volgende »

[Den Eric]

@ Jakop, ik ben ook voorstander van vuil materiaal. Das realistischer op de baan. Aangezien de meeste allemaal liggen te lullen dat het een perfect model moet zijn eer ze iets aankopen en dan zetten ze deze uit het doosje zo op de baan. Als je dan foto's ziet of een filmke waar zo'n stam voorbij komt doen uw ogen zeer van de weerkaatsing van plastiek kleurtjes. Neen, geef mij maar een beklodderde wagon en locomotief. Heb zelf zelden een propere locomotief gezien hoor, a ja das juist als m in de car wash geweest is , dan is die 10 minuten toch proper geweest.
Trouwens mooie wagons in de stam.
Den Eric.

[hubertus]

Veel te vies....



 

[Jakop de Bruin]

O jee….Hubertus Wagenwäsche is weer actief… 

[Noordwaarts]

Toch blijft het een genot om te kijken naar foto's van geweatherde modellen gemaakt door iemand die deze kunst echt in de vingers heeft en niet zomaar wat doet. 
 

mvg,
Gert

[hubertus]

Ik vind deze van Jakop ook geslaagd hoor.
Maar bij het overgrote deel van geweatherde modellen die ik op diverse sites zie, denk ik: had hem lekker schoon gelaten.

[Noordwaarts]

Mee eens. Op dit forum heb ik tot nu toe genoten van de weatherkunsten van Jakop en Sander.

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Het beroerde van een goed gelukte weathering is dat voorgaande niet meer naar je zin zijn 
Bijvoorbeeld de Mehano Falns van bericht #60, bovenaan de vorige bladzijde.
Nu is dat ding moeilijk te fotograferen als in 'hij lijkt veel plastic-er en véél roder/oranje op de foto dan in werkelijkheid'
Ook weer op onderstaande foto waar al een ronde PanPastel op het model is losgelaten.



Hij zou wat meer de kant van de andere drie Mehano's uit moeten, maar vooralsnog lukt het nog niet naar m'n zin.

[Sander Lageveen]

Maak je niet te druk over dat verschil. Die zijn er in het echt ook.

[neudalhausenstadbahn]

Ik sluit me aan bij de woorden van Sander en wil daar nog op aanvullen: Wees blij me de ontwikkeling die je maakt. Juist die verschillen zijn ook mooi om je ontwikkeling te laten zien aan jezelf en anderen.

Mocht je er te veel aan gaan ergeren kan je het altijd overnieuw doen waar wees daar zuinig mee, dat kan altijd nog. Ik mis het soms dat ik echt oude modellen niet meer heb omdat ik ze overnieuw heb gedaan of weg heb gedaan en ik mijn ontwikkeling dus niet meer kan zien door de modellen vast te houden maar;........gelukkig heb ik de foto's nog maar dat is toch anders.

Groetjes Michiel

[1200blauw]

De foto van Hubertus toont mooi aan dat er verschillende gradaties vies zijn, dus onderlinge verschillen zouden geen probleem moeten zijn. Jij ziet wellicht hoe het beter had gemoeten in eerdere exemplaren, maar dat valt voor mij als buitenstaander nauwelijks op in zo'n lange sleep. Zoals Barry Stevens vroeger zei: "Vooral doorgaan!"

[Jakop de Bruin]

Het gaat me niet zo zeer om de verschillen tussen de wagens, maar meer omdat het rood van deze mij te 'plastic' blijft uitstralen.
Dat irriteert me bij deze wagen.
Ik probeer juist zo veel mogelijk verschil tussen de wagens te creëren door ze niet in serie te vervuilen, maar één voor één, het liefst met tussenpozen 

[Den Eric]

Kan gebeuren, meestal is het dan omdat de wagons niet in hun oorspronkelijk land waar ze "normaal" moeten gemaakt zijn afkomstig zijn. Meegemaakt zelfs met Roco locomotieven. Enigste dat je kan doen is pigmenten bijleggen in dunne lagen.(hielp hier bij mij toch toen ik nog Ho materiaal deed)
Den Eric.

[Sander Lageveen]

Matte blanke lak in de airbrush met een druppel bruin of rode verf kon je dan wel eens gaan helpen.

[hubertus]

"Ja, Hubertus Wagenwäsche hier. Ob ich ein Bild eines Falns in Verkehrsrot habe, damit einem Modellwagen vorbildgerecht gealtert werden kann?
Selbstverständlich"

Een iets serieuzere opmerking dan maar, die je wat mij betreft natuurlijk direct mag vergeten.
Deze verkeersrode kleurstelling is in 1996 ingevoerd. In jouw inzetperiode (2000-2003 toch?) zullen de rode wagens hoogstwaarschijnlijk nieuwgebouwde exemplaren uit de levering van 1997-2000 zijn. Als ze in Waldorp door het station rijden zijn het dus nog relatief nieuwe wagens. Hoe waarschijnlijk is het dan dat alle rode wagens in de trein al flink op weg zijn hun frisse kleur te verliezen?

groet, Huub

[Jakop de Bruin]

Mee eens....maar...na drie jaar is schoon ook wel onwerkelijk 
Dit is in ider geval geen optie



Nu is dit een Fleischmann en daar is het rood minder erg dan bij Mehano vind ik, maar bottom line voor mij is; die rooie zijn het moeilijkst!