volgende »

[MHS84]

2212 en 2204, Koolwijk, 29-12-2016

[Sander Lageveen]

Kleurrijk plaatje!

[MHS84]

Thanks, Sander. Onlangs een poging gedaan om wat nachtplaatsjes te maken. Helaas geen BLS machine waar ik wel op gehoopt had.


9901, Venlo, 06-01-2017


189 286, Venlo, 06-01-2017

[MHS84]

Sneeuwwitje.


1832, Ravenstein, 13-01-2017

[Blausee-Mitholz]

Vandaag was er weer overbrenging van een Noors treinstel van Haarlem naar Bad Bentheim Betrof het stel 73043




Met het transport ging ook de 6452 mee voor de Norsk Jernbanedrift



Alle foto's gemaakt te Teuge

Mvg, Johan

[Noordwaarts]

Sneeuwwitje.

Die jongens er achter zijn niet bepaald dwergen. En het zijn er ook al geen zeven. 

mvg,
Gert

[GerardvV]

De nieuwe dienst Den Haag- Breda;

170124 IMGP8474a Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
IC Den Haag-Breda,
trein 1147 met 186 111 en 186 036,
Delft,
24 januari 2017.

[Bert Sprinter]

Zo rijden ze al zeker een jaar rond, ik zie ze regelmatig voorbij komen.

Iedereen verbaast zich erover dat die mooie nieuwe loks die ouwe meuk moeten slepen.

Wat een armoe bij de NS 

Bert Sprinter

[GerardvV]

Zo rijden ze op de Oude Lijn' sinds 13 januari rond toen de verbinding Den Haag - Breda via de HSL is gaan rijden. Het is tevens voor het eerst dat standaard met twee loc's en met negen ICR's wordt gereden in de vaste dienst. Vanaf december is zo proefgereden.
Natuurlijk wordt al langer in deze samenstelling op HSL gereden maar dan met minder rijtuigen,
Er wordt door mij gesproken van een nieuwe dienst, niet van een nieuwe samenstelling.
De rest van je opmerkingen doen eigenlijk niet ter zake.

[Bert Sprinter]

De rest van je opmerkingen doen eigenlijk niet ter zake.

Die zijn wel ter zake anders zouden ze zo niet rondrijden en had je er geen foto van kunnen maken 

Volgens mij gaat het nog heel lang duren voor die nieuwe Sprinter treinstellen er zijn, wederom veel te laat. Daarom rijden ze met deze rond. Ze hebben niks anders.

Bij station Dordrecht (waar ik deze dus dagelijks zie rijden) staan borden dat je beter niet in de spits kunt reizen en dat er grote vertragingen zijn. Al een jaar lang, elke dag. Mismanagement noem ik dat.

Leuk voor de modelspoor(foto)verzameling deze combinaties, dat is het enige positieve wat ik er in kan zien.

Bert Sprinter

[Daan!]

Ik zou je eens gaan verdiepen in het één en ander Bert. Dat dit nu zo rijdt heeft niets, maar dan ook niets te maken met de komst van Sprinter Nieuwe Generatie (2018).

[GerardvV]

Bovendien rijden deze treinen na Rotterdam over de HSL zuid en komen tot groot verdriet van de Dortenaren niet in Dordrecht.
Dus inderdaad; de rest van de opmerkingen van Bert doen niet ter zake en kunnen niet op deze treinen slaan. Meer een gevalletje klok en klepel.

[Daan!]

Die opmerking over Dordrecht zou je als losstaande opmerking kunnen zien.

[Wesley]

Maar daar staat dan wel weer het volgende bij:

Bij station Dordrecht (waar ik deze dus dagelijks zie rijden)

en dat is niet mogelijk voor wat betreft de dienst Den Haag-Breda via de HSL. Dat neemt echter niet weg dat ik enige neerbuigendheid richting Bert proef, en ik dat niet nodig of beleefd vind. Niet iedereen weet overal evenveel vanaf, en dat maakt de één niet een beter persoon dan de ander. Als we op die toer gaan reageren, wordt het hier vanzelf dat andere forum, of DSO, waar de gezelligheid ver te zoeken is omdat de experts de nieuwelingen de grond in trappen, puur omdat ze het lef hebben een foute bewering te doen of een domme vraag te stellen. Zo ver zijn we hier op dit forum natuurlijk nog lang niet, maar laten we er met zijn allen voor waken niet in die richting af te glijden... Maar dat is off-topic.

Ik plaats hier overigens al een tijdje niets meer, om de simpele reden dat ik momenteel vrij ernstig achterloop met het publiceren van mijn foto's (ik hang nog in juli rond, duurt nog wel een paar weken voordat ik weer bij ben), dus heb niets "onlangs" wat ik kan laten zien.

[Bert Sprinter]

Ach kom zeg, waar die trein ook naar toe gaat, het is wel degelijk armoe troef bij de NS en ze hebben wel degelijk een tekort aan fatsoenlijk materiaal, dat is de reden dat ze deze treinstellen, die blijkbaar niet eens op eigen kracht kunnen rijden, met een lok slepen.

Hebben jullie de krant vandaag al gelezen?

http://www.volkskrant.nl/economie/claim-tegen-ns-om-via-rechter-compensatie-af-te-dwingen-voor-overvolle-treinen~a4453700/

Verdedig de NS maar zoveel je wil, maar de reizigers denker er echt heel anders over.

Ik zal het even opnieuw formuleren: er rijden wel degelijk van deze combinaties door Dordrecht. Ga zelf maar kijken voor je wat roept. Als ze alleen over het HSL traject zouden rijden had ik ze nooit kunnen zien.

En waarom rijden ze daarmee? Omdat ze niks beters hebben en nog steeds zitten te wachten op die nieuwe Sprinters die er allang hadden moeten zijn. Ze reden tot voor kort in Brabant nota bene nog met de MAT 64.

Mismanagement. Geld is bij de NS tegenwoordig belangrijker. Punt uit.

En het is inderdaad dat betuttelende en neerbuigende toontje waar ik me aan erger, als jullie een mede forumlid zo willen bejegenen moet jullie zelf maar weten, ik ben er niet van onder de indruk.

Dus geen vriendelijk groeten dit keer, maar gewoon de groeten.

Bert Sprinter