volgende »

[hubertus]

Marburg is goed. 
Was een eind omhoog lopen voor de raadplaat, alleen het allereerste stukje was er een lift. 

[Wesley]

Plaatje komt morgenochtend.

[Wesley]

Deze is niet zo erg spoorgerelateerd, waarvoor bij voorbaat excuses . Niettemin liggen er rails en is er zelfs een wagentje te zien.



Graag de plaatsnaam.

[Noordwaarts]

Tashkent

mvg,
Gert

[Wesley]

Neen.

[Jeronimos]

São Domingos, van de Minas de São Domingos in Portugal.

[Noordwaarts]

Byblos

mvg,
Gert

[Wesley]

São Domingos, van de Minas de São Domingos in Portugal.

Ook niet.

Byblos

Die wel . Google Magic gebruikt? Daarmee was-ie vrij eenvoudig te vinden .

[Noordwaarts]

Ik wist niet dat jij in Libanon bent geweest, maar zoeken op kastelen bleek de sleutel.
Momentje, ik ga even een plaatje opzoeken.

mvg,
Gert

[Wesley]

Ik wist niet dat jij in Libanon bent geweest

Was ik ook niet - tot begin deze maand (foto is van 6 november). Bij gebrek aan spoorwegen echter maar weinig raadplaatjes te schieten in dat land, dus moest ik het maar met een Kruisvaarderskasteel doen .

[Noordwaarts]

Iets minder vervallen dan dat kasteel en er verbleven ook al geen kruisvaarders, maar toch:



Waar vinden we deze vergane glorie?

mvg,
Gert

[Wesley]

Fun fact: de spoorwegmaatschappij in Libanon heeft nog altijd 900 werknemers... de laatste trein reed in 1997, maar dat zijn natuurlijk onbeduidende details .

[Noordwaarts]

Die 900 medewerkers poetsen dagelijks de stilstaande treinen? Of zijn die allemaal al gesloopt?

mvg,
Gert

[Wesley]

Naar wat ik begrepen heb, zijn er alleen nog een aantal verroeste karkassen her en der. Wat die 900 medewerkers doen, weet eigenlijk niemand - niet geheel verwonderlijk in een land met een dusdanig disfunctioneel staatsapparaat als Libanon...

[Noordwaarts]

Aangenomen dat ze niet alleen nog officieel te boek staan als werknemers, maar ook nog letterlijk op de loonlijst staan, ben ik toch wel erg benieuwd naar het verdienmodel van die spoorwegmaatschappij.   

mvg,
Gert