Modelspoorwijzer.net - Forum

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/tram kit_1627936722.jpg)

Ja, het moest maar eens van komen , na de bouw van de RET 520 met bijwagen van een aantal jaren terug.
Deze kit bij Paul Sassen laten samenstellen en nu maar eens kijken of ik er een rijdende tram er van kan maken.
Het bouw verslag volgt.
Grt.wil.

Leuk! Ik ga dit volgen.

mvg,
Gert

Na inventarisatie van de kit zal ik zeker een aantal onderdelen wijzigen en aanpassen.
ja,het is duidelijk dat de volgende bijgeleverde tekst voor zich laat spreken als volgt" Het gaat dus om een verzameling onderdelen en niet een makkelijk bouwpakket met uitgebreide beschijving."
Enige modelbouwer ervaring is dus vereist.

De aanpassingen zal ik per item toelichten.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3847_1628023750.JPG)

Deze grondplaat ga ik niet gebruiken wegens het gewicht met een draaistel als aandrijving.
Een plaatje lood van 1.6 mm mer daarop wat koperwerk om doorzakken te voorkomen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3863_1628024731.JPG)

De motor zal onder de bodemplaat gemonteerd worden , zal er later op terug komen.
Foto's van de bodemplaat in aanmaak volgen nog .
Grt,Wil.

Hierbij wat foto's van de voortgang.
Helaas is de kwaliteit niet optimaal maar moet ze maken met mijn iPhone , heb geen andere mogelijkheid.
Jammer dat de wielstellen niet gelijk zijn van wieldiameter, beetje raar als de tram op zijn pootjes staat.
Goed eerst een wielstel van een plaatje voorzien omdat deze zo niet simpel te plaatsen is en het tweede wielstel van stroom afname voorzien.
De bijgeleverde ga ik niet gebruiken daar deze niet onder het wielstel gemonteerd kunnen worden gezien de maatvoering, gekozen fosforbrons O 0.3.
Ga een via massa laten lopen en de ander is boven op het wielstel met secondelijm gemonteerd.
De twee plaatjes met de 3mm bouwtjes op de laaste foto is de bevestiging van de onderplaat en deze zal later met lijm aan de binnenkant dak aangebracht worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3866_1628370540.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3887_1628370579.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3850_1628370662.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3892_1628374687.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3855_1628370739.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3857_1628370800.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3889_1628370860.JPG)

Uit bijgaande tekening moge duidelijk zijn dat de bodem van een Schindler schuin afloopt naar achteren en dat achter hele kleine wieltjes zitten. "Jammer" dat dat niet duidelijk was.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/g3DPLL.jpg) (https://imageshack.com/i/pog3DPLLj)
Met groet van Paul

Ik ga dit zeker ook volgen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/g3DPLL_1628456065.jpg)

Bedankt Paul voor deze tekening en uitleg.
Had wel op internet gelezen dat de achterzijde iets lager was i.v.m. de instap maar niets te vinden van tekeningen .
Helaas ga ik op termijn een ander wielstel maken dat de onderplaat wat dieper in de bovenkap gemonteerd zal worden, het bestaande wielstel moet nu onder de kap uitkomen omdat de draaicirkel binnen de kap niet voldoende is .

Zo, in principe ben ik redelijk gevorderd om hem te gaan testen op de baan.
Hierbij nog een foto van de bevestiging onderplaat en kan zo simpel de lage instap van de kap afstellen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3894_1628456716.JPG)

De kap op zich ziet er goed uit met weinig giet gallen .

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3873_1628456972.JPG)

Ik heb gekozen voor de oerversie zonder richting aanwijzing , dus alleen een achterlicht .
Grt,Wil.

Helaas kan ik even niet verder , ben nog op zoek naar de juiste oker geel kleur.
Evendan maar een hele oude sik geschikt maken voor drie rail.
De stroom afnemer lukte niet onder de sik te monteren dus dan maar een volg wagen en goed voor extra stroom afname.
Rij zelf twee rail maar een uitdaging voor een clublid en die is er blij mee.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_2829 2_1629053599.JPG)

Zo de eerste rij test met een huidig gewicht van 140 gram om met een aandrijfstel door de korte bochten en Y wissels vlot te laten lopen.
Eerste test goed verlopen.
Maak nog wel een filmpje als de tram in de  verf staat.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3904_1629057722.JPG)

Hoi Wil,
Het ziet er nu al schitterend uit.
Maak je de na-oorlogse Allan tramstellen ook ooit nog ?

Groet
Leo

Hoi Leo, ja de vierassers zijn nagenoeg klaar op wat reclame na.
Ze rijden inmiddels op de baan,  zie filmpje . https://www.youtube.com/watch?v=tNTw4rjrHN0&ab_channel=WilDirksen
En nu maar verder zoeken naar okergeel verf.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0624_1629202047.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0629_1629202092.JPG)

Grt.Wil.

