Modelspoorwijzer.net - Forum

Vandaag, 50 jaar geleden (toevallig, net als vandaag ook donderdag) 23 mei 1974, hemelvaartsdag.
Op deze dag werd de eerste openbare rit gereden met de van stal gehaalde en net gereviseerde NS stoomloc 3737.
De NS hield een rondrit van Rotterdam via Dordrecht, Geldermalsen, Nijmegen, Den Bosch, Tilburg, Breda en weer naar Rotterdam waarbij tussen Dordrecht en Tilburg loc 3737 voor de trein stond.  Onderweg en bij stops op diverse stations was enorm veel belangstelling voor deze rit.

(https://live.staticflickr.com/65535/15350193555_1c4fbb8393_c.jpg) (https://flic.kr/p/porKKz)740523 05-04a Dordrecht (https://flic.kr/p/porKKz) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Na revisie rangeert loc 3737 voor een reizigerstrein met passagiers.
Op Hemelvaartsdag 23 mei 1974 heeft de NVBS een excursie georganiseerd over de Betuwelijn. Op de perspresentatie van de 3737 op 21 mei stond de loc ook voor een personentrein maar officieel vervoerde die trein geen passagiers.
Dordrecht,
23 mei 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/458957739_720c87679f_c.jpg) (https://flic.kr/p/Gyh9t)740523 05-08a Dordrecht (https://flic.kr/p/Gyh9t) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Waarschijnlijk een van de weinige keren dat NS stoom een TEE DE IV tegen kon komen. Hier bij het eind van de TEE carrière van de DE 1003 en het begin van een nieuw leven van de 3737 tijdens een NVBS excursie.
NS 3737, NS DE 1003, NS 1502 en onbekende hondekop,
Dordrecht,
23 mei 1974.

Het leek mij leuk deze plaat ook in model om te zetten  :D
(https://live.staticflickr.com/65535/53738977083_6862558fc6_c.jpg) (https://www.flickr.com/gp/modelspoorvliet/Wkp0m8y8qp)IMGP3814a (https://www.flickr.com/gp/modelspoorvliet/Wkp0m8y8qp) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/15360011676_117624eec6_c.jpg) (https://flic.kr/p/ppj5kw)740523 05-16a Kesteren (https://flic.kr/p/ppj5kw) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Bestorming van een stoomloc.
NS 3737,
Kesteren,
23 mei 1974

(https://live.staticflickr.com/4212/35217527401_191ba3079b_c.jpg) (https://flic.kr/p/VE42Wi)740523 05-20aa De Vork (https://flic.kr/p/VE42Wi) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Rondrit met NS 3737,
De Vork aansluiting richting Nijmegen,
23 mei 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/51317761521_09e2cf1fa9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mbLWBK)740523 05-21b Nijmegen (https://flic.kr/p/2mbLWBK) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Waalbrug tijdens NVBS rit met NS 3737.
Vlak voor de brug een kleurwisselaar voorsein met vierkante achterplaat.
Nijmegen,
23 mei 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/15379844891_7e41727530_c.jpg) (https://flic.kr/p/pr4J4v)740523 05-26a Tilburg (https://flic.kr/p/pr4J4v) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
NS 3737 na NVBS rondrit in Tilburg wph,
Tilburg,
23 mei 1974.

Leuke en zeker voor mij, want "mijn" periode, interessante foto's. (y)

We lopen tegen het eind van de dienstregeling 1973/1974 aan en met de nieuwe dienstregeling die ingaat op 26 mei 1974 vervallen de TEE diensten in Nederland, die worden vervangen door EuroCity's met ook tweede klas aanbod.
Vandaag dus hoog tijd om de TEE's die nog op de 'Oude Lijn' rijden vast te leggen.

