Modelspoorwijzer.net - Forum

Hallo allemaal,

Ik heb even getwijfeld of ik wel zou posten, maar bij deze de introductie.
Nederlander en woonachtig in België.
Ik heb een baantje waar ik al 7 jaar aan bezig ben.
Het is voor mij een hobby waar ik met momenten twee weken achter elkaar ermee bezig kan zijn, maar er zijn ook momenten dat ik drie maanden niet in mijn atelier kom!
Maar het gevoel komt altijd vanzelf weer terug.

Mijn ruimte is 3 x 8.3 mtr. en situeert zich rond station Geldermalsen, tijdgeest rondom het jaar 1980.
Ik probeer het realistisch na te bouwen maar ben me ervan bewust dat je soms concessies met doen.
Hier dus idem dito.

Ik rij h0 met Tillig-rails (zichtbaar) en met Rocoline in de schaduwstations.
Sturing is met een IB ism Koploper.
Bezetmelders, schakeldecoders etc. van alle merken. Dan komen we ervan zelf wel achter wat het beste is/werkt.
 
Hierbij enkele foto' van de voortgang. Momenteel zit ik meer binnen alle loc's te digitaliseren en te voorzien van het nodige pimpwerk.

Mochten er mensen zijn die foto's van Geldermalsen (78-82') hebben mag je ze altijd doorsturen.

Dave

(https://live.staticflickr.com/65535/49511675158_fc0df6b8c1_k.jpg)
Kijkrichting Utrecht. De gebouwen horen daar niet, maar moet ik nog ergens geplaatst zien te krijgen.

[url=https://flic.kr/p/2kArSvb](https://live.staticflickr.com/65535/50929279692_3d5dd62fd0_k.jpg)
Perron en het station. Ik heb de plannen hiervan gekregen en deze al eens in elkaar geplakt om te zien of ik deze in 1/100 of 1/87 realiseeer. Wat je ziet is 1/87.

[url=https://flic.kr/p/2kArftA](https://live.staticflickr.com/65535/50929158496_d1e06ed44b_k.jpg)
Iets dichterbij.

[url=https://flic.kr/p/2kAnJbQ](https://live.staticflickr.com/65535/50928471268_870ca912c1_k.jpg)

Eén kant van de "hondebot" daar ben ik nu aan het oefenen qua landschap.
Achtergrond is van Peard, prima spul alleen de juiste lijm vinden is een probleem!
Bij de volgende poster eens proberen met bahanglijm. (of iemand heeft nog een goude tip?)
ps. foto's zijn gemaakt met de Ipad!
 (https://flic.kr/p/2irbh4G)

Dat ziet er prima uit Dave! (y)
Ik houd wel van streven naar de juiste lengtes en waarheidsgetrouwe verhoudingen. Ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken!

Leuk Dave!

Ik blijf dit volgen  (y)

Leuk dat je hier bericht van je vorderingen  (y)
Mooie ruimte ook en m.i. net zo ambitieus als Niels met Arnhem.
Groot emplacement en op schaal!! Hulde!
Je stationsgebouw wordt een project op zich.
Haast moet je niet hebben...we zien wel weer eens een update

Leuk! Ik heb geen foto's van Geldermalsen uit het verleden, maar mocht je (detail)foto's van het stationsgebouw nodig hebben, laat het me dan weten. Ik kom regelmatig langs Geldermalsen en even een klein stukje omrijden voor het maken van foto's op het station is zeker geen straf.

mvg,
Gert

Hoi,

Dank jullie wel.
Aangezien ons clubgebouw door de Covid gesloten is heb ik tijdelijk een ESU programmeur (53451) eens meegenomen naar huis. Al mijn locomotief instellingen zijn nu opgeslagen.
Ahahaaa Dat is toch wel een makkelijk apparaat.
Lichten iets dimmen en hup "write". scheelt een hoop werk als dit manueel moet invoeren (en de cijfer 1 van mijn IB werkt al niet meer zo goed).
Nu ik toch bezig ben heb ik alle loc's voorzien van nieuwe rij-instellingen en daarna ze allemaal terug geijkt in KL.
Wat zou je zeggen?;

