Modelspoorwijzer.net - Forum

Wellicht hebben sommigen van jullie eerder al eens over Sydborg gelezen bij 'de buren'.
Hoogste tijd om hier meer te vertellen. Ik begin maar met een uitgebreide samenvatting in de vorm van de bestaande berichten.

Korte inleiding: lang geleden nam ik als 18-jarige het (vooral voor mijn portemonnee) moedige besluit om mijn Duitse Märklin materiaal te verkopen ten faveure van Nederlands twee-rail-materiaal.
Sindsdien heb ik een aardige Nederlandse collectie opgebouwd.

Van een baan bouwen kwam om diverse redenen niks.
Een tamelijk groot project in opbouw is nimmer verder gekomen dan de ruwbouw-fase.
Vervolgens lag de boel jarenlang stil, maar verzamelde ik wel gewoon verder.

In 1998 kwam ik voor het eerst in Denemarken. Natuurlijk bezocht ik ook een modelspoorwinkel.
Om een souvenier te kopen (hield ik mijzelf voor de gek!).
Mijn tweede bezoek aan dat land, een jaar later, bracht mij in Faaborg. En daar ontdekte ik dat
Denemarken niet alleen zeer fraaie treinen heeft (Bolle Neuzen uiteraard), maar ook gezegend is met erg mooie
viskotters. Daarbij ontdekte ik dat Faaborg vroeger een station had gehad dat nota bene vlakbij de haven stond.
En toen begon het te kriebelen...

De allereerste plannen voor Sydborg ontstonden dus eind vorig eeuw. De naam heb ik ergens rond 2002 bedacht.
Al op Beneluxrail.net (de illustere voorganger van 'de buren') heb ik de naam eens laten vallen.

Enfin, heel lang was ik van plan een klein Deens baantje te bouwen en daarnaast een nieuw (wat kleiner) Nederlands project op te starten. Maar schetsen en passen en meten op zolder leerde mij uiteindelijk dat het twee keer niks zou worden. Bovendien heb ik nou niet bepaald de reputatie een snelle bouwer te zijn, dus heb ik uiteindelijk de knoop doorgehakt: Vooralsnog geen Nederlandse baan meer. Leve Sydborg!

'De schuld' (of eer, dat mag ook) mag ik eigenlijk best wel een beetje aan mijn voornaamgenoot Gert Arkema geven.
Want kijk eens wat hij schreef in Raadplaatje, das destijds zeer levendig was bij 'de buren':


Inderdaad, ik kom wel eens in Denemarken. Goed gevonden Gert!

Dit is de juiste plek, als jij dat nou even nabouwt in halfnul kun je je bolle neuzen prima uitlaten in de rangeerdienst   . 

Met dit soort motiefjes heb je wel een boeiend beeld te pakken (let op het afgeschuinde huis...)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sonderborg foto Arkema_1399223848.jpg)

Jij bent aan de beurt, Gert!

Inderdaad Gert, ik ben aan de beurt. 


Later hielp Illya Vaes mij helemaal over de drempel toen hij in een ander draadje deze fantastische foto's plaatste:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-1_1399224114.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-2_1399224149.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-3_1399224173.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-4_1399224194.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-5_1399224219.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-6_1399224245.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-7_1399224267.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-8_1399224292.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-9_1399224314.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-10_1399224337.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Illya-11_1399224356.jpg)

Een bestaande situatie letterlijk nabouwen is niks voor mij. Ik ga me dan ergeren aan de compromis waar niet onderuit valt te komen. Dus wordt het een fictief stadje, geïnspireerd op Faaborg, Sønderborg en Svendborg.

Ooit tikte ik op Marktplaats een fraaie messing spoorbrug op de kop. Die heeft jarenlang stof staan happen op zolder.
Maar nu moet hij er aan geloven. De bovenleiding zal gesloopt gaan worden. En er blijft slechts één spoor liggen.
Zoals je hieronder kunt zien is er te weinig ruimte voor twee rijstroken voor het wegverkeer. Maar dat geeft niet, daar komt een echt Deense oplossing voor.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Messing brug_1399224429.jpg)

Verwacht geen regelmatige updates, want ik heb echt nog geen idee van de vorderingen in de toekomst.
Enfin, we zullen wel zien wat ervan komt.

mvg,
Gert

Zo, verder met een Deense vrachtauto. Wat is daar nou zo bijzonder aan, zult u zeggen?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Fragtmaend_1399224611.jpg)

Welnu, ondanks dat Danske Fragtmænd zo'n beetje de tegenhanger is van Van Gend & Loos, bestaan er geen modellen in H0 van de vrachtwagens van dit bedrijf. Best wel gek eigenlijk.
Gelukkig kent Denemarken aardig wat kleinseriefabrikanten. En eentje daarvan kwam op het aardige idee om onbedrukte vrachtwagenmodellen in schaal H0 te verkopen in combinatie met stickervellen. Dus even met een scherp mesje in de weer en voila, toch een Danske Fragtmænd vrachtwagen. De middenstand in Sydborg is er gelukkig mee!

mvg,
Gert

Ik ben al op foto-safari geweest:

En ja, er is het een en het ander afgebroken.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SB-01_1399224755.jpg)

Maar gelukkig is de 'tunnel' nog intact:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SB-02_1399224799.jpg)

mvg,
Gert

Bij 'de buren' had ik een raadseltje geplaats, met de vraag waarvoor ik deze caterpillar nodig zou hebben:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/caterpillar_1399224939.jpg)

De oplossing:

De caterpillar wordt gebruikt om de viskotters aan land te trekken.
Aan de Noordzeekust van Jutland zijn meerdere plaatsen te vinden zonder haven. Daar worden de viskotters gewoon het strand op getrokken.

Een paar jaar geleden had ik het geluk precies op tijd te arriveren bij Torup Strand.
Het was vreselijk koud die dag, maar wel aardig zonnig weer.

Overigens gaat dat op het strand trekken in een vrij vlot tempo. In twee á drie minuten tijd staat zo'n viskotter hoog en droog op het strand. Men begint dan meteen met het uitladen van de vis. Er rijdt een bestelbusje het strand op, dat wordt volgeladen en klaar is Kees (eh Bjørn).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Thorup-1_1399225062.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Thorup-2_1399225080.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Thorup-3_1399225098.jpg)

En wat nou Denemarken saai? In Nederland zou men bij zo'n situatie meteen hekken plaatsen en minstens tien waarschuwingsborden. Zo niet in Denemarken. Men gaat gewoon van een ieders eigen verantwoordelijkheid uit.
Je kunt toch immers zelf wel bedenken dat je uit de buurt van die staalkabels moet blijven als ze bezig zijn zo'n viskotter op het land te trekken?

Hier de complete vloot op het strand:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Thorup-4_1399225140.jpg)

mvg,
Gert

Hierbij een van de viskotters voor de haven van Sydborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Viskotter_1399225231.jpg)

mvg,
Gert

Al jaren maak ik tijdens vakanties heel veel foto's. En de laatste jaren maak ik uiteraard veel gebruik van Google Maps en Google Earth. Gelukkig maar, want om nou tijdens een vakantie te moeten zeggen dat je nog eens terug wilt naar Faaborg voor het fotograferen van wat rotzooi, dat is niet echt slim...

Die rotzooi is echter wel essentieel voor de sfeer in de haven van Sydborg!

En voor het weergeven van deze piepkleine hutten, heb ik inmiddels al een aardige kit van Wills gevonden: http://www.gaugemaster.com/item_details.asp?code=SS58
Feitelijk zijn ze nog iets te groot, maar soit, de vissers in Sydborg hebben kennelijk betere tijden gekend dan die in Faaborg.

Dat laatste is overigens helaas maar al te waar! Mocht je enthousiast geworden door mijn verhalen, afreizen naar Faaborg om de sfeer daar te gaan proeven, dan kom je wat betreft de vissersvloot helaas bedrogen uit. Ik ken deze plaats nu zowat anderhalf decennium en heb de haven zien veranderen van een gecombineerde vissers/plezier-haven in eentje waar voor de vorm nog één vissersboot ligt, maar de rest geheel geweid is aan (al dan niet luxe) zeiljachten...

Toen ik een jaar of wat geleden een gepensioneerde Deense zeeman die op een bankje over de zee zat te turen er over aansprak, zei hij nogal nors: "It has been cut overhere in Faaborg. Thanks to the European Union!" Tja, wat moest ik zeggen? Ik heb het maar bij "I feel sorry for you, I always enjoyed the fishing cutters from Faaborg" gehouden.

Mocht je graag de sfeer van Deense viskotters willen proeven, ga dan bijvoorbeeld naar Thorup Strand of Gilleleje.
Beide plaatsen zijn echte aanraders!

Documentatie voor een modelbaan vind ik erg belangrijk en hoewel ik al 10 jaar bevriend ben met een geëmigreerde Nederlander die op Jutland woont, communiceer ik over diverse spoorse zaken ook met een handvol geboren en getogen Denen. Daarvoor zijn deze twee jongens van onschatbare waarde:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/woordenboeken DK_1399225334.jpg)

Want hoewel Deens lezen me inmiddels redelijk goed afgaat, is Deens schrijven toch nog wel wat moeilijker.
Deze woordenboek vond ik na stug zoeken een paar jaar geleden zomaar in een boekwinkel in een Deens provinciestadje op Jutland. Boeken zijn in Denemarken (vanwege het kleinere taalgebied) een stuk duurder dan in Nederland. Een boek van (bijvoorbeeld) John Grisham moet daar omgerekend zomaar 40 euro kosten: http://www.saxo.com/dk/tilstaaelsen_john-grisham_indbundet_9788711390573?searchText=
Voor deze twee woordenboeken moest ik dan ook flink in de vakantiebuidel tasten. Maar het was het dubbel en dwars waard, want ik heb veel profijt van deze jongens.

Goed, om dit bericht af te sluiten alvast de schematische tekening van mijn sporenplan:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SYDBORG_SCHEMATISCH_JPG_1399225378.jpg)

Ik zal t.z.t. ook nog eens een gedetailleerde tekening plaatsen. Daarvoor ga ik aan de slag met een planningsset van Tillig.
Stay tuned!

mvg,
Gert

Jan Bennink plaatste bij 'de buren' een fraaie foto vanaf het water van de spoorbrug bij Sønderborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/2012-07-14-2-Sonderborg_1399225654.jpg)

Daar was ik blij mee, want ik schreef:
Wat leuk om de brug nu eens vanaf het water te zien!
Dank voor het plaatsen van die foto Jan.

En ja, ook de klapbrug staat op mijn verlanglijstje. Maar de techniek die daar voor nodig is wordt nog een gigantische uitdaging voor mij. Ik moet eens proberen om in contact te komen met degene die de spoorbrug bij Weesp in H0 heeft gebouwd, want die functioneerde erg goed.

Ook zal ik nog eens terug moeten naar Sønderborg voor detailfoto's van de klapbrug. Een bezoek aan het museum van die stad staat ook op mijn 'to do-list'.

Hierbij nog een foto van de brug waarop goed te zien is hoe de brug er op de kade uitziet nu de boog naar de haven is afgebroken:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Brug_Soenderborg_1399225734.jpg)

mvg,
Gert

Goed voorbeeld doet volgen.  (y) Leuk dat we hier weer kunnen genieten van de Deense saaiheid.

Grtz,
Niels

Zo is dat Niels!   ;)
Ik ben druk bezig het hele Sydborg-draadje over te hevelen naar MSW. Toekomstige updates komen uiteraard hier te staan.

Ik ga weer lekker verder. Ik was gebleven bij het moment dat ik destijds schreef dat het volk graag plaatjes wilde.
Daarop plaatste ik deze:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Werf_1399228250.jpg)

mvg,
Gert

Documentatie aanleggen vind ik een erg leuk aspect van de hobby. In Odder heb ik in eerste instantie het seinstelsel eens nader bekeken, maar er bleek nog veel meer interessants te zien.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-1_1399228311.jpg)
Een Lynette. Enkele weken laten was het over en uit voor dit fraaie materieeltype.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-2_1399228347.jpg)
Tørfisken (stokvis) is de bijnaam van deze loc. Inzet: werktreinen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-3_1399228391.jpg)
Deze Lynette bleef tot het laatst rondrijden in de fraaie kleurstelling van Skagensbanen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-4_1399228437.jpg)
De spoorweg wurmt zich in Odder door het stadje. In Denemarken is dat iets wat je wel vaker ziet.
In Nederland ken ik alleen in Ede (de Vallelijn) een vergelijkbare situatie.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-5_1399228473.jpg)
Het depot in Odder is niet afgeschermd met hekken en er staan nergens verbodsbordjes.
Op een zonnige zondagochtend was het er muisstil.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-6_1399228523.jpg)
Lynettes. Ik kan er geen genoeg van krijgen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-7_1399228571.jpg)
Voor zulke schoonheden ging ik natuurijk op mijn knieën!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Odder-8_1399228613.jpg)
Tørfisken is een MX, het iets kleinere en lichter gemotoriseerde zusje van de serie MY.

mvg,
Gert

Aha! Sydborg is terug op de kaart!  (y)

Zo, nog wat foto's uitgezocht.

Eerst maar eens het vermoeden uitspreken dat Gert Dumbar (de ontwerper van het NS-logo) zijn inspiratie in Denemarken heeft opgedaan, want je moet wel stekeblind zijn om ettelijke miljoenen van deze jongens over het hoofd te zien:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense straattegels_1399228755.jpg)

Over inspiratie gesproken: Gelukkig hebben ze in Denemarken niet van die suffe eurobiljetten met fantasie bruggen erop!
De Deense bruggen (en op de andere kant kunstschatten) zijn allemaal echt. Dit is alles bij elkaar omgerekend trouwens zo'n 250 euro.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deens geld-1_1399228804.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deens geld-2_1399228835.jpg)

Overigens rukt de euro wel steeds verder op naar het Noorden. Op steeds meer plaatsen kun je er gewoon mee betalen.
En tegenwoordig kun je zelfs euroflappen tappen in Denemarken! Kijk maar:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deens geld-3_1399228881.jpg)


Goed, nu weer verder met de documentatie voor het lekker rommelige haventerrein.
Een tijdje geleden merkte ik al op dat ik eigenlijk de juiste kleur verf voor een stel van die schuurtjes nodig heb.
Dat spul is dus Zweeds. Kijk hier maar eens.
Over een paar weken mag ik een blikje originele verf in ontvangst nemen, dankzij Stedahult!    (y)

En dan kan ik dus soortgelijke schuurtjes gaan maken:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense schuurtjes-1_1399228961.jpg)

Of zoiets:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense schuurtjes-2_1399228999.jpg)

En wat dacht je van deze?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-3_1399229035.jpg)

Tenslotte een vraag: Wie weet waar deze constructies precies voor worden gebruikt?
Uiteraard heb ik het destijds gevraagd, maar men kwam wegens gebrekkige kennis van het Engels niet verder dan 'for fishing'...
Maar wat de vissers hiermee dan precies deden is mij nog onduidelijk. Wie het weet (of een vermoeden heeft), mag het zeggen!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense schuurtjes-4_1399229112.jpg)

Het antwoord bleek te zijn dat het werd gebruikt voor het drogen van vis.

mvg,
Gert

Ondertussen weer wat platen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-1_1399229285.jpg)
Deze kraan wordt gebruikt voor het in en uit het water tillen van schepen.
Eerlijk gezegd vind ik dit ding zo ongeveer mooi van lelijkheid...    :-\
Zoiets wil ik in ieder geval beslist niet in mijn haven hebben.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-2_1399229337.jpg)
Deze vind ik stukken mooier!

Maar het kan dus ook zonder vaste kraan. Kijk maar:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-3_1399229391.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-4_1399229415.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-5_1399229438.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-6_1399229462.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/havenkraan-7_1399229495.jpg)

mvg,
Gert

En nog wat sfeerplaatjes die als inspiratie dienen voor mijn haventerrein:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-1_1399229577.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-2_1399229607.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-3_1399229631.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-4_1399229658.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/sfeerplaatje-5_1399229684.jpg)

mvg,
Gert

Ik Denemarken tref je vandaag de dag in tegenstelling tot in ons kikkerlandje nog aardig wat telefooncellen aan.
Zoals bij voorbeeld hier:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria-1_1399229753.jpg)

Deze halte (met de illustere naam 'Victoria Street Station, zo genoemd omdat de dichtstbijzijnde straat toevallig Viktoriavej heet) heeft naast het kabouter wachthokje een fraai exemplaar staan.

Danscale is een merk afkomstig uit Duitsland dat zich volledig toelegt op Deense gebouwen en accessoires voor Deense modelspoorbouwers.
In Nederland wordt Danscale vertegenwoordigd door Tilly Models. Met dank aan Jeroen van Tilly Models ben ik sinds vandaag enkele fraaie 'mønttelefoner' rijker:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria-2_1399229796.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria-3_1399229837.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria-4_1399229864.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria-5_1399229887.jpg)

Deze pareltjes zijn volledig in metaal uitgevoerd en wegen (gezien de geringe omvang) nog verrassend veel.

Meer fraai Deens spul vind je hier.

mvg,
Gert

Juni 2013 was ik op de NAMAC-beurs in Houten (volgens Mispoes 'de Namaak-beurs') en kocht ik een vrachtwagen van Klaas Puul voor ergens op de kade in Sydborg.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Klaas Puul-1_1399230006.jpg)

Ja, ik weet het, Klaas Puul is hartstikke Nederlands. Dus wat moet ik daar dan mee op een Deens modelbaantje?
Welnu, enkele jaren geleden trof ik op het Deense Waddeneiland Rømø enkele vestigingen van Klaas Puul.
Kennelijk heeft deze firma een flinke vinger in de Deense garnalen-pap.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Klaas Puul-2_1399230046.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Klaas Puul-3_1399230082.jpg)

En ja Rømø stond vorige eeuw in veertien jaar tijd vijf keer deels onder water!
Met name 1976 en 1990 waren rampjaren waarbij het eiland twee keer in een paar weken tijd te kampen had met een overstroming.

mvg,
Gert

Jakop liet me vorig jaar zomer weten dat hij wel weer eens wat foto's wilde zien.
Ik reageerde: Als beloofd, hierbij dan weer eens een foto. Vrachtschip Dana is klaar om met een lading hout de haven van Sydborg binnen te varen:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DANA_1399230190.jpg)

mvg,
Gert

Voor een toekomstig reddingsschip heb ik mijn oog laten valen op een model van Das Kantoor.

Door de jaren heen heb ik honderden foto's gemaakt tijdens vakanties. En na wat zoekwerk bleek daar ook een echt Deens reddingsschip tussen te zitten:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SAR_1399230283.jpg)


En zelfs foto's van het logo en het wapen van het Deense Reddingswezen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SAR-2_1399230321.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SAR-3_1399230343.jpg)

Dus dat model van 'Das Kantoor' zal hier op termijn vast nog wel eens een keer in Deense kleuren opduiken!

mvg,
Gert

Jakop liet mij in een mailtje weten dat hij toch eigenlijk tot nu toe wel zeilboten miste.
Letterlijk liet hij weten: "Eigenlijk moeten er in de haven van Sydborg toch ook wel enkele zeiljachten liggen."

En gelijk heeft hij.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Zeilbootjes_1399230409.jpg)

Van links naar rechts: een kant-en-klaar model van Artitec, twee modellen op basis van Artitec-kits en tenslotte een kant-en-klaar model van HobbyTrade.

Eigenlijk heb ik er nog wel meer nodig. Zeiljachten in schaal H0 kom ik echter niet zo gek vaak tegen. Voor tips houd ik me van harte aanbevolen!

mvg,
Gert

Juli 2013 ontving ik originele Zweedse verf uit handen van Steef (Stedahult) en 'zijn bitch' (Miss Stedahult).
Uiteraard ook nog een tijdje gezellig staan kletsen. Steef en Daniëlle beginnen steeds meer in de ban te raken van DK! 

Ondertussen is de vissersvloot van Sydborg weer uitgebreid:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense_kotter_met_lange_huif_1399230521.jpg)

mvg,
Gert

'Herinnert u zich deze nog?' vroeg ik vorige zomer.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Nog eens de brug_1399230613.jpg)

Destijds maar eens even de stoute schoenen aangedaan en het mes (in de vorm van een handzaagje) in de brug gezet.
Ik moet zeggen dat het me toch wel even aan het hart ging, want in een half uurtje tijd deed ik al het werk van de bouwer voor wat betreft de bovenleiding volledig te niet.
Maar ja, in mijn plan wordt het een brug met enkelspoor en zonder bovenleiding.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Nog eens de brug-2_1399230664.jpg)

Na deze grondige verbouwing door de DSB zelf werd het schilderwerk uitbesteed aan de Nederlandse firma De Bruin uit Waldijk.
Iets met Europse aanbestedingsregels, meende ik...   ;)

mvg,
Gert

De brug werd van een kenmerkend saai grijs kleurtje voorzien:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Nog eens de brug-3_1399230810.jpg)

De volgende stap is het aanbrengen van 2-rail enkelspoor (er zat tot nu toe Märklin-rails op) en een wegdek.
Ik twijfel nog steeds of ik wel of geen afscheiding tussen het wegverkeer en het spoor zal aanbrengen.
Beide kwam voor in Denemarken.

mvg,
Gert

He, het hoeft niet af vandaag..... ;D

Je wekt verwachtingen...

Nu de brug die Sydborg met Munkevig zal verbinden recent gespoten is in een kenmerkend kleurtje grijs,
vond ik het tijd om mijn inspiratiebron eens aan een nader onderzoek te onderwerpen. Nu was ik al eens over 'de brug'
gereden, maar deze keer heb ik de benenwagen maar eens genomen. Zo zie je tenslotte veel meer details.
En uiteraard heb ik zoveel mogelijk details vastgelegd. Hierbij een foto-impressie van een paar genoeglijke uurtjes in Sønderborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_01_1399230920.jpg)
Kong Christian X Bro

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/S0nderborg_02_1399230962.jpg)
Doorkijkje vanaf het pleintje voor de kerk

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_03_1399230997.jpg)
De baby-Benz rijdt op de plek waar ooit de rails lag

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_04_1399231063.jpg)
Wat vinden jullie? Moet er ook maar zo'n kroontje op mijn brug?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_05_1399231106.jpg)
De brug is al hoogbejaard

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_06_1399231147.jpg)
Maar ziet er nog steeds heel degelijk gebouwd uit

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_07_1399231190.jpg)
Een spoorwegboom midden op de brug? Nee, hoewel van dezelfde fabrikant (Danske Signal Industri) is deze boom
bedoeld om het deel van de brug te beveiligen dat open kan ten behoeve van het scheepvaartsverkeer

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_08_1399231236.jpg)
Een kijkje vanaf de andere oever

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_09_1399231268.jpg)
Een van de wachtposten bij het opklapbare deel van de brug


O ja, om een voor mij totaal onbegrijpelijke reden leeft bij sommige forumleden het idee dat Denemarken een saai land zou zijn.
Ik zal hier even met twee voorbeelden illustreren waarom Denemarken juist helemaal niet saai is, terwijl Nederland dat gewoon wel is.

