volgende »

[Blausee-Mitholz]

Mogelijk storing in de locomotief of baanstoring. Deze 189 994 van de SBB stond geruime tijd stil op de hoofdbaan nabij Villeneuve CH.


SBB Re 460 028 met IC naar Brig tijdens stationnement te Montreux.


Nieuw treinstel van de MVR te Montreux

Nieuwe motorwagen Be 4/4 9202 van de MOB bij de werkplaats te Montreux

Mvg, Johan

[Christoph]

Goed, ik ben vorige week dus een paar dagen in Denemarken geweest.

Zoekplaatje, waar is de trein?

20170609_D7000_1217, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr
Ooit lag het hier vol met rails, nu resteert nog wat spul van een oude aanlegsteiger en er ligt nog iets wat op een oude veerboot lijkt. Ik ben geen botengek en mijn Deens is ook niet meer wat het geweest is, dus geen idee om wat voor boot het precies gaat.

20170609_D7000_1230, Nyborg [DK] by hb foto, on Flickr
groet, Huub

Top, dat je dit moois overleefd hebt. 
Dat eerste plaatje, prachtig. Hier moet je eens overheen rijden. Die hoogte is fantastisch en van zijwind heb je weinig last.

Het andere plaatje, met die boot. Waar heb je deze gemaakt?

Groeten,

Christoph

[hubertus]

Plaatje met de boot is de oude spoorveerhaven van Nyborg.

Bij beter weer was ik misschien de brug nog wel overgegaan, maar de voorspellingen waren dusdanig dat ik mede daarom een dag eerder dan gepland weer uit Denemarken ben vertrokken.

[Noordwaarts]

Goed, ik ben vorige week dus een paar dagen in Denemarken geweest.

Het hoge woord is eruit! 

Mijn eerder gevormde oordeel werd bevestigd, in zijn algemeenheid is het een eentonig, saai land.

Wat jij saai noemt, noemt een ander rustgevend. Maar goed, hoe meer anti-reclame hoe rustiger het er blijft. En dat is in mijn belang.
Nederland is me met 17 miljoen mensen echt veel te vol. Per persoon heb je in DK (qua oppervlakte slechts marginaal groter dan NL) gewoon drie keer zoveel ruimte.

Het hoogtepunt heb ik elders al vermeld, ga ik hier dus niet herhalen.

Ik zal niet ontkennen dat ik mijn ogen soms goed de kost geef.   

mvg,
Gert

[GerardvV]

Die brug is best spannend en berefraai om te zien, zeker vanaf Nyborg.
Het is wel een compensatie voor de dodelijke rustgevendheid van het land dat er na de oversteek op volgt. 

[hubertus]

Het is met Denemarken eigenlijk net zo als met de bard in het Gallische dorp, de meningen erover zijn verdeeld. 

[Wesley]

Maar verreweg de meesten zijn het toch met elkaar eens in dat dorp .

[hubertus]

Net als over Denemarken dus. 

[Noordwaarts]

Misschien moeten jullie mij voortaan dan maar 'de bard van Odder' noemen.   

mvg,
Gert

[MHS84]

Wel ja, Gært, is die handtekening van jou niet vol?

[Blausee-Mitholz]

Wat een middag treinspotten te St Triphon oplevert 


SBB Am 841 007 wachten op werk.


Op het goederen emplacement stond deze SBB RABDe 502 Twindexx Swiss Express afgesteld.
Van deze vierdelige stellen in IR 100 uitvoering worden er 9 stuks van gemaakt. Deze stellen zijn thans in aflevering gebouwd door Bombardier Villeneuve.


IC's zijn sinds een jaar weer verpendeld en hebben de lok nu allemaal aan de kant van Geneve.
IC naar Brig met de SBB Re 460 028


SBB RABe 503 onderweg naar Genève.


Re 420 298 met Cargo onderweg naar Aigle en verder. Jammer dat ook hier de nieuwe notatie op de neus verschijnt.


Te St Triphon worden dagelijks vuiltreinen aangevoerd en gelost t.b.v. vuilverbranding die in de nabijheid is gevestigd.


SBB Re 420 326 met Cargo richting Sion


IC naar Geneve met de Re 460 082 aan kop.


Eem 923 021 met een rangeerbeweging


SBB Cargo Re 620 087 met Re 620 025 los door richting Sion.


SBB Re 420 275 met Cargo richting Aigle.


Twee NPZ stellen in de spitsslag naar St Maurice.


SBB Re 420 321 met kettinghor aan de haak richting Aigle.


SBB Re 4/4 11157 (dus nog oude nummering) met de IC spitsslag en gerenoveerde Ric wagens naar Sion.

Mvg, Johan

[hubertus]

Inderdaad ontzettend jammer van die notatie bij de Re 420. Ik zou bijna overwegen een inzamelingsactie te starten voor brilletjes voor wie het oude nummer te klein was.
Leuke foto's, Johan. Ik hoop er deze zomer ook weer te komen.

[Wesley]

IC naar Brig met de SBB Re 460 028
(...)
IC naar Geneve met de Re 460 082 aan kop.
(...)
SBB Re 4/4 11157 (dus nog oude nummering) met de IC spitsslag en gerenoveerde Ric wagens naar Sion.

Dat zijn allemaal Interregio's, geen IC's . De enige IC's die naar Brig komen, komen daar via de LBT vanuit Basel en Romanshorn.

Wat de notatie betreft: dat is vooralsnog alleen het geval bij SBB Cargo-machines; de Re 4/4 II-en van SBB-P hebben nog geen computernummers, en voor zover ik weet heeft P ook nog geen omnummerproject in de planning.

[Blausee-Mitholz]

Dank voor de correctie en aanvulling Wesley !

Mvg Johan

[Wesley]

Graag gedaan . Om verwarring te voorkomen: toen ik zei dat

de Re 4/4 II-en van SBB-P hebben nog geen computernummers,

bedoelde ik natuurlijk computernummers op het front. Op de zijkant prijken ze al enige tijd, in volle elfcijferige glorie.