volgende »

[tothebeach]

Geen idee waar dit heen gaat, maar al enige tijd loop ik te denken over een baantje op een schaaltje groter.Schaal O lijkt me dan een goede optie. En dan eigenlijk smalspoor op schaal O, Oe dus. Afgelopen voorjaar heb ik al hier en daar wat rondgevraagd en op basis daarvan wat informatie gekregen.
Er kwam zelfs nog een kapje van een lokje langs waarmee ik onlangs aan de slag ben gegaan:



Eenmaal gebouwd komt er nog wel een goederwagonnetje (of twee, drie) en daarna gaan ik wel eens nadenken over een baantje. Plannen zat, dat wel

Groet,
michel

[tothebeach]

Het onderstel voor de diesellok was snel gevonden. Een NS 600 van roco werd zonder kap aangeboden. De koop was snel gesloten, er bleken wel wat kleine manco's aan het chassis te kleven, maar die zijn nu opgelost.
Het chassis was iets te breed, dus van het extra gewicht is een stukje afgezaagd en gevijld. Nu past het mooi. Echter is de kap niet geheel recht aan de onderzijde. dat wordt dus dichtgemaakt.




Al eerder had ik een ander lokje gevonden. Een amerikaans stoomlokje met asindeling B. Een ombouw had ik daar al eerder voor gevonden, dus afgelopen zondag ben ik er mee aan de slag gegaan.




En dat gaat verrassend snel, ik blij

Groet,
michel

[1200blauw]

Leuk om te zien wat je zo in elkaar "knutselt". Het ziet er al best strak uit!

Het onderstel voor de diesellok was snel gevonden. Een NS 600 van roco werd zonder kap aangeboden. De koop was snel gesloten, er bleken wel wat kleine manco's aan het chassis te kleven, maar die zijn nu opgelost.

Weet alles maar eens van tevoren. Een jaar of tien geleden heb ik van jou een Roco 500/600 overgenomen, enkel omdat ik de kap en diverse kleine onderdeeltjes nodig had. Dat heb ik je destijds vast wel verteld. Het mechanische deel (onderstel en aandrijving) heb ik doorverkocht (aan Klaas Z.). Had jij die nou maar gehouden, dan hoefde je nu niets te kopen! Achteraf had het allemaal zoveel efficiënter gekund...