CV2 >> eens zien op welk stand hij begint te kruipen
CV3 >> 0
CV4 >> 0
CV5 >> maximale waarde
CV6 >> 1/4 van waarde cv5
Dan met koploper gaan ijken op stap 28 Dit geeft de maximale rijsnelheid aan in km.
Met CV53 breng je deze snelheid omlaag totdat je de maximale snelheid hebt die de loc mag rijden.
Dan ga je ijken en heb je een perfecte afstelling van je loc.
Het kan zijn dat je loc bij het automatisch stoppen in een blok iets doorschiet, maar dan verhoog je CV4 met een tweetal stappen.

Grt Dave


 

Geen idee om hoeveel locs het gaat, maar het klinkt als een hele klus.

Nu regel ik de maximale snelheid met CV5 en niet met CV53.
CV53 stel ik in op de geadviseerde waarde voor het type motor wat in de loc zit en stel daar een weinig in bij om eventueel de motor mooier te laten lopen.


Bovenstaande vind ik ergens op het net. Wat er nu precies bedoeld wordt weet / snap ik niet. Ik heb geen elektronica (als het daar onder valt) gehad op school  :D 
Als je er op gaat zoeken (CV5 of CV53) dan vind je voor- en tegenstanders van beide methoden.
Wat is volgens jou het voordeel van CV53?

Leuk project.
Hoewel ik er niet ver vandaan woon, heb ik amper op dit station gefotografeerd.
1978-1982 is voor mij te oud, maar ik heb wel iets wat in de buurt komt, namelijk 1989. Ik denk niet dat er in die 7 jaar heel veel veranderd is.
De twee plaatjes heb ik in het "oude doos" draadje (http://forum.modelspoorwijzer.net/grootspoor/nederlandse-foto's-uit-de-oude-doos/msg68517/#msg68517) gezet.

groet, Huub

Hoi,

Bedankt voor de foto.s.

Jacob,

Ik heb deze manier ooit gekregen van Karst Drenth.
Ik citeer een gedeelte:
————
 De methode heeft mij opgeleverd, dat er met name in het lage snelheidsgebied beter geregeld wordt en dus beter langzamer en nauwkeuriger 'op cm' gereden kan worden.
————

Dave

Mooi plan en een fijne ruimte voor zo’n baan!  (y)

Ik ga je volgen.

Grtz,
Niels

Ik ga het ook volgen.

Hallo Dave, wij hebben al vaker contact gehad over Geldermalsen, ik heb daar vrij veel gefotografeerd in die tijd, zoals je weet. Als je nog meer foto's wilt hebben, vragen staat vrij als het gaat om een bepaald stukje van het stationsgebouw en/of emplacement. Ik neem aan dat je de vier Geelbanders van ExactTrain al hebt besteld? Die horen echt bij Gdm in die tijd. Laten we hopen dat ze met nog wat meer nummervarianten komen.

Hoi Frank,

Merci, ik zal me zeker melden als ik zover ben.
Natuurlijk tussendoor mag je altijd iets sturen.


Momenteel ben ik bezig aan de rechtse zijde van mijn baan.
Fictieve overgang van heuvelachtig landschap naar polder.
Ik heb mijn airbrusch ook nog eens bovengehaald en de rails en bedding een roestwaas gegeven.
Maar dat is alles, de laatste tijd Padel ik veel. ;D

Wel de afgelopen weken gereden en de foutjes in KL opgelost.

Veel loc's ontspoorde bij mijn dubbele engelse wissel! Allemaal hadden ze hun slipbandjes aan de voorzijde.
Door deze naar de tweede as te plaatsen is dit allemaal opgelost.

Jaaaaa de geelbanders (y), ik heb even getwijfeld maar toch besteld. 52€ is toch niet mis.
Ik had eerst die van Rivarossi (6431) maar deze ogen te grof en samen met set 6122 (ook te grof en die te vaak ontspoorde door problemen met de buffers (te hoog!)) heb ik ze allemaal weer verkocht.

