volgende »

[neudalhausenstadbahn]

Tijd voor het volgende diorama en het volgende stukje Hoest Oelder Nordbahn. Het thema is een stukje van de halte Oelde Mittelweg in omliggende bebouwing. Na bij Lauenstein Camerbusch een stukje onderstation te hebben gemaakt en daar voorbeelden voor te hebben gezocht wil ik dat op meer aanwezige schaal ook hier terug laten komen. Als basis daarvoor gaan 2 zijwanden van een locloods dienen waar van alles op en aan gebouwd moet worden. Alleen hoe dat er moet gaan zien weet ik nog niet daar moet ik nog een keuze in maken.

Het doel is ook in dit diorama alleen gebouwen en wanden te gebruiken die ik van Hans en Jos van de-wisselstraat kreeg. Dit is allemaal spul waar delen van missen dus overal moet ik wat aan doen om het bruikbaar te maken.

Ik ben begonnen met 2 resin gebouwen van beide is onbekend wie de fabrikant is. Ik zou verwachten Artitec of Tilly Models maar ik kan de gebouwen op de sites en via google niet vinden. De grote schuur was erg krom en verkeerd in elkaar gelijmd. Dat heb ik nu opgelost met een skelet van Lego en een nieuw dak. Verder moeten vooral de daken opgebouwd worden en de gebouwen opnieuw geschilderd worden.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb die werkplaats met zaagtand dak ook een lego skelet gegeven en daarna ben ik met het gelijkrichter station begonnen. Dat gaat niet heel vlot maar het begint ergens op te lijken. Daarbij moet ik ook eerst de voorgevel maken en kijken hoe die op het diorama past voor ik weet wat ik er verder mee kan.


















De ventilatie dingen boven op de schoorstenen/ventilatiekanalen was veel zoeken. Ik heb wat dingen gekocht die niet werkten en ze nu rond ipv vierkant gemaakt zodat ik M4 en M6 sluitringen kon stapelen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben de afgelopen dagen ook met veel andere doe het zelf dingen bezig geweest. De tijd die wel aan modelbouw besteed kon worden heb ik gebruikt om aan het gelijkrichterstation verder te werken. Vanavond ging veel tijd zitten in steentjes schilderen tot ik er voor vandaag helemaal klaar mee was. Ik heb geprobeerd de stappen van het schilderen zo veel mogelijk vast te leggen.


















Morgen verder met streepjes zetten op de schoorstenen. Dat was met penseel niet te doen en ik doe dat nu met moeite met de Posca PC-1M stiften.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb het een en ander gedaan maar het gaat vooral lichamelijk mega moeizaam. Ik heb wegens spier problemen diverse keren het schilderwerk voor langere tijd moeten staken. Ik ben de flow daardoor ook kwijt en heb op het punt gestaan tijdelijk te stoppen met het diorama. Ik heb nu 3 gebouwen op schilder handvaten staan want ik denk dat dat het hoofd probleem is dat ik dat nog niet gedaan.















Ik hoop dat het nu weer een beetje gaat lopen maar voorlopig zie ik tegen al het schilderwerk aan de gebouwen op.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb gister avond nog geprobeerd te schilderen met de schilderhandvaten maar dat helpt op dit moment niet. Ik moet daardoor voorlopig stoppen met de bouw van dit diorama. Ik heb geen idee hoelang dit gaat duren en waarom m'n lichaam het nu niet kan maar het past wel in de trend van aansturingsproblemen en onvoorspelbaarheid van mijn lichaam de laatste 3 maanden.

Het bestikkeren van materieel lukt nu wel( gister avond wat geprobeerd) dus daar ga ik eerst maar mee aan de gang.

Groetjes Michiel

[jack22]

Wat een prachtig model!

[neudalhausenstadbahn]

Dankje Jack en welkom op modelspoorwijzer. Wanneer het met dit diorama verder gaat weet ik nog niet, maar zo gouw het verder gaat zie je dat hier weer.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben van de week voorzichtig begonnen weer wat schilderwerk aan het werkplaats blok te doen om te kijken of dat weer gaat. Uiteraard moest ik met heel fijn werk beginnen en dat ging moeizaam en ik was daardoor verre van overtuigd. Daarna kon ik ook wat grover werk gaan doen en dat ging redelijk.