Om te beginnen een foto van een alleraardigste verkiezingsposter die ik aantrof op een station:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sonderborg_10_1399231340.jpg)
Fællesskab fungerer. En als je daar tot nu toe niet in geloofde, dan zou je er toch spontaan in gaan geloven, of niet soms?  ;-)


En voor wie nog twijfelt: Hoe zien vuilcontainers er in Nederland uit?
Nou saai, saai en nog eens saai. Of je nou in Groningen, Utrecht of in Vlissingen komt.
Gewoon overal even saai. Functioneel, maar saai. En meestal nog lelijk ook. Dat is Nederland...
Nee dan Denemarken! Daar wordt het een plezier om je afval weg te gooien. Kijk zelf maar:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Wat_nou_saai_1_1399231398.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Wat_nou_saai_2_1399231433.jpg)

mvg,
Gert

Ha ha! Tja, toen ik zag dat jij hier met Arnhem in H0 startte, kon ik natuurlijk niet achterblijven.
Het is een berg werk om alles over te zetten, maar dan is het tenminste maar gebeurd en daarna hoeft niemand die belangstelling voor Sydborg heeft ooit nog bij 'de buren' te kijken.   ;)

Vanuit Munkevig (dat, zoals trouwe volgers van dit draadje weten, aan de overkant van Sydborg ligt) vertrekt de spoorpont naar Ringholm en Thyrø:
De DSB heeft kennelijk een klus te klaren bij een van deze bestemmingen, want er is een rood bestelbusje aan boord gegaan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Spoorpont_Ringholm_Thyro_1399231615.jpg)

mvg,
Gert

Deze Deense coaster is gebouwd op basis van de bekende Artitec-kit:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Nordstjernen_1399231722.jpg)

De kleuren zijn geïnspireerd door deze schuit: http://www.panoramio.com/photo/20573096

Nordstjernen is overigens Deens voor poolster. Toen ik die naam had bedacht en er op ging googlen bleek - niet geheel verrassend - dat die naam in werkelijkheid ook wordt gebruikt voor een schip:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/MS_Nordstjernen_i_Molde_havnebasseng.jpg

De haven begint zo onderhand aardig vol te raken. Er is alleen nog een tekort aan zeiljachten.
Hopelijk wil Artitec op dat gebied nog eens wat uitbrengen.

mvg,
Gert

Afgelopen herfst maakt ik 's avonds laat nog een foto van een model van een visserbootje.
Ik schreef erbij: Eigenlijk is het te donker voor foto's maken nu, maar toch: One more for the ro... eh sea!    :)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Snelle_foto_viskotter_1399231855.jpg)

mvg,
Gert

In 2012 ging ik samen met mijn Nederdeense legekammerat treinen spotten in Vejle.
We kamen toen onder andere deze markante wagon tegen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Raadplaat271112_1399231960.jpg)

Al een tijdje keek ik uit naar een model hiervan. In 2013 kwam ik er een tegen op eBay, maar die ging aan mijn neus voorbij.
Groot was daarom ook mijn vreugde toen ik dit model op Eurospoor 2013 tegen kwam:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/ERMEWA_KOSA_1399232030.jpg)

mvg,
Gert

November 2013 deed de Gemeente Waldijk een gift waardoor zowel Sydborg als Munkevig aan hun gemeentegrenzen duidelijke bordjes neer kunnen zetten:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Skilte_1399232150.jpg)

 (y)

mvg,
Gert

December 2013 begon ik met het showen van mijn materieelpark:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-01_1399232256.jpg)
Hé, niet rood-zwart? Nee, dat klopt. De DSB heeft één geel-zwarte bolleneus. Deze loc wordt gebruikt voor werktreinen.
Saillant detail: De loc heeft de bijnaam flyvende Hollænder (vliegende Hollander).
Zou de NS ooit bolleneuzen hebben aangeschaft, dan hadden ze vermoedelijk een soortgelijke beschildering gekregen.
In Sydborg zal deze loc een enkele keer door het station rijden en iets vaker op de kade in Munkevig te zien zijn.
Het betreft hier overigens een model van Roco.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-02_1399232290.jpg)
Eveneens van Roco afkomstig is deze MZ-loc. Een krachtpatser, zowel in het echt als in model. Deze loc zal voornamelijk goederentreinen gaan trekken. Maar heel af an toe laat ik hem zelfs rangeren in de haven. Dat doet men in werkelijkheid namelijk ook. Een imposant gezicht!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-03_1399232320.jpg)
Lima bracht in het verleden diverse varianten van de MR-treinstellen van de DB uit. Als je nu denkt 'Hé, dat heeft wel wat van een Wadloper!', dan heb je dat goed gezien. Deze treinstellen werden namelijk in dezelfde tijd als onze Wadlopers gebouwd, bij dezelfde fabriek in Duitsland. Op mijn modelbaan zal dit treinstel gaan pendelen tussen twee schaduwstations met Sydborg en Munkevig als tussenliggende stopplaatsen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-04_1399232355.jpg)

Dit snoepie is afkomstig van Tog & Tekno. Het is duidelijk een rangeerlocje en dus ideaal van werkzaamheden in de haven. De zwaailichten op het dak van de cabine zijn functioneel. Deze loc zal permanent gestationeerd worden in Sydborg.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-05_1399232388.jpg)
Dit is een locomotief van de serie ME. Deze worden in DK zowel voor goederen- als personentreinen ingezet. Het model is afkomstig van Hobbytrade.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-06_1399232421.jpg)
Deze bolleneus is er een van de serie MX. Heel klein beetje kleiner dan de wat bekendere bolleneuzen van de serie MY. Ook de indeling van de roosters aan de zijkanten is anders. Dit model van Heljan heeft een locomotief van Skagens Banen als voorbeeld. Af en toe brengt deze maatschappij een trein naar Sydborg of Munkevig.

Die Heljan-loc op de laatste foto lijkt geen bufferplaten te hebben. En dat lijkt niet alleen zo, dat is ook gewoon zo!
Bij Heljan werden destijds buffers apart meegeleverd als in te steken onderdelen. Dat moet ik dus nog eens doen.  :)

mvg,
Gert

Zoals beloofd foto's van de rest van het tractiepark voor Sydborg en Munkevig.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-07_1399232534.jpg)
Ook dit is een MR-treinstel. Maar nu in de modernere huisstijl-uitvoering. Model stamt van Lima. En ja, een groot gapend gat tussen de twee bakken...
Daar moet dus ooit nog eens een symoba-koppeling tussen. Dit treinstel pendelt evenals zijn rode broertje vrolijk op en neer tussen de schaduwstations en stopt uiteraard in Sydborg en Munkevig.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-08_1399232567.jpg)
Dit is een weer een loc van de serie MZ. Daar bestaan verschillende deelseries van die allemaal net een beetje anders zijn. Bij mij zal ook deze loc voornamelijk in de goederendienst te zien zijn. Het betreft een model van HobbyTrade.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-09_1399232613.jpg)
Meteen dan maar de derde variant van de MZ-serie. Dit is een Roco-model. Ook deze loc zal voornamelijk goederentreinen trekken. Geloof het of niet: In werkelijkheid is men niet te beroerd om met dergelijke giganten in havens te rangeren! Je weet niet wat je ziet (en hoort...)!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-10_1399232651.jpg)
Misschien wel de opvallendste verschiijning op het Deense spoor is deze loc. Deze stamt van Heljan. En ook hier zie je weer dat de buffers zelf gemonteerd moeten worden.
Ook deze loc is bestemd voor de goederendienst.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-11_1399232690.jpg)
Absoluut een van mijn favoroeten is dit locje van de serie MT. Dit model stamt van HobbyTrade. Uiteraard bestemd voor rangeerwerk.
Het aardige is dat de bel op de korte huif ook werkelijk te horen is dankzij de ESU-sounddecoder. De toeristen in Sydborg weten dus wanneer ze goed moeten opletten!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-12_1399232725.jpg)
Deze loc is 'wereldberoemd' bij 'de buren'. Want je trof 'm ruim zestienduizend keer aan op die website...
Dit model stamt van Roco en is een waar Manusje van alles. Zal dus zowel voor personen- als goederentreinen ingezet worden.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-13_1399232798.jpg)
Na de bolleneuzen waarschijnlijk het bekendste en meest typerende materieel van Denemarken: de gummineuzen. Dit model komt van Heljan.
Deze treinstellen onderhouden de verbindingen op de grotere afstanden. Bij mij zorgen ze voor de verbinding van Sydborg met grote plaatsen als Kolding, Odense en uiteraard Kopenhagen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/materieel-14_1399232828.jpg)
Tot slot de zogenaamde Lyntog. Dit model is gemaakt door Roco. Feitelijk is het een voorloper van de gummineuzen. Deze treinstellen reden vroeger tussen Kopenhagen en de rest van het land en werden per veerboot overgezet.

mvg,
Gert

Vlak voor Kerst 2013 werd ik verrast:

TRRRRRING! Een koerier aan de deur met een pakje.
En in dat pakje (uit Denemarken!) zat een cadeautje:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Pakje_uit_DK_1399232916.jpg)
Let op het authentieke Deense pakpapier. De Denen zullen nooit een kans voorbij laten gaan hun vlag ergens af te beelden!

En wat zat erin?
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Een_Zweedse_koelwagen_1399232958.jpg)
Een Zweedse koelwagen van Hobbytrade.

Natuurlijk mocht die meteen even poseren:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/En_op_de_baan_1399233005.jpg)

Zou er kaas gemaakt van de melk van die koeien in de koelwagen liggen?

Jaco (en familie): Hartelijk dank voor deze leuke verrassing! 
 (y)

mvg,
Gert

Zo, is dit een inhaal slag?  ;)
Leuk om toch weer naar Denemarken te kunnen kijken, heb je dit nog gezien?: http://www.tros.nl/tros-tips/ikvertrek/#11369/0 (http://www.tros.nl/tros-tips/ikvertrek/#11369/0)

Groeten,

van die andere Denemarken reiziger.

Zoals beloofd zou ik een aantal treinsamenstellingen laten zien.
Ik begin met een goederen- en een personentrein:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Boomstammentrein_1_1399233090.jpg)
In Denemarken kom je af en toe nog treinen tegen met forse boomstammen. Meestal worden ze vervoerd met speciale wagens van de DB.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Boomstammentrein_2_1399233117.jpg)
De bruine wagens die je hier ziet stammen (!) uit een set van Trix.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Boomstammentrein_3_1399233153.jpg)
De rode wagen komt van Piko. Achteraan loopt een schuifwandwagen mee. Deze is gefabriceerd door Märklin.


Op speciaal verzoek deze personentrein:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Forensentrein_1_1399233204.jpg)
Zeer kenmerkend is dit stuurstandrijtuig met een verhoogde cabine en een soort platgeslagen kop. Dan zien onze koplopers er toch wel iets fraaier uit...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Forensentrein_2_1399233241.jpg)
De rijtuigen doen mij denken aan Duitse Silberlingen en ook aan onze Plan W's.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Forensentrein_3_1399233273.jpg)
Het is een stam van vier rijtuigen, dus er volgen er nog een paar...

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Forensentrein_4_1399233306.jpg)
Maar uiteindelijk volgt dan de loc die het geheel trekt of duwt.

Zo, het was een paar uur werk, maar nu is het hele draadje overgezet.
Zou iemand die nog actief is bij 'de buren' zo goed willen zijn om daar een berichtje te plaatsen met een link naar dit draadje en de opmerking dat alle volgers van Sydborg voortaan hier terecht kunnen? Alvast mijn dank!

mvg,
Gert

Hoi Christoph,

Inderdaad een inhaalslag. Dat programma had ik nog niet gezien, dus dat ga ik nu eens bekijken.
Dank voor de link!   (y)

mvg,
Gert

De link is geplaatst, _{nu maar hopen dat ze hem daar weer niet verwijderen.}
Je kan ook het raadplaatje nog beoordelen, dan kunnen we misschien snel weer verder.

Groeten en tot morgen,

Christoph

Dank voor het plaatsen van die link.
Het verwijderen daarvan zou wel erg onsportief zijn, want daarmee dupeert men dan immers alle geïnteresseereden die nog op BNLS actief zijn...

Enfin, hier gaan we vrolijk verder.   (y)

mvg,
Gert

Hier bij Uitzending gemist: http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1411993

mvg,
Gert

Leuk om je samenstellingen zo te zien Gert!

Weer heel wat anders dan mijn Nederlandse meuk ;)

mvg,
 Sander

Gaat er nu dan ook gebouwd worden?

Btw, over een paar jaar kun je van Puttgarden naar
Lolland met de auto zonder een boot. Tunnel met opnieuw
goederenvervoer per spoor. De komende 5 jaar word van
Rødby tot Næstved het spoor verdubbeld en voor 200 km/u
geschikt gemaakt. Aan de Duitse zijde word het spoor eveneens
aangepakt, en verdubbeld. Komende zomer geen spotterij tussen
Vojens en Vamdrup, ook verdubbeling. Nu jij nog rail gaan leggen  ;)

2021 is de huidige planning voor ingebruikname van de tunnel.

Is toch wel een leuk tochtje met de boot en een welkome afwisseling met het autorijden, maar goed de tunnel zal de doorstroom snelheid en reistijd wel ten goede komen. Nu maar hopen dat de tol mee gaat vallen  ;D

Jeffrey

Niet iedereen is blij met die nieuwe verbinding:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Brucken-stress_1399451270.jpg)

En daar waar ik dankbaar gebruik maak van de twee andere brugverbindingen zal ik persoonlijk die veerboot gaan missen...    :'(

mvg,
Gert



PS: zie ook http://www.festebeltquerung.de/

Ik niet, want hij landt in Denemarken. Ik ga liever dwars door of om dat land heen met een veerboot ;D.

Die boot zal ik niet missen, rijd tegenwoordig toch via Padborg.
Tijd maakt niet zoveel meer uit, en je houd een iets geld over. Tenminste,
sinds wij een andere auto hebben die een stuk zuiniger is.

Dat je niks Denemarken hebt weten we nu wel Wesley.
Van mij mogen ze heel Zwitserland ook afgraven en gebruiken
om ballast van te maken, maar dat blijf ik toch ook niet
steeds tot in den treuren herhalen. Het word, en je bent vervelend.

Heren, heren, ik ken u beide persoonlijk en mag u beide graag.
Ik stel voor dat we het hier gezellig houden.   :)

Aanzet daartoe is wellicht een foto van mijn nieuwste aanwinst:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/BP gas_1399477306.jpg)

Onlangs zat ik ik een DVD over spoorwegen in DK te bekijken (Danmark rundt 4) en heb ik notities gemaakt van een aantal kenmerkende goederenwagens.
Met dat lijstje in de hand ben ik samen met Jakop de beurs in Houten op geweest. Een van de wagens die ik vond was bovenstaande.
Het betreft een wat ouder Märklin-model, maar dat mag de pret niet drukken: Sydborg kan een gemengde goederentrein tegemoet zien.

mvg,
Gert

Heren? Dat is meervoud...

Steef, je hebt antwoord per PB, omdat ik wèl het fatsoen heb om niet en plein public met modder te gaan gooien...

Leuk wagentje Gert!

Had ik nog nooit eerder gezien. Ben benieuwd naar de rest van je gemengde goederentrein.

mvg,
 Sander

Je mag weer één volger noteren.

Dan hier maar verder lezen...

Welkom Gerwin! Ik zal binnenkort weer eens een update plaatsen.

mvg,
Gert

Zo, het heeft even geduurd, maar hierbij dan toch weer een update. Afgelopen weekend heb ik namelijk weer inspiratie opgedaan.
En wel in Odense, alwaar in het spoorwegmuseum 60 jaar Bolleneuzen werd gevierd. Hierbij een kort verslag met de nodige foto's.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0654_1410352860.jpg)
Bij binnenkomst van het museum meteen maar het buitenterrein opgezocht. De kennelijk pas geschilderde 1135 geniet van het zonnetje.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0655_1410352899.jpg)
Kort daarna kwam de 1456 naar buiten gereden.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0658_1410352933.jpg)
Persoonlijk heb ik wel wat moeite met een DB-sticker op zo'n fraaie Deense loc...


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0664_1410352978.jpg)
Mooi blauw is niet lelijk. De 1524 is een vertegenwoordiger van een latere generatie Deense diesellocs.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0670_1410353014.jpg)
Isn't she lovely? Ook de MH 322 lijkt recent vertoeteld te zijn middels een verse verflaag.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0672_1410353044.jpg)
Het was niet eens zo heel erg druk in Odense. Dat maakte het makkelijker om foto's te maken.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0676_1410353076.jpg)
De 1155 in de kleuren van Altmark-Rail.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0681_1410353113.jpg)
De 1101 in de originele wijnrode kleurstelling.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0688_1410353153.jpg)
De 1401 van het spoorwegmuseum heeft natuurlijk nog gewoon DSB op de neuzen en zijkanten staan.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0690_1410353184.jpg)
Altmark-Rail wordt geleid door een enthousiaste liefhebber en vaardigde vanuit Duitsland twee Bolleneuzen af.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0691_1410353213.jpg)
De fraaie 1126 begint helaas nogal wat roest te vertonen.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0699_1410353251.jpg)
Deze MX van Regionstog verhult haar afkomst niet echt.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0700_1410353278.jpg)
In de loop van de middag werd het wat drukker.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0707_1410353307.jpg)
Het bedieningspaneel van de MX van Regionstog.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0712_1410353335.jpg)
De line-up was inmiddels al aardig gevorderd.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0719_1410353361.jpg)
Maar de wijnrode 1101 moest er natuurlijk nog bij.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0725_1410353391.jpg)
En zo was het plaatje dan compleet.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DK0730_1410353421.jpg)
De oude huisstijl en de huisstijl uit de 'design period' gezusterlijk naast elkaar. Dag dames, tot de volgende keer!


mvg,
Gert

Je maakt het ons ook echt gemakkelijk hé?  ;D  ;D

Maar serieus. Een leuke bijeenkomst van de Bolle Neuzen en een aantal erg strak in de jas!  (y)

Wat me nu opvalt is dat de 1401 en 1456, die al niet de sierlijkste locs zijn, wel erg vreemde (lees lelijke) frontseinen hebben..

Mooie foto's Gert. Mooi museum ook overigens. Volgens mij het eerste spoorwegmuseum buiten Nederlnad dat ik bezocht....

Grtz,
Niels

Gert - mooie plaatjes. Zowel de 1101 als de 1135 zitten moo strak in the verf.

Lolke

Mooie foto's Gert. Die ME heeft ook wel wat, al verschillende
keren mogen horen en op de plaat gelegd. Blijft ook een stoere loc.
De 1456 al verschillende keren gefilmd, rijdt dagelijks zijn
ritten met goederenwagens. Is vooral veel te vinden van Bramdrupdam,
Kolding, Fredericia, Velje en Århus. Nu kan het nog, in een paar
jaar hangt er van Fredericia tot Aalborg waslijn.. Dan zal het een
stuk minder worden met de oude dames..

Mooie foto's Gert. Blijven mooie lokken die bollen neuzen  8)

Da's meer een platte neus ;D.

Maar mooie foto's, fraaie locs!

Mooie prentjes,weeral wat voedsel om verbouwingen te kunnen maken

Eric. ;)

Mooie plaatjes

Dankjewel. Ik doe mijn best.  :)

mvg,
Gert

Nagenoeg bij ieder station in Denemarken vind je, ook vandaag de dag nog, een postkantoor. En dan niet een klein kantoortje waar je als consument je postzegels kan kopen, maar een serieus gebouw, waar vandaan ook distributie van post plaatsvindt.

Uiteraard heb ik een dergelijk postkantoor ook in Sydborg gepland. In Denemarken heb je nog altijd Post Danmark (ja, ja, hadden wij de PTT nog maar!) en dit bedrijf heeft een zeer herkenbare huisstijl met dito postauto's. Door de jaren heen heb ik een stel van die auto's bij elkaar verzameld.

Mijn eerst postauto: Rietze 30694, Ford Transit.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2696_1417104556.JPG)


Het volgende exemplaar werd deze Lada Niva, Brekina 27221, na een tip van Steef (Stedahult).
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2693_1417104622.JPG)


Daarna ging het hard, want toen ik in september in DK op vakantie was, kreeg ik van mijn Nederdeense vriend (of moet ik zeggen: Denelander?) Jaco deze Mercedes Benz cadeau. Het is Brekina 93682.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2695_1417104685.JPG)


Enkele weken later ontving ik als goedmakertje wegens een defect geleverd product van een Deense winkel deze Renault 4. Dit is Brekina 14713.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2694_1417104775.JPG)


En afgelopen weekend trof ik deze Opel Astra aan. Dit is Rietze 30491.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2691_1417104837.JPG)


Al met al een leuk zootje ongeregeld, al die merken door elkaar. Mocht je ergens een identiek model aantreffen, dan houd ik me aanbevolen, want een tweede Ford Transit (of een van de andere modellen) zou zeker niet misstaan.

mvg,
Gert

De kleur lijkt wat variëren, maar is de huisstijl van Tp. Renault 4 tot Tp. Astra gelijk gebleven?

Nagenoeg. Het vignet is wel gemoderniseerd, maar de kleur geel is in ieder geval gebleven.
Dat er wat verschil in het geel zit tussen de verschillende auto's vind ik niet zo erg.
Dergelijke verschillen zien we in werkelijkheid ook vaak bij het NS-geel.
Ik vermoed dat gele verf en lak tamelijk lastig kleurvast is te krijgen.

mvg,
Gert

Het kan ook zijn dat op een gegeven moment een andere kleur geel is gekozen: de nieuwere modellen (Transit, Astra) lijken wat lichter van kleur en de oudere wat donkerder.

En natuurlijk hebben ze de huisstijl al die tijd niet veranderd, dat is veel te origineel en creatief ;D.

hoi gert

zijn mooie  wagentjes

mvg gerard

Ja, die kleurvastheid is bij sommige kleuren een probleem. Geel schijnt erg moeilijk te zijn. Je ziet dat aan het Nederlands materieel, maar ook bij ketelwagens van Shell. Zelfs binnen een merk varieert de kleur soms vrij behoorlijk. Ik heb wat Shell ketelwagens van Brawa en de twee-assers van dat merk hebben bijvoorbeeld een behoorlijk andere kleur geel dan de vier-assers. Een beetje jammer vind ik dat wel. Automodellen kun je nog op verschillende plaatsen op je baan zetten, maar ketelwagens wil je bij elkaar in één trein zetten en dan vallen die kleurverschillen niet mee; ook al weet ik dat in werkelijkheid wagons ook van kleur verschillen.

Groet,
Ruud

Als geel pigment werd - tot enkele decennia terug - bij voorkeur cadmiumsulfide (cadmiumgeel) (http://nl.wikipedia.org/wiki/Cadmiumsulfide) gebruikt. Dat gaf een mooie, desgewenst harde, geel. En beter zonlicht bestendig dan andere gelen. Maar 't mag niet meer, zwaar metaal...
De niet meer zo piepjongen onder ons herinneren zich vast wel het probleem dat Heineken daardoor had met z'n knalgele cadmium kratjes (http://www.trouw.nl/tr/nl/5009/Archief/archief/article/detail/2624979/1999/09/09/Cadmiumvrije-Heineken-krat-voorbehouden-aan-glas.dhtml), eind vorige eeuw.

De geel van NS is door de jaren heen een aantal keer gewijzigd. Ook zonder verkleuring kunnen daardoor relatief sterk verschillende varianten geel voor komen.

Hoe dat met de Deense post zit, weet ik niet. Ik krijg de indruk dat die wat constanter geweest zijn. De Niva en de Renault 4 lijken wat dat betreft het meest geslaagd.

oud (http://www.broketourist.net/wp-content/gallery/post-tele-museum/postandtelemuseum_02.jpg)
nieuw (http://2.bp.blogspot.com/-zurS89n_Je4/USy6aSgkLLI/AAAAAAAAjDg/EfaqG6KQp0g/s1600/50+Mercedes-Benz+Vito+E-CELL+for+Danish+postal+services.jpg)

De tekst op die Mercedes Benz Vito is wel grappig in dit kader:
"Deze auto lijkt er geel uit te zien, maar is feitelijk groen en geheel elektrisch."

mvg,
Gert

Ze kunnen in elk geval allemaal in je tijdperk  (y)

Ford Transit 3e generatie, 1986-2000
Lada Niva, 1977-heden
Mercedes benz 608 1e generatie, 1967-1986
Renault 4, 1961-1992
Opel Astra 1e generatie, 1991-1997

Let wel, dit zijn de bouwjaren  ;)

Dankjewel voor het uitzoeken!   (y)

mvg,
Gert

Heb je dit (http://www.modellautos-spielwaren.de/Rietze-70227-PAKETAUTOMAT-TypFS-Dognposten-Post-Danmark) dan ook nodig, Gert?

Nee. Wel een leuk ding, maar veel te modern voor mijn baan. Mijn tijdperk is ca. 1985-2000.

mvg,
Gert

Gert heeft een dot van een brievenbus vanuit Sønder Omme gekregen.
Nu nog een paar postbode´s bestellen bij Dan/Scale Gert

Heb je toevallig sinds vandaag wat nieuwe aanwinsten te tonen...?  ::)

Yep, fraaie postwagentjes. Maar nu een beetje te donker voor een foto.
Maak ik morgen even. En Noordwaarts zorgt er voor dat er over een paar weken twee westwaarts gaan. 

mvg,
Gert

Zeker! Kunnen ze meteen tijdens Rijswijk ingezet worden!


Plaatje?

Plaatje!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense postwagentjes_1418995845.jpg)

En ja, vergeleken bij de wagens die hier in NL in frisse PTT-kleuren rondreden, zijn deze wagentjes inderdaad nogal saai...
Maar wel heel mooi! Dit zijn modellen van het nieuwe Deense merk McK. Dat merk zit in één klap op LS Models-niveau.

@ Steef: sommige wagens hebben die extra gele beugels (iemand enig idee waarvoor die zijn?) en andere niet.
Mail me maar even om te laten weten of je er eentje met en eentje zonder wilt, of twee gelijke.

mvg,
Gert

Bedoel je die dingen die rond de rangeerbolders zitten?
Het lijkt me zoiets als je op deze foto (https://flic.kr/p/qbBs8q) ziet.
Precieze doel weet ik niet, maar ik vermoed dat het bijvoorbeeld moet voorkomen dat de rangeerder door de wagen op de hoorns wordt genomen.  ;D

Ja precies, die dingen bedoel ik.

mvg,
Gert

Kijk eerst maar eens naar de revisie data. Die zal je vertellen waarom de zeevasten
geel gemaakt zijn. Het maakt mij niet verl uit, gemengd kan namelijk heel goed.
Man wat een mooie wagens, heb je de Märklin er al naast gehad? Zit er verschil in?
Anders gooi ik de Märklins in de verkoop. Pfff, nog 4 weken geduld hebben.....

Hoi Steef ik heb geen Deense Hbis wagens van Märklin, dus vergelijken kan ik niet.
Maar afgaande op de lyrische reacties op Deense fora, denk ik dat ik ze niet eens hoef te vergelijken.   ;)

mvg,
Gert

Is het niet zo, dat hiermee de wagens op een veerboot vast gezet kunnen worden bij een harde storm?

Groeten,

Christoph

Of voor verplaatsen met kabelinstallaties, maar die zijn inmiddels vrij zeldzaam aan het worden.

Iets heel anders: naar aanleiding van je McK wagens even zitten zoeken en daarbij ontdekt dat ze met Deense Gs wagens gaan komen (die met hoog bordes). Daar wordt ik heel hebberig van. Wat is een goede handelaar om McK wagens voor te bestellen?

