Modelspoorwijzer.net - Forum

In dit draadje komt/vind je het vervolg op de bouw van Kyllburg in HO.
Ik zal zoveel als mogelijk verwijzingen naar de Wiki maken om zaken
te verduidelijken. Eerst een korte samenvatting en uitleg:

Titel/ Thema  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Thema): Kyllburg in H0          
Land: Duitsland            
Schaal  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Schaal) en system: H0  Digitaal  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Digitaal) DCC 2-rail - en 3-rail         
 Tijdperk  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Tijdperken): ca. III      
Afmetingen: ca. 300x400 langs de muur ; modules ca. 80x 100
Baanplan (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Thema%27s) (wordt nog gepost)    
Aanvang bouw: medio 2006      
      
Geschiedenis: De éénsporige hoofdlijn Köln - Trier in het Eifelgebied beleefde zijn
hoogtijdagen voor de elektrificering van de Mosellijn. Er was sprake van gemengd goederen
en reizigersverkeer over deze lijn tot de elektrificering van de Mosellijn. Sindsdien kiest
het goederenvervoer de Mosellijnroute vanwege de lagere hellingen (minder gelaagd) in deze
route. Tegenwoordig rijden er voornamelijk passagierstreinen in pendeldienst op deze lijn.
Hoewel er al jaren wordt gesproken over het elektrificeren van dit deel van de lijn,
is het er in het echt nooit van gekomen. Kyllburg is een bestaand station langs deze lijn
en staat centraal in dit draadje.

De komende dagen meer.

Greetz, Paul

Er zijn diverse methoden om een baan te bouwen. Mijn keuze werd min of meer bepaald door de ruimte zelf (300x400cm)
en de wens om de baan bij een eventuele verhuizing in de toekomst mee te kunnen nemen.      
      
Voor het  thema  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Thema) van mijn baan was een (historisch) sporenplan aanwezig. Op basis van dit originele sporenplan heb ik
om e.e.a. in de modelbouw mogelijk te maken, wat kleine aanpassingen gedaan.
Dit om het baanplan te kunnen realiseren in de beschikbare ruimte van 400x300 cm.

Ik heb zelf al vrij snel besloten om een modulaire bouwwijze te gaan hanteren waarbij de  modules  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Modules) moeten worden geplaatst
op een onderbouw. Deze is bij mij ook  modulair van opzet. Voor de onderbouw heb ik zelf gekozen om deze op te bouwen uit
zogenaamde “L- dragers”: mdf- stroken van 10cm breed die in een L- vorm worden bevestigd op poten. Voordeel van deze
bouwmethode is dat je relatief snel een sterke onderbouw kunt maken. Alle benodigde delen zijn in één keer af te monteren
als de maatvoering bekend is.

Als alle dragers klaar zijn, worden deze aan elkaar bevestigd. Hierdoor krijg je een sterk en stabiel geheel.
Bovenop de onderbouw komen de modulebakken te liggen. In de onderste (gekantelde) bakken heb ik het  schaduwstation  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Schaduwstation)
volgens het baanplan gemaakt. Hier bovenop komen de bakken met het (toekomstige) zichtspoor.

Zoals toegezegd hier het baanplan waarin het thema is uitgewerkt.
Er zijn met enige moeite 3 niveaus te onderscheiden:

• niveau 0 waar het schaduwstation wordt gerealiseerd (bovenste foto)
• niveau 1 waar het zichtspoor  of de paradebaan (station Kyllburg) wordt gemaakt
• niveau 2 is onderdeel van het zichtspoor maar ligt hoger dan het eigenlijke station; het gaat hier om een zijlijn

Als hulpmiddel voor het maken van het baanplan, heb ik het  ontwerpprogramma  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Ontwerp_Programma%27s) Wintrack gebruikt.
Voor kritieke maatvoering, zoals het vaststellen van de bijv. de minimale hartsafstand van bijvoorbeeld de rails of de
 stijgingsgraad  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Hellingen) hiervan, kan het geen kwaad om de  NEM- normen  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/NEM-Normen) af en toe te raadplegen.

