volgende »

[Jakop de Bruin]

Eigenlijk is de Erasmus / Frans Hals ook een must voor Arnhem in de jaren 80 en dan nog met de oude kleuren.
Momenteel helemaal van Roco in de winkels 

[niels b]

Die heb ik ook gezien ja. Even naast de rijtuigen leggen die ik al heb om te zien welke set of sets ik nodig heb.

Gisteren was ik even bij MTE en zag ik de sets staan. Er zat in eentje in ieder geval een BM 235 en die heb ik al. Vond de sets ook redelijk aan de prijs: 200 euro voor drie rijtuigen.

Grtz,
Niels

[Noordwaarts]

Gewoon het rijtuig dat je al hebt verkopen en dan die complete set van Roco kopen, dan zit je in één keer goed.

mvg,
Gert

[hubertus]

De Bm kun je prima gebruiken voor de buurlandtrein. 
Ik weet niet welke restauratie uiteindelijk in de set is gekomen. Maar op de foto’s die ik zie, is het een ex-Rheingold. Leuk voor de liefhebber, maar een gewone versie is gebruikelijker en voor de purist ook voor 1987 inzetbaar.
Afgezien van die resto zijn de diverse types in de loop der jaren al door Roco uitgebracht en redelijk goed te vinden. Ik denk dat je dan een stuk goedkoper uit bent.

[niels b]

Dan mag je me morgen helpen zoeken! 

Grtz,
Niels

[niels b]

Gisteren in Gangelt een nieuwe aanwinst voor de EC op de kop kunnen tikken:



Het begint er op te lijken.

Gangelt was leuk en gezellig, een paar mooie banen gezien.  

Vandaag verder gegaan met wat saai zaag en elektrawerk gedaan (die ringleiding kost me meer tijd dan gedacht. Niet vanwege de leiding zelf, maar van de spullen onder de baan die weg gehaald moesten worden...)

Maar toch nog een leuk resultaat, het laatste deel van de tafel is geplaatst:


Dit stuk wordt een diesellijntje naar een kopstation. Bij het station komen twee sporen te liggen, de lijn zelf wordt enkelspoor. Hier komt mijn Artitec station van Elsoo (nog steeds niet af overigens  ), de Tilly loods en het Dudok tankstation te staan. Hier wordt niets nagebouwd, pure fantasie.

Qua tijd ga ik hier ook iets eerder zitten, jaren zeventig ongeveer. Dit om mij GTW verzameling ook kwijt te kunnen.

Grtz,
Niels

[hubertus]

Nog een paar SBB-rijtuigen erbij en gaan met die banaan:


19931239, Utrecht [NL] by hb foto, on Flickr

[niels b]

Mooie foto! 

Nogal wat rijtuigen te gaan als ik dit zo zie. Gelukkig waren er ook kortere samenstellingen. Nu ja, leuk zoekobject voor de komende beurzen. Minimale samenstelling waren geloof ik zes rijtuigen, dan zit ik inmiddels op de helft...

Grtz,
Niels

[niels b]

De laatste tijd met van alles en nog wat bezig. Nog wat elektra aansluiten maar ook met de laatste uitbreiding bezig. Beetje proefpassen:



Op de plek ban het plankje komt zo de Tilly loods.

En de andere zijde:



Daarnaast de busjes weer eens opgepakt, kijken of ik er wat kan afmaken zodat de lijst projecten wat kan worden ingedikt. Nu ja, net weer vijf bijgekocht, dus zal wel niet....

Tot slot met het tweede perron bezig en de keermuur. Was vandaag lekker met de schotelschuurmachine alles netjes aan het maken totdat een ‘poef’ gevolgd door een zwarte rookwolk daar een einde aan maakte. Dat ding pas in juli gekocht dus gevalletje garantie lijkt me zo. Wel balen, want het schoot lekker op.

Nu ja, nog genoeg te doen....


Grtz,
Niels

[niels b]

Vandaag heb ik de Berner Oberland weten uit te breiden met twee BPM rijtuigen:



Met een beetje geluk komen er volgende week nog twee BPM en een APM bij. En dan vind ik hem wel klaar eigenlijk.

Grtz,
Niels

[1200blauw]

Stoer! Het vinden van de juiste rijtuigen geeft veel voldoening, vind je niet?

[niels b]

Ja, het is altijd leuk om weer wat te vinden wat je zocht. Zo had ik er vorige week ook twee gevonden en zelfs in huis maar kwam ik er achter dat ik niet had opgelet en de moderne kleurstelling had gekocht.... Gelukkig deed de winkelier niet moeilijk en kon ik ze retourneren. Dus nu extra blij dat het wel gelukt is,

[Jakop de Bruin]

Het is een leuke sport dat zoeken 
Ziet er goed uit 

[Noordwaarts]

De Berner Oberland vind je op pagina's 78-79 van het eerste deel van Malaspina's 'Eurocity-bijbel'.

In 1992:

Loc
Apm (t/m Emmerich)
Apm Panorama (t/m Amsterdam)
Apm (t/m Amsterdam)
WRmh132 (t/m Amsterdam)
Bpm (t/m Amsterdam)
Bpm (t/m Amsterdam)
Bpm (t/m Amsterdam)
Bpm (t/m Emmerich)
Bpm (t/m Emmerich)

Het restauratie-rijtuig was dus ook een soort van scheiding tussen de eerste en de tweede klasse. De elite en het gepeupel konden daar aan elkaar snuffelen.  

De vetgedrukte rijtuigen zijn van belang voor Arnhem. Een volledige trein bestond in 1992 dus uit zes rijtuigen. Dat is goed te doen.
Ik heb 'm zelf trouwens ook compleet. Mooie trein.

mvg,
Gert

[niels b]

Ja, dat boek van jou is de aanstichter van deze aankopen. In totaal dus maar zes rijtuigen toch?

Ik moet er nog een BPM bij hebben en die heb ik waarschijnlijk al gevonden.

Grtz,
Niels