Modelspoorwijzer.net - Forum

Vanaf morgen weer een groot evenement in Dortmund.

Ik zit er aan te denken om er zaterdag weer een kijkje te gaan nemen. Afhankelijk van mijn zin in de andere hallen misschien ook in de buurt daar nog wat spotten.

Nog meer mensen die die kant op gaan?

Morgen  (y)

Ik kijk uit naar je verslag!   :)

mvg,
Gert

Vrijdag

Kijk ik ook uit naar jouw verslag.   :D

mvg,
Gert

Kun je lang wachten  :D

Ik word vaak geprezen om mijn geduld.   :P

Voor degenen die de komende dagen naar Dortmund gaan: Viel Spaß!

mvg,
Gert

https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/photos/a.144696428959024.29796.129427850485882/961930417235617/?type=3&theater

Staat er, komt in 2017 uit. Geen grapje dit keer  (y)
Ik vin em leuk :)

Ik heb hem allang gezien van Ben.

Mvg, Johan

Ja, ik ook, die heb ik geleverd.  ;D

Was destijds een geslaagde grap. Bewerkte foto zag er toen goed uit.
1100 zonder botsneus is een mooi model maar de teller staat hier al op 4....dat is wel even genoeg ;)

Benieuwd wat ik nog meer aantref in Dortmund zaterdag!

Nou...ik ben terug....
Om eerlijk te zijn heb ik die 1100 gemist, maar zo erg vind ik dat dan ook weer niet.
Tja...hoe was het en wat vond ik er van?

Het is kleiner dan ik verwacht had. De grote kwam niet overeen met wat me verteld was. De treinen staan in zaal 7 en 4 en als ik het moet schatten zijn die allebeide even groot als de linker zaal in Houten. Minder oppervlakte dan Eurospoor dus. Dit werd eigenlijk bevestigd door mijn neef, waar ik samen mee afgereisd was, en die er nu voor de 6^e of 7^e keer kwam. Hij miste naar zijn zeggen een stuk tweedehands markt en gevoelsmatig waren er ook minder banen deze keer zei hij.

Wat vond ik er van? Ik heb een heel leuke dag gehad. Wel leuke dingen gezien en bijgepraat met mijn neef waar ik, toen we 10 en 13 waren, het Centraal station in Amssterdam mee afschuimde.
Maar om eerlijk te zijn viel de beurs me wat tegen. Misschien omdat de verhalen te groots waren en mijn verwachting te hoog. Geen idee... De banen vond ik kwalitatief tegevallen. Veel met club-banen-gehalte. Niet alleen gelukkig, ook wat banen gezien die al op OnTraxs stonden. De handel vond ik ronduit tegenvallen. Enorm veel 1:100 rijtuigen. Ik was tussen het OH'en door ook nog op jacht naar wat rijtuigen, maar dat viel enorm tegen. Op een Maxon motor na die in de Hondekop 4 moet gaan komen dan ook niets gekocht.

Ga ik nog eens? Sluit ik niet uit. Maar het evenement qua treinenhallen dan, is m.i. vergelijkbaar met Eurospoor en zeker niet groter...  :-\

Er is veel meer te zien, als ik bij de treinen uitgekeken ben duik ik andere hallen in. RC trucks mag ik graag zien en er is veel meer.
In andere hallen vindt je ook veel stands met allerhande gereedschappen ect.

Ik vermaak me wel  8)

Mvg, Johan

Als je modelauto's ook leuk vindt, dan is er minstens nóg een hal die je moet zien.
Ik heb dan ook diverse keren drie hallen afgelopen en ooit één keer zelfs alle hallen.

Dit jaar sla ik denk ik maar eens over.

mvg,
Gert

Wellicht dat ik als ik alleen was geweest nog een andere hal had gedaan, maar we besloten op huis aan te gaan na de beide treinenhallen.
Ik ben toch ook wel benieuwd hoe jij het beleefd vrijdag, Johan.

Ik duik ook altijd nog even de andere hallen in. Ik ben benieuwd wat ik te zien krijg zondag. Afwachten  ;)

De laatste keren dat ik geweest ben, was ik er na 2 uur. Voor mij tijd genoeg om te zien wat ik wil en de toegangsprijs is dan best aangenaam. En de voordelen dat er dichtbij parkeerruimte is en het op de beurs steeds rustiger wordt.
's Morgens dan eerst wat anders doen, treintjes fotograferen bijvoorbeeld.
Dit jaar sla ik overigens weer over.

