volgende »

[Zilte]

Mooi, dat het tot dusver  goed gaat. Ik had zeker wel vertrouwen in de expertise van Rainer Lussi.

[1200blauw]

Even een tussendoortje: een stel 1100's op een rij.



^{1103 (Roco) / 1113 (Roco) / 1117 (Märklin) / 1134 (Roco) / 1135 (Märklin) / 1136 (Märklin) / 1137 (Roco) / 1138 (Märklin) / 1139 (Märklin) / 1144 (Märklin) / 1145 (Roco) / 1152 (Piko)}

[1200blauw]

Het tweede exemplaar op bovenstaande foto, 1113 van Roco, reed al een poosje bijzonder slecht. Het leek of hij slipte. Ik heb daarom de ASB's vervangen door Märklin exemplaren (artno 7153). Dat hielp echter niet. Ik heb daarom de kap gelicht en opnieuw gereden. Eén kant op ging best goed, maar de andere kant op leek het of het voorste draaistel telkens blokkeerde. Ik heb daarom het kastje van het voorste wormwiel geopend. De as van dat wormwiel wordt door een knikarmconstructie verbonden met de motoras. Op de motoras zit een bal die vast gemonteerd hoort te zitten aan de as. Dat was echter niet meer het geval. Ik heb de bal met industiële lijm opnieuw gefixeerd en een nachtje laten drogen. Vanochtend heb ik de kap weer aangebracht en een proefrondje gemaakt. Dat ging nog steeds niet vlekkeloos, maar ditmaal leek het een contactprobleem. Ik heb dus de draaistellen en wielassen gedemonteerd en de contactpunten van de 0 ("massa") wat strakker op de wielen gedrukt. Ook heb ik er een minieme hoeveelheid ATF op aangebracht, omdat de contactpunten wat geoxideerd leken. Na assemblage loopt de loc nu vlekkeloos, als nieuw

[niels b]

Indrukwekkend rijtje! 

Ik twijfel nog steeds over de Piko. Is deze een beetje in te zetten naast de Roco’s of zie je het verschil nauwelijks?

Grtz,
Niels

[Jakop de Bruin]

Soms moet 'de werkplaats' de diepte in om de oorzaken te vinden 

Mooi dat het opgelost is 

[1200blauw]

Indrukwekkend rijtje!  

Dank je. Het resultaat van ~35 jaar (1135 / 1139) telkens weer een mooiere tegenkomen

Ik twijfel nog steeds over de Piko. Is deze een beetje in te zetten naast de Roco’s of zie je het verschil nauwelijks?

Bij mij rijdt het naast elkaar, maar het verschil is wel duidelijk hoor. Ik vind qua uiterlijk de Piko een heel stuk beter. Dat is een wereld van verschil. De kleur is een stuk donkerder en de verhoudingen zijn iets anders. De Piko is iets hoger en breder. Hieronder een foto (links Piko 1152, rechts Roco 1134):



Ik ben niet tevreden over de Piko-decoder die standaard wordt geleverd op de 3-railexemplaren. Die heb ik vervangen door een ESU LoPi. Ik zou voor 2-rail dus de analoge versie kopen en er zelf een geschikte decoder in zetten. Er gaan geruchten dat een LoPi5 niet zondermeer kan, maar ervaringen deel ik niet.
De ASB's zijn na een jaar rijden wel op trouwens. Hij is ze allebei al een keer kwijtgeraakt. Dat worden dus binnenkort ook Märklin 7453's.

Soms moet 'de werkplaats' de diepte in om de oorzaken te vinden  

Pcies! Trots dat het me gelukt is

[niels b]

Mooi vergelijk. Hoe zit het met de botsneuzen? Ik twijfel over de 1111 namelijk....

Grtz,
Niels

[1200blauw]

Daar kan ik weinig over zeggen, omdat ik geen Piko-1100 met botsneus heb. Reden daarvan is dat ik dit


^railhobby.nl

onvoldoende op dit



vind lijken. Met name de koplampringen vind ik een drama, veel te grof. Die neus heeft Roco beter gedaan naar mijn bescheiden mening. De overall-indruk is van Roco veel beter, ondanks dat de koplampringen wellicht niet volgens de letter zijn gekleurd (middelgrijs ipv zilver):


^{reynaulds.com}

Märklin heeft dit model in de vorige eeuw uitgebracht. Dat is eigenlijk geen eerlijk vergelijkbaar model. Voor toen was hij prima.