(https://live.staticflickr.com/65535/451157571_a1d7c71572_c.jpg) (https://flic.kr/p/FSiqP)740524 05-28a Rijswijk. (https://flic.kr/p/FSiqP) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok NMBS 1503 met TEE Etoile du Nord richting Parijs
Rijswijk,
24 mei 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/48032050517_59e8125cc9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gbqPd2)IMGP3713a (https://flic.kr/p/2gbqPd2) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/451157623_7306ea787b_c.jpg) (https://flic.kr/p/FSirH)740524 05-30a Rijswijk (https://flic.kr/p/FSirH) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
NS DE IV 1001 als voorlaatste TEE 91 'Edelweiss' richting Zurich,
Rijswijk,
24 mei 1974.

Als bonus kwam de dagelijkse overbrenging van rijtuigen van TEE 'Erasmus' van Rotterdam naar Den Haag CS langs.

(https://live.staticflickr.com/65535/406131050_d472fbce5b_c.jpg) (https://flic.kr/p/BTwBu)740524 05-29a Rijswijk (https://flic.kr/p/BTwBu) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 1106 met TEE Erasmus in opzending van Rotterdam naar den Haag CS
Rijswijk 24 mei 1974.

Inderdaad niet veel voorgekomen, Gerard, NS-stoom en een DE-IV. Er is wel die beroemde foto van Van de Meene met zelfs twee NS-stoomlocs en een DE-IV als TEE Edelweiss (NVBS-Beeldbank HLNK-0451) in Zwijndrecht in juni 1957.

Leuke foto's.  (y)


Maar er moet een andere reden zijn geweest dat je de TEE's op de foto hebt gezet. De Eurocity kwam pas in 1987, 2e klas ook ergens in de jaren '80. 
Ik denk dat het voor de NS/SBB stellen wel bij de nieuwe dienstregeling einde oefening was.

groet, Huub

Ja, met 'Etoile du Nord' heb ik dus de foute herinnering dat alle TEE's verdwenen. Voor de 'Edelweiss' gold dat wel, die reed per 26 mei 1974 maar tot/vanaf Brussel.

Precies: in 1974 werd de Edelweiss ingekort tot Brussel-Zürich en voortaan met elektrische vierstroomstellen (RAe) van de SBB gereden, onder gelijktijdige invoering van een tweede treinpaar genaamd Iris. De Étoile du Nord en Ile de France bleven nog een tijdlang ongewijzigd rijden, behalve dan dat een ander rijtuigtype (Mistral 69) zijn intrede deed naast de bestaande PBA-rijtuigen.

De laatste ritten als TEE van de NS DE IV waren tevens de laatste ritten van TEE 'Edelweiss' in Nederland.

(https://live.staticflickr.com/65535/451157927_b6602e02ab_c.jpg) (https://flic.kr/p/FSiwX)740525 05-34a Rijswijk (https://flic.kr/p/FSiwX) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
NS DE IV 1003 als laatste TEE 91 'Edelweiss' op weg naar Zurich.
Rijswijk,
25 mei 1974.

De terugweg naar Amsterdam werd met twee gekoppelde stellen gereden.

(https://live.staticflickr.com/65535/7951789864_223be2511b_c.jpg) (https://flic.kr/p/d7F16f)740525 05-35a Rijswijk (https://flic.kr/p/d7F16f) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Er zijn ongetwijfeld betere dia's van de laatste TEE  Edelweiss terug naar Amsterdam in dubbeltractie maar dit zijn mijn laatste foto's van deze treinstellen in vaste dienst.
TEE 90 'Edelweiss' met RAm 502 en DE 1001,
Rijswijk,
25 mei 1974.

Vandaag de camera meegenomen en onderweg foto's gemaakt op Den Haag HS en va de HTM.
De camera had ik nog niet lang geleden gekocht van de verdiende centen van een stage tijdens het voorlaatste jaar op de MTS.
De camera is een Zenit E met 50mm lens, andere lenzen met P-draad passen hier ook op. Dit is een Russische spiegelreflekscamera met lichtmeter waar je het goed mee kon treffen maar je hoorde er ook slechte verhalen over. Mij is het ding redelijk goed bevallen, op een paar mankementen na.
Gelukkig zat de importeur aan de Binckhorstlaan in Den Haag dus als er problemen waren werd je daar direct geholpen.

