https://www.nu.nl/klimaat/6350514/netbeheerders-bereiden-zich-voor-op-rampscenario-200000-huizen-zonder-stroom.htmlHier midden in het land dreigt het behoorlijk uit de hand te lopen met het elektriciteitsnet. Zoals Jakop al eerder opmerkte, is Nederland wat infrastructuur betreft helemaal niet voorbereid op elektrisch rijden.
Maar gelukkig is het elektrisch rijden alweer op zijn retour. Vanaf dit jaar worden die extreem zware auto's eindelijk ook belast. Terecht, want gebruikers van de auto's die het wegdek het meest verslijten, moeten daar natuurlijk ook voor betalen. Alleen door een groenlinkse dwaling bestond er een vrijstelling. Inmiddels wil 30% van de huidige elektrische autorijders volgend jaar terugkeren naar een brandstofauto. Als de fiscale voordelen in 2030 volledig verdwijnen wil zelfs 60% niet langer elektrisch rijden. Los van het feit dat dit aantoont dat het gros niet uit idealistische overwegingen elektrisch rijdt, maar puur om financiële redenen, is dit een opsteker voor met name de Duitse autoindustrie. Die liep nogal achter in de ontwikkelingen, maar kan zich nu weer verheugen op toenemende vraag naar brandstofauto's.
O ja, er is behalve een zuchtend en steunend elektriciteitsnet nog meer kommer en kwel in de provincie Utrecht:
https://www.derijnpost.nl/lokaal/verkeer-en-vervoer/1150270/ongekende-verkeershinder-op-komst-snelweg-a12-twee-keer-ruim-De A12 gaat in de richting Utrecht vanaf Ede sowieso twee keer negen dagen helemaal op slot. Voor de andere richting zijn de plannen nog niet precies bekend, maar dat zal vast vergelijkbaar worden.
Stel je voor: duizenden extra mensen in de trein en dat komt de black out die 72 uur gaat duren...
Lang leve mijn Hondahok! Ze is recent meerderjarig geworden .
mvg,
Gert
Algemeen