Goed weekend allemaal.

Dave




 

Hoi all,

Het is nu vijf weken geleden dat ik nog iets gepost heb!
Reden:
- Septische put buiten verstopt door inzakking, is ondertussen opgelost maar moet ik voorlopig nog een beetje opvolgen.
- Houten ondersteuning carpoort is rot geworden. één balk was al losgekomen uit zijn steunen. Ben ik ook mee bezig, maar door het huidige weer kunnen we niet voortwerken.

Maar het grootste probleem had ik toch aan mijn baan.
Uit het niks opeens kortsluiting! Aangezien mijn plan U (de enigste die nog reed) net het station binnenkwam en door de sluiting ook rare geluiden maakte dacht ik dat het probleem zich daar ergens situeerde.
Alle aansluitingen naar de baan losgemaakt en één voor één terug aansluiten bracht mij naar de mogelijke dader.
Ik heb deze digitale component vervangen en alles terug opgestart.
IB gaf groen licht en ik kon weer rijden. maar na welgeteld één rondje had ik terug sluiting!
Om gek van te worden!!
Ik weer terug onder de baan en alle (plus*) draden weer losgehaald. (*Ik heb common Ground, alle massa kabels aan elkaar)
Uiteindelijk heb ik de oorzaak gevonden. Een massa kabel was losgekomen en maakte (en ik denk met momenten!!) kortsluiting. Zie foto.
Maar daar kan je grijze haren van krijgen, soms heb ik alles moeten laten vallen om niet met een hamer iets kapot te slaan ;D
Aangezien ik een voorstander ben van solderen, heb ik nu wel een aantal kroonsteentjes gemonteerd om de volgende keer makkelijker een storing op te zoeken.
Hoe het dan eigenlijk kwam dat ik kortsluiting had op een component weet ik niet! Ik heb deze teruggeplaatst en er was geen sluiting meer!
Ook wel typisch: het was de laatste aansluiting!!

Hopelijk kunnen we nu weer verder bouwen (en rijden.)

Grt Dave

(https://live.staticflickr.com/65535/51111206248_7cdefad3a1_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kSwhVW)

Iets dergelijks heb ik ook ooit eens gehad.
Bleek een massa-draad te zijn die kennelijk onder de wisselstraat, waar hij aan één van de wissels/engelsman gesoldeerd zit, bij aansluiting op de common-min kortsluiting gaf.
Geen zin om te checken waar en hoe. Toen ik eindelijk gevonden had welke min-draad de kortstuiting beroorzaakte, heb ik hem gewoon los gelaten.
Alles rijdt er prima langs, dus hij kennelijk (als massa-draad) gemist worden.  :D

Hoi Frank,

Ja je zou me misschien kunnen helpen.
Of iedereen zou dat natuurlijk mogen, heel graag zelfs.
Er zijn niet zoveel D-treinen die in de jaren 80 door Geldermalsen raasden, maar ik heb er toch enkele gevonden.
Ik heb er gelijk de vermoedelijke samenstellingen in model bijgezet.
Als het voor verbetering vatbaar is hoor ik het wel en dan pas ik het aan.

Treinpaar D 296/297 Amsterdam – Pisa. (zomermaanden)
FS      2° klas rijtuig         model: Roco 64037 set van 2
FS      1° en 2° klas rijtuig      model: Roco 64037 set van 2
SBB      1° en 2° klas rijtuig      model: Lsmodels 47215
SBB      Bagage rijtuig              model: Lsmodels 47232 ....8
CFL      2° klas rijtuig         model: Roco 45486*
CFL       1° en 2° klas rijtuig      model: Roco 45487*
* Nummers moeten alleen tussen de ramen zitten ipv eronder.


