Zoeken

 
Geavanceerd zoeken



Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Gebruikersnaam: 
Wachtwoord:
Sessielengte:

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Modelspoorwijzer.net - ForumAlgemeenMijn treinverbouwingenTopic: van ARkimbz 262 naar WRmbz 138.1
Pagina's: [1]   Omlaag
Print
Auteur Topic: van ARkimbz 262 naar WRmbz 138.1  (gelezen 143 keer)
1 Gebruiker en 1 gast bekijken dit topic.
Jakop de Bruin
Global Moderator
Hero Member

Offline Offline

Berichten: 9415


285*


WWW
« Gepost op: 1 Februari 2026, 17:31:05 »

Hier laat ik de Roco 64420 al zien die ik destijds aan de buitenzijde had ontdaan van zijn ARkimbz kenmerken: 1e klas logo en type-opschriften en wagennummer.
Er voor in de plaats kwamen de DB Autozug opschriften en de een juist wagennummer voor een WRmbz 1381.
In werkelijkheid zijn er 10 ARkimbz rijtuigen omgebouwd naar WRmbz, dus een ARkimbz in de juiste kleurstelling is een goede basis voor ombouw.
De buitenzijde was ook niet zo moeilijk en was al jaren geleden gedaan.
De binnenzijde is een ander verhaal...

Ik wist dat die behoorlijk afweek. De A verdween uit het typenummer wat betekende dat de 2 coupés moeten verdwijnen.
Ook de ronde zitjes van de ARkimbz waren niet correct, maar hoe moet het er dan wel uitzien?
Ik kon geen foto's van een interieur vinden, wel van allerlei andere restauratiewagens, maar niet deze.
Nadat ik me tot Huub had gewend of hij wellicht zelf foto's er van had of misschien een boek met foto's, kwam hij terug met deze link.
In één klap had ik meer informatie dan ik gehoopt had te kunnen vinden!
Nogmaals dan Huub 

Aan de slag dan maar. Eerst een kijken hoe het er nu uitziet



En wat moet het worden? Het vluchtplan op één van de foto's helpt me op weg.



Er moet dus flink gesloopt worden. Vooral de ruimte met de ronde zitjes.



Dat viel niet mee, maar uiteindelijk redelijk gelukt zonder het interieur zodanig te beschadigen dat ik het niet meer zou kunnen gebruiken.
Dan het begin van een de nieuwe opbouw. Eerst maar eens een fatsoenlijke vloer er in.



De functie van de 2 ruimtes (ex-coupés) is me nog niet helemaal duidelijk.
Die het dichtste bij het restaurantgedeelte is volgens mij een opslagruimte gezien de kratten die voor het raam te zien zijn op één foto en ook de kratten voor de deur ervan op de binnen foto's.
De andere ex-coupé is nog onduidelijk...conducteursruimte wellicht?

Nu eerst maar verder met het restaurant en bar.


Gelogd

Waldijk '80-'93 en '00-'09
Waldijk on Flickr
hubertus
Hero Member

Online Online

Berichten: 9037


WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 1 Februari 2026, 18:08:01 »

Die andere ruimte lijkt me de dienstruimte/kantoor/receptie voor de trein.
Lijkt ook een (uitgifte)balie te hebben. Ik kan me voorstellen dat de bar niet de hele nacht open is, maar je 's nachts toch altijd wel iets van eten en drinken kunt krijgen. Zelfde concept als in veel hotels, waar je dan bij de receptie terecht kan.

Gelogd

Plettenburg, DB jaren '80 in H0
Jakop de Bruin
Global Moderator
Hero Member

Offline Offline

Berichten: 9415


285*


WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Vandaag om 16:03:10 »

Juist die ruimte en eigenlijk meer de gangkant van die ruimte maakte de nieuw te maken wand iets ingewikkelder.
Maar....als je motto is; 'van stryreen kun je alles maken' komt er vanzelf een oplossing voor  Cheesy



Met de foto's uit de link van Huub naar Drehscheibe Online is het uiterlijk van de zijgang goed te zien.
Met een kleurtje er op en de details accentueren wordt dat wel wat.

Hetzelfde geldt voor de stoelen en tafels in het restaurantgedeelte.
Zelfbouw....van styreen 



en met dat kleurtje erover



De onderstellen moeten nog zwart en de tafelbladen een laagje witte verf om de styreenglans er af te halen.
Volgende uitdagingen: schemerlampjes op tafel en statafels bij de bar.
Gelogd

Waldijk '80-'93 en '00-'09
Waldijk on Flickr
Pagina's: [1]   Omhoog
Print
Modelspoorwijzer.net - ForumAlgemeenMijn treinverbouwingenTopic: van ARkimbz 262 naar WRmbz 138.1
« vorige volgende »
Ga naar: