Modelspoorwijzer.net - Forum

Algemeen => Mijn baan => Topic gestart door: hubertus op 16 Mei 2014, 16:06:30



Titel: Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2014, 16:06:30
Een paar jaar geleden ben ik een draadje over mijn baan begonnen bij de buren, maar om een aantal redenen is dat op mijn verzoek verwijderd. Nu dan toch weer een nieuwe poging om iets van verslag te doen over mijn modelspooractiviteiten. 
Verwacht geen A tot Z bouwverslag. Er zijn anderen die dat veel beter kunnen en vooral ook met een veel beter resultaat. Verwacht meer een globale indruk van waar ik mee bezig ben, zowel baanbouw als zaken die ik in koploper verzin. Misschien af en toe wat meer in detail, we zien wel.

Hoewel ik al heel wat jaartjes bezig ben met modelspoor, ben ik op modelbouwgebied nog een beginner. Op een paar verdwaalde pogingen na, ben ik nooit serieus aan de aankleding van een baan begonnen.
Ik vind het namelijk niet het leukste aspect van de hobby en kon als excuus altijd gebruiken dat mijn baan technisch nog niet af was.
Maar deze baan is rijtechnisch klaar.  :-\ Alle sporen zijn gelegd en aangesloten, hoewel deels nog wat bedrading gefatsoeneerd moet worden. En de hele baan is ook ingevoerd in koploper, er kan inmiddels volop gereden worden.
Er is dus geen excuus meer om de aankleding nog verder uit te stellen, alternatief is de baan weer afbreken en opnieuw beginnen. Ik hoop dan ook een beetje de vicieuze cirkel te doorbreken (niet goed in modelbouwen -> niet leuk om te doen -> daarom doen we het niet en blijf ik niet goed in modelbouwen). Wie weet, misschien krijg ik er nog wel eens lol in.  :D

Eerst maar wat algemene informatie over de baan.
De baan staat in een kamer van zo'n 3 bij 4 meter, waar op de meest ongelukkige plekken zich ramen en (kast)deuren bevinden. Ondanks die beperkingen is het me gelukt een groot deel van mijn wensen te verwezenlijken.
Hieronder het baanplan zoals het in koploper is ingevoerd. De twee lijnen met de V-vormige uiteinden zitten in werkelijkheid aan elkaar, maar op deze manier is het voor mij wat overzichtelijker.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-RRBBWGYI.jpg)

De basis is een vrij eenvoudig emplacement, op de overgang van dubbel- naar enkelspoor.
Er is een halte, wat industrie en een klein depot met (te) grote draaischijf.

Vanuit de duistere onderwereld, dat zo'n 30 cm lager ligt en waar ook twee schaduwstations voor getrokken treinen zijn, stijgt de baan in een uitgerekte spiraal naar de plek waar het schaduwstation voor trek/duw-treinen en omhooggevallen trams invoegt. Kort daarna kan worden gekozen om linksom of rechtsom door het station te gaan. Hierdoor kan ik de baan als hondenbot berijden (de trein komt terug uit de richting waar hij eerder vertrok), maar ook als ovaal. Dat laatste is bijvoorbeeld erg prettig voor de autofabrikant, die daardoor zijn beladen autotrein niet net zo hard, maar met alle auto's gekeerd, weer terugkrijgt.

Hoewel het emplacement technisch één geheel is, zal dat qua aankleding niet het geval zijn.
Zoals de titel al aangeeft (en vast tot grote verrassing voor de raadplaatvolgers  ;)) zal het allemaal naar Duits voorbeeld worden.

Het blauw omkaderde deel bevindt zich tegen een wand van de kamer en ga ik proberen een indruk van rond 1970 te geven. Armseinen zorgen hier voor de beveiliging. Naast de halte en het lokdepot, zal hier ook wat stedelijke bebouwing komen en het eindpunt van een zichzelf gebleven tram.

Het rood omkaderde deel bevindt zich tegen de wand ertegenover en krijgt, als alles wordt zoals ik nu in gedachte heb, de uitstraling van midden jaren 80. Om het onderscheid te benadrukken, krijgt dit deel lichtseinen. Hier komt wat industrie en een kade, want ik moet toch een argument hebben om mijn Artitec-schip eens in elkaar te zetten.

Het groen omkaderde deel is in werkelijkheid een 4-sporige lus van 180 graden en zorgt alleen voor de verbinding van het rode en groene deel. De sporen op dit deel worden aan het oog onttrokken, waarschijnlijk door iets van een snelweg.

Deze drie delen zijn als modules gebouwd. Hoewel dat iets meer werk is, heeft het bij de bouw het voordeel dat je niet in onmogelijke posities onder je baan hoeft te zitten om alle elektra aan te sluiten. Ook de als laatste gebouwde schaduwstations bestaan uit losse modules. In principe is het mogelijk in een paar uurtjes driekwart van de kamer "modelbaanvrij" te maken.
Alleen het gedeelte met de spiraal en keerlus is vast opgesteld. Dit deel krijgt vermoedelijk een landelijk karakter.

To be continued...
(en uiteraard, vragen staat vrij)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Mei 2014, 17:19:48
Interessant! Ik ga dit volgen.  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2014, 17:55:02
Ik heb je verhaal nu 2 keer gelezen en onderhand op het koploperplaatje kijkend proberen te doorgronden hoe e.a. in die 3 x 4 meter staat, maar kan met name het spiraal en schaduwstationdeel niet visualieren.
Wat ik eigenlijk bedoel.....een foto van  een overzicht van de kamer is welkom  ;D

En ik ga je vorderingen op modelbouwgebied nauwkeurig volgen   ;)  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2014, 19:39:11
Ik zal eens kijken of ik een overzichtsfoto kan maken, maar misschien dat tot die tijd deze tekening al iets kan helpen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-WMDXXJMH.jpg)
De rode, groene en blauwe rechthoek zijn in het koploper-overzicht met dezelfde kleuren ingekaderd.
De twee bruine rechthoeken zijn de schaduwstations voor getrokken treinen, blokken 602-604 (links) en blok 701-709 (boven). Die schaduwstations maken ook gebruik van twee inbouwkasten, het klopt dus dat ze buiten de rechthoek komen die de kamer moet voorstellen. Het schaduwstation voor treinstellen zit binnen de spiraal, de buitenafmeting van die spiraal is ongeveer 1,20 bij 2,20.
De brug overbrugt het looppad waar ik de kamer binnenkom. Deze is uitneembaar.

Nog even over de schaduwstations, zoals je ziet in het koploper-overzicht zijn dat ook voor getrokken treinen doodlopende sporen.
Een trein die in de spiraal naar beneden rijdt zal vanaf blok 312 normaal gesproken via blok 601 naar het schaduwstation 602-604 rijden. Maar dit zijn korte blokken voor treinen van 3 tot 4 rijtuigen. Een trein die te lang is, zal zo snel mogelijk terugsteken naar het schaduwstation 701-709. Van daar kunnen ze weer vertrekken richting blok 311. Treinen die wel in 602-604 passen, nemen daar hun wachttijd en steken daarna alsnog terug naar schaduwstation 701-709. Als er bij 602-604 geen blok vrij is, maar 311 wel, kan de trein gewoon doorrijden. Dit komt trouwens niet zo heel vaak voor, omdat normaal gesproken 311 maar heel kort vrij is en dan direkt weer gevuld wordt door een trein uit de blokken 701-709.
Dit systeem met doodlopende sporen was even een risico of het betrouwbaar zou werken, maar gaat tot nu toe vlekkeloos.


Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2014, 20:07:20
Ja, dit helpt! Ik heb nu in de gaten hoe het zit. Tekening en uitleg waren genoeg  ;D
Neemt niet weg dat die foto's nog wel fijn zijn om te bekijken  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Mei 2014, 15:26:07
Eerst even een verzoeknummertje.

Hoewel  koploper vooral bekend staat om de uitgebreide mogelijkheden voor een automatische treinenloop, zijn in de loop der jaren ook de mogelijkheden om handmatig te rijden sterk uitgebreid.
Mijn voorkeur ligt bij een volledig automatische baan, maar op en rond het station heb ik ook handmatig rijden mogelijk gemaakt.

Koploper kent het extern tableau. Daarmee kun je automatisch rijdende treinen zelf naar een bepaald spoor sturen. Leuk, maar na een kwartiertje kom je erachter dat koploper dat zelf veel beter kan dan jij. De knop die dat extern tableau in werking stelt, staat bij mij daarom vaker uit dan aan.
Maar met de laatste versie van koploper is er een heel mooie mogelijkheid bijgekomen, je kunt nu bezetmeldpunten koppelen aan de punten van een handmatige wisselstraat (de blauwe cirkels in het baanplan). En zo’n bezetmeldpunt kun je met een schakelaar activeren.
Voor wie koploper niet kent, met handmatige wisselstraten kun je een rijweg instellen over een of meer wissels. Die rijweg wordt ook beveiligd, er kan dus geen andere rijweg over die wissels en naar eventuele aansluitende blokken worden ingesteld. Maar je moet zelf zorgen dat de trein over die handmatige wisselstraat gaat rijden. Je kunt dat met rijregelaars op je computerscherm doen, maar je kunt zo’n trein ook koppelen aan een fysieke rijregelaar.
Met die nieuwe optie wordt het mogelijk om met hulp van een paneeltje en een of meer handregelaars met treinen handmatig over je station te rijden, terwijl de overige treinen automatisch hun rondjes blijven rijden. Hierbij hoef je niet bang te zijn voor botsingen, zolang je zelf maar oplet dat je niet voorbij rode seinen rijdt.

Mede vanwege de vorm van mijn baan, wilde ik een paneel dat ik in mijn hand kan houden.
Omdat ik loconet gebruik, bleek dat vrij eenvoudig. Het paneel bevat twee terugmelders, een loconet-terugmelder van rosoft en een Märklin s88 die daaraan kan worden aangesloten. Daarmee heb ik 32 bezetmeldpunten ter beschikking waar ik momentschakelaars op kan aansluiten.
De enige verbinding met de baan is een loconet-kabel die ik op een paar plekken in de baan kan inpluggen.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BV8UBUKJ.jpg)

Dit paneel is zowel te gebruiken als extern tableau bij automatisch bedrijf, als voor het zetten van handmatige wisselstraten. Bovendien is er ook nog een rijregelaar geïntegreerd, dat zijn de drie schakelaars linksboven.
Natuurlijk is dit nog een provisorisch gevalletje om te kijken of wat ik voor ogen had ook werkte.
Binnenkort worden de schakelaars omgezet naar de definitieve behuizing, een kastje dat ik eens bij conrad heb gekocht.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-LYVTIQVH.jpg)

Het enige wat nog miste in deze opzet was een aankondiging als er een trein in aantocht was. Het was eigenlijk mijn bedoeling om daarvoor led’s in het paneel in te bouwen. Ik heb dat met een LocoIO van Hans Deloof wel werkend gekregen, maar onder het motto: kijken doen we naar de baan, liever niet naar schermen of tableaus, heb ik uiteindelijk gekozen voor een geluidsaankondiging.
Op de website schmalspurbahn.ch (http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/glocken.html) heb ik het geluid van de stationsklokken van Filisur gedownload. Er zijn drie verschillende geluiden beschikbaar, voor elk spoor dat richting station gaat, één. Een combinatie van logische en speciale acties zorgt dat het goede geluid klinkt. Het effect op bezoekers is erg leuk. De eerste keer wat verbazing, maar al vrij snel ontdekken ze de logica. Kinderen overigens sneller dan volwassenen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Mei 2014, 19:32:37
Laat ik een deel van het verzoek van Jakop dan ook maar inwilligen.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-T8IPIQGV.jpg)

Dit is het vaste deel van de baan. Een foto met lekker veel perspectivische vertekening, maar voor het overzicht wel zo goed.
Het houten blok op de voorgrond is het oplegpunt van de uitneembare brug. De andere kant van die brug sluit aan op het depotdeel van het station.
Het spoor over de brug gaat in een lange lus naar beneden, het TEE-stel heeft die lus net doorlopen.

Helemaal rechts zie je boven de intellibox het grote schaduwstation en daarboven nog net het industriedeel van het station.
Daarvandaan gaat in een slinger het spoor naar beneden en komt dan samen met het enkelspoor.
Na een draai vaan 180 graden komen enkele wisselverbindingen om bij het schaduwstation voor treinstellen (er is nog net een stukje plan V te zien die in dit schaduwstation staat) en van het enkelspoor op het rechterspoor te komen. Dan volgt er nog een langgerekte 360 graden draai, waarna de keerlus begint. Op de foto staat de graanwagen op dit punt. In die keerlus zitten de wisselverbindingen richting de schaduwstations. De Zwitserse reizigerstrein heeft die keerlus net doorlopen en staat in blok 311.

Helemaal links is tenslotte nog een stukje van het kleine schaduwstation te zien, daar waar het Duitse blauw/beige rijtuig staat.

Meer plaatjes lukt me op dit moment even niet.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Mei 2014, 21:20:45
Nice  (y)

Dit geeft wel al een idee hoe e.a. in elkaar steekt...dank!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Mei 2014, 18:49:36
Weer verder met wat overzichtsplaatjes, deze keer het industrie deel, rood omkaderd in het baanplan.
Dit is de dubbelsporige kant van het station.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-Y6MM6JOL.jpg)

Als ik een keer heel veel zin heb, moet het omhoog stekende staalprofiel nog eens vervangen worden door een korter exemplaar. Was ooit bedoeld voor niet verwezenlijkte ideeën. Nu heb ik er eigenlijk alleen maar last van, maar het is wel een onmisbare steun voor het vaste deel van de baan.

Aan deze kant zal een samenraapsel van delen van de Kibri verffabriek komen.

Het seinportaal hoort eigenlijk niet op die plaats, want bevindt zich na de eerste inrijwissels. Maar goed, als je toch zo'n ding op de baan wilt, moet je niet al te kritisch zijn, daarbij gesterkt dat in het echie de seinen ook niet altijd op de meest logische plaats staan. Beschouw het maar als een tussensein, nodig om het frequente treinverkeer af te wikkelen...  ;)

Onderaan de inrijwissels van het grote schaduwstation.

Als we dan wat verder naar rechts draaien, zien we dit.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-WE3FN8QG.jpg)

Het houten gevaarte is een silogebouw in aanbouw.
De geplande kade wordt later als los deel aan de zichtbare houten balk gehangen.

Wordt vervolgd....

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2014, 17:22:43
Nog wat foto's om het voorstelrondje af te maken.

Dit is het groen omkaderde deel.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-AXBB3VKT.jpg)

Weinig spannends: vier bogen, twee handregelaars en het spul om koploper in de gaten te houden en daar waar nodig in te grijpen.
Volgens planning komt hier een snelweg of zo, om de bogen uit het zicht te krijgen.

Naar rechts draaiend komen we bij het blauw omkaderde deel.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-I84HEZ7W.jpg)

Op de voorgrond de perrons van de halte, op de verhoging komt wat stedelijke bebouwing. Het Franse pand moet ooit nog eens voltooid worden, inclusief "verduitsing". De rails op die verhoging is bedoeld voor de tram. Wordt waarschijnlijk weer vervangen, want ik wil voor een meterspoor-tram gaan, nu ligt er nog normaalspoor.

En nog wat verder draaiend wordt ook de draaischijf zichtbaar.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-H3WSWS6Q.jpg)

Hier ook de eerste pogingen tot begroening. Nog niet tot tevredenheid, maar hopelijk verbetert dat nog eens.  :D
Rechts hiervan sluit weer de uitneembare brug aan, waarmee we de kamer rond zijn.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 Mei 2014, 17:55:53
Je hebt niet stil gezeten!  Een duidelijk beeld van de baan. Nu inderdaad nog aankleden.  ;D
Je eigen foto's moeten toch een goede inspiratiebron zijn.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2014, 18:53:18
Inspiratie genoeg, Jakop.  :)
In gedachte weet ik ook wel grotendeels wat ik wil, maar dat vervolgens omzetten in de praktijk...
We zullen zien wat het uiteindelijk wordt.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Mei 2014, 16:46:03
Dit weekend bezig geweest met het bedieningspaneel, de "nette" versie is nu af.

Een plaatje van de binnenkant.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-TF6PVWG4.jpg)

Helemaal links een loconet terugmelder van rosoft, daarnaast een S88 module van Märklin.
Dankzij loconet is het kabeltje onderaan de enige verbinding met de baan.

En zo ziet het er van de buitenkant uit.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-3Z3MMKSV.jpg)

De drukknoppen worden in koploper gekoppeld met blokken en/of punten handmatige wisselstraat.
De drie schakelaars linksboven (momentschakelaars met ruststand in het midden) vormen de rijregelaar.
Bovenaan zijn van links naar rechts een schakelaar voor het openen en sluiten van een gepland hek, twee schakelaars om op drie plekken de handregelaar te kunnen koppelen aan of loskoppelen van een locomotief en een schakelaar om een ontkoppelrail of de automatsich koppeling van de locomotief te bedienen.
Daaronder zit nog een schakelaar waarmee ik bepaal of ik met dit paneel treinen naar het bovenste spoor kan sturen of van een nog te maken paneel dat bij het depot komt.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2014, 19:00:57
In dit draadje (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/ec-2425-erasmus-en-ec-2627-frans-hals/) vertelt Jakop over de IC's Erasmus en Frans Hals zoals die in vroeger tijden in ons land kwam.
Daarbij verwijst hij ook naar het boek "De jaren tachtig bij de NS in kleur", waar een foto van de Fans Hals getrokken door een 1100 wordt getoond.

Omdat ik zowel het boek, als het grootste deel van het materieel heb, maar eens gekeken hoe dat in model staat.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-NNVDUQAT.jpg)

Het tweede rijtuig verschilt met de foto in het boek. Ik heb geen Avmz111, dus in plaats daarvan voor een Eurofima gekozen.

Misschien binnenkort maar eens aan deze kant beginnen met het landschap, komt wat beter uit op de foto...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2014, 19:51:45
 (y)

Mooi Huub!

Het moet een Avmz207 zijn, geen Avmz111

Naar welke merken rijtuigen kijken we nu?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2014, 20:22:50
De Avmz207 zijn de Eurofima-rijtuigen, die gebruik ik nu ook.
Maar op de foto in het boek is een Avmz111 te zien.
Ze kwamen allebei naar Nederland, dus verder niet zo spannend.

Samenstelling is als volgt:
1145 (Roco)
Apmz122 Roco
Avmz207 Roco
WRmh132 Lima
Bm235 Roco
Bpmz291 LS Models
Bpmz291 LS Models

De WRmh en de laatste Bpmz staan alleen even voor de foto op de baan. Het restauratierijtuig kan bij de koppelingen wel wat viagra gebruiken en de LS 2e klasser is bang om door bogen te rijden. Bij beide moet dus nog eens een operatieve ingreep plaatsvinden.  :D
Voor de inwendige mens neemt daarom een ARmz218 de honneurs waar en een deel van 's lands arbeiders die de Weihnachtsmarkt hebben doorstaan, moeten het nog even met een tweede Bm235 doen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2014, 20:40:49
Ah juist! Duidelijk. Ik had ergens gevonden dat de 207 standaard was. Beide kan dus.
Ik heb de WRmh van Lima nog niet rijdend gehad. Ik heb de komende dagen vrij, misschien eens testen hoe die van mij het doet.  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juli 2014, 16:34:44
Zomertijd, vakantietijd.

Nu wil het met dat zomeren niet altijd goed lukken, ook nu houdt het weer niet over. De temperatuur is nog wel oké, maar op het moment van tikken van dit bericht komt de regen met bakken uit de lucht.

Zo ook irgendwo in Deutschland.
Maar het weer is niet het enige dat tegenvalt.
In de folder stond het nog zo mooi, rustige camping tussen rustieke houtwallen aan de oever van een meertje.
Dat van de houtwallen blijkt wel erg letterlijk te moeten worden genomen, meer dan wat kaal droog hout is er niet te vinden. En van het meertje is de oever zichtbaar, maar het water is bedekt met hetzelfde droge hout als op de kant. Als er al water is, voor hetzelfde geld is het de bodem...

Maar ja, als je maar drie weken vakantie hebt en voor de camping is al betaald, wat doe je dan?
Je zet je tentje op en probeert er maar het beste van te maken...

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PK47MYBB.jpg)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Juli 2014, 17:32:50
Zie je nou dat scenery niet zo moeilijk is  ;D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juli 2014, 18:25:31
Inderdaad Jakop, gewoon doen blijkt het beste te werken.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juli 2014, 18:14:34
Ik had gisteren al een update geplaatst, maar toen ik vanmorgen de toch wel erg slechte foto wilde vervangen, bleek ik het bericht niet meer te kunnen bewerken. Vandaar een heel nieuw bericht.

Nog steeds geen topfoto, maar geeft wel wat beter weer waar ik wat serieuzer met de scenery ben bezig geweest.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-RE3A8TLC.jpg)

Het aanzetstuk voor de haven is in ruwbouw klaar, ergens in de komende weken/maanden/jaren moeten de kade en het water op een acceptabel niveau worden gebracht. En ook het Artitec-schip dat ik denk ik al 15 jaar in bezit heb, mag wel eens een keertje gebouwd worden.
Het silogebouw is iets verder gekomen, maar ook dat zal nog wel een tijdje duren voor het klaar is.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-S4HMTUOH.jpg)

Op een andere manier gefotografeerd, ziet het er zelfs al een beetje als niet kaal hout uit.  :D
De seinpalen staan scheef, I know. Ze moeten nog af en toe plat om beschadiging te voorkomen en er bij deze foto niet aan gedacht om ze even recht te zetten. Ook een aantal sporen mogen nog wel wat strakker voor ze geballast worden. De foto is een onbarmhartige beoordelaar...  :(

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juli 2014, 18:30:27
Leuk Huub!  (y)
Ik heb nog wel een paar (scheef) gefotografeerde foto's van zo'n silogebouw voor je.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Juli 2014, 08:37:12
Ho ho, het silogebouw staat wel recht, hoor.  >:( :D

Maar altijd welkom, wat inspiratiefoto's. Wat ik nu heb is heel vaag gebaseerd op een ding dat ergens in Noorwegen staat. Het origineel is al vrij simpel, ik ben nog een stap verder gegaan. Niet de lat op 2 meter leggen als je 50cm al erg hoog vindt. Het is tenslotte wel de bedoeling dat het ooit af komt. Ik zit nog te dubben over de kleur. Het origineel is een soort okergeel met rode deuren. Leuke combinatie, maar om met weinig spuitervaring direkt met geel te beginnen, ik weet het niet.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Juli 2014, 08:49:58
Hoi Huub,

Hierbij de foto's. Eentje hiervan is een raadplaatje geweest.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Speciaal voor Huub-1_1405237709.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Speciaal voor Huub-2_1405237779.jpg)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2014, 19:33:05
Het is een beetje stoffig hier.  ;D

Ik had weer een van de beruchte geen-zin-in-de-modelbaan-periodes.
Maar heeft deze keer voor mijn doen vrij kort geduurd, nog geen vier maanden.

Hoewel de vorderingen eigenlijk niet echt vermeldenswaard zijn, toch maar een berichtje als levensteken.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-OSNVEIQA.jpg)

Een draadjuk (dat ook nog een keer van zijn plaats moet), een kademuur (die nog een keer opnieuw geschilderd moet worden) en de kleur van het water, dat was het wel zo'n beetje.
En de ballastploeg is gearriveerd. Optimisme kan ze niet worden ontzegd, door geen Wohn/Schlafwagen en maar één gevulde Muldenkippwagen mee te nemen. Ach, ze komen er nog wel achter...  :P

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 November 2014, 19:35:25
Het is een beetje stoffig hier.  ;D

Hatsjoe!   :D

Leuk om te zien dat er weer vorderingen zijn.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 6 November 2014, 19:57:38
Onrealistisch, Huub... die trein rijdt! ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2014, 20:09:57
Nee hoor, het sein voor dit spoor staat links buiten beeld en was ten tijde van de foto gedoofd zonder Kennlicht (zal wel van een Belgische stroomleverancier zijn). Niet passeren dus.

Overigens deden ze vroeger niet aan stakingen, zeker niet irgendwo....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 6 November 2014, 20:11:34
(zal wel van een Belgische stroomleverancier zijn).

;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 November 2014, 19:20:05
De ballastploeg is weer vertrokken, zonder iets gedaan te hebben. Eerst moet de railroestploeg langs komen voordat de ballasters aan het werk willen.
De waterploeg is wat actiever geweest en heeft de haven gevuld met een of ander smerig goedje dat volgens de heren op water zou moeten lijken. We zullen zien, het is voor het binnenschip allicht beter dan dobberen op groen geschilderd hout.

Irgendwo lijkt ook de conjunctuur weer aan te trekken en dat vraagt om industrie. Onder het motto, de economie is nog kwetsbaar, heeft men wat vooroorlogse pandjes op de kop weten te tikken. Deels moet het nog in elkaar worden gezet, het lijkt wel een bouwpakket. En de gevelreinigingsspecialist klaagt steen en been dat de gevels zo schoon zijn dat faillissement van zijn bedrijf dreigt. Maar het belangrijkste van alles is de vraag waar het een en ander moet komen te staan.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-QAG4RO7G.jpg)

Voorlopig een proefopstelling gemaakt. Maar eens even op me laten inwerken of dit wat is.

Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jefftrack op 12 November 2014, 20:32:54
Ik ben benieuwd, ik heb wel wat met de industrie op de modelspoorbaan.

Jeffrey


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 November 2014, 20:49:15
Mijn handen jeuken om die gevels vies te maken. Een kloddertje vies hier....een kloddertje vies daar....  ;D
Indrukwekkende gebouwen hoor!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 November 2014, 21:17:22
@Jeffrey
Zeker in eerste instantie zal het niet veel meer worden dan wat gebouwen waar je de industriële activiteiten maar bij moet bedenken. Maar wie weet, jouw bouwsels vormen een goede (en jaloersmakende) inspiratiebron.

@Jakop
Als het me zelf niet lukt, weet ik je wel te vinden.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 November 2014, 19:07:05
De herfst is in de natuur over het algemeen niet de meest groeizame periode.
Maar irgendwo is er altijd wel een uitzondering te vinden.

De baan heeft een fraaie ruime boog, in mijn ogen dan, die in potentie erg geschikt is voor het fotograferen van treinen op lengte.

De boog is al eerder met trein in beeld gebracht in dit draadje:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-NNVDUQAT.jpg)

Maar met de constatering dat de achtergrond niet optimaal was:
Misschien binnenkort maar eens aan deze kant beginnen met het landschap, komt wat beter uit op de foto... 

Dat binnenkort heeft net geen half jaar geduurd.

Na een aarzelend begin enkele dagen geleden...
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-CFAEVE3H.jpg)

begint het nu zowaar de indruk te wekken dat het wel eens iets zou kunnen worden.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-HNIDMHWS.jpg)

Of het allemaal lukt hier een beetje overtuigend landschap uit te modelleren? Geen idee, de toekomst zal het leren.


Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 November 2014, 19:15:29
Het is aardig hobbelig in Irgendwo  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 November 2014, 19:19:13
Dan heb je de achterkant niet eens gezien...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 21 November 2014, 09:18:34
Ik heb wel goede ervaring met deze aanpak: klik (https://www.youtube.com/watch?v=Mpko5rxM9pI)

Bij een stapel platen (dus vergelijkbaar met wat jij nu gestapeld hebt) was dit mijn resultaat:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7266/Cloppenburg 2014 013_1416557739.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7266/Cloppenburg 2014 013_1416557739.JPG)

Hier is dus geen gips aan te pas gekomen (muv het tunnelportaal). Mogelijk moet je dan wel de randen tussen de verschillende platen wat camoufleren, maar als je met het hakken een vleug zoekt die niet evenwijdig, maar ook niet loodrecht op de overgang staat, is het resultaat voor mij best acceptabel.

En, niet onbelangrijk, het gaat reuze snel!

Veel succes.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 November 2014, 10:33:28
Wauw! Edgar! wat een prachtige techniek en een leerzaam fimpje.
Ik heb er met m'n Nederlandsche baan niet zoveel aan, maar het is fantastisch om te zien  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 November 2014, 11:13:52
Mooi resultaat, Edgar.  (y)
Bedankt ook voor de link.

Ik merk nu wel dat ik het mezelf een beetje lastig heb gemaakt door de platen van 2 cm te gebruiken. Om te snijden werkt het veel makkelijker dan de dikkere platen (en om die reden heb ik voor de 2 cm gekozen), maar ik had verwacht dat de naden na verlijming minder nadrukkelijk aanwezig zouden zijn.
Maar eens kijken of ik met extra schuren en een slim hakpatroon tot een acceptabel resultaat kom. In het ergste geval gaan we alsnog voor de dikkere platen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 November 2014, 21:26:24
Landschapsbouw is leuk, maar er moet natuurlijk ook af en toe wat nuttigs gebeuren.  ;D

De bedoeling is dat een beetje naar behoefte goederenwagens gebracht en gehaald worden bij de twee lokale aansluitingen.
Daarvoor ga ik over de schutting kijken naar het kaartensysteem bij de Fremo. Maar voorwaarde daarvoor is dat in het schaduwstation treinen kunnen worden samengesteld. Op het voorste spoor van het grote schaduwstation lukt dat nog wel, maar het is een beetje zonde van dat lange spoor om te reserveren voor een kort goederentreintje.

Er moest dus een extra, makkelijk bereikbaar, spoor komen. Dat is aan de voorkant van de spiraal gekomen.
Een simpele strook multiplex met aluminium hoekprofiel als versteviging en valbescherming (en veel te lange bouten, maar dat verandert nog, heus... en het stukje spoor op de voorgrond zweeft morgen al niet meer).

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-COI7RLRL.jpg)

Het spoor wordt opgenomen in het automatisch verkeer, maar wel met handbediening.
Dat gaat dan als volgt. Zodra een buurtgoederentrein in het blok voor de aftakking naar dit spoor komt (niet helemaal waar, de aftakking zit in dat blok; ik weet, in koploper vallen wissels altijd buiten het blok, maar altijd is niet altijd, zolang je maar weet wat je doet), krijg ik een geluidsignaal. Een schakelaar moet dan worden ingedrukt om een rijweg naar het spoor te kunnen instellen. Doe je dat niet binnen een bepaalde tijd, dan stuurt koploper de trein alsnog weer terug naar boven. Die schakelaar moet zo lang worden ingedrukt tot de trein volledig op het opstelspoor staat. Zodra die wordt losgelaten, resulteert dat in een bezetmelding die door koploper als stopmelder wordt gezien waardoor de trein wordt gestopt. En tegelijk wordt daardoor het opstelspoor bezet gehouden. Een tweede schakelaar zorgt ervoor dat de samengestelde trein weer kan vertrekken van het opstelspoor.
Voordeel van de knoppen is dat je alleen heel bewust een trein naar dat spoor krijgt. En het spoor is ook beveiligd als je de loc van het spoor haalt en er alleen wat wagens staan.

Tot zover de theorie, ergens de komende week moet het ook praktijk worden.

Het geheel is trouwens eenvoudig afneembaar, dus misschien dat ik er nog een paar bij maak om nog makkelijker korte treinen te kunnen uitwisselen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 25 November 2014, 17:30:24
Dat dit draadje geen "dagblad" is, maar eerder een "periodiek" maakt niet uit. Je kan er één volger bijtellen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2014, 19:34:10
Hoe meer zielen hoe meer vreugd.  ;D

De werkzaamheden aan het "Übergabewagenwechselgleis" (of in goed Nederlands buurtgoederentreinwagenwisselspoor) zijn inmiddels zo goed als afgerond. Alleen de stroomvoorziening van het spoor is nog wat provisorisch, voor de definitieve uitvoering is een stekker nodig, die ik vermoedelijk nog wel heb, maar even vermoedelijk in een doos ligt waar ik nu niet bij kan.  :D

Ook in koploper is met wat vallen en opstaan alles ingevoerd, soms doet het programma dingen net iets anders en/of op een ander moment dan ik verwacht. Geen probleem verder, er is eigenlijk altijd wel een alternatieve oplossing te bedenken.
Resultaat van alle inspanningen is dat ik in alle rust een trein kan samenstellen en die vervolgens met één druk op de knop richting station sturen. Daar gaat de loc over op handbediening, ik kan de loc aan een handregelaar koppelen, ermee beveiligd rangeren door het hele station, handregelaar weer afkoppelen en tenslotte de trein weer automatisch richting schaduwstation sturen, waar ik na een belletje (ding-dong) nog enkele minuten de tijd heb om de trein gecontroleerd binnen te nemen om het nieuwe spoortje. En dat alles zonder ook maar één keer muis of toetsenbord van de pc te hoeven gebruiken. Zover ik nog twijfels had of handmatig rijden met koploper mogelijk was, zijn die nu voorgoed verdwenen. Wat een fantastisch programma.  (y)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2014, 21:00:07
Nu de buurtgoederentrein zijn werk kan doen, zou het natuurlijk mooi zijn als er ook werk is.  :D
De fabriek moet er dus komen. Basis wordt de bekende verffabriek van Kibri, maar wel iets aangepast zodat hij iets minder bekend overkomt.
Op de foto een proefplaatsing van wat losse onderdelen die samen het gebouw gaan vormgeven. Ik denk dat het wel wat kan worden zo.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-H37OGBFY.jpg)

Zoals ik er nu over denk, wordt het een velgenfabriek: aanvoer van staalrollen in coilwagens, afvoer van complete velgen op pallets in gesloten (schuifwand)wagens. Het gebouw biedt plaats aan twee wagens die gelost en/of geladen kunnen worden en of dat werkelijk gebeurt, kun je lekker niet zien. Het grote voordeel van gesloten wagens.
Oké, aan de bufferhoogte zou je het eigenlijk wel moeten kunnen zien, maar een kniesoor die daar op let en voor kniesoren wordt deze baan niet gebouwd.  :P

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 November 2014, 21:09:45
Kniesoor huist bij de buren  ;)
Die kozijnen zijn overigens veeeel te wit   8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2014, 21:15:08
Een kniesoor die daarop let....  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 November 2014, 21:22:34
Die kozijnen zijn overigens veeeel te wit   8)

Beroepsdeformatie?   :D

Wordt leuk Huub. Achter de schermen nog een tweede spoortje zodat je andere wagens naar buiten kunt sturen dan dat er naar binnen gingen?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2014, 21:40:26
Ik denk dat de eigenaar van het gebouw daar niet zo blij mee is, dan moet ik een gat in het beton van de buitenmuur hakken.  :D
Als er op een dag meer dan twee wagens voor de fabriek zijn, moet op een gegeven moment de wagens worden gewisseld.
Heeft de Bahnhofs-Köf ook eens wat meer te doen dan alleen met NS-wagens te spelen.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-TV8FHHSD.jpg)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 November 2014, 22:01:56
En met dat gebouw bedoel je een gebouw in schaal 1:1, begrijp ik?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2014, 22:24:32
Inderdaad.
Het spoor in de fabriek was wel langer gepland. Maar toen ik met de aanleg bezig was, bleek ik geen rekening te hebben gehouden met de doorrijhoogte van het onderliggende spoor. En om het fabrieksspoor in een helling te leggen, leek me niet echt handig met losse wagens.   :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 December 2014, 17:59:25
Hoewel het het eerste deel was dat technisch zo goed als klaar was, heb ik me tot nu toe nauwelijks bezig gehouden met de draaischijf en alles wat daarbij zit. Ruim een jaar heeft het gestaan zoals op de foto eerder in dit draadje (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg11519/#msg11519). Een beetje onbevredigend geheel met die twee verschillende loodsen. Op zich kwam dat in het echt ook wel regelmatig voor, maar toch bleef het voor mijn gevoel te ongeloofwaardig. Maar het oogde vooral te rommelig en te krap.
Daarom van het weekend besloten om een van de loodsen weer weg te halen en de overblijvende uit te breiden.
Om het effect te bekijken, maar eens provisorisch een en ander tegen elkaar gezet.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-I3JVSHLR.jpg)

Het scheelt in het totaal één loodspoor (de twee spoortjes rechts waren sowieso gepland en zijn dus niet extra, links een spoor minder), maar het komt een stuk rustiger en daardoor beter over. Vind ik dan.  ;D
Rechts zit normaal een achtergrondplaat die voor het gemak tijdelijk is weggehaald. Het loodsspoor uiterst rechts is trouwens ultrakort, zelfs de Köf kan daar niet staan. Misschien een KLV (https://shop.vgbahn.info/miba/news/Rikscha+f%C3%BCr+die+Rotte_488.html), maar zolang ik die niet heb, blijven de deuren van dat loodsspoor gesloten. Het gaat tenslotte om de illusie...
Maar voor het ook de illusie wekt dat het niet een paar plastic platen zijn, hebben we nog even te gaan.   ;D

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 December 2014, 15:57:07
Je ziet vaak bij oudere panden dat het er van een afstandje allemaal best goed uitziet, maar je moet niet te dichtbij komen.

Ook irgendwo in Deutschland is zo'n pand te vinden, maar langzaam maar zeker lijkt dat te veranderen.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-RL3XIJEP.jpg)

De diverse delen zijn inmiddels grotendeels met elkaar verbonden en een van de daken is inmiddels ook aangebracht.
Rest nog het grote dak, wat versieringen die nog moeten worden aangebracht, nog een paar gaten te vullen en natuurlijk de van buiten zichtbare afzuiginstallaties en andere apparatuur. En natuurlijk mag er nog wel wat aan kleurtjes op.
Dan hebben we hopelijk een fraai pand erbij op de baan.


(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-FGUQBONI.jpg)

Nou ja, fraai. Zoals vaak bij dit soort restauraties van oude gebouwen, is het allemaal schone schijn aan de buitenkant. Je moet er niet binnen kijken...

Voor de nummerfreaks, het is uit één bouwpakket van de Kibri bouwdoos 59788 en wat styreenplaat samen te stellen. De tweede doos die ik nodig dacht te hebben, kan voorlopig nog in de kast blijven.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 December 2014, 17:24:42
Vandaag heb ik wat geëxperimenteerd met het op kleur brengen van (een deel van) de fabriek.

De beige geveldelen en vensterbanken hebben een grijze waas verf gekregen en daarna met krijtpoeder aan de gang gegaan.
Achteraf gezien had ik beter die beige delen vooraf kunnen verven, was wat makkelijker geweest dan het nu te doen. En ook bij de kozijnen had denk ik grijs of bruin beter gestaan, maar daar ga ik niet meer aan beginnen, ik vind het zo wel acceptabel.
En aan de andere kant, ik ken mezelf wel een beetje. Als ik had gewacht met bouwen tot een en ander was geverfd, had er de eerste jaren nog niks in elkaar gezeten.  ;D

Het resultaat tot nu toe.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JYCKQQ8F.jpg)

Ook al mag er her en der nog wel wat aan worden gedaan, het resultaat valt me voor een eerste keer niet tegen.
Zeker in vergelijking met de oorspronkelijke kleuren (die al wel een lichte wet wash hebben gehad) ziet het er al een stuk beter uit, al zeg ik het zelf. Doordat de foto met flits is gemaakt, lijkt het op de foto ook nog wat witter dan in werkelijkheid.
Het smaakt wat mij betreft in elk geval naar meer.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Ruud K op 21 December 2014, 17:32:53
Imposant stuk gevel (y).Bij veel industriegebouwen zijn de gevels (en de kozijnen)vrij vies, een beetje afhankelijk van de omgeving waar de gebouwen in staan. Ik zou hier nog met een vleugje verdunde zwarte verf of wat zwart poeder een iets meer doorleefder gebouw van maken. Maar... het is jouw gebouw!

Groet,
Ruud


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 December 2014, 17:38:56
Ruud is me net voor  ;D

Ja! Het moet viezer!
Er moet natuurlijk niets, maar de zwartepoederkwast of zeer verdunde verf vanuit de onderhoekjes van de kozijnen laten lopen doet het wel realistischer maken. Ik houd erg van veel terpentine en een beetje antraciet Humbroll en kliederen maar  ;D (wel met het raam open)  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 December 2014, 18:03:36
Met zowel terpentine als wasbenzine heb ik nogal slechte ervaring.
Het proefstukje dat ik met terpentine heb gedaan, sloeg ondanks de zwarte verf compleet wit uit.
En de nu gedane gevel is in eerste instantie met wasbenzine gedaan, maar toen bestond de gevel ineens weer uit meerdere stukken.  :-\
Ik gebruik wasbenzine o.a. om gelijmde stukken bedoeld weer van elkaar te krijgen, maar onbedoeld werkt het bij mij ook uitstekend. ;D
Het kan zijn dat ik gewoon pech heb gehad, maar de resultaten nodigen niet uit om nog een keer te proberen.

Dus ik hou het maar bij de poederkwast. Maar dan mag het gebouw eerst helemaal in elkaar zitten.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 December 2014, 18:19:55
Wasbenzine gebruik ik nooit.
Maar terpentine altijd, maar dat wit uitslaan herken ik niet  ???
Doe je dat op ongeverfde gevels?
Ik zet een gevel wel altijd eerst geheel in een kleurtje met Humbrol of Revell voor ik met terpentine aan de slag ga. Ik zou bij die fabriek zoeken naar een viezigheid à la dit gebouwtje wat ik voor waldijk bouwde: klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16400.msg847629.html#msg847629)



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 December 2014, 18:59:25
De proef was inderdaad op ongeverfd plastic. Gewoon de gietbomen van dit bouwpakket.

Huub
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Januari 2015, 12:28:11
De laatste tijd veel andere dingen aan het hoofd, waardoor het werk aan de modelbaan vrijwel stil ligt.

Wel een hoekprofiel in stukken gezaagd en in andere volgorde weer vastgelijmd op wat kunststofstroken.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JMZGLUDI.jpg)

Uiteindelijk moeten er zo een paar gemaakt worden.
Dit wordt dan in een laatje gezet waarna ik de vakjes kan vullen met goederenwagens en misschien ook wat rijtuigen, die dan voor het grijpen liggen, i.p.v. opgesloten blijven in de originele verpakking.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-P33RUNN4.jpg)

En het laatje is weer onderdeel van de Helmer-kast van een bekende Zweedse woonartikelenleverancier.
Als iemand tips heeft waar voor een redelijke prijs kunststof U-profiel (buitenmaat 40 x 40 mm, dikte 1,5 mm) te koop is, hoor ik het graag.
Die kunnen los in de laatjes worden gezet, hoekprofiel moet verlijmd worden.

Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 Januari 2015, 13:01:18
60 meter is wat veel denk ik...  :D (artikelnr. 10.027)

http://www.cf-kunststofprofielen.nl/assortiment/34/uprofielen_gelijkzijdig


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Januari 2015, 13:59:40
Ik kan geen prijzen vinden, ik vrees dat het met bezorgen dan wat begrotelijk wordt.
En de maten zijn nog niet wat ik zoek.
Die 60 meter is nog wel te overzien (al past 6 meter niet in de lift), per laatje heb je al bijna 2,5 meter nodig en ik heb op dit moment twaalf laatjes. Niet uit te sluiten dat daar nog wat bij komt.
Lastiger vind ik dat de binnenmaat 40 mm is. Dat is eigenlijk te veel, dan schuift het allemaal teveel. Voor de meeste modellen lijkt 37 mm ideaal.
En door die binnenmaat en de dikkere tussenwandjes (2 wandjes van 2 mm i.p.v. 1 wandje van 1,5 mm) kan ik nog maar acht vakken per la kwijt, twee minder dan nu. Eén vak wil ik nog wel inleveren in ruil voor wat gemak, maar twee wordt wat veel.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 Januari 2015, 15:48:19
Prijzen zouden wel eens kunnen meevallen, maar dichter bij jouw wensmaten het ik niets kunnen vinden, ook niet bij andere leveranciers.
Ik zal maandag nog eens een boekje openslaan en kijken of ik daar nog iets vind.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 17 Januari 2015, 21:07:16
Kwam deze tegen:
http://www.isolatiemateriaal.nl/accessoires/profielen/pvc-u-profiel-wit-40mm-l5000mm/
Maarrr, geen idee wat de daadwerkelijke afmetingen zijn of hoe de prijzen vallen...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Januari 2015, 17:22:30
Die zien er weer erg laag uit.
Ik geef toe, ik ben niet snel tevreden.  :D

Ik ga gewoon verder met die hoekprofielen, mocht ik later nog iets tegenkomen, kan ik het altijd nog vervangen.

Bedankt voor het meedenken.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2015, 19:55:57
De laatste tijd veel andere dingen aan het hoofd, waardoor het werk aan de modelbaan vrijwel stil ligt.

En daar is, helaas voor de baan, nog geen verandering in gekomen.
Maar, aangestoken door een bezoek aan Ontrax, dit weekend toch weer iets gedaan aan de baan zelf.

De klei als toegangsweg naar de fabriek is gelegd, maar nog maagdelijk wit.
Maar voor het verven, moeten eerst de randen nog wat bijgewerkt worden.
De trein kan er wel al weer storingsvrij overheen rijden.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-NB4JN7SS.jpg)

En het grootste deel van de fabriek heeft nu een kleurtje gekregen. Nog niet af, want nog niet vies genoeg, maar het begint er op te lijken.

Na de vorige adviezen toch weer eens met terpentine geprobeerd, maar dat is me weer slecht bevallen.
Witte uitslag, wat dan deels nog wel een aardig effect geeft, maar ook de lijm heeft weer op diverse plaatsen losgelaten.
Als ik eens een geverfd gebouw heb, liefst niet met plasticlijm in elkaar gezet, probeer ik het nog wel een opnieuw.
Maar hier hou ik het maar bij krijt.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2015, 20:25:37
Donker poedertje dan maar...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2015, 20:35:46
Precies, was ook de bedoeling, maar ik had geen zwart of donkergrijs krijt (of andere poeder) op voorraad.
Nog wel met kolenstof geprobeerd, maar dat werkt niet lekker.

Of ik maak er toch gewoon een sojafabriek van...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2015, 21:27:38
Waar lijm jij eigenlijk mee?

Ik begrijp werkelijk niet dat lijmverbindingen bij jouw los gaan. Nog nooit gehad met mijn experimenten.
Ik gebruik trouwens gewoon zo'n Revell ding met naald.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2015, 21:32:45
Ik gebruik zo'n Revell-ding met naald...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2015, 22:05:03
Je legt het toch niet te weken in in de terpentine?  ???  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2015, 22:30:00
Ik heb een grote bak met een paar liter terpentine met verf gevuld. En daarin het gebouw gezet. Moet dat niet.  ???  :D

Nee, gewoon met een kwastje aangebracht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2015, 22:35:04
Óf jij hebt enorm pech met deze procedure óf ik ontzettend veel geluk...
Een poedertje doet het uiteindelijk ook, al is die bij mij de finale behandeling na 2 terpentine washes  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Augustus 2015, 19:15:31
Time flies.
Bijna een half jaar verstreken sinds de laatste update (reden, er is ook al bijna een half jaar niks met de baan gebeurd). Voor de laatste modelbaan-gerelateerde aankoop moet ik naar 2014 en het laatste bezoek aan de modelspoorbeurs in Houten dateert denk ik van 2013.

Vandaag was het mooi fietsweer, dus kon ik met een bezoek aan Houten alle achterstanden in een keer goedmaken.  :D

Nu heb ik een haat/liefde verhouding met die beurs. Het is er druk, warm en het stinkt, dus ik kom er niet zo vaak. Maar voor bijzondere dingen heb je hier toch meer kans dan in de reguliere winkels.
Met de drukte viel het vandaag gelukkig wel mee, maar met de bijzondere dingen leek het in eerste instantie niet zo te vlotten.
Pas bij een van de laatste tafels op mijn route vond ik wat, maar daar ben ik dan wel erg blij mee.
In de stapel met Roco-rijtuigen lag ook een Gesellschaftswagen van het type WGyl841.
In goede staat en voor een zeer acceptabele prijs.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-ST4QBRFC.jpg)

Kortom, het feest kan weer beginnen, binnenkort ook maar weer eens verder met de baan.  ;D

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 September 2015, 13:35:47
Een maand verder, de daad bij het woord gevoegd en weer verder gegaan met de baan.
Afgelopen week voor het eerst in minimaal een half jaar weer gereden. Dat ging verrassend goed, ik had me al voorbereid op een moeizame poetsbeurt.
Maar er speelde wel weer een bekend probleem op. Het schaduwstation voor de treinstellen is voorzien van een driewegwissel op leeftijd dat ook nog eens direkt na een bocht ligt. En daarop onspoorde nog wel eens wat. In eerste instantie heb ik bepaalde ontsporingsgevoelige combinaties van trein en een bepaalde wisselstand uitgesloten in koploper. Maar deze week ging het mis met de Roco plan V, tot dan een probleemloze trein over dit wissel.
Dus maar de radicale maatregel genomen om het betreffende wissel met pensioen te sturen. Mag ook wel, het was in 1987 al aanwezig op mijn modulebaan in de jaarbeurs, dus kan als afgeschreven worden beschouwd.  :D

De aanleg van de nieuwe sporen vordert inmiddels gestaag.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-VPBXKTDQ.jpg)

Het wordt wel een luxe bedoening daar in de onderwereld, slanke Rocoline-wissels...

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 27 September 2015, 16:12:02
Mooi dat het hobby-seizoen weer is begonnen  (y)

En mooie NMBS coilwagens heb je daar.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 September 2015, 16:53:59
Tja, die zeer opvallende NMBS-wagens. Ooit nog eens bezig geweest er een zelf te bouwen. Volgens mij zelfs zover ermee gekomen dat die gespoten kon worden. In afwachting daarvan in een doos beland, maar voor die daar weer uit kwam, kwam LSM ermee in een veel mooiere uitvoering. Bovendien hoefde ik me dan geen hoofdbrekens meer te maken over de opschriften. Je krijgt er dan wel andere hoofdbrekens voor terug, want zoals vaak bij dat merk, kostte het wel wat moeite om ze ontsporingsvrij te krijgen. Maar inmiddels rijden ze netjes hun rondjes in de staaltrein.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2015, 15:29:03
Een bekend verschijnsel op veel Duitse stations in de jaren '80 waren de oceaanblauwe Bauzugwagen. Dit was een allegaartje van ombouwsels uit oude rijtuigen, die werden ingezet bij baanwerkzaamheden voor alles waar het personeel graag droog stond, zat of lag.
Vooral de rijtuigen op basis van de drie-assige Umbauwagen waren wijdverbreid.

Roco heeft hiervan modellen uitgebracht (ook nog in de oude groene kleurstelling).
In hoeverre deze modellen conform het grote voorbeeld zijn, weet ik niet. Het spul kwam in zoveel gedaantes voor, dat de kans groot is dat ook de Roco-modellen een bestaand voorbeeld hebben. En zo niet, dan pech, ik vind het er overtuigend genoeg uitzien.
Zover ik weet zijn er vier verschillende wagens uitgebracht (mogelijk dan ook nog met verschillende nummers).
De Bautruppführerwagen had ik al en sinds gisteren zijn ook de Aufenthaltwagen en de Wohn-Schlafwagen present.
Nu ontbreekt alleen de Werkstattwagen nog, goed excuus om volgend jaar weer naar Eurospoor te gaan.  ;D

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JGOCRPID.jpg)

Dat het werkvolk nu ook een onderkomen heeft, werpt direkt zijn vruchten af.
Twee seinen die al bijna anderhalf jaar voor Jan met de korte achternaam op de baan stonden, zijn (met hulp van een decoder van rosoft) binnen een dag werkend gemaakt.
Blijkbaar heeft een deel van de ploeg het erg gezellig gehad in de Aufenthaltswagen, want de paal staat nog net zo scheef als die voorheen stond.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DJNAO8LF.jpg)

En om te laten zien dat ze het echt allebei doen.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-E84CWKPW.jpg)

Jammer dat het lage sein een gele led heeft, dat hoort wit te zijn. Ik heb daar nog twee bouwpakketjes van liggen, eens kijken of daar een beetje fatsoenlijk geel door wit is te vervangen. Anders doen we het hiermee. Heel storend vind ik het nu ook weer niet, vooral ook omdat altijd tenminste een van de twee seinen rood zal tonen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 25 Oktober 2015, 18:26:39
Heeft die silowagenchauffeur tegen het hoge sein aangezeten? :D Hij staat scheef.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2015, 18:32:18
Dat bedoelde ik met die scheve paal, die ze wel recht hadden mogen zetten.  ;D
Zou best die vrachtwagenchauffeur geweest kunnen zijn die er tegenaan heeft gezeten. Een Nederlander zo te zien, dus dat verklaart veel...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2015, 09:56:45
Zoals bij veel modelspoorders, is de grootte van mijn baan altijd wat achtergebleven bij mijn materieelaankopen.  ;D
Vergroten van de baan is geen optie, zolang ik deze niet in de woonkamer wil hebben of ga verhuizen.
Verkopen van het spul is ook zowat, ik heb het tenslotte merendeels gekocht omdat ik het leuk vind.
Maar een anoniem leven in de originele verpakking schept ook geen voldoening en kost bovendien veel ruimte.

Plannen voor een vitrine waren er al langer, nu maar eens werk van gemaakt.
Een mooi systeem vind ik Trainsafe, omdat je daarmee redelijk eenvoudig treinen op je baan kunt wisselen.
Maar dat mooie systeem heeft zijn prijs, niet alleen letterlijk, maar ook figuurlijk, want ik vind het nogal lelijk om te zien.

Daarom toch maar gekozen voor een wat traditioneler model. Uit de verschillende aanbieders Schmidt gekozen, die voor een heel acceptabel bedrag een nette vitrine heeft geleverd. En ook snel, drie dagen na de bestelling.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BVZU7XYY.jpg)

Ik ben er wel blij mee.

Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Oktober 2015, 10:18:37
Mooi Huub  (y)
Dat doorlopen tussen beide (wat dus kennelijk één is) geeft de mogelijkheid tot wat langere treinen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Oktober 2015, 10:33:23
Netjes hoor. Die onderste trein: is dat de trein Parijs-Brussel-Amsterdam?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2015, 10:56:16
Je kunt de rijtuigen er wel voor gebruiken, maar zoals die er staat, is het de Cisalpin tussen Parijs en Vallorbe. Al weet ik niet zeker of de restauratie er dan in hoort, ik dacht het niet. De bedoeling was ooit de Mistral na te bootsen, maar een deel van de bestelde rijtuigen is nooit geleverd. LSM vond Franse winkels waarschijnlijk belangrijker dan Nederlandse. Dus toen maar aangevuld met wat Railtop rijtuigen, waar ik nog wel aan kon komen.

De vitrine bestaat uit twee delen, die samengenomen in één pakket door een DPD-chauffeur zijn te tillen.  :D
Wel met doorloopmogelijkheid tussen de twee delen. Aan de buitenkant is het wel gewoon dicht, maar volgens mij kan het in bijna elke gewenste samenstelling worden geleverd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Oktober 2015, 11:12:17
Als ik een onbescheiden vraag mag stellen (omdat ik ook nogal wat modellen heb die het daglicht zelden zien):
wat kost de vitrine nou zoals jij hem nu hebt?

mvg,
Gert


PS: check even je email. Ik heb je een linkje gestuurd i.v.m. het Deense seinstelsel.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2015, 11:20:56
Deze vitrine (8 sporen van 2,36 m) was € 217,- incl. verzendkosten.

edit: iets te optimistisch met de spoorlengte, had de buitenrand meegerekend


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Oktober 2015, 11:59:19
En de schuifdeuren, zijn die van 'gewoon' glas of plexiglas?

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2015, 12:06:25
Plexiglas of iets dergelijks, in elk geval geen glas.
Dat viel voor mij ook bij voorbaat af omdat dat de UV-stralen doorlaat.
Nu zal het bij kunststof ook nog wel verkleuren, maar in ieder geval minder (hoop ik tenminste  :D ).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Oktober 2015, 12:47:20
Gewoon de luxaflex of gordijnen dicht bij invallend zonlicht.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 November 2015, 14:34:36
Anderhalf jaar geleden liet ik in dit draadje mijn eerste begroeningspoging (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg11519/#msg11519) zien.
Niet erg geslaagd en niet erg stimulerend om mee verder te gaan.
Sinds die tijd veel op beurzen en internet rondgekeken hoe die mensen het toch doen, die het wel lukt om een acceptabel resultaat te krijgen.
Vaak wordt dan gebruik gemaakt van begrassen met een elektrostaat.

Hoewel ik niet de illusie heb de resultaten die bijvoorbeeld op Ontrax te zien zijn, te evenaren of zelfs maar in de buurt ervan te komen, wilde ik toch een poging wagen om een wat beter resultaat te realiseren dan een jaren '60 gekleurd zaagsel effect.

Eerst maar low budget begonnen, om te kijken of het wat is voor mij.

(http://myalbum.com/photo/RLzO2heKzox5/540.jpg)
Een vliegenmepper met hulp van een cacao-strooier omgebouwd tot begrasser.

De eerste resultaten hiermee.

(http://myalbum.com/photo/s6rxVyb8vCIo/720.jpg)

Nog niet wat het moet zijn, maar wel heel leerzaam.
- Het effect is al beter dan ik ooit verwacht voor elkaar te krijgen met de "ouderwetse" vlokken, turf en foliage.
- Er moet meer variatie in vezels worden gebruikt.
- De spanning uit zo'n omgebouwde vliegenmepper is, zoals vaker gemeld, te laag.
Voor dat laatste zijn wel mogelijkheden om het op te voeren, maar hoewel ik redelijk overweg kan met elektronica, weet ik ook waar mijn grenzen liggen.
Maar dit proefstukje smaakte wel naar meer.

(http://myalbum.com/photo/yDP3PGRLpV5x/540.jpg)

Dus maar eens een diepte-investering gedaan en een RTS Greenkeeper gekocht.

Een eerste proefstukje met dit apparaat, over het resultaat van anderhalf jaar terug heen.

(http://myalbum.com/photo/uLrwiRNbFcRG/540.jpg)

(http://myalbum.com/photo/ssZjm8bfZre4/540.jpg)

Dat ziet er al een stuk beter uit, maar er moet meer variatie in vezels worden gebruikt en in meer lagen worden gewerkt.
Dus na een bezoekje aan de dichtstbijzijnde modelspoorwinkel kon een tweede proefstukje worden gemaakt.

(http://myalbum.com/photo/NWpbYb9a8qGI/720.jpg)

(http://myalbum.com/photo/EwOCdDo66ssh/540.jpg)

Dit begint er op te lijken. Ik ben er nog niet, maar oefening baart kunst.

Het enige waar ik me een beetje zorgen om maak, is of alle elektronica onder de baan geen last krijgt van die hoge spanning uit de elektrostaat.
Maar ja, in het ergste geval moet ik wat componenten vervangen. Dat houdt me van de straat.  :D
En misschien loopt het allemaal wel niet zo'n vaart, tot nu toe werkt het tenminste allemaal nog.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 November 2015, 16:27:03
Wauw! Dat ziet er best goed uit Huub.  (y)

Eerlijk gezegd ben ik ook wel wat huiverig voor dat stadium en kan het voor me uitschuiven, 'want ik ben daar nog niet aan toe'...  ;D
Maar ik weet dat het de 'angst' voor het onbekende is en ook hier zal het doen en proberen uiteindelijk tot een resultaat leiden. Wat je zegt: oefening baart kunst een daar hoop ik ook op..maar nu nog niet.

De omgebouwde vliegenmepper is het dus niet echt begrijp ik. Dan ga ik daar t.z.t. geen tijd aan besteden en dus maar eerst investeren in een goed stuk gereedschap.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 November 2015, 16:58:26
Een strak gazonnetje of winters grasveld lukt nog wel met zo'n vliegenmepper, maar bij iets langere vezels loop je al snel tegen de beperkingen aan.
Ik had zelf alle onderdelen al in huis en als ik dat ding niet eerst gemaakt had, had ik waarschijnlijk nooit dat andere apparaat gekocht, dus in die zin is het voor mij niet nutteloos geweest. Maar als je het financieel kunt lijden, zou ik inderdaad de vliegenmepper maar blijven gebruiken waar die voor is bedoeld.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 November 2015, 17:25:17
Gelukkig hebben we nog geen nachtvorst van betekenis gehad, dus komen er ongetwijfeld met enige regelmaat muggen e.d. binnen waarop je je kunt uitleven met zo'n vliegenmepper.   8)

Ik vind vooral die laatste foto al aardig overtuigend.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 29 November 2015, 21:08:48
Bij mijn greenkeeper heb ik de prestaties aanmerkelijk weten op de krikken door de plaat onder in de beker (die onder spanning komt te staan) en het rooster met elkaar te verbinden. De spanning komt zo dichter bij het werkblad waardoor de grasvezels beduidend beter omhoog gaan staan.

Uiteraard is het CE keur dan niet meer geldig, want de aanraakveiligheid voldoet niet meer, maar ik denk dat jij verstandig genoeg bent om niet met je vingers aan het rooster te zitten.

Omdat mijn greenkeeper ergens in een kist ligt, heb ik helaas geen plaatje bij de hand. Dan maar een korte beschrijving: Met messing draad een ring gemaakt die onder in de beker kan liggen. Vervolgens twee stangetjes van verenstaal ieder met een uiteinde om de ring buigen, de rest omhoog over de rand van de beker heen vouwen. Gaatje boren bovenin de beker om het uitende weer naar binnen te steken zodat het hele zaakje gefixeerd is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2015, 09:10:48
Dank je voor de tip, maar ik laat hem zo.
Op dat punt vind ik (mijn eigen) veiligheid belangrijker dan dat ik een mm langere vezels kan gebruiken.
Ik heb het nu geprobeerd met vezels tot zo'n 6 mm en die staan kaarsrecht overeind. Voor gras is dat wel zo'n beetje het maximum dat ik wil gebruiken, dus ik loop ook niet tegen de grenzen van het apparaat aan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 30 November 2015, 09:26:04
Lijkt me zat inderdaad: gras van 6 mm in h0 is al 52,2cm hoog ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 30 November 2015, 09:40:51
6mm vezels kan je ook gewoon met een pincet in de lijm drukken.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 30 November 2015, 11:26:06
Wauw! Dat ziet er best goed uit Huub.  (y)

Eerlijk gezegd ben ik ook wel wat huiverig voor dat stadium en kan het voor me uitschuiven, 'want ik ben daar nog niet aan toe'...  ;D
Maar ik weet dat het de 'angst' voor het onbekende is en ook hier zal het doen en proberen uiteindelijk tot een resultaat leiden. Wat je zegt: oefening baart kunst een daar hoop ik ook op..maar nu nog niet.

De omgebouwde vliegenmepper is het dus niet echt begrijp ik. Dan ga ik daar t.z.t. geen tijd aan besteden en dus maar eerst investeren in een goed stuk gereedschap.

Begin dit jaar heb ik, met Sander :), de cursus begrassen bij Martin Welberg gevolgd. Echt een aanrader (y) Afgelopen zomer zelf wat begrast met dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60934.msg3221595881.html#msg3221595881) als resultaat.

6mm zou ik 'her en der' tussen down bijvoorbeeld door wat lijm met een pipet aan te brengen op wat plaatsen. Bovenstaande heeft alleen 2mm en 4mm in ieder twee tinten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2015, 12:00:59
Heb zo'n cursus begrassen ook overwogen, maar kreeg geen reactie op wat aanvullende vragen. Kennelijk iets misgegaan in de email.
Omdat ik inmiddels de dagen dat ik zou kunnen al andere dingen had gepland, er verder niet meer achteraan gegaan, maar gewoon zelf aan de slag gegaan. Misschien in de toekomst nog eens.

Op de foto niet heel goed te zien, maar dit is een combinatie van voornamelijk turf, 2 mm (drie kleuren) en 4-4,5 mm (twee kleuren), met op enkele plekken die 6 mm (een kleur).
Zonder die lange vind ik het eindeffect te vlak blijven. Al denk ik dat ik daar een te donkere kleur heb gebruikt.
Overigens is 50 cm voor gras niet heel bijzonder, als er geen koetjes in de wei staan en verder ook niet gemaaid wordt, kunnen sommige grassoorten die lengte wel halen zonder om te vallen. Nog wel (veel) langer ook.
Maar meer dan de "juiste" lengte gaat het er uiteindelijk om of het geheel overtuigend genoeg is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2015, 18:01:43
Ondertussen irgendwo in Deutschland.
Ik ben eerder bezig geweest met de ombouw van de kibri-fabriek.
Toen heb ik de fout gemaakt het model niet te schilderen voor ik het in elkaar zette.
Nu kun je met vervuilen ver komen, maar het blijft behelpen en zeker de kozijnen bleven een storend element met hun witte kleur.

Al maanden geleden bedacht dat slopen, schilderen en weer opnieuw in elkaar zetten eigenlijk de beste oplossing zou zijn.
Maar met het risico in het achterhoofd dat slopen het risico op onherstelbare beschadiging inhoudt, moest dat idee wel even rijpen.
Uiteindelijk hielp mee dat het alternatief, de ramen en muren schilderen terwijl het gebouw in elkaar staat, nog minder aantrekkelijk was.
Vandaag een vrij uurtje dus maar nuttig besteed en begonnen met de sloop. Zou het mis gaan, heb ik nog een compleet bouwpakket achter de hand.

(http://myalbum.com/photo/XjpXryJ1f7W8/540.jpg)

Tot nu toe relatief onbeschadigd. Een paar hoekjes van raamkozijnen die als het goed is weer verdwijnen achter de gevel.
Nu de andere helft nog en dan kunnen de schilders aan het werk.
Alleen nog even bedenken wat een goede kleur is voor gevel en kozijnen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 November 2015, 18:22:20
Inspiratie (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221617744.html#msg3221617744)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2015, 18:29:27
Een van de weinige draadjes daar, die ik structureel volg.
En uiteindelijk was dat ook het laatste duwtje om bij mij het mes erin te zetten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 November 2015, 18:42:10
Ja, Jan is een atractie en inspirerend tegelijk. Volg ik trouw  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 December 2015, 17:52:59
Het chocoladebruin dat Jan gebruikt, blijkt inderdaad zeer geschikt.
Inmiddels hebben de gebouwen die kleur gekregen.

(http://myalbum.com/photo/G685Ww3Zr7HH/540.jpg)
In werkelijkheid ziet het er al redelijk goed uit, maar de foto is onverbiddelijk, hier moet nog wat nabewerking komen.

Ook de kozijnen hebben inmiddels een kleurtje gekregen.
Met veel moeite bij de kozijnen die ik niet meer kon loshalen (tenzij ik echt het hele gebouw weer zou slopen).

Met aanmerkelijk minder moeite de exemplaren die ik wel los had gehaald.
(http://myalbum.com/photo/uKQPTvYcHncF/540.jpg)
Voor het spuiten,

(http://myalbum.com/photo/nNnEI9r4gePW/540.jpg)
na de eerste primerlaag

(http://myalbum.com/photo/hqxchczMtdNL/540.jpg)
en na de definitieve verflaag.

Het kan bijna weer allemaal in elkaar worden gezet, waarna ik de definitieve afwerking kan doen.

In dat kader, weet iemand het effect van een terpentine-wash op vallejo-verf.
Of kan zo'n wash ook met een met water verdunde watergedragen verf?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 December 2015, 20:13:28
Helaas...nog nooi met vallejo geverfd en dus qua wash geen ervaringen.
Proberen op een proefstukje dan maar..


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 December 2015, 19:06:08
Bij deze dan.

(http://myalbum.com/photo/bUgeIXQFZnM8/540.jpg)

Links zonder wash, rechts dezelfde ondergrond met een wash van sterk verdunde acrylverf, in dit geval zwart van Hansa.
Ik denk nog iets sterker verdunnen, maar het begint wel wat te worden.

Met terpentine nog niet geprobeerd, doe ik later nog wel eens.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 December 2015, 20:52:29
Ik zou de wash zo laten...lekker industrie-vies  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 December 2015, 21:49:39
Er is hier alleen schone industrie...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 December 2015, 19:28:38
Update.

(http://myalbum.com/photo/HrJpA5KYuIEM/540.jpg)

De kozijnen zijn weer geplaatst, het hele gebouw is gevoegd.
Nog wat voegwerk bijwerken, het dak en de laatste onderdelen monteren, dan kan de wet washer langskomen.
Alleen nog even bedenken of ik daarvoor of daarna de ruiten aanbreng. Ik neig naar daarvoor, schone ruiten zijn immers niet bepaald kenmerkend voor dit soort gebouwen.

Groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Januari 2016, 13:59:08
Vorige week kwam een doosje binnen uit Duitsland.
(http://myalbum.com/photo/AsqKaVBYCIpc/540.jpg)

Na het openen
(http://myalbum.com/photo/hRNC7b5XAh5j/540.jpg)

En de inhoud uitgespreid
(http://myalbum.com/photo/m2WIMVNCeZVE/540.jpg)

Voor wie het nog niet herkent, een overweg.
De bouwset lijkt met wat geduld goed te doen, alleen het zakje direct links van het midden zal wel wat hoofdbrekens gaan kosten. Daarin zit het beruchte hekwerk voor onder de bomen. Nou ja, als ik het echt niet zie zitten, kan ik dat altijd nog weglaten.
De meegeleverde aandrijving ga ik vermoedelijk niet gebruiken. De door Weinert bedachte manier is nogal ingewikkeld om in te bouwen, dus ik denk dat ik voor servo's ga.

Groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Januari 2016, 19:38:20
Weer ouderwets de figuurzaag ter hand genomen.
(http://myalbum.com/photo/sJ8pawxlViqe/540.jpg)

Met dit als resultaat.
(http://myalbum.com/photo/Ns5tzsdFyUnV/540.jpg)

De bomen zitten bewust nog aan de gietboom. Ik twijfel nog of ik die eerst al deels schilder of dat pas doe na het weer in elkaar zetten.
Want uiteindelijk moet dat met die onderdeeltjes gebeuren, weer in elkaar zetten.
Toch een merkwaardig fenomeen bij modelbouwers. Dingen die netjes vastzitten eerst loshalen en daarna in andere combinaties weer met elkaar verbinden. Over werkverschaffing gesproken... ;D

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Februari 2016, 19:29:19
Alweer een aantal maanden geleden meldde ik de aanpassing van een schaduwstation (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg24806/#msg24806), ivm een wisselprobleem.
Dat is toen spoortechnisch ook afgerond, maar daarna niet meer in gebruik genomen. Ik had namelijk nog een vaag plan om het aantal sporen voor treinstellen uit te breiden.
Door de manier waarop ik het in koploper heb ingeregeld, is dit schaduwstation vrij essentieel. Uitgerekend bij een inspectie van de baan door derden, afgelopen weekend, werd dit wel weer duidelijk. Dus of het moest in gebruik worden genomen of ik moest die uitbreiding realiseren.
Gekozen voor het laatste en daar vandaag dan maar eens mee aan de slag gegaan.

Het bestaande schaduwstation ligt binnen de spiraal, de uitbreiding moet buiten de spiraal komen.
Het past net om tussen twee niveaus van de spiraal door te komen, mits er niet te veel hoogte verloren gaat aan een grondplaat.
Om dit voor elkaar te krijgen een bruggetje gemaakt van kunststof-profielen. Voor de korte overbrugging is dit stevig genoeg en vooral ook heel dun.
(http://myalbum.com/photo/BbDW2S9l9Erk/540.jpg)

Ingebouwd in de baan ziet het er zo uit.
(http://myalbum.com/photo/8EcAQddzT17z/540.jpg)

En een plaatje van de uitbreiding.
(http://myalbum.com/photo/HplJiKCCxcOV/540.jpg)

Ik beschik nu over een lang spoor van ca. twee meter voor treinstellen, een kort spoor voor een railbus en drie sporen van ca. 90 cm, dezelfde lengte als dit schaduwstation in de oude situatie had.

Van het weekend de boel electrisch aansluiten en nog een wisselaandrijving aanschaffen.
Uit het zicht gebruik ik de Roco-spoelenaandrijvingen en tegen de verwachting in blijkt het driewegwissel twee dezelfde aandrijvingen te hebben. Bij de aanschaf van de aandrijvingen was ik uitgegaan van een links en een rechts exemplaar.  :-\

Groeten, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 Februari 2016, 19:36:40
Uitgerekend bij een inspectie van de baan door derden, afgelopen weekend, werd dit wel weer duidelijk.

Ik voel me bijna schuldig, weet je dat?   :D
Maar 'Irgendwo' ziet er leuk uit. De treinenloop met Koploper is mooi rustig.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Februari 2016, 20:20:41
Maar je bent toch ook schuldig?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Februari 2016, 20:59:29
Indien nog niet bekeerd, dan schuldig!  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2016, 20:25:47
Vandaag onverwacht de mogelijkheid om verder te gaan met het schaduwstation.

Het bleek mogelijk de niet passende wisselaandrijving te wisselen met een bestaand wissel (bij Rocoline kunnen wisselaandrijvingen meestal aan beide kanten gemonteerd worden, dus een een linkse aandrijving kun je ook aan de afbuigende kant van een rechts wissel monteren). Dat wissel was ook vrij eenvoudig te bereiken, dus met een half uurtje werk heb ik de goede aandrijving voor het driewegwissel en daarmee de kosten van een nieuwe aandrijving uitgespaard. Vandaag alle wissels aangesloten en de lichtsluis gemonteerd en aangesloten.
En vervolgens de boel in koploper ingesteld, waarna de eerste treinen naar het nieuwe deel van het schaduwstation zijn gereden. Er moet nog wel iets afgeregeld worden in koploper, maar ik moet van het weekend toch ook nog wat te doen hebben.  :D

Wel een kleine tegenvaller. Ik had het korte opstelspoor op een gewone bezetmelder willen aansluiten. Ik dacht dat ik nog een aansluiting over had, maar helaas, niet in dit deel. Aangezien ik geen zin heb om voor één spoortje een extra bezetmelder aan te schaffen, ga ik nog maar een lichtsluisje in elkaar frotten, een massadetectie is wel nog vrij. Dit heeft niet heel veel haast, de trein waarvoor het spoor bestemd is, een Fleischmann VT95, moet nog naar digitaal worden omgebouwd.

Tot slot nog een wat wazig fotootje van de eerste treinen in het nieuwe gedeelte.
(http://myalbum.com/photo/CyLJsPFIHVqp/540.jpg)

groeten, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Februari 2016, 21:01:35
Hmmm.....een remise voor opgewaardeerde trams....  ;)

Waar is dat korte spoortje dan eigenlijk?
Wat nu nog leeg is op de foto is een erg lang spoor  :-\
Heb je straks ook een foto van die in-elkaar-gefrotte lichtsluisje?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2016, 22:25:17
Er komt ook nog een trek/duwtrein te staan, maakt het nog een beetje goed.  :D

Even terug naar de foto van een paar maanden geleden.
(http://myalbum.com/photo/J7M3YTGeGWO7/1k0.jpg)
Dit ligt in het verlengde van het nu gebouwde deel. Daartussen zit dat kunststof bakje. Het linkse spoor met het autootje sluit aan op dat erg lange spoor.
Het middelste spoor sluit aan op het driewegwissel en het rechtse spoor is dat korte spoortje.

Ik zal morgen een foto maken van de lichtsluisjes .

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Februari 2016, 22:31:02
OK...dus op bovenstaande foto zijn kunststof bruggetje en de sporen van de vorige foto achter de camera?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2016, 22:37:52
Precies.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Februari 2016, 11:39:03
De beloofde foto's van de lichtsluisje.

Allereerst het schema.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/lichtcel_1454754123.jpg)
Niet van mezelf, heb het een keer van iemand anders gekregen. Eventueel kun je tussen de plus van de voeding en de collector van de transistor een optocoupler plaatsen, waardoor je een galvanische scheiding krijgt tussen de lichtsluis en de terugmelder naar je digitale systeem.
Onderdelen heb ik destijds gewoon bij de Conrad gekocht, maar lijken daar inmiddels niet meer te krijgen.

Dit is de ontvanger. Het zwarte blokje links is de echte ontvanger, de rest is de benodigde electronica eromheen.
(http://myalbum.com/photo/xk9zzGCZxznY/720.jpg)

En wil een ontvanger nut hebben, moet er ook een zender zijn. Die is hier te zien (die omhooggevallen tram is nog te verwaand om zichzelf af te stoffen  >:( )
(http://myalbum.com/photo/kHglqWbPPgVb/540.jpg)

Om de IR-led makkelijk op de baan te plaatsen, heb ik die op een 4mm messing pijpje gesoldeerd. Dus een gat van 4 mm in de grondplaat boren en de zender staat. De ontvanger zet ik met een klein spijkertje vast. De grijze en grijs geblokte draad verbinden zender en ontvanger.

Hier is de afstand tussen zender en ontvanger 20 cm. Op een andere plek is dat 60 cm, meer zal ook nog wel lukken.

Ik gebruik de sluizen op twee manieren.
Bij het grote schaduwstation staan ze aan het begin van de sporen. Het bezet worden is de binnenkomstmelder, het weer vrijkomen de stopmelder.
Hier staan ze aan het eind van de sporen en werken ze alleen als stopmelder en moet je dus op een andere manier nog voor de binnenkomstmelder zorgen. Koploper heeft de mogelijkheid aan te geven dat er sprake is van een gezamenlijke stopmelder. Na het bezet worden, rijdt de trein dan een stukje terug om de lichtsluis weer vrij te maken, zodat die ook voor andere treinen blijft functioneren.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Maart 2016, 18:00:43
Bij de aansluitingen van het Bahnbetriebswerk naar het emplacement had ik twee Wartezeichen (http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/ra.html#ra11) gepland (strikt genomen moeten het in dit geval geloof ik Schutzsignale (http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/sh.html) zijn, maar ik vind wat afwisseling wel leuk).
Eentje is al zeker twee jaar geleden geplaatst, maar voor de andere zou ik bij het boren precies in een servodecoder onder de baan uitkomen.
Kortom, die decoder moest verplaatst worden. Dit deel van de baan is in principe demontabel, maar ook van onderaf bereikbaar. Allebei niet heel eenvoudig, dus steeds maar weer uitgesteld, om alles wat er op dit deel nog onder de baan moet gebeuren, in een keer te doen.
Naast het verplaatsen van de decoder ook het aansluiten van de Wartezeichen en de verlichting van de overige armseinen.
Dit weekend dan eindelijk maar eens hieraan begonnen.
De aansturing van de Wartezeichen had nog wat voeten in aarde. Ik had hier op een decoder nog wat vrije uitgangen voor magneetartikelen, dus het idee was om daarmee relais aan te sturen, die vervolgens de lichten van het Wartesignal kunnen laten branden. Maar helaas werkten de relais niet. Het blijkt dat de gebruikte decoder (Lenz LS150) wisselspanning uitspuugt en dat lusten de relais die ik heb niet. Andere relais of decoders had ik niet en ik wilde het toch wel graag afmaken. Ik had nog wel de onderdelen om een kaart te maken die aangesloten kan worden op de decoder63, dus dat maar gedaan. Doet dat ding ook wat meer dan alleen de draaischijf aansturen. Wat meer werk, maar het is tenslotte hobby.  ;D

Ook de verlichting van de seinen was niet een kwestie van aansluiten. Hoewel de firma Viessmann keurig weerstandjes heeft aangebracht bij de aansluitdraden, is bij de door mij gebruikte 13,8 volt de verlichting dan veel te fel. Eerst voorzichtig begonnen met een extra weerstand van 1K ertussen. Uiteindelijk bleek ik bij de gewone seinen een weerstand van 33K te moeten toevoegen om het wat flauwe licht van armseinen te benaderen. En bij de Schutzsignale zelfs 220K.
Maar het eindresultaat vind ik zeer acceptabel (op de foto lijkt het feller dan in werkelijkheid).

(http://myalbum.com/photo/BBKstxM6NIEv/540.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Maart 2016, 20:48:20
'Bewaken' dat Schutzsignal en het armsein naast de Engelsman nou hetzelfde spoor  ???


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Maart 2016, 21:06:39
Dat armsein is bedoeld als groepsuitrijsein. Dat geldt dan voor meerdere sporen. Ieder spoor krijgt dan wel zijn eigen schutzsignal.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Maart 2016, 22:05:39
HHmmm...dan moeten er 2 'dingen' per spoor op 'veilig' komen voordat de trein vertrekt.
Waarom? Kostenbesparing: 3 x Schutzsignale + 1 armsein is goedkoper dan 3 armseinen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Maart 2016, 22:35:13
Het armsein geldt alleen voor treinbewegingen, het andere zowel voor trein- als rangeerbewegingen. Maar daarmee kun je weer niet de vrije baan op.
Dus voor sporen waar vanaf zowel trein- als rangeerbewegingen voorkomen, moet je beide hebben (in principe, er zijn ook andere mogelijkheden).
Door het armsein pas daar te zetten waar verschillende sporen bij elkaar komen, kun je besparen op het aantal armseinen. Wordt overigens voornamelijk bij goederensporen gebruikt, bij reizigerssporen is het een zeldzaamheid.
Bij het oudere type lichtseinstelsel wordt het ook nog toegepast, bij het nieuwe weet ik het eigenlijk niet.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2016, 06:23:24
Mag een rangerende trein die voorbij een veilig Schutzsignale mag rijden dan ook voorbij het armsein wat op onveilig staat?
Of is alleen het stukje tot aan het armsein vrij gegeven door een veilig Shutzsignale?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 8 Maart 2016, 07:40:35
Ik denk dat die 2 signalen op elkaar afgestemd zullen zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2016, 08:35:22
Even een grote stappen snel thuis uitleg van hoe dit bij de Bundesbahn werkte. Inmiddels is het wat anders geworden.
Er is een strikt onderscheid tussen trein- en rangeerbewegingen.
Een trein rijdt van station naar station en heeft een treinnummer, een rangeerdeel blijft binnen een station en heeft geen treinnummer.
De grens van het station wordt aangegeven door de Rangierhalttafel (http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/ra.html#ra10). Rangeerdelen mogen niet voorbij dit bord, treinen wel.
Je hebt dus seinen die alleen gelden voor rangeerbewegingen, die alleen gelden voor treinbewegingen en die voor zowel rangeer- als treinbewegingen gelden.
Het eerder genoemde Wartezeichen geldt alleen voor rangeerbewegingen, een trein hoeft zich hier niks van aan te trekken.
Het Hauptsignal gold alleen voor treinbewegingen, een rangeerdeel hoeft zich daar niks van aan te trekken. En het Schutzsignal geldt zowel voor trein- als rangeerbewegingen.
Dus op mijn baan gaan zowel het Schutzsignal als het armsein op veilig, als er een trein richting de catacomben vertrekt. Maar als ik gewoon binnen het station blijf rangeren, gaat alleen het Schutzsignal op veilig en blijft het armsein op onveilig staan.

Het armsein werkt in dit geval dus als Gruppenausfahrsignal. In plaats van een hoofdsein voor ieder spoor apart, is die voor een paar sporen (in mijn geval twee) gecombineerd.
Een voorbeeldje uit de praktijk (Koblenz-Lützel)
Hier zie je de een rijtje Schutzsignale staan (je ziet de achterkant).
(http://myalbum.com/photo/o9P5JkYO9Z5y/540.jpg)

Nog wat uitvergroot
(http://myalbum.com/photo/NdkNYVsv7oNK/540.jpg)

En als je je dan omdraait, zie je het Gruppenausfahrsignal.
(http://myalbum.com/photo/o6XTmyVossZZ/540.jpg)

Dit soort seinen kunnen in Duitsland trouwens ook helemaal ontbreken als de situatie dat toelaat. In dat geval wordt er met borden en/of mondelinge toestemmingen gewerkt.

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2016, 10:13:14
Ik snap 'm helemaal  (y)
Maar dan ontbreekt bij jou het Rangierhalttafel dus nog (of die staat buiten beeld)  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 8 Maart 2016, 10:21:08
De Rangierhalttafel staat (vanuit het station gezien) vlak voor het inrijsein en dus typisch een meter of 600 vanaf de laatste wissel. Het doel hiervan is te voorkomen dat een rangeerdeel het stationsgebied verlaat een daarmee ongeoorloofd de vrije baan op rijdt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2016, 10:22:18
Die staat achter die achtergrondplaat die voor de foto was neergezet.
Als hij niet stiekem is weggehaald....  8)

Kortom, staat er nog niet, komt nog wel.  :D

edit:
Tussen loc en eerste rijtuig bevindt zich de scheiding tot waar ik vanuit het station nog kan rangeren. Dus daar komt ook de Rangierhalttafel te staan. In mijn geval geen 6-7 meter, maar ca. 1 meter voorbij het laatste wissel. Modelspoor is compromissen sluiten...
(http://myalbum.com/photo/wiBBOqyJK0pn/1k0.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2016, 10:27:13
 ;D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2016, 13:12:04
Kijk nou eens, de Rangierhalttafel blijkt er wel al te staan...  ;)
(http://myalbum.com/photo/WpIw8JCVecmG/540.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 8 Maart 2016, 14:07:26
 (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juli 2016, 18:40:23
Poeh, alweer bijna vier maanden verder.
Door allerlei oorzaken, variërend van andere prioriteiten tot gewoon geen zin, ligt het allemaal een beetje stil.
Maar wel afgelopen zaterdag naar Houten geweest. Redelijk veel ruimte in de hallen, maar zo op het oog behoorden de afwezige handelaren niet tot de categorie waar ik wel eens wat koop.
Er leek ook wat minder publiek te zijn dan ik van voorgaande edities gewend ben, kortom ideale omstandigheden voor een bezoek.
Als het zo altijd zou zijn, zou ik er misschien wel vaker naar toe gaan.  :)

Het verlanglijstje met ooit nog eens aan te schaffen modellen is weer met drie rijtuigen verminderd.
Een analoge loc kan zich gaan opmaken voor digitale inzet.
Maar bovenal, ik herbeleef het oude schoolreisjesgevoel weer met een bustype dat ik me daarvan herinner.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/schoolreisje_1467653709.jpg)

Geen idee of die ooit irgendwo in Deutschland kwamen, maar voor jeugdherinneringen moet je soms een oogje dichtknijpen.  ;)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 7 Juli 2016, 19:01:44
Zo is dat! Dat type bus kan ik me nog goed herinneren, die reden vroeger ook bij de GSM, volgns mij LAD inhuur. De Lobithse AutobusDiensten. Wat een tijden....

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2016, 18:22:57
Twee weken terug voor het eerst sinds maanden weer gereden, vorige week voor het eerst sinds maanden weer iets aan de baan gedaan en vandaag voor het eerst sinds jaren een intellibox die geen zin meer heeft om bevelen van koploper op te volgen.  >:(
Hoewel ik dergelijke weerstand tegen autoriteit op zich wel gezond vind, is het in dit geval toch wel erg vervelend.  :-\
Ik had afgelopen weken al wat hikjes gemerkt, maar nu schakelt hij zo'n beetje iedere 10 seconden af, waarna koploper de communicatie verliest.
Het apparaat is ruim 15 jaar oud, dus reparatie is voor mij niet meer aan de orde.
De vervanger zal vermoedelijk de Digikeijs DR5000 worden. Ondanks mijn aanvankelijke reserves over dat apparaat, heb ik er tot nu toe geen serieuze problemen over gelezen en het is wel aantrekkelijk geprijsd. 
Een nadeel, de bedrading onder mijn baan heeft echt een common ground, die door alle voedingen wordt gebruikt.
Dat wordt dus extra draden trekken of nog een common ground booster bijkopen. De intellibox stuurde weliswaar alleen de wissels aan, maar ik neem aan dat ik ook daarvoor de ingebouwde booster van de DR5000 niet kan gebruiken zonder de bedrading aan te passen.
Komende tijd maar eens bedenken waar ik het meeste zin in heb.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2016, 18:29:51
Waarom niet opnieuw een Intellibox kopen?
Dan heb je al dat gedoe niet. Bovendien zag ik laatst een leuke aanbieding langskomen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2016, 18:54:05
Dat zou dan de Intellibox-2 worden en die vind ik nogal aan de prijzige kant. Onder de 350 euro ben ik die nog niet tegengekomen.
Op zich niet onoverkomelijk, maar het blijft een intellibox. Veel poespas die ik niet gebruik, maar wel makkelijk kapot kan. Niet zo erg als bijvoorbeeld bij een ecos, maar toch.
De combinatie IB-2 en koploper was trouwens ook niet jofel, maar dat zou inmiddels best opgelost kunnen zijn.

Het is nu meer de afweging, pas ik de bedrading aan, waardoor ik wat meer in lijn loop met wat in dcc gebruikelijk is?
Of kies ik nog even voor het gemak en investeer daarvoor in een booster? Voor beide valt wat te zeggen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2016, 19:04:39
Met dat aanpassen van de bedrading doe je in ieder geval wel aan de lijn,
want dat wordt een lichamelijk intensief klusje, met al dat onder de baan duiken.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 November 2016, 19:49:28
IB Basic? Bij MTE nu €255.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2016, 19:57:49
Dat was de aanbieding die ik bedoelde.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 5 November 2016, 20:38:17
Als mijn IB het begeeft ga ik ook over naar de DR 5000. Mooie centrale voor weinig geld!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Kees Jan op 5 November 2016, 20:40:11
Een Basic IB werkt prima met koploper.

Jaren lang de basic i.s.m. koploper diverse banen aangestuurd en als je er toch niets meer mee doet dan een schakel tussen baan en PC gaat het prima.

Van alle besturingssystemen vind ik persoonlijk de IB het makkelijkste.

Voor m'n klanten heb ik in m'n bedrijf diverse systemen staan om mee te testen.

Maak maar een afspraak en dan kun je ze komen proberen.

Staat hier een EcoS, IB en een Rocomuis met diverse randapparatuur.

Tip: hou je besturingssysteem (IB) los van je baan en stuur je baan alleen aan met boosters.

Succes


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 5 November 2016, 20:43:31
Citaat
Tip: hou je besturingssysteem (IB) los van je baan en stuur je baan alleen aan met boosters.

Dat had ik reeds op mijn oude baan. Wel zo veilig inderdaad. Ik gebruikt hiervoor overigens de Boosters van Littfinski Dateien Techniek.

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2016, 20:46:33
Tip: hou je besturingssysteem (IB) los van je baan en stuur je baan alleen aan met boosters.

Kun je dat toelichten? Wat is het risico van het besturingssysteem direct aan de baan?
Geldt deze tip specifiek voor het geval je met een PC-programma als Koploper werkt?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 5 November 2016, 20:52:39
Gert,

het is ter bescherming van je IB.
De eindtrappen van de IB zijn vrij gevoelig voor sluitingen, veelal veroorzaakt door rijdend materieel dan wel de randapparatuur.
Een booster schakelt bij kortsluiting ook af maar is voor een kleiner bedrag te vervangen dan wel te repareren.

Scheelt een hoop kosten/zorgen.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Kees Jan op 5 November 2016, 20:53:33
Ja hoor.

Een booster is vaak goedkoper dan een besturingssysteem. Verder kun je zonder besturingssysteem je baan niet laten werken. Een booster kun je wel missen in geval van nood.

Verder hou je het duurste conponent op die manier ver weg van grote vermogens (kortsluitingen welke de levensduur aanzienlijk kunnen verkorten).

Via Loconet op bijna alle systemen aanwezig hou je het prima gescheiden.

In spoor 1 (1:32) wekt men met grotere stromen en dan wil je zeker niet dat een ecos o.i.d. Stuk gaat afgezien van het rollend materieel.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2016, 20:56:46
Aha, op die manier.
Dank voor de uitleg.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 November 2016, 21:26:08
Hhmmm....dan houdt mijn IB IR het prima uit en misschien moet ik dan toch maar eens in een booster investeren. Nu rijdt alles op de IB, soms 5 treinen tegelijk....  :-\



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2016, 21:35:47
Bij de IB basic zit je met de beperking van het aantal beschikbare slots.
32 is niet veel, al kan Koploper daar geloof ik wel redelijk dynamisch mee omgaan.
Dus of ik in de praktijk last zou hebben van die beperking, weet ik niet. Maar ik voel er ook niet veel voor om dat te proberen en dan tot de ontdekking te komen dat het toch een probleem blijkt te zijn.
Een andere IB is wel de simpelste oplossing, drie stekkertjes omwisselen en klaar. Een DR5000 of andere centrale die loconet spreekt en tweede common ground booster (omdat nu de intellibox de wissel- en seindecoders van opdrachten voorziet) is de op een na simpelste oplossing. En de boel nu ombouwen naar H-brug boosters is de meest vergaande oplossing, maar wel de meest toekomstvaste.
Ik ga morgen eens onder de baan kijken hoeveel werk de laatste optie is. En daarna beslis ik het wel.

Aan testen van verschillende systemen heb ik geen behoefte. De centrale is bij mij alleen doorgeefluik tussen PC en baan en een enkele keer doe ik er wat snel programmeerwerk mee. Voor handmatig rijden gebruik ik die niet, daar heb ik een aantal muizen voor.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Kees Jan op 5 November 2016, 21:52:56
Als goedkopste doorgeefluik zou ik dan hiervoor (http://www.rosoft.info/s88XPressNetLI.html) gaan zeker als je al muizen hebt.

De koploper instellingen krijg je er gratis bij op die site.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2016, 22:07:33
Dat ding heb ik, maar volgens mij ga ik dan een probleem krijgen met mijn loconet.
Bovendien moet ik ook hier een extra booster toevoegen en afhankelijk van de keuze die ik daarbij maak de bedrading aanpassen. Dus op de gemaksschaal levert die keuze geen extra punten op.  :)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 November 2016, 17:41:49
Na een tip van Wim Ros heb ik vanmiddag de intellibox eens opengemaakt om wat contacten aan de binnenkant te reinigen.
Het openen ging wat lastig, maar het schoonmaken lijkt wel te hebben geholpen. In elk geval heb ik vanmiddag weer een uur storingsvrij kunnen rijden (en daarna gewoon gestopt omdat ik het wel weer genoeg vond, dus niet interpreteren dat er na een uur weer een storing was  ;D ).
De zoektocht naar een vervanging kan hopelijk weer een tijdje de ijskast in.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Kees Jan op 27 November 2016, 18:00:45
Als we Wim niet hadden..................... ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2016, 18:23:54
Kijk, dat zijn berichten!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Februari 2017, 15:54:13
Goh, drie maanden alweer.

De schoonmaakbeurt van de intellibox is voldoende geweest, afgelopen tijd heb ik redelijk wat gereden zonder dat dit apparaat protesteerde.
Naast dat rijden vooral bezig geweest met koploper. Hoewel het baanplan dat ik heb niet heel ingewikkeld is, blijkt het door de ligging van de schaduwstations en de aanwezigheid van een enkelsporig stuk toch vrij lastig te zijn om een mooie treinenloop te krijgen. Mooie treinenloop in de zin van voldoende afwisseling, regelmatig een trein en geen situaties van elkaar vastzettende treinen die handmatig ingrijpen vereisen.
Inmiddels lijkt dat gelukt.

Verder niet veel zichtbaars gedaan, maar wel een wissel geplaatst in het voorste spoor voor een extra fabrieksaansluiting.
Vanwege de boog waarin het wissel moest liggen voor een Tillig gekozen. Die zijn relatief makkelijk te buigen. Maar verder weet ik weer waarom ik ze verder nergens toepas.  :D
(https://myalbum.com/photo/GyrTyzw9lcLn/1k0.jpg)

Het wissel wordt ter plaatse bediend. Ik had dit eerst echt mechanisch willen doen, maar dat was me uiteindelijk door de ligging te veel werk, als ik het al voor elkaar zou krijgen. Daarom gekozen voor een Tortoise aandrijving met een schakelaar in de buurt.
Het is wel de bedoeling dat er iets van een mechanische vergrendeling komt, zodat het wissel pas kan worden omgezet als Koploper geen rijweg naar dit spoor kan instellen. Ik heb iemand ergens een oplegslot zien toepassen die het omzetten van een wissel blokkeert als de sleutel niet in het slot zit. Bij mij zou dan de schakelaar geblokkeerd worden. Normaal wordt de sleutel op een andere plek bewaard. Een bezetmelding genereren als de sleutel daar wordt weggehaald is ook niet al te ingewikkeld. Moet ik alleen nog iets verzinnen dat de sleutel niet kan worden weggehaald als een rijweg naar het voorste spoor is ingesteld. Misschien met een servo.

Wordt vervolgd.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Maart 2017, 10:22:26
Krijg je nou geen (miniem) hoogteverschil? Tillig heeft toch een andere code rails dan Roco?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Maart 2017, 10:50:20
Profiel is inderdaad iets anders, scheelt 0,1 mm (of zelfs nog minder, kan mijn goede schuifmaat niet zo snel vinden).
Maar in de praktijk heb ik nooit problemen ervaren. Ik heb ook een paar modellen met RP25 wielen, dat heeft ook nergens last van.
Mocht je het toch weg willen werken, kun je de overgangslasjes van Roco gebruiken.
Visueel is een ander verhaal, het verschil tussen Roco en Tillig is vrij opvallend, al kun je met ballast en een verfje op de spoorstaven wel redelijk wat camoufleren.
Alternatief was helemaal geen wissel, met een Roco had ik dit niet voor elkaar gekregen. Omwille van het rangeerplezier dan toch maar voor Tillig gekozen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Maart 2017, 22:16:28
Naast de extra rangeermogelijkheden is er nog een reden voor het spoortje.
Nadat ik vorig jaar een Weinert-overweg had gekocht, bleek het onmogelijk die op de gedachte plaats te zetten.
Daar zit namelijk onder de plaat een balk, waardoor er geen ruimte voor de aandrijving zou zijn.
Ik moest een excuus hebben om een van de overwegbomen verder van het spoor te zetten. Een extra spoor bijvoorbeeld.  :)

Een overweg zonder weg is ook zo wat, dus vandaag maar eens begonnen met de aanleg van die weg.
Een eerder testje met DAS klei is me niet zo goed bevallen, ik ben vermoedelijk al te lang van de kleuterschool om daar prettig mee te kunnen werken. Complicerende factor is ook dat precies langs de rails een modulescheiding loopt.
Dus maar weer teruggegrepen op karton met fijn schuurpapier dat asfalt moet voorstellen.
Als het uiteindelijk toch niet naar wens is, kan ik altijd nog iets anders bedenken.

Om bij de aandrijving van de overweg te kunnen komen, is een deel van de weg uitneembaar gemaakt
(https://myalbum.com/photo/lycHVB2UkjU9/1k0.jpg)

Er zal nog wel een tijdje overheen gaan voor het klaar is, maar alvast een indruk wat het moet worden.
(https://myalbum.com/photo/HOY4qadUmyaD/1k0.jpg)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Maart 2017, 00:24:01
Ik moest een excuus hebben om een van de overwegbomen verder van het spoor te zetten. Een extra spoor bijvoorbeeld.  :)

Ik ben dol op dit soort oplossingen!  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Maart 2017, 06:26:03
De hobby kan soms dwingend zijn ja...    :D

Nog wat kleur en ballast en hij kan in raadplaatje!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 10 Maart 2017, 07:44:36
Moet bij raadplaatje het antwoord doorgaans niet wat specifieker zijn dan "irgendwo in Deutschland"? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2017, 07:52:14
Ik dacht niet dat iemand ooit dat antwoord heeft gegeven. Misschien keur ik het wel goed.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Maart 2017, 19:44:31
Ik heb ooit een paar jaar in een leasebak gereden.
Nadeel was dat ik veroordeeld was tot Europese merken, voordeel dat er daarvan ook een paar in model te krijgen waren.
Natuurlijk moeten die modellen zo realistisch mogelijk op mijn baan komen en aangezien ik autowassen als een vrij nutteloze bezigheid beschouw, moest er wat spul in huis komen om dit realisme voor elkaar te krijgen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170311_193129_1489257744.jpg)

Groet, Huub  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Maart 2017, 19:57:18
Ha, jij gaat een paar Duitsers gründlich vuil maken!  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Maart 2017, 21:56:43
Kijk aan! Nog een smeerpoets to be!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Maart 2017, 21:25:01
Nog wat kleur en ballast en hij kan in raadplaatje!

Genoeg ballast?  ;)
(https://myalbum.com/photo/43n6eXico6Uv/1k0.jpg)

Betreft trouwens een klein gedeelte van een van mijn twee aankopen op ontrax.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Maart 2017, 21:46:59
Wat denk je zelf?  ;D
Veel te schoon ook  :P ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Maart 2017, 09:28:00
Ik vind het zelf eigenlijk wel mooi zo, less is more...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 14 Maart 2017, 13:23:40
Hubertus, jij hebt met ballasten nog wel wat les nodig.... ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Maart 2017, 13:29:18
Ik vind het zelf eigenlijk wel mooi zo, less is more...  :D

Zei hij nadat hij een wissel had bijgeplaatst...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Maart 2017, 14:57:26
Nieuwe inzichten na ontrax, Jakop.  8) ;D

Maar goed, ik zal beloven nog wat meer te doen.
Aan de andere kant van de overweg in aanleg ligt trouwens al een tijdje ballast, waarvan een deel inmiddels weer is verwijderd omdat het spoor er iets verlegd moest worden.
Ook elders liggen her en der al wat stukjes, zoals hier
(https://myalbum.com/photo/MIW3UbqDWHjl/1k0.jpg)
En zo ben ik eigenlijk wel tevreden mee. Een acceptabel compromis tussen inspanning en resultaat. Nog wat glanzend spoor wegwerken en hier en daar wat smeerboel, maar dan vind ik het eigenlijk wel prima.

Het ultieme voorbeeld voor ballasten blijft voor mij overigens dit:
(https://c1.staticflickr.com/4/3860/33281492502_ab5b14ed95_o.jpg) (https://flic.kr/p/SGYmdf)
20110819_FZ28_1020299, Schöllkrippen [DE] (https://flic.kr/p/SGYmdf) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Maart 2017, 15:27:34
Slecht geasfalteerde trambaan... ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Maart 2017, 20:40:45
Tussen het stemmen en Noren fotograferen door, wordt er ook nog wel wat gebouwd, maar het gaat niet hard.
Daarom maar wat hulptroepen ingeschakeld, die zelfs de zware middelen niet schuwen.
(https://myalbum.com/photo/QYnC6tYoL8sK/1k0.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Maart 2017, 16:57:40
De wegenbouwers zijn weer weg, de overweg is klaar, de treinen rijden er netjes overheen.
(https://myalbum.com/photo/ezKAS8P1zp8T/1k0.jpg)

Nou ja, er moet natuurlijk nog wel wat gebeuren. Ook irgendwo is men tot de conclusie gekomen dat er wel erg weinig ballast ligt en dat een weg er nirgendwo zo maagdelijk bij ligt.
Het asfalt houd ook overal abrupt op. Vooraan wel logisch, want daar gaapt een afgrond van zo'n 90 meter, maar op de ander plekken moet er nog wat ge-Dasfalteerd worden. De plantsoenendienst heeft ook nog wel wat werk, al zijn ze inmiddels begonnen.
En hoewel de Bundesbahn soms heel pragmatisch kon zijn, is het uitgesloten dat deze overweg het zonder bomen moet doen. Zelfs als het wegverkeer maar wat staat te staan, zoals hier.

Kortom, wordt vervolgd...

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2017, 21:08:31
Zoals eerder geschreven wordt het wissel naar het nieuw aangelegde spoortje handmatig, d.w.z. buiten koploper om, bediend.
Maar naar het spoor waar dat wissel in ligt, stuurt koploper wel gewoon treinen.
Het risico bestaat dat het wissel door een onverlaat wordt omgezet, terwijl koploper denkt een trein naar het schaduwstation te sturen.
Nu is irgendwo in Deutschland de jeugd best goed opgevoed en zal dit natuurlijk nooit doen, maar toch vind ik dit een iets te groot risico.

Een beetje zoekend naar mogelijkheden om dit te beveiligen die praktisch maar ook leuk zijn, bleek een andere hobbyist het denkwerk al voor me te hebben gedaan.
Beter goed gejat dan slecht verzonnen, dus in navolging van Reinout (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221652100.html#msg3221652100) ga ik met oplegsloten werken. Wat anders dan hij doet, maar het principe van de sloten is hetzelfde.
In mijn geval zijn het twee sloten en één sleutel. Eén slot blokkeert het omzetten van het wissel, alleen met de sleutel kun je het slot openen waarna de schakelaar voor het wissel bediend kan worden.
Het andere slot geeft een melding aan koploper als het slot gesloten is. Het is vrij eenvoudig in te stellen dat koploper dan geen treinen naar dat spoor stuurt. Alleen als dat slot gesloten is, kan de sleutel worden uitgenomen.

Vanavond met dit andere slot aan de slag geweest.
Hier is de schoot naar binnen. Een schroefje verhinderd het verder draaien van de sleutel die er dus niet uitgehaald kan worden.
(https://myalbum.com/photo/QIao2U0vE8kg/1k0.jpg)

De schoot is naar buiten, zo kan de sleutel worden uitgenomen.
(https://myalbum.com/photo/3eLbVCm94vEP/1k0.jpg)

Gemonteerd met de bijbehorende schakelaar. Schoot naar binnen, schakelaar is open.
(https://myalbum.com/photo/2alAEVeRbyTB/1k0.jpg)

Schoot naar buiten, schakelaar is gesloten.
(https://myalbum.com/photo/wgavKmw0vCUH/1k0.jpg)

En zo ziet het geheel er van de andere kant uit. Dit wordt nog achter de rand van de baan gemonteerd. Vandaar dat ik me niet druk heb gemaakt over de vorm van dit plankje.
(https://myalbum.com/photo/RB7PV9Fmf2tS/1k0.jpg)

En tenslotte is er gisteren nog een zakje snoep aangekomen. Altijd lekker.
(https://myalbum.com/photo/iTXqSyumLfd3/1k0.jpg)

Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Maart 2017, 21:15:01
Past dat snoep wel in je tijdperk?  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2017, 21:34:51
Eigenlijk niet, ik geef ze maar weg.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Maart 2017, 21:42:17
Zat er ter attentie ook nog een model bij het bestelde snoep?  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2017, 22:01:32
Ze hadden inderdaad wat erbij gestopt om de ruimte op te vullen.
Een Düms905 van Roco, een Gbs253 en een Hbis297 van Brawa en een gleissperre van Weinert. Maar die laatste is zo klein, hadden ze als opvulling wel achterwege kunnen laten...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Maart 2017, 22:16:56
De eerste moest ik opzoeken...jaren 70 zeker?
Die Brawa's zijn mooie modellen. Naar die Hbis heb ik ook al eens gekeken, maar daar bleef het tot nu toe bij  ;D
Leuke bijvangst!  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2017, 22:22:49
Düms905 is inderdaad jaren 70. Eigenlijk iets te oud qua opschrift. Later is de ü verdwenen en dan past het beter bij mijn baan.
Maar op een meter afstand zie ik toch niet meer of die ü er wel of niet staat.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2017, 20:02:30
Inmiddels is de Gleisanschlusszufahrtsweichefreigabeschlüsselausgabestelle ingebouwd.
(https://myalbum.com/photo/YgWRhtZllNpj/1k0.jpg)

En het bewijs dat het werkt.
Sleutel naar rechts gedraaid (kan niet worden verwijderd), er is geen bezetmelding
(https://myalbum.com/photo/v0B7GAewp8Lx/1k0.jpg)

Sleutel naar links gedraaid (kan wel worden verwijderd), er is wel een bezetmelding (één rondje is nu opgevuld)
(https://myalbum.com/photo/I01bcvPLlAOE/1k0.jpg)

En tenslotte nog een plaatje van het opvulmateriaal dat in de doos met het zakje snoepjes zat.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG-20170322-WA0002_1490381977.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Maart 2017, 21:01:37
Ja, ik zie het op het Gleisanschlusszufahrtsweichefreigabeschlüsselausgabestellekontrollanzeige  :P of zo iets....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2017, 21:44:35
 ;D ;D
Daar hebben ze dan wel weer een afkorting voor: IB  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Maart 2017, 21:58:18
Jakkes, inkomstenbelasting!  :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2017, 16:38:21
Ongepland een zaterdag thuis, wat doe je dan?
Aangifte IB zou kunnen, maar die ellende schuif ik liever nog wat voor me uit. Dus maar iets heel anders gedaan. En laat dat toevallig on topic voor dit forum zijn.

Ik heb nog wat bakjes over van wat ooit complete wagentjes waren.
De onderstellen zijn voor iets anders gebruikt, de bakjes zijn geschikt materiaal om te proberen een smeerpoets te worden.
(https://myalbum.com/photo/2KKP8cWMj5cF/1k0.jpg)

Het moge duidelijk zijn, ik ben daarin geen natuurtalent. :D
Deels is het nog af te spoelen en er zijn nog drie zijkanten over. Dus ik heb nog even voor de recente aanschaf geslachtofferd wordt.  ;)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 25 Maart 2017, 19:00:31
Wat en hoe heb je dit precies gedaan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2017, 19:41:29
De basis is een vallejo-wash oiled earth, deels verdund, deels zo uit het potje.
Daarover wat gepoederd met roest, gebrande siena en gebrande omber, ook van vallejo. Zowel met een stugge kwast als met een zachtere kwast gewerkt.
En tenslotte nog wat met de wheatering effects environment van vallejo gewerkt, zo uit het potje.
Het was echt bedoeld om een idee te krijgen hoe het werkt en wat voor effecten je ermee krijgt.
Volgende keer zal ik ook wat met de verfspuit doen, maar vandaag geen zin om die schoon te maken.

Het grootste probleem wat ik heb met vervuiling, is dat ik het er zelden uit vindt zien als vervuiling.
Op een Duits forum zit er een die ik vaak wel overtuigend vind en her en der zit er wel eens iets geslaagd tussen, maar meestal vind ik het schoon gewoon mooier.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Maart 2017, 20:42:20
Op een Duits forum zit er een die ik vaak wel overtuigend vind....

Linkje?

Overigens is dit naar mijn mening wél de manier op uit te vinden wat voor jou werkt en wat niet..


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Maart 2017, 10:07:09
Het is een gebruiker op Drehscheibe die van tijd tot tijd wat laat zien.
Een voorbeeld van wat ik wel geslaagd vind (speciaal voor Gert een Deense wagen gezocht...)
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7461134,7461134#msg-7461134 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7461134,7461134#msg-7461134)

En nog twee voorbeelden die ik wel goed gelukt vind.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7425680,7425680#msg-7425680 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7425680,7425680#msg-7425680)
en
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7421806,7421806#msg-7421806 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7421806,7421806#msg-7421806)

Alles in de categorie "zware vervuiling", het lastigst om overtuigend aan te brengen.

En hoe lastig dat is, van dezelfde persoon:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,7461411,7461411#msg-7461411

Deze container zou bij mij rijp zijn voor het ronde archief.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 3 April 2017, 18:20:51
Dank voor de linkjes Huub,

Zijn inderdaad de betere voorbeelden, al vind ik de containerwagen wel een beetje over the top. Zelf ook wel eens wat pogingen gedaan met krijt, maar niet altijd even geslaagd. Is te zien in mijn draadje op het N-spoorforum.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 April 2017, 20:16:44
Zoals ik zei, de container zou bij mij rijp zijn voor het ronde archief.

Ik heb al enige tijd het plan opgevat om nog een kleine aanpassing aan de baan te doen.
Nu is het station in feite een overgang van dubbelspoor naar enkelspoor. Doordat het in de onderwereld vervolgens allemaal weer op een punt bij elkaar komt, kost het nogal wat moeite om koploper zo in te richten dat er een aantrekkelijke treinenloop is, zonder dat de boel vastloopt.
Ik heb het acceptabel gekregen, maar nooit echt goed. Vroeg of laat liep het toch steeds weer vast. In de simulatie was dat het best merkbaar, maar ook op de baan was het wel eens nodig handmatig in te grijpen.
Van het weekend bezig geweest om de gedachte aanpassing in koploper te zetten om te kijken of dat wilde werken. Direct een flinke opschoningsactie in de logische acties en variabele routes gehouden. De eerste resultaten waren bedroevend, maar na wat vergeten instellingen en een paar nieuwe logische acties en variabele routes "reed" het al een stuk beter. Vandaag kon de ultieme droogoefentest gedaan worden. Vanmorgen automatisch rijden gestart en kijken wanneer de boel tot stilstand komt, voordeel van een thuiswerkdag.
Het resultaat is beter dan ik had durven denken, want een half uurtje geleden heb ik het zelf maar stopgezet. Ik durf het wel aan om het ook op de baan uit te gaan voeren.
In de nieuwe situatie worden het drie enkelsporige lijnen die in het station samenkomen. Twee daarvan komen in de onderwereld bij elkaar zoals voorheen, de derde krijgt een eigen schaduwstation en is alleen bedoeld voor treinstellen.
Bijkomend voordeel van deze actie is dat ik nog iets meer opstelcapaciteit krijg en dat een lastige S-bocht hopelijk iets minder lastig wordt.

Zoek de verschillen, oud (was inmiddels al iets veranderd)
(https://myalbum.com/photo/veb356gTGlUA/1k0.jpg)

en nieuw
(https://myalbum.com/photo/Yi2j1C5ZLjGa/1k0.jpg)

En ook nog als houtzager aan de slag geweest.
(https://myalbum.com/photo/jiBRFz3CaXwL/1k0.jpg)

Wordt vervolgd.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 April 2017, 20:44:49
Interessant, maar je baan blijft moeilijk te doorgronden voor mij zo vanaf het Koploperschema...
Wel verdaaid veel opstelsporen voor opgewaardeerde trams  ;)  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 April 2017, 21:09:39
Het nieuwe schaduwstation komt boven twee andere. Onderop de drie sporen die met een 6 beginnen, daarboven de sporen die mef een 5 beginnen en daar weer boven de nieuwe sporen.
Er zijn dan acht sporen voor omhooggevallen trams. Daar komen dan twee railbussen (die zijn gewoon leuk), een plan V (heb ik zelf een keer mogen rijden), een Duitse TEE (zo lelijk dat ie mooi wordt), drie trek/duwtreinen (zijn omlaaggevallen treinen, kan nog net) en één echte omhooggevallen tram. Valt dus mee.  :D
Maar treinstellen zijn erg handig om te voorkomen dat het in het station vastloopt, door te keren kunnen ze meestal wel weer weg.
Ook de getrokken treinen komen bij mij op kopsporen in het schaduwstation.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 April 2017, 05:13:45
Gaan ze dan eerst achteruit daar weer uit en vervolgens vooruit op pad?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2017, 07:44:47
Yep. Of eerst achteruit erin en dan gewoon vooruit weer weg, ligt eraan welk schaduwstation.
Niet de meest ideale oplossing, maar het werkt over het algemeen goed.
Althans met de "oude" merken als Roco en Fleischmann. De nieuwe sterren aan het firmament zoals LS en Acme vallen bij dit soort terugsteekacties hopeloos door de mand als er niet eerst flink wordt bijgeschaafd aan draaistellen en kortkoppelmechanieken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2017, 19:19:09
Gelukkig ben ik wat met cijfers gaan doen, als timmerman had ik geen droog brood verdiend.
Sommigen lukt het zonder hulpmiddelen rechte hoeken te zagen, mij niet. Met hulpmiddelen trouwens ook niet.  ;D
Maar het valt mee deze keer.

(https://myalbum.com/photo/AoMmnvRFxjaA/1k0.jpg)

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 April 2017, 21:18:18
Hmmm....dit kastje gaat een sleutelrol in de automatisering spelen schat ik  :-\

Wat is nu dat extra spoortje van laatst? Blok 33?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2017, 21:24:38
Nee, die stippellijn waar naast staat "wisselvrijgave: nee". Als ik de sleutel ondraai, komt daar ja te staan en kan de sleutel elders een sleutelrol vervullen.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Servé op 6 April 2017, 08:22:12
Maar nu komt de grote vraag: Als Koploper reeds een rijweg heeft ingesteld, kun je dan de sleutel uitnemen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2017, 08:39:51
Ja, dat kan.  :(
Ik heb nog overwogen om dat met een servo onmogelijk te maken, maar lijkt me uiteindelijk te kwetsbaar worden.
Het is wel de bedoeling dat er naast de sleutel nog iets van een led komt, die brandt als er een rijweg is ingesteld. Een soort optische blokkade dus.
Er gaat ook nog wel wat tijd overheen voor je het wissel kunt bedienen. Je moet in elk geval het slot bij het wissel openen met dezelfde sleutel, voor je het wissel om kunt zetten. Grote kans dat de trein er dan inmiddels al voorbij is. Mocht het in de praktijk toch een echt risico zijn, dan kan ik altijd nog koploper inregelen dat er een noodstop is als de sleutel wordt uitgenomen bij ingestelde rijweg.
Maar je hebt me wel nog op een goed punt gebracht, het moet bij uitgenomen sleutel niet alleen onmogelijk zijn om een automatische rijweg naar dat blok in te stellen, maar automatisch rijdende treinen mogen vanuit dat blok dan ook niet in de richting van het wissel vertrekken. Bij verkeerd liggend wissel zou het dan alsnog fout gaan. Er moet dus nog een blokkade worden toegevoegd.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2017, 09:20:20
Ai ai...

Wordt dit in model ook nog met seinen beveiligd?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2017, 10:36:16
Uiteraard.  ;D
Het sein in blok 1 staat er al en dat kan Sh1 tonen. Maar omdat het spoortje onbekend is in koploper, gaat de gewone seinaansturing niet werken.
Voor Sh1 moeten drie adressen worden verstuurd. Dit kan met drie logische en speciale acties die in een sequens worden uitgevoerd. De trigger om die sequens te starten, is een van de omschakelcontacten van de wisselaandrijving. Het weer op rood krijgen kan op dezelfde manier, waarbij de trigger de bezetmelding van dat spoortje is. Op de baan werkt het goed, alleen in koploper is niet zichtbaar dat het sein van kleur verschiet.

Het aansluitspoor krijgt een stopontspoorblok dat een mechanische afhankelijkheid krijgt van het wissel.
Dit moet daarvoor zorgen.
(https://myalbum.com/photo/FDAMKDK9GzV7/1k0.jpg)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2017, 20:14:29
De spoorwegen worden tegenwoordig nog wel eens geplaagd door koperdiefstal.
Irgendwo in Deutschland gaat het nog een stapje verder, complete wissels en sporen verdwijnen er. Dan kun je rijden natuurlijk wel vergeten.
(https://myalbum.com/photo/shrQnunywACz/1k0.jpg)
Dat spoor op de achtergrond dat als een tandradbaan omhoog ligt, wordt de aansluiting naar het nieuwe schaduwstation, waarschijnlijk wordt het wel nog wat minder stijl gemaakt.

In de onderwereld heeft men goedkoop wat wissels op de kop kunnen tikken (waarschijnlijk van de wagen gevallen) en is men druk bezig die te leggen.
(https://myalbum.com/photo/2puXoyqukkdJ/1k0.jpg)
Voor de oriëntatie, dit zijn de grotten die zich in de grijze berg van de eerste foto bevinden.
Hier zie je ook twee van de bestaand schaduwstations. Het rijtuig links staat in groep 6, de Duitse TEE in groep 5. En boven het rijtuig komt dus het nieuwe schaduwstation.

Ik ben weer even van de straat...

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2017, 20:26:53
En die van de wagen gevallen wissels komen tussen 101 en 112?



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2017, 21:27:43
Nee, tussen 111 en 211 aan de ene kant en 121 en 122 aan de andere kant.
Als je op de eerste foto kijkt, begint 211 links (het voorsein is te zien naast de veiligheidsbril) maakt dan een lus en komt vooraan uit, waar dat oranje handvat ligt. Blok 111 is het spoor wat nu uit diverse losse stukken bestaat (en inmiddels helemaal is verdwenen, maar weer terugkomt). Dat wannabe tandradspoor is blok 112.
En op de tweede foto zie je aansluitend aan het linkerwissel blok 121 en aansluitend aan het rechtse wissel blok 122.
Die laatste zijn vrij korte blokken, blok 121 heeft zelfs een stopverbod. Maar ze zorgen voor een net wat soepeler treinenloop.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 April 2017, 05:20:27
Wat ik zeg....het Koploperschema 'begrijpen' met de foto's gaat nog niet helemaal, maar je uitleg geeft wel meer helderheid.
Hoe groot is Irgendwo eigenlijk?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2017, 07:02:51
Het baanplan in koploper lijkt niet erg hoe het in werkelijkheid is, maar als je de baan ziet, wordt het vrij snel duidelijk.
Irgendwo is een kamer van zo'n 3 bij 4 meter met twee uitstulpingen in de vorm van inbouwkasten.
Qua bevolking stelt het niks voor. Een enkele keer wat kampeerders en bouwvakkers, maar die zijn ook zo weer verdwenen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 7 April 2017, 07:42:22
Irgendwo is een kamer van zo'n 3 bij 4 meter met twee uitstulpingen in de vorm van inbouwkasten.

Een wild pijltje op "in jouw huis". Oh wacht... verkeerde draadje ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 April 2017, 08:56:04
Eigenlijk had het ook wel Neuwitz kunnen heten.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2017, 09:23:49
Ik ben ooit op beneluxspoor met dit bouwdraadje begonnen, maar daar is het om diverse redenen op mijn verzoek verwijderd (wat al een prestatie op zich is om daar iets verwijderd te krijgen, anders dan door het naar eigen inzicht vegen door de moderators).
In dat draadje is inderdaad de naam Neuwitz voor het eerst genoemd.
Ik heb het hier nog een beetje in het midden gelaten, maar de kans dat het Neuwitz wordt, is wel erg groot. De voorbereidingen zijn in elk geval al lang geleden getroffen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/ortsbeginn_Neuwitz klein_1491553192.gif)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/ortsende_Neuwitz klein_1491553234.gif)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Neuwitz station_1491552633.gif)

Groet Huub





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 April 2017, 09:38:56
Ja, het leuke van de naam Neuwitz is dat het overtuigend echt Duits lijkt.
Sterker nog: als het geen verzonnen naam zou zijn, zou ik niet eens op het idee komen om de betekenis vanuit het Duits naar het Nederlands te gaan vertalen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2017, 14:21:53
Het project sleutelkastje vordert ook langzaam maar gestaag.
Het stopontspoorblok krijgt zoals geschreven een mechanische afhankelijkheid van het wissel. Pas als het wissel is omgelegd, kan het stopontspoorblok worden weggeklapt. Omdat irgendwo de wissels perfect werken, kan ik die afhankelijkheid gewoon in het sleutelkastje inbouwen.
Van boven ziet dat er zo uit.
(https://myalbum.com/photo/NeSEsQMzWBjN/1k0.jpg)

En van binnen in de ruststand, nog zonder de schakelaars voor wissel en stopontspoorblok. Zouden die er wel in zitten, zouden ze allebei naar beneden staan. Het slot blokkeert de schakelaar voor het bedienen van het wissel, die kan dus niet naar boven worden gezet. De schuif kan dan niet naar rechts worden geschoven want daar zit het pootje van de wisselschakelaar in de weg. En daardoor kan de schakelaar links ook niet naar boven worden gezet.
(https://myalbum.com/photo/7o0fm46dWhSF/1k0.jpg)

Hier is met de sleutel het slot geopend, de sleutel kan nu niet uit het slot worden gehaald.
De wisselschakelaar kan dan omhoog worden gezet, waarna het schuifje naar rechts kan.
Nu kan de linkerschakelaar wel omhoog worden gezet, waarmee het stopontspoorblok omklapt.
(https://myalbum.com/photo/0GXaryNOzTgV/1k0.jpg)

Het enige wat nog roet in het eten kan gooien, is het stopontspoorblok zelf. Dat ziet er als priegelwerk uit om het werkend in elkaar te krijgen. Maar ach, anderen is het ook gelukt.

Wordt vervolgd...

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 7 April 2017, 15:21:13
Hallo Hubertus,

Ik snap em!  :)

Leuk dat je ook echt met sleutels werkt om wissels om te zetten. Mooie combinatie van digitale en mechanische besturing.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Servé op 8 April 2017, 18:12:16
...
Het stopontspoorblok krijgt zoals geschreven een mechanische afhankelijkheid van het wissel. Pas als het wissel is omgelegd, kan het stopontspoorblok worden weggeklapt.
...

Eigenlijk... zou het andersom moeten. Met de sleutel die vrijkomt uit de beveiliging ga je naar het stop-ontspoorblok. De sleutel steek je in, draait om en dan kun je het stop-ontspoorblok omleggen (en wordt de sleutel vastgezet). Met een tweede sleutel die dan vrij komt, ga je naar het wissel, haalt het grendel eraf en leg je het wissel om.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 April 2017, 18:51:33
Dank je voor de info. Dan ga ik dat nog aanpassen.
Ik heb me laten leiden door de gedachte dat je eerst wissels omzet en daarna pas seinen. En omdat je met het omleggen van het stopontrpoorblok ook een sein bedient (in Duitsland tenminste), ben ik van de verkeerde volgorde uitgegaan.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 8 April 2017, 21:44:31
Neuwitz bestaat echter echt: ligt nu in Polen en heet Nowice. Zo zie je maar: Es gibt nichts was es nicht gibt (of zoiets ;D) Zie: https://en.wikipedia.org/wiki/Nowice%2C_West_Pomeranian_Voivodeship


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2017, 07:22:18
Ha leuk. Ik had wel in het huidige Duitsland gekeken, maar niet verder gezocht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2017, 18:02:23
Productief dagje vandaag.
Op de baan zijn in het oude gedeelte de sporen weer gelegd zodat er handmatig gereden kan worden. Dat handmatig moet wel letterlijk worden opgevat, dus een soort van Brio-besturing. Deels kan ik het ook al aansluiten, deels komen daarvoor de spullen volgend weekend als het goed is uit Houten.

Daarnaast de gisteren gehaalde messing buis en staf bewerkt.
Twee keer drie onderdeeltje die in elkaar moeten schuiven.
(https://myalbum.com/photo/yw9KTfDUIe4G/360.jpg)

En na het solderen heb je dan verlengstukken voor de schakelaars van het sleutelkastje.
(https://myalbum.com/photo/5lHxe9EOrmBn/360.jpg)

En natuurlijk ook nog wat van het mooie weer genoten.

Wordt vervolgd.

Groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 April 2017, 18:26:42
Deels kan ik het ook al aansluiten, deels komen daarvoor de spullen volgend weekend als het goed is uit Houten.

Kom je volgende week even buurten bij mijn stand in Houten?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2017, 18:37:38
Als ik zelf kom, kom ik even buurten. Waar sta je?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 April 2017, 18:39:58
Tegenover Piet Peetoom, in de hal die grenst aan het restaurant.
Maar ik begrijp dat je personeel hebt dat normaliter de inkopen voor jou doet in Houten?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 9 April 2017, 18:55:41
Een keizer kan toch niet zelf zijn boodschapjes gaan doen? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2017, 18:57:54
 ;D In dit geval heb ik eigenlijk wel personeel, ja.
Ik heb op zich wel het plan zelf te gaan, maar als er iets tussen komt, kan een vriend die in elk geval gaat, het spul wel meenemen.
Houten is niet iets waar ik naar uitkijk om naar toe te gaan. Maar goed, ze hebben er wel veel.

De verlengstukken ingebouwd zien er zo uit.
(https://myalbum.com/photo/4xiM3M1tQZBV/1k0.jpg)
De twee drukknopjes zijn voor de aanvraag om de overweg te sluiten en de vrijmelding dat de overweg wat de rangeerder betreft weer open mag.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 April 2017, 19:23:33
Als dit kastje t.z.t. geïnstalleerd en wel is, kan jouw personeel misschien wel een YouTube-filmpje maken, terwijl jij het bedient?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2017, 19:31:35
Ik denk dat je het met een levendige beschrijving moet doen, ik ben meer van het boek dan de film.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: jerry op 10 April 2017, 10:53:53
Even een vraag
Als het slotje op slot staat
Dan kan de schakelaar niet omhoog
Open wel,Maar hoe verplaatst deschuif die de 2e blokkeerd dan,en hoe schuif je hem weer terug


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 April 2017, 20:04:17
Om het geheel inzichtelijk te maken, wat kubistisch werk met ronde elementen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/sleutelkast_1491850286.gif)

Blauw is het slot, rood de twee schakelaars, bruin de schuif en zwart het knopje waarmee ik de schuif kan verplaatsen (op de foto van gisteren het zwarte knopje in het midden).
Van boven naar beneden:
1. de uitgangspositie: het slot blokkeert de linker schakelaar, die blokkeert weer de schuif en die schuif blokkeert de rechter schakelaar
2. het slot is met de sleutel geopend, de linker schakelaar wordt nu niet meer geblokkeerd
3. de linkerschakelaar is omgezet, de schuif wordt nu niet meer geblokkeerd om naar links te schuiven
4. de schuif is naar links verschoven, de rechter schakelaar is nu niet meer geblokkeerd, maar de linkerschakelaar kan niet meer terug
5. de rechterschakelaar is omgezet, waardoor de schuif niet meer naar rechts kan worden verschoven

Een soort escape room in model dus.  ;D
En als je klaar bent met rangeren, doe je het hele riedeltje andersom.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 April 2017, 08:33:53
Sinterklaas is vroeg dit jaar.
(https://myalbum.com/photo/YGlmwIBuVjFi/1k0.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 April 2017, 08:39:33
Nieuw laminaat van hem gehad? Jammer dat er iets bovenop ligt. :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 April 2017, 08:48:05
Zijn werkstaf denk ik, goedkoop hout in elk geval.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 April 2017, 13:02:13
Nog een plaatje van het laminaat.
(https://myalbum.com/photo/jhhp7wxsk03h/360.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 April 2017, 10:21:49
Het nieuwe schaduwstation krijgt vorm. De ondersteuning is klaar, hier komt de huisvlijt uit het vorige plaatje bovenop te liggen.
(https://myalbum.com/photo/y44PH3Ht6vqJ/1k0.jpg)

Voor wie het wil visualiseren met het baanplan (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg40775/#msg40775) in koploper, waar de waterpas ligt zijn de opstelblokken die met een 5 beginnen en helemaal onderaan de blokken die met een 6 beginnen (voor de laminaatliefhebber, dat ligt een strook uit een verkeerd geleverd pak toen ik de laminaat in de woonkamer kreeg). Helemaal rechts het wissel dat tussen blok 121 en 111/211 ligt. En rechtsboven is nog een stukje van de werkstaf (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41006/#msg41006) van sinterklaas te zien.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 April 2017, 19:24:29
En met het bakje op zijn plek. Ruimte voor drie sporen van 130 cm en een kort spoortje van een cm of 50.
(https://myalbum.com/photo/43lsDasybVQ0/1k0.jpg)

Ik hoop van het weekend de rails te kunnen leggen, dan wordt ook de aansluiting naar de rest van de baan definitief gelegd. Elektrisch is het niet zo gek veel werk, als het een beetje meezit, lukt dat ook nog van het weekend.
En dan hopen dat alles werkt.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 April 2017, 19:35:28
Het wordt modelbouwweer dit weekend, dus alle kans dat dat slaagt  ;D

Nog een keer je baanplaan in Koploper bestudeerd i.c.m. wat je uitlegt en wat ik zie, maar eerlijk gezegd kom ik er niet uit hoe e.a. in elkaar steekt....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 April 2017, 20:03:33
Ik zal het schematisch overzicht van de eerste pagina eens updaten, dan wordt het vast duidelijk. Maar niet vanavond.  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 April 2017, 13:34:32
Speciaal voor Jakop.  ;)

Schematisch overzicht van mijn baan. De kamer is ongeveer 4x3 meter. De uitstulpingen zijn twee inbouwkasten.
Afgezien van de schaduwstations zijn de wissels allemaal ingetekend.
De cijfers achter schaduwstation verwijzen naar het eerste nummer waar de blokken in koploper mee beginnen.
Onderaan naast de uitstulping kom je de kamer binnen. Je staat normaal gesproken in het midden van de baan, zeg maar waar steeds de niveauaanduiding is aangegeven.
We beginnen in de diepste krochten van de onderwereld en gaan dan omhoog naar de nu in uitvoering zijnde uitbreiding.

(https://myalbum.com/photo/t8Z65L5qRYZI/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/UEQoOkIWLFjn/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/sVhsgFqK1Yg1/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/V4GpD0XRQa3d/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/0RXMD8YKneWT/1k0.jpg)

Als er nog vragen zijn, hoor ik het wel.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 April 2017, 14:09:04
En voor de volledigheid nog het sporenplan in koploper met alle bloknummers.
(https://myalbum.com/photo/sVqk65FMJ5ez/1k0.jpg)

Iets onder het midden staat nog een blok 801. Dit hoort niet bij het schaduwstation 8, maar is het spoor waar de buurtgoederentrein wordt samengesteld.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 April 2017, 17:18:04
Alles wat nodig was voor de uitbreiding is vandaag gehaald in Houten, c.q. bij het pakketafhaalpunt.
De werkstaf van Sinterklaas kon dan ook van wat versierselen worden voorzien.
(https://myalbum.com/photo/iPsbYcyNllab/540.jpg)

In Houten me ook nog ontfermd over een goederenwagentje dat door vriendjes in de steek is gelaten. Schijnt niet meer mee te mogen doen omdat ze Denemarkentje gaan spelen. Nou, irgendwo mag ie wel gewoon meerijden.
(https://myalbum.com/photo/tFka2PeTsVIY/540.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 April 2017, 18:19:40
Altijd fijn als zo'n arme drommel toch nog ergens asiel weet te vinden.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 April 2017, 19:23:05
Citaat
Speciaal voor Jakop.

Waarvoor dank en ja.....na uitvoerieg bestudering van de niveau's en het koploperschema heb een aardig inzicht in hoe e.a. aan elkaar zit.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 April 2017, 07:43:50
You're welcome.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 April 2017, 10:53:49
Ook de andere kant van de werkstaf is van versierselen voorzien.
(https://myalbum.com/photo/vKxoFADtOpgt/540.jpg)

Als ik het goed heb uitgemeten (kans is 50/50) zou dit een belemmering minder moeten opleveren om ooit met stroomafnemers omhoog te rijden.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2017, 14:31:51
Tussen het bouwen door moet ook het internet in de gaten worden gehouden.
Daarbij kwam ik dit plaatje (https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?action=show&id=631692) tegen.
Hier ligt het aansluitspoor voor de overweg langs. Daar ga ik met mijn argument (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg40030/#msg40030) om een extra spoor ter hoogte van de overweg aan te leggen...
Nou ja, zoals ik het bedacht heb, zal ook wel ergens zijn toegepast. Es gibt nichts was es nicht gibt.

En na de terechte verbetering (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg40907/#msg40907) van Servé had ik in mijn sleutelkastje de schakelaars voor wissel en stop-ontspoorblok omgewisseld. In Duitsland is die volgorde niet anders dan in Nederland. Tenminste...
Volgens wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Schl%C3%BCsselabh%C3%A4ngigkeit#Reihenfolge_der_Folgeabh.C3.A4ngigkeit) wordt inmiddels de andere volgorde ook wel toegepast, dus eerst wissel, daarna stop-ontspoorblok. Ik denk dat ik het maar op de oorspronkelijke volgorde houd.
Nu eerst verder met de elektra.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 April 2017, 16:10:41
 ;D Dat is meestal zo...doe je iets omdat de gevonden foto's uitwijzen dat het zó hoort, vind je later een foto van het tegendeel...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2017, 15:30:41
Alle sporen liggen, het meeste is ook aangesloten, maar alles klaar was net een te grote uitdaging.
Dat heeft wel het voordeel dat de nog niet van decoder voorziene 111 nog even kan pronken in het gloednieuwe, maar nog spanningloze schaduwstation.
(https://myalbum.com/photo/MeeK1nhIss1W/1k0.jpg)

De trein staat op het middelste van drie sporen, tussen de achterste alustrip en de muur ligt nog een kort vierde spoor dat doodloopt tegen de sponning. Het geheel is voorbereid op de toekomst, mocht ik ooit een automatische controle op de aanwezigheid van schaduwstations gaan inbouwen, is de barcode al aanwezig.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 April 2017, 16:46:45
Ik zie dat je ook bij de Hornbach winkelt voor hoekprofielen 35x35 (of 40x40)  :D

Blijft dit in principe zo zichtbaar of komt dit ooit onder de mantel der scenery?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2017, 17:07:03
Je gaat niet door voor de koelkast.   :'(
40x20 van Karwei.  :D

Hier gaat verder niks bedekt worden, rechts hiervan staat een bergwand die het geheel grotendeels aan het oog onttrekt. Daar zal ergens in de toekomst ooit misschien vast nog wel wat meer aan gedaan worden, zodat het allemaal nog wat meer verstopt wordt.
Overigens blijken de kleine bezoekers die schaduwstations verreweg het leukst te vinden. Er is er eentje die altijd in dat hoekje gaat staan, de rest van de baan kijkt hij amper naar. Daar doe je dan je best om met groenspul en huisjes aan de slag te gaan...  :-\

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 April 2017, 17:41:24
Ah...een heel ander prooduct dus want Hornbach heeft slechts de 2 genoemde maten. Weer geen koelkast dus  ;D

.....en seinen op de correcte plaats....wel duidelijk nu waarom het schaduwstation wordt uitgebreid! Publiekstrekker!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2017, 17:51:22
Hij heeft dit nog niet gezien, maar met die twee boven elkaar liggende schaduwstations was het al mooier dan bij zijn opa, want die heeft dat niet.  (y) ;D
Ik moet er wel eerlijk bij zeggen dat bij de twee oude een lichtsluis aan het eind zit. Elke trein rijdt dan een klein stukje terug om de lichtsluis weer vrij te maken. Het nieuwe krijgt de lichtsluis aan het begin, dan stopt de trein gewoon als de lichtsluis voorbij is gereden en gebeurt dat stukje terugrijden niet. Ik vrees dat hij dat een stuk minder interessant vindt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 April 2017, 11:37:41
Deze week niet verder gekomen met de laatste eindjes van het nieuwe schaduwstation, maar wel wat tijd gehad om verder te werken aan het sleutelkastje. Dat is nu technisch klaar: alle mechanische blokkades werken, na het verrichten van de juiste handelingen kan het wissel worden omgezet en de benodigde meldingen komen binnen op de bezetmelders. Er moeten wel nog wat bijschriften bij de knopjes, maar daar ben ik nog niet uit hoe ik dat het beste kan doen.
(https://myalbum.com/photo/N8BZoSaS08Ga/1k0.jpg)

Rechts het wissel waar het allemaal om draait. Onderaan is de sleutel te zien in de normale positie. Het is natuurlijk wat potsierlijk om dat zo dicht bij het sleutelkastje te hebben, maar dit was het minste werk. Er zijn wel plannen om dit naar de andere kant van de baan te verplaatsen, waar ook de Fahrdienstleitung gepland is.
Volgende stap is de Gleissperre in elkaar te zetten en in te bouwen. En natuurlijk moet de overweg ook nog worden (in)gebouwd.
Ik laat binnenkort wel een keer zien hoe het werkt als er een rangeerbeweging naar dat aansluitspoor moet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 April 2017, 18:38:11
Dit weekend was wel lang genoeg, de uitbreiding kon in dienst worden genomen.
Vanmorgen eerst de lichtsluis aangesloten, daarna de aangepaste koploper-database ingelezen in de treinen-pc. En dan testen of alles goed in koploper is gedefinieerd. Werken de wissels goed, zijn de bezetmelders goed gedefinieerd? Dat laatste wel, maar de wissels schakelden weer eens bijna allemaal verkeerd om. Ik ben zo blij met dat vinkje "verkeerd aangesloten". ;D
En dan kijken of het meest kritische treinstel, de S-Bahn 420, de helling wilde nemen. Die is namelijk vrij steil en begint in een boog, maar het gaat gelukkig goed.
Allemaal niet erg spannend om in beeld vast te leggen, maar het volk wil natuurlijk wel foto's.
Daarom maar een foon-plaatje van een 260 die net twee goederenwagentjes heeft opgepikt van de nieuwe aansluiting.
(https://myalbum.com/photo/xBTVH8zJz1FY/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 23 April 2017, 19:37:39
Ik zie dat je ooit met de NS VIP Car reisde. Zat je destijds in deze trein (https://www.youtube.com/watch?v=zTUTU_9yers&feature=youtu.be)?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2017, 18:23:17
Nee, toen ik ben meegereden was de VIP car gewoon geel en werd in mijn herinnering ook de microfoon niet misbruikt door een of andere onverlaat.  ;D
Het bordje stamt trouwens niet van die rit, maar heeft iemand anders een keer voor me gebietst.

Op zoek naar plaatjes van een Schlüsselwerk kwam ik nog wat leuks tegen. Ik blijk met mijn schuif (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg40887/#msg40887) helemaal niet zo ver van de waarheid te zitten:
(http://www.baustellen-doku.info/cache/dessau-rosslau_bahnknoten/umbau-bahnhof-dessau/20110424/c856d3ff59aa10a2dff6bf00a00b3432e3088987.20110424-10-i872_800.jpg)
(van deze site (http://www.baustellen-doku.info/dessau-rosslau_bahnknoten/umbau-bahnhof-dessau/20110424/))

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 April 2017, 19:55:11
Achteraf bevestiging zoeken (en vinden) voor wat je zelf hebt bedacht  ;D
Overkomt mij ook wel eens...zelfs dat ik het jaren geleden al eens bedacht had en weer vergeten... :-[


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 April 2017, 09:13:23
Ik was op zoek naar opschriften op dit soort kasten in het echie. Wat wordt er aangegeven en hoe?
Dus op Schlüsselwerk gezocht, waarbij tot mijn grote verrassing dit tevoorschijn kwam. Ik weet dat de mechanische beveiliging met linialen werkt, maar dat dat ook een simpele direct bediende schuif kan zijn, was wel een verrassing.  :D
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 April 2017, 19:00:17
Gefriemel op de vierkante millimeter, de Gleissperre van Weinert.
(https://myalbum.com/photo/RPxGLWAW5jlc/1k0.jpg)

Hij zit nog niet helemaal goed, de biels moeten nog dichter bij elkaar, maar het beweegt in elk geval. En doet wat het moet doen, dicht een wagen laten ontsporen en open diezelfde wagen met rust laten. Op zich zit het ding wel doordacht in elkaar, maar het is allemaal erg klein.
Gelukkig ligt het spoor nog los en kan ik er redelijk makkelijk bij.
Hoe je het in een bestaand, al vastliggend spoor moet inbouwen is mij een raadsel.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 April 2017, 16:32:05
De Gleissperre is zo goed als klaar, alleen nog een paar keer een geel verfje.
Ik heb er een kort filmpje van gemaakt, ik hoop dat het met klikken op onderstaande link te zien is.
https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/41G151 (https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/41G151)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 April 2017, 16:54:26
Ja, dat gaat goed. Filmpje is te zien (en de radio horen we ook).   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 April 2017, 17:11:06
Mooi, dan kan ik ook een kwisvraag erbij doen, waar is burgemeester Molkeboer van Woerden op bezoek geweest?  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 April 2017, 17:41:54
Geen idee, maar inmiddels weet ik wel dat het een gierige schraper is, die graag dingen op gemeenschapskosten doet. (http://www.ad.nl/woerden/molkenboer-gaat-tot-het-gaatje-bij-verhuizing~ad584ca7/)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 April 2017, 18:04:48
Mooi Huub!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: jerry op 30 April 2017, 10:32:40
Die foto van de sleutel beveilligings kast
Weet je toevallig of dat gelijke sleutels waren/zijn  ,of dat ze verschillende sleutels hebben


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 April 2017, 14:07:11
Deze (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41248/#msg41248) foto?

De sleutels zijn een vorm van beveiliging. In dit geval kun je met de sleutel die vrijkomt als wissel 50 wordt omgelegd, bij de sleutels waarmee je wissel 49 kunt omleggen. Normaal gesproken zullen die sleutels dus nooit hetzelfde zijn, want dan kun je die beveiliging omzeilen.
Hoever men bij het spoor ging/gaat met verschillende sleutels, of bijvoorbeeld ieder slot uniek was, zou ik niet weten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 April 2017, 17:33:36
Als dit kastje t.z.t. geïnstalleerd en wel is, kan jouw personeel misschien wel een YouTube-filmpje maken, terwijl jij het bedient?
Geen personeel aanwezig vandaag, dus geen filmpje, maar wel een rits plaatjes die hopelijk duidelijk maken hoe het werkt.

Een buurtgoederentrein, irgendwo in het lokale gebrabbel ook wel Übergabe genoemd, met een ketelwagen die naar het aansluitspoor moet.
(https://myalbum.com/photo/uZymHCNneGeP/1k0.jpg)

De trein rijdt via spoor 4 naar de andere kant van het station, waar de Fahrdienstleiter zetelt.
(https://myalbum.com/photo/35THR0dkc6v7/1k0.jpg)

De Fahrdienstleiter waakt immers over het fel begeerde object, de sleutel waarmee naar het aansluitspoor gereden kan worden.
Normaal zit die sleutel hier en kan er zo niet worden uitgehaald.
(https://myalbum.com/photo/TqFzRL0CvI1E/1k0.jpg)

Na omdraaien kan dat wel.
(https://myalbum.com/photo/pRsh1ERvmnyA/1k0.jpg)

De sleutel is verwijderd, Koploper kan nu geen treinen meer naar spoor 1 sturen. Handmatig kan dit nog wel.
(https://myalbum.com/photo/ZXcbzDqyKhMg/1k0.jpg)

Het personeel van de buurtgoederentrein krijgt de sleutel mee. Nu is ook duidelijk waarom er altijd twee man op dit soort treintjes zat, alleen is zo'n sleutel niet te tillen.  8)
(https://myalbum.com/photo/7gfjy976VaYw/1k0.jpg)

Als rangeerdeel verder tot voorbij de wissels, maar natuurlijk wel stoppen voor de Rangierhalttafel.
(https://myalbum.com/photo/yGymOGjvdobq/1k0.jpg)

Na wisseling van de rijrichting wordt er naar spoor 1 gereden.
(https://myalbum.com/photo/KsEXLfjXkwW4/1k0.jpg)

Het sein toont Hp00, ook als rangeerbeweging mag hier niet voorbij worden gereden.
(https://myalbum.com/photo/j3yYX2TjwKoZ/1k0.jpg)

De overweg is nog open
(https://myalbum.com/photo/m2ANHKlvBcD6/1k0.jpg)

en de Gleissperre (stopontspoorblok) ligt ook nog dicht
(https://myalbum.com/photo/BstamBnXMxJ7/1k0.jpg)

Hier komt het sleutelkastje in beeld
(https://myalbum.com/photo/frJRkBQDgXlT/1k0.jpg)

De sleutel gaat in het sleutelkastje en wordt omgedraaid.
(https://myalbum.com/photo/QhPmGLd2YnZu/1k0.jpg)

Nu kan de schakelaar voor de Gleissperre worden bediend, maar het is slimmer om eerst de aanvraag te doen om de overweg te sluiten. Dit kan ook later, maar er kan wat tijd overheen gaan voor de overweg daadwerkelijk sluit. Het moet namelijk een bediende overweg voorstellen en daarvan is het erg onwaarschijnlijk dat die weer dicht gaat terwijl hij nog niet helemaal open was, iets wat bij een AHOB wel kan. Ik heb dus Koploper zo ingericht dat wanneer de bomen open gaan, dat altijd helemaal gebeurt en dan ook de eerste 2 minuten de overweg niet opnieuw dicht gaat. Het wegverkeer moet tenslotte wel een beetje kans hebben om de overweg over te kunnen. Zolang de bomen open zijn kan er geen rijweg over de overweg worden ingesteld.
(https://myalbum.com/photo/o9OpCnyfacZT/1k0.jpg)

We hebben geluk, de overweg gaat direct dicht.
(https://myalbum.com/photo/Y1oDGVgxSFB3/1k0.jpg)

Dan eerst de Gleissperre wegklappen door de rechtse schakelaar naar beneden te doen.
(https://myalbum.com/photo/R21HU2JJbAca/1k0.jpg)

Met dit als resultaat
(https://myalbum.com/photo/7ki2QmVKxfBt/1k0.jpg)

Dan kan het schuifje naar rechts
(https://myalbum.com/photo/VcYxlO57ZZSH/1k0.jpg)

Daardoor wordt ook de linkerschakelaar niet meer geblokkeerd en kan daarmee het wissel worden omgezet.
(https://myalbum.com/photo/C1wQ1jsCqiId/1k0.jpg)

Als aan alle voorwaarden is voldaan (overweg gesloten voor het rangeerdeel, Gleissperre weggeklapt en wissel omgelegd) komt na enkele seconden het sein uit de stand stop en toont Sh1, voorbijrijden voor een rangeerbeweging toegestaan.
(https://myalbum.com/photo/wf506S444Dzh/1k0.jpg)

Als het rangeerdeel op het aansluitspoor is, valt het sein weer terug in de stand Hp00
(https://myalbum.com/photo/br8DnFXOT9EV/1k0.jpg)

De wagen kan worden weggezet op de gewenste plek.
(https://myalbum.com/photo/SoQ35pIIFR35/1k0.jpg)

Als de lok weer het aansluitspoor heeft verlaten, gebeurt het hele riedeltje omgekeerd.

Wissel weer recht
(https://myalbum.com/photo/wYUCaODpihV8/1k0.jpg)

Schuifje naar links, het wissel kan nu niet meer worden omgezet
(https://myalbum.com/photo/kbHo5dihorfd/1k0.jpg)

Gleissperre weer dicht
(https://myalbum.com/photo/NhZ8zUaNaVno/1k0.jpg)

Overweg weer vrij melden. Of die daadwerkelijk opengaat, ligt aan de rest van het treinverkeer.
(https://myalbum.com/photo/rZuJ83HuzaUI/1k0.jpg)

Sleutel weer eruit
(https://myalbum.com/photo/K0UlNK5Ow4WL/1k0.jpg)

En weer terugbrengen naar de Fahrdienstleiter.
(https://myalbum.com/photo/PJwZcCxrgOkh/1k0.jpg)

Pas als de sleutel weer op zijn eigen plek is, kan er weer automatisch naar spoor 1 worden gereden.  
(https://myalbum.com/photo/TqFzRL0CvI1E/1k0.jpg)

En voor wie nu zwaar teleurgesteld is dat het foto's zijn en geen filmpje, gewoon heel snel door dit bericht scrollen, lijkt het net een film...  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 30 April 2017, 18:31:46
Huub,
Mooie uitleg van een fraai systeem!!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 April 2017, 18:36:22
Duidelijk verhaal Huub.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 April 2017, 18:39:05
Mooi man!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 30 April 2017, 18:41:32
Zelfs met twee man lijkt het me nog een hele toer om die sleutel op het bordes van de loc te tillen!  :o :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 April 2017, 18:43:10
Ja, een kraantje zou hun wel helpen. Heb je geen sik met kraan?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 30 April 2017, 18:57:42
Met genoegen je uitleg gelezen Huub, heel fraai hoe je beveiligingssysteem werkt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 April 2017, 20:37:10
Ik vond het een leuk projectje om te doen. Het laat ook zien dat een geautomatiseerde baan niet hoeft te betekenen dat je alleen maar op een stoel kunt zitten om te zien hoe de software de treinen stuurt. In elk geval bij koploper is handmatig en automatisch rijden prima te combineren.

Over die sleutel, je denkt toch niet dat Duitsers gaan zeuren om een kraan(sik). "Wir schaffen das..."  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 April 2017, 20:44:50
Hmmm...dan moet je Preisertje Merkel maar aanschaffen zeker  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 April 2017, 21:23:34
Die schijnt wel te bestaan. Zover je op die schaal tenminste mensen kunt herkennen.
Maar op mijn baan is de muur nog prominent aanwezig en Angela is een Ossie, dus onwaarschijnlijk dat ze hier kon komen.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 1 Mei 2017, 08:33:22
Ik zie anders een Ludmilla rondhangen die de Republikflucht ook tot een goed einde heeft weten te brengen... dus waarom zou Merkel das nicht schaffen? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Mei 2017, 08:59:14
Ludmilla's in het westen waren voor de val van de muur dagelijkse kost voor o.a. de Interzonenzüge, dus dat zegt op zich niks.
Maar het blijkt dat Merkel de DDR relatief eenvoudig kon verlaten, dus toch niet zo onwaarschijnlijk dat ze in het land van de West-Gothen kwam.
Niet op mijn baan echter, mijn fantasie is niet zo groot dat ik haar hierin herken:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Merkel_1493625302.jpg)

Bovendien ga ik geen 2,94 vrijwillig aan een Merkel betalen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Mei 2017, 09:05:10
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 1 Mei 2017, 09:20:56
Ludmilla's in het westen waren voor de val van de muur dagelijkse kost voor o.a. de Interzonenzüge, dus dat zegt op zich niks.

Ja, tot in Helmstedt en dergelijke grensoorden, maar ze kwamen toch niet verder, of heb ik dat mis?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Mei 2017, 09:34:32
Zover ik weet Lübeck, Helmstedt, Bebra en Hof. Richting Hamburg weet ik niet of er tot Hamburg werd doorgereden of in Büchen nog een locwissel plaatsvond.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 1 Mei 2017, 10:34:06
Dat bedoel ik. Dank u!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 Mei 2017, 11:49:17
Bovendien ga ik geen 2,94 vrijwillig aan een Merkel betalen.

Ze is anders een stuk goedkoper (https://picclick.com/Preiser-1-87-HO-The-Pope-Pope-Benedict-231896544039.html#&gid=1&pid=2) dan die andere bekende Duitser in schaal 1:87.    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 1 Mei 2017, 23:32:36
Bovendien ga ik geen 2,94 vrijwillig aan een Merkel betalen.
Waarom neem je Adenauer (https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Preiser/75-4-0-49523-021020-0-0-0-0-0-0-grp-de-p-0/ein_produkt.html) niet?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2017, 07:17:16
Een beetje te oud. Zover ik me iets van tijdperken aantrek, zijn er grofweg twee periodes op mijn baan. De kant van het depot wordt eerste helft jaren 70 (waarbij de stoomloc's wel nog de pre-computernummers hebben, mijn vader lette daar niet op en ik vind het niet belangrijk genoeg om aan te passen). De andere kant waar de industrie te vinden is, wordt jaren 80. In beide gevallen ademde Adenauer inmiddels nirgendwo in Deutschland.
Heel strikt ben ik overigens ook weer niet in die perode's, dus doorloop naar de jaren 90 komt zeker bij goederenmaterieel en wegverkeer wel eens voor. Qua locs en rijtuigen heb ik voor mezelf een grens gesteld bij de "Produktfarben" en tot nu toe lukt het me om die grens niet te overschrijden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2017, 07:27:14
Nog even terug naar het sleutelkastje.
Op Drehscheibe staat nu een interessante bijdrage (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8169938) over een station dat volledig met sleutels werd beveiligd. Inclusief schuifje...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Mei 2017, 07:38:31
Qua locs en rijtuigen heb ik voor mezelf een grens gesteld bij de "Produktfarben" en tot nu toe lukt het me om die grens niet te overschrijden.

En dat houdt exact in?
Er op Googelen helpt niet echt  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2017, 07:46:04
Oriëntrode locs met slabbertje, rijtuigen afhankelijk van de inzet hun eigen kleur: rood-wit voor EC en IC, blauw-wit voor FD en IR, mintgroen-wit voor regionale treinen en oranje-wit voor de S-Bahn.
Ik vond het wel een leuke kleurstelling, beter dan het ietwat saaie geheel dat nu vrij consequent is toegepast.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Mei 2017, 19:57:54
Door de sleuteltrivialiteiten een beetje naar de achtergrond verdrongen, maar mijn baan is natuurlijk ook nog wat verbouwd en uitgebreid.
Dat was al in gebruik genomen, maar de formele overdracht van DB-Gleisbau naar DB-Betriebsdienst was er nog niet geweest. Er was een wat onwillig wissel dat een kleine reparatie behoefde en uit het voorzichtig gebruik van de baan bleek dat een kort blok geen toegevoegde waarde had en eigenlijk alleen maar hinderlijk was. Omdat dit blok (121) een stopverbod had, konden hier geen vaste routes starten. En die kunnen soms wel handig zijn om bepaalde dingen te doen die op een andere manier niet of heel omslachtig zijn te realiseren. DB-Gleisbau had hier geluk, DB-Signaldienst kon dit blok verwijderen uit de beveiligingssystemen zonder fysieke aanpassingen aan de baan. Ze hebben direkt van de gelegenheid gebruik gemaakt om bestaande rijmogelijkheden die toch nooit worden gebruikt, te verwijderen. Het was theoretisch nog steeds mogelijk om de grote lus naar de schaduwstations ook andersom te berijden. Nooit in de praktijk gebruikt en zal ook nooit gaan gebeuren, verwijderen van die mogelijkheid maakt de database wat overzichtelijker.
Inmiddels mag de Betriebsdienst lekker spelen met wat ze hebben op de vernieuwde baan. En afgezien van wat verfijningen die nog gedaan moeten worden, gaat dat naar tevredenheid. Het rijdt allemaal toch wat minder stroperig en naast wat extra opstelruimte was het daar uiteindelijk om te doen.

Voor DB Gleisbau zit het werk er nu bijna op. De lange opstelsporen groep 7 moeten nog zo'n 20 cm verlengd worden. Niet om met langere treinen te kunnen rijden, maar om die sporen wat flexibeler te kunnen gebruiken. De langere treinen passen nu maar op een beperkt aantal sporen.
En het pas aangelegde aansluitspoor leidt nu nog tot Nirgendwo, dat moet nog een fabrieksterrein op.

Voor de volledigheid het actuele baanplan in koploper.
(https://myalbum.com/photo/ZmjbBPm1NksM/1k0.jpg)

Voor de verschillenzoekers, het verdwenen blok zat in het spoor boven blok 122.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Mei 2017, 21:13:23
Om de geplande uitbreiding van de S-Bahn-dienstregeling naar Irgendwo mogelijk te maken, is al het materieel aanwezig, maar de loc moet nog wel van een decoder worden voorzien. Het is nog een wat ouder model, niet digitaal voorbereid en voorzien van lampjes met lichtgeleiders voor front en sluitseinen. Voor de toekomstige inzet moet daar in ieder geval iets aangepast worden. Als de loc trekt, hoeven er geen sluitseinen te branden en bij een geduwde trein heeft het weinig nut het aan de loc gekoppelde rijtuig de verlichten.
Na wat te hebben uitgeprobeerd om het op een simpele manier aan te passen, blijkt door de gecombineerde front- en sluitseinen bij de BR 111 uiteindelijk een printje daarop de smd-leds toch het meest praktische.
Die is maar aan een kant nodig, de loc heeft toch maar aan een kant een koppeling en zal in principe altijd samen rijden met de bijpassende rijtuigen.