Treinpaar D 461/562 Bergland Express (of Hotelplan)
DB/TEN    Slaaprijtuig WLABmh175.0      model: Roco  ??
DB      Slaaprijtuig WLABmh      model: Roco  ??
DB      Bcm 243             model: Lsmodels 46073       
DB      Bcmh 246            model: Lsmodels 46073
NS       T2S slaapwagon         model: 44190
NS       Buffet wagon            model: Benelux actie
NS       Restauratiewagon         model: Benelux actie.

Leuk, in eerste instantie dacht ik dat deze via Den-Haag naar Venlo reed.
Gelukkig maakte deze een omweg via Utrecht en passeerde Geldermalsen.


Treinpaar 801 Intercity Plus.
SNCF    1° klas rijtuig         model: Roco 74530
SNCF    2° klas rijtuig         model: Roco 74534
NS  WR2750 of 2752 Dining car     model: Nog geen model van!
Een Rivarossi 2594 of 2588 is het meest haalbare alternatief.
Of ACME 50999.
SNCF    1° klas rijtuig         model: Roco 74531
SNCF    2° klas rijtuig         model: Roco 74532*
Soms samenstelling met vier en soms met vijf rijtuigen.

Treinpaar D 1138/1139 Ardennen Express
NS       1° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44070-1      
NS       2° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44070-2
NS       1° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44071-1
NS       BKD     rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44071-2
NS       2° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44072-1
NS       2° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44072-2
NS       2° klas rijtuig ICR buurtland   model: Lsmodels 44073
Deze reden pas vanaf zomer 1982.

Hebben jullie van deze samenstellingen foto's rond de periode 1978-1982?
Als ze genomen zijn bij bijvoorbeeld Abcoude of Eindhoven is dat natuurlijk even goed.
Als iemand tips heeft ivm de samenstellingen, ze zijn altijd welkom.


Dave

Hoi allemaal,

De zomer zit er weer op en alles buiten is gereed voor de winter.
Maar nu is het weer tijd voor de hobby. Mede door de draadtjes van Waldijk en Ermehuizen is de goesting intenser geworden.
Het zijn geen grote banen, maar de kunst van fotos maken zodat elke deel van de baan eruit springt vind ik zeer inspirerend. Merci daarvoor mannen (y)

Wat staat er de komende tijd op het menu?
- achtergrond vastlijmen met iets wat wel pakt/werkt (is de afgelopen maanden losgekomen)
- afwerken en verfijnen van het groen achterzijde baan.
- realiseren van nevenbaan.
- doortrekken van de bovenleiding. ( met wat ik nog heb)
Wordt vervolgd.
Nog enkele foto’s

(https://live.staticflickr.com/65535/52503747857_27e84dcbf0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2nZzr32)91556195-5CEB-4EF8-B3F1-8A3B81A6BD3F (https://flic.kr/p/2nZzr32) by Dave Hovestad (https://www.flickr.com/photos/148592191@N05/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/52504796428_3b531fc1f3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2nZENJQ)799AF02B-518E-4B3A-8981-E621C945A69D (https://flic.kr/p/2nZENJQ) by Dave Hovestad (https://www.flickr.com/photos/148592191@N05/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/52504717530_112d0172ca_k.jpg) (https://flic.kr/p/2nZEphw)78DA846E-07B1-4B0C-8F03-C426638DB6CC (https://flic.kr/p/2nZEphw) by Dave Hovestad (https://www.flickr.com/photos/148592191@N05/), on Flickr

Dave

Dat donkere vak op de eerste foto….is dat een geploegde akker?

De achtergrond is redelijk effen. Je zou ook kunnen overwegen de muur in die kleur te schilderen

Dat moet idd uiteindelijk een geploegd akkerveld  worden.
Ondergrond bestaat uit geribbeld karton wat voorzien is van opgedroogd koffiedrap.
Eerst rood gespoten, daarna met zwart.
Nog niet klaar maar basis is er.
Tevens voorzien van een ronde uitsparring.
De achtergrond pfffff. Nog zien wat ik ermee doe.
Verven is een optie.

