volgende »

[Noordwaarts]

Overnacht die eloc dan op het terrein van Pon?

mvg,
Gert

[MHS84]

Nee, hij komt rond 07:00 aan in Leusden en gaat rond 11:00 weer weg. DB Cargo is na HSL aan de beurt. In rond 12:00 en uit rond 17:00.

[Noordwaarts]

Oké. Dus eigenlijk neemt de 'last mile'-loc de grote jongen even mee op sleeptouw?
Ziet die ook eens wat leuks.   

mvg,
Gert

[MHS84]

Precies.

[GerardvV]

160302 IMGP6666 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr

NMBS 2832 met Benelux,
Delft,
02 maart 2016.

[Sander Lageveen]

Mooi Gerard, erg kleurrijk!!!

[hubertus]

Nee, hij komt rond 07:00 aan in Leusden en gaat rond 11:00 weer weg. DB Cargo is na HSL aan de beurt. In rond 12:00 en uit rond 17:00.

Rijden die treinen eigenlijk dagelijks (ma-vr)?

Huub

[MHS84]

DB rijdt ma-vr, HSL rijdt meestal di en do.
_{Maar er zijn genoeg uitzondering op de regel.}

[hubertus]

Maarten, dank je.
Binnenkort eens proberen.

Zoals elders gemeld, ben ik een paar dagen in het Lahndal geweest, waarbij ook het Rijndal niet werd vergeten.

Bij mijn poging woensdag om op één foto zowel de Marksburg als mijn Hondahok op de foto te krijgen, vond ook de 152 met zijn goederentrein het nodig zich in beeld te wringen.


Een dag later vervloog mijn hoop dat de mechanische beveiliging op de Lahntalbahn tussen Koblenz en Limburg nog aanwezig was. Ik was een jaar te laat. Niettemin blijft deze spoorlijn een fraai gelegen lijn, al zijn plekken waar de zon goed staat lastig te vinden. In Laurenburg is dat theoretisch wel het geval, maar dan moet je wel later in het jaar zijn. Nu ligt de lijn nog in de schaduw. Linksboven is overigens een heel vroeg onderkomen van ons koningshuis te zien, de Burg Laurenburg.


Daarna doorgereden naar Limburg an der Lahn, een mooie stad, wat helaas niet gezegd kan worden van het station.
Dat is een saai jaren-60 bouwwerk en ook op het station zelf is niet heel veel te beleven. Maar er komen nog locomotieven, de serie 143 als trek-duwtreinen met dubbeldek-materieel.


Tenslotte nog richting Rijn gereden, waar bij St. Goarshausen de de eerste uit een serie van 170 locs werd gefotografeerd, Afwijkend van de serielocs o.a. het aantal opstaptredes naar de cabine (drie i.p.v. vier), met enige moeite te zien in vergelijking met de 2e loc op de foto. Boven de trein verheft zich de Burg Katz.


Vrijdag met de trein naar Wiesbaden geweest, heen rechtsrheinisch, terug linksrheinisch. Op de heenweg een 212 van de DBAG gespot, maar te laat om te fotograferen. Een paar uur later had ik geluk, dezelfde loc kon in Mainz worden gefotografeerd.


En na een pauze in Boppard (waar onlangs achter het station flink gerooid is, goed voor de hobbyist), voor de avondmaaltijd naar Koblenz, alwaar deze Gravita bereid was te poseren voor de foto.


Altijd de twijfel wat te doen als een spoorovergang sluit. Wacht je netjes voor de overgang of probeer je de auto ergens neer te zetten om nog een foto te kunnen maken? Ook hier in Weilburg. Goederentreinen rijden hier sporadisch en dan is het ook nog eens zaterdag, meer dan een Lint valt er niet te verwachten. Aan de andere kant, de tunnel vormt natuurlijk wel een leuke achtergrond. Dus toch maar geparkeerd en snel de auto uitgegaan. Een goede beslissing, want deze DE25 van BASF kwam uit de tunnel tevoorschijn.