_{NB: de kontaktpagina van McK is hilarisch voor de raadplaatjespelers onder ons  ;)}

Die ankervormige dingen zijn rangeerbolders. Hier (http://www.industriespoor.nl/Lierinstallaties.htm) een uitleg hoe die werden gebruikt.
Ze zullen vast gebruikt zijn om wagens vast te zetten op een veerboot, maar de meeste goederenwagens hebben nog nooit een veerboot van binnen gezien en toch hebben ze allemaal rangeerbolders of -ogen.
Maar die stangenconstructie eromheen weet ik niet. Je ziet ze vooral bij wagens waar de rangeerbolders erg ver buiten het onderstel van de wagen reiken, wat een veiligheidsmaatregel doet vermoeden, maar toch weer niet altijd. En bij deze Hbis zitten die haken zo'n beetje tegen het onderstel, maar die hebben ze dan weer wel. En juist de wagens van dit type waar je mag verwachten dat er dicht langs wordt gelopen, de handremwagens, hebben ze weer niet. Zelf zou ik ze trouwens wegsnijden. Misschien niet conform het voorbeeld, maar ze zijn wel erg overgedimensioneerd. Eventueel vervangen door wat metaaldraad. Hetzelfde geldt voor het handremwiel. Roco heeft heel fijn uitgevoerde exemplaren die misschien wel als onderdeel leverbaar zijn. En anders zal er vast wel een of andere toebehorenleverancier zijn die ze in geëtste messing uitvoering kan leveren. Komt het totaalbeeld van de wagens zeer ten goede.

Huub

Odder Rulez!   :D

Ik heb goede ervaringen met Kystbanen (http://www.kystbanen-online.dk/).

mvg,
Gert

En in de volksmond heten de haken, zeevasten. In padborg staat nog een lier instalatie
die ook nog gebruikt word. Net als in Värnamo (Zweden) Door naar de rev.data te kijken
kun je zien waarom ze geel zijn. Eraf halen zou ik niet doen. De wielen van Roco zijn
ook geen optie. Neem dan zeevasten en handwielen van Laser. Mooi spul, maar kwetsbaar.

Nog een paar weken, mogen ze mee rijden in Rijswijk . (y)

Yep! Ik verheug me er al op om Sdr. Omme terug te zien.

By the way, zou er in Sdr. Omme ooit ook een brouwerij geweest kunnen zijn, denk je?
 :D

Voor Sydborg ben ik nu wel aan het rondkijken voor een geschikt gebouw.
In Skagen heb ik jaren geleden een brouwerij met proeflokaal bezocht.
Best wel een leuk thema voor een modelbaan.

mvg,
Gert

De brouwerij in Skagen: http://skagenbryghus.dk/

En: http://goo.gl/maps/67LCm

mvg,
Gert

Deze is misschien wel te verdeensen: http://www.amazon.de/gp/product/B0000WRPU6/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2?pf_rd_p=556245207&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B004R1RECA&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_r=0JQKA9X598X4PHED0VGV

mvg,
Gert

Volgens mij heeft Ruud K die ook op z'n baan staan. Is m.i. wel te verDeensen.
Ondertussen zit Waldijk ook om een brouwerspand te zoeken...  ;D

Vandaag gaf Modeltreincentrum Hoogeveen op de beurs in Houten 10% korting op alle Faller-artikelen, dus meteen maar toegeslagen:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2755_1420917622.JPG)

Ik moet nog bedenken of deze brouwerij nou in Sydborg of Munkevig komt, maar dat komt wel goed.
En wat het verdeensen betreft: gelukkig kwamen we Steef en Danielle tegen op de beurs, dus kreeg ik meteen een goeie tip hoe ik het dak kan aanpassen!   (y)


Maar daarmee was de koek nog niet op, want Artitec hield uitverkoop: kant en klare gebouwen ging per stuk voor 5 euro van de hand.
Ik had het geluk dat ik een alleraardigst industrieel pand aantrof:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2757_1420917884.JPG)

Dit pand gaat ergens bij de haven van Sydborg een plekje krijgen. Ben er blij mee!

mvg,
Gert

Dat gaat best wel ergens passen Gert, mooi ding  (y)

Hier even een foto van de dames, volgende week kun je ze van
dichtbij aanschouwen. Wil er nog wel een rode bij (met aparte opschriften)

(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Sdr%20Omme/004-kopie_zps54d83046.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Sdr%20Omme/004-kopie_zps54d83046.jpg.html)

Mooi Steef! Hopelijk komt er nog een van de professionele modelspoorfotografen langs, want het zou wel mooi zijn als Sdr. Omme ook nog een keer wordt vastgelegd met geweatherd spoorwegmateriaal op de baan.

Tot volgende week zaterdag in Rijswijk.

mvg,
Gert

Leuk (https://www.youtube.com/watch?v=6zwmBe-lejI), maar ik hou het toch maar bij schaal H0.

mvg,
Gert

Op Eurospoor was dit formaat bij de dioramawedstrijd te zien ..... ::)  ;D

Jeffrey

Kijk nou eens. (http://www.tv2nord.dk/arkiv/2011/8/31?video_id=29033&autoplay=1) Kan ik zomaar een Preiserinnetje met een blonde paardestaart in een van mijn locs zetten!   :D

mvg,
Gert

Interessant filmpje. Leuke samenvatting van een rit door DK (als ik het goed begrijp Padborg Malmö).

Leuk detail vond ik het pauzeperronnetje in Nyborg.

Tevens constateer ik dat de treinbeveiliging in DK op dit moment volledig los staat van de rest van de locomotief: ze kijkt steeds op een snelheidsmeter rechts van het raam. De snelheidsmeter op de centrale (ERTMS) display geeft niets aan.

Bedankt voor het delen.

Graag gedaan Edgar. Er blijkt nog een tweede deel te bestaan. Zie hier (http://www.tv2nord.dk/arkiv/2011/09/07?video_id=29140&autoplay=1).

mvg,
Gert

Leuke filmpjes  (y)

In mijn oranje Rc5 zit al een blonde dame achter de hendels  ;)

Vandaag voor postbode gespeeld en in Rijswijk twee postwagens van de DSB bij Steef en Danielle bezorgd.
Hier enkele foto's van Sdr. Omme:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2764_1421512666.JPG)
Deze DanLink containers heeft Steef zelf gemaakt m.b.v. decals.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2768_1421512794.JPG)
Het stationsgebouw van Sdr. Omme is volledig zelfgebouwd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2771_1421512908.JPG)
Direct achter de loc de twee postwagens van het Deense merk McK. Steef stond versteld van de hoge kwaliteit.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2773_1421513189.jpg)
Opperste concentratie.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2775_1421513396.JPG)
Het was continue druk bij Sdr. Omme en er werd volop gefotografeerd.

mvg,
Gert

 (y)  (y)  (y)  (y)  (y)  (y)

Bedankt dat je de wagons kwam brengen Gert, ze hebben de gehele dag
in dienst gereden. Vooral achter de 1420 van Hobbytrade. Met de foto's ben
ik ook erg blij. Heb er nog een aantal te goed van die en gene.

Filmpje van Rødby Færge.
 (https://www.youtube.com/watch?v=Ta7C1126kN0)
mvg,
Gert

En >Nyborg< (https://www.youtube.com/watch?v=zsoICGdQ1g4), toen het daar nog interessant was :).

Wel toevallig dat die museumtrein net op de enige zonnige dag in het jaar reed...  ;D

Wel een beetje vervallen zooi daar. Het moet daar vroeger veel drukker geweest zijn.
Wellicht kom ik daar ooit nog eens  ;)

Filmpje!
https://m.youtube.com/watch?v=Gn8Aum90Ljg (https://m.youtube.com/watch?v=Gn8Aum90Ljg)

Mooi!  (y)

Leuk filmpje Steef. Ik zag de postwagentjes van McK ook voorbij komen.   :)

mvg,
Gert

Zeker een leuk filmpje.... (y)

Jeffrey

Gisteren een dagje Rail gedaan en op de beurs een bouwpakket van Unique Scenery Products aangeschaft:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Winkelpand_1424607282.jpg)

Uiteraard worden de Duitse teksten op het pand vervangen door Deense. Ik moet nog even bedenken wat voor winkel er onderin gevestigd zal worden.
Wellicht een kledingzaak.

Het voorbeeld voor dit pand staat overigens in Trier (http://www.kofferecke.com/), ontdekte ik zojuist.



Voorts kreeg Sydborg een schenking van partnergemeente Waldijk in de vorm van fraaie plaatsnaamborden:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2798_1424607453.JPG)

mvg,
Gert

Gisterenavond hielden de Bouwmeester van Waldijk en ondergetekende na Rail een afterparty.
Daarbij kwam ter sprake dat ik een aantal jaren geleden op de website van een Deense winkel een leuke aanbieding zag van een Auhagen-bouwpakket (11346 Station Klingenberg-Colmnitz) dat men middels wat bijgeleverde Deense opschriften en reclameposter verdeenst had en had omgedoopt tot een hotel.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Van station naar hotel_1424632487.jpg)

Nu wilde het geval dat ik een kleine tien jaar geleden in een stadshotel in Kopenhagen verbleef, namelijk Hotel Gentofte (http://www.gentoftehotel.dk/hotellet/billedgalleri/).
Zie ook deze beelden van Google (http://goo.gl/maps/mqtlB).

Enfin, het licht gemodificeerde bouwpakket uit Denemarken laten komen werd met de verzendkosten erbij een beetje te duur, dus heb ik het bouwpakket gewoon hier in Nederland gekocht.
T.z.t. ga ik het voorzien van een dak met rode dakpannen, van die typische dakkapellen met zinken (of is het aluminium? (http://goo.gl/maps/o2goF)) zijwanden en laat ik het bijgebouw aan de rechterkant gewoon weg. Ook het houten hokje aan de voorkant zal ik laten vervallen. Kan daar mooi een menukaart aan de wand komen.

mvg,
Gert

Nu ik toch de door de jaren heen bij elkaar gekochte bouwpakketen weer eens uit de kast trek, ga ik gewoon even door.
Dit zijn drie typische Heljan-bouwpakketjes. Qua detaillering niet echte uitblinkers, maar prima voor een straatje meer op de achtergrond:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2799_1424633680.JPG)
Of de koffie hier te zuipen drinken is, moet je maar aan Bouwmeester de Bruin vragen.   :P

En voor er iemand gaat roepen dat dat linker gebouw er véél te Engels uitziet, kijk eens even hier (http://goo.gl/maps/y0Q2A).
Zo vreemd is die overeenkomst in bouwstijlen ook weer niet. Voor wie ooit tijdens zijn middelbare schoolperiode ook Engelse literatuur onderwezen kreeg,
is het vast geen geheim dat er nogal wat links bestaan tussen Engeland en Denemarken. En nu ik hier toch over begonnen ben, zal ik 'm zelf maar vast
inkoppen: 'Something is rotten in the state of Denmark' (http://www.shakespeare-online.com/quickquotes/quickquotehamletdenmark.html).

mvg,
Gert

Luetke Modellbahn is een tamelijk onbekend, maar daarom zeker niet minder interessant merk uit Duitsland.
Je treft Luetke vaak op Duitse beurzen aan, zoals Intermodellbau in Dortmund.

Luetke (http://www.luetke-modellbahn.de/) maakt tal van gebouwen in diverse schalen.
Ik heb mijn oog laten vallen op een aantal stadspanden (53248, 53252 en 53253) die me deden denken aan gebouwen (http://goo.gl/maps/lu2m8) zoals ik die vaak in Kopenhagen ben tegengekomen.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Lutke_1424637569.jpg)

Ook hier zal ik weer die typische Deense dakkapelletjes moeten fabriceren. En uiteraard moet ik de kozijnen aanpassen. Want in Denemarken is men zo trots op de eigen vlag dat men als het maar even kan 'danebrogsvinduer' (https://www.google.com/search?q=dannebrogsvinduer&safe=off&hl=nl&gbv=2&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ET7qVLzXLor2PLm5gZAL&ved=0CAUQ_AU) toepast.  

mvg,
Gert

En aangezien dit soort gebouwen (http://goo.gl/maps/rBqIv) in Denemarken best wel veel voorkomt, moet er met dit bouwpakket wel wat mogelijk zijn:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Vollmer-1_1424638938.jpg)


Draaien we in dezelfde plaats (Svendborg) ons hoofd even virtueel naar rechts, dan zien we dit pand (http://goo.gl/maps/zWZcd).
En dan zie ik met dit bouwpakket ook wel mogelijkheden:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Vollmer-2_1424638981.jpg)


mvg,
Gert

Maar het hoeven echt niet allemaal look-alike's te worden, als je naar Deens voorbeeld wilt bouwen,
want dankzij het Duitse merk Real Modell, kun je sommige Deense gebouwen exact in 1:87 nabootsen.

In de haven van Skagen vind je dit kenmerkende complex gebouwen (http://goo.gl/maps/aZX9S).
En in model ziet dat er dan zo uit:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2803_1424639602.JPG)



En in de haven van Assens staat deze goederenloods (http://goo.gl/maps/dwwMT).
Nou, die is er dus ook in model:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2802_1424639894.JPG)

mvg,
Gert

Volgens mij moet jij maar eens een potje lijm opentrekken...  ;D
Maar natuurlijk ook de poederkwast om een beetje viezigheid te creëren

Brouwmeester Jakop

Voor de liefhebbers: de Holland-Scandinavië Express in model van 1957 tot 1973 (https://www.youtube.com/watch?v=Xy9Reagsnug#t=593).

mvg,
Gert

Ik heb het in het verleden al eens over de Lynettes gehad: fraaie dieseltreinstellen die lange tijd in Denemarken rondreden en momenteel nog op één lijn dienst doen.
Heljan kondigde ze vorig jaar aan voor schaal H0 en laat op dit moment op een modelspoorbeurs in Kopenhagen de eerste prototypes zien:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Lynette-1_1425156689.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Lynette-2_1425156842.jpg)

mvg,
Gert

Ahh, leuke railbus. Nu nog even in een kleurtje, dan is deze echt herkenbaar.

Groeten,

Christoph

PS. zijn het eigen foto's?

Nee hoor, geen eigen foto's. Ik verblijf momenteel gewoon in NL.

mvg,
Gert

Mooi ding. Heel herkenbaar! Wanneer start je met de baan zelf Gert?

Grt,
Niels

Dat zal nog wel even duren Niels. Ik moet eerst nog flink opruimen op zolder.

Ondertussen kwam ik dit aardige filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=9mr72bPGx7c) van een Lynette tegen.

mvg,
Gert

Jammer dat net bij het schilderen van de deuren de verf op was.
Maar inderdaad, leuke trammetjes.

Trammetjes die op diesel lopen, Hubertus?
Wel grappig dat uitgerekend jij nu even mist dat er geen bovenleiding hangt!   :D

mvg,
Gert

En waarom kan een tram niet op diesel lopen dan? Er waren in het verleden ook trams die op stoom of paarden liepen ;D. Daarbij: (http://ymtram.mashke.org/germany/nordhausen/photos/nordhaus14030.jpg)

Volgens mij speel jij nu vals en is dit zo'n tram die op accu's rijdt of is het ene proef met energie-overdracht via inductie.   :P

mvg,
Gert

DuoCombino
Drie van de korte exemplaren van het stadsvervoerbedrijf van Nordhausen zijn DuoCombino's. Deze DuoCombino's kunnen dankzij een aggregaat ook dieselelektrisch rijden op het netwerk van de Harzer Schmalspurbahnen.
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Combino#DuoCombino

Dank voor de info Daan. Mijn voorkeur gaat evenwel uit naar ronkende Lynettes.   :)
Helaas alleen nog maar in reguliere dienst rond Lemvig. Vorig jaar een bedevaartsrit gemaakt van Lemvig naar Thyborøn.

mvg,
Gert

Nee hoor, ik heb niks gemist.
Maar zoals anderen ook al aangeven, trams kunnen ook op diesel (http://nl.wikipedia.org/wiki/Motortram) lopen.
Een bekend voorbeeld in de algemeen aanvaarde definitie van een tram, is de Sperwer (http://www.rtm-ouddorp.nl/sperwer.htm) van de RTM.
En in mijn definitie is het gewoon elk treinstel, al dan niet met de toevoeging omhooggevallen.  ;D

Huub

Van mij mogen ze uitkomen, wel graag met wielen zonder koper legering.

Nog meer leuk nieuws uit "Den Store Eksempel Land": Fagerli Models (http://langelandsbanen.wix.com/fagerlimodels)
Een nieuwe producent die met interessante zaken komt.

mvg,
Gert

Goed nieuws voor de DK-modelbouwers dat ze daar nu ook 'een Mitchel' hebben  ;)

Aanrader Gert. De wagens van Brawa, deze doen niet onder voor Mck.

(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Materieel/image.jpg1_zpsjc4r7yju.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Materieel/image.jpg1_zpsjc4r7yju.jpg.html)

Goed om te horen Steef! 
Dank voor de tip.  (y)

mvg,
Gert

Vandaag in Houten tijdens de beurs 'Rail' bij twee uiteenlopende modelbanen inspiratie op gedaan voor mijn eigen modelbaan.
Allereerst bij de fictieve modelbaan Ribe - Obbekær -Vojens. Deze modelbaan was jaren geleden al eens te zien bij Rail,
maar de bouwers zijn nu begonnen met een uitbreiding. Die zal het pittoreske stadje Ribe als voorbeeld krijgen.
Hierbij enkele foto's van een landelijk Deens tafereeltje en de uitleg van de Engelse bouwers.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5065_1456080986.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5068_1456081030.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5070_1456081074.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5072_1456081111.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5060_1456081163.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5061_1456081198.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5062_1456081234.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5063_1456081266.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5059_1456081317.JPG)

Mooi stukje modelbouw die huizen in de laatste foto.  (y)

Totaal anders van karakter was een grote Belgische clubbaan met daarop een haven.
Omdat ik zelf een haven heb gepland en daar de bekende graanoverslag van Trix voor heb klaar liggen,
trok deze scene mijn aandacht:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5081_1456081644.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5082_1456081678.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5083_1456081706.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5074_1456082216.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5075_1456082019.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5085_1456082119.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5086_1456082146.jpg)

mvg,
Gert

Ja, dat is echt heel fraai gedaan. Wel aardig om te zien is dat het huis op de hoek op de benedenverdieping inmiddels
een andere indeling van ramen heeft gekregen. Kijk maar (https://www.google.nl/maps/@55.3299262,8.7618234,3a,75y,176.99h,76.02t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNVF8E1OXCr74cmV6rEUQBA!2e0!7i13312!8i6656)

Het model is echter conform de voorbije realiteit, zoals te zien is aan de foto die bij de modellen lag.

mvg,
Gert

Ik mis alleen een luie Deen voor de deur. De baan oogt lekker saai, dus goed.  ;D

Zo'n beetje de eerste baan die ik gisteren bekeek. De rest van de beurs heb ik dus weinig van meegekregen...  ;)
Maar serieus, in die hoek stonden een paar mooie banen en dit was er een van (bij de baan ernaast werkende schaalkoppelingen in schaal N, pielen met een magneet boven de koppelingen om de schalm van de ene koppeling in het haakje van de andere koppeling te krijgen  :o ).

Je hebt bij Obbekær niet met die dikke Deen aan de tafel een babbel gemaakt?
Hij was één van de schrijvers van het boek 'Trollhedenbanen', en geeft het blad
'Togfløjten' uit. We hebben weer een uitnodiging op zak voor een ritje met de TKVJ 12.
Die Deen is weer een vriend van de bouwer, en dit was een mooie gelegenheid om
een weekend mee te draaien. Zeer vriendelijke gasten. En wat Hubertus al aangeeft,
wij zijn ook eigenlijk niet verder dan deze hoek gekomen.

Wanneer ga jij nou eens aan de slag?

Zo, raadplaatje is geraden, dus kan ik hier de rest van mijn foto's van het 'luchtspoor' in Struer kwijt. Alweer een hele tijd geleden
wees Huub mij erop dat de stijging op mijn baan van het station van Sydborg naar de brug te steil zou kunnen zijn. Dus daarom maar
eens nagedacht over een oplossing en die vond ik dus in Struer, alwaar het station in een hoger deel van de stad ligt en het spoor
aan de westelijke kant eerst over een baandam en daarna over heuse arcaden naar het station loopt. Kijk maar even mee.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_5886_1477221315.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2609_1477221370.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2608_1477221415.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2605_1477221481.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2601_1477221520.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2598_1477221579.JPG)

Zoals je ziet, ligt ook in Struer het luchtspoor vlakbij de haven. En dat is precies wat ik in gedachten heb. Verschil is dat het luchtspoor
bij mij in een boog komt te liggen, dus het bouwen van de arcaden wordt ooit nog een leuke uitdaging.

Bijkomend voordeel van de arcaden is dat je daar natuurlijk niet alleen wegverkeer onderdoor kan leiden, maar ook spoorverkeer. Dat is
in Stuer weliwaar niet het geval, maar dat weerhield mij er geenszins van om een kleine aanpassing aan mijn spoorplan te doen. Er gaat
nu dus een spoortje onder het station door. Dat spoortje leidt naar een oude suikerfabriek, die in het lagere deel van Syborg gesitueerd is.

Hieronder de geactualiseerde schets voor Sydborg. Oranje sporen = niveau 0, zwarte sporen = niveau 1.
Gestippelde sporen zijn stijgende/dalende sporen naar het andere niveau.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/SYDBORGSEP19092016 JPG VOOR MSW_1477222003.jpg)

Overigens heeft station Munkevig ook wat veranderingen ondergaan. Jakop en ik heb onlangs wat zitten sparren en dat heeft geleid tot een
beter ontwerp voor dat station.

mvg,
Gert

Wanneer een rij- dan wel bezichtegingsdag?  ;D

Nou... Laat ik het zo zeggen: Ik hoop dat jij ook oud wordt!   :D

mvg,
Gert

Laten we hopen Gert dat jij oud wordt ...... dan kan het jonge broekie Sander jou baan nog bewonderen  ;D

Nadat mijn verse raadplaatje uit Lemvig ook is geraden, kan ik jullie hier dan enige foto's van dit station laten zien.
Op mijn modelbaan is een zijlijn richting Lemvig gepland en dat betekent dat ik ook modellen van de VLTJ (Vemb Lemvig Thyborøn Jernbanen, of kortweg 'de Lemvigbanen')
wil laten rijden. Het leuke van de VLTJ is dat ze niet alleen eigen personentreinen, maar ook goederentreinen inzetten. Thyborøn ligt op een schiereiland tussen de Noordzee
en het Limfjord en op dit schiereiland is Cheminova gevestigd. Cheminova is, de naam zegt het al, een chemische fabriek. Ik heb het eerlijk gezegd wel een beetje te doen
met de inwoners van Thyborøn, want als het ooit fout gaat bij Cheminova, dan zitten zijn als ratten in de val en kunnen ze eigenlijk alleen nog maar de zee op vluchten (https://www.google.nl/maps/@56.6723668,8.2053226,13z).

Maar goed, laat ik me met vrolijker zaken bezighouden en dat zijn dus de interessante goederentreinen die naar en van Cheminova rijden.
Doordat Lemvig een kopstation is, zal elke goederentrein kop moeten maken in het station. Voor de ploeg op zo'n trein betekent dat meteen ook theepauze.
En die duurt bij VLTJ gewoon een halfuur, heb ik gemerkt.

Lemvig is een soort bedevaartstation geworden voor liefhebbers van Bolleneuzen, want de VLTJ heeft nog altijd zo'n loc rondrijden. Enkele jaren geleden was ik
op Hemelvaartsdag in Lemvig en liep een andere spoorwegenthousiast tegen het lijf. Die raadde mij aan om ooit op een normale donderdag terug tekomen, omdat
op die dag die trein van en naar Cheminova rijdt. Zo gezegd, zo gedaan. En ik had deze keer veel geluk, want de VLTJ bleek Victoria juist van een verse laag frisse
kleurtjes voorzien te hebben. Nog meer geluk had ik met het weer, want het was zeldzaam zonnig en ik werd ook nog eens getrakteerd op een wolkenloze hemel.

Enfin, geniet mee van een uurtje fotograferen in Lemvig:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2661_1477829912.JPG)
Uitstappen maar, op weg naar de thee.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2663_1477829959.JPG)
Als je je netjes gedraagt, dan is het in Lemvig geen enkel probleem als je een stuk langs het spoor wandelt om plaatjes te schieten.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2680_1477830061.JPG)
Ondertussen zijn de personentreinen uit Thyborøn en Vemb gearriveerd.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2684_1477830150.JPG)
Dus kon ik even een kijkje in de cabine nemen.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2700_1477830228.JPG)
Volgens dienstregeling vertrekken de personentreinen vrijwel tegelijk en doen dan een wedstrijdje wie het eerste door de bocht,
pardon boog, is!


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_2706_1477830274.JPG)
De theepauze voor de goederentreinploeg zat er weer op.

mvg,
Gert

O ja, ik heb het nog over VLTJ en Lemvigbanen, maar deze maatschappij maakt thans deel uit van Midtjyske Jernbanen,
zoals te zien is op de locs en treinstellen
.
Midtjyske Jernbanen bestaat uit de voormalige Lemvigbanen en de voormalige Odderbanen.
Sydborg is echter gesitueerd in tijdperk V en dus is er bij mij nog gewoon sprake van de VLTJ.

mvg,
Gert

Leuk, heb je deze al besteld:
http://www.heljan.dk/shop/odderbanen-ym34-ys45-1603p.html (http://www.heljan.dk/shop/odderbanen-ym34-ys45-1603p.html)

Groeten,

Christoph

Heeft Sydborg behalve de zijlijn naar Lemvig nog een Odder branch line dan? ;D

Nee, ik hou het bij deze (http://www.heljan.dk/shop/lemvigbanen-ym14-ys14-1601p.html) en deze (http://www.heljan.dk/shop/skagensbanen-ym4-ys11-1596p.html).
Ik heb namelijk al twee locs van de Skagensbanen, dus die zijn ook welkom in Sydborg.