Huub

Nog even terug op de oppervlakte van de hallen. Ik heb het in de vergelijking met Houten toch flink mis.
Even wat zitten zoeken en volgende gevonden:

Wetsfalenhallen:
7 is 6000 m²
4 is 8300 m²

De linker hal in Houten is slechts 3200 m²... Daar het ik me knap op verkeken.

De vergelijking met Eurospoor is beter. Eurospoor was in hal 11 en 12.
11 is 8866 m²
Hal 12 kan ik niet vinden, echter op het kaartje is die fors groter dan 11, dus waarchijnlijk ver boven de 10.000 m^2.

Het verschil is dat het in Dortmund allemaal veel dichter op elkaar staat, terwijl er bij Eurospoor zowat sprake is van wandelboulevards.
Daardoor oogt Dortmund kleiner dan het feitelijk is.

mvg,
Gert

In Dortmund vindt je stands die je in NL nooit aan zult treffen.
Daarom alleen al blijft Dortmund en ook Koln ( eind dit jaar) interessant om te bezoeken.

Verder in Dortmund vindt je allen dus wordt zoals eerder gemeld ook andere hallen bezocht.

Bij vertrek lopen wij nooit buiten om maar door de hallen naar voren.
Dat gebeurt rustig en kijken rond.

Vergelijking met Houten en Eurospoor gaat voor mij dat ook volledig mank.

Mvg Johan

De grootste kracht van Dortmund (en ook Köln) zijn inderdaad de stands van merken die je alleen daar vindt.
Zo heb ik diverse keren kits gekocht van Luetke en Artmaster.

Inmiddels heeft de onvermoeibare Ralf Wittkamp op Drehscheibe (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7801837) zijn verslag gepubliceerd.

mvg,
Gert

Dat is een punt, maar ik 'keek' slechts naar oppervlakte


Dat is ook waar en ik ga ook vast nog wel een keer. Ik bijvoorbeeld heb meerder stands gezien die o.a. veel motoren verkopen en die heb ik in NL nog nooit op een beurs gezien. Daar ook die Maxon gekocht.


Die vergelijking ging slechts over oppervlaktes van hallen Johan.

Kennelijk heb ik door de jaren heen (niet alleen door jouw mail Gert) een beeld van Dortmund gekregen dat 'groter' was dan wat het is.

LSModels is duidelijk wakker geworden :)
Zondag maar eens met ze praten :)

Als je toch met ze gaat babbelen Chris, vraag dan als je wilt eens naar de WLAMsm 166- en WRm-rijtuigen van CityNightLine (bestelnummers 49030, 49032 en 49033).
Ik wacht al zo'n tien jaar op die modellen en het zijn de enige die nog ontbreken om de eerste CNL-trein in Nederland compleet te kunnen maken.

Leuk natuurlijk dat ze weer een folder hebben gemaakt met allerlei nieuwtjes erin, maar ik denk dat heel veel modelspoorders nu graag zouden zien dat men eerst alles
gaat maken wat al beloofd was. Hou men ten goede: ik heb altijd een zwak gehad voor dit merk, maar de irritatie over het alsmaar weer uitstellen en alle perikelen met
leveranciers begint toe te nemen.

mvg,
Gert

Je kunt natuurlijk altijd een poging wagen op mijn schuldgevoel te werken.   :P  ;)

mvg,
Gert

Dan ga je een ons wegen  :D :D :D

Ik heb deze week 3,5 dag met een 4 kg zware camera om mijn nek rondgelopen bij Frisian Flag 2016 ................
Morgen naar Dortmund neem ik helemaal geen camera mee _{kan even geen cam zien  ;)} ben even zat om daar de hele dag mee te zeulen. Ik ga genieten van wat er te zien is, meer niet.

Mvg, Johan _{die nog 1200 foto's moet uitzoeken van de off-topic vliegbeesten  8)}

En zondag komt Airforce One nog naar Schiphol.....druk druk druk Johan  ;D

Met of zonder Obama?

mvg,
Gert

Air Force One is altijd met Obama aan boord: het is namelijk niet de naam van een vliegtuig, maar het callsign dat gebruikt wordt voor een toestel met de president aan boord. Zie >hier< (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Air_Force_One_(roepletter)).

Misschien spot ik morgen het wel in modell  ;) :D _{om het maar even on-topic te houden  ;D}

Veel plezier morgen  (y)

Ja ze modereren hier echt veel te mild. Ik ken mensen die al lang geveegd hadden.

