volgende »

[Jakop de Bruin]

Ik neem aan dat deze uitspatting een gevolg is van een geslaagde rij-sessie op zolder? 

Ik denk dat ik eigenlijk nog maar een fractie gebruik van KL wat er mogelijk is, maar deel je mening! 

[Blausee-Mitholz]

Helemaal Goed Jakop 

Ik schrijf nu de bediening van Blausee-Mitholz met vaste routes met als startpunt Blausee-Mitholz. Dat heeft als voordeel dat ik daar makkelijk van tractie kan wisselen als ik dat wil.
Verder nog allerlei truukjes bedacht en uitgevoerd maar het voert te ver om dat hier allemaal te beschrijven.
Jij als Koploper gebruiker weet dat je het moet ervaren het werken met Koploper, dat kun je niet uitleggen  _{snachts rond 03:00 in eens een kreet .... eurekaaaaaa..... stuif het bed uit, modenbaan en Koploper opstarten .... kijken of het wil .... dan rustig verder slapen om het de volgende dag verder uit te werken} 

Door veel te rijden en knutselen aan Koploper en de baan zelf wordt het steeds leuker in Blausee-Mitholz land 

Mvg, Johan.

[Sander Lageveen]

Ik hoor een rijdag bij Johan aankomen......

[Blausee-Mitholz]

Rijdag .....? heb elke dag rijdag hier  

Maar ehu zat nog eens te puzzelen en te mijneren met de omlopen en zo........
Ik zie nog een mogelijkheid om voor de Aushub trein waar van de lok er afloopt een ander wacht kopspoortje te maken.
Dat maakt een kopspoortje vrij wat ik eventueel _{met wat breek werk} kan verlengen. Naast Aushub, Cement en Regional-Guterzugen zou ik dan ook nog een werktreintje _Bauzug kwijt kunnen als knopjestrein die Blausee-Mitholz bedient.


Dan moet je aan zoiets denken. Hier in Ausserberg maar Bauzugen komen overal op de lijn voor dus ook op Mitholz  
Dit lokje heb ik van Roco. Trekt alleen niet meer dan 2 wagonnetje de helling op maar meer hoeft van mij ook niet.

Dan is mijn wens geheel vervult van wat ik altijd voor ogen heb gehad en is het plaatje rond  

Ik heb ter plaatse nog een uitgang op een servo decoder vrij. Servo heb ik nog wel alleen nog een wissel scoren. Rails is ook nog voldoende aanwezig en ter plaatse is ook nog een melder met enige vrije poorten.
Enige echte investering is 1 wissel.

Gaat gebeuren en heeft nu prioriteit nummer 1    

Mvg, Johan

[Jakop de Bruin]

Durven breken Johan, als je verbetering ziet!  
Heb ik dit voorjaar ook gedaan en geen spijt van.

[Wesley]

vergetering

Wasda?

[Jakop de Bruin]

Dat is nieuw-Nederlands...dat krijg je als je in het buitenland woont 
Ga je ook wasda roepen en zo   

[Wesley]

Wat is er mis met de Wisconsin Association of School District Administrators dan?

[Noordwaarts]

Vergetering: Een schijnbare verbetering die in de praktijk niet als dusdanig kan worden aangemerkt omdat men na een briljante inval de volgende dag is vergeten hoe deze bewerkstelligd moest worden.

Kwaaltje onder 50-plussers, hè Jakop?   

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Geen idee, ik ben nog maar 49  _{en een slordige 1300 dagen..} 

[Blausee-Mitholz]

Och ... bij sommigen komt het wat vroeger de 1300 dagen niet meegerekend  ....... 

Om er geen vergetering van te maken heb ik zojuist de daad bij het woord gevoegd. Nog een keer grondig bestudeerd te hebben ben ik nu daadwerkelijk aan het breken geslagen ........

Als het gereed is zal ik kijken of er nog een beeldverslagje te maken valt.

Maar die Bauzug in Koploper omloop gaat er komen 

Verder had ik al het plan opgevat om de knopjes van de knopjestreinen opnieuw te maken en anders in te delen.
Had vannacht _{schijnt dan altijd de beste ideeën te komen bij mij .....}weer ideeën opgedaan.
De schaduw opstelsporen _{voor o.a. knopjestreinen} zijn op meerdere manieren te gebruiken door anders te programmeren.

Heb het plan opgevat om de omloop die ik nu voor ogen heb gewoon te realiseren.
Later kan ik een tweede database opzetten waar een ander gebruik van de sporen wordt gerealiseerd. En misschien wel een derde _{wie weet}
Dan heb ik keuze uit verschillende databases welke ik een tijdje wil rijden.

Om andere mogelijkheden mogelijk te maken krijgt ieder schaduw opstelspoor een knopje. Dat wil niet zeggen dat altijd alle knopjes gebruikt worden, dat is dan afhankelijk van de databasedie opdat moment de dienst uitmaakt.

Zo blijft, nadat de modelbaan gereed zou zijn toch aantrekkelijk om er mee te blijven sp**** ehu rijden _{na jaren gerekend}

Ik zie het helemaal zitten  _{nu maar hopen dat die vergetering maar lang uit mag blijven} 

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

Foto's zeggen meer dan verhaaltjes dus zal ik maar eens wat laten zien wat de bedoeling is. Foto's zijn met mobieltje gemaakt dus kwaliteit is niet van een spiegel reflex cam.


BLS Em 3/3 van Roco. Daar heeft de BLS ooit 3 stuks van gehuurd en waren eigendom van Etra AG Zurich. Op de eerste 260 749 had de BLS het opschrift "BLS" er opgezet. Dat werd door Etra AG niet geaccepteerd en werd weer verwijderd.
Hier is meer info te vinden over de inzet van dit lok type.


