Print pagina - Twentelijn in de jaren '70 - treinsamenstellingen en omlopen

Na behoorlijk wat tijd aan puzzelen in de binnenlandse VRM van 1973 te hebben besteed, kom ik tot de conclusie dat in het binnenlandse getrokken reizigersmaterieel op de Twentelijn in de zomer va 1973 de volgende stammen actief moeten zijn geweest:

6 stammen Plan W (voor dit overzicht door mij genummerd W1-W6)
3 stammen Plan D (D1-D3)
1 stam Silberlinge (S1)

De sequentie moet een doorloop hebben gehad van drie weken. Anders is het materieel, met name de omloop Plan D, niet passend te krijgen. Dat zag er als volgt uit, waarbij aangetekend dat:
- ik enkel getrokken treinen richting westen toon, dat is overzichtelijker;
- trein 440 werd gereden met stroomlijnmaterieel en eigenlijk niet in het overzicht hoort.

wk1

wk2

wk3

trein + vertrek

418 Amf 6.59

420 Es 6.22

424 Es 7.26

428 Es 8.26

432 Es 9.26

436 Es 10.26

440 Es 11.26

444 Es 12.26

448 Es 13.26

452 Hgl 14.34

456 Es 15.26

460 Es 16.26

464 Es 17.26

468 Es 18.26

472 Es 19.26

476 Hgl 20.34

480 Es 21.26

484 Es 22.25

Van al deze stammen, dus D1-D3, W1-W6 en S1, ga ik per dienst uitleggen hoe die eruit zagen. Er is altijd sprake van een stam, dus een vaste samenstelling rijtuigen die in principe nooit wijzigt, planmatig aangevuld met versterkingsrijtuigen al naar gelang het reizigersaanbod dat verwacht werd.

Zoals al aangegeven waren er drie soorten stammen actief op de Twentelijn.

Plan W (NS, enkel binnenlands)
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)
← Amsterdam - Hengelo / Enschede →

Plan D (NS, binnenlands en buurland)
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)
← Amsterdam - Hengelo / Enschede →

Silberlinge (DB, buurland, maar ingezet binnen de binnenlandse intercitydienst)
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)
Bn (Silberling DB) + ABn (Silberling DB) + ABn (Silberling DB) + Bn (Silberling DB)
← Amsterdam - Hengelo / Enschede →

Noot: Aan de stam Silberlinge werd op drukke dagen in de zomerperiode tussen de beide ABn-rijtuigen een extra Bn toegevoegd.

Het moge duidelijk zijn dat in de praktijk van deze hele theoretische verhandeling nogal eens werd afgeweken. Er zullen daarom best foto's bestaan die mijn research lijken tegen te spreken. Ik ben benieuwd naar dat beeldmateriaal, want dat is natuurlijk een prima aanvulling. Ook foto's die mijn verhaal bevestigen zijn natuurlijk welkom.

Nou, dat is een mooie voorzet. Ik zal met de inzet van de Silberlinge beginnen, omloop 69, of stam "S1" in mijn overzicht. Zoals op zal vallen vallen de versterkingsrijtuigen logischerwijs telkens in een andere omloop. Omloop 69 sluit aan op treinenpaar 1519/1530, van en naar Hannover. Dat is voor zover ik nu kan zien. Volgens Mispoes ging de trein daarna door naar Braunschweig en dat is goed mogelijk. De aanwezigheid van een Plan E/L postrijtuig is wel opmerkelijk. De stam Silberlinge kwam als buurlandtrein bij Oldenzaal de grens over en reed vanaf Hengelo mee in het Nederlandse intercitypatroon van en naar Amsterdam, met een NS eloc ervoor. Hoe dat boekhoudkundig allemaal geregeld was weet ik niet.

Ik zal proberen de VRM hier zo uitgebreid mogelijk weer te geven, zodat de lezer zo dicht mogelijk bij de bron blijft. Even korte uitleg:

- koptekst treinnummer, van, naar, dienstregeling, dag, vertrektijd, aankomsttijd, (treintype);
- regel 1 Voorgaande trein;
- regel 2 Opsomming rijtuigen in volgorde west naar oost;
- regel 3 Volgende trein;
- regel 4 Omloopnummer.

In de VRM wordt onderstreept welke rijtuigen gegroepeerd zijn voor bijvoorbeeld een vorige of volgende trein. Ik heb dat hier vertaald door een pipe | te plaatsen. De RDz is dus een andere omloop dan de overige rijtuigen in onderstaande eerste trein. De locomloop voor 1973 heb ik niet, dus de afbeelding daarvan is indicatief, om aan te geven welke kant de trein op gaat.

Trein 421 Amsterdam - Hengelo ma v.6.58 a 8.58 (intercity)

			30.421 Asd
RDz	Bn	ABn	Bn 1)	ABn	Bn
Hgl 238	\|		Hgl 1519
148	\|		69

1) = alleen ma +di van 11/6 t/m 4/9

De RDz wordt in Hengelo afgekoppeld en zal zijn reis vervolgen in de D238 (Noordzee Express) richting Amsterdam. De Silberlinge worden door een DB-diesel, doorgaans een Br.220 naar ik aanneem, meegenomen de grens over naar de BRD als trein 1519. Eindpunt van dat treinnummer is Hannover (a 11.58).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + loc

In de avond komt het stammetje Silberlinge weer retour achter een DB-diesel (Br.220), als trein 1530 uit Hannover (v 17.29). Die gaat in Hengelo verder in de binnenlandse dienst als trein 476.

Trein 476 Hengelo - Amsterdam ma v.20.34 a 22.43 (intercity)

239 Hgl	\|	1530 Hgl
RDz	Bn	ABn	ABn	Bn
		Asd 30.476
148	\|	69

De RDz die in Hengelo is aangekoppeld is afkomstig uit de D239 (Noordzee Express) uit Amsterdam (a 19.11).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)
loc + RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB)

De trein overnacht op emplacement Dijksgracht en wordt als trein 30.421 de volgende dagen (dinsdag t/m donderdag) aangerangeerd voor de volgende dienst.

Trein 421 Amsterdam - Hengelo di-do v.6.58 a 8.58 (intercity)

				30.421 Asd
(o)P	RDz	Bn	ABn	Bn 1)	ABn	Bn
Hgl 762443	\|Hgl 238	\|		Hgl 1519
307	\|148	\|		69

1) = alleen ma +di van 11/6 t/m 4/9

Opmerkelijk hier is natuurlijk het postrijtuig. Dat wordt in opzending meegegeven en is dus niet in gebruik. In Hengelo gaat het mee in leeg materieeltrein 762443 naar Enschede. Daarvan heb ik de samenstelling. Die zal ik binnenkort ook hier plaatsen. De RDz wordt in Hengelo afgekoppeld en zal zijn reis vervolgen in de D238 (Noordzee Express) richting Amsterdam. De Silberlinge worden door een DB-diesel meegenomen de grens over naar de BRD als trein 1519. Eindpunt van dat treinnummer is andermaal Hannover (a 11.58).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
P (Plan E/L) + RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + loc

239 Hgl	\|	1530 Hgl
RDz	Bn	ABn	Bn 1)	ABn	Bn
		Asd 30.476
148	\|	69

1) = alleen do + vr van 7/6 t/m 31/8

De RDz die in Hengelo is aangekoppeld is weer afkomstig uit de D239 (Noordzee Express) uit Amsterdam (a 19.11).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)
loc + RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB)

Aangemerkt dus dat de middelste Silberling ook weggelaten kan worden voor een realistische samenstelling.