We beginnen op Den Haag HS;

(https://live.staticflickr.com/65535/749176757_b063aeb196_c.jpg) (https://flic.kr/p/29cJ9D)740620 12-23a Den Haag (https://flic.kr/p/29cJ9D) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 2501 met werkplaatstrein van Leidschendam naar Tilburg,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/6844847310_9a22ff242e_c.jpg) (https://flic.kr/p/bqRCCN)740620 12-24a Den Haag (https://flic.kr/p/bqRCCN) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Stroomafnemerwagen in werkplaatstrein,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/750037732_7f40faa6ea_c.jpg) (https://flic.kr/p/29h963)740620 12-25a Den Haag (https://flic.kr/p/29h963) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Bakkie 652 rangeert te Den Haag HS,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/750041012_a5eef05b26_c.jpg) (https://flic.kr/p/29ha4A)740620 12-26a Den Haag (https://flic.kr/p/29ha4A) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Benelux stuurstandrijtuig verbouwd uit een plan D WRD in trein naar Brussel,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/6844851966_3b1b701fb4_c.jpg) (https://flic.kr/p/bqRE25)740620 12-28a Den Haag (https://flic.kr/p/bqRE25) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mat 46 275 geel doet dienst op de Hofpleinlijn,
Den Haag ZHESM,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/52575628715_9c31e6de63_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o6VQHa)740620 12-29a Rijswijk (https://flic.kr/p/2o6VQHa) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Twee stuks NS Plan V,
Rijswijk,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/26485211690_6be0ccb11e_c.jpg) (https://flic.kr/p/GmpCGS)740620 12-16a Rijswijk (https://flic.kr/p/GmpCGS) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/tramvliet/), on Flickr
HTM 1004  lijn 10 rijdt richting Voorburg Station,
Haagweg-Geestbrugweg,
Rijswijk,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/26758461125_090205a16b_c.jpg) (https://flic.kr/p/GLy7f2)740620 12-17a Den Haag (https://flic.kr/p/GLy7f2) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/tramvliet/), on Flickr
HTM 1171  lijn 12 aan de zijkant van het in aanbouw zijnde Den Haag Centraal,
Lekstraat,
Den Haag,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/2223734665_b9d4fea31a_c.jpg) (https://flic.kr/p/4ovdQR)740620 12-18a Scheveningen (https://flic.kr/p/4ovdQR) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/tramvliet/), on Flickr
HTM 1209 lijn 8,
Gevers Deynootweg,
Scheveningen,
20 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/2190377128_0696bbf6c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/4kyfNU)740620 12-22a Den Haag (https://flic.kr/p/4kyfNU) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/tramvliet/), on Flickr
HTM PCC koppelstel 1322 + 2100 lijn 11,
halte Loosduinseweg,
Den Haag,
20 juni 1974.

Altijd leuk die oude plaatjes, Gerard

Wordt weer gewaardeerd Gerard, hartelijk dank voor het plaatsen! (y)

Op 22 juni 1974 lekker aan het knoeien geweest met treinen, hekken en paaltjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/1892850884_94a75999d9_c.jpg) (https://flic.kr/p/3TgmC5)740622 12-33a Rijswijk (https://flic.kr/p/3TgmC5) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Groene hondekop 388 en onbekende kleine coach in IC dienst.
Rijswijk,
22 juni 1974.
(https://live.staticflickr.com/65535/4136366857_bcf51d1f09_c.jpg) (https://flic.kr/p/7ivXKX)740622 12-34a Rijswijk (https://flic.kr/p/7ivXKX) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Plan V,
Rijswijk,
22 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/1892848812_becc20dde7_c.jpg) (https://flic.kr/p/3Tgm1m)740622 12-35a Rijswijk (https://flic.kr/p/3Tgm1m) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 1301 passeert als losse loc station Rijswijk.
22 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/8167986136_c742f10407_c.jpg) (https://flic.kr/p/drM4Hb)740622 12-36a Rijswijk (https://flic.kr/p/drM4Hb) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Plan V,
Rijswijk,
22 juni 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/4754613037_a92101e0d5_c.jpg) (https://flic.kr/p/8f9CNR)740622 12-37a Rijswijk (https://flic.kr/p/8f9CNR) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
TD Benelux met groen Belgisch A reserverijtuig,
Rijswijk,
22 juni 1974.

