volgende »

[hubertus]

Onlangs was ook in dit forum weer een discussie over de stijgende prijzen van modeltreinen.
En vooral dat die stijgingen veel sneller gaan dan de inflatie.

Gedeelde smart is halve smart, want er is altijd wel iets te vinden waar het nog erger is.
 
Ik kwam vanmiddag een toegangskaartje tegen van mijn bezoek in 1991 aan de Fernsehturm in Berlijn:


De huidige prijzen zijn wat ondoorzichtig, maar ik heb iets voor € 22,50 gevonden, dus laten we daarvan uitgaan.
1 Euro = 1,95583 D-Mark, daarmee is die € 22,50 gelijk aan 44,01 D-Mark.
Een prijsstijging van 1.660 % in 33 jaar, ik denk dat wij nog niet mogen klagen... 

Was er eigenlijk nog wat te zien daarboven?
Ja, al was het wat lastig fotograferen.


19911157, Berlin [DE] by hb foto, on Flickr

groet, Huub

[1200blauw]

Leuk draadje!

Ik heb ergens in de jaren '80 voor een blikken Märklin Plan E ƒ24,95 betaald, omgerekend €11,32. Dat was toen het in mijn ogen mooiste Plan E-rijtuig dat er te koop was. Tegenwoordig koop je een Artitec Plan E voor €59,95. Dat is een prijsstijging van 530%! Voor een Märklin TEE-rijtuig, destijds in prijs vergelijkbaar, betaal je heden ten dage zelfs €64,99. Dat is een prijsstijging van 574%. En dan zijn ze tegenwoordig nog van plastic ook!

Een Märklin 3051, de befaamde blauwe NS 1200, kocht je in 1970 voor ƒ80,-, oftewel €36,30. Tegenwoordig kost een Märklin 37025, eveneens een metalen blauwe NS 1200 €379,-. Dat is een prijsstijging van 1.044%

[Noordwaarts]

Was er eigenlijk nog wat te zien daarboven?
Ja, al was het wat lastig fotograferen.

Misschien is de hamvraag wel: is het uitzicht er nu mooier?

mvg,
Gert

[Wesley]

Hangt ervan af. Aan de ene kant rijden er nu vrijwel alleen nog maar omhooggevallen trams. Daarentegen heb je tegenwoordig weer een mooie koepel op de Rijksdag.

[hubertus]

Er zijn in elk geval meer gebouwen te zien, zo kun je inmiddels niet meer parkeren op de hoek ter hoogte van de loc (bovengronds tenminste, ondergronds weet ik niet), maar verder kan ik het niet uit eigen ervaring vertellen.
Een jaar later ben ik nog een keer omhoog gegaan, maar bij mijn latere bezoeken aan Berlijn heb ik het overgeslagen.