De trein overnacht op emplacement Dijksgracht en wordt als trein 30.421 de volgende dag (vrijdag) aangerangeerd voor de volgende dienst.

Trein 421 Amsterdam - Hengelo vr v.6.58 a 8.58 (intercity)

				30.421 Asd
(o)P	RDz	Bn	ABn	ABn	Bn
Hgl 762443	\|Hgl 238	\|	Hgl 1519
307	\|148	\|	69

Het postrijtuig wordt weer in opzending meegegeven en is dus niet in gebruik. In Hengelo gaat het mee in leeg materieeltrein 762443 naar Enschede. De RDz wordt andermaal in Hengelo afgekoppeld en zal zijn reis vervolgen in de D238 (Noordzee Express) richting Amsterdam. De Silberlinge worden door een DB-diesel meegenomen de grens over naar de BRD als trein 1519. Eindpunt van dat treinnummer is Hannover (a 11.58).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
P (Plan E/L) + RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + loc

239 Hgl	\|	1530 Hgl
RDz	Bn	ABn	Bn 1)	ABn	Bn
		Asd 30.476
146	\|	69

1) = alleen do + vr van 7/6 t/m 31/8

De RDz die in Hengelo is aangekoppeld is weer afkomstig uit de D239 (Noordzee Express) uit Amsterdam (a 19.11). Ditmaal is het omloopnummer 146.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)
loc + RDz (Plan E) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB)

Aangemerkt weer dat de middelste Silberling ook weggelaten kan worden voor een realistische samenstelling.

De trein overnacht op emplacement Dijksgracht en wordt als trein 30.421 de volgende dag (zaterdag) aangerangeerd voor de volgende dienst.

Trein 421 Amsterdam - Hengelo za v.6.58 a 8.58 (intercity)

		30.421 Asd
(o)P	Bn	ABn	ABn	Bn
Hgl 762443	\|	Hgl 1519
307	\|	69

Het postrijtuig wordt weer in opzending meegegeven en is dus niet in gebruik. In Hengelo gaat het mee in leeg materieeltrein 762443 naar Enschede. Er is geen RDz aanwezig. De Silberlinge worden door een DB-diesel meegenomen de grens over naar de BRD als trein 1519. Eindpunt van dat treinnummer is Hannover (a 11.58).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
P (Plan E/L) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + loc

In de avond komt het stammetje Silberlinge weer retour achter een DB-diesel, als trein 1530 uit Hannover (v 17.29). Die gaat in Hengelo verder in de binnenlandse dienst als trein 476. Een Plan D en Plan K worden in opzending meegegeven uit leeg materieeltrein 99552 (uit Enschede). Beide waren op vrijdag als versterking van trein 461 aangekomen en in Enschede achtergebleven.

Trein 476 Hengelo - Amsterdam za v.20.34 a 22.43 (intercity)

99552 Hgl		\|		1530 Hgl
(o) A3B5	(o) A9	Bn	ABn		ABn	Bn
				Asd 30.476
117	\|195	\|		69

De trein overnacht op emplacement Dijksgracht en wordt als trein 30.421 de volgende dag (zondag) aangerangeerd voor de volgende dienst.

Trein 421 Amsterdam - Hengelo zo v.6.58 a 8.58 (intercity)

	30.421 Asd
Bn	ABn	ABn	Bn	(o) D
	Hgl 1519			\|Hgl 1523
	69			\|624

Het postrijtuig is ditmaal afwezig, evenals de RDz. Wel is er een Stalen D aanwezig in deze trein, in opzending, ten behoeve van trein 1523 naar Bad Harzburg. Normaal gesproken ontstaat trein 1523 uit binnenlandse trein 441, maar die staat voor zondag niet in de VRM. Trein 1523 staat wèl in de internationale dienstregeling vanaf Hengelo voor zondag, dus neem ik aan dat trein 1523 op zondag om 14.11u vertrok vanuit Hengelo, met Duits materieel en de Stalen D uit onze trein 421.
De Silberlinge uit trein 421 worden door een DB-diesel meegenomen de grens over naar de BRD als trein 1519. In 1972 schijnt treinenpaar 1519/1530 gereden te hebben met Plan D en startpunt Hengelo, maar anno 1973 is dus dit Duitse materieel ingezet. Eindpunt van dat treinnummer is Hannover (a 11.58).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + AB (Silberling DB) + B (Silberling DB) + Stalen D^IV + loc

In de avond komt het stammetje Silberlinge weer retour achter een DB-diesel, als trein 1530 uit Hannover (v 17.29). Die gaat in Hengelo verder in de binnenlandse dienst als trein 476. Een Stalen D, Plan D en Plan K worden in opzending meegegeven uit leeg materieeltrein 99552 (uit Enschede).

Trein 476 Hengelo - Amsterdam zo v.20.34 a 22.43 (intercity)

	99552 Hgl		\|		1530 Hgl
D	(o) A3B5	(o) A9	Bn	ABn		ABn	Bn
			Asd 30.476
626	\|117	\|195	\|		69

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilberling.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilberling.gif)
loc + Stalen D^IV + A3B5 (Plan K) + B (Plan D) + B (Silberling DB) + AB (Silberling DB) AB (Silberling DB) + B (Silberling DB)

Deze sequentie is na een week rond, dus de dienst op maandag begint weer zoals bovenaan in dit bericht. In mijn schema heb ik die voor drie weken uitgeschreven, maar dat is telkens precies hetzelfde.

De drie stammen Plan D, door mij D1, D2 en D3 genoemd in het overzicht, doorlopen elk een sequentie van drie weken. D1 start die in de eerste week, D2 in de tweede en D3 in de derde, etc. Ze doorlopen dus alle drie dezelfde cyclus, maar een week na elkaar. Het volstaat dus één zo'n cyclus te laten zien. Daarmee dek je ze alledrie.

Die inzet van zo'n stam Plan D begon op zondag in Hengelo, als trein 1523 naar Hannover en verder. Normaal gesproken startte deze stam als binnenlandse trein 441 uit Amsterdam, maar niet op zondag.
De trein komt op maandag weer terug in Hengelo onder nummer 1528 en neemt dan als trein 452 deel aan de binnenlandse dienst. In Hengelo worden een Plan D, Plan K en Plan E RDz aangekoppeld als versterking.

