volgende »

[Noordwaarts]

Ziet er dankzij die minder schreeuwerige kleuren gelijk een stuk beter uit.

mvg,
Gert

[Ruud K]

Dat is waar. Anderzijds moeten we ook niet vergeten dat het in de tweede helft van de jaren zestig en vooral in het begin van de jaren zeventig een tijdje mode was auto's van heel felle kleuren te voorzien. Bij VW noemden ze die 'signaalkleuren'. Ze rekenden daar zelfs een meerprijs voor. Ik heb destijds zo'n felgele VW Golf gehad, rond 1974. Op foto's uit die tijd zie je dat ook andere merken een tijdje zulke felle kleuren hadden.

Groet,
Ruud

[hubertus]

Hier wel een aardig voorbeeld van dergelijke felle kleuren (foto 9), in dit geval 1976. Foto 11 laat de middelen zien die de DB gebruikte in de strijd tegen die felle kleuren. 

Huub (in het kader van realisme, wie op zijn modelbaan een Köfje inzet voor treinen als op foto 2 of 7 wordt ook voor gek versleten)

[Noordwaarts]

Het lijkt wel of die Köfjes een enorme luidspreker op de neus hadden zitten. 

mvg,
Gert

[hubertus]

Zal dan wel de toeter zijn, want met zo'n sleep konden ze natuurlijk slecht remmen. 

[Ruud K]

De volgende uitbreiding bij de autotransportwagens.

Modell+Dioramabau met Klein Modellbahn-wagens. Sonderserie 014, uitgekomen in 1993, bestaande uit drie dubbeleenheden. Wagentype Off 52. Bedrijfsnummers 869 241, 869 188 en 869 172. Alledrie de sets hebben de revisiedatum 7-5-1953. Onbeladen. Er zit geen materiaal bij om automodellen vast te zetten. Het bovendek kan verlaagd worden. Op- en afrijplaten zijn los bijgeleverd.

De set (iedere wagon is los verpakt):



Eén van de drie sets:



Dit model wijkt qua kleurstelling van het bovendek nogal af van het Matrix-model (aan de linker zijde):



Groet,
Ruud

[gerard-ns]

hoi ruud

zijn mooie wagens

gerard

[Jakop de Bruin]

Ik volgde dit al bij de buren en toen viel me al op -en nu weer- dat dit voor 1993 toch erg gedetailleerde modellen zijn. Men was toen al goed bezig daar 

[hubertus]

Qua detaillering wel, qua materiaalgebruik helaas niet.
Berucht zijn de sterk vervormende bodems (zinkpest?) van de NMBS reeks 60, Eaos en Sgns. De loc heb ik gelukkig niet, de wagens zijn helaas wel ruim voorhanden. Een deel was zo zwaar beschadigd dat ze inmiddels al richting de lokale Koek zijn gestuurd. De rest wacht nog, meer of minder beschadigd, op een nieuw te maken bodemplaat. Misschien dat ik ooit nog eens zin heb om me daarmee bezig te houden.
Ook andere types van dit merk hebben hier last van, al is het dan wel minder destructief. Maar ik heb ook bepaalde types die geen enkel probleem hebben.
Zelf heb ik dusdanig veel leergeld betaald, dat ik nooit meer iets van dat merk zal aanschaffen. Maar mocht je iets op het oog hebben, zou ik voor aankoop altijd goed controleren of de wagen echt recht is en geen vreemde uitstulpingen of scheurtjes heeft.

Huub

[Ruud K]

Ik heb al eens eerder over deze problematiek gelezen. Voorlopig heb ik met mijn modellen van dit merk nog geen problemen, maar een gewaarschuwd mens telt voor twee.
In principe ga ik het liefst voor de heruitgaven van Roco, maar niet alles van Klein heeft Roco opnieuw uitgebracht. Dat geldt bijvoorbeeld voor deze autotransportwagens, althans, tot nu toe.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Märklin 46138. Set van twee wagens. Deze wagens reden altijd in setjes van twee. Wagentype Offs 59. Bedrijfsnummer 633 272. Revisiedatum: 07-1961. Tijdperk III. Uitgekomen in december 2016. Eenmalige uitgave in beperkte oplage. Beladen met 8 modelauto's VW kever. Automodellen, die niet erg mooi gedetailleerd zijn, van Brekina. Het bovendek kan worden verlaagd, zodat de auto's erop en eraf kunnen rijden. Keggen bijgeleverd om auto's te kunnen vastzetten. Van deze uitgave zijn twee sets aanwezig in Schwarzburg.



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Märklin 46128. Set van twee wagens. Deze wagens reden altijd in setjes van twee. Wagentype Off 52. Bedrijfsnummer 869 179. Revisiedatum: 7-5-1958. Tijdperk III. Uitgekomen in december 2016. Eenmalige uitgave in beperkte oplage. Beladen met 8 modelauto's VW kever. Automodellen, die niet erg mooi gedetailleerd zijn, van Brekina. Het bovendek kan worden verlaagd, zodat de auto's erop en eraf kunnen rijden. Keggen bijgeleverd om auto's te kunnen vastzetten.



Hier het setje getrokken door een Br 95 van Fleischmann:

https://youtu.be/fhOMQYXKhYQ

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Marklin 45082. Set van vier wagens, wagentype Sm 24. Bedrijfsnummers 905 177 (rev datum 12-1-65), 905 317 (rev datum 9-3-65), 905 065 (rev datum 27-10-65) en 905 201 (rev datum 7-7-65), Tijdperk III. Uitgekomen februari 2017. Eenmalige uitgave MHI in beperkte oplage. Beladen met 8 VW-busjes van Brekina in verschillende uitvoeringen, type T2b, gebouwd 1972-1979. In de bodem van wagons zijn keggen vast aanwezig, waarin de VW-busjes precies passen. De productietijd van de VW-busjes correspondeert niet met tijdperk III. VW-busjes werden vooral in de jaren vijftig en zestig op vlakke wagens vervoerd.

De oorspronkelijke lading ziet er zo uit:


En zo twee van die wagens op mijn baan:



Beter past bij tijdperk III en mijn baan een lading met VW-busjes van het type T1. Die heb ik erop gezet. Ze passen perfect op de voorgevormde keggen omdat ze dezelfde wielbasis hebben als type T2:



Groet,
Ruud

[Sander Lageveen]

En de transportwagens uit tijdperk 3 voor het vervoer van deze T2's zijn er niet....
Helaas!!!

[Ruud K]

Marklin 46361. Wagentype: R 02. Bedrijfsnummer 401 123. Revisiedatum: 10-01-1955. Beladen met MAN FS vrachtwagen, eigen fabrikaat Marklin, grotendeels metaal. Opdruk 'Boeson Backpulver'. Op de deuren logo en 'Ingelheim'. Rongen losbijgeleverd, ook houten frame om vrachtwagen vast te zetten. Is leverbaar geweest tussen 2003 en 2006.



Groet,
Ruud