volgende »

[Hamelinck]

Heren forumleden,

Als vervolg op STRIENDAM wil ik mijn railplan met jullie expertise vervolmaken.
Mijn oude baan, "STRIENDAM", ben ik na zoveel jaren "zat "!
Maar om nu al te beginnen met slopen lijkt mij niet zo'n goed plan.
Er is een verhaaltje over oude schoenen en weggooien !
Dus is mijn plan om eerst een goed railplan te hebben, daarna Koploper in te stellen op dat nieuwe railplan en daarna pas te gaan "slopen ".
In de topic "Striendam" heb ik mijn eerste railplanconcept laten zien.
Huub gaf mij aan dat in een klimspiraal met R1 en R2 de R1 boog mogelijk te krap is.
Dus heb ik er toch maar voor gekozen met een keerlusmodule in de weer te gaan.
Ik ken de eigenschappen van een keerlusmodule niet en daarom had ik er niet voor gekozen.
De kosten tellen natuurlijk ook wel mee, maar een € 30,- is wel overkoombaar.

Graag jullie op- en/of aanmerkingen.

Het schaduw deel:


Het zichtdeel:


Op de diagonale sporen wil ik een station plaatsen met het dorp erachter.

MVG
Leo

[Sander Lageveen]

Ik zou je draaischijf laten aftakken in het station en niet aan het losse spoor.

[Hamelinck]

Hallo Sander,

Ja goed idee.
Daar had ik zelf niet aan gedacht.
Dat is dus de reden dat ik de forumleden om advies vraag.

MVG
Leo

[wil]

Voor een keer oplossing is een lk200 van Lenz redelijk betrouwbaar ,maar die koop je niet onder de 60,-
euro.
Persoonlijk zou ik geen keerlus in mijn baan opnemen.

Grt,wil.

[Sander Lageveen]

Ik zou een Rosoft keerlus schakeling aanschaffen. Kost een beetje, heb je ook wat!
Nadeel van die Lenz dingen is de afstelling van de verschillende locs, ik had er voorheen de nodige problemen mee.

De Rosoft heeft dat probleem niet.

Een keerlus is niks moeilijks en geeft je de mogelijkheid om meer te doen dan alleen rondjes rijden.

[Hamelinck]

Wil en Sander,

Even een vraagje;
Voor nivo 1 volstaat één keerlusmodule, denk ik.
Maar voor nivo 0 ?
Is dan één ook voldoende ?

MVG
Leo

[hubertus]

Als er in de spiraal maximaal een trein tegelijk kan zijn, heb je aan één keerlusmodule voor de hele baan genoeg.
Je schakelt dan het spoor in de spiraal om, in de tekening hieronder alles in die spiraal tussen de rode streepjes.



groet, Huub

[Hamelinck]

Hallo Huub,

Dank je voor deze tip.
Ik zit natuurlijk weer moeilijker te danken dan nodig is.
En 1 trein in de klimspiraal lijkt mij geen probleem.
Heb je wel meer locbewegingen met meerdere keerlusmodules ?
Koploper zal wel voor genoeg bewegingen zorgen, toch ?

MVG
Leo

[hubertus]

Hoeveel locbewegingen je kunt hebben, wordt vooral bepaald door het aantal blokken dat je hebt.
Het aantal keerlusmodules heeft daar geen invloed op.
Het spoor dat wordt omgeschakeld met een keerlusmodule mag niet korter zijn dan de langste trein. En in het spoor dat omgeschakeld wordt, mag zich maar één trein bevinden.
Dus als je spiraal daaraan voldoet, kan je daar de keerlusmodule kwijt. Wil je meer blokken kwijt in je spiraal, moet je de keerlusmodules ergens anders kwijt en worden dat er minimaal twee, zoals je baanplan nu is vermoedelijk drie.

groet, Huub

[Hamelinck]

Nogmaals Hallo Huub,

Hele geruststeliing dat het geen invloed heeft op de locbewegingen.
Ook mijn knip is daar blij mee.
Voor de klimspiraal ( twee laags ) moet ik toch al 20 R2 Fleischmaan 6125 aanschaffen.
Nu nog even de draaischijf af laten takken in het station op de tekening, zoals Sander aangaf.
Daarna kan ik de voorbereidingen gaan doen t.b.v. Koploper ( Pfffff )
Daar zie ik wel tegenop, want het is misschien wel acht jaar geleden dat ik Koploper op mijn baan heb losgelaten.
Ik had en heb nog veel hulp en steun aan de mannen uit de club waar ik lid van ben, gelukkig.