1973 Oploop 66/67/68
Week 1

Trein 452 Hengelo - Amsterdam ma v14.34 a 16.34 (intercity)

99523 Hgl		441 Hgl	1528 Hgl
B9	A3B5	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
	\|		Asd 461
193	\|115	\|145	\|625	\|		67

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + B (Plan D) + AB (Plan K) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 461 Amsterdam - Enschede ma v16.58 a 19.06 (intercity)

		452 Asd
B9	A3B5	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
Es 424	\|Es 420	\|	Es 432
193	\|115	\|145	\|625	\|		67

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
B (Plan D) + AB (Plan K) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

De trein overnacht in Enschede en vertrekt de dinsdag naar Amsterdam. Daarbij worden de versterkingsrijtuigen Plan D en Plan K achtergelaten en de RDz (Plan E) aan de achterzijde van de stam geplaatst.

Trein 432 Enschede - Amsterdam di v09.26 a 11.34 (intercity)

	461 Es					\|461 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
	Asd 441
di+do:625,wo:626	\|			66		\|145

Trein 441 Amsterdam - Hengelo di v11.58 a 13.57 (intercity)

			432 Asd
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
			Hgl 1523			\|Hgl 452
di+do:625,wo:626	\|		66			\|145

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RDz (Plan E) + loc

In Hengelo werd de loc vervangen door een Br220 van de DB en de RDz (Plan E) ging er ook af. Reizigers naar Enschede moesten in Hengelo overstappen op stoptrein 2941. Dat was destijds een rechtstreekse verbinding zonder tussenstops, omdat Enschede Kennispark nog niet bestond. Terwijl ons stammetje naar Duitsland vertrok als trein 1523 werd de afgerangeerde RDz bijgeplaatst in de binnenlandse tegentrein 452 die als 1528 in Hengelo aan was gekomen uit Duitsland.
Na de trip bij onze oosterburen kwam ons stammetje een dag later, woensdag dus, weer in Hengelo aan, als trein 1528. Ook hier werd het kunstje met de RDz weer uitgehaald: die kwam direct uit tegentrein 441. Er werd versterking bijgeplaatst in de vorm van twee Plan K's en een Plan D. De binnenlandse reis ging verder onder treinnummer 452.

Trein 452 Hengelo - Amsterdam wo v14.34 a 16.34 (intercity)

	99523 Hgl		441 Hgl			1528 Hgl
A3B5	B9	A3B5	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
					Asd 461
115	\|193	\|117	\|145	\|di+do:625,wo:626	\|		67

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 461 Amsterdam - Enschede wo v16.58 a 19.06 (intercity)

452 Asd

A3B5

A3B5*

RDz

di+wo:Es 420

|di+wo:Es 424

Es 432

do:Es 456

|do:Es99523

115

193

|117

|145

|di+do:626,wo:625

* Gedeclasseerd

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

(vervolg)

De trein overnacht in Enschede en begint de dienst weer op de volgende dag, donderdag, als trein 432. De versterkingsrijtuigen zijn dan afgerangeerd en de RDz (Plan E) aan de achterzijde van de stam geplaatst.

Trein 432 Enschede - Amsterdam do v09.26 a 11.34 (intercity)

	461 Es					\|461 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
	Asd 441
di+do:625,wo:626	\|			66		\|145

Trein 441 Amsterdam - Hengelo do v11.58 a 13.57 (intercity)

			432 Asd
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
			Hgl 1523			\|Hgl 452
di+do:625,wo:626	\|		66			\|145

De trein vertrekt nu met een Duitse Br220 over de grens naar Hannover en verder, als trein 1523. NS eloc en RDz blijven achter in Hengelo. Reizigers naar Enschede nemen weer plaats in stoptrein 2941. De volgende dag, vrijdag, verschijnt het stammetje weer in Hengelo als trein 1528. Na plaatsing van de NS eloc en de nodige versterking in de vorm van 2x Plan K en 2x Plan D gaat de binnenlandse reis verder als trein 452.

Trein 452 Hengelo - Amsterdam vr v14.34 a 16.34 (intercity)

99523 Hgl

441 Hgl

1528 Hgl

A3B5

RDz

Asd 461

118

|117

|195

|193

|145

|625

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + AB (Plan K) + AB (Plan K) + B (Plan D) + B (Plan D) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 461 Amsterdam - Enschede vr v16.58 a 19.06 (intercity)

452 Asd

A3B5

RDz

Es 420 ^ma

|Es 99552

|Es 424

Es 432

118

117

195

|193

|145

|625

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
AB (Plan K) + AB (Plan K) + B (Plan D) + B (Plan D) + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

De trein overnacht in Enschede en begint de dienst weer op de volgende dag, zaterdag, als trein 432. De versterkingsrijtuigen zijn dan afgerangeerd, de RDz (Plan E) en de Plan D uit omloop 193 (die is op vrijdag ook met deze trein meegekomen) aan de achterzijde van de stam geplaatst.

Trein 432 Enschede - Amsterdam za v09.26 a 11.34 (intercity)

	461 Es					\|461 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz	B9
	Asd 441
di+do:625,wo:626	\|			66		\|145	\|193

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RDz (Plan E) + B (Plan D)

Trein 441 Amsterdam - Hengelo za v11.58 a 13.57 (intercity)

			432 Asd
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz	B9
			Hgl 1523			\|Hgl 452	\|Hgl 99528 ^(zo)
625	\|		66			\|145	\|193

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RDz (Plan E) + B (Plan D) + loc

Inmiddels is het ritueel in Hengelo wel bekend. De NS eloc, de RDz en de bijgeplaatste Plan D worden afgerangeerd. De DB Br220 wordt voor de trein geplaatst en zo verdwijnt ons stammetje richting Hannover als trein 1523. Een dag later komt het weer terug in Hengelo als trein 1528. Het is dan zondag. Eerder meldden we over dit stammetje in omloop 66/67/68 dat trein 1523 op zondag niet voortkwam uit een binnenlandse trein, omdat die niet reed op zondag. Voor tegentrein 1528 ligt dat anders: ons stammetje gaat verder als trein 452 naar Amsterdam.

Trein 452 Hengelo - Amsterdam zo v14.34 a 16.34 (intercity)

	99523 Hgl			1528 Hgl
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
			Asd 461
145	\|625	\|		67

Trein 461 Amsterdam - Enschede zo v16.58 a 19.06 (intercity)

		452 Asd
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
	\|	Es 472
\|145	\|625	\|		67

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Opmerkelijk is nu dat waar normaal gesproken de dienst voor de dag eindigt met trein 462 om 19.06u, er voor de dienst op zondag een uitzondering wordt gemaakt met een extra slag Amsterdam vv.

Trein 472 Enschede - Amsterdam zo v19.26 a 21.34 (intercity)

				461 Hgl			\|437 Es
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9	B9
			Asd 481
145	\|625	\|		67			\|192

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + RDz (Plan E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 481 Amsterdam - Enschede zo v21.58 a 00.06 (intercity)

		452 Asd
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9	B9
	\|	Es 472						\|Es 420
\|145	\|625	\|		67			\|192

(vervolg)

Week 2

Op de maandag start het stammetje in Enschede als trein 424.