Het printje is inmiddels klaar en werkt ook, altijd prettig.
(https://myalbum.com/photo/1lzMxce6UcdZ/1k0.jpg)

Het soldeerwerk verdient geen schoonheidsprijs, volgende keer vast beter. Voor nu ben ik er tevreden mee.
Nu nog inbouwen in de loc.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2017, 15:27:57
Het printje is samen met een decoder ingebouwd in de loc.

Frontseinen
(https://myalbum.com/photo/5xXkO5tkaXlX/1k0.jpg)

Sluitseinen
(https://myalbum.com/photo/fkQQrnAgjYPC/1k0.jpg)

Hier moeten jullie je maar op mijn woord geloven dat het echt rood is. Geen zin om de andere camera te pakken die hier iets beter mee kan omgaan (al zal de nog wat te minderen felheid ook wel een rol spelen).

Nu de decoder instellen, o.a. functiemappen, en dan kan er geijkt worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Mei 2017, 17:29:08
Staat die loc daar nou te rangeren voorbij het bordje?  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2017, 17:39:22
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Arjen52 op 11 Mei 2017, 20:00:53
Huub, heb jij die Rangierhalttafel zelf gemaakt of laten maken (lees: gekocht)?
Als gekocht, weet je nog bij wie?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2017, 20:20:21
Arjen, ik heb opschriften gedowndload van de site van Huib Maaskant.
Op deze pagina (http://www.floodland.nl/aim/info_opschriften_borden_1.htm) zijn ze te vinden.
En vervolgens uitgeprint op mijn (laser)printer en (niet al te netjes) uitgeknipt.
Dit was een geintje n.a.v. een seinvraagje eerder in dit draadje. Er moet nog eens een nette versie van komen, maar dat doe ik pas na het ballasten.

Inmiddels weer mijn strijd met een ESU-decoder gevoerd. Het zijn best goede decoders, maar een ramp om te programmeren. Al ligt dat meer aan de handleiding dan aan de decoder zelf. Maar het licht is nu wat minder fel en het sluitsein wisselt ook netjes met de rijrichting. Als ik het nog wat meer wil dimmen, moet er weer onder de kap gedoken worden om de weerstanden te vergroten, want de decoder kan niet verder minderen. Maar ik denk dat het zo wel acceptabel is, waarbij het op de foto nog wat feller is dan in werkelijkheid.
(https://myalbum.com/photo/XCIUP2oJRiLl/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Arjen52 op 11 Mei 2017, 20:27:51
Dank voor de link.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Mei 2017, 20:32:38
Hoezo een ramp dan?
Ze doen bij altijd braaf wat ik ze opdraag en ook via de IB of heb je een Programmer


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Mei 2017, 20:50:53
Het lijkt mij met een IB eerder een ramp dan met een Programmer.
Daarmee zie je immers wat je doet.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Mei 2017, 21:02:00
Met de IB verander je de CV's die de Programmer-software je opdraagt en dat gaat mij tot nu toe goed af.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2017, 21:05:45
Ik heb geen lokprogrammer, maar wel de software daarvan.

Ik vind het nogal onduidelijk om uit te vinden welke cv's wat doen.
Als voorbeeld, analoge herkenning schakel ik altijd uit. Dat doe je in CV29. Maar als ik in de lokprogrammer software de optie uitschakel, moet ik ineens ook in CV50 iets doen.  ???

Ik wilde dus ook het licht dimmen, CV 262 aanpassen, leek me. Maar helaas had dat geen effect.
Terug naar de lokprogrammer software. Ik neem aan dat ik bij brightness de waarde moet verlagen. Geeft ook CV 262 als aan te passen waarde, maar dat werkte niet, had ik al gemerkt. Moet er dan nog wat extra's gedaan worden, vinkje bij dimmer bijvoorbeeld? Helaas, had ook geen effect.

Maar goed, het licht was dus nog niet gedimd. Nu had ik de functiemapping wel al succesvol gewijzigd, dus aan de hand daarvan eens gaan kijken wat alle aangepaste cv's deden en dan kom je ook bij CV 31 en 32 uit, twee index-cv's. Daar bleek uiteindelijk de oplossing te zitten, ik was in de verkeerde index aan het programmeren.
Wat ik wel heb aangepast in eerste instantie, weet ik niet.
Uiteindelijk staat het wel in de handleiding, maar het houdt qua duidelijkheid niet over, vind ik.
En sommige dingen snap ik ook met de handleiding niet, de vinkjes bij Dimmer en LED-modus bijvoorbeeld. Ik zie geen verschil of ik die vinkjes wel of niet zet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 11 Mei 2017, 21:33:20
CV31 en CV32 zijn inderdaad belangrijke CV's. Toch geeft de programmer m.i. aan dat je die moet programmeren alvorens je wat anders gaat doen.

Ik kijk op de pc welke CV's er veranderd moeten worden. Daarna CV voor CV op de IB intoetsen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Mei 2017, 21:35:22
De software geeft toch zo'n overzichtje met alle CV's die veranderd zijn?
Dat was dacht ik de truc die Jakop uithaalt.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2017, 21:46:26
Klopt, maar dusdanig dat ik het niet zo opvatte dat cv 32 twee keer aangepast moest worden in mijn geval.
Nou ja, het is gelukt. En ik heb verder geen lokpilots meer liggen, dus zal hier wel bij blijven.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Mei 2017, 05:19:33
Duidelijkheid over hoe e.a. moet worden ingesteld in de software om iets te bereiken is ver te zoeken, dat ben ik met je eens en dat wordt niet duidelijker met de aanschaf van de Programmer zag ik bij Gert, want dat vodje wat je daar als handleiding bij krijgt is een lachertje.
Om overzicht te houden doe ik dingen stap voor stap en vraag de te wijzigen CV's op en doe dat dan. Dan weer een nieuwe wijziging etc.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Mei 2017, 07:48:27
Ik geef toe, het ligt waarschijnlijk ook wel wat aan mijn karakter. Blind getallen overnemen is aan mij niet zo besteed, ik probeer altijd te begrijpen wat ik doe. Ik werk dus vanuit de handleiding, het lijstje te wijzigen cv's uit de programmer software moet eigenlijk alleen maar bevestigen wat ik al wist.
Nou ja, dat was hier ook wel zo, betreffend cv 262. Ik had alleen niet in de gaten dat CV 32 ook een rol speelde.
En dan die instellingen die iets zouden moeten doen, maar waar ik geen enkel verschil zie of ik het vinkje wel of niet zet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Mei 2017, 14:07:04
1. Hoewel ik het zelden uit  :D, ben ik geen fan van Denemarken. Kopenhagen is nog wel oké en toen er nog echte treinen op de boot gingen, was ook het spoor er nog wel te pruimen, maar verder vind ik het er nogal saai.
2. Nadat ik uit huis ben gegaan, heeft een deel van mijn treinspullen daar nog heel wat jaartjes daar op zolder gestaan.
Toen dat huis leeggemaakt moest worden, die dozen ongezien bij mij in de berging gezet.

Wat hebben 1 en 2 met elkaar te maken?

Gisteren heb ik een van die dozen eens naar boven gehaald om te kijken wat erin zat.

Zet je schrap voor een verbijsterende onthulling... (scroll naar beneden, maar je bent gewaarschuwd)





























































Ik blijk twee bouwpakketten van Deense huisjes te hebben... :o
(https://myalbum.com/photo/EsCDPjCj8l6g/360.jpg)

Denen lijken trouwens wel klein van stuk te zijn (of het gewoon spannend te vinden om in kleine huisjes te wonen).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Mei 2017, 14:11:48
Ha ha!  :D :D :D

Tja, die bouwpakketjes van Heljan waren destijds eerder 1:100.
Nu moet ik wel zeggen dat ik wel eens op het Deense platteland in zo'n oude boerderij ben geweest en daar echt moest bukken om de voordeur te kunnen passeren.
En dat terwijl ik met mijn 1,81 meter toch een zeer modale lengte heb.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Mei 2017, 16:44:52
Nou, dit is wel bekentenislectuur zeg!  :o

Wel antieke doosjes  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Mei 2017, 17:28:40
Ja, nu je het zegt: ik had nooit gedacht dat Huub stiekem Denofiel is.
Maar wel moedig om uit de kast te komen en dan meteen ook zo'n schokkend plaatje te tonen.
Respect!

 ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Mei 2017, 13:14:36
Hoewel er nog wel wat aan moet gebeuren (front/sluitseinen in het stuurrijtuig, aanpassing aandrijving in de loc), is de behoefte aan uitbreiding van de S-Bahn irgendwo in Deutschland zo groot, dat de trek/duwtrein in gebruik is genomen.

Samen met het treinstel wordt een soort van dienstregeling uitgevoerd (111 is de trek-duwtrein, 420 het treinstel; Sb staat voor Schattenbahnhof, de afkorting voor schaduwstation bekt niet zo lekker...):
(https://myalbum.com/photo/OrPoTsBC0vc1/1k0.jpg)


De reden dat de trek-duw trein niet doorrijdt naar schaduwstation 5 is even simpel als banaal: de sporen zijn daar te kort voor loc met drie rijtuigen.
Het geheel wordt geregeld met twee vaste routes en twee logische acties in Koploper, waarin de vertrekafhankelijkheid is geregeld.
Normaal maak ik die vaste routes zo kort mogelijk: starten, in het volgende blok of hooguit een verder de gewenste actie uitvoeren en dan weer automatisch verder rijden. In dit geval was het praktischer om wel de hele af te leggen weg in een vaste route vast te leggen, eentje voor de trek-duwtrein en eentje voor het treinstel. De logische acties bepalen voor twee plekken of daar het treinstel in een bepaalde richting rijdt en die zorgen dan voor het vertrekmoment van de trek-duwtrein. Als er geen hinder van ander treinverkeer is, komen ze ongeveer gelijktijdig aan in het station.

Als alles volgens dienstregeling rijdt, is om de zoveel tijd dit plaatje te maken.
(https://myalbum.com/photo/BW4vB0KzZyRg/1k0.jpg)

Op de achtergrond een (nieuwe) aanzet tot de stad.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Mei 2017, 14:29:29
Ik schrok al...Huub en vaste routes... ???  :D

Het reklamebord in de aanzet tot stad staat op z'n kop  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Mei 2017, 15:13:43
Ik denk niet dat ik ooit eerder een trein op de baan heb gehad die volledig via een vaste route rijdt en nu in een keer twee stuks. Het gaat hard achteruit met deze wereld....

Als ik het reclamebord omdraai, zakken de huizen weg in de ondergrond.  :D
Het is een dienblad van de action, dat even dienst mag doen voor de hoogtebepaling.
Het hoogteverschil tussen de huizen op de voor- en achtergrond mag iets kleiner worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Mei 2017, 10:48:06
Het reclamebord zat me toch niet helemaal lekker, dus maar gebruikt op een plek waar je niet meer ziet dat het op zijn kop staat.  ;D

(https://myalbum.com/photo/Nqzc1sQ6v10i/1k0.jpg)

De schaduwsporen 7 konden zo wat worden verlengd. Voor de maximale treinlengte op de baan (230 cm) maakt het niet uit, dat wordt elders op de baan beperkt, maar er zijn nu meer sporen waar treinen van die lengte gestald kunnen worden (vijf in plaats van één) en ook de grotere lengte van de andere sporen, maakt dit schaduwstation veel flexibeler te gebruiken, wat uiteindelijk de doorstroming op de baan weer bevordert.
Locs komen hier nooit, die stoppen al veel eerder op het spoor, dus het enige waar op gelet hoefde te worden is dat een wagon in de rails blijft. Makkelijk bouwen dus.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Mei 2017, 12:00:55
Dit geeft een heel andere betekenis aan het woord modulebaan.... :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Mei 2017, 12:24:23
Het was precies de goede breedte (of eigenlijk lengte), zit gewoon met twee bouten zonder verder ondersteuning vast. Het heeft verder niks te houden en het is ook uitgesloten dat je er per ongeluk op gaat steunen.
Voor wie wat verder wil gaan dan één bakje, ze zijn in verschillende felle kleuren te krijgen, dus een paar achter elkaar als tentoonstellingsbaan is een opvallende publiekstrekker.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 2 Juni 2017, 14:53:57
Is er een speciale reden dat de "420" niet rechts houdt als-ie van "Sb 8" naar "Sb 5" gaat? Ik bedoel waarom niet via het "zuidelijke" perron?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2017, 15:24:34
Scherp opgemerkt.

Even aan de hand van het sporenplan.
(https://myalbum.com/photo/ZmjbBPm1NksM/540.jpg)

Dat zuidelijke spoor is blok 1, het spoor waar de 420 nu naartoe rijdt is blok 2 en de trek/duw staat in blok 3.
Als een trein vanuit Sb 8 naar blok 2 of 3 rijdt, kan er gelijktijdig ook nog een trein vanuit blok 111 naar blok 1 rijden.
Bij gelijktijdige binnenkomst, kan die trein gewoon door het station rijden, terwijl de 420 stopt. Als ik de 420 naar blok 1 laat rijden, moet een trein in 111 wachten tot de wisselstraat van 101 naar 1 vrij is. Daarna kan er via blok 2 worden doorgereden. Dit kost meer tijd terwijl het verder geen voordelen biedt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 2 Juni 2017, 15:56:45
Als je twee treinen tegelijkertijd binnen wilt laten komen, is het logisch wat je zegt. Maar voor een realistische exploitatie (in mijn ogen) zal de 420 moeten wachten in "blok 112" op een trein uit "blok 111" die meer prioriteit heeft.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2017, 17:00:21
Er speelt nog iets mee, blok 1 kan vrij lang geblokkeerd zijn (het sleutelkastje zit daarop), dat is mede een overweging geweest om voor de S-Bahn blok 2 te gebruiken i.p.v. blok 1.

Het realisme gaat bij mij zover dat ik er een plausibel verhaal voor moet hebben.
Als ik het echt realistisch zou doen, zouden er nooit gelijktijdig op spoor 1 en 2 een trein binnen kunnen komen wegens het ontbreken van doorschietruimte en loop ik ook tegen het probleem dat het station te klein is voor wat er aan treinbewegingen is, in elk geval in de jaren 80. Wat dat betreft heeft de recente wijziging het station minder realistisch gemaakt. Maar het verhoogde rijplezier maakt veel goed.

En ik heb natuurlijk het voordeel dat ik naar Duits voorbeeld rijd, daar kun je het eigenlijk zo gek niet bedenken of er waren wel uitzonderingen op de regels.
Een mooie vind ik nog altijd Lingen zoals dat tot een paar jaar geleden ging. Dubbelsporige lijn met aan elk hoofdspoor een perron. Maar alleen de "Hausbahnsteig" werd normaal gesproken gebruikt, ook door treinen naar het noorden. Ik heb er dus wel eens een IC naar Norddeich voor het station zien wachten omdat een vertraagde IC naar het zuiden dat perron nog bezet hield. Dan vind ik mijn oplossing niet eens zo extreem.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 5 Juni 2017, 18:53:23
En ik heb natuurlijk het voordeel dat ik naar Duits voorbeeld rijd, daar kun je het eigenlijk zo gek niet bedenken of er waren wel uitzonderingen op de regels.
Da's helemaal waar.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juni 2017, 17:32:28
Irgendwo in Deutschland kan er voortaan een koerswagen naar Denemarken worden ingezet.
Zijn er daar dan mensen die naar Denemarken willen?
Vast niet, maar het kan voortaan wel.  :D
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170609_170355_1497112077.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 10 Juni 2017, 18:54:28
Dat rijtuig is vast vooral bedoeld voor reizigers in de andere richting ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Juni 2017, 19:39:47
Ik zie er niemand in zitten, dus meest waarschijnlijk is dat hij Noordwaarts gaat  ;D ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juni 2017, 19:59:49
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Juni 2017, 23:11:50
Ik zie er niemand in zitten, dus meest waarschijnlijk is dat hij Noordwaarts gaat  ;D ;)

Op basis van die aanname zou dan zo'n beetje 99 procent van al het reizigersmaterieel dat modelspoorfabrikanten maken geschikt moeten zijn voor inzet Noordwaarts.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 11 Juni 2017, 07:31:39
Of naar andere treurige oorden zoals Oostenrijk ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Juni 2017, 09:26:36
 :-\ KLIK (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg21755/#msg21755)  :-[  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Juni 2017, 10:43:21
Nog even en we kunnen met zijn drieën de expresse-trein Sydborg - Waldijk - Irgendwo (Neuwitz) gaan samenstellen.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juni 2017, 17:55:43
Ik heb trouwens nog een foto van het interieur van het rijtuig.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170608_104632_1497200067.jpg)

Lijkt me duidelijk, Deens jongerentuig op weg om de buurlanden onveilig te maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juni 2017, 20:47:56
Het rijtuig is inmiddels op de baan gearriveerd, samen met wat goederenbroertjes.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170611_213752_1497210341.jpg)
 
Het goederenspul is van McK, het rijtuig van Heljan.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Juni 2017, 20:57:22
Dat McK-spul is erg mooi. De Denen kunnen erg blij zijn met zo'n fabrikant.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Juni 2017, 21:42:47
Tjonge Huub, het lijkt erop dat je uit de kast bent aan het komen als Denofiel? Die foto van dat interieur van het rijtuig is gemaakt in het Jernbane Museum in Odense. Dat rijtuig staat daar in het kader van een tijdelijke tentoonstelling over Inter Rail, de in de jaren zeventig en tachtig populaire manier van reizen per trein voor jongeren kris kras door Europa.

Natuurlijk had je dat Heljan-rijtuig ook in Nederland of Duitsland kunnen kopen, maar die McK-wagentjes zijn hier bepaald niet gangbaar. Biecht eens op: ben je recent stiekem in biljartlakenland geweest?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 11 Juni 2017, 21:52:18
Ze hebben tegenwoordig zo'n nieuwerwets ding dat ze "het internet" noemen: geen reden om naar biljartlakenland te reizen ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Juni 2017, 22:08:47
Foei toch Wesley, je wilt een fatsoenlijk man als onze Huub toch niet beschuldigen van het jatten van plaatjes van internet?    :o  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juni 2017, 05:16:39
Ik ben inderdaad een paar dagen in Denemarken geweest. O.a. in Odense en Kolding, waar ik lokale middenstand heb gesponsord.
Hoogtepunt was het spoorwegmuseum in Odense en dan specifiek de jongedame achter de kassa.
Verder kon mijn eerdere oordeel over dit land worden bevestigd.  ;D

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 12 Juni 2017, 07:10:26
Foei toch Wesley, je wilt een fatsoenlijk man als onze Huub toch niet beschuldigen van het jatten van plaatjes van internet?    :o  ;)

Meer specifiek van het kopen van wagentjes op internet, maar: ja, ook dat ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 12 Juni 2017, 07:13:40
Natuurlijk had je dat Heljan-rijtuig ook in Nederland of Duitsland kunnen kopen, maar die McK-wagentjes zijn hier bepaald niet gangbaar. Biecht eens op: ben je recent stiekem in biljartlakenland geweest?   :D

mvg,
Gert

Gert, McK kun je gewoon bestellen bij Exact-train. Gaat prima.

Groet, Frank


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juni 2017, 17:49:58
Een beetje afzien voor je modelspooraankopen hoort er natuurlijk wel bij...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 12 Juni 2017, 18:01:39
Ja, maar Denemarken gaat natuurlijk wel erg ver.........


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 12 Juni 2017, 18:04:29
Overigens, eerlijk is eerlijk, naar Gert is in Zoetermeer een straat vernoemd: daar bestaat een Noordwaarts. Kunnen wij met zijn allen weer niet aan tippen ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juni 2017, 18:20:40
Ik ben kennelijk zo bescheiden dat ik dat niet eens wist. Maar warempel: https://www.google.nl/maps/@52.0626521,4.4907761,3a,36y,137.87h,86.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM24ndHZFi0_GzeolYeEsxg!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.nl/maps/@52.0626521,4.4907761,3a,36y,137.87h,86.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM24ndHZFi0_GzeolYeEsxg!2e0!7i13312!8i6656)

 (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 12 Juni 2017, 18:23:47
Kunnen wij met zijn allen weer niet aan tippen ;D

>Mwah...< (https://goo.gl/maps/cja9sF7nb8C2) ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Juni 2017, 19:22:54
Nee, dát is een spannende omgeving  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 12 Juni 2017, 19:44:51
Dat heb ik niet gezegd... :P

Trouwens ook te vinden in Maine, in Indiana en in Iowa (ook al zo spannend).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juni 2017, 20:06:17
Trouwens ook te vinden in Maine, in Indiana en in Iowa.

Kortom: een veelkoppig monster!   :P  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 12 Juni 2017, 21:53:21
In Noorwegen is een plaats die Sander heet.....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juni 2017, 21:56:43
En Lageveen is een straatnaam in zowel Zuidwolde als de naam van een benzinestation langs de A28 tussen Meppel en Hoogeveen.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juni 2017, 16:16:02
Nog even terug naar de laatst aangelegde spooraansluiting.
Het wissel daarvan ligt tussen het uitrijsein van spoor 1 en de uitrijwissels, zoals op deze foto is te zien.
(https://myalbum.com/photo/ysgDXESK9n47/1k0.jpg)

Hoewel ik het bewust zo heb aangelegd, had ik toch mijn twijfels of dit in het echt wel zou kunnen voorkomen.

Wat blijkt, in Rendsburg blijkt het ook zo te liggen, maar dan in spiegelbeeld.
(https://myalbum.com/photo/JOremGPc9kb3/1k0.jpg)
Onverwacht toch weer een stukje natuurgetrouwheid.  ;D
Helemaal eerlijk is de vergelijking trouwens niet. In Rendsburg wordt het wissel gewoon op afstand bediend en is, blijkens de ligging op de foto, opgenomen in de flankbeveiliging van de wisselstraat. Dus zoals ik het heb gedaan met een ter plaatse bediend wissel, heb ik nog steeds het vermoeden dat ik niet naar praktijkvoorbeelden hoef te zoeken. Maar toch, ik zit dichter bij de werkelijkheid dan ik dacht....
Alleen het uitrijsein misschien iets dichter op het wissel zetten, zodat tussen sein en wissel geen loc meer kan staan.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Juli 2017, 22:13:51
Blijft natuurlijk de vraag waarom de brug buiten gebruik is (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg43011/#msg43011). Ben je weer aan het verbouwen?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 07:21:42
Nee hoor. Door andere bezigheden ligt het treinverkeer al een paar weken stil en dan haal ik voor het gemak meestal de brug eruit.
Alleen als er Nederdenen op bezoek komen, laat ik die brug zitten. Die kunnen makkelijk bukken.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 18:19:56
Vooruit dan, een plaatje van de brug.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170703_190731_1499101906.jpg)

Niet te zien, maar de brug ligt op ca. 41 meter boven straatniveau, omgerekend op schaal zo'n 3,5 km.  ;D
Op de brug de aanwinst die vandaag binnenkwam, de MDyg986 (of behelpgebakwagen zoals Mispoes het fraai omschreef) van Brawa.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2017, 18:50:39
Brug? Volgens mij is het meer een uitneembaar baandeel.  :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 19:28:54
Klopt, in de vorm van een brug (ooit....)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2017, 19:32:32
Ben ik even blij: dan valt het wel weer mee met mijn geheugen. Kon me namelijk met de beste wil van de wereld geen brug herinneren en schaamde me daarvoor eigenlijk al een beetje.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 19:34:53
Nou ja, de meest betonnen bruggen zijn niet veel meer dan dit, een koker met daarop een rijdek.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2017, 19:44:00
Da's waar, maar er zijn in werkelijkheid niet veel bruggen met een multiplex- en hout-look.   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 19:52:07
Multiplex niet, maar houtlook....
Ik zeg: trestle  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2017, 20:00:21
Trestles in Deutschland, ist das ernst, Kaiser Hubertus?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2017, 20:35:03
Een van de Duitse waddeneilanden heeft of had een traject op palen van hwt eiland naar de aanlegsteiger.
En ik heb dacht ik eens ergens een foto gezien van kort na de oorlog met een provisorische brug van heul veul hout.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Augustus 2017, 16:15:07
De laatste weken weer wat meer met de baan bezig ben geweest, maar met name het inregelen van Koploper zodat er een voor mij aantrekkelijk spoorverkeer wordt afgewikkeld.

Ook nog wat zichtbare dingen gedaan.
Ten eerste het waarschijnlijk laatste stukje hout als ondergrond voor rails gelegd.
Hier met een proefplaatsing van en fabrieksgebouw. Het spoor mag nog iets langer worden.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170817_211703_1503068710.jpg)

En het plan voor een noodknop met afstandbediening even naar de achtergrond geschoven en een snelle oplossing gekozen om de baan snel stil te kunnen zetten als ik zelf buiten de baan sta. Niet mooi, wel praktisch. En het is toch de achterkant van de baan, dus who cares.
Heel het raderwerk staat stil, na een druk op de knop, als ik dat wil.
Werkt tot nu toe betrouwbaar, maar wel alleen als koploper aan staat. Dat is hier niet bezwaarlijk
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20170818_165134_1503068111.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 30 Augustus 2017, 04:12:38
Handig.zo'n noodknop. Had wel een grote rode halve bol mogen zijn  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2017, 18:56:14
Vandaag kwam er weer een lading snoepjes binnen. Zoals gebruikelijk weer een soort waar ik niks aan heb, maar de Lipperaner waren wel zo aardig om er nog wat ander spul bij te doen.

Een boel zakjes van Weinert, alles bedoeld om een deel van de baan de illusie van mechanische beveiliging te geven.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171019_191703_resized_1508433930.jpg)

En de "Einheitshilfgerätewagen" van Esu/Pullman. Deze bestond al in een poespas-versie, maar is er nu ook in uitgeklede vorm voor een aanzienlijk prettiger prijs.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171019_191620_resized_1508433874.jpg)

Al eerder was ik tot aanschaf overgegaan van een seinhuis dat mij aansprak en tegen de gewoonte in eerst geverfd en daarna pas in elkaar gezet.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171014_202829_resized_1508434745.jpg)

Hoewel het vrijwel af is, moet er nog een laatste poetsvervuilbeurt over. Maar daarvoor moet eerst de naam van het seinhuis bekend zijn en daarvoor is het minimaal noodzakelijk dat de eerste letter bekend is van hoe Irgendwo nu eigenlijk gaat heten. De gebruikelijke benaming van een Duits seinhuis bestaat uit de eerste letter van de plaatsnaam en een toevoeging om aan te geven welk seinhuis het betreft. De f staat dan meestal voor "Fahrdienstleitung". Overigen bestaan hier weer bijna net zo veel uitzonderingen op als er seinhuizen bestaan, het blijft tenslotte Duitsland.
De N van Neuwitz maakte lange tijd een grote kans, maar vond ik eigenlijk wat te veel Ossi klinken, terwijl ik echt een Wessi-baan heb.
Ook de I van Irgendwo maakte een kans, maar vond ik toch wat afgezaagd.

Uiteindelijk is het, met nog een klein voorbehoud, de A geworden. Het is de Duitse vertaling van een voormalige Nederlandse gemeente, bestaat niet als plaats in Duitsland, maar heeft wel een vliegveld en geeft heel globaal aan waar mijn baan is gesitueerd.

groet, Huub


 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 19 Oktober 2017, 19:10:21
Verwijs je nu naar Allgäu Airport Memmingen?

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2017, 19:28:01
Daar kan ik in de Nederlands vertaling niks van maken.  ;D

Ik doelde op vliegveld St. Gallen - Altenrhein in Zwitserland, bij het dorp Altenrhein.
In het Nederlands natuurlijk Oudenrijn, tot 1954 een zelfstandige gemeente, nog altijd algemeen bekend en voor mij op zichtafstand.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 19 Oktober 2017, 19:31:43
Aha, een vliegveld in Zwitserland. Tja, dat had ik niet verwacht met jouw Duitse voorbeeld.
Maar Altenrhein is wel een goeie naam!   (y)

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Oktober 2017, 20:01:05
Geïnspireerd door Jan (44) met de kabelkanalen ed. Weinertzooi?  :D

Altenrhein.....klinkt erg Zwitsers...  ;D 8) :-X


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2017, 20:23:33
Inderdaad vormt Jan een belangrijke inspiratiebron.
Ik heb bij hem eigenlijk het eerst gezien wat het effect van dat Weinertspul kan zijn.
Al is het nadeel van hem als inspiratie wel dat het zo goed als kansloos is om iets specifieks in zijn draadje terug te vinden als je het niet direct noteert.  :D

Hmm, je vindt het Zwitsers klinken...
Oke, er rijden Zwitserse treinen bij mij rond, maar het is wel een Duitse baan.
Misschien moet ik er nog iets aan toevoegen.
Autobahnkreuz Altenrhein, roept dat al meer een Duits gevoel op?   ??? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Oktober 2017, 20:44:59
Of iets er achter zoals bijvoorbeeld 'Neuhaus am Inn'


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2017, 21:52:12
Een e erachter, dan is het wel een bestaande Duitse plaats.  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Oktober 2017, 19:39:01
Even een tussendoortje.
Ik ben sinds mijn bezoek aan Denemarken in het bezit van een Hbis wagen in DSB-uitvoering van het merk McK.
Van Brawa had ik al een soortgelijke wagen, maar dan in DB-uitvoering.
Kunnen deze wagens de directe vergelijking aan?

De Brawa
(https://myalbum.com/photo/geBLsxvHyItn/1k0.jpg)

De McK
(https://myalbum.com/photo/HUM6IJ1kk7E6/1k0.jpg)

De verschillen zijn minimaal. sommige zaken zijn bij McK mooier weergegeven, andere bij Brawa. Alles bij elkaar staat de Brawa voor mij net een treetje hoger, de wat vlak weergegeven aspotten bij McK geven daarvoor de doorslag. Maar of ik de wagens uit elkaar zou kunnen houden als ik ze zonder voorinformatie voor mijn neus zou krijgen, vraag ik me af.

Buiten mededinging, want een ander type wagen (een Tbis), maar voor de aardigheid ook nog een Roco-model ter vergelijk.
(https://myalbum.com/photo/xwQlEIpDU251/1k0.jpg)
Hoezeer ik Roco ook apprecieer, dit model blijft wel achter bij de andere twee merken. In een trein valt hij niet negatief uit de toon, maar de foto's zijn daarin onverbiddelijk.
Rijeigenschappen heb ik nog niet kunnen vergelijken. De Roco rijdt goed, de Brawa en McK hebben nog niet gereden op mijn baan.

Nog een vergelijking, nu tussen Brawa en ESU-Pullman. Twee wagens die weliswaar niet gelijk zijn, maar wel dezelfde basis hebben, namelijk de Behelfsgepäckwagen van Brawa en de Einheitshilfsgerätewagen van ESU-Pulmann

De Brawa
(https://myalbum.com/photo/moi8aUhKkNtZ/1k0.jpg)

De ESU-Pullman
(https://myalbum.com/photo/VDcYqflym8uo/1k0.jpg)

Hier vind ik het verschil wel duidelijk. Het slechtere verfwerk van de ESU kan nog te wijten zijn aan de "lastige" kleur geel, maar bij de Brawa ziet het er allemaal wat fijner uit. Paradoxaal genoeg lijkt dit o.a. te komen doordat Brawa de kunst van het weglaten wat beter beheerst.
Vooral de draaistelen vind ik bij Brawa veel mooier weergegeven.
De bewieroking van ESU(-Pullman) die ik her en der op fora lees, kan ik in elk geval niet goed plaatsen.
Het model is beslist niet slecht, maar mocht Brawa in de toekomst nog eens met zo'n Hilfsgerätewagen uitkomen, zal de ESU hoogstwaarschijnlijk zijn plek weer moeten afstaan.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 27 Oktober 2017, 20:38:08
Geinige vergelijking  (y)

McK en Brawa kan ik ook erg waarderen, waarbij ik McK nog iets geschikter vind voor de harde dagelijkse inzet.

Paradoxaal genoeg lijkt dit o.a. te komen doordat Brawa de kunst van het weglaten wat beter beheerst.
ESU voelt inderdaad wat theatraler.

Nogmaals, bedankt voor de plaatjes!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Oktober 2017, 20:47:03
Welke koppelingen steken er in die wagens?

Zo'n Hbis zou ook nog wel eens in Waldijk kunnen binnenrollen  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 27 Oktober 2017, 21:02:17
Bij alle drie de leveranciers een standaard NEM kortkoppelschacht. Dus wat jij wil.

Fabriek af leveren ze er alle drie een NEM beugelkoppeling bij.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 27 Oktober 2017, 21:02:58
Sydborg heeft enkele van die wagens van McK en eentje van Brawa. En ik onderschrijf jouw conclusie. Het is - in goed Nederlands - een close call.
Ondanks dat McK een Deens merk is, heb ik maar een zeer lichte voorkeur in dit geval. M.a.w.: die Brawa wagens zijn gewoon ook heel goed.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Oktober 2017, 21:07:19
Bij alle drie de leveranciers een standaard NEM kortkoppelschacht. Dus wat jij wil.

Fabriek af leveren ze er alle drie een NEM beugelkoppeling bij.

Ik bedoel "wat zit er nu in?'


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Oktober 2017, 21:24:40
Er zit Roco universeel in, die kortkoppelende beugelkoppeling.
Dat hebben bij mij bijna alle goederenwagens en locs.
Rijtuigen hebben de gewone roco kortkoppeling.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Oktober 2017, 21:30:53
Ah juist. Als ik inzoomde was het onscherp.
Wat is je reden niet overal de Roco te gebruiken?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Oktober 2017, 21:49:16
De universeel-koppelingen koppelen niet zo kort als de echte kortkoppelingen, vandaar dat ik ze binnen rijtuigstammen niet gebruik.
Maar die echte kortkoppelingen koppelen weer te zwaar als je wilt rangeren, daarom gebruik ik op de locs de goederenwagens die universeel-koppelingen. Die keuze heb ik bij een van mijn vorige banen gemaakt, waar een kopstation met automatsiche locwissel zat. Daarvoor is een koppeling nodig die licht en betrouwbaar koppelt en ontkoppelt, die universeel-koppeling voldoet daaraan. Het is nog net geen kadee, maar die heeft weer een boel andere nadelen. Bijkomend voordeel is dat er op afstand bediende koppelingen op locs voor zijn.
Er zijn alleen een paar wagens waar de universeel-koppeling nog wel eens blijft haken achter de buffers. Die wagens rijden dan in een setje en koppel ik onderling meestal met Fleischmann-kortkoppelingen. Gewoon omdat ik die nog heb liggen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Oktober 2017, 07:55:22
Op die manier... De, op gekocht materieel, binnenstromende Fleischmann koppelingen worden door mij in treinstelen gebruikt. De DD-AR's en de Hondekop 4 bijvoorbeeld. Eigenlijk zijn dat best wel goede koppelingen denk ik. Ik heb verder voor de Roco gekozen, maar de Fleischmann zou ook goed kunnen.
Ik zal eens kijken of ik nog wat van die universeel-koppelingen heb voor je. Ze liggen hier toch maar in een bakje.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 28 Oktober 2017, 10:33:26
Welke koppeling heeft de beste voorontkoppelingeigenschappen, de FL of de R****? Ik heb namelijk maar twee strategisch geplaatste ontkoppelpunten ingepland voor het emplacement, maar dan moet je de goederenwagen(s) wel daarna op de juiste plek kunnen zetten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2017, 11:18:00
Dat we zeker weten dat we het over hetzelfde hebben.

De Roco universeelkoppeling
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/roco-coupler_1509185230.jpg)

De Roco kortkoppeling
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/h0-roco-40271-kortkoppeling_1509185189.jpg)

De Fleischmann kortkoppeling
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/flm kk_1509185151.jpg)

Voorontkoppeling hebben ze allemaal en de Flesichmann is natuurlijk ook met NEM-schacht te krijgen.
De universeelkoppeling is net geen echte kortkoppeling (zit een mm tussen of zo tussen), maar als de koppelingen op de goede hoogte ten opzichte van elkaar kun je er wel losse wagens aan- en afkoppelen. Enige andere koppelingen die ik ken die dat zo betrouwbaar of zelfs beter doen, zijn van Ribu en Kadee.
Ook kun je met de standaard beugelkoppeling koppelen, maar heel betrouwbaar is dat niet.

Met de Roco kortkoppeling gaat rangeren al een stuk lastiger, die blijft veel meer plakken en aankoppelen gaat eigenlijk te zwaar voor losse wagens. Met de Fleischmann kun je eigenlijk niet fatsoenlijk rangeren, die koppelt veel te zwaar.

De Roco kortkoppeling heeft weer het nadeel dat het ver naar voren stekende deel er niet goed tegen kan als het vaak of langdurig opzij wordt gedrukt. De kunststof wordt dan lam, waardoor de koppeling los laat.
De Fleischmann heeft dat probleem zover ik weet niet, maar omdat ik vrij veel Roco heb waar de eigen koppeling vaak al wordt meegeleverd, vond ik het zonde van het geld om dat allemaal te vervangen. Afgezien van die financiële aspecten heb ik een lichte voorkeur voor de Fleischmann. Maar zoals gezegd, niet bepaald geschikt om mee te rangeren.

Dan heb ik in het verleden ook nog geëxperimenteerd met Ribu (heel soepel en bedrijfszeker, maar heel lelijk, slecht verkrijgbaar en moet in drie delen in de NEM-schacht worden gestoken), Märklin (te hoog voor materieel dat niet hoog op de poten staat, maar kan wel gekoppeld worden met Roco Universeel) en Kadee (geen kortkoppeling, flink aan de prijs en werkt eigenlijk alleen goed als je de kortkoppelmechanieken vastzet).
ESU en Liliput hebben inmiddels ook koppelingen, maar die ken ik verder niet.

Alles mijn geheel subjectieve ervaring.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Oktober 2017, 12:25:20
Kadee heb ik in het verleden ook mee geëxperimenteerd, maar dat was geen gelukkig huwelijk. Ik heb nu veel Roco kortkoppelingen.
Mag ik vragen hoe jij rangeert, in die zin van hoe je wagens afkoppelt? Doe je dat met ontkoppelrails of handmatig?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2017, 12:47:41
Op zich werkte het bij mij wel goed met Kadee, maar naar mijn smaak (te) veel werk om dat betrouwbaar te krijgen.

Op dit moment doe ik het ontkoppelen nog deels handmatig deels gewoon op afstand met de loc. Ik heb twee locs met afstand bediende koppelingen en er staat er nog minimaal een op de nominatie die te krijgen.
Ik heb wel al een ontkoppelaar ingebouwd (Repa), maar die moet nog aangesloten worden. Iets van zin en tijd maken, is niet de allerleukste klus, omdat er (uiteraard) ook nog wat electronica omheen zit om het ook in koploper te kunnen gebruiken.
Bij de baan met de locwissel werd die ook gebruikt en functioneerde in combinatie met de universeelkoppeling heel betrouwbaar.
In principe zou ik met die ene ontkoppelaar en de locs met automatische koppeling alle wagens naar de gewenste plek kunnen brengen.
Wat alleen een probleem zou kunnen worden dat de afstanden vrij lang worden om voorontkoppeld te rijden. Even een paar millimeter tussenruimte en de boel koppelt weer vast. De praktijk moet uitwijzen of extra ontkoppelaars nodig zijn.
De bedoeling is in ieder geval dat ik met mijn handen niet meer in de buurt van de treinen hoef te komen als ik aan het rangeren ben.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2017, 19:04:52
De vraag van Gert naar hoe ik wagons afkoppel, gaf het zetje om de al lang ingebouwde ontkoppelaar eindelijk eens aan te sluiten.
Hoewel de fabrikant zijn uiterste best doet om de ontkoppelaar zo onopvallend mogelijk uit te voeren, heb ik er wat rotzooi omheen gezet, waarmee al die moeite teniet wordt gedaan.  ;D Maar om betrouwbaar automatisch te ontkoppelen is het nu eenmaal belangrijk dat de trein zo goed mogelijk boven die ontkoppelaar stopt en dat lukt in mijn ervaring alleen maar betrouwbaar met een lichtsluis. Niet heel mooi (al kun je wel wat camoufleren), maar dit gedeelte van de baan komt toch buiten het directe zicht, dus geen probleem.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171031_183320_resized_1509471424.jpg)

En het bewijs dat de IR-led brandt. Leuk speelgoed die infraroodcamera'ssmartphones.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171031_183333_resized_1509471480.jpg)

Onder de tafel zit een printje die zorgt dat de lichtsluis als bezetmelder kan functioneren, maar ook de ontkoppelaar op het juist moment aanstuurt. Ik heb dat vele jaren geleden bij Kees Moerman gekocht en in het verleden werkte het ook naar tevredenheid.
Maar of een pauze van zo'n 8 jaar te veel is geweest of ik in het verleden gewoon geluk heb gehad, geen idee, maar nu deed hij niet wat hij moest doen. De aftersales-service van Kees Moerman is nog steeds uitstekend, op een mail kwam snel een antwoord en na een korte mailwisseling met wat tips heb ik het nu provisorisch werkend. Nog een paar kleine aanpassingen aan de print om het definitief te maken.

Handmatig (wel via een schakelaar in koploper, maar nog niet als onderdeel van de automatisch treinenloop) werkt het inmiddels.

De bedoeling is dat uiteindelijk volledig automatisch een korte goederentrein gaat kopmaken en daarbij over gaat van een eloc op diesel of stoom en omgekeerd, met uiteraard alle rangeerbewegingen naar loc-opstelsporen.
En misschien ook eens experimenteren met automatisch combineren en splitsen, dat moet sinds de laatste versie ook kunnen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 November 2017, 15:45:14
Aanpassingen in de print gedaan en een vaste route voor het ontkoppelen in koploper gezet.
Het resultaat in een filmpje (https://flic.kr/p/ZXaGEu).

Ik hoop dat het resultaat een beetje te zien is.

groet, Huub

p.s. dit filmpje is weer bizar groot. Weet iemand hoe je dat in android (Samsung Galaxy S6) kunt verkleinen zodat je het ook kunt delen zonder dat het maandtegoed van de ontvanger er in een keer doorheen gejaagd wordt?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 1 November 2017, 16:40:50
Sunshine Video Compressor downloaden op je telefoon. Filmpje wordt dan gecomprimeerd.

Althans, zo zou het moeten werken  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 November 2017, 16:45:04
Dank je, ga ik eens proberen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 November 2017, 14:44:19
Boven het werkblad heb ik twee ledbalkjes hangen die bij moeten dragen aan een goed verlichte werkplek.
Maar die bijdrage is niet erg groot. Beter dan niets, maar daar hield het wel mee op.

Bij de action hadden ze afgelopen week ledbalken van zo'n 32 cm te koop voor weinig.
Twee gekocht met het doel om het schaduwstation van wat licht te voorzien als daar wat gedaan moet worden.
Tot mijn verrassing bleken ze veel meer licht te geven dan ik had verwacht.
Dus de plannen maar aangepast en gemonteerd boven het bureau.
De foto's zeggen genoeg.

Oud
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171115_142615_resized_1510753064.jpg)

en nieuw
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171115_142719_resized_1510753121.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 November 2017, 15:03:40
Ook in La-Tourbe-et-Vallée zijn ze onder de indruk: https://www.youtube.com/watch?v=PjrbbrTE8R4

 ;D


mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 November 2017, 15:33:16
Hmm, in de kamer is het het noorden en ten opzichte van La-Tourbe-et-Vallée is het het westen.
Dus iets klopt er niet. Het lijkt me geen kerk waar te sterke miswijn de boosdoener kan zijn.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2017, 16:29:04
Een paar weken terug heb ik jullie lastiggevallen met mijn  dilemma (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg45110/#msg45110) welke plaatsnaam op de baan gebruikt gaat worden en dat dat vooral van belang was om het seinhuis verder af te kunnen bouwen en smerig maken. De conclusie was toen
Citaat
Uiteindelijk is het, met nog een klein voorbehoud, de A geworden.

Met grote trots presenteer ik dan ook de eerste zichtbare verwijzing naar de plaatsnaam op mijn baan.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171117_D7000_3258_1510931931.JPG)

Hmm, de P, niet de A? Last van alternatieve spelling, letterblindheid, te veel gedronken?
Niets van dit alles (nou ja, het laatste sluit ik niet uit, maar is niet de reden dat het een P is geworden).
Het voorbehoud werd niet voor niets gemaakt, want ik was toch nog niet helemaal tevreden met Altenrhein. Het is dus wat anders geworden, beginnend met een P.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 17 November 2017, 17:06:52
Aha, variant op Raadplaatje: Gisnaam of zoiets. Eerste pijltje: Phubertstadt ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2017, 17:17:42
Je moet er wat van maken, hè.  ;D
Phubertstadt is wel erg narcistisch, doe dat maar niet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 November 2017, 18:01:35
Plattenburg?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2017, 18:02:24
Bijna


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 November 2017, 18:11:54
Plattenburg Ost


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2017, 18:25:54
Je bent een stap te ver. Om iets plat te krijgen moet je het eerst .... :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 November 2017, 19:19:58
Gewoon Plettenburg  ???

Ik probeerde er een Duitsche draai aan te geven  ;D

Wij in Waldijk begrijpen die naam wel  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2017, 19:28:32
Inderdaad, Plettenburg.
Het is een naam die in Duitsland zou kunnen voorkomen. Er is een Duitse plaats die Plettenberg heet. Die plaats is vernoemd naar een adellijk geslacht, von Plettenberg, wat het niet ondenkbaar maakt dat er ook een verbasterde vorm uit is ontstaan.
En "Burg" komt veelvuldig voor in Duitse plaatsnamen, zowel enkel gebruikt als in samenstellingen, maar voornamelijk in Wessiland, in mijn geval een pre.

In werkelijkheid is het de naam van een wijk/industrieterrein hier in Nieuwegein.
Hoewel het een vrij jonge gemeente is, gaat de geschiedenis van Nieuwegein vrij ver terug. Jutphaas is vermoedelijk in de 12e eeuw ontstaan, Vreeswijk waarschijnlijk in de 9e eeuw. Tussen die dorpen heeft zelfs nog een heuse stad gelegen, Geyne, slechts 20 jaar na Amsterdam stadsrechten gekregen.
Die geschiedenis is deels terug te zien in de namen van de wijken van Nieuwegein en Plettenburg is daarop geen uitzondering.
Het was een kasteel dat vermoedelijk in de 14e eeuw is gebouwd, vervolgens platgebrand, herbouwd, gesloopt en weer opnieuw opgebouwd. Hoewel bij mij van platbranden gelukkig nooit sprake is geweest, wel een zekere analogie met mijn modelspoorverleden.  ;D
In 1820 is het kasteel uiteindelijk definitief gesloopt en op die plaats is Fort Jutphaas gebouwd, deel uitmakend van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In de meidagen van 1940 heeft die waterlinie zoals bekend geen rol van betekenis gespeeld bij de bescherming van Nederland, maar door de oorlog komt er toch een, al is het ongewenste, relatie met Duitsland. Het fort wordt namelijk gebruikt als zend- en ontvangststation voor de U-Boote van de Kriegsmarine. Na de oorlog is het nog even door het Nederlandse leger gebruikt om eind jaren '50 in particuliere handen over te gaan. Ik ken het zelf vooral van het "rondje rond het fort", een bij gymleraren geliefd (en bij mij zeer ongeliefd) begin van buitengymlessen.
Kortom, een naam die voor Duits door zou kunnen gaan, maar in werkelijkheid een heel duidelijke link met mijn woonplaats heeft en waar ook geschiedkundig een verhaal aan vastzit. Het voldoet daarmee aan mijn wensen.

Het seinhuis had qua opschriften prioriteit. Ik wil dat afmaken, wat vooral extra vervuiling betekent, maar daarvoor moeten wel de naamborden zijn aangebracht. Als lettertype heb ik daarvoor Alte DIN 1451 gebruikt, dit stemt redelijk overeen met wat de Bundesbahn in de naoorlogse jaren toepaste. Seinhuizen gingen niet zo snel mee in de waan van een nieuwe "corporate identity" en daar zag je dus tientallen jaren later nog steeds oude lettertypes in gebruik. Smoelt net wat beter op een oud seinhuis dan modernere letters.
Het geheel geprint op 120 grams papier, dat nog een keer op dezelfde dikte geplakt om voldoende body te krijgen en kromtrekken te voorkomen en daarna afgelakt met een paar laagjes matte vernis van de action.
Op de baan ziet dat er dan zo uit (ik zal nog wel eens een wat beter plaatje maken).
(https://myalbum.com/photo/Oqgtv92NaHsE/1k0.jpg)

Op stations ging men meestal wat sneller over op nieuwe lettertypes en wat voor mij hét Bundesbahn-lettertype is, werd in de jaren '60 geïntroduceerd: hoofdletters op witte borden.
De al dan niet zelfbenoemde geleerden zijn het er nog niet over eens welk type het nu precies is. Op zich wel grappig, mensen die met volle overtuiging een bepaald lettertype noemen, terwijl in een oogopslag te zien is dat bepaalde letters toch echt anders zijn.

Wat er wel redelijk op lijkt is Futura Bk Bt, net als Alte DIN 1451 gratis op internet te downloaden.
Er zit wel wat verschil in, maar op die kleine schaal zie je dat toch niet.
Het ziet er dan zo uit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/lettertype_1510942334.png)

Ik ben er nog niet helemaal uit welke lettergrootte ik op de baan ga gebruiken, waarschijnlijk de 8 of 9 punts. De 7 punts wordt net te iel en de afstand tussen de letters krijg ik dan niet lekker. Meer dan 9 wordt te groot.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 November 2017, 20:04:24
Goed verhaal. Leuk!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 November 2017, 23:45:42
Er schijnen soms zelfs een paar Deense wagens in Plettenburg gesignaleerd te worden, dus hoewel zeldzaam rijden er vermoedelijk wel eens treinen van Sydborg naar Plettenburg en omgekeerd.
Ik denk zelfs dan de Sydborgse Vinimport af en toe een partijtje Plettenburger Weißwein mee laten komen.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2017, 07:24:42
Die Deense wagens heb ik ook wel gezien. Weißwein zou goed kunnen, maar vergeet de Småkager niet uit de Plettenburger Keksfabrik GmbH.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 18 November 2017, 14:56:31
Huub, zou voor de 9 punts gaan. Smoelt goed.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 23 November 2017, 23:49:14
Een kleine maand geleden ging het in dit draadje over verschillende soorten koppelingen. Nu verwijs is niet zo gek gauw naar de buren, maar als Wim Hoekema bijzonder enthousiast is over een nieuw soort koppelingen, dan is daar toch wel reden toe. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62471.msg3221788707.html#msg3221788707) Ik overweeg om er begin december eens een paar aan te schaffen, want ik wil ze wel eens proberen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 November 2017, 09:27:40
Als ik het goed begrijp, moet je ontkoppelen door de wagons van elkaar te trekken en zijn ze dus niet geschikt om te rangeren.
Het voordeel lijkt me dan vooral bij gebruik als stroomvoerende koppeling. Als gewone starre verbinding binnen vaste stammen, vind ik ze wat te prijzig en zie ik geen meerwaarde boven wat er al is.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 November 2017, 14:31:35
Ik vermoed ook dat je de wagens van elkaar moet trekken. En dan is min of meer realistisch ontkoppelen op de baan er niet bij.
Maar voor vaste stammen waar je af en toe een keer een wagen bij zet of juist uithaalt, kan het wel handig zijn.
Ik ga zo'n setje van twee paar bestellen om eens te experimenteren.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 November 2017, 18:24:03
Ik wacht graag de uitkomsten van je experimenten af. Ben vooral benieuwd naar het ontkoppelen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 November 2017, 22:09:58
Hier alvast een technisch verhaal over de REE-tjes: https://www.ree-modeles.com/images/news/2017/11/attelagescourts.pdf

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Baureihe06 op 25 November 2017, 06:16:59
Ik ben ook benieuwd naar die koppelingen.

Vooral het lengte verschil trekt me, maar de stroomgeleiding ook. ;)

Edward.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2017, 17:51:31
Vandaag weer eens verder gegaan met de overwegbomen van Weinert in elkaar te zetten, moet tenslotte ook eens op de baan komen.
De bedoeling is nog steeds dat het de versie met behang wordt, waar de Preisertjes dus niet onderdoor kunnen kruipen.
Daarvoor moet er een dun metalen stripje in een richel aan de onderkant van de slagbomen worden gelijmd (waar vervolgens de hangers aan komen te zitten), maar helaas, de pogingen van vandaag mislukten. Een andere keer nog maar een nieuwe poging wagen. En als iemand die dingen al eens in elkaar heeft gezet en de ultieme tip heeft hoe je dat stripje vastzet, hou ik me aanbevolen.

Om de frustratie een beetje weg te werken, de kasseienweg maar opnieuw geschilderd.
Deze had als basiskleur grijs, maar vond ik toch wat te saai en contrasteerde naar mijn smaak niet genoeg met de asfaltweg.
Nu als basiskleuren beige en leem gebruikt, een wash met gebrande omber en een of andere onbestemde groene kleur er overheen en het ziet er naar mijn smaak een stuk beter uit. Nog wat dry brushen en dan kunnen de wegenbouwers weer elders aan de slag.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20171125_171857_resized_1511627800.jpg)
Plaatje met de foon en met flits, dus niet helemaal een goede weergave van de kleuren, maar vergelijking met een eerdere foto (https://myalbum.com/photo/MIW3UbqDWHjl/1k0.jpg) van dit stukje maakt het verschil wel duidelijk.
Aanhakend op Ruud, mijn (aanzienlijk kleinere) verzameling van Schwarz Bau. De laatste auto komt uit een set waar ook nog twee verblijfswagens bijhoren, maar die moet ik nog in elkaar zetten.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Baureihe06 op 26 November 2017, 15:11:43
Hallo Hubertus.

Ik heb die overweg ook, ik heb van het" Behang" afgezien.
Na meerdere malen proberen om het geheel er in te krijgen ben ik er mee gestopt.
Het is idd een waardeloze klus, toch hoop ik dat JIJ het wel voor elkaar krijgt, dan kan
ik misschien het behang als nog plaatsten.

Veel succes er mee. (y)

Edward.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2017, 18:41:49
Ik heb er eigenlijk niet een beeld bij wat en hoe nu het probleem is... :-\

De straat vond ik grijs beter  :-X


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2017, 19:21:00
De slagboom bij de Weinert-overweg bestaat uit een geheel, dus boom met tegengewicht.
Als je er ook zo'n behang onder wilt, moet er een dun stripje (met allemaal gaatjes waar later dat behang in geprutst moet worden) over de lengte van die slagboom gelijmd worden. Daarvoor zit er in die slagboom een klein gleufje. Het stripje is 0,2 mm dik en in mijn geval 10 cm lang. Het gleufje is iets breder en ik schat 0,1 mm diep. Dat stripje moet dus met secondelijm in dat gleufje worden gelijmd, waarbij het stripje niet verbuigt en de gaatjes ook niet vollopen met lijm. Voor iemand die tot twee jaar terug bij wijze van spreke nog niet naar secondelijm durfde te kijken, een hele uitdaging.  :-\
Vandaag een nieuwe poging gedaan en na wat tegenslagen, lijkt het nu wel gelukt te zijn. Na een nachtje uitharden morgen maar eens kijken of wat dat betreft voor de eerste boom de vlag echt uit kan.
De grootste uitdaging schijnt trouwens het monteren van het behang te zijn.

Wat de straat betreft, ga je mond spoelen.  :D
Maar serieus, enerzijds vertekenen de kleuren door de flits, anderzijds zie je het op de foto rechter van boven dan je kijkend naar de baan ziet (in elk geval voor mij, ik ben niet zo lang). Als je wat schuiner kijkt, wordt het donkerder. Het grijs was dus niet echt verkeerd, maar in het geheel vond ik het niet lekker smoelen.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 November 2017, 19:54:13
Zo te lezen wordt Weinert gesponsord door een sanatorium dat nieuwe klandizie zoekt.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2017, 20:10:54
Het zou ne niets verbazen.
Maar als het goed in elkaar zit, is het wel mooi spul. Als je daar dan nog wat van meekrijgt natuurlijk.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 December 2017, 17:20:10
Helaas moet ik jullie voorlopig nog mijn ervaring met de REE-koppelingen verschuldigd blijven. Toen ik ze deze week bij MTE bestelde stonden ze nog op verkrijgbaar, maar op de beurs kreeg ik te horen dat de vraag zo groot was dat ze deze koppelingen momenteel niet meer kunnen leveren. Anyway: wat in het vat zit verzuurt niet.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 December 2017, 17:26:33
Er valt over de Plettenburgers veel te zeggen, maar in het algemeen niet dat ze erg snel zijn.
Inmiddels alweer ruim 3,5 jaar geleden zijn ze gestart met de bouw van een silogebouw, maar nu pas klaar.
Zie je de lange bouwtijd terug in de kwaliteit? Eigenlijk niet.
Maar door schade en schande wijs geworden, heb ik inmiddels geleerd dat ik niet tot de categorie modelbouwers hoor die er vrolijk van wordt om overnieuw te beginnen als iets niet naar wens is.
Ik heb veel respect voor mensen die dat wel kunnen, maar bij mij resulteert dat meestal in het ver naar beneden schuiven op het to do lijstje.
En dat lijstje wordt vervolgens steeds langer, zodat het alleen om die reden al niet meer stimuleert om verder te bouwen aan de baan.
Een paar maanden geleden de knop omgezet dat er voor mij geen reden is om op tentoonstellingsniveau te willen bouwen. Leuk als dat lukt, maar anders pech. De lat van wat ik wil bereiken flink lager gelegd, waardoor dingen tenminste afkomen. Dit gebouw is daar dan een resultaat van.
Bij lange na niet perfect, maar voor mij is het resultaat acceptabel genoeg om dit stukje van de baan verder aan te kleden.

(https://myalbum.com/photo/82zjeI9hR04V/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 December 2017, 17:37:33
Als ik eindelijk eens echt ga bouwen aan Sydborg dan ga ik waarschijnlijk vanuit dezelfde filosofie aan de slag. Leuk als het lukt en anders maar tijdens een volgend leven.   8)

Je silogebouw doet me een beetje denken aan een raadplaatje dat ik in 2012 in de omgeving van Meppen schoot.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 December 2017, 18:50:29
Ik zie veel beursonwaardigere dingen op beurzen  ;D
Misschien nog een firmanaam op het gebouw en een al of niet werkend verlichtingsarmatuur boven de ingangen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 December 2017, 19:28:32
Suggestie voor de firmanaam: "Plettenburger Fröbelwerke Gmbh"    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 December 2017, 20:11:06
Die firmanaam is dus een van de dingen waar ik de lat flink lager heb gelegd. Ik had eigenlijk iets van een logo op de wand willen aanbrengen, maar met alle ribbels zag ik me dat uiteindelijk niet voor elkaar krijgen. Op het dak zou nog wel kunnen.
Als de plannen blijven zoals ze nu zijn (bij mij geen vanzelfsprekendheid), maakt dit gebouw deel uit van een sojafabriek. Hier komt dan de (spoor)aanvoer van de bonen en afvoer van de bulkmeel. De verbouwde Kibri-fabriek is dan voor de verwerking gedacht, waar ook de pallets met meelzakken worden geladen. En uit die fabriek gaat de olie naar de andere kant van het spoor voor de raffinage waarna het in ketelwagens of in flessen op pallets wordt afgevoerd.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 December 2017, 22:27:05
Een bord aan de gevel kan ook nog. Plaatje styreen met een decal.
Als ik weer eens decals ga afdrukken kan ik wel een bedrijfsnaam meenemen.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 December 2017, 07:27:34
Dat is wel een idee. Eens bedenken hoe het gaat heten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 December 2017, 16:00:45
Bij het knutselen aan de overwegboom had ik een van de stripjes waar het behang in moet worden gemonteerd verkeerd om vastgelijmd. Kon het nog wel loshalen, maar het was daarbij zo verbogen dat het eigenlijk niet meer te gebruiken was.
Aan de ene kant een mooie smoes om de overweg dan maar zonder behang te plaatsen, aan de andere kant, ik heb natuurlijk niet voor niets de versie met behang gekocht en wil dus wel een poging wagen het zo in elkaar te zetten.
Dus een mailtje gestuurd naar Weinert, situatie uitgelegd en de vraag of die stripjes los te bestellen zijn.
Niks meer gehoord, maar ach, bij mij duurt het soms ook wel even voor ik een mail beantwoordt, dus nog maar even afwachten.
En dan ligt vandaag een gevoerde envelop in de brievenbus, met daarin die strips. Zomaar, als gratis service. Super.  (y) (y)

Tja, nu moet ik natuurlijk wel verder gaan met de pogingen het behang te monteren.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Baureihe06 op 14 December 2017, 18:48:57
Veel succes er mee, ik ben benieuwd. ;)

Edward.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 December 2017, 14:27:19
Onlangs heb ik een tweede dieselloc BR 221 aangeschaft. Naast de blauw-beige die ik al had, mag nu ook een rood exemplaar zich laten zien.
Hoewel de locs in werkelijkheid niet geschikt waren voor multitractie, zag je wel twee locs voor een trein.
En dat wordt ook in model de bedoeling. De eerste uitdaging was dat de rode herrie maakt en de blauw-beige verbaal wat minder van zich laat horen.
Op zich geen punt, ware het niet dat dat ook zijn invloed heeft in het rijden. De herriemaker wacht altijd even voor hij echt gaat rijden.
Inmiddels de instelling gevonden dat ook de stille jongen even wacht voor hij in beweging (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/shares/8a079F) komt. Nog wat fijnstellen en dan werkt dat wel.

Nu heb ik voor beide locs een simpele driepunts-snelheidscurve, maar dan drukt de blauw-beige loc nog te veel. Minimaal een van de locs zal dus een per stap ingestelde snelheidscurve moeten krijgen. Dat wordt nog een uitdaging, want de blauw-beige heeft weliswaar een lokpilot V4 onder de kap, maar wel met de eerste softwareversie, waar de snelheids-CV's maar tot 64 gaan i.p.v. 255.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 26 December 2017, 15:08:04
Huub, reden die dan met twee machinisten als ze gekoppeld reden (en dan bedoel ik natuurlijk zware treinen, zoals op Rheine - Emden)?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 December 2017, 15:57:05
Inderdaad. Ik heb een film uit het Ruhrgebied, waar je in beide locs een machinist op zijn troon ziet zitten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2018, 20:21:15
Ergens vorig jaar heb ik jullie deelgenoot gemaakt van het sleutelkastje op mijn baan.

Ter herinnering het kastje, met daarboven een servo die ooit voor het openen en sluiten van een van de spoorbomen moet gaan zorgen.
Tot het zover is, mag de servo zelf voor spoorboom spelen.
(https://myalbum.com/photo/a8sHleTitglu/360.jpg)

De bedoeling is uiteindelijk dat de spoorbomen zowel handmatig ( = met dit kastje) als automatisch bediend kunnen gaan worden. Automatisch als ik met mijn armen over elkaar de treinen wil zien rijden (meestal dus), handmatig bij het rangeren of om kleine of grote kinderen de kans te geven op knopjes te drukken waarbij er ook wat gebeurt.

Omdat de bomen ook in de beveiliging moeten worden opgenomen (de seinen voor de overweg mogen niet op veilig als de bomen open zijn), maar koploper daar eigenlijk niet mee om kan gaan, als eerste met het handmatige deel begonnen. Als dat werkt, heb ik ook wel een idee hoe ik het automatisch werkend krijg.
In dit filmpje (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/shares/4C4hgP) is de werking met de knopjes te zien. Heel simpel, druk op de ene knop en de bomen gaan dicht, druk op de andere knop en de bomen gaan open.

In koploper is dat ook zichtbaar.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Overweg in koploper_1514832144.jpg)

Het witte kader geeft aan dat de overweg nog niet bereden mag worden. Dit heb ik bewust als geheugensteuntje gemaakt, zodat ik me later niet suf zoek waarom een trein niet wil vertrekken. Ik ken mezelf...
Het eerste plaatje is dus de beginsituatie, de bomen zijn open, er kan geen trein langs.
Het tweede plaatje is na het drukken op de linkerknop op het kastje. Het gele lampje geeft aan dat de bomen sluiten, maar het witte kader laat zien dat de treinen er nog niet langs mogen. Pas na 7 seconde (in die tijd moeten de bomen netjes kunnen sluiten) wordt het kader zwart zoals in het derde plaatje, er kan een rijweg over de overweg worden ingesteld. Ten slotte komen we na het drukken van de rechterknop weer in de situatie van het eerste plaatje, de bomen gaan weer open en de overweg is weer voor treinverkeer geblokkeerd.

De volgende stappen zijn twee wachttijdschakelingen. Voor handmatige bediening niet echt van belang, maar bij automatische bediening moet het een flipperkasteffect voorkomen. Een schakeling zorgt dat de overweg helemaal open gaat voor die weer gesloten kan worden, waarbij dat sluiten ook niet direct kan. Zelfs in Plettenburg moet het autoverkeer de kans hebben het spoor over te komen.
De ander wachttijdschakeling moet gaan regelen dat na een bepaald aantal minuten dat de overweg dicht is, het treinverkeer vanuit de schaduwstations wordt tegengehouden, zodat de bomen de kans krijgen ook weer open te gaan.

En als dat allemaal werkt, ga ik de hersens nog even kraken om te zorgen dat het ook automatisch gaat werken zoals ik voor ogen heb.
Moet dit jaar wel gaan lukken.  ;D

groet, Huub





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Januari 2018, 22:14:00
Appeltje eitje...  ;)

Gelukkig hebben we in Waldijk geen overwegen (bewaakte althans)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Januari 2018, 11:48:46
Inmiddels werkt het ook automatisch, al zitten er nog wat schoonheidsfoutjes in die zover mogelijk weggewerkt moeten worden.

Daarvoor had ik al de wachttijd ingebouwd, dat een net geopende overweg niet direct weer sluit. Ik heb het nu ingesteld op 30 seconde, maar dat kan aangepast worden als het me niet bevalt.
Ook bezig geweest om de maximale dichttijd te beperken, maar toen ik daarvoor een goede oplossing dacht te hebben gevonden, kreeg ik dit:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/foutmelding koploper crop_1514975403.jpg)

Of dit een fout in koploper is of gewoon het resultaat dat mijn (woonkamer)pc op dat moment te druk was, weet ik niet.
Omdat ik geen behoefte had aan een vastloper op de pc bij mijn baan een eerdere backup teruggehaald en die beperking van de maximale dichttijd maar even gelaten voor wat het is. De eerste indruk op de baan is dat die in de praktijk helemaal niet nodig is en weglaten maakt het allemaal wat minder gecompliceerd. Nu al zijn er 21 logische acties, 2 sequensen en een teller gebruikt.
De handbediening werkt altijd, de automaat kan worden aan- en uitgezet.

Nu de aansturing werkt, is er eigenlijk heen geldige smoes meer om die overweg niet af te maken.
Wordt dus vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Januari 2018, 12:02:00
Nu al zijn er 21 logische acties, 2 sequensen en een teller gebruikt.

Jij zoekt de grenzen van de grenzen op...  ;D  ;D

Snap nou wel waarom ProRail van de overwegen af wil  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Januari 2018, 12:38:45
Die mededeling van Koploper dat je pech hebt en support niet meer wordt gegeven is voor mij toch echt een reden om in de toekomst eerst eens serieus naar andere programma's te kijken.
Niet erg vriendelijk van meneer Haagsma...

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anne W op 3 Januari 2018, 13:18:29
Beste Gert,

De heer Haagsma is lang geleden ontzettend vriendelijk geweest om een modelspoor automatiserings programma te ontwikkelen en dat gratis ter beschikking te stellen aan de modelspoor hobbyisten.

Daarna heeft een deel van de b.g. modelspoor hobbyisten zich onvriendelijk gedragen t.a.v. de heer Haagsma en heeft hij besloten de verdere "openbare" ontwikkeling te stoppen en zijn andere hobby meer aandacht te gaan geven.

Hij heeft luid en duidelijk gepubliceerd dat er geen openbare ontwikkelingen meer zijn in het programma, die opmerking heeft Jakop dan ook op zijn scherm te lezen gekregen.

Een groot aantal modelspoorhobbyisten rijdt gewoon met het gratis programma van de heer Haagsma, dus de heer Haagsma is/blijft nog steeds vriendelijk.

Dus, beste Gert, ga maar vast sparen voor de initiële aanschaf van een programma en daarna voor de jaarlijkse update.

Groet, Anne W, nee geen PC rijder, wel geautomatiseerd rijdend met een digitale centrale met ingebouwde software.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Januari 2018, 13:30:22
Tot zover over de heer Haagsma.

Over Koploper, het is inderdaad een risico. Of dat risico bij de betaalde pakketten kleiner is, weet ik niet.
Voor mijn gevoel eerder groter, omdat je daar vaak met licentiesleutels zit, waarvoor je afhankelijk bent van de leverancier.
Ik heb ook geen idee hoe lang de melding er op deze manier in staat, feit is wel dat er nog steeds updates uitkomen.
Ander feit is dat wat ik met Koploper voor elkaar krijg, met veel andere software gewoon niet lukt.
Ik heb me verdiept in andere programma's. Het enige wat voor mij in aanmerking zou komen, is Traincontroller.
Maar zelfs dan zou ik mijn baan moeten verbouwen, omdat enkele specifieke oplossingen gewoon niet meer werken.
Daar staat dan tegenover dat ik er waarschijnlijk ook andere mogelijkheden bij krijg.
Ik zie het wel tegen de tijd dat het echt een probleem zou worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Januari 2018, 13:34:52
Oké. Even een andere vraag i.v.m. digitaal: heb jij je al verdiept in Bidib?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Januari 2018, 14:32:40
Nee, niet echt verdiept.
Koploper kan toch niks met de terugmelding en ook als een besturingsprogramma dat wel zou kunnen, zie ik niet veel voordelen. Bij een computergestuurde baan krijg je toch voornamelijk bevestiging van wat je al weet.
De voordelen die ik zie, rechtvaardigen niet de investering.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Januari 2018, 17:35:53
Oké, ik zag dat er in de Miba Digital een artikel over staat. Ben benieuwd.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Servé op 11 Januari 2018, 21:56:07
BiDiB is best leuk, maar idd met Koploper heb je er niks aan. Voor mijzelf wil ik een bedieningstableau hebben waarin de nummers (=adressen) van de treinen staan. Aangezien er (nog) geen RailCom-producten zijn die de info via Loconet verzenden (DigiKeijs komt met de DR5088RC die dat wel kan, maar alleen kanaal 2), ben ik zelf maar gaan knutselen.

Op kanaal 1 schreeuwen alle decoders tegelijkertijd en door elkaar, waardoor het signaal niet meer goed aankomt. Op kanaal 2 zenden de decoders alleen als ze aangeroepen worden, maar kanaal 2 wordt niet door de DR5088RC ondersteund (helaas :()


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Januari 2018, 09:07:43
In het kader van de 1300 discussie elders, mijn Rivarossi SNCF-uitvoering maar weer eens uit de doos gehaald.
Typisch een "hoort er nu eenmaal bij" aankoop uit het verleden. Ik heb het altijd lelijke kraak-noch-smaak locs gevonden en heb er eigenlijk niks mee.
Maar Rivarossi heeft er een mooi model van gemaakt. En hoewel ik de vinger er niet op kan leggen waar het in zit, maar ik vind het model nog net wat overtuigender dan de toch ook fraaie weergave van REE.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180111_202901_1515744126.jpg)

Zoals erg gebruikelijk bij mij moeten de losse onderdelen ooit nog eens worden gemonteerd.
Misschien een volgende keer als ze even wordt losgelaten...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Januari 2018, 14:14:15
Stormschade in Plettenburg!!
 
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180118_140421_1516280859.jpg)
Afgewaaide daken, omgewaaide auto's en wagons, volledige stremming van het treinverkeer.

Het bleef niet beperkt tot Plettenburg, ook de grote buren kregen het voor de kiezen met rondvliegend (stalen) balkonmeubilair dat acuut binnengehaald moest worden om ernstige schade aan de omgeving te voorkomen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Januari 2018, 14:30:01
 ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Baureihe06 op 20 Januari 2018, 08:31:35
Is de verzekering al langs geweest om de schade op te nemen?

Veel succes met de verdere bouw.

Edward.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Januari 2018, 15:41:37
Goed dat je erover begint, want dat is nog wel een dingetje.
Verzekeraar natuurlijk direct schriftelijk ingelicht, maar door capaciteitsgebrek bij de Bundespost blijkt de post vanuit Plettenburg te blijven liggen.
Vandaag in het door stormschade getroffen Houten daarom maar geïnvesteerd om die capaciteit wat te vergroten.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180120_152007_1516458247.jpg)

De auto is eigenlijk naar mijn smaak een te jong model. Omdat er sowieso nodig iets aan het gele plastic moet worden gedaan, overweeg ik om dan ook maar de cabine te vervangen door een wat ouder type. Transfers van de Bundespost zullen vast wel ergens te krijgen zijn.
Ik heb ook enige twijfel bij het ontbreken van een beige sierlijn onderaan de wagenkast van het postrijtuig, terwijl de schorten ook blauw zijn.
Maar al met al tevreden weer uit Houten vertrokken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Januari 2018, 18:00:17
Ik denk dat het deze (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_bestelwagens_van_Mercedes-Benz#/media/Bestand%3AMercedes_t1_prische_sst.jpg) is en die is van 1977 t/m 1995 geproduceerd en toch redelijk 'spot on' voor jouw tijdperk.

Decals (http://www.modellbahndecals.de/Logos/Post/) vind je hier. Een enorm assortiment voor de Duitsche rijder en bouwer.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Januari 2018, 18:23:41
Hier plaatjes (http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=676000) van wat ik in gedachte had (even scrollen, 1e en 3e plaatje).
Maar als dit type al in 1977 rondreed, vind ik het uitstekend en hoeft er niks verbouwd te worden. 
Dank ook voor de link naar de decals.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Januari 2018, 19:03:56
De cabine van jouw foto's was van 1967 tot 1986 en wordt de Düsseldorfer transporter genoemd (1e generatie).
Jouw model is denk ik de Bremer Transporter met eerder genoemde jaartallen. De Düsseldorfer transporter 2e generatie lijkt daar wel op en is van '86-'95 en dus wel te jong eigenlijk.
Om zeker te zijn zou je hem een met de snoet scheef van voren moeten tonen.

Bron (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_bestelwagens_van_Mercedes-Benz) van mijn wijsheid.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Januari 2018, 20:11:03
Volgens deze site (http://www.galerie.1zu87.com/artikel/1zu87-Mercedes-Benz-T2-Niederflurhubw-Ko-Post-DBP-herpa-4120-6645.html) is het model een T2.
Toch past hij dan wel in het plaatje, ik ging er vanuit dat dit model pas veel later was geïntroduceerd.
Deels probeer ik de baan een midden jaren '70 sfeer te geven, deels een midden jaren '80.
En dat moet ook weer niet te dwangmatig worden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Januari 2018, 20:22:28
Inderdaad. Ik zat er naast met die Bremer. Op deze foto is het duidelijk die andere.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2018, 12:05:31
Tussen alle storm- en postperikelen door ook weer bezig geweest met wat spoorverleggingen.
Oorspronkelijk had ik de baan iets anders gepland dan het uiteindelijk geworden is.
De aanpassingen zijn destijds gemaakt om sneller te kunnen rijden en voor mij is dat kunnen rijden een vrij essentiële voorwaarde om lol in de hobby te houden. Daarnaast heb ik bij de bouw van het spiraal gedeelte een denkfout gemaakt, waardoor dit deel kleiner is geworden dan oorspronkelijk gedacht. Heeft wel het voordeel dat je nu makkelijker de kamer in komt, maar helaas ook nadelen.
In combinatie met de aanpassingen in het sporenplan, leidde dit er namelijk toe dat het hier allemaal eigenlijk te krap is geworden.
Merkbaar in een S-bocht waar je ziet dat een deel van het materieel het niet echt leuk vindt, krappe bogen en hellingen die wat minder steil zouden mogen zijn. Zolang alles in het spoor blijft, vind ik het niet heel boeiend. Maar helaas ontspoorde hier toch nog wel eens wat, naar mijn smaak te veel.
De eerder getoonde uitbreiding met een extra schaduwstation, waarbij het bestaande dubbelspoor werd vervangen door enkelspoor, was een eerste poging om hier verbetering in aan te brengen. Voor de meest kritische plek was dit inderdaad de oplossing, maar helaas verplaatste het probleem zich.
Herleggen van het nieuwe probleemgedeelte bracht geen soelaas, dus maar besloten om het wat rigoureuzer aan te pakken.
De bogen wat ruimer en de S-bocht wat treinvriendelijker moet wel lukken. De helling minder steil maken, zit er niet in. Wat ik door ruimere bogen win, verlies ik door het rechter trekken op een ander deel. Op zich jammer, maar aan de andere kant, er is een loc die zonder slipbandjes gewoon zes rijtuigen naar boven trekt, dus dat zie ik niet als het grootste probleem.

Het nieuw te leggen spoor kwam daarbij ruim buiten de bestaande onderbouw, waar dus wat uitbreiding nodig was.
Inmiddels ligt het spoor weer, het grootste probleemgeval (natuurlijk een Deens rijtuig, wat anders  >:( ) heeft inmiddels enkele keren ontsporingsvrij het nieuwe gedeelte bereden. Dat is in elk geval hoopgevend.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180121_112357_1516530494.jpg)

Nog wat ondersteuning en bescherming voor het wissel en dan kan er weer normaal gereden gaan worden.
Hoogste tijd, wat deze dame heeft serieuze platvoeten van het wachten gekregen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180121_112921_1516532221.jpg)

De minimum boogstraal is nu overal 45 cm. Nog steeds niet ideaal in een helling, maar meer zit er niet in. Mocht het uiteindelijk nog steeds een te groot probleem zijn, zit er niets anders op dan dit stuk geheel of deels te herbouwen. Niet bepaald iets waar ik naar uitkijk.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Januari 2018, 13:19:48
R=450 mm is niet gek toch? In mijn onzichtbare delen moeten ze zich door r=360 mm wringen en dat gaat zonder ontsporingen.
Ga toch stiekum die Denen ook eens testen....  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2018, 14:28:56
Ik denk dat het probleem met name in combinatie met de helling ontstaat.
En dat is natuurlijk ook niet zo gek, waarom zou een Deens rijtuig hellingen moeten kunnen nemen?   ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Baureihe06 op 21 Januari 2018, 15:22:51
Gelukkig is Denemarken vlak.

Daarom zijn de wagons ook aangepast, deze hoeven geen hellingen of oneffenheden te berijden.
Draaistellen hoeven dan ook alleen maar te draaien en bevatten geen veren of inrichtingen om oneffenheden te nemen.  ::)

Ik zou die wagon dan maar snel weg doen en een Duitse er voor in de plaats zetten.
Daar hebben ze wel hellingen en zo. ;D

Edward.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Januari 2018, 18:41:38
Na een weekje af en toe wat rijden, durf ik heel voorzichtig te concluderen dat de herlegging van de sporen nuttig is geweest.
Zelfs de Deen is niet meer ontspoord.  (y)

Dus weer tijd om me met leukere dingen bezig te houden.
Een van de dingen die vrij hoog op de lange to do list staat, is de front/sluitseinen aanpassen van het S-Bahn stuurstandrijtuig.
De loc is alweer een aantal maanden voorzien van een printje (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41607/#msg41607), iets soortgelijks moet nu ook voor het stuurstandrijtuig worden gemaakt.
Dan nog een functiedecodertje erbij om het geheel aan te sturen.

Wat betreft die functiedecoder, heeft iemand daarvoor nog een goed advies? De laatste keer dat ik een functiedecoder heb gekocht is minstens 10 jaar geleden en ik ben niet echt meer op de hoogte van wat er op de markt is. Het enige wat aangestuurd moet worden, zijn het front en sluitsein. Twee uitgangen is dus voldoende. En dan zo goedkoop mogelijk, zonder uit te komen bij de categorie zooi.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Januari 2018, 18:59:07
Op basis van recente ervaring, adviseer ik geen digikeijs te nemen...  :(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 28 Januari 2018, 21:27:31
Lokpilot 52460 Fx v4.0 is een prima functiedecoder.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Januari 2018, 21:45:32
Ik vind de Esu aan de prijzige kant. Niet onoverkomelijk, maar als het goedkoper kan, zou wel mooi zijn.

Jakop, had je er een technisch probleem mee?

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Januari 2018, 22:00:47
2 gekocht, 1 doet niks meer na 1 dag, nr. 2 reageert sinds een week niet als richting wordt gewisseld.
Service ticket aangemaakt bij Digikeijs op 29-12 en later nog een keer gemaild en nog geen reactie. Lees zelfde verhaal elders...

Geen idee of de Brelec's nog verkrijgbaar zijn die ik in mijn SGMm aantrof en anders inderdaad de LoPi voor -net wat je zegt- wat te veel geld als je alleen front- en sluitseinen wil schakelen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 28 Januari 2018, 22:19:29
Brelec (http://ilightshop.com/product.php?id_product=12) is nog te koop. Over deze functiedecoders was ik destijds uitermate tevreden!!! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Januari 2018, 08:47:40
Dat zijn prettiger prijzen.  (y)
En de ervaring klinkt positiever dan bij digikeijs.
Dank voor de reacties.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2018, 16:03:35
Elk jaar als er in Nürnberg een niet nader te noemen beurs wordt gehouden, ontspinnen zich heftige discussies tussen de spoorminnende burgemeesters van diverse steden en dorpen over de diverse fabrikanten die zich op die beurs presenteren.

De burgemeester van Gertwiller en Sydborg, in welke plaatsen naar men mag aannemen een Nederlandse tram volstrekt nutteloos is, is erg blij met de aankondiging van de Hondekop door Artitec en koppelt daar een vergaande kwalificatie aan:
Citaat
Ja, dit is zonder meer het grootste modelspoor nieuws voor Nederland in heel erg lange tijd. Artitec heeft zich hiermee wat mij betreft definitief bij de A-merken geschaard.

Sterker nog: voor mij worden merken als Artitec, LS Models, ACME, NMJ en McK (Deens en voor de meesten onbekend, maar op hetzelfde hoge niveau) zo langzamerhand belangrijker dan Roco, Märklin en Piko.

De burgemeester van Weert is een wat andere mening toegedaan:
Citaat
Ben ik niet helemaal met je eens Gert. Piko, met vooral nu de super 2200, is zeker zo belangrijk als Artitec. Men luistert ook goed naar wat de (Nederlandse) klant wil. Märklin is inderdaad volkomen onbelangrijk (geen 1:87, vrij weinig Nederlands) en Roco loopt in belang steeds sterker terug, maar heeft nog wat troeven achter de hand (Plan T en V in nieuwe varianten). Fleischmann is het niet meer echt. McK: hun goederenwagens zijn zeer bruikbaar en zeer fraai (heb er zelf ook wat). NMJ is voor een zeer kleine markt en alleen LS Models en A.C.M.E. zijn inderdaad interessant voor een bepaalde markt (maar zeker niet (meer) voor de Nederlandse). Overigens: iemand al iets over ExactTrain gehoord? Verder is dat geluid van die HK-4 wel erg vreemd, lijkt wel een Australische dieseltrein....

Daarbij gesteund door de burgemeester van Waldijk.
Citaat
Ik ga wel met je mee Frank, wat Piko betreft. De 2200 is prachtig en bijvoorbeeld ook een Bm 235 die ik van ze heb. Het is geen LSM, maar de Roco's voorbij.

Leuk natuurlijk, al die meningen, maar snijden ze ook een beetje hout?
Nou ja, van dat geluid eigenlijk wel. Ik heb nog nooit een Australische dieseltrein gehoord, maar ondanks dat het geluid bij het grote voorbeeld is opgenomen, kwam het ook hier vreemd over.
Over de rest, als ik de burgemeester van Plettenburg mag geloven, valt daar nog wel wat op af te dingen.

Hij had zich ooit verheugd op een rode DE-1 en/of gele DE-2 voor het grensverkeer naar Nederland, maar vond de uiteindelijke uitvoeringen niet goed genoeg smoelen om de vrij forse aankoopprijs te rechtvaardigen. In Plettenburg zal er op de sporen dus geen Artitec te vinden zijn en het is niet te verwachten dat dat op korte termijn verandert. Dus ook geen oordeel over de (rij)technische kant

Met LS Models des te meer ervaring, zowel gemotoriseerd als ongemotoriseerd. En het oordeel is tamelijk hard, leuk voor in de vitrine maar niet zomaar geschikt voor op de baan. Dat de combinatie van helling en boog niet ideaal is, kan het materieel niet helemaal kwalijk worden genomen, maar een gewoon wissel van Rocoline mag toch geen onneembare horde zijn? Bij LS denken ze daar blijkbaar anders over. Wel aandacht besteden aan een pleepot achter een geblindeerd raam, maar vervolgens draaistellen monteren die bij het draaien haken aan andere details. Of kortkoppelmechanieken die zoveel braampjes hebben, dat terugveren een kwestie van geluk is.
Als 5% van de aankopen van dit merk zonder aanpassingen aan draaistellen, onderstel en/of kortkoppelmechaniek kon worden ingezet, is het veel. Sowieso denkt LS over vrij essentiële dingen anders dan we in Plettenburg gewend zijn, garantie bijvoorbeeld. Door het structureel negeren van mails en telefoontjes, staat een stammetje Inox-rijtuigen alweer jaren in doosjes en later de vitrine omdat er door een constructiefout niet mee te rijden valt. Probleem is bekend, oplossing schijnt er te zijn geweest, maar als je dat gemist hebt, is het blijkbaar dikke pech, we negeren de klant gewoon.
Maar ook andere modellen hebben hun plaats in de vitrine verdiend door structureel op de meest vreemde plekken te ontsporen, bij de ICR zelfs een exemplaar dat het voor elkaar krijgt midden op een recht stuk rail eruit te wippen. De oorzaak is vermoedelijk ook gerelateerd aan een slecht werkend kortkoppelmechaniek, maar ondanks diepgaand onderzoek nooit met zekerheid gevonden.
Kortom, de liefde voor LS Models is hier wel voorbij. Het overgrote deel staat in de vitrine en zal daar voorlopig ook wel blijven.

Van ACME heeft er een keer een rijtuigstam rondgereden, maar smoelde toch niet lekker (weer dat smoelen, zou die man een oogafwijking hebben of zo  ??? ) en kon gelukkig zonder verdere kosten weer teruggebracht worden naar de leverancier. Maar het is niet uitgesloten dat Plettenburg nog niet helemaal verloren is voor dit merk. De Duitse Bcm243rijtuigen schijnen te komen. Van LSM was die niet mooi en de kans dat Roco er nog eens mee komt, lijkt vrij klein.

Van NMJ is er nog nooit iets ook maar in de buurt van Plettenburg geweest. Van McK dan weer wel. Erg fraai spul, maar ook hier haperende kortkoppelmechanieken. Waarschijnlijk wel op te lossen, maar de vraag is nog of dat zonder amputaties kan.

Piko is een merk dat toch meer aansluit bij de wensen van de Plettenburgers. Toch rijdt er niet veel van door deze contreien. Belangrijkste reden, het is al aanwezig van een andere leverancier. Er rijdt inmiddels wel één loc Piko-loc nieuwe stijl (de eerder aangeschafte hobbylocs buiten beschouwing gelaten) naar tevredenheid rond. Wellicht komt daar nog wel eens wat bij.

Het overgrote deel van wat hier wel rondrijdt, is van Roco.
In zijn algemeenheid het merk dat naar oordeel van de Plettenburger Behörde nog steeds het beste de balans weet te vinden tussen natuurgetrouwheid en geschiktheid voor inzet op de modelbaan. Maar ook hier helaas uitzonderingen op de regel, variërend van onbegrijpelijke vermijdbare fouten bij het omzetten van voorbeeld naar model, via notoire ontspoorders (vooral bij geduwd rijden) tot het gebruik van inferieure kwaliteit kunststoffen.

Naast de genoemde merken worden de Plettenburger sporen onveilig gemaakt door diverse andere merken, vrijwel zonder uitzondering sterk wisselend in zowel optische als technische kwaliteit.

En wat hebben we nu allemaal aan dit oordeel van een burgemeester van een onbeduidende Duitse plaats?
Helemaal niks natuurlijk, het is ook maar subjectief. Maar ik ben het wel met hem eens...  :D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Februari 2018, 17:11:11
 ;D  ;D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 2 Februari 2018, 17:49:42
 ;D (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 2 Februari 2018, 23:09:46
Lachen dit ;D (of is het huilen als het om vermelde rijeigenschappen gaat van sommige van 1:1 naar 1:87 omgezette lievelingen?). Ik heb veel materieel verzameld dat nog nooit rails heeft gezien. Omdat dit binnenkort (hoop ik en ga ik van uit) gaat veranderen, houd ik mijn hart vast.......


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Februari 2018, 09:09:18
Het is inderdaad zo nu en dan belachelijk wat je moet modificeren aan een model vóór het fatsoenlijk de baan rond komt.
Ook Roco's helaas... Zo staan er nog 2 bollenwagens aan de kant die tussen Fals-z (van Roco) met Roco kortkoppelingen verbonden standaard ontsporen in bogen. Moet nog uitzoeken of dit een kwestie van gewicht is of te dicht aan elkaar gekoppeld of wellicht de door Huub al genoemde braampjes.
Feit is dat ze behalve de wheatering zo-uit-de-doos zijn...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 3 Februari 2018, 09:59:13
VAM wagens van Roco rijden hier met de oerlelijke beugelkoppeling omdat andere kortkoppelingen voor ongemakken zorgen.

Oogt niet echt fraai....



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Februari 2018, 10:31:51
Bij Roco zou ik altijd als eerste kijken naar de wielafstand van de assen. Op de juiste maat zetten kan flink schelen in ontsporingen.
En uitgerekend de twee-assers die toch al gevoeliger zijn voor ontsporingen zijn bij dat merk vaak te licht. Gewicht is bij veel merken trouwens wel een dingetje, ik heb wat dat betreft goede ervaringen met de NMRA-richtlijnen voor gewichten van wagens. Het is wel veel werk om het overal te doen en niet alle locs vinden het leuk als het treingewicht flink toeneemt. Maar er rijden op mijn baan een paar wagens met het juiste gewicht probleemloos rond op RP-25 wielen.
Zoals eerder gemeld, gebruik ik voor goederenmaterieel de roco universeelkoppelingen. Aan de ene kant hebben die het voordeel dat ze net wat meer ruimte bieden tussen twee wagens dan "echte" kortkoppelingen, waardoor fout ontworpen kortkoppelmechanieken wat noodzakelijke ruimte krijgen. Maar aan de andere kant hebben ze het nadeel dat ze vrij breed zijn en het palletje voor de voorontkoppeling wel eens uit zichzelf omhoog wil gaan staan, waardoor de koppelingen weer kunnen blijven haken. Vooral bij de gedetailleerde bufferbalken leidt dat tot problemen. In die gevallen probeer ik het eerst met een roco of fleischmann kortkoppeling. Als dat geen soelaas biedt, wordt de bufferbalk wat minder gedetailleerd.  ;D
Bij haperende kortkoppelmechanieken haal ik die volledig uit elkaar om met mes en vijl de scherpe kanten weg te halen. En dan maar hopen dat het helpt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Februari 2018, 20:15:41
Tussen al het OH-en keuvelen over leveranciers door, wordt er ook nog wel eens gewerkt in Plettenburg.
Momenteel niet veel dat de moeite van het fotograferen waard is, maar om te voorkomen dat er nog een plaatjesloze pagina komt, toch maar even de telefoon gepakt om tenminste iets in beeld te brengen, hoe oninteressant dat dan ook is om te zien.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180204_173202_1517769808.jpg)
Op het tableau is een drukknopje bijgekomen, de groene.
Het bovenste doorgaande spoor wordt gebruikt als toegang tot het depot en voor de lokale goederentrein.
Om te voorkomen dat het depot onbereikbaar wordt als op dat spoor een goederentrein staat, is het in koploper in twee blokken gesplitst.
Op zich was dat al van begin af aan het geval, ik werkte daar met een virtueel blok. Een blok dat alleen in koploper bestaat, maar op de baan gewoon deel uitmaakt van een ander blok. Die oplossing had als voordeel dat ik met één knop vanuit dat spoor beide kanten op een wisselstraat kon instellen. Het voert wat ver om uit te leggen, maar met de recente aansluiting van de ontkoppelrail was die oplossing niet meer de handigste. Dus in koploper is dat spoor aangepast naar twee blokken die in elkaars verlengde liggen.
Alleen werkte het tableau nu niet meer goed, ik kon daarmee geen wisselstraat meer zetten van dat spoor naar rechts.
Met het extra knopje is dat probleem weer verholpen. Het verdient niet de schoonheidsprijs, maar functionaliteit gaat hier boven schoonheid.
De afwijkende kleur is trouwens wel bewust. Deze knop is uit te schakelen. Er komt namelijk nog een tweede tableau bij de draaischijf en daarmee moet het mogelijk zijn om een trein naar dat bovenste spoor te sturen. Dat kan alleen als ik deze schakelaar tijdelijk buiten werking zet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Februari 2018, 21:17:14
Interessant...maar het gaat me (nog?) boven de pet  :-\  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Februari 2018, 10:33:53
Is het zo erg?  :-\ :D

Als er behoefte is aan wat meer uitleg, kan daar natuurlijk voor gezorgd worden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 6 Februari 2018, 12:07:40
Huub,
Werkt dit op basis van extern tableau zoals omschreven in de Koploper handleiding?

Dan zou ik ook graag meer info willen hebben. Volgens mij geeft dit namelijk zeer leuke opties, bijv treindienstleider op je eigen station.
(Apart draadje?)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Februari 2018, 12:48:08
Klopt, is op basis van dat externe tableau in koploper.
In antwoord #5 en #12 van dit draadje heb ik er al wat algemene dingen over geschreven en laten zien hoe het paneeltje in elkaar zit.
Misschien daar even op voortborduren? En dan wat mij betreft liefst in dit draadje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 6 Februari 2018, 17:15:37
Ik heb destijds gekeken naar de werking van het geheel maar ik kan het niet achterhalen hoe het principe nu werkt en hoe je het aansluit. Ik geef een voorbeeld van mijn idee:

Aan weerszijden van het station stoppen de treinen. Ik als treindienstleider bepaal welke trein waar langs het perron komt, of als het een goederentrien beaamt waar deze langs mag rijden.

Echter wanneer ik alleen wil kijken moet de boel volledig geautomatiseerd moeten kunnen rijden zoals het in Koploper geprogrammeerd is.

Kan dat? En zo ja, hoe werkt dat dan?

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Februari 2018, 18:08:36
Is het zo erg?  :-\ :D

Ja, vreselijk!  ;D  ;)

Ik denk dat dit (nog) een brug te ver is voor mij. Maar ik kom er ooit wel in mijn Koploper-avontuur.
Ik zal die andere berichten eerst nog eens gaan lezen om het geheugen op te frissen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Februari 2018, 19:34:10
Een extern tableau kun je aan- en uitzetten. Als het uit staat kun je met je armen over elkaar kijken hoe koploper treinen over de baan stuurt. Als het aan staat zijn er blokken (en welke dat zijn, heb je in de definitie van dat tableau aangegeven) waar een trein pas automatisch verder rijdt als jij op een knop drukt. Doe jij niets, komt de trein tot stilstand. Je hoeft daarbij niet te wachten tot de trein stil staat, zodra het blok gereserveerd is, kun je die knop drukken. Die knop is op een bezetmelder aangesloten en met die bezetmelding kan koploper wat doen.

In de simpelste variant zoekt koploper na het drukken van die knop zelf weer zijn weg voor de trein.
Op mijn baan heb ik een apart spoortje waar ik mijn buurtgoederentrein samenstel. Voor dat ene blok heb ik een extern tableau gemaakt. Groot woord, want het is precies één schakelaar. Maar de buurtgoederentrein die naar dat spoor gaat, zal niet meer uit zichzelf vertrekken. Ik kan dus wagens wisselen, zonder bang te zijn dat de loc er ineens vandoor gaat. Is de trein weer samengesteld, druk ik op die knop en dan vertrekt die trein weer zodra het kan.

In de uitgebreide variant moet je ook aangeven waar de trein naartoe moet. Je moet dan dus twee knoppen indrukken, de knop van het blok waar de trein staat en de knop van het blok waar de trein naar toe moet. En door achter elkaar knoppen in te drukken, kun je zo een trein over je emplacement sturen.

Het aan- en uitschakelen van het tableau kun je doen met een vinkje in koploper of met een schakelaar die aangesloten is op een bezetmelder.
Bij dat spoortje voor de buurtgoederen moet het altijd werken, dus daar gebruik ik dat vinkje in koploper.
Het tableau dat bij het station hoort, zet ik met een schakelaar aan en uit.
Op zich werkt dit goed, al is het niet altijd zoals ik verwacht/hoop. Ik moet nog eens kijken of ik soms nog iets anders in moet stellen. Dat moet ik eigenlijk al drie jaar, maar waarom moeite doen als dat tableau toch bijna altijd uit staat? Ik wordt er namelijk een beetje simpel van om op deze manier het station te bedienen. Alleen voor spoor 4 staat het vrijwel altijd aan.

Waarom dan toch enthousiast over het tableau? Sinds een paar jaar kun je de knoppen van het tableau ook toewijzen aan de punten handmatige wisselstraat. En die mogelijkheid gebruik ik wel vaak. Daarmee kan ik dus dwars door het automatische treinverkeer heen lekker rangeren in het station. De knoppen zijn dezelfde, de manier waarop ze worden gebruikt, bepaalt of je een handmatige wisselstraat of een automatische wisselstraat instelt. Of dat dubbelgebruik van die knoppen ook zo bedoeld is, weet ik niet. Ik kom het in de help nergens tegen. Maar het werkt wel, dat is het belangrijkste.

Hoe het nu bij mij werkt. Als ik de buurtgoederentrein heb samengesteld, druk ik op de knop dat deze mag vertrekken. Zodra er ruimte is, gebeurt dat ook en de trein rijdt dan naar spoor 4 op mijn station. Daar schakelt de loc over op handmatig rijden. Op mijn bedieningstableau zit een handregelaar en ook een knopje waarmee ik die handregelaar kan toewijzen aan de loc die op spoor 4 staat. Als die loc een automatisch koppeling heeft, kan ik die ook vanaf het tableau bedienen en als de loc dat niet heeft, kan ik de ontkoppelrail bedienen.
Nadat ik kris kras over het station heb gereden, wagens weggezet en/of opgehaald, kan ik de loc weer op spoor 4 zetten voor vertrek. Met een schakelaar op het tableau kan ik dan de handregelaar weer loskoppelen en door op een bepaalde manier een wisselstraat in te stellen, kan ik de loc weer automatisch naar het schaduwstation sturen. En dat allemaal zonder ook maar een keer de muis aan te raken (bedieningsfouten daargelaten).
Ook hier, niet alles werkt precies zoals ik verwacht/hoop, maar er valt prima mee te werken.

En omdat ik 30 jaar geleden mijn modulebaan al met een mobiel bedieningspaneel bediende, wilde ik dat nu weer. De bezetmelders zitten dus in het tableau en zijn via loconet met de baan verbonden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 6 Februari 2018, 19:45:21
Moet ik bij het bouwen van mijn baan dan nog rekening houden met extra dingen of kan ik de baan gewoon standaard opbouwen?

Je schrijft dat je extra melders in het tableau hebt gemaakt dus ik ga er vanuit dat  je verder niks extra's hoeft te installeren.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Februari 2018, 20:34:58
Je hoeft bij de opbouw van je baan eigenlijk geen rekening te houden met extra dingen.
Het enige wat je nodig hebt is een bezetmelder op basis van massadetectie en natuurlijk de drukknoppen om de bezetmeldpunten te activeren.
En natuurlijk wat instellingen in koploper.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Februari 2018, 21:19:08
Hmmm....klinkt zeer interessant! Ik met name mogelijkheden voor mijn blok 24 wat bedoelt is als overgangsblok tussen de hoofdbaan/station en de museumlijn die gevormd wordt door de blokken 25 t/m 29.
Aangezien de blokken 30 - 32 binnenkort in dienst komen, ben ik ook 24 aan het klaarmaken die er naast ligt...

Leuke hobby hebben we toch!  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Februari 2018, 20:02:56
Zeker een leuke hobby!
En onderschat daarbij niet het effect op de veiligheid in het land, je moet er toch niet aan denken dat al die hobbyisten niet van de straat zouden zijn.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Februari 2018, 21:32:08
Bij de beschouwingen (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg48648/#msg48648) over enkele fabrikanten, werd nog een erg negatieve eigenschap vergeten, namelijk dat er nog steeds locs worden uitgeleverd waar front- en sluitseinen niet apart schakelbaar zijn, zelfs locs met een Plux-aansluting. Roco heeft hier nog wel een handje van en om de klant die daar wat aan wil doen extra dwars te zitten, wordt een print geplaatst, waar het verloop van de printbanen lastig te herleiden is.
Ik heb een niet al te oude 221 diesel die dit euvel dus ook heeft.
Nu vind ik het over het algemeen geen probleem om zonder loc-verlichting te rijden (niet ongebruikelijk in Duitsland in de jaren 80), dan heb je het probleem dus ook niet, maar omdat de loc toch open moest voor een decoderwissel, maar besloten dit schoonheidsfoutje direct op te lossen.

Gelukkig was ik niet de eerste met dat idee, dus na een korte zoektocht op internet vond ik een duidelijke beschrijving waar ik welke draden los moet halen om vervolgens te verbinden met uitgangen van de decoder. De beschrijving was helaas niet helemaal dezelfde uitvoering, de kleuren van de draden waren anders, maar na wat testen, bleek de print wel vrijwel gelijk en in elk geval de aansluitingen van de verlichting op dezelfde plaats te zitten. Daarmee was de beschrijving goed bruikbaar.

Nu kan ik natuurlijk van alles wijsmaken, op een foto zie je het resultaat tenslotte toch niet.
Als ondersteunend bewijs zit er helaas niet meer in dan een wazige foto waarop zowel front- als sluitseinen branden. Voor de aanpassing kon dat niet.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180207_205928_resized_1518033850.jpg)

Het is allemaal nog wat fel, maar ik kon zo snel niet vinden welke cv's moeten worden aangepast om dit te dimmen.
Komt nog wel eens.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 7 Februari 2018, 22:12:33
Laten ze nu gewoon die sluitseinen eens laten zitten. Bijna nooit nodig en wat is er een dommer gezicht dan een loc met een trein erachter terwijl de sluitseinen van de loc branden? Zie je nog maar al te vaak op tentoonstellingen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 Februari 2018, 23:25:18
En wat hebben we nu allemaal aan dit oordeel van een burgemeester van een onbeduidende Duitse plaats?
Helemaal niks natuurlijk, het is ook maar subjectief. Maar ik ben het wel met hem eens...  :D

groet, Huub


De burgemeester van Sydborg schijnt momenteel nogal aangenaam afgeleid te worden door iemand met twee X-chromosomen en had dit interessante epistel van zijn Plettenburgse tegenhanger dus totaal gemist. Hij kan zich er zeker wat de rij-eigenschappen van LS Models betreft wel in vinden.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Februari 2018, 11:13:14
Aiaiai, ik vrees voor de toekomst van de spoorlijnen in Sydborg...

Laten ze nu gewoon die sluitseinen eens laten zitten.
Ach, het is wel leuk om ze aan te zetten als een loc zonder sleep gaat rijden. En de decoders kunnen het alweer een paar generaties.
Bij toepassing van de 8-polige NEM stekker kan ik me nog voorstellen dat je front en sluit wel combineert, maar met de Plux-stekker is daar echt geen zinnig argument meer voor te bedenken. En als je het om wat voor reden dan ook toch combineert als fabrikant zijnde, zorg dan tenminste dat de prints eenvoudig te herleiden en aan te passen zijn voor wie met het dan zelf wil aanpassen. Want ik zie deze aanpassing echt niet iedereen doen.

groet Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Februari 2018, 15:46:39
De al langer aanwezige 221 143 heeft wat CV-aanpassingen gehad, o.a. om qua rijgedrag zoveel mogelijk te lijken op de onlangs aangeschafte herrie makende 221 103.  Aanpassen trouwens gedaan met DecoderPro. Ook ESU's blijken daar eenvoudig mee te programmeren, incl. functiemapping. Spaart me weer een lokprogrammer uit.

Ik hoop dat met deze aanpassingen het in voorspan rijden mogelijk wordt.
In het verleden heb ik dat met andere locs regelmatig gedaan dat gaf ondanks kleine snelheidsverschillen eigenlijk nooit problemen.
Maar deze locs hebben een kortkoppelmechaniek. Op zich heel mooi natuurlijk, maar bij het rijden in multitractie is het geheel eigenlijk niet star genoeg, terwijl de tussenruimte flink kleiner is geworden. Het resultaat is overbufferen.
Met de aanwezige Roco-koppelingen was het hopeloos, de Fleischmann's lijken een fractie stijver met elkaar verbonden en minder problemen te geven. Op het emplacement gaat het in elk geval goed, hopelijk op de rest van de baan dan ook. Zo niet, dan kan ik het nog proberen met een vaste koppelboom tussen de locs of de nieuwe magneetkoppelingen van REE, die dan ook nog in verschillende lengtes geprobeerd kan worden.

Maar zoals gezegd, op het emplacement ging het goed, dus ze konden een wagen wegzetten bij de fabriek, iets wat zelden door deze locs wordt gedaan.

(https://myalbum.com/photo/WqiDymtiMu1M/1k0.jpg)

Deze foto geeft ook weer aanleiding tot twee aanpassingen op het todo lijstje.
De blauw/beige loc had duidelijk geen zin om de fabriek in te gaan, het spoor is daar hopeloos vervuild. Schoonmaken dus.
En de foto geeft heel confronterend aan dat de fabriek en wat er omheen zit toch echt eens afgemaakt moet worden.

Ik blijf gelukkig van de straat...  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 9 Februari 2018, 17:58:33
Ik vind het er al heel realistisch uitzien, pas in tweede instantie zie je dat het inderdaad nog niet helemaal klaar is. De sfeer zit er al goed in.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2018, 16:56:03
Ik heb wat modelspoorspullen gekregen dat anders in de kliko beland zou zijn.
Daaronder een oude V2000 van Fleischmann.
Deze zal wel weer verdwijnen, want ik kan er niks mee, maar nu wel leuk voor een directe vergelijking met de Roco V2001.
(https://myalbum.com/photo/mx7W2GRVuEq4/1k0.jpg)
Een halve eeuw ontwikkeling in modelspoorland is duidelijk. Hoewel, de bewegende bufferbalk heeft de Piko-variant ook weer...

Op de achtergrond is nog een deel te zien dat vermoedelijk wel zijn weg naar mijn baan gaat vinden, diverse stadshuizen van Faller en Vollmer.
Vaak eigenlijk te klein voor H0, maar door wat tactisch gebruik (of juist niet) van auto's en poppetjes juist heel geschikt om diepte op de baan te creëren. En het grote voordeel, veel zit al in elkaar, waardoor er wat snelheid gemaakt worden met de bouw van de stad. Ik kan later altijd nog besluiten om het deels weer te vervangen door andere (eigen)bouwwerken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Februari 2018, 17:12:42
Behoort die Ludmilla ook tot de gegeven (steppe)paarden, of is dat een vaste Plettenburgse kracht?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2018, 17:25:16
Nee, dat is een vaste kracht. Mag als Ossi-loc wel in Plettenburg komen, maar moet dan in het depot worden weggezet.  Het personeel is daarbij opgesloten (de deuren van de loc kunnen zelfs niet open!) om te voorkomen dat ze voor de westerse verlokkingen bezwijken. 
Kun je nagaan hoe het is in de DDR als zelfs Plettenburg al als een te groot risico wordt gezien...  ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Februari 2018, 17:37:21
Misschien zitten de deuren van die loc ook wel permanent dicht om te voorkomen dat sommige Plettenburgers op het idee komen dat 'Im Westen nichts Neues' betekent dat ze het in de DDR wel eens beter zouden kunnen hebben.  8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Februari 2018, 15:19:25
Tja, als zelfs sommige Plettenburgers het idee krijgen dat ze het in de DDR wel eens beter zouden kunnen hebben, zit er maar een ding op: afbraak...
En zo ziet het er na de eerste sloopwerkzaamheden uit.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180226_085827_resized_1519654213.jpg)

Lege sporen en een gapend gat waar tot voor kort de treinen door het station denderden.

Of de ambulance er uit voorzorg is of dat er een gewonde is gevallen bij de sloop, is niet bekend.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 26 Februari 2018, 15:43:16
Ok....en wat komt er voor terug?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Februari 2018, 16:16:47
Hetzelfde, die Frans-Deense burgemeester kan zoveel zeggen, maar er is geen enkele Plettenburger die niet snapt dat het in de DDR nooit beter kan zijn.

Iets serieuzer dan. Het deel dat nu is verwijderd, was ooit bedoeld om makkelijk weg te halen, zodat de kamer ook als logeerkamer gebruikt kon worden. Om die reden was ook de zichtbare openstaande kastdeur nooit weggehaald. De weggehaalde delen van de baan konden in de kast, deur dicht en de ruimte die overbleef was voldoende voor een bed. In de praktijk maar één of twee keer gebruikt en inmiddels besloten van de logeermogelijkheden in deze kamer af te zien. Daarmee kwam ook de mogelijkheid om dit deel van de baan ook van scenery te gaan voorzien, wat eerst niet de bedoeling was. En dan zit die deur eigenlijk alleen maar in de weg.
Ik liep daarom al een tijdje rond met het idee die dan maar weg te halen, maar hikte daar toch wat tegenaan. Dit deel van de baan moest daarvoor weggehaald worden, alleen dan kan de deur er met twee man worden uitgehaald (optillen en over het schaduwstation heen kantelen, in het ergste geval ook een deel van het schaduwstation nog weghalen). Maar om iets dat goed rijdt los te halen en er dan maar op vertrouwen dat je het ook weer net zo goed terug op zijn plaats krijgt, was nog wel een dingetje.
De overname van een stel stadshuizen heeft me uiteindelijk de knoop doen doorhakken. Als ik het wilde moest het nu gebeuren, later wordt het haast onmogelijk. Dus van het weekend wat voorbereidingen getroffen en vanmorgen met zijn tweeën de deur weggehaald.

Bijkomend voordeel is dat nu ook een stopcontact dat achter die deur zat weer bruikbaar wordt. Hoewel de stromen nergens hoog zijn en de risico's daarmee nog wel te overzien, is het toch veiliger om zo min mogelijk met verlengsnoeren te werken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 26 Februari 2018, 16:37:53
Mooie ontwikkelingen dus!! (y)

Succes met de weder opbouw.
Gaan we vast veel van te zien krijgen hier ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 Februari 2018, 17:02:00
Hetzelfde, die Frans-Deense burgemeester kan zoveel zeggen, maar er is geen enkele Plettenburger die niet snapt dat het in de DDR nooit beter kan zijn.

Die Frans-Deense burgemeester zegt de gekste dingen sinds ie weer in de ban is van XX-chromosomen.  ;)

Waarom zijn verlengsnoeren trouwens minder veilig?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Februari 2018, 17:16:22
Het gaat niet zo zeer om een verlengsnoer, maar om op een verlengsnoer weer een verlengsnoer aan te sluiten, is beter te vermijden.
Grotere kans op warmteontwikkeling.
Zoals gezegd, vermogens zijn niet heel groot, dus het risico klein. Maar bijvoorbeeld een stofzuiger aansluiten op een snoer dat vervolgens in drie delen de halve kamer rondgaat, zou ik toch niet doen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 Februari 2018, 18:09:38
Maar bijvoorbeeld een stofzuiger aansluiten op een snoer dat vervolgens in drie delen de halve kamer rondgaat, zou ik toch niet doen.


Zelfs de knotsgekke burgemeester van Sydborg/Gertwiller doet niet zulke gekke dingen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Februari 2018, 18:23:05
Jij hebt een stofblazer met benzinemotor?  ;D

Bouw je het exact hetzelfde of ga je van de gelegenheid gebruik maken nog wijzigingen door te voeren?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Februari 2018, 19:46:01
Het zijn eigenlijk twee modules die ik weggehaald heb. Die worden ook weer zo teruggeplaatst zonder wijziging in de sporen.

Het weghalen was trouwens iets meer werk dan gepland.
Sinds de vorige keer dat ik dat had gedaan, had ik spoor 4 aangelegd. Keurig met messing spijkertjes vastgelegd bij de overgang naar het volgend baandeel. Maar nog niet doorgezaagd, bleek. Dat dan van het weekend alsnog gedaan, maar je zit wat raar te kijken als je zeker weet dat je alle klemmen en schroeven los hebt, maar het baandeel toch niet los wil.
Vanavond wat noodzakelijke stekkerverbindingen gemaakt en als de rest van de bedrading is gefatsoeneerd, kan ik morgen of overmorgen ook dit deel weer terugleggen en zou in principe weer treinverkeer mogelijk moeten zijn.
Verhoogd op dit deel, komt dan het "moderne" stadsdeel. Achter het depot, waar oorspronkelijk de stad was gepland, komt de "historische Altstadt".
De hele stad komt verhoogd te liggen t.o.v. de sporen. 

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2018, 10:52:25
Inmiddels rijdt het weer, dus kan er verder worden gegaan met andere zaken.

Een klusje waar ik nooit zo blij van wordt, is het verven van de spoorstaven. Maar het effect is enorm, dus heb ik het wel in de categorie noodzakelijk gezet. Het beste kun je dat doen voor je de rails gaat leggen, maar dat bedacht ik me ook bij deze baan pas weer toen de rails al lag.
Vroeger werkte ik met een kwastje. Veel werk, grote kans op uitschieten met daardoor verf op ongewenste plekken en gewoon geestdodend om te doen.
Later ben ik overgestapt op de de verfspuit. Werkte een stuk prettiger, maar nog steeds veel werk, kans op verf op ongewenste plaatsen en, ook al werk ik met verf op waterbasis, spuiten in een matig te ventileren ruimte wil ik liever zoveel mogelijk beperken.

Op Rail in Houten zag ik de Track Painters van Woodland liggen en heb er een paar gekocht om eens uit te proberen. Het zijn een soort viltstiften met verf.

(https://myalbum.com/photo/o48b9oPLXYHq/1k0.jpg)

Er zijn drie kleuren, waarbij het idee van Woodland is dat een van die kleuren voor de zijkant van de rails is, een voor alles wat roestig is en een voor de dwarsliggers. Uiteraard las ik dat thuis pas, dus uitgerekend de kleur waarmee ik de rails had moeten doen, heb ik niet gekocht.
Misschien volgende week in Utrecht. Tot die tijd dus alleen wat experimenten met wat ik wel heb.
En ik ben er best wel enthousiast over. Het werkt snel en vrij makkelijk, in elk geval veel makkelijker dan kwast of spuit.

(https://myalbum.com/photo/dqxajgciSPCL/1k0.jpg)

De spoorstaven op de foto heb ik twee keer bewerkt. Zelfs op de recht van voren geflitste foto vind ik het er al heel acceptabel uitzien, al is de gebruikte kleur (Rusty Rail) te licht voor spoor dat al wat langer ligt.
Voor mijn ogen die steeds vaker behoefte hebben aan een leesbril, liggen de normen sowieso een stuk lager.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 Maart 2018, 12:24:07
Dat is interessant. Bij welke handelaar op OnTraxs is dit te koop?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2018, 12:50:05
Ik weet niet welke leveranciers op ontrax staan.
En anders komt het later wel. Het hoeft niet op stel en sprong te gebeuren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2018, 18:20:48
Regelmatig is op diverse fora de opmerking te lezen dat modeltreinen tegenwoordig veel te duur zijn voor beginners.
Dat impliceert dat het vroeger beter was.
Nu vind ik dat een start met de hobby ruim 35 jaar geleden wel onder de noemer vroeger valt. En ik herken het totaal niet dat het vroeger minder duur was.

In het juli/augustus-nummer van de Railhobby in 1981 stond een test van de toen net op de markt gebrachte sprinter van Fleischmann. De prijs: 279,50 gulden. Niet veel later heeft het modelspoorvirus mij geïnfecteerd, maar hoe graag ik die sprinter ook wilde, die was voor mij simpelweg onbetaalbaar.
Ook wat objectievere bronnen laten zien dat het vroeger echt niet zoveel beter was. Volgens deze site (https://www.gemiddeld-inkomen.nl/inkomens-vanaf-1970/) was het gemiddeld (of modale, beide termen worden gebruikt, maar zijn niet hetzelfde) bruto jaarinkomen omgerekend € 15.882,-. Niet gecontroleerd, maar ze zeggen dat dit gebaseerd is op cijfers van het CBS.
De sprinter kostte toen volgens de Railhobby € 126,83, dus 0,8% van het bruto jaarinkomen.
In 2017 was dat jaarinkomen gestegen tot € 37.000,-, de prijs van de sprinter (nu met gele deuren) helaas ook en is nu voor € 250,- nieuw te krijgen, dus 0,68% van het bruto jaarinkomen. Niet echt spannende verschillen dus.
Eigenlijk moet je vergelijken met het netto besteedbaar inkomen, dus wat je overhoudt na belastingen, premies en vaste lasten, maar daar kon ik geen cijfers van vinden. Ik verwacht echter dat het beeld dan hooguit gunstiger wordt, niet ongunstiger. En voor een 12-jarige maakt het al helemaal geen verschil, die is puur afhankelijk van de hoeveelheid zakgeld die hij krijgt.
Die hoeveelheid was voor mij dus tot mijn grote frustratie bij lange na niet genoeg om een sprinter te kopen.
Toen die financiële hindernis enkele jaren later geslecht werd, was ik voor 1:87 gevallen. Dus hoe mooi de sprinter ook was, aan een 1:100 model ging ik geen geld meer uitgeven.

Maar ook in de hobby biedt het leven soms verrassingen. Bij de modelspoorspullen die ik enkele weken terug heb gekregen, zat ook een sprinter.
Dus eindelijk kan ik met enige trots een foto tonen van "mijn" sprinter.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180305_170146_resized_1520268251.jpg)

Niet digitaal en ik denk ook niet dat ie dat ooit wordt. De vitrine is eigenlijk wel een mooie plek voor een trein die vroeger zo onbereikbaar was en ik nu in mijn schoot geworpen kreeg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 5 Maart 2018, 18:31:29
Huub,

Je vergelijking gaat denk ik maar ten dele op. De mal van dat ding is nooit veranderd. Ontwerpkosten en maakkosten van de mal zijn al lang en breed terug verdiend. En daar zitten de meeste kosten van een model. Dat grondstoffen voor de overige onderdelen gestegen zijn in prijs geloof ik direct. Maar ik kan mij niet voorstellen dat een dergelijk model nu zoveel meer moet kosten dan toen. Aan die huidige mal wordt nog steeds veel verdiend. En dat geldt voor heel veel andere wagentjes en dergelijke.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2018, 18:44:31
Daarom is juist de sprinter zo'n mooi voorbeeld. Er is niks aan veranderd, volgens mij is zelfs de techniek nog gelijk aan die van 37 jaar geleden. Toen en nu zijn 1-op-1 vergelijkbaar, je krijgt zelf niet eens meer waar voor je geld.
Modeltreinen zijn gewoon altijd duur geweest.

Dat er overigens veel aan wordt verdiend, lijkt me een hardnekkig fabeltje. Ik denk dat er in de modelspoorwereld überhaupt niet veel wordt verdiend. Dat Fleischmann als H0-merk verdwijnt, is wat dat betreft een teken aan de wand.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Maart 2018, 19:07:22
En die mag wel door Plettenburg.....   ???  :(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2018, 19:35:45
Tot nu toe niet en ik betwijfel of dat nog verandert. Sterker nog, ik denk dat de Plettenburgers pas weer stroom op de baan zetten als de Sprinter weer verdwenen is. Nog een reden om het ding in de vitrine te zetten.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Maart 2018, 20:26:59
Sterker nog...ze hebben de rails compleet verwijderd opdat het ding maar niet verder kan  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2018, 09:02:38
Inderdaad.  :o
Geen halve maatregelen daar.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Maart 2018, 10:32:01
Het eerste deel waar ik bij de bouw van mijn huidige baan mee ben begonnen, was het gedeelte met de draaischijf. Dit is sowieso het oudste gedeelte van de baan, want de module waar de draaischijf in zit, stamt uit 2003 en zit nu met draaischijfbesturing en al in de derde baan.
De schijf zelf is nog veel ouder en heeft al de nodige loodsen meegemaakt. Deze keer was het de bedoeling om uit onderdelen van de Revell-loods een nieuw ding te bouwen. Op zich ook wel redelijk ver mee gekomen, maar ik liep tegen wat dingen aan en daarmee dreigde het toch weer een van de vele niet afgemaakte projecten te worden.
En dan komt de hulp uit onverwachte hoek. Bij al het onlangs verkregen treinspul zaten ook twee driedelige locloodsen van Vollmer. Beide met wat schade en missende delen. Zelf had ik er al een ongebruikt staan, door mijn vader ooit eens tweedehands gekocht. Het voordeel van de Vollmer-loodsen is dat het een vrij stevig geheel vormt, juist een van de dingen waar ik bij het zelfbouw-geval tegenaan liep.
Daarom besloten uit drie loodsen een nieuwe te maken. Nog even getwijfeld tussen zes en zeven standen, maar uiteindelijk gekozen voor zes.
Alle loodsen waren onbeschilderd gebouwd. De twee beste (lees: minst lelijk gelijmd) gekozen als basis, de derde wordt onderdeelleverancier.

Twee zijmuren moeten worden verwijderd en vervangen door een vakwerkconstructie. Nog even getwijfeld om dat zelf in elkaar te zetten, maar uiteindelijk toch uit de reserveloods gehaald.
Alle ramen waren nog lelijk groen. Bij een loods gingen de ruiten vrij makkelijk los, bij de andere lukte het alleen door de ruiten te breken en in een geval overleefde ook het kozijn het niet. Dus ook hier mocht de derde loods een dienst bewijzen. De kozijnen uit de muren halen zou bij een groot deel niet zonder schade lukken, daarom maar geschilderd zoals ze zaten.
Binnenwanden zijn allemaal donkergrijs geschilderd. Heb nog even getwijfeld om wat meer werk van de binnenmuren te maken, maar daar van afgezien. Het spook van niet afgeronde projecten zag ik alweer lachen.
Een deel van de ramen kun je alleen van buitenaf zien, een deel alleen van de binnenkant. Bij die laatste wil ik met Kristal Klear de ruiten gaan maken, maar omdat je daar niet echt doorheen kunt kijken, wil ik voor de andere de originele Vollmer-ruiten gebruiken.
De buitenkant zal volledig geschilderd en gevoegd worden. Qua kleur twijfel ik nog tussen het rood, dat de Vollmer-loodsen hebben, en het chocolade-bruin zoals de fabriek of de sokkel van het seinhuis op mijn baan dat hebben.
Ook bij het dak twijfel ik nog. De fabrikant heeft dat al in een acceptabele basiskleur gespoten, maar in de loop der jaren heeft Vollmer hier wel iets aangepast, want er is een vrij duidelijk kleurverschil.
Ik heb nog wat bedenktijd wat te doen, het buitenschilderwerk begin ik pas aan als de loods weer compleet in elkaar zit.

De loodsen zijn voorzien van een bewegingsmechanisme voor de deuren. Dat wordt bewogen door de loc zelf. Ik denk erover om dat te vervangen door servo's. Die deuren zijn ook nog wel een dingetje, want aan de binnenkant zijn ze gewoon lelijk. En ook hier, het groene plastic vind ik geen porum. Maar ik vrees dat ik de ruiten niet onbeschadigd los kan halen.
Ik heb mooie geëtste vervangende exemplaren gezien, maar toen ik de prijs zag, vond ik ze ineens een stuk minder mooi.

Hier een plaatje op het meest destructieve moment.
(https://myalbum.com/photo/Rf0pfasnJiZQ/1k0.jpg)

Misschien was verder gaan met het eigenbouwsel toch wel sneller geweest.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 Maart 2018, 11:13:49
Deuren met servo's is wel de mooiste oplossing. En aangezien je op een koopje (voor niets immers) aan veel bouwmateriaal bent gekomen, vind ik dat de Plettenburgse wethouder van financiën best wel een keer over zijn hart kan strijken aangaande de aankoop van geëtste ramen. 
 (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Maart 2018, 13:58:40
Ik heb met de verantwoordelijk wethouder gesproken, maar die keek me aan of ik een oneerbaar voorstel deed.
Of ik niet snapte dat de post "deuren" uit een ander potje komt als de post "gebouwen". En de post "bediening deuren" is weer en ander potje. En het kan natuurlijk niet zo zijn dat een meevaller in het ene potje gebruikt kan worden om een ander potje aan te vullen. Dat zou wat worden, als er willekeurig geschoven kon worden. Misschien dat het in een bananenrepubliek als Frankrijk wel kan en in Denemarken kun je zoiets ook nog wel verwachten, maar uiteraard niet in Duitsland, dus ook niet in Plettenburg.

Kortom, ik heb er een hard hoofd in...
Ik kan de deuren trouwens ook niet meer vinden op het net.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 Maart 2018, 14:03:43
Ik kan de deuren trouwens ook niet meer vinden op het net.

Kun je nagaan hoe ver de lange arme van de Plettenburgse wethouder van financiën reikt!   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Maart 2018, 10:05:34
De gulle gever van de spullen had bij het vorige plaatje zijn bedenkingen of het ooit nog wat zou worden.
Om hem een beetje gerust te stellen, een foonfoto van de huidige status van de loods op zijn toekomstige plek.

(https://myalbum.com/photo/etTTLvLWPjA9/1k0.jpg)

Nog veel te doen, maar het ziet er in ieder geval weer iets minder destructief uit.  ;D
Ik denk dat ik ook wel kan concluderen dat de daken een nieuwe basiskleur moeten krijgen. Ik verwacht niet dat ik dit kleurverschil met wassen en droogborstelen op een overtuigende manier kan wegwerken.
De wanden en deuren krijgen in elk geval de schilder nog op bezoek.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Maart 2018, 10:25:19
Dat wordt wel wat. Beetje verf, beetje poeder...  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 April 2018, 15:45:23
Op internet kwam ik een postkaart van station Plettenburg (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8510176,8510176#msg-8510176) uit begin vorige eeuw tegen. Altijd leuk natuurlijk, al is het jammer dat ze de plaatsnaam verkeerd hebben gespeld op de kaart...  ;)

Verder niet zoveel voortgang, er kwam een tijdrovende vakantie tussendoor.
Vandaag was wel de schilder op bezoek om de bakstenen van de locloods een nieuw kleurtje te geven.
Het is uiteindelijk chocoladebruin geworden. Deels omdat daarmee het verschil met de oorspronkelijke kleur wat groter is en de loods daarmee iets minder een 12-in-een-dozijn-exemplaar wordt. Maar ook omdat het daarmee meer een geheel vormt met het seinhuis, waarvan de bakstenen sokkel ook die kleur heeft. Er bestaat het risico op overdaad van die kleur, de fabriek is ook zo, maar omdat de gebouwen aan verschillende kanten van de baan staan en niet tegelijk te zien zijn, verwacht ik daar niet echt een probleem mee.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180410_163959_resized_1523371407.jpg)
Het resultaat na de eerste verfbeurt. Uiteraard wordt het later ook nog gevoegd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 April 2018, 17:46:14
Rare watertoren daar in Plettenburg.....het onkruid lijkt er wel uit te groeien  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 April 2018, 17:55:27
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 April 2018, 08:49:36
Gisteren weer eens een beursje gedaan, Intermodellbau in dit geval.
Voor de banen hoef je niet te gaan. Welke de moeite waard zijn (naar mijn mening dan), waren al in Nederland te zien. De rest valt voor mij in de categorie clubbanen die je ook op Eurospoor en Rail ziet.
Maar de Bratwusrt was lekker en ik vind het altijd een leuke beurs om een indruk te krijgen wat er tegenwoordig allemaal leverbaar is aan modelspoorspul en gereedschappen. Weten dat iets bestaat, maakt later het zoeken ernaar op internet ook makkelijker.
Van de elders genoemde drukte hebben we niets gemerkt, we konden op zo'n 200 meter van de ingang parkeren en op ons gemak alle stands langs.
De truc, gewoon 's middags pas gaan. We waren er tegen drie uur en voor de modelspoorhallen hebben we dan, mede omdat het snel rustiger wordt, ruim genoeg tijd om alles te bekijken. Vliegtuigen en boten zijn leuk voor anderen. Voordeel is dan vaak (niet altijd) dat je echt bijna voor de deur kunt parkeren en na 14:00u kun je ook nog eens voor half geld naar binnen.
De terugreis verliep ook vrijwel probleemloos, dwars door Dortmund bleek verrassend soepel te gaan en de A2 was filevrij waar de "Autobahnen im zweistelligen Bereich" muurvast stonden.

Op de beurs nog wat gereedschap gekocht, o.a. haken om bij het solderen het werkstuk vast te houden
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180420_083406_resized_1524210405.jpg)

En voor de beurs nog wat veldonderzoek gedaan naar de verschillende kleuren groen in de natuur.
(https://farm1.staticflickr.com/833/40864371524_886978f718_b.jpg) (https://flic.kr/p/25g3zXJ)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 April 2018, 09:04:25
Is de A2 dan geen Autobahn?

Vorig jaar nog samen met Jakop en mijn broer geweest. Dit jaar te druk om te gaan.
Overigens heb ik de indruk dat de eerste beursdag altijd erg druk is.
Mocht ik nog eens die kant opgaan, dan overweeg ik de zondag.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 April 2018, 09:19:25
Jawel, maar "im einstelligen Bereich". Knipoog naar de raadplaathint.

Het is voor mij de eerste keer dat ik doordeweeks ben gegaan, normaal de laatste keren ook op zondag. Ook meestal pas 's middags en is dan prima te doen. Maar de zondag heeft twee nadelen, het is dan een uur eerder dicht, wat aan de krappe kant kan zijn (uitgaande van een voordeliger middagbezoek). En je merkt dat de deelnemers al een aantal dagen achter de kiezen hebben.

Over dat parkeren, ik stond hier (https://goo.gl/maps/FivoWKMhty12) zo'n beetje bij de rode pijl geparkeerd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 April 2018, 09:38:44
Dichterbij Gartenverein Ardeyblick kon je haast niet komen.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 April 2018, 11:14:39
Ralf Wittkamp brengt ons het nieuws van Intermodellbau: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8536033,8536033

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2018, 08:23:30
Naast het gereedschap had ik in Dortmund bij de stand van Deutsche Post ook nog een Bundesbahn Dm903.1 gekocht.
In werkelijkheid waren dit oorspronkelijk postrijtuigen, die in de jaren 80 werden verbouwd tot bagagerijtuigen.
Het model is van Piko.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180506_D7000_5437_1525589940.JPG)

Helaas bleek bij thuiskomst dat postbodes misschien veel van post weten, maar weinig van modelspoor. Want ondanks mijn nadrukkelijke vraag naar een 2-railmodel, hebben de knuppels me een 3-railmodel gegeven.
Wat nu? Ik kan het natuurlijk proberen te ruilen, maar geeft veel gedoe. Aanschaf van andere assen kan ook, maar dan is de prijs van het rijtuig alles bij elkaar ineens een stuk minder leuk.
De oplossing bleek een mailtje naar de burgemeester van Waldijk. Die had ook Piko-rijtuigen en was bereid vier gelijkstroomassen te ruilen tegen mijn wisselstroomassen. En omdat er in de nabijheid van Plettenburg met enige regelmaat een verkoopbeurs voor spoormateriaal plaatsvindt, kon die ruil ook nog eens op korte termijn plaatsvinden. Top.  (y)
Daar zat natuurlijk wel een inspectie van de Plettenburger spoorlijnen aan vast, overigens al de tweede deze week. En beide inspecties gingen niet geheel naar wens. Materieel dat allang niet meer zou mogen rijden wegens ontsporingsgevoeligheid, spontaan ontkoppelende rijtuigen (nou ja, het was wel een gezelschapsrijtuig, dus ik sluit niet uit dat een grappenmaker in dat rijtuig de schuldige is), wissels die spontaan niet meer werken en het later net zo spontaan weer wel doen en last but not least een ernstige fout in de beveiliging die er door slordigheid in is geslopen.
Kortom, er valt weer genoeg te doen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Mei 2018, 09:51:35
Toen de burgemeester van Sydborg destijds op bezoek was in Plettenburg reed alles wel normaal. Ik ken mensen die saaiheid niet weten te waarderen. Maar zeg nou zelf: een ongestoorde treinenloop heeft toch ook wel wat?   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2018, 13:38:18
Inderdaad, maar om een Deense baan te gaan bouwen, gaat me dan weer wat te ver.
Gisteravond reed het trouwens weer probleemloos, zou het dan toch te maken hebben met occulte voorkeuren (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg50402/#msg50402) van Waldijk's burgemeester...?

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Mei 2018, 16:10:38
Gisteravond reed het trouwens weer probleemloos, zou het dan toch te maken hebben met occulte voorkeuren (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg50402/#msg50402) van Waldijk's burgemeester...?

Ongetwijfeld. Naar verluidt is diens vrouw zelfs geïnteresseerd in hekserij!
En raad eens? Ik ben afgelopen week in gezelschap van een wezen met twee X-chromosomen naar museum de Heksenwaag in Oudewater geweest.
Ik vrees ernstig voor de toekomstige treinenloop in Sydborg...   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Mei 2018, 16:20:29
Zorg eerst maar eens dat die er komt... ;D :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Mei 2018, 17:29:57
Ja, maar ik kan niet heksen!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2018, 17:59:13
Maar je vermoedde dat zij dat wel kon, waarom zou je het anders in Oudewater willen testen?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Mei 2018, 18:05:03
Het stond al jaren op haar bucketlist en ik wilde wel een dagje uit, vandaar.   8)

Morgen een nieuwe aanwinst in het Sydborg-draadje (om nog enigszins on topic te blijven).

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 September 2018, 20:18:19
Citaat
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.

Zo'n 120 dagen geen berichten betekent in dit geval ook tenminste 120 dagen geen bouwactiviteiten of treinverkeer in Plettenburg.
Nu de zomer echt op haar laatste benen loopt, wordt het tijd daar weer eens verandering in te brengen.
Vandaag begonnen met het treinverkeer. Na wat aanloopproblemen en afgezien van de gebruikelijk hikjes van de beruchte merken, reed het boven verwachting. Alleen de Fahrdienstleiter kan nog wel wat herinstructie gebruiken, want de kennis van de bedieningspanelen was duidelijk ver weggezakt.
Uiterlijk als ook de bouwactiviteiten weer zijn begonnen, komt ook de fotograaf weer langs.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 September 2018, 10:33:37
De fotograaf kwam vandaag al even langs.
Een paar maanden geleden tipte Frank (spoorzeven) over veerbootwagens van Modellbahn Union.
Donderdag ook maar eens besteld en gisteren al bij de buren afgeleverd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180930_112015_001_1538299680.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20180930_112029_1538299769.jpg)

Leuke wagentjes en mijn veerboottrein kan weer een stukje langer worden.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Oktober 2018, 15:42:25
Ik heb op mijn baan een spoortje waar de lokale goederentrein, de Übergabe, kan worden samengesteld. Dit spoor ligt goed bereikbaar, ik kan hier een loc met wagens op de rails zetten die dan naar het station wordt gereden. Daar kan ik dan lekker met allerlei knopjes rangeren met die trein, wagens wegbrengen en andere weer ophalen en tenslotte de trein weer terug naar het schaduwstation sturen. Als de trein weer op dat spoortje is, kan ik weer een nieuwe trein samenstellen.
De loc blijft op dat moment in het automatisch verkeer, maar kan niet vertrekken zolang ik geen toestemming geef. Die toestemming gebeurt met een druk op een knop.
Op zich werkt dit leuk, maar alleen met dezelfde loc. Wil ik een andere loc gebruiken, moet ik dat in koploper wijzigen.
Nu vind ik Koploper een prachtig programma, maar tijdens het rijden wil ik er graag zo min mogelijk mee hoeven doen.

Ik heb nu een kleine aanpassing gedaan, waardoor ik voor de Übergabe tussen twee locs kan kiezen, zonder dat ik iets in koploper hoef aan te passen.
In het baanoverzicht is iets van de aanpassing te zien in de rode cirkel.
(https://myalbum.com/photo/pCdvb4K9ufte/1k0.jpg)

Twee bloknummers die naar hetzelfde spoor verwijzen. Op de baan is het maar één spoor, maar ik maak koploper wijs dat het twee sporen zijn (dit is trouwens het enorme voordeel van de "omslachtige" manier om je database in Koploper op te zetten, een truc als deze kun je bij "intelligente" programma's die de database op basis van een ingevoerd sporenplan bepalen, wel vergeten).
Beide blokken zijn vrijwel volledige kopieën van elkaar, zelfde eigenschappen, zelfde wisselstraat om het te blok te bereiken en dezelfde bezetmelders. Het enige onderscheid, ze hebben beide een eigen extern tableau. Nu klinkt dat imposanter dan het is, want die bestaan uit niet meer dan een blok en een drukknop. Het verhindert alleen het vertrek van een loc, totdat ik op de drukknop druk.
Met variabele routes regel ik dat altijd dezelfde loc naar blok 801 resp. 802 rijdt.

Het "bedieningspaneel" van het spoor.
(https://myalbum.com/photo/eOBVp59ycb73/540.jpg)

De linkerknop is een combinatie van twee externe tableaus. Met de schakelaar omhoog krijgt een trein in blok 801 toestemming om te vertrekken, met een schakelaar omlaag krijgt de trein in blok 802 de vertrekopdracht. In beide gevallen zal de trein terugrijden naar blok 311, daar keren en vervolgens naar blok 301 rijden, alles in automatisch verkeer.
De rechterknop regelt de toegang tot dit spoor. Een Übergabe die vanaf het station in de onderwereld is beland, zal doorrijden naar blok 311. Dan klinkt een bel, waarna ik de trein op dit spoor binnen kan nemen door de schakelaar naar rechts te zetten. Zodra ik de schakelaar weer terug naar links zet, stopt de loc. Zou ik door drukte of gewoon geen zin niet reageren op de bel, zal de Übergabe na 2,5 minuut alsnog doorrijden naar blok 301.

En zo is ook deze situatie mogelijk geworden.
(https://myalbum.com/photo/ZdQe5P1lezQm/540.jpg)

Terwijl de 211 al op het spoor stond, is ook de 260 naar het schaduwstation gestuurd. Ze staan op hetzelfde spoor, maar voor Koploper staat de 211 in blok 801 en de 260 in blok 802. Beide kunnen nu weer met één druk op de knop vertrekken, alleen moet ik er natuurlijk wel rekening mee houden dat ze geen haasje over kunnen spelen. Dus of de 260 zal als eerste moeten vertrekken of die moet eerst van de baan worden gehaald.
Ben ik de 211 en de 260 zat, kunnen ook andere locs worden gebruikt, maar dat vergt dan wel het hanteren van de muis om iets in koploper aan te passen.

Ik heb het nu voor twee locs werkend, maar dit is uit te breiden naar meerdere locs. Wel moet iedere loc zijn eigen blok krijgen en ieder blok zijn eigen extern tableau.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Oktober 2018, 21:22:13
Interessant verhaal wat ik eerlijk gezegd nog niet voor de volle 100% begrijp.
Morgen nog eens met een hopelijk meer heldere kop gaan lezen... :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2018, 11:30:36
Vraag gerust verder als de heldere kop ook niet helpt.  ;D

Naast aandacht voor het lokale goederenverkeer, ook weer verder gegaan met de opbouw van de stad.
Voorlopig bestaat dat vooral uit passen, meten, schuiven en beoordelen.
Net als de stadsontwikkelaars in Waldijk, is ook in Plettenburg het fenomeen bekend dat de fabrikanten het niet altijd even nauw nemen met de maatvoering. Ik wil daar gebruik van maken door wat dieptewerking te creëren, de te kleine gebouwen zoveel mogelijk op de achtergrond, de meer op schaal zijnde meer op de voorgrond.
De bedoeling is dat achter het depot de "Historische Altstadt" komt. Rond een soort van plein komen daar de vakwerkhuizen van Faller en een jeugdherinnering in de vorm van de Freiburger Martinstor (waar het H0-model omgerekend de hoogte van een N-model heeft).
Aan de andere kant van het spoor komt dan het nieuwere gedeelte met het stationsgebouw.
Dat stationsgebouw is ook te klein, maar zolang je geen Preisertjes vlak voor de deuren zet, vind ik het nog wel acceptabel. En op de nu gedachte plek camoufleert het de boog van het spoor. Bedoeling is dat er ook nog een overkapping komt, waarmee het nog wat meer moet lijken dat de sporen gewoon rechtdoor lopen.

(https://myalbum.com/photo/lAJ893U9yICW/540.jpg)

(https://myalbum.com/photo/UHpcEpRJOqGz/540.jpg)

Dit idee is nu al een weekje aan het pruttelen en lijkt wel een goede kans te maken het uiteindelijk te gaan worden.
De bussen rijden dan richting een viaduct over het spoor. Natuurlijk moet de grondplaat nog wat bijgezaagd worden, zodat deze niet meer op het dak van het station steunt. En er moet natuurlijk ook een achtergrond komen.
De brandweergarage wordt vermoedelijk ook nog 180 graden gedraaid, ook weer vanwege de dieptewerking. De hoge toren komt dan vooraan te staan, het lage gedeelte meer naar achteren.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Oktober 2018, 12:17:49
Vraag gerust verder als de heldere kop ook niet helpt.  ;D

Het verhaal nogmaals tot me genomen hebbende, is mijn conclusie eigenlijk dat je door de truc alleen maar hebt bereikt dat er 2 loks fysiek tegelijk in hetzelfde blok staan en dat je ze op het station tijdens rangeergedoe weer in een andere volgorde naar beneden kan sturen.
Handwerk blijft ze wegsturen en inderdaad wel eerst de voorste.
Wat ik me wel afvraag is, in de situatie dat jij niet reageert op de bel en Koploper na 2,5 minuut de lok naar 801/802 laat rijden, hoe je dan voorkomt dat die op de lok  en/of wagens die daar dan al staan botst.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2018, 12:44:33
Het verhaal nogmaals tot me genomen hebbende, is mijn conclusie eigenlijk dat je door de truc alleen maar hebt bereikt dat er 2 loks fysiek tegelijk in hetzelfde blok staan en dat je ze op het station tijdens rangeergedoe weer in een andere volgorde naar beneden kan sturen.
Handwerk blijft ze wegsturen en inderdaad wel eerst de voorste.
Volgens Koploper staan ze in verschillende blokken, maar op de baan zijn beide blokken precies hetzelfde stuk spoor.
Overigens hoeven de locs niet fysiek op de baan te staan, zolang ik niet van plan ben ermee te rijden. De gedachte is dus dat ik de ene keer de ene loc gebruik voor de buurtgoederentrein, de andere keer de andere. Maar koploper weet niet beter dan dat beide locs gewoon op de baan staan.
Zolang ik met de linkerschakelaar geen opdracht geef om te vertrekken, zal koploper dat ook niet uit zichzelf doen.
Citaat
Wat ik me wel afvraag is, in de situatie dat jij niet reageert op de bel en Koploper na 2,5 minuut de lok naar 801/802 laat rijden, hoe je dan voorkomt dat die op de lok  en/of wagens die daar dan al staan botst.
De rechterschakelaar die ik moet omzetten om de trein binnen te nemen op dat spoortje geeft in de basisstand een bezetmelding op blok 801 en 802. Als ik de schakelaar niet bedien, kan ook na 2,5 minuut dus geen trein naar die blokken rijden (want bezetmelding). In die 2,5 minuut is er voor deze treinen een variabele route actief met een verbod voor blok 301. Na die wachttijd vervalt dat verbod, waardoor de trein naar blok 301 vertrekt zonder blok 801 of 802 aan te doen.
Het is vooral gedacht om te voorkomen dat gans het raderwerk stilvalt als om wat voor reden dan ook die buurtgoederen trein niet naar dat spoortje kan.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Oktober 2018, 13:22:39
Duidelijk  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Oktober 2018, 13:50:10
Zo zo, om half drie 's middags al een heldere kop?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Oktober 2018, 13:51:55
Ik wel, nu jij nog  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2018, 14:05:54
Mooi, dan zie ik dit soort trucs ook wel op Waldijk verschijnen.  ;)

Vaak wordt als zwak punt van Koploper beschouwd dat het niet aan de hand van het baanplan de relaties tussen blokken kan bepalen, iets wat meer "intelligente" software wel kan. Dit is dan weer zo'n voorbeeld waar je juist dat "zwakke" punt mis/gebruikt. En zo ben ik in de loop der jaren wel vaker blij geweest dat Koploper op dit gebied wat minder intelligent is. Het biedt een hoop extra mogelijkheden.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2018, 16:48:35
Op de vorige opname al balancerend op kunststofstroken te zien, heeft Plettenburg nu een heus stationsgebouw met voorplein.
Het naburige Mittelstadt vond het allemaal wat te groot worden en heeft ervoor gekozen voor nieuwbouw in kleiner formaat.
Diverse gebouwen zijn naar Plettenburg verhuisd en het station was zelfs al door de Mittelstadters gebouwd.
Volgens de gevel al in 1883, maar dat geloof ik niet. Zelfs naar Plettenburgse begrippen is het gebouw nog extreem schoon, dus het zal hooguit enkele tientallen jaren oud zijn.
(https://myalbum.com/photo/ZJHZr6xV81TV/540.jpg)

Afgezien van die extreme schoonheid, zijn er nog wel een paar probleempjes:
- De halve stad steunt nog op het station. Figuurlijk klopt dat natuurlijk wel, maar letterlijk is dat wat overdreven. De stad moet dus wat inbinden.
- Een deel van het perron blokkeert spoor 1 in het station, moet dus nog deels worden verwijderd.
- Mittelstadt had een Hauptbahnhof, Plettenburg niet. Dus eigenlijk moeten de letters van de gevel gehaald worden. Dat zal nog een fikse strijd worden tussen de Bundesbahn en de stad Plettenburg. De toekomst zal leren wie er wint.
Maar desondanks zijn de Plettenburgers erg blij dat er nu een fatsoenlijk stationsgebouw is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Oktober 2018, 17:05:32
Het ziet er ineens heel opgeruimd uit, ook dat moet de Plettenburgers goed doen.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Oktober 2018, 17:15:49
Maar desondanks zijn de Plettenburgers erg blij dat er nu een fatsoenlijk stationsgebouw is.

Ik zie geen hond.....excuus, alleen maar een hond  ;D

Voor het onderscheid met Mittelstadt zou er ook wel wat aan de gevels geschilderd mogen worden  ;)

Dat hoogte verschil in Plettenburg kan mooie scenery met trappen ed. opleveren  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2018, 17:35:36
Er moet inderdaad iets aan gebeuren. Maar eens rustig bedenken wat. Op zich jammer dat het ongeschilderd in elkaar is gezet, maar dat probleem ken ik van door mezelf gebouwde panden ook.  ;D
Voorlopig staat het goed. Eerst wat stedelijk atmosfeer creëren. Het verouderen van de gebouwen die al in elkaar zitten, komt later wel.
Gebouwen die nog niet zijn gebouwd, worden wel al direct met verf te lijf gegaan, wat overigens weer een forse rem op de bouw zet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Oktober 2018, 17:47:43
Ik mis het tonnetje met sterke drank om de nek van die hond.  
Zou de burgemeester van Plettenburg daar meer van weten? 8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2018, 18:58:20
Ik weet van niks, hips...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Oktober 2018, 14:42:24
Inmiddels zucht het station niet meer onder het juk van de stad.
Voor de hond ziet het er minder goed uit, overreden door de bus.  8)
(https://myalbum.com/photo/Pmyh7peJ6CuC/540.jpg)


De brandweerkazerne (dat ineens een raadhuis blijkt te zijn) is in omgekeerde positie geplaatst. Nog even laten bezinken, maar ik denk dat dit beter is.
(https://myalbum.com/photo/TlneEGkIMfkf/540.jpg)

De tramlijn met -halte is nog niet definitief.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Oktober 2018, 18:27:49
Voor de hond ziet het er minder goed uit, overreden door de bus.  8)

Buschauffeur ook al dronken?  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Oktober 2018, 16:02:03
Ik denk eerder dat de hond weigerde zijn tonnetje af te staan. Heel stoer, maar bij een Plettenburger buschauffeur niet heel verstandig...  ;D

Vandaag het stationsgebouw op zijn definitieve plaats gezet en de stratenmaker laten komen.
(https://myalbum.com/photo/rATP0bMm7pzk/540.jpg)

Het witte papier en het huis naast het station geven een indruk van wat ik in gedachte heb om te camoufleren dat de spoorlijn niet mijn badkamer in gaat, maar naar links afbuigt. Helemaal zal dat niet gaan lukken als je staat, tenzij ik mezelf en bezoekers met een fries ga dwingen vanuit een lager standpunt te kijken. Maar die plannen zijn er (nog) niet.
Het papier staat voor een overkapping en voor het gebouw heb ik een stationspostkantoor in gedachte. Dat zal wel iets van zelfbouw worden, een meer of minder lelijk modern pand dat ze in de beschikbare ruimte hebben geplempt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Oktober 2018, 20:13:29
Het is een interessante opstelling zo met dat hoogte verschil. Ben benieuwd hoe je e.a. gaat vormgeven.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Oktober 2018, 14:06:12
Daar ben ik eigenlijk ook nog wel benieuwd naar.  :D

Vanmorgen naar Houten gefietst. Ik vind het er altijd druk, warm en stinken. Daar mag voortaan ook somber aan worden toegevoegd. Ik snap dat professionele standbouwers blij zijn met de zwarte wanden en plafonds, maar voor een beurs als vandaag creëert het wel heel erg een begrafenisstemming. Maar uiteindelijk gaat het natuurlijk om de handel en die was er weer genoeg. Al heb ik de indruk dat het aantal handelaren al een tijdje langzaam maar gestaag aan het afnemen is.
Ondanks het grote aanbod, lukt het me zelden om huiswaarts te keren met de spullen die ik zoek. Vandaag had ik een boodschappenlijstje met zeven dingen. Daarvan waren er vier niet te vinden (of ik kan niet zoeken), een alleen in de verkeerde maat te krijgen en een alleen veel te duur. Omdat ik verder ook geen spontane koopneiging kreeg bij spullen die niet op het lijstje stonden, ben ik met slechts één gekocht item in de rugzak weer naar huis gefietst. Weliswaar voor dezelfde prijs als ik het ook in de winkel kan kopen, maar dat mag de pret niet drukken.

De overkapping, want dat was de aanschaf, provisorisch in elkaar gezet om te kijken of mijn idee een beetje klopt.
Ook met een stuk karton het idee voor het postgebouw weergegeven.

(https://myalbum.com/photo/WnIbT4NG9OcX/540.jpg)

Ik denk dat het wel gaat werken, al zal de overkapping denk ik nog iets langer moeten worden en het postgebouw iets lager om niet al te massaal over te komen naast het stationsgebouw.
Links van de postauto is een trap voor voetgangers naar de stad gepland. De weg zal buiten de baan vallen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Oktober 2018, 18:53:26
Mee eens wat postgebouw en overkapping betreft.
Misschien is een lift (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Santa_Justa-Lift) iets voor je, gebouwd van messingprofielen... ;D

Wordt dat postgebouw zelfbouw of is die uit een vorige foto toch de bedoeling?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Oktober 2018, 10:38:22
Ik heb afgelopen tijd geleerd hoe belangrijk bewegen is voor je gezondheid, dus daar moeten de Plettenburgers onder lijden: geen lift naar de stad, maar gewoon traplopen.  8)

Het postgebouw wil ik helemaal zelf gaan bouwen. Dat huis was echt omdat ik het voor het grijpen had om een idee te krijgen of het zou werken wat ik in gedachte had.
Het moet zo'n jaren 60/70 nieuwbouw worden waarmee het historisch totaalbeeld vakkundig om zeep wordt geholpen. Zeer typerend voor het Duitsland van de jaren 70 en 80. Ik heb het kartonnen doosje iets meer bijgesneden naar het idee wat ik heb, met onderin een halfingebouwd laad- en losperron voor de postauto's.
(https://myalbum.com/photo/lapM4ZWzFyAC/540.jpg)

Het idee om het gebouw half in de berg te bouwen heb ik ontleend aan het stationspostkantoor bij Wuppertal Elberfeld/Hbf (https://goo.gl/maps/WTJ1AfpSqbH2)
Iets dergelijks heb ik ook als bouwstijl in gedachten, alleen natuurlijk veel kleiner.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Oktober 2018, 20:23:50
Duidelijk verhaal. Lelijk gebouw ook  ;D  maar realistisch in het tijdbeeld.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2018, 15:56:19
Ik heb iets met restauratie/bar/buffet/salon/gezelschapsrijtuigen. Geen idee wat de oorzaak van die afwijking is, maar in al die rijtuigen bij elkaar kan inmiddels een flinke groep preisertjes eten, drinken en feestvieren.

Vandaag kwam er weer eentje bij, een gezelschapsrijtuig van Acme.
Ik had de aankondiging een paar jaar geleden gezien, maar de uitlevering gemist.

(https://myalbum.com/photo/jWqmC7owojxk/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/NtACKhSM4OcT/1k0.jpg)

Het betreft hier een rijtuig type WGmz825 van de Deutsche Bundesbahn.
Dit type was geen ombouw uit een bestaande serie, maar nieuw als gezelschapsrijtuig gebouwd. Met een toegelaten snelheid van 200 km/u konden deze rijtuigen ook in alle IC's meerijden. Vanaf 1981 werden er tien rijtuigen geleverd.

Ik heb zelf eens een exemplaar gefotografeerd in Nürnberg, al wist ik dat nog niet toen ik de dia maakte.  :D
Vermoedelijk is het ook hier gekoppeld aan een reguliere IC.
 
(https://myalbum.com/photo/p8e7Gojlo3rn/540.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2018, 14:43:43
Het gezelschapsrijtuig was eigenlijk een bijvangst toen ik bij het bestellen van iets anders nog wat verder rondkeek op de betreffende website.

Het ging me in eerste instantie om de DB 139 133, een loc uit de grote E10/E40 familie.
Bij de serie 139 ging het daarbij om goederenlocs die met een weerstandsrem waren uitgerust.

Hoewel het Einheitsloks zijn, is het bepaald niet zo dat alle locs precies hetzelfde zijn. Op deze mooie website (http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=753) worden de verschillende uitvoeringen beschreven.
Opvallend is vooral het verschil in de front- en sluitseinen. Bij de eerste locs zaten de sluitseinen in dezelfde lamphouders als de onderste frontseinen, bij de latere uitvoering kregen de sluitseinen een aparte lamphouder.
Maar als een loc met de enkele lampen na een ongeluk hersteld moest worden, werden die enkele lampen meestal vervangen door dubbele lampen. Normaal gesproken gebeurde dat alleen bij de cabine die beschadigd was, zodat de herstelde loc verder met twee verschillende gezichten door het leven moest. De 139 133 was daar een exemplaar van.

Een Duitse webshop heeft van deze loc een serie laten maken door Roco en daarvan rijdt er nu een op mijn baan.

De kant met de enkele lampen
(https://myalbum.com/photo/Vca7lyUo82jI/1k0.jpg)

De kant met de dubbele lampen
(https://myalbum.com/photo/MC8a3xK6PkY1/1k0.jpg)

En naast het groene zusje dat ik al had
(https://myalbum.com/photo/QKqseCXUhrNG/1k0.jpg)

Op het web zijn plaatjes te vinden van de voorbeeldloc, van de ene (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-139-e-4011/945246/139-133-seebrugg-040379.html) en van de andere (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-139-e-4011/945245/139-133-seebrugg-040379.html) kant.
Hoewel als goederenlocs bedoeld, reden ze net als hun goederenzusjes zonder weerstandsrem ook reizigerstreinen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 25 Oktober 2018, 11:42:25
Bijzondere lok Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2018, 16:42:15
Plettenburg wordt van tijd tot tijd bezocht door vreemdelingen die hun analoge leven beu zijn.
Zo ook de 2417 van DKM.
Na een geslaagde revitalisatie mag de loc weer terug naar de eigen contreien, maar de tijdelijke huisvesting bood wel de gelegenheid om een plaatje te schieten naast de Roco 2433 die wel in Plettenburg is gehuisvest, al is dat meestal in de onderwereld.

(https://myalbum.com/photo/TgOap2kYs7w0/1k0.jpg)

Misschien toch stiekem de 2433 teruggeven i.p.v. de 2417. Die laatste mag met haar A-sein in Duitsland rijden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Oktober 2018, 18:14:19
In Waldijk huist ook een -nog analoge, DC- DKM 2400 machine die nog in de werkplaats omgebouwd moet worden.
Er staat een sleep VAM wagens op hem te wachten  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2018, 18:19:23
Goed opletten dan, want ondanks dat de motor met draden was aangesloten op de printplaat, bleek deze (onbedoeld?) niet potentiaalvrij van het locframe dat weer met een spoorstaaf in verbiniding staat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Oktober 2018, 18:46:10
Ai...goeie tip!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Oktober 2018, 13:58:27
Een van de zaken die op het lijstje voor Houten stonden, waren trappen.
Gewoon plasticdelen die je kunt gebruiken om bijvoorbeeld een betonnen trap na te bootsen.
Misschien heb ik niet goed genoeg gezocht, maar niks gevonden.
Ik kan trouwens ook geen fabrikant vinden die dat los levert, dus als iemand iets weet, hoor ik het graag.

Voor de korte voetgangersroute tussen station en stad wilde ik niet op Eurospoor of Houten wachten, dus van het weekend begonnen met de steunmuur, waarbij de trap dan maar volledig zelfgebouwd gaat worden.

Het resultaat tot nu toe, waarbij de losse houtjes de traptreden zijn.
(https://myalbum.com/photo/Sai2OetBpvk9/1k0.jpg)

Gelukkig heb ik nog een cirkelzaagje, waardoor in elk geval het op maat zagen minder erg is dan het lijkt.

