Modelspoorwijzer.net - Forum

Vooraankondiging: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2018/Vorschau_2019_SU46/99580_PIKO-Formneuheitenheft-SU46.pdf

mvg,
Gert

En nog een vooraankondiging, voor een Italiaanse loc: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2018/Vorschau_2019_D145/99580_PIKO-Formneuheitenheft-D145.pdf

mvg,
Gert

Nog meer (https://www.piko-shop.de/index.php?b_warengruppe_id=0&limit=9999&page=0&order_by=artikelnr&vw_type=praesenz&vw_name=search&suchtext=neuheit+2019&view=list&portaltyp=308)

Momenteel staat er dit: Wartungsarbeiten. Bitte haben Sie Verstaendnis. Der PIKO Webshop wird in kuerze wieder erreichbar sein.

Waarschijnlijk staat dan in de loop van de middag het complete nieuwtjesprogramma online.

mvg,
Gert

Daar gaan we dan:

Schaal H0 2019 (https://www.piko.de/KAT_PDF/99519.pdf)

Schaal G 2019 (https://www.piko.de/KAT_PDF/99719.pdf)

mvg,
Gert

De ICE4 had ik al verwacht (Märklin lekte 'm natuurlijk niet voor niks), maar de serie 1100 van de NS is echt een verrassing!

mvg,
Gert

Schaal TT (https://www.piko.de/KAT_PDF/99419.pdf)

Schaal N (https://www.piko.de/KAT_PDF/99699.pdf)

mvg,
Gert

Hier de volledige H0-catalogus voor 2019 (452 pagina's): https://www.piko.de/KAT_PDF/99509.pdf

Brillemans zet nu kennelijk ook zijn dochtertje (met bril) in voor promotie.

mvg,
Gert

De 1100 krijgt in de soundversie schakelbare cabineverlichting en machineruimteverlichting terwijl de sluitverlichting niet alleen met de rijrichting meewisselt, maar ook uitschakelbaar zal zijn.

mvg,
Gert

Gaaf he ?  ;D

Zeker gaaf, net zoals de 2200 met rangeerkoppeling. Alleen heb ik inmiddels al vier PIKO 2200-en.....

Ja, mooi programma. En ook opvallend dat men zich in Sonnenberg volstrekt niets lijkt aan te trekken van wat Roco doet. Doodleuk de serie 1100 aankondigen getuigt echt van veel lef.
Ben benieuwd hoe men hier bij Roco op zal reageren: dumpen van hun 1100-locs of toch gauw een nummervariant met geluid uitbrengen om Brillemans te kisten?

mvg,
Gert

De ICE4 schijnt een speciale decoder te krijgen: "Durch die umfangreichen Sonderfunktionen des PIKO ICE 4 kann für eine Digitalisierung ausschließlich dieser spezielle PIKO SmartDecoder 4.1 20-polig verwendet werden!"

mvg,
Gert

Ik dacht even dat ik naar een Roco-catalogus van begin jaren '90 zat te kijken.  :D
Hoe spannend ze dit in Bergheim zullen vinden, geen idee. Het kan zijn dat ze het als bedreiging zien, kan ook dat ze daar tevreden terugkijken hoe lang ze hun oude ontwikkelingen te gelde hebben kunnen maken.

Nu ken ik de Roco botsneusloze 1100 niet zo goed, valt daar veel aan te verbeteren om eventueel een ruil tegen de best wel fors geprijsde Piko te rechtvaardigen? En dan heb ik het natuurlijk niet over dingen als cabineverlichting en machineruimteverlichting (had de 1100 die eigenlijk?) die je volgens mij in het echt alleen kon zien als het zo donker was dat de loc verder amper te zien was.

groet, Huub

Ik vond de laatste versies van Roco zeer acceptabel. Natuurlijk is de techniek sindsdien weer verder en zal het misschien op sommige punten nog net een heel klein beetje mooier kunnen, maar de voornaamste toevoeging zit hem m.i. in de toeters en bellen. Vandaar dat ik al schreef dat het van veel lef getuigt, want alhoewel er best wel een markt voor zal zijn, verwacht ik niet dat men massaal 1100-tjes van Roco van de hand zal gaan doen ten faveure van het toekomstige Piko-model.

mvg,
Gert

Ik heb liever dat ze zich niks aantrekken van LSM.....zou Brillemans doof zijn?

I C R - I C R - I C R !!  ;) :P

1100 is onverwacht. Een Sik had meer voor de hand gelegen. Of een 500 met toeters en zwaailicht. Nu maar hopen dat de 1100 het commercieel goed genoeg doet om de Nederlandse markt interessant te laten blijven.