Trein 424 Enschede - Amsterdam ma v7.26 a 9.34 (intercity)

			481 Es			\|457 ^vr Es	\|433 ^zat Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9	A3B5	A3B5
		Asd 433
147	\|		68			\|115	\|116

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + RDz (Plan E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + AB (Plan K) + AB (Plan K)

Trein 433 Amsterdam - Enschede ma v9.58 a 12.06 (intercity)

	424 Asd
RDz	B9	A8	B9	B9	B9	A3B5	A3B5
	\|	Es 448				\|Es 99523	\|Es 468
147	\|		68			\|115	\|116

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RDz (Plan E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + AB (Plan K) + AB (Plan K) + loc

Trein 448 Enschede - Amsterdam ma v13.26 a 15.34 (intercity)

			433 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
		Asd 433
147	\|		68

Trein 457 Amsterdam - Enschede ma v15.58 a 18.06 (intercity)

	424 Asd
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
	\|	Es 448
147	\|		68

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RDz (Plan E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Trein 468 Enschede - Amsterdam ma v18.26 a 20.34 (intercity)

			457 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9	A3B5
		Asd 99569				\|
147	\|		68			\|116

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-A.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + RDz (Plan E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Ons stammetje wordt als leeg materieeltrein afgerangeerd, naar men mag aannemen naar Dijksgracht. Op de Rails uit 1973 meldt dat er op dinsdag en woensdag een stammetje wordt ingezet tussen Amsterdam en Brussel. Donderdag wordt gebruikt voor regulier onderhoud. Aangezien er juist op die dagen een gat valt in mijn tabel voor elke stam, past dat precies met elkaar.

(vervolg)

Op vrijdag wordt de stam weer ingezet op de verbinding Amsterdam - Hengelo / Enschede.

Trein 418 Amersfoort – Amsterdam zomer 1973 vr v.6.59 a 7.34 (intercity)

			99514 Amf
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Asd 425
146	\|		68

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 425 Amsterdam - Enschede zomer 1973 vr v.7.58 a 10.06 (intercity)

			418 Asd
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Es 436
148	\|		68

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.10.26 a 12.34 (intercity)

			425 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Asd 445
148	\|		68

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.12.58 a 15.06 (intercity)

			436 Asd
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Es 460
148	\|		68

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.16.26 a 18.34 (intercity)

762443^do Es	\|762443 Es	\|			445 Es			\|762443^wo
A3B5*	A3B5*	RDz	B9	A8	B9	B9	B9	B9
					Asd 469
113	\|116	\|148	\|		68			\|192

*Gedeclasseerd

Trein 762443 is een leeg materieeltrein die dagelijks reed tussen Hengelo en Enschede. Hoe die dagelijks was samengesteld heb ik ook, maar dat is voor later.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
Plan K + Plan K + RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.18.58 a 21.06 (intercity)

					460 Asd
A3B5	A3B5	RDz	B9	A8	B9	B9	B9	B9
Es 99552^zo	\|Es 428^ma	\|			Es 428
113	\|116	\|148	\|		68			\|192

Trein 99552 is een nummer voor het afrangeren. Wat er daarna met dit materieel gebeurde weet ik niet, omdat ik daar geen VRM van heb. De trein overnachtte in Enschede.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Plan K + Plan K + RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.8.26 a 10.34 (intercity)

			469 Es				\|485 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9	B9	B9
			Asd 437
148	\|		68			\|192	\|194

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.10.58 a 13.06 (intercity)

			428 Asd				\|485 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9	B9	B9
			Es 456			\|Es 472^zo	\|Es 99552?
148	\|		68			\|192	\|194

Over het nummer van de afrangeertrein ben ik niet zeker, vanwege mijn onduidelijke kopie op dit punt.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RD (Plan D of E) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.15.26 a 17.34 (intercity)

			437 Es
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Asd 465
146	\|		68

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.17.58 a 20.06 (intercity)

			456 Asd
RDz	B9	A8	B9	B9	B9
			Es 464
146	\|		68

(vervolg)

De trein overnacht op Enschede en blijft er ook een groot deel van de zondag op het emplacement staan. De RDz wordt aan het andere einde van de trein geplaatst. In die formatie is er pas aan het einde van de dag weer werk aan de winkel.

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 zo v.17.26 a 19.34 (intercity)

			465 Es		\|465 Es
B9	A8	B9	B9	B9	RDz
			Asd 473
			68		\|148

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 zo v.19.58 a 22.06 (intercity)

	99573 Asd		\|			464 Asd		\|465 Es
WL (fac)	Bm	ABm	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
	Hgl D 237		\|			Es 484
	DB		\|			68		\|148

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
loc + WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 484 Enschede – Amersfoort zomer 1973 zo v.22.25 a 23.53 (intercity)

			473 Es		\|465 Es
B9	A8	B9	B9	B9	RDz
			Amf 2913
			68		\|148

Week 3

Na overnachten in Amersfoort begint de maandag als stoptrein naar Enschede.

Trein 2913 Amersfoort – Enschede zomer 1973 ma v.6.24 a 8.02 (stoptrein)

			291		\|465 Es
B9	A8	B9	B9	B9	RDz
			Es 432
			66		\|145

Hoewel het waarschijnlijk wèl hetzelfde stammetje Plan D betreft is inmiddels het omloopnummer veranderd, ook van de RDz. Dat gaat vanaf nu regelmatiger gebeuren.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E) + loc

Trein 432 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.9.26 a 11.34 (intercity)

481 Es	\|			2913 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Asd 441
626	\|			66		\|145

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 441 Amsterdam – Hengelo zomer 1973 ma v.11.58 a 13.57 (intercity)

				432 Asd		\|465 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Hgl 1523		\|Hgl 452
626	\|			66		\|145

Trein 1523 wordt overgenomen door een Br.220 van DB die de trein de grens mee over neemt, met achterlating van de RD in Hengelo. Passagiers naar Enschede worden geacht over te stappen op trein 2941 (Hengelo-Enschede).

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E) + loc

De volgende dag komt trein 1528 Om 14.24u Hengelo binnen, naar ik aanneem (...) met ons stammetje Plan D's. Dat sluit mooi aan op wat wèl in de VRM wordt vermeld (de omloop nummers verschillen nu wel weer):

Trein 452 Hengelo – Amsterdam zomer 1973 di v.14.34 a 16.34 (intercity)

	99523 Hgl		\|441 Hgl	\|			1528 Hgl
A3B5	B9	A3B5	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
							Asd 461
\|115	\|193	\|117	\|145	\|626	\|		67

Er werden twee Plan K's en een Plan D B bijgeplaatst in Hengelo. Getuige het treinnummer hebben die gewacht op het emplacement van Hengelo. Uit welke trein ze afkomstig zijn is een hiaat in mijn onderzoek. Uiteraard is de RDz ook weer van de partij. Die komt uit trein 441 van die dag. Dat is de trein die vanaf Hengelo als trein 1523 naar Bad Harzburg rijdt en even daarvoor, om 14.11u uit Hengelo vertrokken is.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 461 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.16.58 a 19.06 (intercity)

				452 Asd
A3B5	B9	A3B5*	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
Es 420	\|	Es 424	\|Es 432	\|			Es 432
\|115	\|193	\|117	\|145	\|626	\|		67

* Gedeclasseerd

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + RD (Plan D of E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

(vervolg)

De trein heeft in Enschede de nacht doorgebracht en vertrekt op woensdagochtend na de ochtendspits weer richting het westen.