Top platen weer.  (y)


Vooral deze is erg leuk, de Simca's konden blijkbaar snel optrekken.  ;D
Is de eerste auto die we hadden waarvan ik me bewust ben. Ik denk in 1974 inmiddels ingeruild voor de station-uitvoering.

Huub

Vijftig jaar geleden werd het ineens goedkoper om familie in Canada te bezoeken.
Mijn broer en ik gingen daar ook maar eens kijken, mede mogelijk gemaakt door de stage die ik gelopen had voor mijn MTS opleiding en het daarop volgende vakantiebaantje.
De familie waar ik heen ging woonde in Brooks, Alberta, zo'n 200km oost van Calgary.
Voor mij ook interessant omdat de Trans-Canada lijn van Canadian Pacific door deze plaats liep en nog interessanter was dat we met de familie mee konden op vakantie naar Vancouver Island.
De tweede dag van het verblijf even op het station van Brooks rondgelopen, over een paar dagen zijn we daar weer.

(https://live.staticflickr.com/65535/50324745646_fd884a6fc2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jF2tAo)740708 C1-12a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/2jF2tAo) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR lok 8514 rangeert met wat graanwagens die net zijn gebracht bij de graansilo,
Brooks AB,
08 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3192389038_68ee9b94b3_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S6Q3j)740708 C1- 13a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S6Q3j) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Elke goederentrein had voor of achterop nog een Caboose, de Noordamerikaanse Dg,
CPR Caboose 437115
Brooks AB,
08 juli 1974.

Ik vind het een prachtig tijdsbeeld (y)
Wel opmerkelijk dat de wereld in Canada al in kleur was en in Nederland nog zwartwit ;)

In Nederland was kleur ook al voorgekomen hoor. Hing een beetje van de financiën van dat moment af. Voor zo'n grote reis moest natuurlijk kleur mee en waren dia's (Agfa CT18)weer het mooist en goedkoopst  ;D

In de buurt van Brooks AB, ten zuiden daarvan, ligt Lake Newell en het water daarvan wordt gebruikt om de landbouwgebieden ten noord-oosten van Brooks van te bevloeien.
Om het water daar te krijgen is een kilometers lang aquaduct van beton gebouwd. Vanwege het geringe hoogteverschil is dit viaduct ongeveer vier a vijf meter hoog.
Dit aquaduct kruist ten oosten van Brooks de Trans-Canadalijn van CPR. Omdat de onderkant van dit aquaduct ongeveer drie meter boven de spoorlijn zou kruisen is een sifon onder de spoorlijn door gelegd, bekend als Brooks Syphon.
Staande op dit Syphon had je een mooi uitzicht over de spoorlijn.
Omdat de capaciteit van dit aquaduct tekort schoot ligt er nu een kanaal tussen dijken met een veel grotere sifon onder de spoorlijn door.

