volgende »

[hubertus]

Het zal wel een combinatie zijn van materiaalbesparing en ruimte voor noodzakelijke apparatuur. Maar dat is niet veel meer dan een gefundeerde gok van mij. 
Bedenk wel dat het geen ketelwagens, maar silowagens zijn. Hoe die silo's eruit zien, weet ik niet. Alleen dat ze toelopen in een punt naar beneden, zoals je vooral bij de rode wagen redelijk goed kunt zien. Maar dat is bij een silo weer niet echt een verrassing.

Huub

[Wesley]

Ach ja, dat treintje... altijd een leuke bediening. Ik heb die nog iets minder onlangs (namelijk in april) ook op de foto gezet bij Faulensee:


En na vertrek uit Spiez een stief kwartiertje later, toen de trein nog een beetje gegroeid was:

[hubertus]

Probeert die loc nu door te gaan voor een Ae 6/6 door een nepsnor op te plakken?

[Blausee-Mitholz]

Ik heb ooit de mazzel gehad toen dit treintje nog met een Ae 6/6 bedient werd mee te mogen op de bok.
Moet er nog video van hebben. Geweldig die Stufenschalter dat geluid en de vonken vlogen door de machinekamer 

Mvg, Johan

[Wesley]

Probeert die loc nu door te gaan voor een Ae 6/6 door een nepsnor op te plakken?

Dat was inderdaad het idee. Maar waarom, dat is niet helemaal duidelijk...

[Wesley]

Nu we toch het begrip 'onlangs' aan het oprekken zijn: voor extra materiaal voor een zeker boek, ben ik op 2 oktober vorig jaar om half vier opgestaan om een roteind te rijden en de Thello-nachttrein van Venetië naar Parijs te fotograferen bij een klein dorp genaamd Perrigny-sur-Armançon (dat inmiddels onder de raadplaters een paar psychische trauma's heeft opgeleverd... ). Dit was het resultaat:

[GerardvV]

160125 IMGP6594a Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
B2844 met Benelux richting Brussel,
Delft,
25 januari 2016.

[hubertus]

om half vier opgestaan om een roteind te rijden

Meen je dit nu serieus? Alleen voor een foto?

[Wesley]

Voor meer dan één foto, natuurlijk - maar ja, zo eens in de vijf jaar krijg ik de kolder in mijn kop en doe ik zoiets stoms. Een hotel in de buurt nemen de avond ervoor was helaas geen optie... Het is wel een foto die ik al een tijd lang wilde maken.

[hubertus]

Ik had vandaag geen dingen die niet konden worden uitgesteld, dus maar eens eropuit gegaan om van het fraaie weer te genieten.
Daarbij vanmorgen voor het eerst sinds jaren weer eens in de Amsterdamse haven rondgekeken.
Er waren geen bijzondere treinen, maar het mooie licht maakte veel goed.

Een nestje 189ers, waarvan er twee klaar staan om met een kolentrein richting Duitsland te vertrekken.

20160128_D7000_4874 by hb foto, on Flickr

Het vertrek, voor de achtergrond van een mooie witte stoompluim.

20160128_D7000_4876 by hb foto, on Flickr

Op weg richting IJmuiden had ik niet verwacht nog iets tegen te komen, maar toch. Bij de Rietlanden was de 6439 in de weer met wat kolenwagens.

20160128_D7000_4878 by hb foto, on Flickr

Soms zit het tegen, soms zit het mee. Hoewel ik moderne windmolens om meerdere redenen niet echt een aanwinst vind voor de wereld, kunnen ze soms nuttig zijn. Bijvoorbeeld om de zon te verdekken. Tien minuten eerder of later en deze foto was onmogelijk geweest.

20160128_D7000_4883 by hb foto, on Flickr

Groet, Huub

[MHS84]

Buitenspelen.


Klik hier voor het bijschrift.

_{<<Link gerepareerd.>>}

[Noordwaarts]

Van welke maatschappij is die Hippel?

mvg,
Gert

[Daan!]

HSL Logistics, maar er komt een sticker op van OOC.

[Sander Lageveen]

Een paar plaatjes van eind december, wat Engelse meuk voor de verandering!

Beginnend met een metro.


Londen Waterloo


















Paddington








Didcot Railway Station

[Noordwaarts]

Zie ik het nou goed? Een Canadese maple leaf op die loc van DB Schenker?
Waarom is dat nou?

mvg,
Gert