In de onderste bakken komen o.a het schaduwstation te liggen, de  ringleidingen  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Ringleiding), wisselaandrijvingen en wat besturingselectronica.
Het schaduwstation is bijna één op één op basis van het sporenplan in de bakken geplaatst. Alleen in de bochten is het plan aangepast.
Dit om een minimale hartsafstand tussen de sporen te kunnen garanderen. Is deze afstand te klein, dan kunnen treinen elkaar niet
passeren in de bochten. Het schaduwstation kan straks maar in één richting bereden worden. (van rechts naar links)
Hierbij wat foto's van het inrijspoor naar het lager gelegen schaduwstation en het stijgende in een bocht gelegen uitrijspoor (onderste foto):

Later komen op de onderste bakken de bovenste te staan.Om ook in het donker nog wat te kunnen zien,
heb ik tussen de bakken  LED-verlichting  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/LED_verlichting) ingebouwd. In dit geval de enige echte Kruitvat LED's. 8)
Mooi warmwit van kleur en bijna overal voor te gebruiken. Ik zelf sluit ze hier rechtstreeks
aan op wisselspanning. Dit icm met een antiparallel diode en de benodigde voorschakelweerstand.  
Zie hieronder voor het resultaat:

Wat me nu (pas) op valt, zijn je links naar de Wiki onderwerpen.  :P

Helemaal top!  ;D

Gr. Dave

 ;D Mocht ik wat vergeten zijn....dan hoor ik het wel..

In principe zou de hele baan bestuurd worden met hulp van de  Roco Multimaus.  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Roco_Multimaus) (De centrale) In aanvulling hierop
had ik voor de besturing van het schaduwstation aanvankelijk gekozen voor de (analoge)besturings elektronica van de firma  Lauer  (http://www.keuterman.nl/lauer.html). (middenboven op de foto) Echter, dit was o.a. uit kostentechnisch oogpunt maar toereikend voor het oorspronkelijke kleine schaduwstation.  (volgende keer meer)

Greetz, Paul

Voor het besturingssysteem ging ik dus terug naar de tekentafel. Omdat het toch anders moest,
wilde ik de hele treinenloop automatiseren (inclusief sein- en wisselbesturing waarbij de baan
is opgedeeld in blokken.  (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php?title=Blokken)Op zoek naar een besturing voor kleine tot middelgrote banen, kwam ik al
snel op de Roco MM uit icm de  s88XpressNetIF  (http://people.zeelandnet.nl/rosoft/s88XpressNet.html). Ook een defecte PC waarop het treinbesturings-
programma Koploper (http://www.koploperforum.nl/) moest komen, was al snel opgeknapt. :) Voor de terugmelding maak ik
gebruik van de  terugmelders  (http://people.zeelandnet.nl/rosoft/Funky1.html)van Wim Ros (Rosoft). Hier (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Terugmelder) kun je meer achtergrondinformatie vinden
over terugmelding.  De bouwpakketten voor de terugmelders (S88SD16-N *) en de s88XpressNetLI
zijn eenvoudig zelf in elkaar te solderen. (Zie onderstaande pics)

Inmiddels ook de foto's van de printen weer gevonden. Op  Sleutelspoor  (http://www.sleutelspoor.nl/projecten/plan%20U%2001.htm) kun je nog meer aanvullende informatie vinden over deze printen.
In afwachting van wat benodigde elektronica voor het schaduwstation, heb ik een aanvang gemaakt met het aanleggen van het zichtspoor
op de bovenste bakken.In Wintrack  heb ik daarvoor eerst het sporenplan één op één uitgeprint. Dit om te kijken of het bedachte ook echt
gaat passen op de beschikbare ruimte. Dit leverde geen al te grote problemen op. Er hoefde dus weinig aangepast te worden aan het sporenplan.

Voor de geluidsisolatie in het schaduwstation maak ik gebruik van de standaard ondervloer isolatie (blauw) die je per pak bij de bouwmarkt
kunt verkrijgen. Voor het zichtspoor heb ik gebruik gemaakt van het  railbedding  (http://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/category/HOScaleTrackBedSystem) materiaal van Woodlands. Dit materiaal is dikker
en dempt ook beter dan het blauwe spul. Daarnaast heeft het spul al redelijk de vorm van een bedding.

Hoi Paul, ik ben ook jou baan aan het volgen al volg ik de electro maar half omdat ik daar weinig mee heb. Ik kijk vooral uit naar de landschappelijke invulling en opbouw van jou baan.

Groetjes Michiel

Maakt niet uit Michiel. Ieder zijn ding. Soms lijkt de invulling van het landschap verder weg dan ooit. :-\
Maar heel langzaam kom ik in de buurt :) En als ik (ooit) klaar ben, begin ik gelijk aan iets nieuws. ;D

Greetz, Paul

Het zichtspoor kan mooi volgens plan gelegd worden op een bedje van Woodland.
De verschillende niveaus zijn inmiddels ook goed te zien.

