Modelspoorwijzer.net - Forum

Ooit was ik de koning te rijk met een heuse KleiNSpoor 1501.
Maar het model kan nog steeds aardig meekomen.
Kijk maar: (http://upload.modelspoorwijzer.net/user/7246/KleiNSpoor versus Elotrains-1_1397235491.jpg)

mvg,
Gert

Misschien een domme vraag, maar welke is de Kleinspoor?  ???

Grtz,
Niels

Hoi Niels,

De achterste is de KleiNSpoor-loc, de voorste is de Elotrains-loc.
Beide modellen hebben zo hun voor- en nadelen.

Bij de Elotrains-loc zijn de isolators op het dok nogal groot. De stroomafnemers zijn dan wel weer mooier dan die van KleiNSpoor.
De vonkenhoorn is bij het KleiNspoor-model dan were beter.

Afhankelijk van je voorkeur heeft de ene loc juist heel veel zichtbare klinknagels en de andere eigenlijkhelemaal niet.
M.a.w.: Voor beide modellen is wel wat te zeggen. Mijn KleiNSpoor-model is overigens (voor een schappelijke prijs) te koop.

mvg,
Gert

Hoi Gert,

Het is jammer dat het geen N-spoor model is anders had ik je graag een voorstel gedaan. Toch vind ik dat Elotrains het niet slecht heeft gedaan.

Eigenlijk vind ik wel dat je 2 modellen (ondanks dat het bijde een 1500 is) niet met elkaar kunt/mag vergelijken. De KleiNSpoor lok is namelijk ouder en Elotrains heeft dus modernere technieken in hun lok kunnen toepassen.

Wel moet ik inderdaad toegeven dat de stroomafnemerisolatoren iets aan de grote kant zijn.

Dat wilde ik even kwijt,

MVG, Hielke 

Nou, wat ik eigenlijk bedoelde te zeggen en te laten zien is dat het KleiNSpoor-model, ondanks dat het veel ouder is, nog best kan meekomen.
Persoonlijk vind ik het Elotrains-model mooier, maar de verschillen zijn niet schrikbarend.

mvg,
Gert

Hoi Gert,

Daar heb je gelijk in.

MVG, Hielke

Is er wel eens een 1500 buiten de lijn den Haag - Venlo op reguliere basis ingezet? Ik twijfel nog of ik er een ga aanschaffen, maar volgens mij heb ik er in mijn thema niet zo veel aan. Thema is overigens Arnhem.

Grtz,
Niels

Ze reden ook wel (in bepaalde jaren) volgens omloop internationale treinen vanuit en naar Hoek van Holland. Het lijkt logisch dat ze dan ook in Arnhem kwamen, maar exacte informatie daaromtrent heb ik helaas niet...

Een 1500 kwam met D-treinen wel eens in HvH maar dat waren met name treinen die uit Venlo kwamen. Een enkele keer met andere maar dan tot Utrecht waar na kopmaken van de trein een andere loc aan de staart kwam. In de laatste maand is de 1502 met een buurlandtrein (D+B+B+AB in blauw/beige) tot Emmerich (en weer terug) gereden. Tijdens de grote EM2/1500 Farewelltour reed de 1503 de excursietrein over de route Ht-Nm-Ah-Zp-Dv-Apd-Amf.  

Dank Frank voor deze toelichting.  (y) conclusie: het aantal keren dat er een in Arnhem is geweest is op de vingers van  een hand te tellen. En dan mag je zelfs in een zagerij werken.... Ik laat hem maar eens aan me voorbijgaan denk ik.

Grtz,
Niels