De trap in wording lijkt misschien wat steil en dat is ook zo.
45 graden leek me wel een mooie hoek, maar inmiddels ben ik er achter dat een trap meestal maar zo'n graad of 30 is.
Laat ik het er maar op houden dat deze trap is aangelegd in de tijd dat men nog wat makkelijker met bouwvoorschriften omging. De eerste Plettenburger die toch gaat zeuren, neemt maar de omweg langs de gewone weg.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Oktober 2018, 14:40:31
Kijk eens bij Lütke: https://www.luetke-modellbahn.de/Spur-H0/Moebel-118/Wartebank-mit-Pflanzkuebel--6-Stueck-incl--Baeume-1550-1557-1559-1588.html?language=de

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Oktober 2018, 15:03:13
Dank je, maar daarvan zoek ik dus alleen dat "traptrede"gedeelte, alleen die driehoekjes zeg maar. Alles eromheen maakt dit spul wat kostbaar terwijl ik het toch niet gebruik.
En dan nog het allerliefst als plaat, dan zaag ik het zelf wel op juiste lengte en breedte.
Ook bij Evergreen gekeken, maar daar kan ik het ook niet vinden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Oktober 2018, 15:41:09
Heb je al bij Shapeways gekeken?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Oktober 2018, 16:05:14
Daar had ik nog nooit van gehoord. Ze blijken wel leuke dingen te hebben, o.a. een roltrap, maar daar beginnen we niet aan. Ze gaan maar lopen.
Traptreden ben ik nog niet tegengekomen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2018, 21:48:51
Nog een wat verder gegaan, het geeft nu een betere indruk hoe het moet worden.
De meeste traptreden zijn per vier vastgelijmd, maar liggen verder nog los.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181031_202529_resized_1541018285.jpg)
Volgende stap is om van al die blokjes met vier treden één grote trap te maken.
Ook moet de muur rechts opnieuw gesneden worden als gevolg van iets gewijzigde plannen. En natuurlijk schilderen en vervuilen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Oktober 2018, 22:00:20
Wel smal....denk ik.. :-\
Hoe breed is het?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2018, 22:16:28
Twee cm. Het is wat smal (al heb ik in het echt wel erger meegemaakt), maar in het idee dat ik voor ogen heb, is er niet veel meer ruimte. En het moet in verhouding blijven tot de trappen van het stationsgebouw die te klein zijn. Consequentie van de keuze om voor al beschikbare gebouwen te kiezen. Het hele nuurtje blijft wegneembaar, dus als ik ooit echt lol ga krijgen in scenery, kan ik het altijd nog wen keer opnieuw maken. Maar die kans is klein, zowel wat betreft de lol als het opnieuw maken.  :D

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 4 November 2018, 09:45:02
Pff wat een monnikenwerk, ik snap dat je dat niet opnieuw wilt maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 November 2018, 21:37:03
Ik twijfel nog wat ik ermee doe. Morgen op Eurospoor kom ik misschien nog wat bruikbaars tegen.
Verder niet zo heel veel aan de baan gedaan. Vandaag wat spuitwerk verricht, nooit mijn grootste hobby vanwege de vele tijd vooraf en achteraf die ermee gemoeid gaat. Soms ben ik wel eens jaloers op mensen die op de begane grond wonen, daar kun je bij windstil weer tenminste nog buiten spuiten.

Voor de Fernmeldedienst van de Deutsche Bundespost kwam de spuitdag als geroepen, ze konden eindelijk de eerste telefooncel in elkaar zetten en bij het station plaatsen.
Nog niet de definitieve plek, maar de Plettenburgers die alweer weken op hun trein wachten die maar niet komt, zijn er vast blij mee.

(https://myalbum.com/photo/LlJwXtoU1Tzp/540.jpg)

Volgende keer maar wat verder weg fotograferen, want het met de hand uitgevoerde verfwerk laat te wensen over. Op de baan valt het gelukkig niet op, ik zie het tenminste niet... :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 November 2018, 22:09:27
Inmiddels is de tweede overkapping in huis, dus maar eens gekeken of het effect bereikt wordt dat ik voor ogen heb. Het viaduct over het station naar de "Altstadt" schuift wat naar achteren.
Het is nog zonder "ondoorzichtig" glas en het achtste deel is nog niet op de goede hoogte, maar ik ben niet ontevreden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181113_220359_1542143165.jpg)

Groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 November 2018, 06:06:02
Het plaatje wordt al duidelijker. Met mat glas gaat het wel lukken denk ik.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2018, 17:10:44
Nog wat verder gegaan met de overkapping. Alle in de weg staande pilaren zijn verwijderd, de treinen hebben weer ongehinderd doorgang.
De twee kappen zijn ten opzichte van elkaar uitgelijnd en het eerste glas is geplaatst.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181118_165217_resized_1542556867.jpg)

Volgende stappen zijn de dame reanimeren (de reddingshond is al ter plaatse), de rest van het glas plaatsen, gaten boren in de perrons voor de funderingen, daken vastzetten en natuurlijk de doorkijk van het glas wegwerken. Ik heb toch besloten dat alleen met spuitwerk te doen. Van het standpunt dat je er doorheen kijkt, blijkt het toch wat minder helder dan het eerst leek, dus ik denk dat ik er zonder schuurwerk ook wel kom.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 November 2018, 18:29:44
Hoe ga je hier met de toekomstige bovenleiding om?

Als het tweede dak ook ondoorzichtig is zie je niet meer dat de treinen afslaan i.p.v. rechtuit langs de perrons staan. Het plan werkt.
Ik vrees dat de hond te laat komt, ik zie toch al lijkstijfheid bij de dame...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2018, 19:11:28
Ik ga gewoon (midden)masten gebruiken. Niet heel gebruikelijk bij zo'n overkapping, maar in elk geval in Kiel wel het geval.
Zodra onder de overkapping zal de stroomafnemer in elk geval naar beneden gedrukt moeten worden. Er is ook voor elocs wel ruimte om onder de kap uit te komen, maar die is beperkt.
Dat naar beneden drukken is op meer plekken nodig. Een van de redenen om nog niet met stroomafnemer op te rijden. Andere reden is dat de stroomafnemers bij alle locs begrensd moeten worden, ik wil niet/zo min mogelijk met de panto echt tegen de draad rijden, want afgezien van de kwetsbaarheid vind ik er niet uitzien.

Tja, ik vrees dat je gelijk hebt met de dame. Vanavond geen botje voor de hond, eigen schuld.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2018, 16:34:17
Vanmiddag weer een spuituurtje gehad, waarbij de overkappingen onderhanden zijn genomen.
Aan de binnenkant met US Grey en aan de buitenkant met twee washes gespoten.
Misschien nog wat poedertjes en washes eroverheen zoals ze bedoeld zijn, maar dat is van later zorg.
Voorlopig ben ik tevreden met het resultaat.
(https://myalbum.com/photo/5uEt9qnSuzhg/1k0.jpg)

Dit is wel het effect dat ik wilde bereiken. Niet helemaal ondoorzichtig, maar je moet goed kijken wil je zien wat er onder de kap gebeurt.

Nog een klein stukje waar nog teveel zicht op de ondergrond is. Maar hier wacht ik nog even mee tot ik het geplande postgebouw ga maken.
(https://myalbum.com/photo/zplwp3t88hEp/1k0.jpg)

Ik twijfel nog of ik de sporen in het station nog iets ga verleggen. Die beginnen al vrij vroeg onder de kap af te buigen, in lijn met de oorspronkelijke plannen. Nu is dat niet meer nodig en eigenlijk ook wat ongewenst. Maar het is wel een puist werk om het aan te passen.
Nog maar eens goed over nadenken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 November 2018, 18:55:37
Wat is de meerwaarde van dat (eventueel) verleggen dan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2018, 19:09:10
Dan zie je niet of in elk geval veel minder dat de trein afbuigt.
Op de eerste foto staat het rijtuig nu al in de bocht, terwijl dat eigenlijk nog niet nodig is om de hoek om te gaan.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 November 2018, 20:01:13
Zo tussen de regels door begrijp ik dat je het eigenlijk wel wil omdat het eindresultaat je beter aan staat en dat de puist werk alleen in de weg staat.
Ik zeg doen! Is de voldoening des te groter als het klaar is  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2018, 20:09:21
Precies, nog maar eens goed over nadenken dus.  ;D

P.s. al gezien dat de dame weer overeind staat, ondanks haar lijkstijfheid? Jammer dat nu de hond plat ligt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 November 2018, 20:55:05
Gaat die trein naar Londen (http://www.haz.de/Nachrichten/Panorama/Uebersicht/Frau-zerrt-toten-Hund-durch-London) soms  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2018, 21:14:52
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2018, 20:21:01
Ik heb geluisterd naar Jakop en om het risico te minimaliseren dat ik weer van gedachte verander, de sporen direct vandaag aangepast. Ze lopen nu zo'n beetje recht tot de helft van de overkapping.
Hoewel je het vooral bij lange rijtuigen nog steeds wel ziet dat ze een bocht nemen, je kunt immers een stuk onder de kap kijken, ziet het er een stuk beter dan het was.

(https://myalbum.com/photo/sK3PykU1kcFo/1k0.jpg)

Dit standpunt is voor volwassenen overigens alleen te zien als ze er rugklachten voor over hebben. Normaal kijk je hoger en/of verder van de baan af.

Op naar de volgende klus. Zoals losgelaten ramen vastzetten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2018, 21:12:49
Hé...de hond doet het ook weer!  (y)

Naar mij luisteren is niet altijd verstandig, maar nu wel blijkt  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2018, 22:31:00
Dreigen met Londen hielp, hij stond zo weer overeind.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 November 2018, 20:46:27
Geïnspireerd door het weer van vandaag met een achtergrond bezig geweest.
Gekozen voor een beetje gelijksoortig grauw, al heet dat bij de Hornbach dan Birdhouse Blue (krijtverf van Mood Paints).
In het echt lijkt het in elk geval overdag ook wat blauwer dan op de foto, maar het hangt dicht tegen grijs aan. Mij bevalt het wel.
Het voordeel van grauw weer, is dat je in elk geval niet hoeft na te denken hoe je de schaduwen van de zon nabootst.  :)
(https://myalbum.com/photo/KrWUl9mSM4lg/540.jpg)

Ik ben ook weer wat verder gekomen met de plaatsbepaling van de gebouwen. Doordat de brug over het station wat verder naar achteren ligt, moest ook de weg iets van route veranderen. De auto's geven aan hoe dat is gedacht. Hoofdroute voor de boom langs, sluipverkeer achter de boom.
Links de eindhalte van de tram en het hoekhuis dat daarachter hoort, moet even rechts poseren. Volgens mij heb ik geen geschikt huis meer over voor beide plekken, dus dat wordt of een gang naar de Immobilienberater of naar een aannemer die op de hoek links een nieuw pand mag gaan bouwen.

De camera iets naar rechts gedraaid, waarbij de van eerdere opnames bekende deur zichtbaar wordt.
(https://myalbum.com/photo/dqDp9p2bAdxp/540.jpg)

De twee Klein Modellbahn-doosjes zijn om het effect te zien van een trapsgewijze verhoging van het te bouwen postkantoor.
Dit om een enigszins harmonieuze opbouw te krijgen van het lage station naar het hoge hoekhuis, dat er weer mede toe dient om het zicht op de baan voorbij de stationsoverkapping te verbergen. Daar is immers niks.


En tenslotte een standpunt iets verder weg, waar ook het stuk hout is te zien op de plaats van de toekomstige brug.
(https://myalbum.com/photo/LjEUkbcpEaRT/540.jpg)

Alle opnames vanuit mijn ooghoogte.

Tips en ideeën natuurlijk altijd welkom, al zal ik er niet altijd naar luisteren.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 27 November 2018, 21:07:10
Gekozen voor een beetje gelijksoortig grauw, al heet dat bij de Hornbach dan Birdhouse Blue (krijtverf van Mood Paints).

En dan nog gek opkijken dat die parkieten niet willen zingen als ze voorgoed in een winterdepressie schieten...   :D

Je maakt flinke vorderingen; leuk om te volgen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2018, 21:26:50
Weinig op aan te merken (of op te..) eigenlijk.
Ben wel nieuwsgierig naar de brug. Al ideeën hoe die er uit gaat zien?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2018, 10:50:30
Ik zit te denken aan iets a la Flensburg, maar moet nog kijken of dat past qua doorrijhoogte.
Voordeel hiervan is dat het flink wat zicht wegneemt van wat er achter de brug gebeurt.
(https://myalbum.com/photo/HLJRqr6O2s8A/540.jpg)

Waar ik ook nog een beetje mee zit zijn de twee achterste sporen. Het achterste daarvan komt op de plek te liggen waar een paar reacties terug de stoomloc staat. Dat is gewoon een doodlopend spoor, waarop hooguit wat kolenbakkies heen en weer worden geschoven.
Maar het spoor daarvoor, spoor 4, wordt wel gewoon gebruikt en buigt natuurlijk ook af. Het spoor zelf is niet te zien, tenminste niet met mijn lengte, maar je ziet wel dat een trein afbuigt.
Voor mooi zou er dus eigenlijk nog iets voor de brug komen, dat het zicht op dat spoor belemmert. In de oorspronkelijke plannen zou een brugpijler daarvoor zorgen, maar nu die brug een stuk naar achteren is geschoven, gaat dat niet meer op.
Er zal vanzelf wel iets opborrelen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 November 2018, 11:34:52
Een seinhuis wellicht?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 November 2018, 12:25:14
Ik zie op bovenstaande foto een boom staan. Die komen ook in rijtjes voor  ;)

Brug is OK denk ik en wel zelf te knutselen.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2018, 12:48:28
Als ik die bomen in een rijtje tussen de sporen zet, kan er geen trein meer rijden.  :D
Seinhuis heb ik wel even aan gedacht, maar weer af laten vallen. Het is niet logisch op die plek.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 November 2018, 13:12:23
Wellicht zou een transformatorhuis of een onderstation of hoe zoiets ook mag heten wel logisch zijn op die plek?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2018, 14:49:49
Leuk dat jullie meedenken.  (y)

Als ik tijdperk nu zou gaan rijden, plemp ik er gewoon een geluidsmuur neer en ben ik klaar. Maar helaas, ik moest weer zo nodig tijdperk 4 doen.  >:(
Maar ik rij niet alleen het verkeerde tijdperk, ook het verkeerde land.  :D Trafo's hangen in Duitsland in de mast of zijn zo groot dat ze echt niet op dat stukje passen. Het mag hooguit een cm of vier breed zijn, liefst nog wat smaller.

Om het wat aanschouwelijker te maken.
(https://myalbum.com/photo/hSmVMJHxd6gK_EsfsMn/540.jpg)

De zwarte lijn is zo'n beetje de grens waar je de daklijn van een trein nog kunt zien. Als je tenminste niet langer bent dan ik, maar dan heb je gewoon pech.
Het blauwe gebied wil je dus eigenlijk niet kunnen zien, tenminste niet boven de zwarte streep.
Het rode gebied is beschikbaar om dat te voorkomen (doorlopend naar links, mits een trein er onderdoor kan).
De brug zou nog iets gedraaid kunnen worden en met bomen voor het station kan ik bepaalde zichtlijnen misschien nog wel verhinderen.

Op dit moment spoken er tweedrie mogelijkheden door mijn hoofd, die nog onderzocht moeten worden op haalbaarheid en geschiktheid.
1. Net doen of die afbuiging een wissel is die toevallig altijd afbuigend wordt bereden. Ik zie dan wel dat er iets te heftig wordt afgebogen, maar de meeste leken zien dat echt niet. Dan kan ik met een kleiner gebouwtje volstaan, om aan het zicht te onttrekken dat er helemaal geen wissel ligt.
2. Een oplopende spoordijk met fly-over waarop een vervallen spoor ligt. Dat zou dan een voormalige goederenaansluiting zijn naar het gebied achter de locloods dat alleen op die manier is te bereiken. Voor spoorlijnen komt dit vaker voor, niet alleen als er behoefte is aan een ongelijkvloerse kruising. Als aansluiting ken ik zo snel geen voorbeeld bedenken, maar het is niet bij voorbaat onmogelijk.
3. En tijdens het tikken bedenk ik nog een derde mogelijkheid. Een extra niet meer in gebruik zijnd perron waarvan de kap nog aanwezig is. In Duitsland is het niet ongebruikelijk dat er maar een spoor tussen twee perrons ligt. Bezwaren zijn dat het bewuste spoor 4 geen logisch spoor als perronspoor is en dat eigenlijk te schuin ligt. Maar misschien valt dat laatste helemaal niet op. Rechter leggen van dat spoor met wissel is in elk geval geen optie.

Genoeg te overdenken dus.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 November 2018, 14:59:56
Bij oplossing 1 kun je toch ook nog daadwerkelijk een wissel neerleggen en de wisseltong dan met secondenlijm voor eeuwig in de afgebogen stand vastzetten?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2018, 16:11:51
Volgens mij heb ik dat in het verleden eens geprobeerd en past dat niet. Ik heb ook geen wissel meer over om het uit te proberen.
Want dat zou op zich wel een optie zijn. Dan wordt het wissel ook niet vast gezet, maar heb ik een extra spoortje waar ik losse locs kwijt kan.
Zo maar eens kijken wat voor bocht er op dit moment ligt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 November 2018, 21:46:42
Inmiddels gecheckt en met een oud Roco wissel blijkt het net te kunnen. Dus die gaat er dan ook in.
Met een Rocoline zal het uiteindelijk ook wel gaan, maar die oude heb ik er nog genoeg van liggen en ik heb niet het idee dat het op die plek echt opvalt. Indien wel, kan ik het altijd nog vervangen.
En dan komt er als bonus nog een kort spoortje bij waar ik een losse loc kan stallen.

Goh, nu heb ik dus ook al naar Gert geluisterd, het moet niet gekker worden...  :o

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 November 2018, 21:48:57
Goh, nu heb ik dus ook al naar Gert geluisterd, het moet niet gekker worden...  :o

Moet je bij het Raadplaatje ook even doen, want ook daar heb ik zojuist warempel iets zinnigs gezegd.   ;D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 November 2018, 21:51:52
Als je nu nog eens Wesley's advies gaat opvolgen wordt het echt eng  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 November 2018, 17:22:38
Er zijn natuurlijk grenzen...  ;D

Inmiddels is het wissel geplaatst en kan afbuigend bereden worden. Rechtdoor nog niet, bij gebrek aan spoor. En het spoor is er nog niet, omdat dan de deur niet meer open kan. Nu kan ik op zich vanuit de kamer ook wel in die hoek komen door onder de baan door te kruipen, maar zolang er daar nog redelijk wat moet gebeuren, is die deur toch wel makkelijk.

Het resultaat vanuit het meest ongunstige perspectief. Dit zien mensen die wel in de kamer zijn, maar bij de toegangsbrug blijven staan.
(https://myalbum.com/photo/Luj9WvCo5iEP/1k0.jpg)

Met het donker schilderen van de ondergrond, zal het vermoedelijk wat minder opvallen dat de toeschouwer gewoon in de maling wordt genomen.
Het gele overhangende gevaarte is de brug. Die moet natuurlijk de overkant nog bereiken, maar ook hier is de deur de schuldige.
Rechts naast de perronkap is een woon/werkwagen te zien. Het spoor waar die op staat sluit nergens op aan, alles puur voor de illusie.
Het is nog niet helemaal zeker of ik dat definitief ga aanleggen, maar de kans is wel vrij groot.
Rechts tussen de bestaande sporen en de steunmuur komen ook nog een of twee sporen, beide niet aangesloten. Een wordt het bevoorradingsspoor voor het kolenpark, het ander zou dan een opstelspoor voor wat overtollig materieel kunnen worden.

Een wat gebruikelijker perspectief, dan is zelfs het hele wissel niet te zien.
(https://myalbum.com/photo/uEB8IdImLblP/1k0.jpg)

Een trein die de bocht om gaat, vlak voor hij uit het zicht verdwijnt. De illusie wordt verstoord, maar hier valt verder weinig aan te doen.
Op dit stuk rijden normaal alleen losse loc's of (korte) goederentreinen. En ook niet al te vaak, dus de kans dat een bezoeker het opvalt, is ook weer niet zo heel groot.
(https://myalbum.com/photo/7g3FZ6pP9KkB/1k0.jpg)

En tenslotte nog een kijkje vanaf preiserhoogte.
(https://myalbum.com/photo/ld0jO5ZQBXkl/1k0.jpg)


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 November 2018, 17:51:50
Lekker bezig Huub!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 November 2018, 20:54:39
Er zijn natuurlijk grenzen...  ;D

Ik moet even laten bezinken dat mijn raad kennelijk net binnen de grenzen van het acceptabele ligt, maar Wesley's hypothetische raad op voorhand duidelijk niet.   :D

Je hebt er inderdaad goed de gang in. Leuk om te volgen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 29 November 2018, 22:27:18
maar Wesley's hypothetische raad op voorhand duidelijk niet.   :D

Groot gelijk. Ik zou zéker nooit modelbouwtips van mij aannemen ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2018, 20:18:56
Het tweede deel van de achtergrond is geplaatst. Dit moet uitneembaar blijven om in de kast te kunnen.
(https://myalbum.com/photo/SKnPATnYZhju/1k0.jpg)

Zoals het een paar weken geleden werd gefotografeerd.
(https://myalbum.com/photo/TlneEGkIMfkf/540.jpg)

Verbluffend wat de werking van een achtergrond is, zelfs al is het maar een egale kleur.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 November 2018, 21:43:45
Opvallend veel huizen in aanbouw in Plettenburg, echter zonder bijbehorende bouwkranen en steigers... ???  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 November 2018, 21:50:31
Allemaal nog oorlogsschade.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 December 2018, 15:27:53
Ik ben begonnen aan het postkantoor.
Het wordt uiteindelijk wat langer en hoger dan eerst gepland, waardoor het huis ernaast niet meer nodig is.
Met wat provisorische wanden gekeken of het het een beetje klopt wat ik in mijn hoofd heb zitten.
(https://myalbum.com/photo/YAoFNNuQGkHw/1k0.jpg)

De raamrijen zitten nog te dicht op elkaar, waarbij vooral de onderste te hoog zit. De zijkant wordt nog een cm langer en er komt natuurlijk nog een ingang op straatniveau van de stad.
Ik twijfel nog of er in de zijwand ramen moeten komen. Eigenlijk vind ik zo'n blinde muur met bijvoorbeeld een logo ook wel wat hebben.

Tussen het postkantoor en het stationsgebouw komt een luifel die doorloopt over het perron, alles weer bedoeld om de afbuigende sporen aan het zicht te onttrekken. Maar wet mat moeite is er dan nog net een doorkijkje mogelijk richting het station. De grijze vlakken geven aan hoe het zicht beperkt zal worden door muren van de benedenverdieping van het postkantoor.
(https://myalbum.com/photo/dE2DcK59vtCM/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 December 2018, 19:30:37
Even naar een ander deel van de baan, de locloods. Want die mag onderhand ook wel eens voltooid worden.
Op zich is de Vollmer-loods best wel gelukt, alleen de deuren die erbij zitten, zijn van het type hoog water in de polder.
Zal vast zijn om ze ook geschikt te maken voor Märklin-rails, maar het is wel lelijk.
Dus in het kader gefrutsel op de vierkante mm, begonnen om daar iets aan te doen.
Twee stukjes voor iedere deur. De kleinste stukjes zitten er nu op, de wat grotere komen hier nog onder.

(https://myalbum.com/photo/AbqYVBxky3LA/540.jpg)

Daarna verven, glas er weer in en dan kunnen ze teruggehangen worden.

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 December 2018, 17:56:29
Vandaag via Plettenburg weer naar de beurs in Houten gereden. Volgens mij al de derde keer dit jaar, Rail niet meegerekend. Straks wordt ik nog een vaste bezoeker.  :o
Vroeger kon je rustig twee jaar wegblijven, zonder dat je vervolgens moest zoeken naar de diverse handelaren.
Vorige keer was ik al helemaal van slag was door de ontbrekende wand tussen de twee grote zalen, nu bleek dat de oude zaal rechtsachter ook nog eens totaal anders is ingedeeld. Wel een verbetering, moet ik zeggen.
Ondanks die totale verwarring, toch nog wat leuks kunnen vinden, twee Ucs908 van de DB.
Hier is een van de twee te zien naast een groter zusje dat al een tijdje in de Pletenburger contreien vertoefde.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181208_165655_1544287854.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 December 2018, 21:14:32
Om een beetje comfortabel de treinkamer binnen te komen, heeft mijn baan een wegneembaar gedeelte.
De bedoeling was om daar een echte brug van te maken, maar dat was tot nog toe een van de vele plannen op het lijstje.
Met onder andere het gevolg dat bezoekers nogal laatdunkend over de brug in wording waren of zelfs ontkenden een brug te hebben gezien (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg43035/#msg43035)

Zelf stoorde mij vooral dat het toch een onderbreking in de baan is op een prominente plek, omdat je juist hier een trein op volle lengte kunt zien. Ook mis je een achtergrond, wat erg lastig is te combineren met een wegneembaar deel, wil je dat tenminste een beetje hanteerbaar houden. En bij niet gebruik ligt het brugdeel gewoon in de weg.

Maar de keuze voor een los te halen deel, was een puur praktische, ik zag geen andere oplossing.
Bij het openen van een keukenkastje viel me op dat die precies de beweging geven, die ik nodig heb voor een opklapbaar deel.
Dus een bezoekje gebracht aan de Hornbach waar je die scharnieren kunt uitproberen en een mogelijk geschikt model gekozen.
Thuis eerst geprobeerd of het zou kunnen werken en daarna maar de gok genomen en aan de slag gegaan. De smalle brug is nu vervangen door een 26 cm brede plaat.
Het resultaat is op de Brio-manier (spoor is nog niet elektrisch aangesloten) uitgeprobeerd en werkt goed. Aan de scharnierkant is de spleet nu 1,5 mm. Dat is de minimale ruimte om te kunnen scharnieren, maar blijkt geen probleem te zijn voor het materieel. Aan de andere kant is de ruimte zo'n halve mm. Hoewel het geheel erg stabiel is, wil ik aan de niet-scharnierkant nog iets van een justeerpen met -bus maken om echt uit te sluiten dat de sporen ten opzichte van elkaar verschuiven.
Ook met er nog wat versteviging komen om doorzakken te voorkomen/beperken.

En er moet uiteraard nog een achtergrond komen.
Daarvoor heb ik twee ideeën: vast monteren op het opklapbaar deel of los scharnierend ophangen aan de "vaste wal". Beide hebben voor- en nadelen, maar ik neig naar het vast monteren op het opklapbaar deel.

Dicht
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181210_201909_resized_1544471545.jpg)

en open
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181210_201856_resized_1544471507.jpg)

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 December 2018, 21:48:20
Hé!! Dat zijn mijn koelkastdeurscharnieren!  ;)

De achtergond kan ook met scharnieren aan deze plank.
Brug naar beneden > achtergond omhoog
Einde rijsessie: achtergond plat > brug omhoog

Heb je eigenlijk ook nog veiligheidsmaatregelen ingebouwd in de vorm van stroomloze delen als de brug omhoogstaat o.i.d.?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 09:44:05
Als het goed is moet de brug met een vaste achtergrond schadevrij kunnen openklappen.
Dat heeft mijn voorkeur omdat een achtergrond zijn naam eer aan doet: je kunt er lastig bij omdat het op de achtergrond zit.  ;D
Het heeft ook en nadeel, de overgang van de bewegende naar de vaste achtergrond zal meer opvallen.
 
De brug had nooit een beveiliging. In de loop der jaren is er op die plek één rijtuig in de afgrond gestort, maar die is bij een ontsporing gewoon van de brug gereden.
Aan de scharnierkant zit nu een heel stevige beveiliging, namelijk de opgeklapte brug zelf. Daar komt geen trein meer langs. Ik overweeg nog een microschakelaar te plaats aan de andere kant, om in elk geval automatisch rijden te voorkomen als het deel niet gesloten is. En verder is het gewoon een kwestie van opletten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2018, 10:44:08
Maar is het noodzakelijk dan dat je kunt rijden terwijl de brug open geklapt is? Zo niet, dan kun je toch een maakcontact aaanbrengen? Dan staat er alleen spanning op het systeem als de brug dicht is en kan er simpwelweg helemaal niets rijden als de brug open is, omdat het contact dan verbroken is.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 11 December 2018, 10:55:38
Dat vroeg ik mij ook af, maar ja, als ik al modelbouwadvies ga geven... ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 December 2018, 11:37:46
Als, zoals Huub overweegt, een schakelaar het automatisch rijden van Koploper uitschakelt, kan je op andere delen van de baan nog gewoon testen / rangeren / proberen op handbediening via de IB incl. met opzet een trein het ravijn in sturen  ;)
Hoe je met die schakelaar het automatisch rijden uitschakelt ben ik wel benieuwd naar eigenlijk  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2018, 11:45:50
Hoe je met die schakelaar het automatisch rijden uitschakelt ben ik wel benieuwd naar eigenlijk  ;D

Eh? Je weet toch wel hoe een maakcontact functioneert?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 12:00:51
Maar is het noodzakelijk dan dat je kunt rijden terwijl de brug open geklapt is? Zo niet, dan kun je toch een maakcontact aaanbrengen? Dan staat er alleen spanning op het systeem als de brug dicht is en kan er simpwelweg helemaal niets rijden als de brug open is, omdat het contact dan verbroken is.
Omdat dit klapdeel veel makkelijker te openen en sluiten is dan het losse deel is de noodzaak wat minder geworden, maar het is nog steeds wel prettig als het in elk geval kan. Bijvoorbeeld bij storingen of iets heel banaals als je trein een stukje opschuiven of frontseinen aan bij het fotograferen.
De mogelijkheid om met een breek/maakcontact de spanning van het systeem halen, is ook heel veel werk om nog te realiseren (als het me al lukt om het betrouwbaar te krijgen) en dan zou ik echt nergens meer kunnen rijden als die brug open is.
De simpelste oplossing is zo'n microschakelaar. Daarmee kan ik in koploper het treinverkeer richting de brug verhinderen en eventueel kan ik er ook nog een (overbrugbare) noodstop van het systeem aan koppelen. Als de schakelaar de geest geeft, kan ik de afhankelijkheden in koploper er zo tussenuit halen.
Op zich is dat voldoende, echt rijden buiten koploper om, doe ik toch niet, meer dan wat heen en weer rijden om wat te testen, is het niet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 December 2018, 13:05:36
Eh? Je weet toch wel hoe een maakcontact functioneert?

Zeker, maar dat vraag ik me ook niet af  ;D

Hoe die schakelaar in Koploper het automatisch rijden uitschakelt maar de baan wel actief laat blijven  vraag ik me af.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2018, 13:24:18
Ah, oké. Had ik het verkeerd begrepen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 13:54:08
Hoe die schakelaar in Koploper het automatisch rijden uitschakelt maar de baan wel actief laat blijven  vraag ik me af.
Je moet je bedenken wat je precies wilt beveiligen, maar bij de speciale acties heb je wat mogelijkheden, zoals een noodstop, het stoppen van een loc in een bepaald blok, het stoppen van het automatisch rijden. Maar omdat de brug zich bij mij in een blok bevindt, kun je ook een combinatie van logische actie en variabele route maken waarbij je dat blok voor alle treinen blokkeert.
Wil je voorkomen dat je per ongeluk gaat rijden als de brug nog open staat, is dat de meest logische keuze. Wil je zeker zijn dat er niks mis gaat als je tijdens het rijden de brug opent, dan is een noodstop via de speciale actie de meest veilige.
En je kunt het natuurlijk ook combineren. 

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 17:00:19
Vandaag een nieuw woord geleerd, kogelsnapper. Het ding dat rechts zit (althans een deel ervan, het andere deel zit op het brugdeel), blijkt zo te heten. Het zorgt ervoor dat de rails uitgelijnd blijft t.o.v. elkaar en klemt de brug in gesloten toestand iets vast. Samen met de scharnieren die het geheel wat naar beneden duwen, moet dat voldoende zijn voor een betrouwbare ravijnoversteek door de treinen.
Links de schakelaar die contact maakt zodra de brug helemaal naar beneden is, dus pas als die klem zit in de kogelsnapper. Dat contact geeft een bezetmelding, waar ik vervolgens in koploper iets mee kan doen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20181211_163908_resized_1544543022.jpg)

Hier moet alleen nog iets van bescherming komen zodat je niet blijft haken achter de schakelaar of kogelsnapper.

Ook de sporen op de brug zijn elektrisch aangesloten, dus er kan weer worden gereden.
De programmering van de brugbeveiliging moet nog wel gebeuren.

groet, Huub (droomt vannacht vast van kogelsnappers)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 19:48:37
Nog even terugkomend op dit
kun je ook een combinatie van logische actie en variabele route maken waarbij je dat blok voor alle treinen blokkeert.
Niet aan gedacht dat een trein die in een vaste route rijdt zich van zo'n verbod in een variabele route niks aantrekt (ja, ik kwam erachter voor een trein het ravijn inreed  :D ).

Ik heb nu het volgende gedaan:
- logische actie die reageert op de bezetmelding die van de brugschakelaar komt, de output wordt geïneverteerd (dus de logische actie is waar als de brug open is, niet waar als de brug dicht is)
- de noodstop die al reageerde op een noodstopschakelaar reageert nu ook als bovenstaande logische actie waar wordt (dus als de brug geopend wordt)
- een speciale actie meldt blok 201 (waarin de brug zit) handmatig bezet, zolang bovenstaande logische actie waar is

Die speciale actie zorgt ervoor dat wanneer ik de noodstop ophef terwijl de brug nog niet dicht is of gewoon de brug nog niet heb gesloten als ik begin met rijden, er toch geen treinen richting de brug gestuurd kunnen worden, ook niet als ze in vaste route rijden.

Kortom, het is in Plettenburg weer een stukje veiliger geworden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2018, 19:58:43
(ja, ik kwam erachter voor een trein het ravijn inreed  :D ).


"Trein rijdt zich te pletter in Plettenburg" was anders best een aardige krantenkop geweest.   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2018, 20:11:23
En dan het liefst met beelden van geplette Preisers zeker?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2018, 20:37:50
Ja, en van die reddingshond!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 December 2018, 20:57:58
Interessant! Ik heb ook nog een onbeveilgde uitneembare (nood) brug...
Tot nu toe overigens nog niet een probleem geweest of tot bijna ongelukken geleid.  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 December 2018, 20:48:02
Het klapdeel is inmiddels klaar, bouwkundig tenminste.  :)
Aan afwerking moet zo'n beetje alles nog worden gedaan.
Ik heb gekozen om de achtergrond aan het klapdeel te bevestigen, maar is wel vrij eenvoudig los te halen. Het zit met drie boutje en moertjes vast.

In gesloten toestand
(https://myalbum.com/photo/0aBueMYQw020/1k0.jpg)

En geopend.
(https://myalbum.com/photo/GbOLEmhJZSl5/540.jpg)

Hoewel er geen risico is dat er bij het openen materieel wordt geplet door de achtergrond, is het wel de bedoeling dat er nog een stootbuffer komt, gecamoufleerd als...
Nog niet echt een idee, misschien een stapel kisten of zo.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 December 2018, 12:46:51
Even een stukje ergernis van me afschrijven.

Voor de aandrijving van de wissels in het zichtbare deel maak ik gebruik van servo's, aangestuurd door de servoswitch van Rosoft.
Dat werkt prima, maar door het gedrag bij inschakelen (servo gaat dan naar de nulstand om sluiting bij Tillig-wissels te voorkomen) niet echt geschikt voor andere toepassingen zoals slagbomen of hekken.
Voor dat doel heb ik al eens een Esu switchpilot aangeschaft. Met de eigen servo's werkt die prima, met andere servo's heb ik geen goede resultaten. Erg jammer dat de Esu servo's belachelijk duur zijn, waardoor de behoefte om naast de treinen iets te laten bewegen op je baan, al snel strandt in de portemonnee.

Digikeijs heeft ook zoiets, maar dan veel goedkoper. Maar werkt het ook?
Ik kon voordelig een startset overnemen, dus daar vanmorgen eens mee gespeeld.

In de korte beschrijving staat:
Iedere uitgang heeft ook nog een extra schakel uitgang om bijvoorbeeld een lamp of ontkoppelrail te schakelen.

In de uitgebreide beschrijving is het dit geworden:
Daarbij heeft de decoder ook nog eens 4 aan-uit schakeluitgangen die ge-lijktijdig op [sic] apart kunnen schakelen afhankelijk van de gewenste configuratie.

Zal wel om dezelfde schakeluitgangen gaan, toch?
Nou, dat is helemaal niet zeker, want onder het kopje Schakeluitgangen (b)lijkt de schakeluitgang toch iets anders te zijn dan de extra schakeluitgang.

De schakeluitgangen hebben een FET schakelaar naar GND. De extra schakeluitgangen voeren de gemeenschappelijke plus.

Een schakeluitgang die een gemeenschappelijke plus voert?  ???
En het dan ook nog extra schakeluitgang noemen, dezelfde term die je elders in de handleiding in een andere betekenis gebruikt.
Dan maar nameten wat er werkelijk wordt bedoeld. De schakeluitgangen hebben twee aansluitingen, aangeduid met een + en een -.
De vier uitgangen met een + zijn met elkaar verbonden en vormen de plus. Hier schakelt verder niks, althans niet bij mijn exemplaar. De tekening van de AHOB in de handleiding doet echter toch iets anders vermoeden. Geen idee wat nu de bedoeling is.

De uitgangen met een - zijn de daadwerkelijke schakeluitgangen en die schakelen dan naar de GND van de decoder. Van belang als je richtingsgevoelige elektronica zoals led's aansluit.
Voor Intellibox-gebruikers (en andere common ground systemen) is dat wel weer verwarrend, want die kennen de GND als de 'bruine draad', maar dat is niet dezelfde GND als waarnaar wordt geschakeld. Ik zou een waarschuwing daarvoor wel op zijn plaats vinden in een handleiding.

Volgens die handleiding moeten ook zowel POWER als SIGNAL op de digitale spanning worden aangesloten om de module een ander adres te geven. Op dit moment geen probleem, maar eenmaal onder de baan gemonteerd is dat erg lastig.
Nu staat precies hetzelfde ook in de handleiding van de DR4018 en blijkt het met de POWER op een externe spanning aangesloten ook gewoon te werken (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=41303.msg675099#msg675099).  
Ik neem aan dat het ook hier een onvolledigheid in de handleiding is, maar verder niet geprobeerd.

De laatste uitdaging is dan nog hoe je de servo's moet aansluiten, want hoewel die in dezelfde set worden meegeleverd, heb ik niks gevonden waaruit moet blijken hoe dat moet. Dat het stekkertje op de drie pinnetjes moet, zullen de meeste mensen wel begrijpen. Maar het stekkertje kan op twee manieren geplaatst worden. Wat is de goede en kan het kwaad als ik het verkeerd doe?
Ik weet dat de aansluitvolgorde niet bij elke servoleverancier gelijk is, maar bij meegeleverde servo's is het toch niet teveel gevraagd om dit aan te geven?
Uiteindelijk werkt de decoder, duurtestjes moeten uitwijzen of deze geschikt is voor de genoemde toepassingen.

Maar de ergernis overheerst weer. Hoe krijgt een fabrikant het voor elkaar dat ze zo structureel handleidingen in de categorie bagger meeleveren? Zoiets straalt volgens mij ook af op de perceptie die potentiële kopers hebben bij de producten. Als de handleiding al zo slecht is, hoe zit het dan met de producten zelf?
Dus bij deze een gratis advies voor Digikeijs. Ga een keuze maken, maak of eenvoudige producten voor een specifiek doel, waar het zich min of meer vanzelf wijst hoe je het moet aansluiten en er dus niet meer nodig is dan een eenvoudige handleiding, of ga verder met de ingeslagen weg met producten die uitgebreide mogelijkheden hebben, maar ga dan eindelijk eens zorgen voor fatsoenlijke handleidingen.

Zo, die ergernis is er weer vanaf.  ;D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 December 2018, 13:48:42
Ik zeg niks.... ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 December 2018, 15:30:02
Ergernis is wel goed om je af te reageren in de baanbouw.  ;D

Er ontbrak nog een stukje spoor bij het onlangs aangelegde wissel.
Dat is er inmiddels, liggend op een klep waardoor de deur nog steeds te openen is als ik in die hoek aan de baan wil werken.

Klep open, de deur kan open.
(https://myalbum.com/photo/Y4TqUzv73vor/1k0.jpg)

Klep dicht, de deur kan niet meer open.
(https://myalbum.com/photo/y9CiDt383CDH/1k0.jpg)

Met een stok kan de klep vanuit de kamer geopend en gesloten worden.
De bedoeling is dat in de hoek nog een wegneembaar/opklapbaar scenerydeel komt. Zolang dat er niet is, moet een eenvoudige valbescherming materieel behoeden voor de afgrond.
Het spoor is al in koploper verwerkt en in gebruik worden genomen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 December 2018, 16:47:33
I.p.v. stok met een servo  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 December 2018, 16:48:55
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 December 2018, 18:42:35
Het is inmiddels alweer twee jaar geleden dat ik bezig ben geweest uit het Kibri-bouwpakket van de verffabriek een gebouw naar eigen smaak te maken. Hoewel toen ver gekomen, moest er wel nog wat aan gebeuren. In afwachting daarvan alvast op de gedachte plek op de baan gezet. En daar bleef het bij. Zoals wel vaker, steeds weer aan andere projecten begonnen, maar dit raakte in de vergetelheid.
Vandaag er dan eindelijk weer eens mee verdergegaan, het was iets meer werk dan gedacht.
Allereerst is het gebouw kleiner geworden, zodat de achtergrond die achter een deel van het gebouw aanwezig was kan worden verlengd (en wordt daarbij ook hoger).
Het dak van de linkervleugel was aan het doorzakken en heeft nu meer en betere ondersteuning gekregen.
De wand aan de spoorkant van het middendeel stond bol en heeft een steun gekregen waarmee het weer recht is en hopelijk ook blijft. Daardoor sluiten de twee delen weer fatsoenlijk op elkaar aan.
Op het dak is er wat aan afzuigers gekomen, evenals uit het raam bij de rechtervleugel.
Er moeten nu echt nog maar een paar dingen gebeuren, waarvan een wash en iets tegen de doorkijk wel de belangrijkste zijn.

(https://myalbum.com/photo/1wV9EoLUFqtk/1k0.jpg)

De bruine plaat geeft de hoogte aan die de achtergrond krijgt, een flink verschil met wat er nu zit.

Nu de vorm van het gebouw echt definitief is, kan ook de directe omgeving aangepakt worden.
Nog genoeg te doen hier.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 December 2018, 14:27:32
De achtergronden, zover aanwezig, hebben inmiddels een kleurtje. Daarmee kan ook het effect van de nieuwe klapbrug t.o.v. de oude wegneembare brug worden beoordeeld.
Het klappen werkt in elk geval als een tierelier en de trein naar Parijs mag poseren om het visuele aspect te beoordelen.

(https://myalbum.com/photo/PFHrwvbUqGH4/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/r9tEPDgOuyFO/1k0.jpg)

Ik ben er zover wel blij mee dat ik het heb gedaan. Wel moet de achtergrond op de brug nog wat viagra krijgen (buigt iets naar voren) en het deel boven de berg moet als geheel nog een paar mm naar achteren om in een lijn te komen met de brugachtergrond (als die recht is).
Volgens de meest recente inzichten komt er aan het einde van de klapbrug (zeg maar tussen loc en eerste rijtuig) een kleine brug voor het wegverkeer over het spoor.
De bedoeling is namelijk nog steeds dat er bovenleiding komt op de baan en met die brug creëer je een vast punt waar je de bovenleiding kunt laten eindigen. En mits een beetje tactisch opgesteld, camoufleert die brug ook zo'n vast punt aan de "vaste wal".
Dan blijft de echte uitdaging beperkt tot de scharnierkant.

groet. Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 December 2018, 15:48:28
Mooi Huub!  (y)

Dat geeft meteen al smoel zo'n stukje achtergrond in kleur.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 December 2018, 16:21:12
Het effect van een achtergrond vind ik verbluffend. Ik betrap me er op beurzen ook steeds meer op dat ik de banen zonder steeds sneller voorbij loop.
Nu is het allemaal leuk en aardig als een klapbrug netjes klapt en daarbij goede looks heeft, maar het gaat er natuurlijk vooral om dat de treinen er goed overheen rijden. Net een duurtest van een uur uitgevoerd met treinen in alle soorten en maten en daarbij is de brug met vlag en wimpel geslaagd. Hij doet het zelfs beter dan zijn niet klappende voorganger.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 December 2018, 16:33:53
Tussen de kalkoen en de hertenbiefstuk door nog wat tijd gehad om de achtergrond naast het depot op maat te maken.

(https://myalbum.com/photo/4glcUO41UTK4/1k0.jpg)

Een vrij belangrijke achtergrond, omdat die ook doorschietende locs op de draaischijf moet behoeden voor een rit richting benedenburen. Om die reden zat hier normaal gesproken altijd al een achtergrond, maar die was korter en lager.
Nu alleen nog een kleurtje, gaat vast dit jaar nog wel lukken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2018, 14:36:18
De werkzaamheden aan de baan, leiden van tijd tot tijd tot ernstige hinder in het Plettenburgse treinverkeer.
Recent leek ook een hardnekkige kortsluiting daar een gevolg van. Het zou kunnen, ik was in de buurt van wat bedrading bezig geweest en er kan ook wel eens gereedschap blijven liggen.
Maar uiteindelijk bleek de boosdoener een van de recent aangeschafte silowagens te zijn. Ze bleken allebei uitgerust met ongeïsoleerde assen.
Zoals elders (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg54146/#msg54146) op dit forum gemeld, heeft gisteren een delegatie uit Plettenburg een bezoek gebracht aan Waldijk, dus maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de wielenwerkplaats daar te bezoeken.
Het resultaat mag er zijn, twee silowagens die voortaan op de baan kunnen staan, zonder zichzelf en het overige treinverkeer het rijden te beletten. Hier worden ze door de Köf ter belading bij de droge bulkoverslag geplaatst. Het gebouw is recent een paar mm verplaatst om ruimte te bieden aan de nieuwe achtergrond.
(https://myalbum.com/photo/suII3WkKeBGh/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 30 December 2018, 16:55:12
Een vrij belangrijke achtergrond, omdat die ook doorschietende locs op de draaischijf moet behoeden voor een rit richting benedenburen. Om die reden zat hier normaal gesproken altijd al een achtergrond, maar die was korter en lager.
[/quote]
Hoe hoog springen die loks van jou wel niet? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2018, 17:16:40
 :D :D :D   Dat wil je niet weten.

De oude moest sowieso vervangen worden, omdat die te vroeg ophield. Er zou dan een gat zitten van zo'n 10 cm tot de achtergrond van de brug. Omdat er dus toch een nieuwe plaat moest worden gezaagd, de hoogte maar zo gekozen dat iemand met een normale lengte (lees mijn lengte  ;) ) er niet meer over kan kijken als hij de kamer inloopt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2019, 13:05:54
Het is 9 uur op oudejaarsavond 2018, in heel Nederland ligt het treinverkeer stil.
Heel Nederland? Nee, een kleine nederzetting blijft moedig weerstand bieden en liet gewoon treinen rijden.

Helaas ging dat ook in Plettenburg niet zonder problemen. Waar de stroomafnameproblemen zich beperken tot twee treinen en een schoonmaakactie in de wielenwerplaats waarschijnlijk de oplossing is, waren er ook drie ontsporingen.
Een van de eerste dingen die dus in 2019 moesten gebeuren, was een onderzoek naar en wegnemen van de oorzaak van die ontsporingen.
Als eerste raakte de RAm TEE het spoor bijster. Op dezelfde plek was dat vorige week ook al eens gebeurt, onderzoek ter plaatse leerde dat er een ijsklomp in het wissel terecht was gekomen. Of het was een korrel styrodur, daar wil ik vanaf zijn. In elk geval na een behandeling van het betreffende baandeel met een stofzuiger, heeft de RAm een paar keer ontsporingsvrij over het betreffende wissel gereden, oorzaak lijkt dus gevonden en weggenomen.

Daarna ontspoorde twee keer op dezelfde plek een rijtuig van LSM. Het was ook niet de eerste keer dat het hier ontspoorde.
Het gebeurde in beide gevallen als de trein naar een opstelspoor werd geduwd.
Dat wordt wat te gortig en de rijtuigen zijn te cruciaal om voorgoed van de baan te halen.
Het gaat om Bpmz-rijtuigen en die heeft LSM voorzien van verende buisbalgen. Ziet er goed uit omdat die balgen daarmee echt aan kunnen sluiten, maar het blijkt dat ze bij een geduwde trein achter elkaar kunnen blijven haken bij het recht komen na een boog waardoor een of beide rijtuigen ontspoort. Oorzaak gevonden, nu de oplossing nog.  :-\ Misschien ingedrukt vast lijmen.
Nog maar even laten sudderen.
Als tijdelijk oplossing wordt de volgorde van de trein iets aangepast, waardoor de LSM-rijtuigen niet meer met elkaar gekoppeld zijn, maar een Roco tussen zich moeten dulden. Dan lijkt het goed te gaan, maar daarmee is de volgorde voor een Duitse IC niet echt gebruikelijk geworden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 1 Januari 2019, 13:28:23
Ach, rangeerfoutje bij het beginpunt Huub?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2019, 13:51:17
Als excuus is er wel wat te bedenken, maar ik heb liever dat het gewoon goed functioneert.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2019, 15:43:26
Ik heb nog een filmpje gemaakt om een indruk te krijgen hoe de verdwijntruc van een trein onder de overkapping werkt.
Dit is voor mij uit ooghoogte gefilmd.

klik (https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/982W73)

Er moet nog een klein streepje worden weggewerkt, wordt of nog een reepje glas in de overkapping of de kap van het postkantoor moet wat hoger worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Januari 2019, 16:47:56
Je ziet 'm inderdaad nog net linksaf piepen  ;D
Als dat weg is, is de illusie geslaagd!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Januari 2019, 20:01:24
Bijna een jaar geleden kwam het stuurrijtuig van de S-Bahn de werkplaats binnen om nieuwe front- en sluitseinen te krijgen.
Enerzijds doordat de modelbouw hier maanden op zijn gat heeft gelegen, anderzijds omdat het in eerste instantie niet lekker ging met de ombouw, heeft het allemaal vrij lang geduurd.
Maar vanaf vandaag kan het rijtuig weer zijn plek innemen in de trein. Sluitseinen werken natuurlijk ook, alles aangestuurd door een Brelec-functiedecoder.
(https://myalbum.com/photo/njHAa2nAvQkK/540.jpg)

Hoewel het licht het nu naar wens doet, ben ik toch niet helemaal tevreden met de ombouw. Bij het openen braken enkele nokjes af van de bodem en daar blijken ook essentiele tussen te zitten om de bodem netjes te laten aansluiten tegen de rijtuigbak. Gelukkig zit de meest storende spleet aan de kant van het rijtuig dat je op mijn baan nooit zult zien, maar overweeg toch om met schroefjes en moertjes het geheel net wat netter bij elkaar te houden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 5 Januari 2019, 09:01:24
Net je filmpje bekeken: eens met Jakop. Dat streepje weg en prima geslaagd dan!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 5 Januari 2019, 09:48:59
Fraai doorkijkje!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Januari 2019, 15:52:10
Dank je. Het wordt tijd om eens zin te maken voor een van mijn meest favoriete klussen, het ballasten van de sporen.

Vandaag op Drehscheibe Online een oude foto van station Plettenburg, klik (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8796978).
Jammer dat de tikfout op de ansichtkaart ook in het bericht wordt overgenomen.  ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 5 Januari 2019, 16:23:02
Zijn er mensen die ballasten überhaupt leuk vinden?   :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Januari 2019, 16:38:25
Ja!! Die zijn er...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Januari 2019, 17:29:19
Toch niet de burgemeester van Waldijk?  ???

Momenteel is de werkplaats van Plettenburg wat achterstanden aan het inlopen.
Een rijtuig dat al jaren op "Ausbesserung" wacht is een Silberling.
Het is ooit eens een meter omlaag gedoken, waarbij de schade beperkt was, maar wel verder rijden onmogelijk maakte.
Van beide draaistellen waren de klauwtjes die het draaipunt vormen, afgebroken. Vervangende draaistellen zijn duur, een speurtocht naar een goedkoop donorrijtuig leverde niks op en een gedacht zelfgeknutseld alternatief vond ik tot nu toe te veel werk. Maar bij het uitzoeken van een bakje met onderdelen, kwam ik een plastic plaatje tegen dat Roco soms meelevert bij haar rijtuigen. Geen idee waar het voor is, maar het past met de gaatjes precies in twee pinnetjes van het draaistel en geeft daarmee voldoende vlees om het draaistel met schroef en moeren vast te zetten.
Aangezien plaatjes vaak meer zeggen dan woorden, denk ik dat hieronder wel duidelijk wordt, hoe ik het heb gedaan.
Het messing buisje is 3,2 mm buitenmaat, 2,4 mm binnenmaat. Het schroefje is M 2.5. Dat past door blijkbaar toleranties net wel of net niet door het messing buisje, dus eventueel met een 2,5 mm boortje het buisje uitboren.

(https://myalbum.com/photo/xz9ArGGBBtUY/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/zXqy3H1XjYCv/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/ecVUvyevkthj/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/lSQMIaoB7dX9/540.jpg)
Ik heb de schroefjes niet afgezaagd, die komen nu in het interieur. Bewust gedaan zodat niet bij weinig lostrillen van het moertje het hele draaistel weer los komt. Overigens wel een beetje nagellak aangebracht om de kans op dat lostrillen wat te verkleinen.

En dan kan het rijtuig weer op de baan. Het heeft inmiddels een rondje gereden en dat ging zonder problemen.
(https://myalbum.com/photo/QOtj8RNTxrla/540.jpg)

De grootste uitdaging was eigenlijk nog het openen van het rijtuig. Ik begin bij Roco's altijd met het dak, maar daar was hier geen beweging in te krijgen. Blijkt dus een geheel te vormen met de zijwanden.  :-\

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Januari 2019, 18:03:10
Toch niet de burgemeester van Waldijk?  ???

Nee die niet, maar ze zijn er vast!

Mooi opgelost zo. Werkt prima


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 5 Januari 2019, 22:21:35
Fijn die vooruitziende blik van Roco, ze wisten dus al dat die nokken konden afbreken ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Januari 2019, 22:25:33
Ik vind het ook wel erg pro-actief.  :D
Alleen jammer dat ze niet bij elk rijtuig in tweevoud worden geleverd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 5 Januari 2019, 23:13:29
Geweldig Huub heb een aantal ruituigen met valschade en de nokken van de draaistellen zijn afgebroken.
Ik zie deze oplossing wel zitten, dank je!!!!

Plaatje lijkt veel op het plaatje van een Marklin sleper, misschien is daar ook wat mee te doen …….

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Januari 2019, 16:19:55
Mogelijk dat het plaatje ook bedoeld is om een sleper te bevestigen.

Op de baan is inmiddels de ruwbouw van een bruggetje verschenen, maar je mag het ook een uit de kluiten gewassen bovenleidingsportaal noemen.
Hoewel de locs niet echt tegen de draad gaan rijden, althans niet in het zicht, is het wel de bedoeling dat er bovenleiding komt. Met een beweegbaar deel in de baan is dat best een uitdaging. Door dit bruggetje kan ik die uitdaging aan een kant oplossen. Op het klapdeel kan de bovenleiding hieraan worden vastgezet en daarnaast neemt die het zicht weg op afspanning aan de vaste kant van de doorgang. Dat de bovenleiding dan is onderbroken, zal ook niet echt opvallen. En datzelfde geldt eigenlijk ook voor de trekdraden van het inrijsein.

(https://myalbum.com/photo/Skx9NNSn8HHR/1k0.jpg)

Blijft alleen de uitdaging aan de scharnierkant over. Voor de trekdraden heb ik de oplossing bedacht om precies op dit punt de draden ondergronds te laten gaan. Dat moet sowieso ergens gebeuren, omdat het inrijsein aan de andere kant van het spoor staat als het seinhuis. Voor de bovenleiding weet ik nog geen oplossing.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 8 Januari 2019, 20:41:01
Mooie oplossing voor de silberling.  (y)

Zo staat er bij mij al jaren een plan D buiten dienst. Eens kijken of ik ook nog ergens zo’n plaatje heb liggen....

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2019, 18:59:07
Altijd leuk om te zien hoe ze bij het grote voorbeeld een brug bouwen (https://www.youtube.com/watch?v=3AyXDPWfI1w) (en eerst de oude afbreken).

Van het weekend ben ik ook nog bezig geweest met het station. De eerste eigenaar heeft dat op zich netjes in elkaar gezet, maar ongeschilderd. Ervaringen met andere bouwpakketten leren dat het niet gaat lukken dit zonder schade weer los te halen en eveneens op basis van eerdere ervaringen zie ik het ook niet zitten om het in gebouwde toestand te schilderen.
Om toch de plasticglans weg te krijgen een eerste proef gedaan met een wet wash en daarna krijt.
De wet wash is nu met water gedaan en heeft nauwelijks effect op het gladde plastic. Dus dat ga ik nog eens met terpentine proberen. Het effect van het krijt is wel zichtbaar en stemt hoopvol.

(https://myalbum.com/photo/J6m8e52SBxrW/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 9 Januari 2019, 19:50:41
Is dat magisch verdubbelings-krijt? ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2019, 20:03:09
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Januari 2019, 15:35:30
Er is nog een rijtuig afgeleverd door de werkplaats, eveneens een uit de meerjarenplanning.
Het ligt er zelfs al zo lang dat ik niet meer weet of het rijtuig al bij aankoop de buffers miste of dat ik die ergens heb opgeborgen om niet kwijt te raken.  :-\
Ik moet nog wel kijken of ik de afscherming van de rode sluitseinen kan verbeteren, al is het op de foto een stuk erger dan in het echt. Ook de bruggenbouwers zijn een stukje verder gekomen.

(https://myalbum.com/photo/ipkubfhFKkBs/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/uYueEw1T1ulD/1k0.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Januari 2019, 18:00:58
Mat zwarte verf wil nog wel eens helpen...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Januari 2019, 14:13:19
Een maandje geleden heb ik hier mijn ergernis (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg53815/#msg53815) over de Digikeijs-handleiding van hun servodecoder gedeeld.
Blijkbaar was ik niet de enige, want inmiddels is het bedrijf de handleidingen aan het aanpassen. Voor de DR4024 is die naar mijn mening sterk verbeterd. Wel alleen in het Duits beschikbaar, maar gezien de recentste Nederlandstalige DR5000 handleiding is dat waarschijnlijk maar goed ook. Die lijkt me voorbeeld van een handleiding die in een andere taal (waarschijnlijk Duits) is geschreven en vervolgens door google translate of iets dergelijks is gehaald voor de vertaling.

En dan krijg je dus iets koeterwaals als dit:
Als een 3-draads driver nog steeds met de DR5000 wil rijden en bevestigen, moet de DR4088OPTO worden gebruikt.

Terwijl de Duitse tekst toch best wel duidelijk is
Möchte ein 3-Leiterfahrer trotzdem mit der DR5000 fahren und rückmelden, muss zwingend der DR4088OPTO verwendet werden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Januari 2019, 15:47:47
Een bedrijf dat Google Translate gebruikt voor vertaalwerk vraagt erom niet serieus genomen te worden.

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Januari 2019, 17:11:13
Knullig is het in elk geval wel, zeker voor een Nederlands bedrijf. Met een keer nalezen was een groot deel van dit soort vertaalfouten eruit gehaald, blijkbaar is dat niet gebeurd.
 
Maar vanaf nu ga ik Jakop een 3-draads driver noemen.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Januari 2019, 18:11:48
3-draads én tegendraads!   :D

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Januari 2019, 18:49:18
En daar ben ik trots op!!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Januari 2019, 16:01:52
Ik ben gisteren een beetje aan het fröbelen geweest met omroepberichten.
Beter goed gejat dan slecht verzonnen, dus met google kwam ik in een Duits forumbericht een verwijzing naar deze site tegen: http://www.fromtexttospeech.com/ (http://www.fromtexttospeech.com/)
Je tikt een tekst in, kiest de taal (helaas geen Nederlands), snelheid en of het een man of vrouw moet zijn die het spreekt en dan wordt een geluidsbestand gemaakt. Dat klinkt dan zo:
abfahrtgleis1 onbewerkt_1547650096.mp3 (http://upload.modelspoorwijzer.net/player_mp3.swf?mp3=user/7049/abfahrtgleis1 onbewerkt_1547650096.mp3)(http://upload.modelspoorwijzer.net/images/audio.png)

Dat klinkt niet eens zo heel gek, maar nog niet echt het effect van een omroep.
In hetzelfde forumbericht werd ook verwezen naar het geluidbewerkingsprogramma audacity (https://www.audacityteam.org/download/)
Dit programma gedownload en daarna het geluidsbestand gaan bewerken. Eerst in de equalizer omgevormd naar een telefoonstem. Daarna nog wat galm eroverheen gehaald en het tempo was naar mijn smaak nog iets te hoog, dus ook dat wat vertraagd.
Tenslotte op youtube een filmpje gezocht waar de typerende Bundesbahn-gong klonk. Dat kan in audacity direct worden opgenomen en vervolgens gekopieerd voor het stuk waar de dame begint te spreken. Ook nog wat gewerkt met de fade, om de overgangen wat minder abrupt te maken en dan is dit het resultaat:
abfahrtgleis1_1547649268.mp3 (http://upload.modelspoorwijzer.net/player_mp3.swf?mp3=user/7049/abfahrtgleis1_1547649268.mp3)(http://upload.modelspoorwijzer.net/images/audio.png)

Niet slecht voor een eerste poging, al zeg ik het zelf.
Ik ga nog eens proberen om de achtergrondruis van de gong weg te halen, zou ook moeten kunnen.

Ik heb eenzelfde bestand voor spoor 2. Beide zijn als wav-bestand geëxporteerd en worden nu door koploper gebruikt als er bepaalde treinen op een van de sporen staan en gaan vertrekken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Januari 2019, 18:09:09
Ik ken d'r niks mee.... Er download zich een .swf bestand en mijn Windows laptop en iPad kunnen daar niks mee...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Januari 2019, 18:34:00
Het zou gewoon een mp3-bestand moeten zijn, maar ik denk dat er op enig moment een flash-bestand van word gemaakt.
Ik had het eerst als wav-bestand geüpload, maar daar kon dit forum weer niks mee.
Eerlijk gezegd weet ik ook niet hoe ik ervoor kan zorgen dat iedereen het kan afspelen.  :-[


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Januari 2019, 19:03:02
Hé gelukkig, ik dacht dat het aan mijn Mac lag.  :D
Hier hetzelfde dus: er wordt een document gedownload, maar daar valt helaas niets mee aan te vangen.

Misschien kun je het als Youtube-filmpje uploaden. Gewoon een plaatje van Plettenburg en dan het geluid eronder?
Ben wel benieuwd namelijk.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Januari 2019, 19:40:08
De beste oplossing is natuurlijk gewoon geen Apple, tablets of windows 10 te gebruiken.  ;)

Nieuwe poging dan.

De nog onbewerkte tekst (https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/83Sd3E)

En het uiteindelijke resultaat (https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/Y6QJ7C)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Januari 2019, 20:44:43
 (y)  Dat werkt! Die ruis moet nog wel even weg of een betere versie van de gong vinden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 16 Januari 2019, 21:10:44
Leuk, eens op zoek of er ook zo’n site voor Nederland is.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Januari 2019, 20:11:45
Een betere versie van de gong is nog wel een uitdaging.
Het wreekt zich dat de meeste spoorhobbyisten vooral in treinen zijn geïnteresseerd, ze beginnen pas met filmen als de trein vertrekt, maar dan is die gong al geweest. Je hoort hem dus vrijwel alleen als "bijvangst"en dan eigenlijk alleen op grote stations. Ik sluit ook niet uit dat deze omroep ook alleen daar te horen was, kan ik me niet meer herinneren.
Maar het gaat vooral om het idee en op de baan valt het achtergrondgeluid veel minder op dan zo afgespeeld.
Maar niettemin hoop ik nog wel op verbetering.  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Januari 2019, 20:32:15
In de burelen van de Deutsche Bundesbahn in Plettenburg wordt ieder jaar opnieuw weer uitgekeken naar de grote Eisenbahnmesse in Nürnberg. Want dan (en meestal ook al wat eerder met fraai foldermateriaal) worden namelijk de geplande producten van de fabrikanten van spoorwegmaterieel aangekondigd.
Nu zijn de wensen in Plettenburg op dat gebied niet erg groot, ze zijn daar prettig ruim voorzien van materieel, al komen er van tijd tot tijd nog wel dingen op de markt die vroeg of laat ook Plettenburg aandoen. Zo is men dit jaar wel blij met het bericht dat er wellicht Accutriebwagen in de omgeving dienst gaan doen en een extra rangeerloc in de vorm van een Köf-3 is ook niet verkeerd.
Maar vooral de reacties op die aankondigingen vormen een bron van vreugde. Als je het leest kun je haast niet anders concluderen dan dat de fabrikanten met hun modellenkeuze de grootste sukkels zijn die er op deze aardkloot rondlopen en dat er weer niks wordt aangekondigd waar behoefte aan is. Maar we kennen onze pappenheimers inmiddels wel, de grootste criticasters van nu, staan bij de uitlevering van de aangekondigde modellen vooraan.
Niettemin, een alleraardigst tijdverdrijf om in een verloren uurtje eens wat van die reacties te bekijken.

Maar er moet natuurlijk ook gewerkt worden en het eerste is de aanpak van een veelgehoorde klacht.
Sinds kort stoppen alle Eilzüge en de meeste Schnellzüge ook in Plettenburg. Heel mooi natuurlijk, maar de machinisten hebben daar nog niet veel ervaring mee en rijden in een richting veel te ver door, tot zelfs voorbij de perrons. Dat moet worden opgelost.
In een richting moet eigenlijk worden gestopt zodra de achterkant van de trein langs het perron staat. De plek waar de voorkant van de trein moet stoppen, is dus afhankelijk van de treinlengte.
Koploper heeft de optie van alternatieve stopplaatsen, afhankelijk van de treinlengte. Koploper heeft ook de mogelijkheid van virtuele bezetmelders. 1+1=2 zou je zeggen, maak voldoende virtuele bezetmelders aan en gebruik die om de trein afhankelijk van de treinlengte te laten stoppen. Maar helaas, juist waar virtuele melders hun nut kunnen bewijzen, zijn ze niet te gebruiken. Voor een alternatieve stopplaats kun je alleen fysieke melders gebruiken, geen virtuele. Zal vast een technische reden hebben, maar jammer is het wel. :(
Een wel mogelijke oplossing is om iedere stoppende trein een vaste route te geven, daar kan namelijk wel een virtuele melder worden gekozen als stopplaats. Maar ik ben geen fan van vaste routes.
Uiteindelijk heb ik gekozen om een lichtsluis aan het begin van het perron te plaatsen. Die pakt zowel spoor 1 als 2 mee en aangezien op die plek nooit gelijktijdig een trein kan staan op beide sporen, is de lichtsluis ook zowel voor beide te gebruiken.

(https://myalbum.com/photo/HZan8THbPpAT/1k0.jpg)

Bij de paarsige gloed is de zender, onderaan de ontvanger.
Het is allemaal nog provisorisch. Eerst zeker weten dat het werkt zoals gedacht en dan gaan we wel wat verzinnen om het te camoufleren. Mogelijk dat zender en ontvanger nog van plaats wisselen, omdat de ontvanger dan als zwarte "koffer" op een bagagekarretje kan worden gezet. 
Overigens geldt de stopplaats alleen voor treinen die volgens de dienstregeling in Plettenburg stoppen. TEE's, IC's en goederentreinen rijden bij een eventuele stop keurig door tot het sein.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Januari 2019, 20:58:39
Bij mij werken de vaste routes voor de alternatieve stopplaatsen prima! Waarschijnlijk door de adviezen van de meester die niet van vaste routes houdt....  :P

Wat moet jij eigenlijk -ossi-spul zegt me niet zoveel- met een ossi-ludmilla?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Januari 2019, 22:10:50
Die is nog van voor mijn "Wende", toen kocht ik nog wat ik leuk vond.
Leuk vind ik hem nog steeds en in deze uitvoering kwamen ze ook voor de Wende al in Wessi-land. Mag dus blijven.  ;D

De aversie tegen vaste routes zit diep bij mij.  ;D
Inmiddels is een groot deel van de nadelen te ondervangen, maar ik probeer het toch nog altijd liever op een andere manier op te lossen.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 19 Januari 2019, 22:32:22
in deze uitvoering kwamen ze ook voor de Wende al in Wessi-land.

Ja, in Helmstedt... niet in Plettenburg! 8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Januari 2019, 22:37:06
Ik beken, en die zal je ook wel in de vitrine hebben zien staan, dat ik ook een (Railion) Ludmilla heb alleen al omdat ie zo vet grof en groot is.
Op emplacement Uitgeest ooit een BR 241 (toch?)  gefotografeerd met een staaltrein. De 4000 pk versie dus.
Een fantastisch geluid toen die optrok!  (y)

KLIK (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?PHPSESSID=199b2bba98b60f9d3ce02642844d23b2&topic=17847.msg285146#msg285146)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Januari 2019, 23:13:34
Ja, in Helmstedt... niet in Plettenburg! 8)
En Hof, Bebra, Hamburg en dus ook in Plettenburg, zie het fotografisch bewijs.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 20 Januari 2019, 10:46:42
Helemaal in Hamburg? Voor de Wende?

En inderdaad, het bewijs is daar... maar ik had nog nooit eerder een foto van een Ludmilla in Plettenburg gezien ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Januari 2019, 11:41:38
Om eerlijk te zijn, deze locs waarschijnlijk niet. Tot 1973 reden in het personenverkeer de DR-locs door tot Hamburg, maar toen bestond de serie 132 nog niet. Daarna in principe locwissel in Büchen en gezien de gevoeligheden tussen beide Duitslanden is de kans groot dat daar ook geen uitzondering op werd gemaakt.
Aan de andere kant, ik heb er wel zelf een in de oude DR-nummering in Hamburg Altona gefotografeerd, maar dan anderhalf jaar na de wende. Valt binnen de marge...  ;)

groet, Huub

p.s. Lübeck was ik nog vergeten


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Januari 2019, 19:37:37
Ik kwam nog een heel kort filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=a1sBeO4YvO4) tegen van een Duitse trein met Nederlands tintje.
De rijtuigen zijn in Plettenburg aanwezig, als loc zou kan eigenlijk elke 110 gekozen worden en is ook aanwezig.
Kortom, de trein kan zo de baan op, maar...
Zeven rijtuigen is eigenlijk net te lang. Het kan wel, maar er zijn dan wat wisselstraten die langer bezet gehouden moeten worden, wat weer een opstropend effect heeft op de dienstregeling. Vandaar dat ik tot nu toe voor reizigerstreinen een maximum van zes rijtuigen aanhoudt.
Nu is deze trein, de Rhein-Express, al eens ter sprake gekomen op beneluxspoor (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=38962.msg833351#msg833351), blijkt uit de ZPAR dat in de winterdienstregeling met zes rijtuigen reed. Nou, dan is het in Plettenburg dus winter als deze trein rijdt.  ;D
Ik zal binnenkort een foto van de trein in model plaatsen.

De lichtsluis het naar behoren, dus die blijft.
En daardoor ook weer afscheid kunnen nemen van een stel vaste routes.
Daarbij is ook een aanpassing gedaan in de dienstregeling (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41880/#msg41880) van de S-Bahn. In beide richtingen stopte de 420 op spoor 2, wat tot kritische vragen van Maarten leidde. En uiteindelijk had hij natuurlijk wel een punt. Dus nu stopt deze in een richting netjes op spoor 1.
Mocht dat om wat voor reden dan ook niet kunnen, dan wordt er uitgeweken naar spoor 2, maar dat wordt dan netjes omgeroepen.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 Januari 2019, 21:45:33
Citaat
En daardoor ook weer afscheid kunnen nemen van een stel vaste routes.

Zucht.....en ze werken zo goed  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Januari 2019, 22:14:51
Ja, maar in Waldijk hebben ze meer dan in Plettenburg rekening gehouden met hoe de ontwikkelaar het vermoedelijk voor ogen had, toen hij zijn programma maakte.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Januari 2019, 06:07:08
Wat de verkeersleiding in Waldijk dan weer te danken heeft aan de adviezen van de Plettenburgse DB Netze medewerker  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Januari 2019, 08:57:12
Ik bedoelde meer de opbouw van de baan. Ik heb vlak voor het station korte blokken , bedoeld om tussen de inrijseinen (automatisch) te kunnen rangeren. Maar voor alle andere treinen geldt in die blokken een stopverbod. Dan kan een vaste route niet starten. In Waldijk zijn de blokken voor het station beslist niet kort, integendeel.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Januari 2019, 10:09:19
Ah...op die fiets. Nu de lichtsluis nog verdoezelen  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Januari 2019, 10:56:35
Wordt een uitdaging, maar gaat vast lukken.

In dat kader een vraag aan de techneuten onder jullie.
De gebruikte lichtsluis is volgens dit schema:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/lichtcel_1454754123.jpg)

Is die condensator er om stoorpulsen naar de IS471F te onderdrukken?
Zo ja, dan moeten die twee zeker zo dicht mogelijk bij elkaar zitten of is dat niet zo spannend?
De reden van de vraag, de IS471F kan ik wel in de gedaante van een grote koffer op een perronkar zetten.
Met de condensator erbij wordt dat wat lastiger. Dus als dat niet nodig is...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 24 Januari 2019, 23:16:00
De IS471 op het perron, de elco eronder. Gewoon zo dicht mogelijk in de buurt. We hebben er één op de WoKoBaan (www.hccm.nl) zitten voor ontkoppelen en ik heb er zelf meerdere verwerkt in héél andere toepassingen (Trigger voor sigarettensloffen voor beeldinname van DotCodes en drie stuks die een zwart kunststof uitsteeksel detecteren d.m.v reflectie) en de elco zit 'in de buurt' op de print.
Je zou de aansluitpennen door het perron kunnen steken en een stukje gaatjesprint eronder...

Suc6  (y)

Daan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Januari 2019, 08:55:07
Dank je, gaat vast een keer lukken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 25 Januari 2019, 09:41:55
Ik zou de weerstand naar de BC547 lager kiezen dan de 100k, die in de tekening staat. Daarbij denk ik aan 4k7 bij een voeding van 5V en rond de 10k als de lichtsluis met 12V wordt gevoed. De IS741 kan de stroom van rond 1 mA, die dan gaat lopen, makkelijk leveren. De transistor zal dan makkelijker de s88 aansturen.

groet Cees


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Januari 2019, 11:09:58
Wat is het voordeel van die lagere weerstandwaarde?
Ik heb dit schema ooit gekregen van Kees Moerman toen in koploper dynamische blok werd ingebouwd en ze hebben altijd feilloos gewerkt. Mijn voeding heeft wel een iets hogere spanning, 13,8 volt, maar ook dan is het gat tussen 10k en 100k wel groot.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2019, 17:56:36
Nieuw projectje, begint met wat plastic.
(https://myalbum.com/photo/kT1o4tgXtkEk/1k0.jpg)

Na een schilderbeurt een paar gaatjes boren waar dit blokje door kan.
(https://myalbum.com/photo/1db90cNAOh2O/1k0.jpg)

En er komt ook nog een tweede blokje naast.
(https://myalbum.com/photo/ajD42y93kfKg/1k0.jpg)

Aan de onderkant worden er wat draadjes aan gesoldeerd.
(https://myalbum.com/photo/E3EDHBz9WIKv/1k0.jpg)

En nadat alles in elkaar is gezet en er nog wat koffers zijn geplaatst, is de gecamoufleerde IR-ontvanger klaar.
(https://myalbum.com/photo/ti1fVGy0jIKN/1k0.jpg)

Op de baan ziet het er dan zo uit.
(https://myalbum.com/photo/yh7ReXcovxGN/1k0.jpg)

En nog een iets groter overzicht waar ook de als reclamezuil (de reclame komt er nog op) gecamoufleerde zender is te zien.
De honden vinden het allemaal wel best.
(https://myalbum.com/photo/8ddckrLlmfhZ/1k0.jpg)

Helemaal zonder slag of stoot ging het niet. In de proefopstelling werkte het goed, maar na montage in de baan gebeurde er niks. Ik had me vergist in de voedingsdraden. Wat +12V had moeten zijn, was de digitale spanning. Ik vermoed dat de ontvanger daar niet tegen kon en vervolgens ook de IR-led heeft opgeblazen.
De electronica op het karretje (IR-ontvanger en condensator) moesten opnieuw worden gemonteerd, wat iets minder soepel ging dan de eerste keer. Het wegwerken van de draden is daarom niet helemaal gegaan zoals gewenst. Misschien dat ik nog een keer veel zin heb en het karretje helemaal opnieuw maak. Aan de andere kant, ik zie het omdat ik het weet.
Het belangrijkste is dat het werkt en dat is tot nu toe het geval.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Januari 2019, 17:58:36
Wat een originele oplossing!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Januari 2019, 18:36:05
En de IR-LED? Achter de perronrand?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2019, 18:47:22
Nee, die zit dus in die reclamezuil zonder reclame

(https://myalbum.com/photo/mAFdllB4BbIQ/360.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Januari 2019, 18:59:34
Dan stoppen de treinen als er iemand oversteekt?  :o

Creatief, maar nu nog wel wat reclame er op dan.

Kunnen honden IR licht zien? Ze kijken zo naar die zuil...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2019, 19:14:59
Dat zou dan de eerste keer zijn dat die beesten iets zien, als waakhond vertrouw ik in elk geval niet op ze.
Maar ik ben al blij dat ze dat trucje om over te steken en daarmee het treinverkeer te stoppen (nog) niet kennen...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 30 Januari 2019, 21:44:47
Als ze oversteken wanneer er net een trein aankomt, stoppen ze sowieso het treinverkeer - IR-sluis of niet 8).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2019, 21:58:51
Voor dat soort honden op het spoor wordt in Plettenburg niet gestopt.  8)
Net zo min als voor personen in het spoor en van andere treinen afgevallen onderdelen.
Het is pas heel recent dat er voor een geopende brug wordt gestopt.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Januari 2019, 22:27:03
Voor dat soort honden op het spoor wordt in Plettenburg niet gestopt.  8)


Het kwartje valt; nu begrijp ik eindelijk wat die naam echt betekent.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Januari 2019, 00:17:58
Een uitermate creatieve oplossing  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2019, 17:50:51
Typerend voor veel Duitse emplacementen met lichtseinen zijn de lage Sperrsignale die her en der vooral in wisselstraten staan.
Ze zijn vooral bedoeld om binnen het station veilig te rangeren.
Maar ze gelden zowel voor rangeer- als treinbewegingen. Wanneer een rijweg voor een trein wordt ingesteld, zie je dan ook dat de Spersignale in die rijweg van rood naar wit gaan.
Hoewel ze niet op elk emplacement zijn te vinden in de wisselstraten, vind ik het wel zo typerend dat ik ze bij mij ook wilde.
Eentje was al een tijdje geplaatst, nu is ook de tweede geplaatst en aangesloten.
En dat vraagt natuurlijk om een bewijsfoto.

(https://myalbum.com/photo/PmxCe3WrmzJO/1k0.jpg)
De koudwitte led's komen op de foto erg blauw over, wat in werkelijkheid niet is te zien.

Aan de rechter plaatjes is wel te zien dat de Signalmeisterei wat illegale handelingen heeft verricht om de foto's te kunnen maken, maar in de normale dienst werken de seinen naar behoren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Februari 2019, 18:40:51
Is de positie van de linker getest met lange rijtuigen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2019, 18:53:51
Wat stel je lastige vragen.  >:(
Had ik niet getest, nu wel.  ;D
Tot nu toe gaan alle trapjes er overheen. Ik ga het goed in de gaten houden, er is nog ruimte om hem wat te verplaatsen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Februari 2019, 19:03:06
Ervaringsdeskundige  ;D

EDIT: het Waldijkse sein wat wél een stukje opzij moet  ;)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/05-02-2019_dwergsein_1549394666.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/05-02-2019_dwergsein_1549394666.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Februari 2019, 16:51:36
Hoewel in Plettenburg gelukkig nog nooit brand in materieel is geweest, is het lokale Bundesbahn-personeel natuurlijk wel op de hoogte wat het in zo'n geval moet doen.
Het wat langer in dienst zijnde personeel heeft daarover wel eens een film (https://www.youtube.com/watch?v=IsdX7LrWgfM&feature=youtu.be) gezien, die in het Plettenburger Stadtarchiv weer is ontdekt.
Gelukkig ook gewoon op youtube te bekijken, zeer de moeite waard.

groet, Huub
(alle eer overigens naar de persoon op Drehscheibe die naar deze film heeft gelinkt)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Februari 2019, 18:27:30
Interessante film met wat Louis de Funès achtige momenten. Vervlogen tijden...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Februari 2019, 17:41:43
Verplichte kost voor de burgemeester van Plettenburg. (https://region-im-modell.de/epages/c34b0866-b907-4df3-89c9-c04d86d28730.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/c34b0866-b907-4df3-89c9-c04d86d28730/Products/%22VGB%203031%22)   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Februari 2019, 18:38:01
Met zo'n spelfout in de titel ga ik zo'n DVD echt niet kopen...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Februari 2019, 19:09:32
Tja, je kunt niet alles hebben hè?   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Februari 2019, 13:54:38
Weinig zichtbare progressie in Plettenburg.
Er gebeurt sowieso niet zoveel door een zware verkoudheid met bijbehorende lamlendigheid van al het bouwpersoneel. Als er wel wordt gewerkt, is dat vooral naast de baan. Zo heb ik besloten toch het station te schilderen, maar daar valt weinig aan te zien.
Maar omdat het volk natuurlijk plaatjes wil, dan maar een foto van een Plettenburger primeur: het eerste verkeersbord dat is geplaatst.

(https://farm8.staticflickr.com/7803/33247230358_cab89fb433_b.jpg)

Voor normale stervelingen is dit bord zonder fotografische hulpmiddelen trouwens niet te zien. Het is verder voorbehouden aan preisertjes en ongedierte.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2019, 13:10:54
Van tijd tot tijd rijdt er Deens materieel door Plettenburg, een rijtuig en wat goederenspul.
Het meeste daarvan komt sinds de jaren 60 bij Puttgarden Duitsland binnen.

Een wat kneuterige film (https://www.youtube.com/watch?v=VFPCSzR_Lt8) over het station daar en de bouw van de brug ernaartoe, met een Nederlands tintje in de vorm van plan D rijtuigen en een stalen D.

Een paar jaar eerder werd ook een film (https://www.youtube.com/watch?v=vZ1lV97jMRU) over de voorganger van deze verbinding gemaakt, Großenbrode - Gedser.
Wat meer schip en minder trein, maar ook hier Nederlandse inbreng in de vorm van plan D.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 20 Februari 2019, 19:24:37
Keurig weggetje  (y)

Hoe heb je die gemaakt?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2019, 20:41:06
Dat zijn gegoten gipsplaten uit siliconenmallen, ik dacht van Spörle.
En dan natuurlijk geverfd.
Op zich werkt het wel redelijk met die mallen, maar het is wel veel werk om de overgangen tussen twee platen niet al te erg te laten opvallen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2019, 13:54:22
In Plettenburg heeft de teleurstelling in de huisleverancier van materieel een nooit eerder vertoonde hoogte bereikt.

Gehoopt was op de uitbreiding van de zitplaatscapaciteit in de vorm van enkele Silberlingen.
Maar helaas heeft de fabrikant gemeend wat wijzigingen in het uiterlijk van de modellen door te voeren.
Er wordt op diverse fora vooral veel geklaagd over de dakkleur, zoals hier (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8868045). Maar eerlijk gezegd vind ik dat niet zo spannend. Genoeg rijtuigen gezien die werkelijk zo'n licht dak hadden en met de verfspuit heb je het zo weggewerkt.

Maar de nabootsing van de kenmerkende polijsting van de niet geverfde zijwand, het zogenoemde "Pfauenaugenmuster" is echt beneden de maat.
Hier (https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2&t=167265#p1944464) een vergelijking tussen de oude rijtuigen zoals ze ook al in Plettenburg rondrijden en de recent uitgebrachte.
Blij dat ik voor ik ze wilde bestellen eerst de berichtgeving op de fora heb afgewacht, jammer dat de materieelpositie voor wat betreft deze rijtuigen wat krap blijft. Misschien dat Roco de fout nog eens rechtzet en anders zal misschien Brawa soelaas bieden.

Vorige week kwam de tweede teleurstelling.
De Duitse loc bij uitstek is voor mij de oudrode BR215. Enerzijds door de goede herinneringen die ik bewaar aan mijn ontmoetingen als jonge treinliefhebber met dit loctype, anderzijds omdat het oudere Roco-model mijn eerste eigen modeltrein was.
Fleischmann heeft de loc in een prachtige uitvoering uitgebracht, maar alleen in het beige-blauw. De later aangekondigde oudrode uitvoering werd slachtoffer van het afbouwen van het H0-programma. De loc kwam wel als aankondiging in het Roco-programma terecht, maar daarbij werd de verwachte uitlevering al direct uitgesteld ten opzichte van de Fleischmann-aankondiging.
Later werd de verwachting nog eens naar achteren geschoven, maar stond vervolgens onwrikbaar op week 11 in 2019. Het vooruitzicht op een spoedige uitbreiding van het materieelpark met deze belangrijke loc leidde afgelopen weken dan ook tot positieve opwinding in Plettenburg. Maar week 11 ging voorbij, zonder uitlevering. Sterker, in week 12 werd de indicatie gewijzigd naar week 30.
Da sind wir also ziemlich verarscht.
Nou ja, de wereld vergaat natuurlijk niet en er zal misschien wel een goede reden voor zijn, maar had het dan gewoon al direct gemeld toen het uitstel binnen Roco bekend was.

Blijkbaar gaat het zo goed met Roco dat ze zich dit soort dingen kunnen permitteren...  8)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 24 Maart 2019, 17:49:57
Het leven is een aanenschakeling van teleurstellingen Huub. Maar zoals een goede vriend van me staads zegt: er is geen beter genot, dan uitgesteld genot....  ;D Maar jammer is het wel.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2019, 10:36:54
Zolang het in het leven bij dit soort teleurstellingen blijft, teken ik er voor...  ;)
En die vriend heeft natuurlijk helemaal gelijk. In dezelfde categorie: het bezit van de zaak is het einde van het vermaak.
Dus eigenlijk moet ik Roco gewoon dankbaar zijn dat het me nog wat vermakelijke maanden gunt.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Maart 2019, 21:12:20
Zijn de Piko Silberlingen niks voor Plettenburg?
Of passen die niet echt bij de Roco's?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2019, 21:47:27
Dat zou wel kunnen voor de gewone rijtuigen. Of anders is er vast wel eens en oudere oplage van de Roco's op een beurs te vinden.
Het ging me nu vooral om het stuurrijtuig, dan heb ik de drie gangbare uitvoeringen daarvan (Hasenkasten, kop met oranje vlakken en beige-blauwe kop). Daar is Piko voor mij geen alternatief, ik vind hun stuurrijtuig niet mooi. En ik weet eerlijk gezegd ook niet of Piko die oranje uitvoering heeft uitgebracht.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2019, 08:54:48
In Plettenburg is er een bouwdip. Geen uniek fenomeen, ook in Waldijk (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg55882/#msg55882) was die er en blijkens de daaropvolgende reactie schijnt het in Rekerdam (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-rekerdam/) ook wel eens voor te komen.

Wel een paar kleine klusjes gedaan, maar geen spectaculaire vooruitgang.
Een van die klusjes is een kleine aanpassing in koploper.
Een tijd geleden heb ik een Gleisanschlusszufahrtsweichefreigabeschlüsselausgabestelle (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg40447/#msg40447) ingebouwd.
Met een bijbehorend bedieningskastje kan daarmee de Gleisanschluss aan de voorzijde van het station op een veilige manier worden bediend (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41353/#msg41353).

Op zich werkt dit goed, alleen voor ik de sleutel uit de Gleisanschlusszufahrtsweichefreigabeschlüsselausgabestelle haal, moet ik op letten dat er niet al een trein onderweg is naar spoor 1 of daar staat. In de praktijk blijk ik dat niet goed te doen, de sleutel wordt dan al uitgenomen terwijl spoor 1 nog niet vrij is. De beveiliging zorgt er dan voor dat die trein op spoor 1 nergens meer naar toe kan en ik met het rangeerdeel dus niet naar spoor 1 kan.
Het leidt niet tot gevaarlijke situaties, maar wel tot ernstige vertragingen.

De simpelste oplossing voor dit probleem is om gewoon beter naar het scherm te kijken, maar ik kijk nu eenmaal liever naar de baan dan naar het scherm. Ik wilde daarom iets van een signalering bij de sleutel die aangeeft of de sleutel kan worden uitgenomen of niet, maar ik zit ook weer niet te wachten op een flipperkasteffect van een led die steeds aan en uitgaat.
Daarom heb ik gekozen voor een twee-stappen-plan, waarbij eerst een aanvraagknop moet worden ingedrukt, voor je de sleutel mag uitnemen. De fysieke hardware (schakelaar en led) op de baan moet nog worden ingebouwd, maar in koploper werkt het inmiddels.

De uitgangssituatie in koploper.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Gla aanvraag 1_1554275178.jpg)

Nadat de aanvraagknop wordt ingedrukt, gaat de led branden (hier gesimuleerd als tekst in het baanwindow). Koploper stopt ook met het sturen van treinen naar spoor 1, wat als geheugensteuntje wordt gemeld in de oranje tekst (het is me inmiddels iets te vaak gebeurd dat ik me suf zit te zoeken waarom het niet rijdt, terwijl ik dat zelf zo heb geprogrammeerd...  ;D ).
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Gla aanvraag 2_1554275207.jpg)

Na 5 seconde dooft de led, als spoor 1 tenminste vrij is en niet gereserveerd door een trein. Is dat wel zo, dan blijft de led branden tot het spoor alsnog vrij is.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Gla aanvraag 4_1554276076.jpg)

Nu mag de sleutel worden uitgenomen. Als dat gebeurt, wordt dat ook zichtbaar op het scherm dat het aansluitwissel is vrijgegeven.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Gla aanvraag 3_1554275239.jpg)

Met de sleutel kan de spooraansluiting worden bediend. Als dat gedaan is en wissel en ontspoorblok weer in de veilige stand liggen, kan de sleutel weer terug in Gleisanschlusszufahrtsweichefreigabeschlüsselausgabestelle. Spoor 1 wordt dan weer vrijgegeven en op het scherm ziet het er weer uit als in het eerste plaatje.

Voor de liefhebbers, het is in koploper een combinatie van logische acties, een speciale actie, sequensen en een variabele route.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 3 April 2019, 08:59:57
Huub,
Mooi vernunftig systeem! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 April 2019, 09:29:12
Voor de liefhebbers, het is in koploper een combinatie van logische acties, een speciale actie, sequensen en een variabele route.

Liefhebber ben ik zeker, maar dit gaat mij (nog) boven de pet  ;D
Wel mooi geregeld zo  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2019, 15:57:52
Zal ik een poging doen om het onder de pet te krijgen?  ;D
En voor andere geïnteresseerden natuurlijk ook.

De basis vormt het onderdeel logische acties in Koploper.
Bij een logische actie wordt iets gesteld, waar maar twee uitkomsten mogelijk zijn, de stelling is waar of niet waar.
Die logische acties zijn in koploper in drie varianten te onderscheiden:
1. Logische acties waar iets op de baan gecontroleerd wordt, bijvoorbeeld is blok x bezet? Indien ja, dan is de actie waar, indien nee, dan is de actie niet waar. Continu wordt daarbij gekeken naar de baan, zodra er iets verandert in blok x (was vrij en wordt bezet of andersom) dan verandert de uitkomst van de logische actie ook.
2. Logische acties waar niet iets op de baan wordt gecontroleerd, niet direct tenminste. Maar je kunt wel aangeven dat zo'n actie waar of niet waar is. Het is een beetje lastig uit te leggen en ze lijken op het eerste gezicht vrij nutteloos, maar zijn vaak cruciaal om iets werkend te krijgen.
3. AND en OR vergelijkingen, waarbij je meerdere logische acties als input gebruikt. Bij de AND is de uitkomst waar als al die input logische acties waar zijn, anders is de uitkomst niet waar. En bij de OR moet minimaal een van die input logische acties waar zijn om als uitkomst waar te krijgen. Met AND en OR kun je dus meerdere voorwaarden samenvoegen om een bepaalde uitkomst te krijgen.

Om het ledje uit de vorige post vijf seconde te laten branden en de bediening van de spooraansluiting te beveiligen, heb ik de volgende logische acties gemaakt:

- bl 1 vrij
Deze actie kijkt of blok 1 vrij is, dus geen trein in het blok, ook niet gereserveerd voor een trein en ook niet geclaimd door een trein.

- bl 1 tt 7,8,9
Deze actie kijkt of er een trein van een bepaald treintype in het blok is. De treintypes zijn buurtgoederen, losse loc en rangeren. Reden dat ik hierop controleer is dat een trein die naar de spooraansluiting moet een van die treintypes is. Zou ik die controle niet uitvoeren, zou ik nooit toestemming krijgen de sleutel uit te nemen als de trein voor de spooraansluiting al in blok 1 staat.

- Gla bl 1 vrij of tt 7,8,9
Dit is een OR-actie met de twee hierboven genoemde logische acties als input. Als blok 1 vrij is of als er een trein van een van die treintypes in blok 1 staan, is de actie waar.

- Gla drukknop aanvraag wisselvrijgave
Deze actie controleert de bezetmelder waar de drukknop op is aangesloten. Druk ik op de knop, is de actie waar, anders niet waar.

- Gla wisselsleutel uitgenomen
Deze actie controleert de bezetmelder waar het slot op is aangesloten. In de stand waar ik de sleutel uit het slot kan halen, drukt de schoot een contact in die voor een bezetmelding zorgt.

- Gla wachtijd doven LED
Dit is zo'n actie van de tweede variant. In een sequens (zie verderop) wordt de uitkomst waar/onwaar bepaald.

- Gla blokkeer rijden naar bl 1
Ook een actie van de tweede variant en ook hier wordt de waarde in een sequens bepaald.

- Gla LED
Het wordt saai, ook hier wordt de waarde in een sequens bepaald.

- Gla LED uit
Dit is een AND-actie die als input de acties Gla bl 1 vrij of tt 7,8,9 en Gla wachtijd doven LED.
Hierbij wordt als bijzonderheid naar de geïnverteerde waarde van Gla wachtijd doven LED gekeken. Dus de actie is waar als Gla bl 1 vrij of tt 7,8,9 waar is en Gla wachtijd doven LED niet waar is.

Met logische acties kun je dus dingen doen die waar of niet waar zijn.
Maar soms wil je juist iets doen als iets waar of niet waar wordt, dus bij de overgang van waar naar niet waar en andersom.
Dan kun je gebruik maken van sequensen. Een sequens kun je een beetje vergelijken met dominostenen. Je duwt de eerste om, die vervolgens de volgende omduwt. In koploper zijn het alleen geen dominostenen, maar logische acties.

Ik heb hier drie sequensen gebruikt.

De eerste:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/sequens 1_1554300726.jpg)

Zodra de logische actie Gla drukknop aanvraag wisselvrijgave waar wordt gaat de sequens lopen.
Er worden direct drie logische actie op waar gezet:
- Gla LED moet zorgen dat de led gaat branden.
- Gla blokkeer rijden naar bl 1 moet zorgen dat er geen trein meer naar blok 1 worden gestuurd.
- Gla wachtijd doven LED zorgt voor de wachttijd waar de led in elk geval niet mag doven.
Na vijf seconde wordt Gla wachtijd doven LED weer op niet waar gezet.

Om de led te doven is het niet voldoende dat die wachttijd voorbij is. Er mag ook geen trein meer in blok 1 zijn.
Die check zit in de logische actie Gla LED uit. Om dan de led echt uit te krijgen is de volgende sequens:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/sequens 2_1554301147.jpg)

Zodra Gla LED uit waar wordt, wordt de logische actie Gla LED niet waar. Dit moet ervoor zorgen dat de led dooft.

Als de led dooft mag ik dus de sleutel uit het slot halen, maar de blokkade van blok 1 moet nog van kracht blijven tot die sleutel weer terug in het slot is.
Daarvoor zorgt de derde sequens:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/sequens 3_1554301593.jpg)

Als de logische actie Gla wisselsleutel uitgenomen niet waar wordt (en dat kan dus alleen als hij daarvoor waar was, dus de sleutel uit het slot was) wordt de logische actie Gla blokkeer rijden naar bl 1 weer niet waar. De blokkade naar blok 1 kan worden opgeheven.

Nu zijn logische acties een heel leuk theoretisch geheel, maar ze doen verder niks.
Dus om de led echt te laten branden en blok 1 echt te blokkeren, zijn er nog twee dingen nodig.

In een variabele route kun je aangeven dat die alleen moet gelden als een logische actie waar is.
In dit geval maak je een variabele route aan waar blok 1 wordt uitgesloten voor alle treinen, maar alleen als de logsiche actie Gla blokkeer rijden naar bl 1 waar is.
En met een speciale actie kun je een functiedecoder waar de led op is aangesloten, aansturen afhankelijk of Gla LED waar of niet waar is.
Maar hier leiden zoals vaak meerdere wegen naar Rome. Die led kun je ook met een schakelaar in koploper aansturen, waarbij die schakelaar de uitkomst moet laten zien van Gla LED.
En bij de speciale acties is er ook een mogelijkheid om treinen niet van blok a naar blok b te laten rijden.

Heel verhaal, maar ik hoop dat het een beetje duidelijk is.
En zoals vaak, zijn er meerdere mogelijkheden om hetzelfde te bereiken. Dit is vast niet de enige mogelijkheid om het voor elkaar te krijgen.

groet, Huub
 

  



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 April 2019, 16:54:50
WAUW......   :o






na het eten nog eens rustig opnieuw lezen misschien eens uittekenen...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2019, 18:21:32
Er stond nog een foutje in bij de tekst over de logische actie Gla LED uit. Beter gezegd, drie foutjes, want ik was wel consequent in mijn fout.  ;D
Is inmiddels aangepast.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2019, 15:30:49
De bouwdip lijkt bijna overwonnen. Al is het nog beperkt, eindelijk is er weer eens zichtbaar bouwresultaat op de baan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190405_161034_resized_1554474078.jpg)

Het landschap op het klapdeel heeft vorm en een basiskleur gekregen en de bijbehorende steunmuur, oorspronkelijk egaal grijs schuimplaat, heeft zelfs het grootste deel van het kleurwerk al achter de rug. Nog wat accenten hier en daar en dan ben ik er wel tevreden mee.
Volgende stap is de weg op het bruggetje aanleggen, de tegellijm staat al klaar om te worden aangemaakt, met een beetje goede wil moet dat vandaag of morgen lukken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2019, 12:06:46
De goede wil was er, zowel de asfalteerploeg als het brughekmonteerbedrijf hebben hun best gedaan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190406_125911_resized_1554548539.jpg)

Ik ben wel benieuwd hoelang de hekjes het houden bij het op- en neerklappen van dit deel. Ze zitten met minuscule puntjes houtlijm vast.
Volgende stap wordt of de eerste laag groenspul of verder aankleding direct naast het spoor (schouwpad, trekdraden voor het inrijsein).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2019, 12:38:16
Je maakt momenteel grotere stappen dan ik....ziet er goed uit  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 April 2019, 15:51:52
Zoals elders gemeld, ben ik gisteren weer bij Intermodellbau geweest.

Een baan die me wel beviel was die van la Praz aan de Mauriennelijn.
Werkende seinen (dus pluspunten  ;D ) en ondanks de geringe diepte van de baan toch een mooie dieptewerking.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190407_140813_resized_1554734480.jpg)
Dat de elocs met de stroomafnemers plat op het dak rijden, komt overeen met het grote voorbeeld. De lijn was vroeger voorzien van een derde rail.

Maar afgezien van deze en een paar andere hoef je voor de banen niet te gaan, de Nederlandse beurzen hebben op dat gebied veel meer te bieden.
Niks nieuws trouwens, dat is al sinds ik met enige regelmaat de Dortmunder beurs bezoek.

Maar het leuke is dat er veel fabrikanten staan om weer eens een indruk te krijgen wat er op de modelspoormarkt verkrijgbaar is.
En er is altijd een groot aanbod aan gereedschappen te krijgen. Is (bijna) allemaal natuurlijk ook via internet te krijgen, maar gecombineerd met het spotten van echte treinen, is zo'n beursaankoop natuurlijk wel zo leuk.
Voor de Plettenburger werkplaats wat missend gereedschap en onderdeeltje gekocht en twee Joswood bouwsetjes die vroeg of laat wel op de baan zullen verschijnen.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 April 2019, 18:30:27
Afgelopen week is de Plettenburger Begrünungsanstalt actief geweest.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190411_114047_resized_1555089333.jpg)

Het vermoeden bestaat zelfs dat de afdeling Elektrostatbegrassung actief is geweest.
Zij hebben een revolutionaire methode om gras snel te laten groeien, waarvoor ze overigens wel wel een paar keer moeten langskomen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190412_185920_resized_1555089436.jpg)

Zoals gewoonlijk vertikt die afdeling het om het grasoverschot direct na afloop op te ruimen, zogenaamd omdat de ondergrond eerst moet drogen.
Het zal wel, maar ik denk dat het er meer mee te maken heeft dat het weekend al begonnen was.
De Plettenburger Stadtwerke komen op zijn vroegst morgen alsnog de boel opruimen, tot dan is het spannend wat het resultaat is van deze Hochgeschwindigkeitsgraswachstum.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 April 2019, 10:52:07
Het begroenen vordert langzaam maar gestaag.
Het blijft steeds weer spannend wat het resultaat is bij iedere vervolgstap, maar ik ben tot nu toe niet ontevreden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190414_112330_resized_1555234803.jpg)

De stofzuiger moet er nog over, als dat dit niet tot kaalslag leidt, laat ik dit stukje nu even voor wat het is. Misschien is het nog nodig om nog wat bij te werken, wat meer donkergroen bijvoorbeeld, maar daar wacht ik even mee tot de rest (overkant spoor die pas de basis laag heeft en het talud rechts die deels opnieuw moet) gedaan is.
Ik wil voorkomen dat ik nu nog wat extra doe, waar ik later weer spijt van heb.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2019, 13:36:19
Het mooie weer, de belastingdienst en diverse verplichtingen zorgen voor vertraging, maar het einde van de de eerste serieuze begroenignsactie komt in zicht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190424_135602_1556108366.jpg)

Er moet nog wat struikgewas voor de uitlopende punt van de rots en het bruggetje moet bij de oprit nog aan beide kanten een vangrail krijgen.
Links wil ik eigenlijk nog wat verzinnen om de overgang naar de achtergrond wat camoufleren, zonder de opklapbaarheid van dit deel te belemmeren.
Her en der nog wat kleuraccenten aanbrengen met wetwash, dry- en/of airbrush en natuurlijk nog de trekdraden voor het inrijsein.
Alles bij elkaar dus nog genoeg te doen, maar ik ben tot nu toe al best wel happy met het resultaat.
Straks ga ik de landschapsbouw nog leuk vinden. Ieks...!!

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2019, 15:32:12
Altijd spannend, maar het opklappen gaat gelukkig nog steeds goed.  :D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190424_162821_resized_1556116243.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2019, 13:26:07
Afgelopen dagen verder gegaan met ballasten.
Dat heb ik in mijn modelbouwleven redelijk vaak gedaan, met meer of minder inspanning en dito overtuigend resultaat. Waarbij er niet noodzakelijk een verband was tussen inspanning en resultaat.  ;D
Ooit begonnen met woodland. Die leverden vroeger ook lijm in poedervorm. Heel simpel de lijmpoeder mengen met de ballast, ballast aanbrengen bij de rails, plantenspuit erover en de chemie deed verder haar werk.
Blijkbaar was dit voor de meeste modelspoorders te simpel of was de lijm gewoon een ongezond goedje, want volgens mij is het al jaren uit het assortiment.

Daarna de bekende druppel-methoden gebruikt, zowel met houtlijm als met boekbinderslijm. Werkt allemaal wel, maar het nadeel is dat je de baan eromheen moet afdekken vanwege het werk met de plantenspuit. En dat natmaken heeft een bijkomend nadeel, ik zie niet meer waar ik met de lijm ben geweest, waardoor ik onbedoeld wel eens stukken oversloeg bij het druppelen.
Ook de woodland-ballast bleek niet altijd een gelukkige keus. Het is egaal van kleur en komt zo uit het zakje niet erg europees over. Kun je natuurlijk weer verschillende kleuren mengen, maar om op het oog een overtuigend mengsel te krijgen, is voor mij wat teveel gevraagd.
Dus eerst op zoek naar een overtuigende kleur ballast. Ik heb na wat vergelijkingen gekozen voor Porfhyr dunkelbraun van Spurenwelten.

Vervolgens de eerste stukken nog op de houtlijm- resp. boekbinderslijmdruppelmethode gedaan.
Toen zag ik een filmpje op internet van iemand die zonder de boel eerst nat te maken de ballast indruppelde met voorstrijk.
Het leek me onwaarschijnlijk, maar het werkt echt.
Gewoon de ballast in model brengen, een make-up kwast bewijst daarbij goede diensten en daarna (zo'n kwast werkt trouwens ook heel goed om materieel af te stoffen) met een pipetje in de ballast druppelen.
Geen natte boel eromheen en je kunt steeds zien waar je geweest bent en waar niet.
Voorstrijk heb je in soorten en maten, zowel dun als geconcentreerd. Voor het ballasten gebruik ik voorstrijk muurverf poederende ondergrond van de Karwei, een dunne variant. Maar ik denk niet dat het heel spannend is wat je gebruikt.
Het geconcentreerde spul heb ik ook in huis, maar niet geprobeerd. Ik denk dat die voor dit doel te dik is. Bij het begrassen is het juist wel weer prettig dat het niet alle kanten op wegloopt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190502_132318_resized_1556797786.jpg)

De schroeven moeten er nog uit en daarna nog wat plekjes bijwerken, maar ik ben hier wel tevreden over.
Het wordt zo ook heel makkelijk om steeds een klein stukje te doen. Na een nachtje is het spul wel droog, dus je hoeft ook niet langdurig het treinverkeer stil te leggen.

Ook nog wat gedachtenspinsels laten gaan over de achtergrond in het opklapbare deel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190501_201840_resized_1556799336.jpg)

Gewoon een foto uitgeprint om te kijken of dat staat. Met een wat zorgvuldiger fotoselectie, wat meer wazigheid op die foto en nog wat struiken op de voorgrond zou zoiets een optie kunnen zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Mei 2019, 16:44:53
Op de beurs in Houten staat de firma Peard, die tal van achtergrondfoto's in diverse maten verkoopt: https://www.peard.nl

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Mei 2019, 17:02:43
Ziet er goed uit Huub  (y)
Overigens heb ik nog nooit een plantenspuit gebruikt bij ballasten  :-\
Mengsel houtlijm met water zo'n 1 : 4 à 5, drupje Dreft en gwoon zo druppelen.
Alle ballast in Waldijk is zo gefixeerd  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2019, 17:09:56
Peard ken ik, heb ik eerder ook overwogen, maar vond ze uiteindelijk toch niet zo geslaagd.
Ze zijn eigenlijk te helder voor een modelbaan. Om dieptewerking te bereiken, kun je beter wat meer wazigheid hebben, waarbij de kleuren naar achteren toe ook steeds grijzer worden. De foto die ik nu voor het idee heb neergezet, heeft dat wel iets, maar ook nog te weinig.
Misschien hou ik het ook gewoon bij de egale achtergrond. En anders aan het eind van de zomer eens richting Duitsland crossen om daar landschappen te fotograferen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2019, 20:51:16
Ik ben tot nu toe nog niet echt bezig geweest met de belading van goederenwagens.
Komt vast nog wel eens en dan kan dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=IT9BkLakF9w) goed van pas komen.

Alleraardigst filmpje van de DB over het beladen van goederenwagens.
Gelukkig voor de modelspoorders komen ook open wagens aan bod.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 3 Mei 2019, 09:11:36
Voorstrijk gebruik ik ook. Plakt prima. Ik heb die van Alabastine. Ik bevochtig altijd nog wel met een spray, maar dat is dus niet nodig? Denk dat e.e.a. ook kan afhangen van de gebruikte ballast. Ik heb weleens ballast van Koemo.de geprobeerd. Heel fraai, maar kreeg het niet lekker geplakt. Toen nog met verdunde houtlijm. Op de een of andere manier bleef de lijm soms in 'bolletjes' op de ballast liggen. Waardoor het met de ballast aan de haal kreeg. Of ik kreeg kratertjes in de ballast.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Mei 2019, 16:30:01
Met het Karwei-spul gaat het dus prima zonder eerst te bevochtigen.
Ik heb het net geprobeerd met de voorstrijk van Alabastine en dat gaat het niet, het blijft er gewoon op liggen.
Moet ik wel zeggen dat de Alabastine die ik heb, geconcentreerd is. Ik weet niet of dat voor alle Alabastines zo is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Mei 2019, 09:57:27
Altijd leuk als ideeën navolging krijgen.

Bij mijn bezoek aan de Stoomtram Hoorn Medemblik heb ik ook het seinhuis bezocht.
En toe mijn blijde verrassing wordt ook daar gebuik gemaakt van een sleutelkastje.
De sleutel zit normaal in de handelinrichting
(https://live.staticflickr.com/65535/33917748368_39e415fdca_o.jpg) (https://flic.kr/p/TFcjUY)
20190504_D7000_7649, Hoorn [NL] (https://flic.kr/p/TFcjUY) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Als de sleutel uit de handelinrichting is, is de post uitgeschakeld en kan de sleutel in een sleutelkastje worden gebruikt om een andere sleutel vrij te geven.
(https://live.staticflickr.com/65535/46878331355_cb1683e936_o.jpg) (https://flic.kr/p/2eqtGGk)
20190504_D7000_7648, Hoorn [NL] (https://flic.kr/p/2eqtGGk) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Ze hebben daar in Hoorn vast inspiratie opgedaan in Plettenburg...  8)  ;)

Meer foto's van het seinhuis in Hoorn op mijn flickr-pagina (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2019, 15:54:55
Vandaag voor het eerst sinds lange tijd weer gereden.
Altijd weer spannend of alles weer werkt, nee dus...  :-\
Bij een test voor ik ging rijden, bleken van een deel van de baan de bezetmeldingen niet door te komen.
Probleem bleek uitiendelijk snel opgelost. Ik had i.v.m. het begrassen wat stekkers losgehaald. Mocht electronica onder de baan de hoge spanning van de begrasser niet leuk vinden, dan hoop ik daarmee het gebied waar het mis kan gaan flink te verkleinen. Ik had er wel aan gedacht de stekkers weer te verbinden, maar eentje niet goed vastgezet.
Na wat beperkte railpoetsacties, reed het daarna als gewenst.

Tussen het begrassen door ben ik afgelopen tijd ook nog bezig geweest met het station. Het is grotendeels geverfd en vuile regen en fijnstof hebben het een toonbaar uiterlijk gegeven.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190508_163542_resized_1557327064.jpg)

De taxi's staan er als proef, maar ik denk dat ik daar gewone parkeerplaatsen van ga maken. De taxistandplaats komt dan rechts naast het station.

groet. Huub

edit: zpelvout....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Mei 2019, 18:06:42
Probellem bleek uitiendelijk snel opgelost.


Zo te zien zitten er egens nog een paar bitjes scheef.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2019, 18:49:38
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2019, 20:35:28
Vanavond kon het station van Plettenburg een nieuwe medewerker verwelkomen, Harry.
Harry holt gerne mal den Wagen, maar ook voor een bagagekarretje is hij wel te porren.
Even een snelle polaroid-foto met flits, in de toekomst zal hij vast wel eens beter gefotografeerd worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190508_210550_1557343682.jpg)

Kortom, het karretje staat er nu ook ogenschijnlijk niet meer doelloos bij.
Het technisch belang was vanaf het begin al groot, zonder de aanhanger rijden de meeste treinen het station zonder te stoppen voorbij...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Mei 2019, 20:45:51
Hmmm.....wat is het belang van het aanhangkarretje als de gemotoriseerde wagen nog onbekofferd is?
M.a.w. daar ook wat koffers op maakt het plaatje nog realistischer  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2019, 20:52:42
Was de eerste keer voor Harry, dus hij was de bagagedeuren net voorbij gereden, gelukkig stond de aanhanger wel nog net goed...  8)
Maar het is wel de bedoeling dat er nog koffers op komen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Mei 2019, 19:44:11
Bij de bezorging van de nieuwe medewerker werd ook een nieuwe loc geleverd (jammer genoeg geen Haribo-beertjes  :( )

Het betreft de Br 151 in het groen, deze keer van Piko.
Als bijzonderheid heeft Piko de eerste loc uit de serie uitgebracht, die in details wat afwijkt van de rest van de serie.
Ik heb dit nummer twee keer voor de lens gehad, jammer genoeg alleen in de rode uitvoering.
De laatste keer was drie jaar geleden bij St. Goarshausen.
(https://live.staticflickr.com/1555/25762662095_aabdd38e16_o.jpg) (https://flic.kr/p/FfynTe)

Omdat ik had al de blauw-beige variant van Roco had, leek het me wel aardig om ze eens direct te vergelijken.

Vol op de snoet. De ramen van de Piko zijn iets groter dan die van Roco. Ik geloof niet dat daar verschil in zit tussen eerste loc en rest van de serie, dus bij Roco zijn ze te klein en/of bij Piko zijn ze te groot. Afgaande op de foto's ligt de waarheid in het midden. Het verschil tussen kleine handgreep en grote handrail klopt, de 001 was de enige die van een handrail was voorzien. En ook in werkelijkheid kon de grootte van het DB-vignet van loc tot loc verschillen.
Alles bij elkaar vind ik dat Roco het karakteristieke front net wat overtuigender heeft nagebootst, maar het verschil is marginaal.
(https://live.staticflickr.com/65535/47029877764_c1beec46b1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2eDSqas)

De dakpartijen van beide locs. Beide mooi weergegeven, Piko wint op punten.
(https://live.staticflickr.com/65535/40852958763_c1beec46b1_o.jpg) (https://flic.kr/p/25f36kZ)

Bij de zijkant van de loc valt op dat Piko de ramen van de machineruimte twee aan twee heeft gegroepeerd i.p.v. netjes verdeeld zoals Roco dat heeft gedaan. Maar ook hier heeft Piko zijn huiswerk goed gedaan, want ook dit was een afwijking van de eerste loc. De apparaten achter die ramen zijn door beide merken nagebootst, waarbij Piko het weer wint van Roco.
(https://live.staticflickr.com/65535/40852958683_8f7aed8eea_o.jpg) (https://flic.kr/p/25f36jB)

En tenslotte een foto volgens de regels van de moderne spoorhobbyist: schuin van voren, zon in de rug, verhoogd standpunt.
(https://live.staticflickr.com/65535/47767211042_cdda46b0b7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2fM2rEb)

Technisch merk ik weinig verschil. De Roco loopt iets rustiger, maar dat kan ook aan de decoder liggen (Zimo in de Roco, Esu in de Piko). Ik heb qua motorregeling ook nog niks veranderd, dus dat kan ook nog effect hebben.
Beide locs hebben leds voor front- en sluitseinen. Piko heeft daarnaast nog schakelbare verlichting in de beide cabines en in de machineruimte. Ik zie het nut er niet van, maar dat zullen velen ongetwijfeld met mij oneens zijn.  :D
Eigenlijk vallend in dezelfde categorie, maar aan de andere kant toch wel leuk dat Piko het heeft bedacht, zijn de leds die zijn aangebracht aan de kop van de draaistellen. In werkelijkheid betrof het lampen waarmee een machinist kon zien of zijn loc een trein daadwerkelijk in beweging bracht of alleen maar veel herrie maakte maar geen centimeter vooruit kwam.
Alleen nuttig in het donker en aangezien het in Plettenburg altijd licht is, hier dus overbodig.

Hier zal de loc vooral voor goederentreinen worden ingezet, hoewel reizigerstreinen ook conform de werkelijkheid zijn. De locs waren zelfs voorzien van Wendezugsteuerung, dus ook trek/duwtreinen behoren tot de mogelijkheden.
Als de Roco en Piko elkaar dan tegenkomen, is er niks aan de hand. Zelfs direct naast elkaar zijn de verschillen niet dusdanig dat het negatief opvalt.
Ik heb niet echt een voorkeur voor een van beide. Allebei een overtuigende nabootsing van een loc die brute kracht uitstraalt.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Mei 2019, 21:04:44
Interessant vergelijk. Bewijst m.i. wel weer dat Piko goed bezig is.
Onlangs wat filmpjes gezien hoe het in de Chinese Piko fabriek gaat.
Geen ingehuurde productietijd bij een Chinese fabrikant, maar een eigen fabriek met mensen die in dienst zijn van Piko.

Tot welk jaar waren eigenlijk de groene loks nog actief?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Mei 2019, 22:19:27
De laatste groene werd in 2008 rood geschilderd, de 151 001 in 1995.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Mei 2019, 06:23:21
Werkelijk?  :o
Die heeft het oceaan blauwe / crème tijdperk overgeslagen!
Dat is toch wel bijzonder dat hij nooit een schilderbeurt heeft gehad terwijl er ongetwijfeld een aantal revisie moeten zijn geweest.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2019, 07:09:16
Op één na hebben alle groene locs oceaanblauw/beige overgeslagen.
Ze zijn gebouwd tijdens de invoering van die kleur, een deel is nog groen afgeleverd, de rest direct in oceaanblauw/beige.
In 1986 is de eerste rode kleurstelling geïntroduceerd, toen waren de groene locs zo'n 12 jaar oud.
De loc die 2008 heeft gehaald is/was voorbestemd als museumloc. Gen idee of het rode kleurtje bedoeld was of een gevolg van de bureaucratie.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Mei 2019, 18:34:43
De bedoeling is dat het station en de toeleidende sporen onder de draad komen. Hoe letterlijk dat wordt, weet ik nog niet, maar in elk geval wil ik wel de masten overal plaatsen. De meeste masten zijn inmiddels op voorraad, maar het plaatsen is nog wel een dingetje.
Zo bleef de Fahrleitungsmeisterei bij hoog en laag volhouden dat de steunmuur die achter de grote boog vanuit het schaduwstation staat, het plaatsen van een bovenleidingsmast verhinderde. Nu is die steunmuur er niet voor niks, het moet een steunbalk camoufleren die nodig is om knikvrij vanuit de boog naar het opklapbare deel te komen. Weghalen is dus geen optie.
De steunmuur is van xps (dacht ik, dat gele spul dus), direct daaraan een uithouder monteren zag ik niet zitten.
En de mast aan de binnenzijde plaatsen, stuitte op bezwaren bij de treinengekkenspoorhobbyisten. Masten in beeld en zo...

Uieindelijk in overleg met de Fahrleitungsmeisterei een oplossing bedacht, zij zouden voor een weinig ruimte innemende H-mast zorgen, als er dan een kleine nis in de steunmuur gemaakt zou worden. Het voorstel werd unaniem aangenomen, nu alleen de uitvoering nog.

Vandaag was het dan zover, eerst ging het mes en de beitel in de steunmuur,
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190515_122310_resized_1557940322.jpg)

daarna de nis gladvijlen,
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190515_123903_resized_1557941353.jpg)

de nis stuccen
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190515_170755_resized_1557941386.jpg)

en tenslotte de bovenleidingsmast plaatsen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190515_190716_resized_1557941418.jpg)

Natuurlijk wordt de ballast nog wat bijgewerkt. En om net te doen of het altijd zo is geweest, krijgt de nis nog een kleurtje die gelijk is aan de rest van de muur. Die rest mag daarbij ook nog een keer onderhanden worden genomen.

Maar de bovenleiding is weer een klein stukje gevorderd.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Mei 2019, 18:09:43
Nog geen twee weken geleden kon in dit draadje een unieke gebeurtenis worden genoemd, de eerste modelfiguur ooit die een vaste plek op een modelbaan van mij heeft gekregen. Er hebben er wel eens voor een foto gefigureerd, maar die verdwenen weer net zo snel als ze waren gekomen. En machinisten in locs reken ik ook niet mee.
Inmiddels is de bevolking van Plettenburg verdubbeld. De nieuwe aanwas staat nog los en zal nog wel een paar keer tijdelijk het veld moeten ruimen, maar hij zal wel steeds weer ongeveer op deze plek terugkeren.

(https://live.staticflickr.com/65535/47829965272_7f0e245bbe_b.jpg) (https://flic.kr/p/2fSz5iE)

Als hij je bekend voorkomt, kan dat kloppen. Hij is op vele modelbanen te vinden. Vaak anoniem, soms krijgt hij meer of minder belangrijke rollen toegedicht. Meestal zijn die rollen trouwens een verzinsel, want hij is gewoon een taxichauffeur, zoals duidelijk is te zien.

Over taxi's gesproken, zoals al aangekondigd is de taxistanplaats inderdaad naast het station gekomen.
Daar ligt nu een keurige strook voor ten minste vier taxi's.

(https://live.staticflickr.com/65535/40915552723_d4863d651e_b.jpg) (https://flic.kr/p/25kyUmc)

Nu komt de vraag, hoe was een taxistandplaats in de jaren 70/80 in Duitsland herkenbaar?
Ik ga natuurlijk zelf op zoek, maar wanneer iemand een foto tegenkomt waar dat goed op is te zien, link de foto gerust in dit draadje. Maar het gaat me dus echt om die tijd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Mei 2019, 18:31:22
Keulen 1977 (https://www.flickr.com/photos/71144572@N00/2186316938), wel uit de verte, dus of je er iets aan hebt?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Mei 2019, 19:49:47
Wat ik er in elk geval aan heb, is dat er niks op te zien is.
Tenminste geen grote verwijzingen waar de taxi's staan.
Ik heb zelf nog eigen foto's gevonden van Bonn en Frankfurt.
In Bonn is niets van een verwijzing of zo te zien, wel is de achterkant van een verkeersbord te zien.
Maar die valt in principe buiten mijn baan, dus hoef ik me niet druk om te maken.
In Frankfurt in 1985 is er wel iets van reclame of zo te zien.
Maar goed, daar zie je de taxi's ook vrij makkelijk over het hoofd...   :D

(https://live.staticflickr.com/65535/47882880591_20d7eec8b6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2fXfhbK)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Mei 2019, 20:21:42
Berlijn Bahnhof Zoo (https://www.gettyimages.fi/detail/news-photo/taxistand-vor-dem-bahnhof-zoo-in-berlin-1983-news-photo/542875029) met een Taxi-bord bij de voorste Mercedes


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Mei 2019, 19:29:08
Dank je. Met wat andere foto's die ik had gevonden, lijkt de conclusie gerechtvaardigd dat afgezien van verkeersborden een taxistandplaats meestal niet echt als zodanig herkenbaar was, als er geen taxi's stonden te wachten.
Dan zal Plettenburg daarop geen uitzondering vormen.

Wat we in Plettenburg ook niet doen, is terugblikken op het afgelopen modelbouwseizoen, zoals in Waldijk (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg56499/#msg56499). En de resultaten vergelijken met het plan, gebeurt hier al helemaal niet, bij gebrek aan een plan. We zijn tenslotte niet in de DDR.
Neemt niet weg dat hier wel het een en ander gebeurt.
Om de gezondheid te bevorderen, wordt de Plettenburger bevolking aangeraden met de fiets naar het station te komen. Daarvoor is er een heuse (brom)fietsenstalling verrezen, waarvan op dit moment al door twee inwoners gebruik wordt gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/47892067831_138621d02f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2fY4ner)

Het geheel gezien zoals een vogel het ziet vlak voor hij het zadel van de fiets onder gaat kakken. Ook het bloemenperkje is nieuw en zal nog wat worden uitgebreid. Overigens geen idee wat voor plantensoort het moet voorstellen, maar het brengt wat vrolijkheid.
(https://live.staticflickr.com/65535/47892068211_65230fe562_o.jpg) (https://flic.kr/p/2fY4nkZ)

Tenslotte nog iets op wegengebied geprobeerd.
Voor de kasseienweg gebruik ik schuimplaten die ik eens op Houten heb meegenomen. Op zich vind ik dat er na verven, wet wash en dry brush wel goed uitzien, maar door aangepaste ideeën (dat krijg je nu als je niet plant) en scheef snijden krijg je af en toe lelijke overgangen die niet mooi met verf weg te werken zijn.
Ik kan me uit mijn jonge jaren herinneren dat in het echt kuilen in de weg vaak werden gerepareerd door er gewoon asfalt overheen te smeren. Ik heb dat effect proberen na te bootsen met een mengsel van fijn zand, zwarte plakkaatverf en houtlijm.
(https://live.staticflickr.com/65535/47892068011_dede03ef51_o.jpg) (https://flic.kr/p/2fY4nhx)

Ik vind het wel gelukt, maar het staat natuurlijk iedereen vrij daar anders over te oordelen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 Mei 2019, 19:39:15
Daarvoor is er een heuse (brom)fietsenstalling verrezen, waarvan op dit moment al door twee inwoners gebruik wordt gemaakt.

Hoe groot zou de kans zijn dat die twee Plettenburger hetzelfde merk fiets en dan ook nog eens in exact dezelfde kleur hebben?    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Mei 2019, 19:48:08
En de resultaten vergelijken met het plan, gebeurt hier al helemaal niet, bij gebrek aan een plan. We zijn tenslotte niet in de DDR.

Zei hij met een DR Ludmilla op de achtergrond.... 8)

De weg ziet er m.i. erg realistisch uit. Misschien nog wat putten. Tegenwoordig mooi geëtst spul te koop


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Mei 2019, 19:55:19
Hoe groot zou de kans zijn dat die twee Plettenburger hetzelfde merk fiets en dan ook nog eens in exact dezelfde kleur hebben?    ;)
Vrij groot, want in de jaren 70 en 80 waren de meeste fietsen gewoon bruin en groen, in elk geval als ik de schuur bij ons thuis als maatstaf neem.  ;D
Er komen trouwens ook nog bruine fietsen (die wachten nog op zwarte banden, trappers en handgrepen, maar als ik daarvan meer dan twee fietsen per dag voorzie, ben ik rijp voor een inrichting) en vermoedelijk ook nog wat van een ander merk, maar die moeten zelfs nog gemonteerd worden.

Zei hij met een DR Ludmilla op de achtergrond.... 8)

De weg ziet er m.i. erg realistisch uit. Misschien nog wat putten. Tegenwoordig mooi geëtst spul te koop
Die Ludmilla is nog steeds te gast.  ;D
Putten is wel een goed idee, heb ik volgens mij zelfs nog liggen. In elk geval die ronde die je in Duitsland veel ziet in de weg.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Mei 2019, 17:46:56
Speciaal voor Jakop, bewijs dat we echt in Wessiland zijn.
Reclame...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190521_183336_resized_1558456934.jpg)

Ter herinnering, in deze zuil is de IR-diode van de lichtsluis verstopt.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Mei 2019, 19:37:12
Bierpropaganda!  ;D met geheime infra rood bestraling. Één keer langs lopen en je komt die avond de kroeg niet meer uit...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2019, 18:34:01
Vandaag was eigenlijk een uitgebreid portret van een nieuwe bewoner van Plettenburg gepland.
Maar het bier uit de reclame smaakte goed, de tijd vloog en voor er iets zinnigs was besproken, moest flink worden doorgestapt om de trein te halen.

(https://live.staticflickr.com/65535/47120497594_ecffb0414a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2eMSShj)

Sorry, andere keer beter...

groet, Huub

p.s. Ik kon nog net zien dat ondanks het overvloedige biergebruik de persoon in kwestie stevig staat.
In het rechterbeen een gaatje geboord van 0,5 mm. Daar is een stukje koperdraad in gelijmd dat aan de andere kant in een gaatje in de weg past. Staat stevig en toch makkelijk te verwijderen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Mei 2019, 19:49:48
Mmm, aan die jas te zien, waait het stevig. Had die auto geen Passat moeten zijn? (Wat is het eigenlijk wel?)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2019, 19:57:11
Kun je nagaan hoe snel hij loopt.  ;)

Ga je nu serieus aan mij naar een type auto vragen?  :o

Volgens Herpa zou het een Opel Ascona moeten zijn, dat staat tenminste onderop. Maar als ze een verkeerd onderstel onder het autootje hebben gezet, zal ik dat niet ontdekken.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 Mei 2019, 20:13:37
Toen ik Gerts vraag nog niet gezien had, zat ik ook naar de auto te turen en was tot de voorzichtige conclusie gekomen dat het een Ascona moest zijn.
Zonder kritiek bedoeld, maar ik heb betere 1:87 'vertalingen' gezien.  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2019, 20:31:01
Kritiek mag hoor, graag zelfs.
Ik heb niet veel met auto's, zie dan ook niet snel of een model klopt of niet.
Voor de minder kloppende zal dan een rol op de achtergrond zijn weggelegd.
Nou ja, pal voor het station komt het flink gedateerde Wiking-model van de O305G-bus, maar daar wint de emotie het van de ratio.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 23 Mei 2019, 21:50:12
Zo slecht is die Ascona niet....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7/Screenshot_20190523-224818_Google_1558644584.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7/Screenshot_20190523-224818_Google_1558644584.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Mei 2019, 05:11:32
En toch smoelt de voorkant niet....of dat alleen maar kaan het feit ligt dat de spoiler bij het model niet in carrosseriekleur is of dat de vorm op een of andere manier niet klopt zie ik niet echt.
Ik zou 'm in Waldijk tussen andere auto's op een parkeerplaats wegmoffelen  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 24 Mei 2019, 07:31:09
Volgens mij is het vooral die spoiler. Dat is nu allemaal pikzwart. Is er geen spuiterij in de buurt Huub?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2019, 10:09:32
Ik heb het idee dat de gril te breed is, welk effect nog wordt vergroot doordat het achter de koplampen ook zwart is.
Het is een Herpa en die zijn dacht ik wel schadevrij uit elkaar te halen. Eens kijken of wat kleuraccenten de boel verbeteren.
Komt op de lijst van projecten.  8)

Overigens staat in de stad ook nog een parkeergarage, altijd nuttig voor minder geslaagde modellen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Mei 2019, 16:12:43
En anders wordt het tijd voor de oprichting van de Plettenburgse Autopletterij.  8)

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Mei 2019, 09:34:07
Ah, de PAP. Die hoeft niet meer te worden opgericht, want bestaat al een tijdje. Ik denk opgericht in de tijd dat Plettenburg nog St. Hubert heette (de burgemeester was toen blijkbaar wat narcistischer) en de SNCF er nog de dienst uitmaakte.
Er werd toen wel een revolutionaire techniek bij het pletten toegepast, iets met een rubber en/of leren pletapparaat.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Mei 2019, 09:00:43
Gisteren weer wat met de techniek van de baan bezig geweest.

Een paar weken terug had ik in Koploper een aanpassing gemaakt om het vrijgeven van het wissel naar de Gleisanschluss (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg55898/#msg55898) wat beter te laten verlopen.

Nu is ook de hardware geïnstalleerd. Naast de sleutel zijn een drukknop en een led verschenen.
Druk je op het knopje, gaat de led branden. Nadat de led weer is gedoofd, mag de sleutel worden uitgenomen.
Allemaal niet erg spannend, laat staan voor een foto, dus maar een filmpje (https://flic.kr/p/2g3qNhZ).
Maar het werkt in elk geval.

Wel spannend was dat bij het opstarten van Koploper alle treinen uit het baanoverzicht verdwenen waren.
Zal wel ergens een bitje omgevallen zijn. Ik had gelukkig nog een redelijk recente backup met treinposities. Klopte niet helemaal met de actuele stand, maar in elk geval de meest ellendige (die in een vaste route zitten), stonden daar nog op de goede plek.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 27 Mei 2019, 09:36:59
Het filmpje mogen we alleen zien als we inloggen bij Flickr. Is dat wel de bedoeling?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Mei 2019, 09:46:04
Dat is gek, het werkte vroeger wel op deze manier.
Maar nu zou je het in elk geval wel moeten kunnen zien.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 27 Mei 2019, 10:15:05
Ook met inloggen werkt het niet, zal wel een bitje zijn omgevallen tijdens de grote overzetactie van Flickr. Ze hebben nog wat meer probleempjes.
Mijn filmpjes op Flickr starten heel traag.
Sleutelfilmpje werkt na een paar minuten wel.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Mei 2019, 10:40:24
Raar, zou nu gewoon moeten werken.
Je mist nu toch een lampje dat na een druk op de knop gaat branden en na een paar seconde weer vanzelf uitgaat...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 27 Mei 2019, 11:04:04
Gelukkig heb ik een lampje op mijn telefoon, kan ik daar naar kijken :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Mei 2019, 12:14:19
Ik kan het filmpje gewoon zien, zonder inloggen  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Mei 2019, 12:25:13
Dat scheelt weer, hoef jij niet op je telefoon te kijken.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 28 Mei 2019, 09:16:08
Het meest spannende mis ik in het filmpje: het uitnemen van de sleutel ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Mei 2019, 09:41:02
De regisseur werkt nog aan de sequel.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2019, 10:46:50
Ik dacht niet dat ik ooit een filmpje heb gemaakt van het uitnemen van de sleutel.
Maar ik kan je wel een fotorapportage (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg41353/#msg41353) bieden.  ;D
Daar is na het toevoegen van drukknop en led verder niks aan veranderd.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 28 Mei 2019, 12:31:16
Mijn dank is groot. (y) Heb ooit wel je hele draadje gelezen, maar was vergeten dat deze fraaie reportage ergens stond. Zag ik nou trouwens goed dat jij over een Kameel beschikt?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2019, 13:25:16
Bedoel je deze?
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190528_141913_resized_1559046229.jpg)

Heeft ooit iemand eens voor mij gebietst toen hij zelf zo'n bordje ter herinnering kreeg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Juni 2019, 16:54:24
Afgelopen dagen wat aanpassingen gedaan aan het bedieningspaneel. Drukknopje toegevoegd zodat weer alle sporen in het station via dit paneel te bereiken zijn (het laatst toegevoegde kopspoortje was dat nog niet), een drukknop met een afwijkende kleur is nu ook gewoon zwart, het hele paneel is nu met een krulsnoer verbonden met het loconet en qua aansturing in koploper is het nu echt voorbereid op de komst van een tweede paneel voor het draaischijfgedeelte. Allemaal niet spannend genoeg om te fotograferen.
Daarom maar eens wat treinverkeer gefilmd. Hier het eerste probeersel (https://flic.kr/p/2g6LVan).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 1 Juni 2019, 18:35:14
Ah, treinen in de natuur  ;D (y)
Bij mij lukt dat nog niet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Juni 2019, 19:21:13
Ik meen toch onlangs een motorpost op een begraste spoordijk te hebben gezien.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2019, 11:23:56
Nog een technisch intermezzo.
Een plaatje van het tweede bedieningstableau in wording, deze wordt voor het draaischijfgedeelte.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190602_113303_resized_1559468188.jpg)

De werkwijze is grotendeels hetzefde als bij het bestaande tableau voor het stationsgedeelte.
Kastje is gekocht bij Conrad, een tekening gemaakt van het sporenplan (deze keer in inkscape) en dan gespiegeld afdrukken op overheadsheet. Daarna met spuitlijm de sheet met de bedrukte kant op het kastje plakken.
Volgende stap is het boren van de gaten voor de schakelaars. Dan kunnen die schakelaars zelf worden aangebracht en verbonden met een terugmelder die ook in het kastje een plaats krijgt, 16 contacten moet precies genoeg zijn. Het kastje wordt met een loconet-kabel met de baan verbonden.

Om het vervolgens goed te laten werken, was nog een uitdaging. En mede daarom heeft het even geduurd voor ik hiermee aan de slag ging.

Het probleem zijn de "overdracht"-blokken. Er zijn twee blokken in het station (44 en 5) die de toegang vormen tot het depot. Ik moet dus met beide tableaus treinen van en naar die blokken kunnen sturen, maar liefst niet tegelijk.
In koploper kan echter maar één bezetmeldpunt aan een blok worden gekoppeld ten behoeve van een extern tableau. Maar de twee tableaus hebben elk hun eigen terugmelder.

De oplossing is uiteindelijk gevonden door die blokken via een omweg aan de drukknoppen van de externe tableaus te koppelen.
Op het stationstableau zit een schakelaar waarmee de keuze gemaakt wordt of ik blok 44 en 5 via het stationstableau wil bedienen of via het draaischijftableau. Met de schakelaar in de stand station, kan de draaischijfwachter op knoppen drukken wat hij wil, die van blok 44 en 5 doen niks.  In de stand draaischijf worden die knoppen op het draaischijftableau wel actief, maar doen de knoppen van blok 44 en 5 op het stationstableau juist niks. Die afhankelijkheid wordt via een logische AND-functie in Koploper geregeld.

Bij een geldige combinatie (dus een knop die wordt ingedrukt zit op het tableau die door de keuzeschakelaar wordt aangegeven) wordt een logische actie waar. Die actie triggert een speciale actie waar een functieuitgang wordt aangestuurd. Daarmee wordt een poort op een LocoIO-kaart (van Hans Deloof) bekrachtigd. Die poort is direct verbonden met een poort op diezelfde LocoIO-kaart die als bezetmelder is gedefinieerd. Dus zodra de uitgang word bekrachtigd, resulteerd dat in een bezetmelding op de ingang. En die bezetmelding is het bezetmeldpunt dat ik koppel aan blok 44. En voor blok 5 doe ik hetzelfde. In een proefopstelling werkt het zoals gewenst. En daarmee was de laatste belemmering voor de bouw van het draaischijftableau weggenomen. Zal ergens komende weken wel voltooid worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Juni 2019, 12:11:03
Wat voor materiaal is het deksel van het kastje? En boor je voor met een handboortje om uitschieten te voorkomen?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2019, 12:43:12
Behuizing is polystyreen. Je koopt ze compleet als behuizing met deksel. Ik heb het destijds bij Conrad gekocht, maar elke serieuze electronicaboer kan zoiets leveren. Het is meer de kunst om op basis van (vaak niet kloppende) plaatjes en beschrijvingen uit te vinden wat geschikt is voor jouw doel. En natuurlijke welke afmetingen het moeten worden.
Ik heb uiteindelijk hiervoor (https://www.conrad.nl/p/handbehuizing-220-x-110-x-44-polystereen-eps-grijs-hammond-electronics-1599hsgybat-1-stuks-522539) gekozen (als de directe link niet werkt, het gaat om artikelnr. 522539).

Boren doe ik met een kleine kolomboormachine en een stappenboor. Eerst met een priem een klein putje te drukken op de gewenste plaats. Dat putje is voldoende om de boor zijn weg te laten zoeken. De stappenboor voorkomt happen in het materiaal.
Alleen op tijd stoppen met de boor laten zakken, anders is het gat te groot.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juni 2019, 15:30:03
Bij een geldige combinatie (dus een knop die wordt ingedrukt zit op het tableau die door de keuzeschakelaar wordt aangegeven) wordt een logische actie waar. Die actie triggert een speciale actie waar een functieuitgang wordt aangestuurd. Daarmee wordt een poort op een LocoIO-kaart (van Hans Deloof) bekrachtigd. Die poort is direct verbonden met een poort op diezelfde LocoIO-kaart die als bezetmelder is gedefinieerd. Dus zodra de uitgang word bekrachtigd, resulteerd dat in een bezetmelding op de ingang. En die bezetmelding is het bezetmeldpunt dat ik koppel aan blok 44. En voor blok 5 doe ik hetzelfde.

In wezen geef je hiermee óf het station, óf de draaischijf de gelegenheid om handmatig de blokken, d.m.v. die knop indrukken op de respectievelijke panelen, bezet te maken.
Stel dat de draaischijf 'aan de bal is' en beide blokken bezet heeft gemeld.
Dan zal Koploper van stationszijde er geen treinen heen kunnen sturen (wat volgens mij ook je bedoeling is)
Echter kan Koploper dit dan ook niet vanaf draaischijfzijde om dezelfde reden en kan er dus alleen handmatig gerangeerd worden tussen draaischijfgebied en de blokken 44 en 5. Is dit je opzet?
En als vanuit het draaischijfgebied een lok op 44 wordt gezet en de schakelaat gaat om voor 44. M.a.w. het station is nu de baas over 44. Wordt die lok dan door Koploper gezien (blijft 44 bezet dus)?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2019, 16:46:04
Goh, lastig uitleggen, maar ik ga een poging doen.

In wezen geef je hiermee óf het station, óf de draaischijf de gelegenheid om handmatig de blokken, d.m.v. die knop indrukken op de respectievelijke panelen, bezet te maken.

Niet bezet te maken, maar te bedienen via het extern tableau, dus via die tableaus een rijweg in te stellen. Het tableau werkt met begin- en eindknop. Voor die twee blokken bepaalt de schakelaar of ik de knoppen op het ene of het andere paneel kan gebruiken.

Citaat
Stel dat de draaischijf 'aan de bal is' en beide blokken bezet heeft gemeld.
Dan zal Koploper van stationszijde er geen treinen heen kunnen sturen (wat volgens mij ook je bedoeling is)

Je meldt niks bezet, dus Koploper kan er gewoon treinen heen sturen (tenzij het blok natuurlijk om een andere reden bezet is). De beveiliging zit er in dat je geen trein kunt sturen naar een blok waar een rijweg is ingesteld. Dat werkt beide kanten op, als ik handmatig een rijweg instel, kan koploper zelf geen rijweg instellen die daarmee conflicteert. Omgekeerd geldt ook dat wanneer koploper voor een automatisch rijdende trein een rijweg heeft ingesteld die begint of eindigt in een van deze twee blokken, ik niet een handmatige rijweg instellen die daarmee in conflict komt. Nou ja, ik kan het wel instellen, maar het daadwerkelijk omzetten van wissels en seinen gebeurt pas als dat veilig kan.
Als die handmatige wisselstraat is ingesteld zal koploper proberen een handmatig rijdende locomotief te volgen. Via het extern tableau geef je een handmatige wisselstraat ook weer vrij en daarmee kun je bevestigen dat de loc inderdaad in het blok is dat koploper denkt. Koploper zal die loc in dat blok plaatsen en daarmee is het blok dus bezet.

Citaat
Echter kan Koploper dit dan ook niet vanaf draaischijfzijde om dezelfde reden en kan er dus alleen handmatig gerangeerd worden tussen draaischijfgebied en de blokken 44 en 5. Is dit je opzet?
En als vanuit het draaischijfgebied een lok op 44 wordt gezet en de schakelaat gaat om voor 44. M.a.w. het station is nu de baas over 44. Wordt die lok dan door Koploper gezien (blijft 44 bezet dus)?

Eigenlijk moet je beide panelen samen als een groot paneel zien voor het hele station met draaischijf. Dat grote paneel heb ik in twee delen gehakt, een deel voor het station en een deel voor de draaischijf. Om te voorkomen dat ik voor bepaalde rijwegen, namelijk die tussen het draaischijfdeel en blokken 44 en 5, op twee verschillende panelen een begin- en eindknop moet indrukken, heb ik deze truc uitgehaald.

Als het niet duidelijk is, vraag gerust verder.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juni 2019, 17:21:48
Nog minder.... ;D ;D

Ga weer terug naar je eerste bericht hierover en begin opnieuw  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juni 2019, 17:34:42
Citaat
ik moet dus met beide tableaus treinen van en naar die blokken kunnen sturen, maar liefst niet tegelijk.

Ik denk dat ik hier al gebrek aan kennis heb, want hoe stuur je met een tableau een trein naar een blok?

Citaat
Dus zodra de uitgang word bekrachtigd, resulteerd dat in een bezetmelding op de ingang. En die bezetmelding is het bezetmeldpunt dat ik koppel aan blok 44.

Op basis van deze zin begreep ik dat het blok bezet gegeven werd.... Kennelijk moet ik het hoofdstuk blokken en externe tableaus in Koploper eerst bestuderen  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2019, 17:49:29
Ik geef het niet zo snel op. Ben bezig met een verhaaltje te tikken.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juni 2019, 18:59:11
Om automatisch te kunnen rijden in Koploper, heb je wisselstraten nodig. Ook in Waldijk meer dan bekend.
Daarnaast heb je handmatige wisselstraten. De laatste keer dat ik iets van Waldijk heb gezien, daar nog onbekend. Door die handmatige wisselstraat voorkom je dat Koploper over dezelfde wissels en blokken automatisch een trein kan sturen.
Die handmatige wisselstraten lopen van punt handmatige wisselstraat tot punt handmatige wisselstraat. En die punten handmatige wisselstraat zijn weer gekoppeld aan een blok. Wie het leuk vindt om met een muis op een scherm te werken, kan op die manier veilig rangeren tussen het automatisch treinverkeer door.

Koploper heeft al heel lang het extern tableau. Dat was oorspronkelijk bedoeld voor het automatisch treinverkeer. Het tableau bouw je met drukknoppen die je aansluit op een terugmelder, bijv. een S88. Als je dan een knop indrukt, komt er een bezetmelding binnen op je centrale en dus ook in koploper. Die bezetmelding koppel je aan een blok, waardoor je dus een link legt tussen de drukknop en het blok. Voor alle blokken die je met een extern tableau wilt kunnen bedienen, moet je een drukknop hebben en een meldpunt op je S88. Een extern tableau kan ook aan of uit staan. Als het uit staat, doet het niks met het automatisch treinverkeer. Als het aan staat, kun je door de goede knoppen in te drukken een automatisch rijdende trein over je emplacement leiden. Eigenlijk hetzelfde als dat je bij "rijden volgens bestemming" met de muis van het ene naar het andere blok sleept.

Een paar jaar geleden is ook de mogelijkheid gekomen om de drukknoppen van je extern tableau te koppelen aan de punten handmatige wisselstraat. Daarmee kun je dat tableau dus ook voor rangeren gaan gebruiken. Dat doe je door het punt handmatige wisselstraat te koppelen aan een bezetmeldpunt. Dat mag hetzelfde bezetmeldpunt zijn, waar ook het blok aan is gekoppeld. Daarmee kun je dezelfde drukknop dus zowel voor automatisch rijdende treinen als voor handmatige wisselstraten, je moet alleen de drukknoppen op een iets andere manier bedienen. Het mooie is ook dat je extern tableau altijd voor handmatige wisselstraten kunt gebruiken, ook als het tableau uit staat. Dat aan- en uitzetten heeft dus alleen invloed op automatisch rijdende treinen.

Wat zie je nu als je op zo'n drukknop van je extern tableau drukt?

De drukknop voor blok 44 geeft een bezetmelding op melder 11.02. Zodra die drukknop wordt ingedrukt zie je dat in koploper.
Het bloknummer kleurt oranje, de punt handmatige wisselstraat wordt geel.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/knop extern tableau_1559495034.jpg)

De drukknop voor blok 32 geeft een bezetmelding op melder 11.05. Als ik daarna op de drukknop voor blok 32 druk, terwijl ik die van blok 44 ook nog heb ingedrukt, wordt er een handmatige rijweg ingesteld.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/knop extern tableau wisselstraat_1559495258.jpg)

Daarna kan ik beide knoppen loslaten. Alles wat strijdig is met deze rijweg kan niet meer worden ingesteld. Rijwegen die dit niet raken, zijn wel nog gewoon mogelijk. Dus Koploper kan geen trein van blok 201 naar blok 3 sturen (Engels wissel is geblokkeerd), maar wel van 201 naar 2. En ik kan zelf nog handmatig een rijweg van 3 naar 33 instellen als ik dat wil.
Vrijgeven van de handmatige wisselstraat gaat door een van beide knoppen nog een keer in te drukken.

So far so good, met het eerste tableau werkt dat prima. Maar met dat tableau kan ik niks bij de draaischijf doen, daar was vanaf het begin een apart tableau voor gepland.
Maar daar liep ik tegen een beperking in Koploper aan. Er kan aan een blok maar één bezetmeldpunt voor een extern tableau worden gekoppeld. Voor blok 44 is dat dus 11.02. Maar die S88 zit in het tableau. De enige verbinding tussen dat tableau en de baan is een loconetkabel. Als ik ook op het draaischijftableau een knop voor blok 44 maak en die bijvoorbeeld koppel aan 12.04, kan ik met die melding op 12.04 niks. Want aan blok 44 is immers al melder 11.02 gekoppeld, kan dus niet ook aan 12.04 worden gekoppeld.
Zou ik dus via de drukknoppen een trein van blok 411 naar blok 44 willen sturen, zou ik op het draaischijftableau de knop voor 411 moeten indrukken en daarna op het stationstableau de knop voor 44. Niet handig.

Om dit probleem op te lossen, koppel ik blok 44 niet langer met 11.02, maar met 13.01. Dat is een uitgang op de LocoIO.
Met een omweg zorg ik daarmee dat zowel de bezetmelding van 11.02 als van 12.04 als effect hebben dat je krijgt wat je op het eerste plaatje ziet. Maar ik wil wel dat maar één van de twee tableaus handmatig iets naar blok 44 kan sturen, daarom de schakelaar op het stationstableau. De bezitter van het stationstableau bepaalt dus of de draaischijf iets naar die blokken mag sturen. Overigens werkt het niet fail safe, de praktijk moet uitwijzen of dat een probleem wordt.

Die keuzeschakelaar kan twee bezetmeldingen genereren, op 11.06 of 11.15 (afhankelijk van de stand van de schakelaar).
Dan komen de logische en speciale acties in beeld.
Als 11.02 en 11.15 beide bezet zijn staat de schakelaar richting station en wordt de drukknop van blok 44 op het stationstableau ingedrukt.
Logische actie "drukknop blok 44" wordt dan waar. Als 11.02 bezet is, maar 11.15 niet, blijft die logische actie onwaar.
Als 12.04 en 11.06 beide bezet zijn staat de schakelaar richting draaischijf en wordt de drukknop van blok 44 op het draaischijftableau ingedrukt. Logische actie "drukknop blok 44" wordt dan waar. Als 12.04 bezet is, maar 11.06 niet, blijft die logische actie onwaar.
Een speciale actie stuurt een uitgang van de LocoIO aan als de logische actie "drukknop blok 44" waar is. Die uitgang is direct verbonden met een ingang die een bezetmelding geeft op 13.01. En laat die nu gekoppeld zijn met blok 44 en het punt handmatige wisselstraat in dat blok.
En daarmee werkt het zoals ik wil.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juni 2019, 19:45:25
Dank je voor je uitgebreide uitleg. Het begint me nu aardig te dagen.
Blijft een feit dat ik me eerst beter eens in de handmatige wisselstraten en tableaus moet inlezen.
Dit is wel het leuke van Koploper: voor een beginnende leek zoals ik, komt er steeds iets nieuws leuks om de hoek kijken  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juni 2019, 11:53:40
Soms zit het mee, soms zit het tegen.
Als je een brief krijgt dat er verwarmingsmeters moeten worden vervangen, hoort dat tot de momenten dat het tegen zit.
Want een van de schaduwstations zit voor zo'n meter.  :-\
Gelukkig is bij de bouw van de baan een aanzienlijk deel modulair uitgevoerd, dus vanmorgen maar eens de proef op de som genomen of het inderdaad zonder al te veel moeite is weg te halen.
De eerste uitdaging, waar laat ik het materieel dat op die schaduwsporen staat? Dat blijkt met wat passen en meten (zoals twee treinen in een blok) precies te passen op de andere delen van de baan, waarbij het grootste deel gewoon in automatisch verkeer kan blijven.
Daarna eerst een aantal detailfoto's hoe het zat en vervolgens alle draadverbindingen met het schaduwstation loshalen. Helaas ben ik in de loop der tijd wel eens lui geweest door geen stekkers te gebruiken als er stroomdraadjes van het ene naar het andere deel moesten. Gelukkig heb ik in die gevallen wel kroonsteentjes gebruikt, dus het was te overzien. En na een aantal bouten losdraaien en wat heen en weer schuiven kon ik het schaduwstation in twee delen weghalen.
Ze mogen in afwachting van terugplaatsen in de huiskamer verblijven.   

(https://myalbum.com/photo/B4a3cj2TsGZY/360.jpg)

Uiteindelijk inclusief verplaatsen van alle treinen die er stonden zo'n twee uur bezig geweest. Acceptabele tijd.
Nu hopen dat het terugplaatsen net zo voorspoedig gaat. Maar eers van de gelegenheid gebruik maken om nog wat aan de onderkant van diverse baandelen wat te fatsoeneren.

In theorie is het trouwens mogelijk nog gewoon te rijden. Maar dan moet er wel een flink aantal treinen van de baan worden gehaald.
groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Juni 2019, 12:23:02
 ;D Nog mazzel dat je modulair gebouwd hebt,
In Waldijk wordt het dan slopen, al zou ik niet blind voor zo'n meter langs hebben gebouwd, zonder me te realiseren dat iemand daar wel eens bij zou moeten kunnen op termijn  :D

Nog even over die handmatige wisselstraten.

Als je die ingesteld heb, bijvoorbeeld die van 44 naar 32. Rijdt Koploper een trein dan voor je van 44 naar 32 of is slechts de rijweg ingesteld zodat jij handmatig de trein langs die weg kan verplaatsen?
Heb net dit hoofdstuk zitten lezen in de handleiding en dat werd me niet duidelijk....
Zal nog wel een paar keer moeten lezen want het duizelde me halverwege al  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juni 2019, 12:33:34
Wil je dat niet meer doen Jakop, zo'n namaakbrief van het verwamingsbedrijf naar Huub sturen?   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juni 2019, 12:48:37
Ah, fake letter dus...  >:(

Maar een van de redenen dat dit deel modulair is en nog steeds makkelijk weg te nemen, is die aanwezigheid van die meter.
Niet dat ik de verwarming ooit gebruik, maar het was te verwachten dat ze die meters van tijd tot tijd moeten vervangen.
Het deel daarboven is ook modulair, maar wat lastiger weg te halen. Maar niet onmogelijk, als er bijvoorbeeld iets met het raam is.

Nog even over die handmatige wisselstraten.

Als je die ingesteld heb, bijvoorbeeld die van 44 naar 32. Rijdt Koploper een trein dan voor je van 44 naar 32 of is slechts de rijweg ingesteld zodat jij handmatig de trein langs die weg kan verplaatsen?

Je stelt alleen de rijweg in (en eventueel de seinen). Rijden doe je met de hand en je kunt net zo vaak heen en weer rijden als je wilt tot je die wisselstraat weer vrijgeeft.

Met een extern tableau kun je ook gewone wisselstraten instellen. Dan rijdt koploper wel de trein voor je en geeft koploper ook zelf de wisselstraat weer vrij.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juni 2019, 20:10:28
Helaas ben ik in de loop der tijd wel eens lui geweest door geen stekkers te gebruiken als er stroomdraadjes van het ene naar het andere deel moesten.
Van de gelegenheid maar gebruik gemaakt ook die verbindingen te stekkeren, waardoor het weghalen voortaan een fluitje van een cent wordt.  ;D
Daarnaast ook her en der de dradenboel wat gefatsoeneerd en een sein een paar cm verplaatst waardoor die iets logischer staat.
En er bleken nog twee wissels te zijn die niet gepolariseerd waren. Uitgerekend twee wissels naar de fabrieksaansluiting, waar dus altijd langzaam gereden wordt. Het verklaart wel waarom ik daar wel eens weigerende locs had. Vast bij de aanleg laten zitten met de gedachte dat een keer te doen als ik er beter van de onderkant bij kon.  :D
Nou ja, dat was nu dus.
Eerste (en belangrijkste) deel van het schaduwstation ligt weer op zijn plek. Tweede deel moet nog, maar daar had ik vandaag geen zin meer in. Later deze week of in het weekend zal die zin er vast wel weer zijn. Dan ook nog een kleine aanpassing maken in de sporen, waarbij ik de nu gebruikte Fleischmann schuifrails als verbinding tussen schaduwstation en de rest van de baan vervang door gewone vaste rails van Roco. Wat meer werk bij los- en vastmaken, maar minder risico op ontsporen.

En dan natuurlijk de grote vraag of alles weer werkt zoals het hoort, want dat heb ik nauwelijks kunnen testen.
De spanning neemt dus toe in Plettenburg...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 Juni 2019, 21:11:42
De spanning neemt dus toe in Plettenburg...

Ik mag toch hopen dat de spanning hetzelfde blijft, anders kun je binnenkort een heleboel decoders vervangen.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juni 2019, 07:42:19
Ligt eraan wat je als uitgangspunt neemt. Op dit moment is de spanning nul. Dan is een toename wel wenselijk om te kunnen rijden.
Alternatief is een flink aantal preisertjes zo gek te krijgen dat ze gaan duwen...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juni 2019, 18:34:42
Het terugplaatsen ging verder voorspoedig en afgezien van een vergeten loconetkabel waardoor van een deel van de baan de bezetmeldingen niet meer doorkwamen, ging het verder zonder problemen. Het schaduwstation is weer gevuld, dus weer tijd voor nuttiger zaken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190607_192530_resized_1559928723.jpg)

De gaten in het tableau zijn geboord en de drukknoppen geplaatst. Twee zwarte knoppen voor de overgangssporen naar het station en een iets andere kleur groen voor de loodssporen.
Gezien de weersverwachting voor het weekend, moet het mogelijk zijn dit van het weekend aan te sluiten en werkend te krijgen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Arjen52 op 7 Juni 2019, 19:15:07
Complimenten, dat ziet er strak uit. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juni 2019, 19:29:30
Dank je.
Het eerste gat (die op de plek van de draaischijf) ging niet helemaal lekker.
Om een of andere reden had de lijm daar niet voldoende kleefkracht, waardoor er boorstof tussen het styreen en de folie kwam.
Met een tandartshaakje gelukkig grotendeels weg kunnen krijgen, maar je ziet het wel iets.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juni 2019, 16:20:23
Gezien de weersverwachting voor het weekend, moet het mogelijk zijn dit van het weekend aan te sluiten en werkend te krijgen.

Maar het weer houdt dus helemaal geen rekening met wat we verwachten. Onverwacht twee dagen uitstekend fietsweer, waardoor het toch nog een beetje spannend werd of het allemaal wel zou lukken.

Maar het kastje hangt op zijn plek en werkt ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/48037353898_920a972344_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gbTZHC)

Ook voor de draaischijf is het niet meer nodig de computermuis in zijn nekvel te grijpen.

