Modelspoorwijzer.net - Forum

Naast het bouwen van m'n Fremo-inbreng (IJmc), bouw ik thuis aan een kleine baan. Het is een simpel heen-en-weer-baantje met heel veel spelmogelijkheden.

Aan de ene kant dus Heen, aan de andere Weer.
Heen is een driesporig station met eilandperron, een lokloods en een sigarenfabriek met spooraansluiting, plus een tweetal opstel- cq rangeerspoortjes.
Weer is een rangeerterreintje van vier sporen en een uithaalspoor. Achter de vier sporen is een spiegel opgesteld (zo lijken het acht sporen) en achter de spiegel zijn twee opstelsporen voor het reizigersmaterieel wat van Heen de Wijde Wereld in trekt. De reizigerssporen en de WW liggen onder de draad, de rest niet.
Tussen Weer en Heen rijdt ook een tram, die via En de beide plaatsen verbindt.
Ik ben in 2018 aan de baan begonnen en gestaag vordert het geheel.
Met name de zelfbouw van één en ander vind ik leuk.
Zo bouwde ik de bovenleidingportalen zelf en worden de rij- en hangdraden op lokatie gesoldeerd en afgespannen met gewichten (volgend de Fremo-normen).
Ook de armseinen worden zelf gebouwd en zijn functioneel. Er staan diverse hoofd- en voorseinen alsmede een een vertakkingsbordes. Een bijbehorend voorsein is in aanbouw.
Op de emplacementen staan twee rangeerpaallantaarns en her en der rangeerstoplantaarns.
De trams zijn meest van Atlas, de (gekochte) aandrijving wordt zelf ingebouwd. Dat is soms lastig, maar al doende leert men.
Op stapel staan een 2e 5500 en binnenkort ook een 3700 van DJH-Model Loco. Vooral de tenderloks 5500 zijn interessant op dit baantje. Er is immers geen draaischijf: ik heb daar de ruimte niet voor. Ook is er een 6000 te vinden, en een 1700, ooit gebouwd door Dilz.
Ook huizenbouw is grotendeels eigen werk.

Gereden wordt in Tp IV met name, al hou ik me daar niet strak aan.
Diverse 2400-en (HR en Roco) handelen de goederendienst af, sikken en hippels doen het rangeerwerk.
Reizigerstreinen worden samengesteld uit Piko Hk's, een Roco plV, en vier dieseltreinstellen (Att), die uiteraard niet allemaal tegelijk op de baan staan. In de WW is plaats voor acht bakken.
Lok-getrokken treinen zijn er alleen voor op de foto. Elf-en in dat geval. Met plE of een korte buurlandtrein.

Het plezier van de baan zit 'm in het rangeren. Uiteindelijk wil ik naar een baan waarbij twee mensen een volledige dienstregeling kunnen rijden ala Fremo, en een evt derde de trams rijdt.
Hieronder alvast een overzicht van sporen en seinen. Voor verdere foto's even plaats nemen op het bankje ajb, desnoods met een goed boek, zoals beide heren op het tramperron van Weer. Ik heb de meest recente opnames niet bij de hand op het moment.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/Seinplan2_1638473925.png)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/DSC07741_1638474275.JPG)

klinkt goed! ik ben benieuwd!

Zeker, ik ook. Ik rij vrijwel dagelijks langs de resten van IJmc en volg die bouw ook met belangstelling  (y)

Toch een paar foto's gevonden. Inmiddels is de baan al veel verder, maar het geeft wel een beetje een indruk van waarmee ik bezig ben.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/z3_1638612470.jpg)
Opstelsporen in Heen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/lokloods klein_1638612564.jpg)
Lokloods in Heen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/DSC06757b_1638612708.jpg)
Uitrijden uit Weer

Ik dacht even aan een foutje in de titel, maar En ligt er ook nog tussen. 
Originele stationsnamen in elk geval. En dan ook nog functionele (arm)seinen, dat levert bonuspunten op.   :)

Hoe groot is de baan ongeveer?

Groet uit de Wijde Wereld,
Huub

p.s. Het is heerlijk lezen op het bankje, al mag die vent met dat hoedje volgende keer wel nog iets verder van me af gaan zitten.

Die zit er al een poosje, hoor

Huub, je vroeg ook naar de grootte van het geheel. Het is gebouwd langs drie wanden van respectievelijk 2,5x3,3x2,5m. Het smalste deel is 20cm, het breedste 50cm uit de muur.

Nog een paar recente fotoos.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211128_111723_1638644908.jpg)
Huizenrij in Weer.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211115_130425_1638644974.jpg)
Het spiegelemplacement te Weer.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211105_211645_1638645082.jpg)
Buurlandtrein te Heen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211028_114404_1638645210.jpg)
Beveiliging van Wra (Weer Aansluiting) dmv hoofdsein langs de vrije baan (l) en de uitrijder van Weer. En ja, die moeten nog worden aangesloten

Er gaat ieta fout met het opslaan van het vorige bericht, dus dan maar even een aanvullend bericht met de laatste fotoos uit het vorige bericht.
Wattie dus niet pakt.
Afijn.
Morgen maar verder

Je ziet her en der dat er nog het eea moet gebeuren, maar wat er staat is werkelijk heel fraai! (y)

Klopt. Af is t nog lang niet. En er blijft altijd wel wat, gelukkig!
Zoals:


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211028_115341_1638692913.jpg)
He spoor vanuit Heen richting Weer, met de aftakker voor Wr. Het sein links is het voorsein voor de inrijder van Heen. Beide staan verkeerd want slecht zichtbaar voor de machinist.
Het kopspoor links is het uithaalspoor van Wr. De Weerse hippel heeft daar z'n standplaats.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20210425_094354_1638693695.jpg)
De bakkerij annex het cafe te En. Het origineel saat in Odoorn.