Je vordert goed Paul, leuk om te zien hoor en ziet er goed uit.

Groetjes,
Jos

Ha die Jos,

Sorry voor de late reactie. Helaas verrekte weinig tijd om eea bij te houden.
Werken kost je zoveel tijd :P maar inmiddels een stapeltje decoders van Karst
in elkaar geprutst.Kunnen dus weer verder als ook de servo's binnen zijn.
Deze week weer nieuwe updates. 

Greetz, Paul

Aan Kyllburg wordt ook weer gewerkt. De printjes van Wim en Karst
voor de terugmelders en de wisseldecoders zijn inmiddels in elkaar gesoldeerd en
geplaatst.

Besturing schaduwstation is nu "af".

Een van de de lichtsluizen voor de uitrijsporen.

En één van de relais voor de (automatische omschakeling)
van 2-rail naar 3-rail en andersom:

Paul,

werk jij met de optie dynamische blokken in Koploper ivm de lichtsluis die ik zie?

En waarom wil je precies ompolen van 2-rail naar 3-rail?

mvg,
 Sander

Ik gok omdat hij 2 en 3-rail door elkaar rijdt...

Sander, ja klopt. Besturing schaduwstation is idd obv optie dyn. blokken in Koploper.
Ompolen naar 2r en 3rail is idd zoals Serve aangeeft ivm het deels gemengd 2- en 3r rijden.

Gr. Paul

Na ruim 3 maanden de draad weer opgepakt. Inmiddels veel onzichtbaar werk achter de schermen
verricht zoals de verbeteringen die uitgewerkt moesten worden nav het testrijden.
Inmiddels weer aan de bovenkant bezig met een nieuwe fase:het plaatsen en aansluiten van de seinen.
Daarna het complete seinenstelsel implementeren in Koploper. Op de foto's de net geplaatste seinen
en de extra gemaakte kijkgaten waar het schaduwstation toch te moeilijk bereikbaar was.
Vanavond ga ik verder met het aansluiten van de seinen/ decoders etc.

Greetz, Paul

Mooi zo, met die seinen! De baan heeft gelijk een hele andere sfeer.

mvg Bjorn

Begint idd een beetje tot leven te komen zo.
Ziet er nu zo uit in het donker:  8)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/Kyllburg seinen 1_1288910188.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/Kyllburg seinen 2_1288910236.JPG)

Gr. Paul

Paul,

die verlichting van de seinen geeft al wat sfeer.
Nu nog meer sfeer creëren!

mvg,
 Sander

Komt er eerdaags aan... Nu teveel ongedetecteerd materieel wat dus vaak verkeerd gaat met bezetmeldingen of het gebrek daaraan in KL.
Moi.....Dus eerst nu voldoende materieel van verlichting voorzien. Nog +- 20/30 rijtuigen te gaan als het er niet meer zijn.
Daarnaast moeten nog vele assen van goederenwagons voorzien worden van smd weerstanden.
De rijtuigen van verlichting voorzien is veel dankbaarder werk en geeft ook sfeer.
Tussentijds hier en daar wat gebouwtjes gekocht. Voorlopig nog maar over een "kale" baan raggen. :P

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/V200 Kb_1288911678.JPG)

Hoi Paul.

Hoe gaat het nu met je Heb je al een idee hoe je het stationsgebouw gaat doen? daar ben ik wel nieuwschierig naar!.

Groetjes Richard

Hoi Richard. Te weinig tijd maar verder is hier alles ok. Txs. Stationsgebouw Kyllburg
vordert nog niet echt.Ik probeer van alles. Bijv. stationnetje zien te vinden in deze stijl
dat ik verder kan aanpassen. Gaat 'm wss niet worden. Mogelijk ook zelfbouw met styreen.
Op dit moment nog steeds materiaal (muur/dakplaten) aan het verzamelen afgewisseld door wat werken
aan de baan zoals ballasten --soms maar 10 cm per avond-- en de wagons + wagens
voorzien van smd weerstanden/ led verlichting.