Dave

Hoi allemaal,

Hier gaan we ook beetje bij beetje vooruit.
De nevenbaan is aan de rechterzijde aangesloten, voorzien van ballast en opgenomen in Koploper.
Een maandje alles getest en ik ben er tevreden over. Tunneltje gemaakt van Styreen. Binnenzijde is klaar, afwerking is voor later.
Om van de hoofdbaan af te werken naar de nevenbaan, ben ik toch verplicht om eerst een deel bovenleiding te plaatsen. Ik kan er van onder wel bij, maar zo gaat het makkelijker. Ik had nog wat liggen van Sommerfeldt (deze zijn reeds geplaatst) maar ga ze toch zelf maken.
Eentje is ondertussen klaar en resultaat mag er zijn.
Mijn ogen worden ook wat minder dus tevreden zijn als het goed gaat.
Nog een stuk of zeven te gaan.

Groetjes Dave




(https://live.staticflickr.com/65535/52745504801_41c620929c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2omWuXc)

(https://live.staticflickr.com/65535/52745920405_c50295d415_k.jpg) (https://flic.kr/p/2omYCuM)

(https://live.staticflickr.com/65535/52746001063_177aab138a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2omZ3tr)

Dat portaal ziet er in mijn ogen prima uit. Ik zou er iig heel tevreden mee zijn! (y)
Fijn ook dat de treinenloop van de nevenbaan naar de zin is. Uiteindelijk gaat het daar natuurlijk om.

Goed bezig Dave  (y)

Merci,

Iemand een idee voor de voetjes van de palen?
Ik heb al iets gelezen over DAS klei?
maar dat product ken ik niet.

Dave

Dat is bij mij eerlijk gezegd ook nog een vraagteken  :-\

https://www.mrmodelrailroad.com/index.php/hoofdpagina/bovenleiding-zelf-maken

Joran en ik hebben ze gemaakt van plaatjes styreen.

En naar ik meen heeft Joran ze nu getekend om 3D te laten printen. Je zou hem even kunnen vragen.

Merci Chris,

Het was idd deze site vanwaar ik de Das klei had.
Maar dan moeten de voetjes er al op terwijl je nog moet solderen.

Ik heb al een mal gevonden, nl. een plug van M12.

Ik zal eerst Joran eens een berichtje sturen.

Dave

Ik heb ze inderdaad ooit zelf gemaakt van styreen. Laagjes plakken op elkaar en dan rond krijgen in de boormachine met vijl. Een tijdrovende klus met een hoop troep als gevolg. Maar werkt wel. Ik heb ze ook al eens getekend in onshape. En 3D laten printen. In een eerste print kwamen ze er perfect uit. Bij een tweede en derde print, ging het niet goed. Had iets met de printer te maken geloof ik. Voordeel van 3D print is dat je alleen de bovenzijde nog hoeft te plamuren. Zie hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=104421.msg3222341658#msg3222341658) voor het resultaat.

Onderweg naar huis begon er nog een lampje te branden.
Ik heb nog giethars staan.
Gaan we eerst eens proberen. Mal is al aan het drogen.
Wordt vervolgd.
(https://live.staticflickr.com/65535/52749981818_d254e1cc02_k.jpg)[/url
[url=https://flic.kr/p/2onk22F](https://live.staticflickr.com/65535/52749898445_26bd56612d_k.jpg)[/url

Dave (https://flic.kr/p/2onkrP9)

Prima spul, werk ik ook mee. :)

Hallo,

Weer een kleine update, spijtig genoeg waren er nog andere zaken in en rond de woning wat mijn aandacht nodig had.

Een mal maken met Das klei is goed gegaan, alleen het gieten is niet wat ik ervan verwacht had.
Het giethars (neem maar deel A) was al wat stijver geworden in de loop der jaren. Na het mengen met deel B voelde ik al na het gieten van de vierde mal dat mijn bekertje warm aan het worden was. De giethars begon nu al uit te harden.
Daardoor werd ik gedwongen om wat sneller te gieten, met alle gevolgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52845308712_e29c79dafa_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ovL2bh)
Dat trekt dus op niks.
In mijn zoektocht naar de voetjes kwam ik ook in contact met Ronald Visser. Deze kon voetjes printen. Ik heb er enkele afgenomen en moet ik eerlijk zeggen dat ik het zelf niet beter kan.
Dus dat probleem is opgelost.