Ah, dat was jij! Die bakkerij heb ik al eens eerder gezien, met de vraag eronder: "Wat klopt er niet aan dit model?" Toen kwam het uit op allerlei details, maar het gebouw is toch gewoon hartstikke fraai, dus waar hebben we het over (y)

 :)
Ja, fraai istie wel, eens.
De plek waar de bakkerij staat wordt een wisselplek voor gebouwtjes. Zo kan ik toch lekker blijven doorbouwen, zelfs wanneer de beperkte ruimte op dit baantje gebruikt is.

Nieuwste idee is een tramstation te Weer. Daarvoor wordt het gebouw van Burgh-Haamstede als voorbeeld gebruikt. Gister kwam ik er bij toeval langs, dus, ondanks de invallende duisternis, wat fotoos gemaakt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211204_163234b_1638698741.jpg)

Wat apart hoog dat rechter deel!  :o
Ook geen ramen in het bovenste stuk...vreemd gebouw...

Dat is het voormalige watergebouw voor de lokjes van de RTM, die hier vroeger reden. De foto is van de straatkant van het sation, aan de andere kant was de tram te vinden die daar haar kopstation had.

Aha! juist, kon het gebouw iid niet op stationsweb vinden.

Nee, daar vind je 'm niet. Wel heeft de RTM, zoals je naar ik aanneem weet, een grote rol gespeeld bij de ontsluiting van het Zeeland van voor de Delta-werken. Veel buslijnen volgen nog steeds de oude tramroutes.
Zo komt in Burgh Haamstede lijn 133, die in Renesse aansluiting geeft op de 104, en dan doorrijdt naar Zierikzee. Samen nemen deze lijnen de vroegere tramverbinding voor hun rekening. In navolging van wat vroeger de verbinding naar het Westen was, rijdt lijn 133 door naar Oude Tonge.
Burgh Haamstede was voor 1953 zo'n beetje het verste punt van de RTM. Daar stuitte men op de Oosterschelde, wat qua OV-overtocht kennelijk net een stap te ver was.
Maar goed, op Walcheren hadden we de VM en de Walcherse Stoomtram, en op de Bevelanden natuurlijk de bekende tramverbindingen.
Een tram van de VM heb ik ook gebouwd, maar die is niet echt denderend gelukt. Mijn eerste keer, zeg maar.

Ter vergelijk een combifoto van het door mij gemaakte model en de echte.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/vergelijk_1638734660.jpg)

Weer tramstation nu. Het gebouw van Burgh Haamstede komt dan achter de heg in plaats van het witte gebouw, praktisch tussen het tramstation en Wra.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20210204_154703_1638736641.jpg)

Nog een paar fotoos van de huidige stand.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211206_140605_1638796131.jpg)
Weer tramstation

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211206_140640_1638796224.jpg)
Verblijf voor het personeel op Weer. Vertrekgereed staat een Roco 2400 in dubbeltractie met een DKM 2400.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211206_141522_1638796772.jpg)
Station Heen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211206_141450_1638796702.jpg)
Tramremise in Heen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211206_141729_1638796853.jpg)
Tramstation Heen

De tram remise moet het zonder rails doen?  :D

Nog wel. Allea in aanbouw, he. Mogelijk krijgtie zelfs nog een andere plek

Ah juist!  (y)

Ik doe van alles aan modelspoorwegbouw. Zo heb ik ooit een 5500 gebouwd, staat er een 6000 op stapel, en ben ik momenteel bezig een tweede 5500 te bouwen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/NEG529-659_1640209528.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/NEG529-659_1640209528.jpg)
_{In volle glorie}

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/Ketelfront_1640209598.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/Ketelfront_1640209598.jpg)
_{Opengewerkte deuren en blik op het sober uitgevoerde interieur}

De eerste 5500 heeft een lage kolenbak, deze krijgt een hoge. Ook wordt deze wat gedetailleerder.
De oude 5500 moet hoognodig in de revisie en zal daarbij een andere motor krijgen.
Beide locomotieven, en ook de 6000 trouwens, worden digitaal.

Toe maar, helemaal zelfbouw? (y)

Bouwpakket van DJH ModelLoco. Dus nee ;-)

Beetje van djh, beetje van mezelf.

Je moet wat als je onderdelen kwijt bent geraakt....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211227_162829_1641040085.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20211227_162829_1641040085.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20220101_205302_1641116643.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/8058/IMG_20220101_205302_1641116643.jpg)

Ik ga de trapjes anders aanbrengen en de leiding boven de waterbak weer vervangen. Die eerste zien er zo niet uit, de tweede is te dun.

Lekker bezig! (y)


Dank voor de info. Je hebt die spullen vast niet weggegooid, dus ik denk dat je ze wel terugvindt zodra je het model klaar hebt oid ;)

Ongetwijfeld. Maar het is plezierig te weten dat ik het, als het moet, ook gewoon zelf kan maken. Zo ben ik ook twee van de vier wielbalansen kwijt. Die knip ik dus ook wel ff zelf.