volgende »

[GerardvV]

In vergeten diadoos nog wat plaatjes uit de beginjaren van de VSM.

750822 28-07a Dieren by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM 094 055,
Station Dieren-Doesburg,
22 augustus 1975.

750822 28-05a Eerbeek by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM 094 055,
Eerbeek,
22 augustus 1975.

750822 28-12a Eerbeek by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM 094 055,
Eerbeek,
22 augustus 1975.

760821 44-32a Apeldoorn by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM loc 3 ex Ruhrkohle 777,
Apeldoorn,
21 augustus 1976.

760821 44-34a Apeldoorn by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM loc 3 ex Ruhrkohle 777,
Apeldoorn,
21 augustus 1976.

760821 44-35a Apeldoorn by Gerard van Vliet, on Flickr
VSM loc 3 ex Ruhrkohle 777,
Apeldoorn,
21 augustus 1976.

[Kees Jan]

Mooie foto's

De 94 vind ik op 1 of andere manier fraaier dan een 82.

Maar goed das persoonlijk.

[Kees Jan]

Kan zo'n beetje heel de VSM (Terug naar toen) nadoen in Spoor 1 :


BR 94 Kiss by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

(Staat hier een 50,23,94,65 en een uit de toom vallende 86,87 en 91. Nu nog een 2200 dieseltje en een 01)

Soort van Beekbergen  :


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

[hubertus]

De 2200 is door Piko aangekondigd, goede aanleiding om op de valreep van het oude jaar nog een plaatje van het voorbeeld te plaatsen.


P19830420, Zwolle [NL] by hb foto, on Flickr

Vergelijking met de foto van het Piko-model laat zien dat daar nog wel wat aan moet gebeuren.

Huub

[Arjen52]

Weĺlicht wordt deze loc voorbereid voor Tractor Pulling

[hubertus]

Haha, zou zomaar kunnen. Het is in die omgeving in elk geval wel vrij populair.

[Jakop de Bruin]

Nu de 2200 zo in de belangstelling komt heb ik nog een plaatje van een Amerikaanse neef


15-07-2016 Lake Superior Railway Museum

Het apparaat stond op een zeer moeilijk te fotograferen plek, zoals bijna alles in dit museum, maar wel leuk om te bezoeken.

[Spoorzeven]

Uitvoering als dummy cabriolet (2207 op 070381) te Tilburg

[hubertus]

Een nieuw jaar, dus we beginnen weer onderaan met de plaatjes, de sik dus. 

In het voorjaar van 1983 fotografeerde ik dit exemplaar bij het tramstation van Hoorn.
Ik heb eigenlijk geen idee hoe het er daar nu uitziet. Volgens mij sindsdien nooit meer aan deze kant van het station geweest.

19831031, Hoorn [NL] by hb foto, on Flickr

Waar het met zekerheid fors is veranderd is Utrecht CS. Ik denk dat (ongeveer) vanaf deze plek nog wel is te fotograferen, maar dan sta je wel op een perron of op het busstation. De kraan op de achtergrond werd gebruikt bij de vorige verbouwing van het station, die toen net van start was gegaan.

19871031, Utrecht [NL] by hb foto, on Flickr

Huub

[hubertus]

Passend bij het weer van vandaag, heb ik één foto in het archief gevonden, van 3 maart 1987.
De ijzel was in Drenthe toen vooral mooi om te zien en reden voor mijn ouders en mij om een dagje die kant uit te gaan.
Treinen waren geen doel die dag, maar bij Beilen had ik in elk geval het geluk dat we moesten wachten voor de overweg.

19871019, Beilen [NL] by hb foto, on Flickr

Huub

[hubertus]

Er blijken op dit forum mensen te komen vanwege oude foto's. 
Daar dus maar eens naar op zoek gegaan. Het oudste wat ik heb te bieden is uit 1969 van mijn vader.


P19690128, Utrecht [NL] by hb foto, on Flickr

Huub

[Jakop de Bruin]

Dit beeld staat me wel bij. Als jochie van een jaar of 8-9 ben ik voor het eerst in het museum geweest en dat was dus ergens in '72-'73 of zo.
Dat waren van die dagen die je nu nog weet! 

[Mispoes]

Mij ook, tien jaar later (02-07-1983) voor het eerst in het NSM. Maar dan wel nadat we de 680 (mat 46-4) als sneltrein naar Leeuwarden te Utrecht CS hadden gespot, veel belangrijker...
 

[hubertus]

Alleen gespot of ook gefotografeerd? 

[Eelco]

Er blijken op dit forum mensen te komen vanwege oude foto's. 
Daar dus maar eens naar op zoek gegaan. Het oudste wat ik heb te bieden is uit 1969 van mijn vader.


P19690128, Utrecht [NL] by hb foto, on Flickr

Huub

Dat was de charme van het oude Spoorwegmuseum. Die rij stoomlocs had een mooi plekje daar aan het perron. Nu is het een beetje een vergeten spoortje dat nauwelijks nog de aandacht trekt.