volgende »

[hubertus]

Volgens mij zijn de zilver en alleen in de middenbak zwart.
Of we praten over twee verschillende dingen.

[Jakop de Bruin]

Alleen de schuifraampjes zijn zilver, de raamlijsten zoals te zien is op mijn gelinkte foto, zijn zwart.
Bij het originele model is alles zilver, wat dus niet klopt

Zoals hier te zien is

[hubertus]

Ah, ik had het inderdaad over de schuifraampjes en ging voor het model uit van jouw foto.
Maar daar heb je het dus al aangepast. 

[Noordwaarts]

Mijn hoop op een Sprinter in echt 1:87 is gevestigd op PB Models, maar dat zal nog wel even toekomstmuziek zijn.
Tot die tijd geniet ik mee van de renovatie door de Werkplaats Waldijk.
 

mvg,
Gert

[GerardvV]

De eerste series Sprinters, allemaal tweetjes,  hadden alukleurige ramen,  de toegevoegde derde bakken hadden zwarte ramen. De laatste vijftien Sprinters, die direct als drietjes werden geleverd hadden in alle bakken zwarte raamlijsten.

[Jakop de Bruin]

Hier zie ik een tweetje met zwarte raamlijsten in 1987…

[GerardvV]

De herinneringen beginnen na al die jaren toch te vertroubelen
Het waren alleen de schuiframen met geleiders die blank waren, de ramen zelf zitten in zwart rubber.
Bij de laatste serie en alle tussenbakken waren ook de schuiframen en geleiders zwart.
Sorry voor het chaotiseren :
910212 209-21a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
SGM Sprinter 2867,
Rijswijk,
12 februari 1991.

IMGP0293a by G. van Vliet, on Flickr

[Jakop de Bruin]

Dát is zeker waar...ik kwam nu weer achter typische dingen van de Fleischmann Sprinter-constructie die ik destijds bij de VlaFlip-sprinter ook al was tegengekomen, maar niet meer vooraan in het geheugenlaadje lagen... 

Inmiddels zo ver dat de Bk ook kan rijden en voorzien is van extra banken t.p.v. waar de 'lege motor' zat.



In de Bk heb ik een -voor mij- nieuwe functiedecoder toegepast. Ik kende het merk niet en kwam dit bij toeval tegen en heb om te proberen 2 functiedecoders besteld.



Een Etecmo FX2, verkrijgbaar zonder draden of met draden voor €0,50 meer. Op de website is de handleiding te downloaden.
Het ding doet wat ik er van verwacht: front- en sluitseinen via F0 en de interieurverlichting via F1.
CV1 op 48 gezet en klaar is Klara



Tijd voor een tussenstand. Wat ga ik nog doen?
- vouwbalgen maken
- onderstel weatheren
- opschriften aanbrengen  reeds gedaan
- (nep)koppeling schilderen en aanbrengen (liggen inmiddels te drogen)

[Jakop de Bruin]

Het eindresultaat



en met het bekende tegenlicht van de Velux



Bij de laatste testrit kwamen nog enkele dingen boven zoals slippen als het even moeilijker werd.
Inmiddels voorzien van verse ASB en vouwbalgen kan de SGM in dienst
natuurlijk met een passend plaatje in Koploper  

[Noordwaarts]

Ziet er goed uit! 

mvg,
Gert

[hubertus]

Netjes 

[Sander Lageveen]

Fraai Jakop!!!

[GerardvV]

Het blijft een leuk ding, zeker als-ie verbetert is