Trein 432 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.9.26 a 11.34 (intercity)

	\|			461 Es		\|461 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Asd 441
626	\|			66		\|145

De RDz is weer verplaatst naar de andere kant van het stammetje, naar ik aanneem om de bereikbaarheid te vergroten van het restauratiegedeelte en de bagagecapaciteit te spreiden.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 441 Amsterdam – Hengelo zomer 1973 wo v.11.58 a 13.57 (intercity)

				432 Asd		\|465 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Hgl 1523		\|Hgl 452
626	\|			66		\|145

Trein 1523 is andermaal de verbinding met Bad Harzburg, dus alweer gaat ons stammetje op pad, de grens over. De trein wordt overgenomen door een Br.220 van DB die de trein de grens mee over neemt, met achterlating van de RD in Hengelo. Passagiers naar Enschede worden geacht over te stappen op trein 2941 (Hengelo-Enschede).

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E) + loc

De volgende dag komt trein 1528 Om 14.24u Hengelo binnen. Andermaal de aanname dat dit hetzelfde stammetje is dat op woensdag naar de Bondsrepubliek is vertrokken. Dit zou dan de aansluitende trein moeten zijn (het omloopnummer verschilt weer):

Trein 452 Hengelo – Amsterdam zomer 1973 do v.14.34 a 16.34 (intercity)

	99523 Hgl		\|441 Hgl	\|			1528 Hgl
A3B5	B9	A3B5	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
							Asd 461
\|115	\|193	\|117	\|145	\|626	\|		67

Dezelfde routine als op de dinsdag is weer van toepassing: er werden twee Plan K's en een Plan D B bijgeplaatst in Hengelo, evenals de Rdz uit de tegentrein.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 461 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.16.58 a 19.06 (intercity)

				452 Asd
A3B5	B9	A3B5*	RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
Es 456	\|	Es 99523	\|Es 432	\|			Es 432
\|115	\|193	\|117	\|145	\|626	\|		67

Na andermaal een overnachting in Enschede strekt ons stammetje de wieltjes op vrijdagochtend weer richting Amsterdam.

Trein 432 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.9.26 a 11.34 (intercity)

	\|			461 Es		\|461 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Asd 441
626	\|			66		\|145

De RDz is weer verplaatst naar de andere kant van de trein.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 441 Amsterdam – Hengelo zomer 1973 vr v.11.58 a 13.57 (intercity)

				432 Asd		\|465 Es
D	B9	A8	B9	B9	B9	RDz
				Hgl 1523		\|Hgl 452
626	\|			66		\|145

\|441 Hgl	\|			1528 Hgl
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
				Asd 461
\|145	\|626	\|		67

Ditmaal blijft de versterking met Plan K's en Plan D achterwege. De Rdz uit de tegentrein wordt wèl geplaatst en staat nu direct achter de loc, vòòr de Stalen D.

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + RD (Plan D of E)

Trein 461 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.16.58 a 19.06 (intercity)

	452 Asd
RDz	D	B9	A8	B9	B9	B9
\|Es 99523	\|Es 99552	\|		Es 99523
\|145	\|626	\|		67

* Gedeclasseerd

Mijn vertaling:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
RD (Plan D of E) + Stalen D^IV + B (Plan D) + A (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + B (Plan D) + loc

Met het afrangeren op zaterdag als trein 99523 in Enschede is de cyclus van ons stammetje ten einde. De volgende dienst zal weer zijn zoals in het eerste bericht van deze cyclus (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/jaren-'70-twentelijn-treinsamenstellingen-en-omlopen/msg88976/#msg88976).

Omloop 22/23/24 bestaat volgens Op de Rails uit zes setjes van drie Plan W's. In de praktijk werden die altijd vergezeld van een A en een RD, beide Plan E. De A- en RD-rijtuigen Plan E werden daartoe, in tegenstelling tot de B-rijtuigen Plan E, voorzien van automatische deuren. De nieuwere Plan W was ook uitgerust met automatische deuren, zodat van de gehele trein de deuren automatisch konden worden bediend. Tegenwoordig is dat in principe standaard. Zoals gezegd is de cyclus van een stam Plan W precies een week. Na een week begint een stam dus altijd weer zoals de week ervoor.

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W1"

Trein 418 Amersfoort – Amsterdam zomer 1973 ma v.6.59 a 7.34 (intercity)

		30.416 Amf
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 425
201	\|141	\|	21

De trein wordt vanaf het rangeerterrein klaargezet door trein 30.416 te Amersfoort.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

Trein 425 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.7.58 a 10.06 (intercity)

		416 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 436
201	\|141	\|	21

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.10.26 a 12.34 (intercity)

		425 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 445
201	\|141	\|	21

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.12.58 a 15.06 (intercity)

		436 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 460
201	\|141	\|	21

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.16.26 a 18.34 (intercity)

		445 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 420
201	\|141	\|	21

Na overnachten in Enschede gaat de trein op dinsdag weer richting westen. De omloopnummers zijn alle met 1 opgehoogd.

Trein 420 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.6.22 a 8.34 (intercity)

		469 Es			\|461 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 429
202	\|142	\|	22		\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 429 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.8.58 a 11.06 (intercity)

		420 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 444			\|Es 456
202	\|142	\|	22		\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + loc

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.12.26 a 14.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 453
202	\|142	\|	22

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
202	\|142	\|	22

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
202	\|142	\|	22

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd			\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	B9	B9	A8b	RDz	B11	B11	B11
	Hgl D 237		\|Es 460 vr	\|Es 99523 vr	\|		Es 428
	DB		\|192	\|195	\|202	\|142	\|	22

In plaats van "B9" staat er twee keer "Bg" in deze samenstelling. Ik heb niet kunnen vinden wat daarvan de betekenis zou kunnen zijn. Aangezien in trein 460 op vrijdag een B9 wordt bijgeplaatst, heb ik aangenomen dat het een typfout is geweest voor B9.

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam. De beide Bg/B9's gingen mee naar Enschede en vervolgden hun reis pas op vrijdag weer.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + B (Plan D) + B (Plan D) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

(Vervolg)

De stam heeft overnacht in Enschede en vertrekt de volgende ochtend weer richting westen.