 ;D

tot aan de eerste post! Alles daarna week te veel af.
Overigens verdwijnt het draadje automatisch binnen 24 uur op verzoek van de starter die kennelijk te weinig respons kreeg....  :P

Mmm, toch vreemd dat ik als maire de Gertwiller nog niet op de hoogte was van zijn komst. Ik zal zien of ik tijd heb om hem te ontvangen.   ;)

Overigens durf ik het met jou oneens te zijn, want er is toch wel degelijk nog een andere Air Force One: http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/eerste-air-force-one-vliegt-weer

Formeel zul je wel gelijk hebben, maar in de praktijk wordt er dus wel degelijk ook een andere kist zo genoemd.

@Johan: veel plezier tijden je cameraloze dag.   :)

mvg,
Gert

In jouw bericht staat nota bene de naam van die kist vermeld:


De naam was dus niet "Air Force One", maar "Columbine II". En Columbine II gebruikte (als eerste presidentiële vliegtuig, blijkbaar) het callsign "Air Force One" wanneer de president aan boord was. Indien niet, werd een ander callsign gebruikt. Het door mij eerder gelinkte wiki-artikel stelt wel:


Ander voorbeeld: de buitenwacht noemt een rijtuig vaak ook een "treinstel", en dat is toch tegen het zere been van vele ferroristen ;D. Dan kun je zeggen: formeel hebben die gelijk, maar in de praktijk wordt het vaak zo genoemd. Die observatie klopt op zich wel, maar dat maakt het nog niet een correcte aanduiding 8).

_{Ander stokpaardje van mij: "Ik ga jou aanklagen!" Dat kan dus niet...}

Je mag mij best aanklagen hoor, fundamentalistische ferrorist!   :D

Maar weer over Dortmund. LS Models heeft weer van alles aangekondigd.
Hier (http://www.lemkecollection.de/media/files_public/ftinicwl/LS%20Models%20Prospekt%20Dortmund%202016.pdf) kun je de folder downloaden.

Ook ACME laat zich niet onbetuigd, getuige deze folder (https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/acme/ACME%20-%20NOVITA'%20DORTMUND%202016.1.pdf).

mvg,
Gert

 :P hou op zeg, wordt je toch niet goed van :P

Weer erg veel van LS maar, niet echt iets voor de NL rijder.

Acme rijtuigen Paris Frankfurt  :o leuk  (y)

Net terug ....................
Na 3,5 dag Frisain Flag en een dag Intermodellbau Dortmund 2016 ben ik total los   :-\

Indruk zelfde beurs als voorgaande jaren.
Bush en Liliput waren afwezig. Liliput verbaast mij niks na de fikse prijsverhogingen van de laatste jaren.
Weer leuke modelbanen gezien en met bekenden gebabbeld.

Keramische plaat voor solderen bij Frohmann gekocht en nog een shovel voor Kieswerk _{goed zoeken zag een prijsverschil van 7 euro}

Dat was het _{nu snel in mijn mandje voor het week-end  ;D}

Mvg, Johan

Ha ha, toch nog een verslagje! En ik weeg nog lang geen ons hoor.   :)

Tja, flinke prijsverhogingen en je dan niet meer aan het publiek presenteren: ik vraag me af wat de gedachte achter het beleid bij Liliput is?

mvg,
Gert

Lilliput gaat zijn prijs verlagen !!!   ;D ;D ;D
Sommige modellen gaan met 24 % omlaag :)

Hé, waar hebben we dat eerder gezien? Hoe heet dat merk ook alweer? Het begint met een R en er zit ook een C in de naam. Toe help me eens.   ;)

Maar het is wel goed nieuws.   (y)

mvg,
Gert

 ;D

Tsja ze waren eerst met 50% verhoogd dus blijft je 25% te veel betalen ..................

Heb begrepen dat de moeder maatschappij Bachman met dollars rekent.
Dat zou de achterliggende oorzaak zijn voor de prijsverhogingen van de laatste tijd.
Met ziet dus nu ook wel in dat ze zichzelf de das om doen.

Maar het is wel tekenend dat ze afwezig zijn te Dortmund.

Mvg, Johan _{die weer iets bijgekomen is ....  ;D}

(a) 14%, niet 25, en
(b) "te veel" is een mening.

Wesleys (terechte) bewering verdient een rekenvoorbeeld, waardoor het duidelijker wordt:

Stel een Liliput-model moest eerst 125 euro opbrengen.
Daarna werd die prijs met 50% verhoogd. Dat is 125 euro + 50% = 187,50
Als die prijs nu met 24% wordt verlaagd, dan wordt het 187,50 - 24% = 142,50
Deel nu 142,50 door 125 en je krijgt warempel 1,14. Dus inderdaad 14%.

