volgende »

[Mispoes]

Op een aantal van die diensten werd echter een van DB gehuurde Br.216 ingezet.

Alleen de slagen 7909/7924 (Zl-Aml v.v.) en 7955/7974 (Zl-Es v.v.) en dan nog slechts in de jaren ’81-’82 en ’82-’83.

Daarvan is zelfs fotografisch bewijs beschikbaar,

Frank heeft daar een heel mooi plaatje van te Riet.

Plaatje geleend van Mispoes

Wanneer krijgt die hem terug? Foto is overigens van Gerard Slim.

[1200blauw]

Ik heb de fotocredits er voor de volledigheid even bijgezet, wel zo netjes inderdaad. Je krijgt de foto niet terug.
De foto van Spoorzeven is mij inderdaad ook bekend, met een 216 in de nieuwere kleuren.

[Mispoes]

Je krijgt de foto niet terug.

Ik leen jou nooit meer wat...

[Spoorzeven]

En dus, zoals opgemerkt, niet alleen in het rood: 216 151-1 op 180881 Almelo de Riet.

[Noordwaarts]

Mooi! 

Ik wil op termijn een boek uitgeven over treinsamenstellingen in Nederland in de jaren '80 in model.
De bedoeling is om dan de volledige samenstelling in model te laten zien a.d.h.v. foto's van de modellen
en daarnaast ook foto's van het grote voorbeeld erbij.

mvg,
Gert

[1200blauw]

Ik wil op termijn een boek uitgeven over treinsamenstellingen in Nederland in de jaren '80 in model.

Verkeerde periode Doe maar 10 jaar eerder, veel interessanter

Ik leen jou nooit meer wat...

 

[Jakop de Bruin]

Alles behalve jaren 80 is verkeerde periode    

[Noordwaarts]

Alles behalve jaren 80 is verkeerde periode    

Precies! Wij zestigers zijn dol op de eighties. Toen waren Nederlandse treinen nog mooi, de muziek de moeite waard en de of niet soms?

 

mvg,
Gert

[1200blauw]

Ik begrijp het al. Aan deze zwijnen ga ik geen paarlen verspillen...

[1200blauw]

Goed, jaren '80 dan maar. Misschien nodigt het uit tot meer bijdragen, van samenstellingen uit die periode

In een eerder bericht had ik al eens het treinenpaar 2242/2249 Hengelo - Hildesheim vv laten zien, bestaande uit Silberlinge en een bagagekar achter een Br.220. Na de elektrificatie in 1976 werd deze trein niet langer naar Hengelo gebracht door een Br.220, maar uit Bentheim opgehaald door een Nederlandse Eloc. Het eerder genoemde pareltje van Alex Wouters, hoewel karig in foto's uit de beginjaren '70, laat ook die samenstelling zien, met een gerenoveerde 1220 in de winter van 1981. De trein blijkt wel twee Silberlinge korter te zijn geworden.

NS 1200 + RD (NS) + Bn (DB) + ABn (DB) + Bn (DB) + D (DB)

Mijn samenstelling:

NS 1222	Märklin
RD Plan E	Artitec
Bn	Roco
ABn	Roco
Bn	Roco
Dye973	Roco

[Noordwaarts]

Mag dit jaren '80-zwijn opmerken dat die Silberlinge wat last hebben van overbelichting?
Het is wel een mooie samenstelling overigens.

mvg,
Gert

[Wesley]

Ik denk niet dat die Silberlingen daar enorm veel last van hebben hoor... eerder degene die de foto bekijkt .

[1200blauw]

Het was òf de Silberlinge te licht òf de loc + RD te donker. De enige oplossing hier is met het handje nabewerken en dat is niet gebeurd. Had gekund.

[Mispoes]

Wij zestigers zijn dol op de eighties.

Zo is het maar net!

Het eerder genoemde pareltje van Alex Wouters,

Die fotografeerde toen nog niet, Roef Ankersmit wel...

En die RD (in opzending) zat er zelden in, vaak naar deze trein (2242) staan kijken in die tijd.

[1200blauw]

Wij zestigers zijn dol op de eighties.

Zo is het maar net!

Tuurlijk, bemoei jij je er ook nog even mee...

Het eerder genoemde pareltje van Alex Wouters,

Die fotografeerde toen nog niet, Roef Ankersmit wel...

De foto's van Ankersmit, Heusinkveld en de andere fotografen had ik nooit gezien als ze niet gepubliceerd waren, dus dat heeft Wouters toch best goed gedaan vind ik.

En die RD (in opzending) zat er zelden in, vaak naar deze trein (2242) staan kijken in die tijd.

Ja, wat wil je nou?! Heb je altijd commentaar dat ik de theorie volg dmv de VRM's en andere documentatie en dat voorstellingen op foto's tenminste waar gebeurd zijn; nu volg ik de foto en mopper je weer dat het een incidentele situatie is... Je bent gewoon een mopperkat!