(https://live.staticflickr.com/65535/3191528117_d21ff3f751_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S2q7R)740710 C1-21a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S2q7R) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/50374737163_3ac63ef797_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jKrGk6)740710 C1-22a  Brooks, AB (CA) (https://flic.kr/p/2jKrGk6) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/3192382800_df6ba05ab9_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S6NbL)740710 C1-23a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S6NbL) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
De Trans Canadian werd destijds nog door CPR gereden en komt hier op volle snelheid over Brooks Syphon.
CPR 1413 met CPRail Canadian,
Brooks AB,
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3192395744_7a64706741_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S6S2W)740710 C1-27a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S6S2W) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/50374818758_bc0e059730_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jKs7zU)740710 C1-28a Brooks, AB (CA) (https://flic.kr/p/2jKs7zU) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR 5813+5551+5649+5620 ,
Brooks AB,
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3191632825_0d3df479a0_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S2Xfa)740710 Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S2Xfa) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR Caboose vanaf Syphon
Brooks AB
10 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/3191675673_af67a8c99a_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S3aYV)740710 c1-33a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5S3aYV) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CP 4216 in toen al oude CPR kleur+5000+B4405,
Brooks AB,
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/50374738433_3265eed916_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jKrGGZ)740710 C1-35a Brooks, AB (CA) (https://flic.kr/p/2jKrGGZ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR B unit 4405,
Young Road, Brooks AB,
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/50375519171_42a404f736_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jKvGMZ)740710 C1-30a Brooks, AB (CA) (https://flic.kr/p/2jKvGMZ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/4238035783_ca40e57f43_c.jpg) (https://flic.kr/p/7sv3ot)740710 C1-32a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/7sv3ot) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR4729+5023,
Brooks AB,
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/50375686917_c9840468c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jKwyEa)740710 C1-31a Brooks, AB (CA) (https://flic.kr/p/2jKwyEa) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR centrale koppeling,
Brooks (AB),
10 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13677417825_2b51b48093_c.jpg) (https://flic.kr/p/mQCkNH)740711 C2-16a Bassano AB (CA) (https://flic.kr/p/mQCkNH) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Op één van de ritten in de omgeving van Brooks kwamen wij door Bassano AB.
Ook hier was een wisselplaats op de enkelsporige Transcanadalijn van CPR.
Hier stond  een lange goederentrein richting Calgary met twee CPRlocs in de oude kleuren te wachten op de tegentrein.
Bassano AB
11 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3192528688_160879d87f_c.jpg) (https://flic.kr/p/5S7xy5)740711 C2-17a Bassano AB (CA) (https://flic.kr/p/5S7xy5) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
De treinenloop werd nog geregeld met de klassieke vleugelsignalen.
Bassano AB
11 juli 1974

Vandaag met de auto vertrokken naar Vancouver waar we ongeveer een week over zullen doen.
Onderweg worden diverse parken en bezienswaardigheden bezocht langs de grens Canada/VS, gelukkig wordt op de eerste dag nog gestopt in Lethbridge AB waar toch nog wat spoors kan worden geplaat.

(https://live.staticflickr.com/7457/13678099955_b744b0fd6b_c.jpg) (https://flic.kr/p/mQFQzz)740712 C2-18a Lethbridge AB (CA) (https://flic.kr/p/mQFQzz) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok CP 3651 monument Galt Gardens Park ,
Lethbridge AB,
12 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13678098805_c2a21bb6ab_c.jpg) (https://flic.kr/p/mQFQeK)740712 C2-18ba Lethbridge AB (CA) (https://flic.kr/p/mQFQeK) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Spoorbrug over Oldman River,
Lethbridge AB
12 juli 1974.

Vandaag, 50 jaar geleden, in Vancouver aangekomen waar de tentvouwwagen op een camping onder Lions Gate bridge hebben neergezet. Tegenwoordig is hier nog een RV-park.
Voor het donker werd moest er nog langs het zeer uitgebreide railnetwerk in North Vancouver worden gekeken.
Hier lag ook een groot rangeerterrein met veel havensporen en ook het depot van British Columbia RailRoad.
Dit depot was de thuishaven van een stoomloc die voor excursies naar Squamish wordt gebruikt en net terug was van een trip.
Het was trouwens geen enkel probleem om op dit depot te komen en daar rond te lopen. Ook tussen de havensporen lopen en rondneuzen was geen probleem.


