Modelspoorwijzer.net - Forum

Sinds kort heb ik een vreemd verschijnsel.
De Fleischmann sprinter, die ik begin dit jaar gedigitaliseerd heb, is destijds ingesteld en geijkt in Koploper met stap 28 op ongeveer 80 km/u.
Nu accelereert de trein en blijft ca. 40-45 km/u rijden (stap 18 daaromtrent)
In Koploper zie je de stappen oplopen naar 28, maar de trein gaat niet sneller.
Ook via de IB handregelaar hetzelfde verschijnsel.
CV5 staat op 111 en deze op 200 gezet doet totaal niets in de snelheid.
Als ik de rangeermodus aan zet, heb ik wel het idee dat hij een fractie langzamer gaat.
Het gaat hier om een LokPilot 5.0 DCC.

Mijn collega, die N-spoorder is, heeft ditzelfde verschijnsel bij 1 van zijn Hondekoppen van Piko die alle drie eenzelfde decoder hebben: intellidrive 2. Uitwisselen heeft geen invloed, het gebrek blijft bij die ene Hondekop.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Wellicht een domme opmerking,  maar zit er niet ergens in de aandrijving vervuiling die weerstand oplevert?

Nee…dat is niet het geval

Aantal stappen in centrale en decoder gelijk ingesteld?

Yep

Hoi,

En als je deze buiten Koploper laat rijden? Gaat ze dan wel vooruit?
Wat is het treintype in Kl?
En een reset?

Dave

Al gezegd in eerste bericht; door koploper bestuurd of handmatig, hetzelfde resultaat

Reset heb ik nog niet gedaan, maar is een optie

Je zou met CV 53 kunnen experimenteren, al zou het dan raar zijn dat het eerst wel heeft gewerkt.

Mijn advies zou zijn om de motertje te testen .
Ik laat ze lopen op 5 volt en het verbruik is meestal rond de 140ma.
Even een draad los solderen van een koolborstel aansluiting anders ga je de decoder drivers  voeden.
Bij een hogere waarde dan motor reinigen .
Onderlingen weerstand waarde van het driepolige anker is 13/14 ohm.
Grt.Wil.

Interessant! Dát ga ik eerst eens testen om eventueel dat uit te sluiten  (y)

Zoek in de gebruiksaanwijzing van de Lopi 5 eens naar de werking van CV 53, waarschijnlijk kun je daarmee de maximum snelheid regelen onafhakelijk van CV 5.

Groet, Anne W

Mijn multimeter gaat maar tot 200 mA. Bij testen zag ik heel kort 196 waarna het schermpje alleen een 1 aangeeft.
Ik vermoed dat hij daarmee bedoelt buiten zijn meetbereik en omdat ik kortstondig die 196 zag, vermoed ik dat de stroom > 200 mA was.

Dus schoonmaken en terecht! De koperbanen voor de koolborstels waren zwart.
Alles dus schoongemaakt en weer gemonteerd. Motoras aan beide kanten een drupje olie en weer monteren.

In eerste instantie dacht ik dat het niets had uitgehaald.
Dan maar eens in Koploper bij het ijken kijken wat hij nu doet t.o.v. de opgeslagen ijking van begin dit jaar.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/2024_1762096819.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/2024_1762096819.jpg)
Dit is de ijking van destijds

eerst op stap 18 geprobeerd: 50 km/u iets langzamer
dan stap 20: 51 km/u 10 km langzamer  :-\
als laatste 28: 70 km/u en dat gaf hoop, want die snelheid had hij voor het schoonmaken niet meer.

Dus op stap 28 nog een keer of wat heen en weer laten ijken: 77 - 77 - 90 - 77 - 85 - 84 - 93
Wel verschil tussen de richtingen, maar dat komt waarschijnlijk door een licht hellinkje in het ijktraject waar de ene trein gevoeliger voor lijkt te zijn dan de andere.
Ik ijk normaliter ook alleen helling op (al is helling wel een heel groot woord voor wat het is)

Conclusie: dat moet het wel geweest zijn denk ik.

Ik ga de decoder wel opnieuw afregelen want hij loopt nu schokkering in de laagste stappen.
Het motortje loopt waarschijnlijk lichter nu en daar moet de decoder op worden afgestemd.
Maar het halve snelheid verhaal is getackeld.

Dank u Wil!  (y)