Dan heb ik de BLS Te 2/4 31 van Brawa (Is het een schatje   )


Ook die is veel te zien geweest in en rond Blausee-Mitholz met werktreintjes.

Dit spul had ik altijd op Blausee-Mitholz staan toen alle treinen nog langs reden.
Nu echter wordt Blausee-Mitholz echt bedient en is het wenselijk dat ook deze treintjes met koploper omloop mee gaan doen. Dan moeten ze in het schaduwstation een eigen verborgen opstelspoor krijgen.

Was even puzzelen maar toch gelukt  


De situatie zoals het er lange tijd heeft gelegen.
Binnenste spoor is het opstelspoor van de Aushub trein. Daarnaast het opstelspoor van de EW III pendel.
Het spoor met het rode draadje is het doorgaande rondrijspoor en het spoortje daar boven is het opstelspoor van de lok t.b.v. de Aushub trein _{er wordt steeds kop gemaakt}


Geometrisch paste het eigenlijk niet maar met sjoemelwerk is er _{door de rode pijl aangewezen} een wissel in het begin van de Aushub opstelspoor gelegd. Aushub komt goed vrij en kan net langs de EW III komen. Ondanks dat het een sjoemelwissel is komen alle treinen er zonder problemen goed door heen.
Het is een wissel met vaste spoel. Had ik nog liggen en ach niet erg. _{Waar de servo zou moeten komen voor de wisselsteller zit nu een terugmelder. Dan zou ik dan moeten verplaatsen .... mooi zo laten}  

Er is dus een spoortje bij gekomen wat wellicht nog uit te breiden is .................
De plannen zijn als volgt:


Bij de rode pijl zou nog een Engels wissel gelegd kunnen worden.
Dat geeft de mogelijkheid tot een opstelspoortje voor een lok t.b.v. een Kies trein die er bij gaat komen.


Het tweede spoortje wat ontstaat door invoegen van het Engels wissel is een opstelspoortje voor de BLS Te 2/3 31 met een wagon _{meer trekt hij toch de helling niet op}  
Tevens zien we er boven een meegebogen wissel wat het nieuw onstane spoor splitst in twee sporen _gunstig  
Moet alleen even de hoek van de tafel opvullen  


Op de twee onstane sporen staan twee treinen. BLS Am 843 met 4 Fans-U _{één is buiten beeld gevallen} en de Bauzug met de BLS Em 3/3 749 met twee Kbs-en.


Nog even een overzicht zodat je het e.a. kunt plaatsen. Rode pijl geeft de plaats aan waar het Engels wissel ingevoegd zou moeten worden.

Alles kan niet tegelijk op Blausee-Mitholz staan. Maar op deze manier heb ik genoeg variatie Blausee-Mitholz te bedienen en houd daar ruimte om lekker te kunnen rangeren.

Op afroep met een knopje kan ik dus een trein selecteren welke dan naar Blausee-Mitholz rijdt. Daar aangekomen moet in altijd zelf aan het werk. Dat is de bedoeling.
Transit verkeer gaat gewoon door, daar hoef ik niets aan te doen, dat doet Koploper voor mij.

Nu is echt alle ruimte gebruikt en kan er geen _fansoenlijk spoortje meer bij geprutst worden  

Mvg, Johan

[Spoorzeven]

Dat is nu slim puzzelen met de beschikbare ruimte!

Groet, Frank

[Blausee-Mitholz]

Dank maar de ruimte is nu op  


Ruim een week later kwam vandaag tante post aan de deur met een Marklin 2260 engels wissel  
Meteen passen en meten hier het overzicht zoals het geworden is.


Beter in beeld. Jan uit Zuid Holland dank dat je een wissel over had, het tegen betaling kwijt wilde en de moeite nam het op te sturen  
Deze wordt wel geservoriseerd ruimte voor de servo is onder aanwezig.
Is tevens een servo decoder die tot op heden half gebruikt werd volledig bezet. _{je moet het oude toch eerst opmaken ja}  

Na het gelegd te hebben spanning op de rails gezet en _{met de hand} proef gereden zoals het moet gaan rijden.
Ae 6/6 rijdt zonder problemen door de krapste boog van het sjoemelwissel. Ben ik helemaal te vreden  


en ..... ook de kleintjes doen het goed  
De helling af is geen probleem maar de helling op trekt de Brawa BLS Te 2/3 31 net 1 wagon de helling nagenoeg zonder problemen.
Twee wagons gaat net niet zonder slippen op de overloopwissens die in de helling liggen. In deze is de sleper dus nadelig die voor weerstand zorgt.

Dat wordt straks echt genieten ......   Baudienst kachelt met 50 km/u naar Blausee-Mitholz. Aangekomen op station bast het transitverkeer weer los en komen de 4 meter lange Guterzugen weer voorbij denderen  

Heb al diverse treinen zoals Aushub en Regional Guter geprogrammeerd zoals ik het wil hebben.

Tot op heden heb ik al mijn wensen nog kunnen realiseren met Koploper. Wat een geweldig programma is dat toch ........  

De nieuw gelegde sporen liggen natuurlijk nog los. Komende tijd worden ze bedraad en definitief gelegd. Dit alles kan geschieden zonder het treinverkeer stil te leggen.

Mvg, Johan.

[Blausee-Mitholz]

Heb hier een video van eigen hand klik Zo ga ik het met knopjes treinen naspelen 

Mvg, Johan