volgende »

[Noordwaarts]

Modelleisenbahnen heeft  e-i-n-d-e-l-ij-k  de knoop doorgehakt: Vanaf 2019 bestaat Fleischmann niet meer als H0-merk en zal het slechts voortbestaan als merk voor de N-markt.

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180302_OTS0103/spritzgussproduktion-wird-aus-gloggnitz-in-die-slowakei-verlagert

mvg,
Gert

[Chris van Diesen]

Fleischmann rails, koppelingen, toebehoren en bestaande loks, rijtuigen en goederenwagens blijven bestaan.
Worden overgezet naar het merk Roco.

Dus je komt niet zonder koppelingen of rails te zitten.

bron : Roco net vers via de telefoon.

[Noordwaarts]

Netjes dat ze de essentiële delen van de H0-productie van Fleischmann voortzetten. Ik las elders de suggestie dat Modelleisenbahnen Gmbh eigenlijk bezig is met Fleischmann verkooprijp te maken. Misschien is dat ook wel het beste. Daarna kan Roco zich dan profileren als hét gelijkstroom H0-merk.

mvg,
Gert

[Chris van Diesen]

Ikzelf had Fleischmann NOOOOIT overgenomen
Net zoals ik als Marklin NOOOOIT Trix zou hebben overgenomen.

[Noordwaarts]

Trix wordt ook al jaren stiefmoederlijk behandeld door Märklin...

Hier trouwens het vertaalde persbericht: http://www.fleischmann-ho.nl/nieuws/nieuws-2018/201806.html

mvg,
Gert

[Spoorzeven]

Heb ze ook al een mail gestuurd, voordat ik het bericht van Chris las. Ga er van uit dat ik hetzelfde antwoord krijg....

[Ruud K]

Ik weet dat er verschillend wordt gedacht over Fleischmann, maar ik vind het jammer dat Fleischmann h0 verdwijnt. Wat degelijkheid betreft vind ik het materieel van Flm vaak beter dan dat van Roco. Bij Roco vind ik het verschrikkelijk dat je vaak zelf kleine onderdelen moet aanbrengen, in gaatjes moet prikken die veelal niet passen. Als het dan om laaggeprijsde wagons gaat, zou het nog kunnen, maar dat is niet het geval.
Het Flm kortkoppelingsmechaniek vind ik nog altijd onovertroffen. Goederenwagens rijden vrijwel buffer aan buffer. Dat is bij heel veel merken niet het geval, ook niet bij Roco. Flm wagons worden standaard geleverd met de profikoppeling. Hoe men dat gaat oplossen bij het overnemen van Flm materieel in het Roco-assortiment weet ik niet, ben ik wel benieuwd naar.
Ik vraag me ook af of Roco de Flm-mallen gaat gebruiken om de wagons en locs beschikbaar te houden. Toen Roco Klein overnam, is dat gebeurd. Nu worden nog steeds wagons uitgebracht op basis van die Klein-mallen.
Enfin, veel vragen en nog geen antwoorden. Maar die komen na 2018 vanzelf. We gaan het zien. In ieder geval betreur ik deze ontwikkeling zeer. Ik blijf het treurig vinden dat Flm h0 verdwijnt, ook al hebben ze misschien steken laten vallen in hun marketing.

Groet,
Ruud

[Joran]

Ikzelf had Fleischmann NOOOOIT overgenomen
Net zoals ik als Marklin NOOOOIT Trix zou hebben overgenomen.

Want? (Ik ken de historie verder niet zo goed).

[Sander Lageveen]

Zonde dat een merk als Fleischmann H0 niet meer bestaat. De grote stoomlocs hier worden geld waard!! En alle wagentjes ook!! 
Ik vond het vroeger een toonaangevend merk met fantastische modellen. Ook erg aan de prijs. Als ik echter kijk wat ik de laatste jaren gekocht heb is het nagenoeg geen Fleischmann meer, komt ook omdat die echt duits georiënteerd zijn en ik NL rijdt.

[Spoorzeven]

Heb ze ook al een mail gestuurd, voordat ik het bericht van Chris las. Ga er van uit dat ik hetzelfde antwoord krijg....

Gisteren, na twintig dagen, antwoord: Zubehör für HO wird wertergeführt!!!

[jerry]

De grote stoomlocs hier worden geld waard!! En alle wagentjes ook!! 

Of ze worden als lima geprijst
Je kan nog wel koppelingen en rails kopen
Maar hoe met wissels(aandrijvingen)
En onderdelen
Dan ga je toch denken aan gebruikte (defecte) materiaal voor onderdelen
En dan betaalt niemand de hoofdprijs