volgende »

[Blausee-Mitholz]

Tijd om weer eens wat te plaatsen. Heb nog wat elfjes bij elkaar gezocht


Roosendaal met 1130 voor het seinhuis.


1133 op hulpdraaistellen te Wp Tilburg


1149 met paaltjes-lok in opzending Assel richting Amersfoort.


1144 te Tilburg naast 2400-en voor afname ritten t.b.v. Frankrijk.


1139 te Zwolle.


1101 met goederen van uit Bentheim naar Amersfoort te Assel.


1119 met staaltrein te Amsterdam CS.


1145 en 1103 afgesteld te Hengelo.

Mvg, Johan

[Jakop de Bruin]

Leuk husje 1100 Johan! 
Vooral ook van (mijn) Märklin 1139 

[Noordwaarts]

Wat is dat nou voor gestripte loc naast de 1133 op foto twee?
Qua formaat denk ik aan een hippel, maar het ziet er vreemd uit zo.

mvg,
Gert

[Blausee-Mitholz]

Klopt Gert een 600 waar de midden as verwijderd is.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

1144 met (de huidige Captrain) 1621 te Zwolle nog met de Van Gent en Loos.
In de achtergrond nog Plan-E afgesteld te Ge t.b.v. de dienst op Almelo met 2200-en

Mvg, Johan

[Jakop de Bruin]

Weet je welk jaar Johan?

[Blausee-Mitholz]

Dat hield ik helaas nooit bij Jakop.

Mvg Johan

[Sander Lageveen]

Op de foto's is overigens goed te zien dat de slangen op het front van de 1100 een rode hendel hebben en vervolgens een stukje geel zijn en daarna pas zwart.

Dat wordt schilderen bij mijn 1100 dus....

[hubertus]

Weer een toen en nu vergelijking.
Eergisteren 28 maart was ik niet alleen in Dordrecht en Moerdijk, maar daarvoor ook in Hoek van Holland. En daar had ik al eens eerder gefotografeerd. Kijk en huiver...

Toen een bakkie op spoor 7

19851192, Hoek van Holland [NL] by hb foto, on Flickr

Nu een loopbrug op wat ooit spoor 7 was

20170328_D7000_9405, Hoek van Holland [NL] by hb foto, on Flickr

Een internationale trein op spoor 5, hier wat rood, achteraan staat ook wat groen spul.

19851193, Hoek van Holland [NL] by hb foto, on Flickr

Nog steeds veel groenspul op spoor 5, maar toch anders...

20170328_D7000_9403, Hoek van Holland [NL] by hb foto, on Flickr

Hier meer spoorse plaatjes van Hoek van Holland.

Groet, Huub

[Christoph]

Hallo Huub en andere lezers,

Als bijna Hoekenees (ben daar alleen niet geboren) geniet ik van de oude plaatjes en walg van de nieuwe. Ik vermoed dat het nog niet zo beter wordt als overal genoemd, maar zal daar niet teveel op ingaan.
Bij de buren, hebben ze een draadje welke ik jullie niet wil onthouden: http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73526.new;topicseen#new

Groeten,

Christoph

[hubertus]

Een beetje stilletjes geworden in dit draasje, tijd om er wat aan te doen.

Op 13 juli 1993 was ik o.a. in Haarlem op het station.

De 2261 was er in de weer met wat werkwagens.

19931579, Haarlem [NL] by hb foto, on Flickr

Een DE-2 was er ook nog te zien, ik vermoed een slooptransport.

19931580, Haarlem [NL] by hb foto, on Flickr

Een bakkie met wat werkplaatsspul.

19931581, Haarlem [NL] by hb foto, on Flickr

En een 1200 met ander werkplaatsspul.

19931583, Haarlem [NL] by hb foto, on Flickr

Tussen dat werkplaatsspul probeerde een sik zich nog te verstoppen

19931584, Haarlem [NL] by hb foto, on Flickr

groet, Huub

[hubertus]

Ter gelegenheid van het net uitgekomen boek over de NS 1600.

In de zomer van 1982 had ik voor het eerst de mogelijkheid om een 1600 te fotograferen, maar helaas, rolletje net vol.
Niet getreurd, mijn vader stond met zijn fotocamera naast mij.
Het resultaat, wel getreurd 

P19820117, Venlo [NL] by hb foto, on Flickr

Ondanks de misleidende sticker is het de 1610 met het locnummer nog in het midden, de enige dia die ik van die uitvoering heb.
Hopelijk wordt ik ooit nog eens heel handig met photoshop.