Nu het kleuren pallet van de masten. Na het testen met diversen kleuren ben ik toch geëindigd met Vallejo 71095 Air Pale Green. Iedereen heeft zijn opvatting maar voor mij is deze kleur zoals ik het me nog kan herinneren van vroeger.
De isolatoren met Vallejo 71080 roest en de betonvoet in Humbrol grijs mat 64•
Enkele mislukte kleurvarianten.
(https://live.staticflickr.com/65535/52845308757_1ae9443fc0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ovL2c4)
(https://live.staticflickr.com/65535/52846284965_f9eecfd13e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ovR2oe)



En het eind resultaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/52846284895_b42c098977_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ovR2n2)
(https://live.staticflickr.com/65535/52845308682_d39f4510bc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ovL2aL)

Nu is het alleen spijtig dat de resterende voetjes naar mijn zus gestuurd zijn ipv naar België.
Nu zijn maar vier portalen klaar.
Wordt vervolgd.

Groetjes
Dave

Hmmm….gevoelsmatig vind ik het persoonlijk nu wat te fel groen, maar dat kan aan de foto liggen of verschil aan herinnering  :D

Ja en nee,

Als ik de portalen van een andere hoek bekijk is die “felheid” al minder.
De foto’s bedriegen een beetje.
Zal eens een foto maken als ze op de baan staan.

Dave

Kleinspoor heeft overigens de juiste kleur groen, nummer 32.

Update,
Zomer is voorbij, op naar de hobby. (y)
Al hebben we niet stil gezeten.
Wat hebben we gedaan:
- bovenleiding deels geplaatst. Er is al materiaal voor nog een serie masten.
- al in grove lijnen het landschap gecreëerd.
- al mijn fccpps gepimpt, ben ik zeer blij mee. Toch al redelijk wat ervaring ermee opgedaan, en het smaakt zeker naar meer.
Wat gaan we nog doen:
- landschap verfijnen. Bomen , bomen, struiken etc. Je kan er niet genoeg plaatsen. Ik heb hier nog een bak zeeschuim. Deze winter eens zien hoe dat moet en wat ik nodig heb.
- brug afmaken. Nog lijnen trekken, vangrails schilderen en bermpaaltjes plaatsen. Heeft iemand de kleurcode van verzinkt staal?
- seinen plaatsen. Nu is toevalling mijn DR4018 naar de vaantjes en zit ik te denken aan Yamorc. Maar om de decoder te programmeren heb je nog iets nodig?  Hopelijk geraak ik in Houten in december.
- wisselstraat rechts van het station voorzien van servo’s.
Nog enkele foto’s,

(https://live.staticflickr.com/65535/53282868006_db7fae2d16_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbqCj3)
Basis grof ingesmeerd met waterverf, 2,50€ in de winkel.

(https://live.staticflickr.com/65535/53282868176_1ce335b29d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbqCmY)
Was al niet tevreden met de lijm (die me destijds aangeraden was) voor de achtergrond(en).
Nu krijg ik de volgende in de reeks met kleurverschil! Heen en weer gemaild met de verkoper maar niet het verlossende antwoord gekregen wat ik wilde. De drukker had een nieuwe machine en het is zeer moeilijk voor dezelfde  kleur terug te krijgen! Pff het is 2023.

(https://live.staticflickr.com/65535/53283335475_d299df6389_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbt2gR)
(https://live.staticflickr.com/65535/53281975877_9f5e92f6cb_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbm47v)
Rond de boerderij is er nog wat werk.

(https://live.staticflickr.com/65535/53281975687_caa2b0f7ce_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbm44e)
Wat een verschil toch?
(https://live.staticflickr.com/65535/53281976087_d26fe11c6f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pbm4b8)

Dave

Voor de seinen heb ik de DCCNext van Arcomora gebruikt met de ArSigDec software er op speciaal voor seinen.
Heel tevreden over  (y)
En nog eens erg voordelig ook trouwens.
De DCCNext is nu ook gemonteerd te koop, dus er hoeft niet zelf meer gesoldeerd te worden

Die portalen zien er erg goed uit. Geslodeerd met messingprofielen?

