volgende »

[1200blauw]

Ik ben een poosje geleden bij de VSM op bezoek geweest, "Terug naar Toen".

[Jakop de Bruin]

Mooi!!! 

[Noordwaarts]

Fraaie sfeerplaten! 

mvg,
Gert

[GerardvV]

220615 IMGP9794a Kempten (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 218 411 en 218 416 met IC 2082 naar Hannover,
Kempten (Allgäu),
15 juni 2022.

220615 IMGP9784 Kempten (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 218 425 met IC 2012 naar Bochum,
Kempten (Allgäu),
15 juni 2022.

[Wesley]

Lijkt mij eerder andersom… de 2084/85 (wegens werkzaamheden 2082/83 op sommige dagen) heeft 4 à 5 bakken en één 218, de 2012/13 een stuk of negen en twee locs.

[Wesley]

En als we het er toch over hebben...


>De 2013 drie weken later< bij Thanners.


>En een uurtje later< bij Langenwang.

[Jakop de Bruin]

Is die 218 weer terug geschilderd in deze kleuren?
Hij is ook zo schoon alsof de verf nog nat is 

[Wesley]

Ja, hij is nog niet in Waldijk geweest… daar wordt alles vies .

Hij rijdt sinds twee jaar weer zo rond.

[Jakop de Bruin]

Ja, hij is nog niet in Waldijk geweest… daar wordt alles vies .

Het is een gave…..

[hubertus]

In het Zuid-Duitse Ludwigsburg wordt in principe maandag t/m vrijdag rond 13:00 uur een lokale metaalverwerker met de trein bediend. Om er met een trein te komen, moet  in de Siegesstrasse ook een stuk straatspoor door een woonwijk worden bereden. Ooit eens op internet gezien en op de bucket list gezet voor ooit nog eens te doen als ik in de buurt ben. Twee weken terug was ik in de buurt.

Omdat planningen vaak mooi zijn, maar de werkelijkheid zich niet altijd aan de planning houdt, ben ik eerst richting het bewuste bedrijf "Lotter" gereden, om te zien of daar iets stond. Toen ik daar aankwam stond de 363 702 voor de nog gesloten deur te wachten.

20220919_D7000_2446, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

Een passerende vrachtwagenchauffeur van Lotter was zo behulpzaam om de deur te openen, zodat de loc naar binnen kom om er een wagen op te halen.

20220919_D7000_2447, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2449, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2450, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2452, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2454, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

Een trein die naar het bedrijf tot gaat, moet ook weer terug. De uiterst vriendelijke rangeerder verwachtte dat dat met een half uurtje zou zijn.
Dus met de auto naar de Siegesstrasse gereden en daar in de buurt een van de zeer schaarse beschikbare parkeerplekken in bezit genomen.
Het half uurtje werd uiteindelijk een minuut of 50, maar toen kwam de loc ook in beeld.

20220919_D7000_2460, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2461, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2466, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

Vriendelijk toegezwaaid door de rangeerder. Hat zal voor hem niet de eerste keer zijn dat hij wordt geofotografeerd bij zijn werk.

20220919_D7000_2467, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

En verder naar Rangierbahnhof Kornwestheim.

20220919_D7000_2468, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr


20220919_D7000_2469, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

Deze maandag werd er alleen een lege wagen opgehaald. Als er ook wagens worden gebracht, duurt het bij Lotter allemaal wat langer, maar er is daar dan ook meer te zien.
Voor wie het met eigen ogen wil zien, kan een fiets wel handig zijn om op meerdere plekken de trein te fotograferen.
Dit had me bijvoorbeeld ook wel een leuk punt geleken, maar ik denk niet dat je de trein voor kunt blijven als je lopend bent.

20220919_D7000_2456, Ludwigsburg [DE] by hb foto, on Flickr

Kortom, er kan weer iets van het lijstje worden afgestreept. 

groet, Huub

[GerardvV]

221007 IMGP0329a Schiedam by Gerard van Vliet, on Flickr
Gereviseerde en gemoderniseerde VIRMm 8713 in NS flow beschildering als trein 2248,
Schiedam,
07 oktober 2022.

221007 IMGP0336a Schiedam by Gerard van Vliet, on Flickr
NS 186 223, in huur van Alphatrain, in de nieuwe kleuren van Alphatrain met IC 1125, Schiedam,
07 oktober 2022.

[hubertus]

Voor een seinfetisjist kon het natuurlijk niet uitblijven, een bezoek aan het station van Hanau.
Waarom?

Daarom!

20220928_D7000_3353, Hanau [DE] by hb foto, on Flickr

Overigens allemaal nog gewoon in gebruik, net als de volwassen buurman.

20220928_D7000_3358, Hanau [DE] by hb foto, on Flickr

Geen idee hoelang ze er nog staan, maar zolang het nog kan, profiteer ervan.
Hanau Hbf bestaat trouwens uit twee delen, een met armseinen en een met lichtseinen.

groet, Huub

[Noordwaarts]

Ha ha, wat een ratjetoe! Slaat het echt ergens op?

mvg,
Gert

[hubertus]

Zekers.
Van links naar rechts:
Het mannetje met de uitgestrekte armen is voor het gewone publiek, de rest voor de machinist.
Het H-bord geeft in dit geval de stopplaats voor stoppende reizigerstreinen aan.
Het blauwe bord met de pijl eronder geeft aan de elektrisch materieel dat rechtdoor gaat een probleem krijgt om weer terug te komen.
Het lage vierkante sein is een rangeersein, daarnaast een hoofdsein dat in dit geval vermoedelijk twee standen kan tonen (stop en beperkte snelheid). Dat driehoekje met de drie lampjes is een sein waarmee de machinist toestemming kan krijgen om langs het sein te rijden, zelfs als dat stop toont (Ersatzsignal, een paar jaar geleden vreselijk misgegaan in Beieren waarbij het sein ten onrechte werd getoond door de treindienstleider met een frontale botsing tot gevolg). En dat sein kan ook gebruikt worden om aan te kondigen dat een trein naar het tegenspoor gaat.
Dan een voorsein dat drie standen kan tonen (stop, beperkte snelheid en veilig), met daarnaast de bijbehorende "Vorsignaltafel". Het driehoekje daarboven geeft aan dat het voorsein op verkorte afstand van het (volgende) hoofdsein staat.

En bij het hoge sein is dan ook nog een "Geschwindigkeitsanzeiger" aangebracht.

[Noordwaarts]

Mmm, is zo'n Ersatzsignal dan eigenlijk niet vragen om ongelukken? 

mvg,
Gert