Komende tijd moet blijken of het ook betrouwbaar werkt, maar onder dat voorbehoud kan ik dit projectje weer afsluiten.
Op naar het volgende.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juni 2019, 18:03:24
Ik kreeg een appje van iemand (wees gerust, geen lid van dit forum  ;D ) dat aan een foto niet is te zien dat het ook werkt.
Hier (https://youtu.be/h5oXaXIXvvw) dan maar een bewegend en vooral luidruchtig bewijs.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Juni 2019, 12:46:42
Nu de locs comfortabel naar de loods gereden kunnen worden, is het tijd ook die loods zelf maar eens af te bouwen.
De kleuren van muren en deuren waren al een tijdje geleden aangepast van de typische Vollmer-kleuren roodbruin en groen naar chocoladebruine muren en grijze ramen en deuren. Ook waren de muren al gevoegd met op kleur gebrachte zilverpoets.
Volgende stappen zijn de natte was en de poeders en/of droge borstel.
Voor de wet wash eerst met een verdunde vallejo wash zwart behandeld (dus de vallejo nog verder verdunnen) daarna nog een wash met niet tot nauwelijks verdunde vallejo wash donkerbruin. Het effect van een net gevoegd muurtje is daarmee grotendeels verdwenen.
Daarna een onbestemde grijsbruine kleur krijt gekozen voor de eerste droge stap.
Daarbij een voor mij nieuwe techniek toegepast. Voorheen deed ik eerst wat van het krijt afschrapen en daarna met een wat stugge kwast op het model aanbrengen. Het resultaat daarvan was goed, maar het nadeel is dat de fijnstofconcentratie in Plettenburg daardoor wat hoog wordt.
Bij de huidige actie ben ik eerst op de make-up afdeling van de Hema geweest en daar "oogschaduwdonsjes" gekocht.
Daarmee eerst over het krijtje en daarna op de muur. Voorzichtig, want het is snel teveel en voor je het weet, moet je dan nog een keer naar de Hema voor de "oogschaduwverwijderaar".  ;D
Donsje omdraaien om stukken die toch wat te veel hebben gekregen wat uit te vlakken.
Een stukje van het resultaat tot nu toe, met een "oogschaduwdonsje" erbij.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190613_131659_1560425995.jpg)

Voor vlakken bevalt deze methode me beter dan het in poedervorm met een kwastje aanbrengen.
Voor kleine hoekjes waar vuil zich ophoopt, is de kwastmethode wat handiger.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Juni 2019, 13:29:53
Goeie tip!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Juni 2019, 19:43:24
Komt er wellicht ook een brouwerij in Plettenburg?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/IMG_2549_1561660919.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/IMG_2549_1561660919.JPG)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Juni 2019, 20:17:49
 ;D ;D ;D

Nog geen concrete plannen, maar is wel een goed idee.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juni 2019, 20:14:12
Er rijdt al een tijdje met enige regelmaat een D-trein van en naar Parijs door Plettenburg.
Trekkracht is een tweespanningsloc serie 181.2, zodat de Duits-Franse grens zonder problemen gepasseerd kan worden.

Onlangs kwam iemand met de suggestie om via België te gaan rijden, daarmee wordt de trein nog interessanter voor de Plettenburger bevolking. In plaats van een DB-loc zou er dan wel een meerspanningsloc van de NMBS voor de trein moeten.
Vandaag kwam zo'n loc naar Plettenburger voor de goedkeuringsprocedure.
In eerste instantie leek het netjes op orde, al ging het instappen wat moeizaam zonder handrails.
Misschien daardoor bedacht een slimme DB-medewerker eens op de brug te gaan staan om het dak van de loc te bekijken.
(https://live.staticflickr.com/65535/48162709347_95d9e9009f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gnYtwt)
Dat zag er wel erg schoon uit, zo'n beetje alle apparaten die daar horen te zitten, waren nog niet aangebracht.  :o
Ja hallo, wir sind ja blöde Heinrich nicht, zo'n loc mag natuurlijk niet worden ingezet.
De NMBS is vriendelijk verzocht om de door de fabrikant meegeleverde losse onderdelen te monteren, voor er in Plettenburg machinisten voor deze loc worden opgeleid.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 30 Juni 2019, 21:38:40
Nou ja, beetje bovenleiding helpt misschien ook wel bij die procedure ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juni 2019, 21:44:37
 ;D ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Juli 2019, 19:20:50
Omdat het einde in zicht komt van het werk aan de locloods, werd het de hoogste tijd om wat aan de sporen te doen die die loods ingaan. Hoewel ik niet het plan heb een volledig interieur in de loods te maken (maar zeg nooit nooit), moet een kijkje naar binnen wel een beetje de indruk wekken dat het zo zou kunnen zijn.
Daarom een bevriende betonleverancier gebeld die mooie vloertjes heeft gestort.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190701_200553_resized_1562004754.jpg)

Zo schoon blijft het niet lang, de vuilmakers staan al te popelen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juli 2019, 07:35:52
Niet te stoppen, die jongens.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190702_083202_resized_1562049251.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juli 2019, 07:44:55
Wel gecompliceerd hoor....eerst de hele loods afbreken om een betonvloertje te storten...  :D

Staan de deuren van de loods eigenlijk standaard open of maak je die beweegbaar?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juli 2019, 08:02:08
Duidelijk dat jij die betonboer niet kent.  ;D

Ik ben wel bezig geweest om de deuren beweegbaar te maken, maar op de simpele manier werkte dat niet lekker.
Deuren draaien eigenlijk niet soepel genoeg en de digikeijs-decoder die ik voor de deuren wilde gebruiken, schiet compleet in de stress als er teveel weerstand wordt ondervonden op de servo.
Andere, minder zwaarwegende reden is dat het tableautje met 16 schakelaars vol zit. Iedere uitbreiding betekent een extra terugmelder daarin en daar is eigenlijk te weinig ruimte voor. Als de deuren beweegbaar worden, wil ik die wel (ook) op knopdruk kunnen bedienen.

Toen bedacht ik me dat het weliswaar altijd zwaar bewolkt, maar (na)zomer is in Plettenburg, dus dat de deuren helemaal niet dicht hoeven. Kortom, ze staan altijd open.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juli 2019, 17:31:09
De huidige status van de loods. Dak, wanden en deuren hebben wat vervuiling gekregen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190702_172633_resized_1562083306.jpg)

In de toekomst zul je het zo dus waarschijnlijk nooit zien.
Eigenlijk zonde van het werk om dan de deuren aan de buitenkant te doen.  :-\

De loods moet nog minimaal één keer van de baan af, vandaar dat het dak nog deels ontbreekt. Zonder dak laat die loods zich nu eenmaal makkelijker verplaatsen. Maar ik heb goede hoop dat van het weekend de dakdekkers kunnen komen.

Overigens stond al een tijdje de 120 002-1 op een kopspoortje in het station van Plettenburg, maar die is vandaag vertrokken. Het gerucht gaat dat die een Sonderzug ophaalt en die morgenavond naar Plettenburg brengt.
Geheimzinnigheid alom en niks is zeker, maar het kan geen kwaad morgenavond op het bruggetje te gaan spotten... 8)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2019, 18:41:32
Het gerucht bleek te kloppen.
Vanavond kwam de 120 002-1 weer naar Plettenburg met een Sonderzug bestaande uit twee 1e klas TEE-rijtuigen, een restauratierijtuig en een Gesellschaftswagen.
Twee hobbyfotografen wisten de trein vast te leggen en het dankzij bijzonder goede contacten voor elkaar te krijgen dat die nog dezelfde avond werden afgedrukt in het Plettenburger Abendblatt.

Ulrich stond op het bruggetje
(https://live.staticflickr.com/65535/48189940922_2108dc3703.jpg) (https://flic.kr/p/2gqo3wo)

En hem viel uiteraard de Gesellschaftswagen op. Dit type (geschikt voor 200 km/u) zie je hier niet zo vaak.
(https://live.staticflickr.com/65535/48189886916_ba39ba1cb4.jpg) (https://flic.kr/p/2gqnLtf)

Ralf had geen zin om naar het bruggetje te wandelen en is wat dichter bij het station gebleven.
(https://live.staticflickr.com/65535/48189886856_9b65ec1d43.jpg) (https://flic.kr/p/2gqnLsd)

En ook hij had natuurlijk oog voor de Gesellschaftswagen.
(https://live.staticflickr.com/65535/48189940862_9b3c2f84b8.jpg) (https://flic.kr/p/2gqo3vm)

In Plettenburg is iedereen uitgestapt en richting Hotel Plettenburger Hof gegaan. Gezien de prijsklasse van dit hotel, maar ook omdat de Sonderzug alleen maar 1e klasse had, zullen het ongetwijfeld hoge piefen geweest zijn, maar wie of wat, geen idee. Maar wie weet komen we daar nog achter....

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juli 2019, 19:04:23
Inmiddels is duidelijk geworden waarom de Sonderzug naar Plettenburg kwam.
Er was vandaag een internationaal congres over seinhuistechniek.
Met de Sonderzug reisde de directie van de Deutsche Bundesbahn van Frankfurt naar Plettenburg.
De meeste andere deelnemers kwamen met de gewone trein of, zoals de Nederlandse delegatie, met een luxe reisbus.
Verschil moet er zijn...  ;D

(https://live.staticflickr.com/65535/48198385782_9f6628d49b.jpg) (https://flic.kr/p/2gr8jTq)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Juli 2019, 19:50:15
 ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2019, 13:38:36
Het blijkt gisteren zelfs de voorpagina van het lokale sufferdje te hebben gehaald, incl. redactioneel commentaar.  ;)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/PA_1562330131.png)

Kortom, het is weer vrijdag.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juli 2019, 16:44:28
Plettenburg staat wel in één klap op de spoorwegkaart!
De komende jaren zal nog worden verwezen naar dit congres.   (y)

Gelukkig voor de Plettenburger spoorlui kwam de werkelijke oorzaak van de gestrande goederentrein niet ter sprake want op het podium van het congres moeten bekennen dat een ontbrekende vrachtwagentrailer op de trein het seinbesturingssysteem in de war stuurde.....  :D
Om de congresgangers tijdens hun rondgang over het emplacement af te leiden, stond men druk (zogenaamd) aan het remsysteem te sleutelen al zou dat de oorzaak van het niet verder doorrijden zijn.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2019, 17:59:48
Sssssssssttt...  >:(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juli 2019, 14:35:02
Maar het kastje hangt op zijn plek en werkt ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/48037353898_920a972344_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gbTZHC)

Ook voor de draaischijf is het niet meer nodig de computermuis in zijn nekvel te grijpen.

Komende tijd moet blijken of het ook betrouwbaar werkt, maar onder dat voorbehoud kan ik dit projectje weer afsluiten.
Op naar het volgende.

groet, Huub

Het werkte wel betrouwbaar, maar had een nadeel.
Bij automatisch rijden kun je in Koploper aangeven of een loc voor- of achteruit de draaischijf af moet. Prettig voor het Bw-personeel als de stoomlocs niet met de schoorsteen voor de loods ingaan, want aan de achterkant van de loodssporen zit geen rookafvoerpijp.
Bij handmatige wisselstraten kun je dat niet aangeven, waardoor locs wel i de verkeerde richting in de loods komen te staan. Al voor alle loodssporen waren gevuld, waren de klachten hierover niet van de lucht, hier moest dus snel een oplossing voor worden gevonden.
Kees Moerman (waar ik de draaischijfaansturing van heb) had een idee waarmee het mogelijk wel zou werken. Weliswaar niet de keuze vooruit/achteruit de schijf af, maar wel de keuze of de draaischijf links- of rechtsom moet gaan draaien.
Het idee is uitgewerkt op de baan en werkt zoals gehoopt.

Kortom, het Bw-personeel moet weer iets anders verzinnen om over te klagen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Juli 2019, 16:45:27
Jammer dat dit onderwerp het voorbije congres gemist heeft  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juli 2019, 17:53:17
Inderdaad.
Nou ja, dan moet er maar weer een nieuw congres worden georganiseerd.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juli 2019, 20:56:29
Ondertussen heeft de NMBS voor de tweede keer de 1602 naar Plettenburg gestuurd, dit keer wel voorzien van bijna alle onderdelen.
Wat ze niet hebben gemonteerd, kan er ook niet afvallen en aangezien in elk geval in Plettenburg het toch niemand opvalt of die onderdelen er wel of niet op zit, is het eigenlijk wel zo slim dat ze die achterwege hebben gelaten.
Ik heb me laten vertellen dat het monteren van wat er nu wel op zit al heel wat kwartiertjes gekost heeft, duidelijk dat de fabrikant ook denkt dat we nog in de jaren '80 leven.

De Belgen probeerden wel nog met 160 km/u door het station te rijden, maar dat was te verwachten, daarom was de bevonleidingsspanning tijdelijk gehalveerd. Inmiddels is er in de loc iets aangepast, waardoor de loc in Plettenburg niet meer sneller kan dan 80 km/u. Ook de machinisten zijn opgelied, dus in afwachting van een geschikte trein, mag de loc weer op een bekend spoortje wachte, maar nu wel toegelaten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190707_213420_resized_1562528460.jpg)

Ook de loods is zo goed als klaar. De daken nog wat fatsoenerenen en wat sierhekwerk op het dak, dat is het wel.
Alleen die eerste deur waar je tegen de binnenkant aankijkt, daar had de glaszetter duidelijk veel te veel Schnaps achterovergeslagen...  Of de stopverf was in de aanbieding, dat kan natuurlijk ook.  :-\
Probleem is een beetje dat ik er volgens mij geen vervanging voor heb. Nog maar eens goed zoeken en anders wisselen met een andere deur waar het hopelijk wat minder opvalt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juli 2019, 16:47:40
En inmiddels heeft de Belg de eerste trein door Plettenburg mogen trekken.
Helaas voor de Plettenburgers die een snellere verbinding met België in het vooruitzicht was gesteld, het is de IC van Dortmund naar Brussel (https://youtu.be/wEZCo4p4ej0) en die stopt hier niet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Juli 2019, 20:34:14
Misschien moet er dan actie gevoerd worden in (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7050_1562787206.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7050_1562787206.png) voor een extra stop....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2019, 18:06:29
Soms zit het mee, soms zit het tegen.
Ik wilde vanmiddag wat rijden met de baan, maar helaas....

(https://live.staticflickr.com/65535/48282402606_7eeb3abd2d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gyxWam)

De belangrijkste sporen in het station geblokkeerd.  :'(

En bedankt Jakop...  >:(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Juli 2019, 18:27:19
Graag gedaan  ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Juli 2019, 20:24:41
Tjonge, wat is er in die brave Plettenburgse burgers (stropdas, hoed) gevaren? Zouden ze soms zijn opgejut door een notoire Waldijkse onruststoker?  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Juli 2019, 20:36:08
I know nothing....   (https://cosgan.de/images/smilie/konfus/a050.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Juli 2019, 20:47:18
I know nothing....   (https://cosgan.de/images/smilie/konfus/a050.gif)


Waar ik eerder Waldijkse onruststoker zei, bedoelde ik natuurlijk Barcelona (https://www.youtube.com/watch?v=nX7CeTXoxyU). Stop!

mvg,
Gert



Tikfout hersteld


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2019, 20:47:30
Die Plettenburgers willen er zelf niks over zeggen, maar dit

Misschien moet er dan actie gevoerd worden in (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7050_1562787206.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7050_1562787206.png) voor een extra stop....
lijkt me toch vrij duidelijk.  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2019, 15:54:02
Hoe sympathiek ik de eis voor een IC-stop ook vind, ik wil zo onderhand toch weer eens rijden met de baan.
Er zat dus niks anders op dan hulp in te schakelen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48299136536_ea332bbcbd_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gA2Gzo)

Of de Nederlandse politie erbij is vanwege de vermoedelijke betrokkenheid van een Waldijker of dat de heren gewoon eens de Duitse Autobahn wilden uitproberen met de smoes dat ze dachten dat Plettenburg in Nederland lag, is niet bekend.
Met een paar uurtjes moet de demonstratie wel uiteengeslagen zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Juli 2019, 16:29:56
Hmmm.....hoe en wat de Nederlandse politie in Plettenburg verzeild geraakt is weet ik niet, maar het zou kunnen dat deze er in 1985 waren: Mercedes 190 (1982-1990) en Posche 911 (vermoedelijk uit de jaren 70).
Echter, hoe het de Duitse politie is gelukt een T4 transporter (1990-2003) in 1985 al in te zetten is wel héél bijzonder!  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Juli 2019, 17:19:55
Met de hulp van de Britse politie waarschijnlijk... die hebben een >TARDIS< (https://en.wikipedia.org/wiki/TARDIS).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2019, 17:27:09
Je wilt niet weten wat er in Plettenburg allemaal mogelijk is.  ;D

Maar hier was ik al een beetje bang voor. Het wreekt zich dat ik weinig interesse in auto's heb en daarmee ook vrijwel geen benul van welke modellen voor mijn baan geschikt zijn of niet. Nu hanteer ik dat halverwege de jaren 80 niet heel strikt, maar zeker zoiets als een politieauto is het wel leuk als het een beetje klopt.
Nou ja, dit was een krijgertje, dus geen kapitaalvernietiging als ik die vervang door een ouder exemplaar.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Juli 2019, 17:38:22
Ja ja, ondertussen probeert meneer de Bruin met deze afleidingsactie mooi te ontkomen aan een veroordeling wegens Anstiftung (https://de.wikipedia.org/wiki/Anstiftung_(Deutschland)).    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Juli 2019, 17:43:07
Dat doen oorlogscriminelen ook altijd: gewoon het gezag van de arm der wet niet erkennen 8).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Juli 2019, 17:50:35
Als de bewijsvoering bestaat uit alleen maar de post bovenaan deze pagina, denk ik dat, op z'n zachtst gezegd, het dossier wel heel erg dun is om überhaupt een aanklacht te formuleren.
Maar ik laat me graag verrassen....misschien vlucht ik dan uiteindelijk naar Sydborg, eens kijken of daar wel internationale treinen stoppen en wat we daar dan eventueel aan kunnen doen  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2019, 17:55:04
om überhaupt een aanklacht te formuleren
Wir schaffen das...  8) 8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Juli 2019, 18:39:17

Maar ik laat me graag verrassen....misschien vlucht ik dan uiteindelijk naar Sydborg, eens kijken of daar wel internationale treinen stoppen en wat we daar dan eventueel aan kunnen doen  ;D



Zo zo, de nood is kennelijk wel hoog!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Juli 2019, 19:30:08
Nee hoor, vooralsnog blijf ik lachend in Waldijk  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Juli 2019, 19:34:37
Is er eigenlijk een uitleveringsverdrag Waldijk-Plettenburg?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Juli 2019, 19:49:45
Moet je aan Merkel euh...Huub vragen  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Juli 2019, 20:32:42
Zou ie dan ook gaan bibberen?   ;D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2019, 20:36:01
Geen uitleveringsverdrag. Dat heeft ook het voordeel dat de straf niet in het thuisland mag worden uitgezeten...

(https://cosgan.de/images/smilie/teufel/a010.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juli 2019, 19:25:07
Mijn aandacht ligt op dit moment vooral bij de draaischijf. Er zijn wat ontbrekende delen geballast. Nog niet alles, maar het eind is in zicht.
En ter afwisseling ook met de aanleg van de tankplaat begonnen.
Geen concreet voorbeeld, maar een mengelmoes van wat ik zelf bij Hannover (https://flic.kr/p/FtJPXk) heb gefotografeerd, wat ik op internet heb gevonden en wat ik zelf heb verzonnen.

Het spoor komt daarbij in het "beton" te liggen.
De basis is wat mij bij straatspoor het beste bevalt (als het tenminste recht spoor is), grijs karton.
(https://live.staticflickr.com/65535/48316601771_009fde0382_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gBzdo8)

Na een eerste schilderbeurt heeft het een kleur die nieuw beton zou kunnen hebben. Het afdak waar de pomp onder komt te staan is door de fabrikant gedacht als dak van een fietsenrek.
(https://live.staticflickr.com/65535/48316601801_96f41a26db_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gBzdoD)

En zoals het er nu uitziet. Het beton is gewassen en gepoederd en ook het afdak heeft een "metal look" gekregen.
(https://live.staticflickr.com/65535/48316601741_2058723765_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gBzdnB)

De tank moet uiteraard nog een kleurtje krijgen en net als het afdak nog een verouderingsproces ondergaan. Nog wat leidingwerk om de tank te kunnen vullen.
En hoewel ik gerust kan zeggen dat de pomp er al staat (vanuit dit standpunt toch niet te zien), maar dat zou een verzinsel zijn. Die moet nog worden geplaatst (en daarvoor eerst worden gevonden, moet ergens liggen).
Als dan alles klaar is, kan de achtergrond weer terug, waardoor het op deze manier niet meer is te zien. Maar we hebben de foto's nog.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Juli 2019, 19:31:30
In Hannover ligt de beton niet BS. Een reden dat jij dat wel gedaan hebt?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juli 2019, 20:02:15
Dit is veel makkelijker te maken. En het kwam ook voor, inmiddels lijkt het zelfs de regel te zijn.

Hier trouwens nog een tussenvorm, tot BS aan de buitenkant van de spoorstaven, niet BS ertussen (vermoedelijk een dichtgegooide inspectiekuil).
(https://live.staticflickr.com/7474/16176173301_280b6708a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/qDr7KF)
Aachener Revier 2-13 (https://flic.kr/p/qDr7KF) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Juli 2019, 15:36:53
Zoals elders op het forum gemeld, heb ik deze week de eerste stappen in de wereld van de Arduino gezet.
Na eerst wat met de led te hebben gespeeld die op de Arduino Uno zelf is aangebracht, vanmiddag op een broodbordje wat leds en weerstanden gefrot om met meerdere uitgangen te kunnen oefenen.
Vervolgens een simpel programmaatje geschreven en het resultaat daarvan is een knipperpatroon van een lichtbalk zoals je dat op politieauto's wel ziet.

Filmpje (https://youtu.be/Owv_tLqI36E)

Niet heel spannend en voor Plettenburg sowieso veel te modern, maar wel leuk om te ontdekken hoe makkelijk dit met een Arduino te realiseren is. Voor wie bekend is met de Arduino, dit is met delay´s en for-instructies geprogrammeerd.
Ik ga nog wat verder stoeien om de structuur nog te vereenvoudigen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Juli 2019, 18:00:16
En voor de liefhebber nog een toepassing die mogelijk wel Plettenburg haalt, een simpele verkeerslichtschakeling (https://youtu.be/mvd4GHqgtq0) voor twee verkeerslichten. Wel zoals de Duitsers het doen, dus rood-geel voor groen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Juli 2019, 22:36:53
Interessant! Op BNLS heb ik ook wel eens wat gelezen over Loconet en Arduino.
Het ging mij vrij snel boven de pet... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2019, 10:06:30
Dat had ik ook en daardoor wat koudwatervrees. Uiteindelijk toch maar zo'n ding besteld en blijkt vrij laagdrempelig te zijn.
Om de basis te begrijpen, begin ik nu met wat simpele stand alone dingen. Daarna ga ik wel eens verder kijken om het te koppelen met het digitale systeem.
Maar dat hoef je niet (allemaal) zelf te verzinnen, er is vrij veel te vinden waar een ander al de programmaregels heeft bedacht.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Juli 2019, 10:11:42
Bijvoorbeeld een aan de handmatige wisselstraten over de draaischijf gekoppelde bediening van de loodsdeuren d.m.v. servo's i.c.m. werkende seinen op de draaibrug  :D  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2019, 16:56:02
Grapjas.  :D
Nee, de deuren van de loods zijn altijd open. Wil ik dat veranderen, zal de loods weer flink onder handen genomen moeten worden, waarbij de deuren vervangen moeten worden door exemplaren die wel soepel scharnieren. Staat op het todo-lijstje maar bijna onderaan.
Ik heb wel een andere toepassing in gedachte. Ik heb nog een paar Viessmann seinen liggen die door een multiplexer moeten worden aangestuurd. Ik heb daar wel een orginele Viessmann-decoder voor, maar dat ding bevalt me niet. Seinen branden veel te fel en ik heb bij Viessmann nagevraagd of dat te dimmen is, maar helaas.
Met een Arduino moet het multiplexen ook kunnen, ik denk dat dat zelfs niet zo heel ingewikkeld is. Er moet natuurlijk wel nog wat electronica achter de arduino, maar daar kom ik denk ik wel uit.
Maar met de seinbeelden kunnen weergeven, ben je er natuurlijk niet, ze moeten ook nog aangestuurd worden en liefst zonder extra decoder. Ik heb nog geen idee wat op dat gebied de mogelijkheden van een Arduino zijn. Komt nog wel.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Juli 2019, 15:26:28
Nog even terugkomend op de tankplaat, ik heb een eigen plaatje waar de rails verzonken zijn.
Nu zal dat hier meer uit praktische overwegingen zijn dat ook auto's de hal in kunnen rijden, maar het kwam dus in elk geval medio jaren 80 voor. Kortom, genoeg smoezen om het bij mij ook zo te doen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48347214676_8f976c3c54_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gEh7wQ)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 22 Juli 2019, 20:17:55
Met een Arduino moet het multiplexen ook kunnen, ik denk dat dat zelfs niet zo heel ingewikkeld is. Er moet natuurlijk wel nog wat electronica achter de arduino, maar daar kom ik denk ik wel uit.
Maar met de seinbeelden kunnen weergeven, ben je er natuurlijk niet, ze moeten ook nog aangestuurd worden en liefst zonder extra decoder. Ik heb nog geen idee wat op dat gebied de mogelijkheden van een Arduino zijn. Komt nog wel.
Grappig, ik loop met dezelfde gedachte maar dan voor een N-projectje. Heb hiervoor van Viessmaan de 4571 gekocht om de multiplex-indeling van de 'Duitse Kerstboom'te doorgronden om op verder te borduren. Misschien leuk om eens ideeën uit te wisselen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Juli 2019, 21:02:09
Lijkt me een prima idee.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 22 Juli 2019, 21:43:24
Even gezocht naar die seinen en aansturing. Via youtube deze link gevonden naar het stammi forum:
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=5&t=167914 (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=5&t=167914)

Dit gaat over een Arduino sturing en een mogelijke oplossing. Er staan links naar GitHub waar je het e.e.a. kunt downloaden. Geen broncode voor de Arduino, maar wel veel info.
De maker linked daar ook naar de video die ik vond.

groet Cees.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2019, 16:59:45
Dank voor de link. Inmiddels al wat meer info gevonden, zeker als je zoekt op charlieplexing. Want dat blijkt het te zijn wat Viessmann toepast.

Voor de niet ingewijde, een Viessmann multiplex-sein heeft vier aansluitdraden, waarmee maximaal 12 leds kunnen worden aangestuurd. Dat kan alleen door niet met een gezamenlijke retourdraad te werken, maar iedere draad kan de rol van retour vervullen.
Daarnaast laten leds stroom maar in een richting door, zodat het niet alleen uitmaakt welke van die vier draden je pakt, maar ook hoe je de stroom daar doorheen laat lopen. Op de Engelse Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/Charlieplexing) staat het vrij duidelijk uitgelegd met tekeningen.

Kun je met een arduino op deze manier leds aansturen? Ja natuurlijk, dat blijkt uit de links. Maar ik vind het wel zo leuk om het wiel nog een keer uit te vinden.

Om het simpel te houden, ben ik begonnen met twee leds en twee aansluitdraden.
De leds staan antiparallel. Het aansluiten blijkt verrassend simpel. Een uitgang van een Arduino kan hoog of laag zijn (er zijn nog wel meer mogelijkheden,  maar is hier niet van belang), waarbij hoog 5 volt is en laag naar de GND. Je kunt dus een led aansluiten tussen twee uitgangen waarvan de ene laag en de andere hoog is. En mits de led goed aangesloten, zal die ook gaan branden. Wissel je hoog en laag, zal de led doven. Draai je die led vervolgens om dan zal die weer gaan branden.
Bij twee leds antiparallel kun je die dus afwisselend laten branden door beide uitgangen te laten wisselen tussen hoog en laag. Als beide uitgangen laag zijn, zijn beide leds gedoofd.

Op die manier moeten met meer aansluitdraden dus ook meer leds gestuurd kunnen worden, maar nog niet geprobeerd.
Er is namelijk nog een addertje onder het gras. Je kunt zo wel iedere led afzonderlijk aansturen, maar in veel seinstelsel en in elk geval in het Duitse moeten vaak meerdere lampen gelijktijdig branden. Bij een kerstboom in het Duitse H/V-stelsel die ik op de baan heb, zijn dat er maximaal vier, twee in het hoofdsein en twee in het voorsein. Even afgezien van cijferbakken, richtingaanwijzers en andere toevoegingen, dan kunnen het er zelfs nog meer worden. Maar vier is al een uitdaging.

Ook hier, simpel beginnen, hoe kan ik beide leds van de testopstelling gelijktijdig laten branden?
Echt tegelijk kan niet, maar gelukkig schiet moedertje natuur ons te hulp. Zo slim we als mens ook (denken te) zijn, we laten ons graag belazeren. Als je een ledje maar snel genoeg laat knipperen, denken onze hersenen dat die led continu brandt. En van die menselijke tekortkoming maken we gebruik.
De arduino heb ik zo geprogrammeerd dat een led afwisselend 5ms aan en 5ms uit is. En zo kan ik dus alleen rood, alleen geel en rood en geel samen laten zien in dit filmpje (https://youtu.be/EE17ymUcmnM).

Het eerste resultaat is bemoedigend, nu uitbreiden naar meer leds.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Juli 2019, 17:45:53
Zéér interessant! Overigens zegt ons, leken op het gebied van Duitsche kerstbomen, die omschrijving cq. wat dat betekent aan benodigde seinbeelden, dit eigenlijk niets....
kortom; wat is het precies en wat is er afwisselend te zien?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2019, 18:51:12
Een ernstig hiaat in je opvoeding.  8)

Dit zijn twee kerstbomen. Links toont Hp00, stop voor trein- en rangeerbewegingen. Rechts de combinatie Hp2/Vr2. Hp2 is voorbijrijden toegestaan met beperkte snelheid (als er verder niks aangegeven is, normaal gesproken 40 km/u), Vr2 is Hp2 verwachten. Dus het hoofdsein van het volgende sein toont ook een groen en geel licht.

(https://live.staticflickr.com/65535/48357905336_5ab18268c1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gFdUuy)

Strikt genomen geen kerstboom meer, want het voorsein ontbreekt hier, maar laat wel twee mooie toevoegingen zien, de cijferbak en de richtingaanwijzer. Het sein toont ook Hp2, maar door de cijferbak is het hier geen 40 km/u maar 60 km/u. De richtingaanwijzer geeft aan welke kant de trein op wordt gestuurd. Meestal is het de eerste letter van het eerstvolgende belangrijke station.

(https://live.staticflickr.com/65535/48358039562_81e32bebb0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gFeAoN)

En nog een echte kerstboom, weer met cijferbak en op het voorsein een witte lamp die aangeeft dat de afstand tot het hoofdsein korter is dan de voorgeschreven remweg. Onder het voorsein (dat hier Vr1 toont, veilig verwachten) hangt dan nog een sein dat de vertrekopdracht geeft aan de machinist, vergelijkbaar met het spiegelei van de conducteur. Wordt tegenwoordig nauwelijks nog gebruikt.

(https://live.staticflickr.com/65535/48357905196_f0b41a5d54_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gFdUs9)

Het hoofdsein kan ook groen (Hp1) tonen, dan mag je er langs met de dienstregelingssnelheid, dus geen beperking. En het kan Sh1 tonen, dan dooft een van de twee rode lampen en gaan twee kleine witte lampjes branden. Een rangeerbeweging mag dan het sein passeren, een treinbeweging niet. Het voorsein kan ook nog Vr0 tonen, stop verwachten, dubbel geel. Aan het sein kunnen nog vooraankondigingen voor de snelheids- en richtingaanwijzer hangen.
Het scherm met de drie kleine lampen is het Ersatzsignal. Als de treindienstleider om wat voor reden dan ook het sein niet uit de stand stop kan krijgen, kan hij dat laten branden om de machinist toestemming te geven het sein te passeren. Hoe gruwelijk mis dat kan gaan, was een paar jaar geleden in Beieren te zien.
In plaats van het Ersatzsignal kan ook een Vorsichtsignal zijn aangebracht. Ook daarme kun je een trein langs een gestoord sein leiden, maar heeft een net iets andere betekenis dan het Ersatzsignal. En om het helemaal spannend te maken, zijn er in Keulen nog steeds seinen die zowel een Ersatz- als een Vorsichtsignal hebben.
En tenslotte kan ook het hoofdsein een extra witte lamp hebben. In sommige gevallen wordt een hoofd- en/of voorsein uitgeschakeld als dat voor een bepaalde rijweg niet van toepassing is. Aan de witte lamp die dan gaat branden kun je als machinist zien dat het sein bewust gedoofd is, dus niet door een storing.

Maar goed alles bij elkaar kan het een indrukwekkende hoeveelheid lampen worden, vandaar de kerstboom.
De Viessmann seinen die ik heb zijn de basale uitvoering, zoals op de eerste foto.

Ik moet nog wel wat meer voorbeelden hebben, zal eens zoeken.
Oh ja, de betekenis van de seinbeelden is inmiddels deels aangepast, maar dit was het in de Bundesbahnzeit.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Juli 2019, 19:50:32
Sodeju! Je zou bijna postzegels gaan verzamelen i.p.v. modeltreineren rond 1985  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/k045.gif)

Overigens is je verhaal duidelijk en wellicht niet zo eenvoudig in model te imiteren, zeker als er langs het sein ook nog gerangeerd wordt, wat nogal eens gebeurt in Plettenburg.

Toch maken ze het wel erg ingewikkeld zo in D, of vind ik het Nederlandse stelsel simpeler dan het werkelijk is?  :-\

Eerst maar eens alle gewenste seinbeelden uit die Arduine peuteren en daarna maar eens nadenken over hoe aan te sturen lijkt mij.

Anyway....ik volg dit verhaal op de voet!   (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7708_1563907755.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/7708_1563907755.png)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2019, 20:27:49
Het Nederlandse stelsel is wat eenvoudiger. Dit Duitse systeem is gewoon een bijna een-op-een vertaling van de nachtseinen bij de armseinen. Het meest recente Duitse systeem, het Ks-systeem lijkt al een stuk meer op het Nederlandse.
Het voordeel van het H/V-systeem (Hauptsignal/Vorsignal) is dan wel weer dat het erg leuk staat op de modelbaan met al die lampjes. Dan is het op een Nederlandse baan maar saai...  ;D

Overigens zag ik net pas dat ook de eerste foto cijferbakken heeft, maar die zijn naast het hoofdscherm geplaatst. Was me nooit eerder opgevallen.
Zal ongetwijfeld te maken hebben met de beperkte zichtbaarheid door het viaduct waar de foto van genomen is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Juli 2019, 20:45:36
Werkende kerstbomen in model! (https://youtu.be/CNSNTTPD_jU)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 23 Juli 2019, 22:35:08
...op het voorsein een witte lamp die aangeeft dat de afstand tot het hoofdsein korter is dan de voorgeschreven remweg.
Dit is een herhalingssein en staat tussen het "normale" voorsein en het hoofdsein in. Vaak staan ze in bogen waar de machinist slecht zicht heeft.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2019, 22:58:48
Had het gisteravond wat krom opgeschreven, dus even opnieuw.

De witte lamp kan inderdaad duiden op een herhalingssein.
Maar dat is in deze situatie niet het geval. Het getoonde voorsein heeft betrekking op een hoofdsein dat ergens verderop staat. Voor dat sein ben je nog niet eerder een voorsein gepasseerd.
Herhalingsseinen (Vorsignalwiederholer) staan normaal gesproken los opgesteld.
Een uitzondering zie je hieronder, het voorsein is hier een herhalingssein voor het sein dat onder de B net zichtbaar is. Maar zover ik weet, kan dat alleen als het hoofdsein is uitgeschakeld zoals op de foto. Ik dacht ook dat hier bij een rijweg langs beide hoofdseinen ze niet allebei Hp1 en/of Hp2 kunnen tonen, maar er altijd een is uitgeschakeld.

(https://myalbum.com/photo/qWI1pxHETpDQ/1k0.jpg)

Hieronder dan wel een Vorsignalwiederholer voor het eveneens zichtbare hoofdsein.
Kenmerkend ook hier de witte lamp en het ontbreken van de "Vorsignaltafel".

(https://live.staticflickr.com/65535/48362378596_a5e9f5cd97_o.jpg) (https://flic.kr/p/2gFBQeJ)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Juli 2019, 14:15:57
Voor het Duitse inrijsein met voorsein krijg ik nu alle seinbeelden uit de Arduino.
Dat is iets eenvoudiger dan het uitrijsein, er is namelijk maar een rood licht en ook de twee witte lichtjes voor het rangeersein ontbreken. Puur uit praktische overwegingen, deze lag voor het grijpen, een uitrijsein ligt in een doos onder de baan.

Ik ben begonnen met alle lampen afzonderlijk aan te sturen, daarna de seinbeelden van hoofdsein en voorsein apart en tenslotte de hele bups gecombineerd. Van het eindresultaat is er weer een >filmpje< (https://youtu.be/bIGP8sbYAfA).

Achtereenvolgens de seinbeelden
- Hp1: Halt (waarbij het voorsein is gedoofd)
- Hp1/Vr0: Fahrt, Halt erwarten
- Hp1/Vr1: Fahrt, Fahrt erwarten
- Hp1/Vr2: Fahrt, Langsamfahrt erwarten
- Hp2/Vr0: Langsamfahrt, Halt erwarten
- Hp2/Vr1: Langsamfahrt, Fahrt erwarten
- Hp2/Vr2: Langsamfahrt, Langsamfahrt erwarten

Het knipperen op de film zie ik in het echt niet. Heeft er ongetwijfeld mee te maken dat elke led maar 2 ms aan is en dan 18 ms uit. Die pauzetijd is nog wel te verkorten, maar dan gaan de leds weer feller branden. Daar zit nu al een forse voorschakelweerstand voor die misschien nog wat hoger kan, maar verder niet geprobeerd.

Ik heb de sketch met de programmaregels als bijlage toegevoegd.
Het lijkt erger dan het is, want een groot deel van de regels staat er voor spek en bonen in. Maar voor de liefhebber heb ik de regels voor de afzonderlijke lampen en losse voor- en hoofdseinen erin laten staan, wordt alleen niet uitgevoerd (alles tussen /* en */, vanaf zo'n beetje de helft).
In het gedeelte dat wel wordt uitgevoerd zitten ongetwijfeld nog wat overbodige regels, bijvoorbeeld een pinmode die al goed is en dan ten overvloede nog een keer wordt bevestigd.

Sketch seinbeelden Duits inrijsein_1563973237.txt (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Sketch seinbeelden Duits inrijsein_1563973237.txt)(http://upload.modelspoorwijzer.net/images/paperclip.gif)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Juli 2019, 19:24:52
Ziet er goed uit!  (y)

Wel een heel 'verhaal' heb je er voor geschreven zeg...
Kan je nu de individuele seinbeelden laten verschijnen door verschillende ingangen aan te spreken?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Juli 2019, 19:55:50
Nee, ik ben tot nu toe alleen bezig geweest met het weergeven van de mogelijke seinbeelden.
Eigenlijk ben ik daar nog steeds mee bezig, want ik wil kijken of ik het wat gestructureerder kan krijgen dan ik nu heb gedaan.
Maar ik heb nu in elk geval 7 seinbeelden die ik voor de demo allemaal achter elkaar heb gezet. De regels met for zorgen ervoor dat elk seinbeeld 2 seconde zichtbaar is.
Dit was voor mij het belangrijkste, krijg ik het voor elkaar om die seinbeelden te tonen? Ja dus, dan op naar de volgende stap.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 24 Juli 2019, 20:47:34
Jij hebt zeker geen last van de hitte  ;D
Ziet er goed uit, zover was ik nog niet gekomen. Van de Viessmann seindecoders was niet helemaal duidelijk wat pin 1 is op de connector en ook de andere websites waren niet echt duidelijk in de nummeringsvolgorde. In één van de laatste DiMoBa's stond ook een artikeltje maar wederom geen duidelijkheid. Dus maar eens zo'n sein gekocht om eens te testen (en wederom geen tijd om er iets mee te doen).
Die link van Cees had ik nog niet gevonden, weer een stukje inspiratie erbij.
Jouw sketch moet ik nog even laten bezinken, maar het idee is me duidelijk, nu nog linken met DCC (y)

Vond in mijn download folder nog een Excelsheet maar kan niet achterhalen waar ik die 'gesponst' heb. Er staat de zu-ordnung van de 4 pinnen en de LEDs voor het Ausfahrtsignal m. Vorsignal in... Werken we even uit in een andere tekening....

edit: dat Excelsheet komt bij de link van Cees vandaan  ;)  ik zie'm ineens op de github link staan...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Juli 2019, 10:22:53
Ik heb gewoon willekeurig de vier draden van het sein aangesloten en dan begonnen met het programmeren van een mogelijke combinatie. In eerste instantie was dat een teleurstelling, want als je één uitgang hoog maakt en de andere drie laag, gaan er vrijwel altijd meerdere leds branden. Vandaar de trukendoos om steeds twee pinnen als ingang te definieren, die doen dan niet mee met de aansturing. Is misschien een elegantere oplossing voor te bedenken die ik dan graag hoor, maar op deze manier werkt het wel.
Uiteindelijk alle 12 mogelijkheden geprogrammeerd en dan zie je vanzelf de opties waar er meer dan één led brandt. Die gebruik je niet.

Zoals ik gisteren aangaf, wilde ik kijken of ik nog wat meer structuur in de sketch kon krijgen.
Ik denk dat dat gelukt is. In elk geval gebruikt het zo volgens de compiler veel minder opslagruimte (1708 vs. 2632 byte).

Bij elke seinstand wordt bepaald welke lampen moeten branden en die worden dan opgeroepen.
Er zijn zeven standen gedefinieerd, die uit maximaal vijf leds kunnen bestaan, al kom ik bij dit sein nooit verder dan vier. Iedere seinstand kan gekozen worden door de variabele "seinbeeld" een waarde van 1 tot 7 te geven.

Voor de demo van de diverse seinstanden wordt die waarde nu in de sketch zelf bepaald in een for-routine, maar in plaats daarvan kun je ook zeven schakelaars aansluiten. Met wat extra programmaregels bepaal je dan afhankelijk van welke schakelaar wordt ingedrukt wat de waarde van "seinbeeld" wordt.
Het kan zelfs met drie schakelaars (eventueel vier om ongewenste seinbeelden bij de overgang naar een ander seinbeeld te voorkomen), daarmee kun je een binair getal maken van 0 t/m 7 (15 bij vier schakelaars) wat je weer naar de decimale waarde kunt vertalen.
Als je vervolgens de schakelaars inwisselt voor de uitgangen van een functiedecoder, kun je het sein aansturen door besturingsprogramma's als koploper.
Hier de aangepaste sketch. Op- en aanmerkingen zijn natuurlijk welkom.

Code:
/*
Seinbeelden Duits inrijsein
 */


// toewijzing pinnen Arduino aan draden sein
int s1=3;
int s2=4;
int s3=5;
int s4=6;
int lamp;
byte seinbeeld;
byte x1;
byte x2;
byte x3;
byte x4;
byte x5;

// de setup routine draait 1x als we de Arduino aanzetten of op Reset drukken:
void setup() {


}

// de loop routine blijft zich onendig herhalen:
void loop()
{
/* seinbeelden worden steeds samengesteld door achtereenvolgens
 *  de benodigde leds te laten branden. De cyclus duurt 10 ms
 *  waarbij elke led 2ms brandt. Maximaal 5 leds kunnen zo gelijk
 *  branden. Als er minder dan vijf leds moeten branden, de niet
 *  gebruikte plaatsen opvullen met een pauze van 2 ms * 
 */
 
for (seinbeeld=1; seinbeeld<8;seinbeeld++){  //for alleen nodig voor demo
 
  //Bij dit sein zijn er 7 mogelijke seinbeelden
 
  switch (seinbeeld){

    case 1:
      // Hp0 H rood, 4x pauze
      x1=1;x2=0;x3=0;x4=0;x5=0; //eerst 1e led laten branden, dan 4x een pauze van 2 ms
    break;

    case 2:
      // Hp1/Vr0 H groen, V geel onder, V geel boven, 2x pauze
      x1=2;x2=6;x3=7;x4=0;x5=0; // eerst 2e dan 6e, dan 7e led, dan 2x pauze
    break;
   
    case 3:
      // Hp1/Vr1 H groen, V groen onder, V groen boven, 2x pauze
      x1=2;x2=4;x3=5;x4=0;x5=0;
    break;
   
    case 4:
      // Hp1/Vr2 H groen, V groen boven, V geel onder, 2x pauze
      x1=2;x2=5;x3=6;x4=0;x5=0;
    break;   
 
    case 5:
      // Hp2/Vr0 H groen, H geel, V geel onder, V geel boven, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=6;x4=7;x5=0;
    break;
   
    case 6:
      // Hp2/Vr1 H groen, H geel, V groen onder, V groen boven, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=4;x4=5;x5=0;
    break;
   
    case 7:
      // Hp2/Vr2 H groen, H geel, V groen boven, V geel onder, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=5;x4=6;x5=0;
    break;   
 
    default:
    break;
 
  }

 
byte lampkeuze[] = {x1,x2,x3,x4,x5};  //maak een array om de goede leds aan te sturen bij het gekozen seinbeeld

for (int j=0;j<200;j++){    //for alleen nodig bij demo om seinbeeld 2 sec te laten zien

  for (int i=0;i<5; i++){
    lamp = lampkeuze[i];
    switch (lamp){

      case 0:
        // pauze 2ms als opvulling als minder dan 5 leds getoond moeten worden
        delay(2);
      break;

      case 1:
        // hoofdsein rood
        pinMode(s1, INPUT);         // niet gebruikte draad als input definiëren
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);        // gebruikte draad als output definiëren
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH); 
        delay(2);                     // led is 2 ms aan
        digitalWrite(s4, LOW);
      break;

      case 2:
        // hoofdsein groen
        pinMode(s1, INPUT);           //groene led Hp1
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, HIGH);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delay(2);
        digitalWrite(s3, LOW);
      break;

      case 3:
        // hoofdsein geel
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delay(2);
        digitalWrite(s1, LOW);
      break;

      case 4:
        // voorsein groen onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delay(2);
        digitalWrite(s2, LOW);
      break;

      case 5:
        // voorsein groen boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delay(2);
        digitalWrite(s2, LOW);
      break;


      case 6:
        // voorsein geel onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delay(2);
        digitalWrite(s1, LOW);
      break;

      case 7:
        // voorsein geel boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH); 
        delay(2);
        digitalWrite(s4, LOW);
      break;

      default:
      break;
    }
  }

}   //for alleen nodig voor demo
}   //for alleen nodig voor demo
}


Oh ja, ook met deze sketch werkt het: >filmpje< (https://youtu.be/UblnRkmyCiM)
Nu zelfs zonder knipperen, ik heb de 10ms sec pauze weggelaten.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Juli 2019, 09:08:12
Met warm weer hebben mensen vaak een wat korter lontje. In Plettenburg is dat natuurlijk niet anders, daarom wordt er momenteel ook niet gereden, ik heb geen behoefte aan vechtpartijen.
Bij de Signalmeisterei is het wat beter uit te houden en zijn ze wel druk bezig, ik hoor enthousiaste verhalen over een nieuwe techniek om seinen aan te sturen.

Vanmorgen dus daar eens geïnformeerd hoe het daarmee stond. Puur uit interesse, maar de dienstdoende medewerker vatte het een beetje anders op en werd boos. Deed nog wat met het sein en liep vervolgens geïrriteerd weg.
Hier (https://youtu.be/4rWZvSp0iWs) het resultaat dat hij achterliet...  :-\

Kortom, het is weer vrijdag.  ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Juli 2019, 09:20:08
Disco am Bahn!!  (y)

Overigens zat ik te denken....ben je met die Arduino nu niet een al reeds rollend wiel aan het uitvinden?
Ik neem aan dat er al aansturingen op de markt zijn die alle seinbeelden van de kerstboom kunnen laten zien.
Zonder me er in te verdiepen vermoed ik dat de LocoIO van Hans de Loof dit wel moet kunnen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Juli 2019, 10:18:39
Ja, ik ben het wiel opnieuw aan het uitvinden. Maar daar zit ook een deel van de lol voor mij.
Hoewel ik inmiddels meer lol begin te krijgen in de scenery, zijn dit toch meer de dingen waar ik voldoening uit haal.
Dit projectje is vooral bedoeld om ervaring met de Arduino te krijgen.
En wat ook interessant is, het is een stuk goedkoper dan andere oplossingen.

Voor deze seinen zijn er trouwens niet zo heel veel aansturingen beschikbaar. De aansturing die Viessmann zelf levert, beviel me niet. Je hebt dat spul uit de link van Cees Baarda, maar dat is ook een Arduino, die Qdecoder waar jij naar verwees kan het geloof ik ook en ik ken nog een Duitser die wat heeft, maar niet naar het buitenland verzendt en volgens mij ook geen buitenlandse bestellingen aanneemt.
Maar of die allemaal bieden wat ik wil, weet je meestal pas als je het in huis hebt. Bij die Viessmann-decoder bleek ook pas bij het aansluiten dat je vervolgens met de seinen je hele baan kunt verlichten.

Met de LocoIO kan het bijvoorbeeld niet, in elk geval niet zomaar. Daar moet je eenmalig de poorten als in- of uitgang definiëren en aangeven of die dan hoog of laag moet zijn. En dat blijft dan zo, tot je een poort weer opnieuw definieert.
Bij de multiplex-seinen mogen van de vier poorten er maar twee tegelijk uitgang zijn, een hoog en een laag. Maar welke dat zijn is dus afhankelijk van de led die je wilt aansturen en wisselt voortdurend zolang je een seinbeeld laat zien.

De twee kerstbomen die al op mijn baan staan, zijn ouderwetse techniek, elke led zijn eigen draad en één retour. Die worden aangestuurd door een DR4018. Ook een probeerdecoder die geen vervolg heeft gekregen.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Juli 2019, 12:11:05
Ja, ik ben het wiel opnieuw aan het uitvinden. Maar daar zit ook een deel van de lol voor mij.
Hoewel ik inmiddels meer lol begin te krijgen in de scenery, zijn dit toch meer de dingen waar ik voldoening uit haal.
Dit projectje is vooral bedoeld om ervaring met de Arduino te krijgen.
En wat ook interessant is, het is een stuk goedkoper dan andere oplossingen.

Dat begrijp ik wel, ik was je een beetje aan het narren  ;D

Voor deze seinen zijn er trouwens niet zo heel veel aansturingen beschikbaar. De aansturing die Viessmann zelf levert, beviel me niet. Je hebt dat spul uit de link van Cees Baarda, maar dat is ook een Arduino, die Qdecoder waar jij naar verwees kan het geloof ik ook en ik ken nog een Duitser die wat heeft, maar niet naar het buitenland verzendt en volgens mij ook geen buitenlandse bestellingen aanneemt.
Maar of die allemaal bieden wat ik wil, weet je meestal pas als je het in huis hebt. Bij die Viessmann-decoder bleek ook pas bij het aansluiten dat je vervolgens met de seinen je hele baan kunt verlichten.

Duidelijk! Die Qdecoder heeft wel wat Loconet dingetjes, maar niks spannends...ook niet zo bekend hier denk ik  :-\

Met de LocoIO kan het bijvoorbeeld niet, in elk geval niet zomaar. Daar moet je eenmalig de poorten als in- of uitgang definiëren en aangeven of die dan hoog of laag moet zijn. En dat blijft dan zo, tot je een poort weer opnieuw definieert.
Bij de multiplex-seinen mogen van de vier poorten er maar twee tegelijk uitgang zijn, een hoog en een laag. Maar welke dat zijn is dus afhankelijk van de led die je wilt aansturen en wisselt voortdurend zolang je een seinbeeld laat zien.

Ja stom...dat had ik ook zelf kunnen bedenken. 't is de hitte zullen we maar zeggen  :-[

Die worden aangestuurd door een DR4018. Ook een probeerdecoder die geen vervolg heeft gekregen.  ;D

Ritueel verbranden die zooi!!  ;D ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Juli 2019, 13:36:33
Hij hangt onder de baan, zolang hij het doet en die seinen daar staan, mag hij daar blijven hangen. Zodra aan een van beide voorwaarden niet meer is voldaan, neem ik je advies in overweging...  ;D

Net wat onderdelen besteld om een DCC-interface voor de Arduino te kunnen maken.
Dus dat wordt de volgende stap, me verdiepen in de combi DCC en Arduino. Loconet bewaar ik voor later.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Arjen52 op 26 Juli 2019, 19:07:21
Zéér interessant! Overigens zegt ons, leken op het gebied van Duitsche kerstbomen, die omschrijving cq. wat dat betekent aan benodigde seinbeelden, dit eigenlijk niets....
kortom; wat is het precies en wat is er afwisselend te zien?
Wellicht een beetje laat, maar misschien heb je hier nog iets aan: http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/signalbuchonline.htm (http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/signalbuchonline.htm)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Juli 2019, 16:57:44
Houd er wel rekening mee dat het er in Plettenburg nog wat anders aan toe gaat.
Ook al zijn de verschillen niet heel spannend (al zul je in de Plettenburger boeken vergeefs naar Hl en Ks-seinen zoeken), er zijn sinds 1985 wel wat wijzigingen geweest.

Ondertussen ook nog bezig geweest met mijn sein.
Jakop vroeg eerder:
Kan je nu de individuele seinbeelden laten verschijnen door verschillende ingangen aan te spreken?

Toen nog niet, maar inmiddels wel.

>Filmpje< (https://youtu.be/f3YKCVA0zWY)

Er worden vier ingangen gebruikt.
Drie daarvan bepalen het seinbeeld. Zoals ik het nu heb opgezet moet een van die ingangen aangesproken worden, eventueel aangevuld met een tweede en/derde. Zodra die eerste wordt aangesproken, gaat het programmaatje binair rekenen.
De eerste ingang geeft de 1, de tweede de 2 en de derde de 4.
Als ik Hp0 wil zien, dit is seinbeeld 1, hoef ik alleen de eerste ingang aan te spreken. Als ik Hp2/Vr2 wil zien, dit is seinbeeld 7, dan moet ik alledrie de ingangen aanspreken.

Als ik op die manier het seinbeeld heb gekozen, gebeurt er in eerste instantie nog niks, Pas als ik de vierde ingang aanspreek, wordt het seinbeeld op het sein aangepast.

En op deze manier moet het volgens mij ook vanuit DCC aangestuurd kunnen worden met vier halve wisseladressen.
Daarbij ben ik er wel vanuit gegaan dat een wisselopdracht eenmalig verstuurd wordt vanuit de centrale. Als dat niet zo is. moet ik iets anders bedenken.

Tenslotte nog de aangepaste sketch.

Code:
/*
Seinbeelden Duits inrijsein
 */


// toewijzing pinnen Arduino aan draden sein
byte s1=3;
byte s2=4;
byte s3=5;
byte s4=6;
byte lamp;
byte gewenst_seinbeeld=0;
byte seinbeeld=1;
byte Bit1;
byte Bit2;
byte Bit3;
byte Bit4;
byte mult_bit2=1;
byte mult_bit3=1;
byte mult_bit4=1;
byte x1;
byte x2;
byte x3;
byte x4;
byte x5;

// de setup routine draait 1x als we de Arduino aanzetten of op Reset drukken:
void setup() {
  //start serial connection
  Serial.begin(9600);
  //configure pins 9, 10, 11, 12 as an input and enable the internal pull-up resistor
  pinMode(9, INPUT_PULLUP);
  pinMode(10, INPUT_PULLUP);
  pinMode(11, INPUT_PULLUP);
  pinMode(12, INPUT_PULLUP);
}

// de loop routine blijft zich onendig herhalen:
void loop()
{

// bepaal variabelen aan de hand van status ingangen 9 t/m 12
// Bit 2 t/m 4 bepalen het seinbeeld, bit 1 geeft de opdracht om
// van seinbeeld te wisselen

Bit1 = digitalRead(9);
Bit2 = digitalRead(10);
Bit3 = digitalRead(11);
Bit4 = digitalRead(12);

// Serial.println(Bit2);
Serial.println(mult_bit2);

// Als bit2 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit2 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 4 verhoogd
// mult_bit2 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit2==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 4*mult_bit2;
  mult_bit2=0;
}

// Als bit3 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit3 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 2 verhoogd
// mult_bit3 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit3==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 2*mult_bit3;
  mult_bit3=0;
}

// Als bit4 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit4 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 1 verhoogd
// mult_bit4 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit4==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 1*mult_bit4;
  mult_bit4=0;
}

// Als Bit1 laag wordt, krijgt seinbeeld de waarde van gewenst_seinbeeld
// Dit is een getal van 1 tot 7. De variabelen waarmee het seinbeeld bepaald wordt,
// worden weer in de uitgangspositie gezet, klaar voor de volgende opdracht

if (Bit1==LOW){
  seinbeeld=gewenst_seinbeeld;
  gewenst_seinbeeld=0;
  mult_bit2=1;
  mult_bit3=1;
  mult_bit4=1;
}
Serial.println(gewenst_seinbeeld);
  
/* seinbeelden worden steeds samengesteld door achtereenvolgens
 *  de benodigde leds te laten branden. De cyclus duurt 10 ms
 *  waarbij elke led 2ms brandt. Maximaal 5 leds kunnen zo gelijk
 *  branden. Als er minder dan vijf leds moeten branden, de niet
 *  gebruikte plaatsen opvullen met een pauze van 2 ms *  
 */

  //Bij dit sein zijn er 7 mogelijke seinbeelden
  
  switch (seinbeeld){

    case 1:
      // Hp0 H rood, 4x pauze
      x1=1;x2=0;x3=0;x4=0;x5=0; //eerst 1e led laten branden, dan 4x een pauze van 2 ms
    break;

    case 2:
      // Hp1/Vr0 H groen, V geel onder, V geel boven, 2x pauze
      x1=2;x2=6;x3=7;x4=0;x5=0; // eerst 2e dan 6e, dan 7e led, dan 2x pauze
    break;
    
    case 3:
      // Hp1/Vr1 H groen, V groen onder, V groen boven, 2x pauze
      x1=2;x2=4;x3=5;x4=0;x5=0;
    break;
    
    case 4:
      // Hp1/Vr2 H groen, V groen boven, V geel onder, 2x pauze
      x1=2;x2=5;x3=6;x4=0;x5=0;
    break;  
  
    case 5:
      // Hp2/Vr0 H groen, H geel, V geel onder, V geel boven, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=6;x4=7;x5=0;
    break;
    
    case 6:
      // Hp2/Vr1 H groen, H geel, V groen onder, V groen boven, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=4;x4=5;x5=0;
    break;
    
    case 7:
      // Hp2/Vr2 H groen, H geel, V groen boven, V geel onder, 1x pauze
      x1=2;x2=3;x3=5;x4=6;x5=0;
    break;  
  
    default:
    break;
  
  }
  
byte lampkeuze[] = {x1,x2,x3,x4,x5};  //maak een array om de goede leds aan te sturen bij het gekozen seinbeeld


  for (int i=0;i<5; i++){
    lamp = lampkeuze[i];
    switch (lamp){

      case 0:
        // pauze 2ms als opvulling als minder dan 5 leds getoond moeten worden
        delay(2);
      break;

      case 1:
        // hoofdsein rood
        pinMode(s1, INPUT);         // niet gebruikte draad als input definiëren
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);        // gebruikte draad als output definiëren
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH);  
        delay(2);                     // led is 2 ms aan
        digitalWrite(s4, LOW);
      break;

      case 2:
        // hoofdsein groen
        pinMode(s1, INPUT);           //groene led Hp1
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW);  
        digitalWrite(s3, HIGH);
        digitalWrite(s4, LOW);  
        delay(2);
        digitalWrite(s3, LOW);
      break;

      case 3:
        // hoofdsein geel
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
        digitalWrite(s2, LOW);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW);  
        delay(2);
        digitalWrite(s1, LOW);
      break;

      case 4:
        // voorsein groen onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW);  
        delay(2);
        digitalWrite(s2, LOW);
      break;

      case 5:
        // voorsein groen boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW);  
        delay(2);
        digitalWrite(s2, LOW);
      break;


      case 6:
        // voorsein geel onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
        digitalWrite(s2, LOW);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW);  
        delay(2);
        digitalWrite(s1, LOW);
      break;

      case 7:
        // voorsein geel boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW);  
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH);  
        delay(2);
        digitalWrite(s4, LOW);
      break;

      default:
      break;
    }
  }
}

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Juli 2019, 21:25:07
 (y)  (https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/k015.gif)  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 29 Juli 2019, 17:32:03
Nu de locs comfortabel naar de loods gereden kunnen worden, is het tijd ook die loods zelf maar eens af te bouwen.
De kleuren van muren en deuren waren al een tijdje geleden aangepast van de typische Vollmer-kleuren roodbruin en groen naar chocoladebruine muren en grijze ramen en deuren. Ook waren de muren al gevoegd met op kleur gebrachte zilverpoets.
Volgende stappen zijn de natte was en de poeders en/of droge borstel.
Voor de wet wash eerst met een verdunde vallejo wash zwart behandeld (dus de vallejo nog verder verdunnen) daarna nog een wash met niet tot nauwelijks verdunde vallejo wash donkerbruin. Het effect van een net gevoegd muurtje is daarmee grotendeels verdwenen.
Daarna een onbestemde grijsbruine kleur krijt gekozen voor de eerste droge stap.
Daarbij een voor mij nieuwe techniek toegepast. Voorheen deed ik eerst wat van het krijt afschrapen en daarna met een wat stugge kwast op het model aanbrengen. Het resultaat daarvan was goed, maar het nadeel is dat de fijnstofconcentratie in Plettenburg daardoor wat hoog wordt.
Bij de huidige actie ben ik eerst op de make-up afdeling van de Hema geweest en daar "oogschaduwdonsjes" gekocht.
Daarmee eerst over het krijtje en daarna op de muur. Voorzichtig, want het is snel teveel en voor je het weet, moet je dan nog een keer naar de Hema voor de "oogschaduwverwijderaar".  ;D
Donsje omdraaien om stukken die toch wat te veel hebben gekregen wat uit te vlakken.
Een stukje van het resultaat tot nu toe, met een "oogschaduwdonsje" erbij.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190613_131659_1560425995.jpg)

Voor vlakken bevalt deze methode me beter dan het in poedervorm met een kwastje aanbrengen.
Voor kleine hoekjes waar vuil zich ophoopt, is de kwastmethode wat handiger.

Wordt vervolgd.

groet, Huub

Goede tip Huub! Ga ik ook proberen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2019, 18:20:22
Ja, de dames weten wel hoe ze zich het beste kunnen verouderen, daar doen wij hobbyisten dan weer ons voordeel mee.  ;D

Omdat het gisteren buiten smerig benauwd was, de formule 1 mij al een paar jaar niet meer kan bekoren, de tour-etappe pas 's avonds was en het in Plettenburg nog te warm was om iets te doen, nog wat verder gegaan met het uitvinden van reeds rollende wielen.

Bij Nederlandse seinen kun je soms bij het afvallen van groen naar rood ook het gele sein zien. Het heeft te maken met de relais, die niet allemaal even snel afvallen. Je ziet het normaal gesproken alleen bij automatische seinen.

In Duitsland hebben de seinen ook zoiets, dus leek me wel aardig om te kijken of ik dat kon nabootsen. Slechts een mineur probleempje, ik weet niet zo hoe het in Duitsland gaat. Ik heb het wel verschillende keren gezien, maar het geheugen is niet dusdanig dat ik het heb onthouden. En een zoektocht op internet leverde vooralsnog ook weinig op.
Daarom in combinatie met wat ik wel gevonden heb, beredeneerd wat het zou kunnen zijn. Ik vermoed dat zowel bij het uit de stand stop komen als bij het afvallen van een veilig hoofdsein, het voorsein even Vr0 toont, dus dubbel geel.
In combinatie met een heel licht fade-effect, dat in de aansturing weten te krijgen.
Het fade-effect heb ik op de digitale uitgang gezet. Een bewuste keuze, omdat ik wil proberen minimaal twee seinen aan te gaan sturen, zonder extra onderdelen. Je kunt uitgangen ook analoog definiëren, waarna het dimmen wat simpeler gaat, maar daar zijn er maar zes van. Door de gekozen oplossing knippert het nu wel weer wat op de film. Misschien kan ik dat met een aanpassing nog wegkrijgen. Ik was trouwens precies klaar voor de laatste rondjes op de Champs Élysées.

Natuurlijk ook nu weer een spectaculaire speelfilm (https://youtu.be/UPLx6pEZcfg) hiervan.  8) 8)

Morgen komen als het goed is de optocouplers binnen die nodig zijn voor de DCC-interface.
Dan kan ik ook met de DCC-aansturing aan de slag.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Juli 2019, 20:00:26
Citaat
de formule 1 mij al een paar jaar niet meer kan bekoren

Dan heb je gisteren een spectaculaire race gemist met 5-6 pitstops per auto. Chaos in de regen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2019, 20:27:12
Maar dan hadden jullie een spectaculaire film gemist.  8)

Het geeft wel een beetje aan waarom het me niet kan bekoren, je hebt regen en een dramatische pitsstop nodig om de MB-hegemonie te doorbreken.

Terug naar serieuzere zaken, het knipperen verholpen. Ook het faden gaat nu wat beter.
Omdat de ledjes voortduren aan en uitgaan, mag de frequentie daarvan niet te laag worden. Ik doe dat met de delay-functie die in milliseconde is. In de versie van vorige week was een ledje steeds 2ms aan en dan 8ms uit. Voor het faden had ik dat aangepast naar de verhouding 5ms - 20ms (waarbij ik in vijf stappen naar 0 ga bij het faden), wat de telefoon dus al niet leuk meer vond.
Maar er blijkt ook een delay-functie te bestaan die in microseconde rekent. En dat werkt prima, verhouding is nu 1000 microseconde aan en 4000 microseconde uit bij volledige helderheid. Het faden gaat nu in 20 stappen, wat ook aanmerkelijk beter zichtbaar is. En dit kan nog verlengd worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Juli 2019, 23:23:37
Het geeft wel een beetje aan waarom het me niet kan bekoren, je hebt regen en een dramatische pitsstop nodig om de MB-hegemonie te doorbreken.

Je vergeet nog het belangrijkste ingrediënt: een net volwassen Limburger die je gerust het grootste talent sinds Ayrton Senna mag noemen.
Zonder hem was de F1 nu zo ongeveer ten dode opgeschreven geweest.

Maar dit geheel terzijde. Tijd weer voor Plettenburgse signaleringsperikelen.   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juli 2019, 08:01:29
Zolang zelfs het grootste talent sinds Senna voornamelijk de achterkant van de auto van Bottas ziet, houd ik het wat de Formule 1 betreft bij de uitslagen. Een Mercedes die een Honda achter zich laat...  :-\ Come on, be serious...  8)

Wat betreft de signaleringsperikelen is het wachten op de pakketbezorger. Helaas is dat in dit geval DHL, waardoor zelfs nu nog niet bekend is of het vandaag, morgen of .... wordt afgeleverd. Waarbij de aflevering meestal bij een willekeurig adres ergens in de flat is, ongeacht of ik wel of niet thuis ben.

Ik wil nog wel wat aanpassingen doen, vooral in de structuur van de sketch waardoor die wat overzichtelijker wordt, maar wil eerst de DCC-aansturing voor elkaar hebben.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juli 2019, 12:21:20
Toch een fimpje gevonden van een overgang van het seinbeeld Hp0 naar seinbeeld Hp1/Vr1.

In het echie (direct aan het begin)
https://youtu.be/EWbYNekxOkE (https://youtu.be/EWbYNekxOkE)

en hoe ik het nu heb.
https://youtu.be/WpX8x-wPw0I (https://youtu.be/WpX8x-wPw0I)

Ik denk dat ik aardig op weg ben.


groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Juli 2019, 12:35:59
Mooi man!! Het wordt al heel wat zo!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Juli 2019, 13:14:37
Wat betreft de signaleringsperikelen is het wachten op de pakketbezorger. Helaas is dat in dit geval DHL, waardoor zelfs nu nog niet bekend is of het vandaag, morgen of .... wordt afgeleverd. Waarbij de aflevering meestal bij een willekeurig adres ergens in de flat is, ongeacht of ik wel of niet thuis ben.

Wat een verschrikkelijk bedrijf is dat! Ik heb vorige week net zo lang doorgezeurd totdat men vanuit het distribtiecentrum in Amersfoort opnieuw een vrachtwagen naar mij stuurde. Hun website beweerde namelijk doodleuk dat er hier niemand aanwezig was wegens vakantiesluiting. En dat terwijl ik nota bene op die zending zat te wachten! Goede raad: doe zelf nooit met dat bedrijf en verzoek je leveranciers dat ook niet te doen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Juli 2019, 14:09:05
DHL = Duurt Heel Lang  (https://www.cosgan.de/images/smilie/boese/k020.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juli 2019, 15:18:34
Met beide voorgaande reacties kan ik het alleen maar eens zijn.

Ondertussen de eerste prille stappen in de wereld van Koploper gezet.  ;)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/koploper_lenz_1564495422.jpg)

Ik heb ooit een Roco-startset gekocht vanwege de trein die erin zat, volgens mij de Duitse TEE.
In die set zat ook de de multimaus, de losse muis gebruik ik als handregelaar bij de baan en de hele set als voeding voor mijn rollenbank. Toen de S88XpressNetLi uitkwam, voor de lol eentje gekocht en nu komt dat mooi uit. Dan kan ik gewoon in de kamer wat experimenteren met het Arduino DCC verhaal. Dus een database in koploper aangemaakt met één loc (om te checken of de hele verbinding tussen koploper en baan wel werkt), één wisseldecoder en twee seinen. Geen bezetmelders, want daardoor kun je de seinen een stuk eenvoudiger bedienen. Zodra er een bezetmelder is aangemaakt, werkt dat niet meer en kun je alleen nog omslachtig via het testprogramma de verschillende standen van seinen testen. Hidden feature in Koploper. Nou ja, misschien is het wel ergens in de handleiding te vinden, maar er zijn denk ik weinig mensen die het weten.

Kortom, ik zit er klaar voor. Nu DHL nog...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: wil op 30 Juli 2019, 16:22:44
Hoi Huup, Wim Ros kan er alles over vertellen.
Zet je vraag op het koploper forum , en hij reageer meestal snel.
Grt, wil.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juli 2019, 18:00:26
Waarover bedoel je, Koploper?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: wil op 31 Juli 2019, 16:08:01
Ja ik bedoel koploper forum.
Grt,wil.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Juli 2019, 16:20:18
Bedankt voor het meedenken, maar die opmerking over de eerste prille stappen was met een knipoog. Lang geleden dat ik zo'n bijna maagdelijke database had. Ik kan redelijk lezen en schrijven met Koploper.
Ik heb Wim hoog zitten wat betreft zijn kennis van digitaal en elektronica en ook van Koploper weet hij heel veel.
Maar als ik er in Koploper niet uit kom, is de kans niet zo heel groot dat Wim wel de oplossing heeft. Meestal kan dan gewoon niet wat ik wil.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: wil op 31 Juli 2019, 20:09:15
Kijk Huub , mijn onwetendheid van jou koploper kennis , Sorry.
Maar ik ben erg content met jou draadje en volg dit al een tijdje.  (y)
grt,wil.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Augustus 2019, 07:14:15
Hoi Wil,

Teruglezend was mijn opmerking misschien iets te sterk op insiders gericht.
Dus heel begrijpelijk dat je me naar het koploperforum verwees.
Maar goed, daar ben ik dus al actief onder dezelfde gebruikersnaam als hier.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Augustus 2019, 18:56:19
DHL maakte zijn reputatie weer volledig waar en de verzendende partij moet leren de goede spullen uit het magazijn te pakken. Kortom, twee goede redenen om van deze eerste bestelling bij Reichelt ook de laatste te maken.
Maar dat mag de pret niet drukken, de optocouplers zijn wel de goede, ik kan een DCC-interface in elkaar zetten.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Augustus 2019, 18:35:06
Tadaaaaah!!!

Het is gelukt, het sein kan nu ook via DCC worden aangestuurd.
Ging weer niet zonder slag of stoot. Er zijn diverse sketches op internet te vinden van DCC-decoders waar je uitgangen aanstuurt als er een DCC-wisselopdracht binnenkomt. Bij mij hoeft er alleen maar een variabele een andere waarde te krijgen. Veel simpeler zou je zeggen, maar pas bij de derde sketch lukte het me om de die zo aan te passen dat ik dit voor elkaar kreeg.
Zal ongetwijfeld met gebrek aan kennis en ervaring te maken hebben. Maar hij doet het nu, dus een filmpje (https://youtu.be/8p8WVbvcFwE) waar het sein wordt aangestuurd vanuit Koploper. Een beetje donker, maar ik hoop dat het wel duidelijk genoeg is.

Voor de liefhebber de sketch.
Zit nog veel rotzooi in dat nog gedelete moet worden, maar daar had ik nu geen zin in.

Code:
#include <NmraDcc.h>
#include <Wire.h>

/*
Seinbeelden Duits inrijsein
 */


// toewijzing pinnen Arduino aan draden sein
unsigned long tijd;
unsigned long tijd_vers;
byte s1=3;
byte s2=4;
byte s3=5;
byte s4=6;
byte lamp;
byte gewenst_seinbeeld=0;
byte seinwisseling=0;
byte seinbeeld=1;
byte pauze=0;
byte Bit[4];
byte Bit1;
byte Bit2;
byte Bit3;
byte Bit4;
byte mult_bit2=1;
byte mult_bit3=1;
byte mult_bit4=1;
byte hp;
byte hp_old;
byte vr;
byte gewenst_hp;
byte gewenst_vr;
bool tussenbeeld=false;
byte x1;
byte x2;
byte x3;
byte x4;
byte x5;
int LedAanTijd[8];
byte LedNummer;
int HpAan=0;
int vrgn=1;
int vrgl=0;

typedef struct
{
  int address;
  uint8_t arduinoPin;
  byte output;
}
DCCAccessoryAddress;

// this is designed for 2 addresses, if you want more decoder functions, increase this to 3 for 3, 5 for 5, etc etc etc
DCCAccessoryAddress gAddresses[4];

NmraDcc  Dcc;
uint16_t lastAddr = 0xFFFF;
uint8_t lastDirection = 0xFF;

//
// Decoder Init
//
void ConfigureDecoder()
{
  // this is address number 1
  gAddresses[0].address = 1;
//  gAddresses[0].output = 0;

  // this is address number 2
  gAddresses[1].address = 2;
//  gAddresses[1].arduinoPin = A7;

  // if you wanted more, make sure the array on line 13 is bigger, and start adding lines as follows
  gAddresses[2].address = 3;
//  gAddresses[2].arduinoPin = A8;

  gAddresses[3].address = 4;
  //gAddresses[3].arduinoPin = A9;

  // the above are commented out, and just for example only

  // set the pin for output
//  for (int i = 0; i<(int)(sizeof(gAddresses) / sizeof(gAddresses[0])); i++)
//  {
//    pinMode(gAddresses[i].arduinoPin, OUTPUT);
//  }
}

// This function is called whenever a normal DCC Turnout Packet is received
void notifyDccAccTurnoutOutput(uint16_t Addr, uint8_t Direction, uint8_t OutputPower)
{
/*
  Serial.print("notifyDccAccTurnoutOutput: ");
  Serial.print(Addr, DEC);
  Serial.print(',');
  Serial.print(Direction, DEC);
  Serial.print(',');
  Serial.println(OutputPower, HEX);
*/

  for (int i = 0; i < (sizeof(gAddresses) / sizeof(DCCAccessoryAddress)); i++)
  {
    if ((Addr == gAddresses[i].address) && ((Addr != lastAddr) || (Direction != lastDirection)) && OutputPower)
    {
      lastAddr = Addr;
      lastDirection = Direction;

//      Serial.print(F("Activating Decoder Address "));
//      Serial.println(i, DEC);

      if (Direction)
      {
//        Serial.print(F("Turning Accessory On : "));
//        Serial.println(gAddresses[i].arduinoPin, DEC);
//        digitalWrite(gAddresses[i].arduinoPin, HIGH);
        Bit[i]=1;

        break;
      }
/*     
      else
      {
        Serial.print(F("Turning Accessory Off : "));
        Serial.println(gAddresses[i].arduinoPin, DEC);
        digitalWrite(gAddresses[i].arduinoPin, LOW);

        break;
      }
*/     
    }
  }
}

void setupDCCDecoder()
{
  Serial.println(F("Setting up DCC Decorder..."));

  // Setup which External Interrupt, the Pin it's associated with that we're using and enable the Pull-Up
  Dcc.pin(0, 2, 1);

  // Call the main DCC Init function to enable the DCC Receiver
  Dcc.init(MAN_ID_DIY, 10, CV29_ACCESSORY_DECODER | CV29_OUTPUT_ADDRESS_MODE, 0);

  // Configure the Decoder
  ConfigureDecoder();
}



void FadeIn(){
  if (LedAanTijd[LedNummer] < 1000){
    LedAanTijd[LedNummer] = LedAanTijd[LedNummer] + 50;
  }
}

void FadeOut(){
  if (LedAanTijd[LedNummer] > 0){
    LedAanTijd[LedNummer] = LedAanTijd[LedNummer] - 50;
  }
}



void Aansturing(){
    switch (lamp){

      case 0:
        // pauze 2ms als opvulling als minder dan 5 leds getoond moeten worden
        delay(1);
      break;

      case 1:
        // hoofdsein rood
        pinMode(s1, INPUT);         // niet gebruikte draad als input definiëren
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);        // gebruikte draad als output definiëren
        pinMode(s4, OUTPUT);
//        digitalWrite(s1, LOW);
//        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[1]);                     // led is 2 ms aan
        digitalWrite(s4, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[1]);
      break;

      case 2:
        // hoofdsein groen
        pinMode(s1, INPUT);           //groene led Hp1
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, OUTPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
//        digitalWrite(s1, LOW);
//        digitalWrite(s2, LOW); 
        digitalWrite(s3, HIGH);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[2]);
        digitalWrite(s3, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[2]);
      break;

      case 3:
        // hoofdsein geel
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, INPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
//        digitalWrite(s2, LOW); 
//        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[3]);
        digitalWrite(s1, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[3]);       
      break;

      case 4:
        // voorsein groen onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH); 
//        digitalWrite(s3, LOW);
//        digitalWrite(s4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[4]);
        digitalWrite(s2, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[4]);       
      break;

      case 5:
        // voorsein groen boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
//        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, HIGH); 
//        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[5]);
        digitalWrite(s2, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[5]);
      break;


      case 6:
        // voorsein geel onder
        pinMode(s1, OUTPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, INPUT);
        digitalWrite(s1, HIGH);
        digitalWrite(s2, LOW); 
//        digitalWrite(s3, LOW);
//        digitalWrite(s4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[6]);
        digitalWrite(s1, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[6]);
      break;

      case 7:
        // voorsein geel boven
        pinMode(s1, INPUT);
        pinMode(s2, OUTPUT);
        pinMode(s3, INPUT);
        pinMode(s4, OUTPUT);
//        digitalWrite(s1, LOW);
        digitalWrite(s2, LOW); 
//        digitalWrite(s3, LOW);
        digitalWrite(s4, HIGH); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[7]);
        digitalWrite(s4, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[7]);
      break;

      default:
      break;
    }
  }

void LedsHoofdsein(){
  switch (hp){
    case 0:
    x1=1; x2=0; x3=0;
    break;
   
    case 1:
    x1=2; x2=0; x3=0;
    break;
   
    case 2:
    x1=2; x2=3; x3=0;
    break;
   
    case 3:
    x1=0; x2=0; x3=0;
    break;   
   
    default:
    break;
  }
}

void LedsVoorsein(){
  switch (vr){
    case 0:
    x4=6; x5=7;
    break;
   
    case 1:
    x4=4; x5=5;
    break;
   
    case 2:
    x4=5; x5=6;
    break;
   
    case 3:
    x4=0; x5=0;
    break;   
   
    default:
    break;
  }
}



// de setup routine draait 1x als we de Arduino aanzetten of op Reset drukken:
void setup() {
  //start serial connection
  Serial.begin(9600);
  //configure pins 9, 10, 11, 12 as an input and enable the internal pull-up resistor
  pinMode(9, INPUT_PULLUP);
  pinMode(10, INPUT_PULLUP);
  pinMode(11, INPUT_PULLUP);
  pinMode(12, INPUT_PULLUP);

// Eenmalig initialiseren diverse waarden LedAanTijd.
// Rood 1000 microseconde, rest 0
LedAanTijd[1] = 1000;
for (int i=2; i<8; i++){
  LedAanTijd[i] = 0;
}

  for (int i = 0; i<4; i++){
    Bit[i] = 0;
  }
  setupDCCDecoder();
}

// de loop routine blijft zich onendig herhalen:
void loop()
{
  // You MUST call the NmraDcc.process() method frequently from the Arduino loop() function for correct library operation
  Dcc.process();



// bepaal variabelen aan de hand van status ingangen 9 t/m 12
// Bit 2 t/m 4 bepalen het seinbeeld, bit 1 geeft de opdracht om
// van seinbeeld te wisselen

Bit1 = digitalRead(9);
Bit2 = digitalRead(10);
Bit3 = digitalRead(11);
Bit4 = digitalRead(12);

// Serial.println(Bit2);
//Serial.println(mult_bit2);

// Als bit2 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit2 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 4 verhoogd
// mult_bit2 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit[2]==1){ //2==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 4*mult_bit2;
  mult_bit2=0;
}

// Als bit3 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit3 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 2 verhoogd
// mult_bit3 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit[1]==1){ //3==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 2*mult_bit3;
  mult_bit3=0;
}

// Als bit4 laag wordt (=geschakeld naar gnd) en mult_bit4 1 is,
// wordt de waarde van seinbeeld_gewenst met 1 verhoogd
// mult_bit4 wordt dan 0 om te zorgen dat dit maximaal 1x gebeurt

if (Bit[0]==1){  //4==LOW){
  gewenst_seinbeeld=gewenst_seinbeeld + 1*mult_bit4;
  mult_bit4=0;
}

// Als Bit1 laag wordt, krijgt seinbeeld de waarde van gewenst_seinbeeld
// Dit is een getal van 1 tot 7. De variabelen waarmee het seinbeeld bepaald wordt,
// worden weer in de uitgangspositie gezet, klaar voor de volgende opdracht

if (Bit[3]==1){  //1==LOW){
    seinwisseling =1;
    tijd = millis();
  for (int i = 0; i<4; i++){
    Bit[i] = 0;
  }
}


if (seinwisseling==1){
      tijd_vers = millis()-tijd;
      switch (gewenst_seinbeeld){
        case 1:
          gewenst_hp=0; gewenst_vr=3;
        break;
        case 2:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=0; 
        break;
        case 3:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=1;
        break;
        case 4:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=2;
        break;
        case 5:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=0; 
        break;     
        case 6:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=1;
        break;
        case 7:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=2;
        break;
        default:
        break;
      }
 
      if (hp != gewenst_hp){
        if (vr == 1 || vr ==2){
          LedNummer = 5;
          FadeOut();
        }
        if (tijd_vers>25){
          if (vr == 1){
            LedNummer = 4;
            FadeOut();
          }
        } 
        if (LedAanTijd[4]==0 && LedAanTijd[5]==0){
          vrgn=0;
        }
        if (vrgn==0 && tijd_vers>70){
          tussenbeeld=true;   
          if (tijd_vers>75){
            LedNummer = 7;
            FadeIn();
          }
          if (tijd_vers>125){
            LedNummer = 6;
            FadeIn();
          }             
        } 
      if (LedAanTijd[6]==1000 && LedAanTijd[7]==1000){
        vrgl=1;
      }
      hp_old=hp;
      if (tijd_vers > 400){
        for (LedNummer = 1; LedNummer < 4; LedNummer++){
          FadeOut(); 
        }
      } 
    }
   
    if (LedAanTijd[1] == 0 && LedAanTijd[2] == 0 && LedAanTijd[3] == 0) {
      HpAan = 0;
    }


    if (HpAan==0 && vrgn==0 && vrgl==1){
      seinbeeld=gewenst_seinbeeld;

    } else {
      if (hp==gewenst_hp && tijd_vers>500){
        seinbeeld=gewenst_seinbeeld;
        tussenbeeld=true;         
      }
    }
    if (hp != hp_old && tijd_vers > 600){
      for (LedNummer = 1; LedNummer < 4; LedNummer++){
        FadeIn();
      }
    }
    if (LedAanTijd[1] == 1000 && LedAanTijd[2] == 1000 && LedAanTijd[3] == 1000){
      HpAan = 1;
    }

    if (gewenst_vr>0){
      if (tijd_vers>600){
        LedNummer = 7;
        FadeOut();
      }
    }
    if ((gewenst_vr==1 || gewenst_vr==3) && tijd_vers > 650){
      LedNummer = 6;
      FadeOut();
    }
    if (tijd_vers>800){
      tussenbeeld=false;

      if (vr==1 || vr==2){
        LedNummer = 5;
        FadeIn();
     
        if (tijd_vers>850 && vr==1){
          LedNummer = 4;
          FadeIn();
        }
      }
      if (tijd_vers>1700){
        seinwisseling=0;
        gewenst_seinbeeld=0;
        mult_bit2=1;
        mult_bit3=1;
        mult_bit4=1;
      }
    }
  }
 
/* seinbeelden worden steeds samengesteld door achtereenvolgens
 *  de benodigde leds te laten branden. De cyclus duurt 10 ms
 *  waarbij elke led 2ms brandt. Maximaal 5 leds kunnen zo gelijk
 *  branden. Als er minder dan vijf leds moeten branden, de niet
 *  gebruikte plaatsen opvullen met een pauze van 2 ms * 
 */

  //Bij dit sein zijn er 7 mogelijke seinbeelden
 
  switch (seinbeeld){
    case 1:
    hp=0; vr=3;
    break;

    case 2:
    hp=1; vr=0; 
    break;
   
    case 3:
    hp=1; vr=1;
    break;
   
    case 4:
    hp=1; vr=2;
     break;

    case 5:
    hp=2; vr=0; 
    break;
   
    case 6:
    hp=2; vr=1;
    break;
   
    case 7:
    hp=2; vr=2;
    break;
   
    default:
    break;
 
  }

  if (tussenbeeld==true){
    vr=0;
  }


  LedsHoofdsein();
  LedsVoorsein();


  byte lampkeuze[] = {x1,x2,x3,x4,x5};  //maak een array om de goede leds aan te sturen bij het gekozen seinbeeld

  for (int i=0;i<5; i++){
    lamp = lampkeuze[i];
    Aansturing();
  } 
}

Een van de volgende stappen is onder de baan kruipen om het inrijsein op te zoeken. Dan komt er drie leds en een extra seinbeeld bij. En er zitten nog redelijk wat herhalingen in de sketch die wel op elkaar lijken, maar toch net anders zijn. Daar moet nog wel wat samengevoegd kunnen worden. En natuurlijk ook nog kijken of op deze manier twee seinen door één arduino kunnen worden aangestuurd.

Kortom, ik ben nog wel even van de straat. Op- en aanmerkingen natuurlijk weer van harte welkom.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 2 Augustus 2019, 20:45:06
Ziet er strak uit. Net nog even door de code zitten spitten maar wordt er niet helemaal wijs uit  ;D
Maakt ook niet uit, doorgronden volgt laterrr...
Er zijn nog wat truukjes te verzinnen om te 'besparen' op wisseladressen. Handigste is om seinbeelden te groeperen op wisseladressen Rood & groen, dan is een reeks adressen (1, 2, 3 of 4 opeenvolgend) gekoppeld aan één fysiek sein (met of zonder voorsein). Ik heb daar ergens tekeningen van liggen, die moet ik even opsporen.

Groetjes,
Daan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Augustus 2019, 20:50:11
Goed resultaat.  (y)

Waar op je baan komt dit sein te staan en nr. 2?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Augustus 2019, 21:04:57
@ Daan,

Er worden wel vier wisseladressen gebruikt, maar daar gebruik je in dit geval alleen de rechtdoor-stand van.
De afbuigende stand van diezelfde vier wisseladressen doe ik nu niks mee en kun je voor iets anders gebruiken. Een tweede sein bijvoorbeeld.

Op zich zou het ook met twee wisseladressen moeten kunnen waar je zowel de recht als afbuigend voor hetzelfde sein gebruikt. Alleen koploper kan dat niet aan. Je kunt bij het versturen van de opdracht voor een bepaalde seinstand niet hetzelfde adres zowel rechtdoor als afbuigend zetten. Vandaar deze oplossing, koploper kan tenslotte vijf adressen aan, dus daar geen probleem om het zo te doen.

Je zou nog één half adres kunnen besparen als je bij activeren van een van de drie overblijvende adressen gedurende een bepaalde tijd wacht of er nog meer adressen volgen. Minder kan echt niet, want je hebt bij dit sein 7 seinbeelden, je moet dus tenminste drie bits hebben plus op een of andere manier een trigger om iets te gaan doen, zonder dat er verkeerde seinbeelden tussendoor glippen.

@ Jakop

Voorlopig nergens. Als het met de uitrijseinen ook lukt, zullen die vermoedelijk de seinen gaan vervangen die er nu al staan, dan ben ik direct van die 4018 af.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 2 Augustus 2019, 23:19:19
oi Huub,

Wij hebben voor het NL seinbeeld (op een aangepaste OpenDecoder1 van opendcc.de) 4 wisseladressen in gebruik voor 8 seinbeelden. Betekent dus één commando (adres 1-4, R of G) vanuit Koploper. Je hoeft dus nooit zowel R en G te versturen voor hetzelfde adres.
Digikeijs doet iets met 3 wisseladressen voor dezelfde 8 seinbeelden, maar dan een soort 'binaire" stand waarbij je dus altijd 3 adressen per seinbeeld moet versturen (of alleen die adressen die 'anders' stonden).
Persoonlijk vind ik dat laatste vooral lastig bij handbediening (oftwel 'testen', vanuit software maakt het in de praktijk weinig uit).

De tekeningen hiervoor zoek ik voor je op, inclusief de overlay voor bv. het IntelliBox keyboard


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Augustus 2019, 06:55:20
Hoi Daan,

Wat ik nu gebruik is de systematiek die Kees Moerman ook voor zijn seinenprints toepast. Misschien dat HCCm hetzelfde doet.
Ik heb zelf een Digirails 4018 van de eerste generatie, die gebruikt drie adressen, zowel redchtdoor als
afbuigend, waar je alleen de wijziging moet aansturen. Vreemd genoeg moet je wel vier adressen reserveren voor een 8-standen sein, die ook nog eens opvolgend moeten zijn en waarbij het 1e adres 1, 5, 9, 13 of ..... moet zijn. Later is de software van die decoders aangepast waardoor een aantal eigenaardigheden eruit is gehaald. Maar toen had ik dit ding al onder mijn baan zitten. Viessmann gebruikt zelfs vier adressen zowel rechtdoor als afbuigend.
Mijn eerste opzet was zoals Digirails/keijs het doet (rechtdoor=1, afbuigend=0), maar dat kostte meer geheugenruimte van de Arduino, tenminste op de manier zoals ik het had bedacht. Dat kun je dan weer oplossen door wel altijd alle adressen aan te sturen, maar zoals je zelf al zegt, lastig bij handbediening. Dat is een groot voordeel bij de nu gebruikte systematiek, je hoeft alleen maar te letten op de volgorde van de adressen die je aanspreekt, verder is het een kwestie van wel of niet aantikken, hoeft zelfs niet binnen een bepaalde tijd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Augustus 2019, 16:58:46
Matig zomerweer maakt het 's avonds weer leuk om aan de baan te werken.
Zo is de tankplaat weer een stapje verder gekomen. Pomp met slang, afdak en natuurlijk een brandblusser staan op hun plek.
De pomp was eigenlijk alleen bedoeld voor een proefplaatsing. Maar door de hoek en afstand waar je het kunt zien, blijkt de houtnerf totaal niet op te vallen. Dus zo maar gelaten. Zoals op de foto hieronder, is het voor een normaal mens onmogelijk te zien. Gelukkig heb ik een preisertje zover gekregen het te fotograferen.  Vanuit het voor 1 op 1 mensen zichtbare standpunt zie je zelfs nauwelijks dat er een brandblusser hangt. Maar ter geruststelling van de Plettenburger Feuerwehr, die is er dus wel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190815_S6_163129_1565884186.JPG)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 17 Augustus 2019, 06:27:50
Ziet er leuk uit Huub. Je ziet inderdaad niet dat het van hout is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Augustus 2019, 18:20:39
Zo dichtbij vind ik het wel teveel opvallen.
Maar de enige die daar last van kan hebben, is deze fotograaf:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190816_135350_resized_1566062352.jpg)

Gewone stervelingen staan er minstens een meter vandaan, dan zie je er niks meer van.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Augustus 2019, 09:34:32
Een paar weken terug heb ik de NMBS 1602 voorgesteld die voortaan internationale treinen van en naar België door Plettenburg sleurt en waarvan een van de lokale spoorhobbyisten al een foto (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg56932/#msg56932) had voor de loc was toegelaten.
Ook diverse collega hobbyisten in schaal 87:1 hebben deze serie her en der gefotografeerd.
Zelf heb ik dezelfde loc in een later kleurenschema vast weten te leggen.
(https://live.staticflickr.com/761/21920830982_2a2854072b_o.jpg) (https://flic.kr/p/zp4ZkL)
Aachener Revier 6-10 (https://flic.kr/p/zp4ZkL) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Wat meer plaatjes heb ik onlangs op het nostalgie-forum van Drehscheibe Online gezet. En daar zijn weer wat reacties met fraaie platen op gekomen. Maar oordeel zelf: NMBS reeks 16 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9034892)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Augustus 2019, 10:35:28
Leuk draadje op DSO (en heftig dat ongeval met de 1607 in Oostende).

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Augustus 2019, 15:35:44
Ja, die 1607 wilde op een reeks 15 lijken. Is aardig gelukt, moet ik zeggen.  :D

Vandaag had ik bij het openen van mijn post een déjà vu (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg57672/#msg57672).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190828_161504_resized_1567002624.jpg)

Na de tip aan de techneuten in Waldijk ook zelf besloten een exemplaar aan te schaffen. Gewoon om wat te experimenteren, ik heb er nog geen concrete bestemming voor.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Augustus 2019, 19:17:09
Tijd voor wat filosofische gedachten.

"De cirkel is rond" is een verschrikkelijk open deur, maar wordt vaak in overdrachtelijke zin gebruikt dat iets voltooid is, of dat je juist weer terug bij af bent.
Toen vanmiddag een pakketje werd bezorgd, was het deze uitdrukking die in mij opkwam.

Vele jaren geleden, in 1982, ben ik met nieuwe rails maar de oude Jouef-locomotieven die nog in huis waren, de wereld van het modelspoor ingestapt. Al vrij snel was duidelijk dat de hobby met die locs geen lang leven beschoren zou zijn; voor hun tijd zagen ze er vaak erg mooi uit, maar motorisch was het een ramp, één stoomloc uitgezonderd.

De redding kwam, zoals vaker, van mijn vader. In de overtuiging dat hij ergens geflitst was, beloofde hij mij een locomotief als er geen bekeuring op de mat zou vallen. Het vervolg laat zich raden, de bekeuring kwam niet en ik was niet te beroerd om vader aan zijn belofte te herinneren. Het resultaat was onderstaande loc. Het zal nog 1982 of hooguit 1983 zijn geweest.
(https://live.staticflickr.com/65535/48648675756_e2f030ef3d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h7VbpE)
Een loc van Roco met een joekel van een motor en vliegwiel, die samen een voor die tijd waanzinnig goed rijgedrag opleverden. Ik was in één klap gevallen voor dit merk. De loc heeft vele jaren dienstgedaan bij mij thuis, maar ook op diverse beurzen, als ik daar als deelnemer aan een modulebaan aanwezig was.

Jaren later is het ook deze loc geweest die mij uit de megagrote modelbouwdip heeft gehaald waarin ik was beland. Door het zien van deze loc wist ik dat ik mijn Franse spul, hoe mooi ook, aan de kant moest schuiven en teruggaan naar waar ik nog steeds het liefst naar kijk: de Deutsche Bundesbahn in de jaren '80. Daarmee is deze loc feitelijk de stichter van Plettenburg.

Zelf is ze nooit rijdend door Plettenburg gekomen. Die prachtige motor is daar een belangrijke oorzaak van, de decoders die ik heb geprobeerd kunnen er niet mee overweg. Wel heb ik nog de kap van een soortgelijk later aangeschaft exemplaar overgezet op een onderstel van de NS 1983, maar inmiddels was die kap, hoe mooi ook in 1982, toch wel gedateerd. Zeker naast het Fleischmann-model in het blauw-beige, dat een paar jaar terug werd uitgebracht en in Plettenburg rondrijdt.
Ik was dan ook erg blij toen ook deze rode versie werd aangekondigd.

Maar helaas, Fleischmann H0 hield op te bestaan, de loc kwam wel in de aankondiging bij Roco, maar met flink uitstel en ook nadien nog een paar keer uitgesteld.
Eergisteren kreeg ik dan tot mijn grote verrassing het mailtje dat ze door Roco was uitgeleverd en vandaag werd ze dus bij mij bezorgd.

Zo uit de verpakking op de baan gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/48648810367_588e206946_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h7VSqx)

En nog wat vergelijkingsplaatjes tussen oud en nieuw.

(https://live.staticflickr.com/65535/48648810327_ceae1c524c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h7VSpR)

(https://live.staticflickr.com/65535/48648309953_9dd8fa2d42_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h7TiEH)

(https://live.staticflickr.com/65535/48648309858_f9b2dc3620_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h7TiD5)

De loc heeft nog niet gereden, de decoder moet ook nog worden ingebouwd. Maar ik verwacht geen verschil met de Fleischmann-versie die eigenlijk gewoon een Roco was.

Om nog even terug te komen op het begin, met de komst van deze loc is de cirkel rond. Ik ben weer terug bij dezelfde loc waar mijn hobby min of meer mee begon. Ik kan dus stoppen met de hobby, vanaf nu heb ik immers alles al eens eerder meegemaakt.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 31 Augustus 2019, 14:42:27
Leuk Huub! Die lok heb ik ook gehad ooit. Gekocht net na het uitkomen. Reed inderdaad als een jekko.  Ik herinner mij ook dat ik de 1:1 versie een keer in Weert zag aankomen door de zoeker van mijn camera, opgewonden op de ontspanknop drukte, de doordraaihandel bewoog en.....ontdekte dat er geen film meer in mijn camera zat. Dus geen opname van de 215 031-6 helaas.
Benieuwd hoe de 2019 versie rijdt. Laat je dat even weten?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Augustus 2019, 17:20:13
De 215'en waren toch ook aan de NS verhuurd geweest?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Augustus 2019, 19:00:43
Nee, dat waren 216'en. Die zijn iets korter en misschien nog wat uiterlijke verschillen, weet ik zo niet direct.
De 215'en kwamen naast in Weert ook in Nijmegen en Arnhem, al waren het in die laatste plaats normaal gesproken een van de drie locs met elektrische verwarming (215 030, 031 en 032). 
De Roco loc was tot 1980 in Keulen gestationeerd, een van de depots waarvan de locs tot Nijmegen en Arnhem kwamen.
Lag Waldijk ook niet ergens in die buurt?  ;D

Ik vraag me alleen af of toen de handgreep (en UIC-stekkerdoos) op de neus al was gemonteerd. De Duitsers buitelen weer over elkaar heen vanwege die handgreep. Ook wel een beetje te begrijpen, de voorbeeldfoto in de aankondiging had die niet. Aan de andere kant, als je nu nog niet weet dat een aankondigingsfoto bij Roco in het gunstigste geval een indicatie is van hoe het model er uit zou kunnen zien, heb je wel onder een steen geleefd. Maar slordig en ergerlijk blijft het natuurlijk wel.
Mij maakt het niet veel uit, ik heb ze in beide uitvoeringen op de foto.

Morgen is het wat minder weer, eens kijken of ik dan naar de technische kant van het model kan kijken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Augustus 2019, 19:41:28
Even pagina 102 van de Materieelgids jaren ‘80 opnieuw lezen, Jakop.  8)

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Augustus 2019, 20:30:39
Nee, dat waren 216'en. Die zijn iets korter en misschien nog wat uiterlijke verschillen, weet ik zo niet direct.

Ah ja inderdaad...Railwiki heeft (nog) geen data over deze loks zag ik.

Even pagina 102 van de Materieelgids jaren ‘80 opnieuw lezen, Jakop.  8)

Ja. die heb ik wel ergens liggen geloof ik...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Augustus 2019, 21:48:53
Voor de liefhebber in de directe vergelijking:

een 215
(https://live.staticflickr.com/638/22797170516_53d734bcb1_o.jpg) (https://flic.kr/p/AJvsy5)Aachener Revier 7-02 (https://flic.kr/p/AJvsy5) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

en een 216
(https://live.staticflickr.com/4168/34271155811_9f5304e89e_o.jpg) (https://flic.kr/p/UdqCCK)19980105, Möllen [DE] (https://flic.kr/p/UdqCCK) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Er zit dus ook verschil in de plaats van ramen en roosters.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 September 2019, 08:58:18
Inmiddels is de loc actief bezig geweest. Eerst nog analoog, waarbij hij geen cm vooruit kwam (niet ongebruikelijk op een rollenbank), maar verder ook geen aanleiding gaf om de loc weer terug te sturen.
Dus de meebestelde decoder (Lopi 4) ingeplugd, adres geprogrammeerd en de loc op de baan gezet. De paar meter die hij nu heen en weer heeft gereden, laat gewoon de van Roco bekende rijeigenschappen zien.
Volgende stap is het ijken, waarna de loc ingezet kan worden in de harde Plettenburger praktijk.
Die zal zowel uit personen- als goederentreinen bestaan.
Bij zo'n inzet zal hij vast wel eens door een hobbyist worden gefotografeerd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 September 2019, 10:07:46
Er zit dus ook verschil in de plaats van ramen en roosters.

En er is ook nog sprake van een klein verschil in lengte: BR 215: 16.400 mm en BR 216: 16.000 mm. En verschil in motorisatie.
Doet me denken aan de verschillen tussen de Deense MX en MY-locs: ook verschil in ramen en roosters en verschil in motorisatie.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 1 September 2019, 10:10:57
En er is ook nog sprake van een klein verschil in lengte: BR 215: 16.400 mm en BR 216: 16.000 mm. En verschil in motorisatie.
Nee, dat waren 216'en. Die zijn iets korter

Wat ik me nou afvraag: is er ook een verschil in lengte? :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 September 2019, 10:38:06
En verschil in motorisatie.
Klopt, maar ik beperkte me tot de uiterlijke kenmerken. Al is het motorenverschil vaak weer zichtbaar aan het dak, waarbij ook binnen de diverse series verschillende motoren zijn gebruikt.
De eerder uitgegeven Fleischmann-loc schijnt bijvoorbeeld op zich een correct dak te hebben, maar niet voor het gebruikte nummer. Wat ik begreep klopt het bij deze loc wel. Zo niet, dan pech, ik weet toch niet wat het moet zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 1 September 2019, 11:32:35
De 215 031 'leeft' nog: als 225 031-4 bij de EfW-Verkehrsgesellschaft mbH. Kijk eens op hun website: de foto's daar tonen een zeer fraaie verzameling uitstekend onderhouden dieselloks van de series 211/212, 218, 221 en 225 (ex 215)  https://www.efw-verkehrsgesellschaft.de.
De inzet in Nederland van de 215 031 geschiedde vooral van uit het BW Krefeld waar de lok van 1980 tot in 1992 verbleef.
Met de 215 035-7 gaat het slechter: die staat in Leipzig Engelsdorf in het Stillstandmanagement onder het nummer 215 902-8 en is al in 2003 terzijde gesteld. Die lok is van 1970 tot in 1980 in het BW Köln-Nippes gehuisvest geweest en is daarna naar Trier gegaan. Of die lok ooit in Nederland was, is mij niet bekend. Jammer dat Roco niet weer voor de 031 heeft gekozen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 September 2019, 17:02:07
Voor de Nederlanders is het wel jammer, maar ik denk dat de meeste Duitsers het liefst een "gewone" 215 hebben, zover ze het nummer interesseert natuurlijk.

Overig moet ik mijzelf en daarmee ook Gert corrigeren. Het motorenverschil tussen 215 en 216 betrof maar een klein deel van de serie. De meeste 215'en hadden dezelfde motoren als de 216. De grotere lengte van de serie 215 was bedoeld als voorbereiding op een latere ombouw naar de serie 218, die overigens nooit is uitgevoerd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 2 September 2019, 08:58:38
Fraaie loc hoor! Ben al een tijdje op zoek naar een 216. Brawa had jaren terug een mooie. Maar die kan ik nieuw nergens vinden. De 216 omdat die en verhuurt is geweest aan Nederland, maar vooral ook in Nederland kwam met 3 Silberlingen. Silberlinge zijn door Brawa aangekondigd voor Q4. Hasekaste is tijdperk 3. En ik heb geen idee of die ook inzetbaar zijn in tijdperk 4, of wat de verschillen waren. Weet jij daar misschien meer van?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 September 2019, 09:19:41
Ik heb in elk geval in 1992 nog een geduwde Hasenkasten gefotografeerd, dus tijdperk 4 is zeker mogelijk.
Alleen bij Duitse rijtuigen is het verschil tussen 3 en 4 vrij opvallend door de plaats van de rijtuignummers en bijbehorende info. In tijdperk 3 zijn die op een stijl tussen twee ramen aangebracht, in tijdperk 4 als computernummer onder het DB-logo midden op het rijtuig.
Maar 216 met drie Silberlingen naar Nederland? Moet dan haast in het noorden zijn geweest voor de 624/634-treinstellen daar gingen rijden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 September 2019, 17:33:55
Vandaag vonden nog wat testritten plaats met de onlangs in Plettenburg gearriveerde 215 035.
Daarbij werd er ogenschijnlijk doelloos heen en weer gereden over spoor 2. Eerst snel, dan steeds langzamer tot de loc 15 km/u reed. Ook kwam via de telex een berciht binnen dat er iets op de loc verkeerd gemonteerd (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9040903) zou zijn. Dus de loc nog even richting werkplaats gestuurd, waar dit snel werd aangepast. De gelegenheid werd gebruikt om ook een ruitenwisser recht te zetten die met een vogel of zo in aanraking was gekomen.

De testritten zijn geslaagd, loc kan nu worden ingezet, al moet daarvoor natuurlijk wel eerst getankt worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/48666162317_6c587c2dd7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h9sNy6)

En omdat er toch niemand te zien was die moeilijk zou kunnen doen, even het terrein opgelopen om een plaatje van dichtbij te schieten.
(https://live.staticflickr.com/65535/48666003501_8f81929935_o.jpg) (https://flic.kr/p/2h9rZkT)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 3 September 2019, 07:32:46
Ik heb in elk geval in 1992 nog een geduwde Hasenkasten gefotografeerd, dus tijdperk 4 is zeker mogelijk.
Alleen bij Duitse rijtuigen is het verschil tussen 3 en 4 vrij opvallend door de plaats van de rijtuignummers en bijbehorende info. In tijdperk 3 zijn die op een stijl tussen twee ramen aangebracht, in tijdperk 4 als computernummer onder het DB-logo midden op het rijtuig.
Maar 216 met drie Silberlingen naar Nederland? Moet dan haast in het noorden zijn geweest voor de 624/634-treinstellen daar gingen rijden.

Kijk dat is info waar ik wat aan heb! Ik ga eens op onderzoek uit! Die 216 met Silberlingen was allemaal van en naar en in Groningen inderdaad. Maar alleen zo'n loc voor een Nederlandse buurtsuper is ook al leuk. Hopelijk komt Brawa nog eens met een nummer variant.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 September 2019, 08:44:00
Roco heeft in elk geval een keer een Hasenkasten in tijdperk 4 uitvoering uitgebracht.
Brawa zal er vast ook wel mee gaan komen.

Overigens zijn er ook binnen tijdperk 4 nog verschillen in uiterlijk.
Meest opvallende is de stelbalk die in het begin zwart was en later oceaanblauw werd.
Daarnaast is het lettertype van de klasseaanduiding in de loop der tijd aangepast en zijn de teksten roken/niet roken vervangen door pictogrammen.

Ik vermoed dat dat grotendeels eind jaren 70, begin jaren 80 is veranderd. Mijn eerste foto's waar Silberlingen op te zien zijn, dateren van 1981. Zover herkenbaar vrijwel alles met blauwe stelbalk en pictogrammen. Maar in 1986 heb ik nog een Silberling met zwarte stelbalk gefotografeerd (wel al met pictogrammen) en 1984 nog de tekst roken/niet roken (maar wel al een blauwe stelbalk).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 3 September 2019, 18:26:43
Roco heeft ze nu wel met Karlsruhe kopf. Kwamen die ook in nederland? Zie doorgaans de Hasenkaste.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 September 2019, 18:56:09
Met Karlsruher Kopf kwamen ze in elk geval naar Nijmegen.
Wat in het noorden reed, weet ik niet. Toen ik voor het eerst het Groninger station bezocht, werden naar Duitsland al treinstellen ingezet. Dat was ergens begin jaren '80.
Ik ben ook eigenlijk wel benieuwd of die in het noorden als trek/duwtrein reden of dat er gewon werd omgelopen. Zeker bij een Hasenkasten als stuurrijtuig valt daar veel voor te zeggen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 3 September 2019, 21:29:36
Volgens mij werd er gewoon omgelopen.
Een paar plaatjes van 216 035/V160 035 in Groningen (met net nog wat Silberling) Beide nummers stonden op de lok.
(https://live.staticflickr.com/2717/4033290942_73bdd78fae_z.jpg) (https://flic.kr/p/79pET1)750301 Groningen (https://flic.kr/p/79pET1) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
2506 en DB 260 035,
Groningen,
01 maart 1975.

(https://live.staticflickr.com/4034/4354101759_252709d724_z.jpg) (https://flic.kr/p/7CKUKZ)750301 Groningen (https://flic.kr/p/7CKUKZ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/48284681887_516c848740_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gyKBHi)750301 14-13a Nieuwe Schans (https://flic.kr/p/2gyKBHi) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Beide soorten nummering zichtbaar

(https://live.staticflickr.com/65535/462013487_cd37f2796e_z.jpg) (https://flic.kr/p/GPWvM)760403 Nijmegen (https://flic.kr/p/GPWvM) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok DB 215 017 met trein naar Kranenburg
Nijmegen
03 april 1976.

Hoop dat je deze plaatjes niet erg vindt in jouw topic.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 September 2019, 21:50:41
Nee hoor, ga je gang. Draadjes hoeven voor mij niet zo strak te zijn. Als het de spuigaten uitloopt qua zijsprongen, geef ik dat wel aan.

Bedankt voor de plaatjes. Een oud nummer nog in 1975, heeft vast een DB-medewerker ten onrechte afgetekend dat hij alles had omgenummerd.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 September 2019, 14:24:36
Op DSO ook een mooi verslag (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9042818) van jouw favoriete Duitse dieselloc, Huub.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 September 2019, 15:14:30
Dank voor de link.
Brengt me op een kleine aanvulling op het waarom van mijn liefde voor deze loc. Waarom kreeg ik 37 jaar geleden juist deze loc?
Het antwoord is simpel, tijdens de vakantie in 1982 had ik er één van dichtbij gefotografeerd, na een reis van Neustadt naar Doanuaeschingen achter deze loc.

(https://live.staticflickr.com/5742/21832684952_f2afc478c8_o.jpg) (https://flic.kr/p/zghdAC)
19821024, Donaueschingen [DE] (https://flic.kr/p/zghdAC) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

En misschine wel het mooiste van alles, je kon bij deze loc zo naar binnen kijken.
(https://live.staticflickr.com/4316/35942841782_42dd208c21_o.jpg) (https://flic.kr/p/WL9sCE)
19821022, Donaueschingen [DE] (https://flic.kr/p/WL9sCE) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Dat wordt dan toch een compromis, in model zal dat niet gaan.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 10 September 2019, 20:06:27
Welke serie (215,216, 218) het precies was weet ik niet, want ik heb er geen foto's van. De eerste keer dat ik zo'n V160 zag was in 1999 in Kall. De grote roosters waardoor je dwars door de loc heen kon kijken maakte wel indruk.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 September 2019, 20:38:54
Grote kans dat je dan een 215 hebt gezien, die maakten tot begin deze eeuw de dienst uit op dat traject.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 September 2019, 17:00:51
Ik heb me vandaag weer eens een paar uur vermaakt in de hoofdwerkplaats Haarlem. Althans, zo heette het toen ik er voor het eerst kwam, inmiddels heeft het al enkele naamswijzigingen gehad en nog veel meer verbouwingen.
Voor het goede doel werden er ook allerlei treinattributen verkocht. Omdat ik met het OV was en ook nog wat meer plannen had voor de dag, waren klapzittingen, nummerborden van DD-AR stammen en prullenbakken wat lastig om mee te nemen, maar een noodremhandel gaat nog wel. Was direct voor het eerst in mijn leven dat ik met mijn handen aan zo'n handgreep heb gezeten.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190921_174837_resized_1569081179.jpg)

Het zal wel ergens aan de baan bevestigd worden, als ik het ding open krijg (weet iemand misschien hoe?), kan ik kijken of er ook nog een toepassing voor is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 22 September 2019, 08:33:00
Zitten er in die gaatjes van de bovenkant geen schroefjes?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 September 2019, 14:35:30
Nee, die gaatjes zijn om het ding te bevestigen.
Mogelijk zitten er onder de sticker nog schroeven en op de achterkant zit in elk geval een schroef.
Maar in het kastje zit ook een veer, en veren zijn altijd lastig terug te krijgen als ze losspringen.
Vandaar dat ik pas aan die schroef wil draaien, als ik zeker weet dat ik het ding daarmee open krijg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 22 September 2019, 16:12:52
Noodrem uittrekken (activeren), dan is de veer ontspannen. De schroef aan de achterkant kan dan los. Mechanisme kan losspringen maar is makkelijk weer op z'n plaats te zetten en te sluiten.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Noodrem_small_1569164934.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Noodrem_small_1569164934.jpg)
Overigens, gisteren in Haarlem een deurpaneel meegenomen, nu nog een sleutel organiseren en een toepassing voor verzinnen. Helaas is de muur te ondiep om 'm in te bouwen onder mijn noodrem...
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Deurpaneel_small_1569164364.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 September 2019, 16:17:58
Top, dank je.  (y)

Deurbediening heb ik ook nog overwogen, maar de inbouwdiepte en het gebrek aan een passende sleutel hebben me weerhouden.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 September 2019, 20:28:27
Het modelspoorseizoen wil hier nog niet heel erg op gang komen, maar inmiddels is wel het werk aan de Loktankstelle afgerond.
Er ontbrak nog wat leidingwerk bij de tank en die kan nu ook gevuld worden vanuit een ketelwagen. En tenslotte nog wat met de luchtkwast gespeeld.
Het geheel is daarna natuurlijk direct in gebruik genomen en ter gelegenheid van de opening wordt er tien Pfennig korting gegeven op een liter diesel. Je hoeft niet te vragen wie daar als eerste op afkomen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48789673467_f4f16fa835_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hknQ7F)

Bovenstaand plaatje is voor gewone stervelingen inmiddels niet meer te maken, die kunnen het geheel alleen nog van voren zien.

(https://live.staticflickr.com/65535/48789673402_8b3defcd82_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hknQ6y)


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 September 2019, 20:50:54
Hmm....wellicht nog een lantaarn (wel of niet werkelijk werkend) zodat er ook in donkere tijden getankt kan worden?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 September 2019, 21:14:29
In Plettenburg wordt het nooit nacht, dus geen lantaarns nodig.  ;)

Serieus, er moet nog wat emplacementverlichting komen, maar ik moet nog eens rustig bekijken hoeveel en waar.
In het echie zit er trouwens onder de kap verlichting, maar dat zie je toch niet in model.

Maar wat er ook aan verlichting komt, 100% zeker dat die niet functioneel wordt. Ik heb echt helemaal niks met nachteffecten op de modelbaan. Bij tentoonstellingsbanen gebruik ik die periode altijd maar om naar een ander punt te lopen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 September 2019, 05:10:08
Mee eens. In Waldijk zullen ook uitsluitend nep-lantaarns komen voor het beeld, niet voor licht  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 25 September 2019, 07:39:25
Ben ook van die school. Vind het soms heel even grappig, maar raak snel in het stadium van 'doe het licht maar weer aan' (bijvoorbeeld in Miniworld). Bovendien zijn er niet eens Nederlandse emplacementslampen (m.i. echt een gat in de markt), werkend of niet, die ik nodig heb.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 September 2019, 10:45:14
Gisteren in Leiden/Katwijk/Valkenburg weer wat inspiratie opgedaan, zoals vliegende en duikende auto's
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190928_D7000_9429_1569749186.JPG)
(heerlijke jeugdherinnering; wel in mijn shortlist, niet de winnaar)

Daarnaast nog een weathering set van mig gekocht en drie materieelboeken van Duits spul (Deutsches Lokarchiv) die ik voor 2 euro per stuk niet kon laten liggen.
Bij het doorbladeren van een van die drie kwam een bepaalde loc me bekend voor.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20190929_110945_resized_1569749541.jpg)
Dit lijkt wel erg veel op een sik.

Het blijkt ook inderdaad een van de sik afgeleid prototype te zijn die voor de oorlog voor de BBÖ is gebouwd in Oostenrijk. Tot een serie-uitvoering is het nooit meer gekomen. Volgens het boek was dit vanwege de oorlog. Wiki is het daarmee eens, maar stelt ook dat de locomotor niet helemaal voldeed aan de de Oostenrijkse wensen.
Door die oorlog is de loc ook in de DRG-nummering opgenomen, maar de naoorlogse DB, DR of ÖBB heeft het niet meer meegemaakt, het einde van de oorlog werd niet gehaald.

Kortom, Roco kan ook de Oostenrijkse en Duitse markt gaan bedienen.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 29 September 2019, 11:35:32
Interessant Huub, wist ik niet. Lees net dat het ding al in 1939 buiten dienst werd gesteld, maar pas in 1946 officieel werd afgevoerd. Was wel een honderd procent Oostenrijks product (naar Nederlands voorbeeld dus).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Oktober 2019, 17:43:43
Weer terug naar de modelbouw.
Niet van mezelf, maar een linkje naar de oosterburen (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9071850). Floris Dilz heeft weer een update geplaatst van de bouw van zijn staalfabriek.
Ik ben wel eens jaloers op wat andere modelbouwers aan juweeltjes laten zien, maar vaak zit daar dan nog de hoop bij dat ik zoiets ook eens zou kunnen. Bij Floris laat ik die hoop maar varen, gewoon een voor mij onbereikbaar niveau. Maar oordeel zelf.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Oktober 2019, 21:08:45
Vandaag voor het eerst sinds lange tijd weer echt gereden (dus niet alleen wat heen en weer getuft door het station).

Naast wat IT-problemen, reed het niet heel er slecht.
Wel viel een van de twee laatste nog ingezette LS-rijtuigen weer hopeloos door de mand, drie ontsporingen in evenveel bogen. Direct gekoppeld aan de Belgische 16 is geen succes.  :-\ Morgen de trein maar eens omgekeerd laten rijden, de rijtuigen achteraan gaat meestal wel goed.
Maar ook Roco ontkomt deze keer niet aan kritiek, de 151 strompelde als een oud wijf. Oorzaak bleek een slipband die voor de helft was verdwenen, terwijl de andere helft nog op om het wiel zat.
Bekend probleem van de Roco-slipbandjes dat ze (door uitdroging?) vroeg of laat uit elkaar vallen of gewoon van beroerdigheid van het wiel komen. Eigenlijk ben ik op zoek naar een wat duurzamer vervanger, niet in de zin van ecologisch duurzamer, maar gewoon dat ik een paar jaar met een slipband kan doen. Iemand een idee van een merk dat wel behoorlijke bandjes levert die ook om een Roco wiel passen?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Oktober 2019, 21:45:20
Ik durf het bijna niet te zeggen.....maar als ze iets in Göppingen kunnen, dan is het antislipbandjes maken.
Alle materieel wat bandenpanne heeft bij mij (onderhand Roco's, Elotrain en Artitec) krijgen Märklin ASB's en daarna zijn de problemen over...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Oktober 2019, 21:55:00
Ik ben zeer opportunistisch, dus ook de Göppingers zijn voor mij acceptabel als het probleem daarmee wordt opgelost.  ;D
Zal eens naar een dealer op zoek gaan en wat wielbanden inslaan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Oktober 2019, 22:28:37
Märklin 7151, 7152, 7153 en 7154. Ik vind op internet tegenstrijdige doorsnedes bij sommige artikelnummers, maar heb alle 4 op voorraad, dus als je de Ø wil weten, meet ik ze even op.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Oktober 2019, 07:44:33
Heeft geen haast, maar als je ze een keer op kunt meten, graag.
Dan weet ik wat ik op voorraad moet nemen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Oktober 2019, 08:56:37
No worries, kleine moeite

In tegenstelling tot wat ik dacht heb ik er 3 van de 4 op voorraad:
7152 ca. ø 14 mm
7153 ca. ø 12 mm
7154 ca. ø 9 mm

De 7151 zal wel erg groot zijn voor stomers vermoed ik.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Oktober 2019, 10:05:56
Dank je.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 Oktober 2019, 11:32:27
Weer terug naar de modelbouw.
Niet van mezelf, maar een linkje naar de oosterburen (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9071850). Floris Dilz heeft weer een update geplaatst van de bouw van zijn staalfabriek.
Ik ben wel eens jaloers op wat andere modelbouwers aan juweeltjes laten zien, maar vaak zit daar dan nog de hoop bij dat ik zoiets ook eens zou kunnen. Bij Floris laat ik die hoop maar varen, gewoon een voor mij onbereikbaar niveau. Maar oordeel zelf.

groet, Huub


Erg mooi wat Floris daar laat zien (opvallend trouwens dat hij serieuze berichten op buitenlandse fora plaatst en bij de buren alleen nog maar ouwehoer-berichten plaatst). Zijn niveau zal ik ook nooit halen. Geeft niet, ik geniet er wel van op fora of live op modelspoortentoonstellingen.

Wat die antislipbandjes betreft: goed te weten dat die van Märklin wel goed zijn. Die van Heljan zijn namelijk ook van kwalitatief uitermate teleurstellende kwaliteit.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 7 Oktober 2019, 12:01:46
No worries, kleine moeite

In tegenstelling tot wat ik dacht heb ik er 3 van de 4 op voorraad:
7152 ca. ø 14 mm
7153 ca. ø 12 mm
7154 ca. ø 9 mm

De 7151 zal wel erg groot zijn voor stomers vermoed ik.



Bedankt voor de tip Jakop, direct alle maten besteld voor in de onderdelendoos.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 Oktober 2019, 17:16:53
Louter toevallig kwam ik dit tegen: https://www.dccconcepts.com/product-category/specialised-model-accessories/dccconcepts-powerbase/
Zou dit een alternatief kunnen zijn voor antislipbandjes?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2019, 11:59:39
Ik denk dat je daar ook niet vrolijk van wordt.
Het beste is gewoon je baan zo aanleggen dat slipbandjes niet nodig zijn. In één richting heb ik dat voor elkaar, in de andere richting is het som wat problematisch, voor mij een teken dat er weer ergens versleten bandjes langs de baan liggen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Oktober 2019, 16:24:00
In dit bericht (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg56200/#msg56200) had ik al aangegeven dat er nog een vangrail moest komen bij de brug over het spoor.
Vervolgens niets meer mee gedaan, want geen prioriteit, want de weg loopt van niks naar nergens.

Maar dat was buiten de Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V. (DVR) gerekend. Op een foto in het Plettenburger Abendblatt (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/PA_1562330131.png) van enkele maanden terug hadden ze ontdekt dat er wel degelijk iemand op de brug stond, niks van niks naar nergens dus!
Omdat voor de DVR onduidelijk was wie nu verantwoordelijk was om dit op te lossen, stuurde ze een brief op poten naar zowel de DB als het Strassenverkehrsamt van Plettenburg, met als inhoud dat de situatie rond de brug echt snel veiliger moest worden.
Tja, een brief naar meerdere partijen, dat is vragen om oeverloze discussies wie de handschoen nu moet oppakken.
En zo kon het gebeuren dat het nog drie maanden moest duren voor er eindelijk iets gebeurde.

Maar nu is het dan zover, het hekwerk van de brug is verlengd, de vangrail geplaatst en en passant heeft de NAVO ook nog haar zin gekregen, want die misten ook nog iets cruciaals voor als de Russen zouden komen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48870822216_6f7c2b5760_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hsxJP3)

Ik geloof dat de staanders van een hek eigenlijk verticaal horen te staan, ook op een helling. Het is niet anders, ik vind dit goed genoeg.
Het bordje moet nog worden vervangen door iets anders. Of ik moet decals printen of gewoon op geel papier afdrukken, want de witte rand valt toch wel negatief op. Komt nog wel een keer.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Oktober 2019, 17:01:10
Ik kijk er waarschijnlijk volledig overheen, maar wat precies zou nou de reden zijn dat de opmars van de Russen bij Plettenburg zou vastlopen?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Oktober 2019, 17:23:37
Het gele bordje met getal 30.
Dit geeft de Military Load Classification (https://de.wikipedia.org/wiki/Milit%C3%A4rische_Lastenklasse) aan voor de brug. Het is een gewichtsklasse waarin legervoertuigen zijn ingedeeld en aan deze borden is te zien tot welke gewichtsklasse je nog over de brug kunt. Elke brug in Westduitsland had een van de varianten staan, inmiddels zijn ze aan het verdwijnen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Oktober 2019, 18:54:36
En de Russen hadden alleen maar zwaar materieel?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Oktober 2019, 19:20:04
Dat niet, maar als je materieel wilt verplaatsen, is het wel handig om te weten dat een Leopard-2 niet over dit bruggetje kan.
Het is een NAVO-bedenksel uit de koude oorlog, al zijn de borden zover ik weet alleen in Duitsland geplaatst.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 9 Oktober 2019, 20:03:57
Klopt volgens mij Huub. Buiten toenmalig West-Duitsland stonden ze nergens voor zover ik mij kan herinneren.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 9 Oktober 2019, 20:35:54
Volgens dat Wiki-artikel mochten ze na de Duitse eenwording niet in Ossiland geplaatst worden op grond van het Twee-plus-Vierverdrag (lees: dat wilden de Russen niet).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2019, 18:09:47
Was ook geen probleem, want welke Leopard-2 rijder wilde in die jaren naar Ossiland?

Het voordeel van een stil weggetje met een brug over een spoorlijn, je kunt er als treinfotograaf rustig je hobby uitoefenen. De ene drentelt wat rond tot hij de volgende poging kan doen de foto van zijn leven te maken, de ander vindt het uitzicht op station Plettenburg al genoeg voor een plaatje.

(https://live.staticflickr.com/65535/48875790683_21676d3ebd_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hsZcLg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Oktober 2019, 17:18:06
Wat ik mij van de jaren 70 van veel Duitse steden herinner, is dat hele gebieden in de stadscentra een bouwplaats waren.
Deels was dat nog altijd een gevolg van de oorlog. Maar onder het mom, "als 80% van je stad verwoest is, kan die resterende 20% er ook nog wel bij" werden tot ver na die oorlog panden die het hadden overleefd, alsnog gesloopt om plaats te maken voor nieuwbouw of infrastructuur. Bij dat laatste betrof het meestal wegen, maar ook (ondergrondse) tram- en metrolijnen.

In Plettenburg is het natuurlijk niet anders, de hele binnenstad is platgegooid.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191013_175509_resized_1570982284.jpg)

Hier voor de aanleg van een, in dit geval bovengrondse, tramlijn.
Eigenlijk was het gedachte trace totaal anders, maar dit bleek uiteindelijk makkelijker en sneller te realiseren.
Het gerucht gaat dat de verdwenen huizen niet gesloopt zijn, maar ergens worden bewaard om weer op min of meer dezelfde plek terug te keren. Eerst zien en dan geloven...

Nog wat over de techniek van de tramlijn. Gewoon een spoor zonder onderbrekingen, twee lichtsluizen zorgen dat de tram op de juiste plek stopt. De achterste lichtsluis is al definitief, die valt volledig uit het zicht zodra de huizen er weer staan.
De voorste zal nog wel wat aanpassingen krijgen om niet op te vallen. Ik weet nog niet wat, maar een bagagekar met koffers is deze keer niet waarschijnlijk.
Een bijzonderheidje is dat de tram op de spanning van de Intellibox rijdt. Normaal is die voorbehouden voor wisseldecoders, maar dit ding kan daar prima bij en geeft zo niet een extra belasting aan de booster. En het was gewoon makkelijker aansluiten.  ;D
Het geheel staat inmiddels in koploper, hier een filmpje (https://youtu.be/V2XyK0XIKco) van een luidruchtige rit.
De tram moet nog eens naar de werkplaats, dat is wel duidelijk...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Oktober 2019, 18:34:17
Ik vermoed zomaar dat de Plettenburgse Straßenbahnfahrer stikjaloers zal zijn op NS-machinisten die klagen over hele rondjes om de kerk!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Oktober 2019, 18:41:53
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Oktober 2019, 20:14:59
Voor we ontevreden trambestuurders krijgen...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191013_210431_resized_1570993851.jpg)

Zo hebben ze hopelijk niet in de gaten dat ze hemelsbreed nog geen 100 meter afleggen.  ;D
Over ontevredenheid gesproken, er wordt geklaagd over de frequentie.
Terwijl er op dit moment de hele dag een strakke 7,5 minutendienst is. Zolang het licht is tenminste, in het donker wordt er in Plettenburg uiteraard niet gereden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Oktober 2019, 20:56:55
De ontvanger van de lichtsluis kan wel in de etalage, een paar boeken 1:87 van Gert er voor en klaar is Klara Huub. Nou ja, de LED moet nog ergens achter of in. Een geparkeerde vrachtwagen wellicht?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Oktober 2019, 21:12:11
Die vrachtwagen is wel een goed idee.  (y)
Hoeft zelfs geen geparkeerde te zijn. Op de foto zijn de potloodstreepjes van de oorspronkelijk gedachte weg zichtbaar. Die wordt nu iets smaller in het kader van het verkeerscirculatieplan, maar een vrachtwagen past prima langs de trambaan.
Ontvanger in de etalage was als optie gedacht, maar ik ben een beetje bang dat de lichtstraal door het glas van de ruit de ontvanger niet meer (betrouwbaar) bereikt. Huidige gedachte is iets van een schuurtje met openstaande deur.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Oktober 2019, 18:50:50
Met de aanleg van de tramlijn is (op een heel klein stukje aansluitspoor na) de spooraanleg in Plettenburg afgesloten.
Hoogste tijd dus om me voor te bereiden op spoorvernieuwing (https://www.youtube.com/watch?v=Mmcd4f65-Ho).
Viel Spass.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Oktober 2019, 19:28:30
De tram rijdt nog steeds wat luidruchtig, maar wel betrouwbaar een half rondje rond de parkeergarage.
Hoogste tijd dus om het tramverkeer weer stil te leggen om de trambaan te kunnen bestraten.
Daarvoor gebruik ik voor het eerst de 3D-print mallen van RAILNSCALE (https://railnscale.com/construction/).
Niet goedkoop, ik ben op zich ook geen fan van DAS-klei, maar de eerste resultaten zijn wel bemoedigend.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191018_200042_changed_1571422581.jpg)
Al denk ik dat dit stuk nog een keer overnieuw moet, omdat het nu waarschijnlijk wat te ver boven de spoorstaaf uitkomt.
Eerst maar eens laten drogen.

Ik heb het spul trouwens bij shapeways besteld en de goedkoopste verzendoptie gekozen. Waar ik het niet voor november verwachtte, had ik het tot mijn verbazing al na drie dagen in huis.

Deze week ook weer eens uitgebreid gereden, in verband met inspectie door familie en kennissen. Daarbij ook weer eens de Roco plan V van stal gehaald die nog prima reed, maar verder zo dood als een pier was.
Het stel heeft lang stilgestaan, maar wel altijd op de baan, maar de geluidsdecoder geeft geen kik meer. Rijden en overige functies doen het nog prima, alleen de geluidfuncties niet. Kent iemand dit probleem en een mogelijke oplossing? Zou weer een mailtje richting Zimo schelen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Oktober 2019, 16:54:05
Het wordt hobby genoemd, bedoeld om te ontspannen, maar ik heb vaak het gevoel dat ik als modelspoorder alleen maar van probleem naar probleem hobbel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191019_D7000_9538_1571500177.JPG)

Wat nu weer...? (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 10:17:19
Het MLC-bord bij de brug is vernieuwd. Ten eerste voor een andere versie gekozen, die ik wat kenmerkender vindt voor dit soort borden. Een voorbeeld bord van internet geplukt. Die was voor de gewichtsklassen 90 resp. 70. Vind ik wat veel voor zo'n bruggetje, dus met paint aangepast naar 50 en 30. Daarna de randen verscherpt en er een vectorbestand van gemaakt en tenslotte afgedrukt op geel papier. Nog niet helemaal top, misschien nog een keer een fractie kleiner afdrukken, maar voor dit moment beter dan wat het was.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191020_110109_resized_1571562196.jpg)

Inmiddels is ook een beetje duidelijk waar de eis voor een Baustellenwagen vandaan komt.
Omdat Plettenburg nog vol in opbouw is, is er geen kroeg of zo te vinden.
Alleen een bioscoop, maar gezien het uiterlijk van het pand en er blijkbaar nog steeds een 30 jaar oude film draait, zal de koffie, als ze die al hebben, er niet veel beter zijn.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191019_D7000_9537_1571562771.JPG)

Eigenlijk hebben die bouwvakkers dus wel een punt. Maar waar zo snel een geschikte wagen vandaan te halen?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 12:19:35
Tussendoor was er ook nog wat reuring bij de taxistandplaats.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191020_D7000_9542_1571570180.JPG)

Maar dit was sneller opgelost, dan de heren elkaars hand konden teruggeven.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191020_D7000_9543_1571570279.JPG)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 20 Oktober 2019, 12:41:48
Je bedoelt dat die taxi gejat werd tijdens dat de chauffeurs met elkaar in gesprek waren? :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Oktober 2019, 12:49:55
Wat nu weer...? (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif)

Misschien een werkwagen proberen los te weken bij een buur-Bahnmeisterei?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 13:04:15
Je bedoelt dat die taxi gejat werd tijdens dat de chauffeurs met elkaar in gesprek waren? :D
Die twee heren zijn geen chauffeurs, hooguit potentiële klanten. De dikke is wel een chauffeur, maar die heeft er geen enkel probleem mee als een taxi van een ander wordt gejat, scheelt in de concurrentie.  ;D

Misschien een werkwagen proberen los te weken bij een buur-Bahnmeisterei?  :-\

Het zijn gewoon stratenmakers, die horen eigenlijk in zo'n pipowagen.
En zelfs als een buur-Bahnmeisterei een werkwagen ter beschikking zou stellen, dan is dat normaalspoor. De tram rijdt op meterspoor, dus waar laat je zo'n wagen?  :-\
Maar je brengt me wel op een idee, ik ga even rondbellen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 13:35:21
Tadaaaah!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191019_D7000_9539_1571574805.JPG)

En nu wil ik ze niet meer horen tot het hele zichtbare tramnet is bestraat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Oktober 2019, 14:09:48
Een hele luxe schaftkeet!  (https://www.cosgan.de/images/more/schilder/019.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 20 Oktober 2019, 20:16:52
En tamelijk verdwaald ook...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 21:01:19
Schijnbaar zijn ze inmiddels ook in Benin en Niger te vinden, dan valt Plettenburg nog wel mee.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 Oktober 2019, 21:09:29
Tja, naar ik vernomen heb zeggen de Plettenburgse Preisertjes die AfD stemmen dat hun stad net zo goed Neues Afrika genoemd kan worden. Dus misstaat die 'Afrikaanse bak' niet eens. Of begeef ik me nu op glad ijs, door met de Plettenburgse politiek te bemoeien?  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 20 Oktober 2019, 21:13:52
Ik denk dat in de Plettenburgerzeit de AfD nog niet bestond... bovendien lijkt het me een traditionele CDU-stad :D Helmut Kohl beunt er zelfs bij als taxichauffeur 8).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Oktober 2019, 21:26:40
Inderdaad, Plettenburg bestrijkt een periode van grofweg de eerst helft jaren 80, met wat uitschieters naar boven en beneden.
Dus zelfs de Grünen zijn in Plettenburg nog geen vanzelfsprekendheid.
Alleen CDU, SPD en FDP zijn zekerheidjes. CSU niet, want Plettenburg ligt niet in Beieren


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Oktober 2019, 15:15:27
Op Tagesspiegel.de kwam ik deze foto tegen. Gezien de kandidaat voor de SPD moet dit 1983 zijn, dus midden in de gekozen periode.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Wahl1983_1571666056.jpg)


In 1980 zal het er dan zoiets uit hebben gezien, aangevuld met de posters van partijen die wel meededen, maar de kiesdrempel niet haalden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Wahl 1980_1571666439.jpg)


1987 zou eventueel ook nog kunnen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Wahl 1987_1571666831.jpg)

Maar ik denk dat ik Plettenburg maar lekker apolitiek houd. 


groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 22 Oktober 2019, 11:49:12
Hoogste tijd dus om het tramverkeer weer stil te leggen om de trambaan te kunnen bestraten.
Daarvoor gebruik ik voor het eerst de 3D-print mallen van RAILNSCALE (https://railnscale.com/construction/).
Niet goedkoop, ik ben op zich ook geen fan van DAS-klei, maar de eerste resultaten zijn wel bemoedigend.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191018_200042_changed_1571422581.jpg)

Dat ziet er niet gek uit. Ik had erg veel moeite te voorkomen dat er een golfpatroon in de hoogte van de klei kwam. Dat zag ik ook recent in een tijdschrift een enthousiast verhaal over de mallen, terwijl ik die golven op de foto's nogal vond storen. Ze zijn ook goed te zien op de productfoto's:
(https://images4.sw-cdn.net/product/picture/710x528_23381370_12873034_1561214791.jpg)

Kortom, wat heb je gedaan waardoor de golven bij jou niet zo zichtbaar zijn?

Groet,
Edgar


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Oktober 2019, 15:23:36
Huubs geheim is dat zijn stad in model PLETTENburg heet.
Met zo’n naam gaat het vanzelf goed.  ;)

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Oktober 2019, 17:07:09
Geen idee, volgens mij niks bijzonders.  :-\
Onlangs stond een artikel in een Eisenbahn Journal (misschien hetzelfde wat jij bedoelt?) en net als daar heb ik eerst "kleipakketjes" gemaakt die globaal al de juiste breedte en hoogte hebben. Vooral dat laatste is door de dwarsliggers wat lastig te bepalen. Daarna zo'n pakketje tussen de rails gelegd en aangedrukt zodat het goed tussen de dwarsliggers en de bovenkant gelijk met de spoorstaven ligt. En daarna met de mal eroverheen. Ik houd niet de mal zelf vast, maar steek er iets ronds doorheen waaromheen die kan rollen. Komt niet zo nauw, ik heb een handvat van een x-acto mes gebruikt. Met direct de mal vasthouden, kreeg ik ook een golfslagbad. maar kan allemaal toeval zijn.
Niet te lange stukken in een keer doen, want dat red je toch niet zonder de mal schoon te maken.
Ik heb het ook nog geprobeerd om in een keer tussen en naast de spoorstaven te doen, maar dat is me niet gelukt. Dus nu eerst tussen de spoorstaven, de rand direct buiten de spoorstaven ben ik van plan met Juwela steenpakketjes te doen.
 
groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 22 Oktober 2019, 21:11:22
 (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2019, 09:05:49
Gisteren wat gespoord in Duitsland. Blijkt er toch een stationsgebouw te zijn met een sterke gelijkenis van het station van Plettenburg.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191024_154903_resized_1571990370.jpg)

Het is allemaal wat pompeuzer uitgevoerd en ze lijken er nog wat extra gebouwen te hebben aangehangen, maar de Plettenburger basis is wel duidelijk. Kortom, dit draadje wordt ook in Duitsland gelezen.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Oktober 2019, 10:00:29
 (https://www.cosgan.de/images/smilie/frech/a010.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 Oktober 2019, 11:10:04
En waar was dat, waar ze zomaar schaamteloos jouw station hebben nagebouwd?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2019, 12:45:14
Dit is het station van Bonn.
Ooit in model uitgebracht door Kibri en Faller, waarbij in elk geval de laatste flink heeft gesmokkeld met de schaal.
Zonder de hoekgebouwen werd het ook als station Mittelstadt uitgebracht en die staat nu op de baan. Ik zou het zelf nooit hebben gekocht, maar bij een gegeven paard dat snel een acceptabele bijdrage levert aan het aanzicht van de baan, ben ik niet al te kritisch.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 25 Oktober 2019, 12:52:09
Staat die ladder nog op het spoor?  ;D
Achtergrond zal wel wat gewijzigd zijn t.o.v. Het raadplaatje


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2019, 13:14:17
Ik heb de achtergrond niet goed bekeken, maar ik meende de parkeergarage nog te herkennen.
Het station wordt momenteel onder handen genomen. De 'Hausbahnsteig' staat vol met steigers (ladders mag tegenwoordig blijkbaar niet meer  ;) ) met afschermende doeken. Spoor 1 is nog wel in gebruik, maar je kunt alleen buiten de kap instappen. Dat is niet ideaal en blijkbaar weet men dat ook, dus men laat gewoon wat treinen uitvallen; probleem opgelost.
Omdat ik voorzag dat de trein die wel zou komen dan een gevalletje ton zou worden en ik geen haring ben, heb ik de U-Bahn naar Siegburg gepakt en vanaf daar de S-Bahn (nog een echte 420) naar Köln Hbf. Half uurtje langer onderweg, maar wel kunnen zitten.
Ook in Köln Hbf weer allerhande problemen, o.a. een tijdje helemaal geen treinverkeer in de avondspits van en naar Köln Mülheim waar vrijwel alles tussen Köln en Düsseldorf resp. Wuppertal langs moet. Kortom, chaos alom.
De resultaten van de dag: in zeven verschillende treinen gezeten, waarvan er zes vertraagd waren tussen 5 en 15 minuten.
Daarnaast nog twee treinen die ik had willen nemen, maar waren uitgevallen. Tja, zo is het niet zo moeilijk dat NS beter presteert.

Maar het was alles bij elkaar wel een leuk dagje.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Oktober 2019, 18:19:53
Nog even terugkomend op het stratenleggen met de RailNScale mallen en dan specifiek het hobbelprobleem.
Een stuk van de bestrating tussen de rails heeft dit ook. Ligt wat verder weg, dus ik laat het zo voor dit moment. Mocht het na het verfwerk toch opvallen, vervang ik het dan nog wel eens.
Het rollen is dus nogal kritisch. Te weinig druk geeft onvoldoende straatpatroon, te veel druk geeft hobbels. Dat is vooral merkbaar bij de stukken zonder rails.
Dat maakt de aanleg ook wat lastiger dan het in eerste instantie lijkt. Daarbij gooit een, in dit geval nare, eigenschap van klei roet in het eten. Het hecht zich niet aan de ondergrond, waardoor het uitrolt als dat niet de bedoeling is. Eerst lijmen voor je gaat rollen geeft geen soelaas, want tegen de tijd dat de lijm droog is, is de klei ook niet meer lekker te bewerken.
Misschien dat dubbelzijdige tape wel werkt, nog niet geprobeerd.
Mede gezien mijn uit de kleuterjaren stammende afkeer van klei, denk ik niet dat er nog heel veel weg op deze manier wordt gemaakt. Maar voor het deel tussen de spoorstaven, waar het mij vooral om te doen was, vind ik het een prima oplossing.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2019, 20:20:52
Ik zou als fotograaf wat aan de kant zijn gegaan. Het past wel, maar lijkt me toch niet prettig als zo'n legertruck zo dicht langs je rijdt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191031_D7000_9648_1572548946.JPG)

Wat het Nederlandse leger in Plettenburg heeft te zoeken, is niet bekend.
Er zal toch geen noodtoestand (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg58766/#msg58766) zijn uitgeroepen?  :o


De auto is in elk geval niet te zwaar, wat in de vergroting duidelijk zichtbaar is.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191031_D7000_9648-3_1572548992.JPG)

MLC 9, ruim onder de voor wielvoertuigen geldende MLC 50 van deze brug.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Oktober 2019, 20:55:56
Die YA-328 Daf's waren in de jaren 80 niet meer actief in de Nederlandsche krijgsmacht.
Of we zijn in de jaren 70 (of eerder) van Plettenburg beland of de burgemeester van Plettenburg heeft een afgedankte 328 particulier aangeschaft en rijdt illegaal met Nederlandse nummerplaten in de rondte....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Oktober 2019, 21:27:45
Of er is sprake van een staatsgreep door zekere Nederlanders tegen de véél te democratische Bürgermeister (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg58764/#msg58764).  :D

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2019, 21:35:29
Gele kentekenplaat, dus 1978 of later.
Ruimschoots binnen de marge die in Plettenburg voor auto's wordt gehanteerd.  ;D

Alternatief zou zo'n toch wat suffe YA-4440/4442 worden. Nou, daarmee red je het echt niet in de wouden rond Plettenburg.  8)

Een Leopard-2 heb ik ook nog liggen, maar die mag niet over de brug.  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 1 November 2019, 22:28:38
KL kentekens waren toch altijd zwart op geel? Wel geschilderd, geen geel reflecterende plaat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 November 2019, 08:26:50
Zou zo maar kunnen, ik heb echt geen idee. Ik heb het modelletje aangeschaft omdat ik het me uit mijn jeugd herinner (of wat hier in elk geval op leek) en het erg karakteristiek is.

Oorspronkelijk was ook de bedoeling de baan qua aankleding in een vrij lange periode te plaatsen, beginnend in de vroege jaren 70 aan de kant waar het depot zich bevindt tot eind jaren 80 aan de fabriekskant.
Voor het depot klopt dat grotendeels nog wel, maar het station dat daar direct tegenaan ligt is al veel later in de tijd geplaatst. Om de simpele reden dat ik vooral bouw om en vanuit herinneringen. Mijn (vage) herinnering van een depot is uit 1972, maar verder heb ik afgezien van wat losse flarden de spoorwegen pas in de jaren 80 leren kennen. Nog veel later ging ik mij interesseren voor goederenmaterieel, zichtbaar in wagens op de baan die je in de jaren 80 nog niet tegenkwam.
Maar auto's die in mijn herinnering zitten, zijn juist weer vooral jaren 60 en 70 modellen.
Kortom, de baan wordt een groot anachronisme. Soms bewust, soms onbewust, zoals bij dit legervoertuig.
Eerste helft jaren 80 is wel een richtsnoer, maar geen dogma.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2019, 17:28:03
Er was al een aantal weken een ernstig veiligheidsprobleem in de beveiliging van Plettenburg (Stellwerk Pf).
Het inrijsein kon niet in de stand stop worden teruggebracht.

Het is een sein van Viessmann en die werken met een spoel die gedempt wordt met een veer, waardoor de seinvleugel toch enigszins rustig wordt omgezet. Maar die aandrijving is niet altijd even betrouwbaar, veel berichten hierover te vinden op het internet.
Van de week het sein maar eens uitgebouwd met de bedoeling er een servo als aandrijving in te zetten.
Onder het motto, hij doet het toch niet meer, dus er valt niks te slopen, de aandrijving geopend.
En toen bleek dat het probleem niet zozeer de spoel is, maar de eindafschakeling. Dus die eindafschakeling overbrugd, de aandrijving weer in elkaar gezet en het sein lijkt het weer goed te doen.

Helaas was de Signalmeisterei bij het weghalen van het sein een beetje te onvoorzichtig, waardoor een de decoder die seinen en een wissel aanstuurt, niet meer goed werkte. Daarom voor vandaag de plannen gewijzigd en naar Houten gefietst, om bij Rosoft een vervangende decoder te kopen. Oude decoder meegenomen met het idee, misschien kan Wim er nog wat mee.

Dat de service van Wim goed is, wist ik al. Maar je hebt service, Service met een hoofdletter en Topservice. En dit hoort zonder twijfel bij de laatste categorie. Ondanks dat ik de decoder zelf heb gesloopt en dit ook heb aangegeven, kreeg ik zonder iets te hoeven betalen een nieuwe decoder mee, levenslange garantie.  :o

Nu ik er dan toch was, ook de rest van de beurs maar bekeken. Even gekletst met Gert en wat langer met Daan (die nog steeds op zijn avatar lijkt). En ook nog een paar keer de portemonnee geopend, zodat er nu een heus blik politieagenten is (blik en agenten zullen vast wel eens in dit draadje voorbijkomen).
En het sein kon meteen geïnspecteerd worden vanuit een Klv 12.
(https://live.staticflickr.com/65535/49037909323_1581683f78_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hHj6Ze)
Het ding rijdt ook nog, vrij goed zelfs.
Ik heb ze volgens mij nooit in de normale dienst gezien, maar wel een aantal zien staan bij de werkplaats in Nürnberg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 November 2019, 17:50:03
Grappig voertuig is dat toch. Volgens mij lang geleden al eens bij Ruud in z'n draadje zien langskomen.
Mooi dat het sein weer werkt, dat had tot catastrofale situaties kunnen leiden op Plettenburg Hbf.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2019, 18:04:46
Niks tegen de Plettenburgse machinisten en seinhuiswachters zeggen, maar die zitten er allemaal voor Jan Doedel.
Er is al jaren terug in en om Plettenburg ETCS geïnstalleerd met automatisch rijdende treinen.  ;D

Doet me denken aan een recente inspectie door de kinderen van mijn nichtje.
Had speciaal voor hen mijn enige trein met binnenverlichting laten rijden (Plan V), krijg ik de vraag van de oudste (8 jaar): "waarom brandt er eigenlijk licht in de trein, er zitten toch geen echte mensen in?"
Wat moet je daar nu mee...?  ???



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 November 2019, 18:52:35
 ;D  ;D  niks...gewoon doorgaan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2019, 19:12:43
Hij heeft natuurlijk groot gelijk, binnenverlichting IS gewoon onzin in een modeltrein.  :D

Net even onder de baan gekropen om de vervangende wisseldecoder te monteren. Het sein werkt weer zoals het hoort.
Op naar de volgende klus.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 November 2019, 19:22:23
Had je kortsluiting gemaakt en componenten opgeblazen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2019, 19:53:52
Je gaat door voor de koelkast.
Bedrading los gehaald terwijl de spanning op de baan stond. Als dan zo'n draad niet netjes gaat hangen, maar in het wilde weg ergens naar toe springt, kan dat het einde van de decoder betekenen.   :-\
Eigenlijk dus gewoon de schuld van een wispelturige stroomdraad.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 November 2019, 20:49:19
Ja, want die had de spanning niet afgeschakeld... :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 November 2019, 11:39:18
Vreugde en verdriet liggen dicht bij elkaar, ook in de hobby.
Kon ik gisteren met vreugde de komst van de Klv 12 naar Plettenburg melden, vandaag vraag ik me af wat ik me daarmee op de hals heb gehaald.
Er blijkt een stel dienstkloppers in te zitten. Situaties die niet helemaal volgens de regels zijn, maar al jaren geen probleem opleveren, worden ineens als levensgevaarlijk beschouwd.

Nu hebben de heren in het inspectievoertuig weer ontdekt dat op een openbare overweg overwegbomen en andreaskruisen ontbreken. En dan niet gewoon even bij een goed diner melden dat daar op termijn wel iets aan gedaan moet worden. Nee, de politie wordt gealarmeerd en die hebben natuurlijk direct de hele boel afgezet.

(https://live.staticflickr.com/65535/49042473902_1e29213e42_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hHHuSS)
Er is zelfs een speurhond bij! Ze denken zeker op die manier de bomen te vinden.  (https://www.cosgan.de/images/smilie/frech/o080.gif)

Nou ja, jullie hebben nu ook het blik (in de vorm van een VW-busje) politieagenten (als zichzelf) gezien.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 November 2019, 12:21:10
Je haalt je weer heel wat op de hals... :D

Wat ligt daar voor graafbak-achtig-iets naast de weg?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 November 2019, 12:38:44
Dat is de voet van de overwegboom. Die bak is de ruimte waarin het contragewicht beweegt, het draaipunt van de boom zit linksboven.
Ik heb het plan om de bomen met een servo te bewegen. Maar servo's hebben soms last van ongewenste bewegingen, die meestal ongecontroleerd zijn. Ik denk niet dat een overwegboom daar tegen kan.
Nu zijn op die plek ESU-servo's gepland en die lijken vrij stabiel, maar ik ben nog net niet zover dat ik een directe aansturing, dus servo-armpje direct verbonden met de boom, al aandurf.
Aan de andere kant, misschien gewoon doen. In het ergste geval heb ik iets te repareren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 November 2019, 17:30:01
Omdat het zo'n schatje is nog een foonfoto naast een grote zus.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191110_155857_resized_1573403332.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 November 2019, 20:09:16
Ik heb vorige week voor een paar euro een mini-cameraatje gekocht bij de action. Is een klein kubusje van zo'n 2 cm waar een micro-SD kaart in past. Gezien de prijs moet je niet veel van de kwaliteit verwachten, maar ik wilde eens kijken of ik hiermee de sporen kan inspecteren, zoiets past makkelijk op een platte wagen.
Niet wetende natuurlijk dat ik zaterdag met de Klv 12 thuis zou komen, die de camera eigenlijk bij voorbaat overbodig maakt.  ;D

Vanavond toch eens geprobeerd of het wat is. Het beeld is minder beroerd dan ik had verwacht en kan denk ik wel voor mijn doel gebruikt worden. Om een indruk te krijgen, een >filmpje< (https://youtu.be/BwCpJCa8EBo) van het vertrek uit het station van Plettenburg. Het geluid heb ik weggehaald, dat is namelijk wel wat je van de prijs mag verwachten.
Het cameraatje stond trouwens los op een wagen, ik denk dat dat de oorzaak is van het springende beeld.
Het zal voor het grote publiek vermoedelijk bij deze ene cabinerit blijven, mijn baan is er nu eenmaal niet echt op gebouwd.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Edgar op 11 November 2019, 21:18:34
Valt voor een paar euro idd niet tegen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 November 2019, 22:21:15
Ha ha, vanmiddag ook opgehaald bij de Action  ;D
Binnenkort dus de Waldijkse catacomben in beeld


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 November 2019, 16:23:53
Afgelopen zaterdag in Houten uitgebreid met Daan gesproken, o.a. over de arduino-aansturing van een mulitplex-sein.
En dat inspireerde om daar weer eens mee verder te experimenteren.

Hoewel ik een werkende versie had, toch eens verder gegaan met een andere manier van aansturen en een "luxe" toevoeging.

De aansturing was een 4-bits aansturing, 3 bits om te bepalen welk seinbeeld getoond moest worden en 1 startbit om het hele circus van het wisselen van seinbeeld in gang te zetten.

De nieuwe aansturing is de "Daan-methode", vier wisseladressen waarvan zowel rechtdoor als afbuigend worden gebruikt. Die gaat minder efficiënt om met het aantal wisseladressen, maar de sketch in Arduino wordt een stuk eenvoudiger. En het is hiermee ook mogelijk met één druk op een wisselschakelaar op je centrale het complete seinbeeld op te roepen.

De luxe toevoeging is de mogelijkheid om de DCC-adressen waar de Arduino naar moet luisteren, te programmeren buiten de pc om.
Gewoon op de centrale het eerste wisseladres selecteren waarna moet worden geluisterd, een knopje op de arduino indrukken en het wissel op je centrale schakelen (rechtdoor of afbuigend maakt niet uit). De drie andere benodigde adressen zijn direct opvolgend en zorgt de arduino zelf voor. Het hoogste beginadres mag op dit moment 252 zijn, maar met een aanpassing in de sketch moet het mogelijk zijn ook hogere adresranges te gebruiken. Voor mij niet nodig, dus ook niet geprobeerd.

En tenslotte ben ik begonnen gehoor te geven aan de forse kritiek dat ik bijna geen commentaren in de sketch had gezet.  ;D
Eerlijk gezegd begreep ik die kritiek nu wel. Het was ook voor mij weer even zoeken wat ik allemaal had bedacht.
Nog niet compleet, maar het begin is er.

Voor de liefhebber de aangepaste sketch.

