Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte |
Pagina's: 1 2 [ 3] 4 5 ... 10
|
24
Gepost op: 25 Januari 2026, 15:18:30
|
|
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door hubertus
|
Het is gewoon een dwangmatigheid in Waldijk dat de kant die nooit te zien is, toch wordt afgewerkt. Wat in Plettenburg een uitzondering is (en meestal onbedoeld), is in Waldijk de regel.  |
|
25
Gepost op: 25 Januari 2026, 15:17:58
|
|
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door 1200blauw
|
Fraai stukje modelbouw weer Jakop  Je ziet nauwelijks dat het meerdere modellen aan elkaar zijn en dan nog alleen door goed te kijken. De raamindeling aan de achterkant herken ik helemaal niet. Misschien toch eens vaker naar de achterkant van de modellen hier thuis kijken... |
|
26
Gepost op: 25 Januari 2026, 15:15:46
|
|
Gestart door niels b - Laatste bericht door hubertus
|
|
Als een melder in Rocrail bezet geeft, wat zegt de s88 monitor op de IB dan van die melders?
Dan weet je of je het bij de baan of bij Rocrail moet zoeken.
Huub
|
|
27
Gepost op: 25 Januari 2026, 15:13:29
|
|
Gestart door niels b - Laatste bericht door 1200blauw
|
|
Ik herken de aard van je problemen wel. Misschien is het wel aardig om uit te leggen hoe ik te werk ben gegaan. Ik heb de scrum-werkwijze toegepast en ben heel procesmatig aan de slag gegaan. Het principe van scrum is dat je begint met je werkzaamheden op te delen in kleine behapbare pakketjes werk die leiden tot een bruikbaar resultaat (met daarbinnen allerlei taken). Dus niet het isoleren van een stukje rail is een resultaat, maar wel bijvoorbeeld het kunnen laten stoppen van materieel op dat stukje rail mbv je computer. Vervolgens bepaal je hoe het zit met de onderlinge afhankelijkheden van die pakketjes. Daarna plan je je werkzaamheden. Je begint niet aan een volgend pakketje voor je klaar bent met die waarmee je bezig bent.
Mijn planning ging daardoor in grote lijnen als volgt:
1. Rondje kunnen rijden (rails leggen, centrale aansluiten, loc op de rails, testen);
2. Computer aan centrale koppelen (switch aansluiten, IP-adressen instellen, software van de centrale op de PC, testen);
3. Geautomatiseerd een rondje kunnen rijden met één trein (software installeren, configureren, testen);
4. Eén blok met bezetmelding (stuk rails isoleren, bezetmelder bekendmaken, softwareconfiguratie aanpassen, testen);
5. Geautomatiseerd met meerdere treinen een rondje kunnen rijden (meerdere keren stap 4 tot rondje compleet, testen);
6. Een opstelspoor in gebruik nemen (rails leggen, wisseldecoder bekendmaken en stap 4, testen);
7. Een (schaduw-)station inrichten (meerdere keren stap 6, vooral ieder spoor testen voor je aan de volgende begint).
Groot voordeel voor mij was dat ieder stapje behapbaar werd. Telkens was de voorgaande stap uitgebreid getest, dus àls er wat verkeerd ging was de oorzaak meestal te vinden in de laatste stap. Er waren geen werkzaamheden uitgevoerd die mijn testwerk in de weg zouden kunnen zitten, dus niet meerdere bezetmelders ineens aangesloten, maar één voor één, en per stuk getest voor de volgende werd aangesloten.
Misschien heb je wat aan mijn werkwijze. Wellicht werk je al op die manier. Nou ja, voor wat het waard is dan.
|
|
30
Gepost op: 25 Januari 2026, 14:53:39
|
|
Gestart door niels b - Laatste bericht door Noordwaarts
|
Het spookt in Arnhem!
Niels
De hooligans van Sydborg ontkennen elke betrokkenheid.  mvg, Gert PS: ik app jou zo even. |
Pagina's: 1 2 [ 3] 4 5 ... 10
|
Recente berichten
