volgende »

[Bjorn van der Meulen]

Hallo allemaal,

ik wilde ook eens wat posten hier, dus ik dacht dat ik de verbouwing van mijn kleine baantje, Nowe Drewno, hier zou kunnen laten zien. Ik vond dat sommige dingen beter konden, zodat het er wat leuker uit komt te zien. Onderaan een beginnetje van het vervangen van het gras.

Enkele punten die ik wil aanpassen:

-railsysteem veranderen (nu is het Fleischmann Profi, ik wil er of Roco Line of Tillig Elite neerleggen, raad maar aan wat het beste is)
-gras vervangen (het ziet er nu uit als een voetbalveldje)
-'houtspoor' doortrekken
-perron doortrekken

mvg Bjorn

[Sander Lageveen]

Bjorn,

leuk dat je wat post!
Zeker het stukje gras vervangen kijk ik naar uit!

Misschien een idee om een stuk met foto's te schrijven hoe je grasmaakt/vervangt voor gebruik in de wiki?

mvg,
 Sander

[Bjorn van der Meulen]

Oh mooi, mijn stukje gras lijkt ergens op blijkbaar Ik wil daar best een stukje over schrijven ja, de scenery is nog aardig leeg...

mvg Bjorn

PS Is het nu nog steeds wat? (zie bijlage)

[Sander Lageveen]

Grassen kan op veel manieren, simpel en wat moeilijker.

Door nu eens te starten met 1 verhaaltje in de wiki komt daar hopelijk wel vulling bij van anderen en kunnen de (her)beginners straks kiezen welke optie ze het mooist vinden en die dan namaken.

mvg,
 Sander

[Sander Lageveen]

Bjorn,

Goed bezig!!!

schroom niet om foto's toe te voegen aan je wiki verhaal!
Ikzelf heb er reeds 1 toegevoegd. Dat geeft al een beter visueel inzicht.

mvg,
 Sander

[Bjorn van der Meulen]

Dank!! Zal ik doen, moet echter nog plaatjes maken.

mvg Bjorn

[Bjorn van der Meulen]

Enkele plaatjes van hoe het er nu uitziet. Het wissel wordt dus een cm of 50 naar links verplaatst. Het station zoals het er nu uitziet wordt een landelijke halte. Het ontkoppelde spoor, de seinen en het seinhuis gaan dus weg. De losplaats/houthandel wordt, net zoals het ´houtspoor´ (het stuk straatspoor, te zien op de tweede foto). Het bos blijft gehandhaafd.  Als railmateriaal kies ik Roco Line.

mvg Bjorn

[Bjorn van der Meulen]

Beetje laat, maar goed, beter laat dan nooit:

Algemene gegevens:

Titel: Nowe Drewno
Land : Polen
Schaal / Systeem : H0 Digitaal MultiMaus 2-rail
Tijdperk: ca. V
Afmetingen: ca. 150 (200) x 30 cm (modules: 3x 50 cm bij 30 cm)
Aanvang bouw:(vermoedelijk) winter 2005/2006
aanvang verbouw: begin 2010

Het is een halte gelegen aan een tweederangslijn, die nu echter tot Nowe Drewno open is. Naast de halte ligt een houthandel. Zo'n vijf paren personentreinen doen de halte Nowe Drewno aan, de houthandel een keer per dag.

[Paul VT 11.5]

Leuk thema. Ben benieuwd. Suc6 met bouwen!

Greetz, Paul

[Bjorn van der Meulen]

Dank, dank! Nu maar eens kijken wat ik ervan ga brouwen ...

mvg Bjorn

[Bjorn van der Meulen]

De ´sloop´ en wederopbouw van de eerste module zijn begonnen. Al het gras dat weg moest is weg, de oude rails zijn verwijderd.

Het ´grasmatgras´ is grotendeels weg; er wordt al gepast en gemeten voor de bedding.



De bedding is gelegd (ligt onder de potten, blikken enzovoort dus)



De nieuwe rails worden al gelegd (excuus voor de wazige foto, ik heb niet bepaald een vaste hand)



mvg Bjorn

[Bjorn van der Meulen]

Een paar dagen verder is het spoorleggen op de eerste module klaar. De verbindingen naar de ringleiding zitten ook al gesoldeerd.





mvg Bjorn

[Sander Lageveen]

Bjorn,

waarom de draden niet ONDER de spoorstaaf?
Dan hoef je ze niet meer zoveel weg te werken. Nu wordt je met wegwerken nog flink druk.

mvg,
 Sander

[Bjorn van der Meulen]

Dat zal ik in het vervolg ook maar doen...

mvg Bjorn

[Paul VT 11.5]

Kan nu ook nog. Klein gaatje direct naast de biel(s)boren
en het draadje zonder het geïsoleerde deel aan de zijkant
solderen. Valt straks nauwelijks meer op.

Greetz, Paul