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.8.26 a 10.34 (intercity)

		473 Es			\|437 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Asd 437
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.10.58 a 13.06 (intercity)

		428 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Es 456			\|Es 428
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.15.26 a 17.34 (intercity)

		437 Es			\|429 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 465
203	\|143	\|	23		\|114

De Plan D is vervangen door een Plan K. Kennelijk was er behoefte aan meer eerste klasse in de avondspits en meer tweede klasse overdag.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.17.58 a 20.06 (intercity)

		456 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 424
203	\|143	\|	23		\|114

De trein overnachtte weer in Enschede en begon op donderdag weer aan een dienst richting westen.

Trein 424 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.7.26 a 9.34 (intercity)

115541 Es	\|		465 Es				\|461 Es	\|429 Es
(o)mP	A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
Asd 114811	\|		Asd 433
	\|204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

De mP ging in opzending mee naar Amsterdam, vandaar de "(o)" voor de aanduiding.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS-mP3000-L1-R-kopie-6616e0e2da863.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + mP3000 + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K)

Trein 433 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.9.58 a 12.06 (intercity)

		424 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
		Asd 448
204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + loc

Trein 448 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.13.26 a 15.34 (intercity)

		433 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 457
204	\|144	\|	24

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.15.58 a 18.06 (intercity)

		448 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 468
204	\|144	\|	24

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 99568
204	\|144	\|	24

Na aankomst in Amsterdam wordt de trein afgerangeerd als trein 99568.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

De rest van de week wordt deze stam niet mee ingezet, in ieder geval niet op de Twentelijn. De volgende week begint de cyclus weer opnieuw zoals in het vorige bericht.

Zoals gezegd is de cyclus van een stam Plan W precies een week. Na een week begint een stam dus altijd weer zoals de week ervoor. Dit is de omloop van wat ik stam "W2" noem. Die begint op dinsdag. Het zal de oplettende lezer opvallen dat er enige overeenkomsten zijn met stam "W1".

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W2"

Trein 418 Amersfoort – Amsterdam zomer 1973 di v.6.59 a 7.34 (intercity)

		99514
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 425
201	\|141	\|	21

De trein wordt aangevoerd als trein 99514.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

Trein 425 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.7.58 a 10.06 (intercity)

		416 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 436
201	\|141	\|	21

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.10.26 a 12.34 (intercity)

		425 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 445
201	\|141	\|	21

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.12.58 a 15.06 (intercity)

		436 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 460
201	\|141	\|	21

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.16.26 a 18.34 (intercity)

		445 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 420
201	\|141	\|	21

Na overnachten in Enschede gaat de trein op dinsdag weer richting westen. De omloopnummers zijn alle met 1 opgehoogd.

Trein 420 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.6.22 a 8.34 (intercity)

		469 Es			\|461 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 429
202	\|142	\|	22		\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 429 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.8.58 a 11.06 (intercity)

		420 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 444			\|Es 456
202	\|142	\|	22		\|114

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.12.26 a 14.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 453
202	\|142	\|	22

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
202	\|142	\|	22

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
202	\|142	\|	22

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd			\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	A3B5	A3B5	A8b	RDz	B11	B11	B11
	Hgl D 237		\|Es 460	\|Es 99523 vr	\|		Es 428
	DB		\|113	\|118	\|202	\|142	\|	22

In plaats van "B9" staat er twee keer "Bg" in deze samenstelling. Ik heb niet kunnen vinden wat daarvan de betekenis zou kunnen zijn. Aangezien in trein 460 op vrijdag een B9 wordt bijgeplaatst, heb ik aangenomen dat het een typfout is geweest voor B9.

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam. De beide Bg/B9's gingen mee naar Enschede en vervolgden hun reis pas op vrijdag weer.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + AB (Plan K) + AB (Plan K) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

(Vervolg)

De stam heeft overnacht in Enschede en vertrekt de volgende ochtend weer richting westen.

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.8.26 a 10.34 (intercity)

		473 Es			\|437 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Asd 437
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.10.58 a 13.06 (intercity)

		428 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Es 456			\|Es 428
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.15.26 a 17.34 (intercity)

		437 Es			\|429 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 465
203	\|143	\|	23		\|114

De Plan D is vervangen door een Plan K.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.17.58 a 20.06 (intercity)

		456 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 424
203	\|143	\|	23		\|114

De trein overnachtte weer in Enschede en begon op vrijdag weer aan een dienst richting westen.

Trein 424 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.7.26 a 9.34 (intercity)

\|		465 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
\|		Asd 433
\|204	\|144	\|	24		\|115

Ditmaal dus geen mP in opzending naar Amsterdam.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 433 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.9.58 a 12.06 (intercity)

		424 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 448
204	\|144	\|	24		\|115

Trein 448 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.13.26 a 15.34 (intercity)

		433 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 457
204	\|144	\|	24		\|115

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.15.58 a 18.06 (intercity)

		448 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 468			\|Es 424 ma
204	\|144	\|	24		\|115

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 99569
204	\|144	\|	24

Na aankomst in Amsterdam wordt de trein afgerangeerd als trein 99569.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

Ook de omloop van wat ik stam "W3" noem duurt precies een week. Die begint op woensdag. Ook hier zijn er enige overeenkomsten zijn met stammen "W1" en "W2". Met name in het weekend wijkt "W3" af.

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W3"

Trein 418 Amersfoort – Amsterdam zomer 1973 wo v.6.59 a 7.34 (intercity)

		30.468 Amf
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 425
201	\|141	\|	21

Trein 425 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.7.58 a 10.06 (intercity)

		416 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 436
201	\|141	\|	21

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.10.26 a 12.34 (intercity)

		425 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 445
201	\|141	\|	21

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.12.58 a 15.06 (intercity)

		436 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 460
201	\|141	\|	21

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.16.26 a 18.34 (intercity)

		445 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 420
201	\|141	\|	21

Na overnachten in Enschede gaat de trein op donderdag weer richting westen. De omloopnummers zijn alle met 1 opgehoogd.

Trein 420 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.6.22 a 8.34 (intercity)

		469 Es			\|461 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 429
202	\|142	\|	22		\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 429 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.8.58 a 11.06 (intercity)

		420 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 444			\|Es 456
202	\|142	\|	22		\|114

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.12.26 a 14.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 453
202	\|142	\|	22

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
202	\|142	\|	22

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
202	\|142	\|	22

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd		\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	A3B5	A8b	RDz	B11	B11	B11
Hgl D 237			\|Es 460	\|		Es 428
DB			\|116	\|202	\|142	\|	22

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + AB (Plan K) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

(vervolg)

De stam heeft overnacht in Enschede en vertrekt de volgende ochtend weer richting westen.