Overigens vind ik je vervuiling van de fccpps-en ook erg geslaagd.  (y)

Grtz,
Niels

toffe modelbaan, ook mooi opgezet, zeker deze bogen die je nu laat zien.

groet,
michel

Hoi,

Inderdaad messing profielen. Ik heb een mal gemaakt en daarmee soldeer ik deze aan elkaar.
De horizontale balk, y-stuk en de messing bouten worden gesoldeerd.
De plaatjes aan weerszijde van de horizontale balk worden gelijmd.
De vervuiling is zeker goed gelukt, natuurlijk kan het beter maar als je op twee meter afstand je stam voorbij ziet rijden is het gewoon perfect. Dat is voor mij genoeg.

Dave

Hoi allemaal,
Kleine update.
Ik had in afwachting van tijd en andere zaken de rechterzijde van mijn emplacement tijdelijk aangesloten met één kruiswissel.
Normaal zouden er drie gestoken moeten worden, maar dat wordt technisch moeilijk.
Als ik ale 12 sporen zou plaatsen wordt de baan te breed.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/141/IMG_2826_1699473612.jpeg)
Dus we plaatsen er maar twee.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/141/IMG_2829_1699474071.jpeg)
Voor het rangeren heb ik toch aan beide zijde een overloop spoor nodig. Dat is nu in orde. De loc kan vanuit dit spoor naar alle andere sporen.
Ik heb nu alle wissels voorzien van servo’s en deze worden gevoed en gestuurd door een ServoSwitch van Wim Ros (eentje is nog onderweg).
Het aansluiten viel mee maar bij mijn dubbele kruiswissel was het soms even vloeken om het hartstuk iedere keer de juiste polariteit te geven.
Dat is opgelost in Koploper dmv een derde wissel in bepaalde richtingen doorheen de dubbele kruiswissel mee aan te sturen. 
Next is de rails verven en voorzien van grind.

Dave

Indrukwekkend!   (y)

mvg,
Gert

I second that!

Ziet er geweldig uit Dave  (y)

Fraai sporenplan!! (y)

Inderdaad mooi en heel herkenbaar.  (y)

Pfff,

Nog een beetje bij elkaar strippen en de plaat kan zakken.
Het begint altijd netjes, maar eindigt rampzalig. ;D

(https://live.staticflickr.com/65535/53359315449_46ebe72db0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pibrtp)Onder de baan

Dave (https://flic.kr/p/2pibrtp)

Je levensverhaal?  ;D  ;)

Ik begrijp wat je bedoelt...hier hetzelfde.
Voornemens genoeg om het bij een volgende baan weer anders te doen  ;D

Herkenbaar  ;D

Maar dit ziet er toch gewoon goed uit?

Hoi all,

Vraagje ivm het onderstation op de baan bij Geldermalsen.
Welke kleur geel heeft de bakstenenmuur? Ik vond S0570-Y maar ik vind geen omwisseltabel van deze kleur.
RAl kleur niks of revell Humbrol?
Iemand een idee?

Dave

(https://live.staticflickr.com/65535/53392849216_007243a1c2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2pm9iTN)

Hoi Dave,

Helpt dit? https://ral-nummers.nl/verf/histor-s-0570-y-vs-ral-1018/

mvg,
Gert

Thx

Op mijn beeldscherm komt voor de dondere stenen RAL 070 80 20 Light cinnamon het dichste bij. 2 andere kleuren die daar tegen aan zitten zijn RAL 0808 80 30 Yellow beige en RAL 075 80 30 Dark yellow.

Voor de lichte stenen komt alleen RAL 095 90 20 Pearl yellow in de buurt.

De gebruikte waaier is "colours for mind, body & soul".

Groetjes Michiel