Helaas niet veel voortgang wegens privé omstandigheden.
Hierbij de laatste status , tram rijd perfect en ook in de korte bochten , moet hem iets te hoog kalibreren voor de draaistellen.
Beugel nog zwart maken en een nieuw dak koel unit maken , gebruik niet de bijgeleverde module.
De kleur  geel inmiddels zelf samen gesteld tot een redelijk kleur benadering van internet.
Binnen verlichting en voor en achter licht in voorbereiding.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3911_1630015468.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_3912_1630015516.JPG)

Grt,Wil.

Hoi Wil, ziet er goed uit.
Ik ben wel heel nieuwsgierig naar de door jou gecreëerde RET kleur.

MVG
Leo

Hierbij de voortgang van mijn Schindler , eerst wat binnen werk zaken.
Helaas geen tekening kunnen vinden dus dan maar een verzonnen interieur.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0518_1631571738.JPG)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0519_1631571839.JPG)

Mocht u meer uitleg laat mij dit maar weten.
Grt,Wil

Hoi Wil,
Als ik het mij goed herinner was de vloer licht grijs en de stoelen waren van kunststof in een mahoniehout kleur. In de Duwags waren ze donkerrood.

Groeten
Leo

Bedankt Leo, dan alles omzetten van kleur.
Achterzijde komen geen zitplaatsen ga ik gebruiken voor wat elektronica en stekkertjes.
De tram blijft analoog en de rijspanning 9 volt net als de andere trams .
Voor verbetering rijspanning afname  moet er nog een buffer condensator in van 1 F.

Grt,Wil.

Hierbij een benadering ven de kleurstelling van het interieur Schindler , nog bedankt voor de tip Leo.
Heb inmiddels ook een foto gevonden op internet van het interieur maar dit kan ik niet meer toepassen , het blijf zo nu als het is.
Interieur foto laatste status.
Grt.wil

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0527_1631829761.JPG)

De huidige status boven zijde al als foto aanwezig en hierbij de onderzijde van geleverde onderdelen van Skiptram , de basis onderplaat eigen ontwerp.
Nog even een aanvulling , jammer dat op deze site weinig of geen reactie zijn m.b.t. trams gebeuren , maar hier blijf ik posten gezien het hoog  van kwaliteiten en inhoud van het spoorwezen info.
Grt.Wil.
 

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/IMG_0528_1631916180.JPG)

Hoi Wil,
Zoals gewoonlijk weer fraai werk

Wil,(https://imagizer.imageshack.com/v2/320x240q90/924/3N26Ju.jpg)
Helaas te laat maar je hebt ook niet gevraagd en dit forum volg ik nauwelijks Inmiddels zijn er zoveel mensen die denken dat ze een forum moeten beginnen dat dit niet ten goede komt aan de informatie want je moet op zoveel plaatsen kijken en daar heeft niet iedereen zin in.
Groet van Paul

Paul ,nog bedankt voor de aanvullende info.
Ga het interieur niet meer aanpassen en je moet soms toch wel wat consessies doen.
Ik ben blij met deze kit en een leuke aanvulling op mijn baan.
Groet Wil.

Ha Wil, je trams zien er mooi uit. Ik bouw zelf ook, verbouw met name de bekende Atlas-modellen voor een kort tramlijntje op mijn modelbaan Heen, En en Weer.
Jammer vind ik dat veel van het interieur verdwijnt. De ophanging onder de Schindler is dan ook een aangename verrassing.
Benieuwd naar eventuele volgende projecten.
Misschien zou een subboard meer aandacht op de trambouw kunnen leggen.

Groet
Huup

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/DSC07690a_1638611815.jpg)
Twee van de rijdende Atlas-trams te Weer

Hoi Huip, ja ik wist al als ik het goed heb rond 1917/1918 met trams bezig was.
Ja , dit op Beneluxspoor gezien en je baan ontwikkelingen daar en hier.
Leuk om te weten en te zien dat je ook de modellen heb voorzien van een drijfwerk en welke heb je nu toegepast.
Voor de Atlas Ret’s heb ik de skiptram onderstel gebuikt en voor de tweede een helling onderstel.
Nu voor de Schindler een eigen maaksel.
Voor de trams heb ik een eigen trein regeling gemaakt op basis van tijds eenheden dus niet digitaal , er rijden maar twee tegelijk op een omloopspoor.
Mijn baan ,ja daar rij ik al 15 jaar digitaal met koploper.
Ach een subboard hier ,misschien voor de toekomst bij meer aandacht voor trams.
Groet Wil.

Zo , even kleine voortgang van de Schindler , kleuren testen .
Even met een penseel

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/30/6F31A0FA-73CF-4F72-BDBF-478F8CC73F40_1638648964.jpeg)

Grt.Wil.

Halling en SkipTram inderdaad. Ik rij ze digitaal, net als het h0 spoor. Vind dat een uitkomst.