volgende »

[hubertus]

Ook in Zwitserland ontkom je niet aan omhooggevallen trams, bij sommigen beter bekend als treinstellen.

Strikt genomen zijn/waren dit geen treinstellen, maar motorwagens met losse stuurstandrijtuigen. Ik heb ooit een set gezien, waar de motorwagen vervangen was door een loc, dat was ook geen uitzondering. Maar hier heeft het toch alle kenmerken van een treinstel. Maar op zo'n viaduct wordt alles mooi, het van de raadplaat bekende viaduct in St. Ursanne.

20160919_D7000_6913, St. Ursanne [CH] by hb foto, on Flickr

Het nadeel van kastelen in het buitenland, je moet meestal klimmen om er te komen. Het voordeel is dat je dan vaak een mooi uitzicht hebt. In Neuchâtel zelfs op de spoorlijn. Een goederentrein miste ik net en ik begon wat trek te krijgen, dus maar genoegen genomen met dit exemplaar.

20160920_D7000_7123, Neuchâtel [CH] by hb foto, on Flickr

Een bijzonder leuk plaatsje is Murten. Het station is een stuk minder bezienswaardig, maar er wordt hier wel nog minimaal eenmaal per uur de indruk gewekt dat het een groot station is. Naast de al bekende SBB Domino, zijn hier twee Flirts van de TPF te zien.

20160920_D7000_7137, Murten [CH] by hb foto, on Flickr

Nu we dan toch bij de Flirt zijn aanbeland, de Tilo heeft daarvan ook een heel nest. Hier is er een te zien in Bellinzona.

20160926_D7000_8071, Bellinzona [CH] by hb foto, on Flickr

Daarmee zijn we aan de zuidkant van de Gotthard beland, waar ook het dorp Giornico ligt. En in dat dorp bevindt zich een onderstation van de Gotthardspoorlijn. En dat vormt weer het decor van dit ETR 610 treinstel van de SBB. Ook in Zwitserland heeft het sluiten van de neuskleppen niet de hoogste prioriteit.

20160926_D7000_8102, Giornico [CH] by hb foto, on Flickr

Die treinstellen passeren de alpen niet alleen via de Gotthardtunnel, maar ook via de Simplon- en Lötschbergtunnel. In Spiez kan dan ook haar fraaie neusje bewonderd worden.

20160923_D7000_7623, Spiez [CH] by hb foto, on Flickr

In deze vorm ga ik dit soort trams zowaar waarderen. 
Wel alleen qua uiterlijk, het reiscomfort is niet echt om over naar huis te schrijven.

20160923_D7000_7627, Spiez [CH] by hb foto, on Flickr

De stellen bestaan ook in FS-uitvoering, hier komt er eentje binnen in het station van Zürich.

20160930_D7000_8695, Zürich [CH] by hb foto, on Flickr


Huub

[Jakop de Bruin]

In deze vorm ga ik dit soort trams zowaar waarderen.

Dat meen je niet! Lelijker zijn ze er niet is mijn mening....nou vooruit, de Fyra was nog lelijker 

[hubertus]

Serieus. Maar ik vond de Fyra ook wel leuk om te zien, had alleen een fatsoenliik kleurtje moeten hebben.

[Jeronimos]

Het kan trouwens altijd nog lelijker, wat deze Railjet naar Oostenrijk bewijst. Dit is toch een beetje de Toyota Prius onder de treinen. I know, dit is mijn geheel subjectieve oordeel, zowel met betrekking tot de Taurus als de Prius. Er zullen vast mensen zijn die ze allebei mooi vinden.

Tja Huub,

de taurus of de skoda?

[Noordwaarts]

Dit is toch een beetje de Toyota Prius onder de treinen. I know, dit is mijn geheel subjectieve oordeel, zowel met betrekking tot de Taurus als de Prius. Er zullen vast mensen zijn die ze allebei mooi vinden.

Ik word nu toch wel nieuwsgierig welk type locs jij, als mede-Honda-rijder, als het equivalent van dit nobele merk beschouwt? 

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

...ik vond de Fyra ook wel leuk om te zien, had alleen een fatsoenliik kleurtje moeten hebben.

Hmmm....jouw auto is zwart toch Gert? 

[Noordwaarts]

Inderdaad, netjes zwart. Niet dat onbestendige kleurtje van jouw beider wagens. 

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Maar die lijken niet op een Fyra 

[Noordwaarts]

Aangezien ik op redelijk korte termijn waarschijnlijk in één van die gevallen mee moet rijden, hou ik wijselijk mijn mond. 

mvg,
Gert

[Blausee-Mitholz]

De stellen bestaan ook in FS-uitvoering, hier komt er eentje binnen in het station van Zürich.

Huub

Zijn oorspronkelijk als "Cisalpino" in dienst gesteld.
Cisalpino bestaat niet meer waarna SBB en FS het gezamenlijk hebben voortgezet. Vandaar dat de stellen in beide kleurstellingen te zien zijn.

Ik heb nog proefritten kunnen fotograferen van stellen die nog niet van opschriften waren voorzien Klik _{nog 2 maanden te zien dan werkt mijn HCC account niet meer .....}

Mvg, Johan.

[Noordwaarts]

Wat gebeurt er daarna dan met jouw foto's en website, Johan?
Breng je alles ergens anders onder?

mvg,
Gert

[Blausee-Mitholz]

Finito Gert

[Noordwaarts]

Zonde! Kun je het niet hier onderbrengen in een eigen draadje?

mvg,
Gert

[hubertus]

de taurus of de skoda?

Die Skoda heeft in elk geval achterruitverwarming, net als de Lada (inderdaad, ik ben voor de val van de muur opgegroeid  ).

Ik word nu toch wel nieuwsgierig welk type locs jij, als mede-Honda-rijder, als het equivalent van dit nobele merk beschouwt? 

Laat ik voorop stellen dat ik heeeeel diep moet nadenken om een mooie auto te noemen. De Honda-hokken horen daar in elk geval ook niet bij. Die zijn hoogstens wat minder lelijk dan een auto gemiddeld genomen is.
Maar als ik naar mijn eigen auto kijk, betrouwbaar en snel en niet extreem lelijk, kom je bijvoorbeeld bij locs a la DB 103 uit. 

Huub

[hubertus]

Vraag een willekeurige buitenlander een Zwitserse trein te noemen, dan is de kans vermoedelijk best groot dat de Glacier Express wordt genoemd.
Hier staat weer een lading Japanners klaar voor vertrek richting St. Moritz.

20160923_D7000_7577, Brig [CH] by hb foto, on Flickr

Uitzicht vanaf het balkon van het hotel, Je kunt het slechter treffen als treinengek.

20160923_D7000_7699, Brig [CH] by hb foto, on Flickr

De spiegel die hier vlakbij staat, is al eens in dit draadje voorbij gekomen. Dat is aan de lijn naar de Oberalppas, deze overweg is aan de lijn richting Schöllenenschlucht.

20160925_D7000_7994, Andermatt [CH] by hb foto, on Flickr

Mijn trein van Andermatt naar Disentis. Eentje die in model slecht voor de omzet van Preiser zou zijn, want ik zat de hele rit als enige reiziger in de trein.

20160927_D7000_8145, Sagnas [CH] by hb foto, on Flickr

Huub