Percentages zijn relatief en niet absoluut.

mvg,
Gert

Net terug uit Dortmund.

Weinig (mooie) banen. Wel veel handel!
Weinig 1:87 spul inderdaad. Verder lekker divers assortiment en een paar leuke kleinserie fabrikanten gezien.

Het was goed druk kan ik zeggen. Hoop volk in de treinhallen.

Veel fabrikanten aanwezig en toch ook wel 2de handshandel. Ik vraag me dan ook af of dat de echte reden is waarom fabrikanten niet meer op de beurzen in Nederland komen ...

Verder lekker een beetje aan het netwerken geweest.

Gekocht:
Zimo MX630R voor mijn 1100 ombouwprojectje en nog wat verf.

Ik heb nog wel een paar Liliput's op m'n wishlist, eens kijken of met die korting een prijs ontstaat die ik wel bij betreffende modellen vind passen.
Mooi dat jullie je vermaakt hebben, dat heb ik ook wel hoor.

LSModels heeft 4 nieuwe producenten gevonden, waar ze allemaal terecht kunnen.
Deze komende week komen de pullmans uit (geheel wit) Daar heb ik geen kennis van, ik heb ze snel gezien, zien er fraai uit.


De mallen van de ICR rijtuigen zijn bijna compleet. Alleen de ramen zijn ze nog kwijt.
De stuurstand is al wel compleet.

Dan het slechte nieuws. Voorlopig heeft LSmodels niet echt interesse in Nederland.
Alleen Duitsland en Frankrijk.
Dus die nieuwe 16-17 en 1800 modellen kan je op je buik schrijven.

Als plus puntje : Roco gaat dit model nu juist weer een flinke update geven (nieuwe kap)
Dus dat maakt het weer een beetje goed.

Hmmm...kap nummer drie dus. Ik dacht dat er aan de huidige uitvoering niet zo veel mankeerde.
I.p.v. een kap, de lok met kortkoppelmechanismen uitvoeren zou ik eerder prefereren.

Mooi nieuws!!

Laat lsm volgend jaar maar weer wat NS spul gaan doen. Kan je een beetje sparen.

Las dat er ook animo was voor een nieuw forum. Mooi initiatief!!

Tja, tijdens de wederopbouw is het niet onlogisch dat men Duitsland en Frankrijk tot de core markets bombardeert.
Het is wel te hopen dat men op termijn ook de thuismarkt en zelfs Nederland weer gaat zien als interessante markten
voor eigen modellen. Persoonlijk hoop ik dat men de CNL-rijtuigen die waren aangekondigd nog zal maken.
En anders is mijn hoop wat dat betreft op ACME gevestigd. Die hebben recent ook enkele CNL-rijtuigen uitgebracht.

mvg,
Gert

Ik denk dat de Nederlandse markt ook niet zo interessant is. De markt is vrij klein en de dreiging van concurrentie van met name Artitec en in mindere mate Exact-Trains, Goover, Elotrains en Rocky Rail zorgt ervoor dat er niet zo heel veel laaghangend fruit te vinden is.

Desondanks is het fijn dat LSM weer gaat produceren. Wie weet wat er nog komt.

Ja, daar heb je wel een punt. Maar persoonlijk zie ik alleen Artitec als een serieuze concurrent.

Exact-Trains: heeft nog veel kwaliteitsissues (let op: er komt nu weliswaar een heel fraai goederenwagentje aan, maar dat is gemaakt door McK en heeft Exact Trains dus niet zelf geproduceerd.)
Goover Models: zodra de Wadlopers in de winkels liggen, praten we verder. Ik denk dat je stembanden nog heel lang rust zullen krijgen...
Elotrains: Daar gebeurt helaas niet veel meer. Kijk maar eens op de website: de jaren geleden aangekondigde Buffels zijn er zelfs afgehaald.
Rocky Rail: Bestaat nog wel, maar heeft gevoelige klappen gekregen en werkt nu noodgedwongen samen met een Duitse producent. Ooit nog iets van hun Plan U gehoord? Ik ook niet.

Voor specifieke Nederlandse modellen heeft LS Models dus feitelijk alleen nog maar last van Artitec. En je kunt het ook zo zien: nu LS Models de Nederandse markt laat lopen en alle andere bovengenoemde merken op een laag pitje staan heeft Artitec feitelijk vrij spel.

mvg,
Gert