Code:
#include <NmraDcc.h>
#include <Wire.h>
#include <eeprom.h>

/*
Seinbeelden Duits inrijsein
 */


// toewijzing pinnen Arduino aan draden sein
unsigned long tijd;         // begin van een wachttijd
unsigned long tijd_vers;    // verstreken tijd sinds het begin van een wachttijd
bool program_stand=false;   // indien true, dan is decoder in programmeerstand om adres te programmeren
byte Basisadres;            // basisadres van de decoder, overige adressen zijn opvolgend
byte stekker_1_pin_1=3;     // toewijzing aansluitingen sein aan uitgangen arduino
byte stekker_1_pin_2=4;
byte stekker_1_pin_3=5;
byte stekker_1_pin_4=6;
byte lamp;
byte gewenst_seinbeeld=0;
byte seinwisseling=0;
byte seinbeeld=1;           // het seinbeeld van het hele sein (hoofd- en voorsein)
byte pauze=0;
byte hp;                    // hp is het seinbeeld van het hoofdsein
byte hp_old;
byte vr;                    // vr is het seinbeeld van het voorsein
byte gewenst_hp;
byte gewenst_vr;
bool tussenbeeld=false;
byte x1;                    // seinbeelden worden steeds samengesteld door achtereenvolgens
byte x2;                    // de benodigde leds te laten branden. De cyclus duurt 10 ms
byte x3;                    // waarbij elke led 2ms brandt. Maximaal 5 leds kunnen zo gelijk
byte x4;                    // branden. Als er minder dan vijf leds moeten branden, de niet
byte x5;                    // gebruikte plaatsen opvullen met een pauze van 2 ms
                            // iedere x-variabele kan een led of pauze zijn
int LedAanTijd[8];
byte LedNummer;
int HpAan=0;
int vrgn=1;
int vrgl=0;

typedef struct
{
  int address;
  uint8_t arduinoPin;
  byte output;
}
DCCAccessoryAddress;

DCCAccessoryAddress gAddresses[4];  // er worden 4 adressen gedefinieerd voor de decoder

NmraDcc  Dcc;
uint16_t lastAddr = 0xFFFF;
uint8_t lastDirection = 0xFF;

//
// Decoder Init
//
void ConfigureDecoder()
{
  // toewijzing adressen aan decoder
for (int i = 0; i < 4 ; i++)
  {  gAddresses[i].address = Basisadres + i;
  }
}

// This function is called whenever a normal DCC Turnout Packet is received
void notifyDccAccTurnoutOutput(uint16_t Addr, uint8_t Direction, uint8_t OutputPower)
{
//  Printmogelijkheid voor debug:

//  Serial.print("notifyDccAccTurnoutOutput: ");
//  Serial.print(Addr, DEC);
//  Serial.print(',');
//  Serial.print(Direction, DEC);
//  Serial.print(',');
//  Serial.println(OutputPower, HEX);

if (program_stand == 1){        // als programmeerschakelaar is gedrukt, wordt deze routine doorlopen
  Basisadres = Addr;            // Basisadres wordt het adres dat op de centrale wordt gekozen
  EEPROM.write(0, Basisadres);  // Basisadres wordt weggeschreven naar EEPROM
  ConfigureDecoder();           // Functie aanropen om adressen opnieuw toe te wijzen
  program_stand = 0;            // Decoder weer uit programmeerstand halen
  digitalWrite(LED_BUILTIN, LOW);
  }

else {                          // als programmeerschakelaar niet is gedrukt, wordt deze routine doorlopen

  for (int i = 0; i < (sizeof(gAddresses) / sizeof(DCCAccessoryAddress)); i++)
  {
    if ((Addr == gAddresses[i].address) && ((Addr != lastAddr) || (Direction != lastDirection)) && OutputPower)
    {
      lastAddr = Addr;
      lastDirection = Direction;
      gewenst_seinbeeld = 2 * (Addr-Basisadres) + Direction + 1;
      //  Printmogelijkheid voor debug:
     
      // Serial.print(F("Activating Decoder Address "));
      // Serial.println(i, DEC);
      // Serial.println(Direction);
      // Serial.println(gewenst_seinbeeld);
      seinwisseling = 1;
      tijd = millis();

    }
  }
}
}

void setupDCCDecoder()
{
  Serial.println(F("Setting up DCC Decorder..."));

  // Setup which External Interrupt, the Pin it's associated with that we're using and enable the Pull-Up
  Dcc.pin(0, 2, 1);

  // Call the main DCC Init function to enable the DCC Receiver
  Dcc.init(MAN_ID_DIY, 10, CV29_ACCESSORY_DECODER | CV29_OUTPUT_ADDRESS_MODE, 0);

  // Configure the Decoder
  ConfigureDecoder();
}



void FadeIn(){        // langzaam oplichten leds "gloeilampeffect"
  if (LedAanTijd[LedNummer] < 1000){
    LedAanTijd[LedNummer] = LedAanTijd[LedNummer] + 50;
  }
}

void FadeOut(){       // langzaam uitdoven leds "gloeilampeffect"
  if (LedAanTijd[LedNummer] > 0){
    LedAanTijd[LedNummer] = LedAanTijd[LedNummer] - 50;
  }
}



void Aansturing(){
    switch (lamp){

      case 0:
        // pauze 2ms als opvulling als minder dan 5 leds getoond moeten worden
        delay(1);
      break;

      case 1:
        // hoofdsein rood
        pinMode(stekker_1_pin_1, INPUT);         // niet gebruikte draad als input definiëren
        pinMode(stekker_1_pin_2, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, OUTPUT);        // gebruikte draad als output definiëren
        pinMode(stekker_1_pin_4, OUTPUT);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW); 
        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, HIGH); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[1]);                     // led is 2 ms aan
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[1]);
      break;

      case 2:
        // hoofdsein groen
        pinMode(stekker_1_pin_1, INPUT);           //groene led Hp1
        pinMode(stekker_1_pin_2, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, OUTPUT);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW); 
        digitalWrite(stekker_1_pin_3, HIGH);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[2]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[2]);
      break;

      case 3:
        // hoofdsein geel
        pinMode(stekker_1_pin_1, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_2, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, OUTPUT);
        digitalWrite(stekker_1_pin_1, HIGH);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW); 
//        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[3]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[3]);       
      break;

      case 4:
        // voorsein groen onder
        pinMode(stekker_1_pin_1, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_2, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, INPUT);
        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, HIGH); 
//        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[4]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[4]);       
      break;

      case 5:
        // voorsein groen boven
        pinMode(stekker_1_pin_1, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_2, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, OUTPUT);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, HIGH); 
//        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[5]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[5]);
      break;


      case 6:
        // voorsein geel onder
        pinMode(stekker_1_pin_1, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_2, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, INPUT);
        digitalWrite(stekker_1_pin_1, HIGH);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW); 
//        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[6]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[6]);
      break;

      case 7:
        // voorsein geel boven
        pinMode(stekker_1_pin_1, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_2, OUTPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_3, INPUT);
        pinMode(stekker_1_pin_4, OUTPUT);
//        digitalWrite(stekker_1_pin_1, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_2, LOW); 
//        digitalWrite(stekker_1_pin_3, LOW);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, HIGH); 
        delayMicroseconds(LedAanTijd[7]);
        digitalWrite(stekker_1_pin_4, LOW);
        delayMicroseconds(1000-LedAanTijd[7]);
      break;

      default:
      break;
    }
  }

void LedsHoofdsein(){
  switch (hp){
    case 0:
    x1=1; x2=0; x3=0;
    break;
   
    case 1:
    x1=2; x2=0; x3=0;
    break;
   
    case 2:
    x1=2; x2=3; x3=0;
    break;
   
    case 3:
    x1=0; x2=0; x3=0;
    break;   
   
    default:
    break;
  }
}

void LedsVoorsein(){
  switch (vr){
    case 0:
    x4=6; x5=7;
    break;
   
    case 1:
    x4=4; x5=5;
    break;
   
    case 2:
    x4=5; x5=6;
    break;
   
    case 3:
    x4=0; x5=0;
    break;   
   
    default:
    break;
  }
}



// de setup routine draait 1x als we de Arduino aanzetten of op Reset drukken:
void setup() {
  //start serial connection
  Serial.begin(9600);
  pinMode(LED_BUILTIN, OUTPUT);
  digitalWrite(LED_BUILTIN, LOW);
  //configure pins 9 as an input and enable the internal pull-up resistor
  pinMode(9, INPUT_PULLUP);
  Basisadres = EEPROM.read(0);
// Eenmalig initialiseren diverse waarden LedAanTijd.
// Rood 1000 microseconde, rest 0
LedAanTijd[1] = 1000;
for (int i=2; i<8; i++){
  LedAanTijd[i] = 0;
}
  setupDCCDecoder();
}



// de loop routine blijft zich onendig herhalen:
void loop()  {
  // You MUST call the NmraDcc.process() method frequently from the Arduino loop() function for correct library operation
  Dcc.process();

  int program_schakelaar = digitalRead(9);
  if (program_schakelaar ==0){
    program_stand=1;
    digitalWrite(LED_BUILTIN, HIGH);
  }


if (seinwisseling==1){
      tijd_vers = millis()-tijd;
      switch (gewenst_seinbeeld){
        case 1:
          gewenst_hp=0; gewenst_vr=3;
        break;       
        case 2:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=0; 
        break;
        case 3:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=1;
        break;
        case 4:
          gewenst_hp=1; gewenst_vr=2;
        break;
        case 5:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=0; 
        break;     
        case 6:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=1;
        break;
        case 7:
          gewenst_hp=2; gewenst_vr=2;
        break;
        default:
        break;
      }
 
      if (hp != gewenst_hp){
        if (vr == 1 || vr ==2){
          LedNummer = 5;
          FadeOut();
        }
        if (tijd_vers>25){
          if (vr == 1){
            LedNummer = 4;
            FadeOut();
          }
        } 
        if (LedAanTijd[4]==0 && LedAanTijd[5]==0){
          vrgn=0;
        }
        if (vrgn==0 && tijd_vers>70){
          tussenbeeld=true;   
          if (tijd_vers>75){
            LedNummer = 7;
            FadeIn();
          }
          if (tijd_vers>125){
            LedNummer = 6;
            FadeIn();
          }             
        } 
      if (LedAanTijd[6]==1000 && LedAanTijd[7]==1000){
        vrgl=1;
      }
      hp_old=hp;
      if (tijd_vers > 400){
        for (LedNummer = 1; LedNummer < 4; LedNummer++){
          FadeOut(); 
        }
      } 
    }
   
    if (LedAanTijd[1] == 0 && LedAanTijd[2] == 0 && LedAanTijd[3] == 0) {
      HpAan = 0;
    }


    if (HpAan==0 && vrgn==0 && vrgl==1){
      seinbeeld=gewenst_seinbeeld;

    } else {
      if (hp==gewenst_hp && tijd_vers>500){
        seinbeeld=gewenst_seinbeeld;
        tussenbeeld=true;         
      }
    }
    if (hp != hp_old && tijd_vers > 600){
      for (LedNummer = 1; LedNummer < 4; LedNummer++){
        FadeIn();
      }
    }
    if (LedAanTijd[1] == 1000 && LedAanTijd[2] == 1000 && LedAanTijd[3] == 1000){
      HpAan = 1;
    }

    if (gewenst_vr>0){
      if (tijd_vers>600){
        LedNummer = 7;
        FadeOut();
      }
    }
    if ((gewenst_vr==1 || gewenst_vr==3) && tijd_vers > 650){
      LedNummer = 6;
      FadeOut();
    }
    if (tijd_vers>800){
      tussenbeeld=false;

      if (vr==1 || vr==2){
        LedNummer = 5;
        FadeIn();
     
        if (tijd_vers>850 && vr==1){
          LedNummer = 4;
          FadeIn();
        }
      }
      if (tijd_vers>1700){
        seinwisseling=0;
        gewenst_seinbeeld=0;

      }
    }
  }
 
/*  seinbeelden worden steeds samengesteld door achtereenvolgens
 *  de benodigde leds te laten branden. De cyclus duurt 10 ms
 *  waarbij elke led 2ms brandt. Maximaal 5 leds kunnen zo gelijk
 *  branden. Als er minder dan vijf leds moeten branden, de niet
 *  gebruikte plaatsen opvullen met een pauze van 2 ms * 
 */

  //Bij dit sein zijn er 7 mogelijke seinbeelden
 
  switch (seinbeeld){   // bepaald welke seinbeelden horen bij een seinstand
    case 1:
    hp=0; vr=3;
    break;

    case 2:
    hp=1; vr=0; 
    break;
   
    case 3:
    hp=1; vr=1;
    break;
   
    case 4:
    hp=1; vr=2;
     break;

    case 5:
    hp=2; vr=0; 
    break;
   
    case 6:
    hp=2; vr=1;
    break;
   
    case 7:
    hp=2; vr=2;
    break;
   
    default:
    break;
 
  }

  if (tussenbeeld==true){
    vr=0;
  }


  LedsHoofdsein();
  LedsVoorsein();


  byte lampkeuze[] = {x1,x2,x3,x4,x5};  //maak een array om de goede leds aan te sturen bij het gekozen seinbeeld

  for (int i=0;i<5; i++){
    lamp = lampkeuze[i];
    Aansturing();
  } 
}

groet, Huub

edit: aansturing controleled bij programmeren toegevoegd


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 November 2019, 17:22:18
Ik ben nooit verder gekomen dan BASIC op mijn Commodore 64 in de jaren tachtig. Mag ik hier nu nog wel verder lezen?  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 November 2019, 18:00:32
Ja hoor, dat was lastiger dan dit.
Als ik er hier niet uitkom, is het een kwestie van zoeken op internet naar de oplossing. Kan nog een uitdaging zijn, maar haalt het niet bij het internetloze BASIC-tijdperk.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 November 2019, 18:39:00
Op zondagavond met cassettebandjes opnames maken van de piepjes die werden uitgezonden door de NOS in een programma over computers.
En dan het cassettebandje in de datasette en kijken wat voor moois er op je beeldscherm werd getoverd. Ik heb zélf heimwee naar de jaren tachtig!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 November 2019, 18:51:49
Ha, Hobbyscoop.
Ja, dat ken ik ook nog. ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 November 2019, 20:44:54
Ja, dat was de naam. Kon ik niet meer op komen. Er blijkt een stichting opgericht te zijn die door is gegaan nadat het programma was gestopt: http://www.hobbyscoop.nl

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 November 2019, 20:11:35
Nog wat verder gegaan met het Arduino-verhaal.
Tot nu toe was alles werkend voor een inrijsein, dat zijn 7 verschillende seinbeelden.
Het uitrijsein heeft nog één seinbeeld meer, namelijk het rangeersein. Bovendien heeft dat sein twee rode lampen i.p.v. één. Die branden allebei als er niks voorbij het sein mag, er brandt er één als het rangeersein brandt.
Tijd dus om de Arduino-sketch uit te breiden uit te breiden. Dat had wat voeten in aarde, vooral omdat ik ook wat andere aanpassingen wilde doorvoeren om mijn sketch wat in lijn te krijgen met wat aanpassingen die Daan weer had gedaan op een van mijn vroege versies. Een paar "trucs" die ik had bedacht, werkten in de nieuwe opzet niet meer.

Uiteindelijk de hele sketch weer met het oorspronkelijke idee als basis, opnieuw opgebouwd.
Ondanks wat tegenslagen (zoals: = en == zijn in de gebruikte programmeertaal verschillende dingen die je niet door elkaar moet halen), werkt het nu naar wens, ik vind zelfs beter dan voorheen. In elk geval heeft de sketch meer structuur.

Ook heb ik een printje gemaakt dat op de Arduino geklikt kan worden en waarop de seinen geplugd kunnen worden en een aansluting zit voor het DCC-signaal. Ook hier zat niet alles mee. De aansluitpinnen van de Viessmann-seinen hebben een 2mm-raster, bij gaatjesprints is dat 2,54 mm. Maar Daan deed me daar een handige oplossing voor aan de hand.
Op de Arduino zelf ook wat geks op dat gebied, daar is tussen twee pennenrijen de rastermaat ineens 3,8 mm. Vooral bij iets wat toch veel op hobbyprojecten is gericht, vind ik dat wat apart. Maar met wat bijbuigen, heb ik het wel passend gekregen.
Daarnaast zijn de eerste voorbereidingen gemaakt om met dezelfde Arduino ook het tweede sein te schakelen.
Kortom, er is nog wat werk te verzetten, maar het einde van dit projectje komt wel in zicht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191120_182716_resized_1574271119.jpg)

Nog een plaatje van het resultaat, gesteund door de dienstregelingen van het grootbedrijf.
Het linker sein doet nog niks anders dan twee rode lampen laten branden, het rechter sein kan alle seinbeelden laten zien die bij dit sein mogelijk zijn.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 November 2019, 20:54:02
.....werkende seinen levert punten op.

 ;D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 November 2019, 14:40:24
Ook het tweede sein werkt nu, allebei met dezelfde Arduino.
Gewoon heel simpel alle programmaregels voor het eerste sein gekopieerd en aangepast voor het tweede sein.
Ter leering ende vermaeck zal ik nog wel eens kijken of er wat van die regels kan worden samengevoegd, maar voorlopig werkt het goed. Nog een paar kleine aanpassingen en dan kan het spul op de baan gezet gaan worden. Slechts een klein probleem, ik heb geen logische plek waar ik dit portaal kwijt kan, gevolg van aangepaste plannen in de loop der jaren.

Als bewijs nog een filmpje (https://youtu.be/mVCDQ5MXZQo) met een paar seinbeelden.
Hierbij is ook iets te zien van de zo te horen wat verkouden seinhuiswachter, die blijkbaar nog niet vaak wissels heeft omgezet met een multimaus.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 November 2019, 14:48:47
Slechts een klein probleem, ik heb geen logische plek waar ik dit portaal kwijt kan, gevolg van aangepaste plannen in de loop der jaren.

 (https://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a040.gif) Dat wordt de baan aanpassen aan het portaal...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 November 2019, 14:49:43
Fraai seinportaal, dat verdient een plek op je baan!

Slechts een klein probleem, ik heb geen logische plek waar ik dit portaal kwijt kan, gevolg van aangepaste plannen in de loop der jaren.

Dus weer een spooraanpassing?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 November 2019, 14:50:41
(https://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a040.gif) Dat wordt de baan aanpassen aan het portaal...

Ha ha! Twee zielen, één gedachte.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 21 November 2019, 16:26:12
De Arduino spacing is een foutje uit het eerste ontwerp dat ze zo gelaten hebben om compatible te blijven met alle boards , 0.16”  ipv 0.15” of 0.2”  ::)
Truuk is om eerst de headers in de UNO te steken en dan het gaatjes board erop te wurmen. Vervolgens solderen.
Verder meesterlijke vorderingen, petje af  (y)

Daan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 November 2019, 20:37:25
Ach ja, van Italianen kun je alles verwachten.

Ik moet het nog uitmeten, maar mogelijk past het ding nog op één plek. Nadeel is wel dat je dan niet heel goed zicht op de seinen hebt. Voordeel is dat dit sein veel mooier is dan wat er nu staat. En helemaal de aansturing natuurlijk, die nu door een DR4018 wordt verzorgd.  :P
Maar eens laten bezinken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 November 2019, 16:09:49
Ik had eigenlijk voor de hardcore-liefhebber nog de complete sketch zoals die nu is, willen plaatsen, inclusief een fraaie tekening van Daan.
Maar helaas, het bericht is dan te lang voor dit forum (20000 karakters).  :-\
Voor wie echt niet zonder kan, op het Stummiforum (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=21&t=174376) past het wel.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 November 2019, 18:00:17
Maar waar komt ie nu....?      :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 November 2019, 18:51:49
In de woonkamer. Nog sterker, daar is ie al.
Dan is het plan om hem op 7 december een uitje te gunnen naar de Modelspoorders van de HCC. Is dacht ik in Soest, als ik goed ben geïnformeerd.
En daarna moet er een meer definitieve oplossing worden gezocht.
De optie die momenteel op kop staat is dat het rechter sein wordt verwijderd.
Dat zal vermoedelijk een onomkeerbare actie zijn, maar wat dan overblijft, kan de plaats innemen van het rechts zichtbare sein op onderstaande foto.

(https://myalbum.com/photo/QKqseCXUhrNG/1k0.jpg)

Het linker sein op de foto is inmiddels al wat verder naar links opgeschoven, maar zou dan vervangen worden door een nieuw sein. Want de ledlkleuren van die nieuwe zijn echt veel mooier dan wat er nu staat.

Een plek die én geschikt is voor het volledige portaal én waar je de seinbeelden ook kunt zien, is er niet zonder tenminste mijn halve baan af te breken. En dat vind ik een beetje te ver gaan.  :)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 November 2019, 13:20:35
En toen was daar ineens de KLAPPERRRRRRRRRRR van de week.
Er is nog een optie die nu met stip op nummer 1 staat.
De Duitsers kennen Gruppenausfahrsignale. Het onderwerp is hier al eens langs gekomen, het uitrijsein geldt daarbij voor meerdere sporen. Om te voorkomen dat alle machinisten met Formuele-1 aspiraties op die sporen bij het doven van het rode sein tegelijk vol accelereren om als eerste in de wisselstraat te zijn, heeft ieder spoor ook nog een Sperrsignal dat Sh1 moet tonen om er langs te mogen rijden.
Vooral bij mechanische seinen, zag je dit heel vaak, omdat het de beveiliging een stuk eenvoudiger maakt.
Bij lichtseinen speelt dat veel minder, maar toch komt het daar ook voor.
Ook is het niet gebruikelijk dat het bij sporen met reizigersverkeer wordt toegepast, maar ook dat kwam wel voor, in elk geval bij de mechanische seinen.
Ik denk dat ik dan ook maar aanneem, dat het vast wel ergens zo heeft bestaan. Dan komt het portaal op de geplande plek, maar kan het rechter sein gewoon dienst blijven doen als Gruppenausfahrsignal voor de twee achterste sporen.
En dat het echt kan, een reizigerstrein langs een als lichtsein uitgevoerd Gruppenausfahrsignal, een bewijsplaat:

(https://live.staticflickr.com/65535/49109125693_c2b560f3ab_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hPB78F)
20190427_D7000_7395, Hagen [DE] (https://flic.kr/p/2hPB78F) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Oké, ik speel wel een beetje vals, deze excursietrein reed over de goederensporen. Gewone reizigerstreinen komen hier normaal gesproken niet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 November 2019, 15:31:34
Inmiddels achterhaald dat in elk geval in Frankfurt Hbf en in München Hbf Gruppenausfahrsignalen werden gebruikt, in laatstgenoemde station tot op de dag van vandaag. Als het daar mag, kan er voor Plettenburg ook wel een uitzondering worden gemaakt.
Het sein is dus inmiddels op de baan geplaatst.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191124_152029_1574605429.jpg)

Het mag op deze plek laten zien dat het de goede seinbeelden toont, waarna het ergens in de komende weken naar de definitieve plek verhuist.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 November 2019, 16:04:13
Inmiddels achterhaald dat in elk geval in Frankfurt Hbf en in München Hbf Gruppenausfahrsignalen werden gebruikt, in laatstgenoemde station tot op de dag van vandaag. Als het daar mag, kan er voor Plettenburg ook wel een uitzondering worden gemaakt.

Zo is het! Vond het ook zonde dat je de zaag er in ging zetten trouwens...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 November 2019, 16:47:59
Vond ik zelf eigenlijk ook wel. Maar ik zag nog geen andere mogelijkheid om het ongezaagd kwijt te kunnen.
Ik vind dit uiteindelijk wel een acceptabele oplossing.

Voor het resterende uitrijsein oude stijl dat dan overblijft (spoor 1) heb ik inmiddels ook wat in gedachte, maar dan moet ik Daan eens lief aankijken.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 24 November 2019, 18:07:16
Tof sein! En leuk om zelf code te schrijven voor zo'n Arduine. Misschien ook eens mee experimenteren.

Wellicht dat je van je code een functie kan maken, om zo herhalende stappen slechts 1x in je broncode voor te laten komen? Ik ken de programmeer taal niet. Dus geen idee of dat mogelijk is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 November 2019, 18:43:11
Ja, dat is mogelijk. Er zitten ook al een paar van die functies in, zoals de seinbeeldwisseling en het in- en uitfaden.
Maar voor het extra sein heb ik voor de makkelijkste weg gekozen, door gewoon zo'n beetje alle variabelen en programmaregels te kopiëren.
Vervolgens viel me bij het compileren op dat het geheugengebruik daardoor niet (bijna) verdubbelt, verre van zelfs.
Voor één sein gebruikt de sketch 9022 bytes, voor twee seinen 10278. Bij het geheugengebruik van de variabelen is het 432 resp. 492 bytes. Ik heb dus het sterke vermoeden dat het meer stroomlijnen van de code vooral voor de waardigheid van de programmeur is en het voor het uiteindelijke resultaat in de arduino geen bal uitmaakt.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 25 November 2019, 07:32:33
Daar lijkt het op. De compiler zal dat optimaliseren.

Als programmeur wil je liever niet 2x dezelfde code moeten onderhouden. Meer werk, grotere kans op fouten etc.

Maar als het werkt, lekker zo laten  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 25 November 2019, 10:51:48
...maar dan moet ik Daan eens lief aankijken.  ;D

Nou word ik wel heul nieuwsgierig  ;D
Zag dat ik ook al op het Stummiforum genoemd werd, daar gaat mijn anonimiteit  :D

Net weer een weekend achter de rug waar ook weer niks terecht kwam van spoorse zaken, de avonden zijn niet veel beter.

Moet jouw sketch nog even op mijn testplankje zetten, dan is de demo compleet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2019, 11:08:56
Je hebt nog geluk, ik ben op het Stummiforum vergeten aan te geven dat je op je avatar lijkt.  ;D

Je had op Houten die steekseintjes. Ik denk dat het op die manier ook mogelijk is een uitrijsein in H0 te maken, de schermen met leds althans. Die zijn dan vervolgens op zelfbouw seinbruggen te bevestigen.
<droommodus>
Een cijferbak of richtingaanwijzer erbij zou misschien ook wel kunnen.
</droommodus>

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 25 November 2019, 17:50:17
Dan maken we dus eigenlijk de Viessmann seinen na  ;D
Ik heb zo’n setje op Houten gekocht voor mijn test; €20 voor twee volledige Kerstbomen die aan een brug seinhuis kunnen hangen. Zal vanavond het doosje even opzoeken.
Maar los daarvan loop ik al een tijdje met dit soort PCB-sein ideeën rond. Gaan we wel eens naar kijken als ik een beetje door de andere projecten heen ben.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2019, 17:59:16
Inderdaad, de multiplexer hebben we al nagebouwd, waarom dan de seinen niet?  ;D
Maar ik zou het vooral interessant vinden vanwege de droommodus. Een richtingaanwijzer is wellicht een stap te ver, omdat je altijd tenminste twee verschillende letters moet kunnen tonen, maar een cijferbak zodat ik bij Hp2 met 60 door de wissels kan crossen, zou wel erg leuk zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2019, 20:28:23
<droommodus>
Zoiets in model dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/49123755372_13c0487ae0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hQU62w)
</droommodus>

 ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 25 November 2019, 21:03:24
Oh, is dat alles?   ;D
Ik dacht dat we iets moeilijks moesten maken   :P

Ik had deze in Houten gevonden, bij de Duitse meneer met de Aziatische mevrouw in Hal 1. Heb volgens mij zelfs slechts €20 betaald.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Viessmann4751Houten_1574711256.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Viessmann4751Houten_1574711256.jpg)
Zag daarna de 'advies'prijzen bij Viessmann op de website...
Zelf geeft Viesmann aan dat je het Voorsein eraf kan knippen en dan ook één pootje van de connector kan verwijderen...
zie de handleiding klik (https://viessmann-modell.com/media/pdf/73/d5/d6/4751uA7qKsStl59Y8.pdf)

Eéntje zit er nu op mijn demoplankje, ik zou eigenlijk een eigen draadje ervoor moeten beginnen (eerst eens wat extra tijd bestellen, de laatste keer bleef 't op nalevering staan)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/ArduinoMultiplexDemo_1574711761.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/ArduinoMultiplexDemo_1574711761.jpg)

Wel een leuk idee om dit om te zetten in een printplaatseintje; met zo'n 2mm connector op de achterzijde zou 't theoretisch moeten kunnen. Wordt wel 0805 en 0603 LEDs (of misschien zelfs 0603 en 0402) en er moet dan ook nog een soort van frontje bij...
Uiteindelijk was mijn insteek om aan de hand van het H0 voorbeeld een N versie te maken die net als de 'steekseintjes' voor de hcc!m DigiBaan in de baan te prikken zijn, en dan ook gemultiplext aansturen (want slechts 4 pennen).

Wordt vervolgd, dat kan niet anders  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2019, 22:05:14
Dat doosje en de bijbehorende officiële prijzen ken ik.  :-\
Ik meen dat ze die portalen inmiddels ook los leveren, maar toen ik het een paar jaar geleden kocht, zaten er standaard de inrijseinen in. Omdat ik de toenmalige plannen uitrijseinen nodig had (en nu gelukkig weer), heb ik er los zo'n doosje bij moeten kopen. De decoder was ook niet goedkoop, vandaar de frustratie toen ik het resultaat van de aansturing zag. Het was al een uitdaging om de decoder werkend te krijgen, want de handleiding ervan klopte niet. Daar dus ook al...  :-[
Maar lijkt nu eind goed, al goed te worden. Seintjes schakelen keurig mee zoals het hoort.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2019, 18:23:02
De Signalmeisterei is goed bezig geweest, het sein staat op zijn plek.
Hier zoals de machinist het ziet die van spoor 4 vertrekt.

(https://live.staticflickr.com/65535/49128045986_d14b2d9c1f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hRh5tC)

Het linker sein is het Ausfahrsignal voor spoor 2, het rechter het Gruppenausfahrsignal voor spoor 3 en 4.
Links op de voorgrond is nog de plek te zien waar voorheen het sein voor spoor 2 stond.
Op de achtergrond het Ausfahrsignal voor spoor 1. Die is nog gewoon oude techniek, dus de DR4018 heeft weliswaar wat taken af moeten staan, maar kan nog niet helemaal worden gemist.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2019, 18:36:09
Hoe weet een machinist nu dat het een Gruppenausfahrtsignal is?
Wordt dat -achter de rug van de kijker op de foto- met een bord of licht aangekondigd of is het
lichtbeeld van de kerstboom anders dan dat hij 1 spoor bewaakt?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2019, 18:45:48
Even de foto van de vorige pagina erbij.
(https://live.staticflickr.com/65535/49109125693_c2b560f3ab_o.jpg) (https://flic.kr/p/2hPB78F)
Achter de rug heeft (krijgt  ;) ) elk spoor een sein zoals hier vooraan is te zien. En daar mag je niet voorbijrijden als de rode lampen branden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2019, 19:32:46
En die staan inmiddels ook langs spoor 3 en 4 in Plettenburg?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 26 November 2019, 19:35:34
Hmmm, Duitse rangeerseinen zouden ook in printplaatsteekmethode te bouwen zijn... 8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2019, 19:40:28
Ze staan er nog niet. Ik heb ze zelfs nog niet, omdat ze tot vandaag helemaal niet nodig waren.
Alles op zijn tijd.
Deze hoeven trouwens niet te kunnen werken, het is toch niet te zien of ze branden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2019, 20:16:02
Inderdaad, werkende seinen levert punten op.  ;D

Staat niks bij over zichtbaarheid  (https://www.cosgan.de/images/smilie/teufel/a045.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2019, 20:43:11
(https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 December 2019, 13:57:44
Het is alweer 2,5 jaar geleden dat ik mijn eerste ADE-rijtuig (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/de-bouw-van-mijn-ade-rijtuig/) in elkaar zette.
Gisteren in Gangelt had Hühnerbein een paar bouwsets bij zich en verkocht die voor 40 euro.
Weliswaar geen Silberlingen of Rheingolds, maar er zat nog een type tussen dat door de ballotage kwam (periode IV en niet reeds aanwezig van een ander merk), dus ik kan aan de slag met een tweede.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191201_132401_resized_1575204792.jpg)

De lat wordt noodgedwongen iets hoger gelegd; in plaats van een paar strips met bijna alle ramen compleet, moet nu elk raam afzonderlijk in drie delen worden aangebracht. En twee gordijntjes achter elk raam, die dan wel individueel geopend kunnen worden.
We zullen zien...

Daarnaast ook nog wat klein spul gekocht: nabootsing wisselmotoren, indusimagneten en "Sprechsäule".

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 1 December 2019, 23:30:07
Succes Huub!!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 December 2019, 19:36:42
Dank je.  :)

Van het weekend kwam ik nog een doosje van Klein Modellbahn tegen, met daarin een Eaos van de PKP.
Het verhaal van die wagens zal wel bekend zijn, al hoop ik dan vooral dat dat van horen zeggen is. Het waren mooie modellen, maar Klein heeft geblunderd bij de keuze van de grondstoffen.
Ik heb destijds, begin jaren '90, een hele rits aangeschaft, allemaal met de specifieke kenmerken van de spoorwegmaatschappij waar ze werden ingezet. Maar helaas een paar jaar later allemaal met hetzelfde probleem: vermoedelijk zinkpest in de bodemplaat, waardoor die ging uitzetten. Als je geluk had, viel de schade te beperken door tijdig die bodemplaat los te tikken.
Dit wagentje had ik bij die acties blijkbaar over het hoofd gezien. Dan maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om het voor het nageslacht vast te leggen.

Aan de kromming van de wanden is al te zien dat er iets niet helemaal jofel zit.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191203_174113_resized_1575396762.jpg)

Hier nog wat duidelijker te zien, waarbij ook duidelijk wordt dat de bodemplaat niet meer is zoals die hoort te zijn.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191203_184502_resized_1575396794.jpg)

Links en rechts op de hoken zijn duidelijk de witte puntjes van gescheurde kunststof te zien, gewoon uit elkaar gedrukt door die bodemplaat.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191203_184525_resized_1575396845.jpg)

En hier dan de boosdoener. Een lichte druk op het midden van de plaat is genoeg om die te laten breken.
Ik heb exemplaren gehad, waar ik na die lichte druk de bodemplaat in brokjes kon opzuigen. Dan valt het bij deze nog mee.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20191203_184714_resized_1575396908.jpg)

De bak met draaistellen mag net als zijn soortgenoten afwachten tot ik eens zin heb om nieuwe bodems te zagen.
Die zin heb ik de afgelopen jaren nog niet gehad, mede omdat ik er nog niet uit ben hoe ik dat wil doen.
Misschien uit dikke polystyreenplaat de bodem maken, wat los gewicht daarop en dan elke wagen voorzien van lading om dat weer te maskeren. Komt tijd, komt raad.
Maar het blijft zonde van de leuke wagentjes.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 December 2019, 20:56:09
Ik had er wel eens van gehoord. Tja, erg jammer. Gelukkig toch een redelijk zeldzaam fenomeen in de modelspoorwereld.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 December 2019, 22:04:49
Plaatje styreen 1,5 mm als bodem, plaatje lood er op passend tussen de wanden.
Klaar is Klara...en Huub ook  ;)

Ongelooflijk wat er met zo'n wagentje gebeurt zeg..  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 December 2019, 09:56:42
Precies, niet moeilijk, maar geen leuk werk, dus Klara maar eens vragen wanneer ze tijd heeft.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 December 2019, 20:43:32
Dat ze in Plettenburg niet direct heel enthousiast worden bij het horen van de naam LS Models is geen geheim.
Op Drehscheibe is nu een draadje (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9135268) waar redelijk treffend in beeld wordt gebracht waardoor dat gebrek aan enthousiasme wordt veroorzaakt.
Nou ja, voor pakweg 70-80 euro per rijtuig kun je natuurlijk niet verwachten dat het zo uit de doos fatsoenlijk op de baan kan worden ingezet.  ;)

Voor de Plettenburger rijtuigenwerkplaats in elk geval een zeer herkenbaar draadje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 December 2019, 09:06:06
Op youtube is Der Silberling (https://www.youtube.com/channel/UC5eHe-v50YkWV8hLSak_39Q) al een aantal maanden bezig om de techniek die achter Duitse n-rijtuigen (ook bekend als Silberlingen) schuil gaat, uit te leggen.
Zal vast niet jedermanns Sache sein, maar ik hoor tot de doelgroep en kijk steeds uit naar nieuwe filmpjes.
Gisteren heeft hij twee filmpjes gemaakt, waarbij hij met zijn technische bril het onderstel van een Piko-model van dit wagentype kritisch beoordeelt.
Deel 1 (https://www.youtube.com/watch?v=EyjAK_NE4nQ)
Deel 2 (https://www.youtube.com/watch?v=UiTNNpJAOos)
Ook een oude Lima-variant komt nog aan bod.
Kort door de bocht conclusie: hoe meer je weet, hoe minder er blijkt te kloppen van onze duurbetaalde modellen...  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 December 2019, 16:53:52
De Poolse gemeenschap in Plettenburg was wat ontstemd dat ze nog niet zonder overstappen op familiebezoek in hun geboorteland konden. Weliswaar rijdt er dagelijks een trein door Plettenburg die ook Polen aandoet, maar daarvan komt alleen het SZD-rijtuig verder dan Berlijn. En dat rijtuig is natuurlijk ontoegankelijk voor de Pool.
Des te frustrerender voor hen dat Oost-Duitsers en zelfs Denen wel zo'n overstapvrije verbinding hebben.
Maar ze kunnen blij zijn, na lang onderhandelen met de PKP en DR, kunnen de Schimanski's, Jaruzelski's en Woytyla's zittend*** in de eerste of tweede klas op reis om nog net bij het kerstdiner in het thuisland aan te schuiven.

(https://live.staticflickr.com/65535/49259120902_5912a1acc2_o.jpg) (https://flic.kr/p/2i3RStY)
En uiteraard is het rijtuig direct gespot door een paar hobbyisten.

groet, Huub

*** Eigenlijk was het de bedoeling dat er een ligrijtuig zou komen. Die was ook besteld, maar in zijn wijsheid heeft Piko niet alleen besloten het zitrijtuig eerst uit te brengen, maar dat ook nog eens onder het bestelnummer van het ligrijtuig.  :-\
Hoewel ik nog even overwogen heb het rijtuig retour te sturen, toch voor gekozen het te houden. Ik meen me te herinneren dat die 1e/2e klassers ook naar Nederland kwamen. Zo niet, dan is er nog geen man overboord. Omdat Plettenburg eigenlijk helemaal niet op de route van de Hoek-Warzawa-Expres ligt, kan ik me de vrijheid van een imaginaire dagverbinding permitteren. De DR-rijtuigen zijn trouwens ook al van een ander type dan richting Hoek reed.
Maar het is wel irritant dat Piko dit soort geintjes nu ook al uithaalt. Kortom, ook van dat merk geen voorbestellingen meer.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2020, 19:34:22
In Plettenburg is er een algeheel vuurwerkverbod dat ook al sinds jaar en dag binnen een straal van pakweg 10 meter netjes wordt nageleefd.
Toch zijn er wel plekken waar je het vuurwerk kunt zien, dus de wensen voor een gezond nieuwjaar kunnen vergezeld worden van de obligate vuurpijlen, al konden we van deze helderheid afgelopen nacht alleen maar dromen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20140101_D7000_1016_1577902293.JPG)

Wat dit jaar Plettenburg brengen zal, is zoals ieder jaar grotendeels onbekend.
Hoogstwaarschijnlijk zal er nog wel een nieuw Arduino-projectje het levenslicht zien. de ideeën daarvoor zijn ver gevorderd en ook de benodigde hardware is aanwezig om in elk geval een proefopzetje te maken.

Verder zal de baan vast wel verder aangekleed worden. Maar het wat, hoe en wanneer is altijd een organisch proces. In gewoon Plettenburgs, als ik zin heb, kan het snel gaan, maar er kunnen ook zo bouwpauzes van maanden zijn.

Het heeft hier trouwens uitgebreid gereden op zowel oud- als nieuwjaarsdag en dat zonder noemenswaardige storingen. Gisteren zelfs geen demonstratie-effect, terwijl er toch "vreemd volk" was, dat mag ook wel eens in de krant.
Over dat vreemd volk, ik merk dat met de vordering van de baan, bezoekers steeds langer geïnteresseerd blijven. Nu al een paar keer meegemaakt dat ik het rijden eerder zat was dan de bezoeker, terwijl die vaak geen (model)treinliefhebber is.  ;D
Sowieso wel leuk dergelijke bezoekers te hebben; oud of jong, ze kijken op een heel andere manier naar zo'n baan dan de gemiddelde burgemeester van een modelspoorgemeente. En zijn daardoor onbewust heel inspirerend om verder te bouwen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Januari 2020, 21:10:54
In het oude doos draadje (http://forum.modelspoorwijzer.net/grootspoor/nederlandse-foto's-uit-de-oude-doos/msg59894/#msg59894) stipte ik mijn zorgen over het aandrijfsconcept van de nieuwe sik aan. Voor wie het allemaal niet heeft gevolgd, Roco heeft de aandrijving op 1 as gezet, die as van antislipbanden voorzien voor de benodigde trekkracht en past een stroombuffer toe om de verminderde stroomafname te compenseren, want effectief heb je nog maar stroomafname op twee wielen.
Nu zal die sik niet in Plettenburg komen, ik heb al een heel oude groene en een iets nieuwere geel/grijze en dat vind ik wel genoeg. Maar hetzelfde concept zit ook in de nieuwe Köf van Roco en die zou ik wel leuk vinden.
Sander antwoordde:
Maak je over de stroomafname van de Sik maar geen zorgen. Dat ding heeft een buffer van zeker 5 sec.


Maar ik maak me er dus wel zorgen om, want een stroombuffer is eigenlijk niets meer dan een elektronisch vliegwiel. De uitloop wordt sterk verbeterd, waardoor tijdens het rijden stroomonderbrekingen geen roet meer in het eten gooien. Maar een loc moet ook wel eens stoppen en dan moet het signaal om weer te gaan rijden van diezelfde rails komen. En er zijn altijd wel plekjes op de baan, waar geen spanning op de rails staat, dus ook geen dcc-signaal. Denk aan vuiligheid, maar bijvoorbeeld ook puntstukken die niet gepolariseerd zijn. Wat gebeurt er met de sik of Köf als die met zijn stroomafnemende wielen precies op zo'n punt stil komt te staan? Tot nu toe heb ik alleen maar filmpjes gezien van locs die al rijden en dan een enorme afstand over papier afleggen, maar geen enkel filmpje waar iemand even zo'n locje op zo'n stukje papier op de baan zet en laat zien wat er dan gebeurt. Ik vrees namelijk niks.   :-\

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Januari 2020, 22:02:17
Wat gebeurt er met de sik of Köf als die met zijn stroomafnemende wielen precies op zo'n punt stil komt te staan?



Volgens mij is het idee dat het locje daar dan overheen schiet, vevolgens weer spanning krijgt én het DCC-signaal weer oppikt en dus reageert op de meest recente opdracht. In theorie zou het locje natuurlijk na die vijf seconden exact op het volgende vieze stukje rails kunnen stranden. Dat bedoel je? Tja, dan gaat het vast om een erg vervuilde baan. Ik denk dat die buffer normaliter genoeg is om weer een stukje rails te bereiken dat schoon is en zowel spanning als DCC-signaal geeft. Volgens mij is het zo dat telkens als het locje weer spanning oppikt de buffer opnieuw 'bijgetankt' wordt. En dus begint die 5 seconden telkens weer opnieuw. Jouw voorbeeld kan dan volgens mij alleen maar voorkomen bij iemand die zo'n ontzettend vuile baan heeft dat het locje het equivalent in afstand van 5 seconden rijden op vuile rails blijft. Dan heb je het toch al gauw over halve meter of zo? Wie een halve meter achtereen compleet vervuilde rails heeft, kan beter een andere hobby gaan zoeken.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 10 Januari 2020, 22:19:31
 ;D ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Januari 2020, 22:43:48
Gert maakt er een beetje een karikatuur van, maar wat hij beschrijft is dus wat ik het vliegwiel-effect noem. Dat werkt goed bij stroombuffers, bij drie locs ervaring daarmee. Een daarvan is de recent aangeschafte Klv. Extreem korte as afstand, met rijden geen probleem, maar die komt vanuit stilstand echt niet meer op gang als hij op een stroomloos puntstuk staat.
En dat is wat ik bedoel. Naar de decoder is al de opdracht snelheid = 0 gestuurd. Die opdracht wordt nog opgepikt door de decoder, maar dan komt de stroomafnemende as op dat puntstuk. Wat gebeurt er dan? Wacht de loc met de opdracht uitvoeren tot er weer een signaal wordt opgepikt? En als de opdracht al was uitgevoerd door de decoder, wat dan? Gaat de decoder dan uit zichzelf weer naar een hogere rijstap om vervolgens voor een tweede keer terug naar stap 0 te gaan? Het zou kunnen hoor, maar het enige wat ik in de filmpjes zie is de situatie dat de loc gewoon door moet blijven rijden. En ik vind 200-250 euro net iets teveel geld om het maar erop te wagen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Januari 2020, 22:44:07
Tja.....ik heb dit probleem natuurlijk niet als drierailer met fenomenale rijeigenschappen....

Maar bij het inferieure 2 rail* heeft Huub wel een punt.
Totaal geen ASB's lijkt mij logischer en betrouwbaarder en qua trekkracht moet je sowieso niks verwachten van een Sik lijkt mij. Wie zal daar tig wagens achter hangen?
Om 2 à 3 wagens te verplaatsen heb je geen ASB's nodig lijkt me.

Ik deel Huubs wantrouwen of dit wel zo'n goede aandrijvingsconfiguratie voor de nieuwe generatie 2 assers van Roco is.
Men zal dit weloverwogen besloten hebben neem ik aan, maar zonder die ovewegingen te kennen blijft het m.i. een risicovolle aandrijving.

*  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Januari 2020, 22:54:24
Ik denk dat de overweging is dat het daarmee makkelijker wordt een sleper onder de loc te plakken zodat de gebruikers van het superieure 3 rail ook met echte locs kunnen rijden.  ;D
En bij een enkele aandrijfas sluit ik niet uit dat de ASB's gewoon nodig zijn om de loc van zijn plaats te krijgen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Januari 2020, 23:39:05
Hoezo 'is al de opdracht snelheid = 0' naar de decoder gestuurd? Wie doet dan dan? Jij? En zo ja, waarom?
Tenzij je aan het experimenteren bent, ga je de loc toch niet precies vooir dat puntstuk de opdracht geven stil te gaan staan? Of bedoel je dat de centrale dat uit zichzelf zou doen? Zo ja, waarom zou die dat dan doen?

Even voor helderheid in de discussie: je bent het toch met me eens dat de stroombuffer continu wordt bijgeladen en er dus altijd 5 seconden spanning beschikbaar is?

Mvg,
Gert 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Januari 2020, 09:34:21
Het zal niet altijd de volle capaciteit zijn, want het laden duurt vrij lang en door de beperkte stroomafname wordt er ook steeds weer ontladen.
Voor gewoon rijden, zal het wel voldoende zijn.
Maar dat is niet relevant voor de situatie die ik schets. Al heeft de loc een stroombuffer van een minuut, je hebt er alleen wat aan bij een rijdende loc, niet bij een stilstaande.
Om een loc stil te zetten, moet je de snelheidsopdracht 0 versturen. Kan zijn dat ik dat direct doe, kan zijn dat ik dat indirect via koploper doe en het kan zijn dat koploper dat zelf doet. Ligt eraan hoe ik aan het rijden ben. Als dat vlak voor een puntstuk is, dan is dat zo. Waarom zou dat niet gebeuren? Zeker met rangeren kan het op de gekste plekken nodig zijn om stil te staan. En al zou het voor het experimenteren zijn, een loc moet daar gewoon mee om kunnen gaan.
In plaats van "stroomloos puntstuk" kun je overigens ook "vuil plekje" lezen. En die komen op elke baan voor en dan staat er meestal geen bordje voor de herkenbaarheid bij.  ;)
Maar met een theoretische discussie komen we niet veel verder, wat doet de loc nu echt?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Januari 2020, 11:22:50
Dan denk ik dat kijken hoe het in de praktijk werkt het beste is. De vertegenwoordiger is bezig met een rondje langs de modelspoorwinkels. Onlangs heeft hij het locje al bij Huider gedemonstreerd. Misschien een idee om in de gaten te houden waar hij de komende tijd langs gaat? Het zou kunnen dat Roco vertegenwoordigd is op de Modelspoordagen in Rijswijk. In dat geval zou je vandaag of morgen kunnen gaan kijken hoe het werkt.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Januari 2020, 12:12:11
Dat is een idee.
Er stond me iets bij dat Floris Dilz in het sik-draadje op bnls ook dit punt aanstipte. Toen ik dat ging terugzoeken, kwam ik ook een wat verontrustende constatering tegen van ene Martin die bij de demo bij Huider aanwezig was:
Ik heb hier ongeveer een kwartiertje bij gestaan en het viel mij op dat het locje regelmatig opgepakt moest worden omdat hij niet luisterde. Een dikke condensator erin waardoor het motortje een tijdje doorloopt is nog geen garantie dat hij op elk gewenst moment goed luistert naar de DCC commando's die van de rails af komen.

Kortom, ik wacht nog even af. En dat kan nog wel even, ik wil een blauw/beige versie en die moet zelfs nog aangekondigd worden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Januari 2020, 12:46:23
Tja, een locje dat regelmatig opgepakt moet worden omdat het niet luistert gaat heel snel irriteren. Als dat het geval is, verwacht ik dat dit concept geen lang leven beschoren is.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Januari 2020, 15:40:21
Als hij dezelfde eigenschappen heeft als de Köf van Lenz (https://www.youtube.com/watch?v=zIbn9GswiJg&feature=youtu.be), ben ik tevreden. Als die niet meer rijdt, moet ik echt mijn baan schoonmaken.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 11 Januari 2020, 18:14:25
Tja.....ik heb dit probleem natuurlijk niet als drierailer met fenomenale rijeigenschappen....

Je creëert met de sleper een extra stroomafnamepunt, dus daar lijkt me geen discussie over mogelijk: de stroomafname wordt verbeterd. Daarmee zou het locje wel eens beter kunnen rijden op 3-rail dan op 2-rail. Ik houd de ontwikkelingen in de gaten, want een sikje heb ik nog niet. Ik durfde met het oude model de gok niet te nemen vwb de rijeigenschappen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 11 Januari 2020, 21:33:10
Als hij dezelfde eigenschappen heeft als de Köf van Lenz (https://www.youtube.com/watch?v=zIbn9GswiJg&feature=youtu.be), ben ik tevreden. Als die niet meer rijdt, moet ik echt mijn baan schoonmaken.  :D
Waarom koop je dan geen Lenz Köf, of is die ook nog niet blauw/creme?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Januari 2020, 21:47:59
De rode Lenz heb ik. Op zich is één kleine rangeerloc ook wel genoeg op mijn baan, maar een goed rijdende Köf-3 is nog wel welkom. Om geen overschot aan rood te krijgen dan wel graag in het blauw-beige.

Iets heel anders. In de verzameling zitten ook wat zuurpottenwagens, ooit gekocht door mijn vader.
Op zich wel leuke wagens, maar een anachronisme op mijn baan. Dacht ik tenminste...

In dit draadje (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9174083) een foto (6e plaatje) uit december 1990, waar zo'n wagen nog gewoon in een goederentrein meerijd. Het is weliswaar in de voormalige DDR, maar voor mij genoeg excuus om ook een exemplaar in een goederentrein door Plettenburg te sturen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 15 Januari 2020, 09:50:07
Het heeft hier trouwens uitgebreid gereden op zowel oud- als nieuwjaarsdag en dat zonder noemenswaardige storingen. Gisteren zelfs geen demonstratie-effect, terwijl er toch "vreemd volk" was, dat mag ook wel eens in de krant.
Over dat vreemd volk, ik merk dat met de vordering van de baan, bezoekers steeds langer geïnteresseerd blijven. Nu al een paar keer meegemaakt dat ik het rijden eerder zat was dan de bezoeker, terwijl die vaak geen (model)treinliefhebber is.  ;D
Sowieso wel leuk dergelijke bezoekers te hebben; oud of jong, ze kijken op een heel andere manier naar zo'n baan dan de gemiddelde burgemeester van een modelspoorgemeente. En zijn daardoor onbewust heel inspirerend om verder te bouwen.

groet, Huub
Waarvan akte, het was een genoegen eens van je prachtige baan te mogen genieten. Zeer efficiënt ingericht in beperkte ruimte, is er een prachtig schouwspel rondom aangelegd met volledig geprogrammeerde treinloop die optioneel op zicht kan worden overgenomen. Een heel ingenieus sporenplan zorgt voor grote variëteit aan voorbijrijdend materieel, erg mooi om te zien. En de landschapsbouw krijgt ook al aardig vorm, dat komt wel goed ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Januari 2020, 15:34:38
Dank je. Het gaat met vallen en opstaan, maar wel vooruit.

Al veel te veel berichten zonder plaatjes en aangezien het volk dat natuurlijk wel wil, wie ben ik om tegen de wens van het volk in te gaan?
Dus bij deze.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200115_150600_resized_1579097560.jpg)

Het is de huidige stand van zaken van de weg bij het tramspoor.
Waar het aanbrengen van klei met steenmotief tussen de spoorstaven een zeer acceptabel resultaat opleverde, was het overige resultaat nogal bedroevend. Diverse dingen geprobeerd, o.a. combineren met Juweela steentjes, maar niks kon de toets der kritiek doorstaan.
Dat klei bij mij altijd iets anders doet dan ik wil (was op de kleuterschool al zo), helpt er natuurlijk niet bij.
Uiteindelijk heb ik gewerkt met hulplatjes van kunststof die zorgden dat de klei in elk geval aan de zijkant nergens heen kon. En vervolgens zo goed en zo kwaad als het ging met het patroonrolletje het steenmotief erin gerold. Het resultaat was deels acceptabel, maar kwam deels nog steeds niet door de keuring. Vooral de delen die breder moeten worden dan het rolletje zijn een probleem.
Maar voor ik de heel santenkraam weer ging verwijderen, wilde ik nog één ding proberen. Vaak werden in Duitsland wegen geasfalteerd zonder de bestaande klinkerweg eerst weg te halen. Na een tijdje brokkelde dan steeds meer asfalt af, zodat er een lappendeken ontstond van asfalt met daartussen de weer tevoorschijn gekomen klinkers. Dat is wat ik hier ook heb proberen te doen. Op de foto is nog niet alles droog en er moet natuurlijk nog wel wat aan gebeuren, vooral qua kleur, maar ik heb goede hoop dat het uiteindelijk wel een aardig beeld gaat opleveren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Januari 2020, 17:12:26
Dat beeldt het dan al zeker uit want voor ik je tekst ging lezen, was dat de indruk al.
Het asfalt is wel erg zwart, lees erg nieuw... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Januari 2020, 17:35:20
Klopt, maar dat wordt nog sterk verminderd. Er gaat eerst nog een schuurpapiertje overheen en daarna de droge borstel.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Januari 2020, 16:33:18
Zo ziet het er al een stuk minder nieuw uit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200116_160519_resized_1579188707.jpg)

Maarrrr, we zijn er nog niet.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Januari 2020, 17:41:35
Netjes  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Henk-Jan op 17 Januari 2020, 14:32:33
Hoi Huub,geweldig leuk draadje.
hier ook veel tips en tricks.
Ga je volgen!

Gr,Henk-Jan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Januari 2020, 18:37:53
Dank je.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: gerard-ns op 17 Januari 2020, 18:49:44
hoi huub

jij bent ook mooi bezig

vg gerard


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Januari 2020, 19:41:55
We modderen lekker aan.  :)

De baan bouw schiet bij mij van hot naar her.
Nadeel is dat het bijna overal een bouwplaats is met half of nog minder afgemaakte projecten.
Voordeel is dat ik er zo voor mezelf lol in blijf houden. Omdat het voordeel voor mij zwaarder weegt dan het nadeel, ook weer eens aan de andere kant aan de slag gegaan. De aanzet is al jaren geleden gegeven, al die tijd heeft een toegangsluik in de vorm van wat ooit een meertje moest worden, gefungeerd als opslagplaats voor allerhande spullen. Inmiddels heeft dat meertje de eerste lagen 'water' gekregen, waarbij het wel flink kleiner is geworden. Het heeft ook geen uitloop meer en is nu dus gewoon een poel of iets dergelijks geworden. Maar wel een mooi stukje natuurschoon, dus zeer gewild om huizen te bouwen. Die zullen daar ook wel ergens komen te staan.
Ook het landschap eromheen begint vorm te krijgen, waarbij er nog wel een beroep wordt gedaan op een flinke portie fantasie en voorstellingsvermogen.
Onder de klemmen en gewichten een deel van de weg van Plettenburg naar het eerstvolgende dorp zonder naam. De zijweg daarvan sluit weer aan op het bruggetje over het spoor.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200118_192434_resized_1579372640.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Januari 2020, 21:42:24
Kan je daar achter, waar de schuimplaten nog schuimplaten zijn, er eigenlijk nog bij?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Januari 2020, 22:03:17
Het spoor tegen de muur kun je ook van links bereiken en waar poel en nieuwbouwhuizen staan is uitneembaar.
De uitdaging wordt nog de voortzetting van de "berg" naar rechts. Wordt vermoedelijk ook wegneembaar, gecamoufleerd door bos.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Januari 2020, 20:03:32
Eerste stuk van de weg is geasfalteerd, maar ik haal dit waarschijnlijk weer weg.
Er zit een verzakking in die je normaal alleen in de veenpolders tegenkomt.
In deze fase is overnieuw beginnen denk ik makkelijker dan proberen te herstellen.

Maar voor het idee, toch een plaatje. Dit is de basiskleur, deze keer grijs i.p.v. zwart.
Dus nog zonder de schuurbeurt en dry brush.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200119_195319_resized_1579460192.jpg)

groet, Huub





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2020, 20:54:43
De opvattingen over alcohol zijn een beetje aan het veranderen. Zelfs één glas wordt nu al als teveel gezien.
Maar zeg nu zelf, hoe kun je je modelspoorhobby uitoefenen als je geen flessen wijn in huis zou hebben..  :-\

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200121_120954_resized_1579636127.jpg)

groet, Huub  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Januari 2020, 21:01:04
 ;D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 Januari 2020, 21:49:01
Je hebt gelijk Huub, alcoholvrije wijn zou natuurlijk nooit genoeg gewicht in de schaal brengen.   ;)

Mvg,
Gert (die overigens wel meedoet aan January Dry)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2020, 21:53:37
Alcoholvrije wijn is echt niet te zuipen, om dan speciaal voor de hobby een paar flessen aan te schaffen...

groet, Huub (voor wie de hype rond January Dry natuurlijk juist reden is om niet mee te doen)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Januari 2020, 21:59:33
(voor wie de hype rond January Dry natuurlijk juist reden is om niet mee te doen)

Daar drink ik op! Proost!  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 Januari 2020, 22:04:19
Normaliter heb ik ook een broertje dood aan dat soort hypes, maar ik vind het toch wel een interessant experiment. Het kost me trouwens totaal geen moeite. En Leffe 0,0 is echt heel smaakvol.

Over drank gesproken: we weten dat Waldijk een brouwerij heeft en ook van Sydborg is dat bekend. Maar hoe zit het met Plettenburg. Maakt men daar pils?

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2020, 22:19:23
Ik denk het niet, want in de nabije omgeving van Plettenburg zit geen afnemer van pils. Dus als er een brouwerij droog brood of meer wil verdienen zullen ze iets van Kölsch of Weizen moeten maken.
Of Hubertus natuurlijk...
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/IMG_2549_1561660919.JPG)

En Leffe 0,0 is echt heel smaakvol.
Dat is dan ook geen wijn. Alcoholvrije Weizen vind ik een prima alternatief als ik moet rijden, maar als er alcoholvrije wijn in aantocht is, programmeer ik in Koploper acuut een stopverbod voor alle Plettenburgse sporen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 Januari 2020, 22:42:21
Ik heb zelfs nog nooit alcoholvrije wijn geprobeerd. Dat zou gevoelsmatig toch een beetje vloeken in de kerk zijn. Als ik cassis of gewoon druivensap zou willen, bestel ik dat wel.

Grappig dat bord. Ergens in de grensstreek van de Elzas, gok ik?

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Januari 2020, 22:45:28
Ergens in Zwitserland. Jakop kan je vertellen waar, maar ik sluit niet uit dat hij dat om raadplaattechnische redenen niet wil.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 Januari 2020, 22:50:55
Aha, het is een foto van Jakop!   (y)

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 Januari 2020, 06:11:18
Ergens in Zwitserland. Jakop kan je vertellen waar, maar ik sluit niet uit dat hij dat om raadplaattechnische redenen niet wil.  ;D

Dat kan ik bevestigen  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Januari 2020, 09:53:48
Ondertussen wachten de wijnflessen, beter gezegd de inhoud ervan, weer op een nuttiger bestemming.
Bij de verder vormgeving zijn ze niet meer nodig.

Met die vormgeving ben ik ook een stukje verder gekomen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200123_092039_resized_1579768026.jpg)

Dit stuk moet uitneembaar blijven. Het zal hopelijk niet vaak nodig zijn, maar is wel cruciaal om bepaalde delen van de baan te bereiken.
En bij een uitneembaar deel is het wel prettig als het licht van gewicht is. Het hout is daarom het lichtste multiplex dat ik destijds kon vinden, zal wel populieren zijn. Daarop zijn de ruwe vormen met xps-plaat aangebracht.
Voor de verdere vormgeving heb ik eens iets voor mij nieuws geprobeerd, renoband.
Voordeel is dat het lekker licht vulmiddel is (400 gram per liter, er zal nu zo'n 0,4 liter op zitten) en direct uit de pot te verwerken is.
Nadeel is dat het vrij lang lijkt te duren voor het echt uitgehard is, al kun je al sneller met verf aan de slag. En de prijs is ook niet de meest vriendelijke voor grootschalig gebruik, maar dat geldt eigenlijk ook al voor xps.
Komende dagen moeten uitwijzen of dit spul geschikt is voor gebruik op de modelbaan.

Waarom niet gewoon die xps zelf tot het uiteindelijk gewenste resultaat modelleren? Ik krijg dat niet lekker in de vingers. Vooral de naden tussen twee platen zijn een probleem, de lijm wordt knetterhard.
Mogelijk dat ik de verkeerde lijm gebruik. Ik gebruik PU-lijm, maar de geadviseerde bruislijm schijnt weer iets anders te zijn.
Maar waar vind je dat? In de bouwmarkten in de buurt (Karwei, Praxis, Gamma en Hornbach) kom ik het niet tegen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 23 Januari 2020, 10:09:47
Er wordt voor landschapsmodelleren op modules vaak Sculptamold gebruikt, dat is min of meer een mengsel van poederlijm en papiervezels en laat zich verwerken als een heel fijne papier-maché. Tot het volledig uitgehard is kun je de vorm nog bewerken en het droogt veel sterker dan gipsachtige mengsels op en is dan erg licht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Januari 2020, 11:33:14
Bedankt voor de tip, spul kende ik nog niet. Goede aanleiding om weer eens richting Apeldoorn te rijden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Januari 2020, 20:36:15
Als proef het meertje-met-door-wijnflessen-bij-het-drogen-op-elkaar-gehouden-platen-met-daarover-renoband weer even in de baan geplaatst.
(https://live.staticflickr.com/65535/49435632122_588f7e893c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ijsx7S)

En zoals de gemiddelde bezoeker ernaar kijkt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49434938743_f48816a57f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ijoZ14)

Ik ben niet ontevreden, maar er is nog veel te doen.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Januari 2020, 18:15:03
Ik heb het meertje met omgeving even naar de woonkamer gehaald, daar is het wat makkelijker om er van alle kanten bij te komen.
Het is in de woonkamer ook wat warmer, wat direct merkbaar is. 

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200127_173839_resized_1580145055.jpg)

Op zich niet verkeerd natuurlijk, maar ze liggen hier wel enorm in de weg...  >:(

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 27 Januari 2020, 18:41:13
Waar is de kruimeldief als je 'm nodig hebt?   :D

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Januari 2020, 20:58:41
Ladykiller...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Januari 2020, 15:03:24
Nu zo'n beetje alle plannen van de modelspoorfabrikanten bekend zijn, tijd om eens de balans op te maken.
Als de Bundesfinanzminister niet lastig gaat doen, zal er wel een ETA verschijnen
(https://live.staticflickr.com/8593/16152246496_92c597d095_z.jpg) (https://flic.kr/p/qBju9y)
Aachener Revier 2-05 (https://flic.kr/p/qBju9y) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Ook de 212 lijkt me wel een zekerheidje
(https://live.staticflickr.com/127/30719061003_a7538608b3_z.jpg) (https://flic.kr/p/NNxdAP)
P19880192, Hermeskeil [DE] (https://flic.kr/p/NNxdAP) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

En misschien dat ik een Köfje ook wel aandurf, is tenslotte wel een leuk ding.
(https://live.staticflickr.com/8076/8324411289_e4cb49583e_z.jpg) (https://flic.kr/p/dFAMsz)
Köf aan het werk (https://flic.kr/p/dFAMsz) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Ook de Brawa 216 maakt een goede kans en met wat los spul her en der wordt daarmee het budget er in Plettenburg wel doorheen gejaagd.

Maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dat niet voor iedere modelspoordirecteur geldt.
Ik vind het over de hele linie een beetje matte vertoning. Je kunt dat positief uitleggen dat er al zo ontzettend veel is, dat het steeds lastiger wordt om nog een echte publiekstrekker te bedenken en daarmee het risico voor de fabrikant navenant groter wordt dat hij zijn duur ontwikkelde spul niet voldoende aan de man of vrouw brengen kan.
De negatieve uitleg is dat de fabrikanten populair gezegd zo krap bij kas zitten, dat ze dergelijke risico's helemaal niet meer aankunnen, al zouden ze willen. Het is speculatie wat het meeste hout snijdt, maar dat voor velen de aankondigingen wat teleurstellend zijn, kan ik me wel voorstellen.
Tot zover, bij afwezigheid van Herr Dr. Hiltermann, mijn visie over de toestand in de modelspoorwereld.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Januari 2020, 17:16:27
Naast filosoferen moet er natuurlijk ook gewerkt worden.

Weer een stukje verder met het "onderhoudsluik".
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200129_165233_resized_1580314342.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Januari 2020, 17:30:19
Maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dat niet voor iedere modelspoordirecteur geldt.
Ik vind het over de hele linie een beetje matte vertoning. Je kunt dat positief uitleggen dat er al zo ontzettend veel is, dat het steeds lastiger wordt om nog een echte publiekstrekker te bedenken en daarmee het risico voor de fabrikant navenant groter wordt dat hij zijn duur ontwikkelde spul niet voldoende aan de man of vrouw brengen kan.
De negatieve uitleg is dat de fabrikanten populair gezegd zo krap bij kas zitten, dat ze dergelijke risico's helemaal niet meer aankunnen, al zouden ze willen. Het is speculatie wat het meeste hout snijdt, maar dat voor velen de aankondigingen wat teleurstellend zijn, kan ik me wel voorstellen.
Tot zover, bij afwezigheid van Herr Dr. Hiltermann, mijn visie over de toestand in de modelspoorwereld.  ;D


Deze modeljernbanedirektør is het in grote lijnen wel met je eens. Maar vergeet niet dat tal van merken niet (meer) naar de Spielwarenmesse komt en er ook merken zijn die de bekendmaking van hun noviteiten niet aan dit evenement gekoppeld hebben. Ik heb voor 2020 de aanschaf van twee treinstellen, een loc en de nodige wagons gepland staan en die komen allemaal van merken die niet op de Messe vertegenwoordigd zijn. Namelijk McK, Dekas en Heljan (al heeft Lemke wel enkele locs van dit merk in haar programma opgenomen).

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Januari 2020, 17:44:28
Toch durft een Piko wel modellen uit te brengen die andere fabrikanten al decennia in het assortiment hebben.
En dan niet alleen de Nederlandse bedoel ik...
De Waldijkse werkplaats is blij een stam Plan E's te kunnen verwerfen en een paar brievenbussen misstaan de stoepen van Waldijk ook niet.
Wellicht niet spectaculair te noemen trouwens, maar wat B-Models onderhand uitbrengt is ook indrukwekkend te noemen!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Januari 2020, 18:51:08
Ik weet dat niet alles naar Nürnberg afreist, daar hou ik ook wel rekening mee, zover ik er tenminste zicht op heb.
En er zullen toch wel genoeg hobbyisten zijn, die net als ik bezorgd hun bankrekening bekijken, als ze hun wensen op een rijtje hebben gezet.
Maar het algemene beeld dat bij mij beklijft, is toch dat van een slappe hap.

De folder van B-models is indrukwekkend, maar de inhoud stond voor het overgrote deel in 2019 ook al in de folder (ik zie trouwens de NS-kunstmestwagens niet staan, had ik eigenlijk wel verwacht).

Plan E van Artitiec, er schijnen liefhebbers van dat materieel te zijn ;) en die gun ik het van harte, maar het is geen nieuwe ontwikkeling, even afgezien van de technische update. Nu brengen ze buiten dat best veel leuk spul uit, maar het leuke is wel voor het overgrote deel voor Nederlandse banen bedoeld.
En zelfs Piko lijkt het toch echt wel rustiger aan te doen dan voorgaande jaren, ook daar zijn het voornamelijk kleurvarianten.

Echt nieuwe ontwikkelingen worden er dit jaar niet zoveel aangekondigd, is mijn indruk tenminste.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Januari 2020, 18:59:49
Die NS-kunstmestwagen zag ik ondertussen op Facebook wel voorbij komen, dus er wordt aan gewerkt.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2020, 19:56:14
Het basisgroen zit er op, de begrasser kan weer worden opgeladen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200130_194900_resized_1580410388.jpg)

Maar het wordt wel februari voor het gras echt wil groeien.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Januari 2020, 20:00:00
Gelukkig is het over 28 uur al februari.  8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Januari 2020, 20:00:39
Tot op de seconde gelukt!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2020, 20:21:57
 ;D ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2020, 09:56:13
Even gecheckt of alles nog steeds past en ook nodig om de randen van het vaste deel te kunnen modelleren, zover dat nog niet gedaan is.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200131_094212_resized_1580460379.jpg)

Ik heb altijd als een beer opgezien tegen landschapsbouw, gewoon aan een nieuwe baan beginnen als dat stadium dreigde, was een stuk veiliger.  ;D
Maar als ik dit zie, hoeveel er dan ook nog aan gedaan moet worden, geeft het toch wel veel voldoening.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Januari 2020, 10:22:06
Zeker weten!  (y)

Wat je plan eigenlijk voor de achtergrond?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2020, 10:47:43
Dat is nog niet helemaal uitgekristalliseerd.
De vitrine blijft in elk geval waar die nu hangt, om de hele simpele reden dat het de enige plek is waar die kan hangen. Dus daar moet ik rekening mee houden.
Het laatste idee is dat ik er twee weg te halen achtergrondplaten ophang. Die zouden ter hoogte van de voorkant van de vitrine komen (dus een paar cm van de muur), het omhooglopende spoor valt daar dan achter. Als ik het voor elkaar krijg zo'n element plankdrager te buigen, kunnen die als bevestiging voor die achtergrond worden gebruikt. Maar hoe buig je zoiets 90 graden? Het is iets van 2 mm staal.  :-\
Op die achtergrond misschien vaag wat contouren van bergen schilderen, wat bomen ervoor...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Januari 2020, 10:53:57
Als ik het voor elkaar krijg zo'n element plankdrager te buigen, kunnen die als bevestiging voor die achtergrond worden gebruikt. Maar hoe buig je zoiets 90 graden? Het is iets van 2 mm staal.  :-\

In een bankschroef, aanwezig in de Waldijkse werkplaats  :D  maar dat is niet direct in de buurt van Plennburg...

Ik doel inderdaad vooral op het -voor mij- storende metselwerk  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2020, 11:05:20
Dat metselwerk gaat hoe dan ook uit het zicht verdwijnen. Ik heb dan wel een Duitse baan, maar ben geen Duitser. Dus zonder achtergrond is voor mij geen optie.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Januari 2020, 16:07:39
Kun je niet twee gaten in de zijkant van de plankendrager boren en er een hoekbeugel tegenaan monteren? Dan kun je weer verder met hout o.i.d


Groetjes,
Daan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2020, 16:27:54
Die achtergrond mag eigenlijk ook weer niet te ver de kamer in komen (heb ik wel eens verteld dat ik lastig ben?  :D ).  
De kortste plankdragers van dit systeem die ik ken, komen ruim 16 cm de kamer in, ruim het dubbele van wat nodig is.
Rechts is dat geen probleem, maar aan de linkerkant wordt het dan een krappe bedoening. De achtergrond komt dan zo'n beetje ter hoogte van de bruine streep op de berg (tussen het geschilderde grijs en het ongeschilderde geel). Er moet dan een fysieke tunnelingang komen om het spoor te laten verdwijnen en dan kan het sein daar eigenlijk ook niet blijven staan. Dat is wel heel ingrijpend.

Maar tijdens het typen, bedacht ik dat ik die beugels natuurlijk wel kan proberen in te korten met een zaag.
Paar uurtjes zagen, goed voor de armspieren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 31 Januari 2020, 18:13:30
Je kan je achtergrond toch ook bevestigen mat haken aan de plankendragerrails?
Je kan dan een afneembare tunnel over je stijgende spoor maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Januari 2020, 18:25:38
Paar uurtjes zagen, goed voor de armspieren.

Hoeveel plankdragers ga je zagen? >50?  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2020, 19:00:11
Vier stuks, maar ik zaag niet zo snel.  ;D

Idee van Gerard had ik eerder laten varen, maar misschien toch nog eens bekijken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Januari 2020, 21:34:36
't is taai spul, die plankendragers  ;D
Heb er ooit een paar ingekort omdat die de monitor eronder in de weg zaten.
Kort hoekbeugeltje nemen, plankendrager inkorten, achtergrond er tegenaan  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2020, 18:40:27
Nog geen witte rook wat betreft de achtergrond.

Wel bezig geweest met de ondergrond, zodat de dames iets zachter liggen.
Kortom, de eerste graslaag is aangebracht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200202_182337_resized_1580664336.jpg)

Voor het vervolg moet er eerst nieuwe grasaanvoer komen.
Zal bij Rail op Houten hopelijk wel lukken.

Daarnaast begonnen aan het afsluiten van de laatste peilloze diepte op de baan.
Duitse Kursbücher bewijzen daarbij goede diensten. Voordeel van een Duitse baan, voor een Nederlandse heb je aanzienlijk meer spoorboekjes nodig voor voldoende gewicht.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200202_183102_resized_1580664785.jpg)

En daarmee wordt het nu echt tijd te gaan bedenken hoe de tweede fabriek er uit moet gaan zien.
Er wordt al gepast en gemeten....

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Februari 2020, 18:55:10
Een hele hete zomer in Plettenburg zeker...het gras is egaal bruin geschroeid  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2020, 19:02:39
Gewoon snelle opnames met de telefoon bij kunstlicht, dan ziet groen er dus als bruin uit.
Het is Spätherbst van Mininatur (002-24). Er volgen nog meer lagen met andere kleuren en lengtes.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2020, 20:08:16
Dit komt wat dichter bij de werkelijke kleur.
En omdat het 8 uur is geweest, kan het ongecensureerd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200202_182116_resized_1580670403.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Februari 2020, 20:19:50
En omdat het 8 uur is geweest, kan het ongecensureerd.

Ben benieuwd of er morgen overdag een andere foto staat.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 3 Februari 2020, 14:25:48
De kortste plankdragers van dit systeem die ik ken, komen ruim 16 cm de kamer in, ruim het dubbele van wat nodig is.

Maar tijdens het typen, bedacht ik dat ik die beugels natuurlijk wel kan proberen in te korten met een zaag.
Paar uurtjes zagen, goed voor de armspieren.

Ik heb nog heel wat van die beugels, zeg maar hoe lang je ze wil hebben en op welke afstand van de muurstrip haaks gebogen of afgezaagd, dan doe ik graag wat aardigs terug ;D

Groet, Bessel


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Februari 2020, 14:48:18
Dat is top.  (y)
Ik ga het uitmeten en laat het je weten.

Intussen is er weer een mijlpaaltje bereikt, de Plettenburger onderwereld is nu vrijwel overal waar dat moet, aan het zicht onttrokken.
De nog haast maagdelijke gele plaat (met ook hier een mangat om in de hoek van de baan en bij de vitrine te kunnen) krijgt nog flink wat reliëf, de precieze invulling ervan is een dynamisch proces (eufemisme voor ik rommel maar wat aan, maar uiteindelijk komt er wel uit wat me aanspreekt  :D ).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200203_D7000_9818_1580736966.JPG)

Brandweer en tankstation staan er als proef. Van geen van beide is het al zeker dat ze op de baan mogen blijven staan en ook een andere plek is nog mogelijk.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Februari 2020, 14:59:07
En daarmee wordt het nu echt tijd te gaan bedenken hoe de tweede fabriek er uit moet gaan zien.
Er wordt al gepast en gemeten....

Een voorlopige tussenstand hierin, waar ik zelf wel positief over ben.
Maar ik sta open voor andere ideeën. Natuurlijk zonder garantie dat ik die ook ga toepassen, het moet niet te gek worden. ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200204_142527_1580822973.jpg)

De gele plaat geeft globaal de rand van het fabrieksterrein aan. Grotendeels zal de overgang een steunmuur zijn, alleen vooraan zal het glooiende overgang worden.  Naar achteren toe zal die plaat nog wat oplopen en ook verder de hoek in gaan. Het spoor dat er nu nog tussendoor piept, zal in elk geval niet meer zichtbaar zijn.
De containers op de voorgrond geven aan waar ik een moderne voorbouw heb gedacht voor de vrachtauto-verlading.

Ik had in eerste instantie wat twijfels in het combineren van de Kibri-brouwerij (achtergrond) en Kibri-verffabiek, omdat de eerste dan wat klein overkomt. Maar het lijkt zo wel een aardig effect qua dieptewerking op te leveren.
Qua afwerking kan ik gewoon hetzelfde doen als de bestaande fabriek aan de overkant van het spoor. Maar voor de afwisseling en als contrast denk ik erover om bij deze de kantelen (of hoe dat ook mag heten bij zo'n gebouw) weg te snijden en het spul in een lichte kleur of zelfs wit te schilderen. Uiteraard niet smetteloos wit, gebouwen worden bij mij wel vuil.
Maar zoals gezegd, ideeën zijn welkom.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2020, 15:58:31
Ondertussen elders in Plettenburg.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200205_154218_resized_1580913972.jpg)

Het gerucht gaat dat er geen geld wordt vervoerd, maar een voor een Deens suffertje schrijvende Nederlandse journalist, op weg van de redactie in Sydborg naar zijn huis in het immer zakkende veen.
Daarvoor moet hij langs Plettenburg en Waldijk, maar in beide plaatsen zou hij zich niet meer veilig voelen na het plaatsen van enkele berichten van zijn hand die een wat twijfelachtige inhoud (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg60739/#msg60739) hebben...


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 Februari 2020, 18:41:37
Altijd prettig, bescherming van de Sterke Arm.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Februari 2020, 21:30:22
Het gerucht gaat dat er geen geld wordt vervoerd, maar een voor een Deens suffertje schrijvende Nederlandse journalist, op weg van de redactie in Sydborg naar zijn huis in het immer zakkende veen.

Nog meer fake news vrees ik.....volgens onbevestigde geruchten zou dit de overbrenging zijn van die journalist van Neurenberg naar de zwaarbewaakte gevangenis is vught...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2020, 22:19:36
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 Februari 2020, 22:30:44
NEWSFLASH: wat nog niemand gelukt is, kreeg deze journalist wel voor mekaar: ontsnapt!
Tja, Houdini en Heuvel begint allebei met een 'h' en dat is kennelijk niet de enige overeenkomst.   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 5 Februari 2020, 22:38:56
NEWSFLASH: wat nog niemand gelukt is, kreeg deze journalist wel voor mekaar: ontsnapt!

Dat krijg je als je het gevangenentransport laat organiseren door de Democratische partij in Iowa... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Februari 2020, 13:41:37
Het is alweer even geleden dat ik iets heb geschreven over de Arduino multiplexseinaansturing.
De reden is simpel, het sein staat op de baan en de arduino verzorgt netjes de aansturing, dan valt er weinig meer te melden.
Met Daan (in dit geval vooral Daan) wel bezig om o.a. een shield hiervoor te maken, maar de overvloedige consumptie van Mexicaans bier in China gooit wat roet in het eten.
De aansturing op zich heeft wel haar première gehad voor het grote publiek. In Rijswijk was het op zondag te aanschouwen.
Alleen ging dat met wat beperkingen. Enerzijds kon bediening van het sein het tramverkeer van de belendende trambaan van Daan in het honderd gooien. Leek mij geen probleem, maar Daan dacht daar anders over.   :-\ ;)
Maar ook, als je op een beurs staat, ga je niet om de zoveel tijd op een knopje drukken om een ander seinbeeld te krijgen.

Kortom, hoogste tijd voor een demoversie van de aansturing.
Voor een van de seinen is niks veranderd, die kan nog steeds met DCC worden aangestuurd. Bij het andere sein wisselt elke 10 seconde het seinbeeld.
Niet willekeurig, maar zo gekozen dat alleen logische overgangen te zien zijn.
Een stukje in dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=ChwctqpGjPU&feature=youtu.be). Het linkersein bedien ik met de multimaus, het rechtse gaat haar eigen gang.

De planning is dat het op Rail in Houten live te aanschouwen zal zijn. Op de stand van de HCCm bij Daan. Gewoon zoeken naar een grote versie van zijn avatar.
Nog wel een klein voorbehoud, want de overdracht is voor die tijd wel gepland, maar daar kan natuurlijk altijd iets tussen komen.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 9 Februari 2020, 14:01:01
 (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Februari 2020, 20:47:43
Het demosein heeft nog wat peper tot zich genomen, waardoor het sneller van seinbeeld wisselt en het daardoor nog spectaculairder wordt.  ;D
Geen filmpje daarvan, het eergisteren geplaatste filmpje op dubbele snelheid afspelen is een goede benadering van het effect.

Vanavond weer wat verder gegaan met de "landschapsvleugel".
Niet veel gedaan, maar wel iets dat opvalt: het eerste stukje wegbelijning is aangebracht. Een foon-plaatje met de nog maagdelijke strepen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200211_200031_1581448469.jpg)

Dit is een "Nebenstraße" die aftakt van de hoofdweg van Unbekannt naar Plettenburg. Auto's die naar het station moeten, kunnen deze weg nemen en ontlopen daarmee het drukke verkeer in de stad. Maar ook als je geen haast hebt en als bejaard stel gewoon je Kever-cabrio eens uit wilt laten, is het een ideale route.  8)

Natuurlijk moet voor deze weg ook bebording voor komen, maar dat bleek wat lastiger dan gedacht. Ik heb wel wat spul van modelbouwfabrikanten, maar op die van Weinert na is dat bagger. Qua kant en klare downloads vond ik alleen borden van voor de jaren '70 of na de jaren '80. Deels stonden die er nog wel in de eighties of zijn ze niet veranderd, althans niet dat het in model opvalt, maar ik miste toch wel wat.
Bij een verdere zoektocht bleek onverwacht Wikipedia het nuttigst. Die heeft een verwijspagina (https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafeln_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland) met Duitse verkeersborden in diverse perioden, inclusief plaatjes in SVG-formaat. Dat zijn vectorbestanden die zich in Inkscape keurig laten verkleinen.

Voor Plettenburg (https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_von_1971_bis_1992) is dit de pagina. Er wordt dus ook netjes aangegeven in welk jaar een nieuw verkeersbord is ingevoerd.

Borden die ik (misschien) nodig heb, ben ik nu in de juiste maat op een A4-tje aan het zetten, waarna alles in de laserprinter kan worden uitgeprint. Mijn printer gaat tot 600 dpi, als dat niet voldoende is, kan ik altijd nog naar een drukker om het op 1200 dpi te laten printen.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Februari 2020, 08:02:12
Hmmm....heerlijke weggetjes ook om met een Einser GTI langs te scheuren  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Februari 2020, 10:04:10
Ik geloof niet dat ik een GTI in mijn bezit heb, een Golfje op zich dacht ik wel.
Moet ik eens gaan uitzoeken en dan liefst per periode groeperen. Dat wordt nog wel een uitdaging voor iemand voor wie een auto al snel 'wat blik op vier wielen' is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 12 Februari 2020, 18:06:44
Bij wegenkaarten wilden ze ook nog wel eens verkeersborden afdrukken, dus mocht je nog ergens wat Duits bewaard hebben in dit Tomtom-tijdperk, dan is er wellicht wat bij in de juiste schaal (of scannen en verkleinen). Maar ws voldoet wat je gevonden hebt al.

Ik ben wel benieuwd hoe je het asfalt hebt gemaakt en de belijning. Dat ziet er erg fraai uit. Goed in verhouding ook. Asfalt wordt lichter naarmate het ouder is, dus dit is vrij nieuw.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Februari 2020, 19:22:25
Het asfalt is een mengsel van houtlijm, verf en fijn zand. Hoeveelheden doe ik op het oog, gewoon proberen dus wat lekker werkt. Als verf heb ik hier de asfaltverf van Woodland gebruikt, maar de goedkope verf van de action werkt net zo goed. Als je wat ouder asfalt wilt nabootsen, kun je beter al beginnen met lichtere verf. Als je verf gaat mengen, doe dat voor je er houtlijm bij doet. De in eerste instantie witte lijm kleurt namelijk kleurloos op.  ;)

Als het goed is doorgeroerd, met een spateltje aanbrengen op de ondergrond. Die ondergrond hoeft niet helemaal glad te zijn, het mengsel vult iets.
En daarna goed laten drogen. Gewoon een paar dagen wachten. Zeker niet na een paar uur al voelen of het al droog is, want dat zie je direct (hoe zou ik dat nu weten?).
Als het goed droog is, flink schuren. Dat is het minst aangename werk, want in feite schuur je dan schuurpapier met schuurpapier. ;D
Maar gewoon blijven schuren tot je tevreden bent met de gladheid, naar eigen smaak dus.

Daarna eerst met een wash erover. Ik heb hier eerst stone gray van Woodland gebruikt. Dat heb ik aangebracht met een kwast waarna ik er met een spons weer vanaf heb geveegd. Daarna verdunde washes oiled earth resp. black van Vallejo.
Daarna de strepen aangebracht met een witte acrylstift. Ik heb er een van One4all, maar weet niet meer waar ik die heb gekocht. Ik denk bij een winkel in grafische benodigdheden.
Aanbrengen langs zo'n buigzame liniaal. Niet te hard drukken, je kunt beter een keer extra met de stift erlangs moeten, dan dat je een teveel moet weghalen. Je moet in elk geval voorkomen dat de verf gaat vloeien.

Volgende stap wordt nog de drybrush en eventueel wat poeders. Dan wordt de weg wat lichter dan die nu is.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Februari 2020, 13:08:09
Moet ik eens gaan uitzoeken en dan liefst per periode groeperen. Dat wordt nog wel een uitdaging voor iemand voor wie een auto al snel 'wat blik op vier wielen' is.

Misschien helpt dit (http://sleutelspoor.nl/auto-indeling-volgens-productie-jaar/)?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Februari 2020, 13:38:04
Dat helpt in ieder geval wel iets. Bedankt voor de link.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 14 Februari 2020, 18:42:23
Dank voor je uileg over het asfalt, daar ben ik blij mee (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Februari 2020, 19:17:30
Deze week vind ijs en weder dienende nog een overdracht plaats voor wat demomateriaal t.b.v. de Holzener Internationale Eisenbahnausstellung.
IJs zal wel niet meer gebeuren, maar het was ook vandaag weer flink onstuimig met van tijd tot tijd flinke buien.
Je vraagt je af wie er met dit weer vrijwillig in zo'n Messerschmidt gaat zitten....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200217_185858_resized_1581963231.jpg)

Ja wie...? Het zal hem toch niet al zijn...? We hadden toch later in de week afgesproken...  ???
Sowieso, hoe krijg je in zo'n ding twee complete seinen mee?

Over die Ausstellung gesproken, zijn er nog mensen die komend weekend gaan?
Ik heb zelf wel plannen in die richting, waarschijnlijk zondag.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 17 Februari 2020, 23:21:46
 ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jefftrack op 18 Februari 2020, 16:29:48
 ;D ;D ;D

Ik twijfel nog om op vrijdag te gaan maar ik neig naar niet.....

Jeffrey


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2020, 19:00:21
Op weg naar Holzen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200220_184643_resized_1582221449.jpg)

Inderdaad, in zo'n ding krijg je geen twee complete seinen mee, maar oplossingen zijn in Plettenburg nooit ver weg.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Februari 2020, 22:14:57
Hmmmm....DAF 2000 DO, vanaf 1957....., Messerschmitt Kabinenroller 1953-1956.... twijfelachtig tafereel i.c.m. Rail 2020 én een Plettenburgse baan Bahn in de jaren 80...  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/n010.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 20 Februari 2020, 22:19:13
Voor mijzelf loopt het universum van 'Back to the future' morgen gewoon gelijk en ga ik op vrijdag naar Rail. ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2020, 22:31:26
Hmmmm....DAF 2000 DO, vanaf 1957....., Messerschmitt Kabinenroller 1953-1956.... twijfelachtig tafereel i.c.m. Rail 2020 én een Plettenburgse baan Bahn in de jaren 80...  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/n010.gif)
In de jaren 80 was er nog geen Photoshop, dus de foto is gewoon echt. En er zijn echt seinen op weg naar Rail 2020.
Kortom, niks twijfelachtig.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 21 Februari 2020, 18:36:48
Kwestie van wat weatheren (y) ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2020, 15:36:08
En daarmee wordt het nu echt tijd te gaan bedenken hoe de tweede fabriek er uit moet gaan zien.
Er wordt al gepast en gemeten....
Een voorlopige tussenstand hierin, waar ik zelf wel positief over ben.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200204_142527_1580822973.jpg)

Maar het was niet positief genoeg. Op het Stummiforum had ik dezelfde foto geplaatst, waarbij iemand terecht opmerkte dat het vreemd zou zijn als twee gebouwen pal tegenover elkaar staan en in dezelfde bouwstijl zijn, dat dan de kleur wezenlijk anders is. Goed, er zal best wel ergens een uitzondering zijn en er zal ook in Duitsland vast wel eens een kwast ter hand genomen zijn om bakstenen een ander kleurtje te geven. En ik kan alsnog besluiten om het dan in dezelfde kleur te houden als het bestaande complex. Maar het voedde wel weer de twijfel.
Dat leidde uiteindelijk tot een radicaal andere oplossing, hier komt een laad- en losweg. De gebouwen waren in eerste instantie vooral bedoeld om de spoorlijnen aan het zicht te onttrekken, maar daar gaat nu het landschap zelf voor zorgen.

Betekent ook dat het idee van één grote fabriek wordt losgelaten. Het silogebouw en de fabriek aan de andere kant van het spoor worden nu twee los van elkaar staande bedrijven met elk een spooraansluiting.
En dat betekent weer dat er een hek moet komen om het fabrieksterrein af te kunnen sluiten voor ongewenste rangeerbewegingen over het terrein.

Van dat hek is het eerste resultaat zichtbaar.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200222_150121_1582380984.jpg)

Rechts- en linksonder zit het nog niet helemaal lekker. Eens kijken of ik daar nog wat aan kan doen, al zal het op de baan vermoedelijk helemaal niet opvallen. Zo groot is het allemaal niet, het hele hek meet 55 bij 28 mm.
Aan een kant komt er nog een dun buisje tegenaan, dat het draaipunt zal vormen. Logistieke problemen verhinderen echter dat ik dat al kan doen (lees, ik heb de benodigde buis vermoedelijk wel, maar weet niet in welke doos het ligt).
Volgende stap: de aandrijving ervan. Wordt in elk geval een servo en ik heb al een redelijk beeld hoe ik het ga doen.

Overigens heeft Floris Dilz op Drehscheibe weer een update gegeven van zijn Cockerill-staalfabriek (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9221349).
Heerlijk om naar te kijken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Henk-Jan op 22 Februari 2020, 16:42:49
Overigens heeft Floris Dilz op Drehscheibe weer een update gegeven van zijn Cockerill-staalfabriek (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9221349).
Heerlijk om naar te kijken.

groet, Huub

Zeker prachtige foto's Huub.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Februari 2020, 18:33:12
Jouw voorliefde voor mechanische bedieningen kennende, heb ik vanmiddag in Houten even deze twee foto's bij een Franse modelbaan gemaakt:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/D4991052-0135-4285-8C69-13FA294CEEF5 rechtop gezet_1582392734.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/49A013E0-8BD8-4D9E-A666-304E50714A5D_1582392610.jpeg)


Nog tot morgenmiddag te zien. En de modelbaan zelf is ook de moeite waard.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2020, 18:40:55
Ah, je bent vandaag geweest.
Stond die Messerschmitt nog op de parkeerplaats?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Februari 2020, 19:01:00
Niet gezien. Wat ik nu wel gezien heb is het semi-fictieve Spodsbjerg Havn. De bouwer daarvan heeft een MR-treinstel van Lima rondrijden dat eerder aan Sydborg toebehoorde. Bij mij vervangen door eentje van McK. Het Lima treinstel heeft een compleet nieuwe aandrijving bij hem gekregen en rijdt nu heel goed.

Jij bent dus al naar Houten geweest, begrijp ik?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2020, 19:31:48
Nee, ik ga morgen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Februari 2020, 19:36:26
Oké. Die Franse baan staat helemaal in de hoek in de hal waar Artitec ook altijd staat.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Februari 2020, 18:47:29
En gezien. Mooie baan, jammer dat ze zo weinig deden met die hendels (die, als ik het goed heb begrepen, slechts als gewone schakelaars werden gebruikt, dus geen afhankelijkheden of zo), ook niet even de seinen weer op onveilig zetten als de trein voorbij was.
Met die seinen was het op Rail sowieso droevig gesteld. Ik heb geen baan gezien waar ze naar behoren werkten. Zelfs bij Daan gaven ze er op zeker moment spontaan de brui aan, al was dat met een verse power-pack weer verholpen.

Maar naast de geneugten van het beursbezoek, moest er natuurlijk ook gewerkt worden.
Verder gegaan met het hek, daarvoor ook wat messing staf en buis gekocht op Rail. Jammer dat ik iets niet kocht, omdat ik ten onrechte dacht dat ik het nog had.
Maar gelukkig vond ik thuis nog iets, waarvan ik weer dacht dat ik het niet meer had. En daarmee kon ik het draaipunt voor het hek maken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200223_175601_1582479300.jpg)

Links het vaste deel dat in de baan komt, daarnaast het draaiende deel waar de aandrijving aan wordt gemonteerd. En daarnaast het deel waar het hek aan wordt gemonteerd. Waarom zo ingewikkeld? Op deze manier kan ik de aandrijving helemaal afmaken aan mijn bureau. Als dat werkt, kan ik dat onder de baan monteren, waarna ik het hek zelf gewoon alleen maar van bovenaf hoef in te "pluggen". Ook makkelijk bij eventueel onderhoud.
Nu alleen nog het spannendste deel, het solderen van het hek aan het draaipunt.. Op zich is het solderen niet lastig, maar blijven de andere soldereringen van het hek dan netjes zitten? We zullen zien.
En dan natuurlijk nog de aandrijving zelf, maar daarvoor zijn de spullen wel al in huis.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Februari 2020, 16:27:36
Tijd en zin, dus maar even doorgepakt met het hekje.

Het solderen van hek aan draaipunt viel uiteindelijk erg mee. Deze keer eens verstandig geweest en het niet uit de losse pols gedaan, maar gewoon eerst zorgen dat beide delen onbeweeglijk t.o.v. elkaar liggen. Een visitekaartje bewijst daarbij ook nog zijn nut. Het hek ligt daardoor net iets hoger om het verschil tussen dikte van het hek (1 mm) en van het pijpje (1,5 mm) op te vangen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200224_092537_1582557212.jpg)

Met dit als resultaat.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200224_093123_1582557266.jpg)

Ook te gebruiken als vlaggenmast, als het met de aandrijving niet zou lukken.  ;D

Maar ook de aandrijving lukte zoals bedacht, hier het geheel gemonteerd.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200224_143922_1582557373.jpg)

Dan eerste even testen of het werkt:
https://youtu.be/dD7Sl5Zvqcs (https://youtu.be/dD7Sl5Zvqcs)

En na het monteren van de aandrijving onder de baan, is dit wat de toeschouwer er van ziet:
https://youtu.be/LO-cEYmq9js (https://youtu.be/LO-cEYmq9js)

Het hek zelf is gewoon los in de aandrijving gestoken en moet er natuurlijk nog een keer uit voor de schilder. Maar de hele aandrijving blijft dan gewoon zitten.
Voor de bediening zit er al een paar jaar een schakelaar op het bedieningspaneel. Nog even instellen in koploper, dan kan die schakelaar eindelijk eens worden gebruikt.

En voor de slimmeriken: ja, er komen nog hekken omheen te staan.  :D

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 24 Februari 2020, 16:32:18
Erg mooi gemaakt, beweging op de baan doet het altijd goed (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Februari 2020, 19:51:15
Netjes!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Februari 2020, 20:54:11
Gaaf! Een blikvanger op je baan.  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 24 Februari 2020, 21:55:24
Die Plettenburgers zitten ook niet stil; gisteren in Holzen nog in losse onderdelen aanschouwd  (y)
Zijn dat ESU servohouders?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Februari 2020, 22:47:00
Is inderdaad een ESU servohouder. die is ook staand te gebruiken, wat in dit geval wel praktisch is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Februari 2020, 16:27:18
Na een spuitbeurt. Hier met de loc die het hek regelmatig zal passeren.

(https://live.staticflickr.com/65535/49583343993_2e5ebb32cd_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ixvAHg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 Februari 2020, 16:51:13
Mooi man. Ziet er echt goed uit!  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Februari 2020, 17:25:09
Wel erg nieuw...zowel hek als lok....  ;D  ;)



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Februari 2020, 17:52:00
Ja maar..., het hek is ook net nieuw...  :-\
Dus nog even geduld.  ;)
En die loc.... Tja, het Plettenburger werkplaatspersoneel verdoet zijn tijd niet bij een viskraam, dan blijft er genoeg tijd over om het materieel te poetsen.  :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Henk-Jan op 25 Februari 2020, 19:47:37
Realistische foto heb je daar geschoten. (y)
Vindt dat nostalgische pand ook goed in de verf zitten. :o
Heeeeeeeel mooi gemaakt hekwerk. geweldig.  :-*
Mijn complimenten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 26 Februari 2020, 11:18:22
Mooi gemaakt!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Februari 2020, 20:14:31
Na de beslissing om een laad- en losweg aan te leggen heb ik bedacht om ook nog een wissel toe te voegen. De laad- en losweg krijgt dan twee sporen i.p.v. een, geeft wat meer rangeermogelijkheden.
Ook dit wissel komt niet in koploper, het wordt zelfs een wissel met echte handbediening.
Het wissel dat ik nodig heb, is inmiddels besteld, maar omdat ik de globale afmetingen wel bij een soortgelijk exemplaar kon opmeten, heb ik wel een groot deel van de aandrijving alvast gemaakt. Her en der wat ideeën van internet geplukt en er zal vast wel iemand zijn die het al precies op deze manier heeft gemaakt. Maar met een breinaald, hoekprofiel, schakelaar, kroonsteentjes en wat draad heb je een simpele en goedkope manier om je wissels om te zetten. Alleen niet automatisch.  :)

Ingeduwd de ene stand...
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200228_195128_1582916957.jpg)

...en uitgetrokken de andere stand.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200228_195135_1582916980.jpg)

Aan de nog nutteloze kroonsteen komt de steldraad voor het wissel.

Het is weer eens wat anders, eerst de aandrijving en dan pas het wissel leggen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Februari 2020, 09:25:51
Hoe wordt er beveiligd tegen vandalistische breinaaldtrekkers?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Februari 2020, 09:32:00
Niet, dit is onbeveiligd gebied met handwissels. Iedere vandaal kan het dus omleggen. ;D
Maar je ziet rechts nog de servo zitten die het stopontspoorblok aandrijft, dat weer het hoofdspoor beveiligt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2020, 14:31:13
Het werk aan de spooraansluitingen is natuurlijk niet voor niets. Het is de bedoeling dat daar serieus gebruik van gaat worden gemaakt.
Gebruikt werden ze tot nu toe wel, maar daar zat weinig structuur achter. Van begin af aan is het echter de bedoeling om met iets van een dienstregeling voor de buurtgoederentrein te gaan werken.
Daarvoor o.a. bij de Fremo gekeken met hun wagenkaarten en zo. Ziet er interessant uit, maar ik snap het niet. Blijkbaar mis ik ergens iets, maar of ik nu de Nederlandse, Duitse of Engelse uitleg lees, ik begrijp niet wat ze doen.
Kortom, zelf maar weer het wiel uitvinden op basis van wat ik wel begrijp.

Eerst maar eens op een rijtje gezet welke aansluitingen er zijn/komen (zoals altijd, onder voorbehoud):
1. De fabriek. Ooit bedoeld als deel van de sojafabriek, bleek er toch een wat lucratievere business te bestaan: autovelgen. Aanvoer van staal per trein, afvoer van de kant en klare velgen. Hier kan totaal 52 cm aan wagen worden behandeld. Het meeste wordt de fabriek ingereden, maar gewone gesloten wagen worden voor de ingang (maar achter het hek) geladen.
2. De silo. In de omgeving wordt goed geboerd en aangezien we midden in de oogsttijd zitten, is er een enorme afvoer van granen. Omgekeerd komen de boeren hier hun kunstmest halen. Er kan maar één wagen gelijktijdig worden geladen of gelost, maar er is wel wat ruimte om nog twee wagens op te stellen.
3. De laad- en losweg. Nog volop in bouw, maar hier komen waarschijnlijk vier opstelplekken: twee aan de verhoogde kop- en zijlading, een gewoon aan een niet verhoogde losweg en een in bestraat spoor. De laatste is bedoeld om wagens op de Culemeyer-Strassenroller (https://www.youtube.com/watch?v=_ODxu9PRSBs) te plaatsen.
4. De tankplaats bij het depot moet regelmatig van verse diesel worden voorzien.

Vervolgens een tabel gemaakt met wat er vervoerd wordt en wanneer. Begonnen met de vaste vervoeren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/spooraansluitingen Plettenburg_1583067445.png)

Een wagen wordt altijd de ene dag gebracht en de andere dag weer opgehaald, klanten moeten tenslotte wel de tijd hebben de wagens te laden of te lossen. Uitzondering is de tankplaats, daar moet de wagen weer weggehaald worden zodra die leeg is en zal in principe dus weer dezelfde dag retour gaan (als dat realistisch is qua tijd, geen idee hoe lang het duurt om een tankwagen te legen).
In het weekend is de fabriek dicht. Op zondag is er helemaal geen buurtgoederentrein. Dat zit er bewust in, omdat ik wat vage plannen heb om ook in koploper iets met de dagen van de week te gaan doen. Door dan de zondag te kiezen, kun je volledig automatisch rijden zonder je te hoeven bekommeren om een buurtgoederentrein.

Voor de laad- en losweg weet ik nog geen vast vervoer. Komt misschien nog, maar kan ook dat ik dit volledig in de scenario's ga verwerken.
Ik was pas bij iemand en die had een heel stel van die scenario's bedacht voor zijn baan die hij vervolgens met dobbelstenen koos.
In mijn geval bevatten die scenario's dan alles wat niet vast wordt uitgevoerd. Bijvoorbeeld een extra graanwagen voor de silo vanwege extra veel aanbod. Of de lokale aannemer die zijn nieuwe shovel op een platte wagen krijgt aangeleverd.
Maar je zou bijvoorbeeld ook kunnen denken dat i.v.m. het uitbuiken na het personeelsfeest, de maandagse bediening van de fabriek wordt overgeslagen.

Alles kan, zolang de buurtgoederentrein maar niet langer is dan 100 cm, zeg 5 tot 6 wagens. Mocht er toch een keer meer capaciteit nodig zijn, moet er een tweede trein rijden.
Komende tijd maar eens verder stoeien hiermee. O.a. testen of Plettenburg genoeg ruimte heeft om dit veilig af te wikkelen.
Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Maart 2020, 15:34:45
Interessant en ook tamelijk ingewikkeld lijkt me.
We gaan het hier vast zien  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2020, 16:16:41
Over Fremo gesproken, uitgerekend in Denemarken maken die het wel extra spannend, een spoorveer in de opstelling. Zoals bij Fremo gebruikelijk, niet voor Jan met de korte achternaam, maar echt om treinen over te zetten.  ;D

Wat plaatjes (https://www.fremo-net.eu/cz/fremo-v-evrope/daenemark/h0-dk/h0-re-treffen-in-dk/givskud-2018/) van het schip, lijkt geïnspireerd op een elektrische rolstoel.

En een filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=QJRHLU0L624).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Henk-Jan op 1 Maart 2020, 16:55:03
Vorige week op de beurs in Houten stond ook een Deense spoorpont.
Hoe die modelgroep heet weet ik niet maar er zijn filmpjes van
bijvoorbeeld @railhobby.nl zeer mooi gemaakt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2020, 17:28:02
Ja, die heb ik gezien. Maar daar kon het schip niet bewegen. Wel mooi gemaakt overigens.
Die Fremo-gasten hebben gewoon een veertraject in hun baan, trein rijdt ergens de boot op, de boot vaart/rijdt naar een andere plek in de hal en daar rijdt de trein weer van de boot af. Ik heb wel eens iets vergelijkbaars gezien, maar daar werd de boot aan een touwtje heen en weer getrokken.

Tussen al het denkwerk voor het goederenverkeer door, ook nog wat met de begrasser bezig geweest.
Hoewel geen topfoto, laat het wel aardig diverse stadia zien.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200301_171223-1_1583079373.jpg)
Rechtsachter het meertje de basis, geverfd met wat turf gestrooid. Voor het meertje de eerste laag vezels en helemaal vooraan, tegen de weg aan, het resultaat na nog twee vezelstrooibeurten. Ook dit is nog niet helemaal klaar, maar wel een eind op weg.
Gebruikte kleuren en mengsels heb ik uit dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=w-D9BL6ae5Y).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Joran op 1 Maart 2020, 20:47:46
Goed filmpje! En goed gras ook. Ik heb ooit bij Martin Welberg een workshop gevolgd en die methode lijkt heel erg op deze. Ik was laatst ook aan het grassen. Ik zoek nog een goede kwast.  Die ik nu gebruikt maakt niet echt druppeltjes, maar meer vlekken, maar ik wil meer druppeltjes zoals in het filmpje zodat je meer polletjes krijgt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Maart 2020, 21:14:06
Ik moet nog aan dat hoofdstuk beginnen en heb nul ervering, maar het gras in het filmpje is wel groener dan jouw gras Huub.
Beeld je nu eind-van-de-zomer dorheid uit of is dit een kwestie van slecht licht i.c.m. een telefoonfoto?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 Maart 2020, 21:35:00
Over Fremo gesproken, uitgerekend in Denemarken maken die het wel extra spannend, een spoorveer in de opstelling.


Dat ik dit nog mag meemaken.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 1 Maart 2020, 21:41:14
Dat wij het nog mogen meemaken dat Huub het nieuws uit Denemarken moet verkondigen en niet jij...  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Maart 2020, 21:43:20
Ik moet nog aan dat hoofdstuk beginnen en heb nul ervering, maar het gras in het filmpje is wel groener dan jouw gras Huub.
Beeld je nu eind-van-de-zomer dorheid uit of is dit een kwestie van slecht licht i.c.m. een telefoonfoto?
Ander licht, andere camera en waarschijnlijk ook net wat anders aangebracht. Maar de vezelkleuren en de mengverhoudingen zijn hetzelfde.
Periode is zo'n beetje augustus (oogsttijd, vandaar zoveel lege graanwagens naar de silo  ;D ), waarbij het niet heel recent heeft geregend.
Ik streef in elk geval geen sappige Hollandse weides na.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 Maart 2020, 22:21:45
Dat wij het nog mogen meemaken dat Huub het nieuws uit Denemarken moet verkondigen en niet jij...  :o


Tja, hoewel Fremo een fantastisch concept is voor wat betreft rijden naar dienstregeling, spreekt het mij toch niet zo aan doordat achtergronden ontbreken en je dus altijd sportzalen op de foto's ziet.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Maart 2020, 16:59:09
Dat ontbreken van achtergronden vind ik ook wel een dingetje. Blijkbaar vinden enkelen binnen Fremo dat ook, want de baan die in Houten stond had wel (deels) een achtergrond.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Maart 2020, 19:40:05
maar het gras in het filmpje is wel groener
Blijkbaar snel op de teentjes getrapt, dat gras, want het is grotendeels verdwenen...  :-\

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200303_185230_1583260670.jpg)

Bood mij dan de weer de gelegenheid om wat bovenleidingsmasten te plaatsen, rails te schminken en een half metertje spoor te ballasten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2020, 09:36:26
Ik ben ook nog wat verder gegaan met het rangeerconcept.
In excel heb ik een lijst gemaakt met 216 mogelijke scenario's.
Waarom 216? Dat is de uitkomst van 63. De buurtgoederentrein rijdt namelijk op maandag t/m zaterdag (6 dagen) en ik gooi twee keer met een dobbelsteen om een scenario te kiezen.

In de lijst geef je aan wat je wilt vervoeren en waar op de Plettenburger goederensporen de wagen naartoe moet.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/scenariooverzicht_1583395399.png)

Ik heb nu de vaste dienstregeling erin staan en alleen bij scenario 21 wat aanvullingen daarop gedaan, maar je kunt dus tot 216 verschillende combinaties gaan.

Er is ook een tabel waar je per lading en per bestemming kunt aangeven wat voor wagens er gebruikt mogen worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/lading-wagen_1583395787.png)

Deze lijst kun je zo lang maken als je wilt. Ik heb nu bijvoorbeeld onderscheid tussen pallets en pallets UK. De eerste gaan in een gewone schuifwandwagen, de tweede zijn bestemd voor het eiland en moeten dus in een veerbootwagen.
Bij lading die op open wagens wordt vervoerd, is het ook nog van belang of het spul gebracht of gehaald wordt. De wagen die de shovel (b)rengt is op de heenweg beladen, maar op de terugweg leeg. De wagen die de shovel (h)aalt is juist op de heenweg leeg.

En uiteindelijk worden er dan 36 kaartjes samengesteld waar je precies kunt zien hoe je je trein moet samenstellen, inclusief de volgorde van de wagens.
Stel je gooit bij zowel de 1e als 2e worp met de dobbelsteen een 1, is dit kaartje van toepassing:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/scenario 11_1583396527.png)

Je kijkt bij de weekdag waarmee je bezig bent voor de samenstelling van die dag.
Die weekdag gaat bijgehouden worden in koploper. In principe iedere nieuwe sessie 1 dag verder, maar wel de mogelijkheid om tussendoor een zondag in te plannen. Handig voor als je geen tijd of zin hebt in een rangeersessie. 

Als je de eerste worp een 2 gooit en de tweede een 1, wordt dit de kaart:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/scenario 21_1583396792.png)

De aanpassingen die in het scenario-overzicht waren aangebracht, zijn hier netjes in verwerkt.

Nu nog kijken of het ook in de praktijk werkt zoals bedacht.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Maart 2020, 10:15:46
sodeju!!  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/s030.gif)  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/k045.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2020, 10:23:38
Hmm, je weet zeker niet wat een dobbelsteen is?

Dit is er een:
(https://www.dobbelstenenshop.nl/wp-content/uploads/2017/02/6-Vlakken-Dobbelsteen-Wit-met-Zwarte-Stippen-16mm-1.jpg)

 ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Maart 2020, 10:57:59
Nee, die (https://nl.pinterest.com/pin/290200769711055546/) ken ik wel...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2020, 13:08:10
 ;D ;D

Het lijkt allemaal heftiger dan het is. Die kaartjes vullen zich automatisch, afhankelijk van het nummer dat ik bovenaan intik.

Het verzinnen van verschillende vervoeren en wat de kans daarop moet worden, is nog het meeste werk.
Maar dat kan een organisch proces worden. Gewoon een wagentje pakken, bedenken wat je ermee op de losweg kan doen. Wanneer een scenario wijzigt, hoef ik alleen dat kaartje opnieuw uit te printen.
Als ik een anno nu baan had, zouden zelfs die kaartjes overbodig zijn, gewoon een extra laptop of tablet bij de baan, waarmee ik voor iedere sessie zo'n samenstellingslijst op het scherm tover. Maar in de jaren '80 ging alles nog met papier.  :)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2020, 13:51:40
Voor- en tegenspoed liggen ook in Plettenburg dicht bij elkaar.
Waar het met de bouw redelijk voorspoedig gaat, is er in de treinexploitatie momenteel een "totale Betriebsstörung".
Op zich wel natuurgetrouw, ik heb na een dergelijke mededeling eens bijna een uur stilgestaan midden op een van de spoorbruggen over de Main in Frankfurt, ook daar reed toen helemaal niks.

In Plettenburg blijkt het hart van de besturing, de Intellibox, de veroorzaker te zijn.
Er hebben ergens stromen gelopen die daar in die omvang niet hadden mogen zijn.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200306_110544_1583498774.jpg)

Dit ziet er niet als eenvoudig oplosbaar uit, ook omdat de oorzaak niet bekend is, dus maar een vervanging besteld. Die zal een dezer dagen wel binnenkomen.
De oude wordt na bijna 20 jaar trouwe dienst ter beschikking gesteld aan de wetenschap.

Shit happens...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Maart 2020, 17:21:23
Ik neem aan weer een IB?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2020, 17:22:46
Ja, maar nu de 2.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Maart 2020, 17:46:08
High tech!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2020, 19:35:41
Zeker, al zal ik er vermoedelijk niet meer mogelijkheden van gebruiken dan ik bij de oude deed.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Maart 2020, 20:42:06
Was een IB basic dan niet voldoende?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2020, 22:28:05
Vermoedelijk wel, maar dat weet ik pas bij gebruik.
De basic heeft namelijk die beperking van max. 32 locdecoders die gelijktijdig aangestuurd kunnen worden. Dat is inclusief functiedecoders in rijtuigen. Daar zit ik al ruim boven. Koploper kan wel slots vrijgeven die een bepaalde tijd niet worden gebruikt, maar is wel weer extra communicatie. Dus maar voor safe gegaan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Maart 2020, 23:07:59
O.. zo...onthouden dus. Mijn IB zal ook niet het eeuwige leven hebben.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Maart 2020, 18:42:57
Inmiddels is de nieuwe centrale in huis en een paar minuten mee gereden. Wel nog in de oude configuratie, dus met externe locobuffer.
Ding zou ook direct op mijn pc moeten kunnen, maar ik heb de drivers voor XP nog niet gevonden.
Een plaatje van oud en nieuw naast elkaar. Ooit was de oude ook zo mooi grijs.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200307_180429_resized_1583601906.jpg)

Dan beginnen de plannen rond de buurtgoederentreindienstregeling ook in Koploper zichtbaar te worden, de dag is nu prominent in beeld. Zoals alles in Plettenburg fictief is, geldt dat ook voor de hier getoonde dag. Iedere overeenkomst met de actuele dag in 2020 berust louter op toeval.
Iedere dag als koploper wordt opgestart, gaat het een dag vooruit, maar na zaterdag volgt steevast de maandag. Ik kan echter altijd een zondagsdienst rijden, door het schakelaartje onder de dag aan te klikken. Ik heb ook de mogelijkheid om de dagen handmatig voor- of achteruit te spoelen.
Op dit moment is het allemaal nog puur informatief, maar ik heb wat vage plannen om er ook in de besturing wat mee te gaan doen.
 
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Baanoverzicht_1583600842.png)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Maart 2020, 19:40:13
Vage plannen hebben vaak concrete ideeën ten grondslag, dus ik wacht af wat er verder gaat gebeuren in dit feuilleton  ;) 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Maart 2020, 22:33:18
Eén concreet idee heb ik al. Het onlangs geïnstalleerde hek krijgt een aanpassing in de aansturing.
Nu reageert het direct op de schakelaar voor het openen en sluiten. Maar eigenlijk is het een beetje raar dat spoorwegpersoneel het hek van een fabriek zelf kan openen. Na de aanpassing kan dat ook niet meer. Als je de schakelaar op "openen hek" zet, hoor je dan eerst een telefoon rinkelen en pas na een tijdje wordt het hek geopend. In de huiskamer werkt dat al, moet alleen nog gekopieerd worden naar de treinenkamer.
Dat kan nog worden uitgebreid dat ook naar de dag van de week wordt gekeken. De fabriek is in het weekend dicht, dus dan kun je bellen tot je een ons weegt, maar het hek gaat niet open. Of begin van de week is de portier nog actief en neemt na twee keer overgaan de telefoon al op, later in de week duurt dat steeds langer... ;D
Volstrekt nutteloos natuurlijk, maar het bedenken en uitvoeren is een deel van de lol.
Het nadeel van dit soort toevoegingen: als ik het zelf niet regelmatig gebruik, vergeet ik wel eens wat ik heb ingebouwd. Dus dan zit ik me suf te zoeken waarom het hek niet opent, terwijl ik het zelf zo heb geprogrammeerd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Maart 2020, 23:17:31
Documenteren Huub! Dat doe en/of probeer ik ook te doen van al die grappen die je me leert in Koploper  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2020, 08:19:27
Ik jou grappen leren in koploper? Ik ontken alles.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2020, 09:31:37
Inmiddels is de telefoonverbinding met de fabriek aangelegd.
Een snel gemaakt filmpje hoe het nu werkt: https://youtu.be/RnM4NrQsVHI (https://youtu.be/RnM4NrQsVHI)
Wel goed luisteren, want de telefoon is van buiten niet heel goed te horen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2020, 20:06:18
Naast alle spielerei is er natuurlijk ook gewoon gewerkt.
Het plateau waar het inrijsein op staat, is eindelijk de houtlook kwijt en ook het gat dat daar nog omheen zat, is nu opgevuld.
Hoe dit hoekje er op dit moment uit ziet:

(https://live.staticflickr.com/65535/49636187787_a36115e8e1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iCbrka)

(https://live.staticflickr.com/65535/49636187822_55fe80f683_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iCbrkL)

En vanuit een geschikt standpunt gefotografeerd, begint het er zelfs al een beetje op te lijken dat het af is.

(https://live.staticflickr.com/65535/49635912581_23e65145bb_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iCa2we)

Ik had geen zin de fotoparaplu's op te stellen, dus de belichting is nog provisorisch met een ledbalk gedaan. Dat is vooral in het meertje te zien, dat in werkelijkheid wat donkerder groen is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Maart 2020, 20:19:01
Inmiddels is de telefoonverbinding met de fabriek aangelegd.
Een snel gemaakt filmpje hoe het nu werkt: https://youtu.be/RnM4NrQsVHI (https://youtu.be/RnM4NrQsVHI)
Wel goed luisteren, want de telefoon is van buiten niet heel goed te horen.

Leuk! Als je goed luistert hoor je de portier aan komen sloffen....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Maart 2020, 19:16:22
 ;D

In het weekend bij het rangeren nog een foutje ontdekt. Bij het freestyle rangeren wat ik tot nu toe deed, was het eigenlijk heel simpel: of je plaatst ergens wagens of je haalt ze daar op, maar nooit allebei tegelijk.
Nu dat rangeren een serieuze zaak wordt, zal dat wel voorkomen. Dus op de plek waar je een wagen wilt neerzetten, staat er nog een die eerst moet worden weggehaald. Daarbij ontkom ik er niet aan om wagens even ergens neer te zetten waar ook door koploper gestuurde treinen kunnen komen. En omdat losse wagens bij mij niet gedetecteerd worden, is het wachten op de klap.

De oplossing is gevonden in een extra knopje op het bedieningstableau, het groene rechtsonder.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200309_184235_resized_1583776238.jpg)

Als ik dat gelijktijdig indruk met een van de zwarte knopjes in de sporen, wordt automatisch verkeer naar dat spoor geblokkeerd. Nog een keer gelijktijdig indrukken, wordt die blokkade weer opgeheven. Ik heb dit nu voor 7 blokken ingesteld, maar kan uitgebreid worden tot elk blok.

Voor de koploper-liefhebbers, ik heb het op de volgende manier gedaan. Voor ieder blok waar dit wordt toegepast is het volgende riedeltje gemaakt, in onderstaande beschrijving ga ik uit van blok 3. Alle knoppen zijn gekoppeld aan een bezetmelder in het tableau.
- een speciale actie die een logische actie waar maakt zolang de groene knop en de zwarte knop van blok 3 allebei zijn ingedrukt (dus alle gekoppelde bezetmelders zijn bezet).
- een logische actie set-reset blokkade blok 3 (die vanuit de speciale actie waar of niet-waar wordt)
- een logische actie blokkeer blok 3
- een sequens die start als de logische actie set-reset blokkade blok 3 waar wordt, het enige wat deze sequens verder doet is de logische actie blokkeer blok 3 togglen (dus zetten op waar als die niet-waar was resp. niet-waar als die waar was)
- een variabele route voor alle treinen waarmee blok 3 wordt geblokkeerd, als blokkeer blok 3 waar is
- in het baanoverzicht een aanduiding die alleen zichtbaar is als blokkeer blok 3 waar is, waardoor je ook op het scherm kunt zien of een blok geblokkeerd is.

Rest nog eventuele vaste routes die ook in blok 3 komen aan te vullen met "niet inrijden als logische actie blokkeer blok 3 is waar", anders gaan treinen die in die vaste route rijden zich nog steeds opdringen aan loslopende wagens.

Het treinverkeer in Plettenburg is weer wat veiliger, zonder dat er in het dagelijks gebruik naar de computermuis hoeft te worden gegrepen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 Maart 2020, 19:43:32
Ja, ja... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Maart 2020, 20:50:49
Echt, het werkt.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Maart 2020, 22:11:12
Maar moet er nou niet eigenlijk een lampje op het bedieningstableau dat aangeeft dat die extra beveiliging is ingesteld? Ik voorzie anders dat op een dag niet de portier een telefoontje krijgt, maar jij. En dan loop je even weg naar de huiskamer en weet niet je niet meer of je dat zwarte knopje nou wel of niet had ingedrukt. Misschien druk je het dan 'zekerheidshalve' toch maar even in en even later kunnen de fotograaf en de journalist van de Plettenburger Zeitun uitrukken om verslag te doen van een forse aanrijding op het spoor...

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Maart 2020, 22:39:06
Het bedieningspaneel zit al erg vol van binnen, wordt lastig om daar nog een loconet-decoder bij te proppen.
Dus zit er niks anders op om voor het naar de huiskamer lopen even naar het beeldscherm te kijken.  ;)

Overigens heb ik nog wel plannen voor iets van een kijktableau. Vooral van belang omdat je bij het rangeren moet kunnen zien of een sein al dan niet rood is, dat is nu niet altijd (makkelijk) te zien. Daar zou zo'n indicatie eventueel wel bij kunnen.


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 10 Maart 2020, 00:16:23
de Plettenburger Zeitun

Die bezuinigingsdrift ook altijd... ;D

Ik vroeg me dus ook af of het niet beter was om op het paneel een soortement van terugmelding te hebben, in de zin van een lampje of anders dat je het aan de knop zelf kunt zien (hoog = uit, laag = aan) of zo, want me dunkt dat je dat niet elke keer in de huiskamer gaat checken. Is een tuimelschakelaar zoals die dingen linksboven niet de makkelijkste oplossing waar geen decoders voor nodig zijn? Of gaat dat niet ivm het gelijktijdig moeten indrukken?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Maart 2020, 06:06:47
Is alle wagens voorzien van wat weerstandlak op de assen zodat ze gedetecteerd worden niet meer des Koplopers dan vertrouwen op de oplettendheid van een gemakkelijk af te leiden wisselwachter?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2020, 08:42:41
Ik vroeg me dus ook af of het niet beter was om op het paneel een soortement van terugmelding te hebben, in de zin van een lampje of anders dat je het aan de knop zelf kunt zien (hoog = uit, laag = aan) of zo, want me dunkt dat je dat niet elke keer in de huiskamer gaat checken. Is een tuimelschakelaar zoals die dingen linksboven niet de makkelijkste oplossing waar geen decoders voor nodig zijn? Of gaat dat niet ivm het gelijktijdig moeten indrukken?
Ik hoef niet naar de huiskamer om het te checken, ik moet het checken vóór ik naar de huiskamer ga. Overigens als reactie op een hypothetische probleemstelling van Gert. Ik zet de treinen altijd stil als er niemand bij is, desnoods met een noodstop van de hele baan. Alleen bij het ijken, waar enkel een losse loc zo'n 25 keer heen en weer rijdt, wil ik soms even weglopen.
De schakelaars zijn momentschakelaars (die linksboven ook, er zitten maar twee echte tuimelschakelaars op het tableau), moeten dat ook zijn. Enige oplossing zou een loconetdecoder in het kastje zijn. Als ik echt zou willen, lukt dat vermoedelijk nog wel, maar ik wil niet echt.  :)

Op het scherm ziet het er zo uit, twee verticale rode streepjes in het spoor (blok 3).
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Baanoverzicht 2_1583825881.png)

Is alle wagens voorzien van wat weerstandlak op de assen zodat ze gedetecteerd worden niet meer des Koplopers dan vertrouwen op de oplettendheid van een gemakkelijk af te leiden wisselwachter?
Ik meen dat ze in Waldorp al eens hadden ondervonden hoe betrouwbaar detectie is, daar is zelfs een extra blok aangelegd om dat probleem te omzeilen.  ;)
Het probleem is dat niet alle bezetmeldingen binnenkomen bij de centrale na een GPON commando. Daan kan je daar van alles over vertellen.
Je kunt ook geen handmatige rijweg instellen naar een spoor dat via een bezetmelding bezet is, tenminste niet zoals ik het nu in koploper heb. En dat is dan weer een bewuste keuze vanwege enkele andere voordelen.

Weerstandlak is ook veel werk, niet alleen het aanbrengen, maar ook het schoonhouden van de wielen daarna. En het kost best wel wat stroom, wat bij de hoeveelheid wagens op mijn baan wel aantikt, terwijl je nog steeds niet kunt vertrouwen dat een losse wagen ook echt gedetecteerd wordt. Daarvoor zijn twee assen gewoon te weinig.

Kortom, de wisselwachter moet zich gewoon niet laten afleiden, desnoods gebruikt hij daar maar wat beproefde hulpmiddelen bij.
(https://images.gscdn.nl/image/510b5a9416_panasonic-blinkers-technology-design_dezeen_2364_hero-1-1704x959.jpg?w=400&s=1c2145d592c9cafc02193bb42f98c500)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Maart 2020, 10:06:30
Ik meen dat ze in Waldorp al eens hadden ondervonden hoe betrouwbaar detectie is, daar is zelfs een extra blok aangelegd om dat probleem te omzeilen.  ;)

 (https://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d020.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2020, 10:08:33
 ;D
En ik bedoelde natuurlijk Waldijk


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 10 Maart 2020, 12:50:05
Hmmm, Loconet en missende melders... daar kom ik laterrr op terug ;D
Ik heb wat vermoedens maar nog niet de tijd kunnen vinden om dat goed uit te werken.
Voor jouw XP driver ga ik ook even kijken, ik heb ooit een collectie van USB drivers gemaakt voor de meest gebruikte chipsets.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Maart 2020, 13:10:42
de Plettenburger Zeitun

Die bezuinigingsdrift ook altijd... ;D

Vooruit, ik ben in een gulle bui vandaag: Zeitungggggggg

Ik verheug me op de extra editie!   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2020, 17:21:23
Valt de eerste uitgave van een nieuwe krant ook onder de noemer "extra editie"?  :-\
We hebben in Plettenburg een Abendblatt (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg56979/#msg56979)

Overigens komt daar ook geen extra editie van, want zelfs als ik me laat afleiden en er dus een IC "inraast" op de losse wagens omdat ik een knopje ben vergeten in te drukken, gebeurt er nog niet veel meer dan losse wagens die opgeduwd worden door een trein. Als ik dat dan ook niet in de gaten heb, maakt het ook niet meer uit wat er met die wagens gebeurt, dan zijn er gewoon echt belangrijkere zaken dan die wagentjes en krijg ik van haar vast wel nieuwe. ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Maart 2020, 18:47:45
Ja ja, Sigmund Hubertus: "Wass wil das Weib?"    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Maart 2020, 15:10:08
Volgens de lokale hobbyisten komt er een Sonderzug door Plettenburg.

Zou dit hem zijn? Een 215 in altrot is natuurlijk wel mooi, maar in de jaren 80 nog niet echt bijzonder.

(https://live.staticflickr.com/65535/49662224707_0871a9233d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iEtTcz)

Het eerste rijtuig een Gesellschaftwagen, dan lijkt dit in elk geval de Sonderzug te zijn.

(https://live.staticflickr.com/65535/49661403508_b6cc241fef_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iEpF5Y)

En die Sonderzug blijkt inderdaad wat bijzonders, liefst drie Gesellschaftswagen, waarvan een van de Deutsche Weinstrasse.
Vermoedelijk meer dan 100 mensen in deze Sauferzug, maar even vermoedelijk allemaal met zo'n alcoholwalm om zich heen dat elk virus gedesoriënteerd afhaakt voor het een aanval kan uitvoeren.

(https://live.staticflickr.com/65535/49661403453_3116c4723a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iEpF52)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Maart 2020, 09:46:52
Gebouwen op de modelbaan zijn vaak te klein, op mijn baan is dat niet anders.
Geldt bijvoorbeeld voor het stationsgebouw. Doordat het van zichzelf een vrij groot gebouw is, valt het op het oog nog wel mee, maar plaats geen preisertje vlak voor een deur.
Maar zoals zo vaak, komt de hulp uit de echte wereld.
Zie bijvoorbeeld het station van Dals Rostock. Het gemiddelde Faller-bouwwerk verbleekt hierbij...

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/Dals_Rostock_station_2012.JPG)

De foto is geplukt van wikimedia commons.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 16 Maart 2020, 11:17:07
Zweden zijn wel erg lange mensen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Maart 2020, 13:58:25
Vorig jaar verbleef ik met mijn lief tijdens een rondreis door DK een paar dagen in zo'n oud, idyllisch Deens boerderijtje. Het zag er van buiten en binnen prachtig uit. En het was heel groot. Dat wil zeggen: in de lengte en in de breedte. Helaas niet in de hoogte. Ik heb ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch vijf keer mijn hoofd gestoten. Eén keer tot bloedens toe...  &$@&! Mijn vriendin kon met haar 1.67 wel overal lopen. Ik - met mijn toch zeer modale 1.81 - niet. Kennelijk waren mensen vroeger aanzienlijk kleiner.

mvg,
Gert



PS: huursom teruggekregen omdat in de beschrijving niet gewaarschuwd was voor de lage plafonds.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Maart 2020, 14:58:21
Ah, vandaar dat je geen haar meer hebt! :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Maart 2020, 16:42:27
Ik had deze opmerking eigenlijk wel binnen het uur verwacht. Is je nipt gelukt!   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Maart 2020, 16:44:40
Raar dat je je huursom terugkreeg. Als bezitter van Heljan-huisjes had je het toch kunnen weten van die lage plafonds?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 17 Maart 2020, 07:22:17
Tiny houses zijn hot. (https://youtu.be/jYGw4ZpHQE8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Maart 2020, 08:25:43
 ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Maart 2020, 08:07:14
Omdat de fabriek direct tegen de achtergrond is geplaatst, valt het op dat er binnen "niks" is.
Daar wordt inmiddels aan gewerkt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200318_074902_resized_1584514805.jpg)

Het spoortje loopt onder de achtergrond door, vandaar dat ook de foto deels geknikt moest worden.
Vermoedelijk waren gewoon wat verfstrepen genoeg geweest voor het effect, maar een interieurfoto van een echte fabriek is wel zo leuk.
Ook nog maar even spoor en houtwerk een lik grijs geven. Je moet weliswaar veel moeite doen om het kale hout te kunnen zien, maar wie weet waar bezoekers bereid toe zijn...?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Maart 2020, 20:08:07
Vandaag kwam het bestelde wissel voor de Ladestraße binnen.
Die overdracht is nog niet zo makkelijk met de corona-perikelen, maar wel gelukt.

Ook direct maar op de bedoelde plek gelegd en de bediening ervoor afgemaakt.
Filmpje met loc (https://youtu.be/EKSedf1vAj0).

Mogelijk dat ik de aandrijving nog aanpas, want hij is nu eigenlijk niet logisch.
Maar ik was vooral benieuwd of het zou werken. Ja dus.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Maart 2020, 21:22:05
En dat maakt jou de Nadel-hin-und-her-schieber....onmisbare functie bij Stellwerk Plettenburg  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Maart 2020, 22:45:13
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Maart 2020, 16:51:31
De Nadel-hin-und-her-schieber was nog niet helemaal tevreden, o.a. vanwege de onlogica bij het stellen.
Dus vandaag maar bezig geweest om dat aan te passen. Ging niet helemaal van een leien dakje, maar het eindresultaat ben ik tevreden mee.
De twee standen in beeld gebracht:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200319_164126_resized_1584632768.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200319_164133_resized_1584632982.jpg)

Rest nog het polariseren van het puntstuk en natuurlijk de aanleg van de aansluitende sporen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Maart 2020, 17:58:09
Ik ben nu bezig met de aanleg van de sporen op de losweg.
Het achterste spoor ligt inmiddels, dit spoor krijgt een verhoogde zijlading.
Bij het andere spoor dat (deels) in de straat komt te liggen, twijfel ik.

Zo?
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200321_164238_resized_1584809385.jpg)

Of zo?
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200321_164314_resized_1584809429.jpg)

Links en achter komt een muur als overgang naar het hoger gelegen landschap.
De 1e optie was eerst gedacht, maar ik neig nu toch naar de 2e.
Heeft allebei zijn voor- en nadelen. Lastig....

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Maart 2020, 18:09:33
Heeft allebei zijn voor- en nadelen. Lastig....

Noem die eens dan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Maart 2020, 18:53:27
Bij de eerste kun je op het hele spoor wagens aan- en afkoppelen, bij de tweede wordt dat veel onbetrouwbaarder door het bochtje in het spoor.
Daar staat tegenover dat de tweede denk ik wat rustiger oogt en ook wat makkelijker is om de wegen logisch aan te leggen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Maart 2020, 19:25:02
Ik vind de eerste optie rustiger ogen....  ;D
Geen idee hoeveel spoor er in de straat komt, maar als dat de achterste helft is kan je dan zelfs van twee kanten met een heftruck een platte wagen bedienen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Maart 2020, 20:02:48
De gedachte achter het straatspoor is de C/Kulemeyer. Dan wordt het of helemaal of alleen de voorste helft. Ik neig naar helemaal.
Daarnaast is dat spoor gedacht om direct over te laden tussen trein en vrachtauto. Denk aan een silowagen met kalk of kolenboer die nog zijn kolen per trein ontvangt

Het idee wat ik heb op basis van de eerste variant.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200321_164238_idee_1584816254.jpg)

Dinkerblauw zijn de contouren van de verhoogde kop- en zijlading. Dat lichte blauw is de weg daarnaartoe.
En oranje het gebied dat bestraat wordt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Maart 2020, 20:58:13
Niks meer aan doen! Of eigenlijk...zo dus uitvoeren  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 21 Maart 2020, 21:23:52
Waarom leg je niet allebei de sporen in de straat? Kan er ook geen heftruck in de ballast vast komen zitten. ;D
(https://live.staticflickr.com/3046/2642757961_6d8b2a0f24_w.jpg) (https://flic.kr/p/52wPSr)830917 IJmuiden (https://flic.kr/p/52wPSr) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Maart 2020, 22:41:21
Ja, waarom niet? Nou ja, bijvoorbeeld omdat de Plettenburger Staplerfahrer wél kunnen rijden.  8)

Maar dat is eigenlijk wel een goed idee en dan kan ik direct naar Jakop luisteren.

Mooi, weer een dilemma opgelost.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Maart 2020, 10:39:16
Gisteren kwam er een berichtje van het Bahnpostamt dat er wat stukken zonder adres en zonder afzender waren afgeleverd.
Of dat soms voor de Bahn bestemd was?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200322_102354_resized_1584869196.jpg)

Inderdaad, vier mooi gebogen houders voor de toekomstige achtergrond lagen in mijn brievenbus. Met dank aan Bessel.  (y)

Wanneer de achtergrond er komt, is op dit moment ongewis.
Ik heb er wat plaatmateriaal voor nodig, maar dat zijn niet de essentiële zaken waarvoor ik deze dagen de deur uit ga.
En gezien de onverantwoordelijke taferelen overal in het land, die vooral gisteren opvielen, verwacht ik eigenlijk op korte termijn een verdere inperking van onze bewegingsvrijheid.
So be it, genoeg andere dingen die gedaan kunnen worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Maart 2020, 18:46:53
kan ik direct naar Jakop luisteren.
Vandaag direct maar gevolg aan gegeven, voor ik me ga afvragen of het wel verstandig is naar anderen te luisteren.  :D :D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200322_183419_resized_1584898839.jpg)

Het tweede spoor ligt inmiddels op zijn plek en ook de basis van de verhoogde kop- en zijlading ligt (nog los) op zijn plek.
Aan de kop wordt het waarschijnlijk nog wat smaller. Daar komt ook nog helling, net als rechts aan het begin van de zijlading.

Het uitkragende deel van de gele plaat links wordt nog wat versmald, waardoor tussen het eind van het spoor en de steunmuur die er komt, nog een auto past.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 Maart 2020, 19:04:10
kan ik direct naar Jakop luisteren.
Vandaag direct maar gevolg aan gegeven, voor ik me ga afvragen of het wel verstandig is naar anderen te luisteren.  :D :D

Naar mij luisteren is altijd verstandig, behalve als ik het niet weet, maar dan vraag ik jou om raad.
Er kan dus niks mis gaan!  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Maart 2020, 19:55:32
 (https://cosgan.de/images/smilie/konfus/s040.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: MHS84 op 22 Maart 2020, 20:06:20
Graag zou ik een duit in het zakje doen. Het is een nogal gevaarlijk stuk waar de oranje en lichtblauwe lijnen elkaar snijden. Hoe dichter bij het puntstuk hoe groter de kans dat wegvoertuigen binnen het profiel van vrije ruimte komen. Het straatspoor zou, vanaf het juk gemeten, korter moeten worden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Maart 2020, 20:17:39
Dank voor je duit.

Ik ga voor het idee van Gerard, dus beide sporen in de straat.
Mocht een onverlaat zijn auto, heftruck of wat dan ook binnen profiel neerzetten, dan zal de dienstdoende rangeerder niet te beroerd zijn in onvervalst Plettenburgs dialect vriendelijk doch dringend te vragen het spul zo snel mogelijk aan de kant te zetten.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Maart 2020, 20:33:48
Naar mij luisteren is altijd verstandig, behalve als ik het niet weet, maar dan vraag ik jou om raad.
Er kan dus niks mis gaan!  ;D

In perpetuum arguere?  8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2020, 12:07:48
Nog wat voor de beeldvorming.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200323_120237_resized_1584961503.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 23 Maart 2020, 12:37:58
Als je bestraat spoor gaat leggen is het misschien een idee om de wissel iets naar voren te halen en dan het linkerspoortje parallel te leggen met het andere losspoor. Dan kun je makkelijker ruimte voor laden-lossen scheppen en oogt het ook wat natuurlijker.
Of staat de beschikbare ruimte dat niet toe?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2020, 13:15:14
Op zich is er wel ruimte voor, maar dan moet ik voor mezelf teveel concessies doen.

Om het inzichtelijk te maken, heb ik alles weer afgedekt. Dan zie je dit:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200323_124456_resized_1584964111.jpg)

Rechts buiten beeld het aansluitwissel naar de hoofdbaan, dan volgt de overweg, het stopontspoorblok en het wissel dat verplaatst zou moeten worden.
Ruimte zat, zou je zeggen, maar het stopontspoorblok is de boosdoener. Die zou eigenlijk rechts van de overweg moeten liggen, maar dat kan niet vanwege een steunbalk die in de weg ligt (voor de sporen zit een scheiding tussen twee modules, op het achterste deel van zo'n 40 cm diep liggen alle sporen, daarvoor zit een deel van zo'n 20 cm dat met wat moeite afneembaar is). Bij het stopontspoorblok moet het spoor ook op de rand van die "sporen"module liggen, anders lukt het mij niet om de aandrijving van dat blok aan te brengen. Anderen misschien wel, maar ik ken mijn beperkingen.  ;D

Maar ik wil dat stopontspoorblok ook niet kwijt, vind het net zo'n leuk detail in combinatie met het sleutelkastje. En daarmee ligt de plek van het wissel eigenlijk vast.

Als ik met bestraten aan de slag ga, kijk ik wel hoe het uitpakt. Kan zo maar zijn dat ik alsnog besluit delen te ballasten of het spoor anders te leggen.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Maart 2020, 15:36:43
Nog een laatste plaatje vandaag voor de beeldvorming, in dit geval waarbij het rechterspoor ballast krijgt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200323_152709_resized_1584973887.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 23 Maart 2020, 16:19:11
Kijk, dat is al een heel ander gezicht!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Maart 2020, 13:29:48
Op de vorige plaat nog maagdelijk geel, heeft de verhoogde kop- en zijlading wat kleur gekregen.
Op de zijkanten steenplaat uit de voorraad (Heki dur), bovenop weer een mengsel uit verf zand en lijm.
Nog niet helemaal klaar, maar wel een eind op weg.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200327_131552_resized_1585311559.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Maart 2020, 13:36:55
Ziet er goed uit. Hoe ga je die ontbrekende stukjes helling doen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Maart 2020, 13:41:55
Er ontbreekt niks.  ;D
Die hellingen komen op spoorstaafhoogte uit en gaan dus aansluiten op het straatspoor (links) en het overpad bij het wissel (rechts).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Maart 2020, 13:45:39
Juist! Duidelijk.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Maart 2020, 19:49:13
En op de baan ziet het er dan zo uit.

(https://live.staticflickr.com/65535/49705612382_e27988c43b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJjfQW)20200327_D7000_9835 (https://flic.kr/p/2iJjfQW) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Misschien nog een wash erover, hoewel de kleurnuances op de foto wat harder overkomen dan wanneer je er met eigen ogen naar kijkt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Maart 2020, 16:58:36
Zo, nog wat gewassen, stootbalk aangebracht en natuurlijk het Sh0-sein.
Nu alleen nog wat accentueren waar de buffers tegen de stootbalk komen en dan ben ik wel tevreden.

(https://live.staticflickr.com/65535/49708413531_f7e7c34996_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJyBwB)

Maar een nieuw dilemma dient zich aan, wat doe ik met de rest?
Het spoor waar de Köf op staat krijgt vermoedelijk toch wel ballast, al houdt ik de mogelijkheid van straatspoor nog open.
De rest van het gebied moet in elk geval bestraat worden, maar waarmee, asfalt, grit of stenen?
Stenen was wat gebruikelijker en als tegenhanger van het verhoogde deel ook wel leuk.
Maar wat er nu tijdelijk ligt, heeft het verkeerde patroon. Met die stenen in een boog gelegd, gaat bij het spoor in elk geval niet werken. Maar gewoon recht patroon heb ik geen platen van in huis en een bezoekje aan Houten, waar ik dit spul heb gekocht, zit er vermoedelijk voorlopig niet in. Inkrassen in klei of zo vind ik prachtig, maar wel bij anderen. Ik begin er niet aan.

Kortom, dit deel weer in de pauzestand of toch voor grit en/of asfalt gaan? Dilemma's, dilemma's...  ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Maart 2020, 17:17:25
Op de fiets naar Kuiper's Hobbyhuis met een anderhalve meter stok om iedereen op afstand te meppen  :D

Kortom...ik zou voor de stenen gaan die je dus niet op voorraad hebt.
Ergens anders mee verder dan maar...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Maart 2020, 17:29:37
naar Kuiper's Hobbyhuis

Oke, asfalt dus.  :D

Maar misschien weet iemand wel hoe de handelaar heet. Hij staat/stond in Houten in de grote zaal, rechts helemaal achteraan (in die punt).
Heeft ook altijd spul van Woodland bij zich.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Maart 2020, 19:02:40
Goed, omdat een bezoek aan de naburige modelspoorleverancier voor mij een stap te ver is en ik van Jakop stenen moet gebruiken bij de losweg, maar naar iets anders gezocht om mee verder te gaan.
Nou ja, de verhoogde losweg is inmiddels vastgelijmd, maar net als bij perron 4 in Waldijk (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg61824/#msg61824) is dat weinig spectaculair voor de foto.

Een klusje dat al heel wat jaartjes lag te wachten, was een muur rond het fabrieksterrein.
Die staat inmiddels. Niet spectaculair, maar in elk geval een deel van de zondag nuttig besteed.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200329_191606_resized_1585502319.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Maart 2020, 19:42:07
Marta rules Waldijk en hier bepaal ik wat er gebeurt... :P  Rare tijden zijn dit...

Als ik naar de foto kijk, krab ik op m'n bolletje.....wat moet er nu achter dat muurtje komen?
Die witte achtergond komt je gewoon tegemoet!

Had je daar al ideeën over?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Maart 2020, 20:07:32
Het is gewoon een zwaar mistige dag...  :D

Ik heb wel wat vage ideeën, maar niet meer dan dat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Maart 2020, 09:30:35
Tijdens het kijken van een film de vage ideeën iets concreter gemaakt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200330_102045_resized_1585556680.jpg)

Moet natuurlijk nog verder uitgewerkt worden. Wat langer, misschien nog iets donkerder en/of vervagen, perspectief eruit of aanpassen en in elk geval vastplakken op de achtergrond.
Ik hoop dat ik met zoiets weg ga komen bij de beleidsbepaler van Plettenburg. Ik moet er niet aan denken dat die Marta op me afstuurt...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Maart 2020, 11:30:25
 ;D Ik vind 'm i.i.g. inventief!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Maart 2020, 18:22:27
Een ander tussendoortje betreft een bouwpakket dat al heel lang half afgebouwd ligt, het puur Nederlandse Esso tankstation.
En toch op een Duitse baan? Ja, weil es mir gefällt.
Inmiddels was het ongeschilderde gebouwtje al aan het verkleuren, dus deels weer uit elkaar gehaald en de witkalk aangebracht.
De dakdekkers zijn ook geweest, dus met een beetje geluk kan de pomp binnenkort geopend worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200331_191136_resized_1585675290.jpg)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Maart 2020, 19:44:17
Geen idee hoe deze architectonische stijl heet, maar ik ben daar ook wel liefhebber van.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 31 Maart 2020, 20:20:34
De bouwstijl heet De Nieuwe Zakelijkheid. Deze is van Dudok. Het stond vroeger aan de A2 (z/w foto), maar tegenwoordig bij Louwman in Raamsdonksveer (kleurenfoto). Ook ik ben fan, maar er is weinig van te krijgen in model. Van welke fabrikant is deze?


(http://www.grootveld.net/tankstat/dudok.jpg)
http://www.grootveld.net/tankstat/gasst2.htm (beetje naar beneden bladeren tot de plaatjes komen)

(http://www.paol.nl/1-Louwman-01.jpg)
www.paol.nl


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Maart 2020, 20:27:46
Busch (https://www.busch-model.info/000001005.3) kennelijk


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Maart 2020, 20:41:33
Was dat niet Dudok?

Mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Maart 2020, 20:51:32
Volgend Busch wel


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Maart 2020, 21:08:20
Dudok heeft een hele rits tankstations ontworpen voor Esso in Nederland. Niet allemaal hetzelfde, maar wel een vrij herkenbare stijl. Daarvan zijn er nog twee als gebouw over, een in Groningen en deze die van de A2 bij Vinkeveen komt en nu in Raamsdonksveer staat.
Het model van Busch klopt niet helemaal (als ik dat tenminste mag zeggen, straks zorg ik voor faillissementen onder de modelspoorwinkels  :-\  ;D ), maar de vorm zit er wel aardig goed in. Busch heeft er twee gelijke gebouwtjes van gemaakt die ruggelings tegen elkaar staan (en als losse gebouwen ook in andere hoedanigheid in het assortiment voorkomen). Alleen het interieur van de twee helften verschilt: een kant de shop, de andere kant een werkplaats.
Voor het dak ben ik mijn eigen gang gegaan. Busch wil dat je papier in grijs (moet dakbedekking voorstellen) en rode rand op het luifels plakt.
Dat vond ik niks, dus ik heb aan de randen van de luifels een dun reepje styreen geplakt en als dakbedekking verbandtape gebruikt dat met gunship grey van Vallejo op kleur is gebracht.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 April 2020, 12:26:10
Een iets concreter idee voor de achtergrond achter het muurtje.
Plaatje is weer van internet geplukt, eentje zonder perspectief. Deze wat vervaagd en fletser gemaakt om wat dieptewerking te creëren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200402_131600_resized_1585826395.jpg)

Nog een gebouw ernaast, naast het muurtje een boom en struikgewas.
Ik denk dat ik dan met dit idee wel ga wegkomen.  ;D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 April 2020, 14:17:19
In 2D (zo op de foto) ziet het er al erg fraai uit al (y) In werkelijkheid ziet je oog al door de kleinste beweging van je hoofd diepte. Ik het dan wellicht zinvol ook tegen het bestaande gebouw links iets van een boom of hoge struik te zetten? Anders lijkt het gebouw in de achtergrond alsnog aan het werkelijke gebouw vast te zitten. Om de kijkrichting wat te beperken (alleen graag zoveel mogelijk van voren) is een boom op rechts, bij de hoek in de muur, bijna een must denk ik. Ik kan het zo wat moeilijk te beoordelen. Teveel groen tussen de industrie is ook weer vreemd.

Ik heb dat tankstation van Dudok trouwens ook gekocht. Ik vond het zo fraai. Wanneer ik het ga bouwen weet ik nog niet, maar wellicht schuif ik er alle andere projecten even voor aan de kant. Dank voor de tip (al dan niet bedoeld).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 April 2020, 15:46:51
Aan de ene kant ziet het er in werkelijkheid minder goed uit, aan de andere kant fixeer je je dan meestal niet op een bepaald punt, waardoor je er toch weer minder last van hebt. Heel veel mogelijkheden zijn er niet. De liftschacht (dat torentje met puntdak) staat strak  tegen de achterwand. Op zo'n breedte kun je met geen mogelijkheid een geloofwaardige boom kwijt. Er komt misschien wel nog een vrachtauto direct achter het muurtje te staan. Dat leidt de blik weer wat af.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 3 April 2020, 13:42:33
Spelen met diepte is altijd een uitdaging, maar erg leuk als het lukt. Het meest lastige is vaak de achtergrond goed op de baan te laten aansluiten, met beplanting of andere voorwerpen (voertuigen, telegraafpalen etc) die aansluiten op de achtergrondafbeelding kun je vaak een mooie overgang creëren.
Dit industriële idee doet het ook altijd leuk als achtergrond.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2020, 14:03:13
De opmerking van de boom zette me wel aan het denken, dus de enige beschikbare er eens bijgepakt om het effect te zien vanuit drie standpunten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200403_144642_resized_1585918185.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200403_144652_resized_1585918221.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200403_144701_resized_1585918244.jpg)

Deze is te groot voor op deze plek, maar als ik de toegangsweg wat versmal of zelfs helemaal weghaal (deze ingang is naast spoorpoort eigenlijk bedoeld als "zwaar transport poort", de normale toegang tot de fabriek bevindt zich buiten de baan) moeten twee of drie kleinere (vooral smaller) exemplaren hier wel de rol van afleider kunnen spelen.
Dan moet ik dan wel elders emplooi vinden voor de mobiele kraan, die was op die toegangsweg gepland.

Maar eens de materialen voor bomenbouw bij elkaar zoeken en kijken of ik de theorie van Grove Den in de praktijk kan brengen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 April 2020, 15:03:16
Ik bedoelde dit soort boom voor de kijker rechts (waar de muur ophoudt) om de kijkrichting te dwingen en een kleiner boompje links. Die zou net iets groter moeten zijn dan het raakvlak van beide gebouwen, om te verhullen dat ze elkaar raken. Ik weet niet of dat het gewenste effect heeft hoor, daarvoor moet je echt 3D kunnen kijken. Alleen jij kunt dus beoordelen of het werkt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 April 2020, 21:37:53
Het was vandaag een kleine-klusjes-tussendoor-dag.
Denk aan een tweedehands Post-mrz aan het rijden krijgen, het daarmee samenstellen van een ExprIC (daarover later meer), het herijken van een loc die iets te enthousiast over de draaischijf reed. En ook een verkeersbord dat er al was een verfje gegeven en op de baan geplaatst.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200404_221108_1586032486.jpg)

Een klusje dat nog niet is gelukt, uitvinden welke kleur verf ik als basis voor de weg op het bruggetje heb gebruikt, want het stuk op de voorgrond is nog te afwijkend. Alternatief is dat ik ook op dit stukje de verf met zand met houtlijm methode ga toepassen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2020, 16:05:42
Ik had alweer een tijdje geleden de 120 002 van Fleischmann in de schoot geworpen gekregen.
Op zich geen verkeerd model en omdat er tot op heden nog geen model te krijgen is dat ik waardig genoeg als alternatief vind, is het ding ondanks de de rondmotor toch gedigitaliseerd. Dat had nog wat voeten in aarde, want gewoon als ik was om alle onstoring te verwijderen, bleek dat bij dit model niet verstandig. Alle servo's waar de loc in de buurt kwam, sloegen op hol.  :D
Dat is opgelost door weer de spoelen en een condensator aan te brengen. De vrij belabberde rijeigenschappen door stroomafname-problemen werden aanzienlijk verbeterd met een powerpack.
Klaar dus voor de inzet.

Helaas, de loc heeft Fleischmann haakkopelingen. Vervangende gewone koppeling zaten er niet (meer) bij en voor een NEM-schacht schijnen nieuwe draaistelframes te moeten worden aangebracht. Een beetje overdreven als je het mij  vraagt. En die moet je dan eerst nog zien te krijgen, schijnt ook niet makkelijk te zijn.

Dus eerst maar met de haakkoppeling geprobeerd. Een eerste ronde waarbij het gekoppelde rijtuig ook van FLM-haak was voorzien, ging goed, de tweede ronde niet. FLM-haak en geduwde treinen is geen gelukkige combinatie. Of dat algemeen of exemplarisch is, weet ik niet, maar ik wilde er vanaf.
Niet duwen is op mijn baan geen optie, omdat alle schaduwsporen doodlopend zijn.

Wat dan?
Ik had in de voorraad nog een messing profiel en met wat bewerken zou dat wel bruikbaar moeten zijn als koppeling houder.
Na zagen, vijlen, solderen en boren was dit het resultaat.

(https://live.staticflickr.com/65535/49742689616_5ca50f8cfe_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMAhBA)

Het schroefje door de koppeling is gedaan omdat de schacht te breed is als NEM-schacht, Zo blijft de koppeling toch netjes zitten.

De hele schacht gemonteerd aan het draaistel. Ook hier een schroefje, de boom is niet verend opgehangen. Omdat met deze loc toch niet gerangeerd wordt, is dat geen probleem.

(https://live.staticflickr.com/65535/49743011542_b13c825edf_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMBWj3)

En gekoppeld met een wagen die standaard een NEM-schacht heeft.

(https://live.staticflickr.com/65535/49742140018_cce33ab6dc_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMxteL)

Goede hoogte, de afstand tussen de buffers zou misschien nog wat kleiner kunnen. Maar eerst maar eens de praktijktest of het zo werkt.

groet, Huub

edit: Uurtje gereden, waarbij deze twee keer boven de grond kwam, het reed zoals gehoopt. Ik ben blij. Nu alleen nog het messing een donker kleurtje geven. Komt op het todo-lijstje.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 April 2020, 18:58:36
Netjes zeg!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2020, 19:08:58
Zeker! Maar het kan wel dichter bij elkaar. Ik schat de afstand nu iets van 6 mm, zou wel naar 3 kunnen denk ik  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2020, 19:33:51
Ik heb het bewust wat langer gehouden, inkorten is immers makkelijker dan verlengen.
Hoeveel er nog af kan, heb ik niet gekeken, al lijkt die 3 mm me wel erg optimistisch. Vooral bij het geduwd rijden is het snel kritisch.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2020, 19:54:25
Volgens mij had ik mijn DD-AR stam op zo'n 3 mm toen de koppeling nog aan het draaistel zat.
Nu is dat nog minder nu ik een Symoba kortkoppelmechanisme onder de lok heb.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 April 2020, 20:01:18
Het was zelfs minder: slechts 2 mm (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52759.msg3221405961#msg3221405961)
3 mm lijkt mij wel veilig  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 6 April 2020, 20:39:59
Mooi werk Huub  (y) 8)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2020, 12:55:40
De houder is 4 mm ingekort tot het maximaal haalbare voor dit exemplaar.
Afstand is nu 4 mm getrokken, geduwd nog iets minder.
Nog korter kan vermoedelijk ook nog wel als ik het op iets andere manier opnieuw maak, maar ik vind het wel best zo.

(https://live.staticflickr.com/65535/49745201563_74361a540f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMPak2)

Op naar het volgende project.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 April 2020, 13:35:51
 (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 7 April 2020, 15:36:49
Toch goed zo  (y) (y) (y)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2020, 15:55:45
Ja, ik ben er wel tevreden over. :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2020, 20:26:10
Even een uitstapje naar het postvervoer.
Toen de post nog met de trein ging, gebeurde dat in Nederland al decennia grotendeels met aparte treinen. Er ging nog wel wat met gewone treinen mee, maar dat was marginaal en betrof voornamelijk exprespost.

In Duitsland was postvervoer met de gewone trein veel gebruikelijker. Vaak in de vorm van een postrijtuig die er in diverse uitvoeringen waren, maar ook werden wel goederenwagens gebruikt, zover ik weet wel altijd aangepast voor gebruik in personentreinen.

Een voorbeeld van zo'n trein in model:
(https://live.staticflickr.com/65535/49747311187_7814a23c60_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMZYrR)

De wagens waren er ook in het bruin en in diverse vormen en maten.

Wat minder bekend, is dat er ook in Duitsland een netwerk was van Expr D's en Expr IC's, specifiek voor het postvervoer. Later werden dat PIC's (voor Post InterCity), maar dat was pas na de jaren '80.  

De eerste keer dat ik met deze treinsoorten in aanraking kwam, was in 1985. Maar het zou nog vele jaren duren, voor ik dat besefte.  ;D

Wat was het geval, bij een rondleiding in het Bw Nürnberg stond ook een grote krat met vervallen "Buchfahrpläne".
Voor wie dat niks zegt, in een Buchfahrplan staat voor elk treinnummer aangegeven welke route die rijdt, wat de vertrek- doorkomst- en aankomsttijden zijn, wat de dienstregelingssnelheid is, waar de seinen staan, waar hellingen zijn en nog veel meer. Een machinist in Duitsland had dat ding voor zijn neus en reed daarop. Het bestaat nog steeds in elektronische vorm en volgens mij rijdt de machinist daar nog steeds op, maar dat kunnen anderen beter vertellen.

