volgende »

[dneijenhuis]

Kwestie van iets verder in de grondplaat laten zakken, alleen het onderste deel van jouw WIDO lijktmij  iets te lang.

[niels b]

Gisteren weer een leuke dag gehad in Gangelt. En daar ga je eigenlijk nooit weg zonder dat er iets aan je handen blijft plakken. Dit jaar was geen uitzondering:



3 x PTT R4 Bestel, een D Kadett, een A Corsa en een Golf II, GTi helaas.
Daarachter een ABM ²²⁵ voor de verbinding naar Plettenburg en een Berlijnsblsauwe 1300 om de tractie tot Emmerich te verzorgen.

De Uhlenbrock Maus Adapter had Huub op de laatste editie van Houten voor me gevonden maar is gisteren overhandigd. Nu nog een Multimaus zien te vinden. Die waren er gisteren ook wel maar deze knieperd vond ze te duur.

De 1300 is een Rivarossimodel en dus geen Electrotren. Deze stond al sinds het uitkomen ervan op mijn verlanglijstje maar kon ik of niet vinden of ze waren vreselijk duur. Voor 120 euro mocht deze van eigenaar wisselen waarna hij mee naar huis is gegaan.

Ter vergelijk heb ik hem naast de Electrotren gezet. De Electrotren is echt niet slecht, maar ik vind de Rivarossi beter smoelen.



Wederom een leuke dag gehad en blij met de nieuwe aanwinsten.

[hubertus]

Je hebt als spotter een Golf GTI nodig om dezelfde trein zowel in Arnhem als Plettenburg fotografisch vast te kunnen leggen, met een gewone Golf red je het niet op tijd. 

[1200blauw]

Mooie aanwinsten Niels
Zo'n PTT R4 zou ook wel wat voor mij zijn. Van welk merk zijn die?

[niels b]

Dit is het model van Brekina, die met die prutlip. Daar moet ik nog wat aan doen. 

[1200blauw]

Dank u!

[GerardvV]

Nog een plaatje van een WIDO gevonden;
890722 Utrecht by Gerard van Vliet, on Flickr

[Noordwaarts]

Is dat de Loreley Express?

mvg,
Gert

[GerardvV]

Dit is waarschijnlijk trein D296 van Ancona via Basel, Luxemburg en Maastricht naar Amsterdam.

[Noordwaarts]

Oja, daar zaten die Luxemburgse Wegmann rijtuigen in.

mvg,
Gert

[niels b]

Ondertussen in Arnhem:



WIDO's zijn leuk, maar ze moeten wel aangesloten worden. Dus de afgelopen weken druk bezig geweest met het plaatsen van de seinen en de DCC Next modules. Inmiddels zijn er 10 DCC Next operationeel op de baan en ben ik over de helft.

Ook de vertrekseinen zijn inmiddels meegenomen via ArSigDec en hoef ik alleen nog maar te monteren zodra ik de perrons ga afwerken.

De laatste module van het stationsemplacement ligt inmiddels op de operatietafel. Met de Kerstvakantie in zicht heb ik er goede hoop op dat dit zomaar dit jaar wel eens af zou kunnen komen. Nu nog de andere kant van de kamer. Die is echter veel eenvoudiger qua opzet.

Grtz,
Niels

[Noordwaarts]

Indrukwekkend! Als je een keer een CityNightLine-trein op volle lengte laat rijden, kom ik graag eens kijken. 

mvg,
Gert

[niels b]

Die ga je hier niet zien Gert. Ik ben redelijk flexibel met mijn tijdsperiode maar CNL is van deze eeuw en dus veel te nieuwerwets...

Maar welkom ben je als je genoegen neemt met een Berner Oberland. Ook wel iets te nieuw, maar goed.

[Jakop de Bruin]

Of Gert neemt een CNL mee voor de gelegenheid 

[hubertus]

Wel duidelijk dat de heren van het seinwezen een kerstborrel achter de rug hadden, een rood sein dat volgt op een groen sein….
Ik duim voor je dat het dit jaar af komt.
Dan zou het zomaar kunnen dat het in Arnhem deze keer eerder rijdt dan in Plettenburg.