volgende »

[Nederduitsemeester]

Omdat het niet wil vlotten roep ik Clamecy.

_{Iemand heeft mij vanmorgen voor "Deen" uitgemaakt , ik heb hem gelijk maar gevierendeeld}

[Wesley]

Clamecy is 5, niet 4 .

Logisch, had ik ook gedaan in jouw situatie

[Nederduitsemeester]

St AubanAspres-sur-Buëch

Lijkt er meer op

[Wesley]

Je blijft één getal te hoog zitten . Toch is Aspres sur Buëch op een bepaalde manier helemaal niet zo gek...

[Nederduitsemeester]

Fontan-Saorge

[Wesley]

Blijft 5, en lijkt niet op Aspres sur Buëch in het opzicht dat ik bedoel .

[Wesley]

De hint met het breekijzer dan maar: er is een belangrijke connectie tussen de plaats waar dit station ligt en de beroemdste steen ter wereld.

[Nederduitsemeester]

Ik vind wel iets over de "Koh-i-noor" _{Ja,ja, weet ik, is wikipedia} , maar dit geeft totaal geen connectie met La France.....

Een blinde gok maar weer: Aix-en-Provence

[Wesley]

Nee, geen edelsteen. Een "gewone" steen, zo eentje waarvan je denkt: "ah, een steen" als je hem ziet . En daar dus de beroemdste ter wereld van (dus zo gewoon is-ie nu ook weer niet) .

Aix-en-Provence is ook 5, en blijft dus een cijfer te hoog.

[hubertus]

Hmm, ik heb de juiste Asterix even niet bij de hand, maar in mijn herinnering is dat in het Bois de Boulogne.
De connectie -> Boulogne. Maar dat is weer geen 4. 

[Nederduitsemeester]

Sisteron?

[hubertus]

Figeac

[Wesley]

Juist. Heeft de >steen< je op het juiste spoor gebracht, Huub?

In het centrum van Figeac ligt als eerbetoon aan de heer Champollion dit schaalmodel op een binnenplaats:


En wat betreft de 4: bij het ontstaan van de SNCF in 1938 heeft men het net administratief opgedeeld in 5 "taartpunten" die elkaar raakten in Parijs, met de volgende nummering:
1 - Est
2 - Nord
3 - Ouest
4 - Sud-Ouest
5 - Sud-Est
Deze nummers dienden vanaf 1972 als basis voor bijvoorbeeld de treinnummers van langeafstandstreinen (een trein 2xxx was een trein in het "Réseau" Nord, een trein 53xx reed van de Sud-Est naar de Ouest, enzovoort). Ook kwam je ze tegen (al vanaf 1938) op de bufferbalk van locomotieven, als aanduiding waar ze in depot waren. Een tijdlang heeft er ook nog een regio 6 (Méditerranée) bestaan in het uiterste zuiden, maar in de jaren 1970 is deze regio opgeheven en verdeeld over de "réseaux" 4 en 5.

Erwin zat continu te zoeken in het zuidoosten van Frankrijk, dus één te hoog. Dit alles heb ik op een niet nader te noemen andere plaats al eens uitgelegd, overigens .

[hubertus]

Nee, de steen zei en zegt me niks.
Ik ken alleen het hunebed uit het gouden snoeimes. 

Ik dacht direkt al een vorkstation te herkennen.
Je reactie over Aspres sur Buëch bevestigde dat min of meer.
Maar eerst niet veel tijd gehad en vervolgens geen idee wat hoe zo'n vorkstation in het Frans heet. Uit arren moede maar op de Duitse wiki naar keilbahnhof gezocht en daar blijkt ook Figeac als enig 4-tje tussen te staan.

Nieuwe plaat komt waarschijnlijk morgen.

Huub

[Viktor]

Een schaalmodel van een steen.. zo gek zijn ze hier nog niet eens.. :