Gr. Paul

Aan Kyllburg wordt achter de schermen weer gewerkt.
Het merendeel van de wagons heeft inmiddels een
10KOhm weerstandje op de assen. Veel rijtuigen en sommige
bakken zijn nu voorzien van LED verlichting.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0017_1306434557.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0017_1306434557.JPG)

en een buffercondensator tegen het flikkeren.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0019_1306434682.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0019_1306434682.JPG)

Een aantal jaren geleden in een opwelling onderstaand huis van plezier
gekocht. Eigenlijk wilde ik het weggooien omdat het er niet bij past.
Maar ook een (vrijgezelle) machinist wil wel eens een pleziertje toch?
Dus een mooie afwerkplek in het schaduwstation gevonden ....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0046_1306435165.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0046_1306435165.JPG)

met passende verlichting van de Lidl erbij .....

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0049_1306435284.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0049_1306435284.JPG)

5V voeding erbij geprutst..

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0055_1306435383.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0055_1306435383.JPG)

Geeft dit wisselende lichteffect in het donker:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0060_1306435522.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0060_1306435522.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0061_1306435640.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0061_1306435640.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0062_1306435749.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0062_1306435749.JPG)

en overdag

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0521Image0001_1306435830.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0521Image0001_1306435830.JPG)

Hi,

Dat ziet er vrijgezellig uit.  ;) ;) ::)

Groetjes
Wim.

Wim ...Yep!  ;D Maar ook het wat serieuzere werk verricht.
Fijne langdurige klus dat ballasten......en op de club zitten de
wisseldecoders van jouw en Dave er inmiddels bijna allemaal onder....
binnenkort testen en rijden dus..

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0050_1306436652.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0050_1306436652.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0051_1306436689.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0512Image0051_1306436689.JPG)

Lekker bezig geweest Paul!!!

Huis van lichte zeden is wel erg mooi zo met die wisselende verlichtingen.

Ballasten moet hier ook nog, net als stukken rails leggen overigens ;)

mvg,
 Sander

hallo,zie dit draadje voor de 1e keer.
heb de foto's van kylburg bekeken.
ben daar voor een aantal jaren geleden ook geweest.
leuk om dit weer terug te zien.
heb je nog meer foto's hiervan?
gr.theo

Theo,

Geen nieuwere foto's van de voortgang of bedoel je van Kyllburg zoals het is?

Gr. Paul

foto's v.h.echte kyllburg bedoelik.
gr.theo

Theo, zoals het (toen nog 2- sporig) was:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0002_1306695646.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0002_1306695646.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0003_1306695719.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0003_1306695719.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0004_1306695767.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0004_1306695767.jpg)

(bron: Kyllburg.de)

En hier nog wat uit eigen werk zoals het is:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0374_1306696119.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0374_1306696119.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0386_1306696208.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0386_1306696208.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0369_1306696359.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2008_0501Image0369_1306696359.JPG)

Gr. Paul

dank je paul.
prachtig deze foto's.
gr.theo

Al meer dan een jaar had ik de Brawa V160 in een 2- rail uitvoering
op de verlanglijst staan. Uitverkocht en vooralsnog niet kunnen vinden.
Dus waarom dan niet de Brawa V160 in een 3-rail uitvoering met
nr. V 160 061? (tijdp. III) Deze gescoord bij  ANW (http://www.anw-modeltreinen.nl/) met een extra set
2r . wielstellen. Eerste kennismaking met deze winkel (Top!) en ook gelijk
goed met een snelle levering. (10 dagen)

Vers uit de doos en gelijk de skischoen verwijderd:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0007_1307476444.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0007_1307476444.JPG)

Deze blauwe (+) aansluiten op het rechter wielstel en aan beide zijde de 3r. wielset vervangen:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0010_1307476618.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0010_1307476618.JPG)

Voor de sleper heeft men hier bij Brawa een tandwielset laten vervallen. De lok
wordt in deze uitvoering dus maar op 3 assen ipv 4 aangedreven. Aan de andere zijde
even een blauw draadje trekken en deze op de desbetreffende aansluiting op de print solderen:(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0012_1307476915.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0012_1307476915.JPG)

Kap er weer op en rijden maar:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0004_1307477086.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0004_1307477086.JPG)

Wachten.....
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0014_1307477323.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0014_1307477323.JPG)

Op de af te lossen testlok (BR110):
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0015_1307477508.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0015_1307477508.JPG)

Wachten op het vertreksein:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0017_1307477587.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0017_1307477587.JPG)

En vervolgens op weg naar het schaduwstation:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0019_1307477664.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0529Image0019_1307477664.JPG)

Aan het eind van het jaar komt er een "nieuwe" Brawa V160 in 2r. uitvoering beschikbaar.
Wellicht vind ik de "oude" 2r uitvoering ook nog eens op een beurs.