Dank voor je reactie !

MVG
Leo

[Sander Lageveen]

R2???
Ga je spijt van krijgen vrees ik. Daar kan veel nieuw materieel niet meer door. Weet waar je aan begint.

[Hamelinck]

Hallo Sander,

Bij ons op de vereniging lag de nieuwe catalogus van Roco.
Die natuurlijk doorgebladerd.
Bij enkele locs/treinstellen kwam ik de waarschuwing tegen dat minimaal R 2 genomen kon worden.
Al mijn treinen lopen tot op heden door R 1.
Ik heb wat kleine stomers zoals de " Anna " en de grootste is de " Br 64 "
Ook Nederlands materieel van Sik tot Piko Mat 54.
Dus vandaar mijn keuze juist niet R 1 maar R 2.
Daarbij komt dat waar die klimspiraal moet komen is R 2 absoluut de max.
Ik heb slechts een klein kamertje voor mijn treinen.
Nee, niet " het kleinste kamertje " ( grapje ).

MVG
Leo

[Hamelinck]

Heren forumleden,

Ik heb nog een aantal mogelijkheden voor mezelf doorgenomen.
Ik heb van iemand een keerlusmodule gekregen van Funky Rail model KLS05003 HCCM.
Als ik de info hiervan goed begrijp kent die geen bezetdetectie, klopt dat ?
De vraag is dan of de enkelsporige klimspiraal detectie nodig heeft.
De wissels op mijn huidige baan hebben nu ook geen detectie en Koploper doet prima zijn werk.
Liever zou ik dus wel detectie in de klimspiraal hebben.
Onderstaand mijn railplan met een enkelsporige klimspiraal in Fleischmann Profi R2.


Schaduw station Striendorp



Station Striendorp

Liever zou ik de klimspiraal dubbelsporig uitvoeren, maar moet ik dan ook twee "keerlusmodules" gebruiken ?
Die railplannen heb ik ook gemaakt.
Maar first things first !

Graag jullie reacties en adviezen aub.

MVG
Leo

[wil]

hoi Leo, het is mij nog niet geheel duidelijk.
Nivo   "O" is onder neem ik aan.
ik zou toch voor de baan dubbel spoor kiezen.
Wat zijn de maten van je tafel.
Misschien kan je de klimspiraal weg laten als je voldoende lengte heb om naar onder baan te gaan.
 Ik zou voor de opstel sporen  2 maal 3 sporen kiezen als er voldoende ruimte is.
geef even de maten door en mischien is dit al in je draadje gedaan maar kan dit niet vinden.

Grt,wil.
 

[hubertus]

Het probleem bij je klimspiraal is de ruimte die je daarvoor hebt.
R2 bij Fleischmann Profi is een straal van 420 mm. Voor een spiraal vind ik dat al erg krap, maar met korte treinen hoeft het geen probleem te zijn.
Bij dubbelspoor kom je op R1 uit voor het binnenspoor, 356,5 mm. Ik ben voor 99,9 % zeker dat je daar spijt van gaat krijgen.
Je komt dan weer uit bij je oorspronkelijke plan, voor je de enkelsporige variant tekende, en daarin heb je geen keerlusmodule nodig. Als je daar wissels aan gaat toevoegen om bijvoorbeeld in twee richtingen door het station te kunnen, heb je minimaal twee, afhankelijk van het sporenplan mogelijk ook meer keerlusmodules nodig.

groet, Huub