Groet, Huub

[MHS84]

Klik hier voor het bijschrift.

[hubertus]

Mooi weer en voorlopig een van de laatste dagen zonder andere verplichtingen, de ideale combinatie om eropuit te trekken.
Ik kreeg van een mede-forummer de tip dat Millingen bij Rheinberg nog steeds van armseinen is voorzien, dus de daad bij het woord gevoegd en dit station met een bezoek vereerd.

Links buiten beeld eindigt de bovenleiding, de Nordwestbahn moet daarom dieselstellen inzetten. Hier een Lint uit Xanten.

20160317_D7000_5695 by hb foto, on Flickr

De NIAG "4" heeft in een vorig leven en in een andere gedaante nog voor de Deutsche Bundesbahn gereden, het was ooit de V100 1162.

20160317_D7000_5705 by hb foto, on Flickr

Ook de NMBS komt in Millingen, hier met een sleep zelflossers.

20160317_D7000_5712 by hb foto, on Flickr

Een opvallendheid voor de liefhebber. Het reizigersstation heeft een elektromechanische beveiliging, de armseinen worden dus met motoren bediend.
Het goederengedeelte lijkt gezien de aanwezige trekdraden echter een mechanische beveiliging te hebben.

Na Millingen verder gereden richting Moers en Krefeld. Ik twijfelde of ik via Orsoy zou rijden, de kans dat er iets spoors te zien zou zijn, was bijzonder klein. Aan de andere kant is het nauwelijks om, dus toch maar gedaan. En dat bleek een goede keuze, want bij de dijkcoupure moest ik wachten voor een trein die richting haven werd geduwd. Een foto door de voorruit lukte nog net.

20160317_D7000_5725 by hb foto, on Flickr

Een trein die naar de haven gaat, komt ook weer terug. Maar wanneer? Gegokt dat dat tenminste voor de loc niet al te lang zou duren.
Een keertje goed gegokt.  

20160317_D7000_5730 by hb foto, on Flickr

Daarna naar Krefeld Uerdingen. Bayer heeft hier een grote fabriek en ook Siemens heeft hier een vestiging (de voormalige Waggonfabrik Uerdingen). Geen ideaal punt om te fotograferen, maar als je een loc kunt fotograferen waarvan je zelfs niet wist dat hij bestond, de dieseluitvoering van de Vectron, moet je niet al te kritisch zijn. Aldus de Siemens Vectron DE met een gloednieuw treinstel voor het eiland (met zo te zien een heleboel zakjes onderdelen   ).

20160317_D7000_5762 by hb foto, on Flickr

En omdat er file stond op de snelweg richting huis, nog maar een keer langs het station van Millingen gereden. Nu stond de zon wat beter voor de seinen richting Rheinberg.

20160317_D7000_5802 by hb foto, on Flickr

Het was een leuk en vruchtbaar dagje vol verrassingen.
Maarten, bedankt voor de tip.  

Groet, Huub

[MHS84]

Op zo'n korte termijn had ik geen foto's verwacht, maar graag gedaan, hoor. Plaat 2 en 5 springen er uit wat mij betreft. Deze hoek is de moeite waard om te bezoeken. Bij voorkeur door de week, want dan is er activiteit bij Esco, Solvay en in de haven.

[GerardvV]

160307 IMGP6698 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
NMBS lok 2806 met Beneluxtrein,
Delft,
07 maart 2016.

160317 IMGP6719a Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
NMBS lok 2861 met Beneluxtrein,
Delft,
17maart 2016.

160308 IMGP6714a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
NMBS lok 2863 met Beneluxtrein,
Rijswijk,
08 maart 2016

[MHS84]

Klik hier voor het onderschrift.

[MHS84]

Weer een plaatje uit mijn woonstede. Na een bietenpulptrein nu een stookolietrein.


Klik hier voor het bijschrift.