volgende »

[Blausee-Mitholz]

Gert dezelfde wibr van de achterzijde gezien vanuit een 2200
Op zaterdag middag met een losse 2200 van 't Harde terug naar Zwolle hier vlak voor de passage IJsselbrug. Moet volgens mij in het jubileum jaar 1989 zijn geweest.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

Voor Sander interessante foto's denk ik ............

AKZO Zouttrein van en naar Hengelo .......







Op de Zondag middag kwam de lege slag terug naar Hengelo.
Hier op verschillende Zondagen de zelfde trein gefotografeerd met 1100, 1200 en 1300 bij de insnijding van Assel


Neusje niet helemaal scherp maar goed je maakt hem nooit weer deze 1625.
Op zaterdag middag de volle slag naar Rotterdag gefotografeerd nabij Rijssen als ik het goed heb.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

In het jubileum jaar 150 spoorwegen in Nederland reed de TGV een aantal ritten in Nederland.
Tussendoor wilden de technici controles uitvoeren aan het TGV stel en hadden daarvoor een inspectie put nodig.
Waar is een inspectie put in Nederland waar de lengte van een TGV overheen kan. Die blijkt te liggen op het defensie terrein in 't Harde. Daar is het TGV stel een paar keer heen gesleept voor inspectie.
Op de foto zien we het stel gereedstaan na inspectie voor vertrek naar Utrecht in 't Harde

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

Wat nog steeds rijdt is condensaatvervoer van Onnen naar Botlek
In de jaren '90 heb ik die gefotografeerd met de oude lokken er voor.


NS 1312 met condensaat op de aanloop naar de IJsselbrug Zwolle.


NS 1148 met condensaat verlaat de IJsselbrug Zwolle


NS 1221 met condensaat passeert 't Harde

Mvg, Johan

[hubertus]

In april 1987 moest ik in Roosendaal overstappen.
Daarbij kon ik de komende en gaande Beneluxtreinen fotograferen.



Ik denk niet dat het hier nog om een reguliere Beneluxdienst gaat, maar wel leuk zo met zijn drieën.



Een ontmoeting tussen de oude en nieuwe Benelux.



Vertrek richting Brussel.

Huub

[Sander Lageveen]

Prachtige foto's heren!

[Jakop de Bruin]

Inderdaad! Ga zo door 

[Blausee-Mitholz]

Mooie foto's Huub  

Wehkamp in Zwolle was/is een groot postorder bedrijf gevestigd in Zwolle. In de hoogtijdagen werd heel veel per post vestuurd.


Deze middagslag van de Mp richting Utrecht had de bijnaam "de Wehkamp Express"
Twee motorposten in dubbeltractie met maximaal aantal H-posten op sleeptouw (bij mijn weten max 9 stuks H-posten))
Reken maar dat alles vol zat.
Hier passage IJsselbrug Zwolle.


Wehkamp Express doorkomst 't Harde





In later stadium ging een Mp in opzending achterop mee. Die was wel vol want die ging bij aankomst Utrecht meteen door naar Amsterdam (al dan niet met enkele H-posten)
Beide foto's gemaakt te Nunspeet.


Postperron te Zwolle

Tot zover Tante post  

Mvg, Johan

[Nederduitsemeester]

Dan zal ik maar eens een bijdrage leveren in deze donkere dagen.

Een DE-2 en een Plan U-tje op het station van Zutphen op een avond ergens in 1993 of 1994, helaas geen exacte datum bekend  


Een aantal Wadlopers in de tuin van Groningen, juli 1994

En het verhaal: Ik vond het een mooi gezicht zo in het donker (tja, kan het niet mooier maken....)

In de jaren 90 kwam een nieuw type trein op de markt, de Talent. Deze ging in 1997 een rit maken vanaf Groningen via Veendam naar Stadskanaal.

Hier passage langs Bareveld


Te Stadskanaal werd nog een line-up gehouden met een stoomloc AGNES die toen pas was aangeschaft door de STAR. Waar die zich nu bevindt, geen idee.

[Blausee-Mitholz]

Mooie foto's Erwin  
Ben toen ook op Talenten jacht geweest. Heb er wel dia's van maar niet zo digitaal paraat.
Mooi DE-II Plan U en Wadlopers. Allemaal zo herkenbaar maar het is weg ......

Ik heb de nadagen van DE-II wel vastgelegd.




Oud en nieuw armpje drukken wie de sterkste is?  
Op Ge Zwolle ging het even fout in onbeveiligd gebied.
Was op een maandag avond. Heb de exacte datum wel op video staan maar niet zo paraat.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

Lege olieboot met 1144 doorkomst Assel.


1218 met goederen door Assel richting Amersfoort


1314 met korte goederentrein door Assel richting Amersfoort.

Mvg, Johan

[Sander Lageveen]

Johan,

Heb jij ook jaartallen bij jou foto's?

[Blausee-Mitholz]

Sander, staat onderaan mijn eerste bericht.

Mvg, Johan

[Wesley]

Ik heb er ook nog wel een paar, zij het iets recenter, maar inmiddels niet meer fotografeerbaar.


De 1302 met een sleep Plan W-rijtuigen ergens rond 2002 in Rotterdam Zuid.


de 1775 met een omgeleide IC Den Haag - Venlo of Heerlen op de Hofpleinlijn ter hoogte van de Melachtonweg, met vijf K4-rijtuigen en ICK, in september 2002.


Een foto die ook in mijn >boek< staat, is deze 1836 met één van de laatste nog door NS georganiseerde autoslaaptreinen in Bois-le-Duc (of Boscoducale, dat weet ik niet ), ook in september 2002.

[Blausee-Mitholz]

Dat de foto niet meer te maken is, is de criteria Wesley

Wist niet dat die K4 ook op Venlo of Heerlen liep.


Ken de K4 alleen van de schrootlijn Zwolle - Roosendaal hier bij vertrek te Zwolle.


K4 nabij Elst richting Zwolle

Mvg, Johan