[1200blauw]

Nog even een actiefoto van de 1113 op mijn baan om mijn vorige bijdrage te illustreren. Hij staat hier voor de Intercity Amsterdam - Enschede te Hengelo, bestaande uit een stammetje Plan E (Artitec). De stoptrein naar Zutphen en een containertrein naar de BRD staan gereed voor vertrek.

[niels b]

Dank voor de foto’s. Ik deel je mening, die lampen zien er niet uit.... Mooi, scheelt weer geld.

[1200blauw]

Tot je dienst!

Het volgende probleem De volgende uitdaging duikt alweer op, met dit dynamische duo:



De oplettende lezer heeft natuurlijk allang gezien wat er aan de hand is. Een jaar of vijf geleden heb ik beide 1100's voorzien van Digikeijs verlichtingssetjes, om zo de bekende schemerlampjes die Roco er zelf in zet te verbeteren. Nu echter hebben kort na elkaar van beide printjes een LED het begeven. Van 1137 is dat het rechterfrontsein (voor de kijker links) en van 1134 het topsein. Ik denk dat ik 1137 in het vervolg met de andere zijde voor laat rijden, zolang dat goed gaat natuurlijk. Voor 1134 overweeg ik een printwissel met 1113, want die heeft immers A-sein.
Digikeijs geeft 1 jaar garantie op deze prints. Ik heb al contact gehad met Almere. Niet geschoten is altijd mis en ik vind eigenlijk dat zo'n printje net zo lang zou moeten meegaan als de verlichting die standaard in een loc wordt gemonteerd. Uit coulance heb ik een aanbod gehad. Met verzendkosten erbij komt dat echter bijna uit op de prijs die ik er destijds voor betaalde. Gezien de andere problemen die ik de laatste tijd met met name de Roco 1113 heb gehad denk ik niet dat ik er nog veel in investeer. Mijn 1134 is technisch gelijk aan de 1113 (vanwege een kapwissel omdat de 1134 niet als wisselstromer beschikbaar was). Die loopt wat onregelmatig de laatste tijd, op dezelfde manier als de problemen met de 1113 begonnen. Dat zal denk ik hetzelfde probleem zijn: de loszittende cardanaskogel. De locs zijn nu tussen de 10-20 jaar oud en dan zijn ze op kennelijk. Het is geen Märklin

[Jakop de Bruin]

Durfde je die laatste opmerking niet aan op BNLS? 

Overigens ben ik dat niet met je eens. Of Märklin wel kwaliteit levert is ook maar relatief.
Maar dat wordt een discussie van meningen en die zullen altijd blijven verschillen.
Gelukkig maar ook trouwens 

[1200blauw]

Ik durfde het wel, maar dan weet je al wat erop volgt: vier of vijf pagina's met pro's en con's, mensen die elkaar in de haren vliegen, mensen die er cola en chips bij pakken etc.
Bovendien is het ook niet helemaal waar, het was meer een grapje waarvan ik weet dat er hier wel goed op gereageerd wordt. De kwaliteit van Märklin-locs was vroeger (tot midden jaren '80) ongeëvenaard, wellicht hooguit door Fleischmann. Mijn locs uit die periode rijden nog steeds zonder noemenswaardige problemen. Daarna kwam plastic fantastic (in mijn geval de NS1100's met botsneus en de mP's) en natuurlijk het dieptepunt toen na de overname de investeerders het voor het zeggen kregen. Toen moest alles goedkoper dan goedkoop. Ik ga ervan uit dat dat sinds de overname door Dicky weer de goede kant op gaat. Het zwakke punt lijkt nu de decoders te zijn en bezuiniging op de lengte van draadjes naar de draaistellen (NS 1200).

[1200blauw]

Ik heb om een bepaalde reden even twee 2400's naast elkaar gezet, eentje uit de oude serie en de laatste. Wel leuk om de verschillen te laten zien wellicht. Links de oude, rechts de nieuwe, oordeel zelf:



De foto is gemaakt uit de hand en met de telefoon, dus technisch perfect is 'ie niet.

[Sander Lageveen]

Die ledjes op de print zijn eenvoudig te vervangen met een soldeerbout en pincet.