volgende »

[hubertus]

Maar wat ik jammer vindt, is dat ik het idee kreeg dat ze heel goed voorbereid waren met de versies, jaartallen, alle wijzigen e.d

Ik denk dat daar ook een deel van het probleem zit. Ik weet dat bij de buren in de aanloop is gewezen op wat dingen. Maar door de manier waarop daar door Artitec-betrokkenen werd gereageerd, kan ik me voorstellen dat je verder je mond houdt. 

[Jakop de Bruin]

Nog even een update wat betreft het afdekkapje, het antwoord van Artitec:

De proefmodellen hadden het niet. Die waren aan de onderzijde bij de tandwielen open.
Is vervolgens aangepast met gevolg dat het klepje wat dikker is geworden en het slanke K-wissel op de puncto's raakt.
Je kunt het motorrijtuig of het afdekklepje naar ons opsturen. Wordt het door ons afgeslepen.
Langskomen in Amsterdam kan ook. Oude klepje dient wel te worden ingeleverd.

Geen tijd om langs te gaan, had me wel leuk geleken, dus maar opgestuurd. Als ik het goed lees krijg ik niet 'mijn eigen' kapje gefreesd terug, maar al één ze die klaar hebben liggen, maar willen ze die van mij wel hebben om aan volgende opstuurders gefreesd te kunnen leveren.
Afschuren net als Jeroen had ik ook zelf kunnen doen, maar ben benieuwd hoe ik hem van Artitec terug krijg en zal die ook hier tonen.
Op zich wel een correcte oplossing, maar wel 'een beetje dom' om zonder deksel te testen 

[Jakop de Bruin]

Vandaag kreeg ik per post het dekseltje van de Plan U terug van Artitec.
Dunner gefreesd naar de dikte die Jeroen eerder ook al aangaf.



Ik weet dat hij gefreesd is, en kan dat aan de binnenkant ook zien aan hele kleine braampjes, maar als je bovenstaande foto ziet zou je niet zeggen dat dit verbouwd is.
Een prima oplossing Artitec!!  Blij mee!

[Mispoes]

Gisteren 2 Plan U's op bezoek gehad die mij een Benelux van Pokie kwamen brengen:


Schitterende modellen geworden, vooral die rode met grijze deuren. 

[Jakop de Bruin]

9 jaar na in dienststelling in Waldijk moest de Plan U binnen worden genomen voor een revisie.
Er stond al 'zo nu en dan' schokkerig rijden op de lijst wat al gauw werd aangevuld met 'frontseinen' geel maken en Mcn plaatsen.
Daar kwam onlangs een schurend/kreunend geluid bij zodat Bever en Plan U voor de poort zag verschijnen...

Nu was daar vorig jaar een draadje over op BNLS waar het over een dergelijk geluid ging bij een Hondekop van dezelfde fabrikant.
In dat draadje waren ook al berichten te lezen van 'dat heeft mijn Plan U ook'
Dat draadje opgezocht en herlezen en geconcludeerd dat het euvel te vinden zou zijn in het aangedreven draaistel en met name bij het wormwiel.



Excuus voor de onscherpe foto, maar tijdens de werkzaamheden wordt de snelle klik hier klik daar camera gepakt en die is niet altijd trefzeker.
Hier is al enig vet?? verwijderd. Het leek meer op opgedroogde tandpasta o.i.d. maar niet op iets wat smeerde.  
Alles dus schoongemaakt en opnieuw in het vet gezet. Speciaal vet voor schaal 1:1 kogellagers van Kroon oil  

Dat was opgelost, nu dat schokkerig rijden nog.
Om bij dat draaistel te komen moet het interieur er uit wat vast zit op het chassis met 8 schroefjes.
Vanuit het chassis lopen 4 draden naar de printplaat: 2 naar de motor en 2 van de baanspanning.
Die moeten los om het interieur te kunnen afnemen en wat schets mijn verbazing: die 4 draden zijn niet gesoldeerd, maar geklemd.
In het lipje aan de printlaat zit een gaatje, de draad gaat daar doorheen en dan zit er een plastic schuifje die de boel moet vasthouden.



Het is nu gesoldeerd zal je begrijpen...



Tja.....  

Frontseinen geel! Geen moeilijk doen met gele stiften en of verf, maar een geel folietje voor de 2 witte LED's die de frontseinen via lichtgeleiders laten oplichten.



Vastgezet met een paar drupjes Kristal Klear en dat is ook weer getackeld.



Inmiddels is ook een Mcn geplaatst en die kan je zien met het blote oog, maar om hem op de foto te krijgen....

Daarna kon de afnamerit worden gedaan en hier rijdt het stel net het station weer binnen op weg naar het werkplaatsspoor.



Op deze foto lijken de frontseinen weer veel witter dan ze werkelijk zijn, maar ook deze foto is gemaakt met de rits-rats-kraak 

[1200blauw]

Dank voor het verhelderende verhaal.