Als je van ieder treinnummer die info in een boek zet, wordt dat of een heel dik boek of je krijg heel veel boekjes.
Dat laatste was het geval en als je een kijkje kon nemen in een Duitse loc, zag je meestal wel een of meerdere boekenrekken, zoals op dit plaatje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49747310247_8528fe2aa5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMZYaD)

Maar goed, terug naar die bak in Nürnberg, we mochten er wel een paar meenemen, dus twee stuks gepakt.
En een daarvan was Heft 1401:
(https://live.staticflickr.com/65535/49746432488_e2bd1d572c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iMVteS)

De eerste trein in het boekje is deze:
(https://live.staticflickr.com/65535/49747302642_327760b507_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iMZVUw)

Een andere was deze:
(https://live.staticflickr.com/65535/49747302612_2f510378ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iMZVU1)

Gezien de tijden dat ze reden en soms lange oponthouden op stations was me wel duidelijk dat dit geen gewone IC's of D-treinen waren, maar wat dan wel, bleef lang een raadsel. Toen ik daar via internet achterkwam, bleek dus ook dat ik al in 1990 in Hamburg Altona zo'n Expr IC heb gezien: een 103 voor een trein met uitsluitend post- en bagagerijtuigen. Later heb ik ze nog wel op meer plekken gezien, maar altijd als het donker was.
De 103 voor de trein gaf al een indicatie dat deze treinen met behoorlijke snelheden konden worden ingelegd. Of ze de 200 ook haalden, zou ik niet weten, maar in het Buchfahrplan staat in elk geval Expr IC 14071:
(https://live.staticflickr.com/65535/49746974176_763a160cd4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iMYfgj)

En die reed op enkele stukken 160 km/u zoals hier te zien is:
(https://live.staticflickr.com/65535/49746974136_4d271ca809_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iMYffC)

Het haalt het natuurlijk niet bij de Franse TGV's, maar daar staat tegenover dat dit wel nog echte treinen waren.  ;D

En vanwaar nu dit uitstapje?
Tijdens een van mijn Duitslandreizen heb ik ook zo'n trein gezien met een 120 ervoor. Weliswaar een rode, maar dat mag de pret niet drukken.
De samenstelling kon enorm variëren, zowel qua lengte als typen rijtuigen. Mijn Expr IC bestaat uit twee verschillende postrijtuigen en een bagagerijtuig.
(https://live.staticflickr.com/65535/49746441618_7794e122dd_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iMVvXh)

De bedoeling is dat ook Plettenburg stopplaats voor deze trein wordt. Daarvoor wordt deze dan naar spoor 1 gestuurd (waar ook het postkantoor staat) en kan daar dan een kwartiertje of zo wachten om de post in en uit te laden.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 7 April 2020, 20:32:58
Mooi Huub  (y)
Ik heb in Emmerich wel gezien dat die posttrein door een 1200 werd opgehaald. Ging naar Amsterdam toch?
Ik moet daar nog video van hebben als ik het goed heb.
Altijd mooi om treinsamenstellingen na te bootsen in model (y) Misschien iets voor Jakop?

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2020, 20:52:31
Ik ken alleen de trein die naar Utrecht ging en uit drie bagagerijtuigen bestond. 
Maar er zullen vast meer van dit soort treinen zijn geweest.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 April 2020, 20:08:23
Omdat de fotolampen er nog stonden, wat andere foto's van de baan gemaakt.
Hierbij komt ook beter tot uiting hoe de 87:1 bezoeker aan Plettenburg het gras ziet.

(https://live.staticflickr.com/65535/49750038618_eeb07b8cb8_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iNeXdw)

En nog een plaatje van de verkeersborden, waarbij nog net is te zien dat ik voor de wegaansluiting heb gekozen om het eerste deel gelijk te houden aan de hoofdweg. De overgang naar het asfalt op het bruggetje wordt daardoor duidelijker, maar wel plausibeler/

(https://live.staticflickr.com/65535/49750576916_1bfc146ea4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iNhHew)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 April 2020, 20:18:59
 (y) dit oogt qua kleur inderdaad beter!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 8 April 2020, 20:55:27
Netjes, en dat uitneembare watertje is inmiddels ook erg overtuigend geworden!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 April 2020, 19:29:01
Wat betreft het probleem van de tegemoetkomende witte achtergrond (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg61827/#msg61827) (wat niet klopt, want de achtergrond beweegt niet en is ook niet wit  ;) ), bedacht ik me dat er wel wat extra opslagcapaciteit mag zijn bij de silo. Maar eens gekeken hoe dat oogt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200411_201825_resized_1586629492.jpg)

Moet natuurlijk nog verder uitgewerkt worden, maar scoort momenteel in de ideeënbus hoge ogen.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 April 2020, 15:07:34
Er is een begin gemaakt om het laatste grote gat in de baan te dichten, de hoek achter stad en station.
De basis is een opklapbare plaat die ook het viaduct over het spoor vormt. Het geheel zit met één bout vast en is dus nog makkelijk weg te halen om de aankleding ervan mogelijk te maken. Die aankleding is nog onderwerp van discussie in mijn hoofd.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200416_154743_resized_1587045503.jpg)

Ook werd vandaag mijn vermoeden min of meer bevestigd dat wat ik had verzonnen als aansluitpsoor met sleutelkastje en zo, niet kan. Tanminste niet op de plek waar ik het nu heb. Ik geloof dat ik hier ook al eens heb aangegeven dat ik er zelf ernstige twijfels bij had en bij de Oosterburen (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=35&t=179533)zijn ze het dus wel met me eens.  ;D
Nou ja, weer iets op het lijstje erbij dat niet kan, behalve in Plettenburg waar gewoon alles kan als ik het maar leuk genoeg vind.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 16 April 2020, 18:35:09
Leuke discussie bij de Oosterburen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2020, 18:04:29
Nog wat verder geborduurd op het idee van de silo's.
Met een laag primer geeft het net wat minder associatie met een afvoerbuis.
Het gele moet een transportband voorstellen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200417_185501_resized_1587142712.jpg)

Met een wat geschiktere foto voor het pand tussenin en natuurlijk een nette afwerking van de silo's, lijkt het me zelf niet onaardig.
Maar goed, wie ben ik...?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 April 2020, 18:58:47
Misschien is een gevel tegen de muur i.p.v. de foto ook een optie.
Het is nu echt zo'n foto.... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2020, 19:29:19
Een gevel is zeker nog een optie. Ik ben begonnen met een foto omdat het allemaal zo krap is.
Ik wil ik net als links proberen wat dieptewerking te creëren door een foto wat te vervagen en fletser te maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 April 2020, 19:43:48
Dat vage en fletse is nu juist wat me stoort...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2020, 21:56:09
Ah.  ;D
Het is wel een manier om dieptewerking te creëren. Kost alleen wat probeersels om het goed effect te bereiken, wat weer mede afhangt hoever je het object wegdenkt en wat voor weer je wilt nabootsen. Ondanks de dames in bikini, is het in Plettenburg geen stralende dag, al zegt dat niet zo veel over de helderheid.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2020, 09:32:51
U vraagt, wij draaien.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200418_100554_resized_1587197283.jpg)

Dit wordt het denk ik niet.  ;D
Ik sluit de optie nog niet helemaal uit, maar als, dan waarschijnlijk als voortzetting van de bestaande silo rechts.

Een ander idee dat ik al langer had, maakt ook nog een kans, mits beter uitgewerkt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200418_101942_001_resized_1587198173.jpg)

Moet dan wel wat groter worden afgedrukt, natuurlijk netjes worden uitgesneden en de overgang camoufleren wordt ook nog een flinke klus
Maar het aardige hiervan is dat het hoogteperspectief vrijwel overeenkomt met de ooghoogte als je staand naar de baan kijkt.
Met mijn iets minder dan gemiddelde lengte, liggen de sporen 40 cm lager dan ooghoogte. De fabriek is vanaf een meter of 40 hoogte gefotografeerd.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 18 April 2020, 10:37:39
Ik denk dat je meningen vraagt van je lezers (laat maar weten als het anders is), dus die wil ik wel geven. Ik wil geen kritiek geven, want als ik zoiets moois nog niet zelf kan maken moet ik er ook geen commentaar op hebben lijkt me.

De mate van "fletsheid" is een beetje moeilijk te beoordelen vanaf een foto vind ik. Ik vind namelijk de foto's als geheel wat aan de blauwe kant. Ik denk dat je de achtergrondfoto's, dus ook die van het vorige gebouw (voor de kijker) links, al snel te blauw maakt. Het gaat maar om subtiele verschillen. Het gebouw links lijkt, afgaand op het blauw dat ik op de foto zie (en dat is dus al per definitie moeilijk te beoordelen) echt vèr weg te staan. Vandaar ook vorige mijn opmerking om de blik van de kijker op dat pand te dwingen vanuit een bepaalde richting, omdat van opzij die illusie verloren gaat en het er wat vreemd uitziet in mijn ogen. Je kunt de illusie denk ik versterken door van twee gelijke panden één pand niet en de ander juist wel iets blauw te maken (en wellicht een fractie te verkleinen*), waardoor de laatste iets verder weg lijkt te staan. Het idee van die silo's herhalen zou daarom misschien best goed kunnen uitpakken.

Maar goed, zoals gezegd mijn opmerkingen in alle bescheidenheid.

* Let daarbij op dat ooghoogte van de kijker is waar de panden elkaar raken, ik bedoel zijn de dakgoten op gelijke hoogte tegen de achtergrondmuur geplakt, dan is dat de ideale hoogte waarop de kijker moet staan ("vogelperspectief"), zijn de deurdorpels op gelijke hoogte, dan is dat de ideale kijkhoogte ("kikkerperspectief").


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 18 April 2020, 10:39:28
Leuke discussie bij de Oosterburen  (y)
Zeker een leuke discussie en met de laatste bijdrage blijkt de oplossing van Huub nog te kunnen ook, althans in Oostenrijk, vermits Huub de aansluiting inderdaad een raccordement laat zijn en geen DB-sporen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 April 2020, 11:31:08
U vraagt, wij draaien.

....ik bedoelde de andere foto...achter het muurtje...  :P

Die fabrieksfoto mits aangepast zoals je beschrijft heeft m.i. veel potentieel!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2020, 13:31:39
Even wat (filosofische) ontboezemingen, naar aanleiding van de bijdrage van 1200blauw.   ;)

Ik denk dat je meningen vraagt van je lezers (laat maar weten als het anders is), dus die wil ik wel geven. Ik wil geen kritiek geven, want als ik zoiets moois nog niet zelf kan maken moet ik er ook geen commentaar op hebben lijkt me.

Ik ben ooit met dit draadje begonnen, omdat ik daarmee in een keer de geïnteresseerden bereik, ook uit de familie- en kennissenkring. Daar zitten veel niet-modelspoorders tussen die lang niet alles even interessant vinden, maar van tijd tot tijd wel benieuwd zijn wat ik uitspook. Door ze gewoon een link te geven van dit draadje, kunnen ze zelf bepalen wat ze willen zien en wat niet.
Bijkomend voordeel is inderdaad dat je meningen van anderen krijgt. En dat mag gerust kritiek zijn, waarbij ik geen aanhanger ben van de gedachte dat je zelf moet kunnen schilderen om kritiek op een schilderij te mogen geven. Alle kritiek, meningen en andere opmerkingen neem ik ter harte, maar dit betekent niet dat ik er ook altijd iets mee doe. Soms kan dat niet, soms wil ik dat niet.

Citaat
De mate van "fletsheid" is een beetje moeilijk te beoordelen vanaf een foto vind ik. Ik vind namelijk de foto's als geheel wat aan de blauwe kant. Ik denk dat je de achtergrondfoto's, dus ook die van het vorige gebouw (voor de kijker) links, al snel te blauw maakt. Het gaat maar om subtiele verschillen. Het gebouw links lijkt, afgaand op het blauw dat ik op de foto zie (en dat is dus al per definitie moeilijk te beoordelen) echt vèr weg te staan.

Klopt, tè ver weg. De foto's hebben een blauwe waas omdat mijn mobiel niet goed met tegenlicht om kan gaan. Maar ook zonder blauwe waas zie je het effect wat je beschrijft. Daar moet dus verder geëxperimenteerd worden, want ik wil wel proberen de indruk te wekken dat het wat verder weg staat.

Citaat
Vandaar ook vorige mijn opmerking om de blik van de kijker op dat pand te dwingen vanuit een bepaalde richting, omdat van opzij die illusie verloren gaat en het er wat vreemd uitziet in mijn ogen.

De blik dwingen in een bepaalde richting ben ik helemaal met je eens, maar de mogelijkheden zijn op dit punt heel erg beperkt. De ronde silo's staan bijvoorbeeld strak tegen de achtergrond en zijn nog geen 5 cm diep. Meer kan niet, vanwege het spoor dat er voor ligt. De eerstvolgende mogelijkheid om op dat punt weer wat te doen, is in het groene gras op de voorgrond. Ik moet dus gaan schipperen tussen de ideale situatie en wat mogelijk is. Een boom werkte niet op die plek nij het mmurtje, zou te groot worden, dan maar wat extra silo's proberen. En die lijken het beter te doen. Maar tussen fabriek en het silogebouw is nog niets definitief.


Citaat
* Let daarbij op dat ooghoogte van de kijker is waar de panden elkaar raken, ik bedoel zijn de dakgoten op gelijke hoogte tegen de achtergrondmuur geplakt, dan is dat de ideale hoogte waarop de kijker moet staan ("vogelperspectief"), zijn de deurdorpels op gelijke hoogte, dan is dat de ideale kijkhoogte ("kikkerperspectief").

Qua perspectief ben ik van het vogelperspectief, ook in de echte wereld. Als ik een toren zie, wil ik naar boven.  ;D
Ik woon omgerekend dus ongeveer op dezelfde hoogte als waar ik mijn baan bekijk. Dat heeft ook weer zijn invloed op hoe ik een modelbaan bekijk. Ter illustratie, ik kan stoeptegels nog net onderscheiden, maar de klinkers daar direct naast zijn al niet meer individueel te herkennen. Dus eigenlijk hoef je ook geen moeite te doen om op de modelbaan klinkers na te bootsen. Maar voor de foto is dat toch wel leuk.
Ander voorbeeld, bomen. Als iemand in wat voor forum dan ook een lekker volle boom bouwt, krijgt hij steevast opmerkingen dat hij minder groenspul moet gebruiken. Op zich begrijpelijk, want normaal kijk je van onderen een boom in en dan zie je takken en meestal ook wel wat lucht. Ik zie ze dus van boven. In deze tijd van het jaar kan ik bij een deel van de bomen nog de takken zien, met een paar weken zie ik alleen nog iets dat het meest overeenkomt met een pluk ijslands mos met turf eroverheen. Een enkele keer zie ik een boom die overeenkomt met de "modelbaannormen", dus lekker open. Dan weet ik al dat die uiterlijk in de winter geveld wordt, want die is ziek, dood of heeft gewoon te weinig ruimte. Maar ook hier, op de foto komt zo'n volle boom niet goed uit de verf.

Kortom, het leven is vol compromissen, op de modelbaan is dat niet anders.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2020, 14:16:36
Ik ga dit eens op me in laten werken.

(https://live.staticflickr.com/65535/49787915618_ffaaef982c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iRA5Jf)

Wat ik nu al weet, de linkerfoto zou misschien vervangen kunnen worden door een gevel, past denk ik net op die plek. De middelste foto moet minder flets en de rechterfoto moet nog wat groter.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 18 April 2020, 15:20:53
Rechts van de silo's ziet er heel goed uit  (y)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 April 2020, 17:02:09
Ja, mee eens: rechts van de silo's is behoorlijk overtuigend.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 April 2020, 19:22:49
Dan ga ik maar eens proberen om het nog wat overtuigender te maken door wat te photoshoppen aam de onderkant.
Wordt vervolgd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 April 2020, 15:49:48
Wat doe je als je tijd over hebt omdat een bezoek aan de kapper er niet in zit?
In ieder geval wat knopen leggen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG-20200323-WA0007_1587566579.jpg)

Maar gelukkig is er dan ook nog wat tijd over voor de modelbaan.

Het werk aan de losweg lag even stil omdat ik de benodigde steentjesplaat niet had.
Wel wat geëxperimenteerd met gips gieten, maar daarmee gaat straatspoor me niet lukken.

Ik had inmiddels achterhaald bij welke Houtense handelaar ik dit soort platen al eens had gekocht (modelspoor24).
En omdat het niet aannemelijk is dat er binnen enkele maanden een beurs in Houten zal zijn, het spul daar maar besteld en dat werd gisteren bezorgd.
Alcohol schijnt de weerstand tegen corona te verminderen, dus die fles wijn kan wel even voor de hobby worden geleend.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200422_162143_resized_1587566672.jpg)

Wat nu aan het drogen is, ligt op gelijke hoogte met de bovenkant van de dwarsliggers. Hierop komt dan de steentjesplaat.

Ook hier, wordt vervolgd.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 April 2020, 16:24:19
Wat nu aan het drogen is....

Is wat?  Ik zie dat spul wel vaker op foto's gebruikt worden bij jou, maar wat is het?

Overigens hoop ik niet dat we in deze kapperloze situatie blijven zitten tot jij dergelijke knopen kan leggen want dan heeft onderhand niemand meer geld over om überhaupt aan modelspoor uit te geven  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 April 2020, 16:29:18
Dat blauwe is hardschuim. Het zat als bescherming achter de steentjesplaat en lijkt ook hetzelfde materiaal te zijn, alleen dikker.
Daarbovenop liggen twee lagen karton van een archiefdoos, dat bleek precies de benodigde dikte om tot bovenkant dwarsligger te komen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 April 2020, 16:44:39
 (y) het zag er niet kartonnerig uit  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 April 2020, 17:11:35
Helemaal bovenop is trouwens de fles wijn.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 22 April 2020, 17:57:28
Goed dat je het aangeeft want als bierdrinker heb ik geen verstand van wijn  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 April 2020, 15:03:08
Er zijn periodes dat het bouwen aan de baan sneller gaat.
Belangrijkste reden van het lagere tempo: geen zin.
Niettemin wel wat verder gekomen met de losweg, het grootste deel van de bestrating ligt er nu.
Ging weer niet zonder slag of stoot, want deze plaat blijkt net wat dikker dan het spul dat ik al had, eigenlijk een fractie te dik.

(https://live.staticflickr.com/65535/49821482031_48e1c9f513_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iUy7Rv)

Het moet nog geverfd worden en ik moet nog bedenken of ik aan het eind een stootjuk zet of dat de rangeerders er gewoon aan moeten denken dat ze wagens aan beide kanten met sloffen tegen wegrollen moeten beschermen. Geen idee of in werkelijkheid bij dit soort sporen het juk wel eens ontbrak.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 April 2020, 12:12:03
Een klein tussendoortje in een poging de bouwdip het hoofd te bieden.
Een stootblok in de ware zin van het woord, namelijk een blok "beton" met houten balk.
Stevig genoeg voor losse wagens en robuust genoeg om te krap sturende chauffeurs op de losweg hardhandig terecht te wijzen.

Basismateriaal is een restje xps-plaat en wat afvalhout.

(https://live.staticflickr.com/65535/49836355673_d65973728c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iVSmgB)


Na zagen, vijlen, schuren, lijmen, verven, washen, droogborstelen en nog eens washen, is dit het resultaat.

(https://live.staticflickr.com/65535/49836898626_ed584ab744_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iVV8ES)

Leuk klein klusje met snel resultaat. Ik ben wel tevreden.


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 April 2020, 12:34:15
en mooi resultaat!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jefftrack op 30 April 2020, 12:58:12
zeker een erg mooi resultaat    (y)

Jeffrey


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 30 April 2020, 14:24:04
Het lijkt een simpel klusje, maar het resultaat is top! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Mei 2020, 10:28:49
Het is ook een simpel klusje.  ;D
Ik ben er alles bij elkaar nog geen uur mee bezig geweest. En dan reken ik het uitspoelen van de kwasten mee.
Maar wel verdeeld in korte werkjes van een paar minuten.

Verf doet alles, vooral de washes en drybrush. Maar wees voorzichtig, het is snel teveel.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2020, 16:27:04
Het werken aan het stootblok gaf in elk geval genoeg energie om verder te gaan met de bestrating van de losweg.
Alle "stenen" liggen op hun plek, nu nog verven. Maar wel alvast het stootblok op zijn toekomstige plek gezet.

(https://live.staticflickr.com/65535/49845582273_005e27a6f8_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iWFD1V)

De muur links staat nog los. Het spoor rechts zou eigenlijk geballast moeten worden, maar na het bekijken van eigen foto's, ben ik gaan twijfelen.

(https://live.staticflickr.com/65535/49845118011_39997f8841_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iWDg1p)

Waarom zou ik moeite doen, als het ook zonder kan...? ;D


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 Mei 2020, 16:34:15
Ik vind die schroefjes wel lelijk, doe dan puko's ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Mei 2020, 17:42:24
 :D :D

Maar helaas, ski's zijn strikt verboden in Plettenburg.
Hoewel het er nooit sneeuwt, staat zelfs het hele jaar door een sneeuwploeg paraat om alles van het spoor te ruimen waar je ski's nodig voor zou hebben. Dus die puko's houden het ook niet lang vol...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200502_183837_1588437711.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2020, 14:52:50
De stavaza bij de losweg.
(https://live.staticflickr.com/65535/49862996731_3802c1dff2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iYdTJc)

Foto is met flits gemaakt, dus de kleurovergangen ogen wat harder dan je met eigen ogen ziet, maar niettemin moet er nog wel een en ander aan gebeuren.

Maar wat die wagen van Electrorail daar nu moet? Ik weet dat er ergens in Twente (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/bouwen-met-weinig-bouwgelegenheid/msg62523/#msg62523) en in Waldijk (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg62196/#msg62196) hard aan de bovenleiding wordt gewerkt, maar daarvoor zal het spul toch niet uit Plettenburg komen? Dat Duitse spul past helemaal niet in Nederland...   (https://cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif)

Voor de zekerheid toch maar even opletten of er geen spul in de wagen wordt geladen dat er op een later moment "vanaf kan vallen". Je kunt tegenwoordig alles verwachten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 6 Mei 2020, 14:58:00
Mooie knoeiboel Huub  (y) (y) (y) (y)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 6 Mei 2020, 16:14:56
Euhm...in Twente wordt wel gewerkt aan bovenleiding maar waar jij naar linkt is geen Twente.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2020, 16:31:41
Hij heeft het zelf aangegeven:

Overigens is niet het voornemen dat ik Hengelo precies ga nabouwen, maar het moet iets worden dat de geest van Hengelo of een vergelijkbare Twentse stad (Almelo, Enschede, Oldenzaal) suggereert, een fictieve plaats die aan de Twentelijn zou kunnen hebben gelegen.

 ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 6 Mei 2020, 19:30:46
Je moet een echte Tukker nooit tegenspreken als hij meent dat iets niet op zijn geboortestreek lijkt, dus ik leg me erbij neer. Ik zal beter mijn best moeten doen ;D

Ik weet dat er ergens in Twente (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/bouwen-met-weinig-bouwgelegenheid/msg62523/#msg62523) en in Waldijk (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg62196/#msg62196) hard aan de bovenleiding wordt gewerkt, maar daarvoor zal het spul toch niet uit Plettenburg komen? Dat Duitse spul past helemaal niet in Nederland...   (https://cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif)

Waar het spul vandaan komt weet ik niet. Ik word aangeleverd door mijn Dienst voor Materiaal. Er zijn nog 10 van die dingen in voorraad.

Maar ondertussen ben je wel lekker bezig Huub (y) Ik ben benieuwd wat er uit de hoge hoed ER-wagen getoverd wordt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Mei 2020, 17:59:43
Als tussendoortje een lekker filmpje, vermoedelijk eind 60er jaren, met inspiratie voor de lading en het laden en lossen van goederentreinen.
https://www.youtube.com/watch?v=fLNxA4EXWwo  (https://www.youtube.com/watch?v=fLNxA4EXWwo)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Mei 2020, 20:07:50
Mooie film!  (y) heb ik van genoten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 14 Mei 2020, 22:32:43
Een film met sfeer!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2020, 18:10:11
Vandaag ook weer wat aan de baan gewerkt. De afsluiting achter de losweg deze keer.

(https://live.staticflickr.com/65535/49901411583_92f9512415_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j2BM8e)

Het maagdelijk witte is Sculptamold. Werkt op zich niet onprettig, alleen wat lastig om de benodigde hoeveelheid te bepalen. Los in een bakje lijkt het heel wat, maar zodra je er water bij doet, blijft er maar weinig over. Maar goed, het mengen is geen moeite, dus de werkvoorraad is ook zo weer aangevuld.
De steunmuren moeten nog uitgelijnd worden ten opzichte van elkaar. En natuurlijk een flinke verfbeurt krijgen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2020, 19:53:27
En flink wat onkruid om de naad tussen de muur en grond realsitisch te camoufleren...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2020, 20:03:11
Een goede afwatering is erg belangrijk op dergelijke terreinen...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Mei 2020, 15:10:01
Volgens de Plettenburger taxichauffeurs was er veel illegaal verkeer op de taxistandplaats.
Lijkt wat overdreven, want de wachtende taxi's zijn toch een behoorlijke hindernis, dus ook de Straßenmeisterei dacht er het hare van en had het erg laag op de prioriteitenlijst staan om de situatie te verduidelijken.

Maar omdat er een nieuw procedé voor het aanbrengen van wegmarkering moest worden uitgeprobeerd, kon in ruil voor een krat bier (bij voorkeur Hefeweizen of Kölsch) wel wat geregeld worden.
Aldus geschiedde:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200517_155110_resized_1589723674.jpg)

Zoals gezegd was dit een probeersel. Ik heb wat sjablonen van Noch gekocht en wilde uitproberen of dat met de verfspuit ook aan te brengen was op straten met veel reliëf.
Ja dus, waarmee ook de parkeervakken bij het station weer een stapje dichterbij komen.

Prosit.  (https://cosgan.de/images/smilie/nahrung/a0261.gif)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 Mei 2020, 16:06:58
Netjes!  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 Mei 2020, 16:08:07
Ai, dat ziet er fraai uit! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 Mei 2020, 17:30:24
Hmmm...corrupte ambtenaren in Plettenburg...die zich laten omkopen zodat hún werk door anderen wordt uitgevoerd. Hebben ze goed geregeld  ;D

Ziet er strak uit Huub  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 Mei 2020, 17:55:19
Ja, en dat terwijl de burgemeester van Plettenburg onlangs nog met grote stelligheid beweerde niet omkoopbaar (http://forum.modelspoorwijzer.net/ontsporen/raadplaatje/msg62477/#msg62477) te zijn. Zo zie je maar weer!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Mei 2020, 18:15:34
Niet onomkoopbaar, dat is iets anders...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2020, 12:27:13
Ook weer wat verder gegaan met de losweg, de muur heeft wat kleur gekregen.
De groene 'aanslag' is wat nadrukkelijker dan gepland, al geldt ook hier weer, op de foto lijkt het erger dan als je met eigen ogen kijkt. Mede omdat je met ogen vanuit dit standpunt niet kunt kijken.
Ik laat het even zo tot de vegetatie eromheen is aangebracht, daarna besluit ik of ik er nog iets aan doe. Wat wel in elk geval nog moet gebeuren is de overgang tussen muur en plaveisel verder afwerken.

(https://live.staticflickr.com/65535/49944786051_43f1219293_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j6s5QT)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 28 Mei 2020, 20:11:13
Ik vind het er goed uitzien, voor een industrieel muurtje dan natuurlijk (niet voor bij achter het huis ;)). Met dat groen dat je noemt is het helemaal af denk ik, niets meer aan doen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2020, 20:46:54
En bovenaan de muur begint de Plettenburger ebene?  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Mei 2020, 20:56:51
En bovenaan de muur begint de Plettenburger ebene?  :D

Hé, een grap over een gebrek aan geaccidenteerd terrein en hij is niet aan mij gericht.
Komt dat nou omdat Huub recent als Honda-Hok-rijder uit de kast is gekomen?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2020, 21:03:49
Dat Huub Honda rijdt weet ik al jaren en de meest recente is me ook reeds bekend  :D

Maar euh....is Honda rijden een soort geaardheid dan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2020, 21:08:35
As we speak is het meest waarschijnlijke dat zich achter die muur een vulkaan bevindt. Er zit daar in elk geval een groot rond gat.
Af en toe stijgt daar zelfs iemand uit op...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2020, 21:19:41
Wat op zich dan weer bijzonder is voor een vulkaan... :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2020, 21:28:48
In You only live twice (https://youtu.be/Dnaorqo6krg) gebeurde het toch echt...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Mei 2020, 21:32:24
Dat Huub Honda rijdt weet ik al jaren en de meest recente is me ook reeds bekend  :D

Maar euh....is Honda rijden een soort geaardheid dan?

Ja, maar voorheen was het een Honda en nu is het de Civic!  
Het is een way of life voor de happy few, Jakop.

Wie moet de arme Plettenburgse Preisertjes nu beschermen? De Vulkanschutzdienst of beschermheilige St. Hubertus?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2020, 09:58:52
Ik hoop voor ze de Vulkanschutzdienst, want Hubertus en vulkanen is niet de meest veilige combi.
Ik ben een keer met een groepje op een werkende vulkaan geweest, op een paar meter van de lavastroom.
Het resultaat: een paar mensen, waaronder ikzelf met een zonnesteek en bij diverse groepsgenoten had de lijm van de schoenzool het niet gehouden. Viel uiteindelijk nog wel mee, want er komen steeds weer mensen om et leven bij wandelingen op dergelijke vulkanen.
Kortom, knettergek dat ik het heb gedaan, maar wel een van de indrukwekkendste dingen die ik ooit heb gezien.
Voor de liefhebber heb ik wat plaatjes op Flickr (https://flic.kr/s/aHsmNvu5rU) gezet.

De Plettenburger vulkaan is wat dat betreft niet extreem onveilig, warmer dan pakweg 30 graden wordt het er niet en in het ergste geval wordt een onvoorzichtige Preiser die in de vulkaan valt vertrapt (het gerucht gaat door de beschermheilige  :o ) of opgezogen door de grote vulkaanzuiger.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Mei 2020, 11:28:00
Ik zie op je foto's dat een stel durfals niet alleen de lijm van hun schoenen wilde testen, maar zelfs in korte broek langs de lava liep.  :o

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2020, 11:54:38
Het is altijd een beetje het probleem in dit soort landen, je weet eigenlijk nooit wat je te wachten staat. heel erg afhankelijk van de gids.
Op papier was dit een vrij veilige wandeling langs de lavavelden. En dan is een korte broek prima te doen.
Ter plaatse bleek het wandelpad al een paar maanden niet meer bruikbaar, maar kregen we wel de mogelijkheid om ook die velden op te gaan. Wat doe je dan? Rationeel denkend zou je vermoedelijk nee moeten zeggen, want het is gewoon echt gevaarlijk. Maar rationeel denken komt vaak pas achteraf.  ;D

Ik vond het prachtig om gedaan te hebben, echt een van de hoogtepunten van al mijn vakanties, maar ik zou het nooit meer doen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Mei 2020, 12:44:40
Ja, dat kan ik me voorstellen. Ik heb voor over zes jaar IJsland op het programma staan. Dan wil ik ook wel eens een geyser van dichtbij zien.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 29 Mei 2020, 12:47:23
Och, je kunt op zoveel plekken voor verrassingen komen te staan...we waren met het gezin in de Belgische Ardennen op vakantie en hadden een wandelroute gekregen over een voormalige spoorlijn. In de jaren na het uitstippelen was de route echter totaal overwoekerd door manshoge brandnetels en ander struikgewas: we moesten halverwege met huilende kinderschare ons terugworstelen uit het traject want het werd naarmate de route vorderde een steeds ontoegankelijker jungle...

On topic: als de muur die op je kade staat erg verweerd wordt, zou ik langs de onderkant gras en onkruid toevoegen, dan hoef je je over de aansluiting minder druk te maken ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2020, 13:01:25
De aansluiting aan de onderkant is inmiddels grotendeels weggewerkt, maar het is ook de bedoeling dat er gras en onkruid komt.
Met begroenen op de vierkante mm heb ik alleen nog geen ervaring, dus eerst op een andere plek maar wat oefenen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Mei 2020, 11:12:23
Ik ben nog steeds aan het stoeien met de achtergrond bij de silo en de fabriek.
De foto die ik in gedachte had, werkt niet goed, er zat te veel perspectief in.
Dus of die foto moet worden aangepast of ik moet zorgen dat ik alleen dat deel ervan gebruik waar het perspectief niet stoort.
In dat kader een nieuw idee, waarbij er een tweede 'silo' in dezelfde stijl als de eerste komt. Die mag dan ook wat hoger worden, want de hoogte van de bestaande was gebaseerd op de oude achtergrond, die inmiddels een stuk hoger is geworden.
Nadeel van de 2e silo, die moet strak tegen die achtergrond, totale dikte mag niet meer dan 2-3 mm zijn.
Maar voor het idee nog in maagdelijk wit, maar het is dus profielplaat:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200531_120006_resized_1590919390.jpg)

Maar weer eens laten bezinken....

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Mei 2020, 12:27:43
Lang niet gek. Maar het eindresulaat hangt wel af van hoe je dat nu nog witte deel rechts invult, denk ik.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Mei 2020, 12:33:59
Zal ongeveer dezelfde kleur worden als wat er al staat, misschien een slag donkerder


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 2 Juni 2020, 10:56:32
Misschien is het een idee om je bestaande bebouwing even op de foto te zetten en in paint de open ruimte weg te knippen. ALs je hem dan als bitmap opslaat kun je hem over andere foto's heenschuiven in paint totdat je de prettigste compositie hebt. Zo heb ik voor een diorama een keer de best passende achtergrond gevonden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juni 2020, 11:38:59
Is wel een idee om te proberen.

Maar eerst ben ik weer voor mezelf de vraag aan het beantwoorden wat ik mezelf als modelspoorder aandoe...

Ik ben namelijk begonnen met het vorig jaar gekochte ADE-bouwpakket.
Waar het eerste door mij gebouwde rijtuig redelijk laagdrempelig was, heeft ADE bij deze gemeend wat verder te moeten gaan in de detaillering*. Dus meer onderdelen voor het interieur, maar vooral ook losse ramen i.p.v. raamstrips.
En dan niet een compleet raam dat je zo inklikt, maar drie delen: het onderraam (rechts), het bovenraam (links) en de sponning (midden).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200604_120643_1591266720.jpg)

Het resultaat als je dat goed hebt aangebracht, een raam dat je kunt openen en sluiten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200604_120829_1591266831.jpg)

Het is leuk dat het kan, zullen we maar zeggen.  ;D

groet, Huub

* Of ze hebben beseft dat dit toch een stap te ver was voor modelspoorders die meer de Jan Bauernflöte-Methodik aanhangen. Ik weet niet welk rijtuig eerder is uitgebracht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Juni 2020, 12:05:24
Dat is inderdaad wel m.i. een detailleringsbrug te ver  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a010.gif)
Is het er wel strak in te krijgen?
Op de foto lijkt het of de sponningen niet helemaal vlak aan de wagenbak zitten, maar dat kan gezichtsverbeelding zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 4 Juni 2020, 12:06:08
Nee, modelbouw is niet leuk, je zal er voor moeten bloeden.
Maar uiteindelijk: Lijden doet verblijden. ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juni 2020, 12:15:21
 :D :D

Is het er wel strak in te krijgen?
Het moet er wel strak in te krijgen zijn, of mij dat ook gaat lukken is een andere vraag.  ;D
Op dit moment is alles nog los te halen. In het uiterste geval verlijm ik alles.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 4 Juni 2020, 14:02:09
Lekker bezig zullen we maar zeggen (y)
Is dit rijtuig zo bijzonder dat het niet in kant-en-klare toestand te koop was? Of is dit goedkoper (ADE is normaal gesproken best aan de prijs)? Of zocht je gewoon een nieuwe tijdsbesteding?
Anyways, ik ben benieuwd naar het eindresultaat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juni 2020, 14:37:35
Kant en klaar zo te koop van Roco en Piko. Ik weet niet meer zeker wat ik hiervoor heb betaald, iets van 40 euro dacht ik. Het was voor een ADE-bouwdoos in elk geval wel goedkoop, maar zal niet voordeliger zijn dan van die merken.
Het was meer dat ik van van mijn eerste bouwset toch wel veel schik heb gehad, dus vandaar dat ik deze heb aangeschaft.
Ik wist trouwens waar ik aan begon. Bij de koop dacht ik eerst dat ze de ramen vergeten waren, dus toen samen met de verkoper van Hühnerbein uitgezocht of de bouwdoos wel compleet was. Eigen schuld, dikke bult dus.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juni 2020, 15:34:47
De ramen zitten er inmiddels allemaal in, maar moeten wel nog een drupje lijm krijgen om te voorkomen dat baldadige Preisertjes ze met sponning en al uit het rijtuig kunnen drukken. Ik denk dat een enkele ook nog even overnieuw moet worden ingezet, maar daar heb ik inmiddels handigheid in gekregen.  ;D

Maar blijkbaar had Herr Ade een zeer goede verstandhouding met een psychiater, want hij besloot ook de deurklinken los uit te voeren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200606_160220_1591453970.jpg)

Maar mij krijgt ie niet gek....

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Juni 2020, 18:30:45
Het rijtuig is inmiddels klaar en ik ben wel tevreden met het resultaat.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200609_190254_1591722468.jpg)

Er zijn wel wat dingetjes die beter kunnen, maar met uitzondering van de in Plettenburg niet benodigde binnenverlichting, zit alles er tenminste op en aan. Dat is een stapje vooruit t.o.v. het eerste ADE-rijtuig en als alles nu perfect zou zijn, valt er niks meer te verbeteren bij een volgend rijtuig.  ;D
Of die er gaat komen? De toekomst zal het leren.
Het was in elk geval leuk om te doen, ook al houdt de handleiding niet altijd over en gaan sommige details me wat te ver. Die ramen hadden wat mij betreft gewoon als strip uitgevoerd mogen zijn.

Er zitten trouwens figuren in, vier reizigers...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200609_191739_1591723390.jpg)
... en een conducteur. Niet dat je er veel van ziet, maar ze zitten er in.

Op dit plaatje is trouwens ook een van de minder gelukte zaken te zien. Bij een deel van de ramen zakt de bovenste sponning in. Oorzaak weet ik niet en de enige mogelijkheid dit ik zag om het op te lossen, was de hele boel verlijmen met het risico van lijmvlekken op de wand en/of de ruiten.
Dus ik laat het maar zo.

Een dezer dagen maar eens een proefrit maken.


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 Juni 2020, 19:01:46
Tot wanneer kwamen de rijtuigen in deze kleur nog voor eigenlijk?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Juni 2020, 20:00:11
In elk geval 1985, want toen blijk ik er zelf nog een te hebben gefotografeerd.
Ook op internet is 1985 het jongste wat ik vind in het groen, maar sowieso waren die dingen toen al vrij schaars, begin jaren 90 was het echt over.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 9 Juni 2020, 20:59:13
Gewoon metaalmoeheid bij raamsponningen, Huub. Veel minder een probleem dan indertijd bij de Comets van BOAC. Je weet wel: BOAC van het witte album van de Beatles, Back to the USSR ;)
P.S.: gelukkig is hier geen Zamboni.....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Juni 2020, 05:08:37
In elk geval 1985, want toen blijk ik er zelf nog een te hebben gefotografeerd.
Ook op internet is 1985 het jongste wat ik vind in het groen, maar sowieso waren die dingen toen al vrij schaars, begin jaren 90 was het echt over.

Zolang toch nog... dat had ik niet verwacht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 10 Juni 2020, 08:10:37
Ik vind het rijtuig er super uitzien Huub, erg fraai! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juni 2020, 08:30:52
Dank je.  :)

Gewoon metaalmoeheid bij raamsponningen, Huub.
Precies. Het geeft ook weer eens aan dat je jezelf als modelspoorder niet zou moeten kwellen om (detail)foto's van de baan te maken. In real life zie je het niet of nauwelijks.

Citaat
Veel minder een probleem dan indertijd bij de Comets van BOAC. Je weet wel: BOAC van het witte album van de Beatles, Back to the USSR ;)
P.S.: gelukkig is hier geen Zamboni.....

Ik ben eigenlijk te jong voor de Beatles en dat is misschien maar goed ook. Een enkel nummer uitgezonderd, heb ik er niks mee.
Je p.s. ben ik het helemaal mee eens.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 10 Juni 2020, 09:16:11
Het blijven toch echt wel sublieme rijtuigen...wat betreft de sponningen, persoonlijk is dat iets wat mij zou blijven storen, het fixeren met lijm is best te doen door dunne lijm (of secondenlijm) op een ondergrond te druppelen en dan met een kleine platte schroevendraaier aan te tippen. Als je die dan van binnenuit vlak tegen de sponning legt vloeit de lijm ertussen zonder dat je zichtbare delen raakt met de lijm.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juni 2020, 10:06:03
Maar ik ben een beetje bang dat het er dan aan de voorkant ook weer uitloopt.
Aan de andere kant, ik kan het eens proberen. Ik heb nog reserveramen, dus in het ergste geval moet ik de zijwand wat repareren. Gezien de rijtuigen op mijn baan al ruim 30 jaar oud zouden zijn, is wat extra verfwerk niet onwaarschijnlijk.

Ik laat het even sudderen, want aan de ene kant heb je wel gelijk, maar aan de andere kant zie ik er ook wel tegenop.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 10 Juni 2020, 11:23:46
Ja dat snap ik, je hebt ook niet echt Ade oefenmateriaal..


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juni 2020, 10:44:03
Inmiddels is het rijtuig weer onder het mes geweest, want de proefrit verliep niet naar wens. De koppelbomen kwamen niet netjes in de positie terug na een boog, met ontsporingen tot gevolg.
Bij een onderzoek in het nabijgelegen Ausbesserungswerk bleek dat de veren van die koppelbomen niet netjes op hun plek bleven. Als maatregel ziin zijn er wat plaatjes op het onderstel gelast, die dit probleem hopelijk verder voorkomen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200612_111819_resized_1591954791.jpg)

De eerste proefritten na deze aanpassing verliepen in elk geval succesvol.

Een plaatje van de nieuwe Nahverkehrszug.
(https://live.staticflickr.com/65535/49997612471_397c9f8353_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jb7Qie)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juli 2020, 17:51:50
Veel projecten in Plettenburg (en alle voorgangers) hebben best wel een lange doorlooptijd. De mat'46 op basis van een Lima-Hondekop en losse voorzetneusjes spant met een jaar of 33-34 (zonder uitzicht op afronding) wel de kroon.
Maar ook het in het vorige bericht zichtbare schip is al een jaar of 21 op diverse banen onafgebouwd aanwezig.
Het schip is ooit heel bewust gekocht, maar toen wist ik nog niet dat resin niet mijn favoriete materiaal zou worden. Zelfs een paar keer overwogen om dit ding richting archief te sturen en eventueel te vervangen door een gebouwd exemplaar. Maar uiteindelijk toch maar weer besloten om in elk geval een poging te wagen het ding af te bouwen.
Dat is afgelopen weken grotendeels gelukt, rest nog voornamelijk het schilderwerk.
Daarvoor adviseert Artitec enamel-verven en die dan niet goed door te roeren, maar juist zoveel mogelijk alleen de verfpigmenten te gebruiken en te mengen met terpentine. Dat was geen succes. Ik zal vast iets verkeerds doen, maar ik krijg het niet voor elkaar een egale substantie te mengen die lekker op te brengen is.

Het resultaat na de eerste verflaag met donkergrijs.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200702_174345_1593708179.jpg)

Het stimuleert wel om door te gaan, maar ik denk wel weer gewoon de verf in het potje te mengen, werkt ook wat prettiger dan in de terpentinelucht te zitten.

En er komt sowieso nog een uitdaging aan bij het dak van de roef. Dat heb ik nu al een paar keer in de vorm gebogen (even geweekt in water, net van de kook af), maar even zoveel keer is het na een paar dagen weer gewoon rechtgetrokken. Of de superlijm dat wel gaat houden...  ???

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Juli 2020, 19:55:41
Plaatje styreen dan maar?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 Juli 2020, 08:10:04
Ik vind resin ook lastig werken, maar verven met enamel gaat doorgaans wel goed. Ik doe dat voor grote oppervlakten doorgaans met een penseel (maatje 6 oid) die ik eerst in de terpentine doop, matig afstrijk en vervolgens met het roerstokje van verf voorzie (dat dan vooral onderuit het potje komt). Ik roer de verf wel om voordat ik aan de klus begin. Mengen met de terpentine uit de kwast gebeurt op het onderwerp tijdens het verven. Ineens dekkend krijgen is een illusie als je het netjes wilt doen is mijn ervaring, dus twee keer is eerder regel. Ik varieer nog wel eens in kleur voor de tweede laag, om te voorkomen dat het een heel vlak geheel wordt. Dat is in werkelijkheid ook bijna nooit. Als je de onderlaag met zwart doet zal zich dat met name in de naden en hoekjes schikken. Een lichtere laag eroverheen zal ook niet dekkend zijn, wat doorschijnen en zo de hogere concentratie zwart op sommige plekken op de onderlaag een beetje laten zien. Je krijgt er een wat dieptewerking door. Mij lukt het de ene keer beter dan de andere. De matte uitstraling kun je wat verminderen door het na goed drogen te poetsen (niet schrobben, dan gaat de verf er weer af!) met een droge doek. Ineens dekkend willen zijn resulteert vaak in klodderwerk, soms zelfs met barsten erin, is mijn ervaring.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2020, 09:19:35
In een keer dekkend hoeft voor mij ook niet, maar ik krijg de verf gewoon niet egaal. Tenminste niet als ik het probeer te doen op de manier zoals Artitec het beschrijft.
Dat zie je ook goed op de foto. Dus vandaar, bij de volgende ronde maar eens gewoon op de ouderwetse manier proberen. En dan eerste de rechterkant, die zie je later toch niet meer. Het matte effect hoeft voor mij in dit stadium niet per se weg, na een drybrush wordt dat effect sowieso minder.

Wat het resin betreft, zou het kunnen dat het veroudert of in verschillende samenstellingen bestaat?
Want in het Waldijk-draadje (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg52848/#msg52848) heeft Chris het over lange delen die zo slap als een vaatdoek worden, maar dat gebeurt bij mij niet (met lang dun proefstukje geprobeerd). Het water komt uit de waterkoker in een bakje waar direct daarna het resin in gaat. Het is dan veel beter te buigen, maar het wordt niet slap.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2020, 12:35:59
Ik kreeg via de mail een tip v.w.b. de resin.
Langer in het hete water leggen, zeker een halve tot hele minuut. Maar dat deed ik al.   :-\
Dan was het vermoeden dat het water toch al te ver afgekoeld was/te snel afkoelde. Ik zou het eens met echt kokend water kunnen proberen.
En ziedaar, het lange stuk ging uit zichzelf doorhangen. Een slappe vaatdoek zou ik het nog steeds niet noemen, maar wel duidelijk beter dan voorheen.
Dus nog een keer het dak van de roef gedaan en nu twee uur later zit dat nog steeds in vorm. Dat geeft hoop, want de vorige keren begon het al sneller weer terug te keren naar de oorspronkelijke toestand.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 Juli 2020, 12:48:18
Werk je met een kwast of met een airbrush? Met de airbrush zou je wel een egaal resultaat verwachten, met de kwast doorgaans de eerste keer niet. Ik prime het model meestal voordat ik verf. Dat heb ik de laatste keer (watertoren) niet gedaan omdat ik ergens las dat dat niet hoefde met enamel, en dat ging iets minder egaal met witte enamel uit een spuitbus. Het oppervlak was waarschijnlijk toch wat vettig oid.

Met resin wordt hier doorgaans epoxide-resin bedoeld. Epoxide-resin is in principe een verzamelnaam voor een heleboel verschillende kunststoffen die qua chemische structuur op elkaar lijken. Toch wordt voor het maken van modellen zoals wij die kennen doorgaans één specifieke variant gebruikt, maar ik weet niet welke dat precies is.
Verouderen kan beslist, zeker als een model onbehandeld (zonder verf) aan UV-straling wordt blootgesteld. Uiteindelijk zie je dat ook aan de structuur van het oppervlak: dat wordt korreligDat kan door het in de zon te zetten, maar, in mindere mate, ook door gewoon daglicht of zelfs kunstlicht. Zodra het model beschermd wordt door verf zal dat proces worden gestopt of tenminste flink worden afgeremd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2020, 13:06:48
Dit is met de kwast. Ik heb geen mogelijkheid om buiten te spuiten (het waait er altijd) en binnen spuit ik alleen watergedragen verven ivm de dampen. Ik heb dan wel een spuitcabine, maar toch.

Ik vermoed dat de ouderdom eraan bijdraagt dat het spul wat minder flexibel wordt, net als bij ons dus.  ;D



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 Juli 2020, 18:00:47
Wij worden ook korrelig inderdaad ;)
Of was het nou korzelig?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juli 2020, 18:31:05
Wat verfbeurten verder.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200704_191148_1593883123.jpg)

Ik heb wel spijt dat ik de instructies heb opgevolgd om eerst bijna alles in elkaar te zetten en dan pas te gaan schilderen. Zal vast wel over nagedacht zijn, maar het maakt dat schilderen er niet makkelijker op.
Geduldklusje dus, meer dan ik had verwacht, maar ik kom er uiteindelijk wel. Denk ik...  ;D

Ik ben wel blij dat we tegenwoordig de Vallejo's e.d. hebben, die enamel-verven zijn niet zo mijn ding.
Iemand ervaring met Vallejo op resin? Niet voor dit schip, want hier ga ik met enamel's verder. Maar er liggen nog wat resin bouwpakketjes te wachten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 4 Juli 2020, 22:07:41
Geen ervaring met Vallejo of acryl, maar primen moet dan zeker.

Ik vind het er niet gek uitzien trouwens, dat lijkt gewoon goed te gaan toch?
Dat eerst in elkaar zetten zal bedoeld zijn om te voorkomen dat je lijmt op verf.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2020, 11:06:57
Het lukt allemaal wel, maar ik vind watergedragen verven wat prettiger in het gebruik.
Voordeel van revell/humbrol: het bezoek dat ik net had rook direct dat ik aan het hobbyen was.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 5 Juli 2020, 11:15:42
Ik vind dat Revell en Humbrol maar een paar verfkleuren hebben die echt fijn werken. Daarom probeer ik zoveel mogelijk Model Master verven van Testors te gebruiken. Dat werkt erg fijn. Het is in Nederland niet heel goed verkrijgbaar, maar met wat moeite wel te doen. Ik heb een zaakje in Eemnes gevonden dat vrij goed gesorteerd is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juli 2020, 12:28:14
Wel apart hoe verschillend we hier over denken  ;D
Valejo kan bijvoorbeeld niks mee....geel en grijs gekocht om destijds de 1217 (ex 1212) te spuiten.
Werd een knoeiboel...
Maar met Humbrol en Revell kan ik lezen en schrijven, al moet ik wel zeggen dat ik recentelijk 2 potjes heb gehad waar de inhoud anders lijkt te zijn (lees slecht). Het spul wil dan gewoon noet hechten aan de ondergrond...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2020, 12:43:49
Misschien dat dan toch de samenstelling is veranderd. Want in mijn herinnering dekte humbrol/revell vroeger veel beter.
Maar zoals gezegd, het gaat wel lukken, duurt alleen wat langer en kost meer moeite dan verwacht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 5 Juli 2020, 13:16:21
De meeste merken bestaan al een tijdje, dus zullen ze voor veel klanten toch wat goed doen. Van H en R vind ik vooral de grijzen en blauwen fijn werken; met name bruintinten worden vaak vettig en drogen dan slecht. Het heeft denk ik ook met de technieken te maken. Jakop zal met zijn spuitwerk wellicht andere eigenschappen waarderen dan ik met mijn met terpentine verdunde kwastwerk.
Voor spuitwerk wordt Model Master trouwens bij met name Amerikaanse modelbouwers ook gewaardeerd, zie de bouwverslagen op YT. Ik kijk daar weleens naar bouwfilmpjes om de kunst af te kijken. Wellicht speelt mee dat doordat Testors een Amerikaanse fabrikant is.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juli 2020, 17:18:59
Qua spuitwerk is de voorkeur zeker H en R, maar ik kwast het ook een hoop en roer altijd de potjes goed tot ze een egale kleur hebben. Terpentine voeg ik alleen toe als de inhoud te dik wordt.
Als het potje egaal is laat ik het roerstokje druppelen in een klein bakje en daar schilder ik mee.
Is het op, eerst weer roeren en een paar druppen weer in het bakje etc.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2020, 17:40:55
Je hebt er geen last van dat de verf dan glanzend opdroogt? Dat is namelijk de reden waarom Artitec adviseert om juist niet door te roeren.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juli 2020, 17:57:58
Nee, matte verf droogt dan mat op  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 5 Juli 2020, 19:53:45
Juist als je niet goed homogeniseert krijg je vettige vlekken die niet of glanzend opdrogen toch?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juli 2020, 20:02:13
De letterlijke tekst uit de Artitec-handleiding:
De fabrikanten van deze verven adviseren u alvorens te beginnen het busje verf goed om te roeren. Wij raden u aan dat niet te doen maar als volgt te werk te gaan: haal met een stokje een klodder verf onder uit het busje en smeer dit op een multiplex plankje. Probeer zo min mogelijk olie -die meestal duidelijk zichtbaar bovenop de verf zit- te vermengen met de dikke, eigenlijke verf. Deze olie is meestal verantwoordelijk voor het glanzend worden van matte verven. Verdun nu de dikke verfklodder door met een penseel terpentine toe te voegen. Met dezelfde penseel mengt u vervolgens de verf totdat de verf smeuïg is.

Ik heb te weinig ervaring met dit soort verf om er iets zinnigs over te zeggen. Dus op de Artitec-manier geprobeerd, maar had dus het probleem dat ik de verf en terpentine niet lekker gemengd kreeg. Nog steeds niet trouwens.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 5 Juli 2020, 20:09:41
Je vervangt dan het ene oplosmiddel door het andere lijkt me... Ik snap er de logica niet van ???

Ik vind dat glanzend opdrogen ook niet zo erg, omdat ik er meestal toch blanke matte lak overheen spuit. Dat is ook fijn om evt. decals te fixeren.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juli 2020, 20:14:51
Ik zal niet beweren dat ze bij Artitec niet weten waar ze het over hebben, het zijn proffesionele modelbouwers, maar hun methode is niet mijn ding... Wel eens geprobeerd, maar niet enthousiast van geworden.
Wél gebruik ik een houten plankje als de verf te dun is in het potje. Het vocht wat het te dun maakt (olie of zelf toegevoegde terpentine) trekt dan sneller in het hout dan de eigenlijke verf met als resultaat dat je er wel dekkend mee kan kwasten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juli 2020, 11:41:58
Gewoon doorroeren werkt voor mij inderdaad een stuk prettiger.

Weer wat verfbeurten verder, de schipper heeft het er maar druk mee.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200706_123108_1594031914.jpg)

De schilder is nog niet klaar, maar langzaam maar zeker begint wel de indruk van een schip te ontstaan, i.p.v. een klomp gele kunsthars.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Juli 2020, 12:19:42
Gewoon doorroeren werkt voor mij inderdaad een stuk prettiger.

 (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Juli 2020, 12:33:27
Nou, dat ziet er al een stuk beter uit!

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Juli 2020, 18:39:27
De stand van zaken in het project boot. De dekluiken passen nu en de schipper laat nu zien wat de linkerkant is.
En vrijwel alles heeft nog een keer een verfbeurt gekregen, nu met doorgeroerde verf. Het resultaat is een stuk beter, maar waar ik gehoopt had dat flinke delen daarvan nu klaar zouden zijn (buiten de weathering), is de foto weer onbarmhartig...

(https://live.staticflickr.com/65535/50091309187_b1462867b3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jjp44R)

Waarom wilde ik dit schip zo nodig op de voorgrond hebben? Wat meer op de achtergrond was ik wél bijna klaar geweest.  :-\  ;D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 8 Juli 2020, 20:48:59
Mooi Huub  (y) 8)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 9 Juli 2020, 16:29:35
Bedoel je dat het niet egaal is? Ik vind het prachtig zo, echt! Het is gewoon een wat ouder schip. Wellicht wat zijdemat erover om het iets meer te laten leven, maar zelfs dat lijkt me luxe. Wellicht nog de bovenkant van een bies voorzien, maar verder prima hoor.

Ter inspiratie wellicht (het model niet hetzelfde, maar kijk naar de textuur van de kleuren):

(http://paulvangoorfotografie.nl/wp-content/uploads/2017/06/03-binnenvaartschip-de-hydra-waddenzee-eilanden-fotografie-workshop.jpg)
paulvangoorfotografie.nl


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Juli 2020, 17:18:10
De romp vind ik wel prima, afgezien van de vette klauw.  ;D

Maar her en der schijnt de ondergrond nog te veel door of zitten er vlekjes van de verkeerde kleur verf.
Inmiddels is het deels alweer bijgewerkt.
Ook bezig geweest met ankers. Die heeft Artitec wel meegeleverd, maar zijn niet meer te vinden. Er staat me iets bij dat ik jaren geleden iets te enthousiast aan het schuren was bij die dingen.
Daarom zelf maar wat gaan knutselen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200709_161431_1594311286.jpg)

Ik denk dat ik nog een nieuwe poging waag, toch iets te breed naar mijn smaak.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 10 Juli 2020, 12:33:04
De stand van zaken in het project boot. De dekluiken passen nu en de schipper laat nu zien wat de linkerkant is.
En vrijwel alles heeft nog een keer een verfbeurt gekregen, nu met doorgeroerde verf. Het resultaat is een stuk beter, maar waar ik gehoopt had dat flinke delen daarvan nu klaar zouden zijn (buiten de weathering), is de foto weer onbarmhartig...

(https://live.staticflickr.com/65535/50091309187_b1462867b3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jjp44R)

Waarom wilde ik dit schip zo nodig op de voorgrond hebben? Wat meer op de achtergrond was ik wél bijna klaar geweest.  :-\  ;D

groet, Huub

Ik vind het eigenlijk wel een ontzettend mooie compositie vanuit deze hoek, zo met die trein op de achtergrond. Toch die boot maar een beetje leuk aankleden...




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juli 2020, 15:02:41
Hij wordt ook netjes afgemaakt, de meeste frutsels zitten er inmiddels op. Daarna nog wat verfbeschadigingen herstellen, het naambord op de roef maken en aanbrengen, glaswerk snijden en plaatsen en nog wat weatheren.
En nog een knoop doorhakken in een dilemma. Om de zwarte bak optisch wat te breken, zou ik een sierlijn of wat witte vlakken kunnen aanbrengen. Maar beter geen sierlijn of witte vlakken dan slecht uitgevoerde. Plaatjes op internet laten van alles zien, dus ook gewoon een volledig zwarte romp zoals ik nu heb.
Nog even laten sudderen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Juli 2020, 15:15:43
Je zou die sierlijn kunnen maken met dun en niet al te breed zelfklevende tape.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Juli 2020, 15:24:37
Deze is bijvoorbeeld 3 mm breed: https://www.bol.com/nl/p/rol-rode-lijnen-afneembare-tape-3-mm-breed-12-meter-lang-voor-op-elk-whiteboard-of-planbord/9200000103861248/?bltgh=nSLf0vPmI7KmdYc02-NIhQ.1_4.16.ProductTitle

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Juli 2020, 15:28:42
Deze is ook 3 mm breed en in het blauw: https://www.bol.com/nl/p/3-3273-power-tape-10m-x-3-mm/9200000103113464/?bltgh=nSLf0vPmI7KmdYc02-NIhQ.grk-PgKyRpkmm0RvlHhJ2g_0_3.7.ProductTitle

En ook in het rood en goedkoper dan degene die ik in het bericht hierboven vond: https://www.bol.com/nl/p/3-3183-extra-sticky-tape-3-mmx10mtr/9200000103113910/?bltg=itm_event%3Dclick%26mmt_id%3DXwh6VVnajKk1gG2bypgfVwAABEs%26slt_type%3Drecommendations%26pg_nm%3Dpdp%26slt_id%3Dprd_reco%26slt_nm%3Dproduct_recommendations%26slt_pos%3DC1%26slt_owner%3Dccs%26itm_type%3Dproduct%26itm_lp%3D1%26itm_id%3D9200000103113910&bltgh=t58CXVOCkVkzvxbckEVAWg.1_8_9.10.ProductTitle

Vroeger had je in Utrecht de firma Swaak, daar kwam ik tijdens mijn opleiding in de jaren '80 vaak voor afwrijfletters, rasters, mesjes, karton en dergelijke. Geen idee of ze nog bestaan. Zowel, dan loont het vast om daar even te gaan kijken.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juli 2020, 18:38:30
Die mogelijkheid gaat mee de sudderpan in, al zou het bij een bies om 1 mm gaan. Ik vrees dat ik dat er niet netjes op ga krijgen.

Swaak bestaat dacht ik nog, maar niet meer op de Mariaplaats.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Juli 2020, 18:44:32
Gevonden: ze zitten nu op de Oudegracht 195 - 197.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juli 2020, 19:14:25
Onder voorbehoud van de uitkomst van het dilemma is het verfwerk nu zo'n beetje klaar.
Het naambord is ook geprint, maar moet nog drogen.
Een plaatje vanuit een wat ander perspectief.

(https://live.staticflickr.com/65535/50098031851_16ea3a16b1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jjZvtR)

Volgende stap worden de ramen. Dat is een kwestie van uitsnijden en met kristal klear op de juiste plek lijmen.
Maar dan moeten de daken nog vastgezet worden. Dat gebeurt met secondelijm, maar wat ik heb begrepen, loop ik dan het risico dat er een waas over het glas komt.
Weet iemand hoe ik het risico daarop kan verkleinen? Gewoon zo min mogelijk lijm gebruiken?

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 10 Juli 2020, 19:33:30
Een mooi bootje Huub
Alleen miz zou je de luiken een licht kleur kunnen geven. Vv aluminium kleur of zo dan lijkt het mij niet zo somber ogen. Ik weet niet of dat bij dit bootje past.

Mvg Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Juli 2020, 19:42:39
Nice  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Juli 2020, 20:53:52
Ik denk inderdaad dat ik de luiken nog wat lichter maak.
Aluminium bij dit soort schepen lijkt me niet heel waarschijnlijk, zeker niet midden jaren 80. Wat ik van foto's uit die tijd heb, was het toch meerendeels gewoon zwart hout.
Maar wat uitgebleekt door de zon is wel een optie.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 10 Juli 2020, 22:02:05
De damp van snellijm slaat neer op de omgeving, dus ook op het glaswerk.
Dat is te voorkomen door het beglaasde deel met de open kant naar boven te zetten maar dat zal met de kajuit waarschijnlijk niet gaan.
Waarom niet et dak ook vastzetten met een randje KK op de kajuit bovenrand en dan het dak erop leggen?
kost je wel een dagje uitharden maar er staat geen enkel risico tegenover. ligt je dak toch niet goed dan trek je het zo weer los.
Begint er overigens gaaf uit te zien. iets meer verwering op de luiken met wat sporen van het openleggen en stapelen van de luiken zou ook nog kunnen. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juli 2020, 07:36:50
Goeie tip om ook het dak met KK vast te zetten.  (y)
Mocht het niet houden, is het vroeg genoeg om naar de secondelijm te grijpen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juli 2020, 13:07:21
De luiken zijn behandeld, ook de rest van boeg en dek hebben nog wat accenten gekregen. Ik denk dat ik het hierbij laat.

(https://live.staticflickr.com/65535/50100567057_09e5e84554_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jkdv7i)

De mast van de vorige foto is niet meer, vermoedelijk ernstige houtrot...
Maar er is een vervanging in de maak.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Juli 2020, 14:37:52
Mooi zo!

Wat is dat gelige achter de masthouder?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juli 2020, 15:05:12
Dank je.

Dat gele is een klein stukje ongeverfd van de handlier voor de laadboom die het schip van oorsprong heeft. Artitec levert die er ook netjes bij, maar ik heb om meerdere redenen voor de korte mast gekozen.
1. In de jaren 80 was het niet heel waarschijnlijk dat dit soort schepen, als ze nog commercieel gebruikt werden, nog zo'n laadboom hadden.
2. Het schip ligt aan de voorzijde van mijn baan, dus zo'n laadboom, hoe mooi ook, zou geen lang leven beschoren zijn.

Korte mast dus, maar dan moet die lier eigenlijk weg. Ik ben er niet helemaal zeker meer van, maar ik dacht dat die lier is meegegoten. Ik had hem dus in een eerder stadium moeten verwijderen, nu begin ik daar niet meer aan. Eigenlijk weet ik pas sinds twee dagen wat het moet voorstellen, ik had namelijk een handwiel over.  :D

Ik denk dat ik nog iets van een kast maak, die ik er overheen zet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juli 2020, 16:53:30
Een kort intermezzo naar het grote voorbeeld.

Op mijn losweg ligt een stuk straatspoor, o.a. gedacht voor de Strassenroller.
Voor wie dit begrip niets zegt, is op Drehscheibe een mooi drieluik over het Strassenroller-verkeer naar Tettau te zien. En voor wie het wel iets zegt, is het ook een mooi drieluik.  ;D
Dit plaatsje en omgeving in Beieren kende wat industrie dat via de zijlijn Pressig-Rothenkirchen - Tettau op het landelijke spoornet was aangesloten.
Maar toen kwam de scheiding tussen Wessi- en Ossiland waardoor deze spoorlijn op enkele plekken de nieuwe grens passeerde en dan ook werd gesloten. Om toch de nodige wagens bij de Tettauer bedrijven te krijgen, werden de wagens gewoon over de weg vervoerd. Dit is tot in de jaren 90 voortgezet. Helaas wist ik dat niet, want ik ben er toen vrij dicht in de buurt geweest, maar gelukkig hebben anderen er ruimschoots gefotografeerd.

Deel 1 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9378057)
Deel 2 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9379152)
Deel 3 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9380441)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Juli 2020, 17:11:37
Ik kende het apparaat, mede door het draadje van Ruud K hier en bij de buren, maar zo'n uitgebreid verslag nog niet eerder gezien. Leuk!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juli 2020, 10:23:54
Vanmorgen zo'n beetje de laatste hand gelegd aam het schip, in principe hoeft alleen het dak van de stuurhut nog vastgelijmd te worden en dan nog de kist om de lier bij de mast aan het oog te onttrekken.
Maar omdat het droog, zonnig en vrijwel windstil is, nu alvast van de gelegenheid gebruik gemaakt om het resultaat buiten op de plaat te zetten.

De stuurboordzijde, deze kant is op de baan niet te zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/50103827907_c4b17944c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jkvdrR)

De bakboordzijde, al vaker in beeld gebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/50103597976_ff918b1ce2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jku36w)

Bakboordzijde, maar dan schuin van achteren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50103827887_efc374d472_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jkvdrv)

Een frontaaltje
(https://live.staticflickr.com/65535/50103597951_f9c40ba452_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jku366)

En recht van achteren
(https://live.staticflickr.com/65535/50103597961_4abbfebcd8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jku36g)

Eigenlijk ben ik wel tevreden over het resultaat, het is beter dan ik vooraf had verwacht.
Misschien wordt ik nog wel eens fan van resin, secondelijm en enamel-verf...  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juli 2020, 10:29:40
Klasse, Huub! Ik vind 'm er prima uitzien.  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Juli 2020, 11:06:33
PS: Doe de groeten aan de heer A.H. de Klein. (https://www.binnenvaart.eu/sleepvrachtschip/30394-wuta.html)   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Juli 2020, 11:18:35
Prachtig resultaat Huub!  (y) klasse!
De gordijntjes achter de ramen van de roef zijn het helemaal  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juli 2020, 11:38:10
Dank, dank.
WUTA staat trouwens voor "Wacht uw tijd af".
Lijkt me wel toepasselijk bij een bouwtijd van ruim 20 jaar.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 12 Juli 2020, 19:46:26
Ziet er zo wel erg mooi natuurlijk uit  (y) details vallen goed op bij deze platen, fraai.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 14 Juli 2020, 08:08:22
Helemaal schitterend Huub, mooi getroffen (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2020, 13:59:41
Dank heren.

Het schip ligt inmiddels vlakbij de toekomstige ligplek.
Vlakbij, niet op?

Nee, want daar zijn werkzaamheden aan de kademuur.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200714_144723_resized_1594731173.jpg)

Het is al een langer sluimerend plan. De kademuur heb ik ooit in baksteen uitgevoerd. Daarbij is een fout gemaakt, die weliswaar nauwelijks zichtbaar is, maar als je het weet, is het storend. Bovendien zijn er inmiddels zoveel muren her en der op de baan, dat een profielwand als afwisseling ook wel leuk is.
Kortom, war Auhagen als dak ziet, gebruiken de altijd eigenwijze Plettenburgers als wand. De delen zijn op hoogte gezaagd en voor het idee op hun toekomstige plek gezet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Juli 2020, 15:25:47
Daarbij is een foutje gemaakt, die weliswaar nauwelijks zichtbaar is, maar als je het weet, is het storend.


Stiekem dakplaten voor een ander doel gebruiken vindt deze taalnazi lang zo erg niet als die schrijven terwijl het dat moet zijn.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Juli 2020, 15:30:04
PS: Ik kreeg laatst strafregels van Wesley, nu ben jij de klos!  :P

Graag 1000 keer: Was het nou schipper mag ik overvaren of over varen? En is het nou schoenmaker hou je of houdt je bij je leest?


Het schip - bijna op zijn defintieve plaats - blijft natuurlijk onverminderd prima geslaagd.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2020, 16:17:38
Strafregels? Ik weet niet waar je het over hebt...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2020, 17:10:35
Sneak preview van hoe het moet gaan worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200714_180659_1594742946.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Juli 2020, 18:02:46
Stiekem dakplaten voor een ander doel gebruiken vindt deze taalnazi lang zo erg niet als die schrijven terwijl het dat moet zijn.  :D

Niet bouwen voorkomt dat die foutjes gemaakt worden  ;)

Net even boven gekeken, maar Auhagen noemt het inderdaad trapezium dakplaten... :D
Een beetje grof daarvoor lijkt me, dit is waar ik het ook voor heb gebruikt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2020, 18:31:10
Gert bouwt gewoon aan een virtuele baan in zijn hoofd.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2020, 17:59:10
Vandaag in het nieuws dat er vanuit Europa subsidie (https://nos.nl/artikel/2340875-nederland-krijgt-62-miljoen-euro-van-brussel-voor-aanpak-infrastructuur.html) komt voor de aanpak van infrastructuur.
Onderdeel van het pakket: "Voor vijftig ligplekken aan de Waal bij de Duitse grens wordt 11,4 miljoen euro vrijgemaakt."

Doen ze in Plettenburg toch iets verkeerd, want daar wordt de opwaardering van de haven gewoon uit eigen zak betaald.

Aan die opwaardering wordt trouwens hard gewerkt, de nieuwe kadewand is in ruwbouw klaar.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200716_184602_resized_1594918491.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Juli 2020, 18:02:16
Een groot verschil is natuurlijk, dat in Plettenburg alleen het zichtbare deel betaald hoeft te worden...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2020, 18:30:51
Er gaan in elk geval minder overleggen aan vooraf.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Juli 2020, 18:46:44
Ik heb zomaar het gevoel dat die schipper in Plettenburg van plan is om daar permanent aangemeerd te blijven. Dat 'WATU' is dus eigenlijk een dikke middelvinger naar elke ander schipper die daar ook wel eens zou willen overnachten.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juli 2020, 19:28:30
Ik heb zomaar het gevoel dat je wel eens gelijk kunt hebben wat betreft die schipper...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200716_202412_resized_1594924048.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 16 Juli 2020, 20:38:47
Gefeliciteerd met pagina 100! Ik zie dat de drank al klaar staat om het te vieren (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Juli 2020, 07:18:22
Inderdaad, had het nog niet opgemerkt.
Wel een beetje weinig drank om zo'n mijlpaal te vieren..  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 Juli 2020, 17:50:46
Zo zie je maar: alles is relatief. Voor mij zou het veel zijn ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Juli 2020, 18:53:54
Om het in een weekend leeg te drinken, is het voor mij ook wel wat veel.  :)

Ondertussen liep het vanavond niet helemaal naar wens.
Bezig met het spuiten van de laatste verflaag van de damwanden, hoorde ik ineens luid gesis die niet uit de luchtborstel kwam.
Mijn compressor heeft een slang die er mede voor moet zorgen dat de lucht naar de spuit droog is. En de slang blijkt nu dus lek te zijn.

Met de ene hand het lek afgedekt en met de andere hand zo goed en zo kwaad als het ging de laatste spuitlaag afgerond.
Het resultaat is wel oke, bovendien moet het viesmaakbedrijf ook nog langskomen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200717_192813_1595007880.jpg)

Van het weekend de eerste laag lak op het nieuwe water aanbrengen, daarna kan deze kade verlijmd worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 Juli 2020, 19:38:10
Ik dacht dat je d.m.v. dat wijnfeest hierboven de zaak aan het verlijmen was, maar kennelijk dus niet


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Juli 2020, 19:51:36
Nee, dat was om de ondergrond in de juiste vorm te persen.
Het water wordt dus ook vervangen, wordt wc-papier met verf en lak.
Om te zorgen dat het 'water' zoveel mogelijk tegen de kade staat i.p.v. de kade op het water, moest er even wat gewicht aan te pas komen.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 Juli 2020, 19:57:12
Duidelijk  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 18 Juli 2020, 07:51:49
PS: Ik kreeg laatst strafregels van Wesley, nu ben jij de klos!  :P

Graag 1000 keer: Was het nou schipper mag ik overvaren of over varen? En is het nou schoenmaker hou je of houdt je bij je leest?
mvg,
Gert
Ga ze zelf maar schrijven Gert, het is: houd je bij je leest..... ;D
Intussen vraag ik mij wel af of er geen kadespoor komt. In jouw tijdperk zou dat toch nog niet weggesaneerd zijn, Huub?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juli 2020, 08:32:04
Een kadespoor komt er niet. Op zich ook niet echt nodig, de kade is gedacht als losplaats voor de silo, c.q. fabriek die bij de silo hoort, niet als overslag. En die silo heeft een laad/losspoor.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 Juli 2020, 09:44:15
PS: Ik kreeg laatst strafregels van Wesley, nu ben jij de klos!  :P

Graag 1000 keer: Was het nou schipper mag ik overvaren of over varen? En is het nou schoenmaker hou je of houdt je bij je leest?
mvg,
Gert
Ga ze zelf maar schrijven Gert, het is: houd je bij je leest..... ;D

Ha, eindelijk iemand die de grap doorheeft! Ik had de hoop al opgegeven.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juli 2020, 20:08:15
Bij een fietstocht kwam ik een kade uit damwand tegen, met als direct gevolg dat ik het oorspronkelijke idee van een betonnen afdekking heb laten varen. Komt wel voor, maar ook waar die van staal is. En dat vind ik eigen beter staan.
Dus nogmaals de verfspuit ter hand genomen. Het lek was er natuurlijk nog steeds. Afdichten met ducttape geprobeerd, dus dan maar die hele slang er tussenuit gehaald. Nadeel is dat dan ook de vochtafscheider niet meer meedoet en die heb je eigenlijk wel nodig.
Bij dit wandje komt het niet zo nauw als het spuitwerk niet strak is, dus met voldoende pauzes war het vocht weer terug kon lopen, is het uiteindelijk wel gelukt.

Het resultaat op zijn toekomstige plek, wel nog losstaand.
(https://live.staticflickr.com/65535/50126841902_75a3b98954_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jnxaGS)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 19 Juli 2020, 08:54:09
Fraai, Huub!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 19 Juli 2020, 09:57:24
Hoi Huub,

Ik had al een tijdje niet meer gekeken in je draadje,vandaag eens wat pagina's dorogenomen: hij gaat lekker!  (y)

Leuk dat je dit aanhaalde:

Vandaag in het nieuws dat er vanuit Europa subsidie (https://nos.nl/artikel/2340875-nederland-krijgt-62-miljoen-euro-van-brussel-voor-aanpak-infrastructuur.html) komt voor de aanpak van infrastructuur.
Onderdeel van het pakket: "Voor vijftig ligplekken aan de Waal bij de Duitse grens wordt 11,4 miljoen euro vrijgemaakt."

Dit is namelijk één van de projecten waar ik bij betrokken ben geweest. De rivier heet echter de Rijn, en niet de Waal, want de overnachtingshaven wordt bij Lobith aangelegd (en nee, daar komt de Rijn niet ons land binnen, dat is bij Spijk).

Die boot is wel gaaf geworden. Typisch een voorbeeld van 'geen beter genot dan uitgesteld genot'. Ook ik heb nog héééél vele projecten liggen die nog moeten worden afgerond. Wat zal ik daar van gaan genieten. Ooit.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Juli 2020, 11:12:23
Lobith is inderdaad niet de Waal. Zo blijkt maar weer, nooit klakkeloos geloven wat in de pers verschijnt.

Maarre, kan ik nu bij jou terecht voor de subsidie?  ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 19 Juli 2020, 13:38:17
Zeker, zal ik je het 96 pagina's omvattende aanvraagformulier even sturen? Moet wel voor 1 augustus bij de EU zijn anders ben je te laat. En het moet afgerond zijn voor eind 2025. Vooral over dat laatste maak ik me wat zorgen.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Juli 2020, 13:42:33
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2020, 10:28:51
De spanning stijgt in Plettenburg.
Lukt het om de 96 pagina's van het aanvraagformulier voor 1 augustus naar de EU te sturen?

(https://live.staticflickr.com/65535/50132254408_72bd70b593_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jo1UDW)

De eerste laklaag is aangebracht, vervolgens een laag houtlijm. Daarin is de damwand geplaatst, deze keer zijn de benodigdheden voor het bacchanaal wel bedoeld om de wand definitief op de ondergrond te plaatsen. We zullen zien of het plan lukt.
Zo ja, dan volgen nog enkele lagen blanke lak.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Juli 2020, 10:33:02
Komt de boot nu op de golven te liggen?  ???


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2020, 10:42:16
Als het goed is niet, vandaar dat die nu al ingepakt op zijn plek ligt.
Maar of het idee werkt... We zullen zien.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Juli 2020, 10:58:28
Als het goed is niet, vandaar dat die nu al ingepakt op zijn plek ligt.

en gecamoufleerd kennelijk  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2020, 11:01:16
De boeg bij de meest linkse fles, de luiken zijn eraf, dus je ziet een stukje van het gele ruim en de rest is verscholen achter de plank (die als ondersteuning dient tegen het doorzakken van de hele bak, vanwege het extra gewicht).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 Juli 2020, 12:01:02
Ik zie het nu...ben benieuwd naar het eindresultaat


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 20 Juli 2020, 13:07:25
Het lijkt wel de woeste baren ....... (of zie ik dubbel door de drank  ;D ;D ;D)

Mvg Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juli 2020, 13:35:32
Je moet er als schipper natuurlijk wel wat voor doen om aan die flesjes wijn te komen. Bij een vlakke waterspiegel is er geen kunst aan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Juli 2020, 16:37:12
Ik moest voor een Duitser nog een belofte in de vorm van foto's inlossen, dus hier ook maar even geplaatst.
De actuele waterstand in de haven van Plettenburg.

(https://live.staticflickr.com/65535/50136850918_c199e304d9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2joqt37)

(https://live.staticflickr.com/65535/50137393226_220f2f1bb9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jotfff)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Juli 2020, 17:02:24
Wauw! Prachtig zeg!  (y)
Daar moet je toch wel tevreden over zijn. Water, damwand én schip zijn m.i. Ontrax-waardig!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 21 Juli 2020, 17:28:56
Mooi Huub!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Juli 2020, 18:18:04
Dank u.
Maar ik ben er nog niet, er volgen nog wat laklagen.

Ik zie trouwens dat ik nog niks over de kleuren van de damwand heb verteld.
Dat zijn drie lagen over elkaar. Eerst dekkend met MIG-014 (RAL 8012 Rotbraun), dan niet dekkend MIG-007 (RAL 7017 Dunkelbraun) en tenslotte nog een niet dekkende laag Vallejo Modelair 71.047 (US Grey). Het was een probeersel op deze manier, maar ik vind het zelf wel overtuigend overkomen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Juli 2020, 19:48:18
Dat zeker!

Citaat
(Ral 7017 Dunkelbraun)

Klopt dit wel? Ralnummers met een 7 zijn grijs  :-\

EDIT kennelijk wel  :D apart, 7016 is antracietgrijs


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Juli 2020, 19:57:54
Volgens mig in elk geval wel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200721_205354_1595357768.jpg)

Kleur schijnt in 1953 uit het RAL-systeem te zijn gehaald, maar ik heb nog niet kunnen vinden of tot die tijd de benaming inderdaad Dunkelbraun was.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Juli 2020, 20:08:12
Google komt ook met donkerbruin aan als je zoekt. Erg vreemd daar alle 7-nummers grijzen zijn en de bruinen met 8 beginnen. Apart!  ;D

Ik heb hier een ral-waaier van 2006 en daar staat 7017 ook niet op. Bij de bruinen komt de naam 'donkerbruin' ook niet voor trouwens. Bijzonder kleurtje Huub  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 21 Juli 2020, 20:31:46
We gaan er vanuit dat jij een expert in die kleur bent, Jakop.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 21 Juli 2020, 20:44:26
assumption is the mother of all mistakes  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 22 Juli 2020, 20:47:19
Water sluit mooi aan op de damwand, netjes gedaan hoor  (y)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Juli 2020, 20:53:20
Het water is nog niet klaar of ik wordt alweer op nieuwe >ideeën< (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9398068) gebracht...  ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 27 Juli 2020, 21:02:52
Ha ha ha! Ik zeg DOEN!   ;D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Juli 2020, 21:10:32
Bluf!  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 27 Juli 2020, 21:37:48
Zou ik niet doen want dan heb je je mooie kade muur voor niks gemaakt en "fahrt" das Boot over de rails ipv je treinen  ;D ;D ;D ;D ;D

Mvg, Johan



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Juli 2020, 10:00:54
Hmm, daar heb je wel een punt.
Nog even laten bezinken...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 28 Juli 2020, 10:48:26
Mooie woordspeling.   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jeronimos op 28 Juli 2020, 12:56:36
Je moet ook dramatische effecten creëren

alleen begin filmpje: https://youtu.be/IiXJj6fzNV8


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Juli 2020, 14:37:36
Dan krijg ruzie met mijn onderburen.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jeronimos op 28 Juli 2020, 18:57:42
Nog even op die kleur terugkomen
Dit zegt mig jimenez site erover:

q:
Standard camouflage color used from 1935 through July 1940, to be applied over RAL 7021 Dunkelgrau covering 1/3 of the vehicle.  Acrylic - Authentic color formulated for maximum brush & airbrush performance with the Scale Reduction Effect that allow us to obtain the correct colors in model kits
/q:

https://www.migjimenez.com/en/acrylic-colors/97-ral-7017-dunkelbraun-8432074000075.html


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2020, 17:44:35
Van die camouflagekleur ben ik inderdaad ook ergens tegengekomen. Dat zou dan ook het nummer in de 7000 kunnen verklaren.
Maar echt veel kan ik er verder niet over vinden, alleen dat het nummer op een bepaald moment is vervallen.

Over verf gesproken, er was behoefte aan uitbreiding van de beschikbare kleuren, o.a. om de verbouwing van de Taems888 (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/eigen-goederenwwagen(om)bouwsels/msg64437/#msg64437) ter hand te nemen.
Vandaag was het goed fietsweer voor een tochtje naar Grootendorst in Woerden, dus daar wat verfjes gehaald.
En thuisgekomen bleken ook de opschriften van Nothaft al te zijn bezorgd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200729_182700_1596040346.jpg)

De postlogo's zijn vooral bedoeld om wat met waterdecals te oefenen, voor ik me aan de goederenwagen-opschriften waag.

Kortom, ik ben weer van de straat.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Juli 2020, 18:59:55
Dan krijg ruzie met mijn onderburen.  ;D

Had je nou nog maar een Franse modelbaan gehad, dan kon je de maire van Bourge Écraser mooi laten zeggen: "Après nous, le déluge!"    8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Juli 2020, 15:21:13
Ik heb één keer zelf de zondvloed gehad, druppelde gestaag op de plek waar mijn baan stond. Toen gelukkig nog in opbouw, dus kon er weinig schade worden aangericht. Overigens bleek het lek in de dakbedekking een meter of 10 verderop te zitten, maar pas mij kwam het water naar binnen.

Over water gesproken, het ging met de haven niet zoals gewenst. Een grijze waas die op foto's niet te zien was, maar in het echt wel. Of de houtlijm is te dik geweest, of er heeft iets met wat anders gereageerd.
Maar na een aantal washes en nieuwe laklagen, ziet het er nu zowel in het echt als op de foto wel geloofwaardig uit, vind ik tenminste zelf.
Er is daarbij wel wat lak op de damwand gekomen, maar dat krijg ik wel weer gecamoufleerd.
De bestrating is aangebracht, maar moet nog wel wat kleureffecten krijgen. De bolders zitten definitief op hun plek.

(https://live.staticflickr.com/65535/50172755213_c4422645f9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jrAu8F)

De hond is een Duitse herder die iets verkeerds heeft gegeten, moet dus ook nog eens een kwastje krijgen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Juli 2020, 15:42:24
Ziet er goed uit! Jammer dat die hond niet bestand is tegen alles wat jij daar zoal op het water smeert. Zal hij nu voor de rest van zijn leven staan braken?
Misschien eentje van deze (http://www.tierrettung-essen.de/135141.html) maar eens kopen? Sponsor je gelijk een goed doel.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Juli 2020, 19:11:41
Lekker troebel watertje  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Augustus 2020, 14:45:42
De schipper is toch maar even met zijn hond naar de dierenarts geweest.
Het beestje had vermoedelijk teveel vanillevla gegeten.
Maar na wat magische smeerseltjes op de huid, lijk hij weer aan de beterende hand.

(https://live.staticflickr.com/65535/50179657453_37ef2e3636_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jscRVP)

In elk geval goed genoeg om zijn plek op het schip weer in te nemen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Augustus 2020, 19:52:39
Aldus geschiedde.

(https://live.staticflickr.com/65535/50180843713_16830caa34_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jsiWyz)

Straat en muur hebben ook weer een ander kleurtje, beide in een tussenfase.
Bij de muur was het al de bedoeling dat de kleur nog aangepast zou worden, de straat beviel me niet en gaat dus helemaal in de herkansing.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Augustus 2020, 20:23:59
Je moest ook wel....anders werd je wegens het beledigen van het complete Duitsche Herder-ras van het Duitse forum gekieperd  ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Augustus 2020, 20:54:24
 ;D
De honden waar ik het setje voor gekocht had, al eerder in dit theater verschenen, zien er best wel aardig uit.
Maar bij deze hebben de Chinezen die voor Noch werken zich er met een Jantje van Leiden van afgemaakt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 2 Augustus 2020, 20:55:53
Er is daarbij wel wat lak op de damwand gekomen, maar dat krijg ik wel weer gecamoufleerd.
groet, Huub
Dat zou ik lekker zo laten, er kruipt altijd water tegen damwanden op bij golfslag. Dit stoort voor geen meter en lijkt erg natuurlijk.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 3 Augustus 2020, 09:49:13
Helemaal eens met Gerard, gewoon zo laten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Augustus 2020, 19:42:55
Oke, jullie hebben me overtuigd.  :D

Ondertussen is ruim 4,5 jaar na het begin (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg28718/#msg28718) van de bouw, de eerste overwegboom gemonteerd.
Het hekwerk heb ik uiteindelijk achterwege gelaten. Afgelopen jaren de Weinert-overweg op diverse tentoonstellingsbanen zien staan en eigenlijk zie je overal hetzelfde fenomeen, het hekwerk gaat zijn eigen gang en dat is zelden zoals het zou moeten zijn. Omdat ik er ook nog wel tegenop zag om er aan te beginnen, maar besloten om het bij kale bomen te houden. Niet heel gebruikelijk gezien de plek van de overweg, maar het kwam voor.

>Filmpje< (https://youtu.be/2kgkMD68Av8)

Het gaat wat schokkerig, eens kijken of daar nog wat aan te doen valt.
Dit is trouwens de makkelijkste van de te plaatsen overwegbomen. Dus over een jaar of 8 zal het volgende filmpje wel verschijnen.   ;D

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Augustus 2020, 19:53:58
Moet hij niet wat rechter op staan?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Augustus 2020, 20:00:49
Ja, maar eerst proberen die bibber uit de beweging zien te krijgen. Het kan zijn dat ik de hele aandrijving nog aanpas.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Augustus 2020, 18:42:00
Vandaag viel er een brief op de mat:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/brief issw_1596562466.jpg)

Wat moet je daar nu mee?  ???

Nou ja, een beetje gehoor aan geven, maar lekker toch niet helemaal.  :P

>Filmpje< (https://youtu.be/qylb8UH6tKA)

De aandrijving is aangepast, iets meer conform het idee dat Weinert er over heeft. Naar boven gaat nu goed, naar beneden vaak nog zoals in de film, maar weer niet altijd.
Vermoedelijk begint de servo te sputteren als er iets weerstand wordt ondervonden.
Ik heb nog even geen idee hoe dat op te lossen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Augustus 2020, 19:55:31
O..God...neef Johan in de bocht!  :(  Dat is me toch een dienstklopper!
Als hij op dienstreis Waldijk aandoet zie je voor hem uit alle personeel verdwijnen...  ;D

Maar euh...hoe zit e.a. nu gemonteerd ondergronds?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Augustus 2020, 20:25:46
Zo

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20200804_211809_1596569035.jpg)

In eerste instantie zat de servo direct op de steldraad van de boom.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Augustus 2020, 20:36:14
Ik zou zo ook even niet een andere (lees betere) constructie verzinnen...  :-\

Als de servo meer kracht moet uitoefenen zou je de arm moeten verlengen, maar dan wordt je slag ook langer en dat correspondeert dan weer niet met dat kantelding van Weinert..


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Augustus 2020, 20:52:38
Ik kan nog een paar dingen proberen:
- de steldraad naar de boom lijkt in een boogje te lopen; weer recht krijgen of van stijver materiaal maken (kan zijn dat ik hier de verkeerde draad uit het bouwpakket heb gebruikt)
- de steldraad naar de servo van verenstaal
- de servo iets hoger monteren en steldraad dan onder de servo-as, dan wordt de draaibeweging van het kantelding en servo gelijk, is nu nog tegengesteld.
- het armpje van het kantelding verlengen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 Augustus 2020, 21:00:49
Misschien de laatste twee combineren.
De langere slag geeft meer kracht maar ook waarschijnlijk een gelijkmatigere loop.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 4 Augustus 2020, 22:26:47
Ik kwam deze oplossing tegen: klik (https://www.youtube.com/watch?v=sxcTmbO17NQ)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Augustus 2020, 07:01:42
Inderdaad, wordt wel de laatste optie als de rest geen soelaas biedt.

Dat windwerk is trouwens ook wel erg leuk. Hoe zou hij dat doen, met een vertragingskastje aangesloten op een potmeter?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 5 Augustus 2020, 15:26:35
Volgens mij bestaan ook servoos zonder begrenzing en kunnen gewoon ronddraaien

Mvg Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 5 Augustus 2020, 20:21:54
http://www.rst-modellbau.de/rstshop/index.php/sicherungstechnik/bahnubergange/schrankenwinde-bausatz.html
In de PDF (http://www.rst-modellbau.de/rstshop/media/mconnect_uploadfiles/a/n/anleitung_schrankenwinde_klein.pdf) staat het 'geheim': een 10-slagen potmeter ;)
Eigenlijk hoort deze Schrankenwinde in Plettenburg thuis  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Augustus 2020, 20:51:41
 ;D   ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Augustus 2020, 21:32:45
Ik ben het er eigenlijk ook wel mee eens, komt op het lijstje. Later wordt bepaald of het dan de rst of volledig eigenbouw wordt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Augustus 2020, 16:04:21
Ondanks dat de temperaturen ook in Plettenburg inmiddels tropische waarden hebben aangenomen, moet daar natuurlijk wel gewoon gewerkt worden.
Ik ben wat verder gegaan met het kleuren van de kade en de muur daarachter.

(https://live.staticflickr.com/65535/50206377656_154b1c977c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2juyNUY)

En een stukje wat nader beschouwd.
(https://live.staticflickr.com/65535/50206404696_e80fc14d6d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2juyWXb)

Het gaat de goede kant op, maar er moet nog wel wat aan gedaan worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anton op 9 Augustus 2020, 17:26:30
Ziet er goed uit. Hoe heb je die bestrating gemaakt Huub? Dat schip aan de kade is wel een prachtig plaatje!
Groet,
Anton


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Augustus 2020, 17:51:24
Dank je!

De bestrating is als basis een hardschuimplaat met steenmotief, deze heb ik van 24modelspoor.
Dan een basislaag grijze muurverf. Als dat droog is, het geheel insmeren met een mengsel van zilverpoets, betonverf van woodland en een klein beetje asfaltverf van Woodland. Als dat droog is, met een licht vochtig doekje eroverheen, het grijs van de basislaag komt dan weer tevoorschijn op de stenen, terwijl de voegen de lichte kleur houden.
Vervolgens een dry brush met asfaltverf van Woodland.
Dan met een verdunde wash Vallejo bruin met water (ongeveer 1 op 1) erover en direct met een doek afnemen. Dit had ik beter op een wat koeler moment kunnen doen, want de wash droogde eigenlijk te snel op, vandaar de bruine vlekken.
Daarna is er nog een licht dry brush leemkleur over gegaan.
Volgende stappen zijn in elk geval een wash groen en er zullen wat met asfalt "gerepareerde" stukken komen (mengsel van houtlijm, verf en fijn zand), ook om de naad tussen de twee hardschuimplaten te camoufleren.
En dan waar nodig nog wat bijwerken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Augustus 2020, 10:48:54
Toen ik mijn draaibare hek bij de fabriek op het Stummiforum liet zien, kwam daar iemand met de opmerking dat dat veel te licht geconstrueerd was voor zo'n grote lengte.
(https://live.staticflickr.com/65535/49583343993_2e5ebb32cd_n.jpg) (https://flic.kr/p/2ixvAHg)
20200225_D7000_9822 (https://flic.kr/p/2ixvAHg) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Hoewel ik op een Vianens industrieterrein al iets had gevonden dat aardig in de buurt kwam, bleef er toch wat twijfel.

Gelukkig komt de redding van dit forum. Edgar verwees in de raadplaat naar een leuk filmpje van een rangerende zebra. Nieuwsgierig naar meer, kwam ik ook bij dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=v82w4x47QaE) uit. Met daarop een prachtig hek, dat zelfs nog wat lichter geconstrueerd lijkt. Kortom, het hek wordt zeker niet meer aangepast.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jeronimos op 13 Augustus 2020, 13:42:49
De kof had ook niet veel verder moeten rijden. De wissel ligt dan niet goed. Geen idee of het een openrijdbaar wissel is. Misschien ideetje voor jou Huub?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Augustus 2020, 18:43:04
Ik denk dat de wissels in dat filmpje geen gepolariseerd puntstuk hebben.  ;D
Bij mij is dat wel, dus zover doorrijden bij niet goed liggend wissel gaat niet lukken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Augustus 2020, 15:06:40
Ik heb nog wat verder geëxperimenteerd met de overwegboom. Wat bijbuigen van steldraden, een drupje olie. Ik heb het nu redelijk als doorgaande beweging, maar net niet helemaal vloeiend. Ik verdenk daar een beetje de eigenschappen van een servo van, voor mooi moet die eigenlijk te langzaam bewegen. Ik zie bij het stopontspoorblok en het hek hetzelfde fenomeen, maar daar valt het nauwelijks op. Bij die lange overwegbomen zie ik het wel. Nu zal het in de praktijk wel meevallen als het gewoon een "bijzaak" tijdens het rijden, maar zo makkelijk geef ik me ook weer niet gewonnen.
Ik kan de aandrijving proberen waar Daan op wees, maar dit is een ander merk overweg. Dus geen garantie dat het met Weinert ook werkt.
Ik zie ook her en der op internet stappenmotors langskomen. Heeft iemand daar ervaring mee? En dan vooral in vergelijking met servo's.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Augustus 2020, 18:37:18
Ervaring niet, maar wel eens gehoord dat men stappenmotoren met arduino aanstuurde en via Google kwam ik hier (https://www.hobbyelectronica.nl/product/5v-stappenmotor-met-uln2003/) terecht.
Misschien heb je er wat aan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 16 Augustus 2020, 14:13:00
Voor een vloeiendere beweging zou je het ook nog in de overbrenging kunnen zoeken, dus grote uitslag servo omzetten in kleinere beweging voor de overweg. Dan zou het schokkerige door de lagere snelheid gecompenseerd kunnen worden.
Met een stappenmotor exact dezelfde uidaging: vloeiende beweging vraagt om veel stappen en dus ook weer een overbrenging/reductie.

Die constructie  (http://www.rst-modellbau.de/rstshop/index.php/catalog/product/gallery/id/390/image/1211/)van RST  (http://www.rst-modellbau.de/rstshop/index.php/sicherungstechnik/bahnubergange/antriebsmechanik-fur-mech-einheitsschranke.html)maakt gebruik van een draadverbinding en een veertje; de servo beweegt de grote hefboom en eindigt in een kleinere beweging van de draad. Dat zou dus ook rechtstreeks op de arm van de slagboom kunnen, maar dan moet je nog steeds die hefboom-aandrijving maken.
Zelf nog geen ervaring mee, staat al wel járen op de planning (net als zoveel andere ideeën).
En het zou ook altijd nog het type servo kunnen zijn en/of de Arduino library etc. etc.  Uitdagingen genoeg  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Augustus 2020, 14:34:11
Het rare is dat de servo al jaren als "slagboom" (rietje op het de servoboom) functioneerde en dat eigenlijk schokvrij deed.
Dat doet vermoeden dat er toch iets van stroefheid in de aandrijving zit, waar de servo niet mee om kan gaan.
De vraag inderdaad of een stappenmotor dat wel kan. Plus dat je daar weer iets moet bedenken om het uitgangspunt te bepalen, daar heb je bij een servo weer geen last van.
Ik denk dat ik toch eens dat hefboom principe ga proberen, in een later stadium eventueel een stappenmotor.

En dan is het nu tijd voor een reclameblok.
Op Drehscheibe heb ik het eerste deel geplaatst van mijn bezoek aan de werkplaatsen in Kassel en Nürnberg in 1986. Worden in totaal vermoedelijk vier delen.
De raadplater zal er wel iets van herkennen.
Dus voor de liefhebber: >klik< (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9417615)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 16 Augustus 2020, 17:28:56
Erg leuke serie, bijzondere plaatjes  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Augustus 2020, 12:11:19
Dank je, Gerard.
Ik wordt wel weer geconfronteerd met wat ik allemaal niet heb gefotografeerd, deels overigens uit onwetendheid.

Inmiddels is deel 2 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9418517) er ook.
Kijk dan direct even twee berichtjes na mij, Achristo's Foto-Historama. Dit is het laatste deel van een heerlijke serie over het gebruik van een wagondraaischijf. De links naar de andere delen staan in dat bericht.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 17 Augustus 2020, 19:52:10
Mooie foto's van de aandrijflijn V60 Huub  (y) (y) (y)

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Augustus 2020, 16:06:29
Nog wat aangepast bij de spoorboom, waardoor de servo nu een wat grotere slag moet maken.

Vooral het openen gaat nu een stuk beter, al moet het nog beter kunnen.
Bij het sluiten zie je lichte haperingen, soms zijn dat zware haperingen. Dus daar lijkt toch nog wat te veel weerstand in de boom te zitten.

Nou ja, oordeel zelf: https://youtu.be/vb5iEaBGWAs (https://youtu.be/vb5iEaBGWAs)
 
Die weerstand moet ik nog eens goed bekijken, waar dat dan zit. En verder zal het er toch wel van gaan komen dat ik het principe van RST deels ga toepassen (zie link bij reactie van Daan), dus met een hefboom, maar dan niet met de draad, want dat werkt niet bij de Weinert-bomen.
Maar eens rustig voor gaan zitten, hoe dat dan te doen.

Vooruitblikkend op de toekomst, wanneer deze boom naar tevredenheid werkt, moet ik ook met de tweede boom aan de slag. Maar die zit wel op een veel lastiger punt, zal ook nog wat zaagwerk in de baan vragen.

Maar ik kan die natuurlijk ook net als bij het grote voorbeeld weglaten (https://www.youtube.com/watch?v=PxKL-7Orynw).  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Augustus 2020, 17:02:48
Vermoedelijk klimmen er dan weer lieden in de Utrechtse pen...  ;D

Ik vind nu toch alleszins acceptabel bewegen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 19 Augustus 2020, 07:25:18
't Lijkt me zo prima te bewegen.
Als je dan toch die 2e boom weglaat, dan kun je die inzetten zoals op dit (https://www.youtube.com/watch?v=v52K83TIfYU) filmpje (hier (https://goo.gl/maps/cHpJxKFf4sp6Dr328) te vinden in het wild (https://goo.gl/maps/sNHs3CNuZ37WzKDs6))


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Augustus 2020, 15:19:18
Misschien kan ik die 2e boom wel aan ze verkopen, want het is de bedoeling dat daar weer treinen gaan rijden.  ;D

Over dat bewegen, vaak ziet iets er in het echt beter uit dan op foto/film, hier is dat omgekeerd.
Er moet in elk geval nog iets aan verbeterd worden, zeker het sluiten gaat te onregelmatig. Omdat ik geen fijnmechanische achtergrond heb, probeer ik allerhande zelfgebouwde mechanismen natuurlijk wel zolang mogelijk te vermijden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Augustus 2020, 19:42:56
Ik heb inmiddels de belangrijkste oorzaak van de haperingen bij het sluiten van de bomen gevonden.
Er zat teveel speling in de overbrenging van servo naar het scharniertje. Bij het openen wordt dat deel op trek belast, dat gaat redelijk goed.
Maar bij het sluiten gaan de drukkrachten hun eigen weg, soms met bomen in vrij val tot gevolg.
De boel daar allemaal wat strakker gezet en ik vind het voor dit moment wel acceptabel.

Voor de andere boom ga ik nog wat andere opties bedenken en testen. Als daar een goede oplossing uit komt, kan ik die later ook nog op deze boom toepassen. Nu eerst aan deze kant de boel afwerken: steun voor de slagboom, andreaskruisen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Augustus 2020, 15:34:24
Aus der Reihe "DB Ausbesserungswerke" staan inmiddels ook deel 3 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9424042) en deel 4 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9425335) online, beide handelend over Nürnberg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Augustus 2020, 20:14:33
Mooie series weer Huub.  (y)
Zit een hoop tijd in. Leuk om te lezen en bekijken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Augustus 2020, 11:50:52
Er zit inderdaad flink wat tijd in, zelfs als je de dia's al hebt gescand.
Maar wel leuk om te doen en het lijkt goed aan te slaan. Dat is een leuke bijkomstigheid, al vind ik het ook al best als ik maar één geïnteresseerde bereik.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 15:56:55
Ik heb vandaag de overwegboom officieel in gebruik genomen, in die zin dat hij nu dichtgaat voor treinen.
Het ging niet van harte, maanden niet rijden is niet goed voor de baan. Ik weet het en toch trap ik elke keer weer in die valkuil.
Al was er deze keer wel een goed excuus, zodra de temperatuur in de kamer rond de 30 graden of zelfs hoger uitkomt, gaan allerlei zaken klemmen en haperen, dus de laatste weken lag het treinverkeer bewust stil, daarvoor meer omdat ik met andere (modelbaan)dingen bezig was, waarbij de behoefte om te rijden niet erg groot was.

Nou ja, die boom dus. Nog steeds niet naar mijn zin, maar goed genoeg om een klein filmpje met treinverkeer te maken.
En wat altijd mislukt als je het probeert te plannen, had koploper zelf bedacht.
Kortom: Zugkreuzung am Bahnübergang (https://youtu.be/n9GcT0sndoo)

groet, Huub

p.s. het gebeier op de achtergrond is het geluid van de klokseinen in Filisur (CH). Drie verschillende geluiden waaraan ik kan horen over welk spoor er een trein op weg is naar het station.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 Augustus 2020, 16:52:02
Ik vind het er behoorlijk overtuigend uitzien, Huub. Rustige treinenloop, dieptewerking door de achtergrondlaag en een fraaie overwegbomen die functioneert: lang niet gek!

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 26 Augustus 2020, 17:12:02
Dat Polizeibusje staat daar om de boomloze kant van de overweg te bewaken? En sinds wanneer ligt Filisur irgendwo in Deutschland? :P Maar wel een net filmpje, met een overweg die - typisch Duits - al eeuwen vóór doorkomst van de trein dichtgaat ;D. De dieptewerking die Gert benoemt zie ik inderdaad ook, mooi!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Augustus 2020, 17:32:40
Het zal dus typisch Duits zijn begrijp ik van Wesley, maar dat is precies waar ik over val: het zeer lang tevoren sluiten en ook duurt het wat lang dat de boom weer open gaat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 17:35:06
In Duitsland zouden ze willen dat de trein zo snel komt, als ik er filmpjes van bekijk, zie ik toch regelmatig "um x Minuten gekürzt" waarbij de x vaak een 3 of zelfs meer is.  ;D

Maar overwegen zijn in Duitsland vaak in de beveiliging opgenomen. Als ze in de doorschietruimte achter een sein liggen, kun je zelfs meemaken dat de overweg dicht gaat voor een trein die voor het sein moet stoppen en zodra die trein stilstaat, gaan de bomen netjes weer open.

groet, Huub

p.s. Filisur schijnt een stedenband te hebben met Plettenburg. Dan kan er soms wel wat geregeld worden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 17:50:14
Dit (https://www.youtube.com/watch?v=gsBCU8zKz40) is wel een aardig voorbeeld uit het echie, bijna vier minuten dicht voor twee treinen.
Maar geloof me, het kan nog veel erger (https://www.youtube.com/watch?v=x7lQWY7b8s4).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 18:13:20
Om alle twijfel weg te nemen....

>Maria Veen< (https://www.youtube.com/watch?v=dpKBiCoisxs)

0:10 sluiten overweg
2:32 eerste trein
5:40 tweede trein
6:03 openen overweg

De Plettenburgers hebben dus niks te klagen.  :D

Ik heb trouwens wel eens bij deze overweg gestaan, vlakbij staat het inrijsein van Maria Veen. Je kunt rustig eerst het sluiten van de overweg fotograferen en dan naar het inrijsein lopen om dat samen met de trein op de foto te krijgen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 26 Augustus 2020, 18:54:25
In Konstanz heb je ook zo'n oord (tussen het station en de Rijnbrug) waar de overweg bijna vijf minuten vóór doorkomst van de trein dichtgaat... Vandaar "typisch Duits". In Oostenrijk is het trouwens hetzelfde verhaal.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 19:28:52
Ook in Nederland hebben we nog één zo'n overweg, in Roermond, en daar sta je ook rustig een paar minuten te wachten.

De absolute topper op dit gebied is trouwens in de Porzer Ringstraße in Keulen, die kan rustig een kwartier of langer dichtliggen.
Maar daar wordt dan ook op borden voor gewaarschuwd met het advies om om te rijden als je haast hebt.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Augustus 2020, 19:30:50
Wat een drama(s)  ;D

Nu hebben wij hier in Uitgeest ook een ‘wacht u voor de trein verleden’ toen er nog een overgang was tussen Uitgeest en de weg richting Heemskerk.
Wachttijden tot een kwartier kwam voor ook mede door de verkeerslichten direct na de overgang van het kruispunt met de provinciale weg.
Als de overweg open was, was het wachten op het verkeerslicht en met een beetje pech kwam er eerst weer een trein voor je groen kreeg bij de verkeerslichten  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 26 Augustus 2020, 21:52:13
De absolute topper op dit gebied is trouwens in de Porzer Ringstraße in Keulen, die kan rustig een kwartier of langer dichtliggen.
Maar daar wordt dan ook op borden voor gewaarschuwd met het advies om om te rijden als je haast hebt.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/95/IMG_5779 (2)_1598475056.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/95/IMG_5779 (2)_1598475056.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/95/IMG_5779 (1)_1598475084.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/95/IMG_5779 (1)_1598475084.jpg)

Ik heb hem een keer meer dan een uur dicht zien liggen  ;D

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 26 Augustus 2020, 21:54:28
Kortom: Zugkreuzung am Bahnübergang (https://youtu.be/n9GcT0sndoo)

Mooie overwegboom  8)

Alleen wat zit dat hijsblok van Franke lelijk in de war  :o :o :o :o

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2020, 22:00:10
Het heeft vannacht zwaar gestormd in Plettenburg.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: besselspoor op 27 Augustus 2020, 13:54:56
Ik zie toch intussen aardig wat vooruitgang, Hubert (y) Wat betreft hapering in mechanische overbrengingen op schaal, dat heb ik wel eens opgelost door in 1 richting met een veertje spanning aan te brengen waarmee eventuele speling wordt ondervangen. Uiteraard moet het mechaniek daar wel de ruimte voor hebben en mag de veer ook niet te strak zijn... Ik had een locloods met een roldeur gemaakt, ook een onmogelijk concept in 1/87, aangedreven met een worm vanuit de onderkant. Daar werkte het aanbrengen van een trekveertje erg goed.

Verder mijn complimenten voor de kade, het resultaat ziet er geweldig uit!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Augustus 2020, 08:49:54
Ik had al wat geprobeerd met een gewichtje, maar dat had geen effect.
Met dat veertje kan ik wel eens proberen. Bedankt voor de tip.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 September 2020, 14:43:39
Het was eigenlijk de bedoeling dat de Akkutriebwagen ook op de Plettenburger sporen zijn opwachting zou maken, maar Roco werkt niet echt mee.
Ze hebben nogal geblunderd bij de overgang tussen het beige van de zijwand en het grijs van het dak. Die overgang zit te hoog, waardoor het ding er naar (niet alleen) mijn mening nogal beroerd uitziet. Aangezien het een model zich in de prijsklasse bevindt, waar ik het het een stap te ver vind om zelf de verfspuit ter hand te nemen, besloten om deze aan me voorbij te laten gaan. Als er flink van de prijs afgaat of er een betere uitvoering komt, ga ik er wel weer over nadenken.

Maar ook deze modelspoorder wordt nooit lang weggehouden van verleidingen.
Bij het zoeken naar wat info uit het grootbedrijf, kwam ik op de site van MTE nog een Propangaszug van Brawa tegen.
De Bundesfinanzminister ging akkoord om het budget voor de Akkutriebwagen om te boeken naar budget voor de Signalmeisterei en aldus arriveerde een uurtje geleden het model.
(https://live.staticflickr.com/65535/50378155923_992a7564e6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2jKKdBe)

Deze trein werden gebruikt om de gasflessen van de armseinen bij te wisselen.
Ik heb er nog eens een in het wild op de foto kunnen zetten in Hermeskeil (volgens mij nog gewoon in dienst, dus geen museumstuk).
(https://live.staticflickr.com/766/31412528881_6977a75a14_o.jpg) (https://flic.kr/p/PRPqrx)

Ik heb al een idee om een route in Koploper in te richten langs de aanwezige armseinen waarbij deze natuurlijk steeds even stopt om het personeel zijn werk te laten doen.
Voor het zover is, moet er nog een decoder in. Zal niet makkelijk worden, maar gaat vast lukken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 September 2020, 15:03:35
Apart ding  ;D
Wel leuk dat je hem in het echt bent tegen gekomen.
Wordt een leuke route...vertrek vanaf een kopspoortje aan het station?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 September 2020, 15:36:41
Dat kopspoortje of het lange spoor dat langs de locloods ligt. In dat geval komt er ook nog een stukje op de draaischijf bij.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Oktober 2020, 18:04:21
De Propangaszug is inmiddels gedigitaliseerd, maar nog niet in gebruik.
De stroomafname is namelijk op vier wielen, weliswaar met driepuntslagering, maar meer is in dit geval beter en hij ligt nu toch nog open, dus er komen nog extra stroomafnemers bij.

Dat zal echter even moeten wachten, want ik ben druk bezig met treinen over Duitslands spoorlijnen te sturen.
Afgelopen week werd namelijk Zusi (http://www.zusi.de) bezorgd, een simulatieprogramma om je een beetje machinist te voelen.
Op de Duitse werkelijkheid gebaseerd en daar gaan ze heel ver in.
Aan de hand van een Buchfahrplan en de seinen buiten mag je proberen een trein van A naar B te brengen.

Vanmorgen een zware goederentrein van Geseke (bij Paderborn) naar Kassel gereden. Een lijn met hellingen, dus het ene moment klapt de snelschakelaar eruit omdat je te veel vermogen vraagt, het andere moment weet je niet hoe snel je moet bijremmen om de maximumsnelheid niet te overschrijden. En bij zo'n zware goederentrein reageren de remmen ook nog eens met vertraging.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Altenbeken_1601741058.jpg)

Bij het grote spoorviaduct van Altenbeken, reed ik nog keurig volgens dienstregeling, in Kassel had ik inmiddels 20 minuten vertraging door drie gestoorde seinen, maar vooral mijn ongeoefende remgedrag.  :D
Het programma biedt wel wat aan hulpmiddelen voor de beginnende machinisten, maar dat is bij de meeste mijn eer te na.

Hier (https://www.zusi-sk.eu/) een overzicht van de inmiddels beschikbare trajecten en wat er aan zit te komen. Zover ik de trajecten zelf ken, komt het zeer herkenbaar over.
Op dit gebied zijn de mogelijkheden ook eigenlijk onbegrensd, want je kunt zelf trajecten en locomotieven toevoegen. Leuk om je modelbaan erin te zetten, scheelt weer een camerawagon...
Maar ook wat er nu is is al veelzijdig, variërend van op zicht rijden als rangeerbeweging tot vrijwel automatisch onder ETCS en alles wat daar tussenin zit.
Ook het materieelaanbod is zeer divers en als je bijvoorbeeld een moderne S-Bahn rijdt, zorgt een meegeleverd hulpprogramma keurig voor de omroepen in de trein.
En wie het spoor echt bijster is (of juist niet) bouwt gewoon een cabine na en koppelt die aan het programma. Ik hou het zelf bij muis en toetsenbord.

Uiteraard ook nadelen. De leercurve is vrij steil. In het (gratis) demoprogramma is er wel een Fahrschule, maar zodra je in een andere loc op onder een ander beveiligingssysteem rijdt, is het veel zelf uitzoeken, ondanks de forse handleiding. Maar die is vooral zo fors omdat het zelf bouwen uitgebreid is beschreven. Gelukkig is er wel een vrij actief forum en op youtube is ook het een en ander aan tutorials te vinden.
Ander nadeel is dat het nog wel kan eens duren voor je echt kunt gaan rijden. Je laadt namelijk een complete dienstregeling van een bepaald tijdsbestek, waaruit je een trein kiest om zelf te rijden. Maar stel nu dat die dienstregeling loopt van 8:00u tot 16:00u en jouw trein vertrekt om 15:30u mag je eerst 7,5 uur toekijken. Die wachttijd is gelukkig wel te verkorten, maar er kan toch kan zo enkele minuten overheen gaan.

Maar ik zou zeggen, probeer de gratis demo eens uit en kijk of het wat voor je is.

groet, Huub






Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Oktober 2020, 18:17:03
Een aparte tak van de hobby, waar ook leuke hardware voor te krijgen is: http://raildriver.com/products/raildriver.php

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 November 2020, 09:23:05
Gisterenavond ineens consternatie onder Plettenburg, een autobrand.
Niet veel later de politie aan de deur, de auto van de burgemeester van Plettenburg stond in de gevarenzone.  :o
Maar de weg van Plettenburg naar het dal kent vele treden, helaas te veel om de auto nog weg te kunnen halen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201113_234152_1605341432.jpg)

Tussen brandweerman en brandweerauto is nog net het fraaie logo van zijn Hondahok te zien.

Dus met samengeknepen billen het werk van de brandweer gadegeslagen.
Het lijkt, voor mij tenminste, met een sisser te zijn afgelopen. Zo wel nog even bij daglicht checken.
Drie andere bewoners mogen vermoedelijk hun spaarpot aanspreken voor een nieuwe auto.
Waarschijnlijk aangestoken. Leuk jongens, zwaar vuurwerk afsteken en auto's in de hens steken. Top  (not) :'(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 14 November 2020, 09:36:40
Lekker dan. Sterkte ermee, voor jou en je buren.
Zo fijn dat iedereen tegenwoordig gewoon doet wat hij leuk vindt en daarbij weinig empathie toont voor wat hij zijn medemensen aandoet  ???


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 November 2020, 09:41:55
Gadver! Die klootzakjes weten niet wat ze aanrichten.
Als je niet all risk verzekerd bent, krijg je niks en heb je een fikse schadepost om dat zij voor de lol een auto aansteken.  >:(

Ik hoop dat je auto geen warmte schade heeft aan kunststof en/of rubber delen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Zilte op 14 November 2020, 09:48:06
Het is net of het allemaal veel 'ziekelijker' wordt. Net of het aantal ontspoorde mensen groeit. Sterkte en ik hoop, dat het voor jou meevalt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 November 2020, 10:27:07
Jemig, wat een zieke geesten heb je toch...    >:(

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 November 2020, 18:57:00
Mijn trouwe hok heeft inmiddels weer gereden, gelukkig geen schade.
Kortom, terug naar Plettenburg.
Daar heeft het een tijdje stil gelegen. Reden was voornamelijk dat de kamer wat volstond (lees: ik kon er mijn kont niet keren) en ik zelf door wat lichamelijk ongemak niet in staat was daar wat aan te veranderen. Beide zaken hebben zich positief ontwikkeld, zodat ik o.a. weer verder kon met de Taems (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/eigen-goederenwwagen(om)bouwsels/msg66301/#msg66301).
Ook wat wijzigingen aangebracht in Koploper om de treinenloop wat te verbeteren en de nieuwe aanwinsten geschikt gemaakt voor inzet op de baan. Inderdaad, meervoud, want naast de Propangaszug heeft ook de 212 064 haar opwachting gemaakt in Plettenburg. Ondanks mijn aanvankelijke afkeer van geluidlocs, is ook deze toch weer met sounddecoder gekocht. Ik ben van mening aan het veranderen, nu de kwaliteit van de geluiden zo enorm veel beter wordt. Ik vindt het bij deze in elk geval de moeite waard, een ideale loc om heen en weer te kachelen over het emplacement.
Over materieel gesproken, moet Plettenburg haar sporen zelfs voor Deense locs open stellen? Dat is helemaal niet ondenkbaar, kijk (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9515817) en huiver.... (https://cosgan.de/images/smilie/konfus/a046.gif)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 November 2020, 19:05:12
O jee!   :o  Huub is voor geluid gevallen! Herrie in het hok! Ai ai.... :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 November 2020, 19:21:02
Ik weet het, het is ernstig.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2020, 17:37:21
Sinds lang weer eens aan het fröbelen geweest met de arduino.
Het voorlopige resultaat is filmisch vastgelegd:
https://youtu.be/fiCXN9EpRXU (https://youtu.be/fiCXN9EpRXU)

Voor de meer fotografisch ingestelden, een screenshot van het filmpje.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/keypad_lcd_1605630403.jpg)
(hoe krijg ik voor elkaar dat ik met klikken op de foto het filmpje kan starten?)

Wordt vervolgd...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 November 2020, 19:11:42
Even wat proberen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/keypad_lcd_1605630403.jpg) (https://youtu.be/fiCXN9EpRXU)

Dat was 'm dus niet... De forumsoftware overrulet de embedded code.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/keypad_lcd_1605630403.jpg)test123 (https://youtu.be/fiCXN9EpRXU)

Tekstje ernaast werkt ook niet zolang ook de img nested is.

test123 (https://youtu.be/fiCXN9EpRXU)

De tekst alleen geeft wel de correcte hyperlink.

[yt=https://youtu.be/fiCXN9EpRXU][/yt]

Op sommige fora wil zo'n yt-tag wel eens werken, maar ik weet de correcte syntax niet.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 November 2020, 19:20:15
Die had ik ook geprobeerd en kwam tot dezelfde conclusie.  ;D
Misschien kan het ook wel gewoon niet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 November 2020, 21:27:24
Over materieel gesproken, moet Plettenburg haar sporen zelfs voor Deense locs open stellen? Dat is helemaal niet ondenkbaar, kijk (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9515817) en huiver....

Hola, ik heb kennelijk zondag iets gemist! Het toeval wil dat ik juist onlangs op Facebook een foto tegenkwam van een stel V220's die in Duitsland op transport werden gesteld naar Denemarken. Henschel bleef namelijk in gebreke met het leveren van de ME-locs voor DK en daarom kon de DSB op kosten van Henschel V220's huren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Transport 220 naar DK_1605644737.jpg)

Op mijn beurt kan ik dus gerust zo'n stoere DB-loc inzetten.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 17 November 2020, 23:19:17
Los van de Youtube embedding perikelen (lukte mij ook niet, kennelijk een mod voor de forumsoftware nodig) ziet de oplossing er goed uit, daar maken we later wel een printje voor  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2020, 08:14:19
Bij filmpje hoort eigenlijk ook nog dit plaatje:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201117_165839_1605683472.jpg)

Dit is wat de serial monitor van de Arduino heeft weergegeven tijdens het opnemen van het filmpje.
De doorgewinterde Koploper-gebruiker kan nu weten wat de bedoeling wordt.

Wordt nog steeds vervolgd...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 November 2020, 10:33:21
Los van de Youtube embedding ziet de oplossing er goed uit, daar maken we later wel een printje voor  :)

Als er gesproken wordt van een oplossing, zou er dus een probleem zijn...wat lost dit op?

De doorgewinterde Koploper-gebruiker kan nu weten wat de bedoeling wordt.

Dat is niet doorgewinterd ben wist ik wel, maar leg eens uit aan de mooi-weer Koplopergebruiker(s)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2020, 11:36:34
Problemen kennen we niet in Plettenburg, slechts uitdagingen.  ;)
Maar Daan handelt inderdaad wel met voorkennis...

Ik heb in mijn baan dat spoortje waarop ik de buurtgoederentrein kan samenstellen.
Oorspronkelijk kon dat met een vaste loc, later heb ik dat aangepast zodat ik uit twee loc's kon kiezen, zonder dat ik met muis en/of toetsenbord aan de slag moest. Maar eigenlijk wil ik meer mogelijkheden hebben, liefst zelfs dat ik ook de vrijheid heb om dat spoor te gebruiken om ook andere treinen de baan op te sturen. Denk bijvoorbeeld aan de personeelstrein uit het oudste materieel die maar twee keer per dag rijdt, maar waarvoor ik geen ruimte meer heb op de bestaande opstelsporen.

Koploper heeft een optie om buiten de pc om een trein op de baan te kunnen zetten en in automatisch rijden te brengen: extern starten locomotief.
Ik meen dat die optie ooit eens specifiek voor een club is ingebouwd, maar zoals vrijwel alles in koploper, daarna gewoon voor iedereen beschikbaar kwam.
De werking in het kort, je zorgt voor 14 schakelaars die aan een bezetmelder hangen. Met 10 van die schakelaars toets je het decodernummer in, de andere vier zijn om de invoer te resetten, de rijrichting te testen, de rijrichting om te draaien en tenslotte de loc in het blok te plaatsen en het automatisch rijden te starten.

Nu heb ik als DB-rijder een nadeel t.o.v. de NS-rijder. De nummers van het materiaal bestaan uit letters en tot zeven cijfers (tp.III) of zes cijfers (tp.IV). Bij vier beschikbare posities voor een DCC-adres lukt het je dus niet om het nummer van de loc als adres te gebruiken. Die mazzel hebben de NS-ers wel. En ik heb geen logica kunnen bedenken, waarbij ik direct kan herleiden welk adres een loc heeft, zonder dat er dubbele adressen voorkomen. Er is altijd wel ergens een uitzondering op de regel. Als ik ook nog mijn niet Duitse materieel erbij betrek, wordt het helemaal erg.

Wat ik dus wilde is een handzaam kastje met een display waar ik door een lijst met de volledige loc-nummers kan scrollen. Uit die lijst eentje kiezen en dan zorgen dat het kastje ervoor zorgt dat het decodernummer in Koploper komt. Daar gaat de arduino voor zorgen en zie je feitelijk in de serial monitor gebeuren. De getallen zijn eigenlijk virtuele bezetmeldingen, die straks op de centrale als echte bezetmelding worden ontvangen.

In het oorspronkelijke plan zou het daarbij blijven, maar uiteindelijk voor gekozen om het kastje twee modi te geven. Aan de ene kant dus die scroll-lijst, maar ik kan ook direct een decodernummer intoetsen. Dan kan ik de scroll-lijst beperken tot regelmatig gebruikte loc's op dit spoor, terwijl ik toch de mogelijkheid hou om elke loc op deze manier te starten.
Druk ik op * of #, dan kom ik in de scroll-lijst, druk ik op een cijfer, kom ik in de directe invoer. Als ik op de A druk, wordt eerst een reset-opdracht verstuurd en daarna het decoderadres in de vorm van vier losse bezetmeldingen. Nog een keer op A, dan reset ik weer de hele boel.
De B is om de rijrichting te testen, de C om de rijrichting om te keren en de D om het automatisch rijden te starten.

Het doorgeven naar de centrale werkt nog niet. Daar moet loconet voor gaan zorgen, dat wordt de volgende stap.

En uiteindelijk moet ook dit dus een los kastje worden dat alleen via een loconet-kabel met de baan is verbonden. Gewoon omdat het kan.
Als het allemaal ook werkt zoals ik heb bedacht, ga ik Daan lief aankijken. Het is namelijk wel mooi om voor het geheel een printje te maken waarop dan een Arduino Nano, het toetsenbord en het LCD scherm kunnen worden aangesloten

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 November 2020, 12:03:36
Een probleem wordt een uitdaging als er een mogelijke oplossing is bedacht en daar lijkt het wel op, dus ik ga akkoord met uitdaging  ;D

Interessant verhaal en voor een goede reden....omdat het kan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 November 2020, 12:33:23
Indrukwekkend, Huub. Je vraagt je eigenlijk af waarom er nog geen commerciële aanbieder op dit idee is gekomen. Of bestaat zoiets toch wel, maar is het vreselijk duur?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2020, 13:01:01
Even onder voorbehoud dat het gaat werken, maar dan werkt het alleen in combinatie met koploper en dan alleen nog in vrij specifieke situaties.
Commercieel denk ik niet interessant.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 November 2020, 21:59:26
Yes, het werkt!
Twee plaatjes om (hopelijk) duidelijk te maken wat er in Koploper gebeurt. Ik doe het aan de hand van een loc met decoderadres 2609.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201118_213353_1605732024.jpg)

Eerst het uitgangspunt. De communicatielogging is nog maagdelijk en blok 802 (direct rechts van het logging-venster, ongeveer halverwege) is grijs en dus vrij.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201118_213519_1605732156.jpg)

En dan nadat het hele riedeltje is doorlopen. De bezetmeldpunten worden dus door de arduino bezet en vrij gemaakt. Bij de regels met "Adres: 2609" wordt een snelheidsopdracht naar de loc gestuurd (het testen van de rijrichting). Eerst vooruit, na de keeropdracht achteruit.
En blok 802 is niet meer grijs en vrij, maar inmiddels geel en bezet door de loc met adres 2609. Je kunt zelfs zien dat de loc inmiddels automatisch rijdt (al staat hij dan nog wel stil).

De bezetmeldingen duren nu steeds een halve seconde en er zit ook een halve seconde tussen twee meldingen. Nu in de praktijk kijken of dat nog wat versneld kan worden. Ik moet ook nog testen met een decoderadres waar meerdere gelijke cijfers inzitten, denk aan de ambtenaren-ICM (4444).
Hoeveel tijd mag er tussen twee meldingen zitten om koploper het ook als meerdere meldingen te laten herkennen?
Wordt dus nog vervolgd, maar ik ben met dit resultaat al heel tevreden.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 November 2020, 23:08:55
Dit is ook een hobby in een hobby onderhand  ;D

Mooi dat het doet wat je wil  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 19 November 2020, 17:45:04
Even onder voorbehoud dat het gaat werken, maar dan werkt het alleen in combinatie met koploper en dan alleen nog in vrij specifieke situaties.
Commercieel denk ik niet interessant.

Ik doel eigenlijk vooral op het feit dat Duitse locs en treinstellen niet eenkennig binnen het viercijferige digitale protocol in te passen zijn.
Een apparaat dat dit euvel ondervangt is commercieel toch best interessant, lijkt mij?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 November 2020, 18:09:01
De software (koploper, itrain en al die anderen) kunnen het denk ik allemaal wel. Die geven een naampje aan het beestje en dan hoef je (bijna) niet te worden lastiggevallen door het decodeadres.
En ik vermoed dat de meeste (hand)regelaars het inmiddels ook wel kunnen.
De multimaus is al een redelijk bejaard dingetje, maar die heeft al zoiets als een locbibliotheek, waar je wat herkenbaarder dan een decoderadres uit je locs kunt kiezen.

Inmiddels wat verder gekomen met de proefnemingen. Met adressen < 1000, zoals 12, ging het niet helemaal lekker. Die had ik voor de netheid met voorloopnullen in de loclijst gezet, maar daar maakte het programma een potje van. Adres 12 werd 10, 132 werd 90.
Na weghalen van de voorloopnullen werkt het wel. Naar koploper toe worden worden trouwens die nullen wel eerst verstuurd, dus voor adres 12 krijgt koploper de volgende bezetmeldingen binnen: 3.01 - 3.01 - 3.02 - 3.03.
Waarom de arduino zich erin verslikt, staat op het lijstje om ooit eens uit te zoeken. Een integer is een integer en wordt toch niet ineens iets anders omdat ik er twee nullen voor zet, zou ik zeggen...  ???

De tijd van en tussen de bezetmeldingen is ook fors verkort, van een halve seconde naar 50 milliseconde. Dat blijkt genoeg, nog minder heb ik niet geprobeerd.

Voor de liefhebbers hieronder de sketch tot nu toe. Zal nog wel wat in veranderen, er kan nog wat gecomprimeerd worden en er mogen nog wat debug-printopdrachten buiten werking worden gezet.
Maar dat zijn details, dit werkt in elk geval.
 
Code:
/*
  Extern starten locomotief is in Koploper een hulpmiddel om zonder tussenkomst van muis
  en_of toetsenbord een locomotief in een blok te plaatsen en te laten starten met
  automatisch rijden.
  Koploper maakt daarvoor gebruik van 14 bezetmeldpunten:
  - 10 voor de cijfers 0 - 9 om het decoderadres in te tikken
  - 1 om aanwezige inhoud te resetten en het ingetikte decoderadres over te nemen
  - 1 om de rijrichting van de loc te testen (door kort een rijopdracht te geven)
  - 1 om de rijrichting indien nodig om te keren
  - 1 om de loc daadwerkelijk in het blok te plaatsen en het automatisch rijden te
  starten.

  Deze sketch maakt het mogelijk dat dit niet alleen werkt met directe invoer van
  deocderadressen, maar ook locs in een scroll-lijst te zetten met een omschrijving.
  De sketsch zorgt dan dat de benodigde bezetmeldingen naar Koploper worden gestuurd.
*/

// include the library codes voor loconet, het lcd-scherm en het keypad
#include <LocoNet.h>
#include <LiquidCrystal.h>
#include <Keypad.h>


///// Knmerken keypad  /////
const byte ROWS = 4; // vier rijen
const byte COLS = 4; // vier kolommen

// knoppen koppelen aan een array voor de keymap
// waarden zijn ascii
char hexaKeys[ROWS][COLS] = {
  {49, 50, 51, 65},   // 1, 2, 3, A
  {52, 53, 54, 66},   // 4, 5, 6, B
  {55, 56, 57, 67},   // 7, 8, 9 ,C
  {42, 48, 35, 68},   // *, 0, #, D
};

byte rowPins[ROWS] = {10, 7, 14 , 15}; // Pinnen gebruikt voor de rijen van het keypad
byte colPins[COLS] = {16, 17, 18, 19}; // Pinnen gebruikt voor de kolommen van het keypad

// Initialiseer het Keypad
Keypad customKeypad = Keypad(makeKeymap(hexaKeys), rowPins, colPins, ROWS, COLS);

// initialize the library by associating any needed LCD interface pin
// with the arduino pin number it is connected to
const int rs = 12, en = 11, d4 = 5, d5 = 4, d6 = 3, d7 = 2;
LiquidCrystal lcd(rs, en, d4, d5, d6, d7);

//// Loconet ////
#define  TX_PIN   9

static   LnBuf        LnTxBuffer;
static   lnMsg        *LnPacket;

unsigned int address_received;
unsigned int myAddress;

byte numSensors = 14;  // can change to suit the number of sensors used, optional
boolean sensorValue[14] = {0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0}; // default low
byte addrOffset;
byte locRow = 0;
byte inputMode = 0;
byte inputModeOld;
int i;
int locadr[4] = {0, 0, 0, 0};
int locAdresKey;
int locadres;

struct locList {
  String locDescr;
  int locAdresList;
}

// de scroll-lijst voor de locomotieven met omschrijving en decoderadres.
// Lijst kan worden ingekrompen of uitgebreid, maar de laatste waarde moet (" ", 0} zijn
locList[] = {
  {"DB 141 447", 1417},
  {"DB 211 082", 2112},
  {"DB 211 159", 2119},
  {"DB 212 064", 2121},
  {"DB 215 035", 2151},
  {"DB 215 070", 2150},
  {"DB 260 319", 2609},
  {"DB 323 597", 3235},
  {"DB 795 201", 7951},
  {"DB Klv 12", 12},
  {"DR 132 577", 132},
  {"NS 2433", 2433},
  {"OBB 1044", 1044},
  {"SBB 11117", 1117},
  {"SBB 13254", 1324},
  {" ", 0}
};

//berekent het aantal regels in de scroll-lijst
int listLength = sizeof(locList) / sizeof(locList[0]);

void setup() {
  // Configure the serial port for 57600 baud
  Serial.begin(57600);

  // Initialize the LocoNet interface, specifying the TX Pin
  LocoNet.init(TX_PIN);

  // Initialize a LocoNet packet buffer to buffer received bytes
  initLnBuf(&LnTxBuffer) ;

  // Read the decoder base address
  myAddress = 33; // basisadres = 33 (detector 3.1 - 3.14

  // set up the LCD's number of columns and rows:
  lcd.begin(16, 2);
  welkom();
}

void loop() {
  LnPacket = LocoNet.receive() ;  // Check for received LocoNet packets

  if (LnPacket)
  {
    LocoNet.processSwitchSensorMessage(LnPacket);  // process the packet and fetch address received
    //printRXpacket (); // comment out in working version
    if ( LnPacket -> data[0] == 0x83 ) sendAllsensors (); // Global power-on update request

  }



  // Lees de ingedrukte knop uit
  char button = customKeypad.getKey();

  if (button) {
    lcd.clear();
    inputModeOld = inputMode;
    // als * of # wordt gedrukt, invoer via loclijst
    if (button == 35 || button == 42) {
      inputMode = 1;
      //   Serial.println(inputMode);
    }
    // als een cijfer wrordt gedrukt, directer invoer decodernummer
    if (button >= 48 && button <= 57) {
      inputMode = 2;
      // maximaal vier cijfers voor decodernummer, nummer schuift steeds 1 positie op naar links
      locadr[3] = locadr[2];
      locadr[2] = locadr[1];
      locadr[1] = locadr[0];
      locadr[0] = (button - '0'); // maak int van char variabele
      // maak int van ingedrukte nummertoetsen
      locAdresKey = (locadr[3] * 1000) + (locadr[2] * 100) + (locadr[1] * 10) + (locadr[0]);
      lcd.setCursor(0, 0);
      lcd.print("Decodernummer:");
      lcd.setCursor(0, 1);
      lcd.print(locAdresKey);
    }
    // negeer letters die te vroeg worden gedrukt
    if ((inputMode != 3 & button > 65) || (inputMode == 0 & button == 65)) {
      welkom();
    }


    if (inputMode == 1) {

      // scroll met * naar boven
      if (button == 42) {
        if (locRow > 0) {
          locRow = locRow - 1;
        }

      }
      // scroll met # naar beneden
      if (button == 35) {
        // voorkom dat verder wordt gescrolld dan aantal locs
        if (locRow < (listLength - 2)) {
          locRow = locRow + 1;
        }

      }
      // bij eerste keer drukken * of #, ga naar eerste loc in lijst
      if (inputModeOld != inputMode) {
        locRow = 0;
      }
      lcd.setCursor(0, 0);
      lcd.print(">");
      lcd.setCursor(2, 0);
      lcd.print(locList[locRow].locDescr);
      lcd.setCursor(2, 1);
      lcd.print(locList[locRow + 1].locDescr);
    }

    //    if (inputMode == 2) {


    //    }

    // als A wordt ingedrukt, voer de resetroutine uit
    if (button == 65) {

      reset();
      // als A door gebruiker als reset is bedoeld, zet het locadres op 0 en keer
      // terug naar het welkomst-scherm
      if (inputMode == 0 || inputMode == 3) {
        locadres = 0;
        inputMode = 0;
        welkom();
      }

      // ala A door gebruiker als keuze loc uit lijst is bedoeld, haal het locadres
      // van de gekozen loc uit de array
      if (inputMode == 1) {
        locadres = locList[locRow].locAdresList;
      }
      Serial.println(locadres);
      // ala A door gebruiker als keuze loc uit lijst is bedoeld, gerbuik voor het
      // locadres de waarde van de ingetoetste cijfers
      if (inputMode == 2) {
        locadres = locAdresKey;
      }
      // als het locadres niet 0 is, splits het dan in vier losse cijfers die de
      // corresponderende bezetmelder bepalen
      if (locadres != 0) {
        // Serial.print("Stuur locadres voor: ");
        // Serial.println(locadres);

        addrOffset = (locadres % 10000 - locadres % 1000) / 1000;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 1000 - locadres % 100) / 100;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 100 - locadres % 10) / 10;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = locadres % 10;
        sendSensorPulse ();
        for (int i = 0; i <= 3 ; i++) {
          locadr[i] = 0;
        }
        // ga naar de modus om de gekozen loc in het automatisch rijden op te nemen
        inputMode = 3;
        lcd.clear();
        lcd.setCursor(0, 0);
        lcd.print("B: test rij-");
        lcd.setCursor(0, 1);
        lcd.print("   richting");
      }
    }


    if (inputMode == 3) {
      // als op B wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de rijrichting te testen
      if (button == 66) {
        Serial.print("Stuur opdracht voor testen rijrichting van loc: ");
        Serial.println(locadres);
        Serial.println("11");
        addrOffset = 11;
        sendSensorPulse ();
        lcd.clear();
        lcd.setCursor(0, 0);
        lcd.print("C: loc omkeren");
        lcd.setCursor(0, 1);
        lcd.print("D: start rijden");
      }

      // als op C wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de rijrichting om te keren
      if (button == 67) {
        Serial.print("Stuur opdracht voor wisselen rijrichting van loc: ");
        Serial.println(locadres);
        Serial.println("12");
        addrOffset = 12;
        sendSensorPulse ();
        lcd.clear();
        lcd.setCursor(0, 0);
        lcd.print("D: start rijden");
      }

      // als op D wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de loc in het blok te plaatsen
      // en automatisch rijden te starten
      if (button == 68) {
        Serial.print("Stuur opdracht voor automatisch rijden van loc: ");
        Serial.println(locadres);
        Serial.println("13");
        addrOffset = 13;
        sendSensorPulse ();
        inputMode = 0;
        lcd.clear();
        welkom();
      }
    }
  }
}



void welkom() {
  // welkomstscherm
  lcd.setCursor(0, 0);
  lcd.print("* of #: loclijst");
  lcd.setCursor(0, 1);
  lcd.print("getal : dec.nr");

}

void reset() {
  // resetroutine: activeer de bezetmelder om de invoer te resetten en ga naar de routine
  // om die te verzenden
  Serial.println("Stuur resetopdracht");
  Serial.println("10");
  addrOffset = 10;
  sendSensorPulse ();
}


void sendAllsensors () {
  // stel alle bezetmelders op 0 (niet bezet) en stuur die naar loconet
  unsigned int tempaddr;
  tempaddr = myAddress + 1;  // point to first sensor address
  for (i = 0; i < numSensors; i++)
  {
    sensorValue[i] = 0;
    LocoNet.reportSensor(tempaddr + i, sensorValue[i]);
    //Serial.print("Sent sensor : ");
    //Serial.println(i);
  }
}



/////////////////////////////////////////////////////////////////////
void sendSensorPulse () {
  // stel de gekozen bezetmelder een korte tijd op 1 en dan weer teru naar 0 en die naar loconet
  for (i = 0; i <= 1; i++)   {
    sensorValue[addrOffset] = 1 - i;
    LocoNet.reportSensor(myAddress + addrOffset, sensorValue[addrOffset]);
    Serial.print(myAddress + addrOffset);
    Serial.print("   ");
    Serial.println(sensorValue[addrOffset]);
    delay(50); // pulsduur en tijd tussen twee bezetmeldingen
  }
}


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 19 November 2020, 19:02:39
Leading Zero maakt er een Octaal (8-tallig) getal van in Arduino  ;D
https://www.arduino.cc/reference/en/language/variables/constants/integerconstants/
om '0012' te gebruiken met je het als string opslaan en daarna als losse characters omzetten in 0-9 voor het versturen (is vast een handigheidje voor)
Of leading zeroes onderdrukken bij het invoeren...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 November 2020, 19:41:59
Duidelijk.  ;D
Ik voer dan gewoon de leading zeroes niet in.
Ik heb vrij bewust voor integers gekozen omdat die voor dit doel het minste ruimte innemen en ik ergens in het proces toch een getalwaarde moet hebben om ze als offset te kunnen gebruiken, dus dan maar van begin af aan.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2020, 14:35:30
Weer wat verder gegaan met het Übergabeaufgleisgleisloknummereingabegerät.

Het terugbrengen van de pulsen naar 50ms creëerde een nieuw probleem nieuwe uitdaging.
Voor het testen van de rijrichting, wordt door Koploper gewoon een rijopdracht gegeven, maar alleen zolang de bezetmelder die bij die testknop hoort, ook bezet is.
Bij een puls van 50ms ben je een knappe jongen als je iets aan de loc ziet bewegen.
In eerste instantie heb ik alleen die puls met 2 seconde verlengd, maar dan blijf je een probleem houden met geluidlocs, die zijn binnen die tijd vaak nog niet aan het rijden.
Dus topoverleg gevoerd met mijn partner in crime op het gebied van alles wat met electronica en arduino's te maken heeft.
Hij zette me op het goede spoor, zodat er nu een bezetmelding (en dus ook rijopdracht) wordt gegeven, zolang toets "B" wordt ingedrukt.

Een andere aanpassing betreft een onhebbelijkheid bij loconet. Wanneer het GPON commando wordt gegeven (de centrale gaat aan het werk), gaan bezetmelders hun status doorgeven. Ik geloof dat het strikt genomen geen verplichting is, maar wel een common practice. Het voordeel is dat de centrale op dat moment doorkrijgt welke bezetmelders vrij en bezet zijn.
Het probleem is alleen dat vooral bij veel bezetmelders het soms zo druk kan zijn op de lijn, dat een melder er niet doorkomt. Net als bellers bij de belastingtelefoon, houden de meeste bezetmelders het na flink wat proberen voor gezien en geven de beginstatus gewoon niet meer door. Bij de HCC Modelbaanautomatisering weten ze er alles over te vertellen.

Hier wordt die beginstatus ook doorgegeven, waarbij ik heb gekozen voor alles vrij. Lekker makkelijk programmeren met als enige consequentie dat ik overnieuw moet beginnen als precies tijdens het proces van een loc aanmelden in Koploper, er een noodstop is.
Maar de status van dit ding is natuurlijk totaal niet kritisch, dus ik stel het doorgeven van de status met 1 seconde uit. Dat zou genoeg moeten zijn om loconet wat tot rust te laten komen.

De vernieuwde sketch:
Code:
/*
 Extern_starten_loc_koploper
 Versie:  1.0
 Datum:   25-11-2020
  
  Extern starten locomotief is in Koploper een hulpmiddel om zonder tussenkomst van muis
  en_of toetsenbord een locomotief in een blok te plaatsen en te laten starten met
  automatisch rijden.
  Koploper maakt daarvoor gebruik van 14 bezetmeldpunten:
  - 10 voor de cijfers 0 - 9 om het decoderadres in te tikken
  - 1 om aanwezige inhoud te resetten en het ingetikte decoderadres over te nemen
  - 1 om de rijrichting van de loc te testen (door kort een rijopdracht te geven)
  - 1 om de rijrichting indien nodig om te keren
  - 1 om de loc daadwerkelijk in het blok te plaatsen en het automatisch rijden te
  starten.

  Deze sketch maakt het mogelijk dat dit niet alleen werkt met directe invoer van
  deocderadressen, maar ook locs in een scroll-lijst te zetten met een omschrijving.
  De sketsch zorgt dan dat de benodigde bezetmeldingen naar Koploper worden gestuurd.

  Serial.primt opdrachten zijn alleen nodig voor debugging
*/

// include the library codes voor loconet, het lcd-scherm en het keypad
#include <LocoNet.h>
#include <LiquidCrystal.h>
#include <Keypad.h>


///// Kenmerken keypad  /////
const byte ROWS = 4; // vier rijen
const byte COLS = 4; // vier kolommen

// knoppen koppelen aan een array voor de keymap
// waarden zijn ascii
char hexaKeys[ROWS][COLS] = {
  {49, 50, 51, 65},   // 1, 2, 3, A
  {52, 53, 54, 66},   // 4, 5, 6, B
  {55, 56, 57, 67},   // 7, 8, 9 ,C
  {42, 48, 35, 68},   // *, 0, #, D
};

byte rowPins[ROWS] = {10, 7, 14 , 15}; // Pinnen gebruikt voor de rijen van het keypad
byte colPins[COLS] = {16, 17, 18, 19}; // Pinnen gebruikt voor de kolommen van het keypad

// Initialiseer het Keypad
Keypad customKeypad = Keypad(makeKeymap(hexaKeys), rowPins, colPins, ROWS, COLS);
byte buttonState;
boolean buttonHold = 0;

// initialize the library by associating any needed LCD interface pin
// with the arduino pin number it is connected to
const int rs = 12, en = 11, d4 = 5, d5 = 4, d6 = 3, d7 = 2;
LiquidCrystal lcd(rs, en, d4, d5, d6, d7);

//// Loconet ////
#define  TX_PIN   9

static   LnBuf        LnTxBuffer;
static   lnMsg        *LnPacket;

unsigned int address_received;
unsigned int myAddress;

byte numSensors = 14;  // can change to suit the number of sensors used, optional
boolean sensorValue[14] = {0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0}; // default low
byte addrOffset;
byte locRow = 0;
byte inputMode = 0;
byte inputModeOld;
int i;
int locadr[4] = {0, 0, 0, 0};
int locAdresKey;
int locadres;

struct locList {
  String locDescr;
  int locAdresList;
}

// de scroll-lijst voor de locomotieven met omschrijving en decoderadres.
// Lijst kan worden ingekrompen of uitgebreid, maar de laatste waarde moet (" ", 0} zijn
locList[] = {
  {"DB 141 447", 1417},
  {"DB 211 082", 2112},
  {"DB 211 159", 2119},
  {"DB 212 064", 2121},
  {"DB 215 035", 2151},
  {"DB 215 070", 2150},
  {"DB 260 319", 2609},
  {"DB 323 597", 3235},
  {"DB 795 201", 7951},
  {"DB Klv 12", 12},
  {"DR 132 577", 132},
  {"NS 2433", 2433},
  {"OBB 1044", 1044},
  {"SBB 11117", 1117},
  {"SBB 13254", 1324},
  {" ", 0}
};

//berekent het aantal regels in de scroll-lijst
int listLength = sizeof(locList) / sizeof(locList[0]);

void setup() {
  // Configure the serial port for 57600 baud
  Serial.begin(57600);

  // Initialize the LocoNet interface, specifying the TX Pin
  LocoNet.init(TX_PIN);

  // Initialize a LocoNet packet buffer to buffer received bytes
  initLnBuf(&LnTxBuffer) ;

  // Read the decoder base address
  myAddress = 33; // basisadres = 33 (detector 3.1 - 3.14

  // set up the LCD's number of columns and rows:
  lcd.begin(16, 2);
  welkom();
}

void loop() {
  LnPacket = LocoNet.receive() ;  // Check for received LocoNet packets

  if (LnPacket)
  {
    LocoNet.processSwitchSensorMessage(LnPacket);  // process the packet and fetch address received
    //printRXpacket (); // comment out in working version
    if ( LnPacket -> data[0] == 0x83 ) sendAllsensors (); // Global power-on update request
  }

  // Lees de ingedrukte knop uit
  char button = customKeypad.getKey();

  // Check of de knop wel of niet is ingedrukt
  KeyState buttonState =  customKeypad.getState();
  
  // De meeste bezetmeldingen worden als puls gegeven. De melding om de rijrichting te
  // testen wordt hoog als toets B wordt ingedrukt en laag als B wordt losgelaten
  // Hier wordt gekeken of toets B nog is ingedrukt
  if (buttonHold = 1 & sensorValue[addrOffset] == 1 & buttonState == 0) {
    sendSensorOff();
    lcd.setCursor(0, 0);
    lcd.print("C: loc omkeren");
    lcd.setCursor(0, 1);
    lcd.print("D: start rijden");
  }


  if (button) {
    lcd.clear();
    inputModeOld = inputMode;
    
    // als * of # wordt gedrukt, invoer via loclijst
    if (button == 35 || button == 42) {
      inputMode = 1;
    }

    // als een cijfer wrordt gedrukt, directer invoer decodernummer
    if (button >= 48 && button <= 57) {
      inputMode = 2;
      // maximaal vier cijfers voor decodernummer, nummer schuift steeds 1 positie op naar links
      locadr[3] = locadr[2];
      locadr[2] = locadr[1];
      locadr[1] = locadr[0];
      locadr[0] = (button - '0'); // maak int van char variabele
      // maak int van ingedrukte nummertoetsen
      locAdresKey = (locadr[3] * 1000) + (locadr[2] * 100) + (locadr[1] * 10) + (locadr[0]);
      lcd.setCursor(0, 0);
      lcd.print("Decodernummer:");
      lcd.setCursor(0, 1);
      lcd.print(locAdresKey);
    }
    // negeer letters die te vroeg worden gedrukt
    if ((inputMode != 3 & button > 65) || (inputMode == 0 & button == 65)) {
      welkom();
    }


    if (inputMode == 1) {
      // scroll met * naar boven
      if (button == 42) {
        if (locRow > 0) {
          locRow = locRow - 1;
        }
      }

      // scroll met # naar beneden
      if (button == 35) {
        // voorkom dat verder wordt gescrolld dan aantal locs
        if (locRow < (listLength - 2)) {
          locRow = locRow + 1;
        }
      }

      // bij eerste keer drukken * of #, ga naar eerste loc in lijst
      if (inputModeOld != inputMode) {
        locRow = 0;
      }
      lcd.setCursor(0, 0);
      lcd.print(">");
      lcd.setCursor(2, 0);
      lcd.print(locList[locRow].locDescr);
      lcd.setCursor(2, 1);
      lcd.print(locList[locRow + 1].locDescr);
    }

    // als A wordt ingedrukt, voer de resetroutine uit
    if (button == 65) {

      reset();
      // als A door gebruiker als reset is bedoeld, zet het locadres op 0 en keer
      // terug naar het welkomst-scherm
      if (inputMode == 0 || inputMode == 3) {
        locadres = 0;
        inputMode = 0;
        welkom();
      }

      // ala A door gebruiker als keuze loc uit lijst is bedoeld, haal het locadres
      // van de gekozen loc uit de array
      if (inputMode == 1) {
        locadres = locList[locRow].locAdresList;
      }

      // ala A door gebruiker als keuze loc uit lijst is bedoeld, gerbuik voor het
      // locadres de waarde van de ingetoetste cijfers
      if (inputMode == 2) {
        locadres = locAdresKey;
      }
      // als het locadres niet 0 is, splits het dan in vier losse cijfers die de
      // corresponderende bezetmelder bepalen
      if (locadres != 0) {
        // Serial.print("Stuur locadres voor: ");
        // Serial.println(locadres);

        addrOffset = (locadres % 10000 - locadres % 1000) / 1000;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 1000 - locadres % 100) / 100;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 100 - locadres % 10) / 10;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = locadres % 10;
        sendSensorPulse ();
        for (int i = 0; i <= 3 ; i++) {
          locadr[i] = 0;
        }
        // ga naar de modus om de gekozen loc in het automatisch rijden op te nemen
        inputMode = 3;
        lcd.clear();
        lcd.setCursor(0, 0);
        lcd.print("B: test rij-");
        lcd.setCursor(0, 1);
        lcd.print("   richting");
      }
    }


    if (inputMode == 3) {
      // als op B wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de rijrichting te testen
      if (button == 66) {
        // Serial.print("Stuur opdracht voor testen rijrichting van loc: ");
        // Serial.println(locadres);
        // Serial.println("11");
        addrOffset = 11;
        if (sensorValue[addrOffset] == 0) {
          sendSensorOn ();
        }
        lcd.clear();
      }
 
      // als op C wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de rijrichting om te keren
      if (button == 67) {
        // Serial.print("Stuur opdracht voor wisselen rijrichting van loc: ");
        // Serial.println(locadres);
        // Serial.println("12");
        addrOffset = 12;
        sendSensorPulse ();
        lcd.clear();
        lcd.setCursor(0, 0);
        lcd.print("D: start rijden");
      }

      // als op D wordt gedrukt, activeer de bezetmelder om de loc in het blok te plaatsen
      // en automatisch rijden te starten
      if (button == 68) {
        // Serial.print("Stuur opdracht voor automatisch rijden van loc: ");
        // Serial.println(locadres);
        // Serial.println("13");
        addrOffset = 13;
        sendSensorPulse ();
        inputMode = 0;
        lcd.clear();
        welkom();
      }
    }
  }
}



void welkom() {
  // welkomstscherm
  lcd.setCursor(0, 0);
  lcd.print("* of #: loclijst");
  lcd.setCursor(0, 1);
  lcd.print("getal : dec.nr");

}

void reset() {
  // resetroutine: activeer de bezetmelder om de invoer te resetten en ga naar de routine
  // om die te verzenden
  // Serial.println("Stuur resetopdracht");
  // Serial.println("10");
  addrOffset = 10;
  sendSensorPulse ();
}


void sendAllsensors () {
  // stel alle bezetmelders op 0 (niet bezet) en stuur die naar loconet
  // omdat dit niet-kritische meldingen betreft, gebeurt dit met 1000 ms vertraging
  // om drukte bij OPC_GPON te verminderen
  delay(1000);
  unsigned int tempaddr;
  tempaddr = myAddress + 1;  // point to first sensor address
  for (i = 0; i < numSensors; i++)
  {
    sensorValue[i] = 0;
    LocoNet.reportSensor(tempaddr + i, sensorValue[i]);
    //Serial.print("Sent sensor : ");
    //Serial.println(i);
  }
}



/////////////////////////////////////////////////////////////////////

void sendSensorPulse () {
  // stel de gekozen bezetmelder een korte tijd op 1 en dan weer teru naar 0 en die naar loconet
  for (i = 1; i >= 0; i--)   {
    sensorValue[addrOffset] = i;
    LocoNet.reportSensor(myAddress + addrOffset, sensorValue[addrOffset]);
    // Serial.print(myAddress + addrOffset);
    // Serial.print("   ");
    // Serial.println(sensorValue[addrOffset]);
    delay(50); // pulsduur en tijd tussen twee bezetmeldingen
  }

}

void sendSensorOn () {
  // stel de gekozen bezetmelder op 1 (bezet), alleen van toepassing als toets B wordt gedrukt
  buttonHold = 1;
  sensorValue[addrOffset] = 1;
  LocoNet.reportSensor(myAddress + addrOffset, sensorValue[addrOffset]);
  // Serial.print(myAddress + addrOffset);
  // Serial.print("   ");
  // Serial.println(sensorValue[addrOffset]);
}

void sendSensorOff () {
  // stel de gekozen bezetmelder op 0 (vrij), alleen van toepassing als toets B wordt gedrukt
  buttonHold = 0;
  sensorValue[addrOffset] = 0;
  LocoNet.reportSensor(myAddress + addrOffset, sensorValue[addrOffset]);
  // Serial.print(myAddress + addrOffset);
  // Serial.print("   ");
  // Serial.println(sensorValue[addrOffset]);
}

Nog een triviaal dingetje: op een gegeven moment komen vier keer na elkaar twee regels voor, die nauwelijks van elkaar afwijken.
Code:
       addrOffset = (locadres % 10000 - locadres % 1000) / 1000;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 1000 - locadres % 100) / 100;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = (locadres % 100 - locadres % 10) / 10;
        sendSensorPulse ();
        addrOffset = locadres % 10;
        sendSensorPulse ();

Staat een beetje knullig, dus waarom dat niet gewoon in een lus gestopt die vier keer doorlopen wordt?
Nou, omdat dat niet werkt. Daarvoor is machtsverheffen nodig (of een andere oplossing die zelf weer knullig is). En de programmeertaal voor de Arduino kan veel, alleen machtsverheffen vreemd genoeg niet, niet goed tenminste. Dus vandaar dat hiervoor is gekozen.

Volgende stap is het aansturen van een wat grotere display en natuurlijk de inbouw in een handzaam kastje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 25 November 2020, 18:54:07
Hoi Huub,

dat triviale dingetje zou ik als volgt doen:
Code:
void stuurLocAdresNaarKoploper(int adres) // adres is max 9999
{
byte adresOffsetArray[4];
for (i = 3; i >= 0; i--)
{
adresOffsetArray[i] = adres % 10;
adres = adres / 10;
}
for (i = 0; i < 4; i++)
{
addrOffset = adresOffsetArray[i];
sendSensorPulse ();
}
}
Natuurlijk niet helemaal van mezelf. Ik vond op stackoverflow een soortgelijke oplossing voor het opdelen van het adres met een while loop.
Ik heb er een functie van gemaakt om te zorgen dat het array niet vast in memory staat.
Het is wel iets meer code, maar misschien wel efficiënter. Ik vul de array achterstevoren, omdat de cijfers van achter naar voor berekend worden.

groet Cees.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2020, 19:10:23
Hoi Cees,

Dat is wel een interessante.
Ga ik eens proberen. Dank je.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2020, 20:45:59
Inmiddels is de techniek in de harde praktijk beproefd, dus terwijl de baan vol in bedrijf is.
En het werkt zoals het moet werken.
Tegelijk bedacht ik me nog iets anders.
In het Zwitserse Blausee-Mitholz kent men het fenomeen "knopjestrein" (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/liliput-hupac-begleidwagen-koppeling-probleem/msg60497/#msg60497).
En eigenlijk is dat voor Plettenburg ook best wel een goed idee voor wat treinen die er alleen maar mogen komen als hoge heren van de Bundesbahn niet kijken, zoals de Plan V en de Nederlands-Zwitserse TEE.
Ik kan natuurlijk ook gewoon knopjes maken, maar een extra functie in het Übergabeaufgleisgleisloknummereingabegerät is natuurlijk ook een mogelijkheid.
Dat zou dan een erweitertes Übergabeaufgleisgleisloknummereingabegerät mit Sonderzugabfahrterlaubnistaste worden.

