volgende »

[GerardvV]

Vandaag, 50 jaar geleden (toevallig, net als vandaag ook donderdag) 23 mei 1974, hemelvaartsdag.
Op deze dag werd de eerste openbare rit gereden met de van stal gehaalde en net gereviseerde NS stoomloc 3737.
De NS hield een rondrit van Rotterdam via Dordrecht, Geldermalsen, Nijmegen, Den Bosch, Tilburg, Breda en weer naar Rotterdam waarbij tussen Dordrecht en Tilburg loc 3737 voor de trein stond.  Onderweg en bij stops op diverse stations was enorm veel belangstelling voor deze rit.

740523 05-04a Dordrecht by Gerard van Vliet, on Flickr
Na revisie rangeert loc 3737 voor een reizigerstrein met passagiers.
Op Hemelvaartsdag 23 mei 1974 heeft de NVBS een excursie georganiseerd over de Betuwelijn. Op de perspresentatie van de 3737 op 21 mei stond de loc ook voor een personentrein maar officieel vervoerde die trein geen passagiers.
Dordrecht,
23 mei 1974.

740523 05-08a Dordrecht by Gerard van Vliet, on Flickr
Waarschijnlijk een van de weinige keren dat NS stoom een TEE DE IV tegen kon komen. Hier bij het eind van de TEE carrière van de DE 1003 en het begin van een nieuw leven van de 3737 tijdens een NVBS excursie.
NS 3737, NS DE 1003, NS 1502 en onbekende hondekop,
Dordrecht,
23 mei 1974.

Het leek mij leuk deze plaat ook in model om te zetten 
IMGP3814a by G. van Vliet, on Flickr

740523 05-16a Kesteren by Gerard van Vliet, on Flickr
Bestorming van een stoomloc.
NS 3737,
Kesteren,
23 mei 1974

740523 05-20aa De Vork by Gerard van Vliet, on Flickr
Rondrit met NS 3737,
De Vork aansluiting richting Nijmegen,
23 mei 1974.

740523 05-21b Nijmegen by Gerard van Vliet, on Flickr
Waalbrug tijdens NVBS rit met NS 3737.
Vlak voor de brug een kleurwisselaar voorsein met vierkante achterplaat.
Nijmegen,
23 mei 1974.

740523 05-26a Tilburg by Gerard van Vliet, on Flickr
NS 3737 na NVBS rondrit in Tilburg wph,
Tilburg,
23 mei 1974.

[1200blauw]

Leuke en zeker voor mij, want "mijn" periode, interessante foto's.

[GerardvV]

We lopen tegen het eind van de dienstregeling 1973/1974 aan en met de nieuwe dienstregeling die ingaat op 26 mei 1974 vervallen de TEE diensten in Nederland, die worden vervangen door EuroCity's met ook tweede klas aanbod.
Vandaag dus hoog tijd om de TEE's die nog op de 'Oude Lijn' rijden vast te leggen.

740524 05-28a Rijswijk. by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok NMBS 1503 met TEE Etoile du Nord richting Parijs
Rijswijk,
24 mei 1974.

IMGP3713a by G. van Vliet, on Flickr

740524 05-30a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
NS DE IV 1001 als voorlaatste TEE 91 'Edelweiss' richting Zurich,
Rijswijk,
24 mei 1974.

Als bonus kwam de dagelijkse overbrenging van rijtuigen van TEE 'Erasmus' van Rotterdam naar Den Haag CS langs.

740524 05-29a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1106 met TEE Erasmus in opzending van Rotterdam naar den Haag CS
Rijswijk 24 mei 1974.

[Spoorzeven]

Inderdaad niet veel voorgekomen, Gerard, NS-stoom en een DE-IV. Er is wel die beroemde foto van Van de Meene met zelfs twee NS-stoomlocs en een DE-IV als TEE Edelweiss (NVBS-Beeldbank HLNK-0451) in Zwijndrecht in juni 1957.

[hubertus]

Leuke foto's. 

We lopen tegen het eind van de dienstregeling 1973/1974 aan en met de nieuwe dienstregeling die ingaat op 26 mei 1974 vervallen de TEE diensten in Nederland, die worden vervangen door EuroCity's met ook tweede klas aanbod.
Vandaag dus hoog tijd om de TEE's die nog op de 'Oude Lijn' rijden vast te leggen.

Maar er moet een andere reden zijn geweest dat je de TEE's op de foto hebt gezet. De Eurocity kwam pas in 1987, 2e klas ook ergens in de jaren '80. 
Ik denk dat het voor de NS/SBB stellen wel bij de nieuwe dienstregeling einde oefening was.

groet, Huub

[GerardvV]

Ja, met 'Etoile du Nord' heb ik dus de foute herinnering dat alle TEE's verdwenen. Voor de 'Edelweiss' gold dat wel, die reed per 26 mei 1974 maar tot/vanaf Brussel.

[Wesley]

Precies: in 1974 werd de Edelweiss ingekort tot Brussel-Zürich en voortaan met elektrische vierstroomstellen (RAe) van de SBB gereden, onder gelijktijdige invoering van een tweede treinpaar genaamd Iris. De Étoile du Nord en Ile de France bleven nog een tijdlang ongewijzigd rijden, behalve dan dat een ander rijtuigtype (Mistral 69) zijn intrede deed naast de bestaande PBA-rijtuigen.