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.8.26 a 10.34 (intercity)

		473 Es			\|437 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Asd 437
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.10.58 a 13.06 (intercity)

		428 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Es 456
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.15.26 a 17.34 (intercity)

		437 Es				\|461 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9	A3B5
		Asd 465
203	\|143	\|	23		\|194	114

De Plan D is aangevuld met een Plan K.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + AB (Plan K)

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.17.58 a 20.06 (intercity)

		456 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9	A3B5
		Es 444			\|Es 428	\|Es 424
203	\|143	\|	23		\|194	\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + AB (Plan K) + loc

De trein overnachtte weer in Enschede en begon pas op zaterdagmiddag weer aan een dienst richting westen.

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.12.26 a 14.34 (intercity)

\|		465 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
\|		Asd 453
\|204	\|144	\|	24

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
204	\|144	\|	24

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
204	\|144	\|	24

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd			\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	A8b	RDz	B11	B11	B11
	Hgl D 237		\|		Es 428
	DB		\|204	\|144	\|	24

Ook op zaterdag werd door trein 473 het Amsterdamse deel van de Nord West Express meegenomen. De procedure in Hengelo is hetzelfde als de vorige keer.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 zo v.16.26 a 18.34 (intercity)

		473 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam - Enschede zomer 1973 zo v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 480
201	\|141	\|	21

Trein 480 Enschede – Amsterdam zomer 1973 zo v.21.26 a 23.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 30.480
201	\|141	\|	21

Het afrangeren in trein 30.480 betekent het einde van de cylcus van dit stammetje. De volgende begint de daaropvolgende week zoals in het vorige bericht aangegeven. Of er tussentijds nog activiteiten voor dit stammetje in het verschiet lagen blijft vooralsnog onbekend.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

De cyclus van wat ik stam "W4" noem duurt eveneens een week. Die begint op donderdag. Ook hier zijn er meer dan enige overeenkomsten zijn met stammen "W1", "W2" en "W3", die op zaterdag wel afwijkt.

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W4"

Trein 418 Amersfoort – Amsterdam zomer 1973 do v.6.59 a 7.34 (intercity)

		30.468 Amf
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 425
201	\|141	\|	21

Trein 425 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.7.58 a 10.06 (intercity)

		416 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 436
201	\|141	\|	21

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.10.26 a 12.34 (intercity)

		425 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 445
201	\|141	\|	21

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.12.58 a 15.06 (intercity)

		436 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 460
201	\|141	\|	21

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 do v.16.26 a 18.34 (intercity)

		445 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 do v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 420
201	\|141	\|	21

Na overnachten in Enschede gaat de trein op vrijdag weer richting westen. De omloopnummers zijn alle met 1 opgehoogd.

Trein 420 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.6.22 a 8.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 429
202	\|142	\|	22

In de vrijdagdienst komt er in tegenstelling tot andere doordeweekse dagen geen versterkingsrijtuig Plan K uit omloop 114 in deze trein aan te pas.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

Trein 429 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.8.58 a 11.06 (intercity)

		420 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 444
202	\|142	\|	22

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.12.26 a 14.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 453
202	\|142	\|	22

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
202	\|142	\|	22

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 vr v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
202	\|142	\|	22

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 vr v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd	\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	A8b	RDz	B11	B11	B11
Hgl D 237			\|		Es 424
DB			\|202	\|142	\|	22

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam. Verdere versterking is op vrijdag niet aanwezig.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

(vervolg)

De stam heeft overnacht in Enschede en vertrekt de volgende ochtend weer richting westen.

Trein 424 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.7.26 a 9.34 (intercity)

114513 Es			473 Es			\|465 Es	461 Es
(o) mP	A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9
Asd 114811 ^ma			Asd 433
	\|203	\|143	\|	23		\|115	\|195

De mP ging in opzending mee naar Amsterdam, vandaar de "(o)" voor de aanduiding.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS-mP3000-L1-R-kopie-6616e0e2da863.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + mP3000 + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D)

Trein 433 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.9.58 a 12.06 (intercity)

		424 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9
		Es 448			Es 424 ^ma	Es 99552
203	\|143	\|	23		\|115	\|195

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + loc

Trein 448 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.13.26 a 15.34 (intercity)

		433 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 457
203	\|143	\|	23

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.15.58 a 18.06 (intercity)

		448 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 468
203	\|143	\|	23

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 99569
203	\|143	\|	23

Met het afrangeren op zaterdag eindigt de cyclus van stam "W4" dus al na drie dagen in Amsterdam. De cyclus op de Twentelijn begint weer de volgende week op donderdag, zie vorig bericht.

De cyclus van wat ik stam "W5" noem duurt eveneens een week. Die begint op zaterdag en wijkt flink af van de stammen "W1"-"W4". Qua samenstellingen hebben we de meeste exoten wel gezien, maar we willen nu eenmaal volledig zijn.

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W5"

Trein 436 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.10.26 a 12.34 (intercity)

		425 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 445
201	\|141	\|	21

Trein 445 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.12.58 a 15.06 (intercity)

		436 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 460
201	\|141	\|	21

Trein 460 Enschede – Amsterdam zomer 1973 za v.16.26 a 18.34 (intercity)

		445 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 469
201	\|141	\|	21

Trein 469 Amsterdam – Enschede zomer 1973 za v.18.58 a 21.06 (intercity)

		460 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 420 ^ma
201	\|141	\|	21

Merk op dat de trein pas maandag weer gereden wordt. Hij blijft dus op zondag staan in Enschede,

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

De trein ging op maandag weer richting westen. De omloopnummers zijn alle met 1 opgehoogd.

Trein 420 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.6.22 a 8.34 (intercity)

		469 ^zat Es			\|481 Es	433 ^zat Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9	A3B5
		Asd 429
202	\|142	\|	22		\|193	\|117

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + AB (Plan K)

Trein 429 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.8.58 a 11.06 (intercity)

		420 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9	A3B5
		Es 444			\|Es 99523	\|Es 456
202	\|142	\|	22		\|193	\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + AB (Plan K) + loc

Trein 444 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.12.26 a 14.34 (intercity)

		469 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 453
202	\|142	\|	22

Trein 453 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.14.58 a 17.06 (intercity)

		444 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 464
202	\|142	\|	22

Trein 464 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.17.26 a 19.34 (intercity)

		453 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 473
202	\|142	\|	22

Trein 473 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.19.58 a 22.06 (intercity)

		99573 Asd	\|		464 Asd
WL (fac)	Bm	ABm	A8b	RDz	B11	B11	B11
	Hgl D 237		\|		Es 428
	DB		\|202	\|142	\|	22

Het internationale deel van de trein werd na aankomst om 21.57u in Hengelo afgekoppeld en geplaatst aan de D237, bij ons beter bekend als de Nord West Express, die om 22.10 in Hengelo aankwam.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
WL (CIWL/DSB, fac) + Bm (UIC-X, DB) + ABm (UIC-X, DB) + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

(vervolg)

De stam heeft overnacht in Enschede en vertrekt de volgende ochtend weer richting westen.