Die exclusieve decoder voor de ICE4 vind ik een heel slechte ontwikkeling. Ik word zelf niet echt blij van de decoders van Piko, omdat ik het functie-mappen nogal onplezierig vind. Wellicht is daar iets aan te doen met de aangekondigde programmer, maar die is me met 200 euro echt te duur. Bovendien vind ik de screenshots van de Uhlenbrock versie te amateuristisch en gebruiksonvriendelijk ogen (ik ga ervan uit dat de Piko programmer een variant van de Uhlenbrock wordt). Daarnaast beh ik al 2 merkspecifieke programmers. Daar hoeft van mij echt geen derde bij.

De 1100 is m.i. zeker niet de meest voor de hand liggende keuze qua NL materieel.
Áls ze beslist een E-lok wilden uitbrengen, is de 1100 wel de logische keuze daar Roco in wezen net een state of the art versie van de 1200 heeft gemaakt en de REEtitec 1300 aanstaande is.
Wat Edgar zegt, een bakkie, was een logische vervolgstap op de 2200, al is die door Roco wel al in alle varianten uitgemolken, echter wel met zeer oude techniek en Piko laat zien dat ze de toeters en bellen (en zwaailichten) aardig onder de knie hebben.

Anyway....de 1100 zonder botsneus is geen model wat past in de Waldijkse tijdperken, dus ik hoef niet te wikken en wegen of ik hem wel dan niet stevig aan de prijs vind.  :D

Nog niet alle nieuwtjes in detail bekeken, maar ik heb in de gauwigheid niets iets gezien wat ik op mijn lijstje ga zetten. Neemt niet weg dat Piko goed bezig is  (y)

Ik weet dat jij het niet zo op geluid hebt, maar heb je die nieuwe variant van de 2200 gezien? Die krijgt dus naast geluid ook een digitale koppeling. Dat zou voor Waldijk toch wel interessant kunnen zijn?

mvg,
Gert

Absoluut niet  ;D

Nee, er zijn m.i. genoeg 2200's in Waldijk.
Naast de Piko 2342 die ingezet gaat worden met een sleep Fccpss-en is er de 2203 in de rangeerdienst, een bruine bij het museumbedrijf en dan nog de buiten de tijdperken vallende Structon Anneke.

De digitale koppeling lijkt gebaseerd op de standaard beugelkoppeling.
Die kan op zich wel koppelen met de Märklin-koppeling en Roco-universeelkoppeling, maar heel betrouwbaar is dat niet. Prima voor wat rangeerwerk, maar ik zou er geen lange treinen meer over de baan trekken.
En juist de beugelkoppeling lijkt me een type dat na aankoop van een wagon direct vervangen wordt door iets dat korter koppelt en voorontkoppeling heeft. Of projecteer ik mijn eigen gedrag nu teveel op de grote massa?

groet, Huub

Tja, het alternatief is zelf locs voorzien van een digtale koppeling van Krois (http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0/), op basis van Roco kortkoppelingen.

mvg,
Gert

In de Neurenberg-special van Railhobby staat een kort interview met Piko-importeur Wim Wolters. Daaruit blijkt dat de NS 1100 dit jaar in de oorspronkelijke uitvoering wordt uitgebracht en in 2020 in de uitvoering met botsneuzen. Ook zegt Wolters dat de Hippel van Roco duidelijk kan worden verbeterd en 'dat gaat ook gebeuren'. M.a.w.: het eerste Nederlandse Piko-nieuwtje voor het volgende decennium is al bekend!

mvg,
Gert

Gezien de huidige temperaturen lijkt het wat vreemd, maar Piko heeft toch al haar herfstnieuws aangekondigd: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Herbstneuheiten_2019/99530.pdf

mvg,
Gert

Ik zet het maar in dit draadje.
Reportage (https://www.youtube.com/watch?v=jy-jAYMDTU8) over de tweejaarlijkse open dag die vorige week in de fabriek in Sonneberg was.

groet, Huub

Piko landenprogramma's 2019/2020:

Frankrijk, België en Luxemburg (https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_FR/99575_Prospekt_Frankreich_2019.pdf)

Italië (https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_IT/99581_Prospekt_Italien_2019.pdf)

Hongarije (https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_HU/99583_2019_Prospekt_Ungarn.pdf)

Tsjechië en Slowakije (https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_CZ/99582_2019_Prospekt_Tschechien.pdf)

mvg,
Gert

En Zwitserland: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_CH/2019-09-24_99576_Prospekt_Schweiz_final_klein.pdf

mvg,
Gert

En het programma voor ons kikkerlandje: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Highlights_NL/99579_Prospekt_Niederlande_2019.pdf

mvg,
Gert