volgende »

[Jakop de Bruin]

Groterdam

[Chris van Diesen]

Dat deden we al geruime tijd. 

Het verschil is in dit geval dat het geen kleur en nummer varianten zijn die we altijd laten maken bij bekende merken maar dat het nu een geheel eigen ontwikkeling is.

[Jakop de Bruin]

Ja, maar een nummervariantje mag dan ook wel exclusief zijn, maar nu is het model dus exclusief, wat trouwens het filmpje in de link ook zegt.

Overigens hoop ik niet dat mijn kalk- en zoutcreaties worden uitgebracht.
Dat zou mijn modellen een stuk minder exclusief maken 
Aan de andere kant...laat maar komen! 

[Noordwaarts]

We moeten nog ruim een maand geduld hebben: het zomernummer van Railhobby ploft op 21 juli op de deurmat van abonnees.

mvg,
Gert

[Chris van Diesen]

Online (facebook) komt het eerder via de Railhobby pagina 

[Noordwaarts]

Ik denk dat er in China ineens een heleboel orders binnen gaan stromen voor de productie van F5-toetsen.   

mvg,
Gert

[Chris van Diesen]

 

[Jakop de Bruin]

Bij de buren is men al begonnen met speculeren. Wat let ons dat ook te doen?
'Mijn' kalkwagens zouden op zich geen slechte keuze zijn:
- een kleine 40 jaar op het spoor en in die tijd met naar mijn weten slechts 1 wijzing qua opschriftenborden
- zaten ca. van 3-15 stuks van in een kalktrein, dus een koper houdt het niet bij 1 stuks
- relatief goedkoop te maken met al bestaande draaistellen, maar dat hangt natuurlijk af van de gebruikte producent.

[hubertus]

Mag je ook speculeren als je niet gaat aanschaffen? 
In dat geval ga ik voor een automodel.

[Edgar]

Een gebouw. De winkel in h0.

[1200blauw]

Daar heb ik mijn geld gezet op een WR uit de 2700- of 4200-serie voor mijn Scandex of Nord-West. Graag eentje uit Tp.IV voor een schappelijke prijs

[Edgar]

Hollandse putdeksels. Onmisbaar op iedere Nederlandse baan.

[Jakop de Bruin]

Bij de buren heeft Chris aangegeven dat het een spoorwegvoertuig is en dus niet scenery of een auto o.i.d.

[hubertus]

Dan maakt je kalkwagen een kans, al vrees ik dat de gemiddelde hobbyist al genoegen zou nemen met een omgenummerd Duits model, dus waarom zou MTE dan gaan investeren in een eigen ontwikkeling?

[Jakop de Bruin]

Dat is de vraag aan MTE zelf....kennelijk zien die brood in een eigen ontwikkeling.
Als men bijvoorbeeld met de correcte grijze kalkwagens zou komen (Fals-z), betekent dat nog niet dat iedereen massaal de huidige verNederlandste Duitse en Oostenrijkse wagen gaat inruilen voor die nieuwe correcte.
Daarom lijkt mij een wagen die nog niet verNederlandst is uitgebracht meer kans maken.
Maar ja, ik speculeer er ook maar op los