[GerardvV]

De laatste ritten als TEE van de NS DE IV waren tevens de laatste ritten van TEE 'Edelweiss' in Nederland.

740525 05-34a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
NS DE IV 1003 als laatste TEE 91 'Edelweiss' op weg naar Zurich.
Rijswijk,
25 mei 1974.

De terugweg naar Amsterdam werd met twee gekoppelde stellen gereden.

740525 05-35a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Er zijn ongetwijfeld betere dia's van de laatste TEE  Edelweiss terug naar Amsterdam in dubbeltractie maar dit zijn mijn laatste foto's van deze treinstellen in vaste dienst.
TEE 90 'Edelweiss' met RAm 502 en DE 1001,
Rijswijk,
25 mei 1974.

[GerardvV]

Vandaag de camera meegenomen en onderweg foto's gemaakt op Den Haag HS en va de HTM.
De camera had ik nog niet lang geleden gekocht van de verdiende centen van een stage tijdens het voorlaatste jaar op de MTS.
De camera is een Zenit E met 50mm lens, andere lenzen met P-draad passen hier ook op. Dit is een Russische spiegelreflekscamera met lichtmeter waar je het goed mee kon treffen maar je hoorde er ook slechte verhalen over. Mij is het ding redelijk goed bevallen, op een paar mankementen na.
Gelukkig zat de importeur aan de Binckhorstlaan in Den Haag dus als er problemen waren werd je daar direct geholpen.

We beginnen op Den Haag HS;

740620 12-23a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 2501 met werkplaatstrein van Leidschendam naar Tilburg,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

740620 12-24a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Stroomafnemerwagen in werkplaatstrein,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

740620 12-25a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Bakkie 652 rangeert te Den Haag HS,
20 juni 1974.

740620 12-26a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Benelux stuurstandrijtuig verbouwd uit een plan D WRD in trein naar Brussel,
Den Haag HS,
20 juni 1974.

740620 12-28a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Mat 46 275 geel doet dienst op de Hofpleinlijn,
Den Haag ZHESM,
20 juni 1974.

740620 12-29a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Twee stuks NS Plan V,
Rijswijk,
20 juni 1974.

740620 12-16a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1004  lijn 10 rijdt richting Voorburg Station,
Haagweg-Geestbrugweg,
Rijswijk,
20 juni 1974.

740620 12-17a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1171  lijn 12 aan de zijkant van het in aanbouw zijnde Den Haag Centraal,
Lekstraat,
Den Haag,
20 juni 1974.

740620 12-18a Scheveningen by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1209 lijn 8,
Gevers Deynootweg,
Scheveningen,
20 juni 1974.

740620 12-22a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM PCC koppelstel 1322 + 2100 lijn 11,
halte Loosduinseweg,
Den Haag,
20 juni 1974.

[Spoorzeven]

Altijd leuk die oude plaatjes, Gerard

[1200blauw]

Wordt weer gewaardeerd Gerard, hartelijk dank voor het plaatsen!

[GerardvV]

Op 22 juni 1974 lekker aan het knoeien geweest met treinen, hekken en paaltjes.
740622 12-33a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Groene hondekop 388 en onbekende kleine coach in IC dienst.
Rijswijk,
22 juni 1974.
740622 12-34a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Plan V,
Rijswijk,
22 juni 1974.

740622 12-35a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1301 passeert als losse loc station Rijswijk.
22 juni 1974.

740622 12-36a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Plan V,
Rijswijk,
22 juni 1974.

740622 12-37a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
TD Benelux met groen Belgisch A reserverijtuig,
Rijswijk,
22 juni 1974.

[hubertus]

Top platen weer. 

740620 12-16a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1004  lijn 10 rijdt richting Voorburg Station,
Haagweg-Geestbrugweg,
Rijswijk,
20 juni 1974.

Vooral deze is erg leuk, de Simca's konden blijkbaar snel optrekken. 
Is de eerste auto die we hadden waarvan ik me bewust ben. Ik denk in 1974 inmiddels ingeruild voor de station-uitvoering.

Huub

[GerardvV]

Vijftig jaar geleden werd het ineens goedkoper om familie in Canada te bezoeken.
Mijn broer en ik gingen daar ook maar eens kijken, mede mogelijk gemaakt door de stage die ik gelopen had voor mijn MTS opleiding en het daarop volgende vakantiebaantje.
De familie waar ik heen ging woonde in Brooks, Alberta, zo'n 200km oost van Calgary.
Voor mij ook interessant omdat de Trans-Canada lijn van Canadian Pacific door deze plaats liep en nog interessanter was dat we met de familie mee konden op vakantie naar Vancouver Island.
De tweede dag van het verblijf even op het station van Brooks rondgelopen, over een paar dagen zijn we daar weer.

740708 C1-12a Brooks AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
CPR lok 8514 rangeert met wat graanwagens die net zijn gebracht bij de graansilo,
Brooks AB,
08 juli 1974.

740708 C1- 13a Brooks AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Elke goederentrein had voor of achterop nog een Caboose, de Noordamerikaanse Dg,
CPR Caboose 437115
Brooks AB,
08 juli 1974.

[1200blauw]

Ik vind het een prachtig tijdsbeeld
Wel opmerkelijk dat de wereld in Canada al in kleur was en in Nederland nog zwartwit