(https://live.staticflickr.com/65535/3199358475_267ef497d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/5SHxP2)740717 C4-06a Vancouver BC (CA) (https://flic.kr/p/5SHxP2) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Rangeerlok CPR7065
Vancouver Harbour
17 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/4260225260_d7b89a12da_c.jpg) (https://flic.kr/p/7usLxE)740717 C4-13a Vancouver (CND) (https://flic.kr/p/7usLxE) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Rangeerlok CN 1383 bij Seconds Narrow bridge (nu Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing) ,
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3199364325_5a2e7fa7c8_c.jpg) (https://flic.kr/p/5SHzxT)740717 C4-14a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/5SHzxT) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
BCR 1004, Oorspronkelijk verworven voor onderdelen, maar hiervoor in te goede staat bevonden. Gekocht in 1971.
Voorheen ALX D-1, 5/1969 gehuurd van Alco. (ingeruild op 11/1968 door Columbia & Cowlitz D-1)
Overwogen is de loc om te bouwen als kalf voor op het Quesnel rangeerterrein.
Verkocht 5/1975 en doorverkocht voor schroot 11/1975.
Op de achtergroend Remote Control Car 3, gekocht 7/1971 (ex CP 4455) type CFB16-4 CLC 2722 gebouwd in 1953. Nog met het logo van de Pacific Great Eastern RR
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3200215884_e582a0164c_c.jpg) (https://flic.kr/p/5SMWFW)740717 C4-15a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/5SMWFW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/13744508235_bb6e56f0bc_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWycrV)740717 C4-16a Vancouver (CAN) (https://flic.kr/p/mWycrV) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/50388674263_841b866d6b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLF8kV)740717 C4-17a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/2jLF8kV) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/50389407336_94060c8f3f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLJTg7)740717 C4-18a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/2jLJTg7) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
British Columbia RR Royal Hudson 2860 (ex CPR) na terugkomst van een excursie naar Squamish,
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13744535883_5328d2f439_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWykEB)740717 C4-19a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/mWykEB) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
BC RR Excursiematerieel.
Rijtuig A6 'Northern Star',
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13744908434_82259bf131_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWAfpU)740717 C4-20a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/mWAfpU) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
BC RR Excursiematerieel
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13744907434_0cc6ebd011_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWAf7E)740717 C4-22a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/mWAf7E) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
BC RR 701,
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/4259471133_123b2cae4d_c.jpg) (https://flic.kr/p/7uoUnt)740717 C4-23a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/7uoUnt) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
MLW leaseloc 676 en BCR loc 586 met nog het logo van Pacific Great Eastern. Deze lok staat nu in het Prince George Railway and Forestry Museum,
North Vancouver,
17 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/3226141053_532b63ae0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/5V5PkB)740717 C4-24a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/5V5PkB) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
BC RR Lok 711 (voormalig Pacific Great Eastern) in depot met loc's 724, 719, 72x e.a.
North Vancouver (BC)
17 juli 1974

Het werd langzaam donker dus het maken van plaatjes op diafilm werd steeds moeilijker

(https://live.staticflickr.com/65535/4259472521_1f21471da8_c.jpg) (https://flic.kr/p/7uoUMp)740717 C4-25a Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/7uoUMp) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 26 Vancouver Warves,
Vancouver Second Narrows,
17 juli 1974.

Vandaag Vancouver ingeweest en in Kitsilano Park kwamen we deze monument locomotief tegen.
Deze lok was de eerste loc die uit het oosten in Vancouver aankwam na een reis dwars door Canada.
Tegenwoordig staat de loc binnen in Yaletown Roundhouse  Engine 374 Pavilion (https://maps.app.goo.gl/wxSQmtKfhHuyocmo6)

(https://live.staticflickr.com/65535/3226149999_31e84507ed_c.jpg) (https://flic.kr/p/5V5RZR)740718 C4-26 Vancouver (CA) (https://flic.kr/p/5V5RZR) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Kitsilano Park
Vancouver (BC)
18 juli 1974.

Vandaag wordt gereden over Hw 1, de Trans-Canada Hw. en komen we langs de plek waar de Fraser River door Hells Gate gaat, samen met twee spoorlijnen (allebei afwisselend gebruikt door CN en CPR) en een Highway.
Diep beneden ons kunnen we net de spoorlijn aan de overkant van de rivier zien.