Dus een Odder branch line is niet gepland, Wesley.

mvg,
Gert

Dansend spoor vanaf 4:40 (https://www.youtube.com/watch?v=iq7XbxHaqJs)

mvg,
Gert

Misschien wel bekend deze video: https://www.youtube.com/watch?v=Rlvd3b9JzII

Gaat er echt iets fout? Maakt ook niet zoveel uit.

Dat filmpje had ik nog niet eerder gezien. Thanks!   :)

mvg,
Gert

In de haven van Sydborg is afgelopen weekend een reddingsboot van SAR Danmark gearriveerd.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6161_1479302211.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6166_1479302232.JPG)

mvg,
Gert

Een mooie aanwinst voor Sydborg en een nieuwe taak om een volgende keer de aanlegplaatsen van reddingboten vast te leggen. Er zullen vast typerende attributen zijn die ook in model moeten worden nagemaakt.

Voor de mede-liefhebbers van Lynette-treinstellen een interessant draadje bij onze Duitse buren (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,3123195,3123195) over het proefbedrijf aldaar.

mvg,
Gert

Hallo Gert,

bedankt voor deze info, nu heb ik nog een reden om dat mooie treinstel hierheen te laten komen.

Groeten,

Christoph

Hoi Chtistoph,

Heljan organiseert over een week een mini-modelspoorbeurs samen met Hobbytrade.
Ik verwacht dat ze dan bekend zullen maken wanneer ze eindelijk met uitleveren gaan beginnen.

Varianten genoeg:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Y-tog_1480102230.jpg)
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Østbanen og Grobskovbanen_1480102351.jpg)
mvg,
Gert

Mijn favorieten zijn toch de DSB en Skagensbanen versies  (y)

Ik had verwacht dat je als raadplater meer affiniteit met de Odderbanen-versie zou hebben.  ;D

Die zijn juist echt saai  :P

Alsof al die gele treinen met blauwe reclamebanen zo spannend zijn...   :P

mvg,
Gert

of passagiers treinen in het algemeen spannend zijn ;D ;D ;D ;D


Jeffrey

Jawel! Omhooggevallen trams echter niet, of ze nu geel met reclamebanen of rood met Odderbanen zijn ;D.

Zo kun je de hobby ook beleven. (https://www.youtube.com/watch?v=z3v7XVvCRFo)

mvg,
Gert

 (y)
Zou dit een nieuwe impuls geven aan onze hobby?

Geen idee. Ik vind het wel aardig om te zien, maar zal zelf niet zo gauw in de wereld van virtuele 3D-treinen stappen.
Of men dan andersom de stap naar 'echte' modeltreinen zal maken? Misschien als men de mogelijkheden van digitale
besturingssystemen ziet.

mvg,
Gert

Bij het station van Nyborg F is zeker het Ministry of Silly Walks gevestigd?
Het probleem van volle treinen is daar ook vakkundig opgelost, je laat de reizigers die willen instappen gewoon verdwijnen.  ;D
En met de wissels gaat het ook niet zo lekker, hier (https://youtu.be/z3v7XVvCRFo?t=2m19s) ligt het engels wissel duidelijk rechtdoor, maar de trein buigt af.  :-\

Maar eerlijk is eerlijk, knap gedaan. Het ziet er overtuigender uit dan mijn modelbaan. Toch hou ik het zelf daar maar bij.

Wat ook niet klopt is dat je op de stations overal de moderne perronaankleding ziet.
Onder andere beeldschermen die de treinen aankondigen. Met andere woorden:
helemaal anno 2016. En wat rijdt er dan? Een jaren '80/'90 trein.

Maar goed, dat mag de pret niet drukken. Op zich is het best knap gemaakt.
En deels is het zelfs herkenbaar. Ik vermoed dat de sporenplannen nauwgezet zijn
overgenomen.

mvg,
Gert

Toen ik gisteren in het Westen van het land moest zijn even een tussenlanding in Utrecht gemaakt en aldaar liep ik bij Kuijpers Hobbyhuis tegen dit wagentje aan:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6260_1483789029.JPG)

Het betreft Roco-model 76433. "Een Frans wagentje?" zul je misschien zeggen?
Ja, ook in DK rijden echt niet alleen maar Deense goederenwagens. En deze stond me wel aan.

Enfin, ik had in de winkel niet naar de onderkant van de verpakking gekeken, maar thuis viel mijn oog er wel op.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6258_1483789236.JPG)

En moest ik meteen denken aan een tamelijk felle discussie bij unsere Nachbarn (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,8049279).
Daar vallen nogal wat mensen er over dat Roco nu kennelijk ook in Vietnam produceert.
Opvallend is dat Roco daarvan op haar website nog geen melding maakt. Daar is alleen sprake van de Europese vestigingen.

Enkele jaren geleden stopte Roco met de productie in China wegens kwaliteitsproblemen. Daarna werden er enkele productiefaciliteiten in Europa opgezet.
Kennelijk heeft men nu besloten om nieuwe varianten van wat oudere wagentjes in Vietnam te laten produceren. En waarom ook eigenlijk niet?
Als men daar eenmaal met de machines kan omgaan, kan er eigenlijk weinig misgaan. En dat blijkt, want het is een keurig net wagentje. Niks mis mee.
'Made in Vietnam', wen er maar vast aan.

mvg,
Gert

Nu het stof toch weer van dit draadje is meteen ook maar een foto van mijn meest bijzondere aanwinst van het afgelopen jaar:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6263_1483791222.JPG)

Het betreft een model van een locomotief van de serie MK van de Deense spoorwegen.
Meer dan 10 jaar geleden door KleiNSpoor geproduceerd voor OKT Import (bestaat inmiddels niet meer).
Omdat ik wat vragen over het model had, heb ik contact opgenomen met Edwin van KleiNSpoor.
Hij wist te melden dat hij destijds 20 exemplaren heeft gebouwd. Daarmee is dit dus beslist het meest bijzonder model in mijn verzameling.

mvg,
Gert

Heel bijzonder Gert.(y) Op internet tegenaan gelopen?

Nee, in Aarhus. Bij een klein modelspoorwinkeltje aldaar.

mvg,
Gert

Heljan heeft het eerste rijdende prototype van haar komende Lynette-modellen (Y-tog) geleverd aan Hobbykæden (een van de grootste modelspoorwinkels in DK).
En daar heeft men een mooi filmpje van dit model gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=FtA0nmdyplI

mvg,
Gert

mooie modelbaan, bij die vereniging.

Groeten,

Christoph

ps. bedankt ook voor het filmpje per pb.

Een nieuwe aanwinst voor Sydborg is deze houttransporter. Je zult er vergeefs naar zoeken op de websites van Wiking, Herpa e.d.,
want het model is grotendeels zelfbouw, op basis van enkele standaardonderdelen van de bekende fabrikanten en is gebouwd door
de Duitse modelbouwer Peter Jelit. Ik kwam dit model tegen nadat ik had gegoogled op Scandinavische houttransporters en de heer
Jelit bleek toevallig naar Nederland te komen voor Modelshow Europe (http://www.modelshow-europe.com/nl), een jaarlijkse modelshow voor de transportwereld (transport,
grondverzet, bouwkranen e.d.) die hier nota bene hemelsbreed nog geen 10 km vandaan plaatsvindt. Enfin, gisterenochtend dus maar
eens rondgekeken in deze voor mij toch wel onbekende modelbouwwereld en toen de houttransporter aangeschaft. Ik ben er blij mee!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_6454_1489941235.JPG)

mvg,
Gert

Aparte asindeling, lastig bij overwegen.  ;D
Maar Herr Jelit bouwt naar een concreet voorbeeld?

Ik denk het wel. Als je het spatbord van de achterste as bekijkt, zie je dat die erg ruim is opgezet.
Dat duidt m.i. op een sturende as waarmee het draaipunt van de trailer in feite tussen de beide andere assen in ligt wat dan weer erg kort op de trekker is. Daardoor kan de combinatie waarschijnlijk door krappe bochten.
Wel moet de chauffeur daardoor wel rekening houden met een flink uitscharende trailer.
Mooi model!  (y)

Tjonge, dat van dat ruime achterspatbord was mij nog niet eens opgevallen, maar ik vind wat Jakop hier poneert wel een plausibele verklaring.
Ik vermoed dat de modellen inderdaad naar concreet voorbeeld worden gebouwd. Ik ga eens googlen.

mvg,
Gert

Hier (http://s185.photobucket.com/user/markwinterman/media/100_0502.jpg.html) zie je een vergelijkbaar principe, alleen nu met 2 sturende achterassen. De 2 vaste assen zijn hier zelfs ook nog opgetrokken zodat er leeg bandenslijtage wordt voorkomen. Door 4 wielen op te tillen, maar ook door alleen nog op sturende assen te rijden die minder schuren over het asfalt in bochten. Tevens is het door kortere bochten kunnen nog steeds een feit omdat deze meesturende assen de achterkant van de trailer achter de trekker aan sturen.
Geen bomen-trailer, maar voor stenen/tegels....ook gewichtig werk!  ;)

Het principe ken ik op zich wel, maar ik zou dat niet snel verwachten bij een houttransporter omdat je verticale speling, die in bossen erg belangrijk is, toch nogal beperkt wordt.
Aan de andere kant, die stenentransporteurs komen ook op bouwplaatsen.
Mooi karretje in elk geval.

Tja, volgens een jou niet geheel onbekende raadplater is er in DK toch in het geheel geen sprake van verticale speling.  :D :D :D

mvg,
Gert

Dat heb ik niet gezegd. Er zijn altijd ongelijkvloerse kruisingen en dergelijke, en misschien ligt een spoorlijn zelfs wel op een dijkje, zodat de kruisende weg een hobbel over moet ;D ;D ;D.

Dat gezegd hebbende: jouw fotodijk overdrijft de Deense realiteit duidelijk 8).

Gert's overweg zal ook beslist dit (https://www.informatiebord.nl/p/1583/verkeersborden-rvv/onderborden/verkeersbord-rvv-ob-overweg-onderbord-verhoogde-overweg/) onderbord hebben en de Deense chauffeur heeft dat kennelijk niet begrepen.  ;D

Voor de liefhebbers, de heer Jelit bouwt wel meer modellen, blijkt na wat googlen:

http://schmalspurfan.com/tag/jelit/ en ook http://www.hadel.net/modellbau/html/termine_2014_modellbahn_bremen_4.html

En tenslotte natuurlijk de pagina waardoor ik hem op het spoor kwam: http://www.hadel.net/modellbau/html/termine_2010_bemmel_6.html

mvg,
Gert

Zoals eerder in dit draadje al eens geschreven zal mijn modelbaan gebaseerd zijn op indrukken uit vele verschillende plaatsen in DK.
Een van die plaatsen is Sønderborg. Behalve de gecombineerde spoor/verkeers-brug, was ook de Sct. Marie Kirke een bron van inspiratie.
En 'verdeenst' ziet de bekende kit van Artitec er dan zo uit:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/kerk Munkevig_1492276223.jpg)

mvg,
Gert

Zoek de zeven verschillen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Origineel Artitec_1492276626.jpg)   (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/kerk Munkevig_1492276223.jpg)

mvg,
Gert

Of zoek de overeenkomsten:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Sct Marie Kirke_1492279497.jpg)
Foto: Eric Christensen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/kerk Munkevig_1492276223.jpg)

mvg,
Gert

Leuk! Heb je de verdeensing zelf gedaan?

Nee, niet zelf. Ere wie ere toekomt: dit is het werk van Ronald Visser.  (y)

mvg,
Gert

Niks mis met uitbesteden, het is mooi gedaan.
Enig idee hoe de nieuwe ramen gemaakt zijn?

Ja, Ronald heeft ze getekend en vervolgens zijn ze in 3D geprint.

mvg,
Gert

De afgelopen weken heb ik op eBay gejaagd op Deense kolenwagens van Märklin. De eerste keer werd ik met minder dan twee euro overboden...   :-\
Gelukkig dook er dezelfde week nog een setje op. Deze keer zat ik aan de knoppen in de laatste minuut van de veiling. Er werd echter ongekend tegen elkaar opgeboden en een setje van drie wagens ging uiteindelijk weg voor 123 euro!   :o   Ik wens de onbekende winnaar veel geluk met zijn nieuwe, maar peperdure aanwinst.

Gelukkig had ik ondertussen al gezien dat iemand in Spanje ook wel van zijn Deense kolenwagentjes af wilde. Dus ben ik opnieuw gaan bieden en deze keer werd ik voor een schappelijke prijs (zowat de helft!) winnaar van de veiling. Dus nu is mijn kolentrein dan toch op lengte. Hoe dat eruit ziet kun je in dit filmpje (https://www.youtube.com/embed/50c-lVcX08k) zien. Allereerst start ik het motorgeluid van de ME-loc. En daarmee start ik feitelijk ook de motor. Want de eerste 30 seconden komt de loc niet van zijn plek. Daarna zie je de hele trein langs komen en uiteindelijk hoor je wat er gebeurt als ik de motor uit zet (= dus het geluid uitzetten). Speciaal voor Jakop, die motorgeluid teveel van het goede vindt, maar railgesnerp en kedeng-kedeng wel kan waarderen, komt de hele trein daarna achteruit terug gereden zonder ingeschakeld motorgeluid.

De loc is overigen van Hobbtrade en de geluidsdecoder is geprogrammeerd door Danske Loksound, een van mijn hofleveranciers.

mvg,
Gert

Moet dat kedeng-kedeng niet kedengdeng-kedengdeng zijn? De ME is toch een zes-asser?

Wijsneus!   :D

Ik zal zo even wat anders op de rails zetten, nu mijn statief met camera toch op zolder staat.

mvg,
Gert

 (y)  (y)

En 'wat anders' werd een van de kenmerkendste railvoertuigen van Denemarken: een Lynette (https://youtu.be/YZreXp6NMfE). Onlangs las ik in een artikel van Wim Hoekema in Railmagazine dat NS destijds voor de aanschaf van nieuw materiaal van nevenlijnen zelfs even aan Lynettes heeft gedacht. Stel je toch eens voor: een Lynette in NS-geel met blauwe reclame-banen! Wie durft er een alternatieve realiteit op zijn modelbaan te creëren en spuit zo'n Heljan-model over?

Ook deze Lynette laat eerst horen dat er een diesel in zit en rijdt daarna nog even zonder Rudolfs herrieschopper rond, zodat de liefhebbers van kedeng-kedeng en railgesnerp weer aan hun trekken komen. Tijdens de stop hoor je overigens het zeer kenmerkende waarschuwingsgeluid dat aangeeft dat de deuren gaan sluiten.

mvg,
Gert

Heel fraaie treinstellen, die Lynettes

Jammer, dat begin met dat Geel-Grijs, Geel-Blauw en signaal Rood.
Gelukkig word veel goed gemaakt, met die schitterende Lynette.

Groeten,

Christoph

Ha ha! Ja, dit gewoon mijn testbaantje, Christoph. Daar staat her en der nog het nodige Nederlandse materieel op.
Kijk ook nog even op de vorige pagina, daar staat een linkje naar mijn Herningværket-kolentrein.

mvg,
Gert

Ja, die heb ik ook gezien. Toen begon de ergernis al aan dat Geel-Grijs, Geel-Blauw en signaal Rood.  ;D
Maar zoals gezegd, die Lynette maakte een hele hoop goed. Ik zou hem nooit in dat Geel-Blauw schilderen.

Groeten,

Christoph

Ik ook niet hoor. Voor dat soort experimenten zijn die Heljan-modellen echt veel en veel te duur.
Inmiddels heb ik her en der al foto's gezien van de DSB-uitvoering. Onder andere van een vierdelige uitvoering.
Kijk maar even mee: https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/dansk-i-model/anmeldelse-af-heljan-y-tog

mvg,
Gert

Die tussenwagens, had ik gezien.
Hier komt maximaal maar een tweetje, vind ik lang zat en is groot genoeg voor m'n tienjarenplan met vertraging.

Groeten,

Christoph (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21733.msg845826.html#msg845826/url)

Bij het laatste avondlicht vertrok zo juist een korte goederentrein uit Sydborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Victoria op weg_1498852535.jpg)

De DSB heeft de Midtjyske Jernbanen ingehuurd om een rit naar Padborg te rijden.
Daar zal de goederenwagon worden overgenomen door DB Cargo, die de trein door Duitsland zal rijden.
Naar verwachting zal de trein morgenochtend ergens in Nederland aankomen...   :)

mvg,
Gert

Je scenery is al dik in orde zie ik.

Ja, dat is een 'verdeenst' bouwpakket van Artitec. Geïnspireerd op de kerk die in Sønderborg vlak bij de (voormalige) spoorbrug staat. (https://www.google.nl/maps/@54.9111005,9.7876398,3a,75y,297.74h,103.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8eBVf0yhsn1qrfHKzgq-Ig!2e0!7i13312!8i6656)

mvg,
Gert

O jee... :o :-\

Aan het eind van de middag arriveerde in Sydborg een stoere ME-loc met slechts één lege wagen aan de haak. Namelijk de wagen
die weer terugkeerde nadat hij gisteren in Waldijk een vrachtje had afgeleverd (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg42988/#msg42988).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_7532_1499018175.JPG)

De NedTrain-werkplaats in Waldijkkan voorlopig weer even vooruit met drie-rail wielen en de DSB Eaos-wagen kan weer door voor
een volgende vracht.

mvg,
Gert

Ik denk dat dat vrachtje gewoon met de boot is gegaan, want met de trein hadden ze Irgendwo in Deutschland gereden. Dat had ik zeker gezien.  ;D

 ;D ;D

Weet je wel hoe donker het afgelopen nacht was? Vrachtbegeleider Gørt Bakke reed, nadat hij rond 00:30 uur Waldijk had verlaten ergens rond 1:15 ter hoogte van Irgendwo
en het was bewolkt en knap donker.   8)

mvg,
Gert

Ik neem echter aan dat ze in Irgendwo treindetectie hebben...

Je kent mijn voorkeur voor stealth-treinen (https://nl.wikipedia.org/wiki/NSB_BM_73#/media/File:Trollhaettan_train_entering.jpg) toch?   :D

mvg,
Gert

En een ME is stealth? ;D

Ho ho, die ME trok de loc vanaf Padborg. Ik heb bij mijn weten helemaal geen uitspraken gedaan over de trekkracht door Duitsland tijdens de terugreis. 
Maar ik denk dat het wel eens zo eentje zou kunnen zijn geweest (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/414238/die-voith-maxima-40cc-264-008-4.html). Aardig stealth toch?

mvg,
Gert

Zelfs een stealth trein valt naar beneden als de brug over een ravijn ontbreekt.
Die trein is echt niet irgendwo in Deutschland geweest, want dan lag die daar nog.  8) ;D

Mmm, kennelijk is er iets mis met een brug in Irgendwo?  Nu is Gørt Bakke, de ladingbegeleider één keer in Irgendwo geweest, maar herinnert zich niet dat er een ravijn met een brug was.
Dat kan natuurlijk komen doordat dit heerschap te veel van het gerstennat (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-waldijk-2-0/msg43012/#msg43012) houdt en dermate veel drinkt dat zijn geheugen is aangetast, maar toch. Dus verklaar u s.v.p. nader.

mvg,
Gert

Je moet er langs als je de baan enigszins volledig wilt zien.
Je kunt eronderdoor, maar als ik in een goede bui ben, haal ik hem ook wel helemaal weg. Maar dan kan er niet worden gereden.

Aha, nu begint er weer iets te dagen. Dat Gørt Bakke moest bukken voor keizer Hubertus had hij kennelijk geheel verdrongen.   :D

mvg,
Gert

En dan verbaasd zijn dat er geen trein langskomt  ;D
Volgens mij was er een omleiding via Nirgendwo (http://www.nirgendwo-berlin.de).

Tegenover Sydborg, aan de andere kant van het Lillesund, ligt het (rivaliserende) stadje Munkevig. Het station van Munkevig kent naast treinen van de DSB ook treinen van de Lemvigbanen, want er takt een zijlijntje af. Regelmatig was er al een busje van de DSB bij het station te zien:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_7584_1499344338.JPG)


Maar sinds kort weet ook een busje van Lemvigbanen Munkevig te vinden:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_7586_1499344420.JPG)

mvg,
Gert

En jij wordt (of bent, al gestart met de bouw?) de scheidsrechter die de rivaliserende Sydborgers en Munkevigers uit elkaar moet houden?

Ik mis bij het station trouwens het toiletgebouw.
Want op dat gebied ben ik wel jaloers op de Denen, de overvloed aan schone, meestal gratis openbare toiletten. Elk zichzelf respecterend dorp heeft er volgens mij minstens drie. :D

Welnee, ik moedig de rivaliteit juist aan. Wordt het toch nog een beetje spannend.   ;)
Nee, ik ben niet gestart met de bouw. Foto's zijn van mijn testbaan (lengte ongeveer 6 meter) waarop de nodige scenery al een tijdelijk plekje heeft gevonden. Toilet zit bij dit station binnen. En inderdaad zijn die openbare toiletten best wel handig. Overigens geen overbodige luxe in een land waar nogal wat bier wordt geconsumeerd. Iets anders waarvan elk plaatsje er zeker drie heeft: Genbrug (kringloopwinkel). Denen zijn kennelijk dol op oude rommel.

mvg,
Gert

Het Engeland staat daar ook om bekend. Nederland loopt hopeloos achter op dat gebied.

Lees: in Nederland zijn die dingen binnen drie dagen compleet gesloopt 8).

Verdere reacties over openbare toiletten mogen per PB naar de diverse reflectanten. Anders gaat ook dit draadje wel erg off topic.

mvg,
Gert

Sydborg heeft weer een kleine uitbreiding van het onroerend goed ondergaan, in de vorm van een villa (op basis van een Tilly-model):

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_7832_1503778143.JPG)

mvg,
Gert

Ajoh....dat ding staat hier ergens om de hoek!  ???

Serieus..mooi geworden!  (y)

Vandaag was er een bijzonder transport te zien in Sydborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8545_1514391659.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8544_1514391684.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8543_1514391703.JPG)

Deze trein kwam uit Randers en verliet Sydborg in de richting van Padborg.
Maar wat daarna de bestemming is? Eens zien of de trein morgen ergens ander gespot wordt...

mvg,
Gert

Dan hoop ik maar dat Plettenburg niet op de route ligt, want daar worden dergelijke transporten geweigerd...  ;D

O ja? Houden ze niet van vla-flip in Plettenburg? Nou wees gerust: ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat het convooi langs en niet door Plettenburg gaat. Dat laat men links liggen.   :P

mvg,
Gert

Mooi draadje Gert. (y)

Ik blijf je volgen, ben benieuwd naar de vorderingen.

Edward.

Afgelopen weekend bezocht ik samen met mijn Nederdeense vriend Jaco (niet te verwarren met mijn naar eigen zeggen Noord-
Hollandse maar eigenlijk Friese vriend Jakop) de DMJU-modelspoorbeurs 'Modeltog for Alle' in Kolding. Overigens waren we
niet eens de enige Nederlanders daar, want we troffen zowaar twee andere mafkezen aan die all the way to Kolding waren gereden.

De DMJU-beurzen worden al 23 jaar om en om op Jutland (even jaren) en Sjælland (oneven jaren) gehouden. Een gebruik dat nog
stamt uit de tijd dat het land nog geen doorgaande west-oost snelweg over de Storebælt had en het reizen per veerboot toch best
wel een tijdrovende onderneming was. Ook voorgaande edities in even jaren vonden in Kolding plaats, maar op een andere locatie.
Deze keer werd de beurs voor het eerst in de Sydbank Arena gehouden. Een fraai sportcomplex, met aardig wat ruimte en prima
catering.

Natuurlijk waren er behalve heel veel modelbanen en flink wat handel ook enige nieuwtjes te bespeuren. Zo liet het Deense merk
McK kappen en een model in diverse stadia van vordering zien van de nog dit jaar te verschijnen Mx-locs (de 'kleine' bolleneuzen).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Kappen van metaal-1_1523629734.jpg)
Kappen van metaal

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Kappen van metaal-2_1523629801.jpg)
De uitsparing voor het kenmerkende vierkante rooster van de Mx-locs is goed te zien

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Rood-zwarte kap_1523629871.jpg)
Van de rood-zwarte variant stond al een gespoten en beletterde kap

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Bruine Mx_1523629950.jpg)
Van de bruine variant stond er zelfs al een compleet proef-exemplaar (waarbij men enkele stukje piepschuim had vergeten te
verwijderen)


Voor Sydborg kocht ik enkele leuke nieuwe items, zoals:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8992_1523630124.JPG)
'Tørfisken' van de Lemvigbanen (Heljan-model in opdracht van Hobbykæden)

En:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8993_1523630223.JPG)
Containerwagen van de DSB met DSB-container (McK)

Een goed sfeerimpressie van de beurs vind je via deze links:
http://formstrup.blogspot.nl/2018/04/fra-arets-dmju-udstilling-i-sydbank.html en
http://formstrup.blogspot.nl/2018/04/fra-arets-dmju-udstilling-i-sydbank_8.html

mvg,
Gert

Ik dacht dat het andersom was? ;D

Mijn mening, ik vind die bolle neuzen vree grof van afwerking.
Maar "wie ben ik" ?
Eric.

...wel te verwarren met...  ???

