Ik was dus in week 14 2015 een weekje in -Nordfriesland- in de Duitse deelstaat Schleswig-Holstein.
De naam Nordfriesland wordt gedragen door de diesel lok NEG DL.2
Dit is de NEG DL.2. Betreft een diesel lok gebouwd door MAK te Kiel.
De Norddeutsche Eisenbahngeschelschaft Niebüll (NEG) nam in 2007 de failliete boel over van de NVAG. De NEG maakt onderdeel uit van de Chemins de fer Luxembourgeois (CFL)
De NEG onderhoud een treindienstvan Niebull naar de kustplaats Dagebull. Een aantal keren per dag gaan er twee DB koerswagens uit de IC Hamburg - Westerland niet door naar Westerland maar worden in Niebull uitgerangeerd en hebben Dagebull als einbestemming.
Hier zien we de NEG T4 met een Heizwagen en twee DB IC koerswagens te Niebull. De trein is net aangekomen uit Dagebull en de IC koerswagens zullen naar het DB emplacement gerangeerd worden.
De DB IC koerswagens worden naar het hoofdstation gebracht alwaar ze aan de IC naar Hamburg worden gekoppeld.
De NEG heeft een eigen staion met een verbinding spoor naar het DB station.
De NEG gebruikt o.a. deze omgebouwde goederenwagen voorzien van generator als Heizwagen voor de IC koerswagens.
Heizwagen 105 welke ook gebruikt wordt.
Tweewagen stel nieuw in kleur gestoken en m.i.z. nog niet ingezet dit jaar.
Met grote verbazing heb ik staan kijken naar de registratie van het twee wagenstel. Een bij NEG Niebull geregistreerd treinstel heeft zelfs toelating in Zwitserland (CH)
Daarnaast in Duitsland (logisch werkgebied NEG) Oostenrijk, Denemarken (ook logisch ligt op steenworp afstand) Luxemburg (zit de moeder maatschappij) en Frankrijk. Gelukkig met WC dus niet toilet loos zoals in Nederland
Een zelfde treinstel 928 506 nog in DB kleurstelling en CFL opschrift.
CFL Cargo gebruikt deze MAK G 1206 voor goederenvervoer in de regio. Deze lok rijdt ook facultatief de goederentrein naar Westerland. Alleen dat moet je net treffen.
Tweewagen stel van de NEG op het eindpunt Dagebull Mole.
De NEG staat vertrek gereed naar Niebull terwijl een veerboot zojuist is uitgevaren naar één van de eilanden
klik voor de kust.
Hier rijdt de NEG door de opening van de dijk. Vanzelfsprekend kan de opening indien nodig gesloten worden zodat de dijk zijn functie kan uitoefenen nl water keren.
T4 met twee DB IC koerswagens en Heizwagen 105 van af de dijk gespot vlak voor Dagebull Mole.
Aankomst Dagebull Mole. Tweede koerswagen betreft een stuurstandrijtuig.
De NEG T4 los gemaakt en maakt aanvang met omlopen.
De NEG T4 wordt begeleid door een rangeerder.
Terwijl de NEG T4 buiten beeld nog aan het omlopen is komt de veerboot "Schleswig-Holstein" binnen lopen bij Dagebull Mole.
De NEG T4 omgelopen echter niet gekoppeld aan de koerswagens. Die blijven nog een ronde overstaan.
Vertrek NEG T4 naar Niebull. De koerswagens gaan met de volgende trein weer mee terug naar Niebull.
NEG T4 alleen onderweg naar Niebull.
Bij dit beeld werd voor mij tijd om aan de reis huiswaarts te gaan denken.
Hoe een klein spoorwegbedrijfje in het noorden van Duitsland interessante foto's kan opleveren.
Mvg, Johan
Algemeen