(https://live.staticflickr.com/65535/50402557356_4017bc84fd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMUhiA)740722 C5-33a Hells Gate BC (CA) (https://flic.kr/p/2jMUhiA) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CN trein tussen Alexandra Bridge en Hells Gate BC,
22 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/50401865343_7150b9a0bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMQJAk)740722 C5-36ba Hells Gate BC (CA) (https://flic.kr/p/2jMQJAk) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/50402568106_32b3646c8d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMUkuW)740722 C5-36a Hells Gate BC (CA) (https://flic.kr/p/2jMUkuW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR trein,
Hells Gate BC,
22 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/50401864218_c4ef581758_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMQJfW)740722 C5-37a Hells Gate BC (CA) (https://flic.kr/p/2jMQJfW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR trein loks midden in trein met Remote Control Car,
Hells Gate BC,
22 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/13744540813_01df9938e4_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWyn8B)740727 C9-27a Entwistle AB (CA) (https://flic.kr/p/mWyn8B) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CN lok 5095 langs de weg uit een rijdende auto,
Entwistle AB,
27 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/4238816968_ddcbb45995_c.jpg) (https://flic.kr/p/7sz3Bb)740728 C9-36a Hay Lakes AB (CA) (https://flic.kr/p/7sz3Bb) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/4238043925_03d72b7e2c_c.jpg) (https://flic.kr/p/7sv5NR)740728 C9-37a Hay Lakes AB (CA) (https://flic.kr/p/7sv5NR) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CN trein met loks CN1359 en 1360,
Hay Lakes AB,
28 juli 1974.

Leuke serie, Gerard.
Vooral die bij Hells Gate fraaie platen

Terug in Brooks AB voor de laatste keer nog even naar het station. het was al laat en tegen zonsondergang, op de prairie krijg je er dan mooie foto's van.
(https://live.staticflickr.com/65535/3229610688_92ff7e657e_c.jpg) (https://flic.kr/p/5VoAJU)740729 C10 06a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/5VoAJU) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok CPR 5668,
Brooks AB
29 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/50438270361_31453337bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jR4jx4)740729 C10-07a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/2jR4jx4) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok CPR 5668 wacht op tegentrein tijdens zonsondergang,
Brooks AB,
29 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/13744541273_a255be29b4_c.jpg) (https://flic.kr/p/mWyngx)740729 C10-08a Brooks AB (CA) (https://flic.kr/p/mWyngx) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok CPR 5668 en tegentrein met loc 4734,
Brooks AB,
29 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/50405615716_726e11a446_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jNaXrW)740724 C6-02ba Revelstoke BC (CA) (https://flic.kr/p/2jNaXrW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR trein,
Clanwilliam Lake,
Revelstoke BC,
24 juli 1974

(https://live.staticflickr.com/65535/50405018103_74e5ae27be_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN7TNg)740724 C6-05a Revelstoke BC (CA) (https://flic.kr/p/2jN7TNg) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR trein met in het midden locs 5591 en 5619 plus Robotcar 24 (Remote Control Car) 1024,
Clanwilliam Lake,
Revelstoke BC,
24 juli 1974.

(https://live.staticflickr.com/65535/4238038723_d6c6c78a52_c.jpg) (https://flic.kr/p/7sv4ga)740724 C6-07a Revelstoke BC (CA) (https://flic.kr/p/7sv4ga) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CPR Cabooses,
Clanwilliam Lake,
Revelstoke BC,
24 juli 1974.

Mooi vakantie  (y)

Ja best wel en al een paar keer (gewijzigd) herhaald. ;D (y)

(https://live.staticflickr.com/65535/54119824613_db94260d4a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2qsofmn)820214 33-18a Den Haag (https://flic.kr/p/2qsofmn) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Kop van NS loc 1604,
Den Haag HS,
14 februari 1982.

(https://live.staticflickr.com/65535/3003182493_3023daafa6_c.jpg) (https://flic.kr/p/5zo6wv)820214 33-12a Den Haag (https://flic.kr/p/5zo6wv) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
NS loc 1604,
Den Haag HS,
14 februari 1982.

Spliksplinternieuw... Fraai! (y)