Overigens nooit van gehoord en ik onken alles!   :P

Het zijn nog geen productiemodellen hè.

mvg,
Gert

Jaja, ik heb het over de M28, maar nogmaals "wie ben ik" weet er betere afwerkingen staan hoor maar das weer "iets" te duur zoals steeds.
Neen ze kunnen me ook de andere niet bekoren, VB zijn modellekes das ook wenen met de pet op.
Let op, indien ze goed moesten zijn stonden er hier een kast vol maar helaas pindakaas staat er geen enkel van deze merken hier, wil wat zeggen denk ik na 14 jaartjes niets anders doen dan met Nohabs bezig te zijn?
Groetjes,
Eric.

M28? Die zie ik nergens. Bedoel je de MX 26 van de Lemvigbanen? Dat is zoals vermeld een Heljan-model.
Staat volledig los van die van McK. En echt McK stijgt ver, heel ver, boven de kwaliteit van Roco uit!
Dus als je nog eens een MX Bolleneus wilt, dan is dat het merk om in de gaten te houden.

mvg,
Gert

Oef, hoef ik me geen zorgen te maken, ik doe enkel O modellen. ;) want klaarblijkelijk ken ik er toch niets van.

Eric.

Ik denk dat je pas serieus kunt oordelen over modellen van diverse merken als je de uiteindelijke producten daarvan met eigen ogen hebt gezien.
In H0 heb ik bolleneuzen (MY en MX) gezien van: Piko, Heljan, Roco, Märklin, Trix, Fleischmann, NMJ en McK.

Wat de 'korte bolleneuzen' (MX) betreft is er niet veel keuze. Tot voor kort had je zelfs alleen maar de keuze uit Heljan, Heljan en nog eens Heljan.
Daar komt nu McK dus bij. En reken maar dat het model van McK veel gedetailleerder wordt dan dat van Heljan.

Bij de 'gewone' bolleneuzen bestaat de keuze uit de merken Piko (niet meer in productie en tamelijk gedateerd), Heljan (wordt nog steeds gemaakt),
Roco (al sinds begin deze eeuw in vele kleurvarianten), Märklin (reeds in de jaren zestig, maar ook een veel moderner model), Trix (variant van de
huidige versie van Märklin), Fleischmann (wat ouder model) en NMJ (meerdere keren gemaakt en thans een behoorlijk goed gedetailleerd model).
Qua prijs/prestatie-verhouding is het Roco model naar mijn mening een topper. Toch vind ik persoonlijk het huidige MY-model van NMJ mooier.
Ook heeft men bij NMJ de moeite genomen om kleine onderlinge verschillen daadwerkelijk in model door te voeren. Op dat vlak neemt men het bij
Roco toch wat minder nauw.

Anyway, 'Tørfisken' was een lang gekoesterde wens van mij. Van de DC-versie zijn er thans maar 50 gemaakt, dus ben ik blij dat ik er eentje heb
weten te bemachtigen.

mvg,
Gert

Zoals gisteren beloofd (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg50415/#msg50415) weer een nieuwtje uit Sydborg: de vloot is weer uitgebreid.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense trawler-1_1525686113.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Deense trawler-2_1525686136.jpg)

Dit model is gemaakt op basis van een kit van het Amerikaanse merk Lindberg.

mvg,
Gert

Leuk bootje.  (y)

Hoe ver ben je al met de haven? _duik

Je kunt er nog niet induiken.   :P

mvg,
Gert

Nadat ik begin april de omgeving van Odder weer een poosje onveilig had gemaakt, heb ik kort nadien op de website van Aarhus
Letbane een enquête ingevuld. Onder de inzenders werd een aantal boeken verloot. En raad eens?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9063_1527785736.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9064_1527785760.JPG)


Nu vind ik de elektrificatie van de baanvakken Aarhus - Odder en Aarhus - Grenå eigenlijk ontzettend jammer, want ik genoot enorm
van de Lynettes die daar reden. Maar ja, het is niet anders. En zo heb ik in een tijdsbestek van slechts 7 jaar al drie verschillende
materieeltypes zien rijden. Hoe dan ook: persoonlijk zwicht ik nooit en in Sydborg is elektrisch materieel tot aan het einde der tijden
taboe!

mvg,
Gert

Sure?


 ;D ;D

Sure! Want met gestreken panto's en getrokken door een degelijke Deense dieselloc.   8)

mvg,
Gert

Hoho, je had het over elektrisch materieel, niet over elektrisch rijden.

Overigens is, met een taboe op elektrisch rijden, een modelbaan ook nog best wel een uitdaging, zelfs als je een degelijke Deense dieselloc bezit...  ;)

Zeg, probeer jou nu ook al de jurist uit te hangen?   :D

Maar goed, die Vlaflip Sprinter is er inderdaad even tussendoor geglipt.
De burgemeester van Sydborg heeft er nog rode vlekken van in zijn nek...

mvg,
Gert

Los van het feit dat ik geen Deens kan lezen, helpt dat huisartsen-handschrift ook niet  :D

Google translate DK>NL maakt van 'kar gert' >  AUTO GEMAAKT en vraagt of 't Hindi was ;D ;D ;D
Verder kan'ik 't ook niet lezen, maar ze waren heel blij dat er tenminste iemand de enquete had ingevuld... _{D U I K}

Ga er maar vanuit dat er “Kær Gert” staat, en dat dat niets met auto’s (Hondahokken of anderszins) te maken heeft 8).

Er staat 'Kære Gert'. Ze vinden me kennelijk lief daar, ja echt!   :D

En ik vermoed inderdaad dat de marketing-mevrouw van Letbane het wel leuk vond dat er tussen het handjevol reacties eentje van een buitenlander kwam.
Kan ze in mooi marketingjargon tegen haar baas zeggen dat de enquête zelfs exposure in de rest van Europa kreeg.  ;)

mvg,
Gert

Ja, of er nog een “e” achter stond, kon ik niet goed zien - en niet zo snel terugvinden op het internet ;D.

Och, maakt niet uit. Het belangrijkste is dat ik lief wordt gevonden.  ;D



Het grappig is dat ik het vrij makkelijk kan lezen. Dat komt ten eerste vast doordat ikzelf ook een tamelijk rampzalig handschrift heb.
En ten tweede ongetwijfeld doordat ik inmiddels alles bij elkaar opgeteld al ruim een half jaar van mij leven in DK heb doorgebracht.

mvg,
Gert

De strekking van het kaartje was mij zonder Google Translate ook duidelijk; blijft leuk om zo'n bedankje te ontvangen. Cyrillisch is ook zo leuk om te ontcijferen, veel woorden zijn fonetisch geschreven al blijft de grammatica wat lastig. Net als Dansk moet je daar mee bezig blijven en soms heb je niet door dat je het al vertaald hebt in je hoofd.
Maarrr we dwalen of: AarhusLetbane: wereldberoemd binnen en buiten DK (y)

Voor de Denen is Gert eigenlijk een soort knuffel-Nederlander  :P

Straks krijgt Gørt nog zijn eigen TV-programma....

Ik wacht op een goed aanbod.   :)

mvg,
Gert

"Gert Late Night II" ?  ;)
Eric.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image_1539892537.jpeg)

Als zelfbenoemd ereburger van een zeker plaatsje moet ik er natuurlijk wel af en toe mijn smoel laten zien...

Mvg,
Gert

En dat is inderdaad bovenleiding, heren. Het is gedaan met het dieselparadijsje Odder. Er rijden nu trammetjes...

Ik heb het in zes jaar tijd zien veranderen van prachtige oude Lynettes (op de valreep gefotografeerd in de herfst van 2012) via Desiro's (van 2013 tot en met 2016) en de sluiting en tijdelijke verbussing (2016 en 2017) naar de 'Letbanen' van nu. Het is natuurlijk officieel vooruitgang, maar geef mij het recente verleden maar.

Mvg,
Gert

Is er daar eindelijk iets van spanning.

Inderdaad. Ik was er dan ook meteen ondersteboven van!   :D

Mvg,
Gert

DSB grijpt met de nieuwste variant van haar huisstijl steeds meer terug op de 'Design periode' van de jaren '70 en '80. Zo heeft men een dit jaar gerenoveerd IC3-stel (gummineus) zelfs voorzien van geheel rood/zwarte kleuren: https://www.youtube.com/watch?v=WvB37JjVNb8

Opvallend is trouwens ook de gecombineerde tractie van diesel- en elektrische aandrijving.

mvg,
Gert

Deense hybride...  :D

Ha ha, inderdaad. Leuk nieuws is dat modelspoorproducent haar homepage recent heeft aangepast en er nu een foto van een gummineus op prijkt.
Als dat geen voorteken voor een aankondiging is! 

mvg,
Gert

Maar de bestuurder is te lui om gewoon even zijn verlengsnoer op te bergen.  >:(

In dit filmpje is de rode gummineus nog beter te zien: https://www.youtube.com/watch?v=VIk7b6b7D7E

Het betreffende treinstel liep in 2016 door brand forse schade op en men heeft vervolgens bij DSB de renovatie aangegrepen om de nieuwste variant van de huisstijl uit te proberen.
Ik vind het bijzonder geslaagd.

mvg,
Gert

De kleuren ja, die omhooggevallen tram ziet er verder niet uit. 8)

Bij omhooggevallen trams denk ik meer hier aan (https://nl.wikipedia.org/wiki/Haagse_RegioCitadis).

De gummineuzen zijn echt nog tamelijk zware treinstellen (https://nl.wikipedia.org/wiki/DSB_MF), ontworpen in de jaren tachtig.

mvg,
Gert

De gummineus IS een omhooggevallen tram, zoals ieder treinstel. Daarover geen discussie.  ;D

Op zich in zijn soort niet onaardig. Leuk als je voor Puttgarden wat mensen naar voren ziet lopen die vervolgens een complete cabine tevoorschijn toveren. En dan ook nog rijdend ontkoppelen van het vooroplopende treinstel. Geen idee of dat nog steeds gebeurt. De nieuwe kleur is niet direct mijn smaak.

Meer rijtuigen die zonder lok rond rijden _{als een kip zonder kop  :D :D :D}

Mvg, Johan

DSB heeft 250 miljoen Deense kronen (circa 34 miljoen euro) gereserveerd voor renovatie van 96 gummineuzen.
Per treinstel komt dat neer op circa 350.000 euro. Daarvoor worden ze zowel van binnen als van buiten aangepakt.
Toch lijkt de rode gummineus een eenling te blijven. DSB heeft hem zelfs 'The One and Only' gedoopt.
De bedoeling is dat de gummineuzen nog zo'n tien jaar mee moeten gaan. Uitfasering zal dus rond 2030 plaatsvinden.

Bron (met filmpje): https://www.tv2ostjylland.dk/artikel/ic3-tog-renoveret-250-millioner-skal-koere-10-aar-endnu

Totaal niet mijn tijdperk, maar mocht er ooit een model van komen, dan is de kans aanwezig dat ik voor de bijl ga.

mvg,
Gert

Haderslev was (alweer enkele jaren geleden) eens de locatie van een paar raadplaatjes van mij. Het ligt aan een ietwat vergeten zijlijntje dat alleen nog sporadisch voor goederenvervoer en een enkele toeristische trein werd gebruikt. In de nabije toekomst zal het spoor worden opgebroken en komt er op het tracé een fietspad te liggen. Vandaag vond de aller-aller-laatste rit plaats. Op 10:00 in dit filmpje is het vertrek van de laatste trein te zien. Met gevoel voor dramatiek heeft men de trein op de neus getooid met een rouwvlag en de machinist lijkt wel een beetje op een modelspoorder die het niet kan laten een bepaalde geluidsfunctie van zijn digitale treintje te benutten: https://www.youtube.com/watch?v=ohbmZbNuLLk

mvg,
Gert

Slow TV Optima Forma  ;D

Het vlees was zwak en dus ging ik voor de bijl:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00008_1547034813.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00007_1547034794.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00006_1547034774.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00005_1547034756.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00004_1547034736.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00003_1547034717.jpeg)

Elk wagentje is individueel geweathered. Dat wil dus zeggen dat als jij hetzelfde nummer koopt de weathering er toch weer anders uit zal zien.
Het is dus handwerk geweest. Ergens heeft iemand dus honderden wagentjes onder handen gehad.


Als trekkracht (niet helemaal conform de werkelijkheid, maar vooruit maar) heb ik deze loc genomen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/image00001_1547034650.jpeg)


Hier kun je zien dat de weathering best wel aardig is nagebootst: https://www.simontog.dk/sporarbejde-mellem-sommersted-og-ferris-2015/

mvg,
Gert

Mooi! Alleen jammer dat de belading dan weer niet geweatherd is...

Het grind is vers gestort in die wagens.   8)

mvg,
Gert

vertel me waar ze deze kleurvaste grind leveren?

http://www.dewildernis.nl/vestiging/tuincentrum-achterberg

 ;D

mvg,
Gert

Ah, haalt RailPro daar de ballast. weer wat geleerd....  (y)

Ja, er ligt een zijlijnje vanaf station Rhenen, wist je dat niet?   ;)

mvg,
Gert

Ik zie daar wel altijd goed verzorgde paarden staan, maar spoor heb ik nog nooit gezien nee...

Mmm, dan waren het niet de paarden maar mijn fantasie die weer eens op hol sloeg.  8)

mvg,
Gert

Tja, jij schijnt daar vaker dan ik gesignaleerd te worden.... En ik zou niet weten waar RailPro anders hun ballast moest kopen. Althans, in die kleurvaste vorm.

Kleurvast grind in een aardig vervuilde wagon:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Kleurvast grind_1547040679.jpg)

mvg,
Gert

Nieuwe aanwinsten voor Sydborg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Overslagbunker_1552215447.jpg)
De overslagbunker van AVT Products, niet met zwabberende pootjes (sorry Len!) zoals deze te zien was in Rail Magazine,
maar snaarstrak gebouwd door Ronald Visser.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9491_1552215293.JPG)
Twee Deense vakantiewoningen van het merk Danscale. Naar bestaand voorbeeld (te vinden langs de Deense Noordzeekust).

mvg,
Gert

Mooie overslagbunker. Één puntje van kritiek: bij gebruik zal de verf aan de binnenkant wel verdwenen zijn door het zand.
Nu is ie wel erg vol nu, dus de echte slijtage is nu wel onder het zand verdwenen, maar wat slijtage op de nu nog zichtbare delen was wat realistischer geweest.

Mijn nieuwste aanwinst is een heuse sneeuwploeg:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/955AD4CB-ED43-4475-B4E2-4DE4D96D2164_1552736972.jpeg)

Mvg,
Gert

Mooi dingetje.
En zo te zien is in Sydborg begonnen met de aanleg van de bovenleiding, het gat voor een mast is gegraven.   8)

Sydborg ligt in de regio met bovenleiding ontkenners dus het wordt vast een virtuele bovenleiding of er vinden alleen maar voorbereidingen plaats en geen werkelijke plaatsing.  ;D

Geloof het of niet heren, mijn Hollandse spoordijkje is voorzien van optionele bovenleidingsmasten.

mvg,
Gert

Worden voor de trein neergezet en na passeren weer afgebroken  ;D

Maar alleen voor dieseltreinen ;D.

Nieuwe beelden zonder gapend gat voor overbodige bovenleidingsportalen vind je bij mine danske venner. (https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/generelt/modelværkstedet-2019)

mvg,
Gert

Wat zijn dat voor rare snuiters in Denemarken? Eerst een gat graven voor de bovenleidingsmast en daarna het gat weer dichtgooien voor die mast is geplaatst...  :-\

Bij nader inzien wisten ze niet goed wat ze met die palen en die draden aan moesten...

Natuurlijk, niet als bovenleiding herkend.  ;D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7272/2F1E9B79-FEC9-4950-A169-8F2F98B9F73A_1553024801.jpeg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7272/2F1E9B79-FEC9-4950-A169-8F2F98B9F73A_1553024801.jpeg)

Rare jongens die Denen....

Is het ook mogelijk om gewoon serieuze reacties te plaatsen of anders gewoon niet te reageren?
Een keer een dolletje is leuk, maar zo onderhand raakt mijn draadje wel erg vervuild...

Bedankt alvast voor de medewerking.
 (y)

Mvg,
Gert

Maar wel een bijzonder karretje zo'n sneeuwschuiver.
Nu worden die dingen vast niet overdreven veel gebruikt maar een beetje vervuiling zal het ding toch wel fraaier maken denk ik.
Overigens geen idee hoe zo'n ding er in het echt uit ziet en hoe dat onderhouden wordt.

Hier kun je een foto vinden van de sneeuwploeg in werkelijkheid: https://www.jernbanen.dk/gvognsolo.php?s=125&vognid=7335

Pas sinds 2007 bij de Lemvigbanen en mijn tijdperk is eigenlijk 1980-2000, dus ik doe in dit geval maar even een concessie.

mvg,
Gert

Lijkt me geen probleem. Bij mij rijdt er een Syntus Lint tussen de blauwe plan E's en de DEII's door. Geen probleem hoor, ze maken geen ruzie.

Zag de oude sneeuwploeg (ik neem aan dat ze er ook eentje hadden vóór 2007) er radicaal anders uit, of min of meer hetzelfde als je je ogen toeknijpt?

https://www.jernbanen.dk/dsb_specsolo.php?aar=1958&vognid=438

Een onderstel van een kolentender met wat (beton?)blokken erop is daar blijkbaar al een tijdje de standaard.

Twee actuele video's van Eisenbahn Romantik over Denemarken:

De eerste heeft de Lemvigbanen als onderwerp. (https://www.swr.de/eisenbahn-romantik/ebr-folge-957-lemvigbahn-daenemark/-/id=98578/did=23297252/nid=98578/dwu890/index.html) Hier vind je de laatste lynettes in reguliere dienst.

https://www.swr.de/eisenbahn-romantik/ebr-folge-956-daenemark-teil-1/-/id=98578/did=23245702/nid=98578/1be6i92/index.html
Wie de treinen op de veerpont wil meemaken, moet een beetje opschieten, want het is een aflopende zaak.

mvg,
Gert

Nieuwste aanwinst: Nordwaggon-wagens van Rivarossi.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Nordwaggon-set_1557336046.jpg)

mvg,
Gert

En nog een nieuwe aanwinst, die wat lastig te fotograferen was:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Witte decals_1557338883.jpg)

Witte decals met de stationsnamen Sydborg en Munkevig, dankzij bilaterale hulp uit Waldijk!   (y)

mvg,
Gert

Voor de liefhebbers: de sneeuwploeg uit post #291 is in dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=egVzmcQIjUI) te zien op 2:19.

mvg,
Gert

Strukton had (de loc is weer van de hand gedaan) in Zweden al eens een bolleneus rijden, maar sinds kort rijdt er in Denemarken eentje in hun kleuren rond.

Het gaat om MY 1159, die begin dit jaar door het Deense spoorwegmuseum te koop aan werd geboden. Persoonlijk vond ik dat wel jammer, want ik ben van mening dat juist de rood-zwarte kleurstelling met de grote witte DSB-letters (de zogenaamde 'design period') zeer kenmerkend is. Maar goed, kennelijk deelt men in Odense die mening niet.

Onlangs kwam ik echter deze foto's, gemaakt door Kim Hejlemann Olsen tegen. Ik heb hem even om toestemming gevraagd en vandaar dat ik nu deze platen kan laten zien. De 1159 heeft haar rode jasje verruilt voor zwart-gele kleuren. In Deense spoorwegkringen spreekt men als over 'de nieuwe vliegende Hollander'. Nieuw, want er was eerder een zwart-gele bolleneus (die reed voor Banetjenesten).

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Strukton Bolleneus-1_1562706182.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Strukton bolleneus-2_1562706201.jpg)


Het wachten is nu op het moment dat Roco er een model van aankondigt!   (y)

mvg,
Gert

Leuke video van een schaal 0-baan in DK. (https://www.youtube.com/watch?v=mXMyqtmxLlI&)
Let wel: vrijwel al het rollend materieel is zelfbouw!

mvg,
Gert

Nog eentje, met een heerlijk sfeertje in die haven. (https://www.youtube.com/watch?v=zycGhSnDKk8)

mvg,
Gert

Fantastisch toch, spoor 0? (https://www.youtube.com/watch?v=X3XDbdUcfB8)

mvg,
Gert

Ah, Marilyn Monroe. Daarvoor zou je toch gaan overwegen Deens te rijden...

Ziet er goed uit, spoor 0 kan nog net.
Ze zouden naar mijn smaak wel wat subtieler mogen rijden. Gezien de schok bij het wegrijden is dat niet alleen de schuld van de machinisten.

groet, Huub

Heb hier nog net wat afgewerkte modellen staan DSB van die periode in Ho, die te koop staan.
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7295/036_1562830542.JPG)
Ik stop met Ho, heb er nog een 42 staan van de 101 bolle neuzen.

Eric,

Ik zou zeggen: plaats in een apart draadje een volledig overzicht van de modellen met foto's, vraagprijs en technische omschrijving.

mvg,
Gert

Skoon filmke  (y), heb reeds even contact met die club gedaan, alsook al de andere clubs in spor 0.
Ge weet nooit waarvoor het goed is. ???
Eric.

Met dank aan Ronald Visser is Sydborg nu voorzien van een bierbrouwerij:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/7668712D-31E9-4509-9590-7144B557FB71_1566673087.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/D6236631-5781-48B5-A7A8-0787A9CF24E5_1566673104.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/8B492484-551B-4BF5-ADBB-4279AACE657F_1566673126.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/27C3B6B8-C601-416A-914A-4646CD083A8D_1566673143.jpeg)

mvg,
Gert

Nu de baan nog.  ;)

Is het naar een bestaand voorbeeld gebouwd?

Ja, het voorbeeld stond in Son in Brabant. Daar was het een zuivelcoöperatie.
Het gebouw deed me echter meteen denken aan gebouwen die ik in DK heb gezien,
dus was deze kit van Tilly Models voor mij een zeer aangename verrassing.

mvg,
Gert

Onlangs kreeg ik een aardig mailtje van BIGBOYSTOYS:


Guten Tag Herr van den Heuvel,

mit dieser eMail möchte ich Sie gerne zum Staunen oder Lachen bringen, je nachdem.
NMJ hat es geschafft folgende Modelle auszuliefern, die Sie am 06.12.2016 bestellt haben:
204.402   205.402
Lassen Sie mich doch bitte wissen, ob Sie an diesen Artikeln noch Interesse haben.

Mit herzlichen Grüßen aus Rosenheim,
Peter Rottscheidt


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/3586A9F8-C530-45BF-BAF5-5792192B2D9D_1566723329.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/369DC52E-5FC5-4C0B-93DD-EF9E13AE799B_1566723347.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/4B82BA1A-4B5A-4CCF-8EDC-15A6F48A2E20_1566723367.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/23A89C0D-D934-4F97-B1ED-C3E6F86C827B_1566723385.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/99325B68-0124-4DEF-840E-C3F4612CDCEB_1566723437.jpeg)


Inderdaad had ik ruim tweeëneenhalf jaar geleden twee Zweedse rijtuigen van NMJ besteld. Inmiddels zijn ze binnen en kan ik
mijn trein van Stockholm naar Kopenhagen compleet maken. Destijds ging die trein in Helsingborg op de veerboot om er even
later in Helsingør weer af te komen. Meestal bestonden die treinen uit drie Zweedse wagens (het AB-rijtuig had ik al van Lima)
en twee Deense. Achter een rood-zwarte bolleneus ontstond dan een fraai trein in de kleuren rood, zwart en blauw.

mvg,
Gert

Die opstaptredes ogen wel erg grof.
Is dat gezichtsverbeelding op de foto? Lijkt me niet echt des NMJ's  :-\
Fraaie trein, dat wel.
Wellicht iets voor 'show je realistische samenstelling in model' (o.i.d.)

Komt doordat het geel nogal in het oog springt (het schreeuwt om weathering), denk ik.

In werkelijkheid waren het ook nogal kloeke dingen: http://www.jarnvag.net/vagnguide/ab2

mvg,
Gert

Betere foto (met mooi voorbeeld voor weathering van die opstaptredes): http://www.jarnvag.net/vagnguide/b13

mvg,
Gert

Hoe viezer je ze maakt, hoe minder ze opvallen denk ik. Dat geel springt er wel heel erg uit.

Minder woorden aan vuil maken maar vervuilen die handel.
Eric.

 ;D
Maar Jakop heeft wel een punt, zeker die middelste trede is (noodgedwongen?) wel te dik. Toch gefeliciteerd, Gert. Zo zie je maar, LS Models heeft niet het alleenrecht op lange levertijden....

Je kunt er ook mee van Kopenhagen naar Oslo.
Maar in deze kleurstelling nog een bolle neus ervoor, kan dat?

Denk je dat Gert zich er wat van aantrekt wanneer de lijn Helsingør - Kopenhagen is geëlektrificeerd? ;D

Dat hoeft ook niet direct, want ik ben in 1997 in zo'n rijtuig achter een diesel van Kopenhagen naar Helsingør getuft.
Maar dat was een ME.
Bolle neuzen waren toen dacht ik al een paar jaar niet meer bij de DSB in gebruik, dus ik vraag me af of die de rijtuigen in het blauw nog wel hebben meegemaakt.

