volgende »

[hubertus]

ICE 105 naar Basel rijdt standaard dubbel.

Is dat sinds kort? Ik heb deze de afgelopen maanden wel vaker gezien, maar nooit eerder dubbel. En toen ik er in september inzat was het ook tot Keulen één stel.

Bij de aanpassing van de grote stations (Asd, Rtd, Ah, Ut) in de afgelopen jaren is ervoor gezorgd dat de maximale Europees gestandaardiseerde trein van 400 m past. In Utrecht past dat op de hoge perrons.

Achteraan stond ruim één bak voorbij het uitrijsein richting Amsterdam. Ik weet niet hoe ver dat voor het perroneinde staat.

[Edgar]

Sinds de wijziging dienstregeling, dus begin december 2016. Is ook alleen bij de ICE105. (Uitzondering: als er die dag via Venlo gereden wordt of de dag ervoor via Venlo gereden is)

[Arjen_V]

G&W GM43 by Arjen Verlaan, on Flickr

In Nederland hebben we van RRF een fraaie class 66 rondrijden, Maar in Australië rijden (in mijn ogen) veel fraaiere maar ook veel oudere Bolneuzen rond in de zelfde kleurstellingen. Hier op een yard in de buurt van Port Augusta staat onder andere de G&W GM43 met personeelsrijtuig en een andere onbekende bolneus geparkeerd wachtende op een volgende inzet.

[Jakop de Bruin]

Jaloers!! Mooie plaatjes uit een fantastisch land Arjen. 

[hubertus]

Het was woensdag mooi wandelweer en er lag nog een blokker-kaart, dus het plan opgevat om eens van Stavoren naar Hindeloopen te lopen.
De reis naar Stavoren is best avontuurlijk, van mij uit is de snelste OV-verbinding zo'n 3 uur en 3 kwartier, ongeveer 2 uur langer dan met de auto.  Lang leve het ov. 
Er zullen dus niet veel mensen zijn die dit doen, in die zin wel een unieke ervaring. De wandeling is op zich wel leuk, door het gras en tussen de schapen door en Hindeloopen is ook wel een leuk plaatsje. Nadeel is dat je al bij Stavoren ziet waar je naartoe moet en zeker in het begin werkt dat wat frustrerend als je die bestemming nauwelijks dichterbij ziet komen.
Maar het is gezond en je wordt uiteindelijk beloond met een niet onaardig fotopunt waar het momenteel fraaiste materieel dat regulier op deze lijn rijdt, de Stadler GTW, op de gevoelige chip kan worden vastgelegd.


20170517_D7000_0182, Hindeloopen [NL] by hb foto, on Flickr

groet, Huub

[Jakop de Bruin]

Been there, done that....

[Jakop de Bruin]

Gisteren ook even het station bezocht. Meer dan wat Sprinter-spul was er niet te spotten...


2985 als Sprinter richting Alkmaar en Hoorn op spoor 1A.


2995 als Sprinter richting Haarlem op spoor 4B.


2462 als Sprinter naar Rotterdam Centraal op spoor 1B.

En dat herhaalt zich dan elk half uur....o ja, er kwam nog een Intercity langs


Onbekende VIRM passeert Uitgeest via spoor 5 komend van Alkmaar, richting Haarlem.

[hubertus]

Vanmiddag uit het werk even bij Moerdijk de snelweg verlaten om te zien of er nog iets leuks stond.
De RRF 24 met wat containerwagens was wel de moeite om even uit te stappen en op de plaat te zetten.

20170522_D7000_0274, Moerdijk [NL] by hb foto, on Flickr

Kort hierna stopte een auto van een beveiligingsbedrijf, waarvan de chauffeur mij vertelde dat fotograferen verboden was, want ik bevond mij op particulier terrein. Aangezien ik mijn foto's al had gemaakt, toch al van plan was weg te gaan en geen zin had in een duscussie, ben ik in de auto gestapt en weggereden.
Maar stel dat aan een van deze voorwaarden niet was voldaan en ik wel de discussie aan was gegaan, had hij recht van spreken?
Dat industrieterrein Moerdijk formeel gezien particulier terrein is, geloof ik wel. Maar is dat enkele feit voldoende dat een beveiligingsmedewerker mij kan verbieden te fotograferen? Of had ik gewoon de pech iemand tegen het lijf te lopen bij wie de hormonen opspeelden en die bij gebrek aan een rots waar hij op kon klimmen maar een fotograaf lastig ging vallen?

groet, Huub

[Noordwaarts]

Het voert nog verder terug dan dat, Huub. Het schijnt aan onze reptielenhersenen te liggen.   

mvg,
Gert

[MHS84]

Weer 'ns een bijdrage van mijn kant.


2101, Oss, 28-05-2017


2101, Elst, 28-05-2017

[Blausee-Mitholz]

RRF V100 lok 18 brengt een gelede Hupacwagen Mega II Sdggmrrs naar Bad Bentheim.
Doorkomst Terschuur.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

Vandaag maakte de NS 20 met een gezelschap een rondje. Enkele tijden:
Utm v 15.23
Amf 15.42 - 15.45
Dv 16.40 - 16.48
Zp 17.03 - 17.31
Ah 17.59
Ed 18.20 - 18.32
Ut 19.02
Amf 19.17 -20.01
Utm 20.18




NS 20 doorkomst Terschuur



Doorkomst DBS 189 075 met Cargo aan de haak ri Amersfoort.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

WAB 110 afgesteld te Wengen

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

9 juni Evian Les Bains




Vrij nieuwe smalspoor treinstellen van de TPC Champery

Mvg, Johan

[hubertus]

Goed, ik ben vorige week dus een paar dagen in Denemarken geweest.
Mijn eerder gevormde oordeel werd bevestigd, in zijn algemeenheid is het een eentonig, saai land.
Het hoogtepunt heb ik elders al vermeld, ga ik hier dus niet herhalen.
Ik beperk mij tot wat plaatjes die zijn geschoten voor ik tot aanschaf van een DSB-rijtuig overging en eveneens voor alle sluizen in de hemel vol werden opengezet.

Zoekplaatje, waar is de trein?

20170609_D7000_1217, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr

Daar is de trein.

20170609_D7000_1218, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr

Ieder zijn hobby, de een vist, de ander fotografeert treintjes.

20170609_D7000_1222, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr

Ooit lag het hier vol met rails, nu resteert nog wat spul van een oude aanlegsteiger en er ligt nog iets wat op een oude veerboot lijkt. Ik ben geen botengek en mijn Deens is ook niet meer wat het geweest is, dus geen idee om wat voor boot het precies gaat.

20170609_D7000_1230, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr

Toch een beetje genoegdoening voor Gert die haast wanhopig anderen probeert te overtuigen dat Denemarken geen biljartlakenland is. Inderdaad, dit is de uitzondering die de regel bevestigt...  

20170609_D7000_1255, Kolding [DK] by hb foto, on Flickr

En tenslotte een rijdende IC4, zo gewoon, maar toch ook weer bijzonder.

20170609_D7000_1260, Kolding [DK] by hb foto, on Flickr

groet, Huub