volgende »

[Jakop de Bruin]

Bijvoorbeeld!   

[Ruud K]

Altjd mooi om te zien wanneer iemand heel zorgvuldig bouwt. Prachtige bouwfoto's.

Groet,
Ruud

[Jakop de Bruin]

De oude, maar bij forensen geliefde hondekop komt als spitstrein binnen op spoor 2, gaat dan in een vaste route naar spoor 15 tot net na het wissel, steekt terug naar spoor 3 en vervolgens naar een van deze sporen om te wachten tot de avondspits voor de rit terug vanaf spoor 4. 

Lees voor Hondekop: Koploper 

KLIK

[Noordwaarts]

Leuk dat filmpje!   

mvg,
Gert

[Sander Lageveen]

Leuk Jakop!!
Gaat mooi wat tijd in zitten in dat wegrangeren.

[Jakop de Bruin]

Maar dan ben je hem wel een half uur of langer kwijt 

[hubertus]

Dit bedoelde ik inderdaad. 
Leuk!

[Jakop de Bruin]

Om in Koploper de loks en treinstellen in de lijst beter te kunnen onderscheiden kan een plaatje worden ingevoegd.
Nu mogen die slechts 180 x 80 pixels zijn en bij die afmetingen is een foto m.i. nogal onherkenbaar, zeker als er twee 1600'en op de baan rijden.
Daarom heb ik naar idee van Jeroen Water geen foto's maar zelf gemaakte plaatjes met het materieelnummer.
De achtergrond maak ik in de sfeer van betreffende materieel.

Zo hebben we het standaard gele NS materieel



Intercity-materieel



Berlijns blauw materieel



De posttrein



Railion



ACTS

en  

ERS



en nu binnenkort de Vlaflip SGMm ook in dienst komt was er een nieuw plaatje nodig  

[Joran]

Handig! En hier heb je een template (misschien PSD?) van die door iedereen te gebruiken is? 

[Jakop de Bruin]

Nee, dat heb ik niet. ik teken ze in Inkscape en maak steeds een nieuwe aangezien verbouwen me niet lukt cq. moeilijk gaat.
Dat kan echter ook mijn onkunde zijn 

Je kan ze ook in Paint tekenen trouwens 

[Jakop de Bruin]

Met de Artitec Hondekop 4 in aantocht werd de Lima/Mastica versie van Waldijk al wat ongerust dat hij het veld moest ruimen. 
Dat gaat echter niet gebeuren!!
Om dat te vieren werd deze vandaag nog maar eens in de spits ingezet.



De 1737 op spoor 2 waarna deze werd weggerangeerd naar een opstelspoor.



In gezelschap van Koploper 4221 in afwachting op nieuwe inzet in de avondspits.

[hubertus]

Terecht dat je de ongerustheid hebt weggenomen.
Ondanks dat de maten van geen kant kloppen, smoelt de Lima/Mastica naar mijn mening nog altijd goed, veel beter dan de Piko.
Misschien dat tweetje van mij na zo'n 30 jaar toch nog eens afmaken, al zal het dan voor de vitrine zijn.

[Jakop de Bruin]

Ja tweetjes....ik heb die van mij (niet zelf gebouwd) even uit de vitrine gepakt.





Stel 321 met (oude Lima) motor en stel 347 als dummy.

Nog niet rijvaardig op mijn baan.
Het plan is om dát i.i.g. te realiseren met een vervangingsmotor in het Lima motorhuis of wellicht een Piko draaistel los bestellen en die door een andere motor aan te drijven.
De cabineruiten uitvijlen en voorzien van nieuw glas
Interieur (nu verbouwd Lima) te vervangen voor Mastica banken op een styreen ondergrond en wanden.

Of nr. 3 ooit op de baan komt weet ik niet....



Wel al uitgevijlde cabineramen en glad gemaakt dak met behoud van regengoten. Volgende stap: wanden _{al 5-6 jaar vrees ik}

[Baureihe06]

Jij kunt je tijd nog wel even nuttig besteden Jakop.

Veel succes met de ombouw en natuurlijk je baan.

Edward.

[Joran]

Zoals je weet ben ik ook bezig met mijn perron, het vordert gestaag (ik zal van de weer weer eens een foto plaatsen.

Mag ik vragen waarom er een gat zit waar je stations gebouw komt? Is dat zodat deze verzonken ligt in het perron en je zodoende geen/minder van de naad ziet. Of heb je een andere reden?