Dachten jullie nou echt dat ik geen research had gedaan?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Via Oresund_1566768360.jpg)

De bolleneuzen hebben wel degelijk de SJ-rijtuigen in de blauw-grijze kleurstelling getrokken en dat deden ze gewoon onder de draad.
De foto op de voorkant van dit boek stamt uit 1992. Het klopt dat later locs van de serie ME werden ingezet, maar de Bolleneuzen waren tot en met 1998 actief.
Ik heb ze destijds nog net zelf in reguliere dienst meegemaakt. En ik was meteen verkocht toen ik in Nyborg de dieselmotor van een Bolleneus hoorde (en voelde) toen de loc optrok.

mvg,
Gert

Op basis van resultaten uit het verleden die je in het raadplaatje liet zien, was dat inderdaad geen mogelijkheid die als eerste in me opkwam.  ;) :D

Maar bedankt voor de info. Ik was een jaar voor jou in Denemarken en toen geen bolle neus meer gezien. Toen was wat lijndiesels betreft alles ME en MZ wat de klok sloeg, maar ik heb dus alleen Rodby - Helsingor en wat lijnen rond Kopenhagen gezien.
Een rood-zwarte bolle neus kwam ik pas in Oslo tegen.

In het Raadplaat-draadje speel ik geregeld de forum-clown. Mijn eigen draadje neem ik een stuk serieuzer.  ;)




Ik heb vermoedelijk veel geluk gehad, want ze liepen toen bij de DSB op hun laatste benen. En de Bolleneus die ik zag trok een goederentrein.
Het zou heel goed kunnen dat ze toen al nauwelijks meer voor reizigerstreinen werden ingezet. Al vind ik er hier nog eentje in 1999:
http://www.oledinesen.dk/danmark-dsb/?album=207&gallery=402&pid=12401

mvg,
Gert

Waarschijnlijk werden (zoals zo vaak) tegen het einde van hun leven de locs alleen nog ingezet in "minderwaardige" (d.w.z. langzamere en met meer haltes) reizigersdiensten ingezet, en werd een inzet voor een internationale trein zo veel mogelijk vermeden - Google komt bij mij alleen met ME en MZ op de proppen in de laatste jaren van de 20e eeuw. Maar in 1992 ging het dus blijkbaar nog prima (y).

En dat die Denen met diesellocs onder de draad rijden, verbaast me niets... schijnt een soort van nationale blinde vlek te zijn, bovenleiding :D.

Tot mijn leedwezen wordt er in DK steeds meer geëlektrificeerd. Gelukkig heb ik Odder - Aarhus en Aarhus - Grenaa nog net op tijd vastgelegd voordat dat de boel daar werd vertramd. De gedrochten die daar nu rijden zijn echt het aanzien niet waard.  :'(

De Lemvigbanen zijn niet voor niets een soort bedevaartsoord voor liefhebbers geworden: daar rijden nog Lynettes in de rezigersdienst en op donderdagen zijn er Bolleneuzen te zien in de chemietrein naar Rønland. De kans dat die spoorlijn nog eens geëlektrificeerd wordt, acht ik klein. Voorlopig blijft het daar diesel, als zou waterstof als aandrijving in de toekomst een optie kunnen zijn.

mvg,
Gert

Ja, inmiddels schijnen ze inderdaad door te hebben hoe het werkt... maar daarmee wordt het er inderdaad niet interessanter op... (terwijl dat toch broodnodig zou zijn ;D)

Gisteren op de beurs bij Tilly Models het eerste gebouwde en geschilderde exemplaar van V&D Delft bekeken. Of eigenlijk exemplaren,
want het geheel bestaat uit drie losse gebouwen. Wat dit met Sydborg te maken heeft? Wel, ik ga de panden laten verdeensen. Ik moet
alleen nog beslissen wat voor winkel(s) erin komt/komen. Misschien is een filiaal van Dagli' Brugsen (supermarkt) wel wat.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/DCB0B41E-1B10-41BB-8768-244BB6FA236F_1570998224.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/BA6B7E7D-A55B-4285-8EEC-569398678EBB_1570998241.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/3E266EE6-AE69-4FDF-B8E8-BE3500A0ED57_1570998259.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/D2FC6586-7DCB-4F8D-BB9E-FB3AEFC79671_1570998276.jpeg)

mvg,
Gert

Zonder deze voorkennis zou ik van het hoekpand denken dat het een bank is.

Hier iets meer informatie over dit pand: https://indebuurt.nl/delft/genieten-van/toen-in/kijken-de-transformatie-van-het-pand-op-de-hoek-van-de-hippolytusbuurt-in-100-jaar~36250/

mvg,
Gert

Wat klein grut:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9731_1572452117.JPG)

Postauto's van Rietze, postkar + aanhanger en rolcontainer van Epoke Modeller en de postzakken van Kotol.

mvg,
Gert

Altijd leuk... maar heeft Sydborg een postsorteercentrum dan?

In Denemarken had - zeker nog eind vorige eeuw - iedere wat grotere plaats met een station een flink postkantoor in de directe nabijheid. Ik heb soms met verbazing gekeken naar het aantal postauto's dat er soms stond. Maar om je vraag te beantwoorden: nee, geen postsorteercentrum, maar de bedoeling is wel een serieus postkantoor. Alwaar ik dan een flink aantal van die busjes van Rietze parkeer.

mvg,
Gert

OK - mijn vraag was trouwens meer gericht op die karren en containers dan op de auto's ;). Maar ook die kunnen eventueel wel bij een postkantoor hun ei kwijt, niemand weet hoe die gekke Denen precies met hun post omgaan ;D.

Die zijn voor op het perron. Ik heb enkele Deense postwagens van de DSB, vandaar.

Dit is het voertuigpark van Post Danmark in Sydborg:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Danske Post_1572465068.jpg)

mvg,
Gert

Niet een beetje veel?  :-\

Echt niet, kijk zelf maar (https://www.google.nl/maps/@55.49181,9.4825035,3a,75y,215.66h,78.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjbWK0b-xYfF4EUb9UchKKg!2e0!7i13312!8i6656).

mvg,
Gert

Ter vergelijk: dit is wél een distributiecentrum. (https://www.google.nl/maps/search/postnord/@55.4898638,8.4756001,224m/data=!3m1!1e3)

mvg,
Gert

Ligt er een beetje aan in welke periode Sydborg gesitueerd is.
De echte groei van het aantal busjes is pas sinds het internetwinkelen in zwang kwam.
Veel busjes en een gevarieerd materieelpark is op een Deense baan niet een waarschijnlijke combinatie.
Maar in Sydborg kan alles natuurlijk, dat is zo leuk aan modelbanen bouwen.

Dat klopt. En als borgmester doe ik sowieso wat mij goed dunkt. Gedrag dat ik herken in mijn evenknieën in Plettenburg, Waldijk, Schwarzburg, Rekerdam etc. etc.   8)

mvg,
Gert

Dictatoriaal gedrag, geen enkel respect voor de rechtsstaat ;D.

Maar Wesley, het is toch geen nieuws dat in elke modelspoorder een dictatortje met narcistische en autistische trekjes schuilt?  8)

mvg,
Gert

Hmmm.....die evenknieën zijn echter wel aan het bouwen...  (https://www.cosgan.de/images/smilie/teufel/a010.gif)

Deze borgmester laat voor zich bouwen!   ;) :P

Ik zag trouwens zojuist dat we het vijf jaar geleden ook al eens over de postauto's hebben gehad: http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg17749/#msg17749
En dat de burgemeester van Waldijk toen wat research had gedaan: http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg17765/#msg17765

mvg,
Gert

Als ik Sønderborg neem als grote voorbeeld van Sydborg, mis ik nog een vrachtwagen in Sydborg

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Sønderborg_1572514256.png) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Sønderborg_1572514256.png)

Misschien een paar busjes inruilen voor een truck bij de dealer  :D

Hoho, in Plettenburg worden alle besluiten democratisch genomen, alle belanghebbenden hebben een stem. Geen dictatoriaal gedrag... >:(

Ik hou me van harte aanbevolen voor suggesties. 



You and what army?   :D

mvg,
Gert

Behalve wanneer de Geallieerden besluiten de noodtoestand uit te roepen... Plettenburg leeft immers in de Bundesbahntijd 8).

Het nog nieuwe merk PT Trains uit Portugal maakt fraaie containers. En een leuk detail is dat de deuren daarvan geopend kunnen worden.
Daarvoor moeten de containers natuurlijk ook aan de binnenzijde gedetaileerd zijn en dat is dan ook keurig netjes gedaan.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/PT Container 1_1573812460.jpg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/PT Container 2_1573812478.jpg)

mvg,
Gert



PS: Ik wéét dat die schoorsteen scheef staat en dat het ene dak los zit.

Nieuwe aanwinst:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Wat zou het zijn_1575746995.jpg)

Wie raadt wat het is?

mvg,
Gert

Een semaphoor aan een zeeweg/haveningang.

Dat is goed. Deze is in 3D geprint door Ronald Visser. Hij heeft de 3D-tekening voor mij gemaakt op basis van een bestaand baken.
Wie vindt de locatie van dit baken?

mvg,
Gert

Oh... ik had “een Deense design-Kerstboom” gezegd... 8)

Puntje voor je creativiteit. Maar het ding bestaat dus echt. En is in werkelijkheid hoger dan een huis.
Maar waar?

mvg,
Gert

Nog een paar nieuwe aanwinsten:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/dsb restaurant_1575804061.jpg)

3D-geprinte tekstjes 'DSB Restaurant' en een DSB VW Polo.

mvg,
Gert

De laatste periode voor de oude Storstrømsbrug (tussen Sjælland en Falster) is aangebroken: https://www.youtube.com/watch?v=DKLX0I3UaRI

De bouw van de vervangende nieuwe brug tussen de twee eilanden is begonnen en over iets meer dan twee jaar kun je er al met de auto over, terwijl de spoorwegen een jaar later volgen: https://www.youtube.com/watch?v=MtBty5XY0jQ

Wat me bij dat laatste filmpje op het eind wel opvalt is dat de treinen links lijken te rijden.

mvg,
Gert

De ten onrechte van fake news verspreiden beschuldigde en juist ontsnapte (model)spoorwegjournalist (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg60799/#msg60799) heeft weer eens een nieuwtje:

https://www.railjournal.com/fleet/dsb-talgo-international-coach-contract/

Niks voor Sydborg uiteraard: te modern en geen diesel. Als deze treinen in 2023 gaan rijden, spelen ze overigens wel IC3-gummineuzen vrij.
Want die rijden nu nog naar Hamburg. De vrijkomende gummineuzen zullen weer in het binnenlands verkeer worden ingezet.

mvg,
Gert

Tja Gert das het probleem dat je krijgt als je maar één plaats en een paar jaartjes wil uitbeelden dan komt er niet zoveel van uit natuurlijk.

Eric.

Nou, dat valt wel mee hoor. Ik hou als tijdperk ongeveer 1980-2000 aan en in die periode reden er Bolleneuzen, gummineuzen, Lynettes, MH-, ME-, MT- en MZ-locs en die zijn allemaal in vele varianten uitgebracht.

mvg,
Gert

Aha het is 20 jaar in tijd, dacht dat het enkel 4 à 5 jaar was. Vandaar de reactie van ondergetekende.
Eric

Het houdt maar niet op met dat fake news...

Altijd alles blijven ontkennen. Dan overleef je zelfs een impeachment.   :P

mvg,
Gert

Alleen als je volledige controle hebt over de mensen die over jouw impeachment gaan... en dan maakt het eigenlijk niet eens meer uit of je ontkent of bevestigt...

Ik garandeer je dat ik als alleenheerser in Sydborg overal de controle over heb.  8)

Mvg,
Gert

En in Gertwiller? Heb je daar wel machtenscheiding, checks and balances enzo? ;D

Jongens, hier word ik nou zo ontzettend vrolijk van!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/One and Only toch goed_1584621787.jpg)

Dit is het juist verschenen model van een IC3 gummineus van Heljan in 'The One & Only'-uitvoering.

Vanwaar die vrolijkheid, behalve de blijdschap om een nieuwe aanwinst?
1. Het model is gemaakt in China en daar levert men dus toch weer uit.
2. Denemarken heeft weliswaar de grenzen gesloten, maar goederen worden als vanouds verzonden en vlot geleverd
    (dinsdag op de post, nu al hier).
3. Het model is correct uitgevoerd nadat ik me daar - op afstand nota bene - voor heb ingespannen.

Wat was namelijk het geval? The One & Only is - de naam zegt het al - enig in zijn soort. In deze uitvoering rijdt er maar
één treinstel rond. Heljan kondigde het vorig jaar aan en toen was er nog niets aan de hand. Afgelopen herfst echter, bleek
dat Heljan de tekeningen had aangepast. De beschildering van de deuren die oorsponkelijk goed was, had men ineens veranderd.
En die klopte niet meer. In plaats van het wit van de deuren door te laten lopen in het grijze deel van het onderstel, had men het
afgekapt. Er verscheen zelfs een advertentie van Heljan waarin je directeur Kim Nannestadt ziet afgebeeld met een aantal prototypes,
waaronder dit treinstel met verkeerde bedrukking van de deuren.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Originale annoncering JPG_1584622710.jpg)
De eerste aankondiging, met correcte deurbeschildering.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Senseste annoncering JPG_1584622761.jpg)
De tweede aankondiging, waarbij de deurbeschildering plotseling niet meer juist was.


(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/HELJAN KIM met foutief prototype_1584622828.jpg)
De advertentie met het foutieve prototype.


Vervolgens ben ik aan de slag gegaan en heb ik een aantal documenten (die je hierboven afgebeeld ziet) gemaakt waarin ik een
en ander aan de kaak stelde. Deze heb ik geplaats op het Deense forum Sporskiftet en op een Deense modelspoor-Facebookgroep.
Hierop kwamen veel reacties en ik kreeg veel bijval. Het was duidelijk dat Heljan de tekeningen veranderd had en een fout dreigde
te maken. Maar Heljan hield zich stil. Tot een uur geleden wist ik niet of Heljan zich de kritiek had aangetrokken.
Naar nu blijkt gelukkig wel.

Wie had dat gedacht? Dat ik als Hollandse luis in de Deense pels dit voor mekaar zou krijgen?   ;D
Ik ben er natuurlijk ontzettend blij mee. Nog blijer zal ik zijn als ik over een poosje gewoon weer noordwaarts mag en kan om het
bewuste treinstel te gaan spotten.

mvg,
Gert

Nu valt het mij ontzettend tegen dat wij dat ding nu door een plastic velletje moeten aanschouwen i.p.v. een mooi belichte foto op je Nederlandsche fotodijkje....  (https://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/a010.gif)

Maar mooi dat uiteindelijk het model juist is gemaakt.  (y)

Misschien hebben ze geprobeerd de productie te vereenvoudigen door het onderstel / frame (hoe noem je dat) niet te hoeven spuiten met een tweede kleur? Dan is dat stel weer een tientje duurder geworden door jouw toedoen ;)

@Jakop: Volgens mij heeft Gert dit model nog niet in huis, toch?

Het model is nog in quarantaine!   :P  ;D

Maar zonder gekheid: nog geen tijd voor gehad. Komt nog wel.
Wat opvalt is dat de middelste bak, met de aandrijving erin, flink wat weegt.

mvg,
Gert

Ja, dat dacht ik in eerste instantie ook, maar dat is niet het geval, want de opschriften zijn gewoon in wit op het grijs gedrukt. Dus men moest sowieso wit drukken.
Eigenlijk is er nog geen logische verklaring voor. Het model heb ik dus al wel in huis. Ik zal het als ik meer tijd heb eens op het fotodijkje zetten.

mvg,
Gert

Lijkt verdacht veel op de kleurstelling van DB Regio. Is toch gewoon DSB?
Wel interessante treinstellen: niet mooi, maar wel praktisch ontworpen.
Comfort is ook heel behoorlijk, afgezien van het dieselgeronk dat wel erg prominent aanwezig was in mijn herinnering.

Opvallend prijsverschil trouwens tussen de dummy en de gemotoriseerde. Zal vast een marketinggedachte achter zitten.

Ik lees op internet wat verhalen over mensen die problemen met de aandrijving hadden. Dus het verschil kan ook zitten in een aanzienlijke toeslag voor after-sales  ;)

Heb je een linkje voor mij? Ik heb dat nog niet gelezen.
Weet je zeker dat dit over het kersverse, herziene model gaat?
Van de vorige versie weet ik wel dat die matig rijden.

Mvg,
Gert

@ Huub: het is de nieuwe DSB-huisstijl. Wordt sinds een paar jaar gebruikt.
Ze zijn terug gegaan naar rood, zwart, wit en grijs, maar met een nieuw logo.

Inderdaad niet passend voor mijn tijdperk, maar ik wilde dit model toch hebben.

Mvg,
Gert

Filmpje uit september 2018 waarin de introductie van het treinstel te zien is: https://www.tv2ostjylland.dk/aarhus/ic3-tog-renoveres-250-millioner-skal-kore-10-ar-endnu

mvg,
Gert

Maakt het wel aantrekkelijk voor DB om DSB over te nemen, het materieel heeft al de goede kleur.

En een likje verf over de S, klaar is Karl!

Nee, dat ging over de eerdere versie. Ik vond hier toevallig iets: http://lisby.dk/wordpress/?page_id=222
 Maar dat ze naar aanleiding daarvan wat minder scherp calculeren, kan ik me goed voorstellen.

Helaas is dat met de cargo-tak allang het geval. Die ooit zo fraaie MZ-loc ziet er in Duitsche kleuren echt vreselijk uit vind ik:
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Mz_1459_Vojens_2018_1584648443.jpg)


Bron: Wikiawrider - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70346259

mvg,
Gert

Dat dit helemaal niks is, ben ik met je eens.
Maar dit:
is ironisch bedoeld, neem ik aan? Of vind je het in een andere kleurstelling serieus een fraaie loc?   :-\

Wat ik me afvraag: zou de motor in het midden van de tussenbak zitten en dan twee extreem lange kardanassen naar de Jacobsdraaistellen?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/One and Only toch goed_1584621787.jpg)

mvg,
Gert

Ik vrees dat hij serieus is Huub  :-\

@ Gert. Dat moet je ons niet vragen. Jij hebt 'm en kan 'm open slopen om te kijken  ;)

Jazeker!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/TAGAB-ex14xx-0089_1584649480.jpg)
Bron: 3rail-forum - Marcel (forumnaam:Loc1200)

mvg,
Gert

De vraag is meer: kan dat wel, zulke lange kardanassen? Ik begin namelijk het donkerbruine vermoeden te krijgen dat er sprake is van twee motortjes, in elk Jacobsdraaistel eentje.
Dat zou gelijk dat enorme prijsverschil tussen gemotoriseerd en dummy verklaren.

Open maken komt nog wel. (Maar eigenlijk hoop ik dat een of andere Deen dat even snel doet.   :D)

mvg,
Gert

Smaken verschillen, dat is duidelijk.  :D

Als het concept niet is veranderd, gaan er inderdaad lange cardanassen van motor naar de Jacobsdraaistellen.
Ontwerp- en productietechnisch is het grote prijsverschil niet te verklaren, ook niet bij twee motoren.

De ene MZ is de andere niet. De DB versie is inderdaad verschrikkelijk, maar locs van die deelserie in DSB rood-zwart waren ook niet moeders mooiste...


Ik denk dus aftersales. Een dummy gaat in een vitrine. Die zie je nooit meer terug. Gemotoriseerde exemplaren heb je altijd gezeik mee. Rijdt niet over K-rails uit het jaar kruik en meer van dat soort gedoe.

Brekina had zich daar ook vreselijk op verkeken. Modelautos en modeltreinen zijn in aftersales-kosten een heel andere divisie. Zijn ze dus maar weer mee gestopt...

Dat denk ik ook altijd als ik hoor dat mensen Eva Jinek een knappe vrouw vinden...    ???



Oké, dat wilde ik even horen. Zelf ben ik niet zo technisch onderlegd. Het leek mij dat zulke lange kardanassen nou niet echt duurzaam zouden zijn.
Iets met frictie- of torsokrachten of zo? Instinctief lijk het mij niet handig, maar wellicht zijn er allang andere modellen die wel zulke lange kardanassen hebben en waarbij dat goed werkt?

mvg,
Gert

Hier de oude productie:
http://lisby.dk/wordpress/?page_id=222&lang=en (http://lisby.dk/wordpress/?page_id=222&lang=en)

Als ze van gerecyceld hout zijn wel  ;D

Als de uiteinden (motoras een as in wielstel) goed gelagerd zijn en de cardankoppeling geen overbodige speling heeft en de (lange) cardanas recht en star genoeg is om dat ook te blijven, lijkt me dat gewoon prima werken. Zo'n motortje is al gauw zo'n 4 à 4,5 cm lang. Als ze dan ook nog aan beide einden een vliegwiel hebben van bv 1,5 cm zit je al op 7,5 cm. Dan nog de cardankoppeling aan beide zijden en het geheel is al bijna 10 cm. Geen idee hoever die Jacobsdraaistellen van elkaar zitten, maar de cardanassen zijn m.i. Maximaal een 10 cm per stuk. 10 cm lijkt mij geen probleem mits voornoemde voorwaarden.

Kijk aan de foto's in die link laten iets anders zien dan hoe het huidige model er op het eerste gezicht technisch uitziet:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/6492735B-7620-4E62-A745-743FB27DB415_1584652219.jpeg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/66449255-C5F0-4C66-9F4C-5B2982463FCA_1584652244.jpeg)


Beide Jacobsdraaistellen zitten 20 centimeter uit elkaar.

mvg,
Gert

Hmm, ik zie zo op het eerste gezicht geen verschil.

Dit (plaatje van Lisby) ziet er toch anders uit?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/GUMMINEUS JACOBSDRAAISTEL_1584653013.jpg)

mvg,
Gert

Ik zie geen verschil. Ik denk dat als lisby de rechter bak loshaalt, je precies hetzelfde ziet als op jouw plaatje.

Voor de goede orde: mijn foto's tonen de twee verschillende uiteinden (te zien aan het verschillend aantal pinnen van de stekkers).

Jammergenoeg nog geen reactie van de Denen. Die zijn op Facebook nog druk bezig met Hurra roepen en mij likes geven.   :D

mvg,
Gert

Ik zie wat je toont. Maar ik zie niks wat er op duidt dat er verschil is met dat lisby stel.

Oké. Ik zal eens kijken of ik in het weekend ergens een moment kan vinden om het model te laten rijden.

mvg,
Gert

Dan zullen die cardans echt niet zo lang zijn denk ik of dus überhaupt een probleem zijn.

Is het eigenlijk een hypothetisch vraagstuk of ben je met de bouw van je baan begonnen?

_*duik*

Regeren is vooruitzien, zoals je weet. En dat is precies wat de burgemeester van Sydborg doet.   8)

mvg,
Gert

Volgens deze meneer (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9252105) zit er een cardanaandrijving in.

Thanks   (y)

mvg,
Gert



PS: voor de liefhebbers een filmpje over de Amerikaanse versie van de Deense gummineuzen (https://www.youtube.com/watch?v=mGh9DntqsO8)

Gek weekend is dit. Normaliter had ik nu samen met mijn broer op de beurs in Houten gestaan en hadden we tussen de bedrijven door op mijn iPad naar de kwalificatie van de Grand Prix van Zandvoort gekeken. En zouden we morgenmiddag met veel plezier naar de 31e Formule 1-race op het duinencircuit hebben gekeken. En dat niet alleen, ik zou dit weekend ook druk zijn geweest met mijn koffers inpakken, want normaliter zou ik dinsdag aanstaande noordwaarts vertrokken zijn. Op weg naar mijn Nederdeense maat Jaco, met wie ik in een vakantiehuisje weer een paar dagen met modeltreinen zou gaan (tapijt)rijden.

Helaas, het is niet anders: de werkelijkheid van 2020 ziet er nogal anders uit. Gelukkig kan de hobby ook virtueel beoefend worden. En dus kijk ik naar een van mijn favoriete locs in actie:

MY28 van de Midtjyske Jernbaner (voormalige Lemvigbanen) in actie in Nyborg: https://www.youtube.com/watch?v=Ly1XkHlvbI8 en https://www.youtube.com/watch?v=S4Jc9qbzvlg

Of wat dacht je van de houttrein bij Køge? https://www.youtube.com/watch?v=wef6HykU2UA

Ook leuk, het Grejsdal: https://www.youtube.com/watch?v=aAP4EyOxgmA


Hopelijk verbetert de situatie en gaan de grenzen komende herfst weer open.

mvg,
Gert

Dan heb je dus alle tijd om met de bouw van je baan te beginnen?  :P

Ik had een weddenschap lopen dat die opmerking binnen een kwartier gemaakt zou worden, en zie daar:  je stelt me weer niet teleur.   8)

mvg,
Gert

 (https://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a060.gif)

Net buiten het kwartier, maar even zo goed voorspelbaar.  :P

Filmpjes al bekeken?

mvg,
Gert

PS: kijktip voor de mede-F1-fans. Morgenmiddag om 15:00 uur op NPO1 een terugblik met Jan(tje) Lammers en Gijs van Lennep op de kleurrijke historie van de Grand Prix van Zandvoort.

mvg,
Gert

En nog even voor de heren die mij telkens weer aansporen: ik ben gisteren weer eens bezig geweest met het sporenplan. Ja ja!   :D

mvg,
Gert

Ik denk dat ik hier nog wel een plan van je heb liggen, uit 2013 of zo.  ;D

Die in Nyborg is wel leuk, jammer van de kleurstelling.
De andere twee vind ik gewoon lelijke locs.
Daarvan dacht ik altijd dat Lima een compleet mislukt model op de markt had gebracht, totdat ik de loc in het echt zag, toen viel die Lima ineens erg mee.  :D

Eigenlijk zou ik vandaag zo ongeveer rond dit tijdstip de grens bij Padborg oversteken. Helaas, de realiteit is anders.
Dus dan maar een paar leuke 'pauze'-filmpjes:

https://www.youtube.com/watch?v=JcUDj3-YiSw

https://www.youtube.com/watch?v=5Xy34UAZJ7U

https://www.youtube.com/watch?v=buybdSJx4HI  (Precies op 1:00 komt 'The One and Only' langs)

https://www.youtube.com/watch?v=cKJSmoI7J6Q

https://www.youtube.com/watch?v=cKJSmoI7J6Q (Vanaf 1:50 komt een huis in beeld waarvan Wesley weet hoe de bewoners heten!)

mvg,
Gert

Die haven in het eerste filmpje is wel een leuk idee voor Sydborg.

