volgende »

[Ruud K]

Toch kan het wel en misstaat het allerminst:





Groet,
Ruud

[jerry]

hoek van de 1e is mooi
2 tunnels en een open en toch deels raden aanzicht

[gvandersel]

Ruud,

Boom op de hoek. Dit soort vaste punten werden gebruikt om makkelijker over grenzen te praten. (Het blijft een mooie baan natuurlijk.)

Groet,

Gerard van der Sel.

[Ruud K]

Een Köf 2 en 3 zijn aan het werk op Schwarzburg-Kalteneck. De machinist van de 3 zit lekker beschut en heeft de kachel aan, die van de 2 waait op die koude hoek bijna uit z'n cabine en foetert op degene die ooit bedacht heeft dat er geen deuren in zijn machine hoefden. Aan de rangeerder op de treeplank van de Köf 3 denkt hij even niet.



Groet,
Ruud

[Viktor]

Prachtplaat weer Ruud 

[jerry]

wist  niet dat er een andere koff bestond

[neudalhausenstadbahn]

Ruud, mooi bezig wat je bouwt ziet er prima uit al is jou sporenplan mijn ding niet, de rest maakt dat weer goed

Jerry( en de rest) wat köf's betreft zijn er 3 hoofd soorten, de köf I, köf II( deze is/was er zowel open als met deuren en ramen in de zijwanden) en de köf III( ook in 2 versies, deze en deze). Daarnaast zijn er ook zeer veel afwijkende varianten geweest zoals wat prototypes en verschillende accu locs. Daarnaast zijn er ook een stuk of 5 fabrikanten geweest die daarna de köf cabines in hun eigen rangeerlocs gebruikte waardoor die soms redelijk veel op een köf leken zoals de kö van LKM.

Kijk voor meer info eens op deutsche-kleinloks.de en rangierdiesel.de

Groetjes Michiel( die de afgelopen week veel tijd heeft besteed aan het inventariseren van wat er zoal gebouwd is aan Duitse rangeerlocs).

[Ruud K]

Michiel, dank voor de nauwkeurige en handige info over de diverse soorten Köf's. Ik heb er weer wat van opgestoken. Ik begrijp dat je in verband met je draadje over Duitse rangeerlocs bezig bent geweest hierover informatie te verzamelen en zo te zien heb je dat grondig gedaan.

Tot slot dank voor je positieve reactie op m'n bouw- en knutselactiviteiten.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

'Hé Ralf,' groet Wolfgang Baumann de bestuurder van de Unimog. 'Jij ook hier? En met een flinke lading op je aanhanger, zeg!'
'Valt wel mee, hoor. Deze wagen kun je lekker hoog stapelen. Scheelt weer een ritje. Maar er is nog genoeg op te laden in het Neuffener Wald. Er liggen nog bergen stammetjes om te vervoeren.'
'Kappen ze daar het hele bos om?'
'Nou nee, dat niet, maar er zijn nu een paar percelen met volgroeide bomen en dat hout moet naar de zagerij. 't Is ten slotte handel, dat hout.'
'Helemaal waar. Ze hebben heel wat te doen bij de zagerij, dat is duidelijk. Mijn lading moet er ook naar toe.'
'Zo is het maar net,' beaamt Ralf. 'Ze hoeven zich niet te vervelen.' Hij lacht guitig en geeft Wolfgang een vette knipoog.



De aanhanger (zonder stammetjes) heb ik in Dortmund gescoord. Hij is van VK Modellbahnmodelle, een kleinserie-fabrikant.

Groet,
Ruud

[jerry]

gaaf hengertje
en dito foto met verhaal

[Ruud K]

'Met Ewald Mandler, lokleitung Schwarzburg.'
'Hallo Ewald, hier Schulze. Ik bel je even over het onderhoud van Kalteneck. Met dit mooie en zachte weer schiet het onkruid rond en tussen de rails hier werkelijk uit de grond. Daar moet echt iets aan gedaan worden.'
'Dat begrijp ik. Goed dat je me belt. Ik zal meteen regelen dat Achim Hotz met een sproei-Unimog langs komt.'
'Prima, wanneer kan ik hem verwachten?'
'Hij zal eerst even de tank moeten laten vullen met onkruidbestrijdingsmiddel op het BW, dus dat duurt wel een half uurtje, maar daarna komt hij direct naar je toe.'
'Fijn. Dan zie ik hem wel verschijnen.'
En inderdaad: na ongeveer een half uurtje rijdt Achim met de rail-Unimog met sproeiinstallatie de sporen van Schwarzburg-Kalteneck op.



Dit modelletje heb ik in Dortmund gevonden in de aanbiedingsbak van Bahnshop 1432.

Groet,
Ruud

[jerry]

gaaf uni mogje

[Ric]

Hallo Ruud,

Rijdt de Unimog echt of het een statisch model?

Grt. Ric

[Romar]

Ik vermoed dat dit er een op handkracht is. (lees duwen) 

[Ruud K]

Klopt, het is een ongemotoriseerd model .

Groet,
Ruud