volgende »

[Joran]

Beetje bij beetje verder met (vanaf het inrijden gezien) de eerste module van het station. Zo wilde ik hier een dwergsein plaatsen, had daar al eens over bericht in een ander topic. Maar het eerste de beste rijtuig dat ik probeerde kon al amper passeren langs dit sein. Dat zou betekenen dat het sein verder van het wissel af zou moeten en zodoende zou de effectieve perronlengte afnemen. Daarom besloten het sein verhoogd achter het perron aan de linkerzijde te zetten. Zou wel betekenen dat de trein het omloop wissel zou kunnen bezet houden. Een andere optie zou een seinbrug zijn, maar ja dat is wel erg overdreven voor zo'n gat als Rekerdam. Het omloopspoor zal toch nauwelijks gebruikt gaan worden.



Ik moest ook nog een blokscheiding maken. Was natuurlijk veel makkelijk om dit voor het ballasten en zeker voor het plaatsen van het perron al te doen. Maar och waarom makkelijk doen. Wel helaas de andere spoorstaaf geraakt, deze even met een polijst papiertje behandeld.



Omdat het sein verplaatst, is de kabelgoot aan de voorzijde ook niet meer nodig.



Toen alle ballast die er uit moest om bovenstaande te klaren maar opgevuld.



En het ballasten aan de voorzijde verder afgerond.

[Jakop de Bruin]

Óf je zet 'm op het perron, komt op meerdere plaatsen voor o.a. hier in Uitgeest.

Dat perron moet nog wel van de vieskwast krijgen hoor! 

[Joran]

Op het perron is ook leuk. Zeker als de andere dan verhoogd wordt. Dan is het niet 2x hetzelfde. er moet dan nog wel een bordje onder met een pijl. Of ik laat die lekker weg 

Je zou het niet zeggen, maar er zijn al twee donkere washes over het perron gegaan. Op de foto komt dat op 1 of andere manier minder naar voren dan in het echt. Het andere perrondeel wat op de andere module komt is nog niet gedaan, en dan zie je wel echt verschil.

[Matthijs]

Ziet er goed uit..!!

Wat is ongeveer de breedte van je schouwpad langs het spoor??

mvg,

Matthijs

[bollen neus]

Mooi
Eric

[Joran]

Dank heren!

@Matthijs: schouwpad is ongeveer 9mm. Waar het over de rand komt wordt het nog gecamoufleerd met zwartbruine verf. En uiteindelijk het gras enzo. Dan zal het nog minder opvallen.

[Joran]

Van de week een styreen chopper opgehaald bij Muco in Amsterdam, want we gaan paaltjes maken 



Wereldapparaat!




Voor wie het weten wil. Paaltjes gemaakt van 1,5mm x 1,5mm styreen afgesneden op 11mm. Stukje 0,5mm verenstaal er in. En de railing is gemaakt van 0,3mm verenstaal. Vastgezet met een drupje houtlijm.

De rand van de dijk ook even bijgewerkt met zwarte verf. Er moeten nog een hoop paaltjes bij. Dan nog alles wit schilderen en dan kan ik met groen in de weer aan de voorzijde.

[Jakop de Bruin]

Netjes! Mis ik hier nu het typisch Nederlandsche spoorslootje?

[Joran]

Klopt die mist hier inderdaad, verderop op de baan komen die wel. Alleen het maken van water wil nog niet echt.

[Joran]

Dwergseinentijd...

Allereerst heb ik een dwergsein geplaats op het perron. Het bordje hiervan ben ik kwijt geraakt, maar bij Digikeijs hadden ze er nog twee en die sturen ze op . Van één maak ik dan het bordje met de zwarte pijl naar rechts.



Het sein aan de andere zijde moet verhoogd worden. En die zijn er niet in model. Dan maar een dwergsein verhakselen   Ik heb het sein licht ingesneden onder de lampen en boven de voet. Daarna geknakt. Dan houd je de draden heel. Bovenzijde van de voet vlak geschuurd en een stukje styreen buis afgesneden. Draden er weer doorgevoerd en de weerstand weer vastgezet, getest en het werkt zowaar ook nog. Alleen de bovenkant weer vastzetten en de boel op kleur brengen.

[Jakop de Bruin]

Lekker bezig! 

[trainiac]

En heel fraai ook.

[Joran]

Dank heren! Inmiddels is het paaltje al zwart gemaakt. Later vandaag het sokkeltje een betonkleur meegeven en dan kan morgen ergens het bordje met cijfer worden geplaatst. Zal dan weer een foto posten.

[Joran]

En het verhoogde dwergsein is klaar  Van het weekend eens plaatsen.

[Noordwaarts]

Nice!   

mvg,
Gert