volgende »

[Jakop de Bruin]

Klik

[Noordwaarts]

Tjonge, wat een toestand.
Zo'n evacuatietrein met loopplanken lijkt mij een zeldzaamheid.

mvg,
Gert

[Arjen52]

Politie zoekt 'treinheld' die aan noodrem trok
20:56 Bij een aanrijding met een trein is een man uit Twello vanmiddag gewond geraakt. Getuigen zagen hoe de auto van de man op de internationale trein botste. Daarbij raakte het remsysteem van de trein beschadigd. Een treinpassagier trok aan de noodrem en wist daarmee volgens de poltie mogelijk ernstige gevolgen te voorkomen voor de ongeveer 400 passagiers aan boord. Wie is die redder?
Bron: AD online

Vraag van mij: Kan het remsysteem beschadigen zonder dat de machinist iets merkt? Ik, als leek, dacht altijd dat bij beschadiging van het remsysteem de trein vanzelf tot stilstand komt of is dit een (pre)historische gedachte uit de tijd van luchtdrukremmen (Westinghouse e.d.)?

[Noordwaarts]

Ja, die indruk had ik eigenlijk ook. Als je het als machinist moet hebben van oplettende reizigers,
wat gebeurt er dan als zo'n aanrijding 's avonds laat plaatsvind bij een stil landweggetje en met
amper reizigers in een trein?

mvg,
Gert





Edit: tikfoutje...

[Blausee-Mitholz]

Als je aan de noodrem trekt maak je een gat in de luchtleiding en loopt de lucht weg. Zonder lucht staat een trein op de rem.

Mvg, Johan

[Jakop de Bruin]

Je moet natuurlijk wel meewegen dat dit door een krantenjournalist geschreven is...  

Ik kan me voorstellen dat een auto botsend op een wielstel de mechanische delen van het remsysteem beschadigd/vernield, zonder dat de treinleiding lek raakt en dan merkt de Mcn m.i. niets.
Dan zegt er iemand achteraf: kijk de remmen zijn helemaal stuk door de botsing en de journalist maakt er meteen een horrorverhaal van  

[hubertus]

Het horrordeel van het bericht staat ook zo op de site van de politie, dus wie het heeft gemaakt, weet ik niet.
Sowieso een beetje vaag verhaal dat het veiliger zou zijn om mensen via loopplanken van de ene naar de andere trein over te brengen (ik moet er niet aan denken, tenzij het loopplanken met stevige leuningen zijn), dan bijvoorbeeld de 1 tot 2 km met zeer beperkte snelheid verder te rijden naar het station van Deventer.

Huub

[Jakop de Bruin]

Dat laatste zou ik als treindienstleider ook als calamiteitenoplossing gedaan hebben, maar waarschijnlijk alle protocollen overschrijdend zodat ik dan vanmorgen bij de baas op het matje had moeten komen 

[Blausee-Mitholz]

@ Huub een trein met aanrijding mag denk ik niet verplaatst worden zolang het onderzoek niet afgerond is.

Mvg, Johan

[hubertus]

Inmiddels ook een andere lezing gezien en die komt op mij een stuk overtuigender over.
En het verklaart ook beter waarom er voor de evacuatie met een andere trein is gekozen.

[Arjen52]

En dit verhaal in De Stentor geeft het antwoord op mijn vraag (zie antwoord #2 van dit draadje).