Ja, dat is in Vejle. Daar ben ik al eens met mijn Nederdeense maat wezen kijken. Het aparte is dat de goederentreinen daar dwars over een rotonde oversteken (https://www.google.nl/maps/@55.7065427,9.5419589,3a,75y,3.15h,92.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5GjVr4DqxwMLELwD7OyJCw!2e0!7i16384!8i8192) om de haven te bereiken.

Nu ga ik die rotonde niet namaken, maar die havenkade is zeker een bron van inspiratie. Ik heb het bekende Trix-bouwpakket van de graanelevator, dus dat moet goed komen.

mvg,
Gert

Ik zou het nog aparter vinden als de trein niet dwars de rotonde oversteekt, maar net als het overige verkeer het halve rondje maakt.  ;D

Ik zal de volgende keer dat ik daar ben eens even contact opnemen met de borgmester en vragen of hij wel eens van Märklin R1-bogen heeft gehoord.   8)

mvg,
Gert

Inspirerende foto van Søren Jakobsen:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Lemvig Banen dubbeltractie bij Randers_1591296124.jpg)

Ik heb zowel de MX als de MY in model, dus deze trein kan ik nabootsen.

mvg,
Gert

Maar je hebt er twee van elk nodig 8) ;D.

Haha, briljant :D

Maar wel een schitterende foto Gert, ik snap dat je die hier wilt delen (y)
^{(al is het jammer dat de fotograaf niet even de stofjes uit zijn foto verwijderd heeft - of is het een bromvlieg daar middenin beeld?)}

Gewoon spiegelende jachtlak onder de brug en het komt vanzelf goed.



Volgens mij is het een vogel.

mvg,
Gert

Kibri postkantoor omgebouwd tot een Deens landhuis (of hotel, dat moet ik nog beslissen):

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9959_1591354598.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9960_1591354617.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9961_1591354637.JPG)

mvg,
Gert

Mist er nu een raamdorpel bij de linker aanbouw?

Ik zou voor een hotel gaan  (y)

Het één sluit het ander toch niet uit? Er zijn zo veel landhuizen die tegenwoordig als hotel dienst doen. Maar voor een landhuis heb je eigenlijk ook een forse tuin nodig, en ik weet niet of daar plaats voor is... een hotel in de stad is zuiniger qua plaats.

Teruggevonden. Was er zomaar afgevallen... Ik zal voortaan die mannen uit IJmuiden inhuren voor het vervaardigen van kozijnen.   ;)

mvg,
Gert

Het lijken me kunststof kozijnen, zou me niks verbazen als die al uit IJmuiden komen.  ;)

Waar komt dit gebouw eigenlijk op je baan te staan?  :P

Dit gebouw is gepland op een landelijk, bosrijk stukje aan de overkant van de brug tussen de stad Sydborg en lijn naar Munkevig. Op mijn voorste zolderkamer zouden oorspronkelijk zowel Sydborg als Munkevig uitgebeeld worden. Na veel passen, meten en zweten moest ik uiteindelijk toegeven dat ik teveel wilde op de beschikbare ruimte...

Het waren de wijze woorden van Jakop ('Waarom niet alleen Sydborg bouwen? Beter één station goed weergeven, dan twee gebrekkig.') die mij eerst even flink deden slikken, maar wel deden inzien dat het anders moest. Dus de spoorlijn naar Munkevig wordt nu weergegeven door dat landelijke stukje van circa twee meter lang. En op dat landelijke stukje kan dit toch wel tamelijk grote gebouw mooi de blikvanger zijn die afleidt van het verdwijnpunt van de spoorlijn. De lijn verdwijnt dan (voorlopig) in een klein schaduwstation. Voorlopig, want ik heb achter het trapgat nog een zolderkamer die ik deels zou kunnen benutten.  8)

Het volgende gebouw in de planning is een verdeenste versie van Hotel de Wereld van Tilly Models. Nog een hotel? Ja, maar dat is echt voor de stad Sydborg zelf bedoeld en dus niet voor het buitengebied. Bovendien zijn meerdere hotels in het erg op toerisme ingestelde Denemarken helemaal niet ongebruikelijk in kleine stadjes.

mvg,
Gert

Als ik je een tip mag geven die deze keer niet als geintje is bedoeld: begin met het bouwen aan je baan.
Tenzij je het verzamelen van (ver)deens(t)e gebouwen gewoon leuk vindt, dan zeg ik verder niks.

Maar als het serieus de bedoeling is dat die gebouwen eens op een baan verschijnen, zorg dan dat je een concrete plek hebt waar ze zouden moeten komen.
Het zal vast niet voor iedereen gelden, maar mijn ervaring is dat je nog zo'n leuke plannen in je hoofd kunt hebben of zelfs al op papier hebben staan, zodra je ze op de gedachte plaats gaat zetten, ziet het er ineens heel anders uit, ook in combinatie met weg en spoor.
Pas wanneer je het voor je ziet, zie je echt welke ruimte je nodig hebt (veel) en of het een beetje smoelt hoe gebouwen t.o.v. elkaar staan. En het zou toch zonde zijn als je een stel gebouwen hebt staan die je in de praktijk eigenlijk niet kwijt kunt, terwijl dat ene gebouw dat je nu net wel nodig hebt op een plek, er natuurlijk niet is.  ;D

groet, Huub (ervaringsdeskundige)

Dank voor de tip. De plannen om  e-i-n-d-e-l-ij-k  eens echt te beginnen zijn tamelijk serieus. Het welbekende 'Handzame Havenbaantje' dat ruim 15 jaar bij mij op zolder heeft gebivakeerd, gaat een nieuw thuis krijgen. Ware de coronacrisis er niet geweest, dan was het al verhuisd. Duurt dus 'iets' langer, maar dan komt er ruimte vrij.

mvg,
Gert

Een Deen wees me op de gelijkenis tussen

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9959_1591354598.JPG)

en dit pand in Taastrup

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Medborgerhus_1591469754.jpg)


Vooral de overeenkomst met de gebogen ramen op de begane grond is opvallend.
De verdeensing van het Duitse postkantoor is dus aardig gelukt.

mvg,
Gert

Laten die ramen nou ongewijzigd uit de Duitsche doos komen  ;D

Maar wat zeker is; de stijl is zeker in Denemarken aanwezig  (y)

Ah, heb je het inderdaad verkocht? Mooi baantje was het  (y) Maar als het betekent dat je nu met Sydborg kan gaan beginnen lijkt het me een wijze keus!  (y)

Ben erg benieuwd hoe het een en ander er zometeen bij elkaar uit gaat zien.

Grtz,
Niels

Hé, wat is dat nou? Is Gørt van zijn geløøf gevallen? Een nieuw NS-model gekocht?

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9985_1592403734.JPG)


Bij nadere beschouwing blijkt er een goed excuus voor:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_9987_1592403839.JPG)

Dit type wagens pendelde dus heen en weer tussen Nederland (Eindhoven vermoedelijk, weet iemand dat?) en Kopenhagen.

mvg,
Gert

Stomme Denen.....met zo veel top - elektronicafabrikanten in eigen land, bestellen ze in een goederenwagon doorelkaar gerammelde Philips TV's  (https://www.cosgan.de/images/midi/haushalt/g105.gif)  ;)

Echte McK kwaliteit neem ik aan?

Als ze in pendelverkeer werden ingezet, moet dat op een of andere manier aangegeven zijn.
Met dit nummer zou het een wagen uit de EUROP-pool moeten zijn en die kunnen standaard vrij gebruikt worden voor alle vervoer waar behoefte is aan dit soort wagens en zijn juist niet aan een vast vervoer toegewezen.
Ik ben eigenlijk wel benieuwd waaruit blijkt dat deze wagen een Deense bestemming had.
Kun je een scherpe foto van de opschriften maken?

Nou, in die zin dat McK de grootse opdrachtgever is van Dekas. Dat bedrijf doet het ontwerpwerk en de productiebegeleiding voor McK, ExactTrain, Arndt Spezial Modelle en tegenwoordig brengt het ook onder eigen naam modellen uit.

@Huub: ik zal straks mijn spiegelreflex eens tevoorschijn halen.

mvg,
Gert

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_8995_1592412515.JPG)

Naast het bedrijfsnummer:
01RIV - EUROP
84 NS
225 3 071-9
Hbis¹⁹³

Kan ik nog ontdekken:
Holland Rail Container BV
Het fax- en telefoonnummer daarvan en de vermelding Depot: Roosendaal.

En natuurlijk de imitatie van het met krijt geschreven København.

Op de deuren staan aanwijzingen hoe deze geopend moeten worden. De stippellijn op de zijkant is niet ter versiering.
Deze dient een geheel te vormen, anders staan de deuren in verkeerde volgorde.

mvg,
Gert

Een depotwagen dus, dan was het inderdaad een pendel, ik neem aan van Philips Roosendaal. Wat werd daar gemaakt?

Even googlen leert dat Lighting daar zat: https://www.tongerlohuys.nl/story-bericht/218/philips-lighting-roosendaal

mvg,
Gert

Hmm, maar lampen naar Denemarken is ook niet erg waarschijnlijk. Of hadden ze daar al elektriciteit voor er windmolens waren?  ;)

Gert...kijk uit, nu begint hij in jouw draadje ook al over windmolens...  ;D

Voor DK is dat anders wel toepasselijk. Ik meen dat ik ergens nog een of twee bouwpakketjes van die dingen heb liggen.

mvg,
Gert

Als ze in Waldijk of Sydborg geplaatst kunnen worden, kan Plettenburg ervan verschoond blijven.  ;)

Boeiend nieuws vanuit het volgens sommigen slechts imaginaire Sydborg (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg64188/#msg64188): vandaag ontving ik twee echte boeien, gemaakt door een Deense kleinserie-producent.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Boeiende boeien_1595271707.jpg)

mvg,
Gert

Begint het hier nou ook al met die houtnerf?
Zijn het boeien of havenlichten?

Ik zou zeggen havenlichten zoals bijvoorbeeld hier (https://www.alamy.com/pier-near-scheveningen-haven-the-hague-netherlands-during-stormy-weather-image178800755.html) in Scheveningen.

Formeel zijn het havenlichten, maar naar ik meen staan die niet noodzakelijkerwijs altijd op het einde van een pier, maar liggen ze soms ook aan weerszijden van de vaarroute in het water. Of heb ik dat helemaal mis?

Excuses voor die houtnerf. Ik zal de volgende keer een egale ondergrond gebruiken.  ;)

mvg,
Gert

Als ze in het water liggen moet je wel oppassen dat niet iemand het deurtje open doet, want dan zinken ze.  ;)

Ik heb nog nooit (drijvende) boeien gezien met zo'n deur, dus eigenlijk ben ik geneigd te zeggen dat dit gewoon op het uiteinde van een pier thuishoort  :-\

Die deurtjes zijn vast om de cocaïne te kunnen verstoppen: https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/kriminalitaet/id_81111392/irrer-drogenfund-marine-findet-500-kilo-kokain-an-boje.html

 :D

Maar goed, ze moeten dus op het uiteinde van een pier. Komt goed.

mvg,
Gert

Meteen maar een vraag over de juiste positionering: ik weet dat bakboord/links rood en stuurboord/rechts groen is. Nu neem ik aan dat de havenlichten bedoeld zijn voor schippers op zee. Dan is het dus zo dat vanaf zee gezien het groene licht op de linker pier en het rode licht op de rechter pier moet. Zeg ik dat goed?

mvg,
Gert

Vanuit zee gezien is groen rechts en rood links, tenzij je Sydborg verplaatst naar het Amerikaanse werelddeel.

Edit: het zou kunnen dat het bij een deel van de Deense havens precies andersom is, ik weet niet of alle Deense wateren als zee worden beschouwd of sommige als binnenwater.

Maar voor welke richting zijn de havenlichten dan bedoeld? Voor scheepvaartverkeer dat de haven binnenkomt (lijkt mij logisch) of toch voor schepen die het ruime sop kiezen?

De meeste havens aan de kust liggen direct aan zee.

Mvg,
Gert

Deze S(tr)ee(t)view-foto van Hvide Sande (https://www.google.nl/maps/@55.99897,8.1089544,3a,90y,216.67h,85.22t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipMqQVdyxSLmUdDyQ_3xxlmC1rG5B4U_D5T_k-5M!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMqQVdyxSLmUdDyQ_3xxlmC1rG5B4U_D5T_k-5M%3Dw203-h100-k-no-pi-10-ya338.00003-ro-0-fo100!7i7168!8i3584) toont aan dat jij gelijk hebt, Huub: inderdaad van zee gezien groen rechts en rood links. Maar wat is de logica daar achter?

mvg,
Gert

Ik denk dezelfde logica als het rechts rijden wat we hier doen....gewoon bepaald dat we het zo doen  :-\

De lichten zijn voor beide richtingen bedoeld, ze geven de vaarweg aan. Of voor jouw vaarweg rood links of rechts staat, wordt bepaald door de betonningsrichting (https://nl.wikipedia.org/wiki/Betonningsrichting) en bijbehorende regelgeving (IALA of SIGNI).
Voor zeeën geldt IALA en daar is de betonningsrichting van zee naar haven. En omdat Denemarken in Europa ligt, staat rood links en groen rechts.
Voor Europese rivieren is de betonningsrichting vanuit de bron naar de monding, dus stroomafwaarts, maar is rood rechts en groen links.
En op het schip zelf is rood links en groen rechts.

Kijk, zo leer ik nog eens wat!   (y)

mvg,
Gert

Nachttrein per boot in Helsingør (https://www.youtube.com/watch?v=qp5rjkoS3mo)

mvg,
Gert

Jammer, maar dit is al even niet meer mogelijk: https://goo.gl/maps/BNKnLwq5qFimFEox7

Groeten,

Christoph

Ja, dat is inderdaad jammer. Die tijden komen helaas niet terug.

mvg,
Gert

Inderdaad... de enige verbinding in Europa waar dit nog gebeurt is tussen Villa San Giovanni en Messina in Zuid-Italië, en misschien over de Bosporus voor bepaalde goederenwagens (ik geloof niet dat er op dit moment al te veel goederenverkeer door de Marmaray-tunnel rijdt).

Grappig, heel toevallig hebben wij tijdens onze vakantie dezelfde situatie vastgelegd op foto te Lauwersoog, inderdaad vanaf zee rechts groen en links rood.
Nooit geweten, het is dat ik dit verslag nu lees, erg leerzaam (y)

Over de bootjes naar en van Denemarken heb ik een beeldverslag (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9434486) uit 1997 op Drehscheibe Online geplaatst.

groet, Huub

Leuk beeldverslag, Huub! Ik heb meermaals die bootverbinding genomen, maar nooit de boegdeur van binnenuit zien open gaan vlak voor aankomst. Qua reissnelheid wordt de tunnelverbinding een verbetering, maar qua reiservaring wordt het absoluut een verarming.

Mvg,
Gert

Absoluut. Juist door die boot ertussen in vond ik de treinreis wel goed te doen. Het wegvallen van zo'n onderbreking zou mij tegenhouden om nog een keer voor de trein te kiezen, dan wordt het gewoon een te lange zit.

Inderdaad mooi verslag!  (y) Leuk om te lezen/bekijken.
In 2006 op de terugweg van Noorwegen hebben we de boot ook genomen voor de leuk.  ;D
Geen trein meer te zien toen...
Heen over de brug omdat die nieuw was

Leuk beeldverslag inderdaad (y)
Moest vroeger voor mijn werk wel eens naar Kopenhagen en ben toen ook een keertje met de trein gegaan. Stipt om 20:20 in Kopenhagen, waar mijn Deense collega (die toen tegenover het Centraal Station woonde) mij stond op te wachten. Dat waren nog eens tijden.

Zelfs als alle fosiele brandstoffen op de hele wereld uitgeput zijn en diesellocs onvermijdelijk niet meer kunnen rijden, hoef ik nog niet aan bovenleiding te geloven:
https://railcolornews.com/2020/05/12/dk-expert-coming-soon-battery-trains-for-midtjyske-jernbaner/

mvg,
Gert

Met dank aan Ronald Visser ondergaat de horeca in Sydborg een forse uitbreiding middels een hotel en café-restaurant:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Horeca Sydborg_1627910325.jpg)

mvg,
Gert

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/08153045-DFF2-4039-A8E0-B1E94E29817C_1645193506.jpeg)

Tamelijk onverwacht is er vanmiddag een schip met een bijzondere lading de haven van Sydborg binnengevaren. Bjørn en Niels hebben de vrachtbrieven bekeken en zien dat drie van de vijf opvallend transparante containers moeten worden doorgezonden.

Bjørn: "Ik zie hier drie adressen, Plettenburg, Arnhem en Waldijk."
Niels: "Was Plettenburg niet eerder deze week nog in het nieuws, die naam komt me zo bekend voor!"
Bjørn: "Ja, een paar hooligans van onze voetbalclub wilden daar gaan rellen, maar volgens de Sydborg Avisen zijn ze onverrichterzake huiswaart gekeerd omdat ze de plaats niet konden vinden."
Niels: "Mmm, vreemd... Maar hoe krijgen wij deze container dan op zijn bestemming?"
Bjørn: "Dat weet ik ook niet, maar men zal vanuit Plettenburg vast wel iets laten weten."

Niels: "Oké, de volgende. Die is voor Arnhem, een grensplaats in Nederland, geloof ik."
Bjørn: "Ja, is dat niet die stad waarvan de burgemeester al wekenlang niet op zijn post is?"
Niels: "Klopt. Nou ja, die meldt zichzelf vast wel als hij klaar is me de bloemetjes buiten zetten."

Bjørn: "Oké, de laatste dan: Waldijk. Nooit van gehoord."
Niels: "Klinkt, wel een beetje Nederlands."
Bjørn: "Maar niet op de kaart te vinden."
Niels: "Toch moet die ene rode daar naartoe."
Bjørn: "Misschien kan onze burgemeester ons wel helpen, ik zal hem eens bellen."

mvg,
Gert

Nooit klakkeloos aannemen wat er in de media staat. De heren zijn zelfs door Plettenburg gekomen, maar durfden niet meer uit te stappen, nadat ze vlak voor het binnenrijden op het station uit het raam keken.  8)

Station, welk station? Fakenews! De heren reden met een vrachtwagen beladen met boomstammen.    :P

mvg,
Gert

Niet om het een of ander, maar dat ding staat al bijna 5 jaar vast op een overweg (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/sydborg-een-deens-havenstadje/msg40277/#msg40277)...

Tjonge, eindelijk eens iemand met een actieve herinnering!   (y)

mvg,
Gert

 ;D

Mooi dat ze in Sydborg zijn gearriveerd. Als deze burgemeester zijn jet geeft genomen, meldt hij zich voor de Jetta!

Nu eerst nog wat bloemetjes buiten zetten....

Take care,
Niels

Nog even op werkbezoek bij je evenknie Eric Adams? Die zit er nog maar pas en is vast wel benieuwd naar wat tips van een ouwe rot in het vak.    8)

mvg,
Gert

Als ik zie hoe zijn spoorlijnen er bij liggen. Ja, dat doe ik zelfs beter....

Maar daar rijdt vaak wel nog iets.
In Sydborg ligt het er strak bij, maar kun je jaren een overweg blokkeren, zonder dat het treinverkeer wordt gehinderd.  :D

And now for something completely different: namelijk 'genetisch bewijs' dat mijn nickname goed gekozen is en mijn hang naar
Scandinavië misschien niet helemaal willekeurig. Wat is het geval? Mijn vriendin was onlangs jarig en het leek me wel aardig om
haar een DNA-kit cadeau te doen* en toen heb ik er voor mezelf ook maar eentje besteld. Een DNA-kit houdt eigenlijk niet veel
meer in dan een fraaie doos, met daarin een paar buisjes, wattenstaafjes en een retourenvelop. Je moet dan simpelweg wat
wangslijm bij jezelf afnemen, dat opsturen naar een laboratorium en na een maand krijg je dan de uitslag. Behalve een overzicht
van genetische matches (waarbij je verwanten kunt ontdekken), krijg je ook een overzicht van je etniciteit. In mijn geval was de
uitslag indrukwekkend: ik ben vrijwel zeker een nazaat van de Vikingen!

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Waarom Noordwaarts een goed gekozen nickname is_1648992474.jpg)

Zoals bekend hielden de Vikingen niet alleen hier, maar ook in Engeland huis. Dus goeie kans dat de Vikingen in Engeland her en
der wat Engelse schonen bezwangerden en de nakomelingen daarvan hier eens kwamen kijken wat er te halen viel.
En die ruim 9% Iberische genen? Tja, we weten allemaal dat er tijdens de Tachtigjarige Oorlog nogal wat Spaanse soldaten in de
Lage Landen rondliepen. Die zijn vast wel eens gevallen voor de verlokkingen van een blond deerne.  

Hoe dan ook, met zowat de helft van mijn genen die uit het Hoge Noorden stammen, denk ik dat ik mijn nickname niet beter had
kunnen kiezen. En mijn voorliefde voor Scandinavië lijkt genetisch verklaard te kunnen worden. Inmiddels heb ik al een achter-achter-
achterneef in Noorwegen, een dito exemplaar in Denemarken en een achter-achter-achter-nicht in Zweden ontdekt.

med venlig hilsen,
Gørt





* Mocht je zo'n DNA-kit ook een leuk idee vinden als cadeau, doe het dan ook in overleg. Niet iedereen stelt het op prijs.
Mijn vriendin vond het wel leuk en bij uitzondering wist ze dus vooraf al wat een van haar cadeaus werd.

Gisteren op de beurs bij MTE deze lekker 'foute' Opel Manta B opgehaald.
Zo kan Bjørn Ballerup, de beruchte aso van Sydborg, de straten 'in stijl' onveilig maken met zijn 'Manta Magic'.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/21B445A7-1D12-400D-BE72-A04EBA6CF524_1652000200.jpeg)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/D91EF01A-6620-4914-A473-C5F8E09CACDC_1652000223.jpeg)

mvg,
Gert

Deense hooligans (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=52185.msg1473420#msg1473420) gesignaleerd in Duitsland  ;D

Ziet er gezellig uit.   :D

mvg,
Gert

Blij dat ik tijdig die Leopard heb laten komen....

Deze test kwam een paar jaar geleden negatief in het nieuws. Als ik het mij goed herinner was na onderzoek gebleken dat het moederbedrijf in de VS de (naar ik meen alleen de niet-Amerikaanse) testresultaten doorverkocht aan commerciële bedrijven w.o. de farmacie. 

[off topic]
Je kunt aangeven waarvoor je gegevens gebruikt mogen worden. En sindsdien ben ik op geen enkele wijze benaderd door farmaceutische bedrijven.
Ze ruiken kennelijk dat er aan mij niks te verdienen valt.   :D
[/off topic]




De Deense hooligans denken nu aan collectieve aanschaf van deze set: https://www.maerklin.de/en/products/min-details/article/46934?cHash=f195c973d6be0a5e0d8258574dd5f868

 :P

Desondanks gingen ze flink de fout in, maar waarschijnlijk hebben ze hun leven gebeterd. Overigens & overigens: het ging de bewuste bedrijven niet om het benaderen van klanten maar om het verzamelen van data.


Kennelijk ben jij he-le-maal niet interessant...  ;D

En dat wil ik graag zo houden.  (y)

mvg,
Gert

Ik ook... ;D

Dan dit:


Complimenten dat je de moed hebt gevonden deze aanschaf te doen. In mijn Opel-garage 1979 (project in schaal 1:43) ontbreekt deze Manta CC. Niet dat er geen model van is, integendeel, NEO heeft een goed lijkend model, maar ik wil hem niet. Het verhaal zal gaan dat mijn dealer telkens misselijk werd bij de aanblik van deze wagen...

In 1:87 heb ik de 'gewone' Manta B van Herpa, de wielen lijken mij wat aan de grote kant...
(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/88/Herpa Manta B_1657636765.jpg)

De neus is ook te grof en frontaal. De motorkap moet naar voren meer aflopen en de koplampen wat meer achterover en vooral groter. Eigenlijk lijkt het hele model verticaal in een andere schaal te zijn oid.

(https://live.staticflickr.com/65535/48474796281_41c485cd9e_b.jpg)
_^Flickr.com

Verkijk je niet op het onderstel. Dat lijkt me op deze voorbeeldfoto verlaagd.

Nog even verder over modelauto's, maar nu in verband met Sydborg. Vanmiddag heb ik samen met mijn broer gekeken naar een Deense treinen-DVD. Die kocht ik wel eens als ik in DK op vakantie was, maar recent kwam ik er achter dat twee producenten van dit soort DVD's gestopt zijn en de DVD's in steeds minder winkels voorradig zijn. Goede reden om er online een stel aan te schaffen en aangezien het druilerig weer was in La-tourbe-et-Vallée, was dit een nuttig tijdverdrijf.

Een heel scala aan treinen trok aan onze ogen voorbij. Ik werd aangenaam getroffen door een gemengde goederentrein waarin zowel schuifwandwagens, rongenwagens met boomstammen als een paar autotransporters zaten. Om die laatste gaat het me nu. Ik heb enkele van die wagens van het Franse STVA, dus lijkt het me wel leuk om er eentje te vullen met Franse auto's. De keuze is gevallen op Renault Twingo's. Die zijn in vele kleuren geproduceerd door Herpa en passen qua tijdperk ook goed.

