volgende »

[niels b]

Hallo,

Ik weet niet of jullie deze poster al kennen, maar hij wordt elk jaar door het CROW geupdated:

concessieposter-2017_1482337759.pdf

Een mooi overzicht van alle concessies voor het openbaar vervoer in Nederland.
Leuk voor aan de muur...  

Grtz,
Niels

[Noordwaarts]

Tjonge, Syntus heeft nog maar één lijn over.
Wat als ze die ook nog verliezen? Alleen nog maar busvervoer?

mvg,
Gert

[niels b]

Triest he, het bedrijf waar het allemaal mee begonnen is is bijna uitgespeeld. Ze hadden de Achterhoek gewoon moeten winnen...

Grtz,
Niels

[Martijnstein]

Syntus doet tegenwoordig wel veel busvervoer (Utrecht, Veluwe, Twente)
Voor de rest zijn de lokale spoorlijnen bijna allemaal Arriva, en ook bijna alle bus concessies zijn in handen van Duitse en Franse staatsbedrijven. Triest om te zien dat bij zo'n concessiegunning blijkbaar zo'n bureaucratische en juridische rompslomp komt kijken dat t blijkbaar bijna onmogelijk is voor lokale touringcar en taxibedrijven om serieus mee te doen om een concessie.

[Noordwaarts]

Triest he, het bedrijf waar het allemaal mee begonnen is is bijna uitgespeeld. Ze hadden de Achterhoek gewoon moeten winnen...

Grtz,
Niels

Ja, absoluut. Ik vond Syntus altijd wel een sympathiek bedrijf. Beetje jammer dat het voor hen op het spoor nu een aflopende zaak is.

mvg,
Gert

[Jeronimos]

Vanaf december 2017 gaan ze rijden op zwolle-kampen, zwolle-enschede.

https://www.ovmagazine.nl/2015/06/syntus-wint-aanbesteding-overijsselse-lijnen-1515/

[niels b]

 

[Noordwaarts]

Yeah! Syntus rules.   

mvg,
Gert

[Jeronimos]

Even een oud topic omhooghalen. Syntus is nu dus Keolis geworden. De treinen rijden onder de naam Blauwnet.
https://blauwnet.nl/

[niels b]

Inmiddels is er overigens ook een nieuwe concessieposter.

Hierbij!

concessieposter2018_1517829473.pdf