Nog eens even laten bezinken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 November 2020, 21:48:02
Tegen de tijd dat ze in Plettenburg de naam van hun nieuwe speeltje hebben uitgesproken, is de trein in Waldijk al vertrokken incl. fluit van de Hc.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 November 2020, 22:51:30
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2020, 11:37:24
Het is wel iets meer code, maar misschien wel efficiënter.

Fotofinish, maar het scheelt vier bytes in de programma-opslagruimte.  ;D
Het was wel even zoeken om het werkend te krijgen, want hij kwam in een eindeloze lus.
Boosdoener was de variabele i, die in de aangeroepen functie sendSensorPulse steeds weer de waarde nul krijgt.
Daar vervangen door een j en nu werkt het.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2020, 14:00:03
Ik kwam bij het opruimen nog een oud ombouwproject tegen, al vermoed ik dat mijn broer hier het overgrote deel van het werk heeft gedaan.
De basis bestaat uit Jouef-rijtuigen uit de jaren '60, begin jaren '80 omgebouwd tot een Nederlandse trek-duw-intercity (dus aanmerkelijk eerder dan bij NS zelf). Met wisselende front- en sluitseinen (ik heb niet geprobeerd of de led's het nog doen).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201126_135205_resized_1606395527.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 26 November 2020, 15:46:28
Citaat
Boosdoener was de variabele i, die in de aangeroepen functie sendSensorPulse steeds weer de waarde nul krijgt.
Daar vervangen door een j en nu werkt het.

Dat zou niet mogen gebeuren. Mijn misser: ik had alle variabelen, die niet globaal hoeven te zijn, lokaal moeten maken. Betekent ook dat jij de teller variabele "i" globaal had gedefinieerd, anders had je direct een foutmelding moeten krijgen.
Herkansing:
Code:
void stuurLocAdresNaarKoploper(int adres) // adres is max 9999
{
  byte adresOffsetArray[4];
  for (byte teller = 3; teller >= 0; teller--)
  {
    adresOffsetArray[i] = adres % 10;
    adres = adres / 10;
  }
  for (byte teller = 0; teller < 4; teller++)
  {
    sendSensorPulse (adresOffsetArray[i]);
  }
}

void sendSensorPulse (byte adresOffsetOvergave)
{
    // stel de gekozen bezetmelder een korte tijd op 1 en dan weer terug naar 0 en die naar loconet
    LocoNet.reportSensor(myAddress + adresOffsetOvergave, 1);
    delay(50); // pulsduur en tijd tussen twee bezetmeldingen
    LocoNet.reportSensor(myAddress + adresOffsetOvergave, 0);
}

Gelijk ook een voorstel voor iets andere "sendSensorPulse" functie gedaan. Ik denk dat daarin, die kleine loop je meer tijd kost dan nodig. Deze functie roep je ook op een andere plek aan. Die aanroep moet je dan natuurlijk ook veranderen.
En, persoonlijk maak ik liever zo min mogelijk gebruik van globale variabelen.


groet Cees.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2020, 16:08:19
Hoi Cees,

Ik had inderdaad de i globaal gedefinieerd, in een vroegere versie van de sketch was dat nodig. Ik denk niet dat dat nu nog steeds geldt.
In een volgende versie nog eens aanpassen.
De kleine loop zat er redelijk bewust in omdat ik niet weet hoelang de pauze tussen twee meldingen moet zijn om door Koploper goed te worden opgepikt. In theorie kan natuurlijk vier keer achter elkaar dezelfde bezetmelder worden verzonden en Koploper moet dat ook als vier meldingen interpreteren. Ik ben met een halve seconde begonnen (dus die hele loop 1 sec) en zit nu op 50ms. Dat was snel genoeg voor een prettig gebruik, dus verder niet meer geprobeerd nog verder te verlagen.
Maar ik ga de aanpassing nog eens proberen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 December 2020, 10:53:32
Gisteren was er een pakketje bij de buren afgeleverd met als inhoud heel veel lucht en daartussen een paar plastic zakjes.
Een van die zakjes:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201225_102902_1608888709.jpg)

De Propangaszug kan nu een extra stroomafname krijgen.

Overigens rechtstreeks besteld bij Brawa.
Eigenlijk bestel ik dit soort dingen liever via de winkel. Zeker als de klant je alle bestelnummers al voorkauwt, is dat voor zo'n winkel snel verdiend. Daarbij mogen ze voor mij extra handelingskosten rekenen. Ik heb er wel wat voor over als de fysieke winkel kan blijven bestaan.
In dit geval me dus gericht tot de winkel waar ik het model had gekocht. Maar als op de simpele vraag of de onderdelen leverbaar zijn en wat ze dan mogen kosten, na ruim zeven weken en een reminder nog geen bevredigend antwoord is gekomen, wordt het zelfs mij te gek. Het antwoord dat wel werd gegeven op de reminder was "we wachten op antwoord van Brawa".
Wel apart eigenlijk, want toen ik zelf de vraag aan Brawa stelde, had ik na 1,5 uur netjes een volledig antwoord. Nog eens twee uur later de bevestiging van de inmiddels geplaatste bestelling en een week later de spullen in huis.
Ik heb wat te doen met kerst.  :)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 December 2020, 15:24:30
Met wat styreen en gaatjesprint is de bedrading wat gefatsoeneerd, de stroomafname is nu van alle assen en met wat extra styreen en grijze verf is het interieur iets minder opvallend gemaakt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201226_150537_1608992619.jpg)

In een later stadium komt er misschien nog wat meer interieur bij, maar daarvoor ga ik eerst op zoek naar goede foto's.
Dak erop en dan kan de trein worden ingezet.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 December 2020, 19:10:29
Het nadeel van een baan die eigenlijk te groot is voor de ruimte, is dat er soms minder ideale oplossingen voor bepaalde wensen moesten worden bedacht. Met stip op nummer 1 staat hierbij het station, dat, voor een groot deel niet zichtbaar, in een 180 graden-boog ligt.
Op zich heeft het wel een leuk effect opgeleverd dat je net kunt doen of er twee emplacementen op de baan zijn, met elk hun eigen aankleding.
Maar die boog maakt aan- en afkoppelen wel heel er lastig. Voor de lokale goederentrein is een spoor aanwezig met relatief veel rechte stukken, om dat koppelprobleem nog enigszins te omzeilen. Daar is ook een ontkoppelaar ingebouwd. Die zat al niet op een fijne plek, maar met het besluit er een stad boven te bouwen, werd het een onmogelijke plek.
Bij de ontkoppelaar zit een lichtsluis waarmee de spleet tussen twee wagens gedetecteerd kan worden, maar in de praktijk blijk je dan te laat als nog moet gaan remmen. Bij automatisch rijden, is dat nog wel te corrigeren, waardoor het redelijk betrouwbaar werkt. Maar bij handmatig rijden is het veel pielen en vervolgens concluderen dat de wagens nog steeds vastzitten. Je hebt gewoon zicht nodig op de ontkoppelaar.
Maar dat zicht is niet veel soeps, het is gewoon te donker.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201229_184324_1609264332.jpg)

Kortom, er moest hiervoor een oplossing komen.
Omdat er voor de ontkoppelaar ook nog drie sporen liggen waarvan de treinen het zicht kunnen beletten, ben ik eigenlijk op zoek naar een simpel camerasysteem waarmee ik direct zicht heb op het (ont)koppelen. Daarvoor zijn er inmiddels wel wat ideeën, maar nog niet concreet genoeg om al te verwezenlijken. Maar om in elk geval iets te kunnen zien, is er vandaag wel verlichting aangebracht. Drie witte leds uit de rommeldoos en een schakelaar, want het licht is alleen nodig bij een- en afkoppelen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201229_184332_1609265255.jpg)

Nog lang niet ideaal, maar wel een enorme verbetering.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 29 December 2020, 20:14:36
Door dat lampje wordt een bijna abstracte foto opeens een foto waarop iets te herkennen is, dus dat is goed ;D
Ik ben benieuwd hoe je het robleem gaat oplossen. De toestuur-Chinees heeft wel kleine goedkope cameraatjes in het assortiment. Blijven er geen stroomafnemers in die draad hangen trouwens? Het lijkt of die vrij laag hangt boven de aanpalende sporen, of is dat gezichtsbedrog?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 December 2020, 20:16:26
En nu blijft een E-lok met z'n pantograaf in dit snoer hangen?

EDIT: de 1200-baas was me al voor  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 December 2020, 20:22:19
Het is gezichtsbedrog, maar de draden moeten wel nog vastgezet worden.
Eerst even getest of het werkte (lees: ik kan mijn nietmachine niet vinden  ;) ).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Zilte op 30 December 2020, 08:37:25
Hmmm, niet machine niet vinden is dus op zoek naar de wel(ding) machine?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2020, 09:02:10
 ;D

Ik ben benieuwd hoe je het robleem gaat oplossen. De toestuur-Chinees heeft wel kleine goedkope cameraatjes in het assortiment.

De gedachte was inderdaad een camera. Met Daan al wat opties bedacht, maar nog niet de ultieme oplossing gevonden.
Die camera moet vrij plat zijn en op korte afstand scherp kunnen zien, dat is best wel een uitdaging.
En dan moet er nog een schermpje bij om het beeld ook weer te geven, want op het koploperscherm past dat er echt niet bij.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Zilte op 30 December 2020, 09:04:41
Misschien een absurde gedachte, maar is een periscoop ook mogelijk?

Anders deze (https://www.amazon.nl/LABISTS-Raspberry-Official-ondersteunt-Arduino/dp/B07VRJZ9MC)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2020, 12:04:20
Er was een raspberry-oplossing langsgekomen, maar of dat deze was, durf ik niet te zeggen.
Ik kan ook niet vinden wat het minimum scherpstelbereik is


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 December 2020, 12:15:27
Ik ben benieuwd waar je op uitkomt.
Zelf wil ik ook wel wat zicht op de steeds minder bereikbare schaduwstations  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 30 December 2020, 13:40:35
Die frambozen-pastei  ;D camera heeft ook nog een hele taart nodig om iets te doen. Is uiteindelijk één van de mogelijk paden die bewandeld kunnen worden.
Focuseren op zeer korte afstand is meestal de grootste uitdaging bij alle cameraatjes; misschien dat we zelfs naar een microscoop- of macro-objectief moeten kijken.
Ondertussen is er een ESP32-CAM setje onderweg uit het Verre Oosten (<€10 incl. verzenden); 2MP sensor en een pinhole lens (die vermoedelijk 1m tot oneindig als bereik heeft). Ding is WiFi en Bluetooth en al meerdere tutorials gevonden als security-cam e.d.
Er zijn vele soorten camera-modules te vinden met belachelijk lage prijzen, maar nu nog specs voor de lenzen. Ik zit zelf aan M12 lenzen te denken, nu nog een compatible camera-module met M12 houder...
Periscoop en camera is ook nog een manier om het optical path te verlengen; met 2 spiegels zitten we zo aan de andere kant van de sporen  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2020, 14:26:04
Dus op zoek naar een bouwdoos van een Sovjet-onderzeeër (jaren '80!!) voor de periscoop.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 30 December 2020, 20:35:03
Ik zit opeens aan de camera van een (niet al te) oude mobiele telefoon te denken. Die dingen zijn vaak ook macro en telefoons zijn per definitie plat. Je zou dus denken dat die platte camera's te vinden moeten zijn. Of je zou het aan moeten durven zelf zo'n GSM te lijf te gaan...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 December 2020, 08:41:18
Ook die gedachte is opgekomen, zeker nu er sinds gisteren een telefoon beschikbaar is.
Maar qua afstand is dat net wel/net niet haalbaar en alleen als ik de autofocus kan uitschakelen.
Ik ga er wel mee experimenteren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 December 2020, 10:50:03
Nog even wat zaken afwikkelen van 2020 en eerder.

In april schreef ik iets over het postvervoer (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg62011/#msg62011) op mijn baan. Op Drehscheibe heeft Rolf Köstner weer zijn uitgebreid archief opengetrokken om wat over het grote voorbeeld te vertellen. Inmiddels zijn deel 1 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,9554747)en deel 3 (!) (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,9561871) verschenen. Deel 2 komt in elk geval nog en volgens mij had hij het ook nog over een deel 4.
In elk geval, de moeite waard om te bekijken.

Alweer ruim een jaar geleden dat ik bezig was met de Arduino-aansturing van de Viessmann Multiplex-seinen (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg59133/#msg59133). Daarna nog wel wat neuzel-berichten, maar verder werd het stil.
Verklaring is eigenlijk heel simpel, het sein staat op de baan, de Arduino hangt eronder en het werkt gewoon al ruim een jaar foutloos. Dan valt er weinig meer over te vertellen.

Maar Daan had niet stilgezeten, dus onlangs kwam hij wat printjes brengen, waaronder deze:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20201231_IMG_7393_1609407033.jpg)

Een shield dat, uiteraard na monteren van alle onderdelen, op de Arduino Uno kan worden geprikt.
En dan wordt het wel heel makkelijk om van een Arduino een multiplex-seindecoder te maken.

Eens even rekenen. De originele Viessmann decoder is vanaf zo'n 55 euro te koop. Deze Arduino werkt aanzienlijk beter, mag dus wel in de prijs tot uitdrukking komen (eens een experiment gezien in België, precies dezelfde bonbons werden voor drie verschillende prijzen te koop aangeboden, de duurste werden het meest verkocht). Dus een Euro of 80 moet wel mogelijk zijn. Dan kun je zelfs met een echte Arduino wel tot een leuke winstmarge komen...
 (https://cosgan.de/images/smilie/verschiedene/u004.gif)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 December 2020, 11:04:10
Hmmm...gezien je zonnige eiland-plannen denk ik dat je de markt voor Multiplex-seinen-aanstuurderij aardig overschat  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Zilte op 31 December 2020, 12:26:42
Ik vond dit (https://www.youtube.com/watch?v=391dXDjqzXA) nog als camera. Beeld valt mij niet tegen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 December 2020, 13:58:17
Grappige camera, maar is een 2014 ding (1280x960, SXGA) en vermoedelijk is het beeld alleen in combinatie met een specifieke tool te bekijken. Wel met M12 lens! Verder vooral als 'semi-smart' camera in te zetten ('reads barcodes' met een groffe korrel zout), maar dat is beroeps-deformatie  ;D
Voor €60 heb je wel iets grappigs als je object-detectie/tracking wil doen. Zou zelf dan eerder met OpenCV aan de slag gaan.
Camera uit telefoon 'verlengen' ook wel eens aan gedacht, maar ook niet praktisch en te specifiek voor elk model telefoon...
De weergave van het beeld gaat voor elke oplossing een uitdaging apart worden, want het KopLoper-scherm zat al vol  ;)
Dan is een Pi met een (klein) schermpje weer een idee.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 December 2020, 14:56:41
Hmmm...gezien je zonnige eiland-plannen denk ik dat je de markt voor Multiplex-seinen-aanstuurderij aardig overschat  ;D

Zou je denken? Heb ik voor niks die hangmat gekocht. :'(

Voor de camera blijf ik nog even zoeken. Mag trouwens ook zwart-wit zijn, ik hoef alleen de koppeling maar te kunnen zien.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 31 December 2020, 17:37:17
Die telefoon zou je oplossing kunnen zijn. Ik heb op YT een filmpje gezien van iemand die een aantal oude telefoons gebruikt voor het maken van een "glitter bomb" (heel ander onderwerp ;D). De maker ziet kans om het camerasignaal van die telefoons op afstand te bekijken. Je zou dus zeggen dat het mogelijk is zonder de hele telefoon te moeten slopen...

Dit (https://www.youtube.com/watch?v=h4T_LlK1VE4) was het filmpje (gaat niet over treinen, maar desondanks best amusant vind ik).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 December 2020, 21:27:14
Dank je, ga het filmpje volgend jaar bekijken.  ;D

Als hobbyuitsmijter van 2020 heb ik nog in Zusi een trein gereden naar Hagen Hbf, E3118 bestaande uit een 141, vier silberlingen en een postwagen.
Hier bij binnenkomst in Hagen (screendump). De tijd is 12:19:26 en dan ben ik pas aan het begin van het perron.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Hagen_binnen_3118_1609445636.jpg)

en aan het perron (foto van scherm)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Hagen_perron_3118_1609445672.jpg)
Zeer herkenbaar voor wie het echte station kent.
Met een minuutje vertraging net niet de 100% score, maar met de iets van 97% ben ik dik tevreden.

Maar hoe realistisch is die dienstregeling nu?
Deze is van 30 september 1981. Drie dagen eerder is de winterdienstregeling 1981/1982 ingegaan en laat ik daar nu het Kursbuch van hebben.
Dus even gezocht in de tabellen en ja hoor, daar staat ie, E3118 (meest rechtse kolom)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Kursbuch_3118_1609445986.jpg)

De tijden komen overeen met de die in Zusi. En dan heb ik veel respect voor de machinisten die deze tijden moesten halen. Ik heb voor mijn doen redelijk strak gereden en toch kom ik een minuut te laat in Hagen aan. Misschien nog meer als een Duitser rijden.

Tot volgend jaar!

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2021, 12:10:26
Zo'n 2071 jaar nadat volgens de betere geschiedschrijvingen heel Gallië bezet was, zit heel Nederland in een lockdown.

Heel Nederland? Nee, een kleine fictieve nederzetting blijft eigenwijs weerstand bieden en doet net of het Duitsland anno 1985 is.
En zo kon er op 1 januari 2021 toch een foto worden gemaakt van een goed gevulde gezelschapstrein.

(https://live.staticflickr.com/65535/50785759918_8bbedcaf93_b.jpg) (https://flic.kr/p/2knLi5j)
20210101_D7000_0405 (https://flic.kr/p/2knLi5j) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Lok Daun? Nöh, Daun hat keine eigene Loks mehr, dieser ist von Bw Trier.
Anderhalve meter slaat nog op de hoeveelheid bier of wijn per persoon en mondkapjes worden hooguit op Rosenmontag gedragen.

Maar dat het toch echt 2021 is, bewijst de dronefoto met de sneeuwvrije omgeving.

(https://live.staticflickr.com/65535/50785759943_3c3e13dcc7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2knLi5K)
20210101_D7000_0402 (https://flic.kr/p/2knLi5K) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Laten we hopen, maar er vooral ook aan meewerken dat het normaal van 1985 het nieuwe normaal zo snel mogelijk weer verdringt.

Prosit Neujahr.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2021, 17:06:57
Na te lang (te) veel tijd voor de hobby te hebben gehad, is dat sinds deze week niet meer het geval.
De uurtjes die in de bouw van Plettenburg gestoken kunnen worden, zijn weer beperkt tot de avonden en weekenden.
Ondanks de mogelijk vergaande gevolgen voor de bouwtijd door de Plettenburger aannemers, ben ik er wel erg blij mee.

Maar het staat ook weer niet helemaal stil.
De werkzaamheden om de ontkoppelaar te verlichten, waren een goede aanleiding om weer eens met de stad verder te gaan.
Een van de huizen die op de voorgrond staat, is bijna klaar, maar kon nog niet worden afgebouwd zolang ik niet wist wat ik met het interieur wilde doen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210109_IMG_7460_1610207454.jpg)

Eigenlijk kan ik me in Duitsland vooral gesloten vitrages herinneren. Ze houden daar niet zo van inkijk, zelfs bij restaurants is het een uitzondering als je naar binnen kunt kijken.
Bij dit huis zijn op de twee bovenste verdieping de vitrages/gordijnen dan ook vrijwel dicht. Wat er nog aan inkijk overblijft, is zo klein dat je daar toch niks ziet van een interieur. Op de eerste etage zijn de vitrages wel open (er moet daar nog wel iets van streepjes vitrage komen), dus daar komt een eenvoudige inrichting. Niet teveel, want ook hier zie je er amper iets van. Het is immers overdag, dan brandt er in de huizen over het algemeen geen verlichting.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210109_IMG_7459_1610208004.jpg)

De inzet die in het huis komt. Het voorkomt vooral dat je door het huis heen kunt kijken.
Bank en tafel zijn niet meer dan een indicatie van het meubilair dat hier zal komen. Al zal het ook niet veel meer worden.

Op de benedenverdieping komt een slagerij. Dat wordt en los inzetstuk, dat zelfs verlichting zal krijgen. Nee, ik ben niet van mijn geloof gevallen, maar ik ken slagerijen eigenlijk alleen maar als redelijk goed verlicht, zelfs overdag.
De naam van de slagerij is bekend en heeft een link met spullen die er worden verkocht.
Maar uiteraard wordt die naam pas onthuld bij de opening van de slagerij.  ;D

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 April 2021, 16:01:28
Op de fotosessie met de Sauferzug na, heeft er in 2021 nog geen trein in Plettenburg gereden.
Tot vandaag dan. Ondanks de lange stilstand, reed het allemaal best wel lekker.
Eigenlijk maar één onwillige loc die het vertikte om te gaan rijden. Zij gaf het verzet pas op na de dreiging om van de baan gehaald te worden.
Aan de andere kant een sein dat het al een hele tijd niet goed deed, nu ineens spontaan besloot wel aan het werk te gaan.  :-\

Nog wat opruimen en dan ook de bouw maar weer eens oppakken.

Kortom, wordt weer vervolgd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 April 2021, 16:52:04
Eigenlijk maar één onwillige loc die het vertikte om te gaan rijden. Zij gaf het verzet pas op na de dreiging om van de baan gehaald te worden.

Handig toch dat locomotief een tweeslachtig woord is. Functioneert hij goed, dan is er geen vuiltje aan de lucht, maar bij weigering is het mooi een zij!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Mei 2021, 20:41:25
Nog geen ontwikkelingen in Plettenburg, maar wel weer een boek gekocht om inspiratie op te doen.

Over
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/image1_1620761555.jpeg)
natuurlijk, wat anders?




























(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/image0_1620761624.jpeg)

Oeps... Niet goed gekeken...  ;)



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Mei 2021, 20:49:01
Elektromagnetische tram.... :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 11 Mei 2021, 20:51:32
Letterlijk omhooggevallen :D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Mei 2021, 21:39:49
Ja ja, persoonlijk door de burgemeester van Plettenburg afgehaald in de would be Deense exclave.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Mei 2021, 18:18:03
Nog meer leesvoer!!
Nu niet over letterlijk omhooggevallen elektromagnetische trams maar echte treinen.  8)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/AB8DE419-7AEE-47B0-A7AE-BB2B1F7392A3_1620839712.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 12 Mei 2021, 22:51:09
Kijk, dat is pas echt een storm(!)achtige cover.    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Mei 2021, 19:08:51
De Donald Duck is uit (voordeel van een vrije Hemelvaartsdag, dan heb je daar doordeweeks tijd voor) en het was vandaag tamelijk slecht weer, dus tijd om de Plettenburger bouwfirma's weer eens aan het werk te zetten.
O.a. verder gegaan met het stadshuis met slagerij.
Voor de bovenverdiepingen zit het interieur er inmiddels in. Je ziet er nog minder van, dan ik al dacht. Eigenlijk gewoon niets, je zou daarvoor bijna verlichting in gaan bouwen, maar ik weet me te beheersen, alleen de slagerij krijgt verlichting.
Voor de rest is eigenlijk alles behalve het anti-doorkijk-wandje zonde van het werk. Maar goed, ik weet zelf dat er op de eerste etage iemand voor het raam staat en er een zit- en eethoek zijn.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210515_IMG_8280_1621101793.jpg)

Ook aan de slagerij zelf is gewerkt, misschien later dit weekend daarvan beelden.

groet, Huub

Heb ik trouwens al gezegd dat ik spijt heb dat ik een iphone heb gekocht? Wat een hopeloos eigenwijs apparaat, zelfs bij iets simpels als een foto denkt Apple het beter te weten dan de fotograaf. Geen idee hoe ik de foto rechtop krijg. Heb jet al een keer opnieuw opgeslagen, maar heeft geen effect.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 15 Mei 2021, 21:26:51
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7251/20210515_IMG_8280_1621101793_1621110328.jpg)
Nou gewoon zo. Maar ik heb dan ook geen IPhone ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Mei 2021, 22:23:47
Dank je. En heel verstandig om geen iphone te hebben.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2021, 12:19:48
Het prille begin van de slagerij.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210516_IMG_8289_1621163784.jpg)

De tegelzetter had teveel bier op en mag het nog een keer overnieuw komen doen.
De toonbankbouwer heeft het ook gezellig gehad, maar gaf zelf al aan dat er nog wat werk aan zijn product zit.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2021, 12:33:08
Dan moet je wellicht eerst het café sluiten  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2021, 13:47:43
Café sluiten helpt niet veel, dan verzinnen ze wel iets anders (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg58559/#msg58559)...    :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2021, 19:11:23
De huidige stand van zaken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210516_IMG_8290_1621188523.jpg)

Eind van de dag waarschijnlijk. Flink uitgespreid lijkt het nog wel wat, maar eigenlijk is er nog amper iets om te verkopen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2021, 19:40:03
Nog 2 dames vóór- en de slager achter de toonbank en de handel kan beginnen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 18 Mei 2021, 20:42:57
Leuk man! Beetje blauwig licht in de zaak en het is compleet!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 Mei 2021, 21:10:42
De tegelzetter had teveel bier op en mag het nog een keer overnieuw komen doen.

Hij had het dus al eerder overnieuw gedaan?
Volgens mij had de burgemeester van Plettenburg zelf ook rijkelijk van het gerstennat genoten.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Mei 2021, 20:11:05
Wel vaker dan een keer zelfs. De eerste tegel waren min of meer op schaal, maar dat leek totaal niet op een betegelde muur, zeker niet als je er van opzij naar keer. Dus concessie aan de maatvoering gedaan omwille van de illusie. Dus nog een keer overnieuw is in dit geval taalkundig juist, al ben ik wel zo sportief om te bekennen dat ik het zelfde had gezegd als het maar een keer overnieuw was gedaan.

Iets heel anders nu.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210519_IMG_8307_1621450989.jpg)

Hoewel maar weinigen het zullen herkennen, is dit ook een plaatje van Plettenburg (aan de overkant van het kanaal).
Maar het ging me meer om het gras. Er is steeds weer discussie over de hoogte van het gras, 4 mm vezels zouden veel te lang zijn.
Dat valt nog te bezien. Zeker bij groeizaam weer zoals nu en niet of weinig maaien, kom je zo aan flinke hoogtes.
Op dit stuk heb je het dan over ruim 50 cm, met uitschieters tot tegen een meter, alleen het gras. Onkruid kan nog veel verder komen.

Kortom, laat die 10 mm vezels maar komen.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 Mei 2021, 20:25:26
Ach....6,5 x 87 = 56,6 cm. Zo kort is het in Waldijk nou ook weer niet  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2021, 16:35:56
Eind vorig jaar was er al een Köf-III geleverd voor het uitgebreide rangeerwerk in Plettenburg.
Maar verwend als het personeel daar is, werd er geen genoegen genomen met de Kleinlok waar aan een kant de automatische koppeling niet functioneerde. Overleg met AW Appeldorn leverde de conclusie dat het vermoedelijk om een fabricagefout ging en de loc dus kon worden omgeruild.
Door de lockdown duurde het wat langer dan gedacht voor die ruil daadwerkelijk plaats kon vinden, maar vandaag was het dan zover.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210522_IMG_8320_1621697151.jpg)

De techniek is vergelijkbaar met die van de Sik, dus één as met ASB's en vertrouwen op de stroombuffer.
De tijd zal leren of mijn scepsis t.o.v. deze oplossing terecht is, ik hoop het niet.

Overigens was het heerlijk om weer even in een snoepmodeltreinwinkel te zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 22 Mei 2021, 16:56:28
Gezellig bij Bentink langs geweest? Mooie winkel is dat.   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Mei 2021, 17:10:03
Yep. Mooi assortiment, vriendelijke en behulpzame mensen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2021, 12:25:21
Nog 2 dames vóór- en de slager achter de toonbank en de handel kan beginnen  (y)
Een van de dames had het snel bekeken toen ze zag wat er nog lag.
Voor de ander ligt er blijkbaar wel nog wat van haar gading.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210524_IMG_8337_1621855160.jpg)

Ik had vandaag eigenlijk de verlichting willen doen, maar er is een probleem, ik kan de leds niet vinden.
Futiliteit natuurlijk, maar toch groot genoeg om dat aspect nog even uit te stellen, tenzij ik in de komende uren nog een ingeving krijg, waar ik ze heb liggen. Jammer, want ik ben eigenlijk wel benieuwd hoeveel je uiteindelijk ervan ziet. Valt bijvoorbeeld de voetplaat van de dame dan nog op (lees: moet ik daar nog mee aan de slag?).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2021, 13:18:57
Dan maar verder met de buitenkant, het beestje moet tenslotte ook een naam hebben.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210524_IMG_8340_1621858656.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 24 Mei 2021, 13:43:51
Gelukkig wordt het halflege schap aan de gevel verklaard ;D
Ik vind het super gedaan Huub, helemaal goed!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2021, 15:27:21
Ik denk dat de glaszetter nog een keer langs mag komen.
Het Auhagen-"glas" blijkt een wat matterend effect te hebben en dat is dan ook wel weer zonde van het werk.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210524_IMG_8342_1621866324.jpg)

Wordt dus nog vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jeronimos op 24 Mei 2021, 15:46:50
 :)En de reclamepostermaker...

big is Ferkel.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2021, 15:56:05
De slager houdt het plattdeutsch in ere...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Mei 2021, 16:13:19
Een andere Midas (https://www.donaldduck.nl/duckipedia/g/grote-boze-wolf/) was de slager voor?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Mei 2021, 17:19:33
Het is daar uiteraard een verwijzing naar.
Mijn favoriete personage in de Donald Duck verdient een verwijzing op de baan, incl. de nimmer succesvolle jacht van hem op de drie biggetjes.
Het Biggen Fleisch (om meerdere redenen onjuist) is daarbij redelijk bewust gekozen. In de eerste versie had ik Spanferkel gebruikt (een forumlid kan dat bevestigen  :D ), maar mijn broer (ook fan van Midas) snapte het niet omdat hij dat woord niet kende. Dus daarom maar dankbaar gebruik gemaakt van het plattdeutsch en de Duden gelaten voor wat het is. Een Duitser snapt het sowieso niet want daar heet Midas niet Midas.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: bollen neus op 24 Mei 2021, 17:56:51
Slagerswinkeltje doet me wat denken aan eentje in Westhoven '76 toen ik in het leger was.
Eric


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 24 Mei 2021, 21:27:32
Ah nu snap ik waarom het niet geleverd is Leuk!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 25 Mei 2021, 06:43:51
 ;D  Nu nog wachten op een bepaald standbeeld op het plein....
DUIK


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2021, 12:51:06
Een Roco Gbs bleek nogal onstporingsgevoelig, dusdanig dat er eigenlijk niet meer fatsoenlijk mee te rijden viel.
Het probleem bleek in een van de "draaistellen" te zitten. Omdat de wagens vrij lang zijn, hebben de Oostenrijkers de wielen enigszins draaiend onder de bak geplaatst. Die "draaistellen" worden door kleine kunststof veertjes op zijn plaats gehouden. Zo zou het tenminste moeten zijn. Bij deze wagen was er een al helemaal afgebroken en bij een andere leek het een kwestie van tijd.
Omdat Ausmusteren niet de eerste optie is (er is in Plettenburg een duidelijke ondervertegenwoordiging van 'gewone' goederenwagens), maar eens geprobeerd om die draaistellen vast te zetten. Allebei met twee kleine schroefjes, waarbij het natuurlijk weer eerst een keer verkeerd moest gaan, het draaistel was ongemerkt verdraaid bij het boren. Maar de tweede poging ging wel goed.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210529_IMG_8368_1622288939.jpg)

Een testrit verliep zonder problemen, dus de wagen kan weer in dienst.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210529_IMG_8369_1622288982.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Mei 2021, 16:57:45
Nette oplossing. Dat de wielen nu niet meer meesturen maakt verder niet uit?
De Nederlandse  Hbbkkss-en hebben ook zo’n constructie.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2021, 17:04:46
Ik heb er in de rijproef niks van gemerkt.
In eerste instantie dus wel en toen bleek dat een van de twee wat scheef stond.
Na die recht gezet te hebben, geen ontsporingen meer gehad.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juni 2021, 14:56:35
Het heeft niet direct iets met Plettenburg te maken, afgezien dat van tijd tot tijd ook daar wel met enig systeem het (lokale) goederenvervoer wordt afgewikkeld, maar op DSO is een bijdrage over het goederenvervoer rond Herzberg (oook bekend van enkele raadplaten) te zien.
In een bijzonder lezenswaardige bijdrage wordt met tekst en plaatjes uit de doeken gedaan hoe het goederenvervoer in en rond zo'n Knotenpunkt in elkaar zat.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9747720 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9747720)

Aanrader voor de liefhebber van het goederenvervoer.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 6 Juni 2021, 10:16:51
Leuk Huub, bedankt voor de link!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Juni 2021, 20:08:07
Meer om een teken van leven uit Plettenburg dan dat het zo spannend is om te zien, de bouw van het volgende Auhagen bouwpakket.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210626_IMG_8642_1624734125.jpg)

De "Paßgenauigkeit" daarvan valt wat tegen. Was bij de eerste eigenlijk ook al zo, maar valt door de hoekbouw wat meer op. Duidelijk Ossi-werk dus...  ;)
Zit niets anders op dan met de plamuur aan de slag te gaan.
Daarmee begin ik me onderhand wel af te vragen of helemaal zelf bouwen niet sneller is.  :-\

In tegenstelling tot de bijna buren (Metzgerei Midas) wordt hier een goedkope schilder ingehuurd, dus alles, inclusief de versieringen, in één kleur. Welke dat wordt, is nog onderwerp van debat.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Juni 2021, 18:37:30
In de categorie 'gegeven paard'.
Het zat nog ongebouwd bij de spullen van mijn zwager, ik had vandaag zin om gewoon snel een bouwseltje in elkaar te zetten en met wat verf, wash, en drybrush ziet het Vollmer-weerstation er uiteindelijk best wel aardig uit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210627_IMG_8652_1624815196.jpg)

Mag dus op de baan komen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2021, 17:50:17
"Schenker Spedition"
- "Ja hallo, Midas hier. Ich möchte mal fragen, ist mein Schwein schon eingetroffen?"
"Was soll das, sind Sie von 'Verstehen sie Spaß'? Wir sind ne Spedition, kein Fleischlieferant!"
- "Nein, nein, ich bin nicht einmal ein Spaßvogel, geschweige ich würde Ihnen einen Witz machen. Ich erwarte wirklich einem Schwein das Schenker zu befördern hat, bitte prüfen Sie mal."
"Hmm, na dann, Moment mal, ich schaue mal nach..................  Donnerwetter, Sie haben recht!!! Da steht ja wirklich ein Schwein. Wir können es noch heute zustellen wenn Sie wollen?"
- "Ja gerne, ich bin noch einige Stunden im Geschäft"


Nou ja, nu dus ook in Plettenbburg.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210703_IMG_8707_1625330843.jpg)

Ze zijn me in Duitsland zelf nooit opgevallen, dus ik vermoed dat ik weer een oogje moet dichtknijpen.
Maar het is een erg leuk setje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2021, 18:40:56
Ja, dat heeft Aritec leuk gedaan. Sydborg en Waldijk hebben samen een setje gedeeld.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2021, 18:45:10
Dan heb jij vast de vis.  :D :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Juli 2021, 19:05:31
L O L  ;D   ;D

EDIT  Ik moest even zoeken (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg51775/#msg51775)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2021, 19:27:30
Ja, dat klopt. In tegenstelling tot Waldijk waar men het water graag buiten de deur houdt, heb ik een haven gepland. En daar hoort natuurlijk een viswinkel gevestigd te zijn.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2021, 20:30:44
Ik ben al stomverbaasd dat er af en toe een viskraam opduikt in Waldijk.
Dat moet wel een gegeven paard zijn.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2021, 21:23:54
De burgemeester van Plettenburg heeft het niet zo op vis?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 4 Juli 2021, 07:17:37
(https://2.bp.blogspot.com/_vPuxGU-PURA/SvkPNOjqyaI/AAAAAAAAEJU/F8ZdJl85BOk/s200/IMG_0001.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juli 2021, 08:15:56
 ;D

In Plettenburg lust de burgemeester wel een visje.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Juli 2021, 19:18:00
Een link naar een heerlijk Bundesbahn-plaatje (https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?action=show&id=2338752) bei den Nachbarn.
Afgezien dat het gewoon een mooie gemengde goederentrein is, is er iets op te zien wat voor mij in elk geval onbekend was.
Dat de Fal(s) zelflossers ook los in gemengde treinen reden, wist ik. Maar ik ben er altijd vanuit gegaan dat het dan overbrengingen waren, bijvoorbeeld van of naar een werkplaats.
Maar op dit plaatje is de wagen (de vierde in de rij) overduidelijk gevuld met kolen of cokes.
Als het in het echt kon, dan zeker op de modelbaan.
Dieter, de lokale kolenboer in Plettenburg, weet vermoedelijk nog niet wat hem te wachten staat als hij straks naar de losweg komt om zijn bestelde lading op te halen...  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Juli 2021, 13:33:41
Alweer bijna anderhalf jaar geleden dat de fabriek een draaibaar hek (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg61191/#msg61191) kreeg bij de spoorpoort.
Maar wel een hek in de categorie treintje pesten, want verder nutteloos. Nier railgebonden personen of voertuigen gaan er zo omheen.

Daar gaat verandering in komen, de eerste uitbreiding van het hekwerk is in wording.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210725_IMG_8837_1627216294.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Juli 2021, 13:37:58
Zelffabrikaat?  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Juli 2021, 13:44:52
Nee, een bouwsetje van het eiland.
https://www.ancortonmodels.com/product-category/oo-scale/fences-gates-ladders (https://www.ancortonmodels.com/product-category/oo-scale/fences-gates-ladders)/

Jaren geleden eens op een beurs gekocht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Juli 2021, 14:10:26
Nice!  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Juli 2021, 15:39:27
Proefplaatsing op de toekomstige plek.

(https://live.staticflickr.com/65535/51334306723_42433e00d6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2mdeJVR)
20210725_D7000_0485 (https://flic.kr/p/2mdeJVR) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Moet nog een stukje naar voren en wat zakken.
Eenzelfde hek komt dan nog langs het spoor op de voorgrond en natuurlijk nog een draaihek dat onverlaten in auto's moet tegenhouden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Juli 2021, 15:50:23
Aan welke kant van dit stuk hek zouden de onverlaten idealiter moet blijven: aan de  spoorzijde of asfaltzijde?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Juli 2021, 16:01:08
Aan de spoorzijde. En dan zou normaal gesproken het bovendeel de andere kant op wijzen.
Het hek zal wel op de uiterste erfgrens zijn neergezet, dan moet het wel zo.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Juli 2021, 17:14:04
Dat was precies waarom ik het vroeg inderdaad.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Augustus 2021, 11:13:56
Het hek is nog even aan het sudderen, ben er nog niet tevreden over hoe het staat.

Daarom eerst maar wat anders.
Geen idee wat de oorsprong is, maar in de verzameling bevond zich nog een eenvoudig houten hok.
Nou ja, het moet hout voorstellen, maar was gewoon beige plastic. Een prima basis om eens te proberen de indruk te wekken van verweerd verfwerk.

(https://live.staticflickr.com/65535/51350186369_1acb225489_o.jpg) (https://flic.kr/p/2meD8oR)

(https://live.staticflickr.com/65535/51349446576_9c3b406b69_o.jpg) (https://flic.kr/p/2mezktN)

Het kan beter, maar toch niet ontevreden met het resultaat.
Ik denk wel dat ik het dak nog ga vervangen door iets minder diks.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Augustus 2021, 19:38:32
Onlangs kwam er een lading Leitpfosten binnen uit het Nederlandse Waldijk, aldaar beter bekend als reflectorpaaltjes.
Volgens de officiële lezing zouden de paaltjes niet bruikbaar zijn in Waldijk, want naar Duits model.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210816_IMG_9102_1629138393.jpg)

Het zal best, ik denk dat de werkelijke reden is dat de paaltjes voor de Waldijker kantonnier gewoon te klein zijn.  8)
Die man zit tenslotte ook al bijna in de VUT.

Maar ook voor de Plettenburger Straßenmeisterei wordt het nog wel een uitdaging. Eén paaltje geprobeerd met een permanente marker te zwarten maar dit geeft nog niet het gewenste resultaat. Met name de dekking laat te wensen over.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 17 Augustus 2021, 11:04:38
Misschien is een Edding 8055 (Outdoor Marker) een optie? klik (https://www.123inkt.nl/Edding-8055-outdoor-marker-zwart-1-2-mm-rond-4-8055-1-1001-i44448-t475064.html)
Ik heb er hier één liggen waarmee ik een geel 3D-geprint object van zwarte accenten heb voorzien, je mag 'm wel lenen om uit te proberen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Augustus 2021, 19:11:11
Lijkt wat dekkender te zijn dan een gewone. is in elk geval het proberen waard.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 19 Augustus 2021, 21:45:07
Heeft die stift niet zo’n blauwe glans? Bij de Pipoo’s hebben ze stiften die echt puur zwart zijn in verschilende diktes. De merknaam is me alleen even ontschoten....

Je hokje is trouwens goed gelukt! (y)

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 20 Augustus 2021, 15:27:37
Deze Edding heeft voor zover ik kan zien geen blauwe glans, daar had ik met andere stiften wel last van.
Naast het inkleuren van PLA uit de 3D printer moet ik het ook nog proberen op de randen van printplaatmateriaal


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Augustus 2021, 13:08:37
Alweer een tijdje terug was er een verdachte situatie in Plettenburg.
Er werd een inbraak gemeld, waarbij twee verdachten via het raam geprobeerd hadden binnen te komen.
Ter plaatse aangekomen, bleek het allemaal wel mee te vallen.
Het al jaren in aanbouw zijnde Esso tankstation had bezoek gekregen van een Nederlands stel dat op de terugweg naar Nederland goedkoop had willen tanken. Jammer joh...

(https://live.staticflickr.com/65535/51409194172_18d3834694_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mjRymL)

Om in de toekomst nog meer kostbare Polizeieinsatz vanwege dit soort misverstanden te voorkomen, heeft de burgemeester nu wel de aannemer gevraagd om de afbouw van de Tankstelle wat meer prioriteit te geven.

Verder is gisteren de Edding 8055 aangekomen. De kleur is prima, maar de Leitpfostenbindekappemaler moet nog wat handigheid krijgen, want de reflectoren zijn nu ook zwart geworden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 29 Augustus 2021, 13:12:24
Ah, één van mijn favoeriete kitjes, het Dudok Esso station. Die verdient het het zeker om afgemaakt te worden!  (y)

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Augustus 2021, 16:28:16
Ik ben begonnen met het garagegedeelte.
In het bouwpakket van het tankstation zit ook wat gereedschap, maar daarnaast moeten er nog kasten komen.
Omdat ik de mogelijkheid wil houden het gebouwtje in twee delen te splitsen, maar er zonder ze te verlijmen een lelijke kier zichtbaar was, heb ik beide helften aan elkaar geschroefd. Die schroefjes moeten natuurlijk wel uit het zicht komen, vandaar de kast.

In het kader van 'hoe houden we onze psychiaters aan het werk', een tussenstand.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210829_IMG_9188_1630250298.jpg)

Ook hiervan zie je als het op de baan staat vermoedelijk niets meer.  :-\
Soms vraag ik me echt af wat we onszelf als hobbyisten aandoen...  

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Augustus 2021, 19:57:33
In deze zomer waar één droge dag al een bijzonderheid is, moet je alert zijn op geschikte fotomomenten.
Dus geen tijd verloren laten gaan om de fotocamera te pakken, maar voor het dak er weer op gaat, met de foon nog even een plaatje van de garage gemaakt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210831_IMG_9200_1630435922.jpg)

Hoe de auto binnen zou moeten komen, is trouwens een groot bewaard geheim dat alleen bij de firma Busch bekend is. Ik weet in elk geval niet hoe ze dat gedacht hebben. ;D



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Rudi op 31 Augustus 2021, 20:57:25
Ziet er goed uit! Mooi gedaan die vloer!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 September 2021, 21:09:40
Dank je.
De vloer is voornamelijk een zwarte wash van Vallejo, wat 'Fresh Oil'van MiG.

Inmiddels is de monteur gearriveerd en is het dak er weer op.
Twee plaatjes met de foon.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210901_IMG_1_1630526709.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210901_IMG_2_1630526753.jpg)

Als het wat verder is afgewerkt, maak ik nog wel een foto onder wat betere omstandigheden.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 4 September 2021, 09:40:36
Leuk geworden (y)

Over de toegang heb ik me ook altijd verwonderd. Zelfs op het punt gestaan om dat aan te passen, maar vond het kitje te mooi om te vernaggelen.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 September 2021, 17:48:16
Same here. Erg getwijfeld wat te doen, maar het uiteindelijk maar zo gelaten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 4 September 2021, 19:02:04
Ik vond nog een oude foto van het gebouwtje uit de periode langs de A2.

(https://dudokorg.files.wordpress.com/2016/08/esso-station-vinkeveen1.jpg)
dudokorg.files.wordpress.com

Was het op deze foto achterste deel dan bedoeld voor het onderhouden van auto's? Is dat niet wat ongebruikelijk voor een tankstation langs de snelweg? Ik vraag het uit onwetendheid hoor, geen betweterij oid.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 September 2021, 19:21:54
Het lijkt me  creatieve vrijheid Busch, zoals het hele bouwpakket. De twee helften in model zijn symmetrisch, wat in werkelijkheid niet zo was.
Maar mag de pret niet drukken, ik vind het een geweldig leuk model en met de garage heeft het net wat meer, vind ik.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 4 September 2021, 19:47:02
Ik heb me ooit laten vertellen dat de indeling flexibel was. Volgens mij is dit een indeling met shop en restauratie. Inderdaad, leuk kitje!  (y)

Mooie foto overigens, die sla ik even op.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anne W op 4 September 2021, 22:38:32
zie https://forum.3rail.nl/index.php?topic=85384.50

Groet, Anne W


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 September 2021, 13:49:03
Na alle verplichtingen van de vakantie, is het weer tijd om aan het werk te gaan.
De werkplaats miste nog wat essentieels, dat is nu aangebracht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210917_IMG_9723_1631882022.jpg)

Zoals je ziet, er hangt nu een kalender. En daarmee is het augustus 1986 geworden, al valt nooit met zekerheid vast te stellen of dat ook werkelijk zo is, in Plettenburg kijken ze niet zo nauw....
De garage is nu af, verder met de kant van het tankstation.

Maar eerst nog wat berichten terug (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg71168/#msg71168).
Eigenlijk staat dat hek verkeerd om. Maar is dat wel zo?
Afgelopen dagen ook hierop gelet en ja, voor moderne stalen hekken is dat inderdaad zo. In elk geval geen uitzondering gezien.
Maar bij de betonnen exemplaren (wat het geval op de baan ook moet uitbeelden, is het helemaal geen uitgemaakte zaak.
Een van de hekken die ik heb gezien die eigenlijk 'verkeerd om' staan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210913_SE_9564_1631882721.jpg)

Kortom, ik kan doen wat me het beste uitkomt, het kan allemaal.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 September 2021, 14:53:06
Het hek hoort hier de bomen tegen te houden...niks mis mee  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 September 2021, 18:25:03
Zoals je ziet, er hangt nu een kalender. En daarmee is het augustus 1986 geworden, al valt nooit met zekerheid vast te stellen of dat ook werkelijk zo is, in Plettenburg kijken ze niet zo nauw....

Fraai detail! In 1986 werd die Renault gezien als een oude roestbak, dus ik hoop voor de ongetwijfeld niet erg gefortuneerde eigenaar dat de Plettenburgse garage een niet al te hoog tarief rekent.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 September 2021, 21:08:05

Zoals je ziet, er hangt nu een kalender. En daarmee is het augustus 1986 geworden.

Dus die Barbarella-poster naast de kast hing er toen al zowat twintig jaar?   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 September 2021, 07:32:03
Barbarella zei me niks, inmiddels wel.
De poster is niet Barbarella, eerder Back to the Future.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 September 2021, 18:13:51
In de shop uiteraard geen posters van dien aard, maar inmiddels begint ook die kant wat levendiger te worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210919_IMG_9731_1632071310.jpg)

Nog wat vulling voor het rek, de kassa en een klant. En het raam natuurlijk.

Voor de pompen zelf is inmiddels ook een besluit genomen. De door Busch geleverde vond je in de jaren '80 hooguit nog bij een enkele particulier op het terrein, dus ook dat wordt zelfbouw.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 September 2021, 13:31:56
De shop is inmiddels ook wel zo'n beetje klaar.

(https://live.staticflickr.com/65535/51515277714_54ccff4719_b.jpg) (https://flic.kr/p/2muegim)
20210925_D7000_1356 (https://flic.kr/p/2muegim) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Nu er kan worden afgerekend, kunnen ook de pompen gemaakt worden.
Wordt nog vervolgd dus...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anton op 26 September 2021, 17:20:39
Erg mooi detailwerk Huub  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 September 2021, 19:51:26
Ik heb ooit de uitspraak gedaan dat ik modelbouw op de vierkante mm leuk vind om naar te kijken, maar niet om zelf te doen,
Inmiddels kom ik daar op terug. Het geeft veel lol dit.
Als ik niet oppas ga ik ook nog eens met verlichting op de baan werken.  (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a010.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 September 2021, 20:12:19
Kijk maar uit! Straks ga je nog zijden die voor de kijker onzichtbaar zijn detailleren  ;D ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 September 2021, 20:36:43
Ook aan gekkigheid zitten natuurlijk grenzen...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 28 September 2021, 11:46:32
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20210917_IMG_9723_1631882022.jpg)

Te laat!  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 September 2021, 18:35:16
Maar komt wel in het zicht.
Oké, als jij komt zal ik er een schermpje voor zetten.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Oktober 2021, 18:53:47
Twee pompen in wording
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211002_IMG_9766_1633196981.jpg)

Met een beetje geluk kunnen de Plettenburgers* eerder tanken dan de gemiddelde Brit.  ;D

groet, Huub

* De benzinepomp staat strikt genomen trouwens niet in Plettenburg, maar in een nog niet nader te noemen dorp in de buurt (dat vermoedelijk wel al jaren geleden door Plettenburg is geannexeerd). Je kunt de pomp eigenlijk alleen maar zien als je met je rug naar Plettenburg staat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Oktober 2021, 19:40:26
Het dorpje Angstbezirk?  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Oktober 2021, 20:03:27
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Oktober 2021, 09:10:23
Met het blote oog ziet het er overtuigend uit, al zeg ik het zelf.
De foto is killing, dus maar een klein plaatje om het nog enigszins vergelijkbaar te maken met wat je als eenvoudige sterveling ziet.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211003_IMG_9768_1633248364.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: bollen neus op 3 Oktober 2021, 11:33:34
Méér dan goed, komt dik in orde. Mooi werkje
Eric


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 6 Oktober 2021, 20:45:37
Wow, je maakt er een mooi kunststukje van! Leuk die Renault, een 8 zo te zien[?]

Is dat er eentje van de Magic serie? Die kun je nog mooi detailleren op de mm2.  ;D

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Oktober 2021, 19:31:29
Ik heb niet veel verstand van auto's, maar afgaand op wat ik op internet vind, lijkt een Renault 8 me wel waarschijnlijk.
Is er eentje van Eko, een Spaans merk dat goedkope autootjes uitbracht. Niet bijster gedetailleerd, maar wel wat anders dan de zoveelste Mercedes, Audi of BMW. Ik weet niet of het nog bestaat.
Is inmiddels nog wel iets aan gedaan, waardoor het wat minder plastic lijkt.
En de daken blijven los, zodat hier later altijd nog iets aan veranderd kan worden. als dat wenselijk is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Oktober 2021, 18:49:37
Ik heb weinig met oranje, maar er zijn uitzonderingen, zoals de Br 218 in de City-Bahn uitvoering.
De City-Bahn werd in september 1984 ingevoerd tussen Köln en Gummersbach. Daarvoor werden trek-duwtreinen, bestaande uit een dieselloc Br 218 en Silberlingen, in een oranje/wit jasje gestoken.
Aangezien er meer locs in deze kleurstelling waren dan treinstammen, kon je de locs ook elders met andere treinen aantreffen en zijn daarbij zelfs via Groesbeek Nederland binnengereden.

Het stond een paar jaar geleden al op de nominatie om deze kleurstelling ook door Plettenburg te laten rijden (of zelfs al voordat besloten was dat Irgendwo in Duitsland gewoon Plettenburg zou heten), maar voordat ik toen überhaupt wist dat het ding leverbaar was, was die al uitverkocht.
Voor dit jaar was er een nieuwe kans, dus tegen mijn gewoonte in de loc besteld, wel met de afspraak dat als Roco er weer een miskleun van zou maken, ik het model niet hoefde af te nemen.
Een miskleun is het niet geworden, in elk geval niet uiterlijk.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211009_IMG_9787_1633800601.jpg)

Dit is de soundversie en daarover is wel wat discussie bei unseren Nachbarn. Het geluid is wel van een 218, maar past blijkbaar niet bij het motortype dat in deze loc werd gebruikt. Als dat zo is, toch weer een miskleun(tje) van Roco, maar dan wel een waar het mij aan mijn derrière zal oxideren.
Er komt in Plettenburg overigens geen City-Bahn, de loc zal voor andere treinen ingezet gaan worden, bijvoorbeeld de Sonderzug "Deutsche Weinstrasse".

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Oktober 2021, 19:30:05
In Trein in beeld deel 6 - Het grensbaanvak Nijmegen - Kleve 1957-1991 is deze loc voor diverse treinen in Nederland te zien. Ik vind deze kleurstelling ook wel wat hebben. Heb een kleine tien jaar geleden er eentje van Fleischmann H0 als occasion gekocht om voor mijn Roco-Silberlingen te kunnen zetten.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 Oktober 2021, 21:53:24
Ik heb niks met oranje…… :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Oktober 2021, 22:21:25
Ik wel. (https://nl.wikipedia.org/wiki/Vemb-Lemvig-Thyborøn_Jernbane#/media/Bestand:MX_26-Mx_41.jpg)   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 10 Oktober 2021, 07:37:22
Is dat oranje? Of donkergeel?  ???

Ik heb ook wel wat met >oranje< (https://www.flickr.com/photos/wesleyvandrongelen/8390504294/) trouwens ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2021, 12:31:45
Voor wie meer met rood heeft, bij de loc zit ook een velletje rode logo's om er een Deutsche Bahn versie van te maken.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_9788_1633865206.jpg)

Heeft echt (https://flic.kr/p/2mz5ENk) zo gereden, maar uitgesloten dat ik ze ooit ga gebruiken.

Als iemand anders er wel wat mee kan, stuur even een pb-tje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Oktober 2021, 19:15:53
Vandaag weer een stukje verder gegaan met de benzinepomp.
Het pompeiland nadert nu ook de voltooiing.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211010_IMG_9793_1633889381.jpg)

De witte onderkant (nodig omdat de weg eromheen ook wat 'dikte' heeft) krijgt nog een verfje. Nog een emmertje voor de ramen erbij en dan kan het op de definitieve plek komen en daar alles worden afgewerkt. Met een beetje mazzel kan volgende week weer een project van de todo-lijst worden afgevinkt.

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Oktober 2021, 19:29:14
Mooi Huub  (y)
Herinnert mij er aan dat ik de slangen aan de pompen nog moet regelen…  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Oktober 2021, 16:24:08
Het licht stond er vanmiddag even mooi op.
Nog even en er kan getankt worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211016_IMG_9803_1634397622.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Oktober 2021, 17:18:33
Mooi! Kunnen we tenminste bij een bezoek aan Plettenburg met een goedkope volle tank terug naar Holland.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Oktober 2021, 17:26:13
Ik hoop dat je nog Duitse Marken hebt, al worden eurocheques hier misschien ook wel geaccepteerd.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Oktober 2021, 17:43:31
Waarom zou ik dat doen? Is hier goedkoper… ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 18 Oktober 2021, 08:58:45
Fraai inderdaad. De schaduw van de letters op het dak is een leuk detail. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2021, 11:25:48
Vandaag is de schaduw weer verdwenen.  :)

Ondertussen HELP!!! Ik heb al eerder aangegeven dat het zich soms wreekt dat ik eigenlijk helemaal niet geïnteresseerd ben in auto's.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211023_IMG_9813_1634984680.jpg)

Drie auto's op de foto, volgens de onderkant een Opel Corsa, een Volkwagen Sirocco GTI en een Golf GTI.
Maar als we uitgaan van 1986, reed dit toen al?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 23 Oktober 2021, 11:44:31
Gevoelsmatig zeg ik ja, maar voor de harde cijfers hebben we internet:

Opel Corsa: https://nl.wikipedia.org/wiki/Opel_Corsa

Volkswagen Scirocco GTI: https://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Scirocco

Golf GTI: https://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2021, 14:14:20
Thanks, niet aan wiki gedacht.
Niet helemaal overtuigd, maar ik zou dan zeggen dat het een Corsa A en Scirocco II moeten voorstellen.
De Golf ook een II?

Als, dan past het allemaal keurig op de baan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Oktober 2021, 14:25:07
Eerlijk gezegd denk ik dat het een Scirocco I is, maar dat maakt dan in principe niks uit.
Gemaakt t/m 1981 en dus in 1986 nog volop op de weg.
De golf is idd een II


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2021, 16:56:32
De benzinepomp en directe omgeving is wel zo'n beetje klaar.
Het idee is eigenlijk dat de pomp vroeger direct aan de doorgaande weg lag, maar in die doorgaande weg een bocht is afgesneden. Vandaar de brede strook asfalt waar al jaren niks meer aan is gedaan (al kan bij de pomp zelf ook wel eens een lekvrij vloertje worden aangelegd.
De pomphouder is wel zo slim geweest om zijn reclamepaal een paar meter op te schuiven richting de nieuwe weg.

Zoals een vogel het ziet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51621234272_9971f44a60_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mDAjuy)

Wat lager bij de grond.
(https://live.staticflickr.com/65535/51622066986_4a967f9448_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mDEA2G)

De garage is duidelijk gericht op de (historische) Renault rijder. Daar kun je tenslotte goed mee verdienen.  ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/51622066946_58589254dc_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mDEA21)

En de garage zoals je die ziet als je de kamer binnenkomt.
(https://live.staticflickr.com/65535/51622716244_eaf75ba0d1_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mDHV2N)

De auto's moeten natuurlijk nog wat gebruikssporen krijgen, misschien komen er nog andere te staan.
Enige wat echt nog aan de garage zelf moet gebeuren, zijn het prijzenbord en de aansluitingen voor de tankauto.

En dan weer verder met een volgende project, er ligt nog genoeg te wachten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Oktober 2021, 18:20:31
Mooi man! Wie had dat gedacht? Huub als serieuze scenerybouwer!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2021, 19:10:36
Zal wel een gevolg van de midlifecrisis zijn, anders kan ik het niet verklaren...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 23 Oktober 2021, 21:08:55
Zal wel een gevolg van de midlifecrisis zijn, anders kan ik het niet verklaren...  8)

Ojee, binnenkort ook nog een Honda motor voor de deur...   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2021, 21:18:41
Die motor had ik al voor de midlifecrisis. Was trouwens geen Honda maar een Yamaha.
Al jaren niet meer gereden, denk ook niet dat dat nog gast gebeuren.
Maar wie weet…


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 24 Oktober 2021, 15:58:10
Leuk, dat tankstation met de modernere pompen.
Die paal met Esso uithangbord zal nog wel een paar keer worden omver gereden ;D
Had de pomphouder dat ding maar niet een paar meter naar voren moeten plaatsen zonder er een beschermend stoepje omheen te maken :P ::)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Oktober 2021, 16:03:30
Hoewel het omverrijden van die paal in potentie goed is voor de garageomzet, is het wel een goed idee nog wat stoepranden aan te brengen.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 24 Oktober 2021, 18:08:58
Superstoer, dat Dudok-station zo. (y)
Leuk dat je met het uitzoeken rekening houdt met het tijdperk. Daar ben ik ook wel van. Volgens mij zit je met die drie karretjes die je liet zien ook gewoon goed.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Oktober 2021, 20:27:28
De Citybahn 218 is in Koploper ingevoerd en is dus gereed voor de harde inzet.

Ik gaf al aan dat er op Duitse fora wat discussie is over het geluid.
Op DSO heeft iemand CV-waarden (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9876685,9876738#msg-9876738) aangepast om het geluid te verbeteren. Ook geprobeerd en ik moet zeggen dat het inderdaad een verbetering is.
Al blijft het natuurlijk per definitie behelpen bij gebrek aan bastonen, het klinkt best wel aardig: filmpje (https://youtu.be/I_6997Ynr7g).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 1 November 2021, 17:35:45
Geluid valt mij niks tegen. Gebrek aan bastonen schijnt overigens wel enigszins gecompenseerd te kunnen worden door de klankkast (indien) aanwezig te vergroten of er (indien afwezig) zelf eentje te fabrieken. Zelf nog geen ervaring mee.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: bollen neus op 1 November 2021, 18:37:14
Door de boxen hier klinkt het goed maar de vraag is dan ook, hoe het echt in live op de baan klinkt enne.... dat kan zeer tegenvallen (en das geen afbreuk maar een nuchtere vaststelling) Heb dit zelfs ondervonden in O schaal dat de sound live anders klonk dan via de instelling van de boxen alhier.
Eric.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 1 November 2021, 18:57:33
Klinkt lekker


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2021, 14:58:02
Waar ligt Plettenburg? Het is een goed bewaard geheim.
Er rijdt een S-Bahn naar Stolberg, dus regio Aken zou zomaar kunnen, maar waar vind je daar een kade waar schepen kunnen aanleggen?
Ruhrpott dan? Is ook mogelijk.
Misschien schept de depotaanduiding van de locomotieven duidelijkheid. Vooral bij dieselloc's kun je daaraan soms wel wat afleiden.
De rode 215 die er regelmatig komt is van Bw Trier, de recente Citybahn 218 rijdt vanuit Bw Hagen.
Aken zou nog kunnen, maar Ruhrgebiet is toch waarschijnlijker.

Nog een ander opschrift bekijken:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211106_IMG_9854_1636205621.jpg)

Braunschweig ???
Volgens mij maken de Plettenburger Behörde er een potje van.  >:(

De loc is de nieuwe Piko Br 216. Zelfde type dat ook aan NS werd verhuurd, al heb ik begrepen dat deze loc niet een van de huurlingen is.
Komt het niet zo nauw, kan de loc ook met plan E worden ingezet of voor de buurtgoederentrein naar Kampen. Komt het wel nauw, dan Andreas Nothaft een mailtje sturen of hopen op de toekomst.
Model ziet er netjes uit, over de rijeigenschappen kan ik nog niks zeggen, want er moet nog een decoder in. Alleen in de winkel even gekeken of ze van zins was überhaupt de benen te strekken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 November 2021, 17:28:29
 Mooi Huub!  (y)

Tja….wel leuk ook voor Waldijk, maar dan de rode of deze?
Maar wat moet er dan achter….ik heb al zo veel jaren 80 tractie…

Heb jij een vaste dienst voor ‘m in gedachten of facultatieve inzet?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2021, 18:07:12
Ik vind bij deze serie het blauw-beige uitstekend staan, misschien zelfs wel beter dan het rood, maar daarover mag iedereen uiteraard zijn eigen oordeel vormen.
Wat er in Nederland achter hing, was in elk geval dus plan E, de buurtsupers naar Kampen en Harlingen, de olietreinen van Nieuw-Amsterdam en vast nog wel meer. Daarnaast kwamen ze ook met Silberlingen als grensgangers naar Nederland.

De gedachte inzet bij mij is gewoon meedraaien in de locpool, waarbij de diesels het voordeel hebben dat ze bij niet gebruik op de baan kunnen blijven en daarmee toch af en toe actief kunnen zijn.

Alleen die decoder...
Plux22, appeltje eitje zou je zeggen. Maar het lijkt dat Piko zijn eigen manier heeft bedacht om kopers aan de soundloc's te krijgen.
De decoder moet aan de onderkant van de printplaat ingeplugd worden.  :-\
Met veel gefriemel lijkt het gelukt te zijn, zo niet dan moet de soldeerbout eraan te pas komen, om die printplaat te kunnen kantelen.
Extreem klantonvriendelijk in elk geval.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 6 November 2021, 19:03:27
Dat is een fraai exemplaar! Er is volgens mij door de buren nog gelobbied om één van de "Nederlanders" gemaakt te krijgen, maar dat is kennelijk niet gelukt. Inderdaad hingen er in de jaren '80 wel Plan E's achter, bijvoorbeeld tussen Enschede en Zwolle. Dat zijn rijtuigen in de DE-variant die vorig jaar (begin dit jaar?) zijn uitgekomen bij Artitec.

Ik wacht zelf nog even op de rode variant die ongetwijfeld ook gemaakt gaat worden binnen niet te lange tijd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 2 December 2021, 10:56:00
De hoop is nu dat de rode variant wel een huurloc wordt (mijn tweede Klompentrein staat al te wachten). Men weet in Sonneberg van de Nederlandse interesse....
En een loc van Bw Oldenburg kan ook best naar Plettenberg worden ingezet, niets mis mee.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 December 2021, 12:43:06
Hoop doet leven...
Maar nog even terug naar die decoder:

Alleen die decoder...
Plux22, appeltje eitje zou je zeggen. Maar het lijkt dat Piko zijn eigen manier heeft bedacht om kopers aan de soundloc's te krijgen.
De decoder moet aan de onderkant van de printplaat ingeplugd worden.  :-\
Met veel gefriemel lijkt het gelukt te zijn, zo niet dan moet de soldeerbout eraan te pas komen, om die printplaat te kunnen kantelen.
Extreem klantonvriendelijk in elk geval.

Daar een LoPi5 in frotten wordt dus een moeilijk verhaal?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 December 2021, 19:10:30
Elke decoder is lastig.
Er is ruimte genoeg voor de decoder, daar niet van, maar het is een crime om die erin te prikken.
Ik heb de printplaat een cm of zo op kunnen tillen, zonder bedrading te hoeven lossolderen.
Op die manier lukte het net.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 December 2021, 12:06:50
Lolke Bijlsma bij de buren heeft daar een duidelijke foto (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98097.msg3222265808#msg3222265808) van gemaakt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 December 2021, 12:49:37
Vergelijkbaar dus met de 1200's van Märklin :(
Daar kun je alleen met zo'n speciaal zeskantig inbusje, als de blaadjes van een madeliefje zeg maar, bij.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 3 December 2021, 16:24:05
Torx sleutels heten die dingen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 December 2021, 20:10:47
Even terug naar iets meer dan een jaar geleden.
Toen werd de ombouw van een Taems888 (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/eigen-goederenwwagen(om)bouwsels/msg66547/#msg66547) afgesloten. Daarbij ook een foto van het resultaat met een van de donoren, de Taems890 die duidelijk langer is.

Bij het struinen door youtube filmpjes kwam ook dit langs:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/Taems x2_1638644401.jpg)

Rechts een Taems888, links een duidelijk langere wagen. Nu denk ik dat dit een Taems891 is, die weer door Roco is uitgebracht, maar voor de lengte maakt dat geen verschil.

De still is uit de tweede van vier films die een Brit over de DB in 1989 heeft gemaakt.
Hier deel 1: https://www.youtube.com/watch?v=hzqtWymqmyA (https://www.youtube.com/watch?v=hzqtWymqmyA)
Heerlijke nostalgie voor de Bundesbahn-liefhebber (en een beetje NS, want daar begint deel 1 mee).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 December 2021, 15:04:58
Gisteren vermoedelijk net op tijd naar de Ikea geweest om ondervloerplaten te halen.
Voor de baan natuurlijk, waar ze als bovenvloer gaan functioneren.
5 mm dik XPS, dik genoeg om als trottoir boven de omringende wegen (die zijn tegen de 3 mm) uit te komen.
Er is direct een begin gemaakt met het bestraten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20211218_IMG_9923_1639835838.jpg)

Hoe ik het ga afwerken, weet ik nog niet. Misschien dat ik een tegelmotief ga indrukken, maar gelukkig komt in Duitsland asfalt ook heel veel voor op de Bürgersteig.  ;D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 December 2021, 17:52:41
Bijzondere bouwstijl op dat Parkhaus…  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 December 2021, 18:00:47
Dat is Stapelbau...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 19 December 2021, 08:49:53
Voorloper van flats?  :D

Mvg Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Januari 2022, 13:49:28
Dit weekend ben ik weer eens verder gegaan met de bestrating in de stad.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220102_IMG_9962_1641127462.jpg)
Ik zal nooit vriendjes worden met DAS-klei, dat was op de kleuterschool al zo en is in al die jaren niet veranderd.
In wezen loop ik steeds weer tegen twee problemen aan: de klei hecht niet aan de ondergrond en bij het drogen krimpt het spul iets.
Voor het eerste is lijm de oplossing hopelijk een dot houtlijm, voor het tweede zal weer een beroep worden gedaan op de teermachine om de spleten waar nodig te vullen, zodat de stad Plettenburg in elk geval geen claims aan de broek krijgt van bezoekers die hun auto in de prak rijden, omdat ze hun snelheid niet aanpassen aan de staat van het wegdek.
De rest van de wegen ga ik niet meer met klei maken, ik denk gewoon met hardschuimplaten.

Als je dan toch bezig bent met klei, direct maar een voorraadje balen aangemaakt. Nog geen concrete bestemming voor, maar dan heb ik ze maar vast.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220102_IMG_9963_1641127582.jpg)

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Januari 2022, 14:22:20
Kleibalen.... :o voor een groothandel in pottenbakkersbenodigdheden?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Januari 2022, 15:25:22
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 Januari 2022, 15:25:55
Bijzondere bouwstijl op dat Parkhaus…  :D

Dat is het Nieuwe Normaal, dus wen er maar aan ;)

(https://irs0.4sqi.net/img/general/600x600/6yWRhWBCEH-gFZQ4uivqRlg2YaesDRhLzR2zax-Nplc.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2022, 12:49:29
Nog veranderlijker dan het weer is de bouwer van Plettenburg.
Waar vorige week verdere kleibestrating werd afgezworen, is er vandaag toch nog wat bijgekomen.
Een deel van het vorige week aangelegde lag op de verkeerde plek (verouderde potloodlijntjes aangehouden  :-\ ), dus omdat ik toch aan de slag moest, nog wat extra weg toegevoegd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220109_IMG_9971_1641727776.jpg)

Vanuit dit standpunt zal Plettenburg nooit te zien zijn voor de argeloze bezoeker.
Maar goed ook, want hier wordt pijnlijk duidelijk dat alles wat je niet ziet, er ook niet is en alles wat je wel ziet, gewoon nep is.
Het past ook allemaal van geen kant. De eerste de beste uitrukkende brandweerauto moet over de stoep van de bioscoop rijden en ramt dan vermoedelijk de reclame van de muur, maar in het zicht net doen of het een bredere weg is....
Uitruk via deze straat zal overigens niet zo snel gebeuren. Er moet flink geslalomd en deels zelfs tegen het verkeer in gereden worden, maar als het op de reguliere route vast staat, is het wel goed dat er een alternatief is.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Januari 2022, 12:54:51
Maar goed ook, want hier wordt pijnlijk duidelijk dat alles wat je niet ziet, er ook niet is en alles wat je wel ziet, gewoon nep is.


Een treffender beschrijving van Rutte 4 ben ik nog niet tegengekomen.     8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2022, 13:01:14
Laten we politiek maar buiten dit draadje houden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 9 Januari 2022, 13:11:12
Ik zal me niet mengen in de Plettenburgse politiek. Maar voor sappige verhalen over wat er zich in Plettenburg afspeelt, sta ik natuurlijk altijd open.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2022, 19:23:39
Ik heb het al eens eerder aangegeven, Plettenburg is apolitiek, al is het maar om rap ontsporende draadjes te voorkomen.

Vandaag kwam voor het eerst in lange tijd de 215 070 weer eens haar gezicht laten zien in het station.
Ideaal moment om met wat (half)zusjes samen op de foto te zetten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220109_IMG_9979_1641752445.jpg)

vlnr 3x Roco, 1x Piko Roco, Roco, Fleischmann, Piko

En wat is nu uiterlijk het verschil tussen een 215 en een 216?
Kijk en oordeel zelf.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220109_IMG_9981_1641752508.jpg)

Groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 9 Januari 2022, 19:52:32
Prachtig ontwerp die V160, tijdloos... En de 218 217 in TEE-kleuren is helemaal geweldig. Wil je die niet hebben?

Van welk merk zijn die 215's eigenlijk?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 9 Januari 2022, 20:10:36
En wat is nu uiterlijk het verschil tussen een 215 en een 216?
Kijk en oordeel zelf.

Ze zijn allebei even mooi!  ;D (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2022, 20:31:48
Ik vind het fantastische locs en ze brengen bij mij ook dierbare herinneringen boven.
De 218 217 is fraai, maar ik heb me een paar jaar geleden voorgenomen om alleen nog locs te kopen die ik zelf heb gezien qua type en uitvoering.
Daar zijn natuurlijk uitzonderingen op mogelijk, maar dan moet ie eerst weer opnieuw worden uitgebracht.  :D
De blauw-beige 215 is Fleischmann, de rode is Roco. Het verschil is alleen te zien aan de contactpaddestoel en de doos.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 9 Januari 2022, 22:29:18
Ik ben een V200-liefhebber, maar toen ik een paar jaar geleden een V200.0 in Bad Bentheim zag staan, moest ik bekennen dat het toch wel een erg gedateerde vormgeving had. Dat heb ik met de V160-familie (nog) helemaal niet.   

Ik heb het geluk gehad de 218 217 ooit een keer in Heimatstation Regensburg te zien. Ik heb een uur om de loc heen gesatellied en talloze foto's gemaakt. Ik had toen (1996) een model van de 218 217 van Flm, was tevens schoonmaakloc geloof ik. Op het Bw had ik al de ob 218 452 gezien, die ik ook in model (Flm) had. Dag kon al niet meer stuk en toen kwam er ook nog een Touristik 218 naast de 218 217 staan...   

Heeft Fleischmann ook een 215 uitgebracht? Ik dacht dat die zich beperkt had tot de 218. Hoe dan ook, mooie locs! 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 Januari 2022, 22:43:32
In feite is het gewoon een Roco model, maar als Fleischmann-model uitgebracht. De rode zou ook onder dat merk uitgebracht worden, maar voor het zover was, werd besloten dat alle H0 locs onder de roco-vlag uit zouden komen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 9 Januari 2022, 22:55:55
Dus Roco heeft de 215 opnieuw uitgebracht...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Januari 2022, 20:53:49
Hier (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg57731/#msg57731) de directe vergelijking tussen de oude en de nieuwe Roco.

Ondertussen hebben de wegenbouwers niet stilgezeten. De bedoeling was wat wegen en trottoirs, bouwen die gasten een complete funderingsplaat voor alle gebouwen. Als ze daar nu wat minder tijd aan hadden besteed en wat meer aan het straatwerk....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220112_IMG_9986_1642016598.jpg)
Luftaufnahme freigegeben vom Regierungspräsidenten in Plettenburg unter dem Nummer 47L25

Kortom, er zijn nog wat Teerarbeiten nodig.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 12 Januari 2022, 21:12:11
Citaat
Luftaufnahme freigegeben vom Regierungspräsidenten in Plettenburg unter dem Nummer 47L25

 ;D (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Januari 2022, 20:16:24
Een spectaculaire Dachbodenfund van Plettenburg, een zwart-witfoto uit de jaren '50.
Toen was de plek waar later de parkeergarage werd gebouwd, nog braakliggend terrein. Dat bood een goed uitzicht op de bioscoop.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220118_IMG_9993_1642533146.jpg)

Al sluit ik niet aan dat we wederom belazerd worden. De Eduscho reclame komt niet echt als jaren '50 over en ook het hoekpand lijkt me van decennia later.
Maar goed, de Plettenburger bezoeker van vlees en bloed zal het nooit van deze kant zien, dus daarmee toch wel een welkom plaatje.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Januari 2022, 20:27:49
 ;D Gelukkig heb je de foto's nog...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Januari 2022, 20:05:57
Al eerder hier voorbijgekomen, maar in de duistere krochten van Plettenburg bevindt zich een ontkoppelrail.
Op de meest onmogelijke plek die je kunt bedenken, maar om te kunnen rangeren wel vrij belangrijk.
Probleem is alleen dat het aan- en afkoppelen niet altijd betrouwbaar gaat, dus het is zaak om dat te kunnen controleren.
Ook daarvoor is al eerder een idee de revue gepasseerd, een camera.

Daan had op een zeker moment iets gevonden bij de bezorgchinees, dat zou kunnen werken. Inderdaad, als camera voldeed het aan de wens.
Maar toen kwam de volgende uitdaging, hoe dat ding te bevestigen?

Na een zware brainstormsessie, rijpte uiteindelijk een idee, dat vanavond in de praktijk is gebracht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220124_IMG_0007_1643050875.jpg)

En hier het beeld dat dan te zien is., genoeg voor mijn doel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220124_IMG_0006_1643050937.jpg)

Dit beeld is met de ingebouwde verlichting. Helaas geeft die flink wat warmte af, dus niet geschikt om doorlopend aan te staan.
Onder de stad was al eerder verlichting ingebouwd. Ik vermoed dat dat ook voldoende licht geeft, zeker als de ontkoppelaar nog wit wordt geverfd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Januari 2022, 21:37:31
Interessant. Kun je misschien ook een keer een filmpje maken, zodat te zien is hoe een trein komt aanrijden, precies op de juiste plek tot stilstand wordt gebracht en ontkoppeld wordt?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Januari 2022, 22:05:38
Met nadruk op 'een keer'.
Het huidige beeld is van beveiligingscamera-software, waarbij om de zoveel seconde het beeld wordt ververst.
Ik zoek nog iets dat live view weergeeft (en ook opstart bij het starten van de PC), geschikt voor XP.
Of een keer werk maken van het vervangen van de computer...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Januari 2022, 23:16:57
Aha, auf so einem Fahrrad. Ik dacht dat je echt 'live' beelden van het onderaardse had.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Januari 2022, 06:42:06
Is wel de bedoeling natuurlijk, anders heb je er weinig aan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Januari 2022, 17:29:37
Inmiddels heb ik het voor elkaar dat ik live beeld heb van de Übergabezugkupplungslöseeinrichtungsüberwachungskamera, dus een filmpje is een stap dichterbij gekomen. Maar daarvoor moeten er eerst nog wat andere werkzaamheden zijn afgerond.
Niet daaraan gerelateerd, maar eveneens voorlopig afgerond is de bevestiging van een recent ontvangen Multimaus-houder.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_0010_1643473660.jpg)

Voorlopig, want wordt waarschijnlijk nog wel verplaatst. Hij hangt zo wel erg pontificaal in het zicht.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2022, 15:30:00
Binnenkort in de bioscoop: Die Übergabezugkupplungslöseeinrichtungsüberwachungskamera....

>trailer< (https://youtu.be/aQFucflA3do)

(Voor de volledige film wordt uitgebracht, moet ik eerst weer zien uit te vinden hoe ik überhaupt een scherp beeld krijg.  
Ik behoor duidelijk niet tot de doelgroep van Apple... :-\ )


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Januari 2022, 15:44:01
Los van niet scherp.....WTF is er te zien?

Het is zo kort, dat je nog aan het oriënteren bent 'wat zie ik nu' ....en dan is het weer weg...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2022, 15:49:16
Het is een lampje dat aan en uit gaat en daarbij zie je wel of niet de ontkoppelrail.
Voor klachten moet je bij de burgemeester van Sydborg zijn, die wil zo nodig bewegend beeld. Ik heb er niet veel mee...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 30 Januari 2022, 15:54:13
Maar er beweegt niets....  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2022, 16:19:23
Welles, het hele beeld beweegt.  :D

Maar goed, de plaat waar de stad op komt, is weer teruggeplaatst en daarmee kijkt de camera weer in het donker.
Onder die plaat zaten al wat leds om de ontkoppelrail te kunnen verlichten, ik was benieuwd of dat genoeg is voor de camera. In de meeste gevallen dus wel.
Als ik echt beter beeld wil hebben, kan de camera zelf nog bijlichten, maar ik verwacht dat dat niet vaak nodig zal zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Januari 2022, 19:29:21
Ik hoop dat dit iets duidelijker is.

Filmpje (https://youtu.be/VwXZwQW0obM)

De camera kijkt naar de ontkoppelaar die eerst omhoog komt en daarna weer zakt.
Voor de door Gert zo vurig gewenste film heb ik meer tijd nodig en een andere camera, die op een statief kan.
Tegelijk foon vasthouden en ontkoppelaar bedienen gaat nog net. Maar dan ook nog de trein laten rijden, is te veel van het goede.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Januari 2022, 07:47:07
 (y)
Die ontkoppelaar lijkt wel méters omhoog te komen bij bedienen.
Voor de Smartphone bestaat ook wel een plastiek object om op een statief te plaatsen: klik (https://www.thingiverse.com/thing:4120154)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 31 Januari 2022, 09:20:26
Voor klachten moet je bij de burgemeester van Sydborg zijn, die wil zo nodig bewegend beeld. Ik heb er niet veel mee...  ;)

De burgemeester van Sydborg heeft nog geen klachten ontvangen, maar zich wel geabonneerd op het YouTube-kanaal.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Januari 2022, 13:02:02
De ontkoppelaar schiet inderdaad vrij ver naar boven als er niks te ontkoppelen valt. Een wagentje heeft voldoende gewicht om tegendruk te bieden.

Dat plastiek object is leuk voor een ander, ik huur wel iemand in om de foon vast te houden of het spul te bedienen. 8)
Maar eerst voldoende zin en tijd maken om me met film bezig te gaan houden, ik heb er niet zoveel mee.  :)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2022, 21:11:43
De wederopbouw van de stad is ter hand genomen. De tram staat te popelen om weer het publiek en masse twee straten verderop te brengen.

Vanuit iets verhoogd Preiser-perspectief.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220202_IMG_0020_1643831813.jpg)

En zoals de meeuw het ziet die wat brood op het bovenste dek van Parkhaus am Feuerwache heeft zien liggen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220202_IMG_0022_1643831980.jpg)

Hoewel de globale opbouw al een tijdje vaststaat, blijken er steeds weer enkele aanpassingen nodig te zijn.
Direct naast Midas was eigenlijk geen bebouwing gepland, was zogezegd een gat uit de oorlog dat nooit was opgevuld.
Inmiddels heb ik besloten daar toch een hoekpand neer te zetten dat aansluit op het gebouw rechts.
Het pand daarachter, direct naast de parkeergarage (het dak ik nog net zichtbaar), moet toch maatwerk worden, want wat er nu staat, past net niet.

En tenslotte blijkt de overgang naar de brug veel beter zichtbaar dan ik had ingeschat.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220202_IMG_0024_1643832285.jpg)

Er zal in elk geval nog wat met die overgang gedaan moeten worden. En verder proberen het geheel wat te camoufleren met bomen en vrachtauto's in de zichtlijn en misschien een wat groter postkantoor dan nu gepland.

Het städtische Bauamt mag weer terug naar de tekentafel.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Februari 2022, 19:59:14
Lang weekend gehad, dus grootse plannen om flink wat meters te maken met de baan, maar door diverse oorzaken zijn het meer millimeters geworden.
Maar wel iets gedaan. Ene GerardvV zat de lokale jonge automobilisten op te stoken om eens uit te testen of het uithangbord van de Esso overeind zou blijven staan als er tegenaan gereden zou worden.  >:(
Citaat
Die paal met Esso uithangbord zal nog wel een paar keer worden omver gereden ;D
Had de pomphouder dat ding maar niet een paar meter naar voren moeten plaatsen zonder er een beschermend stoepje omheen te maken :P ::)

Een uithangbord dat steeds weer gerepareerd moet worden, is natuurlijk geen aanlokkelijk perspectief. Nu al helemaal niet, de pomphouder kan het met de lage brandstofprijzen ook zonder dergelijke sores al nauwelijks bolwerken.

In ruil voor wat Esso Extra voor de prijs van gewone Esso, wilde de lokale vangrail-leverancier zijn lading wel wat minder goed bevestigen. Dat dan net ter hoogte van het tankstation een stuk van de auto valt, is natuurlijk puur toeval.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220213_IMG_0036_1644778343.jpg)

Maar de pomphouder geeft de baldadige jongeren achter het stuur nu wel het nakijken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Februari 2022, 20:16:19
Hoezo? Die kunnen bij de pomp toch de achteruit inschakelen en vol gas geven?   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 13 Februari 2022, 22:57:54
We kunnen wel zien waar jij vandaan komt Gert....  :-\
In Irgendwo nur nette leute!

Leuk detail! en goed geplaatst ten opzichte van de weg die er naartoe leidt.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 13 Februari 2022, 23:28:28
Paaldrukken,jammer, weer een leuk initiatief om zeep geholpen. :P
Zonder je eigen auto al te veel te beschadigen is het trouwens handiger je auto eerst tegen de paal te zetten en dan in lage versnelling de druk op te voeren tegen de in de weg staande paal ;D
Maar mooi opgelost zo  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 13 Februari 2022, 23:31:46
Zonder je eigen auto al te veel te beschadigen is het trouwens handiger je auto eerst tegen de paal te zetten en dan in lage versnelling de druk op te voeren tegen de in de weg staande paal ;D

De hooligans van Fodboldklub Sydborg zijn u dankbaar voor deze tip!    ;)
De Plettenburger Polizei is alvast gewaarschuwd voor een invasie door de Vikingen.   

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 13 Februari 2022, 23:38:10
Ik help waar ik kan ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 13 Februari 2022, 23:46:53
Het begint hier uit de hand te lopen....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Februari 2022, 19:56:25
Het BKA in Wiesbaden had vanuit Nederland signalen opgevangen dat leden van de Sydborger Pæletrykforening met de trein op weg naar Plettenburg zouden zijn. Achter de onschuldig klinkende naam, gaat in werkelijkheid een aantal subversieve elementen schuil, hooligans die grof geweld niet schuwen.
Zowel de lokale Polizei als de Bahnpolizei is daarop ingelicht om een oogje in het zeil te houden bij een potentieel doelwit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220214_IMG_0038_1644864754.jpg)

Groet, Huub

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 14 Februari 2022, 23:10:21
Kunnen ze niet beter het busje aan de niet beschermde zijde van de paal zetten? Dan kan een deel van de plaatselijke Shimanski zich weer richten op andere zaken. Zoals kijken of er nog overlevenden zijn in dat huis waar het dak is ingestort....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Februari 2022, 23:29:53
Ik hoor zojuist dat de Vikingen deze visuele informatie met dank hebben aanvaard en zich nu beraden op hun te volgen strategie om de Plettenburgse Paal omver te krijgen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 15 Februari 2022, 12:13:51
Leuk hè? Ik hoef helemaal niets te doen ;D ;D :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Februari 2022, 15:41:25
De harde kern van Fodboldklub Sydborg heeft er nog eens een nachtje over geslapen en denkt nu te weten hoe ze de Plettenburgse
Paal omver kunnen krijgen. Woordvoerder Bjørn Age Rasmussen meldde zojuist: "Wij gaan dat paaltje in Plettenburg niet alleen
omgooien, we gaan het compleet verpletteren! Hoe we dat doen? Nou heel simpel, we rijden met een houttransportwagen naar dat
Esso-station, parkeren onze vrachtwagen naast die lachwekkende vangrail en maken dan aan één kant alle rongen los. We raden de
pomphouder aan om de benzineleidingen alvast af te sluiten, want als onze boomstammen gaan rollen, zal het waarschijnlijk niet
alleen bij die paal blijven, maar gaan er wellicht ook nog een paar pompen om!

Gerard v. V, vermoedelijk in zijn jonge jaren als hooligan lid geweest van supportersvereniging 'Haagsche Bluf' van ADO Den Haag,
wordt van harte uitgenodigd om het aanstaande spektakel in Plettenburg bij te wonen.

De vrachtwagen is vanmiddag uit Sydborg vertrokken:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6454_1489941235_1644935828.jpg)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Februari 2022, 17:04:56
Ik zie in gedachten de Leopard 2 bergingstank al, niet alleen het Deense vrachtwagentje opwachten en tegenhouden, maar vermorzelen tot een paar ton oud ijzer….het hout zal in Plettenburgse houtkachels verdwijnen vermoed ik…  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Februari 2022, 17:26:48
Om de dagdromen van de Waldijkse burgemeester lachen Bjørn Age en kornuiten alleen maar.   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Februari 2022, 18:32:46
Ik zie in gedachten de Leopard 2

Goeie tip...
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220215_IMG_0039_1644945955.jpg)
Knappe jongen die hier zijn rongen nog losgooit.

Kunnen ze niet beter het busje aan de niet beschermde zijde van de paal zetten? Dan kan een deel van de plaatselijke Shimanski zich weer richten op andere zaken. Zoals kijken of er nog overlevenden zijn in dat huis waar het dak is ingestort....

Ik heb het Schimi gevraagd, zijn reactie: "Spinnst du???"   ;)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Februari 2022, 18:52:28
Ha ha ha!   :D   Moest je lang zoeken naar een tank? Ik hoopte al dat je er een had. 

Kleine kanttekening: de zijspiegel van dat politiebusje gaat dit niet overleven, net zo min als Johannes mit der Mütze die vlak voor de vangrail staat.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Februari 2022, 18:58:58
PS: mijn zolder is een gedemilitariseerde zone en dus ga ik dit wapengekletter uit principe niet beantwoorden, want ik heb geen tanks in 1:87 en ga ze ook niet kopen.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Februari 2022, 22:29:00
De tank was zo gepakt. Moet eigenlijk nog eens een verfbeurt krijgen, maar ik kan natuurlijk ook gewoon een Artitec aanschaffen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 15 Februari 2022, 22:49:10
Ja ja, een wapenwedloop om die arme Vikingen nog meer schrik aan te jagen!   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 15 Februari 2022, 23:14:41
Gerard v. V, vermoedelijk in zijn jonge jaren als hooligan lid geweest van supportersvereniging 'Haagsche Bluf' van ADO Den Haag,
wordt van harte uitgenodigd om het aanstaande spektakel in Plettenburg bij te wonen.
mvg,
Gert

Van de grote aanstichters van geweld in de afgelopen eeuw en ook vorig jaar, heb ik geleerd niet zelf aanwezig te zijn bij de uitvoering van hetin gang gezette geweld. Mij zal je dus niet in Plettenburg zien. :P


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Februari 2022, 00:02:33
Bjørn Age stuurt mij zojuist een appje: of ik Gerard even wil laten weten "Du er en lille vat".    ;)
Ik heb trouwens terug geappt dat er een Leopard 2 in Plettenburg is gespot. Sindsdien is het akelig stil...

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 16 Februari 2022, 00:45:04
O, kijk eens aan! Toch nog een appje zojuist: "For fanden, hvor er det Plettenburg? Vi er nu i Osnabrück. Fortæl os, hvordan vi skal fortsætte med at køre i morgen!"
Tja Huub, met vage aanduidingen waar Plettenburg ligt, kom je nu niet meer weg. Tenzij de Plettenburgse Polizei en de bemanning van de Leopard 2 chicken zijn natuurlijk.   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Februari 2022, 06:52:18
Wat een dombo’s.
Snel richting oostelijk einde van het perron en de laatste trap naar boven nemen.
Met een beetje geluk staat daar nog het rijtuig naar DK waar ze net uitgestapt zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2022, 15:22:15
In Plettenburg wordt soms iets te nauwgezet naar de partnergemeente Nieuwegein gekeken.
Daar is het inmiddels bijna een jaarlijks terugkerend ritueel geworden dat de plaatselijke tramlijn maanden wordt stilgelegd om daarna de reiziger "nog beter van dienst te zijn".
Bij de PEVAG dacht men "bei uns ist alles besser" en werd de tramlijn dus geen maanden maar inmiddels al ruim twee jaar stilgelegd.
Vanaf vandaag is de lijn echter weer in gebruik genomen.
Een van de eerste ritten is gefilmd (https://youtu.be/ylxvzWnKLqE).

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 20 Februari 2022, 15:42:59
Ach, in die twee jaar hebben ze wel die lelijke bovenleiding mooi weten weg te werken.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2022, 15:56:43
 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2022, 18:48:46
De rust bij het tankstation is weergekeerd. Afgezien van een enkele fanatiekeling in een niet nader te noemen Zweeds merk, zijn er geen Vikingen meer gesignaleerd. Dat gaf de Straßenmeisterei de gelegenheid wat veiligheidsvoorzieningen te plaatsen, zonder het risico te lopen door zuipende primitievelingen op schedeljacht*1) te worden aangevallen.

(https://live.staticflickr.com/65535/51892191757_2c549564dc_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n4x3Hk)
20220220_D7000_1406 (https://flic.kr/p/2n4x3Hk) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

groet, Huub

Bronvermelding:
1) Asterix og Vikingene: diverse pagina's


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 20 Februari 2022, 19:08:43
Maar kennelijk is men er toch nog niet helemaal gerust op, gezien de aanwezigheid van de Polizei op de achtergrond.  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Februari 2022, 19:13:44
Die rijdt weer richting Plettenburg, vermoedelijk naar Midas voor een Bratwurst.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 20 Februari 2022, 22:46:42
Fraaie foto zo!

Die R16 lijkt veel groter dan de SAAB 96, of is dat vertekening door de foto?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 21 Februari 2022, 18:52:03
Dank je,

Qua lengte ontlopen ze elkaar niet, de Renault is iets breder, de Saab wat hoger.
Of dat allemaal overeenkomt met de werkelijkheid, weet ik niet.  ;D
Maar ik vermoed optische illusie.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Februari 2022, 19:15:04
"Benz"

-"Guten Tag Herr Benz, Hügel hier, VAG Autohaus Plettenburg, Ihr Neuwagen ist frisch aus China eingetroffen"

"Aus China? Ich hab doch 'ne VW Jetta  bestellt, Deutsche Qualität"

-"VW Jetta stimmt, aber dieses Modell wird in China produziert, natürlich ebenfalls Spitzenqualität, und das Ergebnis der Abgasmessung ist sogar noch besser als bei den in Wolfsburg produzierte Wagen"

"Hmm, dann soll es wirklich 'ne Spitzenmodell sein, die Abgasmessungsergebnisse wie von VW Wolfsburg realisiert, sind eigentlich kaum zu schlagen.
Na ja, ich werde den Kaufpreis überweisen. Das übliche Konto?"

- "Ja gerne. Ich melde mich dann bezüglich der Übergabe des Wagens. Schönen Abend noch."

"Auf Wiederhören"


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Februari 2022, 14:41:32
Al enkele maanden is het onrustig in het Plettenburgse.
De Plettenburgse Moped Verein dacht nu eindelijk in eigen gemeente te kunnen tanken nu er een tankstation geopend is, maar dat bleek niet zo te zijn!
Alleen brandstoffen voor auto's en geen mengsmering voor de Plettenburgse Mopeds.

De uitbater van het tankstation werd moe van de zeurende brommerrijders en zag ook wel een stukje handel.
Maar hoe kom ik aan zo'n pomp?  ???
Ze blijken niet meer verkrijgbaar in de reguliere handel.
Dan maakt ik zo'n ding zelf wel dacht de man en vroeg zijn collega Klinkhamer in Waldijk om hulp.
Deze was behulpzaam en stelde een uitgebreide maatvoering ter beschikking.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/BP_1_1645969154.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/BP_1_1645969154.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/BP_2_1645969178.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/BP_2_1645969178.JPG)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Februari 2022, 15:35:44
 ;D ;D Topkerel, die Klinkhamer. (y)



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Februari 2022, 17:30:17
Nu de tram weer rijdt, was het te verwachten dat er ook weer felle protesten zouden komen.
Daarbij wordt het uiteraard als een levensgevaarlijk monster gekwalificeerd en met name het laatste enkelsporige deel kort voor het eindpunt moet het ontgelden, de tram rijdt een stukje tegen de rijrichting van het autoverkeer in!!!
Omdat er geen geld is om de lijn om te bouwen tot ondergrondse Stadtbahn en er ook van opheffing nog geen sprake is, althans niet op korte termijn, moest er toch iets worden gedaan om de verkeerssituatie veiliger te maken.

(https://live.staticflickr.com/65535/51908040520_b775ff398b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n5WgZS)
20220227_IMG_0078 (https://flic.kr/p/2n5WgZS) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Maar of dit genoeg is om de gemoederen tot bedaren te brengen...?
Oh ja, de paal moet natuurlijk nog geschilderd worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Februari 2022, 19:06:05
Als voetganger zit ik meer in over de enorme gaten in het wegdek!  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Februari 2022, 19:12:08
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/Zusatzschild_821_-_Stra%C3%9Fensch%C3%A4den%2C_StVO_1970.svg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Maart 2022, 21:08:07
Niet een heel bijzonder tafereeltje, anderhalve week geleden.
Een verdwaalde Viking en de politie op weg naar de Bratwurst van Midas.

(https://live.staticflickr.com/65535/51892191757_2c549564dc_m.jpg) (https://flic.kr/p/2n4x3Hk)

Maar korte tijd later was van de idylle weinig meer over, de Saab klemgereden door de politie.  :o
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220302_IMG_0090_1646251080.jpg)

Toch nog een Sydborgse crimineel in de vredige omgeving van Plettenburg?  ???

Nee, hoor, de overijverige Bullen hadden geconstateerd dat de Saab geen nummerplaten had en daar moest de onfortuinlijke bestuurder natuurlijk wel op worden aangesproken. De beste man had wel nog mazzel, de Bratwurst lonkte en wat de nummerplaat betreft hebben de agentjes kilo's boter op hun hoofd, dus als het direct in orde gemaakt kon worden, zou het wettig gezag het voor een keertje door de vingers zien.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220302_IMG_0091_1646251497.jpg)

Aldus geschiedde. De Viking blijkt overigens gewoon een inwoner van Plettenburg te zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Maart 2022, 21:47:04
Nee, hoor, de overijverige Bullen hadden geconstateerd dat de Saab geen nummerplaten had en daar moest de onfortuinlijke bestuurder natuurlijk wel op worden aangesproken.

Misschien moeten ze hun eigen voertuig daar ook eens op checken…  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Maart 2022, 21:58:59
en wat de nummerplaat betreft hebben de agentjes kilo's boter op hun hoofd
Inderdaad...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2022, 13:35:11
Time flies when you have fun.
Alweer meer dan een jaar gelden ben ik bezig geweest met het prototype van een Übergabeaufgleisgleisloknummereingabegerät (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg66370/#msg66370).

Het prototype werkte, maar eigenlijk wilde ik een wat groter lcd-scherm.
Door allerlei redenen nu pas weer opgepakt. Het nadeel van die lange pauzes is dat je bijna minder tijd kwijt bent met de aanpassingen zelf dan aan het uitvinden wat je toen eigenlijk had gedaan. En ook de arduino-kennis zakt steeds weer weg.
Maar goed, het is inmiddels gelukt, zelfs met in- en uitschakelende backlight (als een knop wordt gedrukt, gaat het licht aan, als alle handelingen zijn voltooid, gaat het licht weer uit).
Niet erg spannend, maar voor de filmliefhebbers heb ik het wel in beeld (https://youtu.be/UcIIqt-iV0s) gebracht.

Ik wil de mogelijkheden nog wat uitbreiden, maar loop tegen de geheugengrens voor variabelen van de Arduino aan. Dat wordt dus weer inlezen in de mogelijkheden om daar iets aan te doen. Nu eerst zorgen dat het ding fatsoenlijk bij de baan gebruikt kan worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2022, 13:52:07
Een nieuwe aanwinst op seingebied, een losstaande Richtungsanzeiger Zs2.
(https://live.staticflickr.com/65535/51920343857_cd273aaa03.jpg) (https://flic.kr/p/2n72kmn)
IMG_0098[1] (https://flic.kr/p/2n72kmn) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Dit sein is enigszins vergelijkbaar met de Nederlandse koeienkop, het geeft de richting aan waarnaar de trein geleid wordt.
In het Zs2 sein verschijnt dan een letter, vaak van het eerstvolgende grotere station, maar andere opties zijn ook mogelijk. Zo worden bij de uitrijseinen van Köln Hbf richting Deutz de R of de L getoond, afhankelijk of over het rechter- of linkerspoor de Rijn wordt overgestoken.
Net als bij de koeienkop kan de machinist zo tijdig zien of de rijrichting voor zijn trein wel goed is ingesteld.

Meestal zijn de seinen met een hoofdsein gecombineerd, maar ze komen ook losstaand voor.
In Plettenburg komt deze bij de samenkomst van spoor 2 en 3/4. Van dat punt kan zowel naar boven als naar beneden gereden worden, maar dat is niet altijd eenduidig aan de stand van het wissel te herleiden. Bittere noodzaak dus om dit sein te plaatsen...  ;D

Tenslotte nog een filmpje (https://youtu.be/JM1fFBjZpIY) met diverse mogelijkheden.
Het kan overigens ook als Geschwindigkeitszanzeiger Zs3 gebruikt worden, dus de cijfers kunnen nuttig zijn.

De aansturing is met een Arduino Nano. Die zal ook gebruikt gaan worden bij plaatsing op de baan, ik twijfel alleen nog of ik de opdrachten via DCC of loconet door ga geven.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Maart 2022, 15:55:21
Het ding kan dus heel wat meer weergeven dan de Nederlandse Koeienkop, die volgens mij al behoorlijk zeldzaam is.
Hier in Uitgeest staat (stond?) ook zo'n ding voor vertrek baar links (Amsterdam) of rechts (Haarlem).

Dan komt hij even voorbij de kerstboom te staan of zit ik mis?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 6 Maart 2022, 16:46:00
Hé, wat een bekende serie tekens komen daar voorbij op de Zs2  ;D
DCC is het meest universeel, dat staat zowel op de rails alsook op 1&6 van Loconet-B (RailSync). En minder onderdelen nodig om DCC te ontvangen t.o.v. Loconet data  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Maart 2022, 16:53:53
Het ding kan dus heel wat meer weergeven dan de Nederlandse Koeienkop, die volgens mij al behoorlijk zeldzaam is.
Hier in Uitgeest staat (stond?) ook zo'n ding voor vertrek baar links (Amsterdam) of rechts (Haarlem).

Dan komt hij even voorbij de kerstboom te staan of zit ik mis?
Klopt, hij komt inderdaad na de kerstboom.

Koeienkoppen worden inderdaad zeldzaam. Het schijnt dat Prorail eens heeft bedacht dat een machinist aan het seinbeeld kan zien waar hij naartoe gestuurd wordt en koeienkoppen dus wel weg konden. Dat die opvatting haaks staat op het uitgangspunt van het Nederlands seinstelsel (een snelheidsstelsel i.p.v. een richtingsstelsel) mag de pret natuurlijk niet drukken. Het klopt trouwens ook niet altijd.

Maar goed, in Duitsland zijn ze alom aanwezig, ook in het nieuwste KS-systeem.

Om trouwens verwarring te voorkomen:
Citaat
Het kan overigens ook als Geschwindigkeitszanzeiger Zs3 gebruikt worden, dus de cijfers kunnen nuttig zijn.
De lichtbak bij een Zs2 en Zs3 heeft dezelfde afmeting en is dus voor beide te gebruiken (in het echt een matrix van 5x7 of 5x8 lichtpunten in de Bundesbahnzeit). Het is dus niet dat een sein zowel als Zs2 of Zs3 gebruikt kan worden, als beide nodig zijn, komen er ook twee (of meer) lichtbakken.

DCC is het meest universeel, dat staat zowel op de rails alsook op 1&6 van Loconet-B (RailSync). En minder onderdelen nodig om DCC te ontvangen t.o.v. Loconet data  8)
Het voordeel van loconet is dat ik direct de voeding voor het geheel heb. Maar misschien heeft Ali daar wel een goede oplossing voor.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Maart 2022, 20:56:26
Via de telefoonpiramide was onder treinspotters het gerucht verspreid dat er een Sonderzug uit La-tourbe-et-Vallée naar Plettenburg zou komen.
Misschien wel met een Franse diesel ervoor...?   (y)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220308_IMG_0112_1646768769.jpg)

Hmm, een NS-loc. :-\ 
Wel met een Franse wagen erachter, maar gezien de lading, begin ik me af te vragen of La-tourbe-et-Vallée wel in Frankrijk ligt...

Maar goed, Herr Benz kan dus binnenkort in zijn nieuwe VW Jetta gaan rijden. Ik verwacht dat hij die nog wel zal gaan showen, een Benz is tenslotte nooit bescheiden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Maart 2022, 21:31:53
Gelukkig ligt La-tourbe-et-Vallée net niet in Gelderland (https://www.gld.nl/nieuws/7581599/mogelijke-miljoenenfraude-in-denemarken-gelinkt-aan-drie-gelderse-ondernemers).    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 9 Maart 2022, 02:44:51
Ik zeg niks. Overigens kan de Jetta richting Arnhem ook binnenkort op transport.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2022, 20:28:12
Benz is als een kind zo blij met zijn nieuwe Jetta.
Vol trots is hij bereid tot een fotosessie, waarbij hij zelfs voor lief neemt dat de lokale Bullen het niet kunnen waarderen dat hij met showroomplaten rondrijdt i.p.v. een echt kenteken.

(https://live.staticflickr.com/65535/51930749084_7f6f2d35e9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n7WEsQ)
20220310_D7000_1407 (https://flic.kr/p/2n7WEsQ) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Herr Hügel had niets te veel gezegd, alles zit erop en eraan.
Een stuur aan de goede kant, koplampen, richtingaanwijzers, achterlichten, remlichten, achteruitrijlicht en zelfs een tankklep.

(https://live.staticflickr.com/65535/51929435112_2a043229c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n7PVS9)
20220310_D7000_1409 (https://flic.kr/p/2n7PVS9) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

groet, Huub

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 10 Maart 2022, 20:41:55
Herr Hügel geeft het compliment door aan hr. Bakke van Sydborg Auto Import.    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Maart 2022, 20:48:28
Mooi model! De Chinese VW fabriek doet het goed  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2022, 10:08:48
Inmiddels is de Jetta van kentekens voorzien.
Filosoferend waarom uitgerekend dit model als een van de eerste wordt uitgebracht door deze fabrikant, uitte Gert het vermoeden dat het wellicht met het oog op de Amerikaanse markt was, waar dit type vrij populair was.
Hij kan zo maar gelijk hebben, want de kentekenplaathouders zijn eigenlijk te smal voor de grote Duitse platen.
Het valt niet negatief op, maar je merkt het bij het aanbrengen.
Foto's volgen vast nog wel een keer.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 12 Maart 2022, 10:29:52
Het ding kan dus heel wat meer weergeven dan de Nederlandse Koeienkop, die volgens mij al behoorlijk zeldzaam is.
Hier in Uitgeest staat (stond?) ook zo'n ding voor vertrek baar links (Amsterdam) of rechts (Haarlem).

Dan komt hij even voorbij de kerstboom te staan of zit ik mis?

Jakop, volgens SporenplanOnline heeft sein 208 in Uitgeest nog steeds een koeienkop.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2022, 11:08:37
Ik denk dat sporenplan qua koeienkoppen niet up-to-date is.
Zou hier (https://youtu.be/xHbgp4sF_rw?t=3027) dan te zien moeten zijn, maar tenzij de koe alleen maar even een haas aan het vangen is, lijkt het me gewoon verdwenen.
Voor De Haar aansluiting (Arnhem of Rhenen) staan ze ook nog aangegeven, terwijl ze daar alweer een aantal jaren weg zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2022, 14:11:50
De uitbater van het tankstation is vol goede moed aan de slag gegaan met de uitgebreide maatvoering van de mengsmering-pomp, recentelijk ontvangen van collega Klinkhamer.
Wat je op zo'n moment absoluut niet wilt hebben, is de bekende alles beter wetende behulpzame buurman.
Maar helaas, die was er wel en wees er fijntjes op dat de hele pomp van Klinkhamer (en dus ook het brandstofvat) hoogstwaarschijnlijk van een of andere kunststof was.
Levensgevaarlijk in combinatie met brandstoffen en dus in Deutschland absolut unzulässig!
In Nederland vermoedelijk ook niet volgens de regels, maar Klinkhamer zal daar niet veel last van hebben, niemand die dat ding kan zien.
Maar in Plettenburg komt de pomp in het volle zicht, dus er zat niks anders op dan voor een andere oplossing te gaan.
 
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220312_IMG_0119_1647090540.jpg)

Wordt vervolgd...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Maart 2022, 14:24:21
Spannend!!  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2022, 18:50:34
Om de spanning erin te houden.  :D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220312_IMG_0122_1647107250.jpg)

Wielen mogen denk ik nog wat dunner.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Maart 2022, 11:33:49
En toen ging het weer mis. De 13e, hoe kan het ook anders.
Bij het verwijderen van afplaktape, ging de hele ondergrond mee.
De primer heeft dus niks gedaan.
Kortom, schoonmaken en opnieuw proberen.
Al denk ik dat ik dan gewoon alles rood maak en met papier een witte band met Esso-logo erop plak.

Verder is hij wel bijna klaar, maar de Plettenburger Moped Verein moet nog tenminste een weekje geduld hebben.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220313_IMG_0124_1647167343.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 13 Maart 2022, 14:49:23
Ik denk dat sporenplan qua koeienkoppen niet up-to-date is.
Zou hier (https://youtu.be/xHbgp4sF_rw?t=3027) dan te zien moeten zijn, maar tenzij de koe alleen maar even een haas aan het vangen is, lijkt het me gewoon verdwenen.
Voor De Haar aansluiting (Arnhem of Rhenen) staan ze ook nog aangegeven, terwijl ze daar alweer een aantal jaren weg zijn.

groet, Huub
Goed gezien Huub. Die in Uitgeest heeft de geest gegeven. In hetzelfde filmpje valt te zien dat alle drie koeienkoppen in Heerhugowaard er nog wel zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Maart 2022, 20:28:48
Sneller dan verwacht, is de mengsmeerpomp in gebruik genomen.
Maar ja, doordeweekse dag, dus de Plettenburgse jeugd moet naar school.
De primeur is dus niet voor de berijder van een Puch, Kreidler of Zündapp, maar een of andere verdwaalde Ossi met zijn Wartburg.

(https://live.staticflickr.com/65535/51942314096_dcfbea9d38_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8XWkA)
20220316_D7000_1411 (https://flic.kr/p/2n8XWkA) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Maart 2022, 20:38:46
Netjes Huub  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 16 Maart 2022, 21:06:41
Leuk ding geworden. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 Maart 2022, 17:37:54
Ik sluit me bij bovenstaande "sprekers" aan: leuk accessoire geworden! (y)
Sowieso ziet dat tankstation er superstrak uit, dus daar past dit goed bij. Volgens mij had Artitec ooit van die Puchs met zo'n hoog stuur, dat zou hier mooi bij gepast hebben.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 Maart 2022, 18:53:50
Die is nog wel te krijgen: https://www.hobbyprof.nl/vn387-267-puch-motorcycle-black?gclid=Cj0KCQjwuMuRBhCJARIsAHXdnqOPn72qcjNGlr_DYR_9mVuKX3MsybG2X7nE_7OoF2_0BDO-jjdR7K8aAp76EALw_wcB

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 17 Maart 2022, 19:20:01
Ja, die bedoel ik! (y)
Ik zie dat ik de prijs even vergeten was, maar fraai is't'ie wel, toch?!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Maart 2022, 20:19:38
Ik kom op een vage site terecht, dus maar niet verder gegaan.
Maar wat ik elders aan prijzen zie, heb je voor minder dan 5 liter euro loodvrij een fraai tijdsbeeld op je baan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 Maart 2022, 20:54:38
Ik weet niet of dat vaag is. Ze vermelden namelijk netjes dit:

Hobbyprof Modelbouwwinkel
Online of in onze winkel in Haarlem. Hobbyprof verwent de modelbouwer met een unieke voorraad!

Winkel: Gen. Cronjéstraat 86, 2021 JL Haarlem,
tel: 023-3032750

Openingstijden: di t/m za 10-17u,

Hobbyprof is onderdeel van PostBeeld BV



mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 Maart 2022, 21:03:38
Ik kom op een of andere Engelstalige site uit, die me meedeelt: "wait while processing"


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 17 Maart 2022, 23:12:41
Dat is echt heel vreemd, want dit is bij mij het resultaat:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Hobbyprof_1647555144.jpg)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 17 Maart 2022, 23:26:46
Link  (https://www.hobbyprof.nl/vn387-267-puch-motorcycle-black)zonder sessie-cookie-dingen


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 17 Maart 2022, 23:35:28
Is inderdaad een leuk item, ik heb er ook een paar.
Hier (https://www.peard.nl/a-48224806/ho-1-87-artitec/387-267-brommers-puch-zwart-ho-1-87/#description) trouwens voor een normalere prijs  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 18 Maart 2022, 17:42:30
hmmm, die Hobby-prof link (zonder cookies) doet nu ook gek. Laten we die maar vergeten...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 Maart 2022, 09:50:15
Ze zijn in elk geval nog gewoon leverbaar, net als de Zündapp.
Er zullen er vast wel deze kant op komen.
Bij unsere Nachbarn was iemand teleurgesteld dat ik de Hercules niet noemde in het rijtje, maar die ken ik eigenlijk niet.
Nu ben ik beslist geen brommerkenner, verre van, maar in mijn herinnering waren in Nederland jaren '70 de Puch, Kreidler en Zündapp heer en meester, later aangevuld met de "cross"-brommerts van Honda.
Kwam Hercules überhaupt voor in Nederland? Wat googelend komt dat merk op mij over als de typische te groot voor het servet, te klein voor het tafellaken brommers, die in Nederland door de wetgeving geen voet aan de grond kregen. De motoren die met pijn en moeite 90-100 haalden, maar wel de Autobahn op mochten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Maart 2022, 17:06:40
"Malerwerkstatt Plettenburg"
- "Hallo, Malerbedarf Neuenhaus hier, Ihre Bestellung ist gerade eingetroffen"
"Die Mischbecher?"
- "Ja, genau!"
"Kann ich das bei Ihnen abholen?"
- "Schon, abholen ist möglich, dennoch ist Wattinkreuzmoor vielleicht ein Bisschen weit weg für Sie. Zufällig bin ich aber nächsten Samstag in Holzen, das ist doch in der Nähe von Plettenburg, oder?"
"Ja, stimmt, ist sogar noch mit dem Fahrrad zu schaffen. Sehen wir uns dann dort?"
- "Ja, ist prima. Bis dann"

En zo leidde een terloopse opmerking dat het jammer was dat van mijn bezoek nog zelden iemand melk in de koffie wilde, tot een nieuwe voorraad cupjes, ideaal als (meng)bekertjes bij het verven.
De overdracht werd gecombineerd met een bezoek aan de lokale beurs aldaar (het eerste bezoek in meer dan twee jaar), waarbij ik o.a. een Magirus heb gekocht. Als ik me goed herinner, rijdt er in Waldijk een vergelijkbaar exemplaar rond, maar dan met Volvo op de grille. Ook verkrijgbaar als DAF en de Franse variant (Saviem of Renault)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220326_IMG_0145_1648310420.jpg)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: trainiac op 26 Maart 2022, 21:18:14
Leuk ding Huub, die mengsmeerpomp. Vwb de brommers, je vergeet de Tomos


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2022, 17:16:25
Het was lange tijd een groot bewaard geheim in in (of beter gezegd bij) welke plaats de benzinepomp staat.
Het heet daar geen Plettenburg meer, hooguit dat het dorp inmiddels door de grote buur is 'eingemeindet'.

Onder enkele hoogwaardigheidsbekleders zong het al een weekje rond, maar inmiddels is het officieel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220403_IMG_0172_1649002317.jpg)

Die wannabe Viking rijdt er ook weer. Heeft er misschien mee te maken dat er een grote Trödelmarkt schijnt te zijn...

groet, Huub
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 April 2022, 17:25:32
Pas op hoor, geen kwaad woord over Vikingen!    :P

mvg,
Gørt


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 April 2022, 17:28:42
Ik zou niet durven, straks komen je Engelse genen bovendrijven...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 April 2022, 17:33:39
Of de Spaanse, nog gekker!   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 April 2022, 20:16:55
Weer lekker modelspoorderig bezig geweest dit weekend. Gisteren vooral in woord (het klinkt vast heel ongeloofwaardig uit mijn mond, maar me o.a. bezig gehouden met schakelbare binnenverlichting in een Märklin-rijtuig  :o ).
Vandaag het Übergabeaufgleisgleisdingesgerät iets handzamer gemaakt.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220410_IMG_00250_1649617380.jpg)

Natuurlijk is ook dit nog niet definitief, maar wat handzamer en daardoor minder kwetsbaar dan de eerdere variant.
Hij werkte ook direct goed na het aansluiten op de baan, is ook niet altijd vanzelfsprekend.

Verder weer een uurtje gereden. Af en toe wat moeizaam, want ik rij eigenlijk te weinig, maar er is geen trein op een onmogelijke plaats blijven hangen.
Wat wel structureel blijft hangen is het inrijsein van Plettenburg. De vervangende aandrijving is binnen, maar het vergt nog wat engineering voor dat sein weer naar behroen werkt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 April 2022, 16:17:18
De Kurierdienst kwam vandaag bij de Plettenburger Signalmeisterei een pakje met inhoud afleveren.
Een deel van de inhoud:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220416_IMG_0207_1650121605.jpg)

Het is een voetje om het sein uit dit bericht (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg75577/#msg75577) in te plaatsen.
Op zich heeft dat ding zelf wel een voetje, maar de aansluitdraden zijn lakdraad. Dat gaat met aansluiten onder de baan hoogstens één keer goed voordat een of meer draadjes breken. In dit voetje vast een 8-polige printconnector, waar de kwetsbare draadjes eenmalig aan vastgesoldeerd moeten worden en dan kan ik in principe verder tot in de eeuwigheid van die draadjes afblijven. Gewoon een gat in de baan boren, sein erdoor steken en aan de onderkant de printconnector aansluiten.
Zo is de theorie althans, maar ik heb er wel vertrouwen in dat het in de praktijk ook werkt.
De leverancier (de bekende firma Neuenhaus) was ook zo attent om het typische Plettenburggrün te gebruiken, een net iets van het standaard Resedagrün afwijkende kleur.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2022, 16:16:59
Na het bestraten enkele maanden terug, wacht de stad nog op verdere werkzaamheden aan het stratennet.
Vandaag daar weer mee aan de slag geweest, de eerste stap althans, het "teren".

(https://live.staticflickr.com/65535/52010590986_00924463b9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2neZSFm)
20220417_IMG_0210 (https://flic.kr/p/2neZSFm) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/52010835919_4f212571a9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nf28uk)
20220417_IMG_0211 (https://flic.kr/p/2nf28uk) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Nu mag het eerst weer drogen. Daarna schuren en her en der wat bijkleuren.

Verder staat het paasweekend voor een belangrijk deel in het teken van de voorjaarsschoonmaak.
Deels om weer een fatsoenlijke werkruimte te creëren, deels om spullen wat makkelijker terug te vinden, wat het werken aan projecten ook weer zou moeten vereenvoudigen.
Op zich ben ik niet van het heel gestructureerd opruimen, dus enige chaos is geen probleem, maar af en toe is de spreekwoordelijke bezem erdoor wel nodig.
Daarbij afscheid genomen van wat electronica-projecten, deels nog uit de analoge tijd, die al jaren liggen te liggen en nooit meer gebruikt zullen worden.

Ook kwam ik de Littfinski DSW-88 tegen. Dit is een "Datenweiche", een soort splitter om de s88-bezetmelderstreng te kunnen opsplitsen in twee strengen. Normaal moeten s88 bezetmelders altijd achter elkaar zitten, hiermee wordt het wat flexibeler.
Volgens mij doet het ding het nog, maar ik gebruik het niet meer en mag dus weg.
Mocht iemand interesse hebben, stuur even een PB.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2022, 11:16:51
Gisteren weer eens naar de snoepwinkel geweest.
Naar aanleiding van de verbouwing (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/ns-gbs/) van Gerard van zijn Gbs-en, bedacht ik me dat ik er zelf geen heb in NS-uitvoering. Terwijl er toch een fraaie uitvoering door Exact-train op de markt is gebracht. Gekozen voor de plankenversie, vind ik toch wat kenmerkender dan de multiplex-versie.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220424_IMG_0219_1650794747.jpg)
Fraai model, de rijeigenschappen zullen gelijk zijn aan het DSB-zusje (een 2e handsje van NS) die wel al rondreed op de baan.

Daarnaast viel op dat er steeds minder diesellocs rijdend in Plettenburg waren aan te treffen.
De vermoedelijke oorzaak, brandstoftekort, kan nu ook worden weggenomen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220424_IMG_0220_1650794859.jpg)
Ook deze is van Exact-train, een zover ik kan zien correcte weergave van een vooroorlogse 30 m2 Leichtbau ketelwegen Uerdinger Bauart.
Inzetbaar tot in de jaren 90, dit model heeft een revisiedatum in 1982 en daarmee dus uitstekend passend op de baan.

En tenslotte weer wat nostalgische gevoelens kunnen aanwakkeren.
Zoals eerder gemeld, twijfelde ik nog over de VSL-versie, omdat die bij Aken de grens over kwam, maar uiteindelijk toch gekozen voor de bus van Centraal Nederland die de eerste jaren van mijn leven een eindhalte bij mij in de straat had van volgens mij lijn 53 naar Zeist.
En ik vind de Leyland-versie net iets leuker qua aangezicht als de Daf-versie.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220424_IMG_0223_1650795273.jpg)
Alleen die bestemming moet er natuurlijk wel vanaf en vervangen door iets fatsoenlijkers.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 April 2022, 13:30:06
Nostalgie viert hoogtij bij de aanschaf van Artitec bussen  (y)

Die Exacttrain’s zijn mooi! ….en veel te schoon natuurlijk  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2022, 14:29:12
Voor wie het boek heeft, in Güterwagen Band 7 staat op pagina 112 een foto uit maart 1984 van het exacte voorbeeld van de ketelwagen.
Aangezien het volgens de kalender in de garage augustus 1986 is, moet ergens in die pakweg 2,5 jaar iemand heel ijverig aan het poetsen zijn geweest.
Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen zijn werk weer teniet te doen...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2022, 08:33:10
Gisteren was er weer de Trödelmarkt in Holzen.
Zelf niet geweest, maar 's middags stond er wel een bezorger van Schenker Spedition voor de deur met een zending hekwerk.
De bezorger bleek er nog wel wat werk aan gehad te hebben,  want de afhaallocatie in Holzen was onduidelijk.
Wel gelukt uiteindelijk, dus voor de gedane moeite de beste man maar een kop koffie aangeboden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220507_IMG_0263_1651994624.jpg)

Het hek komt bij de fabriek te staan.



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Mei 2022, 10:07:02
Ahum, laat jij een koeriersbedrijf rijden voor het korte stukje Holzen - Plettenburg?
Heeft de burgemeester geen fiets?   :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2022, 10:22:33
Sssst. Ik kan niet uitsluiten dat de koerier meeleest...  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Mei 2022, 10:35:43
O wacht, die fünfundzwanzig Pfennige vallen: de burgemeester van Plettenburg had de burgemeester van Waldijk om een boodschap gestuurd!    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Mei 2022, 10:38:22
In de jaren 80 hadden we in Waldijk nog fatsoenlijke kwartjes en die viel gisteren niet in Plettenburg.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Mei 2022, 10:52:36
Aha, de burgemeester van Waldijk mocht dus vanuit Holzen linea recta naar Heemskerk voor zijn potje Humbrol.
Dan is de grote vraag dus: welke hier meelezende burgemeester heeft zich dan voor der Wagen van de Bürgermeister van Plettenburg laten spannen?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2022, 11:06:41
Tja, voor jou een vraag, voor mij een weet...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Mei 2022, 11:11:04
O wacht, ik heb Bürgermeister Daan ook nog aan mijn stand gehad.   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2022, 15:55:41
Zou kunnen, maar er zijn wel meer mensen in Houten geweest die mijn onzin hier lezen en die de Plettenburger Oberbürgermeister af en toe vor seinen Karren spannt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Mei 2022, 19:31:33
Bij de vorige editie in Holzen was er nog een ketelwagen naar Plettenburg gekomen.
Vermoedelijk iets te jong voor de baan, ik denk begin jaren '90, maar dat valt in dit geval binnen de toegestane marges.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220508_IMG_0273_1652034095.jpg)

Toch is de wagen nog niet ingezet op de baan.
Een of andere jonge blaag van de Wagenwerkstatt had namelijk zijn Osterferien doorgebracht in Holland (am Meer).
Onderweg daarnaartoe was hij langs de werkplaats in Waldijk gekomen en daarbij was het hem opgevallen dat ausgebesserte Wagen eerst een smeerpoetsbeurt krijgen, voor ze de werkplaats verlaten.
De jongeman vond dat dat in Plettenburg dan ook maar moest gebeuren.
Hij is uiteraard op het kantoor van de oberste Werkstattleiter ontboden voor een indringend gesprek.

(https://live.staticflickr.com/65535/52059669444_e98b27fc63_b.jpg) (https://flic.kr/p/2njkpZE)

Einde discussie....

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Mei 2022, 19:56:33
Wordt jij gesponsord door een schoonmaakmiddelenfabrikant?  ???  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 9 Mei 2022, 18:30:21
Sssst. Ik kan niet uitsluiten dat de koerier meeleest...  8)
;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 16 Mei 2022, 19:36:26
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220508_IMG_0273_1652034095.jpg)

Onderweg daarnaartoe was hij langs de werkplaats in Waldijk gekomen en daarbij was het hem opgevallen dat ausgebesserte Wagen eerst een smeerpoetsbeurt krijgen, voor ze de werkplaats verlaten.

(https://live.staticflickr.com/65535/52059669444_e98b27fc63_b.jpg) (https://flic.kr/p/2njkpZE)

Einde discussie....


Dat is een verschillend bedrijfsnummer...  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2022, 21:29:38
Probeer je nu het gezag van de oberste Werkstattleiter te ondermijnen?
Foei!!!

Overigens heb ik wel enige twijfel of dat Roco-nunmer wel klopt.
De wagen an sich lijkt wel vergaand correct, maar als ik op 785 22 in diverse varianten zoek, krijg ik andere types te zien.
Hoogste tijd dat Carstens c.s. ook de 4-assers gaan beschrijven 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Mei 2022, 21:38:12
Met hetzelfde nummer vind ik >deze< (https://karow900.startbilder.de/bild/gueterwagen~deutschland~7-gattung-z-kesselwagen-fotos/540870/kesselwagen-vom-einsteller-vtg-in-hamburg.html), maar hoewel ik bepaald geen expert ben, lijkt het me inderdaad niet helemaal dezelfde wagen. Zit ook een heel andere stof in, zoutzuur.

En dat is niet alleen omdat deze wèl vuil is… ;D

Edit: vergeet dat, ik kan niet lezen… 786  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2022, 19:04:51
Velen zullen het herkennen, veel meer materieel dan er op de baan past.
Ook in Plettenburg al sinds jaar en dag een serieus probleem, waar de ultieme oplossing nog niet voor is gevonden.

Vooral voor het materieel voor de buurtgoederentrein is het prettig als er makkelijk wagentjes uitgewisseld kunnen worden.

De Action en de Ikea hebben bijgedragen aan de nu bedachte oplossing, kleine bakjes van de een met beschermend schuim van de ander.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220528_IMG_0711_1653760785.jpg)

Ik had eerst het idee om de wagens soort bij soort in de bakjes te doen, maar bedacht me dat het waarschijnlijk handiger is om een complete set wagens die in een buurtgoederentrein kunnen zitten, bij elkaar te houden. Nog even bedenken, het heeft allebei voor en nadelen.

De bakken zijn bewust vrij klein gehouden. Ten eerste zijn grotere bakken meestal ook hoger en ten tweede, als de bak onverhoopt eens uit de handen klettert, is de schade nog wel te overzien.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2022, 20:30:31
En de OVP’s? Bij het grof vuil?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Mei 2022, 20:51:01
Nee, die zaten al in grote dozen.
OVP is de beste bescherming (als het tenminste nog past na aanbrengen van onderdelen), maar ongeschikt voor regelmatig wisselen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Mei 2022, 21:44:59
Ah zo, op die fiets  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 29 Mei 2022, 05:43:16
Interessant. Ik wissel ook nogal eens, maar het moeten inpakken in de OVP houdt me inderdaad nogal eens tegen. Ik ben benieuwd naar de ervaringen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2022, 09:55:20
De grootste uitdaging is het vinden van bakken met modeltreinvriendelijke afmetingen.
Bij alles wat ik tot nu toe heb gevonden, ben je veel loze ruimte kwijt.
Die ik nu heb zijn goed voor wagens tot iets meer dan 14 cm over de koppelingen, dan passen er netjes zes naast elkaar.
Als je de bak een kwartslag gedraaid gebruikt, passen er maar 3 in, die natuurlijk wel langer mogen zijn.

Ik ben ook al aan het kijken naar Eurobakken met een PE- of PU-schuiminleg. Daar passen ook rijtuigen in.
Linton.de (https://www.linton.de/midi-trainbox/) heeft zoiets gericht op modelspoorders, maar vind ik aan de prijzige kant voor iets waarvan ik nog niet weet of het zal bevallen. Bovendien zit daar standaard een deksel bij, die je per stapel bakken eigenlijk maar één keer nodig hebt.
En als zo'n bak uit je handen schiet, elf rijtuigen...  :-\

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Mei 2022, 12:15:17
IKEA heeft ook handige bakken. Je hebt er al eens 'een paar'  in mijn huiskamer zien staan. 

https://www.ikea.com/nl/nl/p/samla-bak-met-deksel-transparant-s69440836/
In meerdere maten verkrijgbaar.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2022, 12:45:38
Heel handig om spullen op te bergen, hier staan er ook een paar, maar niet geschikt voor modeltreinen.
Ze zijn te hoog en te veel uitstulpingen aan de binnenkant, daarmee te veel loze ruimte.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2022, 17:37:56
De ruimte binnen de baan is bij mij vrij beperkt.
Het voordeel daarvan, als er iets gebeurt dat om een noodstop vraagt, ben ik met één stap bij de centrale om die op stop te zetten. Als ik buiten de baan sta, werkt dat niet en heb daarom al jaren geleden een noodschakelaar buiten de baan aangebracht.
Alles geregeld, zou je denken. Maar helaas, dat voordeel van de beperkte ruimte wordt een nadeel als er bezoek is, die ene stap naar de centrale wordt dan meestal door de bezoeker(s) geblokkeerd.
Vandaag een oplossing aangebracht voor dat probleem.

Enkele leden van de modelspoorgroep van de HCC hebben een stop & go schakeling ontwikkeld voor Loconet, ik meen voor een van hun demo-banen.
Inmiddels wordt die schakeling ook aan de HCCm-leden aangeboden.
Ik heb loconet en behoefte aan een extra noodschakelaar, dus maar eens de print voor die schakeling aangeschaft. Schakelaars van Ali en de overige onderdelen van elders en na een avondje solderen, zat de schakeling in elkaar. Bleek ook nog te werken, altijd fijn.
Dus vandaag de schakelaars maar eens op de definitieve plek aangebracht.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220529_IMG_0715_1653841808.jpg)

De schakeling werkt twee kanten op, dus je kunt hiermee de centrale in- en uitschakelen (dus de rode en groen knop op de intellibox), maar de leds in de schakelaar geven ook de status weer. Dus druk je op de rode stop-knop op de IB, gaat ook de rode led in de stopschakelaar branden, druk je op de IB de groene go-knop, brandt de groene led van de go-schakelaar.

Functionaliteit gaat voor het uiterlijk, dus de schakelaars zijn eerst gemonteerd. Het afwerken van het paneel komt later vast nog wel eens.
Het risico op schade is in elk geval weer een stukje kleiner geworden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Mei 2022, 18:59:25
 (y)   (y)  maar dat plankje….. :-\  :'(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Mei 2022, 19:05:13
Komt vast nog wel een keer goed. Of niet....

Keuze was tussen dit plankje of het hele project weer uitstellen tot ooit.
Ik ken mezelf wel een beetje, dus toch maar voor dit plankje gekozen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Mei 2022, 21:13:00
"Probleme?"
"Kann man schon sagen, es gibt Beschwerden über die neu verlegte Halt-Geh Schaltung."
"Wieso das denn, funktioniert doch einwandfrei?"
"Ja ja, aber der kleine Sperrholzplatte ist nicht gut genug."
"Na ja, ohne geht's nicht, denn dahinter ist ein großes Loch. Aber mit Farbe kann es etwas kaschiert werden, sieht es wenigstens aus der Ferne wesentlich besser aus"

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220530_SE_0718_1653941489.jpg)

groet, Huub
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 Mei 2022, 22:13:11
Mmm, moesten die opschriften eigenlijk niet 'Halt' en 'Gehen' zijn?    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Mei 2022, 05:06:58
 ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Mei 2022, 10:51:02
Hmm, daar heb je wel een punt.
Dan lijkt het erop dat deze schakeling via de parallelimport is binnengekomen.  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 31 Mei 2022, 12:06:03
of deze (https://en.wikipedia.org/wiki/Ampelm%C3%A4nnchen#/media/File:Ampelmann.svg)?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 31 Mei 2022, 12:13:46
Nee, dat is Ossispul...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 31 Mei 2022, 17:40:14
Glücklicherweise steht auf der Hauptsteuerung von Plettenburg auch Stop und Go  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 31 Mei 2022, 18:05:40
Gehen is veel te vriendelijk voor Duits, los! klinkt veel authentieker


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 Mei 2022, 19:44:15
Zit wat in...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220530_SE_0718_DE_1654022613.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 31 Mei 2022, 20:46:21
 ;D ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 31 Mei 2022, 21:18:10
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/117/Schermafbeelding 2022-05-31 om 22_1654028031.png)

Of op deze manier. Blijf je bij de techniek.
Eigenlijk moet er tussen Not en Halt nog een koppelstreepje i.p.v. spatie.

groet Cees


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 31 Mei 2022, 21:52:51
Mag ook gewoon aan elkaar hoor, maar in elk geval geen spatie inderdaad. Wel zou ik een i en een e omdraaien in “Betrieb” ;D.

Of “Freie Fahrt für freie Bürger”…


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 1 Juni 2022, 07:08:56
Dat krijg je met even gauw iets doen. Mijn linkerhand typt sneller als de rechter.
Het is een printontwerp. Je zou 'm ook op maat kunnen maken om het hele gat af te dekken. Er ontstaat dan ook extra ruimte voor andere leuke dingen die Hubertus verzint.

groet Cees


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juni 2022, 14:50:55
Ondertussen ook weer twee bouwprojecten op stapel gezet.
Voor de Tms852 (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/eigen-goederenwwagen(om)bouwsels/msg75935/#msg75935) zijn de opschriften in aantocht. Met een tot twee weken hoop ik die binnen te hebben, dus de hoogste tijd om aan de wagen te beginnen.

En daarnaast ook aan iets heel nieuws begonnen, bouwen vanaf scratch.
Geen idee of het gaat lukken, maar als ik het niet probeer, zal ik daar ook nooit achter komen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220605_IMG_0747_1654436888.jpg)

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 5 Juni 2022, 17:13:17
Yes, schratchbuilding!  (y)

Ik doe niet anders, altijd leuk.

Wat ga je maken?

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juni 2022, 17:32:36
Een kantoorpand (als Bahnhofspostamt) in een stijl dat ik zelf altijd direct met Duitsland associeer.
Geïnspireerd op dit, maar dan wel minder groot: https://goo.gl/maps/yxcQxS4JXjjaPrpe6 (https://goo.gl/maps/yxcQxS4JXjjaPrpe6)
En op dit: https://goo.gl/maps/UKiZKpujLh9wQcseA (https://goo.gl/maps/UKiZKpujLh9wQcseA)

En daar heb ik dus ook de baksteenplaat voor nodig, voor de vakken onder de ramen en voor een aanbouw die uit baksteen wordt opgetrokken.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juni 2022, 18:03:35
Kibri heeft ook dunne steenplaat.

https://kibriwebshop.com/product/240/kibri-34122.html

O.a. in Waldijk gebruikt voor de gemetselde perronwanden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Juni 2022, 18:40:22
Kun je bij gelegenheid eens de afmeting van een enkele steen opmeten?
En hoe dik/dun is zo'n plaatje?

Om iets meer indruk te geven:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220605_IMG_0748_1654450626.jpg)

Pand wordt vier etages met daaronder een plint.
Daarnaast komt een lagere aanbouw om visueel een mooiere overgang naar lager gelegen station te krijgen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 Juni 2022, 19:01:20
Ik had nog een stukje:
Dikte 1 mm
10 stenen is 32 mm
10 lagen is 14 mm


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 5 Juni 2022, 19:24:01

En op dit: https://goo.gl/maps/UKiZKpujLh9wQcseA (https://goo.gl/maps/UKiZKpujLh9wQcseA)


Ook in Nederland kwam dit voor, typisch vroege jaren '60 bouw.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7251/LTS_1654451992.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 6 Juni 2022, 16:23:51
Hoi Huub,

Een kleine tip, doe ermee wat je wilt: bij zo’n glasrijk gebouw start ik meestal (alsof ik dat al honderden keren gedaan heb  ::)) met een perspex basis waar ik het styreen opplak. Dan heb je een heel stevige basis die bovendien erg strak is. En dat past weer bij de wedropbouwarchitectuur.

Leuk project, ik blijf dit volgen, (y)

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juni 2022, 17:15:21
Mijn ervaring met perspex is alweer van heel wat jaren terug, maar in mijn herinnering was het erg lastig te bewerken en nog lastiger te lijmen.
Hoe doe jij dat?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Juni 2022, 18:06:35
Van styreen kun je alles maken.

Dit wagentje van Klein Modellbahn heeft een aantal jaar geleden geprobeerd een snellere weg naar de schaduwstations te vinden.
Niet gelukt, maar wel voor het leven getekend.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220606_IMG_0749_1654534802.jpg)
Gelukkig betrof de schade alleen een van de frames voor de coils. Het wagentje zou eventueel zonder ingezet kunnen worden, maar met is natuurlijk wel zo leuk.

Dus niet alleen in Waldijk, ook in Plettenburg was men vandaag druk in de weer met styreen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220606_IMG_0751_1654534840.jpg)
Links de onbeschadigde helft.

De nu noodzakelijke schilderbeurt zorgt er direct voor dat een tekortkoming van dit model wordt gecorrigeerd, het coil-frame hoort niet bruin maar donkergrijs tot zwart te zijn.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 6 Juni 2022, 19:29:23
Mijn ervaring met perspex is alweer van heel wat jaren terug, maar in mijn herinnering was het erg lastig te bewerken en nog lastiger te lijmen.
Hoe doe jij dat?

Ik zaag het met een ijzerzaag en lijm het met secondenlijm. In de hoeken versterk ik het met een klein strookje perspex of styreen.

Voor ik ga zagen plak ik het af met tape van de Action. Vooral niet te snel willen zagen, anders barst het.

Het is een beetje oefenen en geduld hebben....

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Juni 2022, 19:47:16
Er is ook transparant styreen, daar kun je alles mee maken…. ;)  :D

https://www.dekwast.nl/artikel/styreenplaat-transparant-15x31/2?bron=shopping_NL&gclid=CjwKCAjwy_aUBhACEiwA2IHHQJ0cQERTV1EApj6pG7Cw_KU6t-DFTojv8EPXmLlm65XrhJmv2IKr8hoCB8wQAvD_BwE


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 6 Juni 2022, 20:27:07
Perspex/plexiglas/acrylplaat (PMMA) lijm je met acrylaatlijm, bijv bison, minder kans op vlekken dan bij secondelijm/cyanoacrylaat.
Ben je wat avontuurlijker ingesteld dan kan je aceton of dichloormethaan gebruiken, dat smelt de onderdelen super aan elkaar maar doet mogelijk wel wat met je gezondheid.
Zagen doe je traag met een fijne vertanding (of lasersnijden, dat is nog mooier).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 7 Juni 2022, 09:30:12
Kibri heeft ook dunne steenplaat.

https://kibriwebshop.com/product/240/kibri-34122.html

O.a. in Waldijk gebruikt voor de gemetselde perronwanden.
Ik heb Auhagen 41205 besteld. Eens kijken hoe dat bevalt. Kun je ook mooi in elkaar lijmen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Juni 2022, 10:02:08
Auhagen is vrij dik.
Prima voor losse muren, maar bij dit gebouw maak ik het mezelf dan alleen maar lastiger.
Wat dat betreft is Slaters echt ideaal, maar ik had niet verwacht dat het zo schots en scheef zou zijn.

@Jakop, weet jij hoe transparant dat transparante styreen is?
Dat lijkt wat laagdrempeliger dan perspex.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Juni 2022, 11:19:30
Dat antwoord moet ik je schuldig blijven.
Ik had het ooit gezien op een website dat het er was, maar nog nooit zelf in handen gehad.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juni 2022, 10:20:08
De naam en faam van werkplaatschef Bever van de werkplaats in Waldijk gaat ver, zelfs tot over de grenzen.
Toen er dan ook een Bever voor de poorten van het Plettenburger Ausbesserungswerk stond, werd hij hartelijk welkom geheten. Met de defecte Rhlmmps in de werkplaats was zijn bezoek een lot uit de loterij, betere hulp kun je je nauwelijks bedenken.

Maar soms zit het mee soms zit het tegen. Het was helaas niet werkplaatschef Bever, maar zijn broer, berucht vanwege zijn smeerpoetsbeurten bij materieel.  :o
Gelukkig kon hij gestopt worden voor het echt de spuigaten uitliep...

(https://live.staticflickr.com/65535/52140611440_43b85ee9ab_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nrugej)
20220612_SE_2025 (https://flic.kr/p/2nrugej) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/52140611430_b656d4e8fc_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nruge9)
20220612_SE_2026 (https://flic.kr/p/2nruge9) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Misschien dat er nog coils op komen, moet ik nog wat nachtjes over slapen.
Voor dit moment kan het project als afgerond worden afgevinkt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Juni 2022, 11:25:16
Jammer….want Ed had nog wel wat los willen gaan op de draaistellen  ;D

Mooi resultaat Huub  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juni 2022, 14:23:34
Dan is het maar goed dat we er op tijd bij waren.  ;)

Om meer aan de draaistellen te doen, moet de airbrush erbij en de draaistellen eraf.
Vooral dat laatste vind ik bij dit model wat tricky, dus dat komt wel bij een volgend model.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Juni 2022, 20:45:26
Dat is niet noodzakelijk….onderstaande draaistel is met de hand geschilderd en na droging alleen met oilbrushers behandeld met een fijn kwastje.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/08-06-2022_2310_draaistel_1654711684.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/08-06-2022_2310_draaistel_1654711684.JPG)

Daar zou nog een poedertje bij kunnen maar dat vond ik niet echt nodig.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Juni 2022, 17:33:14
Ik vind dat voor mijn smaak al wat te heftig, in ieder geval op dit moment.

Er zijn nu welgeteld twee vervuilde wagens in Plettenburg, die voorlopig nog wel even samen zullen rijden met onvervuilde exemplaren.
Plan is om eerst de wagens aan te pakken die in de buurtgoederentrein kunnen zitten om zo snel mogelijk een complete smeerpoetstrein te hebben.
Deze zal dus voorlopig nog wel een eenling in zijn trein zijn, dus mag wel wat bescheiden blijven om niet al te zeer op te vallen tussen zijn beter opgevoede soortgenoten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juni 2022, 20:47:37
Of er niet al genoeg liggen te wachten, kwam er vandaag een boekwerkje binnen dat ongetwijfeld voor een toename van de lijst met voorgenomen projecten zal zorgen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_0779_1656012997.jpg)

Vluchtig doorgenomen ligt de nadruk op modelbouw, met beknopte bouwbeschrijvingen voor ketelwagens, gebruikmakend van bestaande modellen, al dan niet gecombineerd met 3D-bouwpakketten, en onderdelen van de Weinerts in deze wereld.
En zo te zien sterk beïnvloed door iemand uit Waldijk, want veel beschrijvingen eindigen ermee dat de wagen wordt vervuild...    :'( ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Juni 2022, 20:50:49
De Waldijkse inspiratie voor vervuilen van modellen ligt in Duitsland….niet bij Carsten, maar wellicht dichter bij Plettenburg dan je lief is.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 23 Juni 2022, 20:54:41
Ik las die titel in eerste instantie als Vlaams... Chemiekes ;D ;D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 11 Juli 2022, 19:16:35

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220109_IMG_9981_1641752508.jpg)


Na het lezen van een V160-Heft ben ik er achter welke locs BR 216 geschikt zijn voor Wende: 026-035, 083-104, 130-169 en 185-199.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Juli 2022, 19:59:14
De Piko-loc dus niet.
Nou ja, kan best zijn dat ik ontken dat ik het vorige bericht ooit heb gezien en de loc wel voor Wende gebruik...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 12 Juli 2022, 12:53:17
[Lorre aan] Dan neem je de hobby niet serieus... ;D [Lorre uit/]

Ik heb hetzelfde probleem: de Piko 216 177 die ik op mijn lijstje heb staan dus ook niet en de de in de planning staande rode 216 021 evenmin.
Mijn 221 gaat definitief de goederendienst in... U zegt, wij draaien (veel)...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Juli 2022, 18:41:11
[Lorre aan] Dan neem je de hobby niet serieus... ;D [Lorre uit/]

 ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2022, 08:36:13
Acme brengt op dit moment wel een leuke rijtuigenset uit met vijf rijtuigen uit de Mediterrano, o.a. met het NS-restauratierijtuig.
Ik heb overwogen de set te bestellen, maar....
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220723_IMG_0868_1658560879.jpg)
.... ik heb het rijtuig al als originele Buffetkat. Dan voelt vervanging door die van Acme toch een beetje of je een echte van Gogh gaat vervangen door een geperfectioneerde reproductie.  :-\ Gaan we dus niet doen.

Slaaprijtuigen heb ik genoeg en de blauwe couchette is leuk te hebben, maar niet meer dan dat.
Voor alleen de twee Bcm243 vind ik de prijs dan net wat te gortig.
Die komen vast nog wel een keer.

Maar zoals gezegd, leuke set.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 23 Juli 2022, 11:41:40

.... ik heb het rijtuig al als originele Buffetkat. Dan voelt vervanging door die van Acme toch een beetje of je een echte van Gogh gaat vervangen door een geperfectioneerde reproductie. 

Tafel omhoog... 8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Augustus 2022, 21:41:19
In de tijd die die in Plettenburg globaal wordt uitgebeeld, waren goederentreinen zeer kleurrijk.
Alle kleuren van de regenboog kwam je tegen, maar die kleuren waren wel gemengd tot een bruin geheel.

Toch waren er wel wat uitzonderingen op de regel dat een goederenwagen bruin (of zwart) moest zijn. Koelwagens natuurlijk, maar ook bij ketelwagens wilde nog wel eens eens een wat kleurrijker exemplaar voorkomen. Maar het probleem met veel modelspoorketelwagens: ze kloppen niet. Soms heb je nog geluk dat een op zich bestaande kleurstelling is gebruikt op een op zich kloppende wagen, maar in die combinatie niet bestaan heeft. Vaker klopt er niet veel van de wagen en/of de kleurstelling.
Maar er zijn uitzonderingen en daarvan is er nu een in Plettenburg gearriveerd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20220811_IMG_0956_1660249409.jpg)

Al moet ik nog een kleine slag om de arm houden. In het boek van Carstens c.s. staan ketelwagens in deze kleurstelling, maar net andere typen wagens.
Van het juiste type hebben ze ook een zwart/wit foto geplaatst met Texaco-logo, maar die mist dan weer die rode haken.
Nou ja, ik ga er hier maar even vanuit dat er ook wagens hebben rondgereden die voldoen aan het plaatje dat Brawa ervan heeft gemaakt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 Augustus 2022, 22:37:52
Je zou ook eens bij ExactTrain kunnen kijken. Die hebben hun zaakjes wat betreft juiste weergave van het grote voorbeeld doorgaans behoorlijk goed voor elkaar.
En ze hebben aardig wat kleurrijke ketelwagentjes: https://exacttrain.eu/site/programmah0/groep/14/items/38/ en https://exacttrain.eu/site/programmah0/groep/14/items/36/

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Augustus 2022, 16:09:25
ExactTrain heeft inderdaad ook fraaie wagens. Rijdt er inmiddels hier een van rond. Zullen er vast nog wel meer worden.
De meeste kleurrijke wagens zijn trouwens te oud voor mijn baan. Het werkelijke bestaan van de blauwe Aral en gele Shell wagen in late tijdperk IV is nogal twijfelachtig. Moet ik nog eens beter uitzoeken.
Overigens zijn er ook van andere merken goede ketelwagens te krijgen, je moet alleen weten welke.
En anders kom je vaak een heel eind als je de ketel van de een op het onderstel van een ander zet.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 September 2022, 20:23:25
Vandaag arriveerden nog twee ketelwagens, nu uit de reeks die Modelbahn Union onlangs heeft uitgebracht.

(https://live.staticflickr.com/65535/52336664576_6c5dabe144_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nJP5ZN)
20220905_D7000_2080 (https://flic.kr/p/2nJP5ZN) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Naar de letter beide te jong voor Plettenburg. De Eva wagen moet in 1999 weer gekeurd worden, is iets te ver van 1986 voor mooi, maar afgezien daarvan past het allemaal wel, dus dat valt voor mij onder de noemer "boeien".
De blauwe wagen was er zo pas vanaf 1988, maar dat valt binnen de acceptabele marge, zeker gezien de opvallende kleur. Scheelt ook weer hoofdbrekens over het vervuilen, een wagen die nog op de sporen moet verschijnen, kan niet vuil zijn...  ;D

Leuke wagens, alleen de assemblage had wat beter mogen zijn. Op beide wagens zitten buffers scheef, gezien de reactie op Duitse fora is dat helaas niet exemplarisch.
Ik krijg ze wel recht, dus ik ga ze niet terugsturen, maar het hoort gewoon vanuit de fabriek goed te zijn, vind ik.

Hier (https://www.stefancarstens.de/befangen) trouwens nog wat achtergrondinformatie.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Oktober 2022, 14:16:37
"Fleischmann-Bahn, das präg´ Dir ein, ist die Bundesbahn in klein" was een slogan van de voormalige Neurenberger modelspoorfabrikant.
In de zoektocht naar realistische ketelwagens, zou ik op basis daarvan met een gerust hart Fleischmann-wagens kunnen aanschaffen. en dus vorige week op de Trödelmarkt in Holzen ook maar gedaan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/PHOTO-2022-10-08-18-28-39_1665838991.jpg)

Maar wat zegt Stephan Carstens hierover?
"Gelbe Shell-Kesselwagen lassen sich bis 1967 belegen."
Oeps, misschien dat het nog een paar jaar later was, maar in de jaren-80 hebben ze echt niet meer zo gereden, zelfs het computernummer is al extreem onwaarschijnlijk.
Kortom, met terugwerkende kracht kan ik concluderen dat de slogan niet klopte.  ;D

In dit geval had ik me voorbereid, wist al voor aankoop dat het wagentje wat opschriften betreft nep is, maar het gaat me dan ook om het onderstel, dat gebruikt gaat worden voor een toekomstig project.
Overigens waren de prijsverschillen weer bizar, deze wisselde voor €5,- van eigenaar, maar voor precies dezelfde wagens in vergelijkbare kwaliteit werd een paar stands verderop doodleuk €25,- gevraagd.

Het verkeer in Plettenburg ligt overigens weer noodgedwongen stil. Vanwege werkzaamheden aan de verwarming moest het grote schaduwstation weer verwijderd worden. Van de gelegenheid dan maar gebruik gemaakt om wat werkzaamheden aan de baan uit te voeren waarvoor het ontbreken van dat schaduwstation wel makkelijk is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Oktober 2022, 15:03:55
Een verbouwing of reparatie?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Oktober 2022, 15:06:08
Een verbouwing, er kom dan een andersoortige ketel op.
Maar eerst het huidige goederenwagenproject maar eens afronden, dat gaat wat langzamer dan gepland.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Oktober 2022, 16:21:28
Ik bedoelde eigenlijk die werkzaamheden aan de baan  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Oktober 2022, 16:41:56
Ah.  :D
De tweede overwegboom moet nog steeds geplaatst worden.
Bij de eerste kan de hele weg met boom een aandrijving weggehaald worden, maar met die tweede lukt dat niet.
Maar voor het inbouwen en eventueel later onderhoud is het wel makkelijk als de boom met aandrijving compleet kan worden verwijderd.
Dit is dan de oplossing geworden. Alleen het kleine stukje hout is van bovenaf zichtbaar, maar kan wel worden gecamoufleerd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_1586_1665848242.jpg)

Alles wat er nu nog aan die boom gedaan moet worden, kan gewoon aan het bureau. Het daarna terugplaatsen van het geheel, kan ook als het schaduwstation er weer is.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Oktober 2022, 17:57:35
Juist! Met dank aan de verwarming   :D  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Oktober 2022, 18:35:09
En dit zie je dus van bovenaf.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_1587_1665855253.jpg)

Dat krijg ik wel gecamoufleerd.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 Oktober 2022, 18:57:01
Inderdaad, mooi gemaakt zo  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Oktober 2022, 15:43:22
En hier dus het grote voordeel van zo werken, je kunt het bouwen van de aandrijving en afstellen ervan gewoon aan je bureau doen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/IMG_1589_1665931064.jpg)

Zelfs zo is het al genoeg uitdaging om het werkend te krijgen, dus hoe meneer Weinert denkt dat je dat voor elkaar moet krijgen met één wisselmotor voor beide bomen die je direct op de uiteindelijke plek moet monteren, ik heb geen flauw idee.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2022, 14:44:02
Vandaag de overwegboom zo goed als afgekregen. Nog een paar kleine dingetjes, maar die doe ik pas als hij op de baan is ingesteld en getest.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221023_IMG_1602_1666531584.jpg)

Ondertussen ook weer een tegenslag, de Intellibox lijkt zelf geen signaal meer op de sporen te kunnen zetten. Hij geeft het nog wel keurig door aan de booster, maar de eigen uitgangen lijken de geest te hebben gegeven. Best wel apart, want de enige "grootverbruiker" die daarop zat was het trammetje, verder worden er alleen de wissel- en seindecoders mee gevoed. Kan wel weer provisorisch worden opgelost, maar de centrale zal toch in reparatie moeten. Kortom gedoe waar ik niet op zit te wachten.

En dan pakken zich ook nog donkere wolken samen boven Plettenburg. De verhuurder wil glas en kozijnen gaan vervangen en ik mag aannemen dat daarbij ook de treinenkamer aan de beurt komt. Goed nieuws voor het toekomstig energieverbruik, maar slecht nieuws voor de baan. Nog niet hersteld van de deelafbraak t.b.v. werkzaamheden aan de verwarming, moet binnenkort waarschijnlijk een veel groter deel van de baan verwijderd worden om nieuwe kozijnen in te zetten.
Theoretisch is de baan grotendeels op schadevrije afbraak voorbereid, maar de praktijk is vaak weerbarstig.  :(

Van de week maar eens zien te achterhalen wat de precieze werkzaamheden worden en op welke termijn.

Overigens biedt dit wel mogelijkheden van technische aard. De baan is nu volledig als common ground uitgevoerd. Bij de delen die tijdelijk weggehaald moeten worden, kan ik van de nood een deugd maken om relatief eenvoudig de bedrading zo aan te passen dat die ook geschikt wordt voor de bij tweerail meer gangbare H-brug boosters.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Oktober 2022, 15:00:09
Je had toch nog niet zo lang geleden een nieuwe IB gekocht?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2022, 15:06:56
Klopt. 2,5 jaar terug, een beetje snel voor een reparatie.
Programmeren van een loconet-module wilde ook al niet, dus ik vermoed dat ik een van de maandagochtend-modellen heb.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 23 Oktober 2022, 16:50:19
Het goede nieuws: kozijnen worden meestal van buitenaf gemonteerd.

Ik heb ook ooit een keer een probleem gehad met mijn IB, maar de service van Uhlenbrock is erg goed.  (y)

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2022, 16:52:27
Maar met de baan ervoor, kun je helemaal niet bij het raam komen.
Het lijkt me dat er wel iets van binnenuit moet gebeuren, zoals afkitten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 23 Oktober 2022, 17:01:37
Klopt, maar om te kitten hebben ze minder ruimte nodig dan voor het plaatsen van een kozijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2022, 17:39:09
Voor het raam zitten twee baandelen die elk zo'n 180 cm lang zijn. Een is een deel van het schaduwstation, die is relatief makkelijk weg te halen en terug te plaatsen, weet ik inmiddels uit ervaring. Het deel daarboven (met de fabriek, de spoorwegovergang en de haven) zou in theorie na het doorzagen/verwijderen van wat railstukken en gebouwen ook eenvoudig weg te halen moeten zijn. Maar dat heb ik nooit gedaan. Geen idee of ik het er tussenuit kan halen of dat er eerst andere baandelen verwijderd moeten worden. Dat wordt wel een spannend dingetje, ook omdat dat veel kwetsbaarder is, dan dat schaduwstation.
En die kwetsbaarheid is ook een reden dat het echt weg moet, je kunt er gewoon niet overheen zonder risico ergens achter te blijven haken.
Maar als het weg is, kun je ook makkelijk bij het raam komen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 23 Oktober 2022, 19:18:10
Altijd balen als je op moet breken. Succes, hopelijk valt het mee.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Oktober 2022, 19:53:51
Voorlopig ga ik dit deel nog wat kwetsbaarder maken.
De tweede overwegboom zit nu ook in de baan: >filmpje< (https://youtu.be/1kydEtWuqT8)

Dat de bomen niet gelijktijdig beginnen met openen en sluiten ligt aan de wachter (aan mij dus), de snelheid van het openen en sluiten moet wel nog wat meer gelijkgetrokken worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Oktober 2022, 05:04:16
Ik vind dat wel wat hebben dat ze ongelijk gaan  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 24 Oktober 2022, 06:32:32
Bij handbediende overwegen gaan de bomen vaak iets ongelijk - heb ik tenminste in Lindau regelmatig gezien. De man moet aan twee grote wielen draaien (één voor elke slagboom) en doet dat vaak niet helemaal synchroon. Ook al is de ongelijkheid in Plettenburg momenteel wel wat groot, in algemene termen ben ik het met Jakop eens.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Mispoes op 24 Oktober 2022, 10:40:11
Precies! Niks meer aan doen. Vaak voor de overweg bij het station van Gronau gestaan: bomen gingen altijd ongelijk.
In Mariënberg zelfde verhaal, deze handbediende bomen gingen ook nog eens dansen: deze stuiterden een keer of vier weer omhoog.   