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.8.26 a 10.34 (intercity)

		473 Es			\|437 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Asd 437
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.10.58 a 13.06 (intercity)

		428 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	B9
		Es 456			\|Es 428
203	\|143	\|	23		\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.15.26 a 17.34 (intercity)

		437 Es			\|429 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 465
203	\|143	\|	23		\|114

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.17.58 a 20.06 (intercity)

		456 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 424
203	\|143	\|	23		\|114

De trein overnachtte weer in Enschede en begon op donderdag weer aan een dienst richting westen.

Trein 424 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.7.26 a 9.34 (intercity)

115541 Es	\|		465 Es				\|461 Es	\|429 Es
(o)mP	A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
Asd 114811	\|		Asd 433
	\|204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

Trein 433 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.9.58 a 12.06 (intercity)

		424 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
		Asd 448
204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + loc

Trein 448 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.13.26 a 15.34 (intercity)

		433 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 457
204	\|144	\|	24

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 wo v.15.58 a 18.06 (intercity)

		448 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 468
204	\|144	\|	24

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 wo v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 30.468
204	\|144	\|	24

Na aankomst in Amsterdam wordt de trein afgerangeerd als trein 30.468.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

De Twentse cyclus wordt de navolgende zaterdag weer opgepakt zoals in mijn vorige bericht beschreven.

De cyclus van wat ik stam "W6" noem duurt eveneens een week. Die begint op zondag en lijkt in grote lijnen op "W5". Ook hier qua samenstellingen weinig verrassingen.

1973 Omloop 21/22/23/24, stam "W6"

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 zo v.15.58 a 18.06 (intercity)

		882 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 468
205	\|149	\|	23

Aan de afkomst van deze stam is te zien dat hij op zaterdag in de 800-serie heeft meegereden. Nu ben ik niet heel goed op de hoogte van andere treinseries dan die op de Twentelijn, ik kan het ook niet nazoeken, maar uit mijn hoofd meen ik me te herinneren dat dat de lijn Zandvoort - Maastricht betreft.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + loc

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 zo v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 477
204	\|144	\|	24

Trein 477 Amsterdam – Enschede zomer 1973 zo v.20.58 a 23.06 (intercity)

		868 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Es 428
205	\|149	\|	23

Trein 428 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.8.26 a 10.34 (intercity)

		477 Es			\|469 ^vr Es	\|99528 ^zo Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9
		Asd 437
203	\|143	\|	23		\|114	\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D)

Trein 437 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.10.58 a 13.06 (intercity)

		428 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9
		Es 456				Es 428
203	\|143	\|	23		\|114	\|194

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + loc

Trein 456 Enschede – Amsterdam zomer 1973 ma v.15.26 a 17.34 (intercity)

		437 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Asd 465
203	\|143	\|	23		\|114

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K)

Trein 465 Amsterdam – Enschede zomer 1973 ma v.17.58 a 20.06 (intercity)

		456 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5
		Es 424
203	\|143	\|	23		\|114

De trein overnachtte weer in Enschede en begon op dinsdag weer aan een dienst richting westen.

Trein 424 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.7.26 a 9.34 (intercity)

115541 Es	\|		465 Es				\|461 Es	\|429 Es
(o)mP	A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
Asd 114811	\|		Asd 433
	\|204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

Trein 433 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.9.58 a 12.06 (intercity)

		424 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11	A3B5	B9	A3B5
		Asd 448
204	\|144	\|	24		\|115	\|193	\|117

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W) + AB (Plan K) + B (Plan D) + AB (Plan K) + loc

Trein 448 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.13.26 a 15.34 (intercity)

		433 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 457
204	\|144	\|	24

Trein 457 Amsterdam – Enschede zomer 1973 di v.15.58 a 18.06 (intercity)

		448 Asd
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 468
204	\|144	\|	24

Trein 468 Enschede – Amsterdam zomer 1973 di v.18.26 a 20.34 (intercity)

		457 Es
A8b	RDz	B11	B11	B11
		Asd 30.468
204	\|144	\|	24

Na aankomst in Amsterdam wordt de trein afgerangeerd als trein 30.468. Dat is het einde van deze driedaagse cyclus.

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnWrecl.gif)
loc + A (Plan E) + RD (Plan E) + B (Plan W) + B (Plan W) + B (Plan W)

De cyclus op de Twentelijn wordt de navolgende zondag weer opgepakt in het begin van dit bericht beschreven.

Het komt in deze omloop met enig regelmaat voor dat er in Hengelo materieel wordt afgerangeerd dat op een later moment in Enschede nodig is. Daartoe werden ledig materieeltreinen ingezet.
Ook hier heb ik geen idee welke loc hier voor zou kunnen hebben gestaan. Daarom heb ik er maar "willekeurig" eentje voor gezet.

1973 Ledig materieel trein 76443

Trein 76443 Hengelo - Enschede ma v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

421^za Hgl

Es 151172^v

308

Dat zou er ongeveer zo moeten hebben uitgezien:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
P (Plan E/L) + loc

Trein 76443 Hengelo - Enschede di v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

421 Hgl

Es 151172^v

308

Dat zou er ongeveer zo moeten hebben uitgezien:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
P (Plan E/L) + loc

Trein 76443 Hengelo - Enschede wo v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

	421 Hgl
B9	B9	P
Es 460^vr	\|Es 99523^vr	\|Es 151172^v
192	\|195	\|308

Dat zou er ongeveer zo moeten hebben uitgezien:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
B (Plan D) + B (Plan D) + P (Plan E/L) + loc

Trein 76443 Hengelo - Enschede do v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

	421 Hgl
A3B5	P
Es 460^vr	\|Es 151172^v
113	\|308

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
AB (Plan K) + P (Plan E/L) + loc

Trein 76443 Hengelo - Enschede vr v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

	421 Hgl
A3B5	A3B5	P
Es 460	Es 99523	\|Es 151172^v
116	\|118	\|308

Opmerkelijk is dat die tweede Plan K kennelijk in Enschede weer aan een leeg materieeltrein werd toegevoegd (99523).

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
AB (Plan K) + AB (Plan K) + P (Plan E/L) + loc

Trein 76443 Hengelo - Enschede za v 10.13 a 10.21 (leeg materieel)

	421 Hgl^za
D	P
Es 99523	\|Es 151172^(v)
624	\|308

Mijn interpretatie:
(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-P.gif)(http://seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/rot1200.gif)
Stalen D^IV + P (Plan E/L) + loc

Volgens mij kunnen we hier de VRM op een inconsistentie betrappen. Zoals we eerder hebben kunnen concluderen brengt trein 421 gedurende de week vijf keer een postrijtuig naar Hengelo. Zoals we in dit berichtje kunnen lezen wordt er zes keer een postrijtuig naar Enschede gereden met deze leeg materieeltrein.
Bovendien wordt op zaterdag een Stalen D vervoerd. Die zou uit trein 421 afkomstig moeten zijn, maar daar zit er enkel op zondag eentje in. Wie het weet mag het zeggen.

Modelspoorwijzer.net - Forum

Algemeen => Mijn treinsamenstellingen => Topic gestart door: 1200blauw op 10 Oktober 2024, 12:24:25