In later jaren gelukkig ook wel een paar keer een loc uit de serie stickerloos op de dia gekregen.
Zoals de 1652 in zijn eigen Utrecht.

19941082, Utrecht [NL] by hb foto, on Flickr

groet, Huub

[hubertus]

Zoals bekend is bij de aanleg van de LGV Nord in Frankrijk gebruik gemaakt van locs serie 2400 die door de SNCF zijn overgenomen.
Ze kwamen in Frankrijk in Longeau in depot en omdat dat heen en terug minder dan 800 km was vanuit Midden-Nederland hebben een vriend en ik destijds het idee opgevat om eens te kijken of we de locs in hun nieuwe omgeving konden fotograferen.

Iets meer dan 25 jaar geleden, op 5 juni 1992 was het dan zover.
De eerste uitdaging was om te ontdekken waar de aanleg al ver genoeg gevorderd was dat er met werktreinen gereden kon worden.
Internet was er al wel, maar wij hadden het niet en als we het wel hadden gehad, was deze informatie er vast nog niet te vinden.
De vriend was geabonneerd op Franse spoortijdschriften en had zodoende in ieder geval wat informatie, al was die per definitie enkele weken oud.
De lijn ligt grotendeels langs de Franse A1, dus we zijn via die snelweg maar gewoon naar het suiden gereden tot we ter hoogte van Herbécourt een ballasttrein zagen staan met 2400-en!
Eerste afrit eraf en teruggereden naar Herbécourt.

De trein stond er nog, maar helaas wat ver weg.

19921057, Herbécourt [FR] by hb foto, on Flickr

En ook het nabijgelegen viaduct bood weinig soelaas, de 2400-en stonden aan de achterkant van de trein.
Er gebeurde ook helemaal niets, ondanks de aanwezigheid van enkele medewerkers. Wat wil je, we waren er tussen twaalf en twee!

19921061, Herbécourt [FR] by hb foto, on Flickr

Uiteindelijk kwamen er nog wat meer mensen vanuit het dorp gelopen en zowaar, de motoren werden gestart.
Maar de trein reed de verkeerde kant op. 

19921065, Herbécourt [FR] by hb foto, on Flickr

Snel in de auto gestapt en verder naar het noorden gereden, maar het wachten werd niet beloond, er kwam niks...
Dus weer terug naar Herbécourt, waar we de trein gelukkig weer zagen en we nog net van achteren dat konden fotograferen waarvoor de reis was gemaakt.

19921066, Herbécourt [FR] by hb foto, on Flickr


19921070, Herbécourt [FR] by hb foto, on Flickr

In een typische smerige Fransozenstreek waren ze blijkbaar eerst een stukje teruggereden om vervolgens weer in zuidelijke richting verder te gaan met het ballast storten.
Daarna zijn wij ook weer wat naar het zuiden gereden, waar we bij Assevillers de trein nogmaals konden fotograferen.


19921082, Assevillers [FR] by hb foto, on Flickr


19921086, Assevillers [FR] by hb foto, on Flickr


19921087, Assevillers [FR] by hb foto, on Flickr


19921089, Assevillers [FR] by hb foto, on Flickr

Daarna ook nog even in Longeau gekeken waar nog een paar niet omgestickerde 2400-en stonden, ik neem aan de pluklocs.


19921091, Longeau [FR] by hb foto, on Flickr


19921092, Longeau [FR] by hb foto, on Flickr

En tenslotte nog op het station van Amiens geweest, maar daar stond niks dat in dit draadje past.
Ook eerder op de dag nog een paar dingen gefotografeerd die hier niet passen, maar wel op mijn flickr-pagina zijn te zien.

Alles bij elkaar was het ondanks het wat sombere weer een geslaagde dag.

groet, Huub

[Spoorzeven]

Op 170481 waren Veghel (de buurtgoederentrein, zie boek 2200/2400 van Davy en Sicco) en Boxtel aan de beurt. Boxtel: toen altijd goed voor veel interessante treinen en veel locomotieven.

De 'receptentrein' met loc 1302 trekt op na een korte stop om te worden ingehaald.


Snel de voorste pantograaf laten zakken.


Uit de richting Vught passeert de 1160 met intercity Zandvoort - Limburg de receptentrein. Links naderen de 2429 en 2446 met een lege kunstmesttrein uit het Rotterdamse havengebied.


De 2400'en moesten aan de kant in Boxtel, dus snel naar een plekje ten zuiden van het station.

 

[hubertus]

Leuke plaatjes