Mijn vraag is nu: hoe kan ik die wagentjes het beste vastzetten? Lijmen kan natuurlijk, maar dat is wel erg definitief. Althans, ik neem aan dat houtlijm niet gaat, omdat de centrifugaalkrachten in klimspiralen de wagentjes uiteindelijk los doen komen? Dus dan zou je lijm moeten gebruiken die ze voorgoed vast zetten, maar dat is ook weer zowat. Iemand ervaring met dubbelzijdige tape? Bestaat dat in transparante vorm? En moeten er voor/achter de wielen nog iets van blokken om het realistisch te maken?

mvg,
Gert

Ik weet dat je Formule 1 fan bent, maar bij de snelheden die je normaal gesproken op een railspiraal op je baan haalt, heb je geen last van centrifugaalkrachten.
Wel van stoten en trillingen en om die reden kan het inderdaad nuttig zijn de vehikels vast te zetten, al kun je het natuurlijk eerst zonder proberen.
Voor alles wat op mijn baan vast moet, maar niet te definitief, gebruik ik kristal klear.

groet, Huub

De Grand Prix van Sydborg zal altijd fantasie blijven, zelfs al dringen Verstappen en Van Eerd (heeft nu toch even niks beters te doen) nog zo aan!   :D

Kristal Klear is een goed idee. Eens even kijken waar ik dat kan krijgen. Volgende week zaterdag gaan we in Houten de NAMAC-beurs onveilig maken.
Op zoek naar Twingo'tjes.

mvg,
Gert

Ik vond een paar aardige foto's van transport van Franse auto's met STVA autotransportwagens. Weliswaar deels van voor mijn tijdperk, maar toch leuk om te zien.

http://openarchives.sncf.com/archive/21202

https://gibitrains.pagesperso-orange.fr/en/train/wagon_ta378_gefco-roco.htm

https://gibitrains.pagesperso-orange.fr/en/train/wagon_ta60_stva-lsmodels.htm

https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/wagons-porte-autos


En warempel ook een foto van Twingo's op transport: http://fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-660-juillet-2002/page-38-39-texte-integral



mvg,
Gert

Grappig die Renault 4 bestel hebben geen gewone wielen achter, maar iets van een metalen wiel of zo omdat ze anders waarschijnlijk te hoog zouden zijn  :D

Was mij nog niet eens opgevallen. Scherp gezien. Zal alles met het profiel van de trein te maken hebben.
Vermoedelijk kwamen ze met hun dak anders net te dicht bij de bovenleiding.

Ik heb ondertussen op zolder mijn collectie even geïnspecteerd en zag dat ik drie STVA-wagens heb.
Twee met van die half doorzichtige schermen en eentje zonder. Die laatste leent zich het beste voor belading.
Verder heb ik nog één Zweedse autotransportwagen waarvan ik niet weet of die überhaupt wel buiten Zweden kwam.
Dus heb ik nog wat huiswerk te doen.

mvg,
Gert

Wie zoekt, die vindt, want hoewel ik de fraaie gele versie van de Skandia autotransportwagen (https://www.reynaulds.com/products/Roco/76839.aspx) heb, vond ik zojuist bewijs dat wagens van deze firma in ieder geval DK wel aandeden (http://www.toppsmagic.dk/igauic/u86/4253008.htm). Als ik het goed zie, waren dit allemaal Volkswagens. Dan kan ik na mijn Twingo-project mooi een stel van mijn Volkswagen-modellen kwijt, want daar heb ik er sowieso flink veel van.
 :)

mvg,
Gert

Misschien is de hin-& weg-kleber van Noch iets? Daarmee blijft iets op z'n plaats zitten/staan, maar je kunt het ook weer zo weghalen.
https://www.noch.de/hin-weg-kleber/61121/ (https://www.noch.de/hin-weg-kleber/61121/)

Dank voor de tip!   (y)

mvg,
Gert

Ik weet niet of de Mercedes A klasse van de eerste generatie een optie is voor je. Maar als dat wel zo is: ik heb hier nog een stuk of 25 van die modellen liggen die ik ooit voor een zacht prijsje heb overgenomen van een dealer. Als je interesse hebt hoor ik het wel.

Grtz,
Niels

Op jou laatste vraag, heb je zelf al antwoord gegeven met één van de leuke foto's: https://static.blog4ever.com/2006/03/141963/photo_141963_6819276_201003160515504.jpeg

Groeten,

Christoph

De burgemeester van Sydborg gaat de burgemeester van Arnhem straks even een appje sturen.

mvg,
Gert

Sinds vandaag ben ik in het bezit van een bolleneus van Frederikværkbanen, een private maatschappij die bekend was onder
de afkorting HFHJ.  En dat stond dan officieel voor Hillerød - Frederiksværk - Hundested Jernbane.

Frederiksværk is bekend om zijn staalfabriek en jarenlang was er dan ook sprake van staaltreinen. Die werden soms wel door
drie bolleneuzen tegelijk getrokken. Dat lag niet eens zozeer aan het gewicht, maar vooral aan het feit dat de staaltreinen deels
gebruikmaakten van dezelfde spoorlijnen als de S-banen rondom Kopenhagen. Om dat verkeer niet te verstoren was flink wat
trekkracht nodig om vlot op te kunnen trekken. Het staalvervoer zal destijds vast enorme hoeveelheden diesel hebben gekost...

Ik ben nu bezig te achterhalen welke wagens er door HFHJ werden ingezet. Op de voortreffelijke Deense website Jernbanen.dk
staat wel een overzicht van goederenwagens van HFHJ, maar daar zitten zo te zien geen wagens bij die geschikt waren voor staal.
Ik vermoed dan ook dat men gebruikmaakte van wagens van DSB of wagens van DB huurde.

Voorlopig heb ik enkele wagens van mijn Nederlandse staaltrein die wel als figurant kunnen worden ingezet, maar de bedoeling is
het zo waarheidsgetrouw mogelijk te maken. Dus ga ik zoeken op 'stålormen' (de stalen worm), zoals de trein werd genoemd.

Het is nu te donker voor een plaatje van mijn nieuwe aanwinst, dus leen ik dat even van de fabrikant:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/HFHJ MX19_1669239008.jpg)

Ik heb wel een vermoeden welke DSB-wagens sterk genoeg waren om staal te vervoeren. Het DB wagenpark ken ik echter niet
zo goed. Iemand een idee welke DB-wagens in aanmerking zouden komen en wellicht ook nog suggesties welke merken deze in
schaal H0 hebben gemaakt?

mvg,
Gert

Grappig, ik dacht eerst “Dat kan niet kloppen, want een orm is een slang, geen worm.” En dat is ook zo… in het Zweeds, maar blijkbaar niet in het Deens. Zijn slangen soms te spannend voor Denemarken? ;D

Taalliefhebbers zouden dat een 'valse vriend' (https://nl.wikipedia.org/wiki/Valse_vrienden) noemen: een buitenlands woord waarvan je denkt dat je de betekenis weet,
maar dat toch echt anders is. Hoewel ik ook wel eens wat in het Zweeds of Noors lees, lees ik bijna dagelijks Deens,
dus ik kende dat Zweedse woord dan weer niet.

Overigens is Lycka till Förlag inmiddels bezig met het tweede Deense spoorwegboek. Maar daarvan komt deze keer
meteen ook een Nederlandse uitgave. Liefhebbers van treinsamenstellingen moeten mijn website en Facebookpagina
maar in de gaten houden.

mvg,
Gert

Ondertussen een ruim twaalf jaar oud bericht gevonden op mijn geliefde Deens forum (https://www.sporskiftet.dk/forum/hfhj-mx-19-hvornår).

En zoals ik al vermoedde dus inderdaad Duitse wagens. Dat wordt zoeken naar Sammns, Res en Kbs in schaal H0.

mvg,
Gert

Als er ook coils vervoerd werden, kunnen deze ook wel gebruikt zijn

https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Shimmns-u-708-in-Horka.jpg

De Shimmns met zijldoek kwamen later, dus onwaarschijnlijk

Nee, geen coils in DK. Dus die wagen kan helaas niet.

mvg,
Gert

Naar Res en Kbs zal je zelf op zoek moeten, maar van de Shamms heb ik een lijstje

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Sahmms_1669281251.jpg) (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/27/Sahmms_1669281251.jpg)

Handig! Dankjewel!   (y)

mvg,
Gert

Interessante site: http://www.dansk-jernbanearkiv.dk/indexx.htm

mvg.
Gert

Ik heb even mijn Nederlandse staaltrein opgezocht. De volgende wagens zijn varianten van die Sahmms-wagens:

Roco 47730: Salmmnps 33 84 483 6 244-6   - opschrift DMKL Den Haag - beladen met staalplaten met Hoogovens-logo

Roco 47731: Salmmps 33 84 483 5 050-0 - opschrift DMKL Den Haag - beladen met stalen balken met Hoogovens-logo

Roco 46551: Salmmps 31 84 483 4 007-1 - NS logo - beladen met twee sets korte stalen balken


mvg,
Gert

Filmpje van de staaltrein: https://www.youtube.com/watch?v=nekUhYyoUL8

mvg,
Gert

Die Bolle Meus is wel een heel stoere verschijning zeg! (y)
Van staaltreinen heb ik geen verstand.

Meine 2 Pfennige mbt de wagens in het filmpje:

Rs
2x Samms⁷⁰⁹
3x Rs
2x Samms⁷⁰⁹
4x Rs
Samms⁷⁰⁹
2x Rs
4x Rns-z⁶⁴³

Voor de Rs komen diverse types in aanmerking, gezien het aantal gebouwde maakt de Rs⁶⁸⁴ een reële kans.

Maar alle Angaben ohne Gewähr.

Wat je modellen betreft, van de DMKL-wagens lijkt het mij zeer onwaarschijnlijk dat die in Denemarken kwamen, zeker als er geen Leopards op stonden.
Maar Andreas Nothaft levert opschriften voor deze wagens om er wat Duits van te maken.

groet, Huub

Vielen Dank, mit Gewähr!    :D

Ja, die Nederlandse wagens moeten dan wel omgenummerd worden.
Ik ga even Andreas Nothaft googlen.

mvg,
Gert

Die Rs wagen, is dat deze? https://marnan.eu/artikel/84462/lima-303263-h0-db-rongenwagen-rs.html

mvg,
Gert

Of juist deze? https://www.modeltreinen.nl/a-60449732/mc-vedes/h0-maerklin-47046-db-rs684/#description

mvg,
Gert

Hier het grote voorbeeld: https://dybas.de/dybas/gw/gw_gattung_r.html

Toch een tikfoutje en vervolgens copy paste, de Samms⁷⁰⁹ bedoelde ik Samms⁷¹⁰, het Roco-model dus.
Maar ik zie dat Nothaft die alleen voor tijdperk 4 heeft, ik weet niet wat jij nodig hebt?

Mijn tijdperk is 1980-2000, maar de loc is in de uitvoering van 1989-2002. Dus jaren '90.

mvg,
Gert

Thanks!  (y)

Dan zou het dus deze zijn: https://dybas.de/dybas/gw/gw_r_6/g684.html

mvg,
Gert

Dan gewoon de beginperiode pakken, dus Bundesbahn. Die heeft Nothaft.

Yep! https://www.modellbahndecals.de/Decals-Gueterwagen/Komplettbeschriftungen/Epoche-4-DB-104/Flachwagen-117/-5372.html

mvg,
Gert

In dit filmpje kun je zien dat de staaltrein deels hetzelfde traject gebruikte als de Kopenhaagse S-tog: https://www.youtube.com/watch?v=p81A378_GaM

Even nadat de staaltrein met veel gepiep en geknars is langsgekomen, verschijnt er een treinstel voor de wachtende reizigers.

mvg,
Gert

In het tweede filmpje rijdt ook nog een Res⁶⁸⁶/Res⁶⁸⁷ rond.
Fleischmann en Trix hebben daar een vrij kloppend model van uitgebracht.

Nog even naar de Rs, daar zijn dus diverse series van die op de Rs-en uit de film lijken en die het allemaal kunnen zijn.
Roco heeft een Rs⁶⁸³ uitgebracht die redelijk goed is, maar die wagens gingen uiterlijk 2000 uit dienst. Zijn dus in de films zeker niet te zien, maar in Bundesbahntijd zeer plausibel.
Märklin/Trix heeft een vergelijkbare wagen uitgebracht, die het meest heeft van een Rs⁶⁸⁴, maar daarbij wat dingen mist en andere teveel heeft. Maar alles bij elkaar is het zeker geen verkeerd model.
En het Lima-model lijkt een zeer acceptabel model van de Rs⁶⁸⁵ te zijn.
Ik kan je over alle genoemde modellen in deze reactie niks uit eigen ervaring vertellen, want ik heb ze niet.

groet, Huub

Dankjewel. Ik ga me oriënteren op wat er zoal is uitgebracht en heb voor staalplaten al bij Ladegüter Bauer gekeken.

mvg,
Gert

Op de website Dansk Jernbanearkiv vond ik foto's van 'schwerlastwagen' van DB. Waaronder deze:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/4861004_1669726002.jpg)
Foto: P.T. Nielsen


Opvallend genoeg geen DB-logo. Nu had ik op internet al ontdekt dat Roco de wagen in deze zwarte versie had uitgebracht en ook zonder DB-logo.
Op eBay heb ik ondertussen drie wagens gescoord, alledrie voorzien van 'staalbrammen'. Die zitten er simpelweg opgeklikt, dus kan ik ze verwijderen
en de wagens beladen met staalplaten.

De opschriften lijken aardig te kloppen, al is het type anders. De Roco-wagens vermelden Sas, terwijl de foto van P.T. Nielsen Samms vermeldt.
Ik moet nog even nadenken of wegens dit kleine verschil iets aan de beschrifting wil gaan doen. Met het blote oog kan ik het sowieso niet zien,
en met leesbril maar net.

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_4235_1669726398.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_4236_1669726416.JPG)

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/IMG_4237_1669726456.JPG)


Roco heeft dit type wagen later ook uitgebracht mét DB-logo en ook nog een keer zonder en dan is de wagen voorzien van een M48 tank.
Nou zou ik die kunnen aanschaffen als antwoord op het Plettenburgse wapengekletter jegens de vredelievende voetbalsupporters  (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/irgendwo-in-deutschland/msg75289/#msg75289)
maar mijn voorkeur gaat toch uit naar een ander oudje (https://www.youtube.com/watch?v=ftE8vr0WNus).

Hoewel... ik ben Hollander genoeg om de M48 wel te willen verkopen als iemand er 50 euro voor over heeft.
Hou ik de wagen (de combinatie kost maar liefst € 91,95 (https://www.modeltreinexpress.nl/webshop2/article/370594/Roco%2076161))

mvg,
Gert

Kijk, Roco komt dus ook met de wagen met Samms-aanduiding én DB-logo: https://www.modellbahnshop-lippe.com/Goederenwagen/Zwaartransportwagon/Roco-76828/nl/modell_290450.html

Het opvallend is dus dat ze afgaande op die foto van P.T. Nielsen zelfs in 2008 nog (of weer?) rondreden zonder DB-logo.
Nu is de praktijk altijd weerbarstiger dan de theorie, dus het zou kunnen dat dit net die éne wagen is die om wat voor reden dan ook nooit voorzien is van DB-logo, maar toch.

Kan ik de tank slijten én komt de wagen met DB-logo uit, dan zit ik al op vijf van deze wagens. Mogelijk ga ik dan mijn Hollandse tegenhangers van de hand doen.
Verder ben ik aan het uitzoeken welke Res- en Rs-wagens er zoal in model zijn. Lijkt een aardige trein te worden. En dat ik er maar één loc voor zet, kan ik goed verantwoorden:
in Sydborg hoeven ze geen haast te maken voor snelle S-baan-treinstellen.

mvg,
Gert

Sas is de UIC-1 benaming, inzetbaar tot 1987. Samms is de UIC-2 benaming, inzetbaar vanaf 1980.
Dan kan er in beide gevallen ook nog een h tussen staan, dan is de wagen voor het vervoer van liggende coils.

Dank voor de info. Heb jij die Duitse materieelgidsen?

Strikt genomen moet ik dan Sas nog veranderen in Samms, omdat de MX-locs pas in 1990 door HFHJ van DSB werden gekocht.
Maar als gezegd, denk ik nog even na of ik dat wel zal doen, aangezien het slechts om een paar nauwelijks zichtbare lettertjes gaat.
Had het DB-logo er toch op gemoeten, dan was het een ander verhaal geweest, want dat is nogal opvallend.

Vervoer van coils in DK heb ik nog niet kunnen ontdekken, de stålormen lijkt altijd beladen te zijn met platen staal.

Plettenburg geen interesse in een nieuwe tank? Misschien helpt het als de Viking hooligans onderweg uit Qatar Plettenburg even aandoen?  ;)

mvg,
Gert

Welke materieelgidsen bedoel je?

En nee, geen interesse in een M48, ik heb al een Leopard.  8)

Volgens mij heet die reeks Typen Atlas.

mvg,
Gert

Nee, ik heb wel de meeste "Güterwegen"-boeken van Carstens en daarnaast de "Güterwagen-Archive" van Transpress/Alba.

Sydborg had zomaar in een buurland van Groot Nederland kunnen liggen als het allemaal een beetje anders was gegaan na WO2:

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/Europa zonder Duitsland_1672778181.jpeg)

Hamburg/Hamborg was dan een soort Nederdeense tweelingstad geweest, met de Elbe als landsgrens dwars door de stad/steden.
Verder zouden Polen, Tsjechië, Oostenrijk en Frankrijk hebben geprofiteerd. Zwitserland als neutraal land niet. Waarom België niet
mee mocht profiteren is mij niet bekend. De aangepaste plaatsnamen zijn soms wel grappig.

mvg,
Gert

Waarom Denemarken wèl zou mogen meedelen is mij ook onduidelijk. Ik geloof nooit dat de Noren dat goed zouden hebben gevonden. Dan hadden de Denen wat beter hun best moeten doen om de Germaantjes buiten de deur te houden in 1940. Dat deden ze echter niet: ze zetten de deur open met de tekst "Nou, vooruit dan maar, als het echt moet" of woorden van gelijke strekking. Daardoor kregen de Noren niet echt veel tijd zich voor te bereiden op het onvermijdelijke. Of het zou moeten zijn dat er een aantal Deense Engelandvaarders hebben meegevochten bij de bevrijding van het Europese vasteland.
Verder wel een interessant kaartje. Waar komt het vandaan?

Nou, dat is een wel erg eenzijdige blik op de Deense houding tijdens WO2... Denemarken had een niet-aanvalsverdrag met Duitsland gesloten, maar de nazi's lapten dat aan hun laars. Wel is het zo dat Denemarken binnen een dag capituleerde. Wist je trouwens dat het Deense volk zich juist tot het uiterste heeft ingespannen om Joden naar Zweden te laten ontsnappen? Vrijwel alle Deense Joden werden in 1943 in veiligheid gesteld. Vele Denen hielpen hen door met kleine bootjes over de Øresund te varen.

Overigens is 'Groot-Denemarken' op dit kaartje wel plotseling Bornholm kwijtgeraakt aan Zweden. Of dat iets te maken heeft met de Russische bezetting van dat eiland en de eis dat Bornholm gedemilitariseerd zou worden, weet ik niet zeker. Maar het zou kunnen dat de Sovjetunie liever zag dat het eiland bij het neutrale Zweden zou gaan horen.

Zouden wij op de middelbare school naast Engels en Frans als derde vreemde taal Pools hebben geleerd als het zo was gelopen?

mvg,
Gert

Meer bekend is het Bakker-Schut-plan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlandse_annexatie_van_Duits_grondgebied_na_de_Tweede_Wereldoorlog
Wilhelmina had er wel oren naar. Maar als je goed naar het kaartje kijkt en het grijze oppervlak vergelijkt met het kaartje dat ik zojuist plaatste, dan zie je dus dat er ooit het wilde plan was om Duitsland helemaal te doen verdwijnen. Dan had zelfs Plettenburg waarschijnlijk in Nederland gelegen.   ;)

mvg,
Gert

Dat Bakker-Schut plan is me wel bekend, maar jouw kaartje gaat nog een stukje verder. Na de oorlog was Duitsland in sectoren opgedeeld (Frans/Brits/Amerikaans/Russisch). Dat gebeurde eigenlijk al vrij snel na de capitulatie. De grenzen daarvan komen op geen enkele manier in het kaartje terug (hoewel dat natuurlijk wel voor de hand ligt), afgezien wellicht van de Russische zone die er aan Polen en Rusland (Kaliningrad) wordt toegewezen. Het kaartje ziet er een beetje gefantaseerd uit als ik zo brutaal mag zijn. Vandaar mijn vraag waar dat vandaan komt.

Een neef van mij die zeer geïnteresseerd is in geschiedenis en mijn zwak voor Denemarken kent, stuurde het op met de woorden 'Was jouw favoriete land bijna ons buurland geweest'. Ik zal hem vragen waar hij het vandaan heeft.

mvg,
Gert

Waarschijnlijk van één van de vele “alternate history”-websites die er te vinden zijn. Bij elkaar gefantaseerd door nerds zonder grondige kennis van geschiedenis dus. Ik kan me niet voorstellen dat er ooit een serieus multilateraal plan was om Duitsland geheel op te delen: daar waren de Amerikanen nooit mee akkoord gegaan. Dus grappig misschien, maar compleet bij elkaar gefantaseerd.

Alternatieve hypothese: dit is door een lokale minister of parlementariër bij elkaar bedacht à la Bakker-Schut - maar ook dat maakt het nog geen ‘serieus multilateraal plan’.

Waarom de voertaal in Oostenrijk ineens Italiaans zou zijn geworden (en waarom dat land niet mee opgedeeld zou zijn: het was immers op dat moment onderdeel van het Derde Rijk), begrijp ik ook niet helemaal ;D.

Ik heb er nog eens naar gekeken, omdat het me wel interesseert. In grote lijnen wordt de Amerikaanse sector aan de Fransen toegewezen en de Britse aan Nederland (/ Denemarken). En een deel van Bohemen wordt toegewezen aan Frankrijk? Dat was wel een goed idee geweest voor de toenmalige bewoners denk ik, maar dat terzijde. Afgezien van de Amerikaanse belangen die Wesley noemt kan ik me ook niet voorstellen dat de Britten akkoord zouden gaan met een dergelijke uitbreiding en dus machtstoename van Frankrijk.

Het kaartje is van Theodore Kaufman. Die had wel een heel aparte zienswijze hoe je met de Duitsers moest omgaan. Meer info op de bekende online encyclopedie: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Germany_Must_Perish!

Grtz,
Niels

Dank voor de link, Niels. Interessante site. Toch zal ik de volgende keer als ik door Hamburg rij deze stad met veel plezier als 'grensplaats' tussen mijn geboorteland en 'mit andet hjemland' begroeten. 
 8)

mvg,
Gert

Dat is wel een extremist kun je stellen. Het had inderdaad nare consequenties en instabiliteit in Europa kunnen veroorzaken. We hebben gelukkig de lijn van de Frans-Duitse Robert Schultz (https://nl.wikipedia.org/wiki/Robert_Schuman) gevolgd, waardoor het al bijna 80 jaar vrij rustig is. Wel jammer dat die Europese stabiliteit steeds vaker als vanzelfsprekend wordt gezien. Ik denk dat we waakzaam moeten blijven met z'n allen.

(Volgens mij zitten we nu op het randje van wat mag op dit forum: politiek)

Het forum heeft geen blauwe kleur he, hier mag wat meer

O gelukkig, dan mag ik gewoon over Groot-Denemarken praten.
Stel je toch eens voor Jutland dat zich uitstrekt van het Skagerak tot aan de Elbe.   :D

Een dezer dagen komen mijn nieuwe DSB-rijtuigen van ACME binnen. Dan zal ik weer meer een modelspoor-draai aan dit draadje geven.

mvg,
Gert

Misschien kunnen we dan Limburg schenken aan België, dat komt het intelligentieniveau van beide landen ten goede... ;D

Hoogste tijd voor een plaatje van mijn nieuwste aanwinst, voordat heel Limburg verhaal komt halen.   :D

(http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/ACME DSB rijtuigen_1672920635.jpg)

Deze set werd eind vorig jaar door ACME aangekondigd en is nu al verkrijgbaar.
Dat wil zeggen... in DK. Duitse webshops boden 'm eerder ook wel aan, maar daar lijkt men maar weinig voorraad gekregen te hebben.
Nederland kent helaas geen ACME-importeur meer. Een enkele winkel bestelt wel rechtstreeks in Italië.

De set bevat vier van de bekende rode Deense IC-rijtuigen die in het verleden ook veelvuldig door Heljan zijn uitgebracht.
Toen het ACME-nieuws op een modelspoorbeurs in Denemarken bekend werd gemaakt, was men bij Heljan in shock, zo gaat het verhaal.
Ze zagen totaal niet aankomen dat een concurrent zich aan deze rijtuigen zou wagen.

Intercity-treinen in Denemarken waren niet per se altijd heel lang. Een trein met 'slechts' vier bakken aan de haak was niet echt uitzonderlijk.
Dus hiermee heb ik in één klap een complete trein; combineren met Heljan-rijtuigen is niet nodig. ACME heeft overigens ook de modernere
versie met blauw en rood en het nieuwere DSB-logo uitgebracht. Die heb ik gelaten voor wat het is, want te modern voor mij.

mvg,
Gert