Mss. straks 3x een V 160 met verschillende nummers....

Mss met een mooie sleep goederenwagons....

En met dubbeltractie Diesel....

Gr. Paul

Paul,

ik wou dat de eenvoud van het ombouwen naar 2-Rail altijd zo eenvoudig was!!
Leuke plaatjes van de treinen! TOP!!!

Ik moet me ook weer eens zien te inspireren, wil nog niet echt lukken.

mvg,
 Sander

Hallo Paul,

Prachtige update en ik vind de loc erg passend voor de goederentrein.
Hier kan ik enorm van genieten en juich ik ook toe.
Ga zo door en blijf deze mooie updates door posten. :)
Dit maakt het forum namelijk zo mooi.

Groetjes,

Antal

Txs! Zal mijn best blijven doen Antal. Nieuw projectje opgestart.
(Misschien ook goed voor de inspiratie van Sander.)

Deze  loods  (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/historischexaufnahmen_bahnhof_img0003_1306695719.jpg) (Nog net een hoekje links te zien) ga ik nabouwen op basis van een Faller model.
Zie ook de kleine foto (tijdschrift) van hoe het was hieronder:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0022_1307799962.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0022_1307799962.JPG)

Dus voor het eerst lekker frotten met styreen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0024_1307800041.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0024_1307800041.JPG)

Kozijnen zijn mij teveel van plastiek.... dus vast een ander kleurtje bruin:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0025_1307800122.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0611Image0025_1307800122.JPG)

Wordt vervolgd!

Greetz, Paul

Leuk gedaan Paul en het begin ziet er al netjes uit! :)
Ik heb een tuinhuisje ook geheel geverfd en verweerd. :)
Zo lijkt het meteen een stuk echter en het plezier eraan is ook erg leuk.
Succes met de loods en keep us up-to-date. :)

Groetjes,

Antal

Dank je Antal. Mooi kost wel veel tijd maar dan heb je ook wat
zullen we maar zeggen. De muren naar eigen inzicht "gestukt", vervuild
en hier en daar wat deuren verwijderd:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0002_1308684148.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0002_1308684148.JPG)

Weer een stadium verder met de muren overeind. Inmiddels ook het interieur voorzien
van de enige echte "Kruidvat-leds":

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0003_1308684234.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0003_1308684234.JPG)

De lampen buiten voorzien van SMD-leds. Hier te zien zonder de hierna aangebrachte antraciet kleurige lak:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0007_1308684594.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0007_1308684594.JPG)

Geeft dit (voorlopige) eindresultaat:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0011_1308684694.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0011_1308684694.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0010_1308684814.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0621Image0010_1308684814.JPG)

Op naar het volgende project.

Greetz, Paul

Gaaf Paul!!!
Die lampjes met die smd leds zijn leuke details!

mvg,
 Sander

Ja, leuk he? Zag een voorbeeld ergens gedaan met hoesjes van
een kabelschoen. Dit was meer werk maar wel echter en leuker
en obv het bijgeleverde materiaal uit de bouwdoos.
Kan nu hier ff niet mee verder. Eerst materiaal halen o.a.
op Houten volgende week.

Greetz, Paul

Paul,
ff bakkie doen (cola mag ook) in Houten!!

mvg,
 Sander

Ok. In de herkansing! Greetz, Paul

De ruwbouw van het laadperron inmiddels een beetje afgerond:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0629Image0002_1309376203.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0629Image0002_1309376203.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0629Image0001_1309376181.JPG) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/2011_0629Image0001_1309376181.JPG)

En uit Chili  8) heb ik van een andere modelbouwer (in ruil voor foto's van de achterzijde)
deze tekening van de voorkant van het station ontvangen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/kyllburg tekening_1309376374.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/11/kyllburg tekening_1309376374.jpg)

Naast het aanpassen van het schaduwstation om dit geschikt te maken
voor 2- richtingsverkeer, wordt dit een van de volgende projecten.

Greetz,  Paul

Hoi Paul,

begint al een mooie baan te worden, ga dit draadje zeker volgen.
Ben benieuwd naar verdere update's, tot nu toe er leuk om te zien.  :D

Mvg,

Romar