Hier bij de ramen kreeg ik de verf ondanks het reliëf ook op plekken waar ik het niet wilde hebben. Dat moet ik zien bij te werken zonder dat ook het groen weer opnieuw moet. Ik ben heel benieuwd hoe het verdere schilderwerk gaat en zolang het werkbaar blijft ga  ik stap voor stap met de andere gebouwen verder. Ik wil nog steeds heel graag dit diorama afbouwen zoals ik het in mijn hoofd heb ik heb nog geen plan voor het geval dat dat met bepaalde delen niet mocht lukken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het schilderen van dit blok ging verrassend goed, vooral de controle en coördinatie van de bewegingen gaat nu zodanig dat dat motivatie en zin bied voor de rest van de gebouwen.






Ik ga denk ik zo eens kijken of ik met dat witte gebouw( een deel van station Osterburken) wat kan doen want daar moet ik vooral eerst veel schoonmaken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Maandag ben ik nog het witte gebouw gaan schoonmaken, wat dasty ontvetter op de ramen en dan met een cocktailprikker in een handvat van wijnkurken de ramen schoon gekrapt. Daarna heb ik nog wat schilderwerk aan het dak gedaan. Zoals verwacht blijft dit gebouw om aan te werken een probleem maar op opschriften na is hij af dus ik ben er bijna vanaf.




Ik ben ook weer met het vakwerk huis aan de gang gegaan, dat was nu weer prima te doen. Ook hier zijn het eigenlijk alleen nog opschriften en enkele details die nog moeten en dan is die ook af.




Mijn (hyper)focus vooral op die SNCF Draisines dus aan denk en zoekwerk voor dit diorama ben ik nog niet toe gekomen, misschien morgen. In ieder geval word het tijd om een keermuur te gaan maken zodat de gebouwen er tegen aan kunnen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb opschriften klaar staan om te printen voor op de gebouwen. Ik ben nu vooral met de bestrating en de keermuur bezig. De bestrating is bewust een lappendeken van verschillende structuren behang om verschillende soorten bestrating te creëren. De keermuur is na wat basis lagen gedrybrusht met donker grijs, zwart en donker bruin en nu een laag grotendeels transparant op drogende roest kleurige verf. Daarna moet ik zien wat ik dan heb en wat ik aan verdere verven nodig heb om tot het gewenste effect te komen. Als voorbeeld dienen de vele keermuren in Wuppertal.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Na de vorige verflagen ging er een dikke laag matte vernis overheen waarbij ik zoveel mogelijk bezinksel uit de pot heb gebruikt waardoor een deel van de naden stevig wit werden.




Hierna ben ik met 5 kleuren gaan dry en overbrushen waardoor ik nu een vrij aardige muur heb.




Toen kon de rails er op:


Bij het gelijkrichterstation heb ik nu de laatste stenen kunnen tekenen en nu moet er nog een lichte wash overheen.


Ik heb inmiddels ook 2 bovenleidingsmasten gespoten, die gaan er zo op en foto's daarvan volgen nog.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Er is veel aan het diorama gebeurd, de bovenleidingsmasten staan, de bovenleiding hangt en is geschilderd en de gebouwen zijn zover af dat ze geplaatst zijn/kunnen worden.














Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb vanavond het gelijkrichterstation op z'n plek gelijmd en begroent, nu moet dat minimaal 24uur drogen.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het diorama is inmiddels droog maar dat duurde zeker 5 dagen.

Vorig weekend bracht Bjorn 3 draken mee waarvan ik er minimaal 1 nodig heb voor het middelste gebouwen blok op de voorgrond. De vleugels stonden in een andere stand dan op de logo's van de spellenwinkel in dat blok dus die moest ik aanpassen. Met een aansteker kon ik het verwarmen en verdraaien. Daarna heb ik dat met secondelijm gefixeerd en alles wat te flexibel was een laagje secondelijm gegeven. Het is heel rubber achtig kunststof dus het verstijven met secondelijm is wel handig om te zorgen dat de verf er niet af springt.



Nu kan ik ze gaan schilderen al bedenk ik me net dat ik wel moet zorgen dat ze wat meer recht op staan zodat het schild wat er op moet ook past en de houding meer overeenkomt met die op het logo.

Groetjes Michiel