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Oktober 2022, 18:26:03
De voorste boom gaat iets te snel, heb ik per ongeluk aangepast, dus dat gaat weer naar de oude waarde.
Het hoeft niet helemaal gelijk te gaan, maar wel iets meer dan nu.
Ik overweeg wel om de sluitopdracht van de bomen kort na elkaar te geven, zodat ze net op een ander moment gaan dalen.

Het stuiteren is met sommige servo-decoders in te stellen, maar ik heb nog geen geslaagd voorbeeld gezien waar dat ook overtuigend overkomt.
En bij deze decoder (Esu) kan het volgens mij sowieso niet, dus hoef ik daar ook niet over na te denken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Oktober 2022, 17:04:13
Tussen het beoordelen van de antwoorden op de raadplaat door, vandaag ook nog wel wat tijd gehad om verder te gaan met de overweg.
Is vooral verder afwerken van de bomen en dan is het wel klaar.

Dacht ik tenminste, want ik kwam nog wat onderdelen tegen voor andreaskruisen en andere verkeersborden. Helemaal niet meer aan gedacht dat die er ook nog waren.  :-\

Dus ook nog wat tijd besteed aan een soldeermal.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221029_IMG_1615_1667059361.jpg)

Helemaal af dit weekend gaat niet lukken i.v.m. droogtijd van de verf, maar ik moet een eind kunnen komen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Oktober 2022, 12:23:47
Met de mal, goed ontvette onderdelen, wat vloeimiddel en heel spaarzaam soldeer, waren de vier kruisjes vrij snel in elkaar gezet.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221030_IMG_1620_1667128318.jpg)

Door wat gewijzigde plannen voor vandaag zullen de overige borden nog een paar dagen moeten wachten.
Dan volgende week even de verfspuit aanslingeren, want er ligt inmiddels genoeg messing spul te wachten op een primer- en verflaag.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2022, 17:23:09
De andreaskruisen zijn klaar en op hun plek gezet.

En daarmee is de overweg zelf klaar, bijna acht jaar nadat het spul werd geleverd. Alleen de waarschuwingsborden dat er een overweg aankomt, zijn er nog niet allemaal.

De overweg zoals de gemiddelde weggebruiker hem het liefste ziet.
(https://live.staticflickr.com/65535/52479426533_5b26dbf7e2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nXqM9R)
20221105_D7000_3468 (https://flic.kr/p/2nXqM9R) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Maar een overweg die open is, kan ook dicht gaan. Leuk voor de hobbyist, maar de automobilist die over 5 minuten een afspraak heeft in Plettenburg, weet dat hij dat niet meer gaat redden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52479426518_738ac80319_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nXqM9A)
20221105_D7000_3469 (https://flic.kr/p/2nXqM9A) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

De aansturing in Koploper is met de tweede boom iets aangepast, c.q. wordt nog wat verder aangepast.
In de eerste fase start het sluiten van de ene boom een seconde eerder dan de andere, uiteindelijk moet daar wat willekeur in komen.
Het openen zal wel steeds gelijktijdig starten.

Filmpje volgt als er weer treinen rijden in Plettenburg, maar ik denk niet dat dat dit weekend nog gaat gebeuren.

De mechanisch bediende overweg is trouwens een vreemde eend in de bijt in dit deel van het station waar lichtseinen Bauform 1969 staan. Logisch was geweest dat er bij de overgang naar lichtseinen ook de overweg was vervangen.
Maar in Plettenburg gaan vele dingen op geheel eigen wijze, dus om wat voor reden dan ook is die vervanging er niet gekomen. Dat geeft ook de mogelijkheid om nog een seinhuis neer te zetten dat puur voor de bediening van de overweg is blijven staan.
Ik meen dat ik een keer heb gelezen van een voorbeeldsituatie waar dat ook zo was. Zo niet, dan pech.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 November 2022, 10:52:31
Mooi Huub  (y)

Maar wel erg de glimmend-net-geschilderd-look...
Misschien een poedertje er licht overheen om de glans er af te halen zodat het net even ouder lijkt.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2022, 16:53:12
Op de foto valt het veel meer op dan op de baan.
Ik sluit niet uit dat er nog wat gematteerd gaat worden, maar dat doe ik pas als de Begrünungsdienst is geweest.
Even afwachten hoe het dan overkomt, bedoeling is namelijk wel dat de bomen er wat uitspringen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 November 2022, 15:42:57
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221112_IMG_1646_1668263551.jpg)

De lengte van de Shell-trein is in één klap verdubbeld na een bezoek aan Houten.
De inflatie is trouwens ook enorm, want de prijs was ook het dubbele van de vorige keer, maar met €15,- nog net acceptabel voor het doel.
Want net als de vorige aankoop zal dit (ooit) een donorwagen worden, dus die Shell-trein gaat er never nooit komen.

Net als vorige keer weer gehoopt op een redelijk kloppende variant (lees als: bestaand en passend bij DB jaren '80), maar niet gevonden.
Ook andere dingen die op het lijstje stonden, waren er niet of heb ik gemist. Daar sta je dan met je geld om uit te geven...

Het fietstochtje heen en weer en het geouwehoer met wat bekenden ter plaatse, maakte het bezoek uiteindelijk toch wel geslaagd.
Ik blijf me trouwens iedere keer weer verbazen over de indeling van de beurs met enkele zeer krappe paden, terwijl een paar meter verderop een zee aan ruimte is. Er zal vast een logica achter zitten, maar ik zie die niet.





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 14 November 2022, 10:38:24
Inderdaad, Huub. Degene die de indeling van de beurs maakt, is onnavolgbaar. Ik vroeg trouwens waar MK stond. "Op de plek waar hij altijd staat", zei de dame. Niet dus, want waarom denk je dat ik het vraag? Ben de discussie maar niet aangegaan....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 14 November 2022, 13:55:52
[sarcasme aan] Dat is een briljant antwoord  8) [sarcasme uit]. Vanuit haar standpunt:

1) Ofwel is het een beursbezoeker die nooit of zelden is geweest, op zoek naar MK: in dat geval is haar antwoord niet behulpzaam, want de incidentele bezoeker weet niet waar MK altijd staat;
2) Ofwel is het een door de wol geverfde Houtenganger, op zoek naar MK: in dat geval is het antwoord "waar-ie altijd staat" hoogstwaarschijnlijk fout, anders had die bezoeker het zelf wel gevonden (zoals jij zegt).

In beide gevallen heeft de vrager er echter helemaal niks aan. Wie is de doelgroep van zo'n antwoord?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 November 2022, 22:10:34
Nu de overweg erin ligt, maar even verder gegaan in die hoek.
Er stond al ruim een jaar als proef een hek (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg71168/#msg71168) met blitzblank Stahlgitter.
Dat hek is uitgebreid naar de andere kant van de toegangsweg naar de fabriek en inmiddels niet meer blitzblank (zelfs Plettenburg lijkt niet veilig te zijn voor de vermoedelijk Waldijkse viespeuken  :'( ).

(https://live.staticflickr.com/65535/52510060917_4966d2d0f9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2o18MFT)
20221119_D7000_3476 (https://flic.kr/p/2o18MFT) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Ze staan allebei nog los, er moet nog wat aan de ondergrond gebeuren. Eens kijken of het morgen lukt ze definitief te plaatsen.

Toen ik vorig jaar de foto van het hek plaatste rees de vraag of het niet eigenlijk andersom zou moeten staan. Dus tijdens mijn laatste vakantie goed opgelet.
Van wat ik tot nu toe heb gezien in Duitsland lijken dit soort hekwerken met betonnen palen eigenlijk altijd met de schuine kant richting het te beveiligen terrein te staan, terwijl de stalen exemplaren meestal omgekeerd staan. Waarom dat is, kan ik alleen maar naar raden.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 20 November 2022, 11:38:57
en inmiddels niet meer blitzblank (zelfs Plettenburg lijkt niet veilig te zijn voor de vermoedelijk Waldijkse viespeuken  :'( ).

Hmmmm....het lijkt me tijd voor de Schmutzpolizei om in te grijpen  (https://www.cosgan.de/images/smilie/figuren/k065.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 November 2022, 12:35:48
Inderdaad, want het is allemaal smeerpijperij (https://www.youtube.com/watch?v=aoZG-w90Ahk).  >:(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2022, 21:07:30
Omdat het in Plettenburg vaak een wat matte bedoening is, is er naar mogelijkheden gezocht om wat leven in de brouwerij te brengen.
Vandaag lijkt er in Gangelt de oplossing voor dit probleem te zijn gevonden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221126_IMG_1684_1669492809.jpg)

Voor het luttele bedrag van € 11,50 kon deze ketelwagen im tadellosen Zustand aan het Plettenburger wagenpark worden toegevoegd.

Lading: chloor. En dat gaat hier echt niet 's nachts rijden, maar gewoon overdag tussen het overige drukke treinverkeer door. Als dat geen leven in brouwerij brengt in de vorm van protesten....

Ook werd de voorraad "rond de rails" van de firma Erbert nog wat aangevuld.
Komende tijd toch maar eens wat daarvan op de baan gaan plaatsen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 26 November 2022, 22:49:37
Mooie aanwinst Huub.  (y)

Jammer dat we elkaar gemist hebben.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2022, 09:01:22
Voor het luttele bedrag van € 11,50 kon deze ketelwagen im tadellosen Zustand aan het Plettenburger wagenpark worden toegevoegd.

Je mag ‘m wel achter slot en grendel wegzetten want voor je het weet, gaat er een SR1 overheen…..  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 November 2022, 09:39:08
Nou, ik zal je wat vertellen, dat gaat vermoedelijk gebeuren...  :o
Het zakje losse onderdelen zit er nog bij, dus ik heb me voorgenomen om de inhoud daarvan ook eens te monteren.
Als ik dan toch bezig ben, kan er ook wel een klein beetje smeerpoetserij overheen.
Heel beperkt natuurlijk, want chloorwagens zijn relatief schoon (https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/67350/?print=true).


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2022, 09:48:11
 ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2022, 20:17:20
Als ik dan toch bezig ben, kan er ook wel een klein beetje smeerpoetserij overheen.

Ter inspiratie

https://youtu.be/-tvNWQxBhxA


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 November 2022, 21:01:05
Dat is geen gasketelwagen...  :P

Mijn opmerking in mijn vorige reactie was overigens nicht nur Spaß.
Zeker gasketelwagens zijn over het algemeen echt relatief schoon.
Ik heb ook ooit het waarom gehoord, was volgens mij iets met de ketelkeuringen, maar zeker weet ik het niet meer.





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 November 2022, 21:02:57
Daarom heb ik ook de behandeling van het onderstel gelinkt  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 December 2022, 16:59:07
Een filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=pMMbwnh1cLE) van de Gangelter Modellbautage, waarbij nog een cameo is weggelegd voor (tenminste) twee burgemeesters die zich op dit forum met enige regelmaat laten horen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 December 2022, 14:37:31
De begroeningsdienst is bezig.

(https://live.staticflickr.com/65535/52554316691_28a4ee0754_b.jpg) (https://flic.kr/p/2o53Bot)
20221210_D7000_3519 (https://flic.kr/p/2o53Bot) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Ik twijfel of ik het bij het hek het gras nog wat maai of het zo laat.
Bij het muurtje mogen nog wat pollen en kleine struiken komen.
En het viel me pas op de foto op dat er nog wat witte vlekjes zijn, moet natuurlijk ook nog weggewerkt worden.

De bedoeling is dat er ook nog een hek dwars op de weg komt om het terrein echt af te kunnen sluiten, maar daar moet ik nog wat mogelijkheden afwegen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 December 2022, 14:49:49
Mooi zo laten zou ik zeggen, in Duitsland zijn ze niet zo maaierig, zeker niet bij het hek van zo’n fabriek


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 December 2022, 17:51:10
Ik kreeg van Waldijks burgemeester door dat het deze week alleen maar over Koplopers gaat.
Ben dus maar eens gaan spitten in het Stadtarchiv en zowaar, ik kwam er iets tegen. Blijkbaar is er in het jaar 0 van de Plettenburgse jaartelling een bezoek geweest aan Nederland, waarbij foto's zijn gemaakt...  ;)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/99990098_1670776950.jpg)

Ik vind mijn modelbouwkwaliteiten er in 36 jaar wel op vooruit gegaan.  ;D

De ICM (waren volgens mij in 1986 nog geen Koplopers) heeft vele modelkilometers afgelegd op modulebanen en is vervolgens al lang geleden naar elders verhuisd.
Daar wordt ze, zover mij bekend, nog altijd ingezet.
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 December 2022, 18:18:59
 (y)  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 December 2022, 19:17:11
Volgens mij heette het toen ook nog geen ICM, maar IC3.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 December 2022, 09:52:26
Slecht nieuws voor de Plettenbrugers.
De zo gewenste buurlandverbinding met modern materieel naar Nederland komt er voorlopig niet.
Vier fabrikanten zouden de ICR-rijtuigen kunnen leveren, maar in alle gevallen is er iets waardoor er vanuit de burelen aan de Friedrich-Ebert-Anlage in Frankfurt een onverbiddelijk Einsatzverbot komt.
Kortom, komende jaren blijft het behelpen met een plekje tussen het Deense tuig in het koersrijtuig naar Hoek van Holland.

Nog meer tegenvallers, de Bundespost liep weer hopeloos achter met het bezorgen van de kerstkaarten, de kerst is al begonnen!

Geen spoors motief dit jaar, maar daarom  niet minder gemeend.

(https://live.staticflickr.com/65535/52584117462_0d8b4b8dc1_b.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 December 2022, 10:20:43
Het Deense tuig wenst u ook ‘god jul’.  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 December 2022, 20:45:34
Op de valreep naar het nieuwe jaar nog een nieuw projectje begonnen. Of eigenlijk een aanvulling op een bestaand project.

Hoewel de toegang tot de fabriek niet de hoofdingang is (hij is er eigenlijk alleen maar omdat aan deze kant vanwege de spooraansluiting sowieso een ingang moet zijn), heb ik besloten er toch een portiersgebouw neer te zetten.
Klein, want de portier hoeft er alleen maar beschut te zitten, een toiletbezoek bijvoorbeeld doet de man maar in zijn pauzes in het hoofdgebouw.

Op basis van een Kibri bouwcontainer en wat Slaters baksteenplaat wordt wat in elkaar geknutseld.
Eerst wat onderdelen op maat snijden.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221228_IMG_1715_1672255818.jpg)

Dan de baksteen op de containerwand plakken, waarna de ramen ook uit de baksteenplaat gesneden en gevijld worden.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221228_IMG_1716_1672256301.jpg)

Los tegen elkaar gezet, geeft het een indruk wat het moet worden.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20221228_IMG_1745_1672256358.jpg)

Wijziging in de tijdplanning van komende dagen voorbehouden, moet het dit jaar nog wel kunnen worden opgeleverd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2023, 17:09:58
Zo klein als het portiersgebouw is, er zit toch behoorlijk wat werk in. Helemaal als er dingen verkeerd in elkaar worden gezet.
Bijkomend probleem was dat ook het betaalde werk onverwacht wat hectiek met zich meebracht en hoe gek het misschien ook klinkt, na een drukke kantoordag is dit soort modelbouw niet waar ik op zit te wachten.
Lang verhaal kort, het gebouw is niet meer in 2022 opgeleverd. 2023 gaat wel lukken, maar ik geef geen voorspelling meer af in welke maand.  :)

De actuele status van de muren, vanaf de kant die je ziet als het op de baan staat.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230101_IMG_1772_1672589184.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 1 Januari 2023, 20:31:01
Het gebouwtje maakt op mij een wat desolate indruk, zo met het afbladderende behangetje... Werd de fabriek lang geleden gesloten wellicht? Ook lijkt een fatsoenlijke deur te ontbreken. Is dat wellicht de reden voor het ontbreken van het dak? Jij "klaagt" over je vermoeiende kantoorleven, maar deze arme portier heeft het ook niet gemakkelijk gehad lijkt het. Destijds waren de arbeidsvoorwaarden minder, maar...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2023, 20:52:42
 ;D
De fabriek is een bloeiend bedrijf, al weet ik nog niet wat er gemaakt wordt*.
Dus er is inmiddels opnieuw behangen en de deur komt er ook nog in (aan de binnenkant, aan de buitenkant is die er al).

Een Stellprobe op zijn gedachte plek.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230101_IMG_1773_1672602395.jpg)

Nog wat te gekunsteld, waarmee het zijn doel voorbij schiet. Wordt dus nog vervolgd.

* lange tijd scoorde PAF (Plettenburger Autoräder- und Felgenfabrik) hoge ogen, maar PF (Plettenburger Fassfabrik) is aan een inhaalrace begonnen


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Januari 2023, 00:16:05
Zolang het maar geen holle vaten zijn.  ;-)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 Januari 2023, 07:29:22
* lange tijd scoorde PAF (Plettenburger Autoräder- und Felgenfabrik) hoge ogen, maar PF (Plettenburger Fassfabrik) is aan een inhaalrace begonnen

In beide gevallen een goede reden om coilwagens uit NL te ontvangen  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 2 Januari 2023, 13:24:05
Die maken zo om het bocht van Huub in op te slaan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Januari 2023, 19:09:25
Zeg, het bocht van Huub is smaakvol bier, dus opgeslagen in houten vaten.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Januari 2023, 17:18:32
Over houten gesproken, vanmorgen nog langs Houten geweest.
Met nadruk op langs, want onderweg naar o.a. Apeldoorn. Daar wat hobbybenodigdheden gekocht, maar ook twee bestellingen afgehaald.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230107_IMG_1793_1673107912.jpg)

De blauw beige Piko 216 bevalt me wel, dus er mocht ook nog een oud-rood exemplaar bij. Geluidlocs heb ik inmiddels wel genoeg, dus dit is het analoge model, maar Bentink was al zo vriendelijk geweest om de bijgekochte decoder te plaatsen. Is bij deze loc wat vervelend om te doen, omdat de decoder aan de onderkant van de printplaat moet worden ingeplugd.
En eerder heb ik achter het net gevist met de 4-assige Staubgutwagen van Brawa, maar voor de recent uitgebrachte versie was ik wel op tijd.
Plaatje van de foon, zal in de toekomst vast wel eens wat beter in beeld worden gebracht.

Ondertussen ook nog verder gegaan met het portiershok.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230107_IMG_1794_1673108037.jpg)

Je ziet er op de baan vermoedelijk niks meer van, maar de portier zit op zijn plek.
Of de fabriek een wat militaristische cultuur heeft of de portier een soort van legeruniform gewoon lekker vindt zitten, kan ik jullie helaas niet vertellen...

groet, Huub

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 7 Januari 2023, 17:26:00
Je ziet er op de baan vermoedelijk niks meer van, maar de portier zit op zijn plek.

zegt de man die mij voor gek verklaarde dat ik mensen in de shop van het benzinestation plaatste (die je dus ook niet ziet vanaf de kijkpositie van schaal 1:1 personen)  ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Januari 2023, 17:50:24
Nee, er is een verschil.  ;D
Het raam waar de beste man met zijn gezicht naar toe zit, is wel voor de gewone sterveling te zien.
Dus je kunt naar binnen kijken, ik denk zelfs dat je met verlichting in het bouwsel je ook iets van het interieur ziet.
Maar die verlichting komt er niet, dus ik vrees dat het vooral bezigheidstherapie is geweest zonder direct nut.

Nou ja, niet helemaal nutteloos. In feite zijn het allemaal probeersels voor die plekken waar je dit soort zaken wel goed kunt zien.
Zo weet ik nu dat een verkleinde foto van een krant leuk is, maar er echt eerst een vectorbestand van gemaakt moet worden om nog iets herkenbaars aan over te houden.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Januari 2023, 10:26:01
Iets zie je er wel van.

(https://live.staticflickr.com/65535/52614580085_c3e1c0726d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oantAv)
Dit is het perspectief dat je normaal gesproken maximaal op de baan ziet.
Met wat vooroverbuigen moet je nog wat verder naar binnen kunnen kijken.

De andere kant op, zul je ook de deur nog wel kunnen zien, maar het grote raam slechts met een spiegel.

(https://live.staticflickr.com/65535/52614410149_cc7cb2582e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oamB5z)
Zonder hulpmiddelen is dit zicht voorbehouden aan de preisertjes.

Nog een regenpijp, een rookafvoer en de witte stipjes wegwerken, dan vind ik het wel best verder.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 8 Januari 2023, 10:40:41
Nou, dat ziet er toch keurig uit? Hup, op de baan ermee! (nouja, niet op de baan, maar op het plekje dat je ervoor gereserveerd had natuurlijk :P)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Januari 2023, 11:42:55
Ja, ik ben wel tevreden. Er horen eigenlijk nog lateien bij, maar ik denk dat ik die maar laat voor wat ze zijn.

Het verbaast me wel altijd hoeveel tijd je kwijt bent met dit soort kleine bouwsels.
De droogtijd van lijm en verf schat ik structureel te optimistisch in, net als mijn bouwtempo.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 8 Januari 2023, 11:54:55
Een latei is niet noodzakelijk zichtbaar, men kan het ook met een stalen hoeklijn opgelost hebben, dan zit er hooguit 1,5 cm staal tussen onderste steen en kozijn.
Daar zie je op deze schaal niks van  ;D


Mooi gebouwtje Huub, mooi detail op de baan  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Januari 2023, 11:58:57
Mooi, lateiprobleem opgelost.  (y) ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Januari 2023, 13:04:00
Bouwbedrijf de Bruin, voor al uw instant bouwtechnische oplossingen.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Januari 2023, 13:15:14
De recent afgebouwde overweg is naar het voorbeeld van handbediende bomen.
Deze kant van het station heeft echter lichtseinen, waarbij bouwvorm en plaatsing duiden op een "Drucktastenstellwerk".
De combinatie beveiliging en overweg is daarmee een beetje aparte, waarom zou je handbediende bomen willen houden als je toch de hele boel op de schop gooit voor een nieuwe beveiliging?
Nu meende ik in het verleden al eens iets gezien te hebben op internet, waarbij een dergelijke combinatie echt bestond. Wat ik me herinner, betrof dit een overweg die sowieso op de nominatie stond te verdwijnen en nog tijdelijk vanuit het oude mechanische seinhuis werd bediend.

Vandaag kwam ik op DSO ook iets tegen uit 1990: >klik< (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10318860) (laatste twee foto's).
De handbediende overweg heeft het langer volgehouden dan het Drucktastenstellwerk! Dus niks tijdelijke situatie in afwachting van opheffing van de overweg.

Na wat zoeken kwam ik van dezelfde plek een paar jaar oudere foto vanuit de cabine tegen: >klik< (https://doku-des-alltags.de/StreckenundBahnhoefe/Nord-Sued-Strecke/Goettingen-Einbeck.html) (foto 4).
Geen twijfel mogelijk, lichtseinen.

Goed, er zit weliswaar nog wel wat verschil tussen de verschillende Drucktastenstellwerke (die in Plettenburg zou gezien de seinplaatsing een wat jongere variant zijn), maar dat mag de pret niet drukken, ik ben realistischer bezig dan ik zelf had verwacht. Mooie opsteker...  ;D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Januari 2023, 16:37:15
Mooie vondst!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Maart 2023, 16:44:43
Ruim anderhalve maand sinds het laatste bericht. Gebeurt er dan helemaal niks in Plettenburg?
Om eerlijk te zijn, niet veel.
Af en toe wat bouwen aan een goederenwagen, voorbereidingen treffen voor de mogelijke komst van een warenhuis en, met een succesratio van 0,875, lakdraadjes monteren aan een stekker. Dat is het wel zo'n beetje.
De lakdraadjes zitten hierin:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230305_IMG_1896_1678030319.jpg)

En die kan nu op de baan waar hij met resp. U en H de richting aan gaat geven naar Unterwelt of Holzen.
De L zou ook nog kunnen, maar het bovenste segment doet het helaas niet meer, vandaar dat de ratio geen 1 is.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230305_IMG_1900_1678030505.jpg)

Het had ook al maanden niet gereden, resulterend in een grote teleurstelling van een jonge bezoeker twee weken terug. Want toen ik wilde gaan rijden, bleek niks het te doen. Ik had i.v.m. met wat begrassingswerkzaamheden wat stekkers losgehaald, maar verzuimd die daarna weer te verbinden.
Dus vandaag dan maar weer eens gedaan en met enige zorgen de treinenloop weer opgestart.
Maar het reed boven verwachting. Slechts één loc die de eerste keer niet van zijn plaats wilde komen en een loc die dingen ging doen die ik niet wilde, omdat ik er niet aan had gedacht dat bij die loc nog een vaste route geactiveerd was. Ik weet direct weer waarom ik vaste routes probeer te vermijden.  ;D
Nadat deze zaken waren verholpen, ruim een uur heerlijk gereden.

groet, Huub 

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 5 Maart 2023, 20:40:09
Lakdraadjes solderen. Echt ook mijn hobby...  :-\

Heel herkenbaar als er een tijd niets gebeurt, het is hier niet anders. Lekker rijden als je kan, daar die je het uiteindelijk voor.  (y)


Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Maart 2023, 11:59:24
En dan pakken zich ook nog donkere wolken samen boven Plettenburg. De verhuurder wil glas en kozijnen gaan vervangen en ik mag aannemen dat daarbij ook de treinenkamer aan de beurt komt. Goed nieuws voor het toekomstig energieverbruik, maar slecht nieuws voor de baan. Nog niet hersteld van de deelafbraak t.b.v. werkzaamheden aan de verwarming, moet binnenkort waarschijnlijk een veel groter deel van de baan verwijderd worden om nieuwe kozijnen in te zetten.
Theoretisch is de baan grotendeels op schadevrije afbraak voorbereid, maar de praktijk is vaak weerbarstig.  :(

Van de week maar eens zien te achterhalen wat de precieze werkzaamheden worden en op welke termijn.

Van de week werd een paar maanden later, maar inmiddels is er duidelijkheid.
De aannemer die de werkzaamheden gaat uitvoeren was onder de indruk van Plettenburg en gaf aan dat verwijderen van het deel waar de fabriek staat, voldoende ruimte schept voor zijn werkzaamheden.
Ik krijg er extra isolatie en zonnepanelen voor terug, dus vind het niet zo'n beroerde deal. Al blijft het natuurlijk afwachten hoe het verwijderen en vooral het daarna terugplaatsen uiteindelijk uitpakt.
Wordt waarschijnlijk najaar, dus tot die tijd kan ik gewoon lekker doorgaan met bouwen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Maart 2023, 15:27:14
Dat is relatief goed nieuws...relatief omdat er toch afgebroken moet worden, al heb je daar rekening mee gehouden.
En goed omdat het beperkt blijft. Gaan ze ook andere kamers nog tegelijk aanpakken?
Voorlopig dan maar rustig verder bouwen  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Maart 2023, 15:48:10
Er komt overal nieuw glas, huidige dubbelglas wordt HR++.
In de woonkamer misschien ook een nieuw kozijn, maar daar zijn ze nog niet uit.
Eigenlijk kwamen ze er bij het bezoek pas achter dat bij mij een afwijkend (kunststof) kozijn aanwezig is.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 Maart 2023, 15:56:37
Dus kozijn bij Plettenburg wordt niet vervangen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 Maart 2023, 16:00:47
Jawel, dat kozijn wordt zeker vervangen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2023, 16:23:22
De trouwe volger van dit draadje weet dat het station van Plettenburg in een U ligt, waarvan de beide Bahnhofsvorfelder in het zicht liggen, maar bijna alles daartussen is weggemoffeld onder de stad. De overgangen van het volle zicht naar de duistere onderwereld moeten zoveel mogelijk aan het zicht onttrokken worden. Aan een kant zorgt de stationsoverkapping daarvoor, aan de andere kant moeten de brandweergarage, een bomenrij en een viaduct dat gaan doen.
Dit weekend ben ik maar eens begonnen met de ruwbouw aan die kant.
Twee plaatjes vanuit net wat verschillende standpunten.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230312_IMG_1912_1678633628.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230312_IMG_1911_1678633671.jpg)

De bocht helemaal camoufleren zal niet lukken, als het maar genoeg afleidt.

Daarnaast nog aan het steggelen geweest met IB en PC.
Onder mijn baan hangt een LocoIO van Hans Deloof. Op zich wel een mooi dingetje. Zoals de naam eigenlijk al zegt, kan dat ding zowel als decoder als bezetmelder fungeren en dat is dan per aansluiting instelbaar. Dat instellen doe je met een windows-tool en is, zeker met de handleiding erbij, niet erg ingewikkeld.
Maar helaas, de tool kan niet omgaan met de Loconetbuffer van Rosoft. Of dat aan de tool ligt of aan de buffer laat ik in het midden, al is het maar omdat ik het niet zou weten.
Met de loconetbuffer van HDL zelf werkt het uiteraard wel, maar die heb ik niet. En met de IB rechtstreeks aangesloten op de PC moet het ook werken. Was me in het verleden met de IB1 ook gelukt, maar met de IB2 was het een nieuwe uitdaging.
Lang verhaal kort, na een flink aantal vruchteloze pogingen, lukte het uiteindelijk de IB te laten babbelen met die tool en kon ik de LocoIO instellen voor een nieuw idee.
Ik wil namelijk de aansturing van de overweg gaan aanpassen waardoor die echt in de wisselstraat wordt meegenomen, maar de seinen pas op veilig gaan als de bomen dicht zijn. Nu gaan, om dit effect te bereiken, de bomen dicht op basis van een hele rits logische acties, voordat er een wisselstraat kan worden ingesteld. Werkt in 95% van de gevallen goed, maar soms gaan de bomen gewoon echt veel te vroeg dicht.
Het nieuwe idee kwam op na wat bomen met Daan die op zoek was naar een oplossing voor een heel andere uitdaging.

Wordt vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 Maart 2023, 16:29:52
Als ik het een beetje begrijp wordt de overgang een 'soort wissel' in de wisselstraat die eerst gezet (bomen naar beneden) moet worden vóór Koploper er een trein langs stuurt?
Krijgt ie dan een soort van terugmelding dat de bomen beneden zijn of wordt er een bepaalde tijd er voor meegenomen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 Maart 2023, 16:41:47
Ik ga de terugmelding van een dummy-draaischijf misbruiken.
Maar of het lukt, weet ik nog niet. Wat ik in gedachte heb, is iets dat je niet in de testmodus kunt uitproberen, maar alleen op de baan zelf.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Maart 2023, 21:05:56
Het idee was leuk en na wat aanpassingen werkt het ook, maar alleen voor treinen die stoppen op het station. Als je het eerstvolgende blok reserveert, kun je met een dummy draaischijf het moment uitstellen dat het sein uit de stand stop gaat. Maar bij het reserveren van verderop gelegen blokken (bij niet stoppende treinen het geval), trekt het sein zich niks aan van uitstel en gaat direct op groen.
Lijkt een bug in Koploper te zijn, die met zekerheid nooit meer opgelost gaat worden.
Dus ik ga weer terug naar het oude systeem. Jammer, maar helaas.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Blausee-Mitholz op 21 Maart 2023, 22:27:00

Met de loconetbuffer van HDL zelf werkt het uiteraard wel, maar die heb ik niet.
groet, Huub

Ik heb jou een pb gestuurd, als je nog belangstelling hebt hoor ik het wel.

Mvg, Johan


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2023, 21:26:48
Ik kon het toch niet laten om te proberen om de (vermoedelijke) bug heen te werken.
Voor in het station stoppende treinen heeft het namelijk wat voordelen boven het oude systeem, o.a. het te vroeg sluiten van de bomen als de trein sowieso nog niet weg kan, is ermee opgelost. Ook bij kerende treinen is het veel flexibeler.
 
Een eerste poging was niet succesvol, maar inmiddels een aanvulling gevonden waarmee het werkt.

Voor de liefhebber, wat heb ik nu gedaan?
Er zijn twee blokken (101 en 102) die de overweg passeren en onafhankelijk van elkaar gebruikt worden.
In de wisselstraten tussen het station zijn naast de wissels een schakelaar en een dummy-draaischijf opgenomen, vanwege de twee blokken zijn er ook twee van die dummy-schijven. Nou ja, niet helemaal dummy, want ze moeten wel een adres krijgen, anders werkt het allemaal niet. Maar de draaischijven zijn op de baan in elk geval niet te vinden.

Als er een rijweg ingesteld wordt van het station naar blok 101 (of 102), gaat de schakelaar om. Die zorgt via logische acties dat de overwegbomen de opdracht krijgen te sluiten. Ook krijgt de dummy-draaischijf de opdracht een kwart draai te maken. Pas als koploper denkt dat die schijf de kwart draai heeft voltooid, wordt het sein op groen gezet. Als de overweg weer vrij is, worden de bomen nog een paar seconde gesloten gehouden, zodat een andere trein eventueel een nieuwe wisselstraat kan instellen. Als dat via hetzelfde spoor is, ligt de draaischijf al goed en zal er dus ook geen wachttijd meer zijn.
Als er geen andere trein is, gaan de bomen open en wordt er via de LocoIO een reeks bezetmeldingen gegeven. Die bezetmeldingen zijn gekoppeld aan een handmatige wisselstraat, een geautomatiseerde handmatige wisselstraat dus... Die handmatige wisselstraat doet niets anders dan de draaischijven weer in de uitgangspositie brengen.
Ook gaat er dan een wachttijd gelden, waar de bomen niet opnieuw mogen sluiten, Plettenburg anno 1986 heeft wel enig oog voor de automobilist.

So far so good, maar het werkt dus alleen als de wisselstraat direct aansluit aan het blokwaar de trein staat. Bij doorgaande treinen (TEE/IC en de meeste goederentreinen) werkte het dus niet, het sein ging op groen terwijl de bomen nog moesten sluiten, de vermoedelijke bug. Tegen de tijd dat de trein er was, waren die wel dicht, maar ik wil gewoon ook in die situatie dat eerst de bomen dicht zijn en dan pas het sein op groen komt.
Ik heb nu nog een combinatie van logische acties en variabele routes toegevoegd, waarmee het voor doorgaande treinen ook goed gaat.
Het doorrijden wordt door het treintype bepaald. Een variabele route die reageert op een logische actie maakt een richtingsverbod voor die treintypes van spoor 1 en 2 in het station naar blok 101 en 102 in de overweg.
Op basis van een logische actie wordt bepaald of een van die treintypes op weg is naar het station en door zou kunnen rijden (dat is afhankelijk hoe het er in de duistere diepten van Plettenburg aan toe gaat). Zo ja, dan wordt het sluiten van de overweg aangevraagd en 10 seconde later wordt de logische actie van de variabele route onwaar, de variabele route blokkeert dan niks meer en voor de betreffende treinen kan een wisselstraat via de overweg worden ingesteld. Als de overweg weer open gaat, wordt ook die logische actie weer waar en de variabele route dus weer actief.

Een heel verhaal, eigenlijk om alleen maar te zeggen dat het nu bijna volledig lijkt te werken zoals ik wil.  ;D
 
Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 24 Maart 2023, 21:59:34
Kan niet ‘eenvoudiger’ aan het ondergrondse bewegende deel een micro schakelaar een soort van terug melding geven, die het op groen zetten van het sein vrijgeeft?

Ik heb je verhaal nu 2 keer gelezen, meer ik pak m nog niet. Morgen nog maar eens  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2023, 22:28:45
Zodra je een wisselstraat instelt, bepaalt Koploper wanneer het sein wordt omgezet, dat kun je niet met invloeden van buitenaf vertragen. Vandaar het omslachtige.
Paul was met een oplossing bezig, volgens mij heeft dat zelfs nog een beta-versie gehaald, die verschillende gebruikers nog hebben ontvangen.
Maar zelf heb ik die niet.

Meest eenvoudige oplossing is trouwens Nederlands gaan rijden en de overweg vervangen door een AHOB. Die wordt volgens mij goed aangestuurd door KL.
Maar ja, Nederlands rijden...  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 Maart 2023, 22:58:21
Maar ja, Nederlands rijden...  :-\


Dan heb je wel ineens een mooi excuus voor allerlei omhooggevallen trammetjes.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 Maart 2023, 23:09:14
Er rijdt hier één Nederlandse omhooggevallen tram en daar blijft het bij.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2023, 10:13:14
Plaatjes maken het vast wat duidelijker.
We beginnen met de uitgangssituatie, op spoor 2 staat een trein die bij vertrek de overweg moet passeren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_1_1679733146.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_1_1679733146.png)

Onderin staan twee draaischijven, die zijn allebei nep, dus niet aanwezig op de baan, maar wel opgenomen in wisselstraten. De linkse voor treinen van het station naar blok 101, de rechtse naar blok 102.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_2_1679734108.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_2_1679734108.png)

Er wordt een wisselstraat ingesteld voor de trein op spoor 2. De overweg (te zien aan wat schakelaars die eerst blauw waren en nu geel zijn) en wissels hebben allemaal hun opdracht al gekregen, maar het sein blijft nog rood. Want koploper denkt dat de linker draaischijf nog aan het draaien is. In het rijwindow staat dus ook "wissels nog niet gezet!".

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_3_1679733578.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_3_1679733578.png)

Als de linker draaischijf een kwartslag is gedraaid (duurt iets langer dan het sluiten van de overweg), gaat ook het sein om en kan de loc vertrekken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_4_1679734790.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/nepdraai_4_1679734790.png)

Tenslotte hoe het er 'achter de schermen' uitziet.
In het rode kader de twee draaischijven en de schakelaars die zorgen dat de bomen sluiten. En de twee blauwe punten zijn de punten handmatige wisselstraat. In die wisselstraat zitten alleen de twee draaischijven die daarmee weer netjes terugdraaien als de overweg weer open gaat. Elk punt is gekoppeld aan een bezetmelder en de LocoIO zorgt ervoor dat een wisselopdracht resulteert in een bezetmelding. Daarmee kun je dus het zetten van een handmatige wisselstraat automatiseren. Hoe banaal kan het zijn.  ;D

Bij de groene pijl twee logische acties waarmee bepaald wordt of blok 1 resp. 2 gereserveerd zijn voor een trein die niet hoeft te stoppen.
Dat triggert een sequens om de bomen te laten sluiten, voordat de wisselstraat wordt gezet (en alleen als daarna die wisselstraat ook daadwerkelijk gezet kan worden).
Als dan de bomen gesloten zijn, zal de logische actie bij het blauwe pijltje niet waar worden. Daardoor vervalt de variabele route met het richtingsverbod voor de doorgaande trein en die kan vervolgens de rijweg instellen over de overweg.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2023, 19:56:47
Vandaag naar Houten geweest (gratis entree als HCC-lid, ik blijf een Hollander).
De verwachte windkracht 6 voor de terugweg was me wat te gortig om te fietsen, dus rond het middaguur er met de auto naar toe gegaan. Veel bezoekers van het eerste uur vertrekken dan weer, dus je kunt redelijk dichtbij parkeren.

Van de dingen die ik in gedachte had, was niks te vinden, maar wel twee sterrenauto's gekocht. Eigenlijk het verkeerde merk, maar vrij typisch voor de tijd waarin Plettenburg zich afspeelt. Twee Brekina's, zo te zien nog uit de goede tijd.
Ook nog een benodigde Rohrausleger gekocht en een kooiladder om in elkaar te frotten. Geen idee of dat gaat lukken, maar 6 euro is ook geen wereldbedrag als het niet lukt.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230325_IMG_1983_1679770494.jpg)

En nog een roldeur die niet op de foto staat.
Het voordeel als je geen Märklin en geen Nederlands rijdt, is dat je heel veel tafels snel voorbij kunt.

Zodoende was er nog tijd genoeg om ook de bekenden bij de HCCm even lastig te vallen.

Uiteindelijk leek het met die kracht 6 wel mee te vallen, maar de auto was toch ook wel lekker voor een keer.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Maart 2023, 20:53:08
Hmmm….de rode Benz is wel wat vroeg vrees ik, half zestig - half zeventiger jaren, maar met een flinke weathering past hij nog wel in de jaren 80  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Maart 2023, 21:28:17
In 1983, ruim binnen het Plettenburger Zeitraum, waren ze nog blitzblank geputzt...

(https://live.staticflickr.com/1647/26069494274_14e2bbd52e_b.jpg) (https://flic.kr/p/FHEYpd)

 ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 Maart 2023, 21:36:35
 ;D  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Maart 2023, 20:14:51
De Klv 96 is weer bijna terug van een rondje langs de armseinen om de propaangasflessen te wisselen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230327_IMG_1987_1679943967.jpg)

Er is een route voor aangemaakt waarbij het ding eerst langs de armseinen op het station rijdt (met tactische stops zodat aan weerszijden van het spoor het sein kan worden meegenomen), dan nog even stopt bij het inrijsein en vervolgens de diepte induikt. Bij terugkomst wordt er natuurlijk niet bij de seinen gestopt, de flessen zijn immers nog genoeg gevuld.
Omdat het rondje Propangaszug door de diverse wachttijden nogal wat stationscapaciteit gebruikt, wordt de start niet door koploper zelf bepaald, maar doe ik dat zelf met een muisklik.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Maart 2023, 20:21:47
En nog een roldeur die niet op de foto staat.

Maar inmiddels wel op film. >klik< (https://youtu.be/ZWDOY7TLAPA)

Deze zal als spoortoegang in de fabriek worden gebruikt.
Om de smeerpoetsen hier gerust te stellen, deze deur zal er nog aan moeten geloven.

Hoewel niet heel goedkoop, is mijn eerste indruk dat je best wel waar voor je geld krijgt.
De deur gaat onverwacht soepel open en dicht. De aansturing kan zowel analoog als digitaal. Digitaal zijn er nog wat instelmogelijkheden en je hebt de mogelijkheid nog een led aan te sluiten die flitst of knippert bij de beweging.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Maart 2023, 20:25:53
Nice! Spannend  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 April 2023, 09:28:58
Bij de installatie van de eerste werkende overwegboom op de boom werd in dit draadje een opmerking geplaatst dat die wel vroeg dicht ging.
Naar Nederlandse begrippen wel, naar Duitse niet.
Op het wereldwijde web een aardig >filmpje< (https://www.youtube.com/watch?v=iRV2WyPmuI8) waarin dit wordt uitgelegd voor de Duitse situatie.
Rond 5:00 is te zien dat de bomen bijna 2:20 min dicht hebben gezeten, met daarbij direct de opmerking dat dat relatief kort is.
Dan hoeven ze in Plettenburg echt niet te klagen.  :D

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 April 2023, 13:58:23
Montagewerk aan de spoortoegang, waarvoor de hele fabriek even plaats moest maken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230502_IMG_1993_1680440085.jpg)

Het wordt een twee stappenplan. Nu eerst plaatsen en provisorisch aansluiten.
Als dit baandeel voor de aanstaande kozijnwerkzaamheden weggehaald moet worden, kan ik het allemaal definitief aansluiten en netjes afwerken.
Tegen die tijd weet ik ook hoe de deur zich houdt bij regelmatig gebruik.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 April 2023, 14:09:42
Gaat Koploper zorgen voor de bediening?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 April 2023, 14:13:51
Ja en nee.
Koploper zorgt uiteindelijk wel voor de opdracht, maar de bediening gaat mee met die van het hek en de opdracht daarvoor komt handmatig via een schakelaar op het tableau.
Al kan ik als geintje min of meer willekeurig de deur ook wel eens laat openen door koploper terwijl het hek dan dicht blijft.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 April 2023, 18:54:55
De overtreffende trap van provisorisch aansluiten, is provisorisch provisorisch aansluiten.
De aansluitdraden zitten gewoon onder een stukje rail geklemd.
Maar de roldeur staat op de plek waar hij moet staan en werkt (https://youtu.be/I0gx1Za2mSc).

Van de week de draden iets fatsoenlijker aansluiten, dan kan de fabriek ook weer terug.
Vanuit deze positie is de deur trouwens niet meer te zien als de fabriek er weer staat. De deur zal sowieso slechts met wat moeite te zien zijn, maar vaak zijn dat ook de leukste dingen om te bekijken...


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 April 2023, 20:06:40
Inmiddels is koploper aangepast voor de roldeur.
De aansturing gaat mee met die van het hek, alleen net op een ander moment.
De hele afwikkeling van openen en sluiten in een kort >filmpje< (https://youtu.be/egvXHs_4UGk)

Direct aan het begin hoor je een klik, dat is de schakelaar die ik bedien om de boel te openen.
En bij 38 seconde hoor je weer een klik, dan bedien ik de schakelaar om de boel weer te sluiten.
Alle vertragingen en de telefoon die je hoort overgaan zijn bewust ingebouwd. Het idee is dat het locpersoneel belt om binnengelaten te worden.

Als ik een keer zin heb, zal ik eens proberen een complete bediening van de fabriek te filmen.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 April 2023, 20:20:33
Mooi man!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 April 2023, 20:43:29
Heel fraai. Zal vast de nodige voldoening geven.  (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2023, 08:18:18
Ja, hier haal ik wel voldoening uit.
Alle ingrediënten zijn trouwens aanwezig om dit allemaal door koploper zelf te laten doen. De betreffende sporen zijn gewoon blokken die automatisch bereden kunnen worden zodra ik dat toelaat.
En wat de schakelaar doet om het hek te openen, kan Koploper zelf ook doen.
Zeker met een vaste route gaat dat zelfs vrij eenvoudig.
Maar voorlopig vind ik het te leuk om ook zelf nog wat te rijden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 April 2023, 20:20:52
Otto Normalverbraucher met een flinke schijnwerper op bezoek in Plettenburg ziet uiteindelijk dit van de roldeur.

(https://live.staticflickr.com/65535/52796130169_8e095aef39_b.jpg) (https://flic.kr/p/2orpY7n)
20230405_D7000_3529 (https://flic.kr/p/2orpY7n) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Zonder schijnwerper natuurlijk wat minder, maar genoeg om te zien dat er wel een deur zit.
Ik ben tevreden met het resultaat.
Uiteindelijk moet er ook nog een geluidsgeintje komen. Doorlopend zwak fabrieksgeluid, maar als de deur opent, neemt het volume toe.
Een van de Arduino-projecten die nog liggen te wachten.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 6 April 2023, 10:40:41
Huub, nog even een vraag over de overweg. Heb je daar geluid bij? Van die typische Duitse bellen (of misschien moet je het klokken noemen, geen idee) die beginnen te slaan net voordat de bomen gaan dalen.
Dat idee met het fabrieksgeluid is ook origineel, nog nooit ergens gehoord.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 April 2023, 12:09:06
Overweggeluid is ook een van die Arduinoprojecten.
Er zijn dus wel plannen voor, maar nog niet aanwezig.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 April 2023, 19:38:18
Ik kon het niet laten nog een korte film te maken van de toegang tot de fabriek, nu die weer op zijn plek staat.
Met een kleine verrassing deze keer.

>klik< (https://youtu.be/vE7RBIwqK1A)

groet, Huub

edit: zie dat de video aan de donkere kant is, wordt volgende keer zeker beter...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 April 2023, 21:19:34
Bah wat saai!   :D

 (y) (y) (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 April 2023, 19:40:51
Vandaag had de Köf III van Roco de eer om het rangeerwerk rond de fabriek te doen.

(https://live.staticflickr.com/65535/52804196042_260762c4f6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2os8iP9)
20230409_SE_2020 (https://flic.kr/p/2os8iP9) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/52804196017_d6fc83824d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2os8iNH)
20230409_SE_2021 (https://flic.kr/p/2os8iNH) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Dit is een model van de laatste generatie, met vergelijkbare techniek zoals die ook in de laatste Sik zit.
Vooraf had ik wat twijfels bij het gekozen concept, één aangedreven as met ASB en daardoor effectief maar één stroomafnemende as, wat dan weer goedgemaakt moet worden door een stroombuffer.
Die twijfels blijken in de praktijk toch wel terecht. De stroombuffer werkt fantastisch, maar als de loc net stil komt te staan op een plek waar de stroomoverdracht niet optimaal is, krijg je de loc niet meer weg. Vermoedelijk kunnen zowel baan als wielen wel weer een schoonmaakbeurt gebruiken, valt dus niet helemaal op het conto van het concept te schrijven, maar de Lenz Köf II rijdt op hetzelfde spoor wel probleemloos.
Ook het aan- en afkoppelen gaat bij de Lenz betrouwbaarder.
Verder gewoon een leuk modelletje, spijt van de aankoop heb ik dan ook zeker niet, maar het rangeren ermee doe ik toch het liefst binnen handbereik.
Naar de fabriek zal dan vooral de Köf II gestuurd worden.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 April 2023, 20:09:37
Een beroemde Waldijkse filosoof zei ooit: van styreen kun je alles maken.

En aldus geschiedde:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230410_IMG_2024_1681239771.jpg)

Het resultaat is de zo gewenste slagboom om gespuis buiten de fabriek te houden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52810586280_2b74cfb534_b.jpg) (https://flic.kr/p/2osG4pE)
20230411_D7000_3532 (https://flic.kr/p/2osG4pE) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Qua afscheiding ontbreekt nu alleen nog een klein stuk spijlenhek. Dat heb ik van Wim Mesu al een tijdje in bezit, moet alleen nog wat aanpassingen krijgen zodat het voor een draaibaar hek door kan gaan en vervolgens ook nog gespoten worden. Zal dus nog wel even duren, dus minstens tot die tijd zal de portiersloge 24/7 bezet zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 11 April 2023, 22:29:49
Een beroemde Waldijkse filosoof zei ooit: van styreen kun je alles maken.


Die Waldijkse filosoof heeft gewoon ordinair plagiaat gepleegd:  http://www.miniland.nl/lego%20lied/liedje_1.htm
 ;)

En het antwoord op de volgende vraag is: https://www.lego.com/nl-nl/service/help/brick_facts/what-lego-bricks-are-made-of-kA009000001dblaCAA

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 12 April 2023, 05:22:42
Uit de vorige post kunnen we vaststellen dat
- Lego niet van styreen is
- De betreffende slagboom niet van Lego te maken is.
- Iemand Denemarken er weer bij wil slepen

Verder is de slagboom  (y)
En over filosoof ga ik nog even nadenken….  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 12 April 2023, 16:49:17
Uit de vorige post kunnen we vaststellen dat
- Iemand Denemarken er weer bij wil slepen
Zo saai is die slagboom toch niet? ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 April 2023, 15:41:39
Vandaag een eenvoudige spanningstester in elkaar gezet. Idee van Daan.
Een duoled, een 2k2 weerstand, een stukje montageprint en wat messing draad. Koper is denk ik een betere keus, maar die heb ik niet van voldoende dikte op voorraad.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230415_IMG_2039_1681569353.JPG)

Een wat ongedefinieerde geel/oranje kleur is wisselende spanning (in mijn geval digitaal, tenzij er iets goed mis is), groen gelijkspanning de ene kant op, rood gelijkspanning de andere kant op en gedoofd kan van alles betekenen, maar is meestal niet het resultaat wat je wilt zien.

Ik wil ook nog een luxe versie maken, bedraad met een krokodilklem aan de ene kant en een stift aan de andere kant.

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 15 April 2023, 17:53:31
Of een oud wagonnetje met de LED op het dak  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 April 2023, 18:05:32
Ah, jij bent ook van de overengineering...  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 15 April 2023, 22:28:43
Er is niets mis met over-engineering  ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 16 April 2023, 13:26:48
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Underengineered_1681647961.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/3408/Underengineered_1681647961.jpg)
Soms, maar dan ook héél soms, lukt het tegenovergestelde ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 April 2023, 15:18:05
Er is niets mis met over-engineering  ;D ;D

Gelukkig...want ik heb er nogal eens last van. Niet krabben, kuur afmaken!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 April 2023, 17:51:29
Over-engineering is a way of life.
Als over-engineers gaan under-engineeren, is dat toch een beetje spotten met natuurwetten.  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Cees Baarda op 20 April 2023, 15:22:31
Over overengineering gesproken.
Daar ga ik soms mee over de top...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/117/testpen_onderdelen_1681999519.jpg)
Wat onderdelen uit de rommelbak...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/117/testpen_klaar_1681999501.jpg)
maken samen een testpen, zoals Huub wil gaan maken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/117/testpen_inBedrijf_1681999480.jpg)
Zo doet ie het in mijn testopstelling voor keerlus- en detectiemodules.

De onderdelen van links naar rechts op de bovenste foto.
2 soorten klemmen, stuk snoer 0,5, 2 mm steker, 2-kleuren led, weerstand 2k2, messing schroefje, pogo-pin.
Als pen dient een leeg gehaalde transparante viltstifthouder.

groet Cees


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 April 2023, 16:10:24
Zoiets dus, waarbij de tweede stekker inderdaad over de top is...   ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 April 2023, 08:38:56
Het externe tableau in Koploper, hoe realistisch is dat nou?.
Blijkt dus heel realistisch (https://youtu.be/ebB1PyDUAzA) te zijn. Vanaf 2:50 en vanaf 6:00, bij de laatste wordt zichtbaar ook de overweg bediend, net als in Plettenburg.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 23 April 2023, 12:50:01
Overweg wordt geactiveerd, en ze rijden gewoon rechtdoor  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 April 2023, 13:17:44
De weg links het terrein op hoort ook bij de overweg, maar het is een maf gezicht.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 April 2023, 15:31:29
Rare jongens, die Duitsers…. :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2023, 20:40:15
Genau.  ;D

Afgelopen dagen wat met de Roco Köf lopen stoeien.
Bij het ontkoppelen is een "koppelwals" ingesteld. Dit is een automatisch proces waarbij de loc eerst richting de af te koppelen wagen rijdt om de spanning van de koppeling te halen, dan de koppeling bedient en tegelijk van de wagen wegrijdt. Met de standaardinstelling duurde met name het opdrukken te lang en reed de loc ruim een cm door. Met een andere instelling is het opdrukken teruggebracht tot enkele mm, genoeg om de spanning van de koppeling te halen. Ook het wegrijden is verkort.
Ook bleek de bediening net wat anders dan ik dacht. De functietoets die het ontkoppelen regelt, moet aanblijven tot de hele koppelwals is afgewikkeld, anders wordt die wals onderbroken. En dat gebeurde nog wel eens, maar bleek dus volledig te wijten aan de man aan de knoppen.
Ik heb wel de functiemapping aangepast. In plaats van F8 en F9, afhankelijk van welke koppeling moet worden bediend, gaat het nu altijd met F8. De rijrichting van de loc bepaalt vervolgens welke koppeling moet worden gebruikt. Het resultaat van dit alles is dat het afkoppelen nu veel betrouwbaarder gaat.
Wat poetswerk aan de rails lijkt ook effect te hebben gehad, waardoor het speulen met deze loc een stuk prettiger gaat.
Nog steeds wint de Lenz Köf het qua betrouwbaarheid, maar inmiddels heeft ook de Roco een aantal keren vlekkeloos de bediening van de fabriek uitgevoerd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 24 April 2023, 21:48:01
Klinkt goed. Is de Plettenburger Video- und Filmservice te porren voor het maken van een filmpje?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 April 2023, 21:52:17
Sterker nog, de Plettenburger Video- und Filmservice is gisteren bezig geweest met filmopnamen.
Maar toen ze de film gingen monteren, bleken de opnamen, ondanks een gedegen voorbereiding, hopeloos onscherp.
Tamelijk frustrerend, dus de kans dat er op korte termijn een nieuwe poging wordt gedaan, is niet heel erg groot.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 April 2023, 00:18:52
Mmm, Hermann Verschwommen is nog steeds cineast daar?  Die zat zeker weer aan de schnaps tussen de opnames door...  :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 April 2023, 19:11:26
De cameraman wat extra schnaps in het vooruitzicht gesteld, wilde hij uit de losse pols wel het ontkoppelen filmen.

>klik< (https://youtu.be/Ilkco9jEFIs)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 25 April 2023, 19:45:06
Mooi zo! Rustig en beheerst  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 April 2023, 20:21:22
De cameraman wat extra schnaps in het vooruitzicht gesteld, wilde hij uit de losse pols wel het ontkoppelen filmen.

 (y)

Ziet er goed uit. Lijkt me leuk om met zo'n locje te rangeren.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 April 2023, 18:24:40
Het is inderdaad leuk speelgoed.
Maar zoals gezegd, hoewel nog kleiner, de Lenz Köf wint het op betrouwbaarheid.
Die is wat minder kieskeurig bij de koppelingen van de wagens en heeft minder last van vuile rails.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 April 2023, 19:58:31
Ja, jammer dat Lenz heen H0 meer maakt.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Mei 2023, 18:39:20
Aan de "goederenkant" van de baan staan al een paar jaar verzaagde PVC-pijpen, die uiteindelijk natuurlijk iets anders moeten voorstellen dan PVC-pijpen.
Typisch zo'n projectje waarmee je met weinig inspanning weer kunt zeggen dat iets af is. Waarom uitgerekend dat soort projectjes jaren blijven liggen, is vast voer voor psychologen. Maar inmiddels is er wel wat aan gedaan. Afgelopen week de opbouw gemaakt en vandaag de eerste verflaag.

(https://live.staticflickr.com/65535/52875544905_1114926093_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oyqZkX)
20230506_SE_2119 (https://flic.kr/p/2oyqZkX) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Staat direct al een stuk beter, ook al moet er nog minstens een laag overheen en dan natuurlijk nog de smeerpoetserij om het af te maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Mei 2023, 15:32:44
Vaak gevraagd, ijken van locs in koploper, hoe spannend is dat nou?
Niet, het is niet meer dan dat een loc ruim 20 keer heen en weer (https://youtu.be/eMGOyw9uKAY) rijdt.
Gewoon saai dus, bijna Deens te noemen, en daarom niet geliefd bij het Plettenburger machinistenkorps, zeker omdat het heen en weer steeds langer duurt, naarmate het proces vordert.
Maar uiteindelijk is er altijd wel een meester die het voor zijn rekening wil nemen. Opvallend vaak op een zondag trouwens, zou het overvloedig vloeien van alcoholhoudende dranken op zaterdagavond er iets mee te maken hebben?
Kortom, ook de rode 216 kan vanaf nu meedoen om het treinverkeer rond Plettenburg af te wikkelen, al dan niet in gezelschap van haar blauw-beige zusje.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/ijken 216 033_1683469235.jpg)

Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 7 Mei 2023, 16:48:46
Opvallend vaak op een zondag trouwens, zou het overvloedig vloeien van alcoholhoudende dranken op zaterdagavond er iets mee te maken hebben?

Aha, weten we meteen wie de drinkmaatjes van Hermann Verschwommen zijn.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Mei 2023, 21:59:19
Na een wash en een eerste poederbeurt, gaan de pvc-pijpen steeds minder op pvc-pijpen lijken.

(https://live.staticflickr.com/65535/52901255433_394e73b9f2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oAGLbV)
20230515_SE_2139 (https://flic.kr/p/2oAGLbV) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Overigens mijn eerste probeersel met PanPastel voor het poederen. Dat smaakt wel naar meer.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 16 Mei 2023, 19:31:53
Wat is dat voor spul dan Huub?

Mooie vordering!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Mei 2023, 19:44:46
Het houdt een beetje het midden tussen schmink en de poeders die we kennen van bijvoorbeeld Vallejo.
Op Ontrax stond iemand (een Zwitser?) daarmee te demo-en om zijn wagens te vervuilen. Daar beginnen we in Plettenburg natuurlijk niet aan, er zijn grenzen.  ;)
Maar voor gebouwen dus ook te gebruiken.
In Utrecht gekocht bij Swaak (https://www.gerstaecker.nl/Winkelen/), maar vast ook elders bij soortgelijke winkels te koop.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 16 Mei 2023, 20:31:23
Op Ontrax stond iemand (een Zwitser?)

Ik ontken alles! :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Mei 2023, 23:16:32
Op Ontrax stond iemand (een Zwitser?) daarmee te demo-en om zijn wagens te vervuilen.

https://flickr.com/photos/186880242@N07



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Juni 2023, 19:30:17
In Plettenburg lusten ze wel een slokje, alleen de liefhebbers van het wat sterkere spul, kwamen er tot nu toe bekaaid vanaf.
Maar daar komt verandering in met de levering van een nieuwe ketelwagen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230616_IMG_2561_1686938205.jpg)

Vele jaren was de verhandeling van brandewijn in Duitsland streng gereguleerd. En bij regulering hoort ook een organisatie die ten minste daarop toeziet en soms ook echt nog wat doet.
In het geval van de Duitse Brandewijn was die organisatie zichtbaar aanwezig op de sporen: groene ketelwagens met het opschrift BfB (Bundesmonopolverwaltung für Branntwein). Die goede herkenbaarheid is eigenlijk pas vanaf 1987, daarvoor waren het redelijk standaard wagens en kon je het alleen aan het opschriftenbord aflezen.

Ook deze wagen is dus strikt genomen iets te jong, maar weer binnen de acceptabele grenzen.
En het model is vermoedelijk niet helemaal conform voorbeeld, al is dat bij ketelwagens altijd wat lastig te bepalen. Het model op zich klopt dus wel, de vraag is of de BfB ook deze wagens in gebruik had.
Maar het zou kunnen en zo'n groene wagen geeft wat kleur in de goederentrein, dus toch maar besloten het aan te schaffen.
Die aanschaf is gedaan in de winkel van Modellbahn Union in Kamen. Die winkel is opmerkelijk te noemen. Van buiten ziet het er niet uit, het lijkt of je via een zijingang naar binnen moet en binnen is het uitgestalde aanbod wat eenzijdig met vooral locs en hun eigen producten. Maar het personeel was uiterst vriendelijk en ze hadden wat ik wilde hebben, dus verder geen klagen daarover.

groet, Huub

p.s. volgens mij al eens gedeeld, maar er staat op het net een fantastische film met BfB ketelwagens in de hoofdrol: >klik< (https://youtu.be/dQ6esGWkOZI)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 18 Juni 2023, 13:11:47
De tijd dat een overweg dicht zit, is in dit draadje al eens langsgekomen in het kader van de overweg op mijn baan.
Die tijd is in Duitsland meestal beduidend langer dan in Nederland.
Onlangs zelf weer ervaren, in Mainz Kastel (dat overigens niet in Mainz ligt) ging vlak voor me de overweg dicht en ruim tien minuten en vijf treinen later kon ik weer verder. Helaas wel nadat de trein die ik had willen hebben, alweer lang en breed vertrokken was.
De overweg in de Porzer Ringstrasse bij Gremberg is in dit kader vrij extreem, maar wordt vrijwel alleen gebruikt door file-mijders, dus verder niet zo spannend.

Maar in Nienburg (Saale) blijkt er ook inmiddels een berucht exemplaar te liggen, maar hier betreft het een van de doorgaande hoofdwegen door het dorp.

>filmpje< (https://youtu.be/sP5Ea7sn54k)

Dan hebben ze in Plettenburg niks te klagen....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 18 Juni 2023, 13:55:12
Vreselijk zeg!  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 18 Juni 2023, 16:44:26
Volgens mij bestaat er een verband tussen bericht #2131 en #2132: de Plettenburgers worden voortaan geacht de (wacht)tijd te doden middels het nuttigen van Branntwein.   8)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 20 Juni 2023, 07:40:43
Worden er in Plettenburg ook Kuchen verstrekt door een schone Duitse jongedame? ;)

Maar even ter zake. Was je laatst niet aan het prutsen met een bewaakte spoorwegovergang? Nou, dat probleem is dus opgelost: zolang de treinfrequentie hoger is dan één per kwartier hoef je je er helemaal niet druk over te maken. Dan zitten de bomen immers standaard dicht. Je behoeft er enkel een rijtje auto's voor te zetten. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 20 Juni 2023, 08:30:20
Bijna krijg ik het niet uit mijn toetsenbord, maar dan heeft dat vermaledijde ProRail dat toch beter voor elkaar qua overwegbeveiliging. Nog los van het opheffen van overwegen dat ook nog plaatsvindt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 20 Juni 2023, 17:01:08
Inderdaad, als je een overweg opheft hoef je er ook niet voor te wachten (en volgens Prorail vinden er dan ook geen aanrijdingen plaats). ;D
Deze redenering volgend begrijp ik nu ook het verwijderen van wissels. Geen wissels, geen storingen. (Dus verzinnen we onvolkomenheden in besturingen met veel grotere gevolgen) Je moet altijd groter denken ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 20 Juni 2023, 19:34:20
Maar even ter zake. Was je laatst niet aan het prutsen met een bewaakte spoorwegovergang?
Als ik dit eerder had gezien, had het me een hoop werk gescheeld.  ;D
Maar die overweg doet alweer een paar maanden in vrijwel alle gevallen wat ik wil.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Juli 2023, 19:38:44
Een echte Lokzug in Plettenburg.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230702_IMG_2637_1688322248.jpg)

Helaas de voorbode van een treinloze periode wegens werkzaamheden aan het raam.
Dit weekend gebruik gemaakt van de prettige temperaturen in huis om wat materieel van de baan te halen dat voor tijdelijke opslag terug moet in de originele verpakking. Deze locs stonden voor die treinen.
Nog drie of vier treinen te gaan, dan kan het schaduwstation eruit en daarna is ook het baandeel met de fabriek aan de beurt.
Als alles meezit, kan dan in september/oktober alles weer teruggeplaatst worden.
De tussentijd zal gebruikt worden om het baandeel elektrisch te reviseren: een hardnekkige storing zien op te lossen, bedrading fatsoeneren en mogelijk de wisselservo's op een andere manier monteren.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 3 Juli 2023, 10:23:41
Succes met de technische perikelen - en natuurlijk (offtopic hier) de toestand met het raam. (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 10:48:04
Imposant, zo'n Lokzug. En kan die aannemer dat raam niet eenvoudig dichtmetselen? Je hebt het toch niet nodig.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Juli 2023, 11:40:50
Dan moet ie er toch ook bij of zet jij een steiger neer voor 14 hoog?  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 12:28:00
Gewoon met een drone (rijmt nog ook), baksteen voor baksteen.    ;D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2023, 12:41:37
Voor losse klussen wordt een hoogwerker of mobiele kraan gebruikt.
In dit geval waar de hele flat onder handen wordt genomen, wordt een steiger opgebouwd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 12:44:01
Ik krijg spontaan last van plaatsvervangende hoogtevrees alleen al bij het idee van 14 hoog op een steiger te moeten staan...    :-\

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Juli 2023, 13:12:44
Die steiger is dan net zo hoog als Huub's balkon, heb je daar ook hoogtevrees?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 14:37:36
Ja, wel een beetje. Maar de burgemeester van Plettenburg was zo enthousiast over zijn uitzicht, dat ik daar toch even op heb gestaan.
Maar ik zou daar never nooit op mijn gemak op een tuinstoel een boek gaan zitten lezen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Juli 2023, 14:57:22
Het was inderdaad te merken aan de burgemeester van Sydborg dat hij veel hoger stond dan wat hij in Jutland gewend is.
Geen uitzondering overigens, aan velen merk je wat terughoudendheid om het balkon op te stappen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 3 Juli 2023, 15:01:16
Begrijp ik helemaal, ik vind een stoeprand al hoog ;D
Toch heb ik ooit met mijn drie kinderen de toren van de Nieuwe Kerk hier beklommen. Snap nog niet hoe ik dat met mijn ogen open heb gedaan, maar ja, ze wilden graag en waren nog te jong toen om ze alleen te laten gaan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 15:11:24
Begrijp ik helemaal, ik vind een stoeprand al hoog ;D


Volgens Wesley zou jij je dan uitstekend moeten thuisvinden in het kleine paradijsje tussen Noord- en Oostzee.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: GerardvV op 3 Juli 2023, 17:50:56
Want daar kunnen ze het hoogste punt niet eens vinden  ;D ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 3 Juli 2023, 19:31:22
Steigers zijn voor watjes.  ;D
Balkons al helemaal.....

In NYC heb ik ze het WTC zien bouwen. Vrolijk rond verdieping 100 met een glasplaat in de weer van twee verdiepingen hoog.  Niks geen steiger. Ze zaten wel aan een draadje, maar toch....

Succes met de demontatiewerkzaamheden Huub,  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 Juli 2023, 20:41:42
Het WTC werd gebouwd in de jaren 1968-1971. Dan ben je toch aanzienlijk ouder dan ik dacht.    :P

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 4 Juli 2023, 07:45:39
Je hebt niet goed opgelet Gert. Vandalen hebben het stuk gemaakt waardoor renovatie niet meer lopend was.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 Juli 2023, 09:21:06
O, je bedoelt het nieuwe WTC. Dan mag je wel oud worden, want ze zijn daar nu al 20 jaar aan het bouwen en het is nog steeds niet af (https://nl.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_(2001-heden)), begrijp ik.

Zou dit vergelijk tussen de ambtswoning van de burgemeester van Plettenburg en het WTC zijn ego nou strelen?    ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 Juli 2023, 12:59:44
Het zal eerder het ego strelen van de architect van het nieuwe WTC  8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 Juli 2023, 14:45:54
Ha ha, op 14 hoog heb je het hoog in de bol.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 4 Juli 2023, 16:45:51
O, je bedoelt het nieuwe WTC. Dan mag je wel oud worden, want ze zijn daar nu al 20 jaar aan het bouwen en het is nog steeds niet af (https://nl.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_(2001-heden)), begrijp ik.

Zou dit vergelijk tussen de ambtswoning van de burgemeester van Plettenburg en het WTC zijn ego nou strelen?    ;)

mvg,
Gert

Alleen wtc 5 moet nog worden gebouwd. Toen ik er begin dit jaar was waren ze de kavel bouwrijp aan het maken. Jammer, want dit gebouw kom precies in het uitzicht van  mijn favoriete hotel te staan...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 22 Juli 2023, 18:06:15
De gehele Plettenburger industrie past in een kistje.

(https://live.staticflickr.com/65535/53063060347_37524bfe10_o.jpg)

Het weer werkt tot nu toe mee, dus naar verwachting kan volgende week ook het industriegebied zelf en alles wat daar in de buurt komt worden weggehaald.
Van de week de schoonmaakster maar eens voorbereiden dat er enkele weken tot maanden wat extra's in de woonkamer staat.  ;D

groet, Huub

p.s. probeerde het plaatje hier te uploaden, maar dat had een error als resultaat


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 22 Juli 2023, 18:41:40
De Grote Afbraak is begonnen? Hopelijk valt het allemaal mee en staat het na de zomer beter dan ooit tevoren!

Succes er mee!

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 Juli 2023, 11:21:16
Dinggggg dongggggg
"Meine Damen und Herren.
Wegen Großbauarbeiten im Raum Plettenburg ist bis auf weiteres kein Zugverkehr möglich.
Ersatzbussen halten am Bahnhofsvorplatz
Wir bitten um ihre Verständnis"

(https://live.staticflickr.com/65535/53064639847_9ec97bd1c1_o.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 Juli 2023, 13:00:20
Ai ai….  :o


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2023, 17:01:48
Waarom aanmodderen in een kleine hobbykamer als je ook een grote woonkamer ter beschikking hebt.
Kortom, Plettenburg wordt verplaatst naar de woonkamer...  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230729_IMG_2713_1690646106.jpg)

Vandaag met hulp van Daan de delen weggehaald die de toegang tot het raam in de hobbykamer blokkeren.
Voor het bovendeel een spannend moment, maar ging eigenlijk best gesmeerd. Slechts een verborgen stekker over het hoofd gezien, waar de draden nu van afgebroken zijn.
Dat repareren we wel weer.
En dus staat dat deel tijdelijk in de woonkamer.
Theoretisch kan er hier na het aansluiten van wat stekkers ook gereden worden.
Maar waarschijnlijker is dat er gewacht wordt tot het na X weken weer terug in de baan is geplaatst.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Juli 2023, 17:33:47
Er kan wel aan gewerkt worden zo  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2023, 19:37:40
En je kunt eens met wat andere lichtval foto's maken.  ;)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230729_IMG_2715_1690655816.jpg)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 29 Juli 2023, 20:11:24
Wat idd een mooi beeld geeft!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Juli 2023, 21:41:13
Zie ik nou goed dat je de rail hebt gezekerd met dikke schroeven? Die zijn er normaliter toch niet?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 29 Juli 2023, 21:47:49
Dat zie je goed. Die zitten er zolang er niet geballast is, daarna gaan ze eruit.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 30 Juli 2023, 07:54:28
Fijn dat het er goed is uitgekomen Huub.  (y)

Ga je er in de woonkamer nu aan verder werken? Zoals Jakop al zegt, je kunt er nu goed bij. Wellicht bij sommige plekken veel comfortabeler dan als het op de plek ligt.

Heb je al iets gehoord over wanneer de werkzaamheden aan je woning zijn afgerond?

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 Juli 2023, 08:48:41
Ondanks een positief oordeel van de meester over de onderzijde, moeten daar wel wat dingen gedaan worden.
  • Er komt een aanpassing in de ringleiding. Mijn baan is nu in extremum uitgevoerd als common ground systeem: alle voedingen zijn aan één kant aan elkaar geknoopt. Ik wil een extra massadraad aanleggen, waarna de massa van de digitale spanningen en de overige spanningen gescheiden van elkaar (kunnen) worden. Mocht ik dan in de toekomst ooit besluiten om naar een H-brug systeem te gaan voor de boosters, hoef ik aan dit deel niks meer aan te passen.
  • Het is vrij duidelijk te zien welk deel van de bedrading later is toegevoegd. Dat moet gefatsoeneerd worden.
  • Er moet nog een sein aangesloten worden op een nog te plaatsen Arduino
  • Kijken of ik de oorzaak (en oplossing) kan vinden van een onwillige bezetmelder
  • De roldeur kan nu fatsoenlijk gemonteerd en aangesloten worden
  • Mogelijk dat de wisselaandrijvingen worden aangepast. Het blijven dezelfde servo's, maar de overbrenging wordt net wat anders
  • Mede omdat de sporen aan een kant nu ook zijn doorgezaagd, moet daar nog een extra, fatsoenlijke stekkerverbinding komen

Aan de bovenkant zal het niet veel meer zijn dan ballasten, in elk geval van de sporen zelf. Afhankelijk van hoeveel tijd er beschikbaar is, misschien ook kabelgoten aanbrengen, zodat ook tussen de sporen de ballast en split kan worden aangebracht.

Hoeveel tijd beschikbaar is, weet ik niet. De communicatie houdt zoals gebruikelijk niet over. Vorige week waren ze met dubbel glas op weg naar mijn huis, terwijl ik pas twee keer had doorgegeven dat ik een ander type kozijn met afwijkende maten heb.  :-\
Ik reken zelf niet voor oktober dat het ding weer terug kan. Aan de andere kant van de flat zijn alle ramen inmiddels vervangen, maar dat is met een hoogwerker gedaan. Ik verwacht dat aan mijn kant eerst een steiger wordt gebouwd, omdat ze die ook nodig hebben om zonnepanelen te plaatsen.
Na plaatsing van het raam, wacht ik liefst nog een flinke regenbui af, met het oog op eventuele lekkage. En daarna moeten de hulptroepen die zich hebben aangeboden ook nog beschikbaar zijn, want in mijn eentje krijg ik dit niet teruggeplaatst.  ;)

Groet, Huub

edit: en toegeven aan het feit dat ik een watje wordt, dus van de gelegenheid gebruik maken om te documenteren...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Augustus 2023, 12:56:42
Door omstandigheden wat minder tijd gehad dan verwacht en in de weinige tijd die er overblijft voor de hobby, moesten ook nog de uiterst vermakelijke beschouwingen over de Märklin ICM tot me genomen worden (p.s. iemand al gezien dat op het koprijtuig de klasse-aanduiding op de verkeerde plek zit? Of beter gezegd, ik heb nog geen foto's ontdekt waar het overeenkomt met hoe Tante M het heeft gedaan.  ;) ).

Toch is het todo-lijstje korter geworden:
  • Er komt een aanpassing in de ringleiding. Mijn baan is nu in extremum uitgevoerd als common ground systeem: alle voedingen zijn aan één kant aan elkaar geknoopt. Ik wil een extra massadraad aanleggen, waarna de massa van de digitale spanningen en de overige spanningen gescheiden van elkaar (kunnen) worden. Mocht ik dan in de toekomst ooit besluiten om naar een H-brug systeem te gaan voor de boosters, hoef ik aan dit deel niks meer aan te passen.
  • Het is vrij duidelijk te zien welk deel van de bedrading later is toegevoegd. Dat moet gefatsoeneerd worden.
  • Er moet nog een sein aangesloten worden op een nog te plaatsen Arduino
  • Kijken of ik de oorzaak (en oplossing) kan vinden van een onwillige bezetmelder
  • De roldeur kan nu fatsoenlijk gemonteerd en aangesloten worden
  • Mogelijk dat de wisselaandrijvingen worden aangepast. Het blijven dezelfde servo's, maar de overbrenging wordt net wat anders
  • Mede omdat de sporen aan een kant nu ook zijn doorgezaagd, moet daar nog een extra, fatsoenlijke stekkerverbinding komen


Na overleg met mijn technisch adviseur, bleek daar aanzienlijk meer werk mee gemoeid dan ik had voorzien. Dus besloten om de baan alleen geschikt te houden common ground systemen. 

Wel begonnen met documenteren, wat ook wel weer een vak apart is. Maar al doende leert men.
De wissels op deze bak zijn inmiddels verwerkt.
Beter goed gejat dan slecht verzonnen, dus gebaseerd op wat de HCCM toepast.

In excel:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/docu A wissels_1691322919.jpg)
We hebben het hier over module A, daar liggen 8 wissels, waarvan één Engels (5a en 5b), voor de aansturing zijn er 5 adressen nodig, de meeste wissels hebben een servo als aandrijving, eentje gaat met een tortoise en een met een breinaald.

En onder de baan ziet het er dan zo uit:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230806_IMG_2741_1691322467.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Augustus 2023, 13:42:54
Door omstandigheden wat minder tijd gehad dan verwacht en in de weinige tijd die er overblijft voor de hobby, moesten ook nog de uiterst vermakelijke beschouwingen over de Märklin ICM tot me genomen worden (p.s. iemand al gezien dat op het koprijtuig de klasse-aanduiding op de verkeerde plek zit? Of beter gezegd, ik heb nog geen foto's ontdekt waar het overeenkomt met hoe Tante M het heeft gedaan.  ;) ).


Als je in bent voor wat vermaak, dan kan ik je aanraden ook even bij het forum van de drierail-buren te kijken. Ene Jakop is daar ook aardig actief en - bij hoge uitzondering - ondergetekende ook.
Persoonlijk vind ik het diep droevig dat Märklin de Koploper zo heeft uitgeleverd. Zoals ik daar al schreef: Märklin-eigenaar Simba Dickie is een speelgoedmerk en kennelijk wordt Märklin dat nu ook...

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Augustus 2023, 16:08:28
Wel begonnen met documenteren, wat ook wel weer een vak apart is. Maar al doende leert men.

Documenteren is voor watjes...  ;D

Welkom bij de club!!  (https://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a080.gif)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Augustus 2023, 16:20:16
Ik geef het toe, ik wordt langzaam maar zeker een watje...  :-[


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 6 Augustus 2023, 16:20:46
Ik geef het toe, ik wordt langzaam maar zeker een watje...  :-[

Vrij acuut zelfs, binnen twee maanden ;D
Maar doe lekker door, documenteren is nuttig. Zelf moet ik er ook nog aan geloven - even moed verzamelen.

EDIT: (citaat toegevoegd vanwege de leesbaarheid bij paginaovergang)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Augustus 2023, 16:42:33
Klopt, het is zeer ernstig.
Als ik ermee bezig ben, komt ook de twijfel wat voor nut het heeft.
Aan de andere kant, ik ben ook al een paar keer verrast door oplossingen die ik in het verleden heb bedacht.  ;D

Ik ben trouwens wel eens eerder bezig geweest met documenteren, maar ik denk dat dat eens is achtergebleven op een oude pc.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Augustus 2023, 19:37:34
Als je in bent voor wat vermaak, dan kan ik je aanraden ook even bij het forum van de drierail-buren te kijken. Ene Jakop is daar ook aardig actief en - bij hoge uitzondering - ondergetekende ook.
Persoonlijk vind ik het diep droevig dat Märklin de Koploper zo heeft uitgeleverd. Zoals ik daar al schreef: Märklin-eigenaar Simba Dickie is een speelgoedmerk en kennelijk wordt Märklin dat nu ook...

En inmiddels gelezen. Om heel eerlijk te zijn, snap ik je reacties niet. Je redeneert als een hobbyist, terwijl het voor Märklin gewoon business is.
In het ontwikkel- en productieproces van deze ICM zijn fouten en bewuste keuzes gemaakt. Wat fout is en wat een bewuste keuze, kan alleen Märklin zelf met zekerheid vertellen. De ongewijzigde aandrijving lijkt me bewust, net als het geel aan de binnenkant van de ramen en het onjuiste geluid. De kromme bakken vermoed ik ook een een bewuste keuze in het productieproces, onbedoeld resulterend in een fout. De verkeerde opschriften lijken me fouten.
Als die fouten al gezien zijn, kwaliteitscontrole is bij lange na geen 100%, hoe zwaar moet een fout wegen om een batch niet uit te leveren?
Ik heb het model niet zelf gezien, dus wat lastig te beoordelen, maar zou ik op de stoel van Märklin hebben gezeten, had ik er denk ik ook voor gekozen om deze modellen gewoon op de markt te brengen. En daarbij voor lief nemen dat een deel van de potentiële klanten vanwege de fouten de modellen niet afneemt.
Als klant weet ik niet wat ik had gedaan. Is voor mij moeilijk te bepalen, omdat ik sowieso geen behoefte aan een ICM heb, maar ik kan me voorstellen dat ik met dit resultaat had kunnen leven. Zoals ik mij ook kan voorstellen dat mensen die het stel gekocht hebben, daar gewoon blij mee zijn.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Augustus 2023, 20:21:00
Maar ik ben toch ook een hobbyist en geen producent? Vanuit het oogpunt van een hobbyist/modelspoorconsument vind ik dit model absoluut niet acceptabel. Ik heb het wel 'live' gezien en vind vooral die kattenrug en de spatiëring van de bedrijfsnummers zeer ondermaats.

maar zou ik op de stoel van Märklin hebben gezeten, had ik er denk ik ook voor gekozen om deze modellen gewoon op de markt te brengen. En daarbij voor lief nemen dat een deel van de potentiële klanten vanwege de fouten de modellen niet afneemt.

Dat is, denk ik, precies wat er gebeurd is: ze hebben het wel gezien en gedacht 'toe maar...'.

Nee, dan Maarten van den Burgt: die liet destijds kapjes van een loc opnieuw produceren omdat er één letter verkeerd stond in het opschrift.
Dat kon je alleen maar zien met een vergrootglas, maar dat was voor hem geen reden om te zeggen 'toe maar...'.
 (y)

Anyway, ik word steeds voorzichtiger met vooruit bestellen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 6 Augustus 2023, 20:38:15
Je zult tegenwoordig in veel gevallen wel moeten, nu de batches zo klein worden dat ze al uitverkocht zijn voordat ze in de winkel liggen. Na een paar keer achter het net vissen heb ik dat principe tegen wil en dank moeten bijstellen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 Augustus 2023, 21:08:08
Als je niet tevreden bent, moet je het model dus niet kopen.
Als genoeg mensen dat nalaten, gaat een fabrikant zich vast wel eens achter zijn horen krabben.
Maar zolang het wordt verkocht, maakt die zich echt niet druk om wat een enkeling op fora vindt.
Ik kan me voorstellen dat iemand die zich op zo'n model had verheugd, nu teleurgesteld is en dat ook uit. Maar iets zegt me dat jij niet tot de groep hoort die zich op de Märklin ICM had verheugd. En daarom snap ik je reacties niet

De actie van Maarten zegt mij niks, maar komt op mij vrij absurd over. Hij had de energie en schaarse middelen dan beter aan iets anders kunnen besteden. My two cents...

M.b.t. voorbestellen, geen idee hoe het wettelijk zit, maar de winkel waar ik een voorbestelling doe, verplicht mij nooit tot afname.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 Augustus 2023, 21:31:20
https://www.consumentenbond.nl/juridisch-advies/rechten-bij-aankoop/spijt-van-je-aankoop-of-bestelling


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 Augustus 2023, 22:42:25
Maar iets zegt me dat jij niet tot de groep hoort die zich op de Märklin ICM had verheugd.

Inderdaad niet specifiek die Märklin ICM, maar ik heb dus wel een Trix-loc in bestelling staan en ben eigenlijk flink geschrokken van het kwaliteitsniveau dat kennelijk thans bij Märklin gangbaar is.
Ik las namelijk dat bij recent geleverde dubbeldeksrijtuigen de wielen eronderuit vielen als je het model oppakte...


Je zult tegenwoordig in veel gevallen wel moeten, nu de batches zo klein worden dat ze al uitverkocht zijn voordat ze in de winkel liggen. Na een paar keer achter het net vissen heb ik dat principe tegen wil en dank moeten bijstellen.

Klopt. Een lastig dilemma. ACME heeft een week geleden DSB-rijtuigen uitgeleverd en mijn hofleverancier in Aalborg meldt dat ze nu al nagenoeg zijn uitverkocht. Als ik die niet vooraf had besteld, had ik het kunnen schudden.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Augustus 2023, 09:31:32
Om je een beetje gerust te stellen, ik heb niet veel Märklin in huis, maar van de kwaliteit ben ik nooit echt onder de indruk geweest. Met opschriften is het merk al heel vaak creatief geweest en de kans op zichtbaar kromme kappen is bij een loc niet zo heel groot. Ik zie dus door de ICM geen kantelpunt in kwaliteit.  ;)

.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 7 Augustus 2023, 20:59:44
Ik las namelijk dat bij recent geleverde dubbeldeksrijtuigen de wielen eronderuit vielen als je het model oppakte...

Oplossing: niet oppakken :D.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Augustus 2023, 18:25:22
Nu iets heel anders.
Met Daan eens uitgezocht of je vanuit onze woonplaatsen zonder te keren een deep level station in het centrum van Londen kunt bereiken.
Het goede nieuws, ja dat kan (in mijn geval dan Utrecht, wegens het ontbreken van een spoorlijn in Neuwitz). Weliswaar langs een heel avontuurlijke route, maar het kan.

Het slechte nieuws, met normaal materieel gaat dat niet lukken, want dat past niet in die tunnels.
Een pomplorrie kan natuurlijk wel, maar is redelijk vermoeiend.

Dus Daan kwam op het idee om met een Klv 12 (https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_Klv_11_/_Klv_12) te gaan.
Beter gezegd, ik dacht dat het Daan's idee was, maar vermoedelijk heeft hij het gewoon afgekeken van de Plettenburger Bahnmeisterei.
Die waren al in 1986 met hun Klv 12 in Londen's onderwereld beland, het bewijs is er:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230808_IMG_2748_1691515274.jpg)

Hoe ze dat met het Kanaal hebben gedaan, zal wel voor altijd een geheim blijven....

Groet vanuit de komkommertijd,
Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Augustus 2023, 19:04:43
Het goede nieuws, ja dat kan (in mijn geval dan Utrecht, wegens het ontbreken van een spoorlijn in Neuwitz). Weliswaar langs een heel avontuurlijke route, maar het kan.


Hoezo? De sneltram rijdt toch ook op een spoorlijn? Je hebt in jouw domicilie nota bene echt overwegen!

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Augustus 2023, 19:06:51
Dat ding bij mij is zelfs de naam tram niet meer waard.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 8 Augustus 2023, 19:39:09
Ja ja, jij smokkelt om maar niet te hoeven keren!    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Augustus 2023, 09:27:27
Het enorme voordeel van digitaal rijden, is natuurlijk dat je alleen maar twee draadjes naar de rails hoeft aan te sluiten.
Ik doe blijkbaar toch iets verkeerd....  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230813_IMG_2757_1691913562.jpg)

Al moet ik toegeven, vergeleken met een analoge geautomatiseerde baan, valt het altijd nog mee.

De werkzaamheden vorderen zoals gebruikelijk langzaam, maar gestaag.
Vandaag gaat de DR4018 naar een logischer plek, waarmee de dradenbrei weer wat vermindert en ik ga een poging wagen dat ding om te programmeren zodat die naast een uitrijsein ook de sperrseinen kan aansturen.




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Augustus 2023, 15:47:49
Goed, ik snap weer waarom het bij één DR4018 is gebleven.
Wat een ellende om draadjes vast te zetten en wat een ellende om te programmeren.
Bij dat eerste hielp een goede bril, het tweede vergde tijd, de handleiding en wat berichten op Beneluxspoor om de logica te doorgronden.

Het resultaat is dat de decoder nu liefst vijf seinen mag aansturen: het uitrijsein van spoor 1 en alle Sh-seinen op dit baandeel.

Niet helemaal duidelijk wat meneer Appel voor ogen had bij het scherpstellen, maar als bewijsfoto's goed genoeg:

Sh0
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230813_IMG_2765_1691937760.jpg)

Sh1
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230813_IMG_2764_1691937473.jpg)

Het ging me om de vaag zichtbare seinen op de achtergrond. Die op de voorgrond waren tot nu toe niet aangesloten, omdat je ze zonder veel moeite te doen toch niet kunt zien.
Maar er was ruimte voor op de decoder, dus voor als Jakop een keer langskomt, die ook maar meegenomen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 13 Augustus 2023, 15:54:56
Ik krijg onderhand overal de schuld van  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 13 Augustus 2023, 16:48:25
Nee, niet overal. Alleen waar je schuldig bent...  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 14 Augustus 2023, 21:53:00
Of wat handig is om af te schuiven... ;D

Wel benieuwd hoe je het hebt geïnstalleerd. Ik heb de handleiding nu al drie keer doorgelezen en snap er nog steeds geen sikkepit van..

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Augustus 2023, 22:08:16
Met alleen de handleiding kwam ik er ook niet uit.
Op bnls heeft Bert_Apd (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=61656.0) uitvoerige beschrijvingen gemaakt, maar om die allemaal door te nemen, zag ik ook niet zitten.
Gelukkig al in reactie #15 stond voor mij de missing link waarna ik de handleiding wel grotendeels begreep.
In ieder geval genoeg om de decoder naar mijn wens te programmeren.
Maar ik zal de decoder niemand aanraden, is in mijn ogen gewoon veel te ingewikkeld gemaakt.
Ik had dan nog een extra nadeel, dat die van mij van de allereerste generatie is. Daar is ook het toekennen van adressen nog wel een bijzonderheidje.
Uiteindelijk dus wel gelukt.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 15 Augustus 2023, 19:58:59
Die van Yamorc schijnen eenvoudiger te programmeren te zijn. Wellicht een overweging waard?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Augustus 2023, 21:57:53
Eigenlijk stond deze al op de nominatie vervangen te worden door een Arduino, maar het irriteerde me dat ik een decoder niet zou kunnen doorgronden.  :D
Dat is de belangrijkste reden dat ik ermee aan de slag ben gegaan.

Bij Yamorc zou je dan op de YD8116 uitkomen. Die heeft in mijn ogen voor een belangrijk deel hetzelfde probleem als de DR4018, ze hebben gewoon teveel in één decoder willen stoppen. Op zich kan dat wel, als er een goede handleiding bij zit. Maar bij de YD8116 is die handleiding naar mijn mening nog slechter dan bij de DR4018.
Misschien dat ik er voor de lol nog eens eentje koop, gewoon om eens te kijken waar ik dan tegenaan loop.  


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2023, 19:05:12
Nadat alle seinen weer opnieuw waren aangesloten, irriteerde mij de ledkleuren van het losse sein langs spoor 1.
Dit is nog een oud Viessmann-sein met gewone leds, die qua kleur duidelijk afwijken van die in het seinportaal en ook weinig lijken op het echte werk.
De irritatie heeft dus als gevolg dat kort na het opnieuw aansluiten, dit sein alweer wordt vervangen.

Een tijdje terug heb ik eens vervangende schermpjes gekocht, die er wat beter uitzien. Gewoon op het sein een-op-een vervangen van de originele Viessmann.schermen.
Dus maar eens de uitdaging gegaan om dit uit te voeren.

De eerste uitdaging is het verwijderen van de oude schermen en dan vooral de oude bedrading, want die zit op sommige plekken in de mast verlijmd.
Uiteindelijk wel gelukt, waarbij de mast wel licht beschadigd is, maar ik verwacht niet dat je daar op de baan nog iets van ziet.

Direct daarna de tweede rotklus, het doorvoeren van de draden van de nieuwe schermpjes door de mast.
Maar ook dat is uiteindelijk gelukt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230826_IMG_2825_1693072992.jpg)

Genoeg voor vandaag, morgen weer verder ermee.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Augustus 2023, 20:06:58
Zijn die schermpjes dan los te koop?
Is het geheel vervangen niet sneller/handiger en wellicht net zo duur dan?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 Augustus 2023, 20:46:02
Ze zijn alleen maar los te koop, bij IBD-Hamburg (https://ibd-hamburg.jimdofree.com/signalk%C3%B6pfe/).

Het geheel vervangen is uiteraard sneller'/handiger, maar de goede seinen van Viessmann zelf zijn vrij prijzig, dus dit is zeker goedkoper.
Eigenlijk gewoon een paar besteld om te kijken of het wat is en ik had het plan om een soort seinbrug te maken.
Dat plan ligt weer in de ijskast, vandaar deze actie.





Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 Augustus 2023, 21:19:59
Nog wel een schappelijke prijs ook…


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 26 Augustus 2023, 22:02:29
Eigenlijk gewoon een paar besteld om te kijken of het wat is en ik had het plan om een soort seinbrug te maken.


Ik heb van de week speciaal voor jou een raadplaat gemaakt van een fraaie seinbrug. Nu maar duimen dat ik gauw aan de beurt kom.    :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Augustus 2023, 13:08:45
Weer een stapje verder, de leds zijn aangesloten en de schermen zitten vast.
Als voorbeeld het sein Hp2 met gedoofd voorsein.
Hoewel op zich een correct seinbeeld, is het niet waarschijnlijk dat het op de baan ooit zo te zien is. Ik vind die kerstbomen juist zo leuk.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230827_IMG_2828_1693137567.jpg)

Voor ik verder ga, mag de lijm wat verder uitharden.
Geduld is in deze hobby vaak de basis voor succes.  ;D

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Augustus 2023, 18:07:27
Succes is geen garantie  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Augustus 2023, 19:45:51
Zeker niet, maar in dit geval is het wel gelukt.  :)
Een proefplaatsing naast zijn voorganger.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230827_IMG_2833_1693161550.jpg)

Ik heb de foto bewust wat lichter gemaakt, het verschil is namelijk ook bij gedoofde seinen te zien, kijk maar naar de uitpuilende ogen bij het rechter sein.
Ook bewust dat het sein van rechtse naar linkse plaatsing gaat. De ruimte tussen de sporen is eigenlijk te krap, een enkele keer werd het sein zelfs geraakt.
Vandaar dus het idee om hier een seinbrug neer te zetten. Maar een links geplaatst sein met Schachbretttafel is natuurlijk ook gewoon mogelijk.

Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 27 Augustus 2023, 20:12:21
In Nederland wordt dan bij dwergseinen met een pijl aangegeven bij welk spoor het sein hoort.
Hoe weten de Duitse machinisten in dit geval bij welk spoor het sein hoort?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 Augustus 2023, 20:24:18
Met de Schachbretttafel (https://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ne4.htm).
Hoewel je daarmee strikt genomen nog steeds niet weet dat het sein links ipv rechts staat. Het schaakbord geeft namelijk alleen aan dat het sein niet op de gebruikelijke plek staat.
En verder werd er zeker bij de Bundesbahn veel vertrouwd op de de baanvakkennis van de machinist.

Pijlen kennen ze in Duitsland ook, maar ik heb de indruk dat die alleen bij borden worden gebruikt.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 September 2023, 10:00:15
Voor het oude sein wordt verwijderd, leek het me wel aardig om de directe vergelijking te laten zien tussen oud en nieuw.

Eerst een zo goed mogelijke benadering van het verschil in kleur van de groene en gele leds.

(https://live.staticflickr.com/65535/53157823452_ea2c5bd1bc_b.jpg)

En het doorkijkje door de mast.

(https://live.staticflickr.com/65535/53158406726_fae8920c0a_b.jpg)

De draden kunnen mogelijk nog wel wat verder worden weggewerkt, maar ik ben een beetje huiverig om dat nog te proberen.
Nu werkt het allemaal, ik wil niet het risico lopen dat er alsnog draadbreuk optreedt.

Alles bij elkaar wel tevreden met de ombouw.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 2 September 2023, 17:35:23
Mooi werk  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 2 September 2023, 19:53:52
Inderdaad. En ik zou niet meer aan die draadjes zitten, je ziet ze nauwelijks...

Hoe staat het met de nieuwe gevel? Ik reed deze week langs Nieuwegein over de A2 richting de A12 en zag een hoge flat met een hijskraan er naast. Is dat waar jij woont of is dat nieuwbouw? Moest ook een beetje op het verkeer letten dus kon niet zo lang kijken....

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 September 2023, 20:28:05
Als je torenkranen hebt gezien, dat is in het centrum, daar wordt flink gebouwd. Bij mij staat wel af en toe een dagje een mobiele kraan.
Aan de andere kant van mijn flat zijn alle ramen nu vervangen, ik verwacht (en hoop) dat ze op vrij korte termijn ook aan mijn kant gaan beginnen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 September 2023, 19:50:48
De module kan los van de baan gebruikt worden. Deels door een standaard stekker voor de ringleiding en deels dankzij loconet.
Niet dat het veel nut heeft, maar het kan.
En omdat het kan, vanavond dus ook maar eens gedaan en dat ook op de slimme foon vastgelegd.

Nou ja, niet zo slim dat het ding begint te piepen dat er echt meer licht gewenst is.
Misschien later nog een keer waar ik wel aan voldoende licht denk voor ik ge filmen.
Maar het gaat om het idee.
Een Köf III die van niks naar nergens gaat: >filmpje< (https://youtu.be/DLiSkZg46lE)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 3 September 2023, 20:08:09
Lekker geluid zit er in. ESU-decoder, I presume? Ik heb een broertje van die Loc, met een iets ander snuitje (ander rooster voorop) van Skagensbanen. Moet ook nog eens geluid in.
Klopt het trouwens dat we maar één rood licht zien bij het rangeren? En zo ja, waarom dan wel drie witte lichten?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 September 2023, 20:48:46
Nee, dit is Zimo.

Rode licht hoort niet bij het rangeren, maar een lichtwissel doet het wel leuk op film.
Bij de Deutsche Bundesbahn was overdag helemaal geen licht nodig (uitzonderingen daargelaten).
's Nachts één wit licht voor en achter, maar drie mocht ook.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 September 2023, 12:40:07
Nu ik er redelijk makkelijk bij kan, ook maar eens begonnen met een van mijn meest "favoriete" karweitjes: ballasten.
Niet leuk, maar wie mooi wil zijn, moet pijn lijden, al zit de pijn in dit geval meer bij de visagist dan bij het model.  ;D

Onderdeel daarvan is ook de aankleding direct rond het spoor. Deels doe ik dat na het ballasten, maar bijvoorbeeld kabelkanalen kun je beter vooraf aanbrengen.
Het spul daarvoor is te koop, maar ik heb besloten om het gewoon zelf te maken uit styreenplaat. Van styreen kun je immers alles maken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20230916_IMG_2929_1694864051.jpg)

Zowel van de kleine als de grote onderdelen is er nog (veel) meer, dus nog wel een en ander te doen.

Ik heb overigens min of meer besloten de aansturing van het recent vervangen sein toch weer van de DR4018 af te halen en met een Arduino te doen.
Reden: met een Arduino kan ik mooie overgangseffecten maken bij het wisselen van seinbeeld. De twee andere uitrijseinen hebben dat ook, maar uitgerekend het sein waar je dit het beste kunt zien, zou het dan niet hebben. De vrijkomende ruimte op de 4018 kan ik dan gebruiken voor de richtingaanwijzer.


Groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2023, 10:50:57
Inmiddels wat verder gekomen met het ballasten.
Na een cm of 30 druppelen, heb ik het wel weer even gehad, dus heel snel gaat het niet.
Maar het doet veel aan het aanzien van de baan, vind ik.
(https://live.staticflickr.com/65535/53243081240_e43be63812_b.jpg)
De wagen is een van de aankopen gisteren in Houten. Voor 5 euro vind ik het wel acceptabel dat er ongeïsoleerde asjes onder zitten.
Overigens kan deze ook met goede assen niet zo op de baan worden ingezet, zonder lading geven deze lage wagens ten onrechte een vrijmelding bij mijn lichtsluizen. Bij een volgende baan ga ik wellicht een oplossing voor die lichtsluizen bedenken, hier wordt het gewoon een kwestie van de juiste lading. Het idee dat ik nu heb, is een Köf, die werden op een vergelijkbare wagen vervoerd. Niet helemaal hetzelfde type, maar dat is dan de dichterlijke vrijheid. Maar eens de ogen open houden voor een goedkope Roco-Köf van de oude productie.

Een andere aankoop is een Ade bouwdoos.
(https://live.staticflickr.com/65535/53243081230_9849e9e9a7_b.jpg)
Een curieus model, want de opschriften zijn voor een heel ander type rijtuig. Ik weet dat niet alles wat Ade heeft uitgebracht geheel conform voorbeeld was, maar de afwijking is hier wel heel groot. In die zin een miskoop, want ik dacht dat ik iets anders kocht. Maar ik vind ze leuk om te bouwen en met andere opschriften is het wel een correct rijtuig.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 8 Oktober 2023, 13:40:04
Ballasten, niet mijn hobby.... Snap erg goed dat mensen kiezen voor rails met ballastbedding. Ziet er wel niet uit maar scheelt een hoop werk. 30 cm per dag is toch een dikke 2 meter per week Huub!

Al zicht op wanneer de baan teruggeplaatst kan worden?

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 Oktober 2023, 13:56:43
Ze zijn inmiddels met het opbouwen van de steiger begonnen, ik verwacht dat ze daar nog een week mee bezig zijn.
Bij de andere flats werkten ze vervolgens van boven naar beneden, dus dan zou ik vrij snel aan de beurt zijn.
Daarna is het wel nog wachten op een flinke regenbui om te zien of het ook waterdicht is. Kortom, ik denk dat ik het ballasten wel klaar krijg voor die tijd.  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2023, 17:49:14
Inmiddels duidelijk dat maandag over een week het raam wordt vervangen.
Maar tegelijk pakken zich ook donkere wolken samen boven stad en station van Plettenburg.
Waarschijnlijk moeten die delen ook nog worden weggehaald. Ze waren in het voorjaar even vergeten te melden dat er meer werkzaamheden zijn, waarvoor andere delen van de kamer bereikbaar moeten zijn. De ergernis bij mij is enorm, maar ik vrees dat ik er toch aan moet geloven.
Ook voor die delen geldt, het is allemaal modulair, maar je krijgt het zelden net zo mooi weer terug als het lag.

Het vervolg laat dus nog even op zich wachten.  >:(


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 28 Oktober 2023, 18:11:19
Dat is naar bericht! Dát hadden ze wel eens wat eerder kunnen melden.
Ze gaan dus meer doen dan alleen de ramen?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 28 Oktober 2023, 18:14:54
Lekker dan...  :-[


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Oktober 2023, 18:18:52
Ook de afzuiging/ventilatie in huis. Dat wist ik wel, maar ze hadden niet gemeld dat daarvoor ook werkzaamheden in de hobbykamer nodig zijn. Want dan had ik het al veel eerder gedaan.
12 dagen van tevoren melden, vinden zij overigens heel ruim hoor, meestal is het binnen een week.  8)
Ik kan wel proberen om het uit te stellen, maar als het toch moet gebeuren, ben ik er nu ook in een keer vanaf. Die treinbaan in de woonkamer ben ik inmiddels wel zat.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 28 Oktober 2023, 18:45:38
Familie Doorzon noemt ze niet voor niets bouwvarkens....

Vervelend, je had alle tijd.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 29 Oktober 2023, 08:26:59
Ik kan me jouw frustratie levendig voorstellen. Wat een pech zeg.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 November 2023, 16:27:42
Vandaag is dan het overgrote deel van Plettenburg ontmanteld.

Omdat documenteren* iets voor watjes is en ik in het verleden iets te vaak voor een makkelijke i.p.v. goede oplossing heb gekozen, was het af en toe wat zoeken wat er moest gebeuren. Soms viel het mee, soms viel het tegen. De beperkte tijd doordeweeks en het feit dat ik niet het meest opruimerige type ben, maakte het er niet makkelijker op.
Maar dankzij de fantastische hulp van Niels is het uiteindelijk toch binnen een redelijke tijd gelukt.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231104_IMG_3282_1699110909.jpg)

Daarbij was de lengte van Niels in dit geval een absoluut pluspunt.  ;D
Wat rest, is wat klein spul dat nog weggehaald moet worden en een modelbaan die inmiddels in delen door het hele huis verspreid staat.
Maar ze kunnen maandag aan de slag.

* uitgerekend hiervan, in welke volgorde en hoe de delen uit elkaar gehaald moeten worden, had ik ooit wel een document gemaakt, maar kan het niet meer vinden
  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 4 November 2023, 17:52:19
Had je de locatie niet gedocumenteerd?  ;D

Poe…mooie boel zo, maar klaar voor ‘onder water’ dus  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 4 November 2023, 18:34:48
Balen dat je alles moet ontmantelen, maar fijn dat Niels geholpen heeft. Succes met de vouwbakkers en vooral met de wederopbouw.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 4 November 2023, 18:44:05
Had je de locatie niet gedocumenteerd?  ;D
Documenteren is voor watjes...  :D

Gelukkig stond vandaag niet alleen in het teken van demontage.
Vanmorgen kon ik bij de groenteboer naast de gebruikelijke eetbare producten ook een pakketje met inhoud afhalen.
En die inhoud bestond o.a. uit dit treintje:
(https://live.staticflickr.com/65535/53309088536_c235defc1a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2pdK1L9)
20231104_D7000_4847 (https://flic.kr/p/2pdK1L9) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Een modelletje van Modellbahn Union, goedgekeurd door de burgemeester van Arnhem.

In 1986 fotografeerde ik het origineel:
(https://live.staticflickr.com/65535/50232005892_da697c2565_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jwQai7)
P19860394, Kassel [DE] (https://flic.kr/p/2jwQai7) by hb foto (https://www.flickr.com/photos/89959156@N06/), on Flickr

Dan zie je dat er wel wat verschillen zijn, maar in dit geval kan ik daar wel overheen stappen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 4 November 2023, 19:18:59
Het model is ook meer oranje dan het origineel. Dat is dus niet alleen een tik bij het NS materieel....

Het was leuk je baan, helaas in onderdelen, eens in het echt te zien. Hopelijk binnenkort weer als één geheel!
Fijn dat ik je kon helpen en dat het redelijk soepel is verlopen.

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 4 November 2023, 21:32:46
Mooi werk mannen. Goed om te zien dat dit forum goede onderlinge contacten oplevert.   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2023, 11:22:39
De huidige situatie biedt wel mogelijkheden wat meer van de techniek onder de baan te laten zien.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231105_IMG_3287_1699177977.jpg)
Dit is het deel met het station en de draaischijf. Theoretisch kan het in drie delen uiteen, maar omdat het op deze manier ook hanteerbaar was, het lekker vast laten zitten. Scheelt hoe dan ook werk bij het terugplaatsen en we wisten ook niet zeker of de theorie wel zou kloppen in de praktijk.  ;D
Je ziet ook het verschil tussen de redelijk net aangelegde oorspronkelijke bedrading en later toegevoegde dingen.
Helemaal links is de aansturing voor de draaischijf te zien. Ik ga van de gelegenheid gebruik maken om die aan te passen. De draai15 schakeling blijft, maar die wordt nu nog door een parallel63 aangestuurd. Op zich werkt dat wel, maar als ik een probleem met de treinen-pc krijg, is het uit met de pret, de vervanger heeft geen parallele poort meer. Dus dan het beste nu maar de aanpassing doen, zodat de draaischijf netjes door Koploper aangestuurd kan blijven worden.

Over draaischijf en Koploper gesproken, Markenburg heeft zeer recent een rolbrug (https://www.markenburg.nl/nl/artikelen/bouwen-met-markenburg/markenburg%20rolbrug%20ook%20iets%20voor%20mij) in het assortiment opgenomen, eigenlijk een draaischijf die niet draait...
Inmiddels een paar keer met eigen ogen mogen aanschouwen en het ziet er fraai uit. En het leuke, ondanks dat Koploper geen rolbrug als besturingselelement heeft, is deze met een trucje toch door dit programma volledig automatisch aan te sturen.
Onderaan die pagina (https://www.markenburg.nl/nl/artikelen/bouwen-met-markenburg/markenburg%20rolbrug%20ook%20iets%20voor%20mij) is een filmpje te zien. Vanaf 1:26 is een demobaan te zien, die compleet door Koploper wordt bestuurd.

Voor Plettenburg zijn er geen concrete plannen voor een rolbrug, maar zeg nooit nooit.

groet, Huub

 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 11:57:28
Grappig dat ze het op die site over 'fijne mechanica' hebben. Ze vinden het vast heel fijn, die mechanica, maar met plezier heeft de term niets te maken. Wel met machines en instrumenten waarbij bijzonder kleine toleranties zijn vereist.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 5 November 2023, 12:07:09
"klein maar fijn"  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 12:47:44
Ja inderdaad, the devil is in the details. Fijnmechanica dus, in plaats van fijne mechanica.   ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 November 2023, 15:51:39
Drie keer raden wie de trukendoos met Koploper heeft bedacht  ;D  ;D
Mooi werk mannen!  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 16:15:09
Daan, I presume?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 5 November 2023, 16:36:58
Ik denk dat die met de techniek heeft meegedacht, maar vermoed dat de burgemeester van Plettenburg Koploper zo ver heeft gekregen dat het zo werkt als op het timelapse filmpje.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 16:41:49
Mooi werk!   (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2023, 17:20:57
Daan is inderdaad een van de techneuten en heeft mij een tijdje geleden gevraagd mee te denken of en hoe de rolbrug vanuit Koploper aangestuurd zou kunnen worden.
De belangrijkste wensen daarbij: ook toepasbaar voor iemand die wat minder thuis is in de diepste krochten van Koploper (dus zo eenvoudig mogelijk) en liefst geen beperking qua aantal sporen.
Dat lijkt allebei gelukt te zijn.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 20:39:58
Je zou er haast een rolbrug voor aanschaffen.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2023, 20:56:38
Ik zou zeggen, doen. Bakje in elkaar timmeren, rolbrug erin, aansluitende sporen.
Sneller kun je haast geen werkende baan bouwen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 21:03:53
Jaren geleden, ver voordat ik op het idee van Sydborg kwam, heb ik eens overwogen om een tentoonstellingsbaantje met een ringvormige loods en een draaischijf te bouwen en daar dan een bolleneuzen-museum mee uit te beelden.   :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 5 November 2023, 21:53:12
Ik heb nog een ringloods en draaischijf staan mocht he er weer trek in hebben...


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 22:19:01
Dank voor het aanbod, maar nee. Ik werk me drie slagen in de rondte om al mijn werk rond te krijgen en zal blij zijn als ik meer tijd krijg voor de plannen doe ik al heb.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 November 2023, 22:40:34
Als je te weinig tijd hebt voor je plannen, heb je teveel plannen of zijn ze te groot.  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 5 November 2023, 22:46:56
Every year is getting shorter, never seem to find the time
Plans that either come to naught or half a page of scribbled lines


Uit: Time - Pink Floyd


mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 6 November 2023, 11:29:38
Ik zou zeggen, doen. Bakje in elkaar timmeren, rolbrug erin, aansluitende sporen.
Sneller kun je haast geen werkende baan bouwen.

Zoiets, ja  ;D

Kom Zaterdag maar kijken in Hal 1a op de stand van de HCC!m
Zonder de skills van de Bürgermeister von Plettenburg was dit mij niet ( zo goed) gelukt  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 6 November 2023, 11:55:30
Every year is getting shorter, never seem to find the time
Plans that either come to naught or half a page of scribbled lines


Uit: Time - Pink Floyd

Uit het zelfde masterpiece:

Shorter of breath and one day closer to death

Ik zou dus maar opschieten  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2023, 16:01:38
Precies. Zeker als je bedenkt dat de eerste baan sowieso mislukt, de tweede beter is, maar verre van ideaal en je dus pas bij de derde hoop kunt hebben op een fatsoenlijk resultaat. Zingen ze daar ook nog over?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 November 2023, 16:36:22
Je wordt op je wenken bediend: https://www.youtube.com/watch?v=gOqblSqx_VI

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2023, 18:18:18
Hadden de heren van Pink Floyd vermoedelijk ook nooit kunnen bedenken dat het gebouw van de cover ooit een shopping mall zou worden.

(https://live.staticflickr.com/65535/53312994717_fc24c22716_b.jpg)

Ligt trouwens op loopafstand van Battersea Power Station Station, waar je de tube kunt pakken.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 November 2023, 18:29:19
Misschien toch wel:

Money
It's a gas
Grab that cash with both hands and make a stash
New car, caviar, four star, daydream
Think I'll buy me a football team


Ik ben nogal fan van Pink Floyd. Heb meerdere concerten (ook van Roger Waters) bezocht.
Maar goed, verder totaal off topic, dus ik zal jouw draadje niet verder vervuilen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2023, 19:03:07
Ach, veel zinnigs is hier ook niet te melden.
Hoogstens dat Plettenburg weer een stukje veiliger wordt, het nieuwe raam heeft een slot tegen inbrekers.  8)
Tja....
De man die de werking van het raam moest uitleggen, moest er zelf ook hartelijk om lachen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 6 November 2023, 21:01:57
Zijn ze van plan die steiger te laten staan dan?

@Gert: Ik vind onze overeenkomsten eng worden....


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 6 November 2023, 21:27:05
Ik weet niet wat ze voor ogen hebben, maar een inbreker die via dat raam naar binnen komt, verwelkom ik met koffie en gebak.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 6 November 2023, 21:49:57
Pas maar op: een van de modelspoorders hier heeft de beschikking over een luchtballon.  ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 7 November 2023, 08:12:11
Die is beslist ongevaarlijk. :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 7 November 2023, 09:40:37
 8)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 7 November 2023, 10:08:30
Die zonnebril zou ik anders niet vertrouwen, voor geen meter... ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2023, 14:14:23
De vlag kan weer een beetje uit, de werkzaamheden in huis zijn als het goed is klaar.
Helaas kan het niet helemaal een-op-een weer terug. Er is een nieuwe omlijsting van het raam gemaakt en die komt een paar mm te ver de kamer in.
Maar is denk ik wel relatief eenvoudig op te lossen. Maar eerst nog wat aanpassingen aan de techniek, nu ik er makkelijk bij kan.

Dan iets heel anders.
Omdat ik er deze weken achter gekomen ben dat mijn huis eigenlijk te klein is voor de spullen die ik heb, ga ik afscheid nemen van wat spullen.
Ik ben een aantal jaren lid geweest van de NVBS en heb de Op de Rails uit die tijd bewaard. Ik moet het nog checken, maar volgens mij zijn het de jaargangen van 2003 t/m 2021. Voor ik de papiercontainer ermee opzadel, zijn er wellicht nog andere geïnteresseerden. Laat het dan even weten per PB. Inmiddels heeft een gegadigde zich gemeld.

groet, Huub  


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 9 November 2023, 14:44:41
Fijn dat het achter de rug is.  (y)

Wanneer wil je gaan terugplaatsen?

Grt,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2023, 15:42:51
Het is in ieder geval wachten op een echt forse regenbui, liefst bij een stevige zuidwesten wind, om te zien of alles lekdicht is. Gezien het seizoen kan dat wachten statistisch gezien nooit heel lang duren.
En ik wil dus nog wat dingen aanpassen aan de bedrading/techniek onder de baan.
Ik heb gepland dat begin 2024 de boel weer kan rijden.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 9 November 2023, 16:55:21
Je wordt op je wenken bediend:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7272/Pleutenburg_1699545275.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7272/Pleutenburg_1699545275.png)

Zaterdagnacht 2 uur!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 9 November 2023, 16:59:08
 :D :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 November 2023, 17:03:23
Het lijkt inderdaad flink geregend te hebben.
Binnen is het droog gebleven, in het kozijn zelf wel wat doorslag, maar dat geloof ik verder wel. Rotten kan het tenslotte toch niet.
Dus ik ga verder met de voorbereidingen voor het terugplaatsen voor de baan, waarbij het deel voor het raam sowieso het laatst aan de beurt is. Dus er zijn nog meer tests mogelijk.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 11 November 2023, 17:10:32
 (y) (y) (y)

Goed nieuws!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 11 November 2023, 17:19:26
Nou, opbouwen dan maar weer! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 11 November 2023, 17:25:19
Binnen is het droog gebleven, in het kozijn zelf wel wat doorslag, maar dat geloof ik verder wel. Rotten kan het tenslotte toch niet.

Je bedoelt als je het raam open doet, dat je water ziet in de watergoot in het kozijn?
Dát hoort zo. Het is z.g. open beglazing met rubber afdichting. Dat is niet 100% dicht en daarom zijn zowel het raam als het kozijn 'ontwaterd' d.m.v. ontwateringsgaten (of sleuven) die het water weer naar buiten brengen.
Als er water langs je glaslatten naar binnen komt of langs het rubber tussen raam en kozijn, dán klopt er iets niet  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 11 November 2023, 17:29:24
Ik denk dat dat het is, maar zal morgen even een foto maken, dan weten we het zeker.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 12 November 2023, 11:18:41
Inmiddels bevestiging van de burgemeester van Waldijk die zich in zijn vrije tijd ook met kozijnen bezighoudt, dat het water dat ik constateerde heel normaal is.
Kortom, ramen gewassen zodat dat geen belemmering meer is voor het terugplaatsen van de baan.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 19 November 2023, 19:19:38
Ik schreef eerder:
Citaat
Helemaal links is de aansturing voor de draaischijf te zien. Ik ga van de gelegenheid gebruik maken om die aan te passen. De draai15 schakeling blijft, maar die wordt nu nog door een parallel63 aangestuurd. Op zich werkt dat wel, maar als ik een probleem met de treinen-pc krijg, is het uit met de pret, de vervanger heeft geen parallele poort meer. Dus dan het beste nu maar de aanpassing doen, zodat de draaischijf netjes door Koploper aangestuurd kan blijven worden.

Die aanpassing had ik op een uurtje of twee werk ingeschat, maar heeft me uiteindelijk een groot deel van de dag gekost.
Maar inmiddels zit het op zijn plek.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231119_IMG_3367_1700417157.jpg)

Waar eerst een decoder63 print hing, is nu een DCCNext en een rijtje optocouplers te vinden.
Vooral dat kleine printje met de optocouplers kostte aanzienlijk meer tijd om maken dan verwacht.
Of het werkt, weet ik helaas nog niet. Alle losse onderdelen zijn wel getest, maar voor het geheel moet ik wachten tot het weer min of meer op zijn plek ligt. Vanuit het verleden weet ik namelijk dat de draaischijf het niet leuk vindt om te moeten draaien als ie op zijn kant staat.
Misschien lukt dat volgend weekend.  


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 19 November 2023, 20:18:01
Wij wachten in spanning af!  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2023, 17:30:06
Een mijlpaaltje, de wederopbouw van Plettenburg is weer begonnen.
Het eerste deel ligt weer waar het hoort.

Eerst het frame weer gemonteerd.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231126_IMG_3382_1701015686.jpg)

En net met hulp van de buurman de draaischijfmodule daar bovenop gelegd.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231126_IMG_3383_1701015758.jpg)

Ondanks alle voorzorgen heeft dit deel de gedwongen evacuatie niet helemaal zonder schade doorstaan.
Een van de seinen ben ik vermoedelijk toch een keer achter blijven haken, een deel van het dak van de loods liet onbedoeld los en er zijn wat hekjes omgevallen.
Werk genoeg dus, maar eerst maar eens kijken of de techniek (nog) functioneert zoals bedoeld. Nu kan ik het geheel nog kantelen voor eventuele reparaties aan de onderkant.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 26 November 2023, 17:56:15
Zo zonde van al je werk hè... :-\
Nouja, met frisse moed er weer tegenaan. Maak er weer wat moois van! (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 November 2023, 19:40:17
Er zijn inderdaad leukere manieren om met je hobby bezig te zijn.  ;D

Gelukkig ook wel wat positieve effecten, de technische aanpassingen was ik al tijden vooruit aan het schuiven en nu kon ik er goed bij.
Ik ben in elk geval wel blij dat ik zoveel jaar geleden de keuze heb gemaakt een flink deel van de baan modulair op te bouwen, ook al is het bij de bouw meer werk.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 26 November 2023, 20:29:58
Ja, dat is nu zeker verstandig gebleken  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 December 2023, 17:49:18
Na een gezellig bezoek aan Gangelt gisteren, vandaag aan het stoeien geweest met de draaischijfaansturing.
Met nadruk op stoeien, want het werkte niet. Zodra de spanning op de baan kwam, begon de schijf direct te draaien en liet zich niet stoppen.
Na nog een keer stap voor stap alles nagelopen en gemeten te hebben leek het probleem aan de dcc-kant van de dccnext te zitten.

Maar zoals te verwachten, was ook hier de gebruiker uiteindelijk de boosdoener. Ik had de programmeersessie van de dccnext niet netjes beëindigd.
Tweede probleem was dat ik de uitgangen niet goed had geprogrammeerd. Na beide te hebben opgelost, heeft de schijf weer gedraaid, aangestuurd vanuit koploper.
Nog niet helemaal met het gewenste resultaat, maar ik vermoed dat dat met een schoonmaakbeurt is opgelost.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 8 December 2023, 20:24:28
Jammer genoeg was mijn vermoeden niet juist.
De schoonmaakbeurt was wel nodig, maar loste het probleem niet op.
Na wat onderzoek, blijkt de dccnext het probleem te zijn.
Wat ik bij wisseldecoders gewend ben: je drukt bij een bepaald adres op rechtdoor, dan wordt op de decoder de rechtdoor-uitgang die bij dat adres hoort even bekrachtigd.
Druk je daarna nog een keer op dezelfde rechtdoor, wordt dezelfde uitgang weer bekrachtigd. Deze eigenschap is nodig als je een decoder voor de aansturing van de draai15 wilt gebruiken.
Bij de dccnext werkt het zo niet, daar wordt na de eerste rechtdoor opdracht de rest genegeerd, tot er weer een eerst een afbuigend opdracht op dat adres is geweest. De gedachte van de ontwikkelaar is dat de uitgang immers al op rechtdoor staat. Mijn logica is een andere, ik vind gewoon dat een decoder braaf moet uitvoeren wat ik opdraag, ook al vindt de decoder dat het overbodig is.
Lang verhaal kort, de dccnext is zo niet te gebruiken voor de draai15-aansturing. Ik kan een trucje in Koploper gaan gebruiken, maar denk eigenlijk dat ik een omwisseltruc met de DR4018 ga doen. Die stuurt nu nog een sein aan op een manier waar ik niet zo tevreden over ben, daar krijgt de dccnext de kans te laten zien het beter te kunnen.
En de vrijkomende 4018 mag dan de draai15 gaan aansturen.

Wordt weer vervolgd.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 December 2023, 19:34:37
De buren van Plettenburg hebben zich weer uitgesloofd om de Lauficher Fernsehturm (die gewoon in Stein an der Issel staat) tot kerstboom om te toveren.
(https://live.staticflickr.com/65535/53397791611_93b14f2e81_o.jpg)

De foto is overigens een anachronisme c.q. fake news. In 1986 zaten de lampjes er nog niet in en dit jaar is deze combi met de maan (nog) niet te fotograferen geweest.

In Plettenburg zelf houdt men zich liever bezig met andere kerstbomen.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231214_IMG_3459_1702578462.jpg)

Sein wordt nu aangestuurd vanuit een DCCNext Arsigdec.
De lagere voedingsspanning daarvan laat zien dat de groene leds toch nog te fel waren in vergelijking met de gele.
Wordt vast nog wel aangepast door de Signalmeisterei.

Tenslotte zijn de vooruitzichten voor Plettenburg gunstig. Zoals de vlag er nu voorhangt, worden nog dit jaar alle baandelen weer met elkaar verbonden.
Met een beetje geluk kan er nog net in 2023 weer gereden worden, maar anders zeker in 2024.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 December 2023, 20:20:51
Opvallend lage stromen zijn zo nu en dan nodig om zo’n ledje een beetje realistisch te laten ‘branden’.
Een beetje spelen met weerstanden weet ik nog van mijn sein-slag.  :D

Mooie foto van de zendmast. Eigen werk?

Goed nieuws dat Plettenburg weer gauw inzetbaar is  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 December 2023, 20:47:33
Vooral bij groen moet je soms inderdaad ver gaan, blijkt maar weer.
Inmiddels de groene weerstanden aangepast waardoor er nu totaal 66K weerstand voor zit, bij ca. 4,3 volt. Het was 43K.
Het lijkt nu wel goed. Zo niet, dan kan ik via de software nog wat dimmen.

Is inderdaad een eigen foto, 5 jaar en 4 dagen oud inmiddels.
Dit is vanwege de sluitertijd alleen te doen bij nagenoeg windstil weer, anders bewegen zowel lampjes als camera al snel te veel.
De combi windstil en helder weer, komt niet zo heel vaak voor.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 December 2023, 15:01:29
In de herkansing lijkt het dan toch gelukt met de draaischijfaansturing.
Het is niet de DR4018 geworden. Daan had een eenvoudiger oplossing, een op opendcc gebaseerde decoder.
Scheelt weer een rijtje optocouplers.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231217_IMG_3475_1702821306.jpg)

Na aanvankelijk toch nog wat problemen te hebben met de aansturing vanuit Koploper, werkt het na een aanpassing van een KL-instelling naar behoren.

Op naar de volgende uitdaging.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 17 December 2023, 16:56:54
Merkloos?  :-\


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 17 December 2023, 17:06:24
Zelfbouw.
Als ik het goed heb begrepen hierop (https://www.opendcc.de/elektronik/opendecoder/opendecoder_sw_schalt.html) gebaseerd.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 December 2023, 15:36:02
Vandaag is het Weichenbauamt aan het werk in Plettenburg.

De bestaande aandrijving functioneerde op zich wel, maar ik wil graag nabootsingen van wisselmotoren aanbrengen. En dat ging eigenlijk niet samen met hoe ik het had Ik had de stelstang aan de zijkant van het wissel en voor wat ik wil moet die eigenlijk midden onder het wissel zitten. Na wat experimenteren een methode bedacht waarbij het wissel zelf niet losgehaald hoeft te worden en toch een gat onder het wissel geboord kan worden.

Dus een bestelling gedaan bij de dichtstbijzijnde Plastikschmelzerei.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231223_IMG_3481_1703341189.jpg)

De servo's zijn gebleven, zitten nu in een ander houdertje.
Het houdertje is een bestaand ontwerp dat op internet is te vinden. Redelijk doordacht, maar net niet helemaal. Ik zet servo's het liefst met boutjes en moeren vast en dat gaat bij dit ontwerp niet lukken. Dan maar schroefjes, heel veel heeft het ook weer niet te houden.

Gemonteerd onder de baan ziet dat er zo uit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231223_IMG_3482_1703341766.jpg)

Hier nog zonder de stelstang, die kan gewoon van bovenaf worden doorgevoerd.

De bedachte methode werkte ook goed bij zes wissels. Bij de zevende en laatste zat ik even niet op te letten en ging de "Stellschwelle" naar de mallemoer.
Is inmiddels een vervanging voor besteld, maar dit zijn toch de dingen die je liever niet hebt.
Eigen schuld, dikke bult, had ik maar beter op moeten letten.

groet, Huub




Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 23 December 2023, 17:34:46
Wil je hier ook een volledig afgemonteerde versie laten zien?
Ik werk zelf met andere bevestigingen maar loop te kloten met het bevestigen van het verenstaal.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 23 December 2023, 18:20:47
Dit is compleet gemonteerd onder de baan.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231223_IMG_3483_1703351111.jpg)

En dit zie je aan de bovenkant.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231223_IMG_3484_1703351145.jpg)

Ik ben begonnen met een 1 mm boortje door het gat in de stelbalk recht naar beneden door de plaat.
Dan van onderaf met een 12 mm houtboor dat gaatje vergroten (en dat ging dus bij het laatste wissel mis, ik was al verder door het hout dan ik dacht).
Vervolgens aan de onderkant de houder met servo monteren. Dat gaat vrij makkelijk, de uitstulping van de houder zit al min of meer klem in het gat, er hoeft alleen een schroefje bij om de boel op zijn plaats te houden.

En dan komt het naar mijn mening grote voordeel van deze methode, de hoeft niet van onderaf te pielen om de stelstang door de stelbalk van het wissel te krijgen.
Gewoon een draadje van bovenaf dat een klein omgebogen hoekje heeft waar het op blijft hangen. Als je veel geluk hebt, zakt het draadje direct in het juiste gat van de servorarm. Heb je minder geluk, moet je daar wel even pielen, maar dat gaat echt een stuk makkelijker dan van onderaf door het wissel zien te krijgen.

Ik gebruik trouwens geen verenstaal, nog nooit gebruikt.
Dit is binddraad (0,6 mm) dat tussen bankklem en boormachine wordt geklemd. En dan flink draaien. Dan krijg je een rechte draad die stevig genoeg is voor dit werk, maar toch makkelijk te buigen blijft.

Ik overweeg nog iets aan het eind van het draadje te doen, een stukje krimpkous of zo. Om te voorkomen dat ik mijn handen open haal als ik op de tast onder de baan ga.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 23 December 2023, 19:17:58
 (y) duidelijk!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 24 December 2023, 15:51:29
kerstbomen? check
sneeuw? check
trein? check

Kortom, geschikte foto voor een kerst- en nieuwjaarsgroet op een spoors forum:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/kerst 2023 spoors_1703429339.jpg)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 26 December 2023, 21:51:52
Het blijft toch het enorme voordeel van digitaal ten opzichte van analoog.
Geen uitgebreide bedrading, maar gewoon twee draadjes aansluiten en klaar...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231226_IMG_3502_1703623740.jpg)

Nog een paar kleine dingen en dan kan dit baandeel weer terug naar de plek waar het hoort.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 26 December 2023, 21:52:56
Heel herkenbaar.....  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Sander Lageveen op 27 December 2023, 09:14:02
Heerlijk die "twee" draadjes  ;D

Dank voor je info mbt afgemonteerde servo.
Hoe programmeer en stel jij de servo's af Huub?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 27 December 2023, 19:08:24
Ik gebruik voor de wissels de servoswitch van Drenth/Ros.
Die zijn heel simpel af te stellen.
Knopje op de decoder indrukken, het eerste wisseladres dat je schakelt, wordt het decoderadres. Knopje op de decoder weer indrukken en het adres ligt vast.
Daarna loc 9999 kiezen op de centrale, knopje indrukken op de decoder, met de regelaar de uitslag de ene kant instellen en dan bevestigen met F1. Daarna met de regelaar de uitslag de andere kant op instellen en bevestigen met F2.
Snelheden zijn ook nog in te stellen, maar dan moet ik eerst op zoek naar de handleiding.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: nederbelg op 27 December 2023, 21:54:27
Hoi,

Ook een voordeel van deze servo decoders is dat deze bij het indrukken van de programmeer knop naar hun 0 stand gaan.
Dan is het makkelijker om de servo (met kruis en verenstaal) onder de baan te monteren.

Dave


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 30 December 2023, 18:11:28
Vandaag kwamen de hulptroepen naar Plettenburg om een gigantische boost te geven aan de wederopbouw van de baan.
De belangrijkste delen werden weer aan elkaar bevestigd.
Iets waar ik best wel tegenop heb gezien. Vooral de klapbrug is erg kritisch, krijg ik het weer zoals het was?

Uiteindelijk is het best voorspoedig gegaan en heeft de eerste loc zelfs weer door het hele station kunnen rijden.
Voor het ook weer automatisch kan rijden, moeten er nog wel wat kabelverbindingen worden gemaakt. En zoals op de foto te zien is, moet ook het schaduwstation nog terug (bewust vandaag nog niet gedaan, maar dat kan ik alleen) en alle gebouwen en zo, maar het is heerlijk om na een half jaar de baan weer helemaal rond te hebben.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231230_IMG_3513_1703955621.jpg)

Daan en Niels, super bedankt voor jullie hulp.  (y)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 30 December 2023, 22:03:42
Mooi werk, mannen!    (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 31 December 2023, 12:36:56
Gisteren kwamen de steldraden voor de wissels ter sprake.
Zoals aangeven, gebruik ik geen verenstaaldraad, maar binddraad.

Bij de bouwmarkt (in elk geval de Hornbach, maar volgens mij ook andere) zijn op rolletjes in verschillende kwaliteit en dikte te koop.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231231_IMG_3520_1704021580.jpg)

Ik heb zowel de gegalvaniseerde als messingkleurige gebruikt. Of dat echt messing is, weet ik niet meer. Het etiket is weg. Het zou wel kunnen

Knip een stuk van een halve meter af. Langer mag ook, maar dan blijf je draaien. Aan een kant buig je het einde om voor een beter houvast in de boorkop. Andere optie is een lusje maken en in de boorkop een ooghaakje inspannen. Deze methode is vermoedelijk beter voor de boorkop.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231231_IMG_3521_1704021762.jpg)

Span het ene uiteinde van de draad in een bankklem.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231231_IMG_3522_1704022123.jpg)

En het andere einde in de boormachine

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20231231_IMG_3523_1704022184.jpg)

En dan met een lichte trek aan de boormachine lekker een tijdje laten draaien.
Op een gegeven moment breekt de draad of merk je zelf wel dat die stijf genoeg is gedraaid.
Resultaat is een rechte stugge draad, die stevig genoeg is om je wissel om te zetten, maar wat makkelijker te knippen en buigen dan verenstaaaldraad.

Ik gebruik het trouwens ook voor de palen van de verkeersborden, multifunctioneel dus.  ;D

Oh ja, de galvanisatielaag is na het draaien wel (grotendeels) verdwenen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2024, 18:08:55
In Waldijk rijden 1 januari 2024 de treinen, maar in Plettenburg is die datum helaas niet gehaald, afgezien wat korte testritjes op hernieuwd aangesloten sporen.
Wel zijn de fabrieksgebouwen weer op hun plek gezet, waarbij ook wat schade is hersteld.

(https://live.staticflickr.com/65535/53434712457_a3403de791_o.jpg)

Hier is ook het Zs2-sein te zien, een richtingsaanwijzer, vergelijkbaar met de Nederlandse koeiekop.
Het toont de H, voor de richting Holzen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 1 Januari 2024, 19:54:19
Ben je nog veel schadegevalletjes tegengekomen Huub, of viel het mee?

Mooi dat alles weer op zijn plek komt en je je huiskamer langzaam maar zeker weer terug hebt .  (y)

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 1 Januari 2024, 20:30:32
Tot nu toe valt het erg mee. Wat lijmverbindingen her en der die losgelaten hebben en een sein dat gerepareerd moet worden. En wat plekken waar ik de weg over een naad had geplakt, die voor het verwijderen doorgesneden moesten worden.
Ik verwacht niets heftigers meer tegen te komen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 Januari 2024, 07:05:12
Fijn. Het is toch een heftige ingreep die je hebt moeten doen en al die reparaties motiveert niet. Nu weer volle kracht vooruit!


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 7 Januari 2024, 17:52:48
Vandaag dan eindelijk weer de eerste trein die een rondje heeft gereden.
Kostte wat moeite, want omdat ik geen watje ben, had ik niet goed gedocumenteerd wat allemaal aangesloten moest zijn om überhaupt rond te kunnen rijden.
Uiteindelijk dus toch gelukt, al gaat het ook vanuit Koploper met moeite. Bij de aansturing wordt uitgegaan van een gevuld en werkend schaduwstation. Dat is nog niet het geval omdat er nog een defect wissel gerepareerd moet worden en ik dan alleen maar last heb als er treinen onder staan. Maar zolang dat schaduwstation niet meedraait, wordt het erg lastig treinen te laten rijden. Kan ik natuurlijk iets aan doen, maar even geduld hebben, is toch een stuk makkelijker.

Een van de acties van de afgelopen maanden was dus het aansluiten van de Richtungsanzeiger Zs2, inclusief aansturing vanuit koploper.
Het is nog niet perfect, maar het begin is er, te zien in dit filmpje (https://youtu.be/hV7i7Qa86GM)


groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 28 Januari 2024, 15:33:27
En toen werd het stil, geveld door een stevige griep.
In de afgelopen weken amper iets aan de hobby gedaan.
 
De vervangende "Stellschwelle" voor het Engels wissel was binnengekomen en heb ik geplaatst. Vervolgens bleek bij proefrijden een deel van het station weer geen prik op de rails te hebben. Ik had bij het weghalen blijkbaar meer verbindingen losgehaald dan ik dacht. Deels verbeterd weer verbonden, deels provisorisch, want te lang boven het hoofd werken, is op dit moment nog te zwaar. Om die reden is ook de plaat met de stad nog niet terug op zijn plek, nog te vermoeiend om dat te doen.

Nu kunnen de treinen weer teruggeplaatst worden, waarmee het einde van de rijpauze dan echt in zicht komt.

Ik hoef in elk geval geen sporen te reserveren voor alle 2024-nieuwtjes die ik op het oog heb. Ik denk voor het eerst in mijn modelspoorleven dat er zo weinig bij zit waarvan ik denk dat het in de toekomst op mijn baan te bewonderen is. Eén rijtuig van Rivarossi, als dat tenminste ook los geleverd gaat worden, that's all.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 28 Januari 2024, 21:46:54
Ai, eerst maar eens beter worden dan! Sterkte (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 2 Februari 2024, 17:19:29
Ik lees je bericht nu pas, inmiddels weer een beetje op de been? Schrale troost: het heerst.  :-[

Ook in Arnhem hoef ik niets te reserveren, echt het eerste jaar dat er helemaal niets tussen zit voor me... Maar ja, blijft er budget over om toch een buffel te kopen....

Grtz,
Niels


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 Februari 2024, 17:24:22
Maar ja, blijft er budget over om toch een buffel te kopen....

Die is uit de laatste helft van de jaren '90, dus totaal buiten jouw tijdperk! :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: niels b op 2 Februari 2024, 17:32:04
Klopt, daarom ga ik hem ook dieselrood spuiten als ik hem heb,


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2024, 18:05:11
Het houdt allemaal nog niet over, duurt veel langer dan ik had gedacht.

Maar gisteren wel nog twee bovenleidingsmasten geplaatst en de plek voor een derde bedacht.
(https://live.staticflickr.com/65535/53504849814_1b7819d823_o.jpg)

Die achter het sein staat nog niet vast, maar blijft vermoedelijk wel op deze plek.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 2 Februari 2024, 18:56:58
Gewoon rustig aan Huub, het gaat zoals het gaat en dit zijn de eerste stapjes. Niet kijken naar wat je nog niet kunt, maar naar wat je al wel kunt. Het begin is er weer (y)

Klopt, daarom ga ik hem ook dieselrood spuiten als ik hem heb,

Bluf! ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 2 Februari 2024, 19:00:27
Bluf! ;D


Ha, dat wilde ik daarstraks ook schrijven, maar toen ging net de telefoon.   :D

Ik zie dat de plaatjesupload weer werkt, dus ik ga zo even een Minichaps-modelletje fotograferen.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 2 Februari 2024, 20:22:09
Als Niels dan toch bezig is, laat hem er dan ook eentje in DB-kleuren spuiten. Ik twijfel nog tussen rood en blauw/beige.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Wesley op 2 Februari 2024, 23:23:18
Geen oranje S-Bahn? Lijkt me wel goed smoelen…


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Februari 2024, 10:31:07
Niet aan gedacht, maar inderdaad, dat smoelt wel lekker.
Sowieso wacht ik eerst het resultaat af van van zijn eigen stel, dus ik heb nog even om een keuze te maken.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Februari 2024, 16:41:26
Vanmiddag dan toch een mijlpaal(tje) bereikt.
Het grote schaduwstation is aangesloten en vrijgegeven, waardoor er weer normaal treinverkeer mogelijk is zonder kunstgrepen.
Het aantal treinen is nog beperkt, maar dat is gewoon een kwestie van bijplaatsen.
Daar heb ik het mezelf wel weer lastig gemaakt, het leek me wel handig om nu eerst ontbrekende onderdelen te monteren, voor ik materieel weer op de baan zet. En ik blijk redelijk ver achter te lopen met die onderdelen, zo mist een flink deel van de rijtuigen nog de handgrepen.  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Februari 2024, 18:30:09
En na 2 rijtuigen/wagonnen heb je wel weer genoeg van het gepriegel en wegschieten van onderdelen  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Februari 2024, 20:37:48
En gaan ze weer zonder onderdelen de baan op….  :D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 5 Februari 2024, 08:52:05
Huub, hoe doe jij dat daarna met opbergen? Meestal is de OVP niet geschikt meer om de modellen op te bergen na het plaatsen van de extra onderdelen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2024, 09:37:13
Het overgrote deel is Roco, daar snij ik waar nodig het piepschuim weg.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Spoorzeven op 5 Februari 2024, 16:07:19
Tja, bij mij is het vooral Artitec en Brawa. Daar gaat dat niet.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 5 Februari 2024, 19:07:53
Van Artitec heb ik geen rollend materieel.
Brawa is toch altijd al vrij compleet gemonteerd of vergis ik me?


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Februari 2024, 17:40:06
Nog even terugkomend op de aangepaste wisselaandrijvingen uit dit (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg85073/#msg85073) en dit (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg85076/#msg85076) bericht.
Het was nog wel een beetje spannend hoe die zich in de praktijk zouden houden.

Nog niet echt een duurtest, maar er heeft inmiddels weer genoeg gereden om er vertrouwen in te hebben dat het op deze manier goed blijft werken.

groet, Huub  


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Februari 2024, 20:48:02
Afgelopen dagen bezig geweest met wat schoonheidsfoutjes uit de aansturing van de overweg en die van het Zs2-richtingssein te halen.
De overweg ging soms open, terwijl dat niet de bedoeling was (en dan doofde ook de Zs2 onterecht) en die Zs2 ging met een U later uit dan met een H.
Wat aanpassingen gedaan in de logische acties en sequensen en nu werkt het als bedoeld.

Lastiger was het om het sein van spoor 1 (het voorste spoor) in alle richtingen het gewenste seinbeeld te laten zien.
Of een trein nu naar boven of naar beneden ging, in beide gevallen werd Hp1 (groen) getoond, terwijl ik naar boven liever Hp2 (groen/geel) zie.
Op zich wordt het sein niet heel vaak gebruikt, spoor 1 is primair voor de andere richting bedoeld, maar het kan nu eenmaal wel en dan moet het sein ook kloppen.
Maar hier leek ik echt tegen de grenzen van Koploper aan te lopen en was al op zoek naar een oplossing deels buiten de software om.

En dan blijkt het nut van samenwerken in deze vaak eenzame hobby. In een chat met Daan kwam de uitdaging ter sprake. En daarbij kwam hij met een idee, waar ik zelf nog niet aan had gedacht. Geen pasklare oplossing, maar voor mij wel het zetje in de richting van die oplossing, volledig binnen koploper.

Het resultaat:
een trein naar boven ziet Hp2
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20240214_IMG_3657_1707939954.jpg)

en een trein naar beneden Hp1
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20240214_IMG_3660_1707940004.jpg)

Ik ben weer helemaal blij.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Februari 2024, 21:57:13
Daan for president!   :D (y)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 14 Februari 2024, 22:09:36
Daar is hij naar eigen zeggen nog te jong voor.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 14 Februari 2024, 22:10:30
Ja en dan komt eerst nog de post van Signalmeister lijkt me  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 14 Februari 2024, 23:02:05
Tegenwoordig moet je in de VS half dement (de ene) of compleet geschift (de andere) zijn om president te kunnen worden. Volgen mij voldoet Daan (nog  ;D) niet aan die vereisten. 

Voorlopig regeert de burgemeester van Plettenburg dus nog alleen in zijn stad. Misschien wil hij geluid op zijn draaischijf (https://www.digitalzentrale.de/detail.php?sess=timaq5vio8nsgie8jicb78ukn7&art_id=19&abt=6&itemgr=2024)?

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anne W op 15 Februari 2024, 10:59:49
Het is wel heel erg toevallig dat het opvolgende hoofdsein exact hetzelfde seinbeeld heeft als dit hoofdsein, maar het kan natuurlijk.

Groet, Anne W


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: dneijenhuis op 15 Februari 2024, 12:27:05
Daan for president!   :D (y)

mvg,
Gert

‘t scheelt dat ik daar niet geboren ben, die positie is voor mij gelukkig niet weggelegd  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 15 Februari 2024, 13:54:07
Het is wel heel erg toevallig dat het opvolgende hoofdsein exact hetzelfde seinbeeld heeft als dit hoofdsein, maar het kan natuurlijk.

Geen toeval, maar gewoon afhankelijk van de richting waar de trein na dat volgende hoofdsein naar toe gaat.
Voor treinen naar beneden resulteert dat bij het volgende sein altijd in Hp 0 of Hp1, naar boven kan het zowel Hp0, Hp1 als Hp2 zijn. Het voorsein op dit sein gaat daar netjes in mee.
Iets eerder dan de 2e foto was het dit:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Huubs_plaatje_1708074516.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Huubs_plaatje_1708074516.jpg)

Zelfs de plaatjesserver is er ondersteboven van.  8)

Groet, Huub

Ik heb de plaatjesserver even op z'n kop gezet  ;)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Anne W op 16 Februari 2024, 09:31:03
Beste Huub,

Perfect, dan snappen we elkaar helemaal, heb je ook de donkerschakeling?

Groet, Anne W


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Februari 2024, 10:32:07
>Uiteraard< (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg85208/#msg85208)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Februari 2024, 14:47:46
Met de wisseling van de PC was er een uitdaging ontstaan. Het nieuwe exemplaar heeft externe boxjes nodig om van zich te laten horen en die waren er niet meer.
Mediamarkt in de buurt, dus geen probleem zou je zeggen. Maar een verkoper die kijkt of hij water ziet branden als je om bedrade boxjes voor de PC vraagt, maakt duidelijk dat het een grotere uitdaging is dan ik had verwacht.
Blauwtand is geen probleem, wifi had misschien ook nog gekund, maar bedraad...?

Lang verhaal kort, er kwam gisteren een zending uit Wattinkreuzmoor waar ze in het prehistorisch museum nog wat exemplaren hadden gevonden die ze in Plettenburg wel mochten gebruiken. Dus eindelijk is de telefoon weer te horen.

Sinds de portier zijn hokje buiten heeft, feitelijk overbodig, want hij kan gewoon zien wanneer het hek open moet voor een trein. Maar ook die man is van de oude stempel. Er staat nu eenmaal in de werkbeschrijving dat er vanuit de Bundesbahn gebeld wordt om het hek te laten openen, dus er zal ook gebeld worden.

Hoe vaak zal de telefoon nu overgaan, voor de portier die opneemt en in actie komt?
Vroeger werd bijna altijd na vier keer opgenomen, nu met de loc pontificaal in het zicht zal het toch wel sneller gaan?

>het antwoord< (https://youtu.be/aafwEMaElBw)

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 Februari 2024, 15:46:20
Begrijp ik nu goed dat ze in Plettenburg zó ouderwets zijn dat als er een andere PC nodig is ze er niet eentje aanschaffen voorzien van alle moderne technologie, maar een exemplaar nemen dat eind vorige eeuw modern was?
 :D

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 Februari 2024, 15:51:50
PS: SCO (Sydborg Computer Outlet) bemoeit zich er nog even tegenaan en vond deze boxjes bij een Nederlandse collega (https://www.allekabels.nl/speaker/21919/3223076/speaker.html?mc=nl-nl&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA5-uuBhDzARIsAAa21T8yG2nRle0d3C2Nb_kYAqi7yn3VPaeX-2JZsJtSULMjAM25i9X0XvcaAgvmEALw_wcB),
Zijn die niet bruikbaar? Zo ja, gauw aanschaffen voordat die uit Wattinkreuzmoor het begeven. 
 ;)

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 25 Februari 2024, 17:19:14
Die had ik inderdaad op het oog, voor het Wattinkreuzmoorer aanbod kwam.
Omdat ik zoveel mogelijk probeer te voorkomen dat een pakketbezorger zich met mijn aankopen bemoeit (nogal heel veel slechte ervaringen mee), werd dat aanbod hartelijk verwelkomd.

En inderdaad, in Plettenburg is het XP-tijdperk vaarwel gezegd en wordt nu het hypermoderne Windows 7 gebruikt. Moderner is niet nodig, dus zonde van het geld.

En om heel eerlijk te zijn, nu ik er weer mee heb gewerkt, vind ik het erg jammer dat W10 is ontwikkeld. Het is dat het niet verstandig is als je het WWW op wilt en in ieder geval op XP veel software niet meer werkt, maar nog steeds vind ik XP en W7 veruit te prefereren boven alles wat daarna is gekomen.
 


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Noordwaarts op 25 Februari 2024, 18:37:48
Bekentenissenlectuur: ik heb hier behalve macOS Monterey ook nog een computer op Windows XP draaien en geen haar op mijn hoofd (kan ik inderdaad gemakkelijk zeggen) die er over denkt dat ooit te updaten.

mvg,
Gert


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Maart 2024, 17:02:27
De steunmuur achter de kade beviel me nog niet zo. Waar ik de muur echter de losplaats redelijk snel had zoals ik het wilde, wil het met deze niet lekker lukken.
In een nieuwe poging vandaag bezig geweest met het panpastel spul en dat lijkt een goede keuze te zijn geweest.
Her en der nog wat bijwerken, her nog wat aanzetten, der nog wat filteren, maar het ziet er nu al een stuk beter uit dan het was, zeker live.

(https://live.staticflickr.com/65535/53565546470_d20583ea57_o.jpg)

De loc heeft trouwens een primeur, de eerste Roco-loc op mijn baan die zich schoenen heeft laten aanmeten in Göppingen.

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Maart 2024, 19:40:04
PanPastel is mooi spul.  (y)


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 3 Maart 2024, 20:14:32
Inderdaad heel fijn spul.
Binnenkort nog maar wat extra kleuren erbij halen.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 3 Maart 2024, 20:24:13
Ik heb toen deze set (https://www.amazon.nl/Colorfin-PanPastel-Ultra-Soft-kunstenaarspastelset/dp/B007JV8XRK/ref=asc_df_B007JV8XRK/?tag=nlshogostdde-21&linkCode=df0&hvadid=430601218026&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13266169408550795766&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9065144&hvtargid=pla-312875207947&mcid=3301ba28471f3f0794ead60a8e7eb866&th=1) gekocht bij Amazon USA, echter wel voor de helft van deze prijs…  :-\

Nadeel is dat maar 1 schaaltje een deksel heeft, dus je moet het in die blitser verpakking blijven bewaren.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 10 Maart 2024, 16:59:53
Dit weekend bezig geweest voor de laatste keer de DR4018 om te programmeren naar een nieuwe taak.
Het is er een van de allereerste generatie met de oorspronkelijke firmware er nog op. Die is geen allemansvriend bij het programmeren van een adres (die zitten altijd in een vaste range van 8 of 16 adressen, je kunt geen willekeurig beginadres geven). Er is ooit wel een mogelijkheid geweest de firmware te updaten, maar omdat mijn decoder toen al onder de baan hing, daar geen gebruik van gemaakt. Achteraf wel jammer, maar berouw komt zoals gewoonlijk na de zonde.

Uiteindelijk is het wel gelukt en worden er twee uitgangen gebruikt als pulsgevers, waar voorheen de parallel63 voor zorgde. Dit was het laatste dat nog moest gebeuren om weer dezelfde functionaliteit te hebben als met de parallel63.
De overige 14 uitgangen zijn als aan/uit-schakelaars geprogrammeerd, waar bijvoorbeeld wat verlichting op aangesloten kan worden.
Het is zoals bekend nooit donker in Plettenburg, maar er zijn nu eenmaal wat plekken waar ook overdag verlichting zinvol is.
Zoals bij de slager bijvoorbeeld.

Een proefopstelling om te kijken of 1 led genoeg is. Als ik de led net iets anders hang, denk ik het eigenlijk wel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7049/20240310_IMG_3734_1710085345.jpg)

Valt ook weer mee dat ik me niet heel erg druk hoef te maken over lichtdicht maken.
 
De leveranties verlopen trouwens nog altijd niet naar wens...

groet, Huub


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 10 Maart 2024, 18:44:41
Ziet er zo prima uit  (y)
Licht van Duitsche gezelligheid  ;D


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: hubertus op 16 Maart 2024, 17:46:20
Alweer een flinke tijd geleden heb ik hier mijn plannen uit de doeken gedaan hoe ik leuk en "zinvol" wilde gaan rangeren met een Übergabe (buurtgoederentrein).
Op zich een leuk plan, maar wat ingewikkeld in de uitvoering. Door het beperkte aantal sporen in het station, die dan ook nog eens grotendeels in een boog liggen en niet makkelijk bereikbaar zijn, bleek het allemaal wat teveel gevraagd wat ik wilde.

Terug naar de tekentafel dus. De nieuwe opzet is sterk vereenvoudigd waarbij Koploper een grotere rol heeft gekregen.

In Plettenburg zijn er vijf plekken waar wagens uit de Übergabe kunnen worden gebracht.
- de fabriek waar de portier het toezicht houdt op poort en roldeur;
- de andere fabriek annex silo;
- de losweg;
- de tankplaat bij het depot;
- een spoortje naast de draaischijf waar de diverse Bahnmeistereien hun spullen kunnen laden en lossen.
Al die plekken hebben een eigen kleur gekregen, resp. rood, oranje, geel, blauw en groen.
Voor de Übergabe is er een 6-daagse omloop. In principe wordt een wagen die op dag 1 wordt gebracht, op dag 2 weer wordt opgehaald. De dag bepaalt waar wagens gebracht kunnen worden. Zo zal er naar de silo alleen op de dagen 2, 4 en 6 iets worden gebracht, terwijl de ketelwagen voor de tankplaats altijd op dag 1 komt.
Naar groen en blauw zal nooit meer dan 1 wagen worden gebracht, naar rood, oranje en geel zijn het maximaal 2 wagens. De totale lengte van de Übergabe is nooit meer dan 5 wagens.

Als ik zin heb om te gaan rangeren, moet ik eerst de Übergabe samenstellen.
Daar komt Koploper in het spel. In de vorige plannen gaf dat programma alleen maar aan welke dag het was, nu is het een waar Übergabegüterzugwagenreihungzusammenstellungshilfsgerät geworden. Ofwel, het geeft me aanwijzingen hoe ik de Übergabe moet samenstellen.

Wat schermprintjes uit Koploper.
Eerst het begin. Eigenlijk niks bijzonders te zien, behalve dan het venster waarmee ik bezetmeldingen kan simuleren in de testomgeving.
(https://live.staticflickr.com/65535/53591465014_633ef01db9_o.jpg)

Bezetmelder 9.16 is gekoppeld aan een fysieke drukknop. Als ik wil gaan rangeren, druk ik op die knop en dan verandert na korte tijd het scherm.
(https://live.staticflickr.com/65535/53591465019_b5979feae5_o.jpg)

Koploper zegt me hiermee dat ik een trein moet samenstellen waarin 2 wagens zitten die naar geel moeten, 2 naar rood en 1 naar groen en in welke volgorde de wagens moeten staan.
Het programma houdt daarbij rekening met de dag. Het aantal wagens wordt quasi random bepaald. Een echte random-generator kent Koploper namelijk niet, dus ik heb met tijdsloten iets gedaan.

Druk ik opnieuw op de drukknop (mag op dezelfde kalenderdag zijn, maar ook weken later, gewoon wanneer ik zin heb), gaan we naar de volgende dag in de omloop en geeft Koploper opnieuw de treinsamenstelling op. In de meeste gevallen is die dus anders dan de vorige.
(https://live.staticflickr.com/65535/53590273482_410196a1a5_o.jpg)

De oplettende lezer ziet dat het rood hier roze is geworden. De reden is dat ik bij de fabriek de aanvoer van staal en de afvoer van de producten in een vast patroon wil hebben. Rood is voor de afvoerwagens, roze voor de aanvoer.

Tot zover de hulp van Koploper, nu moet ik het verder zelf doen. En daarbij wordt de toevlucht gezocht tot wagenkaarten, hier nog niet geknipt.
(https://live.staticflickr.com/65535/53591354108_7e6c710d3a_o.jpg) (https://www.flickr.com/gp/89959156@N06/aFq2a1p30B)

Voor de eerste wagen is het simpel, gewoon een kaart pakken van de juiste kleur en de wagen die daar staat vermeld, krijgt een plekje in de Übergabe.
Op de kaarten staat ook wat te doen bij een eventuele 2e wagen.
Er zijn vier mogelijkheden:
X  : ook al zegt Koploper twee wagens, het blijft er toch maar een. Heeft meestal met de beschikbare spoorlengte te maken.
=  : pak een zelfde type wagen als de eerste. Dus is de eerste een Tds voor kunstmest, dan de 2e ook een Tds voor kunstmest.
+G : de tweede wagen is altijd een G-wagen, welke maakt verder niet uit. Dit komt alleen maar voor bij de fabriek
+  : pak een tweede kaart van dezelfde kleur.

Welke loc ik gebruik, kan ik zelf bepalen. Loc's met bedienbare koppeling hebben de voorkeur, maar hoeft niet per se.
In de praktijk zullen het vooral de Köf-III en V100 zijn die hiermee aan de slag gaan.

Er moeten nog wat wagenkaarten worden gemaakt, maar de eerste praktijktest was in elk geval succesvol.

groet, Huub



Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: 1200blauw op 16 Maart 2024, 18:58:16
Dat pak je professioneel aan (y)
Ik denk zelf ook na over een eenvoudig rangeeremplacementje bij de goederenloods van Tilly, dus mijn aandacht heb je. Bij Rocrail zal het allemaal wel net anders gaan. Nog geen ervaring mee. Eerst die loods maar eens in elkaar.


Titel: Re:Irgendwo in Deutschland
Bericht door: Jakop de Bruin op 16 Maart 2024, 21:01:10
Ik denk dat Paul hoofdschuddend omlaag kijkt wat je nu weer met zijn programma uitspookt  :D